காற்றோட்டமான கான்கிரீட்டில் ஜன்னல் திறப்புகள். நீங்களே செய்யக்கூடிய ஜன்னல் லிண்டல்கள் வலுவூட்டலினால் செய்யப்பட்ட கதவின் மேல் ஒரு லிண்டல்

நீங்கள் செங்கல் சுவர்களில் ஜம்பர்களை நிறுவுவதற்கு முன், நீங்கள் சிலவற்றை புரிந்து கொள்ள வேண்டும் முக்கியமான நுணுக்கங்கள். முதலில், பகிர்வு என்றால் என்ன, அதை கட்டுமானத்தில் பயன்படுத்துவது அவசியமா?

ஒரு லிண்டல் என்பது கதவு மற்றும் ஜன்னல் திறப்புகளுக்கு மேலே அமைந்திருக்கும் மற்றும் செங்கல் சுவர்களின் சுமையை சுமக்கும் ஒரு கட்டமைப்பு உறுப்பு ஆகும். திறப்புகளுக்கு மேலே உள்ள கொத்து மீது அழுத்தம் செயல்பட்டால், வலுவூட்டப்பட்ட கான்கிரீட் பகிர்வுகள் பயன்படுத்தப்பட வேண்டும்.

எந்த தாக்கமும் இல்லாதபோது அல்லது செங்கற்களில் சுமை திறப்புக்கு வெளியே இருக்கும் போது, ​​அது தாங்காத வலுவூட்டப்பட்ட கான்கிரீட் பயன்படுத்த அனுமதிக்கப்படுகிறது அல்லது செங்கல் கட்டமைப்புகள், தேவையான நிபந்தனை- உயர்தர மோட்டார் பயன்பாடு மற்றும் செங்கற்களின் வரிசைகளுக்கு இடையில் வலுவூட்டல்.

குதிப்பவர்

வலுவூட்டப்பட்ட கான்கிரீட் லிண்டல்களைப் பயன்படுத்துவது வசதியானது

செங்கல் சுவர்களுக்கு சரியான லிண்டல்களை எவ்வாறு தேர்வு செய்வது, எந்த நோக்கங்களுக்காக அவை பயன்படுத்தப்பட வேண்டும்? அனைத்து பகிர்வுகளும் பின்வரும் செயல்பாடுகளைச் செய்கின்றன:

• முக்கிய பகுதியாகும்;
• மாடிகளின் கட்டமைப்பை வலுப்படுத்துங்கள்: திறப்புகளின் மேல் பகுதி பலப்படுத்தப்படாவிட்டால், சுவர் இடிந்து விழும், ஏனெனில் அது சுமைகளைத் தாங்க முடியாது;
• மேலும் வரிசைகளை இடுவதற்கான அடிப்படையை உருவாக்கவும்.

லிண்டல்களுக்கு, அதிக வலிமை குறிகாட்டிகளைக் கொண்ட பொருட்கள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, அவை பெரும்பாலும் தெரு சுவரின் அதே மூலப்பொருட்களிலிருந்து தயாரிக்கப்படுகின்றன, ஆனால் சில நேரங்களில் வெற்றிடங்களின் மூலப்பொருட்கள் கிடைக்கக்கூடிய அனைத்து குறிகாட்டிகளிலும் வேறுபடுகின்றன.

பொருள் வகையைப் பொருட்படுத்தாமல், அது திறப்பை அதிகரிக்க வேண்டும், அதே போல் தனக்கு மேலே உள்ள ஈர்ப்பு விசையை மறுபகிர்வு செய்ய வேண்டும். செங்கல் சுவர்களுக்கு தேவையான லிண்டல்களைத் தேர்ந்தெடுப்பதற்கு முன், நீங்கள் வகைகளைக் கருத்தில் கொள்ள வேண்டும்.

அவை 4 முக்கிய பொருட்களிலிருந்து தயாரிக்கப்படுகின்றன:

• செங்கல்;
• தீவிர கான்கிரீட்;
• உலோகம்;
• மரக் கற்றைகள்.

நீங்கள் திறப்பின் அளவை விரிவாக்க விரும்பினால், அதற்கு மேலே உள்ள பகிர்வின் சரியான இடத்தை நீங்கள் கவனித்துக் கொள்ள வேண்டும். கீழே இருந்து வரிசைகளை அகற்றினால் மட்டுமே உயரத்தை விரிவுபடுத்துவது வேலை செய்யாது. அகலத்தில் திறப்பை மாற்றும் போது, ​​செங்கல் சுவருக்கு குறைந்தபட்ச லிண்டல்களின் குறிகாட்டியை கணக்கில் எடுத்துக்கொண்டு, வலுவூட்டல் விட்டங்களை நீளமாக்குவது அவசியம்.

செங்கல் பகிர்வு

ஒரு செங்கல் லிண்டலைக் கூட்டும்போது, ​​குழாய் ஆதரவுகள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன

ஃபார்ம்வொர்க் நேரடியாக கொத்து மீது வைக்கப்படும்; அது அகற்றப்படும்போது, ​​​​நீண்ட கற்கள் துண்டிக்கப்படுகின்றன. திறப்பின் அகலம் 1.5 மீட்டருக்கு மேல் இருந்தால், பெட்டி விளிம்பில் பொருத்தப்பட்ட மர வட்டங்களில் உள்ளது. தவிர மர அமைப்புஃபார்ம்வொர்க் குழாய் ஆதரவையும் பயன்படுத்துகிறது, அத்தகைய வடிவமைப்பு ஒன்றுகூடுவது மிகவும் எளிதானது.

இதைச் செய்ய, 5 சென்டிமீட்டர் விட்டம் கொண்ட இரண்டு குழாய் துண்டுகளை எடுத்து, 6 செமீ விட்டம் கொண்ட பெரிய ஒன்றில் அதை சரிசெய்யவும், ஒரு செங்கல் பகிர்வை நிறுவும் போது, ​​​​அமைப்பு தனித்தனியாக நகர்த்தப்படுகிறது. வெவ்வேறு பக்கங்கள்அதனால் சிறிய குழாய்களின் முனைகள் கொத்துக்குள் நுழைகின்றன. ஒவ்வொரு திறப்புக்கும் குறைந்தது இரண்டு வட்டங்கள் நிறுவப்பட வேண்டும், பின்னர் குடைமிளகாய் வடிவில் சீம்களுடன் வளைந்த அல்லது ஆப்பு வடிவ பகிர்வுகளை இடுவது சிவப்பு செங்கலால் ஆனது.

முதலில் ஆதரவு குதிகால் இடுங்கள்

செங்கற்களால் செய்யப்பட்ட கொத்து பகிர்வுகள்: a - முன் பார்வை, b - பகிர்வின் பிரிவு, c - மரத்தால் செய்யப்பட்ட ஃபார்ம்வொர்க்கில் லிண்டல், d - குழாய்களின் வட்டங்களில் கட்டுமானம்; 1 - ஆர்மேச்சர், 2 - பலகை, 3 - பலகையில் இருந்து வட்டமிட்டது, 4 - ஓகர்கோவ் வட்டமிட்டது.

சீம்களின் தடிமன் மேலே 25 மிமீ வரை இருக்க வேண்டும், கீழே சுமார் 5-7 மிமீ இருக்க வேண்டும். தொடக்கத்தில் ஜம்பர்களை இடுவதற்கு முன், முழு சுற்றளவிலும் சுவர்களை அவற்றின் நிலைக்கு கட்டுவது முக்கியம். ஆரம்பத்தில், துணை செங்கல் குதிகால் இடுவது மதிப்பு, அதன் பிறகு மட்டுமே பகிர்வை நிறுவ வேண்டும்.

ஆதரவு விமானத்தை ஏற்றுவதற்கு முன், தேவையான டெம்ப்ளேட் தயாரிக்கப்பட வேண்டும், பின்னர் கொத்து ஃபார்ம்வொர்க்கில் குறுக்கு வரிசைகளில் மேற்கொள்ளப்படுகிறது. அவற்றின் எண்ணிக்கை கிடைமட்டமாக ஒற்றைப்படையாக இருக்கும்படி அதை உற்பத்தி செய்வது முக்கியம். செங்கற்களின் மத்திய வரிசை ஒரு கோட்டை வரிசையாகக் கருதப்படுகிறது, இது கண்டிப்பாக செங்குத்து நிலையில் அமைந்துள்ளது.

ஆப்பு அல்லது பீம் பகிர்வுகளை இடுவது குதிகால் முதல் மத்திய பூட்டு வரை ஒவ்வொரு பக்கத்திலும் ஒரு மைய செங்கலுடன் முடிவடையும் வகையில் மேற்கொள்ளப்படுகிறது, பின்னர் சரிபார்க்கவும் சரியான இடம்ஒரு கயிறு கொண்டு seams, அது ஒரு செங்கல் சுவரில் துணை பாகங்கள் இடங்களில் சரி செய்யப்பட்டது.

திறப்பின் அகலம் 2 மீட்டருக்கு மேல் இருந்தால், ஆப்பு வடிவ லிண்டலை இடுவது தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது, ஏனெனில் அவை சரிந்துவிடும்.

பகிர்வுகளின் வரிசைகள் திசைக்கு செங்குத்தாக அமைக்கப்பட்டுள்ளன இயக்க சக்தி

வளைந்த பகிர்வுகளின் நிறுவல் ஆப்பு வடிவ வடிவத்தின் அதே வரிசையில் மேற்கொள்ளப்படுகிறது. செங்கற்களின் seams மேல் 25 மிமீ மற்றும் கீழே 5 மிமீ தடிமன் கொண்ட கொத்து சட்டத்திற்கு செங்குத்தாக வைக்கப்பட வேண்டும்.

