Regulador de presión grpsh rduk 2n 50 35. Glosario de términos para accesorios de tuberías. Características técnicas del rduc.
Regulador de presión de gas RDUK Diseñado para reducir la presión del gas y mantener automáticamente la presión de salida dentro de los límites especificados, independientemente de los cambios en la presión de entrada y el flujo de gas. El regulador se utiliza en sistemas de suministro de gas de instalaciones industriales, agrícolas y municipales.
Los DN 50 se fabrican con un asiento de 35 mm, los DN 100 con un asiento de 50, 70 mm, los DN 200 con un asiento de 105, 140 mm. El diámetro del asiento afecta la capacidad de flujo del regulador; cuanto mayor sea el asiento, mayor será la capacidad. rendimiento regulador
Basados en los reguladores de presión de gas RDUK, fabricamos puntos de control de gas y unidades de control de gas de gabinete, tipo bloque o sobre marco.
Modelos RDUK disponibles
RDUK se fabrica con las siguientes modificaciones:
RDUK-50N(V) Du-50 con presión de salida baja o alta y diámetro de asiento 35 mm - RDUK-50N(V)/35;
RDUK-100N(V) Du-100 con presión de salida alta o baja y diámetro de asiento 50, 70 mm - RDUK-100N(V)/50(70);
RDUK-200N(V) Du-200 con presión de salida baja o alta y diámetro de asiento 105, 140 mm - RDUK-200N(V)/105(140).
Los reguladores de presión de gas RDUK-200 están disponibles en cuatro versiones:
Con baja presión de salida y un diámetro de asiento de 105 mm - RDUK 200 MN/105;
- con baja presión de salida y diámetro de asiento de 140 mm - RDUK 200 MN/140;
- con alta presión de salida y un diámetro de asiento de 105 mm – RDUK 200 MV/105;
- con alta presión de salida y un diámetro de asiento de 140 mm - RDUK 200 MV/140.
Rendimiento de RDUK:
- RDUK 50 6500m3/h
- RDUK 100 12000/24500 m3/hora
- RDUK 200 47000/70000 m3/hora
La construcción climática corresponde a UZ GOST 15150 (de –45°C a +40°C).
El regulador de presión de gas RDUK 200 cumple con los requisitos de GOST 11881, GOST 12820 y un conjunto de documentación de acuerdo con la especificación RDUK 200M.00.00.00.
Características técnicas y operativas de los reguladores RDUK-50/100/200.
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Nombre del parámetro o tamaño |
Valores por tipo o versión |
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RDUK-2N-50 |
RDUK-2N-100 |
RDUK-2N-200 |
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RDUK-2V-50 |
RDUK-2V-100 |
RDUK-2V-200 |
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Diámetro nominal de la brida de entrada, DN | ||||||
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Diámetro del asiento, mm | ||||||
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Presión máxima de entrada, MPa (kgf/cm2) |
1,2 (12) |
1,2 (12) |
1,2 (12) |
0,6 (6) |
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Rango de ajuste de presión de salida, MPa (kgf/cm2) |
para regulador baja presión |
0,005-0,06 (0,05-0,6) |
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para regulador de alta presión |
0,06-0,6 (0,6-6,0) |
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Rendimiento máximo, m3/h, no menos |
6000 |
12000 |
24500 |
37500 |
47000 |
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dimensiones, mm |
longitud cara a cara | |||||
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ancho | ||||||
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altura | ||||||
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Bridas (diseño y dimensiones) según GOST 12820-80 para presión nominal MPa | ||||||
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Peso, kg, no más | ||||||
Regulador de gas RDUK. Dimensiones y características técnicas:
| Tipo de regulador | Presión operacional | Dimensiones totales, mm | Peso, kilogramos | |
|---|---|---|---|---|
| Entrada R 1 MPa | Salida R 2kPa | |||
| RDUK2N-50/35 | 0,6 | 0,6–60 | 230×320×300 | 45 |
| RDUK2V-50/35, | 1,2 | 60–600 | 230×320×300 | 45 |
| RDUK2N-100/50 | 1,2 | 0,5–60 | 350×560×450 | 80 |
| RDUK2V-100/50, | 1,2 | 60–600 | 350×560×450 | 80 |
| RDUK2N-100/70 | 1,2 | 0,5–60 | 350×560×450 | 80 |
| RDUK2V-100/70 | 1,2 | 60–600 | 350×560×450 | 80 |
| RDUK-200MN/105 | 1,2 | 0,5–60 | 610×710×680 | 300 |
| RDUK-200MV/105 | 1,2 | 60–600 | 610×710×680 | 300 |
| RDUK-200MN/140 | 1,2 | 0,5–60 | 610×710×680 | 300 |
| RDUK-200MV/140 | 1,2 | 60–600 | 610×710×680 | 300 |
| RDUK2N-200/105 | 1,2 | 0,5–60 | 600×650×690 | 300 |
| RDUK2V-200/105 | 1,2 | 60–600 | 600×650×690 | 300 |
| RDUK2N-200/140 | 0,6 | 0,5–60 | 600×650×690 | 300 |
| RDUK2V-200/140 | 1,2 | 60–600 | 600×650×690 | 300 |
El regulador de presión RDUK significa regulador de presión universal Kazantsev.
