சோலனாய்டு வால்வு ev220, டான்ஃபோஸ், அஸ்கோ. மின்காந்த மின்காந்த வால்வுகள் வாயு சோலனாய்டு வால்வு 1 2 அங்குலம் சாதாரணமாக திறந்திருக்கும்

பட்டியலில் சேர்க்கவும் குழாய் பொருத்துதல்கள்வாயுவுக்கான சோலனாய்டு வால்வு போன்ற ஒரு பொறிமுறையை உள்ளடக்கியது. இது விநியோகிப்பதற்கும் ஒழுங்குபடுத்துவதற்கும் செயல்படும் ஒரு சாதனம் எரிவாயு குழாய்கள், கொதிகலன்கள், கீசர்கள் மற்றும் பிற எரிவாயு விநியோக அமைப்புகளுக்கு.

வாயுவுக்கான சோலனாய்டு வால்வு ஒரு குறிப்பிடத்தக்க அம்சத்தில் வேறுபடுகிறது: காந்த வால்வு விநியோகத்தைப் பயன்படுத்தி தொலைவிலிருந்து கட்டுப்படுத்தப்படுகிறது. மின்சாரம்.

உருவாக்கப்பட்ட காந்த துடிப்பு மின்காந்தத்தின் இடப்பெயர்ச்சியைத் தூண்டுகிறது, இது ஷட்டரின் இயக்கத்தைத் தொடங்குகிறது.

நோக்கம் மற்றும் அம்சங்கள்

காந்த சோக் தொழில்துறையிலும் அன்றாட வாழ்விலும் மிகவும் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது. காந்தம் எரிவாயு வால்வுலோவாடோ விஎன் தொடர் அன்றாட வாழ்க்கையில் நிறுவப்பட்டுள்ளது, முதலில், வளாகத்திற்கு இயற்கை எரிவாயுவை வழங்கும் குழாய்களில் (எடுத்துக்காட்டாக, விநியோகிப்பாளர்கள்).

லோவாடோ பிஹெச் சீரிஸ் சோலனாய்டு வால்வு எந்த எரிவாயு லைனிலும் பொதுவாக ஒரு பொத்தானைத் தொடும்போது எரிவாயு விநியோகத்தை நிறுத்தக்கூடிய ஒரு வழக்கமான குழாய் போன்றது. கூடுதலாக, காந்த சட்டசபை பயன்பாட்டின் பாதுகாப்பை அதிகரிக்கிறது எரிவாயு உபகரணங்கள்(கொதிகலன்கள், நீர் ஹீட்டர்கள், உலைகள்).

வாயு கசிவு ஏற்பட்டால், காந்த சோக் அறைக்கு எரிவாயு விநியோகத்தை விரைவாகத் தடுக்கலாம்.

Lovato BH தொடர் சோலனாய்டு வால்வு பயன்படுத்தப்படுகிறது எரிவாயு அடுப்புஅல்லது பேச்சாளர்கள், தொழில் மற்றும் வாகன அமைப்புகள், பல்வேறு பட்டறைகள்.

கூடுதலாக, எல்பிஜி வாயு சோலனாய்டு வால்வு செயல்படுகிறது கூடுதல் செயல்பாடுஎரிபொருளை அதில் தீங்கு விளைவிக்கும் அசுத்தங்கள் இருந்து சுத்தம் செய்வதற்காக.

சாதனம்

லோவாடோ BH தொடர் காந்த வாயு வால்வு ஒரு இருக்கை மற்றும் ஒரு ஷட்டர் ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது. அதன் வடிவமைப்பிற்கு இரண்டு விருப்பங்கள் உள்ளன: ஒரு தட்டு அல்லது பிஸ்டன் வடிவத்தில். ஷட்டர் வகை வால்வின் உள்ளமைவு மற்றும் மாதிரியைப் பொறுத்தது.

பரஸ்பர இயக்கங்களைச் செய்வதன் மூலம் ஷட்டர் எரிவாயு விநியோகத்தைத் திறந்து மூடலாம். இது ஒரு மையத்தில் நிறுவப்பட்டுள்ளது, இது ஒரு மின்காந்தத்துடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது.

பொறிமுறையின் வெளிப்புறத்தில் ஒரு காந்த பொறிமுறை நிறுவப்பட்டுள்ளது (வழக்கின் மேல் பகுதியில்).

லோவாடோ BH தொடர் வாயு சோலனாய்டு வால்வின் செயல்பாட்டுக் கொள்கை என்னவென்றால், ஒரு காந்த உறுப்புக்கு மின்சாரம் பயன்படுத்தப்படும்போது, ​​ஒரு காந்தப்புலம் உருவாகிறது.

மின்காந்தம், புலத்தின் செல்வாக்கின் கீழ் இருப்பதால், சுருளில் இழுக்கத் தொடங்குகிறது. இந்த செயல்முறை ஷட்டர் நகரும் திசையை உருவாக்குகிறது.

அன்று மின்காந்த அலகுசெயல்பாட்டின் போது, ​​​​இரண்டு சக்திகள் செயல்படுகின்றன:

• மீண்டும் வசந்த எதிர்ப்பு;
• மின்னோட்டத்தைச் சார்ந்திருக்கும் காந்தப்புலம்.

உயர் மின்னழுத்தம் பயன்படுத்தப்பட்டால், காந்தப்புலம் அதிகரிக்கிறது மற்றும் வசந்தத்தின் எதிர்ப்பை சமாளிக்கிறது. மின்னோட்டத்தை சரிசெய்வதன் மூலம், சோலனாய்டு வால்வின் திறப்பை நீங்கள் கட்டுப்படுத்தலாம், இது கொதிகலன், நெடுவரிசை அல்லது உலைக்கு எரிவாயு விநியோகத்தை கட்டுப்படுத்த வழிவகுக்கிறது.

பொறிமுறையானது சக்தியிலிருந்து துண்டிக்கப்படும்போது, ​​அதன் வடிவமைப்பால் நிர்ணயிக்கப்பட்ட நிலைக்குத் திரும்புகிறது.

வகைகள் மற்றும் வேறுபாடுகள்

மின்காந்த வால்வுகளின் அனைத்து மாதிரிகளின் முக்கிய பிரிவு மூன்று குழுக்களாக உள்ளது:

• பொதுவாக திறந்திருக்கும் (NO). மின்னழுத்தம் அணைக்கப்படும் போது இந்த குழுவின் சாதனங்கள் மின்சார விநியோகத்தில் இருக்கும். திறந்த நிலைமற்றும் எரிவாயு இலவச ஓட்டத்தை உறுதி.
• பொதுவாக மூடப்படும் (NC). மின்சாரம் இல்லாத சோலனாய்டு வால்வுகள் உள்ளன மூடிய நிலைமற்றும் அணுகலைத் தடுக்கவும் இலவச ஓட்டம்எரிவாயு அமைப்பில் வாயு.
• உலகளாவிய. மின்னழுத்தம் அணைக்கப்படும் போது இந்த வகை எரிவாயு வால்வுகள் மூடிய அல்லது திறந்த நிலையில் இருக்கும்.