வளைவுகளை நிர்மாணிக்கும் போது சுமை தொடுவாக செயல்படுகிறது, எனவே வரிசைகள் செயல்படும் சக்தியின் திசைக்கு செங்குத்தாக அமைக்கப்பட வேண்டும், மேலும் கொத்து மூட்டுகள் இறுக்கமாக சிமெண்டால் நிரப்பப்பட வேண்டும். வளைவுகளின் நம்பகத்தன்மையை அதிகரிக்க, அதன் மேற்பரப்பு பூசப்பட வேண்டும், அடுக்கின் தடிமன் செங்கலின் தடிமன் குறைந்தது கால் பகுதி இருக்க வேண்டும்.

சீம்களின் சரியான ஏற்பாடு ஒரு கயிற்றால் சரிபார்க்கப்படுகிறது, மேலும் வரிசைகளின் ஏற்பாடு டெம்ப்ளேட்டின் படி சரிபார்க்கப்படுகிறது. வளைவுகளுக்கு ஒரு மரப்பெட்டியை அசெம்பிள் செய்வது, அனைத்து செங்கற்களையும் இட்ட பிறகு, அதை எளிதாக தளர்த்தவும், குறைக்கவும் மற்றும் பிரிக்கவும் முடியும். வட்டங்களின் கீழ் குடைமிளகாய் நிறுவப்பட்டுள்ளது, இதன் உதவியுடன் ஃபார்ம்வொர்க் உயர்த்தப்படுகிறது அல்லது குறைக்கப்படுகிறது.

செங்கல் வளைவை நிறுவிய பின், அது ஃபார்ம்வொர்க்கில் வைக்கப்பட வேண்டும். மோட்டார் சரியான அமைப்பு நேரம் சிமெண்ட் பிராண்ட் சார்ந்துள்ளது.

ஆயத்த ஜம்பர்கள் நேரத்தை மிச்சப்படுத்துகின்றன

வலுவூட்டப்பட்ட கான்கிரீட் பகிர்வுகளின் நிறுவல் சுமை தாங்கும் சுவரில் பயன்படுத்த நோக்கம் கொண்டது. நீங்கள் முதலில் ஒரு கணக்கீடு செய்ய வேண்டும், ஏற்கனவே அதில், செங்கல் சுவர்களில் ஒரு குதிப்பவர் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டுள்ளார். பெரும்பாலும் பில்டர்கள் வாங்குவதில்லை இறுதி பொருட்கள், ஆனால் சேகரிக்கப்பட்ட பொருட்களின் விலை வீட்டில் செய்யப்பட்டதை விட அதிகமாக இருப்பதால், அவர்கள் அந்த இடத்திலேயே அறுவடை செய்கிறார்கள்.

அவர்கள் பலகைகளிலிருந்து ஃபார்ம்வொர்க்கை நிறுவி, அதில் வலுவூட்டலை இடுகிறார்கள் மற்றும் ஆயத்தமாக நிரப்புகிறார்கள் கான்கிரீட் மோட்டார். செங்கல் சுவர்களில் குதிப்பவரின் சாதனம் பெரும்பாலும் தயாரிப்பு, திறப்பின் வடிவியல் மற்றும் சுவர்களில் அழுத்தம் ஆகியவற்றைப் பொறுத்தது. பகுதியை நீங்களே உருவாக்க நேரமோ வாய்ப்போ இல்லை என்றால், ஆயத்த பகிர்வுகள் நிறுவப்பட்டுள்ளன. ஜம்பர்களின் வகைகளைப் பற்றிய கூடுதல் தகவலுக்கு, இந்த வீடியோவைப் பார்க்கவும்:

அவற்றின் நம்பகமான தக்கவைப்புக்கு, வலுவூட்டப்பட்ட கான்கிரீட் மற்றும் சுமை தாங்கும் சுவருக்கு இடையிலான தொடர்பு எல்லையில் மட்டுமே வலுவூட்டும் பெல்ட் போடுவது அவசியம்.

நிறுவலின் போது வலுவூட்டப்பட்ட கான்கிரீட் கட்டமைப்புகள்அவற்றின் நிறுவலுக்கு பரிந்துரைக்கப்பட்ட விதிகளைப் பின்பற்றுவது முக்கியம். செங்கல் சுவர்களுக்கு சரியான லிண்டல்களை எவ்வாறு தேர்வு செய்வது? அவர்கள் முழு திறப்பையும் முழுமையாக மறைக்க வேண்டும், அதே போல் ஒவ்வொரு விளிம்பிலும் குறைந்தபட்சம் 25 செ.மீ.

பெரும்பாலும், நிலையான நேரடி வெற்றிடங்கள் கட்டுமானத்தில் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, ஆனால் நீங்கள் விரும்பினால், நீங்கள் எந்த வடிவத்திலும் ஒரு ஜம்பரை உருவாக்கலாம், நீங்கள் ஒரு டெம்ப்ளேட்டை முன்கூட்டியே உருவாக்க வேண்டும். ஆப்பு வடிவ செங்கலுக்குப் பதிலாக வலுவூட்டப்பட்ட கான்கிரீட் அரை வட்ட வகையைப் பயன்படுத்துவது மிகவும் நம்பகமானதாக இருக்கும், இது 2 மீட்டருக்கும் அதிகமான அகலம் கொண்ட திறப்புகளிலும் பயன்படுத்தப்படலாம்.

உலோகம்

ஒரு கற்றை தேர்ந்தெடுக்கும் முன், விலகலுக்கான கணக்கீடுகளை செய்யுங்கள்

துளைகளை வலுப்படுத்த உலோக கூறுகள். பகிர்வுகள் இரும்பு மூலையில் செய்யப்படுகின்றன, இதன் பொருள் அதிக வலிமை கொண்டது மற்றும் மேற்பரப்பில் அதிக அழுத்தத்தை சமாளிக்க முடியும்.

செங்கல் சுவர்களுக்கு சரியான லிண்டல்களை எவ்வாறு தேர்வு செய்வது? உலோக மூலைகளைத் தேர்ந்தெடுப்பதற்கு முன், நிறுவப்பட்ட விதிமுறைகளுக்கு மேலே பகிர்வின் விலகலைத் தடுக்க ஒரு கணக்கீடு செய்யப்பட வேண்டும், பின்னர் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட இரும்பு உறுப்புகளின் வலிமையை தீர்மானிக்க வேண்டியது அவசியம்.

திறப்பில் ஒரு இரும்பு சுயவிவரத்தை நிறுவுவதற்கு, கொத்து செங்கற்களுக்கு இடையில் உள்ள சீம்களுக்கு பகுதி சரிசெய்யப்படுகிறது, கூடுதல் நறுக்குதல் வலுவூட்டலுடன் விளிம்புகளை வலுப்படுத்த வேண்டிய அவசியமில்லை. ஜம்பரை எவ்வாறு உருவாக்குவது என்பது பற்றிய கூடுதல் தகவலுக்கு, இந்த வீடியோவைப் பார்க்கவும்:

மூலையை உறுதியாகப் பிடித்து, சுமையைச் சமாளிக்க, ஒவ்வொரு பக்கத்திலும் குறைந்தது 15 செ.மீ.

அனைத்து வகையான கட்டமைப்புகளுக்கும் முன் தயாரிக்கப்பட்ட இரும்பு பகிர்வுகள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. நிறுவலுக்கு முன் ஆதாய கணக்கீடு தேவையில்லை.

மர கூரைகள்

மரத்தாலான லிண்டல்கள் குறுகிய காலம் ஆனால் மலிவானவை

இத்தகைய கட்டமைப்புகள் பெரும்பாலும் தனியார் செங்கல் வீடுகளின் கட்டுமானத்தில் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.

தீமைகளுக்கு மர பொருட்கள்அடங்கும்: குறைந்த ஆயுள், அதிக சுமைகளை சமாளிக்க இயலாமை, பொருள் அழுகும்.

சுவர்களில் மரத்தாலான லிண்டல்களின் குறைந்தபட்ச ஆதரவு ஒவ்வொரு பக்கத்திலும் குறைந்தது 15 செ.மீ. இருந்து பகிர்வுகளை நிறுவுதல் இந்த பொருள்தற்போது சட்ட வீடுகளில் மட்டுமே மேற்கொள்ளப்படுகிறது.

கட்டிடங்களை நிர்மாணிக்கும் போது, ​​​​ஒரு ஜன்னல் அல்லது வாசலில் ஒரு லிண்டலை நிறுவுவது மிகவும் கடினமான சிக்கல்களில் ஒன்றாகும். இது அனைத்து தேவைகளையும் பூர்த்தி செய்ய வேண்டும், சுவர் தொய்வு மற்றும் சாளர சட்டகம் அல்லது கதவு சட்டத்தை சிதைப்பதைத் தடுக்க வலுவாக இருக்க வேண்டும். வேலையின் எளிமை இருந்தபோதிலும், ஜம்பர்களை நிறுவுவதற்கு அனுபவமும் அறிவும் தேவை. கதவு அல்லது ஜன்னல் திறப்புகளில் உங்கள் சொந்த கைகளால் ஒரு ஜம்பரை எவ்வாறு சரியாக உருவாக்குவது என்பது பற்றி - பின்னர் கட்டுரையில்.

