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Carro para motobloque: nosotros mismos fabricamos un remolque confiable. Motobloque pesado. Cómo hacer un remolque con piezas de automóvil Hacer un carro para un motobloque con un adaptador

Una de las cosas más útiles en el jardín es un motobloque. Además, te vendrá muy bien en el jardín. Con su ayuda, podrás cultivar fácilmente parcelas de tierra, así como transportar algunas cargas: paja, verduras, frutas, equipos, etc. Sin embargo, sin un avance no podrás hacer todo lo anterior. En este caso, es apropiado decirle cómo hacer un carro para un motobloque con sus propias manos. Esto es lo más la mejor opción ahorrar dinero. Además, el tema "" te será útil para estudiar, con fotos útiles y materiales de vídeo.

Dibujos de carros caseros para un motobloque.

Cabe destacar que el carro fabricado podrá transportar carga que pese hasta quinientos kilogramos, además de un conductor. Son unas siete bolsas llenas de patatas.

Presentamos a su atención un dibujo del carro:

1. Soportes para dispositivos colgantes tractor de empuje (soportes).

2. Viga en voladizo

3. Transportador

4. Reposapiés (desde el tablero 20)

5. Asiento del conductor

6. Marco principal

7. Parte del cuerpo

8. Viga de soporte de madera.

9. perno m8

10. Anillo de empuje de tubo

11. Rueda de cochecito.

El transportador está diseñado para contener solo unas pocas partes del carro. Se unen entre sí mediante soldadura. Evidentemente, la parte más cargada es la interfaz de la barra de tiro, así como la parte giratoria. Por tanto, es necesario instalar refuerzos en esta parte de la estructura.

Marco

El marco se puede montar a partir de esquinas de acero y tubos redondos y rectangulares. A primera vista, el diseño es muy complejo y tiene un gran margen de seguridad. Pero vale la pena señalar que el transporte se utilizará en condiciones difíciles. Por tanto, todas las cuestiones relativas a la fuerza desaparecen.

Dibujo y dimensiones del bastidor del carro para un motobloque.

1. Pendiente de esquina metálica.

2. Estructura para asiento del conductor

3. Elevador hecho de tubo

4. Pilares del asiento del conductor fabricados en hierro angular.

5,14. Puntales delanteros de tubería

6,15. Largueros longitudinales desde la esquina.

7,8. Soportes para ejes de ruedas.

9,16. Puntales traseros hechos de tubos.

10. Travesaño para refuerzo, fabricado en ángulo.

11. Alojamiento de junta longitudinal

12. Eje de la rueda

13,17. largueros transversales

18. Pañuelos en la cabeza.

Sin embargo, si las cargas no son tan grandes, se pueden elegir soluciones de diseño más simples (ver).

Portacarros

El eje de la rueda está fabricado de una pieza redonda de acero con un diámetro de 30 milímetros. Si la longitud del eje es de un metro, las ruedas estarán ubicadas debajo de la carrocería. El eje de la rueda con soportes de esquina, así como un refuerzo, está soldado entre sí con los largueros, así como con la carcasa de las bisagras longitudinales.

Cuerpo: dimensiones y partes principales.

La carrocería del carro está hecha de tablas de 20 milímetros de espesor. En las esquinas de las tablas es necesario sujetar esquinas de acero. Mediante tres vigas, la carrocería se fija al propio bastidor del carro. Las vigas son de madera 50/50.

Ruedas

Las ruedas del carrito se pueden utilizar desde un cochecito motorizado. El centro viene ensamblado. Los extremos del eje deben afilarse para que coincidan con el diámetro de los rodamientos.

Spot con motobloque

Mediante una viga en voladizo, el carro se conecta al motobloque. La parte superior de la consola es similar al contorno del soporte. Está montado en el soporte de los accesorios del motobloque.

Cuando el carro se utiliza en condiciones difíciles, es necesario que su conexión al motobloque sea articulada.

La barra de tiro debe insertarse en la carcasa de la junta tubular. La barra de tiro se fija con un anillo de tope. Con este diseño, es posible lograr la independencia de las ruedas del carro de las ruedas del motobloque. Al moverse con un carro cargado, esto le permite controlar mejor el motobloque.