ஷட்டர் இயக்கத்தின் கொள்கையின்படி மின்காந்த வாயு வால்வுகளையும் பிரிக்கலாம் என்பது கவனிக்கத்தக்கது:

• நேரடி நடவடிக்கை. கோர் நகரும் போது மட்டுமே ஷட்டர் செயல்படுத்தப்படும் என்று இது கருதுகிறது.
• மறைமுக நடவடிக்கை. ஷட்டர் மையத்தின் செல்வாக்கின் கீழ் மட்டும் நகரும் போது, ​​ஆனால் வாயுவின் செல்வாக்கின் கீழ். நீங்கள் விரும்பினால், இந்த வகை எரிவாயுக்கான மின்காந்த வால்வை வாங்குவது லாபகரமானது பெரிய பத்திஓட்டம், ஏனெனில் இது கணினி முயற்சியைச் சேமிக்கிறது.

நகர்வுகளின் எண்ணிக்கையைப் பொறுத்து:

• இருவழி சோலனாய்டு வால்வுகள். அவற்றில் இரண்டு துளைகள் மட்டுமே உள்ளன: நுழைவாயில் மற்றும் கடையின். இந்த வகை சாதனம் நீங்கள் கணினிக்கு எரிவாயுவை வழங்க அல்லது அணைக்க வேண்டியிருக்கும் போது மட்டுமே பயன்படுத்தப்படுகிறது.
• மூன்று வழி வால்வுகள். அவற்றில் மூன்று துளைகள் உள்ளன: ஒரு நுழைவாயில் மற்றும் இரண்டு கடைகள். அதன் நன்மை என்னவென்றால், அமைப்பின் மூலம் வாயு ஓட்டத்தை திருப்பிவிட முடியும்.
• நான்கு வழி சோலனாய்டு வால்வுகள். அவற்றில் நான்கு துளைகள் உள்ளன: ஒரு நுழைவாயில் மற்றும் மூன்று கடைகள். இங்கே நன்மை எரிவாயு ஓட்டத்தை மறுபகிர்வு செய்வதற்கான திறன் மட்டுமல்ல, கூடுதல் அமைப்புகளுடன் இணைக்கவும்.

நீங்கள் ஒரு லோவாடோ BH தொடர் காந்த வாயு வால்வை வாங்குவதற்கு முன், இந்த சாதனம் எங்கு பயன்படுத்தப்படும் மற்றும் அது என்ன பண்புகளைக் கொண்டிருக்க வேண்டும் என்பதைப் பற்றி விவாதிப்பது மதிப்பு.

பின்வரும் நிபந்தனைகளுக்கு நீங்கள் கவனம் செலுத்த வேண்டும்:

• மின் பராமரிப்பு. கூடுதல் கையேடு சரிசெய்தல் அல்லது குறைந்த சக்தியுடன் உள்ளார்ந்த பாதுகாப்பான மாதிரிகள் தேர்வு செய்வது சிறந்தது.
• குழாய் அழுத்தம். குழாய் அழுத்தத்தை மீறும் அழுத்த மதிப்பீட்டைக் கொண்ட வால்வைத் தேர்ந்தெடுக்க வேண்டாம். இது பொறிமுறைக்கு சேதத்தை ஏற்படுத்தக்கூடும்.
• சுற்றுச்சூழல். நீங்கள் வால்வு விவரக்குறிப்புகளைச் சரிபார்த்து, தயாரிப்பு ஏற்கனவே உள்ள நிலைமைகளின் கீழ் இயக்கப்படுவதை உறுதிசெய்ய வேண்டும். பொறிமுறையை நிறுவும் அறை எதிர்பார்க்கப்படும் போது இது பொருத்தமானது அதிக ஈரப்பதம், அதிர்வு, அதிக (அல்லது நேர்மாறாக - குறைந்த) வெப்பநிலை, நேரடி சூரிய ஒளி அல்லது விதிமுறையிலிருந்து வேறுபட்ட வேறு அளவுருக்கள்.
• தேவையான மின்னழுத்தம். நிலையான மின்னழுத்தத்திற்கான சக்தி மூலத்தை சரிபார்க்க வேண்டியது அவசியம். 220V காஸ் சோலனாய்டு வால்வைப் பயன்படுத்துகிறது, மேலும் மின்னழுத்தம் குறைவாக இருந்தால், இது பொறிமுறையை சாதாரணமாக திறக்கவும் மூடவும் முடியாமல் போகும். மற்றும் அதிகரித்த மின்னழுத்தத்துடன், சாதனம் அதிக வெப்பமடையும். கார்களில் உள்ள எரிவாயு உபகரணங்களுக்கும் இது பொருந்தும் - பின்னர் அவை 12 வோல்ட் வாயு சோலனாய்டு வால்வை நிறுவுகின்றன.

ஒரு வாயு சோலனாய்டு வால்வின் விலை வகை, அளவு மற்றும் பயன்பாடு ஆகியவற்றைப் பொறுத்து மாறுபடும்.

ஒரு எரிவாயு வாட்டர் ஹீட்டருக்கான மின்காந்த வால்வு வாட்டர் ஹீட்டரின் மாதிரியைப் பொறுத்தது) $ 4 முதல் $ 10 வரை செலவாகும். ஒரு காருக்கான லோவாடோ காந்த வாயு வால்வு $10 முதல் $15 வரை செலவாகும்.

வீட்டு உபயோகத்திற்காக பயன்படுத்தப்படாத சாதனங்கள் கணிசமாக அதிக விலை கொண்டவை. ஒன்றிரண்டு உதாரணங்களையும் தருவோம்.

KGEZ வகையின் வாயு சோலனாய்டு வால்வு, கட்டமைப்பைப் பொறுத்து, சுமார் $ 20-25 செலவாகும்.

BH தொடர் சோலனாய்டு வால்வு எரிவாயு துப்பாக்கி$43 செலவாகும்.

தயாரிப்பு கண்ணோட்டம் (வீடியோ)

நிறுவல் நுணுக்கங்கள்

லோவாடோ BH தொடர் சோலனாய்டு வால்வு எரிவாயு வால்வுக்குப் பிறகு அறைகளுக்கு நிறுவப்பட்டுள்ளது. வால்வு முன் ஒரு வடிகட்டி நிறுவ பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.

பொறிமுறையை சரியாக நிறுவ, வாயு ஓட்டத்தின் திசையில் உடலில் அம்புக்குறியை வைப்பது அவசியம்.

நெடுவரிசை அசெம்பிளி கிடைமட்டமாக அல்லது செங்குத்தாக இருக்க வேண்டும்.

இணைப்பு நூல்களைப் பயன்படுத்தி (சிறிய விட்டம் கொண்ட மாதிரிகள் பயன்படுத்தப்படும்போது) அல்லது பெரிய குறுக்குவெட்டு கொண்ட குழாய்களுக்கு விளிம்புகளைப் பயன்படுத்துகிறது.

பல சிறப்பு பாகங்கள் இருப்பதால் எந்த மின்சார இயந்திரமும் வேலை செய்கிறது. பொதுவாக மூடிய சோலனாய்டு வால்வு என்றால் என்ன, அதன் செயல்பாட்டுக் கொள்கை மற்றும் அதை எங்கு வாங்குவது என்பதைக் கருத்தில் கொள்ள நாங்கள் முன்மொழிகிறோம்.