Se instala un regulador de presión de este tipo para reducir la presión del gas natural. Y también implementar en nivel automático mantener la presión de salida dentro de límites estrictamente especificados. Con todo esto, el nivel de este mantenimiento no debe verse influenciado de ninguna manera por fluctuaciones ni en el nivel de presión de entrada ni en la cantidad de flujo de gas.
Los reguladores de presión de gas RDUK se utilizan en una amplia variedad de áreas donde puede ser necesario el suministro de gas. Estos objetos pueden incluir objetos industriales, como fábricas y otros grandes empresas industriales, o agrícola, así como directamente utilidades Publicas y objetos.
Los tres modelos combinados principio general Sin embargo, también tienen diferencias específicas que deben tenerse en cuenta a la hora de elegir un regulador, en función de las tareas que deben resolverse con su instalación.
Básico rasgo distintivo Cada uno de los modelos de regulador de presión RDUK tiene un tamaño de asiento. RDUK 2 50 está disponible con un tamaño de asiento de 35 mm. A su vez, el RDUK 2 100 está disponible con tamaños de sillín en dos variantes: 50 y 70 mm. Y el RDUK 2200 tiene un sillín de 105 o 140 mm.
El tamaño del sillín es extremadamente característica importante para la selección el tipo correcto y tipo de regulador de presión de gas. Por lo tanto, el tamaño exacto del asiento y su diámetro tienen un gran impacto en la capacidad de rendimiento del regulador. Cuanto más pequeña sea la silla, menor será el rendimiento. En consecuencia, un tamaño mayor proporcionará a dicho regulador un mayor rendimiento.
Características técnicas de RDUK.
Notas. 1. Los reguladores RDUK2N(V)-50 no están disponibles actualmente. 2. Primer dígito después designación de letra tipo de regulador - diámetro del tubo de conexión D y, mm, el segundo es el diámetro del asiento de la válvula, mm.
El rendimiento máximo de los reguladores RDUK2 se muestra en la Fig. 1 donde R 1 , R 2 — presión de entrada y salida, respectivamente, kg/cm².
Diseño y principio de funcionamiento de RDUK2N(V)-50
En el circuito del regulador de presión RDUK2N(V)-50 (ver Figuras 1, 2), el regulador de control KN2 es un dispositivo de comando y la válvula de control es un actuador. El funcionamiento del regulador de presión se realiza utilizando la energía del medio de trabajo que pasa.
El gas a presión de entrada, además de la válvula principal, fluye a través del filtro hasta la válvula pequeña del regulador de control y luego a través del tubo de conexión a través del estrangulador de amortiguación, debajo de la membrana de la válvula de control. El gas se descarga en el gasoducto detrás del regulador de presión a través de un estrangulador de alivio.
La presión del gas de salida se suministra a las membranas de la válvula de control y al regulador de control a través de tubos de conexión. Debido al flujo continuo de gas a través del orificio de alivio, la presión aguas arriba del mismo y por tanto debajo del diafragma de la válvula de control es siempre mayor que la presión de salida.
La diferencia de presión en ambos lados de la membrana de la válvula de control forma la fuerza de elevación de la membrana que, en cualquier modo de funcionamiento estable del regulador, se equilibra con el peso de las piezas móviles y la acción de la presión de entrada sobre la válvula principal. válvula.
El aumento de presión debajo del diafragma de la válvula de control se regula automáticamente mediante la pequeña válvula del regulador de control, dependiendo del consumo de gas y de la presión de entrada antes del regulador.
La fuerza de presión de salida sobre la membrana del regulador de control se compara constantemente con la fuerza del resorte inferior especificada durante el ajuste; cualquier ligera desviación en la presión de salida hace que el diafragma y la válvula de control se muevan. Esto cambia el flujo de gas que pasa a través de la válvula pequeña y, por lo tanto, la presión debajo de la membrana de la válvula de control.
