காற்றழுத்தமானி அழுத்தம். பல்வேறு உயரங்களில் வளிமண்டல அழுத்தம் மற்றும் அனிராய்டு காற்றழுத்தமானி

பதினேழாம் நூற்றாண்டில், காற்றுக்கு ஒரு குறிப்பிட்ட எடை உள்ளது என்பது மனிதகுலத்திற்கு அறியப்பட்டது மற்றும் நிரூபிக்கப்பட்டது. பல்வேறு பொருட்களின் மீது அதன் அழுத்தத்தின் அனுமானம் ஒரு சிறப்பு சாதனத்தைப் பயன்படுத்தி நிரூபிக்கப்பட்டது - ஒரு காற்றழுத்தமானி. இது இந்த கட்டுரையில் விவாதிக்கப்படும்.

காற்றழுத்தத்தை நிர்ணயிக்கும் சாதனம்

முதலில், ஒரு வரையறையை வழங்குவோம். காற்றழுத்தமானி என்பது பொருட்களின் மீது ஒரு குறிப்பிட்ட காற்றழுத்தத்தை அளவிடுவதற்கான ஒரு சாதனம் ஆகும். அதன் கண்டுபிடிப்பாளர் E. டோரிசெல்லி ஆவார். 1644 ஆம் ஆண்டில், காற்றழுத்தமானி பாதரசம் மற்றும் அளவிடும் அளவைக் கொண்ட ஒரு குழாய் ஆகும். காற்றழுத்தமானி சோதனை செய்யப்பட்ட நாளில், பாதரச அளவு 760 மி.மீ., இந்த மட்டத்தில் உள்ள குறியை சாதாரண அழுத்தம் என்று கருதுவதற்குக் காரணம். இத்தகைய கருவிகள் இன்னும் வானிலை ஆய்வு நிலையங்களால் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.

இரண்டு நூற்றாண்டுகளுக்குப் பிறகு, பாதரச காற்றழுத்தமானியின் கண்டுபிடிப்புக்குப் பிறகு, பல ஆய்வுகளின் விளைவாக, லூசியன் விடி அடிப்படையில் புதிய திரவமற்ற வகையை உருவாக்கினார். பின்னர் அனிராய்டு காற்றழுத்தமானி என்று அழைக்கப்பட்டது. அவற்றின் இருப்பு முழுவதும், அனெராய்டுகள் பல பயனர்களிடையே பெரும் புகழ் பெற்றுள்ளன, ஏனெனில் அவை அளவு சிறியவை, இலகுரக மற்றும் துல்லியமானவை. பாதரச காற்றழுத்தமானிகளுடன் ஒப்பிடும்போது, ​​அனிராய்டுகள் முற்றிலும் பாதுகாப்பானவை.

காற்றழுத்தமானிகளின் வகைகள்

மெர்குரி என்பது அழுத்தத்தை அளவிடும் ஒரு சாதனம். செயல்பாட்டுக் கொள்கையானது பயன்படுத்தப்பட்ட அளவோடு தொடர்புடைய பாதரசத்தின் இயக்கம் ஆகும்.

திரவம் - வளிமண்டல அழுத்தத்துடன் திரவ நெடுவரிசையின் எடையை சமநிலைப்படுத்துவதன் மூலம் அழுத்த அளவை அளவிடும் சாதனம்.

அனெராய்டு காற்றழுத்தமானி - செயல்பாட்டின் கொள்கை மற்றும் குறிகாட்டிகளின் காட்சி அதன் மேற்பரப்பில் வளிமண்டல அழுத்தத்தின் செல்வாக்கின் கீழ் அரிதான காற்றால் நிரப்பப்பட்ட சீல் செய்யப்பட்ட உலோகப் பெட்டியின் அளவின் மாற்றத்தை அடிப்படையாகக் கொண்டது.

எலக்ட்ரானிக் ஆகும் நவீன தோற்றம்கிளாசிக் அனெராய்டின் நேரியல் குறிகாட்டிகளை மின்னணு சமிக்ஞையாக மாற்றும் சாதனம். நுண்செயலியால் செயலாக்கப்படும் சிக்னல்கள் திரவ படிகத் திரையில் காட்டப்படும்.

மேலே உள்ள கருவிகளில் அனெராய்டு காற்றழுத்தமானி அதன் காரணமாக மிகவும் பொதுவானது சிறிய அளவுகள்மற்றும் பொறிமுறையில் திரவம் இல்லாதது. அதை இன்னும் விரிவாகப் பார்ப்போம்.

வளிமண்டல காற்றழுத்தமானியின் அமைப்பு

• வட்டமான வெள்ளி-நிக்கல் தட்டு.
• ரிப்பட் தளங்களைக் கொண்ட பெட்டி.
• பரிமாற்ற பொறிமுறை.
• திரும்பவும் வசந்தம்.
• குறியீட்டு அம்புக்குறி.

வளிமண்டல காற்றழுத்தமானி - செயல்பாட்டுக் கொள்கை

அசெம்பிள் செய்யும் போது, ​​அனெராய்டு ஒரு பெட்டியாகும் பல்வேறு வழிமுறைகள். ஒரு குறிப்பிட்ட அளவு காற்று அதிலிருந்து வெளியேற்றப்படும் போது, ​​இது திரும்பும் வசந்த காலத்தில் வலுவான வெற்றிடத்தை உருவாக்குகிறது, காட்டி ஊசி மற்றும் அவற்றுக்கிடையே பரிமாற்ற வழிமுறை. அழுத்தத்தின் செல்வாக்கின் கீழ், "அழுத்த அறையின்" சுவர்கள் சுருங்குகின்றன அல்லது அளவு அதிகரிக்கின்றன, மேலும் குறியீட்டு அம்பு முறையே அழுத்தத்தை அதிகரிக்கும் அல்லது குறைக்கும் திசையில் அளவிடும் அளவோடு தொடர்புடையதாக நகரத் தொடங்குகிறது. ஓய்வு நேரத்தில், ஊசி 760 மிமீ இருக்கும்.

சுய-பதிவு காற்றழுத்தமானி

வளிமண்டல அழுத்தத்தில் ஏற்ற இறக்கங்கள் தொடர்பான வானிலை தரவுகளை பதிவு செய்ய பயன்படுகிறது. வேறு வார்த்தைகளில் கூறுவதானால், இது ஒரு மேம்படுத்தப்பட்ட அனெராய்டு காற்றழுத்தமானி, அழுத்த அறைக்கு ஒரு கடிகார பொறிமுறையைச் சேர்ப்பது, பட்டம் பெற்ற காகிதத்தை வைத்திருக்கும் ஒரு கருவி மற்றும் காகிதத்தில் மை கோட்டை வைக்கும் டிரைவ் ஊசி.

சாதனத்தின் காகிதத்தில் சித்தரிக்கப்பட்ட "வரைதல்" ஒரு பாரோகிராம் என்று அழைக்கப்படுகிறது. பரோகிராப்பின் செயல்பாட்டின் போது, ​​மணிநேர குறிகாட்டிகளுக்கு இணங்க, பொறிமுறையானது அதன் அடிப்பகுதியில் சிறப்பு காகிதத்தை வீசுகிறது, அதன் மேற்பரப்பில் மை ஸ்லைடுகளுடன் இணைக்கப்பட்ட அம்புக்குறி மற்றும் வளிமண்டல அழுத்தத்தில் விலகல்களின் குறிகாட்டிகளைக் குறிக்கிறது.

அழுத்தம் முரண்பாடுகளின் குறிகாட்டிகள் தொடர்ந்து பதிவு செய்யப்படுகின்றன. வானிலை ஆய்வாளர்களைப் பொறுத்தவரை, இது எதிர்காலத்தில் வானிலை மாற்றங்களின் முக்கிய ஆவணப்படுத்தப்பட்ட உண்மையாகும். டிரம் அளவைப் பொறுத்து, பதிவு செய்யும் காலம் பல மணிநேரம் முதல் ஒரு வாரம் வரை இருக்கலாம். சிறப்பு வடிவமைப்பு எந்த நேரத்திலும் வாசிப்புகளை எடுக்கவும் வளிமண்டல குறிகாட்டிகளை கண்காணிக்கவும் உங்களை அனுமதிக்கிறது.

