Comment fermer le générateur de l'eau. Protection faite maison pour la courroie du générateur. L'envoi par d'autres sociétés de transport est possible en accord avec nos gestionnaires

Salut tout le monde!

J'en ai marre que lorsqu'il pleut, l'espace sous le capot soit toujours sale car l'eau provenant du dessous de la roue avant droite pénètre dans le vilebrequin et la courroie de l'alternateur, et de là elle vole dans toutes les directions. J'ai passé quelques jours à réfléchir à la manière d'arrêter cela. C'est plus facile sur Priora - ils ont une botte prête à l'emploi que vous pouvez acheter. Mais je n'ai pas besoin de la facilité :)

Impressions lors de la fabrication - il m'a semblé que la protection, malgré la simplicité de la conception, était plus difficile à réaliser (par rapport à l'adaptateur de filtre d'habitacle) en raison du fait qu'il n'y avait pas de dessins et que j'ai dû réinventer la roue, à plusieurs reprises essayer les pièces telles qu'elles ont été fabriquées. Voyez ce que j’ai trouvé ci-dessous.

Pour anticiper certaines questions, je voudrais clarifier les points suivants :

Tout fonctionne silencieusement, ne vacille pas et ne fait pas de bruit ;
- vous pouvez vérifier la tension de la courroie en plaçant votre main à côté de la roue droite, travail spécial ce n'est pas obligatoire ;
- il n'est pas nécessaire de retirer la protection pour régler la ceinture ;
- le produit fait maison est très simple à installer ;
- Pour l'installer, vous devez retirer le boîtier de distribution.
- le design pèse un peu.

Cette conception- une expérience, donc elle peut et doit être modifiée par quiconque le souhaite.

Cela peut être encore pire.

J'ai une protection moteur, à droite il y a des boucliers en tôle d'aluminium pour la protection. Ils ont mal fonctionné, je n’ai pas remarqué beaucoup de différence.

Profitant du moment, j'ai lavé le moteur avec un évier haute pression, d'autant plus qu'il ne s'est pas lavé depuis 7 ans, c'est plus agréable de bricoler avec un moteur propre. D’ailleurs, il n’y a rien de mal à cela ; après le lavage, je l’ai laissé au soleil avec le capot ouvert pendant 2 à 2,5 heures. Puis tout a démarré, et surtout, ça s'est passé))).

... et nous commençons à devenir sages. J'ai utilisé du carton pour la mise en page.

J'ai transféré le boîtier en carton sur du métal, je l'ai découpé et replié. J'ai réalisé le mur de protection sans maquette, la pièce est simple, donc le résultat final est montré tout de suite. Fixations - Boulons M3.

Et voici la vue de l'intérieur. La coupe dans le coin est un montant en devenir. Par la suite, un insert triangulaire en laiton a été inséré dans la coupe et correctement soudé.

Au cours du processus de mesure, je suis arrivé à la conclusion qu'il était nécessaire de réaliser une découpe pour la poulie du générateur. J'ai pris un cercle de carton d'un diamètre de 65 mm, je l'ai appliqué, je l'ai délimité et je l'ai découpé avec une meuleuse avec un cercle presque aiguisé - cela s'est avéré très pratique.

Ensuite, j'ai modélisé un support à partir d'une bande de carton et l'ai réalisé à partir d'une bande de 2,5 mm. Lors du réglage des supports, j'ai placé une bande de bois plate d'environ 10 mm d'épaisseur sur la courroie du générateur pour maintenir le même écart entre le carter et la courroie elle-même. Ensuite, à l’aide d’une bande de carton, j’ai estimé la forme et la longueur du deuxième support.

Ensuite je l'ai démonté et appliqué la première couche de peinture. J'ai poli la surface des supports et peint l'autre côté.

Je l'ai repeint et assemblé avec des boulons M3. À l’extérieur, les filetages des boulons sont meulés au ras des écrous et le tout est poli.

J'ai collé le joint en forme de E qui restait de l'adaptateur du filtre d'habitacle.

Bouclier (boîtier, écran) pour la protection contre la saleté de la courroie d'alternateur pour les véhicules Priora
1 PC.
poids : 0,25 kg. dimensions:32x9x2 cm

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Après avoir envoyé votre commande, vous recevrez une notification par e-mail avec le numéro de suivi de l'envoi, à l'aide duquel vous pourrez suivre le mouvement de la cargaison sur le site Web de la poste russe.

