Πώς να φτιάξετε ένα τρέιλερ παιχνιδιού. DIY ρυμουλκούμενο αυτοκινήτου. Σύζευξη τρέιλερ και άξονας

Το ρυμουλκούμενο είναι ένα απαραίτητο μέσο μεταφοράς οποιουδήποτε φορτίου, χάρη στο οποίο ο οδηγός δεν χρειάζεται να λερώσει το εσωτερικό του αυτοκινήτου ή να γρατσουνίσει το πορτμπαγκάζ. Το κόστος του πιο βασικού τρέιλερ είναι περίπου $400. Ωστόσο, εάν χρειάζεται να μεταφέρετε έπιπλα, οικοδομικά υλικά ή άλλο φορτίο και ταυτόχρονα να εξοικονομήσετε ένα αξιοπρεπές ποσό, μπορείτε να φτιάξετε μόνοι σας ένα ρυμουλκούμενο.

Υπάρχουν διάφοροι τύποι ρυμουλκούμενων - γενικά και ειδικά ρυμουλκούμενα που χρησιμοποιούνται για τη μεταφορά ορισμένων εμπορευμάτων. Ο δεύτερος τύπος χρησιμοποιείται μόνο στη βιομηχανία ή στις επιχειρήσεις. Θα δούμε τις οδηγίες για τη δημιουργία ενός τρέιλερ γενικής χρήσης.

Αξίζει να σημειωθεί ότι τα οχήματα φορτίου καθολικής μεταφοράς είναι μονοαξονικά και πολυαξονικά. Διαφέρουν ως προς τον αριθμό των τροχών: στην πρώτη περίπτωση υπάρχουν δύο και στη δεύτερη - από δύο. Εάν δεν σκοπεύετε να μεταφέρετε πολύ βαριά φορτία, μπορείτε να κατασκευάσετε ένα ρυμουλκούμενο μονού ή διπλού άξονα για επιβατηγό αυτοκίνητο. Θυμηθείτε ότι οι τροχοί σε δύο άξονες μειώνουν το φορτίο πίσωτο αυτοκίνητό σου. Κατά συνέπεια, η ισχύς του κινητήρα του αυτοκινήτου δεν χάνεται. Επιπλέον, ένα ρυμουλκούμενο διπλού άξονα έχει μεγαλύτερη χωρητικότητα φόρτωσης και σταθερότητα.

Σπιτικό τρέιλερ για αυτοκίνητο με τα χέρια σας

Παρακάτω περιγράφεται η κατασκευή ενός μονοαξονικού ρυμουλκούμενου, για τη χρήση του οποίου αρκεί άδεια κατηγορίας «Β».

Πριν από την παραγωγή, πρέπει να κάνετε τουλάχιστον ένα κατά προσέγγιση σχέδιομελλοντική δημιουργία, γιατί το να κάνεις τα πάντα «με το μάτι» είναι εξαιρετικά επικίνδυνο.

Κατάλογος εργαλείων και εξαρτημάτων:

• κανάλι 25x50 χιλιοστά και τετράγωνος σωλήνας 40x40 χιλιοστά.
• χαλύβδινα φύλλα για επένδυση με πάχος τουλάχιστον 0,6 χιλιοστών.
• ένα παχύ φύλλο μετάλλου ή πλαστικού για το κάτω μέρος του ρυμουλκούμενου.
• σασί, το οποίο μπορεί να χρησιμοποιηθεί ως μπροστινός άξονας πλαϊνής μοτοσικλέτας SZD.
• ένα ζευγάρι ρόδες?
• ανάρτηση, η οποία, για παράδειγμα, μπορεί να κατασκευαστεί από τα αμορτισέρ μιας μοτοσικλέτας Ural.
• σύστημα πέδησης;
• αδιάβροχο ύφασμα για κάλυμμα τρέιλερ.
• μια συσκευή για τη σύνδεση ενός αυτοκινήτου με ένα ρυμουλκούμενο - μια ράβδος ρυμούλκησης.
• ανακλαστήρες, φλας και άλλος παρόμοιος ηλεκτρικός εξοπλισμός.
• βραχίονες και γωνίες για τη σύνδεση όλων των εξαρτημάτων μεταξύ τους.
• μια σειρά εργαλείων για την κοπή και την επεξεργασία μεταλλικών προϊόντων - μύλος, κατσαβίδι κ.λπ.).
• μηχανή για συγκόλληση εξαρτημάτων.

