Οικοδομικά φορεία - διαστάσεις, τύπος, οδηγίες παραγωγής. Κατασκευή ξύλινου φορείου Σχέδιο και διαστάσεις ξύλινου φορείου

Όσο περισσότερο ταξιδεύετε, τόσο μεγαλύτερη είναι η πιθανότητα να σας συμβεί κάτι. Συμβαίνει κάποιος στην ομάδα, ως αποτέλεσμα ορισμένων ανεπιτυχών ενεργειών, να τραυματιστεί και να μην μπορεί να κινηθεί ανεξάρτητα. Σε τέτοιες περιπτώσεις, το βάρος της μετακίνησης του θύματος βαρύνει άλλα μέλη της ομάδας.

Φυσικά, μπορείτε να πιάσετε το θύμα από τα χέρια μαζί και να το μεταφέρετε, μπορείτε να το ρίξετε στην πλάτη σας, αλλά εάν πρέπει να καλύψετε μεγάλη απόσταση, τότε αυτή η κίνηση του θύματος δεν είναι κατάλληλη - η μεταφορά του θύματος είναι τόσο άβολη και εξαιρετικά ενεργοβόρα. Είναι πολύ πιο εύκολο και σωστό να μεταφέρεις το θύμα σε φορείο. Κανείς όμως συνήθως δεν τα κουβαλάει μαζί του, λες, και θα έχεις απόλυτο δίκιο. Το φορείο θα πρέπει να είναι κατασκευασμένο από παλιοσίδερα και μπορείτε να διαβάσετε σε αυτό το άρθρο πώς ακριβώς να φτιάξετε ένα φορείο από αυτό που έχετε ξαπλωμένο.

Λοιπόν, πώς να φτιάξετε ένα φορείο μόνοι σας, με τα χέρια σας από αυτοσχέδια υλικά; Αρχικά, ας αποσυναρμολογήσουμε το φορείο στα συστατικά μέρη του (αυτός ο κανόνας ισχύει για όλα τα πράγματα που σκοπεύετε να φτιάξετε με τα χέρια σας).

Όπως όλοι γνωρίζουν, ένα φορείο αποτελείται από τα ακόλουθα στοιχεία: την επιφάνεια στην οποία μεταφέρεται ένα άτομο ή ένα φορτίο και τις «λαβές» που πιάνουν οι αχθοφόροι.

Οι πατέρας-διοικητές μου μου έμαθαν αυτή τη μέθοδο και τη δοκίμασαν πάνω μου. Περνώντας τη διαδρομή, στους επόμενους ελιγμούς, χτύπησα πολύ δυνατά στο γόνατο, με αποτέλεσμα να πέσει απότομα η ταχύτητα κίνησής μου. Εξαιτίας μου, η κινητικότητα της μονάδας δεν πληρούσε τους απαιτούμενους δείκτες, το να κουβαλάω έναν άντρα με πλήρη εξοπλισμό και όπλα ήταν μια ανόητη και άχαρη εργασία, οπότε πάρθηκε η απόφαση να γίνει ένα φορείο από αυτό που υπήρχε. Υπήρχε ένα πευκοδάσος τριγύρω, οπότε δεν υπήρχαν προβλήματα με την κατασκευή φορείων.

Στην πραγματικότητα, εδώ είναι η μέθοδος κατασκευής ενός φορείου: παίρνονται δύο κοντάρια, ώστε να μπορούν να υποστηρίξουν το βάρος αυτού που μεταφέρεται και δύο μπουφάν, στην περίπτωσή μας ήταν μια τσουλήθρα. Τα σακάκια είναι κουμπωμένα, τα μανίκια μπορούν να γυριστούν μέσα στο σακάκι ή να τα αφήσουν έτσι. Στη συνέχεια, οι πόλοι εισάγονται στα μανίκια, όπως φαίνεται στο Σχ. 1. Το φορείο "φτιάξ' μόνος σου" είναι έτοιμο.

Θα σας το πω μόνος μου - ήταν αρκετά άνετο να συνεχίσω την αναγκαστική πορεία στο δημιουργημένο φορείο)) Πέταξαν μερικά πολυβόλα και μερικές θήκες από πάνω μου και, σαν κύριος, συνέχισα το ταξίδι η καμπούρα των σκλάβων μου)).

