Kako zatvoriti generator od vode. Domaća zaštita za remen generatora. Slanje drugim prijevozničkim tvrtkama moguće je u dogovoru s našim menadžerima

Bok svima!

Dosadilo mi je da kad pada kiša uvijek je ispod haube prljav jer voda ispod prednjeg desnog kotača ulazi na radilicu i remen alternatora i odatle leti na sve strane. Proveo sam nekoliko dana razmišljajući kako to zaustaviti. To je lakše na Priori - oni imaju gotov prtljažnik koji možete kupiti. Ali meni ne treba lakši put :)

Dojmovi tijekom proizvodnje - činilo mi se da je zaštitu, unatoč jednostavnosti dizajna, bilo teže napraviti (u usporedbi s adapterom za filter kabine) zbog činjenice da nije bilo crteža i morao sam iznova izmišljati kotač, više puta isprobavajući dijelove onako kako su proizvedeni. U nastavku pogledajte što sam smislio.

Kako bih unaprijedio neka pitanja, želio bih pojasniti sljedeće:

Sve radi tiho, ne klati se i ne stvara buku;
- zategnutost remena možete provjeriti tako da prislonite ruku uz desni kotač, poseban rad ovo nije potrebno;
- nema potrebe za uklanjanjem zaštite za podešavanje pojasa;
- domaći proizvod vrlo je jednostavan za ugradnju;
- Da biste ga instalirali, morate ukloniti razvodno kućište.
- dizajn malo teži.

Ovaj dizajn- eksperiment, pa ga može i treba mijenjati tko god želi.

Može biti i gore.

Imam zaštitu motora, desno su limeni aluminijski štitovi za zaštitu. Slabo su radili, nisam primijetio veliku razliku.

Iskoristivši trenutak, oprao sam motor sa sudoperom visokotlačni, pogotovo jer se nije oprao 7 godina, ugodnije je petljati s čistim motorom. Usput, nema ništa loše u tome; nakon pranja sam ga ostavio na suncu s otvorenom haubom 2-2,5 sata. Onda je sve krenulo, i što je najvažnije, krenulo je))).

... i počinjemo mudrovati. Za raspored sam koristila karton.

Prebacio sam kartonsko kućište na metalno, izrezao ga i presavio. Zaštitni zid sam napravio bez makete, dio je jednostavan pa se odmah vidi gotov rezultat. Pričvršćivanje - M3 vijci.

A ovo je pogled iznutra. Rez u kutu je dovratnik u nastajanju. Naknadno je trokutasti mesingani umetak umetnut u rez i pravilno zalemljen.

Tijekom postupka mjerenja došao sam do zaključka da je potrebno napraviti izrez na mjestu za remenicu generatora. Uzeo sam krug od kartona promjera 65 mm, nanio ga, ocrtao i izrezao brusilicom s gotovo naoštrenim krugom - pokazalo se vrlo zgodnim.

Zatim sam modelirao nosač od trake kartona i napravio ga od trake od 2,5 mm. Prilikom podešavanja nosača, postavio sam ravnu drvenu traku debljine otprilike 10 mm na remen generatora kako bih zadržao isti razmak između kućišta i samog remena. Zatim sam pomoću trake od kartona procijenio oblik i duljinu drugog nosača.

Zatim sam ga rastavio i nanio prvi sloj boje. Polirao sam površinu nosača i obojio drugu stranu.

Ponovno sam ga obojio i sastavio s M3 vijcima. S vanjske strane navoji vijaka su brušeni u ravnini s maticama, a cijela stvar je polirana.

Zalijepio sam brtvu u obliku slova E koja je ostala od adaptera filtera kabine.

Štitnik (kućište, zaslon) za zaštitu od prljavštine remena alternatora za vozila Priora
1 kom.
težina: 0,25 kg. dimenzije: 32x9x2 cm

Proizvođač zadržava pravo promjene karakteristika proizvoda, njegovih izgled i potpunost bez prethodne obavijesti prodavatelju.

skrenuti vašu pozornost na da se dostava vrši na teret naručitelja i nije uključena u početnu cijenu narudžbe. Pričekajte dok upravitelj tvrtke ne potvrdi vašu narudžbu kako biste primili ukupni iznos narudžbe.
Rok za narudžbu i slanje je 3-10 radnih dana nakon primitka uplate na naše račune i ovisi o nizu čimbenika:

- Narudžbe koje ne uključuju usluge bojanja, ovisno o dostupnosti robe, dovršavaju se u roku od 3-5 radnih dana (približni rokovi).
- Narudžbe koje uključuju usluge bojanja, ovisno o dostupnosti robe, dovršavaju se u roku od 7-12 radnih dana (približan vremenski okvir).
- Individualne narudžbe dovršeno u roku od 7-14 radnih dana (približan vremenski okvir).

Preuzimanje s mjesta preuzimanja u Toljatiju

Kako biste naručili proizvod koji vas zanima odaberite način dostave "Preuzimanje iz trgovine". Zatim ispunite svoje kontakt podatke i pričekajte potvrdu narudžbe.