பொதுவான செய்தி

மின்காந்த சோலனாய்டு நீர் அல்லது எரிவாயு வால்வு என்பது v308 (EV220B, Tecofi, Castel, ESM, EVR, GBP, GBV, NBR, PARKER, SCE, SYDZ, தானியங்கி பரிமாற்றம், KSVM, ZSK, ISP, Burkert, KSP). இந்த வால்வு ஒரு சுருள் வழியாக செல்லும் மின்சாரத்தால் கட்டுப்படுத்தப்படுகிறது. மின்னோட்டத்தைப் பயன்படுத்தும்போது, ​​ஒரு காந்தப்புலம் உருவாக்கப்பட்டு, சுருளுக்குள் இருக்கும் பிஸ்டன் நகரும். வடிவமைப்பைப் பொறுத்து, மின்சாரம் வழங்கப்படும் போது பிஸ்டன் திறக்கும், அல்லது பைபாஸ் வால்வு மூடப்படும். வால்வு சுருளில் மின்னோட்டம் நிறுத்தப்பட்டால், அது இயல்பு நிலைக்குத் திரும்பும்.

புகைப்படம் - டான்ஃபோஸ் சோலனாய்டு வால்வு

பொறிமுறைகள் உள்ளன:

• நேரடி மற்றும் மறைமுக வகைசெயல்கள்;
• வெற்றிட, ஹைட்ராலிக், நியூமேடிக் வால்வு;
• 2-, 3-, பல வழி.

நேரடியாக செயல்படும் மின்சார வால்வுகள் வால்வுக்குள் ஒரு திறப்பைத் திறந்து மூடுகின்றன. சோதனை ரீதியாக கட்டுப்படுத்தப்பட்ட வால்வுகளில் (அவை மூடும் சாதனம் என்றும் அழைக்கப்படுகின்றன), ஒரு பிஸ்டன் துளையைத் திறந்து மூடுகிறது. வால்வுகளில் உயர் அழுத்த(உதாரணமாக, ஒரு flanged வால்வு) துளை நிலையை கட்டுப்படுத்தும் பிஸ்டன்கள் மற்றும் சிறப்பு முத்திரைகள் பயன்படுத்துகிறது.

வீடியோ: டான்ஃபோஸ் சோலனாய்டு வால்வுகள்

நிலையான சாதனத்தின் வடிவமைப்பின் விளக்கம்

எளிமையான சோலனாய்டு வால்வு இரண்டு துறைமுகங்களைக் கொண்டுள்ளது: ஒரு நுழைவாயில் மற்றும் ஒரு கடையின். கூடுதலாக மூன்று அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட துறைமுகங்கள் இருக்கலாம்.

புகைப்படம் - சோலனாய்டு வால்வு வடிவமைப்பு

நீர் அல்லது வாயு நுழைவாயில் வழியாக நுழைகிறது (2). எந்தவொரு பொருளும் கடையின் (3) நுழைவதற்கு முன் தொட்டி திறப்பு (9) வழியாக செல்ல வேண்டும். கடையின் துளை ஒரு பிஸ்டன் (7) மூலம் மூடப்பட்டுள்ளது.

மேலே உள்ள புகைப்படத்தில் உள்ள சோலனாய்டு வால்வு என்பது ASCO, TORK அல்லது Danfoss வகையின் பொதுவாக மூடிய சோலனாய்டு வால்வு ஆகும். இது பின்வருமாறு செயல்படுகிறது: இந்த சாதனங்கள் ஒரு ஸ்பிரிங் (8) உடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளன, இது ஓட்டம் பகுதியின் திறப்புக்கு எதிராக பிஸ்டனில் அழுத்துகிறது. பிஸ்டனின் நுனியில் உள்ள சீல் பொருள், பிஸ்டனை உயர்த்தும் வரை, நீர் அல்லது வாயு துளைகளுக்குள் நுழைவதிலிருந்து பாதுகாப்பை (கேஸ்கெட்) கொண்டுள்ளது. மின்காந்த புலம், சுருளால் உருவாக்கப்பட்டது. வரைபடம் நிலையான ஒன்றின் செயல்பாட்டை நிரூபிக்கிறது.

புகைப்படம் - சோலனாய்டு வால்வு

வால்வு வடிவமைப்பில் பல வேறுபாடுகள் உள்ளன. வழக்கமான வால்வுகள் பல துறைமுகங்கள் மற்றும் பிஸ்டன்களைக் கொண்டிருக்கலாம். இருவழி மறைமுக-செயல்படும் வால்வு (திரும்ப) 2 போர்ட்களைக் கொண்டுள்ளது - EV1140, DU50, DU32, DU100, DU15, DU25, RU16 தொடர்; வால்வு திறந்திருந்தால், இரண்டு துறைமுகங்கள் இணைக்கப்பட்டு அவற்றுக்கிடையே திரவம் நகர்கிறது; வால்வு மூடப்பட்டால், துறைமுகங்கள் தனிமைப்படுத்தப்படுகின்றன. வால்வு திறந்திருந்தால், சோலனாய்டு ஆற்றல் பெறவில்லை, பின்னர் வால்வு பொதுவாக திறந்திருக்கும் (NO) என்று அழைக்கப்படுகிறது. இதேபோல், வால்வு மூடப்பட்டிருந்தால், சோலனாய்டு ஆற்றல் பெறாது, அத்தகைய வால்வு பொதுவாக மூடப்பட்டது என்று அழைக்கப்படுகிறது, YCD21, YCPS31, YCWS1 என்று சொல்லுங்கள். மூன்று துறைமுகங்கள் மற்றும் பல உள்ளன சிக்கலான கட்டமைப்புகள்சாதனங்கள், அவற்றின் பதவி 30 (3, 33, முதலியன) போல் தெரிகிறது. மூன்று வழி வால்வு மின்சார இயக்கி கட்டுப்படுத்த 3 துறைமுகங்கள் உள்ளன; இது ஒரு போர்ட் அல்லது இரண்டை இணைக்கிறது (பொதுவாக இன்டேக் போர்ட் மற்றும் எக்ஸாஸ்ட் போர்ட்).

ஒரு சிறிய சோலனாய்டு வால்வு வரையறுக்கப்பட்ட சக்தியை உருவாக்க முடியும். நேரடியாக செயல்படும் வால்வுக்கான தேவையான மின்காந்த சக்திகள் Fs, திரவ அழுத்தம் P மற்றும் துளை பகுதி A ஆகியவற்றுக்கு இடையே உள்ள தோராயமான உறவு:

Fs = P*A = P*pi *d 2 / 4

எங்கே d என்பது துளையின் விட்டம்.

சில சோலனாய்டு வால்வுகளில், மின்காந்த சக்திகள் நேரடியாக பிரதான வால்வில் செயல்படுகின்றன. மற்றவர்கள் பைலட் வால்வுகள் எனப்படும் சிறிய, முழுமையான சோலனாய்டு வால்வுகளைப் பயன்படுத்துகின்றனர். பைலட் வால்வுகளுக்கு மிகக் குறைவான சக்தி தேவைப்படுகிறது, ஆனால் மிகவும் மெதுவாக இருக்கும். இந்த சோலனாய்டுகளுக்கு பொதுவாக எல்லா நேரங்களிலும் முழுமையாகத் திறந்து அந்த நிலையை வைத்திருக்க முழு சக்தி தேவைப்படுகிறது.