உங்கள் தொலைபேசியில் காற்றழுத்தமானி - அது என்ன?

தொழில்நுட்பம் இன்னும் நிற்கவில்லை, இப்போது நீங்கள் வளிமண்டல அழுத்தத்தைப் பயன்படுத்தி அளவிடலாம் கைபேசி. நவீன கேஜெட்களின் பல பயனர்கள், ஒரு புதிய செயல்பாட்டை எதிர்கொண்டு, ஆச்சரியப்படுகிறார்கள்: தங்கள் தொலைபேசியில் காற்றழுத்தமானி என்றால் என்ன? ஒரு நவீன மினியேச்சர் வானிலை நிலையம் ஃபோன் பயனரைத் தொடர்ந்து மின்னணு முறையில் வளிமண்டல அழுத்தத்தின் அளவைச் சரிபார்க்க அனுமதிக்கிறது. அழுத்த அளவீடுகளைக் கண்காணித்தல் குறிப்பிட்ட நேரம், சூறாவளி அல்லது ஆண்டிசைக்ளோன் நெருங்கி வருகிறதா என்பதை நீங்கள் கண்டறியலாம். இந்த குறிகாட்டிகள் உள்ளவர்களுக்கு பயனுள்ளதாக இருக்கும் அதிக உணர்திறன்செய்ய திடீர் மாற்றங்கள்அழுத்தம்.

மொபைல் சாதனத்தின் திறன்கள் அங்கு நிற்காது. மின்னணு வடிவத்தில், இது உயரம், புவியியல் அகலம் மற்றும் தீர்க்கரேகை ஆகியவற்றைக் காட்டுகிறது, இது சாதனத்திற்கான விரைவான தேடலை எளிதாக்குகிறது மற்றும் அதன் சரியான இருப்பிடத்தை தீர்மானிக்கிறது. ஜிபிஎஸ் செயற்கைக்கோள்களுக்கு நன்றி, செயல்முறை வேகமாகவும் துல்லியமாகவும் இருக்கிறது. மொபைல் காற்றழுத்தமானி ஒரு துல்லியமான அல்டிமீட்டர். பயனரின் இருப்பிடத்தை தீர்மானிக்கும் துல்லியம் 3 மீட்டர் சுற்றளவில் குறைக்கப்படுகிறது. மலையேறுபவர்கள் மலைகளில் பயன்படுத்தும் சாதனங்கள் இவை. ஆனால் அவை விமானத் துறையில் பெரும் புகழைப் பெற்றுள்ளன.

கடிகாரத்தில் காற்றழுத்தமானி கட்டப்பட்டுள்ளது

ஒப்பீட்டளவில் சமீபத்தில் தோன்றியது. இந்த சாதனம் எதற்காக என்று சிலருக்குத் தெரியும், பெரும்பாலானவர்கள் ஆச்சரியப்படுகிறார்கள் - ஒரு கடிகாரத்தில் காற்றழுத்தமானி, அது என்ன?

அதை கண்டுபிடிக்க முயற்சி செய்யலாம். சில வகையான கடிகாரங்களில் காற்றழுத்தமானி மின்னணு அல்லது இயந்திர வடிவம். மின்னணு காட்சி- வளிமண்டல அழுத்தத் தரவை வழங்குவது மற்றும் தொலைபேசியில் இருப்பதைப் போல திரையில் காண்பிப்பதில் இருந்து வேறுபட்டதல்ல. மெக்கானிக்கல் பிரஷர் டிஸ்ப்ளே கொண்ட வாட்ச் என்பது அனெராய்டின் மிகச்சரியான மினி-நகலாகும். ஒரே வித்தியாசம் எளிமைப்படுத்தப்பட்ட காட்சி அளவில் உள்ளது. காற்றழுத்தமானி கடிகாரங்களின் விலை மிகவும் அதிகமாக உள்ளது, ஆனால், ஒரு விதியாக, அவை அதிர்ச்சி மற்றும் நீர்ப்புகா.

"தரமற்ற காற்றழுத்தமானி"

அதன் நிறுவனர்களுக்கு நன்றி இது ஹார்வர்ட் என்று அழைக்கப்படுகிறது. பொருளாதார காற்றழுத்தமானி பொருளாதார அளவீடுகளின் உருவாக்கத்திற்கு அடிகோலுகிறது. சந்தை நிலைமைகள், வழங்கல் மற்றும் தேவையின் இயக்கவியல் போன்றவற்றில் ஏற்படும் மாற்றங்களை முன்னறிவிக்கிறது. ஹார்வர்ட் காற்றழுத்தமானி என்பது அனுபவ வடிவங்கள் மற்றும் அதற்கு அப்பால் உள்ள எக்ஸ்ட்ராபோலேஷன்களின் விளக்கமாகும் சமீபத்திய மாதங்கள்அவதானிப்புகள். அவை பல்வேறு பொருளாதார குறிகாட்டிகளின் வளர்ச்சியின் இயக்கவியல் பற்றிய ஆய்வை அடிப்படையாகக் கொண்டவை.

வளர்ச்சி முன்னறிவிப்பு வரைபடமாக காட்டப்பட்டது. வரைபடத்தில் திட்டமிடப்பட்ட ஒவ்வொரு வளைந்த கோடும் ஒன்று அல்லது மற்றொரு குறிகாட்டியைக் காட்டுகிறது. எடுத்துக்காட்டாக, "A" வளைவு சராசரி மாற்று விகிதங்களில் (பங்குச் சந்தை) மாற்றங்களைக் காட்டுகிறது; வளைவு "பி" மொத்த விலைகளின் குறியீட்டைக் காட்டுகிறது மற்றும் வர்த்தக விற்றுமுதல் (உற்பத்தி) மாற்றங்கள்; வளைவு "சி" - பணச் சந்தையில் பத்திரங்களின் விலை உயர்வு அல்லது வீழ்ச்சியை பிரதிபலிக்கிறது. விளக்கப்படத்தின் சிறந்த நிலையில், "A" மற்றும் "C" குறிகாட்டிகள் முதல் அலகின் அதிகபட்ச அளவிலும் இரண்டாவது அலகின் குறைந்தபட்ச வளைவின் அளவிலும் ஒத்துப்போக வேண்டும்.

டபிள்யூ. பெர்சன்ஸ் மற்றும் டபிள்யூ. மிட்செல் ஆகியோரின் தலைமைக்கு நன்றி, அமெரிக்கா இந்த வகை சாதனத்தை 1925 வரை பயன்படுத்தியது. ஹார்வர்ட் மிட்செல் காற்றழுத்தமானி என்பது நாட்டின் தேசியப் பொருளாதாரத்தில் உள்ள காரணிகளின் முதல் சக்திவாய்ந்த சீராக்கி மற்றும் குறிகாட்டியாகும். இத்தகைய கட்டுமானம் மற்றும் உண்மைகளின் காட்சியின் புகழ் மற்றும் செயல்திறனைக் கருத்தில் கொண்டு, இந்த முறை உலகெங்கிலும் உள்ள பல நாடுகளால் ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்டது. பூகோளத்திற்கு. ஆனால் பொருளாதாரத்தில் குறிகாட்டிகளின் இந்த விகிதத்தின்படி பல நாடுகளின் வளர்ச்சிக்கான வாய்ப்பு நீண்ட காலம் நீடிக்கவில்லை, ஏனெனில் இரண்டாம் உலகப் போருக்கு முன்னும் பின்னும் - சதவீத அடிப்படையில் அவை பொருத்தமற்றவை. போரில் பங்கேற்ற அனைத்து நாடுகளின் பொருளாதாரங்களும் முற்றிலும் வீழ்ச்சியடைந்தன, மேலும் முழங்காலில் இருந்து எழும் சிக்கலைத் தீர்க்க, ஒவ்வொரு நாடும் அதன் சொந்த பண நாணயத்தை உறுதிப்படுத்த அதன் சொந்த முறைகளைப் பயன்படுத்தியது. குறிகாட்டிகளை உயர்த்துவதற்கான பழைய முறைகள் (நெருக்கடியிலிருந்து வெளியேறுதல்) பயன்படுத்தப்படவில்லை, ஆனால் மிட்செல் அமைத்த அடித்தளம் உலகப் பொருளாதாரத்திற்கு ஒரு முன்னோடியாக மாறியது.