Αν στην περίπτωσή μας δεν υπήρχαν οι κατάλληλοι στύλοι, θα είχαμε χρησιμοποιήσει αυτόματα μηχανήματα. Ναι, είναι πιο κοντά και το φορείο θα ήταν καθιστικό, αλλά αυτό θα έλυνε το θέμα της κίνησης.

Εάν έχετε μια χοντρή τσάντα, τότε δεν μπορείτε να χρησιμοποιήσετε μπουφάν, αλλά να φτιάξετε ένα φορείο από την τσάντα. Για να γίνει αυτό, γίνονται δύο τρύπες στην ίδια την τσάντα κατά μήκος των άκρων για τους πόλους.

Εάν δεν έχετε μπουφάν ή είναι τόσο αδύναμα που δεν αντέχουν το βάρος αυτού που μεταφέρετε, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε ζώνες και σχοινιά ως επιφάνεια μεταφοράς. Δύο κοντάρια πρέπει να είναι δεμένα μεταξύ τους, έτσι ώστε το άτομο που μεταφέρεται να μην πέσει δίπλα από τις διαπλεκόμενες ζώνες ή σχοινιά, αλλά να βρίσκεται πάνω τους. Αντίστοιχα, όσο πιο συχνά περνούν από πόλο σε πόλο, τόσο πιο άνετα θα νιώθει ο μεταφερόμενος (Εικόνα 2).

Εάν δεν έχετε τίποτα να φτιάξετε χερούλια μεταφοράς, μπορείτε να φτιάξετε ένα φορείο χωρίς πλαίσιο. Η ίδια κουβέρτα ή κομμάτι χοντρό ύφασμαμπορεί να χρησιμεύσει ως φορείο για τη μεταφορά μεταφερόμενων αντικειμένων σε μεγάλες αποστάσεις. Ταυτόχρονα, στις γωνίες της κουβέρτας (ας το πούμε έτσι) είναι απαραίτητο να σχηματιστούν κόμποι για να γίνει πιο εύκολος ο χειρισμός της. Εάν κρατάτε απλώς την κουβέρτα, σφίγγοντας την σφιχτά στα χέρια σας, τα χέρια και οι πήχεις σας θα κουραστούν πολύ γρήγορα (Εικόνα 3).

Μπορείτε επίσης να χρησιμοποιήσετε φορείο με ένα κοντάρι. Δέστε την ίδια κουβέρτα στις άκρες της σε ένα κοντάρι, τοποθετώντας το θύμα μέσα σε αυτό. Σε αυτή την περίπτωση, το φορείο πρέπει να μεταφερθεί στον ώμο, καθώς το άτομο που θα μεταφερθεί θα κρέμεται πολύ χαμηλότερα από το επίπεδο του στύλου (Εικ. 4).

Τώρα ξέρετε πώς να φτιάξετε ένα φορείο με τα χέρια σας από παλιοσίδερα και, εάν είναι απαραίτητο, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε αυτή τη γνώση για να επιβιώσετε και να βοηθήσετε άλλους να επιβιώσουν.

Ο πιο ήπιος τρόπος για να μεταφέρετε τα θύματα είναι να τα μεταφέρετε σε φορείο. Εάν δεν υπάρχουν διαθέσιμα φορεία, μπορούν να κατασκευαστούν από σκραπ. Θα πρέπει να μάθετε πώς να τα φτιάχνετε εκ των προτέρων.
Ένα φορείο μπορεί εύκολα να κατασκευαστεί από δύο κοντάρια και κουβέρτες ή σεντόνια, ένα αδιάβροχο, ένα κομμάτι μουσαμά, ένα κάλυμμα στρώματος, δύο σακούλες, ένα ή δύο παλτό, ιμάντες, σχοινιά, σύρματα και παρόμοιο υλικό.
Όσο περισσότερες επιλογές για την προσομοίωση ενός φορείου υγιεινής είναι γνωστές στους μαθητές, τόσο πιο γρήγορα θα βρουν σε μια δύσκολη κατάσταση Ο καλύτερος τρόποςκουβαλώντας το θύμα.
Συνιστάται στο σχολείο να κατασκευάζονται εκπαιδευτικά μοντέλα φορείων (κλίμακα 1:10), δημιουργημένα από κάθε είδους διαθέσιμο υλικό, και να τα εκθέτουν για έλεγχο από όλους τους μαθητές. Αυτό θα αναπτύξει την εφευρετικότητα και την επινοητικότητα στους μαθητές.
Μέθοδοι για την κατασκευή φορείων υγιεινής από μια ποικιλία διαθέσιμων υλικών περιγράφονται σε δημόσια σχολικά βιβλία, βιβλία, φυλλάδια και σε ιστότοπους του Διαδικτύου.