Έχοντας τα πάντα απαραίτητα εργαλείακαι ανταλλακτικά, μπορείτε να ξεκινήσετε να φτιάχνετε ένα ελαφρύ ρυμουλκούμενο με τα χέρια σας.

Σε αυτό το στάδιο ολοκληρώνεται η παραγωγή του τρέιλερ. Κατά μέσο όρο, όλη η εργασία θα σας πάρει τρεις ημέρες.

Μόλις κατασκευαστεί, πρέπει να καταχωρήσετε το όχημα. Ακολουθία διαδικασίας:

1. Συλλέγω ΑΠΑΡΑΙΤΗΤΑ ΕΓΓΡΑΦΑ: το αποτέλεσμα μιας ανεξάρτητης εξέτασης οχημάτων ερευνητικών ινστιτούτων αυτοκινήτων, έγγραφο από το MREO σχετικά με την απουσία πινακίδας κυκλοφορίας, έγγραφο του μηχανισμού ζεύξης, φωτοαντίγραφο διαβατηρίου πολίτη της Ρωσικής Ομοσπονδίας, φωτοαντίγραφο τεχνικό διαβατήριοτο αυτοκίνητό σου.
2. Στη συνέχεια, πρέπει να επικοινωνήσετε με έναν υπάλληλο του MREO με αίτημα επιθεώρησης τεχνική κατάστασηκατασκευάζεται ρυμουλκούμενο και εκδίδει αριθμό αναγνώρισης.

Αξίζει να σημειωθεί ότι οι υπηρεσίες ανεξάρτητων εξετάσεων πληρώνονται, και το ποσό είναι αρκετά μεγάλο. Σχεδόν όλα τα χρήματα που θα εξοικονομηθούν θα πρέπει να δαπανηθούν σε αξιολογήσεις.

Εάν δεν σκοπεύετε να οδηγήσετε ρυμουλκούμενο σε αστική περιοχή, δεν χρειάζεται να ταξινομήσετε το όχημα, αλλά θα πρέπει να φτιάξετε ένα ρυμουλκούμενο φορτίου σύμφωνα με τα καθιερωμένα πρότυπα για τη δική σας ασφάλεια.

Κατασκευάστε ρυμουλκούμενα για επιβατικά αυτοκίνητα με τα χέρια σας αποκλειστικά σύμφωνα με το GOST 37.001.220-80, διαφορετικά τα μέσα μεταφοράς εμπορευμάτων απλά δεν θα περάσουν την εγγραφή και θα χάσετε μόνο χρόνο και προσπάθεια.

1. Μην μαγειρεύετε ρυμουλκούμενα βαρύτερα από 750 κιλά εάν η κατηγορία οδήγησης είναι μικρότερη από "E". Διαφορετικά, δεν θα μπορείτε να χρησιμοποιήσετε το κατασκευασμένο τρέιλερ.
2. Αν χρειαστεί να μεταφράσετε χαλαρό μείγμα, υγρά ή άλλα ειδικά φορτία, συνιστούμε τη χρήση ρυμουλκούμενων ειδικός σκοπός. Κατά κανόνα, γίνονται κατόπιν παραγγελίας.
3. Μην φορτώνετε σπιτικό τρέιλερστο όριο της φέρουσας του ικανότητας για να αποφευχθούν δυσάρεστες καταστάσεις στο δρόμο. Οι ραφές συγκόλλησης ενδέχεται να μην αντέξουν το φορτίο εάν γίνουν από ερασιτέχνη συγκολλητή. Οι ραφές υψηλής ποιότητας μπορούν να αντέξουν έως και έναν τόνο βάρους.
4. Μην κάνετε καμία επιβάρυνση για την αγορά ενός μηχανισμού για τη σύνδεση του ρυμουλκούμενου στο όχημα. Ένας αυτοσχέδιος μηχανισμός ζεύξης, που δεν είναι κατασκευασμένος σύμφωνα με το πρότυπο, μπορεί να προκαλέσει το MREO να αρνηθεί την εγγραφή όχημα. Θυμηθείτε επίσης τα καλώδια ασφαλείας, τα οποία ασφαλίζουν ολόκληρη τη δομή σε περίπτωση βλάβης του μηχανισμού.