Unidad rotativa - diagrama

1. Consola;

2. Anteras;

3.6 Rodamientos (36206);

4. Cuerpo;

5. Manguito espaciador;

7. Buje remoto;

9. Tuerca M20*2,5;

10. Lata de aceite;

El conductor se sentará sobre un cojín que tiene una dureza media, debido a que es de madera. El asiento del conductor está delante del cuerpo. El control se realiza desde el carro. Las manos del operador sostienen el mango del motobloque.

Diseño de carro

Un carro de cualquier diseño tiene las siguientes partes:

Asiento del conductor;

Carro con cuerpo;

¿Qué material es adecuado para hacer la estructura de un carro?

Lo mejor es preparar un marco para el carro a partir de esquinas y canales. Se pueden comprar en casi cualquier hipermercado o base de construcción. Es importante cocinar el marco con mucho cuidado. La estructura debe resistir el movimiento con cargas en tramos de carretera difíciles.

Espacio en blanco para eje de rueda

Para el eje de la rueda se pueden utilizar círculos de acero que tengan un diámetro de 30 milímetros. El eje está conectado a la bisagra longitudinal mediante soldadura. Es importante elegir un eje para que las ruedas queden ubicadas debajo de la carrocería.

Cómo hacer una carrocería para un carrito.

Puede hacer de forma independiente un cuerpo para un carro a partir de tablas de 20 milímetros de espesor. Se unen esquinas de acero a las esquinas de las tablas. Con su ayuda, la carrocería se fija al marco mediante pernos. La mejor opción son los laterales plegables. De esta forma será posible retirar cargas fácilmente y también colocarlas en el carro.

Ruedas: ¿qué les conviene?

En principio, las ruedas se pueden coger de cualquier maquinaria agrícola. Además, algunos artesanos utilizan ruedas de motos y cochecitos. Pero será necesario mecanizar el eje para que se ajuste al diámetro de los cojinetes.

Enganche de remolque

El enganche se puede fabricar con cualquier pieza de metal. Es necesario perforar un agujero que se utilizará para el enganche. La unidad giratoria debe utilizarse con rodamiento. Es importante reforzarlo lo más firmemente posible mediante soldadura.

Fondo del carrito

El fondo del carro puede incluso estar hecho de tableros con bordes. Sin embargo, lo mejor es utilizar acero de dos milímetros. El resultado es un remolque para un motobloque que puede funcionar durante varios años sin servicio. Todos los materiales para la fabricación se pueden encontrar fácilmente en cualquier ferretería. Probablemente haya una herramienta en cada hogar. A menos que puedas alquilar soldadura eléctrica.

Al hacer un remolque para un motobloque con sus propias manos, es importante tener en cuenta que cada detalle debe realizarse con la mayor precisión posible. De esto depende la calidad y durabilidad del producto. En tan solo unos días podrás hacer el trabajo.

Ejemplos en vídeo de cómo hacer carritos caseros.

Instrucciones detalladas en vídeo para hacer un carrito casero, indicando qué y cómo hacer.

Otro ejemplo de trabajo casero de gran calidad.

Cómo comprar un motobloque medios necesarios La producción se ha convertido en una necesidad para muchos, pero para el funcionamiento normal de la unidad en obligatorio Necesitas comprar un remolque como parte del kit. Sin embargo, los modelos propuestos no siempre tienen en cuenta las características necesarias, y esta es una de las razones por las que muchos propietarios de dichos asistentes prefieren diseñar de forma independiente un remolque para un motobloque con sus propias manos.

  • marco de remolque;
  • cuerpo;
  • eje y chasis;
  • enganche.

Para facilitar su trabajo, debe comprar o utilizar elementos ya preparados:

  • cubos de rueda coche de pasajeros;
  • ruedas montadas con neumáticos;
  • enganche de remolque para un vehículo.

Tipos y finalidad de los modelos de estructuras principales de remolques con operador a pie.

Los principales tipos y modelos de remolques para motobloques de fabricación propia se clasifican según el tipo de diseño de la parte de la carrocería hecha en casa:

  • estructuras de una pieza;
  • estructuras transformables con laterales plegables;
  • Tipos de carrocerías volquete.