Μεταφορά θυμάτων σε φορεία - βαρέα εργασία, επομένως, είναι φυσικό να προσπαθήσουμε να αντικαταστήσουμε τη μεταφορά με αφαίρεση: το καλοκαίρι - σε τροχοφόρα συσκευές και το χειμώνα - σε έλκηθρα (σέρνοντας). Τα μοντέλα αυτών των συσκευών κατασκευάζονται στην ίδια κλίμακα με τα μοντέλα φορείων.
Για να διευκολυνθεί η μεταφορά των θυμάτων σε φορείο, χρησιμοποιείται ένας ιμάντας φορείου, ο οποίος ανακουφίζει από το φορτίο στα χέρια των αχθοφόρους και μεταφέρει το βάρος του φορείου στους μύες της πλάτης. Η παραγωγικότητα της εργασίας των αχθοφόρους όταν χρησιμοποιούν ιμάντα φορείου αυξάνεται κατά μέσο όρο κατά δύο φορές. Το λουράκι φορείου μπορεί να ραφτεί από ανθεκτικό βαμβακερό ύφασμα (μουσαμά). Είναι μια διπλή ζώνη μήκους 3600 mm και πλάτους 65 mm. με μεταλλική πόρπη στο τελείωμα.

Μετά την παροχή πρώτων βοηθειών, τα θύματα που δεν μπορούν να κινηθούν ανεξάρτητα πρέπει να μεταφερθούν και να απομακρυνθούν από την πληγείσα περιοχή. Για πολλούς από αυτούς, οι πρώτες βοήθειες θα είναι μόνο προκαταρκτικές, καθώς χρειάζονται μετέπειτα βοήθεια από ιατρικό προσωπικό ( νοσοκόμα, παραϊατρός, γιατρός) σε ιατρικό σταθμό. Για να εξαγάγετε θύματα, να τα πραγματοποιήσετε και να τα παραδώσετε σε ιατρικό σταθμό, υπάρχουν διάφορους τρόπουςσύρσιμο και διεξαγωγή χωρίς φορείο, σε φορείο και με τη βοήθεια αυτοσχέδιων μέσων.

Ολα άμαχο πληθυσμόπρέπει να μπορεί να σέρνει και να μεταφέρει θύματα με φορείο, χωρίς φορείο και χρησιμοποιώντας αυτοσχέδια μέσα.

Τα συντρίμμια και η καταστροφή θα απαιτήσουν την ικανότητα να σύρετε το θύμα έξω. Μπορεί να τραβηχτεί στο πλάι, όπως φαίνεται στο Σχ. 27.

Ρύζι. 27. Τραβώντας το θύμα στο πλάι.

Μια πολύ βολική μέθοδος είναι να τοποθετήσετε το θύμα στην πλάτη του, με τα χέρια του δεμένα στα χέρια. Το άτομο που παρέχει βοήθεια γονατίζει με τα πόδια του απλωμένα πάνω στο σώμα του θύματος και αυτός δεμένα χέριατο βάζει στο λαιμό του. Ακουμπώντας στα χέρια του, το άτομο που παρέχει βοήθεια σηκώνει και σταδιακά απομακρύνει το θύμα, όπως φαίνεται στην Εικ. 28.

Ρύζι. 28. Απομάκρυνση του θύματος ενώ κινείται στα γόνατά του.

Ρύζι. 29. Μεταφορά του θύματος σε λουρί ή ζώνες διπλωμένες σε δακτύλιο.

Ρύζι. 30. Μεταφορά του θύματος σε λουρί διπλωμένο σε σχήμα οκτώ.

Εάν είναι δυνατό να ανεβείτε, είναι πιο εύκολο να μεταφέρετε το θύμα χρησιμοποιώντας ένα φορείο ή δύο ζώνες μέσης συνδεδεμένες μεταξύ τους, διπλωμένες σε σχήμα οκτώ ή δακτύλιο, όπως φαίνεται στο Σχ. 29 και 30. Για μεγάλη απόσταση, είναι πιο βολικό να μεταφέρετε το θύμα στον ώμο (Εικ. 31), εάν δεν υπάρχει ιμάντας ή ζώνες. Είναι πολύ πιο εύκολο να κουβαλάς το θύμα μαζί. Μια πολύ συνηθισμένη μέθοδος αφαίρεσης από δύο άτομα χρησιμοποιώντας μια «κλειδαράδα» από τα χέρια τους (Εικ. 32).