Por tanto, ante cualquier desviación de la presión de salida respecto del punto de ajuste, el cambio de presión bajo la membrana grande hace que la válvula principal se mueva a una nueva posición de equilibrio, en la que se restablece la presión de salida. Por ejemplo, si, a medida que disminuye el consumo de gas, aumenta la presión de salida, el diafragma y la válvula del regulador de control bajarán ligeramente. En este caso, el flujo de gas a través de la válvula pequeña disminuirá, lo que provocará una disminución de la presión debajo de la membrana de la válvula de control. La válvula principal, bajo la influencia de la presión de entrada, comenzará a cerrarse hasta que su área de flujo corresponda al nuevo consumo de gas y se restablezca la presión de salida.
En funcionamiento, la carrera del diafragma del regulador de control y de la válvula requerida para la carrera completa de la válvula principal es muy pequeña, y el cambio en las fuerzas de ambos resortes a lo largo de esta pequeña carrera, así como el efecto de la presión de entrada variable en la válvula pequeña, constituyen una parte insignificante del efecto de la presión de salida sobre el diafragma del regulador de control. Esto significa que el regulador, cuando cambia el consumo de gas y la presión de entrada, mantiene la presión de salida debido a una ligera desviación de la configurada. En la práctica, estas desviaciones representan aproximadamente entre el 1 y el 5% del valor nominal.
Reguladores de presión del tipo RDUK-2, desarrollados por el proyecto Mosgaz por sugerencia de un ingeniero. F.F. Kazantsev, están destinados a reducir la presión del gas en los gasoductos de alta a alta, media y baja, así como de media a media y baja.
Los reguladores se pueden utilizar en redes urbanas en bucle y sin salida, estaciones reguladoras e instalaciones gasificadas industriales y municipales.
Estos reguladores son reguladores de acción directa con un dispositivo de mando.
El espacio supramembrana del regulador de control del tubo de impulso está conectado a la tubería de gas detrás del regulador de presión. Por lo tanto, la presión sobre la membrana del regulador de control es siempre igual a la presión del gas en el gasoducto. Los reguladores de presión del tipo RDUK-2 están diseñados para diámetros nominales de 50, 100 y 200 mm. La presión debajo de la membrana del regulador de control es igual a la presión atmosférica. Cuando la presión en el gasoducto es igual a la establecida, la fuerza de la presión del gas sobre la membrana del regulador de control es igual a la fuerza del resorte. En este caso, la válvula reguladora de control está parcialmente abierta.
Cuando la presión en el gasoducto disminuye, el resorte vence la fuerza de la presión del gas sobre la membrana, como resultado de lo cual esta última se eleva, aumentando la apertura de la válvula. A medida que aumenta la presión, la apertura de la válvula disminuye. Consumo; La cantidad de gas que fluye a través de la válvula reguladora de control es proporcional a su valor de apertura. Para ajustar el regulador de control a la presión requerida, se cambia la compresión del resorte.
El cabezal de control del tubo de control está conectado al espacio del subdiafragma de la válvula de control, que está conectado mediante un tubo al espacio de la subválvula. Para que la válvula de control funcione, la presión en el espacio submembrana debe crear una fuerza mayor que la suma de las fuerzas creadas por la presión de entrada en la válvula y la presión de salida sobre la membrana en el espacio supramembrana.
La diferencia de presión necesaria entre los espacios submembrana y encima de la membrana se crea debido a la presencia de estranguladores en los tubos.
Los reguladores de control KN2 y KV2 se utilizan como dispositivo de mando.
Los reguladores de presión del tipo RDUK-2 son fabricados por la Planta de Equipos de Gas de Moscú y la Planta Saratov Gazoapparat.
Actualmente, se está produciendo un nuevo tipo de reguladores: estructuras de bloques F. F. Kazantseva (RDBC). Se distinguen por su versatilidad y mayor fiabilidad operativa. La desigualdad de la presión de salida cuando se usa el RDBK es menor que cuando se usa el RDUK.
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| RDUK-200 |
RDUK se fabrica en las siguientes versiones:
- RDUK-50N(V) Du-50 con presión de salida baja o alta y diámetro de asiento 35 mm - RDUK-50N(V)/35;
- RDUK-100N(V) Du-100 con presión de salida baja o alta y diámetro de asiento 50, 70 mm - RDUK-100N(V)/50(70);
- RDUK-200N(V) Du-200 con presión de salida baja o alta y diámetro de asiento 105, 140 mm - RDUK-200N(V)/105(140).
