உண்மைகள் மற்றும் புள்ளிவிவரங்களில் மாஸ்கோ மத்திய வட்டம். ஆவணம். மாஸ்கோ மத்திய வட்டம் பற்றி நீங்கள் தெரிந்து கொள்ள வேண்டிய அனைத்தும்

மாஸ்கோ மத்திய வட்டம் (MCC) செப்டம்பர் தொடக்கத்தில் பயணிகளுக்காக திறக்கப்படும். ஏறக்குறைய செப்டம்பர் 10. இதை "மாஸ்கோ மெட்ரோ" டிமிட்ரி பெகோவ் தலைவர் கூறினார்.

மாஸ்கோ மெட்ரோவில் MCC வரிசை எண் 14 ஐப் பெற்றது. வளையம் 31 நிலையங்களைக் கொண்டுள்ளது, அவற்றில் 17 மெட்ரோவுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளன, 10 - ரயில்வேயின் ரேடியல் கோடுகளுடன். மெட்ரோ நிலையங்கள் மற்றும் MCC க்கு இடையேயான இடமாற்றங்கள் 10-12 நிமிடங்களுக்கு மேல் ஆகாது. குறுகிய மற்றும் மிகவும் வசதியான இடமாற்றங்கள் நிலையங்களிலிருந்து "சூடான" (தெருவுக்கு அணுகல் தேவையில்லை) கடக்கும்: சர்வதேச, லெனின்ஸ்கி ப்ரோஸ்பெக்ட், செர்கிசோவ்ஸ்காயா, விளாடிகினோ, குடுசோவ்ஸ்காயா.

மாஸ்கோ மத்திய வளையத்தின் முக்கிய நன்மை என்னவென்றால், "கோல்ட்சேவயா" வரியை 15%, "சோகோல்னிசெஸ்காயா" - 20% மற்றும் அனைத்து நிலையங்களும் விடுவிக்க வேண்டும்.

பணி முறை பற்றி

மாஸ்கோ சென்ட்ரல் ரிங் 14 வது மெட்ரோ பாதை என்பதால், இயக்க நேரம் ஒரே மாதிரியாக இருக்கும் - தினமும் 5.30 முதல் 1.00 வரை.

பயணச் செலவு பற்றி

20 பயணங்களுக்கான ஒரு டிக்கெட்டின் விலை 650 ரூபிள், 40 பயணங்களுக்கு - 1300 ரூபிள், 60 பயணங்கள் - 1570 ரூபிள். அதே நேரத்தில், MCC இல் ட்ரொய்கா அட்டையைப் பயன்படுத்துபவர்களுக்கான கட்டணம் மெட்ரோவில் உள்ளதைப் போலவே இருக்கும் - 32 ரூபிள். மெட்ரோவிலிருந்து எம்.சி.சி மற்றும் பின்புறத்திற்கு மாற்றுவதற்கான சாத்தியம் இலவசமாக இருக்கும் என்பதை வலியுறுத்துவது மதிப்பு.

நிலையத்திற்கு முதல் நுழைவாயிலின் தருணத்திலிருந்து 90 நிமிடங்களுக்குள் பரிமாற்றம் இலவசம். இப்போது டர்ன்ஸ்டைல்கள், பணப் பதிவேடுகள், டிக்கெட் இயந்திரங்கள் ஆகியவற்றின் மறுபிரசுரம் தொடங்கப்பட்டுள்ளது, - டிமிட்ரி பெகோவ் கூறினார்.

செப்டம்பர் 1க்குப் பிறகு வாங்கிய டிக்கெட்டுகளுடன் மட்டுமே MCC இயங்குதளங்களில் இருந்து மெட்ரோவிற்கான இரண்டாவது இலவசப் பரிமாற்றத்தைப் பயன்படுத்த முடியும். இந்த தேதிக்கு முன்னதாக டிக்கெட்டுகளை வாங்கிய பயணிகள், இலவச பரிமாற்றத்தின் பலனுடன் புதிய டிக்கெட்டுகளுக்கு அவற்றை மாற்றிக்கொள்ள முடியும். இல்லையெனில், கூடுதல் பயண கட்டணம் விதிக்கப்படும். செப்டம்பர் 1 ஆம் தேதிக்கு முன் வாங்கிய டிக்கெட்டுகளை மாற்றும் முதல் 30,000 பேருக்கு மெட்ரோவில் இருந்து பரிசுகள் வழங்கப்படும். சமூக அட்டைகளை மாற்ற வேண்டிய அவசியமில்லை.

பணம் செலுத்தும் முறைகள் பற்றி

மெட்ரோ பயணங்களைப் போலவே டிக்கெட்டுகளையும் வாங்கலாம்: டிக்கெட் அலுவலகங்கள், விற்பனை இயந்திரங்கள் மற்றும் இணையம் வழியாக ஒரு ட்ரொய்கா கார்டை நிரப்பவும். கிரெடிட் கார்டு மூலம் பயணத்திற்கான கட்டணத்தையும் செலுத்த முடியும். இதைச் செய்ய, அனைத்து நிலையங்களிலும் இப்போது வங்கி அட்டைகளைப் படிக்கும் சாதனங்கள் பொருத்தப்பட்டுள்ளன.

பயணிகள் சேவைகள் பற்றி

சுரங்கப்பாதையில் இருக்கும் இதே போன்ற சேவைகளை நிலையங்கள் அறிமுகப்படுத்தும். குறைந்த இயக்கம் கொண்ட பயணிகள் இயக்கத்திற்கு இலவச உதவியைப் பயன்படுத்த முடியும். கேஜெட்டுகள், மரங்கள், பெஞ்சுகளுக்கான சார்ஜர்கள் நிலையங்களில் தோன்றும். மாஸ்கோ மெட்ரோவிலேயே இல்லாத தொட்டிகளும். ஐந்து நிலையங்களில் "லைவ் கம்யூனிகேஷன்" மேசைகள் இருக்கும், அங்கு சுற்றுலாப் பயணிகள் ஆங்கிலத்திலும் தகவல்களைப் பெற முடியும். குறிப்பாக, இது ஏற்கனவே லுஷ்னிகி நிலையத்தில் கூடியிருக்கிறது.

கலவைகள் பற்றி

வளையத்தில் 33 ரயில்கள் தொடங்கப்படும், அதில் நிற்கும் பயணிகளுக்கான கைப்பிடிகள் நிறுவப்படும். மேலும் வழக்கமான ரயில்களில் இருப்பது போல் கழிப்பறைகள் இருக்கும். ரயில்களுக்கு இடையிலான இடைவெளி 6 நிமிடங்கள் மட்டுமே.

யாண்டெக்ஸ் மெட்ரோ ஆப் புதுப்பிக்கப்படும்

மாஸ்கோ மத்திய வட்டத்தின் துவக்கத்தின் தொடக்கத்தில், யாண்டெக்ஸ் மெட்ரோ பயன்பாட்டில் வரைபடம் புதுப்பிக்கப்படும், இது பல மஸ்கோவியர்களால் பயன்படுத்தப்படுகிறது.