Είναι πιο βολικό να μεταφέρετε το θύμα έξω σε φορείο (Εικ. 33) που επιτρέπουν σε δύο ή τέσσερα άτομα να το μεταφέρουν. Εάν υπάρχουν δύο άτομα που κουβαλούν φορείο, δεν πρέπει να συμβαδίζουν. Όταν μεταφέρονται από τέσσερα άτομα, δύο άτομα περπατούν στα πλάγια του φορείου, στηρίζοντας τους από τις μπάρες. Καθώς κινούνται, τα ζευγάρια αλλάζουν. Σε επίπεδο έδαφος, το θύμα φέρεται πρώτα με τα πόδια, έτσι ώστε το άτομο που περπατά πίσω να μπορεί να παρατηρήσει το πρόσωπό του (Εικ. 34). Τα φορεία μπορούν επίσης να κατασκευαστούν από αυτοσχέδια υλικά (Εικ. 35).

Ρύζι. 31. Μεταφορά του θύματος στον ώμο.

Ρύζι. 32. Αφαίρεση της «κλειδαριάς» από τα χέρια.

Ρύζι. 33. Φορείο υγιεινής σε διογκωμένη και διπλωμένη μορφή.

Ρύζι. 34. Μεταφορά σε φορείο από τέσσερα άτομα.

Ρύζι. 35. Φορεία από αυτοσχέδια μέσα:
α - από δύο πόλους και ιμάντες.
β - από δύο πόλους και μια μαξιλαροθήκη στρώματος.
γ - από δύο πόλους και δύο σακούλες.

Για την τοποθέτηση του θύματος σε φορείο χρησιμοποιούνται κυρίως δύο τεχνικές. Από τους τέσσερις διασώστες, οι τρεις γονατίζουν προς το μέρος του ξαπλωμένου θύματος και, βάζοντας τα χέρια τους κάτω από αυτόν, τον σηκώνουν ταυτόχρονα και τον τοποθετούν σε ένα ανοιχτό φορείο, το οποίο ο τέταρτος φέρνει κάτω από το θύμα. Δύο διασώστες μπορούν να χρησιμοποιήσουν μια ελάχιστα γνωστή μέθοδο, αλλά, όπως φαίνεται από το Σχ. 36, ελαφρύ και άνετο.

Μπορείτε να χρησιμοποιήσετε μια καρέκλα αντί για φορείο. Το θύμα κάθεται σε μια καρέκλα, ο ένας πορτιέρης περπατά πίσω και κρατά το πίσω μέρος της καρέκλας και ο δεύτερος περπατά μπροστά και κρατά την καρέκλα από το πάνω μέρος των μπροστινών ποδιών, τοποθετώντας τον κορμό του ανάμεσα στα πόδια του θύματος.

Ρύζι. 36. Ξαπλώνοντας μαζί το θύμα σε φορείο.

Κατηγορία Κ: Ξυλουργικές εργασίες

Κατασκευή ξύλινων φορείων

Γενικός προγραμματισμόςδουλειά

Γνωρίζοντας πώς να σχεδιάζετε ράβδους ακριβώς σε καθορισμένες διαστάσεις, μπορείτε να φτιάξετε πολλά διαφορετικά και απαραίτητα πράγματα, για παράδειγμα, ένα φορείο, ένα καρότσι (Εικ. 1, 2). Όπως πάντα, πρέπει να ξεκινήσετε κάνοντας ένα σχέδιο.

Μετά την εξέταση των φυσικών δειγμάτων και το τεχνικό σχέδιο του προϊόντος, επιλέγουν ράβδους από τις οποίες μπορούν να αφαιρεθούν τα κενά για μέρη του απαιτούμενου μήκους (Εικ. 3). Τα κενά λαμβάνονται με ένα επίδομα - ελαφρώς μεγαλύτερο από το απαιτούμενο μέγεθος σε μήκος, πλάτος και πάχος.

Τα πριονισμένα τεμάχια πλανίζονται σύμφωνα με τις διαστάσεις που υποδεικνύονται στο τεχνικό σχέδιο. Μετά από μια τέτοια επεξεργασία, τα τεμάχια σημαδεύονται κατά μήκος και το επίδομα κόβεται.