கட்டுமானத்தில், ஒரு லிண்டல் ஒரு சாதாரண கான்கிரீட் கற்றை குறிக்கிறது, இது சுவர்களில் போடப்பட்டு அடுத்த வரிசை செங்கற்கள் அல்லது சிண்டர் தொகுதிகளை இடுவதற்கான அடிப்படையாகும். திறப்பு வடிவமைப்பு சில தேவைகளை பூர்த்தி செய்ய வேண்டும்:

• சுவரின் துணைப் பிரிவுகள் பொதுவாக ஆதரவு கற்றையின் சுமையை எடுக்க வேண்டும்.
• பீமின் விலகல் (அதன் நிரந்தர சிதைவு) ஒத்திருக்க வேண்டும் அனுமதிக்கப்பட்ட மதிப்புகள்திறப்பில் நிறுவப்படும் ஜன்னல்கள் அல்லது கதவுகளுக்கு.
• கொத்து சுவர் முழுவதுமாக பாதுகாக்கப்பட்டால், லிண்டல் தற்காலிகமானது. மோட்டார் உலர்த்திய பிறகு, கொத்து தன்னை ஆதரிக்க முடியும், ஒரு சாதாரண திறப்பை உருவாக்குகிறது, எனவே ஜம்பர் இனி எந்த செயல்பாட்டையும் செய்யாது.

மற்ற சூழ்நிலைகளில், பீம் அளவுருக்கள் பயன்படுத்தப்பட்ட சுமையிலிருந்து கணக்கிடப்படுகின்றன. இந்த அமைப்பில் இருக்க வேண்டும்:

• குதிப்பவரின் எடை தானே. கனமான வலுவூட்டப்பட்ட கான்கிரீட் தயாரிப்புகளுக்கு இது குறிப்பாக உண்மை.
• திறப்புக்கு மேலே உள்ள சுவரின் எடை. இந்த வழக்கில், கொத்துகளின் சுய-ஆதரவு திறனை கணக்கில் எடுத்துக்கொள்வது அவசியம்.
• சுவர் எடை விநியோகம்.
• லிண்டல் பீம்கள் மற்றும் தரை அடுக்குகளின் ஆதரவிலிருந்து சுவரால் சுமக்கப்படும் சுமை.

நேரியல் லிண்டலின் அகலம் சுவரின் தடிமனுக்கு சமமாக இருக்க வேண்டும், மேலும் லிண்டலின் தாங்கும் திறனைப் பொறுத்து உயரம் தீர்மானிக்கப்படுகிறது. சாளர திறப்பை மறைக்கப் பயன்படுத்தப்படும் கற்றை நீளம், கொத்து தயாரிக்கப்படும் பொருளைப் பொறுத்தது. செங்கலைப் பொறுத்தவரை, சுவரில் உள்ள லிண்டலின் ஆழம் குறைந்தது 100 மிமீ இருக்க வேண்டும், சிண்டர் பிளாக் மற்றும் பிற நுண்ணிய பொருட்களின் தொகுதிகளுக்கு - குறைந்தது 300 மிமீ. இந்த எண்ணிக்கையை 2 ஆல் பெருக்கி, வாசலின் அகலத்தைச் சேர்ப்பதன் மூலம், நீங்கள் லிண்டலின் நீளத்தைக் கணக்கிடலாம்.

முடிக்கப்பட்ட வலுவூட்டப்பட்ட கான்கிரீட் தயாரிப்பு எப்போதும் ஜன்னல் அல்லது கதவு திறப்புகளுக்கு ஒரு கற்றை பயன்படுத்தப்படுவதில்லை என்பதை கவனத்தில் கொள்ள வேண்டும். பயன்பாடு மிகவும் பொதுவானது மரக் கற்றைகள், அல்லது பற்றவைக்கப்பட்டது உலோக கட்டமைப்புகள். சில நேரங்களில் அவர்கள் தங்கள் கைகளால் "இடத்தில்" ஒரு வலுவூட்டப்பட்ட கான்கிரீட் ஜம்பரை நடிக்கிறார்கள். திறப்புக்கு மேலே ஒரு ஃபார்ம்வொர்க் மற்றும் எஃகு வலுவூட்டும் அமைப்பு நிறுவப்பட்டுள்ளது. பின்னர் ஃபார்ம்வொர்க்கில் கான்கிரீட் ஊற்றப்படுகிறது. இந்த முறை குறிப்பிடத்தக்கது, இது தரமற்ற திறப்பு அளவுகளுக்கு கூட விரும்பிய அளவிலான ஜம்பர் செய்ய முடியும்.

செங்கல் மற்றும் தொகுதி கட்டிடங்களில் ஜம்பர் நிறுவலை நீங்களே செய்யுங்கள்

அதிகபட்சம் எளிய தீர்வுசாளரத்திற்கான லிண்டல்களை அமைப்பதில் சிக்கல் மற்றும் கதவுகள், நேரடியாக தரையில் அடுக்கு கீழ் தங்கள் பரிமாணங்களை அகற்றுதல் இருக்க முடியும். இருப்பினும், இந்த விருப்பம் வெறுமனே சாத்தியமில்லை. உண்மை என்னவென்றால், தொடக்க ஜம்பருக்கும் வலுவூட்டும் பெல்ட்டின் தொடக்கத்திற்கும் இடையில் குறைந்தது 7-8 வரிசை செங்கற்கள் அல்லது 2-3 வரிசை தொகுதிகள் இருக்க வேண்டும்.

ஒரு ஜன்னல் அல்லது வாசலின் மேற்புறத்தை நிறுவுவதில் எளிமையான பணி உச்சவரம்புக்கு ஆதரவளிக்காத சுவர்களுடன் வேலை செய்வதாகும். ஒரு என்றால் செங்கல் வேலைஆதரவின் தேவைகளை பூர்த்தி செய்யவில்லை, பின்னர் செங்கற்களின் வரிசைகள் வலுவூட்டலுடன் வலுப்படுத்தப்படுகின்றன. ஜன்னல் அல்லது வாசலை உள்ளடக்கிய ஒவ்வொரு செங்கலுக்கும் இடையில், சிறப்பு காகித கிளிப்புகள் வைக்கப்படுகின்றன. அவை குறைந்தபட்சம் 4 மிமீ விட்டம் கொண்ட கம்பியால் செய்யப்படுகின்றன. அவற்றின் கீழ் வலுவூட்டல் தொடங்கப்படுகிறது, இது கொத்து வழியாக போடப்பட்டுள்ளது. இந்த நுட்பம் செங்கற்கள் ஒன்றாக ஒட்டிக்கொள்ள அனுமதிக்கும்.

கட்டிடம் நுரைத் தொகுதிகளிலிருந்து கட்டப்பட்டால், உங்கள் சொந்த கைகளால் ஜன்னல்களுக்கு மேல் ஒரு ஜம்பரை நிறுவுவது இன்னும் எளிதானது. இது ஒரு சிறப்பு ஆதரவில் தொகுதிகளிலிருந்து கட்டப்பட்டுள்ளது. ஒரு ஆதரவாக, குறைந்தது 40 மிமீ தடிமன் கொண்ட பலகைகள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, அதன் கீழ் ஆதரவுகள் நிறுவப்பட்டுள்ளன. மோட்டார் அமைக்கப்பட்ட பிறகு, பாலத்தை உருவாக்கும் தொகுதிகளில் ஒரு பள்ளம் செய்யப்படுகிறது. அதன் தடிமன் குறைந்தது 300 மிமீ இருக்க வேண்டும், அதன் ஆழம் குறைந்தது 200 மிமீ இருக்க வேண்டும். 10-12 மிமீ விட்டம் கொண்ட வலுவூட்டலால் செய்யப்பட்ட வலுவூட்டும் அமைப்பு பள்ளத்தில் போடப்பட்டுள்ளது. பின்னர் தீர்வு ஊற்றப்படுகிறது. AT சமீபத்திய காலங்களில்கட்டுமான பொருட்கள் உற்பத்தியாளர்கள் முன் தயாரிக்கப்பட்ட U- தொகுதிகள், இது ஒரு சேனலின் வடிவத்தைக் கொண்டுள்ளது. அத்தகைய தொகுதிகளுடன் பணிபுரிவது சாதாரணவற்றை விட மிகவும் எளிதானது. கான்கிரீட் கடினமாக்கப்பட்ட பிறகு, தொகுதிகள் ஒரு ஒற்றைக் கட்டமைப்பாக செயல்படும்.

ஒரு ஜன்னல் அல்லது வீட்டு வாசலில் ஒரு லிண்டலை நிறுவ மற்றொரு வழி உங்கள் சொந்த கைகளால் ஒரு கான்கிரீட் லிண்டலை போடுவது. தொகுதிகளிலிருந்து ஒரு சாக்கடை நிறுவலுக்கு மாறாக, ஃபார்ம்வொர்க் நீக்கக்கூடியதாக நிறுவப்பட்டுள்ளது. அவள் திறப்பின் சுவர்களில் ஓய்வெடுக்கிறாள். பலகைகள் அல்லது சிப்போர்டின் துண்டுகளிலிருந்து ஃபார்ம்வொர்க் நிறுவப்பட்டுள்ளது. கட்டமைப்பு நிறுவப்பட்டவுடன், வலுவூட்டலின் ஒரு சட்டகம் அதில் போடப்பட்டு கான்கிரீட் ஊற்றப்படுகிறது. கான்கிரீட் முற்றிலும் காய்ந்த பின்னரே ஃபார்ம்வொர்க் அகற்றப்படும். ஜன்னல் அல்லது கதவு திறப்பின் கீழ் ஒரு லிண்டலை நிறுவ இது அதிக நேரத்தை எடுத்துக்கொள்ளும் வழி என்றாலும், இது மிகவும் செலவு குறைந்ததாகும். கனமான வலுவூட்டப்பட்ட கான்கிரீட் கட்டமைப்புகளைத் தூக்குவதற்கான சிறப்பு உபகரணங்களின் ஈடுபாட்டை இந்த செயல்முறை விலக்குகிறது.