El diseño de una pieza del remolque incluye una carrocería lateral rígida y no extraíble. Debido a la rigidez del diseño, el remolque le permite transportar carga tanto a granel como empaquetada. La carrocería tiene una gran plataforma de marco rígido conectada por una junta soldada a las protecciones laterales. Se proporciona un portón trasero plegable para carga y descarga.

Las estructuras transformadoras son remolques. aplicación universal, tienen las funciones tanto de remolque de carrocería rígida como de plataforma para el transporte de carga de gran tamaño. La base del marco es una base rígida y los lados plegables o extraíbles durante la transformación forman un área adicional de la plataforma plana.

El tipo volquete de los remolques con operador a pie permite volcar y descargar carga a granel sin esfuerzo adicional.

Montaje de un remolque casero para un tractor a pie.

Al comenzar a implementar un proyecto, un aficionado al bricolaje necesita:

  • crear un borrador o dibujo de trabajo (dibujo);
  • preparar material para el marco y otros componentes principales;
  • preparar el lugar de trabajo;
  • marcar los principales elementos estructurales del remolque;
  • diseñar y ajustar los ángulos de alineación;
  • recopilar plantillas de piezas;
  • Realizar el ajuste de las unidades enteras compradas a los elementos estructurales.

Herramientas y materiales necesarios.

Para realizar el trabajo es necesario preparar todas las herramientas necesarias:

  • maquina de soldar;
  • amoladora con un juego de discos cortantes y abrasivos;
  • instrumento de medición: cinta métrica, regla de metal, transportador, escuadra, marcador y tiza, trazador de metal;
  • martillo, cincel, alicates;
  • tornillo de banco, juego de abrazaderas, abrazaderas para soldar;
  • taladro, juego de taladros para metal;
  • remachador

Como materiales necesarios necesitará:

  • tubo de acero cuadrado o rectangular de 60×60 o 60×30 mm;
  • acero tubo cuadrado 30×30 o 25×25 mm;
  • esquina 25×25 mm;
  • canal;
  • resortes del turismo Moskvich;
  • chapa de acero de 2 mm de espesor;
  • chapa galvanizada de 1 o 0,8 mm de espesor;
  • sujetadores, pernos, tuercas, remaches.

Para un modelo de carrocería rígida, en lugar de un juego de ruedas con resortes, necesitará una viga normal.

Para las ruedas del remolque, son adecuadas las ruedas de automóvil confeccionadas de un automóvil de pasajeros Tavria, Moskvich o Zhiguli.

Las ruedas deben seleccionarse inmediatamente con los bujes, esto facilitará el montaje posterior del producto casero.

Marco

El marco del remolque es una estructura totalmente soldada en forma de celosía hecha de un tubo cuadrado. Los travesaños hechos de un cuadrado de 25×25 mm forman los travesaños del marco, y los largueros están hechos de un tubo de 60×60 o 60×30 mm. Después del marcado, todos los elementos estructurales se cortan y se colocan sobre una superficie plana, las uniones se sueldan con pequeñas costuras y cada unión de los elementos se verifica con una escuadra. Después de ensamblar la estructura, se realiza la soldadura final de todas las piezas a lo largo del perímetro de todos los planos. El marco se pinta después de tratar la superficie con una imprimación para metales.

Chasis

En la fabricación de un remolque casero para un motobloque. chasis– el elemento más difícil.

La base del chasis es una viga con bujes en los extremos. Los canales están unidos entre sí de tal forma que forman un cuadrado. Las uniones están soldadas con costura continua. Los cubos de las ruedas se instalan en los extremos del eje y se sueldan.

La precisión del conjunto del eje se comprueba comprobando el paralelismo de los planos. llantas. La conexión entre el marco y la viga se realiza mediante resortes, mientras que los extremos de los resortes se instalan en soportes soldados en el marco y la viga se presiona contra la parte central de los resortes mediante un pendiente.

Además, se comprueba la resistencia al vuelco del chasis instalado en el bastidor. Al igual que en un automóvil, el grupo de resortes del eje debe tener casquillos de goma en el soporte de montaje del bastidor.

Carrocería, moldura del marco

La plataforma está marcada con respecto a la rejilla de tal manera que quedan márgenes para fijar los postes laterales. Los tableros frontal y lateral están firmemente instalados y el tablero trasero se puede quitar de las bisagras de la puerta.