பயணத்தில் மக்கள் தங்கள் நேரத்தை திட்டமிடுவதற்கு நாங்கள் ஏற்கனவே அளவீடுகளை எடுத்துள்ளோம். தற்காலிக நிலையங்கள் மூடப்படுவது குறித்தும் மக்களுக்குத் தெரிவிக்கப்படும் என்று ரஷ்யாவில் உள்ள யாண்டெக்ஸின் தலைமை நிர்வாக அதிகாரி அலெக்சாண்டர் ஷுல்கின் தெரிவித்தார்.

தற்போது அவர்கள் என்ன செய்துகொண்டு இருக்கிறார்கள்?

வழிசெலுத்தல் ஹோஸ்ட் செய்யப்பட்டுள்ளது;

கலவைகள் இயக்கத்தின் இடைவெளிகளை உருவாக்குகின்றன;

தளங்களில் தகவல் பலகைகள் நிறுவப்பட்டுள்ளன;

புதிய சுரங்கப்பாதையின் நிலையங்களுடன் இணைக்கும் வசதியான தரைவழி போக்குவரத்து வழிகளை உருவாக்கவும்.

தெரிந்து கொள்ள ஆர்வம்

முதல் ஆண்டில் 75 மில்லியன் பயணிகள் போக்குவரத்தைப் பயன்படுத்த முடியும், மேலும் 2025 ஆம் ஆண்டில் இந்த எண்ணிக்கை ஆண்டுதோறும் 350 மில்லியன் பயணிகளாக அதிகரிக்கும்;

மெட்ரோ ஊழியர்கள் 800 பேர் அதிகரிப்பார்கள்.

ஆன்லைன் பயன்முறையில் பணிச்சுமை பற்றிய விண்ணப்பம்

இந்த திட்டத்தை செயல்படுத்த, அதை காட்ட உள்கட்டமைப்பை நீங்கள் தயார் செய்ய வேண்டும். ஆனால் அதற்கான திட்டங்கள் எங்களிடம் உள்ளன. இது "யாண்டெக்ஸ். போக்குவரத்து நெரிசல்கள்" போன்ற திட்டமாக இருக்கும். மாஸ்கோ மெட்ரோ யாண்டெக்ஸை போக்குவரத்து தரவை வழங்கும் சிக்கலைக் கையாள்கிறது. நாங்கள் அவற்றைப் பெற்றவுடன், அவற்றை யாண்டெக்ஸுக்கு அனுப்புவோம், மேலும் அவை ஆன்லைனில் விண்ணப்பத்தில் காட்டப்படும், - மெட்ரோ டிமிட்ரி பெகோவ் தலைவர் கூறினார்.

மாஸ்கோ மத்திய வளையத்தின் (எம்.சி.சி) திறப்பு செப்டம்பர் 10, 2016 அன்று நடந்தது. பயணிகளுக்கு 31 நிலையங்கள் உள்ளன. RIAMO நிருபர் ஒரு புதிய வகை நகர்ப்புற போக்குவரத்தை எவ்வாறு பயன்படுத்துவது என்பதைக் கற்றுக்கொண்டார்.

வெளியீட்டு நாளில், 26 நிலையங்கள் செயல்பாட்டுக்கு வந்தன: ஒக்ருஷ்னயா, லிகோபோரி, பால்டிஸ்காயா, ஸ்ட்ரெஷ்னேவோ, ஷெலெபிகா, கோரோஷெவோ, டெலோவோய் சென்டர், குதுசோவ்ஸ்கயா, லுஷ்னிகி, ககரின் சதுக்கம் ”, “கிரிமியன்”, “மேல் கொதிகலன்கள்”, “விளாடி பியோட்டானிகல்” தோட்டம்", "ரோஸ்டோகினோ", "பெலோகமென்னயா", "ரோகோசோவ்ஸ்கி பவுல்வர்டு", "லோகோமோட்டிவ்", "நெடுஞ்சாலை ஆர்வலர்கள்", "நிஸ்னி நோவ்கோரோட்", "நோவோகோக்லோவ்ஸ்காயா", "உக்ரேஷ்ஸ்காயா", "அவ்டோசாவோட்ஸ்காயா", "ZIL", "ZIL", இஸ்மாயிலோவோ" மற்றும் "ஆண்ட்ரோனோவ்கா".

2018 ஆம் ஆண்டில், சூடான மாற்றங்களின் கட்டுமானம் நிறைவடையும்: வெளியில் செல்லாமல் இடமாற்றங்களைச் செய்ய முடியும். மொத்தத்தில், 350 இடமாற்றங்கள் பயணிகளுக்கு கிடைக்கும், எனவே பயண நேரத்தை 3 மடங்கு குறைக்க வேண்டும்.

கட்டணம்

MCC நிலையத்திற்குச் செல்ல, நீங்கள் மாஸ்கோ மெட்ரோவின் (Troika, Ediny, 90 Minutes) எந்த பயண அட்டைகளையும், சமூக அட்டைகளையும் பயன்படுத்தலாம். டிக்கெட் சரிபார்க்கப்பட்ட தருணத்திலிருந்து 90 நிமிடங்களுக்குள், மெட்ரோவில் இருந்து MCC க்கும் திரும்புவதற்கும் இலவசம். கிரெடிட் கார்டு மூலம் பயணத்திற்கு பணம் செலுத்தவும் முடியும்.

MCC திட்டங்கள்

MCC திட்டங்களின் மூன்று வகைகள் பயணிகளுக்காக உருவாக்கப்பட்டுள்ளன. முதலாவது, மெட்ரோ கோடுகள் மற்றும் எம்.சி.சி நிலையங்களுக்கு கூடுதலாக, திறப்பு நிலையங்கள் மற்றும் கிராசிங்குகளின் நிலைகள், பரிமாற்ற நிலையங்களுக்கு இடையிலான தூரம் மற்றும் மாற்றுவதற்கு எடுக்கும் நேரம் ஆகியவற்றைக் குறிக்கிறது.

திட்டத்தின் இரண்டாவது பதிப்பு மின்சார ரயில்களின் பயணிகள் தங்களைத் தாங்களே திசைதிருப்ப உதவும்: வரைபடம் ரயில் நிலையங்கள், ஏற்கனவே உள்ள மெட்ரோ பாதைகள், அதே போல் MCC நிலையங்கள் மற்றும் மெட்ரோவிற்கு "சூடான" இடமாற்றங்கள் ஆகியவற்றைக் காட்டுகிறது.

மூன்றாவது திட்டம், எம்.சி.சி நிலையங்களுக்கு அருகிலுள்ள நகர்ப்புற தரைவழிப் போக்குவரத்தின் நிறுத்தங்களையும், நெரிசல் நேரங்களில் அதன் இயக்கத்தின் இடைவெளியையும் காட்டுகிறது. உதாரணமாக, மாஸ்கோ மத்திய வட்டத்தின் Luzhniki மேடையில் இருந்து, நீங்கள் 2 நிமிடங்களில் Sportivnaya மெட்ரோ நிலையத்திற்கு செல்லலாம். 806, 64, 132 மற்றும் 255 பேருந்துகள் தொடர்ந்து அங்கு ஓடுவதால், சரியான இடத்திற்குச் செல்வது கடினம் அல்ல.

