Kişiler
Ev/ Renk çözümleri

DIY benzinle çalışan kaynak makinesi. Kaynak makinesi kullanarak bir brülör yapmak için ayrıntılı fotoğraf ve video talimatları. Kaynak makinesinin çalışma prensibi

Kaynak makinesi günlük yaşamdaki en vazgeçilmez şeylerden biridir, çünkü onun yardımıyla sadece kilitlerin veya araçların donmuş elemanlarını ısıtmakla kalmaz (kar arabası sahipleri özellikle bu ihtiyacı bilir), aynı zamanda daha az performans göstermezsiniz. önemli iş kümes hayvanlarının, domuz leşlerinin vb. katranlanması gibi. Pek çok zanaatkar, yalnızca aşınmış parçaları değiştirerek etkili bir şekilde onarmayı değil, aynı zamanda mevcut malzemelerden kendi elleriyle kaynak makinesi yapmayı da öğrendi. Ancak öncelikle bu çok işlevli cihazı evde yapmanın en kolay yolu, bakır borudan uçlu bir açık alev lambası yapmaktır. Samu bakır boru bu amaç için özel bir bağlantı köşesi kullanılarak dik açıyla kavisli hale getirilmiştir. Bu köşeye ikinci bir boru parçası bağlanır, ancak yalnızca daha kısa uzunluktadır.

Diğer şeylerin yanı sıra, küresel vanalar gibi yardımcı bağlantı elemanlarına da ihtiyacınız olacak. dönen mekanizma, bakır veya metal bir boru parçasına, bir somuna, bir uca ve bir bağlantı cihazına sıkıca monte edilmiştir. Bağlantı çalışması, M6'dan daha az olmayan rondelalar kullanılarak gerçekleştirilir. Evde kaynak makinesi yapmanın en zor aşaması, brülörün imalatı ve sabitlenmesidir. Ucun takılmasında maksimum kolaylık sağlamak için, somunun bilindiği gibi çok küçük bir kalınlığa sahip olan bakırın iç duvarlarına kaynaklanması en iyisidir. Üstelik bu yaklaşım, yalnızca ucu sabitleme prosedürünü değil aynı zamanda sökülmesini ve değiştirilmesini de önemli ölçüde basitleştirmeyi mümkün kılar. Bundan sonra, asıl amacı rijit bağlantı olan parçanın tüm çapı boyunca açık delikler açılır.

En çok uymak için hassas seviye müteakip lehimleme sırasında bağlantı parçalarının açıkta kalması durumunda, tamamen gereksiz olduğundan işin tamamlanmasından hemen sonra çıkarılan yardımcı cıvatayı geçici olarak sabitlemeniz gerekecektir. Yüksekliği sekiz ila on milimetre arasında değişen ucu takmak için, iş parçasında boyutu yaklaşık 4,5 milimetre olacak özel bir girintiye ihtiyacınız olacaktır. Ayrıca şunu da unutma en önemli aşama bu alanların özel ince bir ağ ile sarılması gibi iş sürecinin son aşamasında ortaya çıkan küresel vana, birbirine bitişik olan. Sonuçta, talimatları doğru bir şekilde takip ederseniz, M6 modifikasyonu ile tam olarak rondelanın altında yer almalıdır. Böylesine basit bir cihaz, şüphesiz çok uygun olan gaz beslemesinin zamanında durdurulmasına yardımcı olacaktır.

Ancak bahsettiğimiz söylenemez. en güçlü araç, ancak yukarıdakilerle başa çıkın basit görevler yapabilir ve oldukça iyi. İstenirse, yalnızca yüzeyleri ısıtmakla veya yakmakla kalmayıp aynı zamanda eritebilen daha karmaşık bir cihaz da yapabilirsiniz. Örnek olarak düşünebiliriz gaz ocağı Daha gelişmiş bir prototipi mücevher ustaları tarafından yaygın olarak kullanılan bir sprey şişesi şeklinde yapılmıştır. Bunu yapmak için, ortalama hacmi yaklaşık bir cam (200-250 mililitre) olacak, pleksiglas veya metal gibi stabil malzemelerden yapılmış dayanıklı bir kaba ihtiyacınız olacaktır. Böyle bir mini brülörün gövdesi en iyi şekilde pirinçten yapılmıştır ve vanasını kapatın Bir dişe kaynak yapılmaz veya vidalanmaz, ancak özel bir macun kullanılarak ovalanır.