Ρύζι. 1. Φορείο. 2 τεμ

Ρύζι. 2. Καρότσι

Ρύζι. 3. Εξαρτήματα φορείων

Ρύζι. 4. Συναρμολόγηση εξαρτημάτων φορείου

Στη συνέχεια ξεκινούν την τελική επεξεργασία των εξαρτημάτων. Τα κενά για τις λαβές είναι στρογγυλεμένα στα άκρα και τα κενά για τα πλευρικά τοιχώματα του σώματος έχουν στρογγυλεμένες γωνίες. Όλα τα μέρη τρίβονται και συνδέονται μεταξύ τους με καρφιά και βίδες (Εικ. 4). Το τελικό προϊόν τρίβεται ξανά.

Μην ξεχνάτε ότι πριν σφίξετε τη βίδα, πρέπει είτε να ανοίξετε μια τρύπα στο εξάρτημα είτε να το τρυπήσετε με ένα σουβλί (γιατί;).

Εδώ είναι το γενικό σχέδιο εργασίας για την κατασκευή φορείου:
1. Αφού ελέγξετε το τεχνικό σχέδιο, δείγμα, επιλέξτε απαραίτητα υλικά, εργαλεία.
2. Φτιάξτε δύο λαβές.

Ρύζι. 5. Θέρμανση λαβών φορείων ανάλογα με το μέγεθος

3. Φτιάξτε πόδια.
4. Φτιάξτε το σώμα του φορείου.
5. Συναρμολογήστε το προϊόν και τρίψτε το.
6. Αποσυναρμολογήστε το δείγμα σε μέρη.
7. Μετρήστε το μήκος, το πλάτος και το πάχος όλων των μερών.
8. Επιλέξτε κενά για τα μέρη του φορείου από τις πριονισμένες ράβδους.
9. Υπολογίστε το συνολικό μήκος όλων των τοιχωμάτων του σώματος.

Λαβές φορείων

Αρχικά, οι ράβδοι για τις λαβές πρέπει να κοπούν στις διαστάσεις (πλάτος και πάχος) που υποδεικνύονται στο τεχνικό σχέδιο. Στη συνέχεια, τα κενά σημειώνονται με μολύβι, χάρακα και τετράγωνο. Σημειώστε το μήκος της λαβής (αποχώρηση για το πριόνισμα) και τα σημεία όπου πρέπει να στρογγυλοποιηθεί το μπλοκ.

Πολύ συχνά υπάρχουν ελαττώματα στα άκρα των ράβδων. Επομένως, πρέπει να γίνει σήμανση έτσι ώστε να μπορούν να αφαιρεθούν αυτά τα ελαττώματα (Εικ. 5). Τα εξαρτήματα κόβονται σε ένα κουτί μίτρα.

Ρύζι. 6. Στρογγυλεμένες λαβές σε σφιγκτήρες πάγκου εργασίας

Τα άκρα των λαβών είναι στρογγυλεμένα χρησιμοποιώντας ένα επίπεδο. Το μπλοκ στερεώνεται στον πάγκο εργασίας, όπως φαίνεται στο Σχ. 6.

Αρχικά, αφαιρούνται παχιά τσιπ (Εικ. 7, α), και στη συνέχεια λεπτότερα και λεπτότερα (Εικ. 7, γ). Όταν στρογγυλεύετε τις γωνίες του μπλοκ, πρέπει να το περιστρέφετε συνεχώς, ειδικά όταν αφαιρείτε λεπτά ρινίσματα. Προσπαθήστε να σχεδιάσετε τη λαβή έτσι ώστε να είναι στρογγυλή στα άκρα.

Η δεύτερη λαβή για το φορείο γίνεται με την ίδια σειρά.

Ρύζι. 7. Στρογγυλοποίηση των λαβών του φορείου:

Ιδιαίτερη προσοχή πρέπει να δοθεί στην επεξεργασία στρογγυλεμένων επιφανειών. Μετά από όλα, η στρογγυλή λαβή είναι πολύ άνετη για να κρατήσει στο χέρι σας, όταν εργάζεστε, γρατσουνιές και κάλοι δεν θα εμφανιστούν στα δάχτυλα και τις παλάμες σας.

Η λαβή που στερεώνεται στους σφιγκτήρες του πάγκου εργασίας καλύπτεται με γυαλόχαρτο με βάση ύφασμα και, μετακινώντας το, το τμήμα καθαρίζεται κατά μήκος του κόκκου (Εικ. 8). Μετά από αυτό, το μπλοκ τυλίγεται σε γυαλόχαρτο και το τμήμα επεξεργάζεται κατά μήκος των ινών (Εικ. 9).