கூடுதலாக, வரைபடம் நகரத்தின் அனைத்து முக்கிய இடங்கள், வன பூங்காக்கள் மற்றும் இயற்கை இருப்புக்களைக் காட்டுகிறது. அவற்றில் பல MCC க்கு நடந்து செல்லும் தூரத்தில் உள்ளன, எடுத்துக்காட்டாக, லோசினி ஆஸ்ட்ரோவ் பூங்கா மற்றும் வோரோபியோவி கோரி இயற்கை இருப்பு.

மாற்று அறுவை சிகிச்சைகள்

MCC மாஸ்கோ பொது போக்குவரத்து அமைப்பில் ஒருங்கிணைக்கப்பட்டுள்ளது, இது மெட்ரோ, மாஸ்கோ இரயில்வே ரயில்கள் மற்றும் மேற்பரப்பு பொது போக்குவரத்துக்கு மாற்றுவதற்கான சாத்தியக்கூறுகளுடன் உள்ளது.

செப்டம்பர் 10 முதல், நீங்கள் 11 நிலையங்களில் MCC இலிருந்து மெட்ரோவிற்கு மாற்றலாம் (Delovoy Tsentr, Kutuzovskaya, Luzhniki, Lokomotiv, Gagarin Square, Vladykino, Botanical Garden, Rokossovsky Boulevard, Voykovskaya", "Highway"Enthusiasts"), ரயில் மூலம் - ஐந்து மூலம் ("ரோஸ்டோகினோ", "ஆண்ட்ரோனோவ்கா", "ஓக்ருஷ்னயா", "வணிக மையம்", "லிகோபோரி").

2016 ஆம் ஆண்டின் இறுதியில், பரிமாற்ற மையங்களின் எண்ணிக்கை முறையே 14 மற்றும் 6 ஆக அதிகரிக்கும், மேலும் 2018 ஆம் ஆண்டில் MCC இலிருந்து மெட்ரோவிற்கு 17 இடமாற்றங்கள் மற்றும் ரயிலுக்கு 10 இடமாற்றங்கள் இருக்கும்.

மெட்ரோ-எம்டிசி-மெட்ரோ பரிமாற்றத்தை இலவசமாக செய்ய (90 நிமிடங்களுக்குள்), எம்சிசி நிலையத்தின் நுழைவாயிலில் ஒரு சிறப்பு மஞ்சள் ஸ்டிக்கருடன் டர்ன்ஸ்டைலில் மெட்ரோ டிக்கெட்டை இணைக்க வேண்டும்.

MCC வழியாக மட்டுமே பயணிக்கத் திட்டமிடும் பயணிகள் அல்லது ஒரு மெட்ரோ-MTC பரிமாற்றம் செய்யப் போகிறவர்கள் அல்லது அதற்கு நேர்மாறாக மஞ்சள் ஸ்டிக்கர்கள் இல்லாதவர்கள் உட்பட எந்த டர்ன்ஸ்டைல்களுக்கும் டிக்கெட்டுகளைப் பயன்படுத்தலாம்.

நீங்கள் 1.5 மணிநேரத்தைத் தவறவிட்டால், மாற்றும்போது மீண்டும் கட்டணத்தைச் செலுத்த வேண்டும்.

ரயில்கள் மற்றும் இடைவெளிகள்

MCC இல் 1,200 பேர் பயணிக்கக்கூடிய புதிய சொகுசு ரயில்கள் Lastochka. அவற்றின் அதிகபட்ச வேகம் மணிக்கு 160 கிலோமீட்டர்கள்; அவை சராசரியாக மணிக்கு 50 கிலோமீட்டர் வேகத்தில் MCC வழியாக பயணிக்கின்றன.

ரயில்களில் ஏர் கண்டிஷனிங், உலர் அலமாரிகள், தகவல் பேனல்கள், இலவச வைஃபை, சாக்கெட்டுகள் மற்றும் பைக் ரேக்குகள் ஆகியவை பொருத்தப்பட்டுள்ளன.

கார்கள் கைமுறையாக திறக்கப்படுகின்றன: நுழைய அல்லது வெளியேற, நீங்கள் கதவுகளில் நிறுவப்பட்ட ஒரு சிறப்பு பொத்தானை அழுத்த வேண்டும். பிளாட்பாரத்தில் ரயில் நின்ற பிறகுதான் பொத்தான்கள் செயலில் இருக்கும் (பச்சை வெளிச்சம்) மற்ற நேரங்களில் பாதுகாப்பு காரணங்களுக்காக கதவுகள் பூட்டப்பட்டிருக்கும்.

காலை மற்றும் மாலை நேரங்களில், போக்குவரத்து இடைவெளி 6 நிமிடங்கள் மட்டுமே. மீதமுள்ள நேரம், "விழுங்க" நீங்கள் 10 முதல் 15 நிமிடங்கள் வரை காத்திருக்க வேண்டும்.

பயண அட்டைகளின் புதுப்பித்தல் (செயல்படுத்துதல்).

20, 40 மற்றும் 60 பயணங்களுக்கு ஒருங்கிணைக்கப்பட்ட MCC க்கு 90 நிமிடங்களுக்குச் செல்ல, செப்டம்பர் 1, 2016க்கு முன் வாங்கிய அல்லது நிரப்பப்பட்ட ட்ரொய்கா, அவற்றைப் புதுப்பிக்க வேண்டும். இதைச் செய்ய, நீங்கள் மெட்ரோ அல்லது மோனோரயில் டிக்கெட் அலுவலகத்தையும், மெட்ரோ பயணிகள் ஏஜென்சியையும் (போயார்ஸ்கி பெர்., 6) அல்லது மாஸ்கோ போக்குவரத்து சேவை மையத்தை (ஸ்டாராய பாஸ்மன்னயா ஸ்டம்ப்., 20, கட்டிடம் 1) தொடர்பு கொள்ளலாம்.

ரயிலில் பயணம் செய்ய ஸ்ட்ரெல்கா கார்டை வைத்திருப்பவர்கள் அதை மெட்ரோ டிக்கெட் அலுவலகத்தில் ட்ரொய்கா விண்ணப்பத்துடன் கூடிய அட்டைக்கு மாற்ற வேண்டும்.

பயணங்களின் இருப்பு மற்றும் டிக்கெட்டின் செல்லுபடியை மாற்றாமல் செயல்படுத்தல் மேற்கொள்ளப்படுகிறது, அதே நேரத்தில் புதிய மறுதிட்டமிடப்பட்ட பயண ஆவணங்கள் மெட்ரோவில் இருந்து MCC மற்றும் திரும்புவதற்கு இலவச இடமாற்றங்களை அனுமதிக்கும்.

மேலும், ரயில் நிலையங்களில் உள்ள டிக்கெட் இயந்திரங்களில், troika.mos.ru இணையதளத்தில், எஸ்எம்எஸ் வழியாக அல்லது கட்டண டெர்மினல்களில் இருப்புத்தொகையை உயர்த்துவதன் மூலம் ட்ரொய்கா மின்னணு அட்டையை சுயாதீனமாக புதுப்பிக்க முடியும். சமூக அட்டைகளைப் பொறுத்தவரை, அவற்றின் செயல்படுத்தல் தேவையில்லை.