பிரேம் வீடுகளில் உங்கள் சொந்த கைகளால் ஜன்னல் மற்றும் கதவு திறப்புகளுக்கு லிண்டல்களை உருவாக்குதல்

கட்டுமானங்கள் சட்ட வீடுகள்செங்கல் அல்லது தொகுதியை விட குறைவான வலிமை உள்ளது, எனவே அவற்றுக்கான ஜம்பர் அளவுருக்களின் சரியான கணக்கீடு கட்டாயமாகும். சாளர திறப்பின் உள்ளமைவு மற்றும் அதன் கட்டமைப்பு கூறுகளின் நிறுவல் ஆகியவை சுவர் பேனல்களின் ரேக்குகள் நிறுவப்பட்ட சுருதிக்கு திறப்பின் அகலத்தின் விகிதத்தைப் பொறுத்தது.

வெறுமனே, திறப்பின் அகலம் ரேக்குகளின் சுருதிக்கு ஒத்திருக்க வேண்டும், ஆனால் பெரும்பாலும் இது வெறுமனே சாத்தியமில்லை. ரேக்குகளாகப் பயன்படுத்தும்போது, ​​சில காரணங்களால், ஒரு சிறிய பிரிவின் கற்றை, கட்டமைப்பு ஆதரவின் நிறுவல் படி குறைவாக இருக்கலாம் நிலையான அளவுஜன்னல்கள், எனவே, அத்தகைய திறப்புகளின் லிண்டல்களை நிர்மாணிக்க, கூடுதல் துணை கூறுகளை உருவாக்குவது அவசியம்.

சாளர திறப்பின் அகலம் ரேக் நிறுவல் படியின் அகலத்தை விட அதிகமாக இருந்தால், ஆனால் இரட்டை மதிப்பை மீறவில்லை என்றால், திறப்பு லிண்டல்களின் நிறுவல் பின்வருமாறு செய்யப்படுகிறது. திறப்பின் உயரத்தில் இரண்டு தீவிர இடுகைகளுக்கு இடையில், இரண்டு கிடைமட்ட குறுக்குவெட்டுகள் நிறுவப்பட்டுள்ளன. ரேக் இருக்க வேண்டிய இடத்தில், செங்குத்து பிரேஸ்கள் படிகள் மற்றும் மேல் மற்றும் கீழ் விட்டங்களுக்கு இடையில் நிறுவப்பட்டுள்ளன. இதன் விளைவாக திறப்பு இன்னும் சாளரத்தை நிறுவ மிகவும் அகலமாக இருந்தால், விளிம்புகளிலிருந்து அதே தூரத்தில் மேலும் இரண்டு செங்குத்து ஸ்பேசர்கள் சேர்க்கப்பட்டு, தேவையான அகலத்தை உருவாக்குகின்றன.

சாளர திறப்பின் அகலம் மூன்று இடைவெளிகளுக்கு மேல் இருந்தால், அது அதே வழியில் ஏற்றப்படுகிறது. இருப்பினும், குறுகிய செங்குத்து ஸ்ட்ரட்களை ஆதரிக்க பிரேஸ்கள் நிறுவப்பட்டுள்ளன. அவை மையத்திலிருந்து விளிம்புகள் வரை சமச்சீராக அமைக்கப்பட்டிருக்கும். இவ்வாறு, ஒரு பிரேஸ் நடுவில் ஒரு குறுகிய ஸ்ட்ரட் மற்றும் இரண்டு முழு இடுகைகளை இணைக்க வேண்டும்.

சட்டகத்தின் ரேக்குகளை நிறுவும் படியின் அகலத்திற்கு மேல் சாளர திறப்பின் அகலத்தை விட ஐந்து மடங்கு அதிகமாக இருந்தால், செயல்பாடு பின்வருமாறு செய்யப்படுகிறது. சட்டத்தின் தீவிர ரேக்குகள் இரட்டிப்பாக இருக்க வேண்டும். வெளிப்புறமானது வழக்கமான உயரத்தைக் கொண்டுள்ளது, மேலும் உட்புறமானது தரையிலிருந்து திறப்பின் மேல் குறுக்குவெட்டு வரை உயரமாக இருக்க வேண்டும். கீழ் மற்றும் மேல் குறுக்குவெட்டுகள் தரையில் டிரஸ்களைப் போலவே ஒரு மூலைவிட்ட கண்ணி மூலம் வலுப்படுத்தப்படுகின்றன.

சுமை தாங்கும் சுவர்களில் திறப்பை வலுப்படுத்துதல்

பெரும்பாலும், ஒரு அபார்ட்மெண்ட் அல்லது வீட்டை மறுவடிவமைக்கும் போது, ​​​​சுமை தாங்கும் சுவரில் ஒரு வாசல் செய்ய வேண்டியது அவசியம். பிளாக் வீடுகளுக்கு இது குறிப்பாக உண்மை, இதில் எல்லா சுவர்களும் இயல்பாகவே சுமை தாங்கும். அத்தகைய கட்டமைப்பு கூறுகளுடன் வேலை செய்வது மிகவும் கவனமாக மேற்கொள்ளப்பட வேண்டும், ஏனெனில் அவற்றின் மீது கணக்கிடப்பட்ட சுமைகள் திறப்புகளின் இருப்பை கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ளவில்லை. ஒரு தனியார் வீட்டில் உரிமையாளர் தனது சொந்த ஆபத்து மற்றும் ஆபத்தில் மறுவடிவமைப்பு செய்ய முடியும் என்றால், பின்னர் உள்ளே அடுக்குமாடி கட்டிடங்கள்அத்தகைய வேலை மேற்பார்வை அதிகாரிகளுடன் ஒருங்கிணைக்கப்பட வேண்டும்.

தாங்கி சுவரில் திறப்பை அகற்றும் செயல்முறை அதன் வளைவை வலுப்படுத்துவதன் மூலம் தொடங்குகிறது. இதைச் செய்ய, சுவரில் திறப்பைக் குறிக்கவும். பின்னர், குறைந்தபட்சம் 100 மிமீ ஆழம் கொண்ட வெட்டுக்கள் வளைவு வரியுடன் செய்யப்படுகின்றன. சுவர் செங்கல் என்றால், செங்கற்களின் வரிசைகளின் சந்திப்பில் அதை வெட்டுவது நல்லது. முதலாவதாக, அதைச் செய்வது மிகவும் எளிதானது, இரண்டாவதாக, ஒரு முழு செங்கலை விட்டுச் செல்வது நல்லது. கிரைண்டர் உதவியுடன் வெட்டலாம். அதன் நீளம் திறப்பின் அகலத்தை விட ஒவ்வொரு பக்கத்திலும் 100 மிமீ நீளமாக இருக்க வேண்டும். 8 மிமீ அலமாரியின் தடிமன் கொண்ட 100X100 மிமீ அளவிடும் எஃகு மூலைகள் வெட்டுக்களில் செருகப்படுகின்றன.

மூலைகள் செருகப்பட்ட பிறகு, 8-10 மிமீ விட்டம் கொண்ட துளைகள் ஒவ்வொன்றிலும் ஒவ்வொரு 250 மிமீ துளையிடப்படுகின்றன. ஒவ்வொரு பக்கத்திலும் உள்ள துளைகள் பொருந்த வேண்டும். பொருத்தமான விட்டம் கொண்ட வலுவூட்டும் பார்கள் அவற்றின் மூலம் செருகப்படுகின்றன. ஒவ்வொரு துளையிலிருந்தும் வெளியேறும்போது, ​​தண்டுகள் பற்றவைக்கப்பட்டு பறிப்பு வெட்டப்படுகின்றன. இப்போது நீங்கள் கவனமாக சுவரை அகற்ற ஆரம்பிக்கலாம். 2-3 வரிசை செங்கற்கள் அகற்றப்பட்ட பிறகு, முடிவில் இரண்டு மூலைகள் எஃகு கீற்றுகளைப் பயன்படுத்தி ஒன்றாக பற்றவைக்கப்படுகின்றன. அவை ஒவ்வொரு 200 மி.மீ.க்கும் பற்றவைக்கப்படுகின்றன. அதன் பிறகு, நீங்கள் முழு திறப்பையும் பாதுகாப்பாக நாக் அவுட் செய்யலாம். அதனால் அதன் பக்க முனைகள் சரியத் தொடங்கவில்லை, அவை மூலைகளின் உதவியுடன் பலப்படுத்தப்படுகின்றன. இதை செய்ய, நீங்கள் 5 மிமீ வரை அலமாரியில் தடிமன் கொண்ட 50X50 மிமீ மூலைகளைப் பயன்படுத்தலாம். அவை எஃகு கீற்றுகளுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளன. பக்க பாகங்களிலிருந்து, எஃகு அடமானங்கள் மூலைகளுக்கு பற்றவைக்கப்படுகின்றன, அவை நங்கூரம் போல்ட்களுடன் சுவரில் இணைக்கப்பட்டுள்ளன. புதிய திறப்பின் வாசல் வலுவூட்டலுடன் வலுவூட்டப்பட்டு கான்கிரீட் மூலம் ஊற்றப்படுகிறது. இப்போது திறப்பு அதன் மீது செலுத்தும் எந்த சுமையையும் தாங்கும் அளவுக்கு வலுவாக இருக்கும்.