Los laterales del remolque tienen una estructura de marco formada por esquinas de 25x25 mm. Las esquinas están soldadas a tope, las costuras con adentro se limpian según el nivel del plano metálico.

Los lados removibles se ensamblan en la siguiente secuencia:

  • marco lateral;
  • La chapa de hierro galvanizado se ajusta al tamaño del marco;
  • Los paneles laterales se recortan y se aseguran con remaches a través de la esquina.

La parte inferior del cuerpo, hecha de una chapa de hierro de 2 mm, se instala en el marco y se suelda con una pequeña costura alrededor del perímetro cada 3-5 cm.

La instalación de los tableros comienza con la instalación del tablero frontal, luego se instalan los tableros laterales y se conectan con una junta soldada.

El portón trasero se fija en último lugar: primero se marcan y sueldan las bisagras y luego los pestillos.

Otros detalles de diseño

Después de ensamblar el marco y la carrocería, se instala un asiento plegable: un banco de madera colocado en la parte superior del frente con soporte en los lados.

Como sistema de frenos de remolque, se recomienda utilizar elementos del sistema de frenos de un automóvil cuyo buje y ruedas se utilicen en el diseño. Para garantizar un funcionamiento fiable del sistema de frenos, se recomienda prever un bloqueo de palanca adicional.

Colocación del remolque en el tractor de operador a pie

La barra de tiro del remolque, al igual que el bastidor, está fabricada con tubos de 60×60 o 60×30 mm. Se trata de una estructura de doble viga con conexión en el dispositivo de acoplamiento. El dispositivo de acoplamiento se instala en el punto de encuentro de las vigas de la barra de tiro. Los extremos traseros de los tubos están soldados con superposición y refuerzo a los largueros del remolque.

El acoplamiento del remolque con el enganche del motobloque debe garantizar la facilidad de rotación de la unidad de propulsión durante el movimiento y, al mismo tiempo, una conexión confiable con el remolque.

EN versión sencilla un pendiente hecho de barra de metal o refuerzo con un diámetro de al menos 20 mm. Alternativamente, se utiliza un dispositivo de acoplamiento estándar para remolques de autos y una barra de remolque.

Para una articulación confiable y facilidad de control del motobloque, se suelda un tubo con un diámetro de 40 mm y una longitud de 100 mm en la unión de las vigas de la barra de tiro. El eje del dispositivo de remolque está instalado dentro del tubo sobre dos cojinetes. En el lado del remolque, el tubo se tapa con una arandela para fijar el eje del enganche; el diámetro del orificio de la arandela corresponde al diámetro del eje del enganche.

El eje del enganche del remolque, por un lado, tiene una rosca para la fijación con tuerca y espárrago, y por el otro, un enganche soldado para la conexión al motoblock.

El enganche en el extremo del eje que mira hacia el motobloque está hecho de un tubo cuadrado de 60x60 mm y 80 mm de largo. Un orificio pasante en la tubería, perforado en dos lados opuestos, debe corresponder al diámetro del pasador de bloqueo del enganche del motobloque y encajar de forma segura dentro de la barra de remolque. En el interior, el tubo cuadrado está reforzado con placas metálicas adicionales. Los bordes de la tubería están redondeados para no crear dificultades adicionales al girar.

En el lado del remolque, el eje del enganche de remolque se fija con una tuerca y un pasador de bloqueo.

Como resultado, al conectar el enganche del remolque al ojo del enganche del motobloque y fijar el enganche con un dedo, el motobloque y el remolque deben estar conectados de forma segura, lo que garantiza estabilidad y facilidad de control al moverse.

Que se puede utilizar para cualquier trabajo: arar el jardín, trasladar cultivos, plántulas, etc. Para poder transportar aún más contenido en un motobloque, debe hacer autoproducción remolque para tractor a pie.

Entonces, primero veamos cómo hacer el motobloque más simple con remolque. Necesitará tubos de acero, ruedas, resortes, láminas de metal, un canal "cinco" y sujetadores. Eso sí, es necesario tener algunas herramientas, soldar y poder utilizarlo todo.

El marco tendrá la forma de una estructura sólida. Se instalará sobre una malla de marco. Para ello, hacemos travesías desde las esquinas. Hacemos largueros a partir de tuberías. Están conectados por barras transversales para formar una celosía.