உதவி மற்றும் வழிசெலுத்தல்

MCC இல் டிக்கெட் புதுப்பித்தல், பரிமாற்ற மையங்கள் மற்றும் வழிசெலுத்தல் பற்றிய விரிவான தகவல்களை ரிங் மெட்ரோ நிலையங்களின் நுழைவாயிலில் அல்லது MCC க்கு அருகில் உள்ள மெட்ரோ நிலையங்களில் உள்ள ஆலோசகர்களிடமிருந்து நீங்கள் அறிந்து கொள்ளலாம். தன்னார்வலர்கள் புதிய போக்குவரத்தில் பயணிக்க உதவுவார்கள். ஒரு சிறப்பு மொபைல் பயன்பாடும் உருவாக்கப்படுகிறது, அதன் உதவியுடன் சிறந்த வழியைத் தேர்வுசெய்ய முடியும்.

MCC மூலம் புதிய வசதியான வழிகளை இங்கே காணலாம்.

மாஸ்கோ மத்திய வளையத்தின் (MCC) புனரமைப்பு- மாஸ்கோவிற்கு மட்டுமல்ல, ஒட்டுமொத்த ரஷ்யாவிற்கும் ஒரு தனித்துவமான திட்டம். MCC ஆனது முழு அளவிலான லைட் மெட்ரோவாக மாறியுள்ளது, இது மெட்ரோ அமைப்பில் ஒருங்கிணைக்கப்பட்டது.

MCC திட்டம் பெருநகர மெட்ரோ வரைபடத்தில் பொறிக்கப்பட்டுள்ளது. இது MCC இலிருந்து தரை இடமாற்றங்களின் தோராயமான நேரத்தைக் குறிக்கிறது.

கூடுதலாக, வரைபடம் MCC இலிருந்து மேற்பரப்பு நகர்ப்புற போக்குவரத்துக்கு சாத்தியமான இடமாற்றங்கள், போக்குவரத்தின் இடைவெளி போன்றவற்றைக் காட்டுகிறது.

வளையத்துடன் இயக்கம் செப்டம்பர் 10, 2016 அன்று தொடங்கப்பட்டது. இது தலைநகரின் கைவிடப்பட்ட தொழில்துறை பகுதிகளின் வளர்ச்சிக்கு ஒரு புதிய உத்வேகத்தை அளித்தது, மேலும் தலைநகரின் மீது தொங்கும் போக்குவரத்து சிக்கல்களின் கோர்டியன் முடிச்சை வெட்டுவதையும் சாத்தியமாக்கியது.

மாஸ்கோ மத்திய வளையம் எதிர்காலத்திற்கான பாதை. மோதிரத்திற்கு நன்றி, தலைநகரைச் சுற்றியுள்ள பயணங்கள் சராசரியாக 20 நிமிடங்கள் ஆகும். MCC இன் மற்றொரு தனித்துவமான அம்சம் என்னவென்றால், இது தலைநகரின் தோட்டம் மற்றும் பூங்கா குழுக்களை இணைத்தது: மிகல்கோவோ தோட்டம், தாவரவியல் பூங்கா, பொருளாதார சாதனைகள் கண்காட்சியின் பிரதேசங்கள் மற்றும் லோசினி ஆஸ்ட்ரோவ் தேசிய பூங்கா, வோரோபியோவி கோரி இயற்கை இருப்பு மற்றும் பிற.

மாஸ்கோவின் தொழில்துறை மண்டலங்களுக்கு MCC ஒரு புதிய வாழ்க்கை

1908 முதல், மாஸ்கோ மத்திய வளையம் தொழில்துறை மண்டலங்களுக்கு சேவை செய்தது மற்றும் முக்கியமாக பொருட்களை கொண்டு செல்லும் செயல்பாட்டைச் செய்தது. இருப்பினும், காலப்போக்கில், இந்த வளையத்தைச் சுற்றியுள்ள பல தொழில்துறை பகுதிகள் பழுதடைந்தன, சில தொழில்கள் மூடப்பட்டன. பல தொழில்துறை மண்டலங்கள் சிறந்த கிடங்குகளாகப் பயன்படுத்தப்பட்டன. இப்போது இந்த பிரதேசங்கள் தீவிரமாக மறுசீரமைக்கப்படுகின்றன, சமூக வசதிகளுடன் கூடிய வீடுகள், விளையாட்டு வளாகங்கள் போன்றவை இங்கு கட்டப்படுகின்றன.மேலும் வளரும் பிரதேசங்களுக்கு வசதியான போக்குவரத்து இணைப்புகள் தேவைப்படுகின்றன.

MCC உடன் பயணிகள் போக்குவரத்தை தொடங்குவது தொழில்துறை மண்டலங்களுக்கான போக்குவரத்து ஆதரவின் சிக்கலை தீர்க்கிறது. கூடுதலாக, இந்த வளையம் பயணிகள் ரயில்கள் மற்றும் நகர மையத்திற்குச் செல்லும் மின்சார ரயில்களை MCC நிலையங்களுடன் இணைக்கிறது. பயணிகள் நகர மையத்தை அடைவதற்கு முன், MCC ரயில்களுக்கு மாற்றலாம் மற்றும் மாஸ்கோவின் முழுப் பகுதியிலும் செல்லலாம்.

அனைத்து MCC நிலையங்களும் போக்குவரத்து பரிமாற்ற மையங்களின் (TPU) வடிவத்தில் கட்டப்பட்டுள்ளன. அவை அலுவலகங்கள், வணிக வளாகங்கள், கடைகள் மற்றும் கஃபேக்கள் ஆகியவற்றை உள்ளடக்கும். இந்த கருத்து முதலீட்டாளர்களின் நலன்களை பூர்த்தி செய்கிறது, யாருக்காக கட்டுமான முதலீடுகளை திரும்பப் பெறுவது முக்கியம், குடிமக்களின் தேவைகள்.

MCC என்பது மாஸ்கோ மத்திய வளையமாகும், இது தலைநகரின் போக்குவரத்து உள்கட்டமைப்பின் வளர்ச்சியில் ஒரு புதிய சுற்று ஆகும். நகர்த்துவதற்கு வசதியான மற்றும் வேகமான போக்குவரத்து, குறிப்பாக மெட்ரோ பாதைகள் இல்லாத மைக்ரோ மாவட்டங்களுக்கு. தேவையான அனைத்து தகவல்களையும் கொண்ட ஒரு சிறப்பு இணையதளத்தில் சிக்கலான போக்குவரத்து பரிமாற்றத்தை நீங்கள் சமாளிக்கலாம்.

மெட்ரோ மற்றும் MCC வரைபடம்

இது பக்கத்திற்கு சற்று கீழே அமைந்துள்ளது. அதற்கு முன், நீங்கள் கட்டணம், நிலையங்கள் மற்றும் இயக்க முறைகள் பற்றி அறியக்கூடிய உரை பகுதியைப் படிக்கலாம். வரைபடமே மிகவும் விரிவானது மற்றும் வேலை செய்ய எளிதானது. பெரிதாக்க, வரைபடத்தில் கிளிக் செய்யவும்.