பைலட் வால்வு வடிவமைப்பு மற்றும் நோக்கம்

கேஸ் ஷட்-ஆஃப் பைலட் வால்வு SCE238A002 (200 பார்), நெமென், வைகிங், ஸ்பூல், ஜூகோமாடிக், ஈவன், ஸ்மார்ட் டார்க், இரண்டு முக்கிய பகுதிகளைக் கொண்டுள்ளது: பைபாஸ் சாதனம் மற்றும் நேரடியாக செயல்படும் வால்வு. பத்தியின் பொறிமுறையானது மின் ஆற்றலை இயந்திர ஆற்றலாக மாற்றுகிறது, இது பகுதியைத் திறக்கிறது அல்லது மூடுகிறது. நேரடியாக செயல்படும் வால்வு திரவ அல்லது வாயு ஓட்டத்தை கட்டுப்படுத்துகிறது.

புகைப்படம் - சோலனாய்டு வால்வு

சோலனாய்டு வால்வுகள் உலோக முத்திரைகள் அல்லது ரப்பர் முத்திரைகளைப் பயன்படுத்தலாம் மற்றும் கட்டுப்படுத்த எளிதானது. பயன்பாட்டில் இல்லாத போது வால்வை சாதாரணமாக திறந்த அல்லது மூடி வைக்க ஸ்பிரிங் பயன்படுத்தப்படுகிறது.

அழுத்தத்தின் கீழ் நீர் அறைக்குள் நுழைகிறது. நுழைவாயில் துளை ஒரு மீள் சவ்வு, அதற்கு மேலே ஒரு நீரூற்று உள்ளது, அது கீழே தள்ளுகிறது. உதரவிதானம் மையத்தின் வழியாக ஒரு துளை உள்ளது, இது நீரின் அளவைக் கட்டுப்படுத்த உங்களை அனுமதிக்கிறது, பெரும்பாலும் மிகச் சிறிய பகுதி அனுமதிக்கப்படுகிறது. இந்த நீர் உதரவிதானத்தின் மறுபுறத்தில் உள்ள துவாரங்களை நிரப்புகிறது, இதனால் வால்வின் இருபுறமும் அழுத்தம் சமமாக இருக்கும்.

வால்வு மூலம் உதரவிதானம் மூடப்பட்ட பிறகு, கீழே உள்ள வெளியேற்ற அழுத்தம் குறைகிறது மற்றும் அதிக அழுத்தம் வால்வை மூடியிருக்கும். எனவே, வால்வை மூடுவதற்கும் திறப்பதற்கும் வசந்தத்திற்கு எந்த தொடர்பும் இல்லை.

மின்னோட்டமானது உதரவிதான சோலனாய்டு வழியாகச் சென்றால், அறையிலுள்ள நீர், அறை நிரப்பப்படுவதை விட வேகமாக நேரான பாதை வழியாக வெளியேறும். உள்வரும் அழுத்தம் உதரவிதானத்தை உயர்த்துகிறது.

சோலனாய்டு மீண்டும் அணைக்கப்படும்போது, ​​​​பத்தியானது வசந்த காலத்தில் மூடப்படும், உதரவிதானத்தை கீழே தள்ளுவதற்கு மிகக் குறைந்த சக்தி தேவைப்படுகிறது, பிரதான வால்வு மீண்டும் மூடுகிறது. நடைமுறையில், ஒரு தனி வசந்தம் பெரும்பாலும் காணவில்லை; உதரவிதான எலாஸ்டோமர் அதன் சொந்த ஆதாரமாக, முக்கியமாக மூடிய வடிவத்தில் செயல்படும் வகையில் மாற்றியமைக்கப்படுகிறது.

புகைப்படம் - சிராய் சோலனாய்டு வால்வுகள்

விளக்கத்திலிருந்து, இந்த வகை வால்வு இன்லெட் மற்றும் அவுட்லெட்டுக்கு இடையிலான அழுத்த வேறுபாட்டைப் பொறுத்தது என்பது தெளிவாகிறது, ஏனெனில் அது வேலை செய்ய நுழைவு அழுத்தம் எப்போதும் வெளியேறும் அழுத்தத்தை விட அதிகமாக இருக்க வேண்டும். வெளியேறும் அழுத்தம், எந்த காரணத்திற்காகவும், நுழைவாயிலின் அழுத்தத்தை விட அதிகமாக இருந்தால், வால்வு மிக விரைவாக திறக்கும், இதைத் தடுக்க, அளவு வேறுபாடு அரை அங்குலத்திற்கு மேல் இருக்கக்கூடாது.

அழுத்தம் அதிகரிக்க அடிக்கடி பயன்படுத்தப்படுகிறது பிளாஸ்டிக் முத்திரை, இது உள்வரும் துளையின் பகுதியில் சரி செய்யப்பட்டது.

ஒவ்வொரு சாதனத்திற்கும் இணைப்பு முறை சற்று வித்தியாசமானது, எனவே வாங்கும் போது, ​​சான்றிதழைப் படித்து ஒரு குறிப்பிட்ட மாதிரியின் பாஸ்போர்ட்டைச் சரிபார்க்குமாறு நாங்கள் மிகவும் பரிந்துரைக்கிறோம். ஒவ்வொரு தனிப்பட்ட வால்வின் நிறுவலையும் அறிவுறுத்தல்கள் விரிவாக விவரிக்கின்றன.

பயன்பாட்டு பகுதி

பயன்பாட்டின் நோக்கம் நேரடியாக வால்வு பொருளைப் பொறுத்தது. பித்தளை முக்கிய பொருளாக இருக்கும் ஒரு பகுதி பயன்படுத்தப்படவில்லை ஆக்கிரமிப்பு சூழல்கள், கட்டுப்பாட்டுக்காக சொல்லுங்கள் டீசல் எரிபொருள், அமில அடிப்படை கொண்ட திரவங்கள்.

சோலனாய்டு வால்வுகள் ஹைட்ராலிக் மற்றும் நியூமேடிக் அமைப்புகளைக் கட்டுப்படுத்தவும், சிலிண்டர்கள் அல்லது பெரிய விட்டம் கொண்ட பெரிய தொழில்துறை வால்வுகளைக் கட்டுப்படுத்தவும் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.

புகைப்படம் - இருவழி சோலனாய்டு வால்வு

பெரும்பாலும், உற்பத்தியானது பொறிமுறைகள் மற்றும் சாதனங்களுக்கு ஒரு வால்வைப் பயன்படுத்துகிறது, அங்கு நீர், எரிவாயு, காற்று போன்றவற்றின் வரையறுக்கப்பட்ட வழங்கல் அவசியம். – துணி துவைக்கும் இயந்திரம், பாத்திரங்கழுவி, வெப்ப அமைப்பு கட்டுப்பாடு. பல் அலுவலகங்களில் காற்று மற்றும் தண்ணீரை வழங்குவதற்கும், மண்ணுக்கு நீர்ப்பாசனம் செய்வதற்கும், டீசல் எரிபொருளுடன் பல்வேறு சாதனங்களுக்கு உணவளிப்பதற்கும், மினி-எரிவாயு நிறுவலுடன் இயந்திரத்தின் செயல்பாட்டைக் கட்டுப்படுத்துவதற்கும், குளிர்சாதன பெட்டிக்கும் கூட இரட்டை-செயல் துடிப்பு வால்வு பயன்படுத்தப்படுகிறது. .