Soldaremos las rejillas a los tubos longitudinales mediante soldadura. Se instalará una correa de esquina en la parte superior. También puedes hacer los lados del remolque que se pliegan. Utilizando una lámina de duraluminio crearemos una plataforma. Para los laterales puedes utilizar láminas más finas.
Para crear una viga, necesita conectar dos canales. En un extremo habrá un eje de rueda.

La viga resultante se conectará mediante resortes a los largueros. Los extremos del resorte se colocan sobre el eje del grillete. Haremos una barra de tiro a partir de tubos rectangulares. Si lo desea, el remolque puede incluso equiparse con luces de posición y faros.

Remolque casero para motobloque, video.

Ahora te contamos cómo hacer un remolque con grandes funcionalidad. Vale la pena decir que es mejor realizar todo el trabajo sobre la base de dibujos preparados previamente. Una vez que se determina el tamaño del remolque, puede comenzar a contar materiales. este trabajo Es muy importante porque ahorrará una cantidad importante de dinero. Definitivamente necesita encontrar una máquina de soldar, ya que los tornillos autorroscantes por sí solos no podrán garantizar la resistencia del producto.


Dimensiones, dibujo del remolque del tractor con operador a pie de bricolaje

Para crear un marco fuerte, necesitará esquinas de perfil. También tomamos tubos rectangulares de sección cuadrada o rectangular. Para hacer el cuerpo utilizamos tablas y rejillas en pulgadas.

Tenga en cuenta que la estructura creada tendrá un eje. Por tanto, para distribuir correctamente la carga, es necesario colocarla más cerca del centro del eje y no hacia la barra de tiro. Sin embargo, no se pueden realizar lados plegables. Pero si realmente lo deseas, puedes hacer lados plegables.

El chasis es la parte principal del remolque que se fijará al motobloque. Para no pensar dónde encontrar ruedas o cómo fabricarlas, simplemente compramos ruedas ya hechas de otros equipos pequeños. Se hace una consola para conectar el tractor de empuje y el remolque. Se fija al soporte del sistema de suspensión. La barra de tiro se inserta en un cuerpo tubular y se fija con un anillo de empuje. Esto le permitirá controlar fácilmente el equipo creado en todo tipo de superficies.

En la parte delantera del remolque hay un asiento en el motobloque, en el que el conductor se sentará, apoyará los pies en una plataforma especialmente hecha y dirigirá la marcha.

Mire el video: remolque de carga para un tractor con operador a pie con sus propias manos

Bueno, ahora un poco de humor:

Un remolque para un motobloque es algo necesario y, a veces, incluso necesario en un hogar privado. En este material veremos cómo hacer un remolque para un motobloque con sus propias manos, centrándonos en los dibujos y descripciones de ellos.

En el siguiente diagrama se muestra un remolque casero para un motobloque, capaz de transportar una carga que pesa más de 400 kg, pero lo primero es lo primero. El remolque está equipado con un asiento del conductor, su funcionamiento es sencillo y bastante sencillo de fabricar.

Remolque para motobloque: comencemos a fabricar

Remolque para motobloque: 1 - soporte para implementos suspendidos del motobloque "electrónico", 2 - consola, 3 - condujo, 4 - reposapiés (tablero de 20 mm), 5 - asiento del conductor (tablero de 20 mm), 6 - marco, 7 - cuerpo (tablero de 20 mm), 8 - viga de soporte (viga 50x50 mm, 3 uds.), 9 - perno M8, 10 - anillo de empuje (tubo 58x4), 11 - rueda (de un cochecito motorizado SZD, 2 uds.). - comúnmente Vista

Dibujos de un remolque para un tractor a pie.

Convencionalmente, un remolque se puede dividir en varios componentes principales: soporte, bastidor, carrocería y ruedas.

El soporte incluye varias piezas unidas mediante soldadura. La carga principal aquí la soporta la unión de la barra de tiro con el cuerpo de la unidad giratoria, por lo que este lugar está reforzado con 4 nervaduras de refuerzo.

Transportador

1 - carcasa de la unidad giratoria, 2 - barra de tiro (tubo 49x3, L1850), 3 - estructura del reposapiés (esquina 25x25x4), 4 - tope (tubo 58x4), 5 - refuerzo (s4), 6 - superposición (tira 25x4).