அழுத்தமானி

காற்றின் அழுத்தம் அல்ல, வாயுக்கள் மற்றும் திரவங்களின் அழுத்தத்தை அளவிடும் மற்றொரு சாதனத்தைக் குறிப்பிடுவது மதிப்பு - இந்த சாதனம் அழுத்தம் அளவீடு என்று அழைக்கப்படுகிறது. இந்த இரண்டு சாதனங்களும் மிகவும் ஒன்றோடொன்று இணைக்கப்பட்டுள்ளன. மனோமீட்டர் மற்றும் காற்றழுத்தமானியின் அளவீடுகளின் கூட்டுத்தொகை முழுமையான அழுத்தம், இது வளிமண்டல அழுத்தத்தை விட அதிக மதிப்பைக் கொண்டுள்ளது.

முடிவுரை

IN நவீன உலகம்காற்றழுத்தமானி என்பது வானிலை ஆய்வின் முக்கிய கருவிகளில் ஒன்றாகும். காகிதத்தில் குறிக்கப்பட்ட குறிகாட்டிகள் வளிமண்டல அழுத்தத்தில் வரவிருக்கும் மாற்றங்களைப் பற்றி பலர் அறிய உதவுகின்றன, அதன்படி, அவர்களுக்குத் தயாராகுங்கள். உயர் இரத்த அழுத்த நோயாளிகளுக்கு இது அதிக அளவில் பொருந்தும். காற்றழுத்தமானி என்பது வீட்டில் ஒரு விருப்பமான பொருளாகும், ஆனால் இது ஒரு துணை உறுப்பு அல்லது உட்புறத்திற்கு கூடுதலாக விரும்பத்தக்கது. இந்த மிகவும் தேவையான சாதனத்தின் நவீன சட்டமானது எந்த உள்துறை வடிவமைப்பிலும் பொருந்த அனுமதிக்கிறது.

காற்றழுத்தமானி என்பது வளிமண்டல அழுத்தத்தை தொடர்ந்து காட்டும் ஒரு சாதனம். அதன் அடிப்படை ஒரு அனெராய்டு - ஒருவித வாயு நிரப்பப்பட்ட சீல் செய்யப்பட்ட கொள்கலன். வளிமண்டல அழுத்தம் மாறும்போது, ​​அனெராய்டின் வடிவியல் பரிமாணங்கள் மாறுகின்றன. இதையொட்டி ஊசி நகரும்.

காற்றழுத்தமானியின் அளவீடுகள் உள்ளூர் வானிலை நிலைய அளவீடுகளிலிருந்து 8 மில்லிமீட்டர் பாதரசம் (mmHg) அதிகமாக இருந்தால், காற்றழுத்தமானியை நீங்கள் சரிசெய்ய வேண்டும். பொதுவாக வீட்டின் பின்புறத்தில் ஒரு சரிசெய்தல் திருகு வழங்கப்படுகிறது. அம்புக்குறி சரியான அழுத்தத்தைக் குறிக்கும் வரை இந்த திருகு (ஆனால் 45 டிகிரிக்கு மேல் இல்லை!) திரும்பவும்.

குறிப்பு: 1 hPa (hPa, ஹெக்டோபாஸ்கல்) = 0.750062 மிமீ. Hg கலை. இரண்டு எண்களையும் 1000 ஆல் பெருக்கினால், 1000 ஹெக்டோபாஸ்கல்கள் 750 மில்லிமீட்டர் பாதரசத்திற்கு சமம் என்று மாறிவிடும்.

எலக்ட்ரானிக் பிரஷர் டிரான்ஸ்யூசர்கள் தொலைபேசிகளில் கட்டமைக்கப்பட்டுள்ளன. ஸ்மார்ட்போன்களில் இது ஏன் தேவைப்படுகிறது என்பது பற்றிய கட்டுரையை நீங்கள் படிக்கலாம்.

ஆண்ட்ரி 04/18/2009 21:44
நான் ஒரு BARO காற்றழுத்தமானி வாங்கினேன். நான் அதை பிரிக்க விரும்பினேன், ஆனால் அது பிரிக்கப்படவில்லை என்று மாறியது. அம்பு மெதுவாக நகர்கிறது - நான் அதை உயவூட்ட விரும்பினேன்.

ரியோ 04/21/2009 16:57
பரவாயில்லை, காலப்போக்கில் அம்பு வேலை செய்யும்!

லியோனிட் 04/27/2009 09:34
நான் கடையில் "கிளிஃப்ஸ்" பார்த்தேன். என்பதில் உறுதியாக இருந்தனர் ஒரு விரைவான திருத்தம். அளவீடுகளில் உள்ள வேறுபாடு சுமார் 20 மிமீ ஆகும். Hg தூண் எனவே, வாங்கிய பிறகு, அவற்றை ஒரு நிலையான அல்லது வானொலி நிலையத்துடன் சரிபார்க்கவும்.

விக்டர் 04/05/2014 00:07
வணக்கம், லியோனிட், நானும் ஒரு UTES ஐ வாங்கினேன், ஆனால் அது சரியாக வேலைசெய்கிறதா இல்லையா என்பது எனக்கு சந்தேகம். நீங்கள் அவர்களின் நிலையான அல்லது வானொலி நிலையத்துடன் சரிபார்க்கலாம் என்று எழுதுகிறீர்கள். மன்னிக்கவும், லியோனிட், இது எப்படி செய்யப்படுகிறது? உண்மையுள்ள, விக்டர்.

Evgeniy 02/28/2010 08:10
நான் உக்லிச் நகரத்திலிருந்து ஒரு ஸ்வெஸ்டா காற்றழுத்தமானியை வாங்கினேன், அது 760 மிமீ காட்டியது, எங்களிடம் 749 மிமீ இருந்தது - அது தோல்வியடைந்தது, அடுத்த நாள் அழுத்தம் 753 மிமீ ஆக அதிகரித்தது (இது ஒரு சிறந்த அதிகரிப்பைக் காட்டியது), 2 நாட்களுக்குப் பிறகு அழுத்தம் 743 மிமீ ஆகக் குறைந்தது. , மற்றும் என்னுடையது அதே 753 மிமீ மீதம் இருந்தது - இது தரமற்றதா?

கான்ஸ்டான்டின் 02/28/2010 23:22
எவ்ஜெனி, உங்கள் நகங்களால் கண்ணாடியை மெதுவாகத் தட்ட முயற்சிக்கவும், இதனால் அம்பு நகரும். இல்லையெனில், புதிய நகல்களுக்கு இதுபோன்ற சிக்கல் உள்ளது, பொறிமுறையானது "இயக்கப்படவில்லை".

puch 04/17/2010 12:04
உண்மையில், அறிவுறுத்தல்கள் முன்பு உடலில் லேசாகத் தட்டுவது அவசியம் என்று சுட்டிக்காட்டியது. நான் வடிவமைப்பின் விவரங்களுக்குச் செல்லமாட்டேன், ஆனால் ஏவியேஷன் பாரோமீட்டர்கள் கூட கண்ணாடியில் தட்டவும் - சாதனத்தின் விளக்கத்தில் இதைப் பற்றிய ஒரு அறிவுறுத்தல் உள்ளது !!!