உங்கள் சொந்த கைகளால் ஜன்னல்களுக்கு மேல் ஜம்பர்களை நிரப்புவது எப்படி: புகைப்படம்

நீங்களே குதிப்பவர்கள்: வீடியோ

8091 0 3

சாளர லிண்டல்கள் - கட்டுமானத்தின் போது நீங்கள் தெரிந்து கொள்ள வேண்டிய அனைத்தும்

ஜம்பர் தேவைகள்

எனவே, சாளர லிண்டல்கள், உண்மையில், சுவர்களைக் கட்டும் போது சாளர திறப்புகளின் மேல் போடப்பட்ட விட்டங்கள். எனவே, அவை ஒரே நேரத்தில் பல செயல்பாடுகளைச் செய்கின்றன:

செயல்பாடுகள்	தனித்தன்மைகள்
சுவரை பலப்படுத்துதல் மற்றும் திறப்பது	லிண்டல் அதன் மேலே அமைந்துள்ள சுவரின் எடையைத் தாங்க வேண்டும் மற்றும் அதை அடிப்படை சுவர் அமைப்புக்கு மாற்ற வேண்டும். கூடுதலாக, இந்த விவரம் திறப்பை பலப்படுத்துகிறது, சுவர்கள் சரிவதைத் தடுக்கிறது.
திறப்பு உருவாக்கம்	ஜம்பர் அதன் மேல் பகுதி என்பதால், சாளர திறப்பு உருவாக்கத்தில் ஈடுபட்டுள்ளது. மேலும், அதன் உதவியுடன், நீங்கள் திறப்பின் வடிவத்தை கூட அமைக்கலாம், எடுத்துக்காட்டாக, அதை வளைவு அல்லது கூட.
அடுத்தடுத்த கட்டுமானத்திற்கான அடிப்படையை உருவாக்குகிறது	கற்றை மீது, மேலும் கொத்து சுவர்கள் அமைக்கப்படுகின்றன அல்லது அடுக்கி வைக்கப்படுகின்றன கூரைகள், அதாவது அது மேலே உள்ள சுவரின் அடித்தளம்.

இந்த வழியில், குதிப்பவர்களுக்கு முக்கிய தேவை அவர்களின் வலிமை. எனவே, GOST R 51263-99 இன் படி வலுவூட்டப்பட்ட கான்கிரீட் சாளர லிண்டல்கள் D300-D600 ஐ விடக் குறைவான கான்கிரீட் தரங்களால் செய்யப்படுகின்றன.

கூடுதலாக, அவர்கள் வேறு சில தேவைகளை பூர்த்தி செய்ய வேண்டும்:

• உயர் வடிவம் துல்லியம்;
• துணைப் பிரிவுகளின் நீளம் ஒவ்வொரு பக்கத்திலும் குறைந்தது 25 செ.மீ.
• ஆயுள்.

வகைகள் மற்றும் உற்பத்தி

தற்போது, ​​தனியார் கட்டுமானத்தில், ஒரு விதியாக, பின்வரும் வகையான ஜம்பர்கள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன:

AT மர வீடுகள், மரம் அல்லது பதிவுகள் செய்யப்பட்ட, ஜம்பர்களை உருவாக்க வேண்டாம், ஏனெனில் அவற்றின் செயல்பாடு திறப்புக்கு மேலே அமைந்துள்ள சுவரின் கிரீடத்தால் செய்யப்படுகிறது. மேலும், சில சந்தர்ப்பங்களில், சுவர்கள் அமைக்கப்பட்ட பிறகு திறப்புகள் வெட்டப்படுகின்றன.

தீவிர கான்கிரீட்

பின்வரும் நன்மைகள் காரணமாக வலுவூட்டப்பட்ட கான்கிரீட் ஜன்னல்கள் சமீபத்தில் மிகவும் பிரபலமாக உள்ளன:

• அதிக வலிமையைக் கொண்டுள்ளது, இது கனமான பொருட்களால் செய்யப்பட்ட பல மாடி கட்டிடங்களின் கட்டுமானத்தில் பயன்படுத்த அனுமதிக்கிறது;
• அதை நீங்களே ஊற்றலாம் அல்லது வலுவூட்டப்பட்ட கான்கிரீட் தொழிற்சாலையில் தயாரிக்கப்பட்ட ஆயத்த கற்றைகளைப் பயன்படுத்தலாம், இது கட்டுமான செயல்முறையை விரைவுபடுத்த உங்களை அனுமதிக்கிறது. உண்மை, சுய நிரப்புதலின் நன்மை எந்த அளவிலும் ஒரு கற்றை செய்யும் திறன் ஆகும். முடிக்கப்பட்ட தயாரிப்புகள் GOST 948-84 படி பரிமாணங்களைக் கொண்டுள்ளன;
• நீங்கள் தயாரிப்புக்கு எந்த வடிவத்தையும் கொடுக்கலாம், ஆனால், மீண்டும், சுய நிரப்புதலுடன்;
• நீண்ட சேவை வாழ்க்கை - ஒரு கான்கிரீட் லிண்டல் முழு சுவர் அமைப்பு வரை நீடிக்கும்.

மணிக்கு சுய உற்பத்திகான்கிரீட் லிண்டல்கள், பின்வரும் விதிகளை கடைபிடிக்க வேண்டும்:

• நீளமான வலுவூட்டலின் தண்டுகள் குறைந்தபட்சம் 10-12 மிமீ விட்டம் கொண்டிருக்க வேண்டும்;
• குறுக்கு வலுவூட்டல் தண்டுகள் குறைந்தபட்சம் 6 மிமீ விட்டம் கொண்டதாக இருக்க வேண்டும், கூடுதலாக, அவை பீம் உயரத்தின் ¾ ஐ விட கண்டிப்பாக அதிகரிப்புகளில் நிறுவப்பட்டுள்ளன. பீம் சுவரில் தங்கியிருக்கும் இடங்களில், படி குதிப்பவரின் குறைந்தது 1/3 ஆக இருக்க வேண்டும்;
• ஆதரவு ஆழம் உயரத்தின் மூன்றில் ஒரு பங்காக இருக்க வேண்டும், ஆனால் 20 செ.மீ.க்கு குறைவாக இருக்கக்கூடாது. குதிப்பவரின் உயரம் 50 செ.மீக்கு மிகாமல் இருந்தால், அதன் ஆதரவு ஆழம் செங்கல் வீடுகுறைந்தபட்சம் ஒரு செங்கல் நீளம் இருக்க வேண்டும்.

ஜன்னல்களுக்கான கான்கிரீட் விட்டங்கள் வேறு எந்த மோனோலிதிக் கட்டமைப்புகளையும் போலவே ஊற்றப்படுகின்றன - முதலில் ஃபார்ம்வொர்க் நிறுவப்பட்டது, அதன் பிறகு வலுவூட்டல் செய்யப்படுகிறது, பின்னர் ஃபார்ம்வொர்க் கான்கிரீட் மூலம் ஊற்றப்படுகிறது. இந்த செயல்முறையை நான் விரிவாக விவரிக்க மாட்டேன், ஏனெனில் இது ஏற்கனவே எங்கள் போர்ட்டலின் பக்கங்களில் பல முறை குறிப்பிடப்பட்டுள்ளது.

உலோகம்

தனியார் கட்டுமானத்தில், கான்கிரீட் விட்டங்கள் பெரும்பாலும் உலோகத்துடன் மாற்றப்படுகின்றன, அவை ஒரு விதியாக, ஒரு மூலையில் இருந்து தயாரிக்கப்படுகின்றன. இந்த நோக்கங்களுக்காக, ஐ-பீம் அல்லது சேனல் சுயவிவரங்களைப் பயன்படுத்தலாம்.

அத்தகைய கட்டமைப்புகளின் நன்மைகளில் பின்வரும் புள்ளிகள் உள்ளன:

• உலோகம் பெரிய இழுவிசை சுமைகளையும் அதன் மீது அழுத்தத்தையும் தாங்கும். எனவே, உலோக கட்டமைப்புகளின் வலிமை தனியார் கட்டுமானத்தில் போதுமானது;
• முட்டையின் எளிமை மற்றும் வேகம்;
• நீங்கள் கணக்கீடு செய்ய முடியாது, ஏனெனில் பாதுகாப்பு விளிம்பு போதுமானது, குறிப்பாக செங்கல் சுவர்களை கட்டும் போது. ஒரே விஷயம் என்னவென்றால், மூலையின் எஃகு தடிமன் 8-9 மிமீ இருக்க வேண்டும், மற்றும் திறப்பின் அகலம் 1500 மிமீக்கு மேல் இருக்கக்கூடாது.

மூலைகள் ஒன்றாக வேலை செய்வதற்கும், சொந்தமாக பொய் சொல்லாமல் இருப்பதற்கும், சுவரில் போட்ட பிறகு, அவை பல ஜம்பர்களுடன் இணைக்கப்பட வேண்டும். பிந்தையது போல, நீங்கள் வலுவூட்டல் கம்பிகளைப் பயன்படுத்தலாம்.

சில சந்தர்ப்பங்களில், ஒரு கட்டிடத்தை வடிவமைக்கும் போது, ​​ஜம்பர்களை கணக்கிடுவது அவசியம். எனவே, ஒரு உலோகக் கற்றையின் வலிமையை எவ்வாறு கணக்கிடுவது என்பதை மேலும் கருத்தில் கொள்வோம்.

கணக்கீடு பின்வரும் சூத்திரத்தின் படி மேற்கொள்ளப்படுகிறது:

எம்பி = 1.12 * டபிள்யூ * ஆர், எங்கே:

மூலையில் இருந்து சாளர திறப்புகளுக்கான ஜம்பர்களை நிறுவுவது மிகவும் எளிது - மூலைகள் அல்லது பிற வகை சுயவிவரங்கள் குறைந்தபட்சம் 20-25 செ.மீ ஆழத்திற்கு கொண்டு வரப்பட வேண்டும், அதே போல் வேறு எந்த ஜம்பர்களும். இந்த வழக்கில், சுயவிவரங்களின் நீளம் கொத்து சீம்களுக்கு சரிசெய்யப்படுகிறது. அத்தகைய ஜம்பர்களுக்கான சுவர்கள் வலுவூட்டலுடன் வலுவூட்டப்பட வேண்டியதில்லை என்று நான் சொல்ல வேண்டும்.