El marco está formado por elementos de acero: tubos, rectangulares y sección redonda, esquinas y varillas. Están soldados entre sí y forman una estructura (marco), caracteristicas de diseño Los marcos se deben a zonas rurales, donde al circular la carretera está repleta de desniveles, baches, etc.

Para el eje de la rueda se utiliza una varilla de acero con un diámetro de 30 mm, que se une mediante soldadura, refuerzos con largueros y una carcasa de bisagra longitudinal, y soportes de esquina. La longitud de la varilla es de 1070 mm, la longitud se elige de modo que las ruedas no sobresalgan de los contornos de la carrocería.

Marco de remolque

1 - tirante (esquina 21 x 21 x ancho), 2 - estructura del asiento (esquina 21x21x3), 3 - tubo ascendente (tubo 50x25x4), 4 - tijas de sillín (esquinas 40x40x4), 5,14 - puntales delanteros (tubo 50x25), 6, 15 - largueros longitudinales (ángulo 40x40x4), 7, 8 - soportes del eje de la rueda derecha (ángulo 32x32x4), 9,16 - puntales traseros (tubo 50x25), 10 - travesaño de refuerzo (ángulo 40x40x4), 11 - carcasa de junta longitudinal (tubo 58x4), 12 - eje de rueda (barra 0 30), 13,17 - largueros transversales (ángulo 40x40x4), 18 - bufandas (t4).

Carrocería del remolque: elección del material de fabricación

La carrocería del remolque está hecha de tablas de 20 mm de espesor para mayor resistencia y en las esquinas está reforzada con placas de metal. La carrocería se fija al marco mediante tres marcos de soporte hechos de madera de 50*50 mm y pernos.

Este carro está destinado principalmente al transporte de mercancías en bolsas, por lo que sus laterales no son reclinables.

Además, la carrocería del remolque se puede fabricar con varios materiales disponibles, hoja de metal, cartón ondulado, cartón e incluso plástico de al menos 1-1,2 mm de espesor. Cualquier material es apto para el cuerpo si cumple con tus objetivos y necesidades. Aquí es necesario calcular la carga, tipo de carga transportada, etc.

Mayoría opción universal, se fabricarán la carrocería y la chapa y, para prolongar la vida útil del remolque, se deberá imprimar y pintar el metal.

Para una carrocería de madera, se instalan placas de metal en las esquinas, esto le da rigidez y resistencia al remolque casero. La fijación al marco se realiza mediante tornillos y tres marcos de soporte.

Al fabricar una carrocería con láminas onduladas, no sería superfluo instalar refuerzos adicionales.

Eje y ruedas para remolque de tractor con operador a pie

Las ruedas de este remolque se tomaron prestadas del cochecito motorizado SZD, las ruedas vienen con cubos ensamblados y el eje está mecanizado para adaptarse al diámetro de aterrizaje.

Para hacer un eje de rueda, necesitará una varilla de acero de 1 a 1,05 metros de largo. Esta longitud de la varilla está determinada por el tamaño de la carrocería de nuestro remolque casero. Convierta las esquinas y los refuerzos en soportes de acero. Con una máquina de soldar, suelde la bisagra longitudinal y los largueros a la varilla de acero mediante refuerzos y ángulos. El eje del soporte y los pendientes se colocan en los largueros.

Las ruedas para remolque casero son aptas para cualquier vehículo, siempre que sean del tamaño adecuado. Así, es bastante fácil montar ruedas de un Zhiguli o de un cochecito motorizado; esta última versión ya tiene bujes con el diámetro de eje que necesitamos.

Los expertos en tecnología afirman que se pueden utilizar ruedas de un carrito de jardín, cuyo radio es de 16 a 18 pulgadas y que cabe perfectamente debajo del remolque.

El remolque se conecta al motobloque mediante una consola, la consola está hecha de tal manera que se ajusta al enganche estándar del motobloque, para archivos adjuntos. La parte superior de la consola es un eje alrededor del cual gira el conjunto giratorio del soporte sobre dos cojinetes. Los cojinetes están cubiertos de anteras y el espacio entre ellos se llena de lubricante. El tema " " puede resultar útil.