Birçoğunun muhtemelen tahmin ettiği gibi, GOI macunundan bahsediyoruz. Aynı zamanda sprey brülörünü devreye almadan önce mutlaka öğütme kalitesini kontrol etmelisiniz ve bunu yapmak çok basittir. Bunu yapmak için pirinç gövde, GOI macunu üzerine monte edilen musluk ile birlikte suya indirilir ve delik parmakla kapatılır. Bundan sonra bağlı ampul pompalanarak iş parçasına hava verilir ve bağlantı noktalarından çıkan oksijen kabarcıklarının varlığı gözlemlenir. onların durumunda tam yokluk bağlantının niteliksel olarak yapıldığı sonucuna varılmıştır. Gövdenin kabın kendisine tutturulmasını kesinlikle güvenli hale getirmek için, bu yerde tam sızdırmazlık sağlayacak bir conta kullanılmalıdır. Brülörün kendisi de pirinçten işlenmiştir ve özel yardımcı cihazların bulunmaması durumunda üretimi kalifiye bir uzmandan sipariş edilebilir.

Atık yağla çalışan fırın ve kazanlar ısıtma cihazları arasında uzun zamandır hak ettiği yeri almıştır. Egzoz ucuz ve bazen bedava bir yakıt türüdür; genellikle araba tamirhanelerinde ve garajlarda bu amaçla kullanılır. Bir tasarım seçerken birçok zanaatkar şu soruyu soruyor: Benzinli kaynak makinesini madencilik için bir brülöre dönüştürmek mümkün mü?

Geleneksel bir kaynak makinesinin çalışma prensibi, basınçlı havanın etkisi altında dışarı itilen benzin buharlarını ateşlemektir. Bu etki, brülörün yakıt deposuna hava basılarak elde edilir.

Kullanılmış yağı kaynak makinesine dökerseniz ne olur?

Yağın kendisi basınç altında bile iyi buharlaşmaz - ısıtılması gerekir. Zayıf atomizasyon nedeniyle alev düzensiz olacak ve brülörü ateşlemek zorlaşacaktır. Yağ oluşumuyla yanar büyük miktar karbon birikintileri ve kurum, böylece jet hızla koklaşacak, kesiti azalacak ve lamba arızalanacaktır. Memenin kesitinin arttırılması da beklenen etkiyi vermeyecektir - yağ, büyük damlalar halinde püskürtülecek ve bu, torçta düzgün bir alev elde edilmesine izin vermeyecektir.

Ek olarak, kullanılmış yağ sıklıkla yabancı maddeler içerir: dizel yakıt, benzin, antifriz ve hatta su, bu da lambanın içinde yanıp sönmeye neden olabilir. Atıkları kaynak makinesi için yakıt olarak kullanmak için, görevi daha da karmaşıklaştıracak bir filtreleme sistemi kurmanız gerekecektir.

Tüm zorluklar göz önüne alındığında, madencilik sırasında benzinli kaynak makinesini brülör olarak kullanmak zor ve güvensizdir. Bu nedenle tasarımının değiştirilmesi veya tamamen değiştirilmesi gerekmektedir.

Kendiniz madencilik için bir brülör nasıl yapılır

Yağın başarılı bir şekilde yanması için, onu buharlaşma sıcaklığına (yaklaşık 300 santigrat derece) kadar önceden ısıtmanız veya yağ buharını ince bir şekilde püskürtmeniz ve havayla zenginleştirmeniz gerekir. Güçlü ısıtma elemanları kullanarak yağı bu sıcaklıklara kadar ısıtabilirsiniz ancak bu, enerji maliyetlerini artıracaktır.
Bir yağ tabakası boyunca basınçlı hava akımı uygulanarak bir yağ aerosolü oluşturulabilir. Bu etki, mevcut bileşenlerden kendi ellerinizle bir analogunu monte edebileceğiniz bir cihaz olan Babington brülöründe gerçekleştirilir.

Babington brülörü - kaynak makinesine alternatif

Babington brülörü başlangıçta dizel yakıtla çalışacak şekilde patentliydi. Daha sonra tasarımda küçük değişiklikler yapan ustalar, tasarımı kendi elleriyle değiştirerek brülörü atık yakma makinesine uyarladılar ve yenilebilir yağlar. Bu durumda yağın kirlenme derecesi özel önemÜnitenin yakıt kanallarında tıkanmaya yatkın darboğazlar bulunmadığından bu durum söz konusu değildir.