Λαμβάνεται μια καλά γυαλισμένη λαβή στρογγυλό σχήμα, δεν υπάρχουν γρατσουνιές, προεξοχές ή γωνίες. Η ποιότητα της εργασίας ελέγχεται εξετάζοντας προσεκτικά το κατασκευασμένο μέρος και συγκρίνοντάς το με το δείγμα.

Εικ.8. Καθαρισμός της στρογγυλής λαβής με γυαλόχαρτο

Ρύζι. 9. Τρίψτε τη στρογγυλή λαβή με γυαλόχαρτο στο μαξιλάρι

Παρακάτω είναι ένα σχέδιο εργασίας για την κατασκευή ενός στυλό:
1. Επιλέξτε τα κομμάτια και κόψτε τα στο μέγεθος.
2. Σημειώστε το μήκος και περιγράψτε το περίγραμμα της στρογγυλοποίησης των εξαρτημάτων.
3. Αφαίρεσε το επίδομα σε όλο το μήκος των τεμαχίων,
4. Στρογγυλοποιήστε τα άκρα των λαβών με ένα αεροπλάνο.
5. Καθαρίστε τα μέρη με γυαλόχαρτο.

Σώμα

Το σώμα του φορείου μοιάζει πολύ με το αμάξωμα ενός ανατρεπόμενου φορτηγού, το οποίο δεν έχει πίσω πόρτα. Το σώμα συναρμολογείται από τέσσερα μέρη: τρεις τοίχους και έναν πυθμένα. Δύο τοίχοι είναι ελαφρώς μεγαλύτεροι από τον τρίτο και το πλάτος και το πάχος όλων των τοίχων είναι το ίδιο.

Πριν ξεκινήσετε την κατασκευή εξαρτημάτων αμαξώματος, πρέπει να διαβάσετε προσεκτικά το τεχνικό σχέδιο και δείγμα και να καταρτίσετε ένα σχέδιο εργασίας.

Ρύζι. 10. Στρογγυλοποίηση των γωνιών των πλευρικών τοιχωμάτων του σώματος φορείου: α - σήμανση σύμφωνα με το πρότυπο. β - γωνιακή θέρμανση. γ - στρογγυλοποίηση γωνίας

Αρχικά, τα τεμάχια επιλέγονται και πλανίζονται ακριβώς στο μέγεθος (πλάτος και πάχος). Στη συνέχεια, οι ράβδοι σημειώνονται κατά μήκος και το επίδομα κόβεται σε ένα κουτί μίτρα. Για μακρύτερα κομμάτια, οι γωνίες πρέπει να είναι στρογγυλεμένες. Σημειώστε τα σημεία στρογγυλοποίησης σύμφωνα με το πρότυπο.

Μπορείτε να στρογγυλοποιήσετε τις γωνίες με μια σμίλη και μια λίμα. Αλλά είναι καλύτερο και πιο γρήγορο να κόψετε τις γωνίες με ένα πριόνι, και στη συνέχεια να τις στρογγυλέψετε με μια σμίλη και να τις λιμάρετε (Εικ. 10).

Όλα τα μέρη τρίβονται προσεκτικά και το σώμα συναρμολογείται. Πρώτα, τα πλευρικά τοιχώματα συνδέονται μεταξύ τους με καρφιά και στη συνέχεια το κάτω μέρος είναι καρφωμένο σε αυτά. Μετά από αυτό, ολόκληρο το σώμα τρίβεται ξανά.

Σχέδιο εργασίας για την κατασκευή του σώματος φορείου:
1. Επιλέξτε υλικά και σχεδιάστε τεμάχια εργασίας συγκεκριμένου μεγέθους.
2. Σημειώστε το μήκος των εξαρτημάτων και αφαιρέστε το επίδομα.
3. Σημειώστε τα σημεία στρογγυλοποίησης των πλευρικών τοιχωμάτων σύμφωνα με το πρότυπο και στρογγυλοποιήστε τις γωνίες.
4. Καθαρίστε τα μέρη με γυαλόχαρτο.
5. Συνδέστε τα πλαϊνά τοιχώματα με καρφιά.
6. Συνδέστε τα πλαϊνά τοιχώματα του σώματος με το κάτω μέρος με καρφιά.
7. Καθαρίστε το σώμα με γυαλόχαρτο.