வியாசஸ்லாவ் 11/27/2012 22:02
எனது UTES BTK-SN-14 காற்றழுத்தமானி ஏன் ஏற்கனவே இரண்டு மாதங்களுக்கு "மாறி" என்பதைக் காட்டுகிறது? அம்பு முதலில் வலதுபுறம், பின்னர் இடதுபுறம் நகர்கிறது, ஆனால் குறிப்பது "மாறி" மற்றும் ஒருமுறை மட்டுமே "காற்று" என்பதைக் காட்டுகிறது. இந்த இரண்டு மாதங்களில் கிட்டத்தட்ட ஒவ்வொரு நாளும் மழை பெய்கிறது என்பதற்கான சந்தேகம் எனக்கு உள்ளது, மேலும் அம்பு "மழை" குறிப்பை எட்டவில்லை. மின்னஞ்சல் மூலம் பதிலளிக்கவும். அஞ்சல்: [மின்னஞ்சல் பாதுகாக்கப்பட்டது].

நாவல் 03/26/2010 10:06
வணக்கம். கண்ணாடியுடன் இணைக்கப்பட்ட அம்பு உங்களுக்கு ஏன் தேவை? நன்றி.

சமையல் 03/27/2010 18:50
ஏன், உங்களுக்காக மதிப்புகளை பதிவு செய்து, அவற்றுக்கிடையேயான வித்தியாசத்தைப் பார்க்கவும்

ஆல்பர்ட் 04/10/2012 20:36
எடுத்துக்காட்டாக, முதல் மற்றும் இரண்டாவது நாளுக்கு இடையே உள்ள வித்தியாசத்தைப் பாருங்கள்.

மக்கள் 06/18/2010 09:51
தட்டுவது குறித்த வழிமுறைகளுக்கு நன்றி, நான் தட்டிக் கொண்டிருந்தாலும் அதை கடைக்கு எடுத்துச் செல்ல விரும்பினேன். அது பழகும் வரை காத்திருப்போம் 😉 இன்னும் வாங்காதவர்கள் வாங்குங்கள். அதை நீங்களே சரிசெய்யலாம்: பல வானிலை தகவல் தளங்களிலிருந்து சராசரியைத் தேர்ந்தெடுக்கவும். எங்களிடம் மீன்பிடி காற்றழுத்தமானி உள்ளது, 5+

மெரினா 07/08/2010 13:34
என்னிடம் ஒரு ஜெர்மன் காற்றழுத்தமானி உள்ளது, அது என் கைக்கு வந்த பிறகு சிறிய குழந்தை, எதையும் காட்டாமல் நிறுத்திவிட்டார்கள், அதை சரிசெய்ய முடியுமா என்று யாருக்காவது தெரியுமா?

நடாலியா 14.11.2010 13:57
உதவுங்கள், தயவுசெய்து, எனது பிறந்த நாள் வெகு தொலைவில் இருக்கும் போது, ​​ஒரு காற்றழுத்தமானியை பரிசாக வாங்கினோம். நாங்கள் அதை சுவரில் தொங்கவிட்டோம், அது செயல்படுகிறதா என்று சரிபார்க்க முடிவு செய்து, அறிவுறுத்தல்களில் எழுதப்பட்டதை சரிசெய்தோம். இது இப்போது 3 நாட்களாக தொங்கிக்கொண்டிருக்கிறது, ஆனால் அழுத்தத்தில் கூர்மையான வீழ்ச்சி இருந்தபோதிலும், அளவீடுகள் மாறவில்லை.

நிகோலே 20.11.2010 22:19
நடால்யா, அது இன்னும் உருவாகவில்லை என்பது சாத்தியம், உங்கள் விரல்களால் உடலை லேசாகத் தட்டவும். என்னுடையது கூட முதலில் இப்படித்தான் நடந்துகொண்டது, ஆனால் சிறிது நேரம் கழித்து அது நகர்ந்தது, இப்போது அது 1 மிமீக்கு வினைபுரிகிறது. Hg கலை.

செர்ஜி 12/28/2010 17:20
சொல்லுங்கள், அதை எங்கு சரியாக தொங்கவிட வேண்டும் என்பதற்கான ஆலோசனை தேவையா: ஒரு சன்னி சுவரில் அல்லது நிழலில்? அல்லது ஜன்னலில்? முன்கூட்டியே நன்றி.

கோஷா 12/28/2010 20:18
செர்ஜி, சூரியனின் கதிர்கள் விழாத ஒரு சுவரில் அதைத் தொங்க விடுங்கள்.

விக்டர் 27.11.2011 20:12
நினைவில் கொள்ளுங்கள், சிறந்த காற்றழுத்தமானி பிரியர்களே!!! நீங்கள் அதை எங்கு தொங்கவிடுகிறீர்கள் என்பதில் எந்த வித்தியாசமும் இல்லை. முக்கிய விஷயம் அதை தண்ணீரில் போடுவது அல்ல, அதைத் தட்டுவது பரிந்துரைக்கப்படவில்லை.

R16 01/29/2017 01:41
காற்றழுத்தமானிகள் பற்றி உங்களுக்கு எதுவும் தெரியாது

அலெக்சாண்டர் 05/07/2014 15:08
காற்றழுத்தமானியை தெருவை எதிர்கொள்ளும் சுவரில் தொங்கவிட வேண்டும் என்று கேள்விப்பட்டேன் (குளிர்), சொல்லுங்கள், இது உண்மையா?

க்ரிஷா 05/07/2014 20:50
சூரியனின் கதிர்கள் அதன் மீது படக்கூடாது என்று நினைக்கிறேன். காற்றழுத்தமானி எந்த சுவரில் தொங்குகிறது என்பது தீர்க்கமானதல்ல, ஏனென்றால் சுவர்களின் வெப்பநிலை ஒரு டிகிரி அல்லது இரண்டால் வேறுபடுகிறது, மேலும் காற்றழுத்தமானியின் உணர்திறன் இவ்வளவு சிறிய வெப்பநிலை வேறுபாட்டால் பாதிக்கப்படுவதில்லை.

நாடா 06.11.2011 21:26
நீங்கள் நகரத் தொடங்க எவ்வளவு நேரம் ஆனது? என்னுடையது தட்டிய பிறகு மட்டுமே வேலை செய்கிறது, ஆனால் அது சொந்தமாக வேலை செய்ய வேண்டும் என்று நான் விரும்புகிறேன்.

Goldfinch 07.11.2011 00:20
ஒரு வருடம் கழித்து நான் சுதந்திரமாக வேலை செய்ய ஆரம்பித்தேன். நான் ஒவ்வொரு நாளும் கண்ணாடியைத் தட்டினேன்.

தைமூர் 07.12.2010 12:34
அம்பு அச்சில் எண்ணெய் விடலாமா!? எளிதாக நகர்த்துவதற்கு! என்னிடம் பள்ளி பயிற்சி BR-52 உள்ளது, நான் வழிமுறைகளைப் பின்பற்றுகிறேன்! இணையத்திற்கும் வித்தியாசம் இருக்கிறது! ஆனால் நிலப்பரப்பு (மலை) ஒரு விளைவைக் கொண்டிருப்பதாக நான் நினைக்கிறேன், நான் மூன்றாவது மாடியில் வசிக்கிறேன், கோட்பாட்டில், அதுவும் ஒரு விளைவைக் கொண்டிருக்க வேண்டும். சோவியத் காலங்களில், காற்றழுத்தமானிகளின் தரம் சிறப்பாக இருந்தது, உடல் உலோகம், முதலியன, அது மிகவும் திடமானது!