Yakıt-hava karışımının nozullar yoluyla basınç altında püskürtüldüğü kaynak makinesinden farklı olarak, Babington brülöründe yağ, düşük güçlü bir pompa kullanılarak bir rezervuardan pompalanır ve eğimli veya küresel bir yüzey boyunca ince bir film halinde akar ve yağ- Bu filmden ince bir basınçlı hava jeti üflenerek hava karışımı oluşturulur.

Püskürtme etkisi videoda açıkça sunulmaktadır:

    Babington brülörü birkaç fonksiyonel bloktan oluşur:
  • Yakıt - yakıt sağlamak için tank, pompa ve borular.
  • Hava, bir kompresör ve bir hava tüpünden oluşur.
  • Hava akımının yağla karıştığı küçük çaplı bir deliğe sahip yarım küre.
  • Alevi istenilen yöne yönlendiren bir ağızlık.

Standart tasarım kendi ellerinizle değiştirilerek verimliliği artırılabilir. Bunu yapmak için yakıt deposu, brülör çalışmaya başlamadan önce yağı ısıtan ve akışkanlığının arttırılmasını mümkün kılan bir ısıtıcı ile donatılmıştır. Ayrıca yakıt kanalı da Metal boru, nozulun etrafına sarılabilir - bu şekilde brülör çalışırken yağ ısınır.

Brülör memesi, yakıt odasının ve su ceketinin ısıtıldığı kazana yönlendirilir. Cihazı metalleri eritmek ve ısıtmak için de kullanabilirsiniz.

DIY Babington brülörünün avantajları:

  • geniş yakıt seçeneği - kullanılmış makine yağları, her viskozitedeki yağlayıcılar, dizel yakıt, akaryakıt, gıda üretim atıkları dahil her türlü bitkisel yağlar;
  • yakıtta yabancı maddelerin varlığı;
  • tasarımın basitliği - bunu kendiniz yapabilirsiniz.

Kusurlar:

  • özellikle yakıt türünü değiştirirken brülörü ayarlamada zorluk;
  • koku ve kir - brülör konutlara monte edilemez, bir kazan dairesi gereklidir;
  • Brülörün kullanımı açık alev içerir, bu nedenle yangın güvenliği önlemlerine uyulmalıdır.
Kazan dairesinde mutlaka toz veya tuz kimyasallı yangın söndürücü bulunmalıdır!

DIY Babington brülör

Brülörü kendiniz basit bileşenlerden monte edebilirsiniz, bunun için ihtiyacınız olacak:

    • Çapı 0,3 mm'den fazla olmayan bir delik açabileceğiniz et kalınlığına sahip içi boş bir top veya yarım küre, örneğin küresel pirinç kapı kolu, tapalı somunlar gibi benzer konfigürasyona sahip herhangi bir metal nesneyi kullanabilirsiniz. Ana koşul, hava kanalının güvenilir bir şekilde sabitlenmesi olasılığıdır.

  • Kompresörden basınçlı hava sağlamak için metal boru, çap - 10-15 mm.
  • Örneğin bir buzdolabından gelen, çalışma basıncı 2 atm, maksimum basıncı 4 atm olan bir kompresör.
  • Korozyona dayanıklı metalden yapılmış 0,5-1 kW dahili ısıtma elemanlı yakıt deposu.
  • Fazla yağı depoya geri boşaltmak için yakıt karteri ve boru.
  • Yakıt kanalı için bakır boru, çap - 10 mm, et kalınlığı - 1-1,5 mm.
  • Pompayı çalıştırmak için elektrik motorlu bir araba veya motosikletten gelen yağ pompası. Pompanın girişte geniş ağlı bir filtre ile donatılması tavsiye edilir.
  • Nozül, 2 inç dış dişe sahip, 200-400 mm uzunluğunda bir nozuldur.
  • İki inç için çapraz parça Metal boru iç dişli.
  • Fazla yakıtı kartere boşaltmak için 1" dişli drenaj ve 2/1" adaptör.
  • Yakıt hattını, hava kanalını ve memeyi bağlamak için adaptörler ve bağlantı parçaları.

Brülör bileşenlerinin montaja hazırlanması

    1. Ana ve en önemli görev, küresel bir ağızlıkta belirli bir çapta bir delik açmaktır. Brülörün gücü boyutuna bağlıdır. Örneğin, ısıl gücü 10-15 kW olan bir kazan, 0,2-0,25 mm çapında tek delikli bir brülörün çalıştırılmasıyla elde edilen yanan bir meşale gerektirir. Daha fazla güç elde etmek için deliği genişletmeye gerek yoktur - bu. daha büyük damlacıklara yol açacaktır. Aralarında 8-10 mm mesafe olacak şekilde 0,1-0,3 mm çapında 2-4 delik açmak daha iyidir, aksi takdirde fenerler karşılıklı olarak söndürülecektir. Yakıt tüketimi şu şekilde hesaplanabilir: 0,25 mm'lik bir delikten. Saatte 2 litre atık püskürtülmektedir.

