இறுக்கமான போல்ட்டை அவிழ்ப்பது எப்படி. கிழிந்த விளிம்புகளுடன் ஒரு போல்ட்டை எவ்வாறு அவிழ்ப்பது: பயனுள்ள பரிந்துரைகள் மற்றும் செயல்பாட்டு முறைகள். போல்ட் மற்றும் கொட்டைகளை தளர்த்துவதற்கு ஊடுருவும் எண்ணெய்

துருப்பிடித்த மற்றும் அவிழ்க்க விரும்பாத ஒரு நட்டு என்பது வாகன ஓட்டிகள், இயந்திரவியல், பிளம்பர் மற்றும் சைக்கிள் ஓட்டுபவர்களுக்கு அசாதாரணமான ஒரு பிரச்சனையாகும். பகுதி இறுக்கமாக ஒட்டிக்கொண்டது. சில சமயங்களில் அவளைக் கிளறுவதற்கு அதிக முயற்சியும் நேரமும் எடுக்கும். துருப்பிடித்த நட்டுகளை விரைவாகவும் குறைந்தபட்ச முயற்சியுடனும் எவ்வாறு அவிழ்ப்பது என்பதை உங்களுக்குச் சொல்லும் பல முறைகளை நாங்கள் உங்களுக்கு அறிமுகப்படுத்துவோம்.

துருப்பிடித்த கொட்டை அவிழ்ப்பது ஏன் கடினம்?

ஈரப்பதமான சூழலில் ஆக்ஸிஜனுடன் உலோகத்தின் தொடர்பு விளைவாக, பொருள் அதன் பண்பு அரிப்பை உருவாக்குகிறது - துரு. அதன் உருவாக்கத்தின் போது, ​​ஆக்சிஜனேற்ற உற்பத்தியின் அளவு (அதே துரு) பல மடங்கு அதிகரிக்கிறது. இந்த வழியில் "வீங்கிய" நட்டு கிட்டத்தட்ட இறுக்கமாக போல்ட்டுடன் இணைகிறது. வலிமையின் ஒரு சிறிய தவறான கணக்கீடு மூலம், இந்த தொழிற்சங்கத்தை உடைக்க முயற்சிக்கும்போது நீங்கள் எளிதாக போல்ட்டை உடைக்கலாம்.

ஆனால் நட்டு அவிழ்க்காத ஒரே காரணத்திலிருந்து துரு வெகு தொலைவில் உள்ளது:

• மாசுபாடு. நூலின் மேற்பரப்பில் அழுக்கு, தூசி அல்லது சிறிய உலோக ஷேவிங்ஸ் சிக்கியிருந்தால், இது நட்டுகளை அவிழ்த்து ஒரே இடத்தில் அடைக்க ஒரு தடையாக மாறும்.
• இறுக்கமான பஃப். இறுக்கமாக இறுக்கப்பட்ட நட்டு ஒரு நம்பிக்கையற்ற சூழ்நிலைக்கு காரணமாகும். இரண்டு பகுதிகளின் வலுவாக இறுக்கப்பட்ட உலோக மேற்பரப்புகள், ஒரு போல்ட் மற்றும் ஒரு நட்டு, அருகிலுள்ள ஒன்றில் ஒட்டிக்கொள்கின்றன, இது உறுப்பை அவிழ்ப்பது மிகவும் கடினம்.
• மோசமான தரமான கருவி. சிக்கல் அதே குறடுகளாக இருக்கலாம், அதன் விளிம்புகள் தரையிறங்கியுள்ளன, சிதைக்கப்பட்டவை அல்லது சேதமடைகின்றன.

சரியான கருவியைத் தேர்ந்தெடுப்பது

துருப்பிடித்த நட்டை வெற்றிகரமாக அவிழ்க்க, இந்த விஷயத்தில் உங்களுக்கு உதவும் கருவிகளை நீங்கள் முதலில் சேகரிக்க வேண்டும்:

• சாக்கெட் குறடு.
• சாக்கெட் குறடு.
• காலர் கொண்ட தலைகள்.
• இயந்திர தாக்க குறடு.

இறுக்கமாக நெரிசலான கொட்டையை சக்தியைப் பயன்படுத்தி நகர்த்த முயற்சிக்காதீர்கள்! இத்தகைய தாக்கம் நூல் உடைவதற்கும், முகப் பகுதியை வெட்டுவதற்கும், பெரும்பாலும் கருவி உடைவதற்கும் வழிவகுக்கும். முதலில், நீங்கள் ஒரு ஹெக்ஸ் குறடு உதவியுடன் விஷயத்திற்கு உதவ வேண்டும். திறந்த முனை குறடு பயன்படுத்தக்கூடாது.

பாதுகாப்பு முன்னெச்சரிக்கைகள் பற்றி

துருப்பிடித்த நட்டுகளை அவிழ்ப்பதற்கு முன், இந்த முக்கியமான பாதுகாப்பு புள்ளிகளைப் படிக்கவும்:

• எந்த வகையிலும் சேதமடைந்த கருவியைப் பயன்படுத்த வேண்டாம்.
• நட்டு எப்போதும் எதிரெதிர் திசையில் அவிழ்க்கப்படும்.
• கருவி பகுதிக்கு பாதுகாப்பாக சரி செய்யப்பட வேண்டும்.
• காயத்தைத் தவிர்க்க சிறப்பு வீட்டு கையுறைகளைப் பயன்படுத்தவும்.

எனவே, ஒரு கொட்டை துருப்பிடித்திருந்தால், அதை எப்படி அவிழ்ப்பது? நாங்கள் உங்களுக்கு பல பயனுள்ள முறைகளை வழங்குகிறோம்.

முறை எண் 1: துருவைக் கரைத்தல்

துருப்பிடித்த கொட்டையை எப்படி அவிழ்ப்பது? நம் பலத்தை வீணாக வீணடித்து, கருவியால் துன்பப்பட மாட்டோம். துருவைக் கரைக்கவும், உராய்வைக் குறைக்கவும் உதவும் பொருளைத் தேடிச் செல்வோம். தங்களை நன்கு நிரூபித்த மிகவும் பிரபலமானவர்களில்:

• சிறப்பு தயாரிப்பு WD-40.
• மண்ணெண்ணெய்.
• பிரேக் திரவம்.
• பெட்ரோல்.
• கார்பூரேட்டர் கிளீனர்.
• மது.
• டேபிள் வினிகர்.
• "கோகோ கோலா" மற்றும் கனிம பாஸ்போரிக் அமிலம் கொண்ட பிற பானங்கள்.

மேலே உள்ளவற்றில் குறைந்தபட்சம் ஒன்று உங்கள் விரல் நுனியில் இருக்கும் என்பதில் நாங்கள் உறுதியாக உள்ளோம். அடுத்து, உங்கள் செயல்களின் அல்காரிதம் எளிது:

1. தயாரிப்புடன் கொட்டை நன்றாக ஈரப்படுத்தவும். சுமார் அரை மணி நேரம் காத்திருங்கள்.
2. இதற்குப் பிறகு, ஒரு கருவி மூலம் பகுதியை கவனமாக அவிழ்க்க முயற்சிக்கவும். அது வேலை செய்யவில்லை என்றால், பொருளை மீண்டும் தடவி காத்திருக்கவும்.
3. நீங்கள் அதில் ஒரு துணி அல்லது துடைக்கும் துணியை ஊறவைத்து, அதை நட்டுக்கு சுற்றினால் தயாரிப்பு நன்றாக வேலை செய்யும்.
4. நீங்கள் ஒரு சுத்தியலால் பகுதியை லேசாகத் தட்டுவதன் மூலம் அவிழ்ப்பதை விரைவுபடுத்தலாம்.
5. மற்றொன்று பயனுள்ள முறை- கரைசலை வெளிப்படுத்திய பிறகு, நட்டு ஒரு வலுவான மற்றும் கூர்மையான ஜெர்க் மூலம் திருப்ப முயற்சிக்கவும்.
6. ஒரு சிறிய நட்டுக்கு, "ராக்கிங்" முறை உதவும் - முன்னும் பின்னுமாக.

முறை எண் 2: வெப்பமாக்கல்

ஒரு நட்டு துருப்பிடிக்கும்போது, ​​முந்தைய முறை பயனற்றதாக இருந்தால், அதை அவிழ்க்க என்ன செய்யலாம்? பகுதியை சூடாக்க முயற்சிக்கவும் - அதிக வெப்பநிலை காரணமாக, உலோகம் விரிவாக்கத் தொடங்கும், இதன் மூலம் துருவின் அடுக்குகளை அழிக்கும். திரிக்கப்பட்ட இணைப்பு, அதன் வலிமையை இழக்கும்.

ஹீட்டராக எதைப் பயன்படுத்தலாம்:

• எரிவாயு எரிப்பான்.
• ஒரு லைட்டர்.
• கட்டுமான முடி உலர்த்தி.
• ஊதுபத்தி.

தீவிர நிகழ்வுகளில் இது உங்களுக்கு உதவும் வழக்கமான கொதிக்கும் நீர். மரம் அல்லது வர்ணம் பூசப்பட்ட மேற்பரப்புகளுக்கு அருகாமையில் வெப்பத்தைப் பயன்படுத்தாமல் கவனமாக இருங்கள்.

உங்கள் செயல்களுக்கான வழிமுறைகள் பின்வருமாறு:

1. கொட்டை மிகவும் சூடாக - முன்னுரிமை சிவப்பு சூடான.
2. அடுத்த கட்டம் ஒரு விசையுடன் அதை அவிழ்க்க முயற்சிக்க வேண்டும்.
3. நட்டு அல்லது போல்ட் நூல் சேதமடைந்தால், இறுதியில் தலையை நட்டுக்கு பற்றவைக்க வேண்டியது அவசியம், பின்னர் முழு கட்டமைப்பையும் சூடாக்கவும். ஒரு குறடு மூலம் அதை அவிழ்க்க முயற்சிக்கவும்.

முறை எண் 3: கொட்டை உடைத்தல்

சில நேரங்களில் கேள்வி "துருப்பிடித்த கொட்டை எப்படி அவிழ்ப்பது?" ஒரே ஒரு பதில் மட்டுமே உள்ளது - அதை அழிக்க. இந்த விஷயத்தில் இது உங்களுக்கு உதவும்:

• உளி.
• பல்கேரியன்.
• உலோகத்திற்கான ஹேக்ஸா.
• மின்துளையான்.