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Livraison en régions par les Entreprises de Transport (TC)

Nous envoyons les commandes par société de transport dans plus de 100 villes en Russie, nous travaillons avec la plupart des sociétés de transport russes. La livraison au terminal de départ de Togliatti est gratuite, le reste des frais de livraison est payé dès réception au terminal TK de votre ville. Lors du traitement d'une commande, nous pouvons sélectionner le transporteur le plus rapide et le moins cher de votre région. Après avoir envoyé votre commande, vous recevrez une notification par e-mail avec le numéro de suivi de l'envoi, à l'aide duquel vous pourrez suivre le mouvement de la marchandise sur le site Web de la société de transport.

Les avantages de la livraison via TC incluent : Ôaucune restriction sur le volume et le poids des marchandises.

Attention! Envoi de pièces en plastique, abs, fibre de verre, etc. recommandé entreprises de transports uniquement dans un emballage rigide (caisse) !

Attention : les délais de livraison sont déterminés par la société de transport et relèvent de sa responsabilité. VS-AVTO ne peut pas influencer les délais de livraison une fois que la marchandise a déjà été envoyée.

Dans le cadre des modifications du 6 juillet 2016 au la loi fédérale N° 374-FZ « Sur la lutte contre le terrorisme », ainsi que l'adoption du « paquet Yarovaya » antiterroriste, du 20 juillet 2016, pour envoyer une cargaison, l'expéditeur doit fournir des informations sur lui-même, le destinataire et le payeur. Nos clients ont notamment besoin de détails sur les documents d’identification (passeport russe, permis de conduire).
Veuillez comprendre que lors de la passation d'une commande, lors de la sélection « mode de livraison : sociétés de transport », vous devez remplir le champ « données du passeport ».

Société de transport de fret "TK KIT" (TK GTD)

La société de transport KIT (GTD) assure la livraison urgente de marchandises à partir de 1 kg dans toute la Russie par route. L'entreprise est spécialisée dans la livraison de marchandises en groupage entre grandes villes Région de l'Oural et d'autres villes russes vers l'Oural et le District fédéral sibérien.

Société de transport de fret "PEK"

La First Forwarding Company transporte des marchandises groupées à travers la Russie de 1 kg à 20 tonnes. Aujourd'hui, la société PEK est l'un des plus grands transporteurs de marchandises du pays, dont les services ont déjà été utilisés par plus de 350 000 clients.

Société de transport de fret "ZhelDorExpedition"

Le service de livraison de marchandises est la plus grande entreprise de transport de marchandises en Russie, assurant le transport ferroviaire et routier, ainsi que l'expédition de marchandises en groupage sur le territoire de la Fédération de Russie.

Société de transport de fret "Baikal-Service"

Baikal-Service est l'une des plus grandes sociétés de transport de fret en Russie, transportant des marchandises sur le territoire de la Fédération de Russie.

Entreprise de transport "Energia"

La société de transport Energia effectue professionnellement le transport de marchandises en groupage dans les villes de Russie, de la CEI et de Chine. Fondée en mai 2004 à Novossibirsk, TC Energia possède aujourd'hui des succursales dans 110 villes de Russie, de Krasnodar à Nakhodka, et plus de 20 dans la CEI et en Chine. Flotte propre de plus de 300 véhicules effectuant des vols quotidiens.

Service de livraison par courrier "SDEK"

Opérateur russe de livraison express de documents et de marchandises. L'entreprise a été fondée en 2000.

Plus de 900 divisions et bureaux de représentation de l'entreprise dans les villes russes nous permettent de contrôler le passage des marchandises à toutes les étapes, de réduire considérablement les délais de livraison, de choisir des itinéraires de livraison fiables et éprouvés à plusieurs reprises. colonies des pays.

En tenir compte! SDEK est une livraison par coursier, il est recommandé de choisir pour les envois taille maximum 35x40cm.

Les réclamations pour frais de livraison par le service de messagerie SDEK ne sont pas acceptées !

L'envoi par d'autres sociétés de transport est possible en accord avec nos gestionnaires.

Chers Clients ! Notre entreprise se soucie de ses clients et il est important pour nous que lors de la livraison, vous receviez votre marchandise sans retards, sans problèmes et dans sa configuration complète.