Metal yarımkürede nasıl küçük çaplı delikler açabileceğinizi gösteren video:

    1. Tank korozyona dayanıklı metalden yapılmıştır. Isıtma elemanını 70 santigrat derece sıcaklıkta kapatmak için ayarlanmış bir termostatla birlikte bir ısıtma elemanı yerleştirilmiştir.
    2. Aynı malzemeden, taşma borulu bir yakıt karteri yapılması gerekmektedir. Bu boru sayesinde karterdeki yağ tekrar tanka akacaktır. Karterdeki kiri boşaltmak için alt kısmına bir tapa sağlayabilirsiniz.

  • Brülör gövdesini monte edin: sileceğin memesini ön kısımdaki 2 inçlik çapraz kısma bağlayın, ardından adaptörleri: yağ beslemesi için üst taraftan, hava için arka taraftan. Alttan, fazla yağın kartere akacağı çapraz parçaya 2/1 inçlik bir adaptör ve bir silecek bağlanır. Adaptörler fişlerden yapılmıştır delinmiş delikler içine yakıt ve hava kanalı tüplerinin yerleştirildiği yer.

Muhafaza ayrıca, önceden gerekli çapta bir delik açılmış olan hava kanalının üst kısma yerleştirildiği bir tişörtten de yapılabilir.

  • Yakıt hattı şunlardan yapılmıştır: bakır boru bir ucu nozulun etrafına üç kez sarıldıktan sonra bir fiş adaptörü vasıtasıyla üst kısımdaki yuvaya çıkarılır. Yakıt borusu pompaya bağlanır, kaba süzgeç takılır ve borunun diğer ucu tankın içine sokulur. Yakıt yolu bir valf ile donatılabilir. Pompa, 220 V ağdan çalışan bir elektrik motoruna bağlanır.

  • Metal bir borudan yapılmış bir hava kanalı, daha önce gerekli mesafeye bir fiş adaptörü takılmış olarak bir ucunda bir delikli yarım küreye tutturulur. Yarım küre, yakıt tüpünden gelen yağın nozulun yuvarlak kısmına eşit şekilde akacağı ve daha sonra da içine akacağı şekilde konumlandırılmalıdır. alt kısım muhafaza ve kartere. Hava kanalının diğer kısmı da 220 V'luk bir ağa bağlı olan bir kompresöre bağlıdır.
  • Kurulumda aynı anda açılmayan üç adede kadar elektrik tüketicisi bulunacağından, brülörün bir kontrol paneli ile donatılması tavsiye edilir: ısıtma elemanını açmak için ayrı bir geçiş anahtarı veya düğme ve ayrı bir geçiş anahtarı takın. Kompresörü ve pompayı açmak için. İstenirse uzaktan kumandayı diyot lambalardan oluşan bir ışıklı sinyal sistemi ile donatabilirsiniz.
  • Brülörü, seçilen moda göre üniteleri otomatik olarak açan bir kontrol cihazı ile donatabilirsiniz. Elektrikli ateşleme bujiler kullanılarak gerçekleştirilir ve brülörü söndürmek için yağ beslemesini kapatmak yeterlidir.

Video - brülör montaj şeması:

Brülör için yakıtın hazırlanması

Babington brülöründe hemen hemen her türlü atık yağ kullanılabilir. Otomotiv testleri büyük miktar yabancı kalıntılar filtreden geçirilir ve bir ağ aracılığıyla tanka dökülmeden önce temizleyici yağ ile karıştırılır. Az miktarda yabancı madde içeren yağlar hazırlık yapılmadan dökülebilir.

Yiyecek kullanırken sebze yağlarıÖrneğin derin kızartmada, birkaç saat bekletilmesi ve kalıntının dikkatlice boşaltılması önerilir. Bu yağlar normal sıcaklıklarda yeterince akışkan olduğundan tank içerisinde ancak brülör çalıştırıldığında ısıtılabilirler. Akaryakıt ve diğer kalın malzemeleri kullanırken 70 ila 90 dereceye kadar ısıtılmaları gerekir, aksi takdirde pompa aşırı yük ile çalışacaktır.