விலை கண்ணோட்டம்

ரஷ்யா, உக்ரைன், பெலாரஸ் ஆகிய நாடுகளில் 380 வோல்ட் வரை சக்தி கொண்ட சோலனாய்டு காற்று, பிரளயம் அல்லது எரிவாயு வால்வை எந்த சிறப்பு கடையிலும் வாங்கலாம். இந்த வகை சாதனங்களை நீங்கள் காணலாம்: ஃப்ரீயான், ஹோண்டா, SVM, CEME, SKN பல்வேறு நிறுவல்களுக்கு. ஒவ்வொரு உற்பத்தியாளரும் அதன் சொந்த விலை பட்டியலை வழங்குகிறது, ரஷ்யா, இத்தாலி, ஜெர்மனி மற்றும் CIS நாடுகளில் உற்பத்தி செய்யப்படும் வால்வுகளுக்கான சராசரி விலைகளை நாங்கள் சேகரித்தோம்:

அனைத்து நிறுவனங்களும் தங்கள் தயாரிப்புகளுக்கு ஒரு வருட உத்தரவாதத்தை வழங்குகின்றன, அவை அதிகாரப்பூர்வ விற்பனையாளர் கடைகளில் மேற்கொள்ளப்படுகின்றன.

மின்காந்த வால்வுகள் KEG-9720 அமைப்புகளில் பயன்படுத்த நோக்கம் கொண்டது தொலையியக்கிநீராவி மற்றும் நீர்-சூடாக்கும் கொதிகலன்கள், வெப்பமூட்டும் அலகுகள், உள்நாட்டு வெப்பமூட்டும் நிறுவல்கள் மற்றும் தொழில்நுட்ப குழாய் அமைப்புகளின் வாயு எரியும் சாதனங்கள், எரிவாயு ஓட்டத்தை ஒரு மூடுதல் மற்றும் ஒழுங்குபடுத்தும் உடல் மற்றும் பாதுகாப்பு அமைப்பு.
KEG-9720 வால்வுகளின் பயன்பாட்டின் நோக்கம்: எரிவாயு மீது செயல்படும் கொதிகலன் அறைகளில் நிறுவல்; அடுக்குகளுடன் கூடிய பொதுப் பயன்பாடுகளின் குடியிருப்புத் துறையில், சூடான நீர் பத்திகள், வெப்பமூட்டும் கொதிகலன்கள், வாயுவில் இயங்கும்.
எரிவாயு குழாய் இணைப்புக்கு, GOST 6357-73 அல்லது GOST 12815-80 க்கு இணங்க விளிம்புகளுக்கு ஏற்ப நூல்கள் செய்யப்படுகின்றன.
KEG-9720 வால்வின் பாகங்கள் அரிப்பை எதிர்க்கும் பொருட்களால் (அலுமினியம், துருப்பிடிக்காத எஃகு) செய்யப்படுகின்றன. வால்வு இருக்கை ஒரு நுழைவாயில் வடிகட்டி மூலம் மாசுபடாமல் பாதுகாக்கப்படுகிறது.
வால்வு ஒரு உள்ளமைக்கப்பட்ட ரெக்டிஃபையர் மற்றும் கிரவுண்டிங் தொடர்புடன் கூடிய மின் இணைப்பு அமைப்புடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளது.
அழுத்தம் உணரிகள், கட்டுப்பாட்டு சாதனங்கள், பைலட் பர்னர் பைப்லைன் மற்றும் பிற கூறுகளை இணைக்க, வால்வு உடலில் 1/4 "நூல் கொண்ட ஒரு குழாய் உள்ளது.
பணி நிலை- மின்காந்தம் வரை.

அடிப்படை விவரக்குறிப்புகள்வால்வு KEG-9720

சிறப்பியல்புகள்	மதிப்புகள்	குறிப்பு
பொதுவாக மூடப்படும்
பெயரளவு விட்டம் DN, மிமீ	20;25;32; 40;50;65;80
திறக்கும்/மூடும் நேரம், எஸ்
அழுத்த வரம்பு, பட்டை	0 - 4 0 - 1	டிஎன்=20;25;65;80 மிமீ DN=32;40;50;65;80 மிமீ
மாறுதல் அதிர்வெண், 1/மணி		DN= 20;25;32;40;50 மிமீ DN= 65;80 மிமீ
சேர்த்தல் வளம்	1x106 5x106	DN= 20;25;32;40;50 மிமீ DN= 65;80 மிமீ
தொகுதி ஓட்டம், m3/h (காற்று) டிஎன் = 20 மிமீ டிஎன் = 25 மிமீ டிஎன் = 32 மிமீ DN= 40 மிமீக்கு DN= 50 மிமீக்கு டிஎன் = 65 மிமீ DN= 80 மிமீக்கு	200 220 15;50;150; 18;60;180; 22;70;200; 250 440	Рвх= 4 kgf/cm2 இல் வேறுபாடு 1 ஆக இருக்கும்போது; 10; 100 mbar 7.6 * 103 Pa வித்தியாசத்துடன்
வழங்கல் மின்னழுத்தம், வி
மின் நுகர்வு, VA	35 75 90	DN= 20;25;32;40;50 மிமீ DN= 65 மிமீ DN= 80 மிமீ
பாதுகாப்பு பட்டம்
வெப்ப நிலை சூழல், ° சி
ஒட்டுமொத்த பரிமாணங்கள், மிமீ, இனி இல்லை: LxHxB DN=20mm; DN=25mm; DN=32mm; DN=40mm; DN=50mm; DN=65mm; DN=80mm;	90x165x105 - 100x195x160 - - 155x290x320 -	எடை, கிலோ, இனி இல்லை 2,5 2,8 3,7 3,9 4,2 13 15

KEG-9720 வால்வுகளின் வடிவமைப்பு

பதவி		மரணதண்டனை	குறிப்பு	ஏற்றும் முறை
IBYAL.685181.001-09, -10			வேலை.=0.4 MPa	இணைத்தல் அரிசி. 1.
IBYAL.685181.001-03, -04, -05			வேலை.=0.1 MPa
IBYAL.685181.001-06, -07, -08			வெடிப்பு-ஆதாரம்
IBAL.685181.001-11, -13			வேலை.=0.1 MPa	flanged படம்.2
IBAL.685181.001-12, -14			வேலை.=0.4 MPa

குறிப்பு. மின்காந்த வால்வுகள் KEG-9720 தனி தயாரிப்புகளாகவும் பாதுகாப்பு அமைப்புகளின் ஒரு பகுதியாகவும் (SGG6M, SOU-1, STG-1) வழங்கப்படுகின்றன.

ஆன்லைன் விண்ணப்பம்

எந்தவொரு சூழ்நிலையிலும் உங்கள் தரவு மூன்றாம் தரப்பினருக்கு மாற்றப்படாது என்று நாங்கள் உத்தரவாதம் அளிக்கிறோம்.