செயல்களின் வழிமுறை இங்கே:

• ஒரு உளி மற்றும் சுத்தியலைப் பயன்படுத்தி, கொட்டையின் விளிம்புகளில் பள்ளங்களைத் தயாரிக்கவும். நீங்கள் உளியை மேலும் ஓட்டினால், பகுதியின் விட்டம் அதிகரிக்கிறது. இதன் விளைவாக நூலில் வைத்திருக்கும் இணைப்பு அழிக்கப்படும். மின்சார துரப்பணம் மூலம் அத்தகைய துளைகளை துளைப்பதன் மூலம் இதேபோன்ற விளைவை நீங்கள் அடையலாம். நட்டுக்கு அணுக போதுமான இடம் இருந்தால் இந்த வழக்கு பயனுள்ளதாக இருக்கும்.
• மற்றொரு வழி உலோகத்திற்கான ஒரு சாணை அல்லது ஹேக்ஸாவைப் பயன்படுத்துவது. அதனுடன் இணைக்கப்பட்ட போல்ட்டின் அச்சில் உள்ள பகுதியை நீங்கள் கவனமாகப் பார்க்க வேண்டும்.

முறை எண் 4: முறுக்குதல்

தர்க்கம் எளிது: நட்டு அவிழ்க்க முடியாவிட்டால் தலைகீழ் பக்கம், பின்னர் அதை நூலுடன் வேறு திசையில் நகர்த்த முயற்சிக்கலாமா? பகுதி உங்கள் முயற்சிகளுக்குக் கொடுத்தவுடன், அதை மெதுவாக ஆனால் நிச்சயமாக தேவையான திசையில் திருப்ப முயற்சிக்க வேண்டும்.

முறை எண் 5: கொட்டை தட்டுதல்

குழாயில் துருப்பிடித்த கொட்டையை அவிழ்ப்பது எப்படி? எந்த பிளம்பரும் அதைத் தட்டுமாறு உங்களுக்கு அறிவுறுத்துவார்.

இந்த நோக்கங்களுக்காக, சிறந்த கருவி ஒரு சிறிய 100 கிராம் சுத்தியல் ஆகும்:

• ஒவ்வொரு முகத்திலும் மாறி மாறி லேசான அடிகளைப் பயன்படுத்துங்கள். ஒரு வட்டத்தில் நகரும், இந்த பாதையில் பல முறை செல்லுங்கள்.
• உங்கள் செயல்களின் போது, ​​துருப்பிடித்த உலோகத்தில் மைக்ரோகிராக்குகள் உருவாகும், இது சிதைவு மற்றும் அரிப்பு அடுக்கின் அழிவு ஆகிய இரண்டிற்கும் வழிவகுக்கும்.

எந்த சூழ்நிலையிலும் நெரிசலான கொட்டை கடினமாக அடிக்க முயற்சிக்காதீர்கள்! இது செயல்முறையை விரைவுபடுத்துவது மட்டுமல்லாமல், தனிமத்தின் விளிம்புகளின் சிதைவு, போல்ட்டின் வளைவு அல்லது இந்த கட்டமைப்பை ஒன்றாக வைத்திருக்கும் பகுதியின் உடைப்புக்கு வழிவகுக்கும்.

முறை எண் 6: மெழுகு கோப்பை

கொட்டை துருப்பிடித்தது - அதை எப்படி அவிழ்ப்பது? மற்றொரு வழி: பிளாஸ்டைன் அல்லது மெழுகிலிருந்து, அவுட்லைனில் மினி கோப்பையை ஒத்த வடிவத்தை வடிவமைக்கவும். இந்த வழக்கில், அதன் உயரம் பக்கங்கள் நட்டின் விளிம்புகளை விட பல மில்லிமீட்டர்கள் அதிகமாக இருக்க வேண்டும். "கோப்பையில்" ஊற்றவும் கந்தக அமிலம்மற்றும் துத்தநாகத்தின் ஒரு சிறிய துகள் சேர்க்கவும். என்றழைக்கப்படும் விளைவை ஏற்படுத்துவீர்கள் கால்வனிக் செல்: அமிலம் துருவை அழிக்கும், மேலும் இரும்பு கேஷன்கள் துத்தநாகத்தை மீட்டெடுக்க உதவும். இதன் விளைவாக, நட்டு அமிலத்துடன் பகுதியை சேதப்படுத்தாமல் அவிழ்த்து விடலாம்.

பிரச்சனை தடுப்பு

ஒரு கார், சைக்கிள் அல்லது குழாயில் துருப்பிடித்த நட்டை எவ்வாறு அவிழ்ப்பது என்பது பற்றி எதிர்காலத்தில் கவலைப்படாமல் இருக்க, இந்த பகுதியை நிறுவும் போது, ​​பின்வருவனவற்றைச் செய்ய மறக்காதீர்கள்:

• கிராஃபைட், சிலிகான், டெஃப்ளான்: மசகு எண்ணெய் கொண்டு நூல்கள் சிகிச்சை செய்ய வேண்டும்.
• திட எண்ணெய் மற்றும் லித்தோல் பயன்படுத்துவதை தவிர்க்கவும். உண்மை என்னவென்றால், இந்த பொருட்கள் மாறும், நகரும் பகுதிகளுக்கு மட்டுமே சரியானவை, ஆனால் நிலையானவை அல்ல, இதில் ஒரு போல்ட் மற்றும் நட்டு அடங்கும். எங்கள் விஷயத்தில், அத்தகைய மசகு எண்ணெய் மட்டுமே ஆஸிஃபை செய்யும், மாறாக, அவிழ்ப்பதில் தலையிடும்.

எழுந்த சிக்கலைச் சமாளிக்க உங்களுக்கு உதவக்கூடிய பொருத்தமான முறையை நீங்கள் கண்டுபிடித்தீர்கள் என்று நம்புகிறோம். மீண்டும் உங்கள் கவனத்தை ஈர்க்கிறோம்: அதன் தடுப்பு பற்றி மறந்துவிடாதீர்கள்!

காரின் அடிப்பகுதி மற்றும் சக்கர வளைவுகளில் உள்ள இணைப்புகள் குறிப்பாக ஆக்ஸிஜனேற்றம் மற்றும் துருவுக்கு எளிதில் பாதிக்கப்படுகின்றன, எனவே இந்த இடங்களில் துருப்பிடித்த போல்ட் அல்லது கொட்டைகளை அவிழ்ப்பது சில நேரங்களில் மிகவும் கடினமாகிறது. இருப்பினும், மிகவும் அரிதான விதிவிலக்குகளுடன் (உதாரணமாக, ஒரு போல்ட் உடைந்துவிட்டது) துருப்பிடித்த அல்லது ஆக்ஸிஜனேற்றப்பட்ட போல்ட் அல்லது நட்டுகளை அவிழ்ப்பது எப்போதும் சாத்தியமாகும். இதற்காக நாம் அதிகம் பயன்படுத்துவோம் வெவ்வேறு வழிகளில்அவற்றை கீழே பட்டியலிடுகிறோம் - அவை ஒன்றிணைக்கப்படலாம் மற்றும் இணைக்கப்பட வேண்டும், மேலும் அவை அனைத்தும் வெவ்வேறு வழிகளில் பயனுள்ளதாக இருக்கும்.

எனவே, சிக்கிய போல்ட் அல்லது நட்டை எவ்வாறு அவிழ்ப்பது மற்றும் பயனற்ற முயற்சிகள் இருந்தபோதிலும் அவை அவிழ்க்கவில்லை என்றால் என்ன செய்வது? துருப்பிடித்த/ஆக்சிஜனேற்றம் செய்யப்பட்ட திரிக்கப்பட்ட இணைப்புகளை அவிழ்க்க மிகவும் பயனுள்ள வழியிலிருந்து குறைந்த செயல்திறன் கொண்டதாக மாற்றுவோம்.

குறிப்பாக சிறிய கொட்டைகள் மற்றும் போல்ட்களின் விஷயத்தில் அதிக சக்தியைப் பயன்படுத்த வேண்டாம் என்பதை நினைவில் கொள்ளுங்கள், எதிர்காலத்தில் நீங்கள் அவற்றுக்கான மாற்றீட்டைக் கண்டுபிடிக்க முடியாமல் போகலாம் அல்லது அத்தகைய மாற்றீடு மிகவும் விலை உயர்ந்ததாக இருக்கும். போல்ட் உடைந்து போகும் வாய்ப்பு உள்ளது - குறிப்பாக அது அதிக துருப்பிடித்திருந்தால்.

"வேதேஷ்கா" கொட்டை அவிழ்த்து விடுங்கள்

அநேகமாக மிகவும் பயனுள்ள வழிஒரு துருப்பிடித்த போல்ட் அல்லது நட்டை அவிழ்த்து விடுங்கள் - ஒரு அதிசய சிகிச்சையைப் பயன்படுத்துங்கள் - WD-40, பிரபலமாக "வேதாஷ்கா" என்று அழைக்கப்படுகிறது. இந்த பொருள் அதன் பண்புகளில் உண்மையிலேயே அதிசயமானது, மிக உயர்ந்த ஊடுருவி மற்றும் சுத்திகரிப்பு திறனைக் கொண்டுள்ளது. சிக்கிய போல்ட் அல்லது நட்டின் மீது சிறிது கலவையை தெளித்து 20-30 நிமிடங்கள் காத்திருக்கவும். WD-40 நூல் மூட்டுக்குள் ஆழமாக ஊடுருவி துரு அல்லது மற்ற வைப்புகளை சாப்பிடும். பின்னர் நட்டு அல்லது போல்ட்டை மீண்டும் அவிழ்க்க முயற்சிக்கவும் - பெரும்பாலும் இது வேதியியல் மற்றும் உடல் வலிமையின் அத்தகைய கூட்டுவாழ்வின் அழுத்தத்தின் கீழ் கொடுக்கும்.

சிறிய (அவசரநிலைகளுக்கு ஏற்றது) "வேதேஷ்கி" கேன் சுமார் 100 ரூபிள் செலவாகும், மேலும் நீங்கள் அதை எந்த வன்பொருள் அல்லது ஆட்டோ கடையிலும் காணலாம்.