Güvenlik önlemleri

    Yağlar ve diğer GSP'leri kullanan bir brülör, yanlış monte edilmesi ve çalıştırılması durumunda tehlikeli olabilir. Yangını önlemek için bir takım önlemlere uyulmalıdır:
  • yanıcı malzemelerden yapılmış zeminler ve duvarlar metal veya asbest levhalarla kaplanmıştır;
  • yakıt rezervleri güvenli bir mesafede depolanır;
  • yağ sızıntıları zamanında giderilmelidir;
  • Yağ püskürtme alanında kıvılcım oluşmasını önlemek için tesisatın elektrik elemanları dikkatlice yalıtılmalıdır;
  • Brülör hava akımlarından ve hava akımlarından uzak bir yere yerleştirilmelidir.
Açık ağızlı bir brülör gözetimsiz çalıştırılmamalıdır!

Babington brülörü, madencilikte kullanılmak üzere dönüştürülen kaynak makinesinin aksine, karmaşık bakım gerektirmeyen güvenilir ve dayanıklı bir ünitedir. Yakıt sistemini, depoyu ve karterini periyodik olarak temizlemek, hava kanalını rölantide üflemek ve ayrıca kompresör ve yağ pompasının servis edilebilirliğini izlemek yeterlidir. Çalışan bir brülör güvenilir ve ekonomik bir ünitedir. uzun vadeli Hizmetler.

Herkese selam!
Mini bir kaynak makinesi buldum. Bunu yapmak için ihtiyacınız olan: 2 pusula, bir damlalıktan 1 tüp, tutkal tabancası, bir şırınga iğnesi, bir stand (kırık bir multimetrenin arka kapağına sahibim), bir mum ve hepsi bu. Haydi başlayalım: Bir pusulayı sıcak tutkalla standın üzerine yapıştırmanız gerekiyor.


Damlalıktan çıkan tüpü şırıngadan iğneye yerleştirip pusulaları fotoğraftaki gibi birbirine tutturuyoruz

Artık bir mum, alkol lambası veya çakmak yakabilirsiniz. Başın ağzıyla damlalıktan tüpün içine üfliyoruz ve fotoğraftakini elde etmek için iğneyi aleve (benim durumumda bir mum) getiriyoruz. Alev mavi olmalıdır. Fotoğraftaki alev sarı çünkü kamera mavi alevi görmüyor ama bunu görüyor. Üzerinde çalıştığınız nesnenin üzerinde sarı alev biraz tütüyor, mavi alev ise hiç tütmüyor. Zayıf üflerseniz sarı bir alev alırsınız; daha sert üflerseniz mavi bir alev alırsınız. Mum alevi dumanlı olmalı, mum fitili yaklaşık 1 cm olmalıdır.



Bu fotoğrafta tel 2-3 saniyede kırmızı renkte ısıtılıyor.


Bu aynı zamanda küçük nesneleri, panoları ve SMD bileşenlerini lehimlemek için de kullanılabilir.
Tamam, mikroskoba dönersek, camı eritmek ve ona mercek yapmak için bir yakıcı yaptım. Cam olarak akkor lambanın ortasındaki camı kullandım, bu cam parçası filamenti tutuyor. Mum iğnesi fitilin yakınına yerleştirilmelidir. Cam yaklaşık bir buçuk dakika içinde erir (yani hamuru gibi erir). Dikkatli olun, cam çok sıcaktır. İşte o lensin fotoğrafı.


Mikroskop çalışmadı. Eğer işe yaramadıysa kısmen kazandı. Büyütme oranı normal bir büyüteçten daha büyüktür ancak soğan hücreleri görünmez, tablet ekranının pikselleri görünür. Orada göze yaklaştırılması gerektiği yazıyordu ama bu şekilde tek bir noktada birleşiyor ve bir şeyi görebilmek için onu 10-25 cm uzaklaştırmanız gerekiyor.
Prensip olarak pergel ve sehpa olmadan da mümkündür ancak o zaman iğneyi elinizle tutmanız gerekir, eliniz çok çabuk yorulur. Ve çalışmak için genellikle 2 elinize ihtiyacınız vardır.
Genel olarak mikroskop şahsen benim için işe yaramadı. Ama mini bir kaynak makinesi aldım ve camın nasıl büküleceğini öğrendim. Bu kaynak makinesi aynı zamanda ince telleri de eritebilir; ben şahsen 0,2 mm'ye kadar olan telleri erittim.


Tamam artık her şey bitti. İzlediğiniz için herkese teşekkürler.