பாவெல் 02/06/2011 17:28
சாதனம் நன்றாக வேலை செய்தது. பின் பேனலில் உள்ள போல்ட்டை நிறுத்தும் வரை இறுக்கினோம். இப்போது அதை எவ்வாறு சரியாக அமைப்பது? முன்கூட்டியே நன்றி.

t_suslova 04/01/2011 07:29
எங்களுக்கு ஒரு ஜெர்மன் காற்றழுத்தமானி வழங்கப்பட்டது, அதன் பள்ளி 950 இல் தொடங்குகிறது. கடல் மட்டத்திலிருந்து 900 மீ உயரத்தில் இருந்தால் அதை எவ்வாறு சரியாக அமைப்பது? எங்கள் பகுதியில் அழுத்தம் 700 மிமீக்கு மேல் இல்லை. Hg கலை.

அலெக்ஸி 06/05/2011 09:50
950 என்பது மில்லிமீட்டர் பாதரசம் அல்ல, அது ஹெக்டோபாஸ்கல்ஸ், 950 hPa என்பது 712 mmHg. கலை.

அதிகபட்சம் 08/14/2011 16:55
இரண்டு காற்றழுத்தமானிகள் உள்ளன: ஒன்று நிலையானது, இரண்டாவது ஜிபிஎஸ்ஸில் உள்ளது, ஜிபிஎஸ் அமைப்புகளில் இரண்டு அளவுருக்கள் உள்ளன: பாரோமெட்ரிக் அழுத்தம் மற்றும் வளிமண்டல அழுத்தம், வித்தியாசம் என்ன? முதல் மதிப்பு சரிசெய்யப்பட்டது, ஆனால் இரண்டாவது இல்லை, இது எதற்காக?

லில்யா 09.10.2011 13:14
ஒரு விமானத்தில் காற்றழுத்தமானியை சரியாகக் கொண்டு செல்வது மற்றும் கை சாமான்களுடன் கேபினுக்குள் எப்படி எடுத்துச் செல்வது? மற்றும் விமானத்தின் போது அவருக்கு என்ன நடக்கிறது? பின்னர் அதை எவ்வாறு கட்டமைப்பது? உங்கள் அனுபவத்தை பகிர்ந்து கொள்ளுங்கள்...

நிகோலாய் 09/26/2011 11:50
நீங்கள் கண்ணாடி மீது தட்ட வேண்டும் என்று எழுதிய அனைத்து நிபுணர்களுக்கும் நன்றி. ஆங்கிலத்தில் உள்ள வழிமுறைகளுடன் சாதனத்தை வேறொரு நாட்டில் வாங்கினேன். அழுத்தம் குறைகிறது - நீங்கள் தட்டும் வரை அம்புக்குறி இடத்தில் இருக்கும். அது தவறானது, திரும்பப் பெற முடியாது என்று நினைத்தேன், ஆனால் நான் அமைதியாகிவிட்டேன். அம்பு அரைக்கும் போது, ​​நான் கண்ணாடி மீது தட்டுவேன்.

ஜெனடி 10/12/2011 20:14
புரிந்துகொள்ள எனக்கு உதவுங்கள்! எனது காற்றழுத்தமானியில் இரண்டு வரிசை எண்கள் உள்ளன. இப்போது, ​​எடுத்துக்காட்டாக, அழுத்தம் 755 மிமீ ஆகும். என்னிடம் 80 முதல் 102 வரையிலான எண்கள் மட்டுமே உள்ளன. இதை எப்படி புரிந்து கொள்வது? சாதனம் மலிவானது மற்றும் வழிமுறைகள் ஆங்கிலத்தில் உள்ளன. சுருக்கமாக, அதை தூக்கி எறியலாமா? ஆனால் அவர் ஏதோ எதிர்வினையாற்றுகிறார், ஆனால் அம்பு நடைமுறையில் நிற்கிறது. தயவுகூர்ந்து எனக்கு உதவி செய்யவும். முன்கூட்டியே நன்றி.

apexander 06.11.2011 16:06
8 மணி நேரம் விமானத்தில் பறந்தார். அது என் கை சாமான்களில் இருந்தது. நான் அதை அவிழ்த்தேன், அம்பு அந்த இடத்திற்கு வேரூன்றியது, நீங்கள் கண்ணாடியில் கூட தட்டலாம். நான் சரிசெய்யும் திருகு பின்னால் திரும்பினேன், அதை ஸ்கிராப் செய்யலாம்.

அலெக்ஸி 03/29/2012 09:36
பொதுவாக வழிமுறைகள் இப்படிப் படிக்கப்படும்: விமானப் போக்குவரத்து மூலம் காற்றழுத்தமானியை எடுத்துச் செல்வது தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது.

இப்போது பழுதுபார்ப்புக்காக.

செர்ஜி 04/02/2012 11:15
விமானத்தில் கொண்டு செல்வது கண்டிப்பாக தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது. காற்றழுத்தமானி அத்தகைய சுமைகளுக்கு வடிவமைக்கப்படவில்லை. சவ்வு சிதைந்து போகலாம் அல்லது அழுத்தம் குறையலாம் அல்லது நூல் உடைந்து போகலாம். விமானத்திற்குப் பிறகு, பழுதுபார்ப்பு பயனற்றது. புதியதை வாங்குவது எளிது.

செர்ஜி 11/29/2011 15:56
அனெராய்டு காற்றழுத்தமானிகளின் அளவீடுகளில் உள்ள பிழையின் முக்கிய பிரச்சனை உங்களுடையது புவியியல் நிலை, எடுத்துக்காட்டாக, அஸ்ட்ராகான் மற்றும் பியாடிகோர்ஸ்க். Pyatigorsk அதற்கேற்ப மிக அதிகமாக அமைந்துள்ளது, அதிகபட்ச வளிமண்டல ஏற்ற இறக்கங்களின் போது குறைந்த அழுத்தம் அனிராய்டில் செலுத்தப்படுகிறது. எனவே, சாதனம் "பொய்". இந்த வழக்கில், நீங்கள் அளவை மாற்ற வேண்டும் மற்றும் சரிசெய்ய வேண்டும். அஸ்ட்ராகான் விஷயத்தில், இதற்கு நேர்மாறானது உண்மை. சாதனங்களுக்கான இயக்க உயர வரம்புகளை உற்பத்தியாளர்கள் குறிப்பிடவில்லை, இது சோகமானது, ஆனால் சரிசெய்யக்கூடியது - நீங்கள் அதை மாற்றியமைத்து கட்டமைக்க வேண்டும்.

Ksenia 02/08/2012 09:47
மதிய வணக்கம் காற்றழுத்தமானியை அமைக்க எனக்கு உதவவும், அது 50-60 ஆண்டுகள் பழமையானது, இல்லையென்றால், இந்த இரண்டு அம்புகள் இந்த அழுத்த வேறுபாடுகள் போன்றவற்றைக் காட்டுவதற்கு என்ன செய்ய வேண்டும்? எண்களின் எந்த மதிப்பில் அவை இணைக்கப்பட வேண்டும், அடுத்து என்ன செய்ய வேண்டும்?

அனஸ்தேசியா 02/14/2012 17:57
நான் ஒரு காற்றழுத்தமானி வாங்கினேன், பல வாரங்கள் கடந்துவிட்டன, ஆனால் அளவீடுகள் மாறாது, ஊசி ஒரு பிரிவை நகர்த்தவில்லை. அவர் தொழிலாளி இல்லையா? தயவுசெய்து சொல்லுங்கள்.

செர்ஜி 03/02/2012 09:34
அதே பிரச்சனை. அழுத்தம் 20 மிமீ குறைந்துள்ளது. Hg கலை., மற்றும் அம்பு ஒரு இடத்தில் உள்ளது. மற்றொரு சூழ்நிலை: சரிசெய்ய முயற்சிக்கும்போது, ​​​​அம்பு கூர்மையாக இடது அல்லது வலது பக்கம் நகரும். இது இப்படி இருக்க வேண்டுமா அல்லது சீராக செல்ல வேண்டுமா?