Υπάρχουν στιγμές που πρέπει οπωσδήποτε να μεταφέρετε κάτι. Εάν οι διαστάσεις του φορτίου δεν ταιριάζουν στο πορτμπαγκάζ ή στο εσωτερικό, τότε πρέπει να καλέσετε μια ειδική υπηρεσία ή να αγοράσετε το δικό σας ρυμουλκούμενο αυτοκινήτου. Η δεύτερη επιλογή είναι, φυσικά, καλύτερη, αλλά πού να την αποκτήσω;

Τι είναι ένα τρέιλερ, τι είναι;

Το τρέιλερ είναι μια πρόσθετη σχάρα που συνδέεται στο πίσω μέρος του αυτοκινήτου. Διατίθενται για αυτοκίνητα, ATV, μοτοσικλέτες, τρακτέρ με τα πόδια, ακόμη και ποδήλατα. Εάν έχετε την ικανότητα και τουλάχιστον κάποια εμπειρία, τότε μπορείτε να το κάνετε ρυμουλκούμενο αυτοκινήτουμε τα χέρια σας, γιατί η αγορά του είναι σπατάλη χρημάτων. Μια τέτοια χρήσιμη προσθήκη στο νοικοκυριό είναι αρκετά ακριβή. Ακόμα κι αν το σπιτικό δεν φαίνεται πολύ ευχάριστο αισθητικά, θα φτιαχτεί ευσυνείδητα, όπως ακριβώς θα έπρεπε - Αποφασίστηκε, θα φτιάξουμε το τρέιλερ με τα χέρια μας.

Τι πρέπει να ξέρετε

Για να ξεκινήσετε να φτιάχνετε ένα τρέιλερ με τα χέρια σας, χρειάζεστε σχέδια. Πρέπει να γνωρίζετε και να φανταστείτε πώς ακριβώς θα μοιάζει η μελλοντική δομή. Είναι σημαντικό να τηρείτε αυστηρά όλους τους κανόνες που απαιτούν τη δημιουργία σπιτικών ρυμουλκούμενων. Υπάρχει ακόμη και ένα ειδικό ενοποιημένο GOST 37.001.220-80 για αυτό. Εάν το προϊόν δεν κατασκευάζεται σύμφωνα με το GOST, τότε η τροχαία δεν θα το καταχωρίσει. Κανείς δεν θέλει να σπαταλήσει χρήματα, οπότε αξίζει να μάθετε όλες τις αποχρώσεις του πώς να δημιουργήσετε ένα τρέιλερ με τα χέρια σας.

Τι χρειάζεται για την κατασκευή

Πριν ξεκινήσετε να φτιάχνετε ένα ρυμουλκούμενο επιβατών με τα χέρια σας, πρέπει να αγοράσετε τα πάντα Αναλώσιμακαι ετοιμάστε όλα τα εργαλεία εργασίας. Όλα ξεκινούν από το πλαίσιο. Απαιτεί έλαση μετάλλου τετράγωνο σχήμα. Αποτελεί μια σταθερή και ανθεκτική βάση για μια μελλοντική δομή. Για τα πλαϊνά και το κάτω μέρος, θα χρησιμοποιηθεί λαμαρίνα.