El diámetro del asiento afecta la capacidad del regulador; cuanto mayor sea el asiento, mayor será la capacidad del regulador. El regulador de presión RDUK está diseñado para sistemas de suministro de gas de diversas instalaciones. Instalado en estaciones de distribución de gas (GRU, GRPSh, GRPB) de sistemas de suministro de gas.
Sección longitudinal y diagrama de conexión del regulador RDUK-100.
Sección longitudinal y diagrama de conexión del regulador RDUK-200.
Regulador de control KN-2
| Nombre del parámetro | RDUK2N(V)-50 | RDUK2N(V)-100 | RDUK2N(V)-200 | |
| Ambiente de trabajo | gas natural | |||
| Diámetro del asiento, mm | 50/70 | 105/140 | ||
| Diámetro nominal, DN | ||||
| Presión de entrada, MPa | 1,2 | |||
| Límites de control de presión de salida, kPa | 0,5-60(60-600) | |||
| Rendimiento máximo, m³/h, no menos | 12000/24500 | 47000/70000 | ||
| Adhesión | bridada según GOST 12820-80 | |||
| Dimensiones totales, mm | ||||
| longitud | ||||
| ancho | ||||
| altura | ||||
| Longitud de construcción L, mm | ||||
| Peso, kilogramos |
Mantenimiento del regulador RDUK.. Antes de encender el regulador, se debe girar la copa piloto hasta que el resorte esté completamente relajado. Todos los dispositivos de cierre delante del regulador y en la línea de impulso deben estar completamente abiertos. Cuando esté encendido, primero abra el grifo de la bujía para asegurar un pequeño flujo de gas y luego enrosque lentamente la copa de ajuste del piloto. Su resorte se comprime y aparece presión en el punto controlado, que se registra en el manómetro. Al atornillar más el vidrio, la presión de salida aumenta aproximadamente al valor especificado y se crea un flujo de gas. Después de esto, se realiza un ajuste más preciso del regulador. Cuando el regulador está apagado largo tiempo La copa de ajuste del piloto se gira hasta que el resorte esté completamente debilitado.
Para inspeccionar la parte de entrada de la válvula de control, retire la cubierta superior de la carcasa, retire el filtro y el émbolo con la varilla. El filtro se limpia a fondo de polvo, se lava y se seca si es necesario. El émbolo, el asiento, los casquillos guía de la columna, la varilla y el empujador se limpian con un paño suave y la arandela de sellado del émbolo se reemplaza por una nueva si hay desgaste visible. El vástago del émbolo debe moverse libremente en los casquillos de la columna. La carrera de la varilla se controla a través de un tapón en la tapa inferior de la caja de membranas.
Lubricación de piezas que se frotan. superficies metálicas El regulador solo está permitido si el gas se purifica finamente de impurezas mecánicas en un filtro instalado frente al regulador.
La membrana se inspecciona sin la tapa inferior de la caja de membrana. La alineación correcta de la membrana durante el montaje se garantiza instalando la copa de soporte en la ranura anular de la cubierta inferior. Durante la inspección, se deben soplar con cuidado los estranguladores que se encuentran dentro de los pernos especiales.
Para inspeccionar la unidad de control piloto, desenrosque el tapón superior de la cruz y retire el émbolo. Si la obstrucción es grave, desenrosque el manguito de presión del asiento, retire el asiento con la junta y sople la cavidad interna de la cruz. Al inspeccionar y ensamblar el conjunto de membrana, debe asegurarse de que el empujador del émbolo con su extremo afilado esté en el casquillo del perno de acoplamiento de la membrana y que el extremo inferior del pasador del émbolo caiga en el hueco cónico superior del empujador. Si presiona la membrana desde abajo, primero debe haber un recorrido inactivo de al menos 2 mm y luego el émbolo debe subir entre 1,5 y 2 mm. Este grado de apertura se puede establecer ajustando la longitud del montante.
Para un regulador con piloto KN2, cuando se ajusta la presión de salida a 0,02-0,03 kg/cm2, el error de control puede alcanzar el 15%; cuando se ajusta a 0,5-0,6 kgf/cm2, puede ser inferior al 1-2%. En este último caso, es posible una regulación inestable y luego es necesario reducir la sensibilidad del piloto utilizando el resorte KV2. En general, la posibilidad de una regulación inestable aumenta al aumentar la presión de entrada y disminuir el flujo de gas. Para aumentar la estabilidad de la regulación, se instala un estrangulador con un diámetro de 3, 4 o 6 mm en el tubo b, respectivamente, para los reguladores. dy 50, 100 y 200 mm.