நீர், எரிவாயு மற்றும் எண்ணெய் பொருட்களுக்கான மின்காந்த வால்வு, மூடுதல் மற்றும் கட்டுப்பாட்டு வடிவமைப்பைக் கொண்டுள்ளது, இது நவீன தொழில்துறையில் தீவிரமாக பயன்படுத்தப்படுகிறது. வால்வு வெப்பமூட்டும் மற்றும் வெப்பமூட்டும் கருவிகளை தொலைவிலிருந்து கட்டுப்படுத்த உங்களை அனுமதிக்கிறது, அதே போல் குழாய்களில் எரிவாயு பாய்கிறது. வாயு சோலனாய்டு வால்வைப் பயன்படுத்துவதன் மூலம், கணினியின் ஒட்டுமொத்த பாதுகாப்பு அதிகரிக்கிறது, குறைந்த மின் நுகர்வு மூலம் உபகரணங்கள் வேறுபட்டவை உயர் நம்பகத்தன்மைமற்றும் நீண்ட காலபோதுமான எரிபொருள் தூய்மையுடன் சேவை (இயந்திர அசுத்தங்கள் சேர்க்கப்படவில்லை).

சோலனாய்டு வால்வுகளின் முக்கிய வகைகள்

1. திரவ ஊடகம் அல்லது வாயுக்கள் மட்டுமே கடத்தப்படும் குழாய்களில் பயன்படுத்த மின்காந்த அடைப்பு வால்வு. இந்த உபகரணங்கள் ஏர் கண்டிஷனிங், காற்றோட்டம், எண்ணெய் பொருட்கள், எரிவாயு மற்றும் நீர் நீராவி அமைப்புகளின் ஒரு பகுதியாக செயல்படுகிறது.
2. நியூமேடிக் டிரைவ் கொண்ட வால்வுகள்.
3. வெடிப்பு-தடுப்பு மற்றும் தீப்பொறி-தடுப்பு வால்வுகள்.
4. நியூமேடிக் ஆக்சுவேட்டர்களைக் கட்டுப்படுத்த உங்களை அனுமதிக்கும் சாதனங்கள்
5. வால்வுகள் சிறப்பு நோக்கம்(கிரையோஜெனிக் வேலை ஊடகம், எரிவாயு நிலையங்கள், வெற்றிட நிறுவல்களுடன் வேலை செய்யும் சோலனாய்டு மின்காந்த வால்வு).
6. மின்சார நியூமேடிக் விநியோகஸ்தர்கள்.

இன்று வழங்கப்பட்ட உற்பத்தியாளர்கள் சாதாரண சோலனாய்டு வால்வுகளை உருவாக்குகிறார்கள் மூடிய வடிவமைப்பு. ஷட்டர் கைமுறையாக காக் செய்யப்பட்டால், தானியங்கி மூடல் ஏற்படுகிறது, இது சுருளில் (மின்காந்தம்) ஒரு சமிக்ஞை பெறப்படும்போது தூண்டப்படுகிறது. அனைத்து எரிபொருள் சோலனாய்டு வால்வுகளும் வசதியின் பாதுகாப்பை அதிகரிப்பதற்கான ஒரு கருவியாகும், ஏனெனில் சாதனங்களின் செயலிழப்பு மற்றும் செயல்பாட்டின் போது, ​​​​அதை ஒன்று சேர்ப்பது அவசியம்.

சோலனாய்டு வால்வுகளின் புதிய மாற்றங்களின் வடிவமைப்பு மற்றும் மேம்பாட்டில் எங்கள் நிறுவனம் தீவிரமாக செயல்படுகிறது. அழைக்கவும், தொடர்பு கொள்ளவும், எழும் அனைத்து கேள்விகளுக்கும் விரிவான ஆலோசனையை வழங்க நாங்கள் எப்போதும் தயாராக இருக்கிறோம்.

LPG என சுருக்கமாக அழைக்கப்படும் கார்களுக்கான எரிவாயு உபகரணங்கள் சமீபத்திய, மலிவு மற்றும் பயனுள்ள தீர்வுகார் எரிபொருளைச் சேமிப்பது, என்ஜின் ஆயுளை அதிகரிப்பது மற்றும் சுற்றியுள்ள வளிமண்டலத்தில் தீங்கு விளைவிக்கும் பொருட்களின் உமிழ்வைக் குறைத்தல் - அனைத்தும் ஒரே பாட்டில். ஒவ்வொரு ஆண்டும், எண்ணெய் விலை சந்தையில் சாதகமற்ற சூழ்நிலை மற்றும் பெட்ரோலின் தரத்தில் பொதுவான சரிவு ஆகியவை கார் உரிமையாளர்களின் நிலையான விருப்பத்தை மிகவும் சிக்கனமான மற்றும் இயந்திர நட்பு இயக்கக் கொள்கைகளுக்கு மாறுவதற்கு காரணமாகின்றன. திரவமாக்கப்பட்ட புரொப்பேன் மற்றும் பெட்ரோலிய வாயு (மீத்தேன்) மூலம் எரிபொருள் நிரப்பும் திறன் 19 ஆம் நூற்றாண்டின் நடுப்பகுதியில் இருந்து அறியப்படுகிறது, இது பெட்ரோல் மற்றும் டீசல் உள் எரிப்பு இயந்திரங்களுடன் ஒரே நேரத்தில் தோன்றியது மற்றும் இணையாக உருவாக்கப்பட்டது. ஆனால் XX நூற்றாண்டின் 70 களின் பிற்பகுதியில் இருந்து, எரிவாயு உபகரணங்கள் உண்மையிலேயே தேவைப்பட்டன, மேலும் எரிவாயு நிலையங்கள் மற்றும் நிலையங்களின் வளர்ந்த உள்கட்டமைப்பு தோன்றியது. பராமரிப்புகார்கள்.

பொதுவாக, இதில் அடங்கும் எரிவாயு உருளை, இதில் இருந்து எரிவாயு வரி நீண்டு, இறுதியில் மல்டிவால்வை மூடுகிறது. அதன் பின்னால், ஒரு கியர் ஆவியாக்கி வாயுவை வேலை செய்யும் நிலைக்கு மாற்றுகிறது மற்றும் அதை பன்மடங்கு உள்ள பகுதிகளாகக் குவித்து, தனி இன்ஜெக்டர்கள் மூலம் இயந்திரத்தில் செலுத்துகிறது. ஆன்-போர்டு கணினியுடன் இணைக்கப்பட்ட கட்டுப்பாட்டு அலகு மூலம் செயல்முறை கட்டுப்படுத்தப்படுகிறது (மேலும் மேம்பட்ட மாதிரிகளில்).