கையில் WD-40 இல்லையென்றால்

இதற்கிடையில், "வேதேஷ்கா" பல பொருட்களுடன் மாற்றப்படலாம். சிக்கிய நட்டு அல்லது போல்ட்டை அவிழ்க்கவும் இது உதவும்:

• பெட்ரோல், டீசல் எரிபொருள் அல்லது மண்ணெண்ணெய்,
• பலவீனமான அமிலம் (ஆக்கிரமிப்பு அல்லாத, சிறந்த அசிட்டிக்),
• கோகோ கோலா.

இந்த பொருட்கள் அனைத்தும் நல்ல ஊடுருவும் மற்றும் சுத்தம்-அரிக்கும் பண்புகளைக் கொண்டுள்ளன. கோகோ கோலா இந்த திரவங்களில் ஒன்றாகும், அதன் கலவையில் பாஸ்போரிக் அமிலத்திற்கு நன்றி - இது துரு மற்றும் வேறுபட்ட தன்மையின் அளவை அரிக்கும் விளைவைக் கொண்டுள்ளது.

இருப்பினும், இதுபோன்ற பணிகளுக்காக சிறப்பாக உருவாக்கப்பட்ட "வேதாஷ்கா" போலல்லாமல், இந்த திரவங்களுக்கு இன்னும் ஸ்க்ரூயிங் செய்யாததில் அதிக தீவிரமான தாக்கம் தேவைப்படுகிறது. திரிக்கப்பட்ட இணைப்புகள். சிக்கிய பாகங்கள் ஏற்கனவே காரில் இருந்து பிரிக்கப்பட்டிருந்தால், அத்தகைய திரவங்களுடன் ஒரு கொள்கலனில் வைப்பது சிறந்தது. இல்லையெனில், நீங்கள் தாராளமாக ஒரு துணியை திரவத்தில் ஊறவைத்து, துருப்பிடித்த போல்ட்டைச் சுற்றிக் கொள்ளலாம். நீங்கள் அதிக நேரம் காத்திருக்க வேண்டியிருக்கும் - ஒரு நாள் வரை.

சிக்கிய போல்ட் அல்லது நட்டை அவிழ்ப்பதற்கான பின்வரும் அனைத்து முறைகளும் மேலே உள்ளவற்றுடன் இணைக்கப்படலாம் (மற்றும் வேண்டும்).

திருக்குறளை அவிழ்க்க!

சில நேரங்களில், தேவையான பணிக்கு, நீங்கள் நேரடியாக எதிர் சிக்கல்களை தீர்க்க வேண்டும். எனவே எங்கள் விஷயத்தில், நட்டு அல்லது போல்ட் அவிழ்க்க விரும்பவில்லை என்றால், நீங்கள் எதிர் திசையில் சக்தியைப் பயன்படுத்த வேண்டும் - அதை இறுக்க முயற்சிக்கவும். பெரும்பாலும் போல்ட் அல்லது நட்டு இந்த விஷயத்தில் மட்டுமே உடைந்துவிடும், பின்னர் அவற்றை அவிழ்ப்பது மிகவும் எளிதானது. மீண்டும், அதை மிகைப்படுத்தாதீர்கள் - அதை இறுக்குவதன் மூலம் நூலை உடைப்பது இன்னும் எளிதானது.

தட்டுவதன் மூலம் துருப்பிடித்த போல்ட் அல்லது நட்டை அவிழ்த்து விடுங்கள்

மற்றொரு பயனுள்ள விருப்பம், அவற்றை அவிழ்க்க போல்ட் அல்லது நட்டை லேசாகத் தட்டுவது. சிறிது நேரம் காத்திருந்த பிறகு, முதலில் WD-ஷாக் அல்லது பிற துருப்பிடிக்கும் திரவத்திற்கு நூல்கள் வெளிப்பட்டால், அவிழ்க்கும் இந்த முறை குறிப்பாக வேலை செய்யும். தட்டும்போது உலோக மேற்பரப்பில் இருந்து அளவு அல்லது துரு வெளியேறுகிறது, எனவே மோசமான போல்ட்டை அவிழ்ப்பது மிகவும் எளிதாகிறது.

நட்டு அல்லது போல்ட்டைத் தட்டலாம், அதில் ஒரு விசை பயன்படுத்தப்படும் - அதாவது. ஒரு கையால் நீங்கள் போல்ட் அல்லது நட்டை வலுக்கட்டாயமாக அவிழ்க்க முயற்சிக்கிறீர்கள், மற்றொரு கையால் அல்லது ஒரு கூட்டாளியின் உதவியுடன் லேசாகத் தட்டவும். இங்கே முக்கிய விஷயம் என்னவென்றால், அதை மிகைப்படுத்தக்கூடாது மற்றும் இந்த முறையைப் பயன்படுத்தி நூலைக் கெடுக்கக்கூடாது, ஏனென்றால் நீங்கள் எதையும் அவிழ்க்க முடியாது.

அது திருகவில்லை என்றால்

ஐயோ, மேலே உள்ள ஏதேனும் முறைகளைப் பயன்படுத்தி போல்ட் அல்லது நட்டை அவிழ்க்க முடியாவிட்டால், நீங்கள் அவற்றை வேறு வழிகளில் அகற்ற வேண்டும். இதற்கு நமக்கு ஒரு கிரைண்டர் தேவை. ஒரு நட்டு விஷயத்தில், இந்த நட்டின் சுற்றளவை உடைத்து, அதன் முகங்களில் ஒன்றை துண்டிக்க வேண்டியது அவசியம், இது அருகிலுள்ள பகுதிகளைத் தொடாமல் செய்ய முடிந்தால். இது தோல்வியுற்றால், அருகிலுள்ள பகுதிகளைத் தொடாமல் அதன் விமானத்தில் முடிந்தவரை வெட்டலாம்.

ஒரு போல்ட் விஷயத்தில், எங்களுக்கு ஒரு துரப்பணம் தேவைப்படும். நீங்கள் தலையில் இருந்து அதன் இறுதி வரை திசையில் போல்ட் காலை துளைக்க வேண்டும் - அதாவது. போல்ட் தண்டுடன் துரப்பவும். இதைச் செய்ய, நீங்கள் அத்தகைய விட்டம் கொண்ட ஒரு துரப்பணத்தைத் தேர்ந்தெடுக்க வேண்டும், அது போல்ட்டின் விட்டம் முடிந்தவரை நெருக்கமாக உள்ளது, ஆனால் அதே நேரத்தில் நூலைக் கெடுக்காது. உள்ளே இருந்து காலியாக இருக்கும் ஒரு போல்ட் மிக எளிதாக அவிழ்த்துவிடும், அல்லது அது உடைந்து துளையிலிருந்து பகுதிகளாக வெளியே இழுக்கப்படும்.

மற்றும், நிச்சயமாக, ஒரு நட்டு அல்லது போல்ட்டை அவிழ்த்து அல்லது வலுக்கட்டாயமாக அகற்றிவிட்டு, புதிதாக இறுக்கப்பட்ட இணைப்புகளுக்கு உரிய கவனம் செலுத்துங்கள் - துரு அல்லது பிற வைப்புகளை சுத்தம் செய்து, கிராஃபைட் கிரீஸ் மூலம் அவற்றை உயவூட்டி, இணைப்பில் பூட் போடுவதை உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளுங்கள். ஏதாவது.

ஒரு போல்ட்டை அவிழ்ப்பது எப்படி? சிறந்த மற்றும் தரமற்ற கருவிகளின் கண்ணோட்டத்துடன் பயனுள்ள முறைகள் பற்றிய கட்டுரை.

கிழிந்த போல்ட் (கிழிந்த விளிம்புகளுடன்), துருப்பிடித்த போல்ட், கிரான்ஸ்காஃப்ட் கப்பி போல்ட், ஒரு சக்கரம், ஒரு வெளியேற்ற பன்மடங்கு, ஒரு சிலிண்டர் ஹெட் மற்றும் பிற கூறுகள் மற்றும் கூட்டங்களை எவ்வாறு அவிழ்ப்பது என்பதை இந்த பொருளில் பார்ப்போம்.

ஒரு போல்ட்டை அவிழ்ப்பது எப்படி

போல்ட்கள் பொதுவாக ஸ்பேனர்கள் அல்லது ஓப்பன்-எண்ட் ரெஞ்ச்கள், ஸ்க்ரூடிரைவர்கள், சாக்கெட்டுகள் மூலம் குறடு, ராட்செட் அல்லது நியூமேடிக் தாக்க குறடு பயன்படுத்தி அவிழ்க்கப்படுகின்றன. இருப்பினும், பிற விருப்பங்களும் சாத்தியமாகும்.

போல்ட்டை அவிழ்ப்பதற்கு முன், கிடைக்கக்கூடிய கருவியில் இருந்து நீங்கள் அதைத் தேர்ந்தெடுக்க வேண்டும் சிறப்பாக பொருந்துகிறதுமொத்தம்:

• மெல்லிய குறுகிய திறந்த-இறுதி குறடு, குறிப்பாக மிகவும் தளர்வான (உடைந்த) தாடையுடன், மோசமான விருப்பம், இது துருப்பிடித்த சிக்கிய போல்ட்களை அவிழ்க்கும் சூழ்நிலையில் உடனடியாக கைவிடுவது நல்லது (இது கிழிந்த விளிம்புகளுக்கு வழிவகுக்கும்);
• ரிங் ரெஞ்ச்கள் ஓப்பன்-எண்ட் ரெஞ்ச்களை விட விரும்பத்தக்கவை, ஏனெனில் அவை போல்ட் தலையின் சுற்றளவை மிகவும் இறுக்கமாக மூடுகின்றன;
• 6-புள்ளி சாக்கெட் குறடு அல்லது சாக்கெட் அவற்றின் 12-புள்ளி பதிப்புகளை விட விரும்பத்தக்கது, ஏனெனில் ஹெக்ஸ் ஒன்றுகள் தலையின் தட்டையான வேலை செய்யும் மேற்பரப்பில் அதிக அழுத்தத்தைக் கொண்டிருப்பதால் விளிம்புகளைக் கிழிக்கும் வாய்ப்பு குறைவு;
• நீட்டிக்கப்பட்ட கைப்பிடி அல்லது கூடுதல் இணைப்பு கொண்ட கருவி குறுகிய ஒன்றை விட விரும்பத்தக்கது;
• அதன் எளிமை மற்றும் வலிமை காரணமாக, ஒரு ராட்செட்டை விட ஒரு கிராங்க் விரும்பத்தக்கது, ஏனெனில் பிந்தையவற்றிற்கு, அதிகரித்த சக்திகளின் பயன்பாடு பொறிமுறைக்கு சேதம் விளைவிக்கும் (இது குறிப்பாக ராட்செட்களுக்கு உண்மையாக இருக்கிறது பெரிய தொகைபற்கள், ஒவ்வொன்றும் அளவில் சிறியதுமற்றும் மிகவும் நீடித்தது அல்ல);
• கை கருவியை விட காற்று தாக்க குறடு சிறந்தது;
• ஒரு குறடு அல்லது காற்று தாக்க குறடு இணைந்து சிறந்த தீர்வுஒரு சூப்பர் லாக் ஹெட் இருக்கும், அதில் சக்தி மூலைகளுக்கு (விளிம்புகள்) அல்ல, ஆனால் விமானங்களுக்குப் பயன்படுத்தப்படுகிறது, இது போல்ட் தலையின் விளிம்புகளை நக்குவதை நீக்குகிறது;
• ஒரு முறுக்கு பெருக்கி (பெருக்கி) மனித உடல் திறன்களை மீறும் ஒரு பெரிய ஸ்டக் போல்ட் மீது ஒரு சக்தியைப் பயன்படுத்த உதவும்;
• வழக்கமான வடிவத்தின் பெரிய கைப்பிடி அல்லது டி வடிவ சக்தி கொண்ட ஒரு ஸ்க்ரூடிரைவர் பாரம்பரிய சிறிய பதிப்புகளை விட சிறந்த வேலையைச் செய்யும்;
• விசைகள் இல்லாதபோது அல்லது விளிம்புகளை நக்கும்போது பொருத்தமான கிளாம்பிங் கருவி (குழாய் (“எரிவாயு”), குறடு, கவ்வி, துணை, இடுக்கி போன்றவை) பயனுள்ளதாக இருக்கும்;
• தலையின் உயரம் போதுமானதாக இருந்தால், அரிதான சந்தர்ப்பங்களில் பொருத்தமான அளவிலான முள் இயக்கியைப் பயன்படுத்தலாம்.

மேலும், முறைகளை விவரிக்கும் போது, ​​ஒரு வித்தியாசமான கருவியிலிருந்து ஒரு போல்ட்டை எவ்வாறு அவிழ்ப்பது என்பதைக் காண்பிப்போம்.

சக்கர போல்ட்களுக்கான நீடித்த சூப்பர் லாக் சாக்கெட்டை வாங்குவது மற்றும் அதை எப்போதும் காரில் எடுத்துச் செல்வது மதிப்புக்குரியது, ஏனெனில் பருவகால டயர் மாற்றங்களின் போது வீல் ஃபாஸ்டென்சர்கள் அடிக்கடி சேதமடைகின்றன மற்றும் சாலையில் கார் உரிமையாளருக்கு கடுமையான சிரமங்களை ஏற்படுத்தும். ஒரு பஞ்சர்.

போல்ட்டை அவிழ்க்க எந்த வழி?

பெரும்பாலும், வலது கை நூல்கள் கொண்ட போல்ட்கள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன: அவை எதிரெதிர் திசையில் அவிழ்க்கப்பட வேண்டும் (தலை பக்கத்திலிருந்து போல்ட்டைப் பாருங்கள்). இடது கை நூலால் கடிகார திசையில் போல்ட்டை அவிழ்த்து விடுங்கள்.

போல்ட்டை எந்த வழியில் அவிழ்ப்பது என்பதைத் தீர்மானிக்கும்போது, ​​​​அதை கவனமாகப் பாருங்கள்:

• பக்கத்தில் நீங்கள் ஒரு சிறிய கோணத்தில் போல்ட் நூல்களின் சாய்வைக் காணலாம் - நூல் "உயரும்" திசையில் போல்ட்டை அவிழ்த்து விடுங்கள்;
• திரிக்கப்பட்ட நூல் தெரியாவிட்டாலும், அதன் உள் நூலின் கடைசி திருப்பம் வெளியேறும் இடத்தில் நட்டின் முனையிலிருந்து (அல்லது போல்ட் அமர்ந்திருக்கும் திரிக்கப்பட்ட சேனல் வழியாக) திசையை நீங்கள் தீர்மானிக்கலாம்.

புலப்படும் அறிகுறிகள் இல்லாத நிலையில், பகுதியின் மேற்பரப்பில் இறுக்கமாக அழுத்தப்பட்ட தொப்பி மட்டுமே தெரியும், எந்த முடிவும் இல்லை என்றால், எதிரெதிர் திசையில் அவிழ்க்கத் தொடங்குவது நல்லது;

உடைந்த போல்ட்டை அவிழ்ப்பது எப்படி

கிழிந்த விளிம்புகளைக் கொண்ட ஒரு போல்ட்டை பல அடிப்படை வழிகளில் அவிழ்க்க முடியும்:
·

• ஒரு சூப்பர் லாக் தலையைப் பயன்படுத்தவும், இது விமானங்களில் செயல்படும் மற்றும் விளிம்புகளில் அல்ல;
• கிழிந்த போல்ட்டை ஒரு குழாய் குறடு (ஒரு துணை, கிளாம்ப், இடுக்கி போன்றவற்றில்) பிடித்து அதை அவிழ்த்து விடுங்கள்;
• தலையில் ஒரு வெட்டு மற்றும் ஒரு சக்திவாய்ந்த ஸ்க்ரூடிரைவர் அதை unscrew;
• இரண்டு முந்தைய முறைகளை இணைக்கவும், ஒரு கிளாம்பிங் கருவி மற்றும் ஒரு ஸ்க்ரூடிரைவர் இரண்டையும் பயன்படுத்தி, இரண்டு கைகளின் சக்தியைப் பயன்படுத்த அனுமதிக்கும்;
• தொப்பியை சிறிய அளவில் அரைக்கவும்;
• ஒரு சிறப்பு கருவியைப் பயன்படுத்தவும் - ஒரு பிரித்தெடுத்தல் (ஒரு குழாய் போன்றது, வேலை செய்யும் பகுதிகுறுகலான, ஸ்டூட்டின் நூலுக்கு எதிரே உள்ள நூல் திசை): மையத்தில் ஒரு துளை துளைக்கவும் தேவையான விட்டம்மற்றும் பிரித்தெடுத்தலின் வேலை செய்யும் பகுதியின் நீளத்தின் தோராயமாக 2/3 ஆழம், பிரித்தெடுத்தலைச் செருகவும் மற்றும் போல்ட் unscrewed வரை சக்தியுடன் சுழற்றவும்;
• தொப்பியின் மையத்தில் தொப்பியின் உயரத்தை விட ஆழமாக ஒரு துளை துளைத்து, அதில் ஒரு TORX முனை (ஈ-சுயவிவரம், அல்லது நீளமான விலா எலும்புகளுடன் ஒத்த ஒன்றை) ஓட்டி, அதை முனையின் ஷாங்கால் அவிழ்த்து விடுங்கள்;
• நக்கிய விளிம்புகளுடன் போல்ட்டின் தலையில் பொருத்தமான அளவிலான ஒரு பெரிய கொட்டை ஓட்டவும், உள் விட்டம்இது பதற்றத்தில் பொருத்த உங்களை அனுமதிக்கிறது, கூடுதல் பொருத்துதலுக்காக, கொட்டைகளின் தொடர்பு பகுதியில் ஒரு இடைவெளியைத் துளைக்கவும், சுழற்சியைத் தடுக்க பொருத்தமான உலோக கம்பியை அங்கு செருகவும், அளவுடன் பொருந்தக்கூடிய ஒரு கருவியைப் பயன்படுத்தி போல்ட்டை அவிழ்க்கவும். ஒரு பெரிய விட்டம் கொண்ட நட்டு;
• பெரிய விட்டம் கொண்ட ஒரு கொட்டைப் போட்டு, அரை தானியங்கி வெல்டிங் இயந்திரத்தைப் பயன்படுத்தி போல்ட்டின் தலையில் பற்றவைக்கவும், பெரிய நட்டையும் அதனுடன் பற்றவைக்கப்பட்ட போல்ட்டையும் அவிழ்த்து விடுங்கள்.

நீங்கள் பார்க்க முடியும் என, கிழிந்த விளிம்புகள் ஒரு போல்ட் unscrewing மிகவும் கடினம் அல்ல.

உடைந்த போல்ட்டை அவிழ்ப்பது எப்படி

தலை இல்லாத உடைந்த போல்ட்டை எவ்வாறு அவிழ்ப்பது என்பது குறித்த தகவல்களை தளத்தின் “பயனுள்ள” பிரிவில் இடுகையிடப்பட்ட “ஹேர்பின்னை எவ்வாறு அவிழ்ப்பது: 25 பயனுள்ள முறைகள் மற்றும் நுட்பங்கள்” என்ற கட்டுரையிலிருந்து பெறலாம்.

துருப்பிடித்த போல்ட்டை அவிழ்ப்பது எப்படி

திருகு துருப்பிடித்த போல்ட்திரிக்கப்பட்ட பகுதிக்கான அணுகல் உங்களிடம் இருந்தால் எளிதாக இருக்கும். ஒரு விதியாக, நட்டு ஸ்க்ரீவ் செய்யப்பட்ட முடிவின் பக்கத்திலிருந்து அத்தகைய வாய்ப்பு உள்ளது (போல்ட் கட்டப்பட்ட பாகங்கள் வழியாக செல்கிறது), குறைவாக அடிக்கடி - தலையின் பக்கத்திலிருந்து, அது மேற்பரப்பில் இறுக்கமாக பொருந்தாதபோது கட்டப்படுகிறது. நீங்கள் பின்வருமாறு தொடர வேண்டும்:
·

• அணுகக்கூடிய நூல்கள் கம்பி தூரிகை மூலம் துருப்பிடித்து நன்கு சுத்தம் செய்யப்பட வேண்டும் மற்றும் மாசுபாட்டை அகற்ற வேண்டும்;
• ஊடுருவக்கூடிய கலவை WD-40, “லிக்விட் கீ” மற்றும் அவற்றின் ஒப்புமைகளை நூல்களுக்குப் பயன்படுத்துங்கள் (இதனால் பயன்படுத்தப்படும் கலவை மேலிருந்து கீழாக துருப்பிடித்த போல்ட்டின் நூல் ஒட்டும் மண்டலத்தில் பாய்கிறது), கலவை 20 நிமிடங்கள் வேலை செய்யட்டும். வெவ்வேறு நேரம் தயாரிப்பு உற்பத்தியாளரால் குறிப்பிடப்படுகிறது;
• கிடைக்கக்கூடிய கருவியைப் பயன்படுத்தி, அவிழ்க்கும் திசையில் சக்தியைப் பயன்படுத்துங்கள்;
• போல்ட் கொடுக்கவில்லை என்றால், நடைபயிற்சி முறையைப் பயன்படுத்தவும், இறுக்குவது மற்றும் இறுக்குவது ஆகிய இரண்டிற்கும் மாறி மாறி சக்தியைப் பயன்படுத்துங்கள்;
• இந்த செயல்கள் நேர்மறையான முடிவுக்கு வழிவகுக்கவில்லை என்றால், துருப்பிடிக்காத ஒரு ஊடுருவி அல்லது வேதியியல் ரீதியாக செயல்படும் தயாரிப்பில் நீண்ட நேரம் ஊறவைக்கவும்.