இரினா 02/29/2012 19:14
பூனை, மிருகம், BAMM-1 கைவிடப்பட்டது. அது காட்டுவது இல்லை. அதை சரிசெய்ய முடியுமா அல்லது அனைத்தும் குப்பையில் இருக்கிறதா என்று எனக்கு ஆச்சரியமாக இருக்கிறது.

ஆண்ட்ரி 03/17/2012 12:49
பிப்ரவரி 23 க்கு மீனவர் காற்றழுத்தமானி pb1 ஐ வாங்கினேன். அதை சுவரில் தொங்கவிட்டார். நீங்கள் கண்ணாடியில் தட்டும் வரை அம்பு விலகாது. நான் அதை மற்றொன்றுக்கு மாற்றினேன், பின்னர் மூன்றாவது இடத்திற்கு மாற்றினேன். எல்லா கருவிகளிலும் ஊசி இருக்கும். நீங்கள் கண்ணாடி மீது தட்ட வேண்டும், ஆனால் கடினமாக இல்லை. இனி மாற்ற மாட்டேன். அது சோர்வாக. விற்பனையாளர் உண்மையில் விளக்கவில்லை.

அலெக்ஸி 03/29/2012 09:32
ஆம், அது சரிதான். இது காற்றழுத்தமானி பொறிமுறையின் ஒரு அம்சமாகும், ஏனெனில் குறிக்கும் (வேலை செய்யும்) அம்பு கடுமையாக சரி செய்யப்படவில்லை, ஆனால் இடைநீக்கங்கள் மற்றும் பக்கவாதத்தை அதிகரிக்கும் ஒரு பொறிமுறையின் மூலம். பாரோமெட்ரிக் பெட்டியில் அழுத்தத்தை மாற்றும் போது, ​​கண்ணுக்கு தெரியாத, மிக சிறிய பக்கவாதம் (அமுக்கம், விரிவாக்கம்) உள்ளது. எனவே, பெட்டியின் மிகச்சிறிய இயக்கங்களை ஊசிக்கு மாற்ற அனுமதிக்கும் ஒரு பொறிமுறை உள்ளது, இது ஏற்கனவே 30-40 செ.மீ அளவில் நகரக்கூடியது, மேலும் பாரோமெட்ரிக் பெட்டியின் சக்தியும் நகர்த்த போதுமானதாக இல்லை. நீண்ட தூரத்தில் ஊசி.

Alexey2 04/16/2012 00:09
மூணு வருஷம் கிச்சனில் தொங்க எல்லாம் ஓகே, சமீபத்துல ஊசி விழுந்து தொடர்ந்து 800 காட்டிக்கிட்டே இருந்ததை கவனிச்சேன்.. அப்படியே அசையாமல் கிடக்கிற மாதிரி இருந்தது. அதைக் கழற்றி உள்ளே குலுக்கினான் வெவ்வேறு பக்கங்கள்- அம்பு இடது மற்றும் வலது பக்கம் செல்கிறது. என்ன செய்ய வேண்டும் என்று யாராவது என்னிடம் சொன்னால், நான் மிகவும் நன்றியுள்ளவனாக இருப்பேன். எங்கள் ஊரில் காற்றழுத்தமானி பழுது இல்லை.

ஓல்கா 04/18/2012 15:22
சொல்லுங்கள், தயவுசெய்து, நான் அம்புகளுடன் ஒரு "கிளிஃப்" வாங்கினேன். நான் மேலே படித்ததிலிருந்து, நான் புரிந்துகொண்டேன்: நீங்கள் கண்ணாடியைத் தட்ட வேண்டும், ஆனால் எது வளிமண்டல அழுத்தத்தைக் குறிக்கிறது, கருப்பு அல்லது நகரும் (தங்கம்)? உதாரணமாக, இன்று மழை பெய்கிறது, ஆனால் எனக்கு அது மாறி இருப்பதைக் காட்டுகிறது.

விக்டர் 05/24/2012 22:01
கருப்பு அழுத்தத்தைக் குறிக்கிறது.

அலெக்சாண்டர் 06/21/2012 11:07
வணக்கம்! நான் ஒரு காற்றழுத்தமானி UTES BTK-SN-14 ஐ வாங்கினேன், நான் Zheleznovodsk (Pyatigorsk அருகில்) வசிக்கிறேன். எனவே, அம்பு எப்போதும் மழை பெய்யும் இடத்தில் இருக்கும், வெளியில் என்ன வானிலை இருந்தாலும், அழுத்தம் 700 இலிருந்து 718 ஆக மாறுகிறது (சரியாக மழை பெய்யும் வரம்பு)! சொல்லுங்கள், அது பொருத்தமான வானிலையைக் காட்ட நான் என்ன செய்ய வேண்டும்?

மிஷா 06/21/2012 19:41
வானிலை முன்னறிவிப்பின்படி, உங்கள் இரத்த அழுத்தம் என்ன? அளவீடுகள் பொருந்தினால், நீங்கள் குறியீடுகள் அல்லது எண்களைத் தேர்ந்தெடுக்க வேண்டும்.

அலெக்சாண்டர் 06/23/2012 10:12
கம்சட்காவுக்குச் செல்ல ஒரே வழி விமானம். உங்களுக்கு அத்திப்பழமாக மாறுவது எது, வேலை செய்யும் சாதனம் அல்ல?

விக்டர் என் 01/05/2015 09:06
காற்றழுத்தமானியை பிரஷர் குக்கரில் வைத்து, மூடியை இறுக்கமாக இறுக்கி, டிஸ்சார்ஜ் டியூப் அல்லது காற்றுப் புகாத கொள்கலனை மூடவும். சுமார் 15-17 ஆண்டுகளுக்கு முன்பு நான் அதை கியேவிலிருந்து சுர்குட்டிற்கு விமானம் மூலம் கொண்டு சென்றேன், பின்னர் சுர்கட்டில் இருந்து ஹெலிகாப்டர் மூலம் பர்பேக்கு கொண்டு சென்றேன். ஹெலிகாப்டருக்குப் பிறகு அம்பு உருவாகியிருக்கலாம், இனி தட்ட வேண்டிய அவசியமில்லை, நான் 3-4 mmHg க்கு பொய் சொல்ல ஆரம்பித்தேன், அதை ஒரு திருகு மூலம் சரிசெய்தேன்.

எவ்ஜெனி 07/02/2012 22:42
நான் Utes BTK-SN-14 ஐ வாங்கினேன், முதலில் நான் 10 mmHg இல் பொய் சொன்னேன். கலை., அதாவது, எங்களிடம் 750 இருந்தால், அது 760 ஐக் காட்டுகிறது, திருகு இறுக்கப்பட்டு, வானிலை நிலைய அளவீடுகளின்படி அமைக்கவும். நான் அதை மாற்ற விரும்பவில்லை, வடிவமைப்பையே விரும்புகிறேன். ஆனால் அது துல்லியமான தரவைக் காட்ட வேண்டும் என்று நான் விரும்புகிறேன். இல்லையெனில், நீங்கள் அதை வரிசைப்படுத்த வேண்டும், காரணம் சுட்டிக்காட்டப்பட்ட ஒரு இடுகை உள்ளது - பொறிமுறையின் மோசமான உருவாக்க தரம். பொறிமுறையை மாற்றியமைத்து அதை சரிசெய்வதன் மூலம் இது உங்கள் சொந்த கைகளால் சிகிச்சையளிக்கப்படலாம். ஆனால் அது ஒரு அவமானம்.

புனித 08.10.2012 11:53
மதிய வணக்கம்! நான் காற்றழுத்தமானி "வானிலை முன்னோக்கி RST04460" வாங்கினேன், விற்பனையாளர் அதை செயல்படுத்த வேண்டும் என்று கூறினார் (பின்புறம் 90 டிகிரி திருகு திருப்பவும்), அதை அவர் செய்தார். அவள் செயல்கள் சரியா? அல்லது அவளிடம் திரும்ப எடுத்துக் கொள்ளவா?