El soporte está unido al bastidor del remolque de forma pivotante, es decir. la barra de tiro se inserta en el cuerpo tubular de la bisagra longitudinal, todo esto se fija con un perno M8 y un anillo de empuje. En carreteras irregulares, esto permite que las ruedas del remolque sean independientes de la posición de las ruedas del motobloque.

Conjunto giratorio del portador

1 - consola, 2 - anteras, 3,6 - rodamientos 36206, 4 - marco, 5 - manga amplia, 7 - casquillo remoto, 8 - lavadora, 9 - tuerca M20x2,5, 10 - engrasador, 11 - barra de remolque.

Remolque casero para colección de vídeos de tractores con operador a pie.

También presentamos videos que muestran cómo hacer un remolque para un motobloque con sus propias manos, basándose en la experiencia de personas que han hecho frente a esta tarea.

Puede arar el suelo con un motobloque, puede cortar el césped y puede utilizar su motobloque en invierno para quitar la nieve. También puedes utilizar un motobloque como minitractor, pero uno de los usos más habituales es el transporte de carga. Pero para ello necesitarás un remolque. Puedes comprar un remolque en una tienda, pero no todo el mundo puede permitírselo. Nada, puedes hacer fácilmente un remolque para un motobloque con tus propias manos.

Cómo hacer un remolque para un motobloque con tus propias manos.

Aquí te explicaremos cómo hacer un remolque casero para un motobloque, consideraremos sus componentes y dibujos que te ayudarán a realizar tu remolque.

Un remolque para un motobloque se puede considerar como una combinación de bastidor, carrocería, ruedas y enganche.
El marco está hecho de tubos de acero secciones rectangulares y redondas, fíjelas con esquinas de acero usando maquina de soldar.

Todo esto es necesario para los residentes de verano, porque probablemente utilizarán el remolque en la granja, fuera de la carretera.

Para la parte inferior y laterales de la carrocería se pueden utilizar tarimas profesionales, chapa de 1 mm de espesor o tablas de 20 mm de espesor. Usando tablas, debe sujetarlas con esquinas de acero y fijar el cuerpo terminado al marco con pernos. Para facilitar la carga y descarga, los laterales son abatibles, esto lo mencionaremos más adelante.

El remolque más simple para un motobloque :)


Eje de rueda y ruedas para remolque de tractor con operador a pie

Para hacer un eje de rueda, es necesario tomar una varilla de acero de 1,07 m de longitud. Esta longitud de varilla es necesaria para que las ruedas no sobresalgan de las dimensiones de nuestra carrocería casera. Haga refuerzos y esquinas como soportes de acero. Con una máquina de soldar, conecte los largueros y el cuerpo de la bisagra longitudinal a la varilla de acero a través de las esquinas y refuerzos. Debe colocar el eje del soporte y los aretes en los largueros.

Las ruedas para un remolque casero se pueden sacar de cualquier vehículo, si, por supuesto, estas ruedas son del tamaño correcto. Puede adaptar fácilmente las ruedas de un cochecito motorizado Zhiguli o SZD. Si utilizamos estas últimas ruedas, ya vienen con bujes y eje afilado al diámetro que necesitemos.

Además, quienes entienden de tecnología dicen que es fácil coger ruedas de una carretilla de jardín. Su radio de 16 a 17 pulgadas se adapta muy bien a nuestro carro (remolque).

Cómo hacer usted mismo un remolque para un tractor a pie

¿Cómo hacer usted mismo un remolque para un motobloque? Todo es muy sencillo, si, por supuesto, se puede distinguir un soporte de un pendiente y una tabla de una tubería, no nos resultará difícil hacer el marco del futuro remolque y conectarlos entre sí.

El lado del remolque adjunto al tractor de empuje se puede plegar solo en la parte trasera, para facilitar la carga de bolsas, pero si transporta carga a granel, puede hacer lados plegables. Antes de empezar a trabajar y montar la carrocería, bastidor, eje de ruedas y enganche, que veremos más adelante, es necesario examinar el dibujo para tener una idea exacta de los parámetros de nuestro remolque.

Remolque de bricolaje para un tractor a pie: dibujos

Aquí tienes un dibujo de un remolque que es fácil de hacer con tus propias manos.