Ένα σημαντικό στοιχείο κάθε σπιτικού τρέιλερ είναι το σασί του. Εδώ όλοι ξεφεύγουν όσο καλύτερα μπορούν. Υπάρχουν πολλές επιλογές για το πώς να αποκτήσετε σασίγια να φτιάξετε ένα τρέιλερ με τα χέρια σας. Προαιρετικά - ένας παλιός άξονας από ένα πλαϊνό καρότσι, που συνήθιζε να στερεώνεται σε παλιές μοτοσυκλέτες. Εάν υπάρχει ένα, τότε θα είναι ένα πραγματικό εύρημα, γιατί μπορείτε να πάρετε έναν άξονα από αυτό, και επιπλέον και κατάλληλους τροχούς. Ένας άξονας από κάποιο παλιό Moskvich ή Zhiguli θα ήταν επίσης κατάλληλος. Εκεί πρέπει να προχωρήσεις από ό,τι είναι διαθέσιμο ή φθηνότερο. Μπορείς να πάρεις και ένα μενταγιόν κάπου. Για παράδειγμα, από μια παλιά βαριά μοτοσυκλέτα - πωλούνται φτηνά σε ηλεκτρονικά καταστήματα.

Θα χρειαστείτε επίσης μια συσκευή TSU, μια ράβδο ρυμούλκησης - μια συσκευή ρυμούλκησης. Φλας, φώτα φρένων και όλα όσα απαιτούνται, καθώς και καλωδιώσεις, οι οποίες στη συνέχεια θα συνδεθούν με το αυτοκίνητο.

Τα μόνα ειδικά εργαλεία που χρειάζονται είναι μια μηχανή συγκόλλησης. Τα υπόλοιπα είναι μάλλον σε κάθε σπίτι.

DIY τρέιλερ: σχέδια πλαισίων

Το απλούστερο πλαίσιο είναι συνήθως κατασκευασμένο από μέταλλο τετράγωνης έλασης (ατσάλινος σωλήνας με βέλτιστη διατομή σαράντα επί σαράντα χιλιοστά). Το μαγείρεμα δεν είναι δύσκολο για όποιον ξέρει να το χρησιμοποιεί. μηχανή συγκόλλησης. Πρέπει να θυμόμαστε ότι πρέπει να τηρούνται προφυλάξεις ασφαλείας όταν εργάζεστε με εξοπλισμό που μπορεί να προκαλέσει οποιαδήποτε ζημιά.

Το μελλοντικό πλαίσιο θα έχει τυπικό σχήμα, δηλαδή ορθογώνιο. Πρώτα πρέπει να κόψετε το έλασης μετάλλου στο απαιτούμενο μήκος. Το ίδιο το πλαίσιο πρέπει να ενισχυθεί, διαφορετικά δεν θα είναι δυνατή η μεταφορά βαρέων φορτίων σε αυτό. Εκτός από τον σκελετό απαιτούνται και διαμήκεις δοκούς που το κάνουν πιο δυνατό.

Το μήκος του τρέιλερ, φτιαγμένο με τα χέρια σας, θα είναι διακόσια εκατοστά. Αυτό είναι αρκετό για τη μεταφορά οποιουδήποτε ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΤΙΚΑ ΥΛΙΚΑή όχι πολύ μεγάλο φορτίο. Το πλάτος του πλαισίου θα είναι περίπου εκατό εκατοστά. Ύψος - σαράντα εκατοστά. Αυτό είναι ένα μέσο ρυμουλκούμενο για ένα αυτοκίνητο που μπορείτε να φτιάξετε με τα χέρια σας. Ο πυθμένας θα στηρίζεται σε δύο διαμήκεις και πέντε εγκάρσιες δοκούς. Αυτό το σχέδιο είναι πολύ ανθεκτικό, ελαφρύ και το πιο σημαντικό, αξιόπιστο. Προκειμένου οι ευθείες γραμμές να αποδειχθούν ίδιες, είναι απαραίτητο να μετρήσετε τα πάντα με έναν χάρακα, διαφορετικά όλα θα αποδειχθούν στραβά.