லிண்டல்களின் கீழ் உள்ள ஒரே விஷயம், ஒரு விதியாக, கான்கிரீட் அல்லது செங்கல் செய்யப்பட்ட தலையணை. தலையணையை உருவாக்கும் செயல்பாட்டில், குதிப்பவரின் கிடைமட்ட நிலையை உறுதி செய்வது மிகவும் முக்கியம். உண்மையில், இது உலோகக் கற்றைகளை ஏற்றுவதற்கான அனைத்து நுணுக்கங்களும் ஆகும்.

செங்கல்

செங்கல் கட்டிடங்களில் திறப்புகளின் ஏற்பாட்டில் செங்கல் லிண்டல்கள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. பெரும்பாலும் அவை சிறிய வீடுகளுக்குப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.

அத்தகைய ஜம்பர்களின் சாதனத்தின் கொள்கை குறிப்பாக வலுவான மோட்டார் பயன்படுத்துவதை அடிப்படையாகக் கொண்டது, அதே போல் கொத்துக்குள் போடப்பட்ட தண்டுகளை வலுப்படுத்துகிறது. இந்த தொழில்நுட்பத்தின் முக்கிய நன்மை என்னவென்றால், இது கண்கவர் பெட்டகங்களை உருவாக்க உங்களை அனுமதிக்கிறது. இந்த நிலையில், ஆப்பு போன்ற முறையில் செங்கற்களை அடுக்கி கொத்து செய்யப்படுகிறது.

செங்கல் லிண்டல்கள் அதிக சுமைகளைத் தாங்கும் அளவுக்கு வலிமையானவை என்று நான் சொல்ல வேண்டும். இருப்பினும், மோட்டார் கடினமடையும் வரை அவற்றின் வடிவத்தை வைத்திருக்க, ஸ்பேசர்கள் அவசியம் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, பொதுவாக மரமாக இருக்கும். உண்மையில், செங்கல் வேலைகள் அவற்றின் மீது போடப்பட்டுள்ளன, இது பின்னர் வலிமையைப் பெறுகிறது.

திறப்பு ஒரு வளைந்த வடிவம் இருந்தால், அதன் கீழ் நீங்கள் பிளாஸ்டிக் ஆர்டர் செய்யலாம் வளைந்த ஜன்னல்கள். இதன் விளைவாக, முகப்பின் வடிவமைப்பு மிகவும் சுவாரஸ்யமாக இருக்கும்.

செங்கல் லிண்டல்கள் பின்வரும் தேவைகளை பூர்த்தி செய்ய வேண்டும்:

• சாளர திறப்பின் அகலம் இரண்டு மீட்டருக்கு மிகாமல் இருந்தால், நீங்கள் செங்கற்களை வரிசைகளில் வைக்கலாம். இந்த வழக்கில், அவை அவசியம் தண்டுகளால் வலுப்படுத்தப்படுகின்றன;
• செங்கற்களை இடுவதற்கான மோட்டார் தரம் 25 அல்லது அதற்கும் அதிகமாக இருக்க வேண்டும்;
• செங்கற்களின் வரிசைகள் கண்டிப்பாக கிடைமட்டமாக இருக்க வேண்டும்;
• செங்கல் லிண்டலின் நீளம் திறப்பின் அகலத்தை விட 50 செமீ அதிகமாக இருக்க வேண்டும்;
• திறப்பின் அகலம் இரண்டு மீட்டருக்கு மேல் இருந்தால், குடைமிளகாய் கொண்டு செங்கற்களை இடுவது சாத்தியமில்லை;
• அனைத்து சீம்களும் கவனமாக மோட்டார் கொண்டு நிரப்பப்பட வேண்டும்.

இப்போது ஒரு செங்கல் ஜன்னலுக்கு மேல் ஒரு ஜம்பரை எவ்வாறு உருவாக்குவது என்பதைக் கவனியுங்கள். வேலை பின்வரும் வரிசையில் மேற்கொள்ளப்படுகிறது:

• ஜன்னல் திறப்பின் உயரத்திற்கு செங்கல் சுவர்கள் அமைக்கப்பட்டால், நீங்கள் ஃபார்ம்வொர்க்கை (ஸ்ட்ரட்ஸ்) உருவாக்கத் தொடங்கலாம். ஒரு விதியாக, சுமார் 5 செமீ தடிமன் கொண்ட பலகைகள் இதற்குப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.கீழ் பலகை கண்டிப்பாக கிடைமட்டமாக அமைந்திருக்க வேண்டும்;
• பின்னர் கரைசலை சுமார் 2-3 சென்டிமீட்டர் தடிமன் கொண்ட ஃபார்ம்வொர்க்கில் ஊற்றி கவனமாக சமன் செய்ய வேண்டும்;
• பின்னர், 6 மிமீ விட்டம் கொண்ட வலுவூட்டும் பார்கள் கரைசலில் அழுத்தப்பட வேண்டும். ஒவ்வொரு செங்கலின் கீழும் குறைந்தது இரண்டு தண்டுகள் இருக்க வேண்டும். வலுவூட்டலின் முனைகள் திறப்புக்கு வெளியே 25 செ.மீ வெளியே கொண்டு வரப்பட வேண்டும், மேலும், அவை ஒரு கொக்கி வடிவில் வளைந்திருக்க வேண்டும், எனவே தண்டுகளின் பரிமாணங்களை முன்கூட்டியே கணக்கிட்டு அவற்றை தயார் செய்ய வேண்டும்;
• அதன் பிறகு, வலுவூட்டப்பட்ட அடித்தளத்தில் செங்கற்கள் போடப்படுகின்றன;
• தீர்வு கெட்டியாகும்போது, ​​ஃபார்ம்வொர்க்கை பிரிக்கலாம்.

ஃபார்ம்வொர்க்கின் கீழ் உள்ள ஆதரவுகள் நிறுவப்பட வேண்டும், இதனால் மோட்டார் கடினப்படுத்தப்பட்ட பிறகு, கிடைமட்ட பலகையை சமமாக குறைக்க முடியும்.

காற்றோட்டமான கான்கிரீட் தொகுதிகளிலிருந்து

ஜன்னல் லிண்டல்கள்காற்றோட்டமான கான்கிரீட்டிற்கு, அவை பெரும்பாலும் U- வடிவ காற்றோட்டமான கான்கிரீட் தொகுதிகளிலிருந்து தயாரிக்கப்படுகின்றன. காற்றோட்டமான கான்கிரீட் தானே என்பதால் இலகுரக பொருட்கள், அத்தகைய தொகுதிகள் பணியுடன் ஒரு சிறந்த வேலையைச் செய்கின்றன. அவற்றின் உற்பத்தியின் கொள்கை என்னவென்றால், தொகுதிகளின் உள் இடம் வலுவூட்டப்பட்டு கான்கிரீட் மூலம் ஊற்றப்படுகிறது.

ஒரு குதிப்பவரை ஏற்பாடு செய்வதற்கான வழிமுறைகள் இந்த வழக்குபின்வருமாறு:

• காற்றோட்டமான கான்கிரீட் சாளரத்தின் மீது ஒரு ஜம்பரை உருவாக்கும் முன், நீங்கள் ஒரு கிடைமட்ட ஸ்பேசரை நிறுவ வேண்டும், அது தீர்வு கடினமடையும் வரை தொகுதிகளை ஆதரிக்கும்;
• பின்னர் சுவரில் குறைந்தது 25 செமீ ஆதரவுடன் ஸ்பேசரில் தொகுதிகள் போடப்படுகின்றன;
• மேலும், U- வடிவ தொகுதிகளை கான்கிரீட் மூலம் ஊற்றுவதற்கு முன், வலுவூட்டல் செய்யப்பட வேண்டும். இதற்கு, A400-A500 d12-d16 வகுப்பின் நான்கு தண்டுகள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. இவற்றில் ஸ்பேஷியல் செய்யப்படுகிறது.

இந்த வழக்கில், குறுக்கு ஆதரவு வலுவூட்டல் 40-50 செ.மீ அதிகரிப்பில் அமைந்திருக்க வேண்டும்.தொகுதிகளில் உள்ள தட்டில் பரிமாணங்கள் வேறுபட்டிருக்கலாம் என்பதைக் கவனத்தில் கொள்ள வேண்டும். அதன் அகலம் 12 செமீக்கு மேல் இல்லை என்றால், இரண்டு தண்டுகளுடன் வலுவூட்டல் செய்யப்படலாம், இது மேல் மற்றும் கீழ் வலுவூட்டும் பெல்ட்டை உருவாக்க வேண்டும்;

• இதன் விளைவாக காற்றோட்டமான கான்கிரீட் தொகுதிகளின் வடிவம் கான்கிரீட் மூலம் ஊற்றப்படுகிறது.

தடிமனான சுவர் தெருவை எதிர்கொள்ளும் வகையில் தொகுதிகள் நிறுவப்பட வேண்டும்.

இங்கே, உண்மையில், காற்றோட்டமான கான்கிரீட்டால் செய்யப்பட்ட ஒரு வீட்டில் ஜன்னல்களுக்கு மேல் ஜம்பர்கள் எவ்வாறு தயாரிக்கப்படுகின்றன என்பது பற்றிய அனைத்து தகவல்களும் உள்ளன. மோட்டார் கடினமாக்கப்பட்ட பிறகு, ஸ்பேசரை அகற்றலாம்.

முடிவுரை

ஜன்னல்களுக்கான லிண்டல்கள் செய்யப்படுகின்றன வெவ்வேறு பொருட்கள். வடிவமைப்பின் தேர்வு, முதலில், சுவர்கள் கட்டப்பட்ட பொருட்களைப் பொறுத்தது. தவிர, முக்கியமான காரணிகள்பெரும்பாலும் நிறுவலின் வேகம் மற்றும் முகப்பின் வடிவமைப்பு போன்ற நுணுக்கங்கள் உள்ளன.