ஊறவைப்பதன் மூலம் ஒரு போல்ட்டை அவிழ்ப்பது எப்படி

முறையின் சாராம்சம், போல்ட்டின் துருப்பிடித்த திரிக்கப்பட்ட பகுதியை போதுமான நீண்ட காலத்திற்கு துருவுக்கு எதிராக ஊடுருவக்கூடிய அல்லது வேதியியல் ரீதியாக செயல்படும் கலவைக்கு வெளிப்படுத்துவதாகும்.

அடிப்படை முறைகள்:

• செயலில் உள்ள முகவர் மூலம் நூல் பகுதியில் உள்ள துருப்பிடித்த ஃபாஸ்டென்சர்களை தாராளமாக ஈரப்படுத்தவும், இந்த ஏஜெண்டில் நனைத்த ஒரு துணியால் போல்ட்டின் அணுகக்கூடிய திரிக்கப்பட்ட ஷாங்கை போர்த்தி அல்லது மேலே வைக்கவும் (இதனால் ரசாயனம் நூலின் மேலிருந்து கீழாக பாய்கிறது), மூடவும் உலர்த்துவதைத் தடுக்க இறுக்கமாக, தேவைப்பட்டால், ஒவ்வொரு சில மணிநேரங்களுக்கும் புதிய முகவரைச் சேர்க்கவும்;
• ஃபாஸ்டென்சர்களை முழுமையாக ரசாயனத்தில் மூழ்கடித்து, பொருத்தமான கொள்கலனில் ஒரு பெரிய அளவைப் பயன்படுத்தவும்.

துருப்பிடித்த ஃபாஸ்டென்சர்களை ஊறவைப்பதற்கான வழிமுறையாக பின்வருவனவற்றைப் பயன்படுத்தலாம்:

• சிறப்பு ஊடுருவக்கூடிய கலவைகள் WD-40, "திரவ விசை" மற்றும் அனலாக்ஸ்;
• மண்ணெண்ணெய், பெட்ரோல், கார்பூரேட்டர் கிளீனர், லாக் டிஃப்ராஸ்டர், பிரேக் திரவம் மற்றும் பிற, கேரேஜ் ஸ்டாக்கில் இருந்து;
• துரு மாற்றி;
• துருவுக்கு எதிராக வேதியியல் ரீதியாக செயல்படும் கலவைகள் - டேபிள் வினிகர், அயோடின், கோகோ கோலா போன்றவை.

சிக்கிய போல்ட்டை எவ்வாறு அவிழ்ப்பது

சிக்கிய போல்ட்டை அவிழ்ப்பதற்கு முன், விஷயங்களை எளிதாக்கும் ஆயத்த நடவடிக்கைகளை நீங்கள் செய்ய வேண்டும்:

• போல்ட்டின் அச்சில் ஒரு சுத்தியலால் தலையை அடிக்கவும்;
• போல்ட் தலையின் சுற்றளவைச் சுற்றியுள்ள பக்கவாட்டு வேலை செய்யும் விமானங்களில் ஒரு சுத்தியலால் ராக்கிங் தட்டுவதைப் பயன்படுத்துங்கள்;
• முடிந்தால், அதை சூடாக்கவும் கட்டப்பட்ட பகுதிதிரிக்கப்பட்ட சேனலின் பகுதியில், அது சூடாக இருக்கும்போது அதை அவிழ்க்க முயற்சிக்கவும் (இது முதல் முறையாக உதவவில்லை என்றால், பல முறை வெப்பத்தை மீண்டும் செய்யவும்).

பிந்தைய வழக்கில், வெப்பமாக்குவதற்கு நீங்கள் தீப்பெட்டிகள், ஒரு மெழுகு மெழுகுவர்த்தி, ஒரு இலகுவான, ஒரு எரிவாயு குப்பி பர்னர், ஊதுபத்திஅல்லது ஒரு எரிவாயு கட்டர் (பிந்தையது மிகவும் கவனமாக, பகுதியை சேதப்படுத்தாதபடி போதுமான தூரத்தில்).

சக்தியை அதிகரிக்கும் மற்ற முறைகளுடன் இணைந்து ஊடுருவும் மசகு எண்ணெயைப் பயன்படுத்துவதன் மூலம், அது சிக்கிக்கொண்டால், அவிழ்க்க விரும்பாத ஒரு போல்ட்டை நீங்கள் அவிழ்க்கலாம்.

ஸ்க்ரூடிரைவர் இல்லாமல் போல்ட்டை அவிழ்ப்பது எப்படி

போல்ட் ஹெட் ஒரு ஸ்க்ரூடிரைவருக்கு ஏற்றது, ஆனால் உங்களிடம் ஒன்று இல்லை என்றால், பின்வரும் விருப்பங்கள் சாத்தியமாகும்:

• போல்ட் தலையை ஒரு துணை, இடுக்கி, இடுக்கி அல்லது மற்ற ஒத்த கருவி, கிடைக்கும் தொகுப்பில் இருந்து ஒரு பிட்;
• பிலிப்ஸ் அல்லது பிற வடிவ பிட் இல்லை என்றால், ஒரு தட்டையான ஸ்க்ரூடிரைவருக்கு தலையை வெட்டும் அல்லது ஆயத்த தயாரிப்பு அடிப்படையில் தலையைத் திருப்பும் முறையைப் பயன்படுத்தவும் (தலையின் எதிர் பக்கங்களை ஒரு கோப்பு, பர் அல்லது கிரைண்டர் மூலம் போதுமான இணையான விமானங்கள் வரை அரைக்கவும். பகுதி உருவாகிறது);
• உங்களிடம் பிளாட்-ஹெட் ஸ்க்ரூடிரைவர் அல்லது பிட் இல்லையென்றால், கடினமான எஃகு மூலம் செய்யப்பட்ட ஏதேனும் பொருத்தமான அல்லது சிறப்பாக மாற்றியமைக்கப்பட்ட பொருளைப் பயன்படுத்தவும் - மேலே பட்டியலிடப்பட்டுள்ள கருவியில் பிணைக்கப்பட்டுள்ளது, அது ஒரு ஸ்க்ரூடிரைவர் பிளேடாக செயல்படும்;
• ஒரு பெரிய போல்ட் தலையுடன், நீங்கள் வெல்டிங் அல்லது ஒரு பெரிய நட்டின் சாவி அல்லது மேலே விவரிக்கப்பட்ட மற்றொரு பொருத்தமான முறை மூலம் கட்டும் முறைகளைப் பயன்படுத்தலாம்.

ஒரு சாவி இல்லாமல் ஒரு நட்சத்திரம் அல்லது ஹெக்ஸ் போல்ட்டை எப்படி, எதைக் கொண்டு அவிழ்ப்பது

பெரும்பாலும் ஒரு நட்சத்திரம் அல்லது ஹெக்ஸ் போல்ட் உள்ளது வட்ட வடிவம்தலைகள். ஒரு சாவி இல்லாமல் ஒரு போல்ட்டை எப்படி, எதைக் கொண்டு அவிழ்ப்பது? நீங்கள் எதையும் கருத்தில் கொள்ளலாம் பொருத்தமான வழிகள், கிழிந்த விளிம்புகளுடன் போல்ட்களை அவிழ்ப்பதற்கு மேலே சுட்டிக்காட்டப்பட்டவை.

அடைய கடினமாக இருக்கும் போல்ட்டை எவ்வாறு அவிழ்ப்பது

அடையக்கூடிய போல்ட்டை அவிழ்ப்பதற்கு முன், நீங்கள் ஒரு சிறப்பு கருவியைத் தயாரிக்க வேண்டும்:

• ஒரு குறுகிய கைப்பிடி கொண்ட குறடு அல்லது ராட்செட்;
• பொறிமுறையில் அதிக எண்ணிக்கையிலான பற்கள் கொண்ட ராட்செட் (சுழற்சியின் சிறிய கோணத்தை அளிக்கிறது, இது தடைபட்ட நிலையில் முக்கியமானது);
• தலைகளுக்கு நீட்டிப்புகள்;
• கார்டன்ஸ்;
• தலைகளுக்கான நெகிழ்வான இயக்கிகள்.

அடைய கடினமாக இருக்கும் ஃபாஸ்டென்சர்களுடன் தொடர்ந்து வேலை செய்ய நீங்கள் திட்டமிட்டால், பட்டியலிடப்பட்ட கருவியை ஒரு தொகுப்பின் ஒரு பகுதியாக அல்லது உண்மையான பணிகளுக்கு தனித்தனியாக வாங்குவது நல்லது. ஒரு முறை பயன்படுத்த, சிறிது நேரத்திற்கு தேவையானதை நீங்கள் கேட்கலாம்.

முடிவுரை

போல்ட்டை அவிழ்ப்பதற்கு முன், துரு மற்றும் அசுத்தங்களிலிருந்து திரிக்கப்பட்ட பகுதியை சுத்தம் செய்வது அவசியம், துருவுக்கு எதிராக ஊடுருவக்கூடிய அல்லது வேதியியல் ரீதியாக செயல்படும் கலவையைப் பயன்படுத்துங்கள், மேலும் கிடைக்கக்கூடிய கருவியிலிருந்து பொருத்தமானதைத் தேர்ந்தெடுக்கவும். சிறந்த வழிமற்றும் அதன் பிறகு மட்டுமே முயற்சிகள்.