Για το πλαίσιο θα χρειαστείτε τέσσερις δοκούς των διακόσιων εκατοστών η καθεμία, έξι των εκατό εκατοστών η καθεμία και επτά των σαράντα εκατοστών η καθεμία. Έχοντας μετρήσει προσεκτικά τα πάντα, μπορείτε να αρχίσετε να κόβετε τη μεταλλική δοκό.

Το μέγεθος της δομής μπορεί να ποικίλλει κατόπιν αιτήματος του ιδιοκτήτη. Αφού κοπούν οι δοκοί, μπορείτε να ξεκινήσετε το πιο ενδιαφέρον μέρος της εργασίας - τη συγκόλληση!

Εργασίες συγκόλλησης: πλαίσιο

Έχοντας κόψει όλα τα μέρη του μελλοντικού πλαισίου που χρειάζεστε για να φτιάξετε ένα ρυμουλκούμενο για ένα αυτοκίνητο με τα χέρια σας, μπορείτε να ξεκινήσετε τη συγκόλληση. Όλα ξεκινούν από τα θεμέλια. Αρχικά, συγκολλάται ένα ορθογώνιο από δύο δοκούς μήκους και δύο μέτρων. Στη συνέχεια, επιπλέον εγκάρσιες ράβδοι και δοκοί για το ύψος συγκολλούνται σε αυτή τη δομή. Το επάνω επίπεδο θα μοιάζει με το γράμμα "P", επειδή στο ένα άκρο θα υπάρχει μια αναδιπλούμενη πλευρά μέσω της οποίας εισάγεται το φορτίο.

Επιμετάλλωση γάστρας

Το πλαίσιο είναι ο «σκελετός» του τρέιλερ. Χρειάζεται ακόμα «κρέας». Για να γίνει αυτό, θα χρειαστείτε λαμαρίνα πάχους τουλάχιστον μισού εκατοστού. Υπολογίζοντας την περιοχή του μελλοντικού τρέιλερ, μπορείτε να υπολογίσετε πόση λαμαρίνα χάλυβα θα χρειαστεί για αυτό. Τοποθετείται πολύ εύκολα: ανοίγονται τρύπες στο πλαίσιο και στη συνέχεια το υλικό πιέζεται στο σώμα χρησιμοποιώντας μπουλόνια.

Φτιάξτο μόνος σου ρυμουλκούμενο για ένα αυτοκίνητο: φτιάχνοντας μια πίσω πόρτα

Θα χρειαστεί ξεχωριστό πλαίσιο για την πίσω πόρτα. Έχοντας κόψει τα δοκάρια σαράντα επί εκατό εκατοστά, μπορείτε να μαγειρέψετε τη βάση από αυτά. Ένα φύλλο χάλυβα είναι ραμμένο πάνω του με τον ίδιο τρόπο. Δύο μεντεσέδες είναι συγκολλημένοι στο κύριο πλαίσιο, όπου δεν υπάρχει επάνω οριζόντια ράβδος, η οποία πρέπει επίσης να συγκολληθεί στην αναδιπλούμενη πλευρά.

Θα ασφαλιστεί με δύο μεταλλικές πλάκες. Εγκάρσιες μεταλλικές πλάκες συγκολλούνται και στις δύο πλευρές του σώματος. Σε αυτά γίνεται μια τρύπα ίση με το πλάτος του μπουλονιού. Στην αναδιπλούμενη πλευρά γίνονται επίσης δύο τρύπες. Μέσα από αυτά θα περάσει ένα μπουλόνι, το οποίο περνά από τις μεταλλικές πλάκες και στερεώνεται στο άκρο με παξιμάδια. Τόσο απλά και φθηνός τρόποςλύνει το πρόβλημα της στερέωσης του καπακιού.