வகைப்பாடு

இன்று, ஏராளமான சிறப்பு உற்பத்தியாளர்கள் வழங்குகிறார்கள் பரந்த அளவிலானஎச்.பி.ஓ. கார்பூரேட்டர் மற்றும் இன்ஜெக்ஷன் வகை ஆகிய இரண்டிற்கும் சிக்கலான மற்றும் உள்ளமைவு. வழக்கமாக, அனைத்து அமைப்புகளும் தலைமுறைகளாகப் பிரிக்கப்படுகின்றன, ஒவ்வொன்றும் அதன் சொந்த செயல்பாடு மற்றும் சரிசெய்தலின் ஆட்டோமேஷனின் அளவு:

• முதல் தலைமுறை என்பது ஒவ்வொரு வாயு பகுதியையும் அளவிடும் வெற்றிடக் கொள்கையாகும். ஒரு சிறப்பு இயந்திர வால்வு இயந்திரம் இயங்கும் போது காரின் இன்லெட் பன்மடங்கில் ஏற்படும் வெற்றிடத்திற்கு வினைபுரிந்து எரிவாயுக்கான வழியைத் திறக்கிறது. எளிய கார்பூரேட்டர் அமைப்புகளுக்கான ஒரு பழமையான சாதனம் எஞ்சின் எலக்ட்ரானிக்ஸ், சிறந்த சரிசெய்தல் மற்றும் பிற விருப்ப துணை நிரல்களில் இருந்து எந்த கருத்தையும் கொண்டிருக்கவில்லை.

• இரண்டாம் தலைமுறை கியர்பாக்ஸ்கள் ஏற்கனவே எளிமையான மின்னணு மூளைகளுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளன, அவை உள் ஆக்ஸிஜன் சென்சாருடன் தொடர்புகொள்வதன் மூலம், ஒரு எளிய சோலனாய்டு வால்வில் செயல்படுகின்றன. இந்த இயக்கக் கொள்கையானது காரை வேகமாக ஓட்டுவது மட்டுமல்லாமல், வாயு-காற்று கலவையின் கலவையை ஒழுங்குபடுத்துகிறது, உகந்த அளவுருக்களுக்கு பாடுபடுகிறது. கார்பூரேட்டர் கார்களின் உரிமையாளர்களிடையே நடைமுறை மற்றும் இன்னும் பரவலான சாதனம், ஆனால் ஐரோப்பாவில் இது ஏற்கனவே 1996 முதல் பயன்படுத்த தடை செய்யப்பட்டுள்ளது. உயர் நிலைசுற்றுச்சூழல் மாசுபாடு.

• இடைநிலை மூன்றாம் தலைமுறை பிரதிநிதிகளுக்கான தேவை மிகவும் குறைவாக உள்ளது. இந்த உயர் தொழில்நுட்ப அமைப்புகளின் செயல்பாடு தன்னாட்சி அடிப்படையிலானது மென்பொருள், தங்கள் சொந்த எரிபொருள் அட்டைகளை உருவாக்குதல். ஒவ்வொரு சிலிண்டருக்கும் தனித்தனியாக ஒரு சிறப்பு உள்ளமைக்கப்பட்ட உட்செலுத்தி மூலம் எரிவாயு வழங்கப்படுகிறது. உள் மென்பொருள் அதன் சொந்த வன்பொருள் திறன்களைப் பயன்படுத்தி பெட்ரோல் உட்செலுத்திகளின் செயல்பாட்டைப் பின்பற்றுகிறது. வடிவமைப்பு மிகவும் வெற்றிகரமாக இல்லை, யூனிட்டின் பலவீனமான செயலி உறைந்தது, இதனால் பொறிமுறையின் செயல்பாட்டில் தோல்விகள் ஏற்பட்டன. ஒரு புதிய மற்றும் அதிநவீன வகை எரிவாயு உபகரணங்கள் தோன்றியபோது யோசனை இழந்தது.

• இன்று மிகவும் பொதுவான கியர்பாக்ஸ்கள் எரிவாயு-காற்று கலவையின் பிளவு ஊசி கொண்டவை. இது முடிக்கப்பட்ட 3 வது தலைமுறை திட்டமாகும், ஆனால் உள்ளமைவு திட்டத்தில் காரின் நிலையான பெட்ரோல் வரைபடங்களைப் பயன்படுத்துகிறது, இது கட்டுப்பாட்டு அலகு கணினி சக்தியை சுமக்காது. FSI இன்ஜினுக்குள் நேரடி எரிபொருள் உட்செலுத்துதல் அமைப்புகளுக்காக உருவாக்கப்பட்ட தலைமுறை 4+ என்ற தனி வரி உள்ளது.

• வாகன சந்தையில் அறிமுகப்படுத்தப்பட்ட புதிய தயாரிப்பு 5 வது தலைமுறை ஆகும். முக்கிய அம்சம்செயல்பாட்டின் கொள்கை என்னவென்றால், கியர்பாக்ஸில் வாயு ஆவியாகாது, ஆனால் திரவமாக நேரடியாக சிலிண்டர்களில் செலுத்தப்படுகிறது. இல்லையெனில், இது 4 வது தலைமுறையுடன் முழு இணக்கம்: பிளவு ஊசி, தொழிற்சாலை எரிபொருள் வரைபடத்திலிருந்து தரவைப் பயன்படுத்துதல், எரிவாயுவிலிருந்து பெட்ரோலுக்கு தானியங்கி மாறுதல் முறை, முதலியன. கவனிக்கக்கூடிய மற்றொரு நன்மை என்னவென்றால், உபகரணங்கள் தற்போதைய சுற்றுச்சூழல் தரங்களுடன் முழுமையாக ஒத்துப்போகின்றன. மற்றும் சமீபத்திய ஆன்-போர்டு கண்டறிதல்கள் .

சோலனாய்டு மல்டிவால்வ்

இந்த அனைத்து HBO அமைப்புகளிலும், வர்க்கம் மற்றும் செயல்பாட்டுக் கொள்கையைப் பொருட்படுத்தாமல், மல்டிவால்வ் போன்ற ஒரு சாதனம் முக்கிய பங்கு வகிக்கிறது. அவர்தான் வாயுவைக் கடந்து பூட்டுகிறார், கலவையின் கலவையை வடிகட்டுகிறார், தேர்ந்தெடுக்கிறார் தீங்கு விளைவிக்கும் பொருட்கள்மற்றும் அசுத்தங்கள் (அதனால்தான் உள்ளமைக்கப்பட்ட வடிகட்டியை தொடர்ந்து மாற்ற வேண்டும்).

ஆரம்பத்தில், ஒரு வழக்கமான இயந்திர வால்வு ஒரு மூடுதல் செயல்பாட்டை மட்டுமே கொண்டிருந்தது மற்றும் சிலிண்டருக்கு நேரடியாக பற்றவைக்கப்பட்டது. வெற்றிட வகை உபகரணங்களின் முதல் தலைமுறை கூடுதல் ஒரு வால்வைப் பயன்படுத்தத் தொடங்குகிறது வெற்றிட சவ்வு, நீர்த்தேக்கத்தில் ஒரு வெற்றிட நிலை உணரியின் பாத்திரத்தை வகிக்கிறது. பல்வேறு உற்பத்தியாளர்களிடமிருந்து சிலிண்டர் கழுத்துகளின் வடிவமைப்பு மற்றும் பொதுவான ஒருங்கிணைப்பின் மேலும் சிக்கலானது ஒரே நேரத்தில் நிகழ்த்தப்பட்ட வேலை செயல்பாடுகளின் எண்ணிக்கையை அதிகரிக்க வழிவகுத்தது. ஒரு காருக்கான நவீன மின்காந்த மல்டிவால்வ் ஒரு மின்னணு கட்டுப்பாட்டு அலகுக்கு சென்சார் பின்னூட்டத்தால் இணைக்கப்பட்ட முழு உள்ளமைக்கப்பட்ட வால்வுகளைக் கொண்டுள்ளது.