  • 1 — soporte para fijaciones del motobloque;
  • 2 — consola de conexión; 3 — portaremolque;
  • 4 — espacio para los pies del conductor (para esto se puede adaptar una tabla de veinte milímetros);
  • 5 — asiento del operador;
  • 6 — bastidor del remolque;
  • 7 — carrocería del remolque;
  • 8 — viga de soporte;
  • 9 — Perno M8 para fijar la barra de tiro al cuerpo de la bisagra longitudinal;
  • 10 — anillo de empuje (tomar el tubo 58x4);
  • 11 - rueda de remolque;

Dibujo de un marco de remolque casero.

  • 1 — refuerzo del marco (tome una esquina de acero de 21x21x3);
  • 2 — armazón del asiento (tome una esquina de acero de las mismas dimensiones);
  • 3 — contrahuella del marco (de tubo 50x25x4);
  • 4 — tija del sillín (lo hacemos utilizando una esquina de 40x40x4);
  • 5 — puntal delantero (de un tubo de 50x25);
  • 6, 15 — largueros longitudinales (ángulo de acero 40x40x4);
  • 7.8 — soportes del eje de la rueda derecha (tome una esquina de acero de 32x32x4);
  • 9 — puntales traseros (del tubo 50x25);
  • 10 — travesaño de refuerzo (ángulo 40x40x4);
  • 11 — cuerpo de la bisagra longitudinal (tomar un tubo de 58x4);
  • 12 — eje de rueda;
  • 13, 17 - largueros transversales (40x40x4);
  • 18 - dos refuerzos de remolque.

Selección de vídeos de remolques caseros para motobloques.

Anteriormente, describimos cómo y con qué materiales se puede hacer un remolque casero para su motobloque. Ahora puedes ver cómo hacerlo. remolques caseros para motobloques, un video que muestra remolques caseros, para tener una idea de con qué terminará.

Centro de remolque Motoblock, cómo elegir.

Para que el carro (remolque) se mueva, es necesario colocarle ruedas. Puedes coger ruedas de cualquier coche económico. Ya se mencionó anteriormente que se pueden llevar ruedas de un cochecito motorizado SZD.

Ya vienen con los concentradores que necesitamos. También puede comprar por separado ruedas similares o una viga trasera usada de un VAZ2109, completa con ruedas. Hoy en día, la viga trasera del VAZ2109 se utiliza con mucha frecuencia debido a su disponibilidad y bajo costo.

Enganche de remolque de bricolaje para un tractor a pie

Básicamente, el remolque está conectado a la barra de remolque del motobloque a través de un enganche. Intentaremos explicar cómo hacer un enganche que se ajuste a la "oreja" estándar de un motobloque, pero debe saber que los diferentes fabricantes de motobloques fabrican diferentes dispositivos de acoplamiento en sus motobloques, por lo que usted Tienes que pensar en cómo conectar tu remolque específicamente a tu unidad.

La parte superior del enganche es un eje con dos cojinetes alrededor del cual se mueve la unidad reversible. Las anteras cubren los cojinetes y el espacio entre ellos se llena de lubricante.

La consola está conectada al soporte, que a su vez está unido al bastidor del remolque mediante una carcasa de junta longitudinal tubular. La conexión entre el soporte y la bisagra se garantiza mediante un anillo de empuje y un perno M8. Este soporte le permite moverse con eficacia en cualquier camino. Las ruedas no dependen de las ruedas del motobloque cuando se mueven.
Le proporcionamos un dibujo de la consola y el soporte:

  • 1 — consola de conexión;
  • 2 — botas sobre cojinetes;
  • 3 — primer cojinete 36206;
  • 4 — cuerpo;
  • 5 — manguito espaciador;
  • 6 — segundo cojinete 36206;
  • 7 — manguito espaciador;
  • 8 — lavadora;
  • 9 — tuerca M20x2,5;
  • 10 — engrasador;
  • 11 — portaremolque (barra de tiro).

El enganche es fácil de hacer. Solo necesita tomar un tubo de 60x30 mm y fijarlo con un extremo a los largueros y el otro (los extremos de las vigas, al mecanismo de cadena), es decir, a la consola. De esta forma puedes hacer un portador de dos vigas.