Πλαίσιο και ανάρτηση

Για να μπορεί ένα ρυμουλκούμενο, συναρμολογημένο με τα χέρια σας, να ταξιδεύει, χρειάζεται σασί. Μια παλιά ανάρτηση ελατηρίου και άξονας από ένα Moskvich θα κάνει μια χαρά. Θα έχει και τροχούς. Ολόκληρη η δομή είναι προσαρτημένη στο κάτω μέρος του τρέιλερ.

Τοποθέτηση στο όχημα

Το ρυμουλκούμενο συνδέεται με το όχημα χρησιμοποιώντας ειδικές δοκούς και μια συσκευή που ονομάζεται ράβδος ρυμούλκησης. Από την άκρη του πυθμένα, δύο μεταλλικές δοκοί σύρονται και συγκολλούνται υπό γωνία για να σχηματίσουν ένα τρίγωνο. Στο άκρο αυτού του τριγώνου συγκολλάται μια μεταλλική πλάκα πάνω στην οποία στη συνέχεια συγκολλάται η ράβδος ρυμούλκησης. Μπορείτε να το βρείτε σε οποιοδήποτε κατάστημα ανταλλακτικών αυτοκινήτων. Στη συνέχεια, πρέπει να συνδέσετε τα φώτα φρένων και τα φλας. Συνδέονται ως εφεδρικό κύκλωμα στο φωτισμό του μηχανήματος.

Μεταφορές μεγάλων υπερμεγέθη φορτίοαπαιτεί μεγάλη ποσότηταελεύθερος χώρος. Ο χώρος αποσκευών ενός αυτοκινήτου συνήθως δεν είναι κατάλληλος για αυτούς τους σκοπούς. Σε αυτή την περίπτωση, η καλύτερη λύση θα ήταν να χρησιμοποιήσετε ένα τρέιλερ. Δεν είναι καθόλου απαραίτητο να το αγοράσετε, είναι πολύ πιθανό να φτιάξετε ένα τρέιλερ με τα χέρια σας.

Πώς να φτιάξετε ένα πλαίσιο τρέιλερ με τα χέρια σας;

Το πλαίσιο είναι η βάση του ρυμουλκούμενου είναι η αντοχή και η ακαμψία του που καθορίζουν την ανθεκτικότητα του τρέιλερ στο σύνολό του. Για μεγαλύτερη αξιοπιστία, συνιστάται η χρήση συγκολλημένης σύνδεσης στοιχείων. Θα πρέπει να ξεκινήσετε προσδιορίζοντας τις διαστάσεις του πλαισίου - μήκος και πλάτος.

Το μέγεθος καθορίζεται από τις εξωτερικές άκρες των στοιχείων πλαισίου. Για να προσδιορίσετε το πλήρες πλάτος του μελλοντικού πλαισίου, είναι απαραίτητο να προσθέσετε 2 πάχη τοιχώματος στην απόσταση μεταξύ των εσωτερικών άκρων των πλευρικών τοιχωμάτων. Εάν το πλαίσιο βρίσκεται ακριβώς μεταξύ των τροχών και όχι πάνω από αυτούς, τότε πρέπει επίσης να λάβετε υπόψη τα κενά μεταξύ του ελαστικού και του σφαιριδίου.

Μετά τον καθορισμό των διαστάσεων, το πλαίσιο δοκιμάζεται. Μεταλλικό προφίλτοποθετημένο σε επίπεδη επιφάνεια, διατηρώντας την κάθετη θέση μεταξύ των στοιχείων. Τα στοιχεία πλαισίου συνδυάζονται με σφιγκτήρες. Σε αυτό το στάδιο, το σχήμα του πλαισίου ελέγχεται για αυτό, πρέπει να μετρήσετε δύο διαγώνιες του προκύπτοντος ορθογωνίου με μια μεζούρα. Οι λαμβανόμενες τιμές πρέπει να συμπίπτουν σε ακραίες περιπτώσεις, επιτρέπεται απόκλιση μεγέθους 2-5%. Συνιστάται να παρέχεται μια ενισχυτική νεύρωση στο σχέδιο.