அதிகப்படியான சக்தியைப் பயன்படுத்துதல் மற்றும் தவறான கருவியைப் பயன்படுத்துவது போல்ட் தலை அல்லது உடைந்த போல்ட் அல்லது கருவிக்கு சேதம் விளைவிக்கும்.

ஒரு போல்ட்டை எவ்வாறு அவிழ்ப்பது என்பதைக் கருத்தில் கொள்ளும்போது, ​​​​உடனடியாக கிடைக்கக்கூடிய மிகவும் பயனுள்ள மற்றும் நம்பகமான தீர்வைத் தேர்ந்தெடுக்கவும்.

நீங்கள் இந்தக் கட்டுரையைத் திறந்தால், வலுவான வார்த்தைகள் உங்களுக்குப் பின்னால் உள்ளன என்று அர்த்தம், நீங்கள் உங்களை ஒன்றாக இழுத்து, கேள்விகளுக்கான பதில்களைக் கண்டுபிடிக்க முடிவு செய்தீர்கள்: "ஒரு போல்ட் சிக்கியிருந்தால் என்ன செய்வது? நான் அதை எப்படி அவிழ்க்க முடியும்? இந்த சிக்கலைக் கண்டுபிடிக்க முயற்சிப்போம்.

போல்ட் சிக்கியுள்ளது: அதை எப்படி அவிழ்ப்பது?

பழுதுபார்ப்பது கடினம், உலோக அரிப்பு அல்லது நீரேற்றப்பட்ட இரும்பு ஹைட்ராக்சைடு மூலம் உதிரி பாகங்களை மாற்றுவது சிக்கலானது. உதாரணமாக, தொழிற்சாலை அல்லது முந்தைய பழுதுபார்ப்பில் நிறுவலின் போது, ​​நேர்மையற்ற கைவினைஞர்கள் லூப்ரிகண்டுகள் (மொவில் அல்லது கிரீஸ்) சிகிச்சையை புறக்கணித்தனர். செயல்பாட்டின் விளைவாக, நூல்களின் கீழ் தண்ணீர் கிடைத்தது. இது போல்ட் மற்றும் நட்டின் மேற்பரப்பை தளர்த்தியது, அவற்றை ஒரு புதிய மூலக்கூறு கலவையுடன் இறுக்கமாகப் பூட்டியது. ஒவ்வொரு கார் ஆர்வலரும் சிக்கிய போல்ட்டுடன் பணிபுரிய பொருத்தமான முறையைத் தேர்ந்தெடுப்பார்கள் அல்லது இந்த கட்டுரையில் முன்மொழியப்பட்ட முறைகளின் கலவையைப் பயன்படுத்துவார்கள். எனவே, அவற்றில் சிலவற்றைப் பார்ப்போம்.

கரைப்பான்களைப் பயன்படுத்துதல்

நம்பிக்கையற்ற சூழ்நிலைகள் இல்லை. ஒரு போல்ட் சிக்கிக்கொண்டால் என்ன செய்வது என்று உங்களுக்குத் தெரியும் வரை, வெட்டுக் கருவியை எடுத்துக்கொள்வது மிக விரைவில். எந்தவொரு கார் ஆர்வலரும் தனது ஆயுதக் களஞ்சியத்தில் துருப்பிடிக்கக்கூடிய பல திரவங்களைக் கொண்டுள்ளனர். கரைப்பான்களின் வரிசையில் முதல் தயாரிப்பு WD-40 ஆகும். இது ஒரு ஏரோசல் ஆகும், இது அதன் கூறுகளை மைக்ரோ-இடைவெளியில் ஊடுருவி துருவைக் கரைக்கும் திறன் கொண்டது. இந்த விருப்பம் கிடைக்கவில்லை என்றால், கிட்டத்தட்ட ஒவ்வொரு கேரேஜிலும் ஆண்டிஃபிரீஸ், பிரேக் திரவம், வெள்ளை ஆவி, மண்ணெண்ணெய், கோகோ கோலா போன்ற தயாரிப்புகள் உள்ளன, மேலும் தீவிர நிகழ்வுகளில் நீங்கள் எத்திலீன் கிளைகோலை எடுத்துக் கொள்ளலாம். கடைசி பொருளுடன் நீங்கள் மிகவும் கவனமாக இருக்க வேண்டும். கண்கள் மற்றும் சுவாசக் குழாயின் சளி சவ்வுகளைப் பாதுகாக்கவும்.

முன்பு அதே கரைசலில் நனைத்த ஒரு துணியால் போர்த்தி, தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட திரவத்துடன் நட்டு ஈரப்படுத்தவும். மைக்ரோகிராக்ஸில் பொருள் ஊடுருவுவதற்கு சிறிது நேரம் இதையெல்லாம் விட்டுவிடுவது அவசியம். அடுத்து, போல்ட் அல்லது நட்டு தட்டுவதன் மூலம், நீங்கள் மென்மையாக்கப்பட்ட துருவை அழிக்கலாம். இதற்குப் பிறகு நீங்கள் unscrewing தொடங்கலாம். ஒரு போல்ட் அல்லது ஸ்டுட் செங்குத்தாக வீட்டுவசதிக்குள் திருகப்பட்டால் (அது கீழே மற்றும் கரைப்பான் நிரப்பப்பட்டிருந்தாலும்), அவற்றை அவிழ்ப்பது அவ்வளவு எளிதானது அல்ல என்பது கவனிக்கத்தக்கது. ஆனால் இன்னும், திரவங்களின் தந்துகி திறனை நீங்கள் குறைத்து மதிப்பிடக்கூடாது, குறிப்பாக துருவின் தளர்வான சூழலில். நீங்கள் செய்ய வேண்டியதெல்லாம், துணி அல்லது போல்ட் தலையில் துணியைப் பாதுகாக்க ஒரு வழியைக் கண்டறிய வேண்டும். மேலும் ஏற்கனவே முன்மொழியப்பட்ட பாதையை பின்பற்றவும்.

ஒரு காரின் சேஸை சரிசெய்யும் போது, ​​ஸ்ட்ரட்டில் ஒரு போல்ட் சிக்கியிருக்கும் போது நீங்கள் அடிக்கடி சிக்கலை சந்திக்கலாம். என்ன செய்ய? பெரும்பாலும் கீழ் பகுதிமுன் தூண்கள் கண்ணாடியில் பொருத்தப்பட்டுள்ளன. எனவே, கரைப்பானை நேரடியாக அதில் ஊற்றலாம். ஸ்டாண்டில் உள்ள ரப்பர் பேண்டுகளை சேதப்படுத்தாமல் இருப்பது இங்கே முக்கியம், ஏனெனில் வேதியியல் அவற்றுடன் வினைபுரிந்து அவற்றைக் கரைக்க முடியும். பின்னர் நீங்கள் ரேக்குகளையும் மாற்ற வேண்டும்.

வெப்ப முறை

ஒரு கரைப்பானுடன் முன்மொழியப்பட்ட விருப்பம் முடிவுகளைத் தரவில்லை என்றால், வெப்ப முறையை முயற்சிப்பது மதிப்பு. ஒரு போல்ட் மீது திருகப்பட்ட ஒரு நட்டு சூடாக்குவதன் மூலம், நீங்கள் தயாரிப்பை பெரிதாக்கலாம். இந்த வழக்கில், அதை கிழிக்க ஒரு வாய்ப்பு இருக்கும். போல்ட் வீட்டுவசதியில் அமைந்திருந்தால், இந்த விருப்பத்தையும் பயன்படுத்தலாம். தயாரிப்பை சூடாக்குவது துருவின் கட்டமைப்பை சற்று மாற்றும், மேலும் ஏற்கனவே குளிர்ந்த போல்ட்டை அவிழ்க்கும் வாய்ப்பு அதிகரிக்கும். க்கு வெப்ப சிகிச்சைநீங்கள் ஒரு எரிவாயு பர்னர் பயன்படுத்தலாம். இருப்பினும், அத்தகைய உபகரணங்களை இயக்கும் திறனைப் பெறுவது அவ்வளவு எளிதானது அல்ல. நேரம் எடுக்கும். சுற்றுலா ஒரு சிறந்த மாற்றாக இருக்க முடியும் எரிவாயு எரிப்பான். இது செலவு குறைவாக உள்ளது மற்றும் நிர்வகிக்க எளிதானது. செயல்பாட்டின் போது தீயைத் தவிர்க்க பாதுகாப்பு விதிகளை கண்டிப்பாக பின்பற்ற வேண்டியது அவசியம் என்பதை கவனத்தில் கொள்ள வேண்டும்.

தயாரிப்பின் உயிரைக் காப்பாற்ற மற்றொரு வாய்ப்பு, ஒரு சிறப்பு தெளிப்புடன் போல்ட்டை கூர்மையாக உறைய வைப்பதாகும். இருப்பினும், வல்லுநர்கள் மட்டுமே அதைப் பயன்படுத்துகிறார்கள். அன்றாட வாழ்க்கையில், அதன் பயன்பாடு லாபமற்றது, ஏனெனில் பொருள் மிகவும் விலை உயர்ந்தது. பல போல்ட்களை அவிழ்க்க அதை வாங்குவதில் எந்த அர்த்தமும் இல்லை.

இயந்திர முறை

நட்ஸ் மற்றும் போல்ட்களை அவிழ்க்கும் முறைகளை புத்திசாலித்தனத்துடன் அணுகுவதும் முக்கியம். "தீங்கு செய்யாதே" என்ற கொள்கையை நாங்கள் பயன்படுத்துகிறோம். எனவே, போல்ட் ஒட்டிக்கொண்டது. அதை எப்படி அவிழ்ப்பது? ஒரு எளிய திறந்த-இறுதி குறடு மூலம் இதைச் செய்வது கைகளில் சிராய்ப்புகள் மற்றும் தயாரிப்பின் "நக்கிய" விளிம்புகளால் நிறைந்துள்ளது. ஒரு ஸ்பேனர் குறடு இதற்கு மிகவும் பொருத்தமானது. இது விளிம்புகளைப் பாதுகாக்கும் மற்றும் அவிழ்க்கும்போது அதிக சக்தியை உருவாக்க உதவும். விசையின் மீது அழுத்தம் கொடுப்பது, ஒரு நெம்புகோல் மூலம் கூட, படிப்படியாக செய்யப்பட வேண்டும், வீச்சு அதிகரிக்கும் (துருவை அசைத்து அழிப்பது போல).