MCC மற்றும் மெட்ரோ வரைபடம்

இங்கே நீங்கள் அனைத்து பரிமாற்ற மையங்களுடன் கூடிய மெட்ரோ வரைபடத்தையும், நிறுத்தங்கள் மற்றும் இடமாற்றங்களுடன் MCC வரைபடத்தையும் பார்க்கலாம். கீழே அனைத்து சின்னங்களின் படிக்கக்கூடிய புராணக்கதை உள்ளது, இதற்கு நன்றி திட்டத்தின் வேலை இன்னும் எளிதாகிறது.

வரைபடத்தில் உள்ள சின்னங்கள்

வரைபடம் காட்டுகிறது:

• மாஸ்கோ மெட்ரோவின் கிளைகள் மற்றும் நிலையங்கள்;
• MCC நிறுத்தங்கள்;
• ரயில் மற்றும் பேருந்து நிலையங்கள், விமான நிலையங்கள்;
• சவாரி பார்க்கிங்.

புறநகர் போக்குவரத்திற்கான பரிமாற்ற மையங்களுடன் MCC இன் திட்டம்

இது MCC இன் அடுத்த வரைபடமாகும், இது இடமாற்றங்கள் மற்றும் புறநகர் மின்சார ரயில்களின் வழியைக் காட்டுகிறது. MCC மற்றும் புறநகர் இரயில் ரயில்களுக்கு இடையே தற்போதைய மற்றும் திட்டமிடப்பட்ட பரிமாற்ற புள்ளிகளை வரைபடம் குறிக்கிறது.

MCC மற்றும் புறநகர் மின்சார ரயில்களின் பரிமாற்றத் திட்டம்

அடையாளங்கள் மற்றும் பரிமாற்ற நிலையங்கள் செயல்படும் மூன்று கட்டங்களாக பிரிக்கப்பட்டுள்ளன:

• நிலை 1 - செப்டம்பர் 2016;
• நிலை 2 - 2016 இறுதியில்
• நிலை 3 - 2018.

பரிமாற்ற செயல்பாடுகள் பற்றிய தகவல்கள், தொலைவு மற்றும் பரிமாற்றத்திற்கான தோராயமான நேரம் முதல் நிலையத்தின் வகை பற்றிய கூடுதல் தகவல் வரை மிக விரிவாக பிரதிபலிக்கிறது.

பரிமாற்ற நிலையங்கள் பற்றிய தகவல்கள்

இந்த போக்குவரத்தை மேம்படுத்துவதற்கான திட்டங்கள் மற்றும் புதிய பரிமாற்ற நிலையங்களின் இருப்பிடம் ஆகியவை சுட்டிக்காட்டப்பட்டுள்ளன.

MCC மற்றும் NGT இடையே பரிமாற்ற முனைகளின் திட்டம்

இந்த வரைபடம் தரைவழிப் பொதுப் போக்குவரத்துடனான தொடர்பைக் காட்டுகிறது. எல்லாமே மிகவும் தகவலறிந்தவை மற்றும் விரிவாக இங்கே நீங்கள் ஒவ்வொரு பரிமாற்ற நிலையத்தையும் பார்க்கலாம்:

• தரைவழி போக்குவரத்து வகை;
• போக்குவரத்து பாதை;
• இயக்க இடைவெளி.

MCC மற்றும் மேற்பரப்பு நகர்ப்புற போக்குவரத்து ஆகியவற்றின் பரிமாற்ற மையங்களின் வரைபடத் திட்டத்தின் ஒரு பகுதி

ஒவ்வொரு நிலையத்திற்கு அருகிலும், ஒரு குறிப்பிட்ட நிலையம் அல்லது பாதைக்கான சராசரி நேரம் கையொப்பமிடப்பட்டுள்ளது. முக்கிய போக்குவரத்து வசதிகள் (நிலையங்கள், விமான நிலையங்கள்) சுட்டிக்காட்டப்பட்டுள்ளன. வரைபடத்துடன் வேலை செய்வது எளிது, ஆனால் அதிக ஊடாடுதல் இல்லை.

இந்த தகவல் நகரத்தின் விருந்தினர்களுக்கும் தலைநகரில் வசிப்பவர்களுக்கும் மிகவும் பயனுள்ளதாக இருக்கும். வசதியான வரைபடங்கள் உங்கள் மொபைல் ஃபோனில் சேமிக்கவும், நகரத்தை சுற்றி செல்லவும் பயன்படுத்தப்பட வேண்டியவை. இது பயண நேரத்தை கணிசமாகக் குறைக்கும் மற்றும் மிகவும் நிதானமான மற்றும் வசதியான பயண விருப்பங்களைக் கண்டறியும். நெரிசல் மற்றும் வெள்ளிக்கிழமை கூட்டத்தின் போது இது மிகவும் முக்கியமானது.

பக்கம் கொண்டுள்ளது:

மெட்ரோ வரைபடம் - 2018;

மெட்ரோ கட்டணம் - 2018;

MCC திட்டம்;

பெரிய மெட்ரோ வளையத்தின் திட்டம்;

பெரிய மெட்ரோ வளையம் (நிலையம் திறப்பு அட்டவணை);

கட்டுமானத்தில் உள்ள நிலையங்களுடன் கூடிய மெட்ரோ திட்டம்;

2020 வரை புதிய மெட்ரோ நிலையங்களை திறப்பதற்கான அட்டவணை.

மெட்ரோ வரைபடம் 2016-2020

பயண நேரக் கணக்கீட்டுடன் மெட்ரோ வரைபடம் 2018: mosmetro.ru/metro-map/

மாஸ்கோ மெட்ரோவில் பயண செலவு. 2018

மாஸ்கோ மெட்ரோவின் அனைத்து நிலையங்களும் தினமும் காலை 5:30 மணி முதல் அதிகாலை 1 மணி வரை நுழைவதற்கும் மாற்றுவதற்கும் திறந்திருக்கும்.

ஒற்றை டிக்கெட் மெட்ரோ, மோனோரயில், பஸ், டிராலிபஸ் அல்லது டிராம் மூலம் பயணிக்க அனுமதிக்கிறது. ஒரு டிக்கெட்டில் ஒரு பயணம் என்பது எந்தவொரு போக்குவரத்து முறையிலும் ஒரு பயணத்திற்கு சமம். மண்டலம் பி உட்பட மாஸ்கோ முழுவதும் டிக்கெட் செல்லுபடியாகும்.

பயண வரம்பு டிக்கெட்டுகள்

1 மற்றும் 2 பயணங்களுக்கான வரம்புடன் கூடிய "ஒற்றை" டிக்கெட் விற்பனை தேதியிலிருந்து (விற்பனை நாள் உட்பட) 5 நாட்களுக்கு செல்லுபடியாகும்.
20, 40, 60 பயணங்களுக்கான டிக்கெட்டுகள் விற்பனை செய்யப்பட்ட நாளிலிருந்து (விற்பனை நாள் உட்பட) 90 நாட்களுக்கு செல்லுபடியாகும். ட்ரொய்கா அட்டையில் 20-60 பயணங்களுக்கான டிக்கெட்டுகளை எழுத பரிந்துரைக்கப்படுகிறது!