Σύνδεση του τρέιλερ με το όχημα

Εάν χρησιμοποιούνται άλλα ρυμουλκούμενα, είναι προτιμότερο να επιλέξετε μια μπάλα ρυμούλκησης ίδιου μεγέθους με τη δική τους.

Όταν εκτελείτε αυτό το στοιχείο του ρυμουλκούμενου, πρέπει να θυμάστε ότι όσο μικρότερο είναι το μήκος του συνδετικού τμήματος, τόσο πιο γρήγορα το ρυμουλκούμενο θα ανταποκριθεί στην κίνηση του αυτοκινήτου. Αυτό σημαίνει ότι ακόμη και με μια ελαφρά πλευρική κίνηση των κινητήριων τροχών, το τρέιλερ θα κινηθεί αμέσως απότομα πίσω τους. Αυτό μπορεί να οδηγήσει σε ζημιά στο φορτίο στο τρέιλερ και πτώση του. Το βέλτιστο μήκος είναι 1,5-2,5 m, ανάλογα με τον σκοπό του ρυμουλκούμενου. Είναι καλύτερα να επιλέξετε το υλικό, όπως για το πλαίσιο, σωλήνες από χάλυβατετράγωνο διατομήσε ποσότητα τριών τεμαχίων.

Η σύνδεση των σωλήνων στο πλαίσιο είναι συγκολλημένη για μεγαλύτερη αντοχή, συνιστάται να ενισχυθεί με γωνίες. Πριν από τη συγκόλληση, η τοποθέτηση πραγματοποιείται έτσι ώστε η σύζευξη να πραγματοποιείται ακριβώς κατά μήκος του άξονα του ρυμουλκούμενου.

Εδώ τοποθετείται επίσης σχοινί ή αλυσίδα ασφαλείας. Κατά την κίνηση, δεν πρέπει να σέρνεται στο έδαφος. Εάν επιθυμείτε, είναι δυνατή η εγκατάσταση ενός μικρού πτυσσόμενου τροχού στο σημείο πρόσδεσης για εύκολη μεταφορά του ρυμουλκούμενου χωρίς αυτοκίνητο.

Σύζευξη

Η εγκατάσταση του συνδέσμου είναι δυνατή με χρήση μπουλονιών ή συγκόλλησης. Προτού το συνδέσετε τελικά στο πλαίσιο του τρέιλερ, πρέπει να ελέγξετε ξανά ότι οι διαστάσεις των σωλήνων του πλαισίου και το αυλάκι της ίδιας της υδρορροής ταιριάζουν. Το πλάτος της αυλάκωσης δεν πρέπει να υπερβαίνει το πλάτος του σωλήνα περισσότερο από 5 mm.

Σε περίπτωση συγκολλημένης στερέωσης του συνδέσμου, εξασφαλίζεται υψηλή αντοχή της σύνδεσης, αλλά εάν καταστραφεί, απαιτείται η αποσυναρμολόγηση καυστήρας αερίου. Η αντοχή μιας βιδωτής σύνδεσης είναι κάπως μικρότερη. Συνιστάται η χρήση μπουλονιών της όγδοης κατηγορίας αντοχής, οι λιγότερο ανθεκτικές μπορεί να μην αντέχουν τις δυνάμεις διάτμησης. Δύο μπουλόνια είναι αρκετά για να συνδεθούν, περισσότερα από αυτά θα αποδυναμώσουν το στοιχείο του πλαισίου και τη σύζευξη λόγω των οπών για τα μπουλόνια.