Las razones del mal funcionamiento del regulador durante el funcionamiento son: obstrucción del dispositivo de la válvula piloto, atasco del vástago del émbolo KR o del perno del émbolo piloto, congelación del émbolo, obstrucción de los estranguladores en las tuberías del regulador.
Dado que con mayor frecuencia se observa obstrucción del asiento del piloto y del acelerador, la inspección debe comenzar con ellos. Los tubos del acelerador, de impulso y de tubería del regulador se purgan completamente. Si es necesario reemplazar el perno del émbolo piloto, está hecho de una pieza recta de alambre de resorte de acero con un diámetro de 1,4 mm. A los extremos de los pasadores se les da forma esférica.
En condiciones de funcionamiento, se producen los siguientes problemas: el resorte piloto está completamente debilitado, pero la presión de salida alcanza o supera los 20 % nominal. La razón es una fuga en el cuerpo regulador del regulador. Se inspeccionan las superficies de sellado del asiento y del émbolo y, si es necesario, se reemplaza la junta de goma de este último:
La presión de salida cae a cero. El motivo es una rotura de la membrana reguladora. Se reemplaza la membrana; I - la presión de salida aumenta continuamente. Motivos: rotura de la membrana piloto, obstrucción del asiento o atasco del empujador del émbolo, piloto en las guías. Reemplazar la membrana, limpiar el asiento del piloto y eliminar el pegado del empujador;
La presión de salida, cuando se ajusta dentro de 0,2-J 0,6 kgf/cm 2, fluctúa mucho. Se debe instalar un acelerador en el tubo. 6, y si las oscilaciones persisten, reducir la sensibilidad del piloto KN2 utilizando en él un resorte del KV2;
La presión de salida fluctúa mucho con caudales de gas bajos, independientemente de la presión establecida. La razón puede ser que la capacidad del regulador sea demasiado grande. Si no se logra eliminar las vibraciones instalando un acelerador en el tubo 6, luego reduzca la presión de entrada y, si es necesario, utilice un asiento y un émbolo del regulador de tamaños más pequeños;
La presión de salida disminuye gradualmente, a veces aumenta bruscamente y nuevamente disminuye casi hasta cero. El motivo es la congelación del émbolo y del asiento del piloto. La formación de escarcha se puede eliminar calentando el piloto con un paño humedecido agua caliente;
La presión de salida disminuye gradualmente y la precarga del resorte piloto no la aumenta. Motivos: obstrucción del filtro o asiento piloto, pérdida de la goma selladora del émbolo, rotura del resorte de sintonización. Se debe limpiar el filtro, limpiar y soplar el asiento, reemplazar la banda elástica y el resorte por otros nuevos; la presión de salida cambia simultáneamente con el cambio en la presión de entrada; Motivos: los lugares de instalación de los estranguladores están confundidos d Y d x o los aceleradores no están instalados en absoluto. Debes comprobar la presencia de estranguladores y su correcta instalación.
9.2 Características de las principales averías.
Regulador presión gas RDUK Se utiliza en varias unidades e instalaciones de fracturación hidráulica como dispositivo principal para reducir la presión de funcionamiento del gas y mantenerla en un nivel determinado, independientemente de las fluctuaciones en la presión de entrada y su caudal. El regulador de presión de gas universal Kazantsev, como significa la abreviatura de este dispositivo, está equipado con sistemas de suministro de gas para edificios residenciales e instalaciones municipales, complejos industriales y agrícolas.
Ventajas del regulador RDUK
Regulador presión gas RDUK tiene la siguiente lista de ventajas, por las que es valorado por sus clientes:
- Posibilidad de configurar los valores de presión de salida en un amplio rango;
- Rendimiento excepcional;
- Peso y dimensiones reducidos, lo que simplifica la tarea de instalación del RDUK en puntos de distribución de gas, armarios y otras instalaciones de distribución de gas;
- Posibilidad de reconfigurar el regulador sin desmontarlo y cortar el suministro de gas a los consumidores;
- El diseño climático del dispositivo permite su funcionamiento en un rango de temperatura. ambiente de –45°С a +40°С.
Diseño y principio de funcionamiento del regulador RDUK.