07/17/2017 முதல், 60 பயணங்களுக்கான டிக்கெட் ட்ரொய்கா அட்டையில் மட்டுமே விற்கப்படுகிறது!!!

பயணங்கள்	செலவு, தேய்த்தல்.
1	55
2	110
20	747
40	1494
60	1765

பயண வரம்பு இல்லாத டிக்கெட்டுகள்

1, 3 மற்றும் 7 நாட்களுக்கு பயண வரம்பு இல்லாத "ஒற்றை" டிக்கெட் முதல் பாஸின் தருணத்திலிருந்து செல்லுபடியாகும், இது விற்பனை செய்யப்பட்ட தேதியிலிருந்து 10 நாட்களுக்குப் பிறகு (விற்பனை நாள் உட்பட) பயன்படுத்தப்பட வேண்டும். 30, 90 மற்றும் 365 நாட்களுக்கான டிக்கெட்டுகள் விற்கப்படுகின்றன மட்டுமே Troika போக்குவரத்து அட்டையில் மற்றும் அட்டையில் பதிவு செய்யப்பட்ட தருணத்திலிருந்து செல்லுபடியாகும்.

நாள்	செலவு, தேய்த்தல்.
1	218
3	415
7	830
30	2075
90	5190
365	18900

ட்ரொய்கா அட்டையுடன் பயணச் செலவு

கட்டண "பணப்பை"

மெட்ரோ மற்றும் மோனோரயில் மூலம் பயணம் - 36 ரூபிள்.

நில போக்குவரத்தில் ஒரு பயணம் - 36 ரூபிள்.

இடமாற்றங்கள் -56 ரூபிள்களுடன் "90 நிமிடங்கள்" என்ற விகிதத்தில் மெட்ரோ மற்றும் தரைவழி போக்குவரத்து மூலம் ஒரு பயணம். ஜனவரி 2, 2018 முதல், 1, 2 மற்றும் 60 பயணங்களுக்கான 90 நிமிட டிக்கெட்டுகள் இனி விற்கப்படாது, டிக்கெட் ட்ரொய்காவில் மட்டுமே கிடைக்கும்.

சுரங்கப்பாதையின் பாக்ஸ் ஆபிஸிலும், ஸ்டேட் யூனிட்டரி எண்டர்பிரைஸ் "மோஸ்கோர்ட்ரான்ஸ்" இன் தானியங்கி கியோஸ்க்களிலும் மற்றும் OJSC "மத்திய PPK" மற்றும் OJSC "MTPPK" ஆகியவற்றின் பாக்ஸ் ஆபிஸிலும் "Troika" ஐப் பெறலாம். ட்ரொய்காவின் இணை மதிப்பு 50 ரூபிள் ஆகும். காசாளரிடம் கார்டைத் திரும்பப் பெற்றவுடன் வைப்புத் தொகையைத் திரும்பப் பெறலாம்.

அட்டை வரம்பற்றது, கடைசியாக நிரப்பப்பட்ட 5 ஆண்டுகளுக்குள் கார்டில் உள்ள பணம் காலாவதியாகாது.

கார்டு ஒரு மொபைல் ஃபோனைப் போல எளிதாக நிரப்பப்படுகிறது, ஆனால் கமிஷன் இல்லாமல் மற்றும் 3000 ரூபிள் உள்ள எந்த தொகைக்கும்.
பாக்ஸ் ஆபிஸ் மற்றும் மெட்ரோவின் டிக்கெட் இயந்திரங்கள், ஸ்டேட் யூனிட்டரி எண்டர்பிரைஸ் மோஸ்கார்ட்ரான்ஸின் தானியங்கி கியோஸ்க்களில் ட்ரொய்கா கார்டில் உள்ள வாலட் டிக்கெட்டின் இருப்பை நீங்கள் நிரப்பலாம். சுரங்கப்பாதை டிக்கெட் அலுவலகங்கள் மற்றும் ஸ்டேட் யூனிட்டரி எண்டர்பிரைஸ் மோஸ்கோர்ட்ரான்ஸின் தானியங்கி கியோஸ்க்களில் "ஒற்றை" மற்றும் "90 நிமிடங்கள்" டிக்கெட்டுகளை ட்ரொய்கா அட்டையில் "பதிவு" செய்யலாம்; ஸ்டேட் யூனிட்டரி எண்டர்பிரைஸ் "மோஸ்கோர்ட்ரான்ஸ்" இன் தானியங்கி கியோஸ்க்களில் "TAT" மற்றும் "A" டிக்கெட்டுகள்

ஏரோஎக்ஸ்பிரஸ் டிக்கெட் அலுவலகங்கள் மற்றும் பார்ட்னர் டெர்மினல்கள் மூலமாக ட்ரொய்கா கார்டுக்கான வாலட் டிக்கெட்டின் நிலுவைத் தொகையை அதிகரிக்கலாம்:

மாஸ்கோவின் கிரெடிட் வங்கி
எலெக்ஸ்நெட்
ஏரோஎக்ஸ்பிரஸ்
யூரோபிளாட்
மெகாஃபோன்
வேலோபைக்

புறநகர் மின்சார ரயில்களுக்கான சந்தாக்களை மாஸ்கோ மற்றும் மாஸ்கோ பிராந்தியத்தில் உள்ள புறநகர் தகவல் தொடர்பு நிலையங்கள் மற்றும் ரயில் நிலையங்களின் டிக்கெட் அலுவலகங்களில் பதிவு செய்யலாம் மற்றும் ரயில் நிலையங்களில் அமைந்துள்ள டிக்கெட் இயந்திரங்கள் மற்றும் தகவல் சுவரொட்டிகளால் குறிக்கப்படுகின்றன.

MCC - மாஸ்கோ மத்திய வளையம்.

செப்டம்பர் 10, 2016 அன்று திறக்கப்பட்டது!

மாஸ்கோ ரயில்வேயின் சிறிய வளையம் (MKZhD) நூறு ஆண்டுகளுக்கும் மேலானது. முன்னதாக, பயணிகள் ரயில்கள் அதனுடன் ஓடின, ஆனால் காலப்போக்கில், பெரும்பாலான போக்குவரத்து சரக்குகளின் போக்குவரத்து ஆகும். வளையம் தொழில்துறை மண்டலங்களுக்கு சேவை செய்தது, அவற்றில் பல இறுதியில் பழுதடைந்தன மற்றும் சிறந்த கிடங்குகளாகப் பயன்படுத்தப்பட்டன.இப்போது இந்த பிரதேசங்கள் மறுசீரமைக்கப்படுகின்றன: வீட்டுவசதி, விளையாட்டு வளாகங்கள் மற்றும் சமூக வசதிகள் இங்கு கட்டப்படுகின்றன. வளரும் தொழில்துறை மண்டலங்களுக்கு நல்ல போக்குவரத்து இணைப்புகள் தேவை. சரக்கு ரயில்கள் மட்டுமே செல்லும் தண்டவாளத்தில், 10 ஆண்டுகளில் ஆண்டுக்கு 300 மில்லியன் மக்கள் செல்ல முடியும். இருப்பினும், மாஸ்கோ ரிங் ரயில்வேயில் சரக்கு போக்குவரத்தை நகரம் மறுக்கவில்லை: சரக்கு ரயில்கள் இரவில் தண்டவாளத்தில் இயங்கும். சரக்கு போக்குவரத்திற்காக, சுமார் 30 கிலோமீட்டர் நீளத்திற்கு கூடுதல் பாதைகள் அமைக்கப்படுகின்றன.