Άξονας τρέιλερ

Υπάρχει ένας κανόνας σύμφωνα με τον οποίο ο άξονας πρέπει να τοποθετείται σε απόσταση 35-40% όλου του μήκους του ρυμουλκούμενου στην πίσω πλευρά. Έχοντας μετρήσει την απόσταση, πρέπει να υποδείξετε τη θέση του μελλοντικού άξονα. Μπορείτε να εγκαταστήσετε τον άξονα τοποθετώντας το πλαίσιο ανάποδα στο τραπέζι (συναρμολόγηση από πάνω προς τα κάτω).

Ο άξονας σε αυτή την περίπτωση είναι τοποθετημένος σε ένα τραπέζι, σε μερικά μπλοκ 4x4 και οι άξονες κρέμονται ελεύθερα. Στην προβλεπόμενη θέση για την εγκατάσταση του άξονα, το χρώμα αφαιρείται από το πλαίσιο. Η απόσταση μεταξύ των δακτυλίων διαιρείται με δύο και αυτό το σημείο στον άξονα σημειώνεται με ένα δείκτη.

Για έλεγχο, το πλάτος του πλαισίου μετριέται ξανά, διαιρείται με δύο και η απόσταση που προκύπτει παραμερίζεται από το μέσο του άξονα και ρυθμίζεται η θέση του. Μετά από αυτό, μπορείτε να ξεκινήσετε την τελική εγκατάσταση. Τα στοιχεία συνδυάζονται σημειακή συγκόλλησησε όλο το μήκος της επαφής. Είναι προτιμότερο να χρησιμοποιείτε ανάρτηση αμορτισέρ με ελατήριο, καθώς παρέχει μεγαλύτερη απαλότητα, αν και έχει χαμηλή αντοχή.

Υποδοχές σταθεροποίησης

Απαραίτητο για την εξασφάλιση οριζόντιας θέσης του τρέιλερ. Η καλύτερη επιλογήγια τοποθέτηση - οι γωνίες του πλαισίου. Η επιλογή εγκατάστασης μόνο στη μία πλευρά του τρέιλερ είναι δυνατή. Από την άποψη της ανυψωτικής δύναμης, είναι καλύτερο να χρησιμοποιήσετε έναν μηχανισμό βιδών. Μπορεί να χρησιμοποιηθεί ακόμη και για αλλαγή τροχού σε ρυμουλκούμενο.

Πλευρικοί τοίχοι

Το υλικό για τα πλευρικά τοιχώματα μπορεί να είναι ξύλο, μέταλλο, κόντρα πλακέ, πολυανθρακικό κ.λπ. Η επιλογή του υλικού καθορίζεται από τον σκοπό του ίδιου του τρέιλερ. Τις περισσότερες φορές, χρησιμοποιείται κόντρα πλακέ ή ξύλο λόγω του σχετικά μικρού βάρους και της ευκολίας επεξεργασίας. Πρώτον, το δάπεδο τοποθετείται στο πλαίσιο, η απλούστερη επιλογή είναι σανίδα, βιδωμένη στο πλαίσιο. Στη συνέχεια δημιουργείται το ίδιο το κουτί, το οποίο εγκαθίσταται στο πλαίσιο και ασφαλίζεται με μπουλόνια. Οι γωνίες του κιβωτίου πρέπει να ενισχυθούν με χαλύβδινες γωνίες.

Συνοψίζοντας

Οποιοδήποτε τρέιλερ, ακόμη και σπιτικό, θα επεκτείνει σημαντικά τις δυνατότητες του αυτοκινήτου. Με τη βοήθειά του, καθίσταται δυνατή η μεταφορά φορτίου οποιασδήποτε διαμόρφωσης χωρίς τον κίνδυνο βλάβης του ίδιου του οχήματος. Παρά τα πολλά υπάρχοντες τύπουςτρέιλερ, οι συστάσεις που δίνονται είναι γενικές για όλες τις επιλογές. Εκτός από τα περιγραφόμενα στοιχεία, είναι δυνατό να εξοπλιστεί το ρυμουλκούμενο με σύστημα πέδησης και φωτισμό, αλλά αυτά τα ζητήματα είναι καλύτερα να αφεθούν στους επαγγελματίες.