Dispositivo RDUK2 tiene las siguientes características. El regulador de presión está formado por dos unidades: una unidad de control (actuador) y una unidad de control (unidad de control de comando, el llamado "piloto"). El tipo de piloto se selecciona en función de la presión de salida requerida que debe proporcionar el regulador. Basados en este principio, existen modelos con piloto de baja presión KN2 (0,005–0,6 kgf/cm2) y piloto de alta presión KV2 (0,6–6 kgf/cm2).
El funcionamiento del dispositivo se realiza utilizando la energía del entorno de trabajo y se realiza de la siguiente manera. La reducción de la presión del gas en el regulador RDUK se produce como resultado del movimiento del émbolo de disco equipado con una junta de goma en relación con el asiento de la válvula. Este movimiento se realiza bajo la influencia de la diferencia entre la presión de entrada sobre la placa y la presión de salida que actúa desde abajo.
El gas a alta presión que ha superado el filtro se suministra a la pequeña válvula de la unidad piloto y luego al espacio submembrana de la válvula de control. El exceso de gas debajo de la membrana de la válvula de control se descarga nuevamente al gasoducto a través de un estrangulador de alivio.
Se aplican pulsos de presión de salida a las membranas del piloto y del actuador, que siempre es menor que la presión de entrada. Dependiendo del caudal de gas y del valor de la presión de entrada, la presión debajo de la membrana se monitorea constantemente y se ajusta automáticamente a través de la pequeña válvula del dispositivo piloto. Cuando la presión en la salida de la RDU cambia con respecto a un valor dado en el espacio de la submembrana, la presión también cambiará, lo que conducirá al movimiento de la válvula principal a una nueva posición de equilibrio y al retorno de la presión de salida a la nivel requerido.
Cómo comprar un regulador de presión de gas RDUK
Antes de comprar un regulador de presión RDUK2, vale la pena elegir la modificación óptima del dispositivo en función de los parámetros requeridos por el cliente: presión de salida, diámetro del asiento y diámetro nominal (DN). Por ejemplo, el regulador RDUK con un diseño de DN 50 tiene un asiento de 35 mm, DN 100 - 50 y 70 mm (bajo y alta presión respectivamente), DN 200 – silleta de 105 y 140 mm (baja y alta presión, respectivamente). Cuanto mayor sea el tamaño del asiento, mayor será el rendimiento de las modificaciones del regulador de presión de gas Kazantsev.
Puede consultar la disponibilidad de la modificación del regulador RDUK que le interesa, su coste actual u otra información de interés sobre los productos presentados en nuestro sitio web de la mano de los responsables de la empresa PKF SpetsKomplektPribor. Puede enviar una solicitud para el suministro de. el número requerido de reguladores de cualquier forma conveniente: por teléfono, Skype o correo electrónico.
Tipo: regulador de presión universal.
El regulador RDUK-2-50 está diseñado para reducir la presión del gas y mantener automáticamente una presión de salida determinada y la instalación en puntos de control de gas (GRP), unidades de control de gas (GRU).
El regulador proporciona una reducción en la presión de entrada de gas y mantiene automáticamente una presión de salida establecida independientemente de los cambios en el flujo de gas y la presión de entrada.
El regulador de gas RDUK-2-50 se utiliza en sistemas de suministro de gas para instalaciones industriales, agrícolas y municipales.
Datos técnicos básicos del regulador RDUK-2-50.
Tipo: regulador de presión de gas universal.
Versión climática: U2 GOST 15150-69.
Temperatura ambiente: de menos 45 a más 40 0 C.
Peso: 15 kilos.
| Nombre del parámetro o tamaño | RDUK-2N-50 | RDUK-2V-50 |
| Diámetro nominal de la brida de entrada, DN mm | 50 | 50 |
| Diámetro del asiento, mm | 25 | 35 |
| Presión máxima de entrada, MPa (kgf/cm2) | 1,2 (12) | 1,2 (12) |
| Rango de ajuste de presión de salida, MPa (kgf/cm2) | 0,005—0,06 (0,005—0,6) | 0,06—0,6 (0,6—6,0) |
| Rendimiento máximo, m 3 / h | 6000 | 6000 |
Diseño y principio de funcionamiento del regulador RDUK-2-50.