Pour ce faire, veuillez respecter quelques règles simples cela vous aidera à résoudre rapidement les problèmes controversés :

Dès réception de l’envoi, vérifiez soigneusement :

• Intégrité de l'emballage et du ruban adhésif ;
• Conformité du nombre réel de places avec le nombre précisé dans le TTN ;
• Conformité des données du destinataire indiquées sur le carton avec vos données ;
• Poids de la boîte (Pesez la charge ! Cela vous aidera à déterminer à quel stade la pénurie s'est produite).

Ce n'est qu'après vous être assuré que les informations sur votre cargaison correspondent aux données spécifiées dans la lettre de voiture que vous signez les documents.

Si l'emballage est endommagé, si le poids de la marchandise est inférieur à celui indiqué sur le formulaire de transport de marchandises, si la marchandise ne vous appartient pas, si les cartons sont mouillés ou manquants, suivez les instructions suivantes :

1. Identifiez l'article grâce à l'autocollant présent sur la boîte qui est manquant, endommagé ou qui ne vous appartient pas.
2. Faites l'inscription appropriée dans les documents d'accompagnement et soumettez une demande.
3. Contactez un représentant de l'entreprise de transport avec une demande et rédigez un rapport.

Si vous n'aimez pas le fait que par temps de pluie il se salit sous le capot de votre voiture, cet article est fait pour vous. Parlons un peu de la façon dont la saleté pénètre dans le compartiment moteur, la courroie d'alternateur est en cause ; sous la roue avant droite, l'eau et la saleté volent sur la courroie qui, lorsqu'elle est tournée, la disperse dans toutes les directions. Dans cet article, nous examinerons un moyen d'éliminer cet inconvénient en utilisant l'exemple d'une voiture VAZ 2109.

Il ne fera pas de bruit et ne fera aucun bruit parasite.
Déranger lors du contrôle de la tension de la courroie.
Pour régler la tension, vous n'aurez pas besoin de retirer le capot de protection.
La conception n’est pas très lourde. Le processus d’installation est simple et direct.
Si vous le souhaitez, le produit fait maison peut être modifié à votre discrétion.

Instructions pour fabriquer un boîtier de protection

Pour rendre votre travail plus agréable, il est conseillé de laver le compartiment moteur, puis de prendre des mesures à l'endroit où sera installé le carter.

Pour réaliser un modèle, l'auteur recommande d'utiliser du carton, puis les éléments résultants du modèle sont transférés sur le matériau à partir duquel la protection de la ceinture sera réalisée ; il est recommandé de réaliser les parties latérales en métal fin, car il se plie bien et se pliera bien ; vous permettent de plier la forme souhaitée, et mur arrière en contreplaqué de 0,8 mm d'épaisseur, et mettez de l'étain dessus si vous le souhaitez. L'article n'a pas conception complexe, l'auteur a donc publié une photo de la pièce finie.

Cette photo illustre partie intérieure détails, la coupe dans le coin a été mal faite et a ensuite été corrigée avec un insert triangulaire en laiton.

Lors du processus de mesure de la pièce sur le site d'installation, l'auteur est arrivé à la conclusion qu'il était nécessaire de réaliser une découpe pour la poulie du générateur en place ; pour ce faire, un cercle d'un diamètre de 65 mm a été découpé dans du carton ; , qui doit être placé à l'endroit marqué, délimité et découpé à l'aide d'une meuleuse.

Ensuite, un support a été modélisé à partir de carton constitué de métal de 2,5 mm d'épaisseur. Pour que les écarts entre le carter et la courroie du générateur soient égaux, vous devez poser une barre de bois de 10 millimètres d'épaisseur. La deuxième parenthèse doit être réalisée selon le même principe.

Une fois que tout est prêt, les pièces externes doivent être peintes et les supports doivent être polis ou également peints. La peinture doit être appliquée en deux ou trois couches et après séchage complet de la peinture à l'aide de boulons M3 et d'écrous autobloquants, les supports sont vissés au corps du boîtier.

Important: Les filetages doivent être à l'extérieur et coupés au ras des écrous.
Il est conseillé de coller un joint en caoutchouc aux extrémités, puis d'installer la pièce finie sur la voiture, comme vous pouvez le voir sur la photo, la protection fabriquée empêche non seulement la courroie de disperser la saleté dans le compartiment moteur, mais ne le fait pas non plus. permettre à l'humidité d'atteindre le site de pulvérisation.