இன்னும் ஒன்றைப் பார்ப்போம் இயந்திர முறை. வெப்பநிலை மற்றும் இரண்டு சூழ்நிலைகளுக்கும் இதைப் பயன்படுத்துகிறோம் இரசாயன பொருட்கள்சக்தியற்ற. உடலில் இருந்து போல்ட்டை அவிழ்க்க முடியாவிட்டால், அதைத் தட்ட முயற்சி செய்யலாம். உளியைப் பயன்படுத்தி நூல் சுழலும்போது, ​​அதைச் சுழற்றுவது போல இதைச் செய்கிறோம்.

இந்த நடைமுறை வெற்றிக்கு வழிவகுக்கவில்லை என்றால், போல்ட் துளையிடலாம். அது பார்க்க எப்படி இருக்கிறது? தயாரிப்பை விட சற்று சிறிய விட்டம் கொண்ட ஒரு துரப்பணியைப் பயன்படுத்துகிறோம், அதனால் நூலை கெடுக்க வேண்டாம். ஆனால் இது நடந்தாலும், நீங்கள் வருத்தப்படக்கூடாது. நூலை தட்டினால் சரி செய்யலாம்.

மேலும் இதையும் தெரிந்து கொள்ள வேண்டும்

கேம்பர் போல்ட் நேரடியாக அமைதியான தொகுதியில் சிக்கியிருக்கும் போது இது முற்றிலும் வேறுபட்ட விஷயம். முதல் பார்வையில், அதை அகற்றுவது ஒரு தீர்க்க முடியாத பணியாகத் தோன்றலாம். ஆனால் நமக்காக அல்ல. அமைதியான தொகுதியை மாற்ற நீங்கள் முடிவு செய்தால், ஆனால் போல்ட் இந்த செயலைச் செய்வதிலிருந்து உங்களைத் தடுக்கிறது, நிரூபிக்கப்பட்ட முறை மீட்புக்கு வரும். உங்களுக்கு ஒரு மெல்லிய வட்டு (125 மிமீ) கொண்ட ஒரு கோண இயந்திரம் தேவைப்படும், ஒருவேளை ஒரு ஹேக்ஸா மற்றும், ஒரு சுத்தியல் துரப்பணம். முதல் இரண்டு கருவிகளின் பயன்பாடு தெளிவானது மற்றும் தர்க்கரீதியானது. ஆனால் அது போல்ட்டை வெளியே தள்ளுவதில் விலைமதிப்பற்ற சேவையை வழங்கக்கூடிய சுத்தியல் துரப்பணம். அகற்றும் போது போல்ட் உடலுக்கு எதிராக ஓய்வெடுக்கும் வாய்ப்பு உள்ளது. எனவே, அது எவ்வளவு வருத்தமாக இருந்தாலும், அதன் மேலும் பிரித்தெடுத்தல் பகுதிகளாக நடைபெறும். சிறிய துண்டுகளை ஒரு ஹேக்ஸாவுடன் அறுப்பதன் மூலம் மற்றும் தயாரிப்பின் எச்சங்களை ஒரு அப்பட்டமான துரப்பணம் மூலம் வெளியே தள்ளுவதன் மூலம், நீங்கள் பதக்கத்தை விடுவிக்கலாம்.

எனவே ஒரு போல்ட் சிக்கிக்கொண்டால் என்ன செய்வது என்பதற்கான பல விருப்பங்களைப் பார்த்தோம். அதை எப்படி அவிழ்ப்பது? இப்போது இது உங்களுக்கு ஒரு பிரச்சனை இல்லை.

தங்கள் வாழ்க்கையில் பலர் அவசரமாக அவிழ்க்க வேண்டிய பணியை எதிர்கொண்டுள்ளனர் துருப்பிடித்த கொட்டைகள்மற்றும் போல்ட். பழுதுபார்ப்பு மிகவும் சிறியது, ஆனால் ஒரு போல்ட்டுடன் போராடுவது முழு மனநிலையையும் எளிதில் அழிக்கக்கூடும். ஆனால் அவை உள்ளன பாரம்பரிய முறைகள், இதன் உதவியுடன் நீங்கள் விரைவாகவும் நரம்புகள் இல்லாமல் இந்த சிக்கலை தீர்க்க முடியும். இல்லாமல் வீட்டில் ஒரு துருப்பிடித்த போல்ட்டை அவிழ்ப்பது எப்படி என்பதைக் கண்டுபிடிப்போம் சிறப்பு வழிமுறைகள்மற்றும் கருவிகள்.

நாங்கள் நெம்புகோலைப் பயன்படுத்துகிறோம்

நீங்கள் துருப்பிடித்த அல்லது புளிப்பு ஃபாஸ்டென்சர்களை அவிழ்க்க வேண்டும் என்றால் இது முதலில் நினைவுக்கு வருகிறது. ஒரு நெம்புகோலாக, நீங்கள் ஒரு சாதாரண குழாயைப் பயன்படுத்தலாம், இது ஒரு விசையில் வைக்கப்படுகிறது. முதலில் போல்ட் மற்றும் அதைச் சுற்றி கம்பி தூரிகை மூலம் செல்வது நல்லது. ஒரு நெம்புகோலுடன் வேலை செய்ய, ஒரு ஸ்பேனரைத் தேர்ந்தெடுப்பது நல்லது, ஆனால் ஒரு திறந்த-இறுதி குறடு கூட செய்யும். நீங்கள் கவனமாக வேலை செய்ய வேண்டும். சாவி எளிதில் உடைந்து உங்கள் விரல்களைத் தாக்கும். அவிழ்க்கும்போது அதிகப்படியான சக்தியைப் பயன்படுத்த வேண்டிய அவசியமில்லை - ஒன்று அல்லது இரண்டு சக்திவாய்ந்த குறுகிய கால ஜெர்க்ஸ் போதும். இங்கே முக்கிய பணி- போல்ட்டை கிழிக்கவும், அதாவது ஆக்சைடுகளை அழிக்கவும் நீண்ட காலமாகஒரு போல்ட்-நட் ஜோடியில் உருவாக்கப்பட்டது. கூடுதலாக, நீங்கள் அதிகப்படியான சக்தியைப் பயன்படுத்தினால், நீங்கள் தலையின் விளிம்புகளை எளிதாக நக்கலாம், சாவி அல்லது போல்ட்டை உடைக்கலாம். கிழிந்த விளிம்புகளுக்கு சிறப்பு தலைகள் இல்லாமல் நீங்கள் நிச்சயமாக செய்ய முடியாது.

உளி

வீட்டில் ஒரு துருப்பிடித்த போல்ட்டை அவிழ்க்க மற்றொரு பயனுள்ள வழி இங்கே. ஆனால் நீங்கள் வெறுக்கப்பட்ட நட்டு அல்லது போல்ட்டை உளி கொண்டு வெட்டலாம் என்று நினைக்காதீர்கள். இந்த கருவி மூலம் நீங்கள் உண்மையில் அதை வைத்திருக்கும் துரு இருந்து ஃபாஸ்டென்சரை வெளியே இழுக்க முடியும். நீங்கள் உளியை ஒரு சுத்தியலால் கூர்மையாக அடிக்க வேண்டும். இந்த வழக்கில், இது ஒரு சிறிய கோணத்தில் போல்ட்டின் விளிம்பில் நிறுவப்பட்டுள்ளது. கருவி நூலுக்கு எதிர் திசையில் ஒரு கோணத்தில் இயக்கப்படுகிறது. அடுத்து, ஒரு சுத்தியலால் வலுவான மற்றும் கூர்மையான அடியை உருவாக்கவும்.

எனவே, அனுபவம் வாய்ந்த இயக்கவியல் ஒரு சில நொடிகளில் மிகவும் சிக்கலான போல்ட் அல்லது நட் கூட கிழித்துவிடும். நிச்சயமாக, இந்த முறையை திறமையாகப் பயன்படுத்த, உங்களுக்கு சில அனுபவம் தேவைப்படும், ஆனால் இந்த முறை நிச்சயமாக வேலை செய்கிறது.

தட்டுவதன்

இணைப்பின் செயல்பாட்டின் போது நூலின் உள்ளே ஆக்சைடுகள் மற்றும் துரு உருவாகிறது. போல்ட் அல்லது நட்டு உண்மையில் நூலில் வளர்கிறது. இந்த ஆக்சைடுகள் அழிந்தால், அவிழ்க்கக்கூடாத விஷயங்கள் கூட அவிழ்த்துவிடும்.

போல்ட் அல்லது நட்டு தலையின் அளவைப் பொருத்த உங்களுக்கு ஒரு ஸ்பேசர் தேவைப்படும். ஒரு சுத்தியலும் கைக்கு வரும். இந்த எளிய கருவிகளைப் பயன்படுத்தி, முடிந்தவரை அனைத்து பக்கங்களிலிருந்தும் போல்ட் தலையைத் தட்டவும். தலையிலும் பலமுறை அடிக்கலாம். ஆக்சைடு அடுக்குகள் பல நூற்றாண்டுகள் பழமையானதாக இல்லாவிட்டால், இது போதுமானதாக இருக்கும் மற்றும் போல்ட்டை அவிழ்க்க முடியும்.

தளர்த்துதல்

கடினமான ஃபாஸ்டென்சர்களை அவிழ்க்க எந்த முறைகளையும் பயன்படுத்துவதற்கு முன்பு, கைவினைஞர்கள் பாரம்பரியமாக பயன்படுத்த முயற்சி செய்கிறார்கள் wrenchesமற்றும் சாக்கெட் தலைகள், இணைப்பு unscrew. நீங்கள் அதை அவிழ்க்க முயற்சிக்கும்போது, ​​​​நட் அல்லது போல்ட் ஏற்கனவே நூலுடன் சிறிது நகர்ந்திருக்கலாம், ஆனால் அது கண்ணுக்குத் தெரியவில்லை.