Dimensiones totales del regulador de presión de gas RDUK-2-50.
| Tipo de regulador | longitud de construcción, mm | ancho, mm | altura, mm |
| RDUK-2N-50 | 230 | 466 | 278 |
| RDUK-2V-50 | 230 | 466 | 278 |
El regulador de presión de gas RDUK-2-50 consta de dos componentes principales: la válvula de control 5 y el piloto 20. Se adjunta un accionamiento de diafragma a la parte inferior de la carcasa. El empujador 6 se apoya contra el asiento central de la placa, y contra él se apoya el vástago de la válvula 7, transmitiendo el movimiento vertical de la placa de membrana 3 a la válvula reguladora. La varilla se mueve en la columna guía de la carcasa 4; en el extremo superior de la varilla se asienta libremente una válvula con una junta de goma 8. La carcasa está cerrada por arriba con una tapa.
El piloto KN-2 o KV-2 desempeña el papel de un dispositivo de comando en el circuito de tuberías del regulador de presión. El piloto consta de una carcasa 11, una cubierta 12, una membrana intercalada 15, una válvula 21, un resorte de sintonización 14 y una copa de ajuste 13.
El gas a presión de entrada ingresa al piloto desde la parte superior de la carcasa. Después de estrangular en el piloto, el gas a través del tubo 17 ingresa al espacio submembrana de la válvula de control a través de un orificio calibrado hacia el acelerador de amortiguación 1. El exceso de gas del espacio submembrana se descarga constantemente al gasoducto después del regulador a través del tubo 18. a través de un acelerador instalado en el gasoducto. La selección adecuada de los diámetros de los aceleradores 1 y del acelerador en el gasoducto en presencia de un flujo de gas continuo a través de los tubos 17 y 18 permite mantener constantemente una presión ligeramente superior a la presión de salida en el espacio submembrana de la válvula de control. Esta diferencia de presión en ambos lados de la membrana 3 forma su fuerza de elevación, que se equilibra en cualquier estado estable de funcionamiento del regulador por el peso de las partes móviles y la acción de la presión de entrada sobre la válvula 8.
La compresión del resorte piloto 14, que determina el valor de la presión de salida del gas, se realiza enroscando la copa de ajuste 13. Cuanto mayor debe ser la presión de salida, más se debe comprimir el resorte. Cuando el regulador no está funcionando, se debe debilitar el resorte.
Con un aumento en la extracción de gas del gasoducto, su presión después del regulador y debajo de la membrana del piloto 15 y la válvula de control disminuirá. La membrana piloto, bajo la acción del resorte 14, bajará y, a través del empujador 10, presionará la válvula piloto 21, comprimiendo el resorte 9 ubicado encima de ella. El asiento del piloto se abrirá un poco más, el flujo de gas hacia el interior. El espacio subdiafragmático de la válvula de control y su presión desde abajo sobre la membrana 3 aumentará. La membrana, al elevarse, aumentará la elevación de la válvula y el flujo de gas a través del regulador.
A medida que disminuye la extracción de gas del gasoducto, aumentará su presión después del regulador y debajo de la membrana del piloto 15 y la válvula de control. El diafragma piloto se elevará y bloqueará el flujo de gas a través de la válvula piloto hacia el espacio del subdiafragma de la válvula de control. La presión del gas debajo de la membrana 3, como resultado de su descarga a través del tubo 18, disminuirá, y la membrana, bajo la influencia del aumento de presión del gas sobre ella, disminuirá y la válvula de control reducirá el gas. suministro a través del regulador.
La diferencia de presión en ambos lados de la membrana crea una fuerza de elevación de la membrana que, en cualquier funcionamiento estable del regulador de control, se equilibra con el peso de las piezas móviles y la presión del gas de entrada en la válvula.
Cuando la presión del gas de salida disminuye, la presión en el espacio encima de la membrana también aumentará, mientras que en el espacio debajo de la membrana no cambiará. Como resultado, la membrana se eleva y abre la válvula.
A medida que aumenta la presión del gas de salida, la presión en el espacio encima de la membrana también aumentará, mientras que en el espacio debajo de la membrana no cambiará. Como resultado, la membrana bajará y cerrará la válvula. Por lo tanto, ante cualquier desviación de la presión de salida de la establecida, el cambio de presión en el espacio sobre la membrana hará que la válvula se mueva a una nueva posición de equilibrio, en la que se restablecerá la presión de salida.
Indicación de medidas de seguridad al trabajar con el regulador de presión RDUK-2-50
El regulador RDUK-2-50 debe instalarse en gasoductos con presiones correspondientes a las especificadas en las especificaciones técnicas.
La instalación y encendido del regulador de presión RDUK-2-50-2 debe ser realizada por una organización de construcción, instalación y operación especializada de acuerdo con el proyecto aprobado. especificaciones técnicas para trabajos de construcción e instalación, “normas de seguridad en la industria del gas”.