Adresa mjesta dostave:

RF, regija Samara, Togliatti, GSK "Plamya", ul. Policajac 14

Radno vrijeme mjesta preuzimanja:

Pon-pet 7:00 - 19:00, moskovsko vrijeme

Narudžba za preuzimanje vrši se djelomičnim ili punim plaćanjem narudžbe unaprijed. Zaprimanje djelomično ili u cijelosti plaćene narudžbe vrši se na mjestu izdavanja tijekom radnog vremena.

Dostava u regije Ruskom poštom

Dostava se vrši Ruskom poštom u ured naveden u narudžbi (u skladu s vašom adresom i poštanskim brojem), uz 100% plaćanje unaprijed. Trošak i približni datumi Isporuke se obračunavaju pojedinačno nakon potvrde narudžbe. Obično se troškovi dostave kreću od 300 rubalja za malu pošiljku do 2000 rubalja za branik ili pragove; dostava u udaljena područja košta više.
Nakon što pošaljete svoju narudžbu, primit ćete obavijest e-poštom s brojem za praćenje pošiljke pomoću kojeg možete pratiti kretanje tereta na web stranici Ruske pošte.

Plaćanje pouzećem nije dostupno zbog sve većeg broja povrata. Nadamo se vašem razumijevanju!

Moguće slanje paketa težine do 15 kg i s dimenzijama Širina + Visina + Dubina- ukupno ne više od 3 metra.

Bilješka! Rok trajanja paketa u ruskim poštanskim uredima smanjen je na 15 dana! U tom slučaju ponovljena obavijest neće biti poslana na adresu navedenu u paketu.

Dostava u regije putem prijevozničkih tvrtki (TC)

Šaljemo narudžbe prijevozničkom tvrtkom u više od 100 gradova u Rusiji, surađujemo s većinom ruskih prijevozničkih tvrtki. Dostava do polaznog terminala u Toljatiju je besplatna, ostatak troškova dostave plaća se po primitku na terminalu TK u vašem gradu. Prilikom obrade narudžbe možemo odabrati najbržeg i najjeftinijeg prijevoznika u vašoj regiji. Nakon što pošaljete narudžbu, dobit ćete e-mail obavijest s brojem za praćenje pošiljke pomoću kojeg možete pratiti kretanje tereta na web stranici prijevoznika.

Prednosti isporuke putem TC-a uključuju: Onema ograničenja u volumenu i težini robe.

Pažnja! Slanje dijelova od plastike, abs, fiberglasa itd. preporučeno transportna poduzeća samo u čvrstoj ambalaži (gajba)!

Pažnja: rokove isporuke određuje transportna tvrtka i njihova je odgovornost. VS-AVTO ne može utjecati na vrijeme isporuke nakon što je teret već poslan.

U vezi s izmjenama i dopunama od 6. srpnja 2016 savezni zakon 374-FZ „O borbi protiv terorizma“, kao i usvajanje antiterorističkog „paketa Yarovaya“, od 20. srpnja 2016., da bi poslao teret, pošiljatelj mora dati podatke o sebi, primatelju i platitelj. Konkretno, naši klijenti zahtijevaju podatke o identifikacijskom dokumentu (ruska putovnica, vozačka dozvola).
Imajte na umu da prilikom narudžbe, prilikom odabira "načina dostave: prijevozničke tvrtke", morate ispuniti polje "podaci o putovnici".

Špedicija "TK KIT" (TK GTD)

Prijevozna tvrtka KIT (GTD) pruža hitnu dostavu tereta od 1 kg diljem Rusije cestom. Tvrtka je specijalizirana za dostavu zbirnih tereta između veliki gradovi Uralske regije i iz drugih ruskih gradova do Urala i Sibirskog federalnog okruga.

Špedicija "PEK"

First Forwarding Company prevozi zbirni teret po Rusiji od 1 kg do 20 tona. Danas je tvrtka PEK jedan od najvećih prijevoznika tereta u zemlji, čije je usluge već koristilo više od 350 tisuća kupaca.

Špediterska tvrtka "ZhelDorExpedition"

Služba za dostavu tereta najveća je špediterska tvrtka u Rusiji koja pruža usluge željezničkog i cestovnog prijevoza, kao i otpremu zbirnog tereta na području Ruske Federacije.

Špediterska tvrtka "Baikal-Service"

Baikal-Service jedna je od najvećih špediterskih tvrtki u Rusiji koja vrši prijevoz robe na području Ruske Federacije.

Transportna tvrtka "Energia"

Transportna tvrtka Energia profesionalno obavlja prijevoz zbirnog tereta u gradovima Rusije, ZND-a i Kine. Osnovana u svibnju 2004. u Novosibirsku, TC Energia danas ima podružnice u 110 gradova Rusije od Krasnodara do Nahodke, više od 20 u ZND-u i Kini. Vlastita flota od više od 300 vozila koja obavljaju dnevne letove.