மேலும் தகவலுக்கு, இந்த கட்டுரையில் உள்ள வீடியோவைப் பார்க்கவும். சாளர லிண்டல்களின் ஏற்பாடு குறித்து ஏதேனும் கேள்விகள் இருந்தால், கருத்துகளில் அவர்களிடம் கேளுங்கள், நான் உங்களுக்கு பதிலளிப்பதில் மகிழ்ச்சி அடைவேன்.

கட்டுமானத்தின் போது, ​​ஆயத்த வலுவூட்டப்பட்ட கான்கிரீட் பொருட்கள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, அவை சிறப்பு தொழிற்சாலைகளில் உற்பத்தி செய்யப்பட்டு தளத்தில் நேரடியாக ஏற்றப்படுகின்றன. ஜன்னல் மற்றும் கதவு திறப்புகளை மூடுவதற்கு முன்னரே தயாரிக்கப்பட்ட வலுவூட்டப்பட்ட கான்கிரீட் லிண்டல்கள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.

வடிவமைப்பின் மூலம் ஜம்பர்கள் சுமை தாங்கும் மற்றும் தாங்காததாக பிரிக்கப்படுகின்றன.

சுமை தாங்கி குதிப்பவர்கள்- அதற்கு மேலே உள்ள கொத்து வெகுஜனத்திற்கு கூடுதலாக, அவை கொத்துகளின் இந்த பிரிவுகளின் அடிப்படையில் கூரையிலிருந்து சுமைகளைச் சுமக்கின்றன.

சுமை தாங்காத லிண்டல்கள்- அவற்றின் சொந்த எடை மற்றும் அவற்றின் மேலே அமைந்துள்ள கொத்து பிரிவுகளிலிருந்து மட்டுமே சுமைகளைத் தாங்கவும்.

வலுவூட்டப்பட்ட கான்கிரீட் தயாரிப்புகளில் உற்பத்தி செய்யப்படும் லிண்டல்களின் நிலையான வகைகள் மற்றும் குறுக்கு வெட்டு பரிமாணங்கள்.

பிபி- பார் லிண்டல்கள், 250 மிமீ அகலம் உட்பட.

பிபி- ஸ்லாப் லிண்டல்கள், 250 மிமீக்கு மேல் அகலம்.

பி.ஜி- எல்-வடிவ பீம் லிண்டல்கள், தரை அடுக்குகளை ஆதரிக்கும் அல்லது அதை ஒட்டிய கால் பகுதியுடன்.

PF- கட்டிடத்தின் முகப்பை எதிர்கொள்ளும் முகப்பில் லிண்டல்கள் மற்றும் 250 மிமீக்கு மேல் அகலம் கொண்ட, 250 மிமீ அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட திறப்புகளில் கொத்து நீளமான பகுதியின் தடிமன் கொண்ட காலாண்டுகளுடன் திறப்புகளை மூடுவதற்கு வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது.

வலுவூட்டப்பட்ட கான்கிரீட் ஜம்பர்களைக் குறிக்கஎண்கள் மற்றும் எழுத்துக்கள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.

எடுத்துக்காட்டாக, ஜம்பர் பிராண்ட் 5PB27-37 குறிக்கிறது:

5 - வரிசை எண் குறுக்கு வெட்டு- 250x220;

பிபி - வலுவூட்டப்பட்ட கான்கிரீட் லிண்டல் வகை - பட்டை;

27 - ரவுண்டிங் கொண்ட dm இல் ஜம்பர் நீளம் - 2720 மிமீ;

37 - மொத்த தலையின் வடிவமைப்பு சுமை, அதன் சொந்த எடையை கணக்கில் எடுத்துக்கொள்வது - 37.3 kN / m, வட்டமானது.

வலுவூட்டப்பட்ட கான்கிரீட் லிண்டல்கள் தயாரிப்பில், கனமானது கான்கிரீட் கலவை M250 மற்றும் வலுவூட்டும் உட்பொதிக்கப்பட்ட பொருட்கள் 0.4-0.6 செ.மீ.

வலுவூட்டப்பட்ட கான்கிரீட் லிண்டல்களுடன் திறப்புகளை ஒன்றுடன் ஒன்று சேர்ப்பது

வடிவமைப்பு மதிப்பெண்களின் மட்டத்தில் முட்டை முடிந்ததும் ஜம்பர்களை இடுவது மேற்கொள்ளப்படுகிறது. நிறுவலுக்கு முன், நிலை நிறுவல் தளங்களில் உள்ள ஆதரவை சரிபார்த்து, தீர்வை பரப்புகிறது. 2 மீ வரை இடைவெளி கொண்ட சாதாரண (தாங்கி நிற்காத) லிண்டல்களை மேசன்களால் கைமுறையாக வைக்கலாம், மேலும் கனமான தாங்கும் லிண்டல்கள் பெருகிவரும் சுழல்களால் சாய்க்கப்பட்டு கிரேன் மூலம் நிறுவப்படுகின்றன. முட்டையின் சரியான தன்மை ஒரு நிலை அல்லது நிலை மூலம் சரிபார்க்கப்படுகிறது.

நிறுவலின் போது, ​​ஒரு குறிப்பிட்ட நிலையில் மட்டுமே ஜம்பர்களை இடுவது அவசியம் சுமை தாங்கும் திறன்வலுவூட்டலின் எண்ணிக்கை மற்றும் இருப்பிடத்தைப் பொறுத்து மாறுபடலாம்.

வலுவூட்டப்பட்ட கான்கிரீட் லிண்டல்களின் ஆதரவின் ஆழம்

AT சுமை தாங்கும் சுவர்கள்- 250 மிமீக்கு குறைவாக இல்லை (உச்சவரம்பு ஆதரவின் பக்கத்தில் வலுவூட்டப்பட்ட லிண்டல்கள்)
- சுய ஆதரவில் - 120 மிமீக்கு குறைவாக இல்லை.

வலிமையை அதிகரிக்க, தேவைப்பட்டால், லிண்டல் ஆதரவின் கீழ் உள்ள கொத்து சீம்கள் கண்ணி மூலம் வலுப்படுத்தப்படுகின்றன.

கொத்து திறப்பின் முழு அகலத்தையும் மூடுவதற்கு, ஜம்பர்கள் பல கூறுகளிலிருந்து கூடியிருக்கின்றன, அதே நேரத்தில் பக்க மேற்பரப்புகள்ஜம்பர்கள் சுவரின் விமானத்திலிருந்து வெளியேறக்கூடாது.

வலுவூட்டப்பட்ட கான்கிரீட் லிண்டல்களின் போக்குவரத்து மற்றும் சேமிப்பு

போக்குவரத்தின் போது, ​​லிண்டல்கள் வேலை செய்யும் நிலையில் வைக்கப்படுகின்றன, லிண்டல்களின் நீளமான அச்சு போக்குவரத்தின் திசையுடன் ஒத்துப்போக வேண்டும். லிண்டல்களின் வரிசைகளுக்கு இடையில், குறைந்தபட்சம் 25 மிமீ தடிமன் கொண்ட லைனிங் மற்றும் இரண்டு மீட்டர் உயரத்திற்கு மேல் இல்லாத லிண்டல்களின் அடுக்குகளைப் பயன்படுத்துவது அவசியம்.

குதிப்பவர்கள் கட்டுமான பொருள் செவ்வக வடிவம்ஜன்னல் அல்லது கதவு திறப்புகளுக்கு மேலே ஏற்றப்பட்டது. பாதிப்புகளை வலுப்படுத்தவும், சுமைகளை விநியோகிக்கவும் பயன்படுகிறது. பெரும்பாலும் செங்கல் கட்டப்பட்ட கட்டிடங்களில் பயன்படுத்தப்படுகிறது. வலுவூட்டப்பட்ட கான்கிரீட் ஆதரவுகள் இல்லாமல், வலுவான மற்றும் நம்பகமான கட்டமைப்பை உருவாக்குவது சாத்தியமில்லை.

அவை எவ்வாறு தயாரிக்கப்படுகின்றன, வகைகள் மற்றும் பண்புகள்

திறப்புக்கு மேலே சுவர் அல்லது கூரையால் உருவாக்கப்பட்ட சுமைகளை சமமாக விநியோகிக்க கான்கிரீட் லிண்டல்கள் அவசியம். ஆதரவின் கான்கிரீட் உறுப்புகளின் விளிம்புகளில் எடை சமமாக விநியோகிக்கப்படுகிறது. செய்யப்படுகின்றன வெவ்வேறு அளவுகள்மற்றும் தொழிற்சாலைகளில் முத்திரைகள், அவற்றை நீங்களே உருவாக்கலாம். B15 மற்றும் அதற்கு மேற்பட்ட வகுப்புகளின் வலுவூட்டல் மற்றும் கான்கிரீட் அல்லது M200 மற்றும் M250 தரங்கள் உற்பத்திக்கு பயன்படுத்தப்படுகின்றன. கான்கிரீட் கான்கிரீட் அடர்த்தி 2200 kg/m 3 க்கும் குறைவாக இருக்கக்கூடாது. முழுப் பொருளின் வலிமையை மேம்படுத்த, அரிப்பு எதிர்ப்பு பூச்சுடன் மென்மையான அல்லது நெளி வலுவூட்டல் பயன்படுத்தப்படுகிறது. எஃகு வளைக்கும் அளவை அதிகரிக்கிறது.

வெவ்வேறு அளவுகள் மற்றும் பிராண்டுகளின் ஜம்பர்கள் பின்வருமாறு செய்யப்படுகின்றன:

1. ஒரு வலுவூட்டல் சட்டமானது அச்சுக்குள் வைக்கப்படுகிறது.