மாஸ்கோ சென்ட்ரல் ரிங் (எம்சிசி) திறப்பு

MCCக்கான பயணச் செலவு

MCC செயல்பாட்டின் முதல் மாதத்தில், மாஸ்கோ சென்ட்ரல் ரிங் வழியாக பயணம் இலவசம். வேலையின் தொடக்க மாதத்தின் முடிவில், MCC ஐச் சுற்றி ஒரு பயணம் 50 ரூபிள் செலவாகும், இரண்டு - 100 ரூபிள், 40 பயணங்களுக்கு மேல் இல்லை - 1300 ரூபிள், 60 - 1570 ரூபிள்களுக்கு மேல் இல்லை. பயண வரம்பு இல்லாத பயண டிக்கெட்டுக்கு ஒரு நாளைக்கு 210 ரூபிள், மூன்று நாட்களுக்கு 400 ரூபிள் மற்றும் ஏழு நாட்களுக்கு 800 ரூபிள் செலவாகும்.

ஓ ட்ரொய்கா மற்றும் யுனைடெட் போன்ற நகர டிக்கெட்டுகளைப் பயன்படுத்தி பயணங்களுக்கு பணம் செலுத்த முடியும். பயணிகள் இரண்டு முறை பணம் செலுத்த வேண்டியதில்லை: மாஸ்கோ ரிங் ரோட்டிலிருந்து மெட்ரோவிற்கு இடமாற்றம் ஒன்றரை மணி நேரம் இலவசம். இந்த நேரம் சுரங்கப்பாதைக்குச் செல்ல போதுமானதாக இருக்க வேண்டும், மேலும் அருகிலுள்ள நிலையத்திற்கு அவசியமில்லை.பயனாளிகள் வளையத்தைச் சுற்றி இலவச பயணத்திற்கான உரிமையைத் தக்க வைத்துக் கொள்வார்கள். அவர்கள் ஒரு முஸ்கோவின் சமூக அட்டையைப் பயன்படுத்த முடியும். மாணவர்கள் மற்றும் பிற மாணவர்கள் மாஸ்கோ ரிங் ரோடு வழியாக முன்னுரிமை மெட்ரோ கார்டுகளுடன் பயணிக்க முடியும்.

பயண நேரம்

பீக் ஹவர்ஸில், ஒவ்வொரு ஆறு நிமிடங்களுக்கும் ரயில்கள் இயக்கப்படும், மீதமுள்ள நேரம் - 11-15 நிமிட இடைவெளியில். ஒரு மணி நேரம் மற்றும் கால் மணி நேரத்தில் மாஸ்கோ ரிங் ரோடு வழியாக ஒரு முழு வட்டத்தை ஓட்ட முடியும். புதிய போக்குவரத்து சுற்று தலைநகரைச் சுற்றி சராசரியாக 20 நிமிடங்களைக் குறைக்கும்.பூர்வாங்க கணக்கீடுகளின்படி, நிலையங்களுக்கு இடையிலான பயண நேரம் 1.6 முதல் 4.2 நிமிடங்கள் வரை இருக்கும்.பரிமாற்றம் சில நிமிடங்கள் எடுக்கும், மேலும் 11 நிலையங்கள் "உலர்ந்த அடி" கொள்கையின்படி ஒழுங்கமைக்கப்படும். இதன் பொருள் நீங்கள் நிலையங்களிலிருந்து வெளியே செல்ல வேண்டியதில்லை. மூடப்பட்ட பத்திகள் மற்றும் காட்சியகங்களின் அமைப்பு பாதசாரிகளை மழை, பனி மற்றும் குளிரிலிருந்து பாதுகாக்கும். மற்றும் நான்கு நிலையங்களில் கண்ணாடி சுவர்கள் மற்றும் கூரைகள் இருக்கும், இதனால் லாபிகளுக்கு இயற்கையான வெளிச்சம் இருக்கும்.

இடைமறிப்பு பார்க்கிங்

வாகன ஓட்டிகள் தங்கள் கார்களை TPU 13 இல் உள்ள பார்க் மற்றும் ரைடு பார்க்கிங் லாட்களில் விட்டுவிட்டு பொது போக்குவரத்திற்கு மாற்ற முடியும். குறைந்த இயக்கம் உள்ளவர்களுக்கு, லிஃப்ட், எஸ்கலேட்டர்கள், லிஃப்ட் மற்றும் தொட்டுணரக்கூடிய டைல்ஸ் ஆகியவை நிறுவப்படும்.

பெரிய மெட்ரோ வளையம். தொடக்க அட்டவணை

"வணிக மையம்" (பிப்ரவரி 26, 2018 அன்று திறக்கப்பட்டது)

"பெட்ரோவ்ஸ்கி பார்க்" (பிப்ரவரி 26, 2018 திறக்கப்பட்டது)

"CSKA" ("Khodynskoye Pole") (பிப்ரவரி 26, 2018 அன்று திறக்கப்பட்டது)

"ஷெலிபிகா" (பிப்ரவரி 26, 2016 அன்று திறக்கப்பட்டது)

Khoroshevskaya (பிப்ரவரி 26, 2018 திறக்கப்பட்டது)

"Aviamotornaya" (2019)

சுரங்கப்பாதையின் வளர்ச்சியின் இரண்டாவது கட்டத்தில் செய்ய வேண்டிய முக்கிய விஷயம், ஒரு புதிய வட்டக் கோட்டை உருவாக்குவது - மூன்றாவது பரிமாற்ற சுற்று. இதன் நீளம் 42 கி.மீ. மொத்த n பி திறக்க திட்டமிடப்பட்டுள்ளது160 கிமீக்கு மேல் புதிய நிலையங்கள்.

2020 ஆம் ஆண்டளவில், பெருநகர மெட்ரோவின் பணிச்சுமை கிட்டத்தட்ட பாதியாக குறைக்கப்பட வேண்டும் (2020 வாக்கில், பெருநகர மெட்ரோ 78 நிலையங்கள் அதிகரிக்கும்):

""இந்த கூடுதல் சுற்று ஏற்கனவே உள்ள வரிகளை இறக்குவதற்கு அனுமதிக்கும் என்று நாங்கள் நம்புகிறோம்," என்று எம். குஸ்னுலின் கூறுகிறார். பயணிகள் வேறு பாதைக்கு மாற நகர மையத்திற்கு செல்ல வேண்டியதில்லை.