Συναρμολόγηση προϊόντος

Όλα τα κύρια μέρη του φορείου (χερούλια, πόδια, σώμα) είναι κατασκευασμένα. Το μόνο που μένει είναι να τα συνδέσουμε μεταξύ τους και το φορείο είναι έτοιμο.

Θα απαιτηθούν καρφιά και βίδες για τη σύνδεση μεμονωμένων εξαρτημάτων και εξαρτημάτων φορείου. Το σώμα στερεώνεται στις λαβές με καρφιά μήκους 1-5-20 mm και στη συνέχεια με βίδες ίδιου μήκους. Μπορείτε να χρησιμοποιήσετε βίδες με βυθισμένες και μισές στρογγυλές κεφαλές. Τα πόδια στερεώνονται με βίδες μήκους 25-30 mm. Θυμηθείτε πώς να συνδέσετε σωστά εξαρτήματα με βίδες.

Συναρμολόγηση φορείου:
1. Σημειώστε τα σημεία για την οδήγηση στα καρφιά και το βίδωμα στις βίδες, συνδέστε το σώμα και τις λαβές μεταξύ τους.
2. Συνδέστε τα πόδια και τις λαβές με βίδες.
3. Καθαρίστε το φορείο με γυαλόχαρτο.
4. Κάλυμμα έτοιμο προϊόνλάδι ξήρανσης ή βερνίκι.

- Κατασκευή ξύλινο φορείο

Στην εποχή της ταχείας ανάπτυξης της μικροηλεκτρονικής και της κατάκτησης του διαστήματος, τα κατασκευαστικά φορεία, που εφευρέθηκαν στην εποχή των Φαραώ, δεν έχουν χάσει τη σημασία τους. Διευκολύνουν πολύ πολλές θέσεις εργασίας και αυξάνουν την παραγωγικότητα.

Σκοπός κατασκευαστικών φορείων

Αυτή είναι μια καθολική συσκευή που σας επιτρέπει να μετακινείτε διάφορα χύδην φορτία - άμμο, θρυμματισμένη πέτρα, τσιμέντο κ.λπ. Χρησιμοποιώντας ένα φορείο, μπορείτε επίσης να αφαιρέσετε τα συντρίμμια από εργοτάξιο, μεταφέρετε βαριά αντικείμενα, όπως τούβλα, τσιμεντόλιθους ή κεραμικά πλακίδια.

Η χρήση αυτού του εξοπλισμού απαιτεί τη συμμετοχή δύο ατόμων, κατά προτίμηση με την ίδια αντοχή. Είναι αδύνατο να μεταφέρετε μόνο ένα φορτωμένο φορείο κατασκευής. Επομένως, εάν δεν έχετε σύντροφο, θα πρέπει να χρησιμοποιήσετε καρότσι ή καρότσι.

Τύποι φορείων

Ανάλογα με το υλικό, τα φορεία χωρίζονται σε τρεις κατηγορίες: πλαστικό, μέταλλο και ξύλο.

Τα πρώτα προορίζονται κυρίως για χύδην φορτία. Τα περισσότερα από αυτά τα μοντέλα είναι εξοπλισμένα ξύλινες λαβές. Η χωρητικότητά τους δεν υπερβαίνει τα 110 κιλά. Όταν εργάζεστε, πρέπει να έχετε κατά νου ότι ακόμη και το πιο ανθεκτικό πλαστικό μπορεί να σπάσει ή να σπάσει από ένα απρόσεκτο χτύπημα, ειδικά στο κρύο. Ταυτόχρονα, τα κατασκευαστικά πλαστικά φορεία έχουν το πλεονέκτημα ότι είναι μικρού βάρους, γεγονός που διευκολύνει το έργο της μεταφοράς φορτίων. Εάν είναι απαραίτητο, μπορούν να χρησιμοποιηθούν ως δοχείο για την αραίωση χρωμάτων και δομικών μιγμάτων.

Τα μεταλλικά φορεία είναι πιο ανθεκτικά. Είναι προσαρμοσμένα να μεταφέρουν έως και 200 ​​κιλά φορτίων. Κατασκευασμένο από λαμαρίνα. Οι λαβές τέτοιων φορείων είναι συνήθως ξύλινες, σε ορισμένες περιπτώσεις επενδυμένες με σίδερο. Όταν εργάζεστε, πρέπει να λαμβάνετε προφυλάξεις, καθώς δεν μπορεί να αποκλειστεί η πιθανότητα κοπής σε μεταλλικές άκρες. Η τσίγκινη θήκη δεν είναι φθηνή και είναι πρακτικά αδύνατο να επισκευαστεί.