Kaynak makinesi ısıtma cihazı Bazı başlangıçtaki yanıcı maddelerin alevli yanması sırasında yüksek bir sıcaklığın elde edilmesi sayesinde. Cihazın çalışması sırasında kullanılan bu tür maddeler şunlardır:

  • benzin;
  • alkol;
  • gazyağı ve diğerleri.

Kaynak makinesi çok sayıda görevle başa çıkmanıza yardımcı olacaktır: sökülemeyen bir somunu ısıtın, katranı ısıtın vb.

Cihazın çalışması sırasında elde edilen yanma ürünleri uzun bir meşale oluşturur ve meşalenin sıcaklığı çok yüksektir.

En yaygın tip benzinli kaynak makinesidir. Bu modifikasyonun yanı sıra alev kaynağı doğalgaz olan kaynak fenerleri de yaygınlaşmıştır. Bu tip lehim lâmbası, yalnızca çalışmaları sırasında yakılan yakıt türü açısından değil aynı zamanda tasarım açısından da benzinli olanlardan farklıdır. Kaynak fenerlerinde yakıt için kullanılan tankların hacmi cihazın modeline göre 0,1 ila 2 litre arasında değişebilmektedir. Isı gücü Bu cihazların gücü yakıt beslemesine bağlı olarak 0,5 ile 3 kW arasında değişebilir. Lamba gücü, yanıcı madde beslemesini açan özel bir musluk kullanılarak düzenlenir.

Benzinli kaynak makinesinin tasarımı

Benzinli kaynak makinesinin tasarımında iki ana yapısal parça vardır - yakıt rezervlerini depolamak için bir tank ve bir brülör.

Ejektör, kinetik enerjinin daha yüksek hızda hareket eden bir ortamdan diğerine aktarıldığı bir cihazdır.

Brülöre ejektör denir. Ejektör, yanma işlemi sırasında havanın ve çürüyen yanma ürünlerinin akışını destekleyen bir tasarıma sahiptir. Bu cihazın çalışma prensibi yakıtın yanması sonucu itme kuvveti oluşturmaya dayanmaktadır.

Depoya bir miktar yakıt dökülür, ardından contalı sıkı bir kapakla kapatılır. Contalı kapak, cihazın depolanması sırasında ve çalışması sırasında yakıt sızıntısını önler. Benzin tedarikini depolamak için kullanılan tank, içinde aşırı basınç oluşturmak için tankın içine hava pompalanmasına izin veren bir pompalama cihazı ile donatılmıştır. Aşırı basınç, cihazın çalışması sırasında benzinin tanktan brülöre taşınmasına katkıda bulunur.

Tipik bir cihaz aşağıdaki yapısal elemanları içerir:

  • yakıt tankı;
  • çalışma sırasında cihazı tutmak için tutamak;
  • hermetik olarak kapatılmış yakıt doldurma ağzı;
  • valfli pompa - tankta aşırı basınç oluşturmak için;
  • evaporatöre yakıt beslemesi sağlayan sifon borusu;
  • yakıt beslemesini düzenlemek için kullanılan bir iğne valfi;
  • buharlaştırıcı;
  • meme;
  • ejektör;
  • meme temizleme cihazı.

Cihaz tankına doldurulan yakıt sarf malzemeleri. Alevin dumanlı olması ve memenin tıkanması kullanılan yakıtın kalitesine bağlı olduğu gibi, cihazın kullanımı sırasında meydana gelen patlama tehlikesinin derecesi de yakıtın kalitesine bağlıdır. Normal çalışma için benzinli cihazlarözel benzin veya oktan sayısı en az 80 olan benzin kullanılması gerekmektedir. Düşük kaliteli yakıt kullanılması durumunda cihazın tamir edilmesi gerekebilir.

Benzinle çalışan kaynak makinesinin teknik özellikleri

Kaynak makinesinin tasarımı, konfigürasyonu ve ağırlığı modele bağlıdır.

Bir üflemeli fener faydalıdır ev alet. Rusya'da üretilen alet modelleri farklı teknik parametrelere ve yakıt tüketimine sahiptir. Bu cihazları karakterize eden çeşitli parametreler vardır. Doğru seçim yapabilmek için uygun model alışmanız gereken araç teknik parametrelerürünler. Tüm cihazlar için ortak parametreler şunlardır:

  • yakıt deposu kapasitesi;
  • yakıt deposunun maksimum dolumunun belirlenmiş göstergesi;
  • çalışma sırasında izin verilen maksimum basınç;
  • Yakıt tüketimi;
  • tank çapı;
  • cihazın yakıtsız ağırlığı;
  • üretici garantilerinin mevcudiyeti;
  • cihazın servis ömrü.