2. கான்கிரீட் ஊற்றப்படுகிறது.

3. கலவையுடன் கூடிய அச்சு கெட்டியாக விடப்படுகிறது.

ஜன்னல் அல்லது கதவு திறப்புகளுக்கு ஆதரவாக மட்டுமல்லாமல், பிற கட்டமைப்புகளிலும் (கெஸெபோஸ், பெவிலியன்கள், படிக்கட்டுகள் கட்டுவதற்கு) லிண்டல்கள் பயன்படுத்தப்படலாம். அவற்றின் உதவியுடன், பிரதேசங்கள் மற்றும் தளங்கள் நிலப்பரப்பு, கேரேஜ் மற்றும் நிறுவல் திறப்புகள் செய்யப்படுகின்றன. வலுவூட்டப்பட்ட கான்கிரீட் பொருட்கள் செங்கல், செயற்கை அல்லது கட்டப்பட்ட கட்டிடங்கள் அல்லது கட்டமைப்புகளில் பயன்படுத்தப்படுகின்றன இயற்கை கல், நுரை, கசடு, காற்றோட்டமான கான்கிரீட் அல்லது பிற ஒத்த பொருட்கள்.

நோக்கத்தைப் பொறுத்து, ஜம்பர்கள் பின்வரும் வகைகளாகப் பிரிக்கப்படுகின்றன:

• மதுக்கூடம்;
• பலகை;
• உத்திரம்;
• முகப்பில்.

முதல் வகையின் வலுவூட்டப்பட்ட கான்கிரீட் ஆதரவின் அகலம் 25 செமீக்கு மேல் இல்லை.ஸ்லாப் வலுவூட்டப்பட்ட கான்கிரீட் லிண்டல்கள் 25 செமீ அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட அகலத்துடன் தயாரிக்கப்படுகின்றன.அனைத்து வலுவூட்டப்பட்ட கான்கிரீட் ஆதரவுகளும் வலுவூட்டல் சுழல்கள் அல்லது துளைகளைக் கொண்டுள்ளன. அவர்களுக்கு நன்றி, அவற்றின் ஏற்றுதல், போக்குவரத்து மற்றும் நிறுவல் ஆகியவை பெரிதும் எளிமைப்படுத்தப்பட்டுள்ளன.

கட்டிடங்களின் கட்டுமானத்தில் அடுக்குகள் மிகவும் பிரபலமானவை. அவர்கள் கிட்டத்தட்ட சதுர பிரிவைக் கொண்டுள்ளனர், இது 25 செ.மீ.க்கு மேல் இருக்கக்கூடாது, அவை தனியார் மற்றும் மூலதன கட்டுமானத்தில் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. அவை செங்கல், கல், காற்றோட்டமான கான்கிரீட் அல்லது மரக் கற்றைகளால் செய்யப்பட்ட கட்டமைப்புகளுக்கு ஆதரவாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. பார் வலுவூட்டப்பட்ட கான்கிரீட் ஜன்னல் லிண்டல்கள் குறைந்த வெப்பநிலைக்கு பயப்படுவதில்லை மற்றும் ஈரப்பதத்தை எதிர்க்கும். அவை திறப்புகளுக்கு மட்டுமல்ல, வேலிகள் மற்றும் ஆதரவிற்கும் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.

செங்கல், கான்கிரீட், காற்றோட்டமான கான்கிரீட், மோனோலித் மற்றும் பிற பொருட்களால் செய்யப்பட்ட கட்டமைப்புகளுக்கு அடுக்குகள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. முந்தைய வகை ஆதரவுகளைப் போலவே, இவை ஒரு செவ்வகப் பகுதியைக் கொண்டுள்ளன. ஆனால் சதுர விட்டங்களைப் போலல்லாமல், ஸ்லாப் ஆதரவுகள் 25 செ.மீ க்கும் அதிகமான அகலத்துடன் உற்பத்தி செய்யப்படுகின்றன.

பீம்கள் ஒரு பக்கத்தில் கூடுதல் நீடித்த காலாண்டைக் கொண்டுள்ளன - ஒரு மாதிரி, மற்ற தளங்கள் அதில் போடப்பட்டுள்ளன. கட்டுமானம், குடியிருப்பு மற்றும் தொழில்துறை கட்டிடங்களுக்கு பயன்படுத்தப்படுகிறது.

குறிப்பது மற்றும் செலவு

ஜம்பர்கள் தங்களுக்குள் வலிமையில் மட்டுமல்ல, தாங்கும் திறனிலும் வேறுபடுகிறார்கள் குறைந்த வெப்பநிலை. எனவே, திட்டமிடப்பட்ட சுமை காரணமாக மட்டுமல்லாமல், அதன் படியும் கட்டுமானத்திற்கான பொருளைத் தேர்ந்தெடுப்பது அவசியம் வானிலைமற்றும் நில அதிர்வு செயல்பாடு. 7 புள்ளிகள் வரை பூகம்பத்தைத் தாங்கக்கூடிய வலுவூட்டப்பட்ட கான்கிரீட் துருவங்கள் உள்ளன, மேலும் ஆக்கிரமிப்பு இரசாயனங்களுக்கு எதிர்ப்புத் தெரிவிக்கின்றன.

குறிப்பது:

• பிபி - பார்;
• பிபி - ஸ்லாப்;
• பிஜி - பீம்.

குறிப்பதில் முதல் எண் என்பது குறுக்குவெட்டின் எண்ணிக்கை, அதற்குப் பின் வரும் எழுத்துக்கள் - வகை, அடுத்த எண்- dm இல் நீளம் (தோராயமாக). ஹைபனுக்குப் பின் வரும் எண் தாங்கும் திறன் kN/m ஆகும். சிறிய எழுத்து p என்பது பெருகிவரும் சுழல்கள் இருப்பதைக் குறிக்கிறது, மற்றும் - வலுவூட்டலின் வெளியீடு. வலுவூட்டப்பட்ட கான்கிரீட் ஆதரவின் விலை அவற்றின் வகை மற்றும் அளவு ஆகியவற்றால் பாதிக்கப்படுகிறது.

வெவ்வேறு அளவுகள் மற்றும் பிராண்டுகளின் வலுவூட்டப்பட்ட கான்கிரீட் லிண்டல்களின் விலை:

பெயர்	பரிமாணங்கள், மிமீ	1 துண்டுக்கான விலை, ரூபிள்
2PB 10-1p	1030x120x140	270
2PB 22-3 பக்	2200x120x140	450
2PB 29-4 பக்	2850x120x140	640
3PB 13-37 பக்	1290x120x220	440
3PB 18-37 பக்	1810x120x220	680
3PB 30-8 பக்	2980x120x220	1230
5PB 21-27 பக்	2070x250x220	1680
5PB 27-37 பக்	2720x250x220	2400
5PB 36-20 பக்	3630x250x220	3500
8PB 10-1-ப	1030x120x90	180
8PB 17-2-ப	1680x120x90	250
9PB 13-37-ப	1290x120x190	400
9PB 21-8-ப	2070x120x190	530
9PB 27-8-ப	2720x120x190	1080
10PB 21-27-ப	2070x250x190	1270
10PB 27-37-ப	2720x250x190	4090
2PG-39-31	3890x250x440	6200
2PG-43-31	4300x250x440	7000
3PG-60-73	5950x380x585	19200
2PP-23-7	2330x380x140	1620
5PP-14-5	1420x510x140	1450
10PP-30-13	2980x510x190	4280

எந்த பிராண்ட், அளவு மற்றும் எடையின் ஜன்னல் மற்றும் கதவு திறப்புகளுக்கு ஜம்பர்களை வாங்குவதற்கு முன், அவற்றின் நிலை மற்றும் சேதம் இருப்பதை நீங்கள் கவனிக்க வேண்டும். அவற்றில் விரிசல் அல்லது சில்லுகள் இருக்கக்கூடாது. சேதமடைந்த கான்கிரீட் தாங்க முடியாது கனமான சுமைகள்கட்டிடத்தின் ஒரு பகுதி இடிந்து விழும். மேலும், மற்ற சப்ளையர்களை விட கணிசமாக குறைந்த விலையில் எந்த எடை மற்றும் தரங்களின் கான்கிரீட் தயாரிப்புகளை நீங்கள் வாங்கக்கூடாது, ஏனெனில் அவற்றின் உற்பத்திக்கு குறைந்த தரமான கூறுகள் அல்லது குறைந்த தர சிமென்ட் பயன்படுத்தப்பட்டதற்கான அதிக நிகழ்தகவு உள்ளது.

அனைத்து விதிகள் மற்றும் பாதுகாப்பு தொழில்நுட்பத்தை கவனிப்பதன் மூலம் மட்டுமே வலுவூட்டப்பட்ட கான்கிரீட் ஆதரவை நிறுவ வேண்டியது அவசியம். உடன் கட்டிடங்களுக்கான லிண்டல்கள் செங்கல் சுவர்கள்மற்றும் பிற கட்டமைப்புகள் உள்ளன பெரிய எடைஎனவே, கட்டிடப் பொருட்களுக்கு காயம் அல்லது சேதம் ஏற்படாமல் இருக்க அவை தீவிர கவனத்துடன் கையாளப்பட வேண்டும்.

2 மீட்டருக்கும் அதிகமான உயரம் கொண்ட அடுக்குகளில் அடுக்கப்பட்ட வலுவூட்டப்பட்ட கான்கிரீட் ஆதரவை சேமிப்பது அவசியம். வரிசைகளுக்கு இடையில் ஒரு கேஸ்கெட் போடப்பட வேண்டும், அதனால் அவை அவற்றின் சொந்த எடை காரணமாக சேதமடையாது.