புனித 10/27/2012 13:33
சுருக்கமாக, நான் இந்த காற்றழுத்தமானியை மீண்டும் எடுத்து ஒரு ஜெர்மன் ATF க்கு மாற்றினேன், எல்லா சிக்கல்களும் உடனடியாக மறைந்துவிட்டதாகத் தெரிகிறது, எனது பிராந்தியத்திற்கான அழுத்தத்தை நான் அமைத்தேன், அது சிக்கல்கள் இல்லாமல் காட்டுகிறது. வெடிகுண்டு!!!

அலெக்சாண்டர் 01/27/2017 18:05
வணக்கம்! ஜெர்மன் ATF என்ன வகையானது என்பதை இன்னும் துல்லியமாக எழுத முடியுமா? நான் ஒரு ஜெர்மன் காற்றழுத்தமானியைத் தேடுகிறேன், நான் வசிக்கிறேன் கிராமப்புற பகுதிகளில், நீங்கள் ஆன்லைனில் மட்டுமே வாங்க முடியும்.

மிகைல் 03.11.2012 17:02
: கெட்டது: வணக்கம். சொல்லுங்கள், சாதனத்தை எனது பிராந்தியத்தின் வானிலை நிலையத்திற்கு அமைத்துள்ளேன், 148 மிமீ என்பது எங்கள் பிராந்தியத்தில் சாதாரண அழுத்தம், இந்த அழுத்தத்தில் மழை மற்றும் மேகமூட்டமாக இருக்கும். சாதனம் அழுத்தம் கீழே காட்ட வேண்டும். விளக்கவும்.

லிடியா 01/22/2013 19:01
அதை எப்படி அமைப்பது, தயவுசெய்து சொல்லுங்கள். டிவி சேனல்களும் இணையதளங்களும் வெவ்வேறு அழுத்தங்களைக் காட்டுகின்றன. வித்தியாசம் 10 முதல் 30 மிமீ வரை. Hg கலை.

அலெக்சாண்டர் 09/18/2013 11:45
முதலாவதாக, காற்றழுத்தமானி துல்லியமாக சரிசெய்யப்படவில்லை. இரண்டாவதாக, இது நன்றாக வேலை செய்யாது (நிலைத்தன்மை, குறைந்த உணர்திறன், குச்சிகள் மற்றும் தட்டும்போது முறிவுகள் போன்றவை). வாசிப்பு வேறுபாடு பற்றி. நீங்கள் சோம்பேறியாக இல்லாவிட்டாலும், உங்கள் காற்றழுத்தமானியை உள்ளூர் வானிலை நிலையத்திற்குக் கொண்டு வந்தாலும், அது அவர்களின் அதே அளவீடுகளுக்கு அமைக்கப்பட்டிருந்தாலும், பின்னர் உங்கள் காற்றழுத்தமானியை வீட்டிற்கு கொண்டு வந்தீர்கள், எடுத்துக்காட்டாக, உங்கள் "கோழிக் கூடு" யின் 10 வது மாடிக்கு, திரும்ப அழைக்கப்பட்டது. அதே வானிலை நிலையத்திற்கு மற்றும் அழுத்த அளவீடுகளை தெளிவுபடுத்தியது இந்த நேரத்தில்நேரம் மற்றும் உங்கள் காற்றழுத்தமானி மற்றும் வானிலை நிலையத்தின் அளவீடுகளில் வித்தியாசத்தைக் கண்டறிந்தது, இது காற்றழுத்தமானி வேலை செய்யவில்லை என்று அர்த்தமல்ல. விதி இங்கே வேலை செய்கிறது: ஒவ்வொரு 10.5-மீட்டர் உயரமும் 1 mmHg குறைகிறது. (டோர்) மற்றும் நேர்மாறாகவும். எனவே, உள்ளூர் வானிலை நிலையத்துடன் வாசிப்புகளில் நிலையான வேறுபாடு இருந்தால், எடுத்துக்காட்டாக, 5 மிமீ எச்ஜி. நீங்கள் அங்கு உங்கள் அதிசய சாதனத்தை அமைத்து, அது நிலையானதாக வேலை செய்கிறது, பின்னர் உங்கள் தங்குமிடம்-கோட்டை உள்ளூர் வானிலை நிலையத்துடன் ஒப்பிடும்போது நிலையான வேறுபாட்டுடன் 10 வது மாடியில் இருப்பதாக மதிப்பிடலாம், எடுத்துக்காட்டாக, 2 mmHg. 2 x 10.5 = 21 மீட்டர் உயரத்தில் உள்ளது. உள்ளூர் வானிலை நிலையத்துடன் தொடர்புடையது.
21 மீட்டர் உயர வேறுபாடு 2 mmHg அழுத்தம் குறைகிறது. இது உங்கள் இருப்பிடத்திற்கான நிலையான திருத்தமாகும்.
நீங்கள் இன்னும் ஒரு வானவர் போல் உணரவில்லையா? :love:

அலெக்சாண்டர் 02/18/2013 17:43
அவர்கள் எனக்கு ஒரு BTK-SN-17 காற்றழுத்தமானியைக் கொடுத்தார்கள், நான் அதை அமைக்க முயற்சித்தேன், ஆனால் 45 டிகிரி சரிசெய்தல் பக்கவாதம் போதாது, நான் என்ன செய்ய வேண்டும்? திரும்ப?

செர்ஜி 03/07/2013 11:40
நான் பார்க்கிறேன்: பனியில் குழந்தைகள் சில வகையான சாதனங்களைப் பயன்படுத்தி கால்பந்து விளையாட்டை நடத்தினர். நான் அதை எடுத்து வீட்டிற்கு கொண்டு வந்தேன். பிஎம்-2. சோவியத் ஒன்றியத்தில் உருவாக்கப்பட்டது. ஈரப்பதம் அம்பு மறைந்துவிட்டது. நான் எல்லாவற்றையும் சுத்தம் செய்தேன், வலைத்தளங்களைப் படித்தேன், உட்கார்ந்து சரிசெய்தேன். இது (புனரமைக்கப்பட்டது) காட்டுவது போல் தெரிகிறது. காற்றழுத்தமானி வேண்டும் என்று நான் நீண்ட காலமாக கனவு கண்டேன்.

கான்ஸ்டான்டின் 03/11/2013 00:30
நானே ஒரு வானிலை நிலையத்தை "க்ரூசென்ஷெர்ன் 16" RST05116 வாங்கினேன். ஆரம்பத்தில், வாங்கிய பிறகு, அழுத்தம் 735 மிமீ Hg காட்டியது. கலை. எங்கள் பகுதியில் உள்ள உண்மையான அழுத்தத்தை நான் கண்டுபிடித்தேன். சரிசெய்யும் திருகு பயன்படுத்தி, தற்போதைய 750 மிமீ எச்ஜியை அமைத்தேன். கலை. காற்றழுத்தமானியின் அழுத்தம் மூன்று நாட்களாக மாறவில்லை. அம்பு அந்த இடத்தில் வேரூன்றி நிற்கிறது. நகரத்தில் அழுத்தம் மாறினாலும் (8 மிமீ குறைந்துள்ளது).
என்ன பிரச்சனை? கோளாறு?

மிகைல் 03/18/2013 18:22
பொறிமுறை இன்னும் உருவாக்கப்படவில்லை என்று நினைக்கிறேன். உங்கள் விரல் நகத்தால் கண்ணாடியை மெதுவாகத் தட்டவும், அம்புக்குறி நகர வேண்டும். அழுத்தம் உண்மையில் கணிசமாக மாறியிருந்தால், மற்றும் தட்டிய பிறகு ஊசி நகரவில்லை என்றால், அது உத்தரவாதத்தின் கீழ் திரும்ப வேண்டும். அதிர்ஷ்டம் உங்களுக்கு உரித்தாகட்டும்!