Οικοδομικά ξύλινα φορεία χρησιμοποιούνται επίσης για διάφορες οικιακές χρήσεις. Επισκευάζονται πολύ εύκολα, ενώ είναι επίσης αρκετά απλό να τα φτιάξετε μόνοι σας. Το μειονέκτημα τέτοιων φορείων είναι το σημαντικό βάρος τους. Η μετακίνησή τους ακόμη και χωρίς φορτίο απαιτεί μεγάλη προσπάθεια.

Πλεονεκτήματα των πλαστικών φορείων

Είναι κατασκευασμένα από πλαστικό βαρέως τύπου και, σε αντίθεση με το ξύλο ή το μέταλλο, δεν σαπίζουν και δεν διαβρώνονται. Ελαφρύ βάροςσε συνδυασμό με την καλή χωρητικότητα τα καθιστά απαραίτητα, ειδικά όταν μεταφέρετε βαριά υλικά.

Το δοχείο φορείου έχει σχήμα έτσι ώστε το βάρος του φορτίου που μεταφέρεται να κατανέμεται ομοιόμορφα. Μπορείτε ακόμη και να το μετακινήσετε υγρά διαλύματα. Τα οικοδομικά φορεία είναι εξοπλισμένα με ξύλινες λαβές, οι οποίες είναι πιο άνετες από τις πλαστικές. Προκειμένου να αποφευχθεί η εμφάνιση μύκητα ή σήψης, αντιμετωπίζονται με ειδική ένωση.

Για την κατασκευή φορείων, οι κατασκευαστές χρησιμοποιούν πλαστικό ανθεκτικό στην κρούση που μπορεί να αντέξει σημαντικά φορτία. Αυτό αντανακλάται στην ανθεκτικότητα του εξοπλισμού και στην απουσία παραμόρφωσης κατά τη λειτουργία. Τα πλαστικά φορεία είναι ανθεκτικά στις αλλαγές θερμοκρασίας. Αυτό τους επιτρέπει να χρησιμοποιούνται σχεδόν σε οποιεσδήποτε καιρικές συνθήκες.

Πώς να φτιάξετε ένα φορείο κατασκευής με τα χέρια σας

Προκύπτουν καταστάσεις όταν χρειάζεται ένα φορείο συγκεκριμένου μεγέθους για εργασία, το οποίο είναι δύσκολο να το βρεις εμπορικά κέντρα. Σε αυτή την περίπτωση, μπορείτε να τα φτιάξετε μόνοι σας. Για να γίνει αυτό θα χρειαστείτε μια σανίδα πάχους περίπου 30 mm, γαλβανισμένη ένα μεταλλικό φύλλο, εξαρτήματα στερέωσης και ένα σετ εργαλείων.

Οι λαβές κόβονται από τη σανίδα, οι οποίες αποτελούν τη βάση οποιουδήποτε φορείου. Ένα κόψιμο μήκους έως 40 cm γίνεται στο κάτω μέρος της σανίδας για να της δώσει ένα σχήμα που είναι βολικό για το πιάσιμο και για να μειώσει το βάρος του φορείου. Στη συνέχεια, κατασκευάζεται ένα πλαίσιο με τη μορφή δύο σανίδων, που στερεώνονται εγκάρσια στις λαβές σε απόσταση περίπου 60 cm η μία από την άλλη. Αυτό γίνεται χρησιμοποιώντας βίδες με αυτοκόλλητη τομή. Το πλαίσιο που προκύπτει είναι ενισχυμένο με χαλύβδινες γωνίες στο εσωτερικό.

Μετά από αυτό, τα στοιχεία δαπέδου συνδέονται σύμφωνα με ένα συγκεκριμένο σχέδιο. Τοποθετούνται πρώτα κατά μήκος των άκρων, στηρίζονται στα άκρα των εγκάρσιων σανίδων και στις λαβές, τελευταία, η σανίδα είναι στερεωμένη στη μέση. Ένα μεταλλικό φύλλο είναι καρφωμένο στο κάτω μέρος με καρφιά στερέωσης - και το φορείο κατασκευής είναι έτοιμο. Συνιστάται η τοποθέτηση όλων των εξαρτημάτων εξωτερικά.