மல்டிவால்வுகளில் ஒருங்கிணைக்கப்பட்ட சாதனங்களின் செயல்பாடுகள்

• எரிவாயு கசிவிலிருந்து சிலிண்டரைப் பாதுகாக்கிறது

சிலிண்டரில் 80% திரவமாக்கப்பட்ட வாயு நிரப்பப்பட்டால், நிரப்பு வால்வு எரிபொருள் விநியோகத்தை நிறுத்துகிறது. சிலிண்டரின் உண்மையான அளவை முழுமையாக நிரப்புவது பாதுகாப்புத் தேவைகளின்படி ஏற்றுக்கொள்ள முடியாதது - சிலவற்றை வெளிப்படுத்தும் போது வெளிப்புற காரணிகள், எடுத்துக்காட்டாக, சுற்றுச்சூழலின் வெப்பநிலையில் திடீர் மாற்றம், வாயு கூர்மையாக விரிவடையும், இது முழுமையாக ஏற்றப்படும் போது ஆபத்தான விளைவுகளால் நிறைந்திருக்கும் (கொள்கலன் கூட வெடிக்கலாம்), அதாவது அழுத்தம் 25 வளிமண்டலங்களை அடையும் போது (நிலையான சேமிப்பு சாதனம்)

• எரிவாயு பிரதானத்திற்கு விநியோக அளவை சரிசெய்தல்

எரிவாயு குழாயில் ஒரு சிறப்பு எதிர்ப்பு ஸ்லாம் அதிவேக வால்வு உள்ளது, இது எரிவாயு குழாயில் எரிபொருள் விநியோக விகிதத்தை ஒழுங்குபடுத்துகிறது. கூடுதலாக, இது மற்றொரு பாதுகாப்பு செயல்பாட்டை செய்கிறது - இது கார் வரிசையின் சிதைவு அல்லது உடைப்பு ஏற்பட்டால் சாத்தியமான கசிவைத் தடுக்கிறது.

வாயுவில் இயங்கும் காருக்கான அவசர தீ பாதுகாப்பு பல வால்வின் தனி உறுப்பைக் கொண்டுள்ளது: வெப்பநிலையில் கூர்மையான மற்றும் வலுவான அதிகரிப்பு ஏற்பட்டால் (எனவே, கணினியில் அதிகப்படியான அழுத்தம்) காருக்கு வெளியே காற்றோட்டம் அலகு மூலம் உருகி எரிபொருளை வெளியிடும். எல்பிஜிக்கு அருகாமையில் தீ விபத்து ஏற்பட்டதைக் குறிக்கிறது.

ஒரு உருகியின் இருப்பு தானாகவே பாதுகாப்பு வகையை B வகுப்பிலிருந்து வகுப்பு A க்கு மாற்றுகிறது. 50 லிட்டருக்கும் அதிகமான திறன் கொண்ட சிலிண்டரில் அத்தகைய உருகி இல்லாமல் ஒரு எரிவாயு மல்டிவால்வை நிறுவுவது கண்டிப்பாக தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது.

• அளவிடும் வால்வு

அமைப்பில் மீதமுள்ள வாயுவின் அளவைக் குறிக்க, மற்றொரு தனி நிரப்பு வால்வு பயன்படுத்தப்படுகிறது, இதன் செயல்பாடு தொடர்புடைய காந்த சென்சாருடன் தொடர்புடையது. 3 அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட தலைமுறைகளின் உட்செலுத்துதல் அமைப்புகளில், மாற்று எரிபொருளின் பற்றாக்குறை இருந்தால், தானாக பெட்ரோல் மாற்றும் தருணத்தில், இது வரியை மூடும் வாயு அளவிடும் வால்வு ஆகும்.

• வால்வை சரிபார்க்கவும்

இரண்டாவது நிரப்புதல் உருகி எரிவாயு நுழைவாயிலில் மட்டுமே இயங்குகிறது மற்றும் எரிபொருள் நிரப்பும் போது அது திரும்புவதைத் தடுக்கிறது.

• காப்பு அடைப்பு வால்வுகள்

பாதுகாப்பு முதலில் வருகிறது: உபகரணங்கள் எவ்வளவு நவீன மற்றும் கணினிமயமாக்கப்பட்டிருந்தாலும், தோல்விகள், செயலிழப்புகள் மற்றும் அவசரகால சூழ்நிலைகள் எப்போதும் சாத்தியமாகும். காரின் டிரைவரிடமிருந்து தீர்க்கமான நடவடிக்கை தேவைப்படும் சூழ்நிலையில், இரண்டு கையேடு வால்வுகள் பயனுள்ளதாக இருக்கும், அவை முற்றிலும் தேவைப்பட்டால், வரியில் எரிவாயு ஓட்டத்தை வலுக்கட்டாயமாக நிறுத்தும் திறன் கொண்டவை.

மல்டிவால்வின் வடிகட்டுதல் பண்புகள்

HBO இன் நிலையான வடிவமைப்பு ஒரு காற்றோட்டம் பிரிவில் பல வால்வை வைப்பதை உள்ளடக்கியது, இது ஒரு தனி நீக்கக்கூடிய கொள்கலனில் நேரடியாக உருளையில் அமைந்துள்ளது. சிறப்பு குழல்களைஅசுத்தங்களைப் பிரிக்க வெளியே சென்று, ஏதேனும் ஆபத்து ஏற்பட்டால், காரின் உட்புறத்திலிருந்து வாயுவை விடுங்கள்.

கடுமையான அடைப்பைத் தவிர்க்க ஒவ்வொரு 15-20 ஆயிரம் கிலோமீட்டருக்கும் காற்றோட்டம் பெட்டியுடன் கூடிய காற்று வடிகட்டியை மாற்ற பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.

உற்பத்தியாளர்கள்

மின்காந்த மல்டிவால்வ், கியர்பாக்ஸ் மற்றும் கட்டுப்பாட்டு அலகுடன், எரிவாயு உபகரணங்களின் மிக முக்கியமான அங்கமாகும், இது காரின் பாதுகாப்பான செயல்பாடு சார்ந்துள்ளது, எனவே அதைத் தேர்ந்தெடுப்பது முடிந்தவரை தீவிரமாக எடுத்துக்கொள்ளப்பட வேண்டும். அனைத்து முக்கிய எரிவாயு உபகரண உற்பத்தியாளர்களும் தங்கள் வரம்பில் மல்டிவால்வை வழங்குகிறார்கள், வெவ்வேறு தலைமுறைகள் மற்றும் எரிவாயு சிலிண்டரின் வடிவங்களுக்கு ஏற்றது, இது உடலில் உள்ள சில் (உருளை) அல்லது டோர் (டோராய்டல்) அடையாளங்களால் நிரூபிக்கப்பட்டுள்ளது. இத்தாலியவை மிக உயர்ந்த தரம் வாய்ந்ததாகக் கருதப்படுகின்றன. வர்த்தக முத்திரைகள், இதில் நாம் BRC, Tomasetto, Lovato, Atiker ஆகியவற்றைக் குறிப்பிடலாம்.