Cihazın teknik özellikleri kaynak makinesi modellerinin popülaritesini belirler. En popüler cihazlar, tank hacmi yaklaşık 2 litre olan cihazlardır. Bu modellerin belirlenmiş maksimum doldurma oranı yaklaşık 1,5-1,8 litredir, çalışma sırasında izin verilen maksimum basınç 0,3 MPa'dır. En yaygın modellerin çoğunun yakıt tüketimi saatte 1,2 litredir. Bu tür kaynak fenerlerinin kuru, doldurulmamış haldeki kütlesi yaklaşık 2 kilogramdır. Bu ürünlerin çoğu üreticisi, ürünlerine bir yıllık garanti vermektedir. Üretilen çoğu ürünün hizmet ömrü Rus üreticileri 5 yıldır.

Kaynak makinesinin çalışma prensibi

Kaynak makinesi gazyağı ve benzinle çalışabilir.

Cihaza yakıt ikmali yapıldıktan sonra, bir pompa kullanılarak depoya hava pompalanır, bu da yakıt silindiri içinde artan basınç oluşturur. Aşırı hava basıncı, yakıtı brülöre iter ve orada yanar ve alev oluşturur. Brülörün ateşlenmesi ve stabil çalışmasının sağlanması için belirli bir seviyeye kadar önceden ısıtılması gerekir. Isıtmayı gerçekleştirmek için brülörün altına monte edilen bir yakıt kabı kullanılır. Bir bardağın kapasitesi genellikle brülörü istenen sıcaklığa ısıtmak için yeterlidir.

Belirli bir brülör ısıtma sıcaklığına ulaşıldığında hazneden brülöre verilen yakıt evaporatörde buharlaşır. Gaz halindeki yakıt yanma alanına girer ve özel bir ağızlık vasıtasıyla alev oluşturur. Buharlaşan yakıtın yanması sırasında yanma bölgesine oksijen emilir ve işlem sürdürülür.

Brülörün ısıtılması işlemi sırasında güvenlik nedeniyle tanka hava basılmaz ve bu anda kesme vanasının kapatılması gerekir. Kapatma vanası ancak brülör ve evaporatör ısındıktan sonra açılır. Açıldıktan sonra vanasını kapatın Alev gücü ayarlanır. Cihazla çalışmayı bitirdikten sonra kapatma vanasını vidalayarak cihazı kapatın.

Ürün Uygulama Alanları

Yaklaşık on yıl önce bu cihaz, yüzeyleri veya metali ısıtmanın gerekli olduğu her durumda kullanılıyordu. Bu ürün üretimde çok sık kullanıldı, çünkü çoğu zaman onun yerine geçecek bir şey yoktu. Isıtmanın gerekli olmadığı durumlarda kaynak üfleci kullanılır. alternatif kaynaklar termal enerji veya modern teknolojiyi kullanma imkanının yokluğunda.

Kaynak makinesi şu amaçlarla kullanılır: bir havya ucunu ısıtmak, metal parçaları 1000 dereceye kadar kaynaklamak, metali 900 dereceye kadar eritmek, verniği çıkarmak ve donmuş boruları ısıtmak için.

Çoğu zaman bu cihaz aşağıdaki durumlarda kullanılır:

  • Çalışma sırasında elektrikli havya kullanmak mümkün değilse, cihaz hem lehimi hem de havya ucunu mükemmel şekilde ısıtmanıza olanak tanır;
  • erime noktası 1000 derecenin altında olan metallerden yapılmış metal iş parçalarının kaynaklanması gerekiyorsa;
  • gerekirse erime noktası 900 derecenin altında olan metalin eritilmesi;
  • alet, metalden yapılmış nesnelerin yüzeyindeki vernik kaplamanın çıkarılması gerektiğinde kullanılır;
  • su temini ve kanalizasyon borularındaki donmuş suyu ısıtırken ve çözerken;
  • bir araba motorunun ısıtılması işleminin yapılması gerekiyorsa.

Bazı durumlarda, eğer bu bağlantılar paslanmışsa, sökerken cıvataları ve diğer bağlantıları gevşetmek için bir kaynak makinesi kullanılır. Ayrıca bu cihaz şu amaçlarla kullanılır: tarım hayvan derilerini reçinelemek için hayvan keserken.