La eliminación de defectos al inspeccionar los reguladores debe realizarse sin presión.
Durante la prueba, el aumento y la disminución de la presión deben realizarse sin problemas.
Preparación del regulador de presión RDUK-2-50 para su funcionamiento
Antes de poner en marcha el regulador de presión, se debe completar lo siguiente: Requerimientos generales formación y precauciones de seguridad previstas en las instrucciones para poner en marcha un punto de control de gas o una instalación de control de gas.
Colocación e instalación del regulador RDUK-2-50.
El regulador de presión RDUK-2-50-2 está montado en una sección horizontal.
La conexión de la tubería de impulso 19 y los tubos 16 y 18 desde la cámara de membranas al gasoducto principal se puede realizar de varias formas:
El tubo de impulso 19 está conectado al centro de un tramo recto del gasoducto después del regulador con una longitud de ≈10 de su diámetro. La longitud total del tubo no debe exceder los 6 m. Los tubos 16 y 18 se conectan al gasoducto después del regulador en un tramo de ≈100 mm de longitud.
El tubo de impulso 19 está conectado a la parte media de la sección recta del bypass de fracturación hidráulica, los tubos 16 y 18 están conectados al gasoducto después del regulador en una sección de ≈100 mm de largo.
Los tubos 19, 16 y 18 están conectados a una tubería especial, que se suelda al gasoducto después del regulador a una distancia de al menos 5 de sus diámetros desde la vuelta más cercana.
Antes de comenzar, se debe girar el tornillo de ajuste del regulador de control (piloto) hasta que el resorte esté completamente debilitado.
Para el regulador de baja presión, es necesario verificar la instalación del resorte de repuesto para el rango requerido de presión de salida regulada.
Procedimiento de operación.
Cuando el resorte piloto está completamente debilitado, el regulador se pone en marcha enroscando gradualmente la copa de ajuste del piloto.
La presión de salida de gas requerida se ajusta mediante un manómetro.
Para un funcionamiento estable del regulador durante el arranque, se recomienda asegurar un flujo mínimo de gas después del mismo hasta el tapón de purga.
Para crear flujo a través del regulador, es recomendable utilizar no la vela más cercana al regulador, sino la más alejada (si hay más de una vela). En este caso, el regulador se ajusta a un modo de funcionamiento más complicado.
Después de la bujía no debe haber una sección del gasoducto que esté cerrada durante la instalación y el arranque. En este caso, actúa como un acumulador de gas, lo que afecta negativamente a las condiciones de ajuste del regulador y puede provocar fluctuaciones en la presión del gas durante el ajuste.
Mantenimiento del regulador RDUK-2-50
El regulador RDUK-2-50 está sujeto a inspección. condición técnica y reparaciones vigentes según cronograma aprobado de acuerdo con los requisitos de PB-12-529-03.
La inspección del estado técnico se realiza de la siguiente manera:
Para inspeccionar la válvula de control RDUK-2-50-2, es necesario quitar la tapa superior, la válvula con el vástago y limpiarlas. Se deben limpiar minuciosamente el asiento de la válvula y los casquillos guía. Debe inspeccionar cuidadosamente el borde de sellado del asiento. Si hay mellas o rayones profundos, se debe reemplazar el asiento. El vástago de la válvula debe moverse libremente en la columna. Para inspeccionar la membrana, debe quitar la cubierta inferior. Se debe limpiar la membrana.
Mal funcionamiento típico de los reguladores de presión de gas RDUK-2-50 y métodos para eliminarlos
La violación del modo de funcionamiento del regulador RDUK-2-50-2 durante el funcionamiento ocurre con mayor frecuencia cuando el vástago de la válvula principal se atasca, así como cuando los estranguladores de las tuberías del regulador se obstruyen.
El resorte piloto se debilita por completo, pero la presión de salida aumenta. El motivo es una fuga en la válvula principal. La solución es reemplazar la válvula.
La presión de salida cae a cero. La razón es una rotura de membrana. Reemplace la membrana.
La presión de salida fluctúa mucho con caudales de gas bajos, independientemente de la presión establecida. Se puede eliminar instalando una válvula de control de estrangulación con un diámetro de 3, 4 o 6 mm, respectivamente, para reguladores DN 50, 100, 200 mm en el tubo 16 hacia la cavidad situada encima de la membrana. Si no se puede eliminar la vibración instalando un acelerador en el tubo, entonces reduzca la presión de entrada y, si es necesario, reemplace el asiento y la válvula con tamaños más pequeños.