இணைப்பைத் துண்டிக்க முயற்சி செய்யலாம். இதைச் செய்ய, ஒரு குறடு அல்லது சாக்கெட் தலையுடன், மாறாக, அவர்கள் போல்ட்டை இன்னும் இறுக்கமாக இறுக்க முயற்சிக்கிறார்கள், ஆனால் காரணத்திற்குள். அடுத்து நீங்கள் போல்ட்டை தளர்த்த முயற்சிக்க வேண்டும். நீங்கள் ஒரு சிறப்பியல்பு நெருக்கடியைக் கேட்கலாம். இதன் பொருள் ஆக்சைடுகள் உடைந்துவிட்டன, நீங்கள் கவனமாக, மெதுவாக, போல்ட் அல்லது நட்டை அவிழ்த்துவிடலாம்.

வெப்பமயமாதல்

வீட்டில் துருப்பிடித்த போல்ட்டை அவிழ்க்க இதோ மற்றொரு வழி. அதன் ஒரே குறை என்னவென்றால், அது எப்போதும் பொருந்தாது. உதாரணமாக, ஒரு காரில் எல்லா இடங்களிலும் இதைப் பயன்படுத்த முடியாது. ஆனால் முறையின் செயல்திறன் முந்தையதை விட அதிகமாக உள்ளது.

புளிப்பு போல்ட்டை சூடுபடுத்துவதே புள்ளி. சூடான போது, ​​உலோக விரிவடைகிறது - இது பள்ளி படிப்புஇயற்பியல். அதாவது விரிவாக்கத்தின் போது, ​​ஆக்சைடுகள் அழிக்கப்பட்டு, இணைப்பு புதியது போல் போல்ட் வெளியே வரும். வார்ம்அப் செய்ய, கையில் உள்ளதை நீங்கள் பயன்படுத்தலாம்: போர்ட்டபிள் எரிவாயு சிலிண்டர்கள், சாலிடரிங் இரும்புகள், எரிவாயு கட்டர், பேட்டரி மற்றும் கிராஃபைட் கம்பி. இந்த முறையை மற்ற எல்லாவற்றிலிருந்தும் வேறுபடுத்துவது என்னவென்றால், துருப்பிடித்த போல்ட்டை அவிழ்ப்பது போன்ற பணிகளுக்கு இது பயனுள்ளதாக இருக்கும். இடத்தை அடைவது கடினம். தட்டுவது சாத்தியமில்லாத இடங்களில், ஃபாஸ்டென்சர்களை இரசாயனங்கள் மூலம் ஈரப்படுத்த முடியாத இடங்களில், ஒரு மினி பர்னரின் சுடர் எளிதில் அடையும்.

போல்ட் அல்லது நட்டு மிகவும் அதிக வெப்பநிலைக்கு சூடாக்கப்பட வேண்டும் - ஒருவேளை சிவப்பு சூடாகவும் இருக்கலாம். சில இயக்கவியல் வல்லுநர்கள் சூடான பகுதியை தண்ணீரில் குளிர்விக்க விரும்புகிறார்கள், மற்றவர்கள் குளிர்ச்சியடையும் வரை காத்திருக்க மாட்டார்கள். எந்தவொரு சந்தர்ப்பத்திலும், சூடாக்கிய பிறகு, ஸ்பேனர் குறடு அல்லது சாக்கெட் தலையுடன் கடினமான போல்ட்டை அவிழ்க்க முயற்சி செய்யலாம். ஃபாஸ்டென்சர் முதல் முறையாக கொடுக்காமல் இருக்கலாம், ஆனால் இரண்டாவது அல்லது மூன்றாவது முறை அது நிச்சயமாக வேலை செய்யும். உபயோகிக்கலாம் இந்த முறைஏற்கனவே விவரிக்கப்பட்டுள்ளவற்றுடன் இணைந்து. ஆனால் ஒரு இணைப்பு கூட வெப்பத்தைத் தாங்கவில்லை: எல்லாம் அவிழ்க்கப்படுகிறது, முக்கிய விஷயம் அதை சூடாக சூடாக்குவது.

WD-40

நாம் செல்லலாம் இரசாயன முறைகள்வீட்டில் ஒரு துருப்பிடித்த போல்ட்டை அவிழ்ப்பது எப்படி. நினைவுக்கு வரும் முதல் விஷயம் அதே "VD-40" திரவமாகும். திரவம் விலை உயர்ந்தது என்று அவர்கள் சொல்லட்டும், அவர்களால் இன்னும் சிறந்த தீர்வைக் கொண்டு வர முடியவில்லை. உற்பத்தியாளர்கள் கலவையை ரகசியமாக வைத்திருக்கிறார்கள், ஆனால் VD-40 இல் பாதி மண்ணெண்ணெய் என்று அறியப்படுகிறது. இது எந்த விரிசல்களிலும் ஊடுருவக்கூடியது. மூலம், "VD" க்கு பதிலாக நீங்கள் அனலாக்ஸைப் பயன்படுத்தலாம் (எடுத்துக்காட்டாக, மன்னோல் நிறுவனத்திலிருந்து).

ஆக்சைடுகள் மற்றும் ஃபாஸ்டென்சர்களை எதிர்த்துப் போராட, போல்ட் அல்லது நட்டை தாராளமாக தெளித்தால் போதும். ஆனால் முதலில் நீங்கள் நூலுக்கான அணுகலை வழங்க வேண்டும். இல்லையெனில், திரவத்தைப் பயன்படுத்துவது எதற்கும் வழிவகுக்காது. 20 நிமிடங்களுக்குப் பிறகு நீங்கள் போல்ட் அல்லது நட்டை அவிழ்க்க முயற்சி செய்யலாம். உறுப்பு ஒரு பேங் மற்றும் க்ரஞ்ச் மூலம் வெளியே வர வேண்டும்.

கரைப்பான்கள்

வேதியியல் பற்றி பேசுகையில், குறிப்பிடாமல் இருக்க முடியாது நாட்டுப்புற வைத்தியம். பெட்ரோல், மண்ணெண்ணெய், டர்பெண்டைன் அல்லது ஒயிட் ஸ்பிரிட்டைப் பயன்படுத்தி துருப்பிடித்த போல்ட்டை அவிழ்க்கலாம். WD-40 இன் ஒரு கேன் மிகவும் விலை உயர்ந்தது, மேலும் ஒரு தீங்கு விளைவிக்கும் போல்ட்டிற்காக அதை வாங்குவது எப்போதும் புத்திசாலித்தனமாக இருக்காது. எனவே, நீங்கள் கரைப்பான்களைப் பயன்படுத்தலாம். அவை அனைத்தும் மிக அதிக ஊடுருவக்கூடிய சக்தியைக் கொண்டுள்ளன மற்றும் துருப்பிடித்த நூல்களுக்குள் எளிதாகப் பெறலாம்.

எனவே எங்கு தொடங்குவது? ஃபாஸ்டென்சரைச் சுற்றியுள்ள பகுதி கம்பி தூரிகை மூலம் நன்கு சுத்தம் செய்யப்படுகிறது, பின்னர் ஃபாஸ்டென்சர் மண்ணெண்ணெய், பெட்ரோல் அல்லது கையில் இருக்கும் பிற இரசாயனங்களால் தாராளமாக நிரப்பப்படுகிறது. 15-20 நிமிடங்களுக்குப் பிறகு நீங்கள் அதைத் திருப்ப முயற்சி செய்யலாம்.

வினிகர் சாரம்

அனுபவம் வாய்ந்த பூட்டு தொழிலாளிகள் வீட்டில் அல்லது கேரேஜில் ஒரு துருப்பிடித்த போல்ட்டை எவ்வாறு அவிழ்ப்பது என்பது குறித்து தங்கள் அனுபவத்தைப் பகிர்ந்து கொண்டனர். இல்லத்தரசிகள் சமையலறையில் பயன்படுத்தும் திரவம் மீட்புக்கு வருகிறது. 70% வினிகர் சாரம் ஒரு உண்மையான அமிலம், அதாவது இது துரு மற்றும் ஆக்சைடுகளை தோற்கடிக்கும்.

பகுதி ஒரு உலோக தூரிகை மூலம் சுத்தம் செய்யப்படுகிறது, பின்னர் துணி தாராளமாக திரவத்துடன் ஈரப்படுத்தப்படுகிறது மற்றும் ஃபாஸ்டென்சர்கள் இந்த துணியால் மூடப்பட்டிருக்கும். சிறிது நேரம் கழித்து (வழக்கமாக 20 நிமிடங்கள் போதும், ஆனால் அது அதிகமாக இருக்கலாம்), போல்ட் அவிழ்த்துவிடும். முதலில் பதற்றத்துடன், பின்னர் எல்லாம் எளிதாகிவிடும்.

"கோகோ கோலா"

இது ஒரு நகைச்சுவை அல்ல, ஆனால் துருப்பிடித்த கொட்டைகள் மற்றும் போல்ட்களை அவிழ்ப்பதற்கான வழிகளில் ஒன்றாகும். பிரபலமான பானத்தில் பாஸ்போரிக் அமிலம் உள்ளது என்பது அனைவருக்கும் தெரியும். இது டிக்ரீசிங் மற்றும் அரிப்பு தயாரிப்புகளை எதிர்த்துப் பயன்படுத்தப்படுகிறது. இயற்கையாகவே, இது சாரம் அல்லது WD-40 ஐ விட அதிக நேரம் எடுக்கும், ஆனால் வேறு எதுவும் இல்லை என்றால், நீங்கள் முயற்சி செய்யலாம்.

எல்லாம் மிகவும் எளிமையானது. ஃபாஸ்டென்சருக்கு அருகிலுள்ள மேற்பரப்பு தாராளமாக ஒரு இனிப்பு பானத்தால் நிரப்பப்படுகிறது, பின்னர் நீங்கள் செய்யக்கூடியது காத்திருக்க வேண்டியதுதான். சில மணிநேரங்களுக்குப் பிறகு, நீங்கள் அதை அவிழ்க்க முயற்சி செய்யலாம்.

பிரேக் திரவம்

காரில் துருப்பிடித்த போல்ட்டை அவிழ்ப்பது எப்படி என்பது இங்கே. பிரேக் திரவம் உதவும். இது மகத்தான ஊடுருவும் சக்தி கொண்டது மற்றும் மண்ணெண்ணெய் கூட அடைய முடியாத இடங்களை எளிதில் அடையும். சில நிமிடங்களுக்குப் பிறகு, இணைப்பை அவிழ்க்க முயற்சி செய்யலாம். நடைமுறையில் காண்பிக்கிறபடி, இது மிகவும் பயனுள்ள நாட்டுப்புற தீர்வு.