Kaynak Torcu Kullanım Talimatları

Cihazı kullanmadan önce kaynak makinesinin nasıl kullanılacağına ilişkin talimatları okumalısınız. Bu cihazı ancak talimatları okuduktan sonra kullanabilirsiniz.

Cihazın kullanımına yalnızca izin verilir açık havada. Cihazın kapalı bir alanda acil olarak kullanılması gerekiyorsa, kısa bir süre kullanıldıktan sonra yüksek kalitede havalandırma yapılabilir.

Cihazı kullanırken kullanım talimatlarına kesinlikle uymalısınız.

Kaynak makinesiyle çalışırken güvenlik önlemlerine uyulmaması, patlamasına ve diğer korkunç sonuçlara yol açabilir.

  • Çalışmaya başlamadan önce gerekirse cihaza yakıt ikmali yapılır. Tank hacminin dörtte üçüne kadar doldurulmalıdır. Çalışma sırasında basınç oluşturmak için boş bir hacim gereklidir.
  • Cihaza yerleşik bir basınç pompası kullanılarak tankta aşırı basınç oluşturulmalıdır. Basınç oluşturmak için 10'a kadar hafif pompalama hareketi yapmanız gerekecektir.
  • Ulaştıktan sonra yüksek tansiyon brülör tepsisine yakıt dökmeniz gerekir. Bu yakıt çok miktarda kurum üretmediğinden bu amaçla alkol kullanmak en iyisidir. Brülör evaporatörünün ilk ısıtılmasını sağlamak için banyoya dökülen yakıt ateşlenir. Yakıtın banyoda yanması sırasında cihazın hava akımlarından korunması gerekir.
  • Banyoya dökülen yakıtın yanması durduktan sonra iğne vana açılır. Evaporatörden gelen yakıt gaz halinde olmalıdır - yakıt akışında damlacıklar tespit edilirse, brülör evaporatörünü ısıtma prosedürü tekrarlanmalıdır.
  • Bir gaz yakıt jeti aldıktan sonra ateşlenir. Gerekirse gelen yakıtın hacmi iğneli valf kullanılarak ayarlanabilir. Brülörün tamamen ısınma sürecini hızlandırmak için lambayı yakınına yerleştirebilirsiniz. sac ve levhadan brülör memesine olan mesafe 2-3 cm olmalıdır.
  • Çalışmayı yaparken torcun durumunu izleyin - iğne kapatma valfini kullanarak artırabilir veya azaltabilirsiniz.
  • Brülörün çalışmasında dengesizlik varsa veya yanma sönümü meydana geliyorsa, bu amaç için özel olarak tasarlanmış bir iğne ile memenin temizlenmesi gerekir.
  • İşin tamamlanmasından sonra cihazın meşalesi söndürülür. Cihazın torcunun söndürülmesi, valfin vidalanması ve iğnenin indirilmesiyle gerçekleştirilir. Lamba soğuduktan sonra tanktaki hava boşaltılır.

Aletle çalışırken önlemler alınmalıdır.

Kaynak makinesiyle çalışırken alınması gereken önlemler

Bir lambayla çalışırken güvenlik düzenlemelerine sıkı sıkıya bağlı kalmak gerekir. Gerçek şu ki, bu cihazla çalışma kurallarının ihlali, cihazın patlamasına neden olabilir. Kaynak makinesi yangın tehlikesi oluşturur. Yakıt depolama tankı, meşalenin açık alevine çok yakın bir yerde bulunur.

Cihazı çalıştırırken aşağıdaki kurallara uyulmalıdır:

  • Yapıda yakıt sızıntısı veya yakıt buharı tespit edilirse aletin çalıştırılması yasaktır;
  • Kaynak makinesinin çalışması sırasında üreticinin tavsiyelerine uymayan yakıt kullanılması yasaktır;
  • Brülörün yakın konumu yakıt silindirinin 50 santigrat derecenin üzerine ısınmasına neden olduğundan cihazın uzun süre çalıştırılması yasaktır;
  • Emniyet valfinde arıza tespit edilmesi durumunda cihazın kullanılması yasaktır;
  • Brülör yanarken depoyu yakıtla doldurmayın;
  • Cihazın kapalı alanlarda kullanılması tavsiye edilmez.

Ayrıca kaynak makinesiyle çalışırken güvenlik kurallarının neredeyse hiçbirine uyulmamasının bir patlamaya ve hoş olmayan sonuçlara yol açabileceği söylenmelidir.

Basit güvenlik kurallarına uymak, çalışma sırasında cihazın en verimli şekilde çalışmasını sağlamanıza olanak tanır.