மற்றவற்றுடன், புதிய வளையத்தின் மூலம் சுரங்கப்பாதை மாஸ்கோ ரிங் ரயில்வேயுடன் இணைக்க திட்டமிடப்பட்டுள்ளது. முக்கிய பரிமாற்ற மையங்கள் Khoroshevskaya மற்றும் Nizhegorodskaya Ulitsa நிலையங்கள் இருக்கும். அதே நேரத்தில், நிலத்தடி மற்றும் மேற்பரப்பு ரயில்கள் ஒப்புக் கொள்ளப்பட்ட அட்டவணையின்படி இயக்கப்படும்.

"மூன்றாவது இன்டர்சேஞ்ச் சர்க்யூட்டை உருவாக்குவதன் மூலம், புதிய பிரதேசங்களின் வளர்ச்சியின் போது தேவைப்படும் கூடுதல் நிலையங்களை அதில் "சரம்" செய்ய எங்களுக்கு வாய்ப்பு உள்ளது" என்று எம். குஸ்னுலின் விளக்குகிறார். - நாங்கள் ஒரு புதிய பிரதேசத்தை உருவாக்கத் தொடங்கியவுடன், முழு உள்கட்டமைப்பும் ஏற்கனவே தயாராகிவிடும்.

இறுதியில், புதிய நிலத்தடி வழித்தடங்களை உருவாக்குவதன் காரணமாக, பெருநகர மெட்ரோவின் நெரிசல் கிட்டத்தட்ட பாதியாக குறைக்கப்பட வேண்டும். இப்போது என்றால், பீக் ஹவர்ஸில், 1 சதுர மீட்டருக்கு 8 பேர் வரை. மீ, பிறகு 2020 மெட்ரோ நிலையான சுமையை அடையும் - ஒரு "சதுரத்திற்கு" சுமார் 4.5 பேர்".

இரண்டாவது வட்டக் கோட்டின் கட்டுமானத்திற்குப் பிறகு:

• இரண்டாவது வளையத்தைப் பயன்படுத்தி யுகோ-ஜபட்னயா நிலையத்திலிருந்து குன்ட்செவ்ஸ்காயாவுக்குச் செல்ல தற்போதைய 40 நிமிடங்களுக்குப் பதிலாக, நீங்கள் 10 நிமிடங்களில் அங்கு சென்றுவிடுவீர்கள்!
• இப்போது கலுஷ்ஸ்காயாவிலிருந்து செவாஸ்டோபோல்ஸ்காயாவுக்கு பயணம் 35 நிமிடங்கள் எடுக்கும், மேலும் 3 நிமிடங்கள் மட்டுமே இருக்கும்;
• சோகோல்னிகியிலிருந்து எலெக்ட்ரோசாவோட்ஸ்காயாவிற்கு 22 நிமிடங்களுக்குப் பதிலாக 3 நிமிடங்கள் மட்டுமே ஆகும்;
• "Kashirskaya" இலிருந்து "Tekstilshchikov" க்கு செல்லும் பாதை 30 நிமிடங்கள் ஆகும், அது 2 நிமிடங்கள் ஆகும்;
• ரிஜ்ஸ்காயாவிலிருந்து அவியாமோட்டோர்னயாவிற்கு பயண நேரம் இன்னும் 20 நிமிடங்கள் ஆகும், டிபிகே திறக்கப்பட்டவுடன் அது சரியாக பாதியாகக் குறைக்கப்படும்!

திறப்புகளின் அட்டவணை (தேதிகள்).

மாஸ்கோ மெட்ரோ நிலையங்கள் 2014-2020

2012 ஆம் ஆண்டு முதல், தலைநகர் மே 4, 2012 எண் 194-பிபி தேதியிட்ட மாஸ்கோ அரசாங்கத்தின் ஆணையின்படி ஒரு மெட்ரோ மேம்பாட்டுத் திட்டத்தை செயல்படுத்தி வருகிறது. திட்டத்தின் ஒரு பகுதியாக, Novokosino, Pyatnitskoe shosse மற்றும் Alma-Atinskaya நிலையங்கள் ஏற்கனவே 2012 இல் திறக்கப்பட்டன, மேலும் 2020 ஆம் ஆண்டில் 155 கிமீக்கும் அதிகமான புதிய பாதைகள் மற்றும் 75 நிலையங்கள் கட்டப்படும்.

ஆண்டு 2014:

"லெசோபர்கோவயா" (பிப்ரவரி 28, 2014 அன்று திறக்கப்பட்டது)

« பிட்செவ்ஸ்கி பார்க்" (பிப்ரவரி 27, 2014 அன்று திறக்கப்பட்டது)

"ஸ்பார்டக்" (ஆகஸ்ட் 27, 2014 அன்று திறக்கப்பட்டது)

Sokolnicheskaya வரி:

"ட்ரோபரேவோ" (திறந்த)

2015:

"கோடெல்னிகி" (செப்டம்பர் 21, 2015 அன்று திறக்கப்பட்டது)

"புடிர்ஸ்காயா

« ஃபோன்விஜின்ஸ்காயா" (செப்டம்பர் 2016 இல் திறக்கப்பட்டது)

« பெட்ரோவ்ஸ்கோ-ரசுமோவ்ஸ்கயா» (செப்டம்பர் 2016 இல் திறக்கப்பட்டது)

Sokolnicheskaya வரி:

"ருமியன்ட்செவோ" (ஜனவரி 18, 2016 அன்று திறக்கப்பட்டது)

2017:

Zamoskvoretskaya வரி:

« கோவ்ரினோ" (டிசம்பர் 31, 2017 அன்று திறக்கப்பட்டது)

Kalininsko-Solntsevskaya வரி

« லோமோனோசோவ்ஸ்கி வாய்ப்பு» (மார்ச் 16, 2017 அன்று திறக்கப்பட்டது)

"மின்ஸ்காயா"(மார்ச் 16, 2017 அன்று திறக்கப்பட்டது)

« ராமெங்கி » (மார்ச் 16, 2017 அன்று திறக்கப்பட்டது)

2018:

லுப்ளின்ஸ்கோ-டிமிட்ரோவ்ஸ்கயா வரி:

« மேல் லிகோபோரி» (மார்ச் 22, 2018 அன்று திறக்கப்பட்டது)

« Okruzhnaya "(மார்ச் 22, 2018 திறக்கப்பட்டது)

« Seligerskaya" (மார்ச் 22, 2018 திறக்கப்பட்டது)

Kalininsko-Solntsevskaya வரி

Ozernaya (Ochakovo)(ஆகஸ்ட் 30, 2018 அன்று திறக்கப்பட்டது)

"ப்ரோக்ஷினோ" (2020)

"ஸ்டோல்போவோ" (2020)

"ஃபிலடோவ் லக்" (2020)

கொசுகோவ்ஸ்கயா வரி:

"கொசினோ" (2020)

"லுக்மானோவ்ஸ்கயா" (2019)

"நெக்ராசோவ்கா" (2019)

« நிஜெகோரோட்ஸ்காயா தெரு» (2020)

"Okskaya தெரு" (2020)