Kurirska dostavna služba "SDEK"

Ruski operater ekspresne dostave dokumenata i tereta. Tvrtka je osnovana 2000. godine.

Više od 900 odjela i predstavništava tvrtke u ruskim gradovima omogućuju nam kontrolu prolaska tereta u svim fazama, značajno skraćujemo vrijeme isporuke, odabiremo pouzdane, više puta dokazane rute dostave za sve naselja zemljama.

Uzmite ovo u obzir! SDEK je kurirska dostava, preporuča se odabrati za pošiljke najveća veličina 35x40 cm.

Reklamacije za troškove dostave kurirskom službom SDEK se ne prihvaćaju!

Slanje drugim prijevozničkim tvrtkama moguće je u dogovoru s našim menadžerima.

Dragi klijenti! Naša tvrtka brine o svojim klijentima i važno nam je da prilikom dostave dobijete svoj teret bez kašnjenja, problema iu punoj konfiguraciji.

Da biste to učinili, pridržavajte se nekoliko jednostavna pravila koji će vam pomoći da brzo riješite kontroverzna pitanja:

Po primitku pošiljke pažljivo provjerite:

• Cjelovitost pakiranja i trake;
• Usklađenost stvarnog broja mjesta s brojem navedenim u TTN-u;
• Usklađenost podataka o primatelju navedenih na kutiji s vašim podacima;
• Težina kutije (Izvažite teret! To će vam pomoći da odredite u kojoj je fazi došlo do manjka).

Tek nakon što se uvjerite da podaci o vašem teretu odgovaraju podacima navedenim u tovarnom listu, potpišite dokumente.

Ako je pakiranje oštećeno, težina tereta manja od navedene u obrascu za prijevoz tereta, teret nije vaš, kutije su mokre ili nedostaju, slijedite sljedeće upute:

1. Prepoznajte artikl po naljepnici na kutiji koja nedostaje, oštećena je ili ne pripada vama.
2. Napravite odgovarajući unos u popratnim dokumentima i podnesite zahtjev.
3. Obratite se predstavniku prijevoznika s prijavom i sastavite Zapisnik.

Ako vam se ne sviđa što se za kišnog vremena prlja ispod haube vašeg automobila, ovaj članak je samo za vas. Razgovarajmo malo o tome kako prljavština ulazi u prostor motora, kriv je remen alternatora; ispod prednjeg desnog kotača voda i prljavština leti na remen koji se okreće na sve strane. U ovom članku ćemo pogledati način uklanjanja ovog nedostatka na primjeru automobila VAZ 2109.

Neće zveckati niti proizvoditi bilo kakve strane zvukove.
Smetnja prilikom provjere zategnutosti remena.
Za podešavanje napetosti nećete morati ukloniti zaštitni poklopac.
Dizajn nije težak i jednostavan je.
Po želji, domaći proizvod može se modificirati po vlastitom nahođenju.

Upute za izradu zaštitnog omotača

Kako bi vam rad bio ugodniji, preporučljivo je oprati motorni prostor, a zatim izvršiti mjerenja na mjestu gdje će se kućište ugraditi.

Za izradu modela autor preporuča korištenje kartona, zatim se dobiveni elementi modela prenose na materijal od kojeg će biti izrađena zaštita pojasa; preporuča se izraditi bočne dijelove od tankog metala, jer se dobro savija i hoće omogućuju savijanje željenog oblika i stražnji zid od šperploče debljine 0,8 mm, a gore po želji staviti lim. Stavka nema br složen dizajn, pa je autorica objavila fotografiju gotovog dijela.

Ova fotografija prikazuje unutarnji dio detalja, rez u kutu je krivo izveden, a kasnije je ispravljen trokutastim mjedenim umetkom.

U procesu mjerenja dijela na mjestu ugradnje, autor je došao do zaključka da je potrebno napraviti izrez za remenicu generatora na mjestu, za to je iz kartona izrezan krug promjera 65 mm, koju treba postaviti na označeno mjesto, ocrtati i izrezati brusilicom.

Zatim je modeliran nosač od kartona koji je izrađen od metala debljine 2,5 mm. Da bi praznine između kućišta i remena generatora bile jednake, potrebno je postaviti drveni blok debljine 10 milimetara. Drugi nosač bi trebao biti izrađen po istom principu.

Nakon što je sve spremno potrebno je vanjske dijelove obojiti, a nosače ispolirati ili također obojiti. Boju treba nanijeti u dva ili tri sloja, a nakon što se boja potpuno osuši pomoću M3 vijaka i samosigurnosnih matica, nosači se pričvrste vijcima na tijelo kućišta.

Važno: Navoji trebaju biti s vanjske strane i rezati u ravnini s maticama.
Preporučljivo je zalijepiti gumenu brtvu na krajeve, a zatim montirati gotov dio na automobil, kao što vidite na fotografiji, proizvedena zaštita ne samo da sprječava da remen raspršuje prljavštinu po motornom prostoru, već i ne dopustite da vlaga dođe do mjesta prskanja.