கான்ஸ்டான்டின் 03/19/2013 17:30
மைக்கேல், தட்டிய பிறகு ஊசி நகர்கிறது. மேலும் இது விரும்பிய அழுத்தத்திற்கு அமைக்கப்பட்டுள்ளது. ஆனால் அவள் ஏன் தன்னை நகர்த்த விரும்பவில்லை? இது ஒரு பொறிமுறையாக இருந்தால், அதை உடைக்க எவ்வளவு நேரம் ஆகும்?

மிகைல் 03/19/2013 20:52
கான்ஸ்டான்டின், எனது “BARO” சாதனம் உள்ளே நுழைவதற்கு 2-3 மாதங்கள் ஆகலாம். இத்தனை நேரம் நான் தினமும் கண்ணாடியை தட்டிக் கொண்டிருந்தேன். ஆனால் காலப்போக்கில் எல்லாம் சாதாரணமாகிவிட்டது. இப்போது அவருக்கு 5 வயது, ஒரு மில்லிமீட்டரின் பின்னங்களில் ஏற்படும் மாற்றங்களுக்கு அவர் சொந்தமாக செயல்படுகிறார். Hg கலை. எனவே பொறுமையாக இருங்கள்.

கான்ஸ்டான்டின் 03/20/2013 08:19
துப்பாக்கி சுடும் வீரர் பதவி உயர்வுக்காக வேலை செய்யத் தொடங்கியதை மிகைல் கவனித்தார். நான் கூட மகிழ்ச்சியாக இருந்தேன். ஆனால் அழுத்தம் குறையத் தொடங்கியபோது, ​​ஊசி செயல்படவில்லை. நான் தட்ட வேண்டியிருந்தது. மேலும், அவர் கண்ணாடி மீது மட்டுமல்ல, சாதனத்தின் பின்புறத்திலும் தட்டினார். இதற்குப் பிறகு, அம்பு தேவையான மதிப்புக்கு உயர்ந்தது. இது தான் விதிமுறையா? அம்பு ஏன் ஏற்கனவே மேலே நகர்கிறது, ஆனால் இன்னும் கீழே செல்ல விரும்பவில்லை?

மிகைல் 03/20/2013 17:29
அது தானே மேல்நோக்கி நகர்ந்தால், ஏற்கனவே ஒரு முடிவு இருக்கிறது! கவலைப்பட வேண்டாம், காலப்போக்கில் எல்லாம் சரியாகிவிடும். பொறிமுறையின் உராய்வு சக்தியைக் கடக்க சவ்வு மற்றும் வசந்தத்தின் முயற்சிகள் இன்னும் போதுமானதாக இல்லை. நான் மசகு எண்ணெய் பரிந்துரைக்க மாட்டேன். சற்று காத்திரு.

கான்ஸ்டான்டின் 03/20/2013 18:51
மைக்கேல், ஆலோசனைக்கு நன்றி. காத்திருப்பேன்.

கான்ஸ்டான்டின் 03/18/2013 08:30
பதிலுக்கு அமைதி நிலவியது... யாராவது எனக்கு அறிவுரை கூறினால் போதும்.

விக்டர் 06/04/2013 23:09
சொல்லுங்கள், அவற்றை ஒரு காரில் கொண்டு செல்ல முடியுமா (சரி, எடுத்துக்காட்டாக, ஒரு டச்சா, ஒரு கிராமத்திற்கு, அல்லது இயற்கையில் ஒரு கூடாரத்துடன்) அவற்றை தொடர்ந்து சரிசெய்ய வேண்டிய அவசியமில்லையா?

நடால்யா 07/15/2013 09:43
நானே ஒரு சாதனத்தை வாங்கினேன், அதில் காற்றழுத்தமானி, தெர்மோமீட்டர், ஹைக்ரோமீட்டர் மற்றும் கடிகாரம் உள்ளது, இது உக்லிச்சில் தயாரிக்கப்பட்டது, இதற்கெல்லாம் 2050 ரூபிள் செலவாகும். நான் நீண்ட நேரம் மகிழ்ச்சியடையவில்லை, ஏனென்றால் காற்றழுத்தமானி வேலை செய்யவில்லை என்பதை நான் உணர்ந்தேன் (அதன் காரணமாக மட்டுமே நான் அதை வாங்கினேன்), வாங்கிய ஒரு வாரத்திற்குப் பிறகு நான் கடைக்குச் சென்றேன், விற்பனையாளர்: “ஒரு அறிக்கையை எழுதுங்கள்,” முதலியன. எனக்கு சாதனம் தேவை, பணத்தைத் திரும்பப் பெற வேண்டாம் என்று சொன்னேன், பின்னர் அவர்கள் அதை மாற்றினர், வீட்டிற்கு வந்தனர் - இந்த நிகழ்வின் கடிகாரம் வேலை செய்யவில்லை என்று மாறியது (பாரோமீட்டர், நீங்கள் கற்பித்தது போல், தட்டும்போது பதிலளித்தது), நான் சென்று மாற்றினேன் அது மற்றொரு கடிகாரத்திற்கு (அவை எளிதாக மறுசீரமைக்கப்படுகின்றன). நான் இன்னும் மூன்று நாட்களுக்கு புதியதை நேர்மையாகப் பின்தொடர்ந்தேன் - அம்பு நீங்கள் வைத்த இடத்தில் மனசாட்சியுடன் நிற்கிறது, நீங்கள் அதை நகர்த்தினால், அது அங்கேயே நிற்கிறது, அது தானாகவே நகராது. அடுத்த முறை நான் பணத்திற்காக வருகிறேன் என்று அவர்கள் கடிகாரத்தை மாற்றும்போது விற்பனையாளரிடம் சொன்னேன். ஆனால் எனக்கு சாதனம் தேவை. நான் அவரைத் தட்டினேன், அவர் தனது சொந்த அலையில் வாழ்கிறார், அவர் நகர்ந்தாலும், அது சரியான திசையில் இல்லை. என்ன செய்யவேண்டுமென்று என்னிடம் சொல்? ஒருவேளை நீங்கள் மற்றொன்றை பரிந்துரைக்கலாமா? எங்கள் நகரத்தில், சிலர் அவற்றை விற்கிறார்கள்.

அலெக்சாண்டர் 07/17/2013 11:41
நான் பல கருத்துகளைப் படித்தேன், என் தலைமுடி முடி உதிர்ந்தது... வளிமண்டல அழுத்தம் பற்றிய கருத்து மக்களுக்கு முற்றிலும் அறிமுகமில்லாதது, அனிராய்டு சாதனங்களின் வடிவமைப்பு மற்றும் செயல்பாடு, வளிமண்டல அழுத்தம் மற்றும் வானிலை மாற்றங்களுக்கு இடையிலான தொடர்பு ஆகியவற்றைக் குறிப்பிடவில்லை. 8ம் வகுப்பு இயற்பியல்...

1) அனெராய்டு காற்றழுத்தமானி என்பது வளிமண்டல அழுத்தத்தை அளவிட வடிவமைக்கப்பட்ட ஒரு சாதனம். அவரது இதயம் ஒரு அனெராய்டு - வட்டமானது, நெளிவு கொண்டது உலோக பெட்டி, அதில் இருந்து காற்று வெளியேற்றப்பட்டது, அதாவது பத்து மிமீ வெற்றிடம் அடையப்படுகிறது. Hg கலை. மற்றும் குறைவு. வளிமண்டல அழுத்தத்தின் செல்வாக்கின் கீழ், பெட்டியின் மீள் சக்தி மற்றும் டிரான்ஸ்மிஷன் பொறிமுறையின் வசந்தம் ஒரு சமநிலை நிலைக்கு சுருக்கப்பட்டுள்ளது. பெட்டியே பொதுவாக பெரிலியம் வெண்கலம் அல்லது ஒத்த உலோகக் கலவைகளால் ஆனது, அவை அதிக உடைகள் எதிர்ப்பு மற்றும் குறைந்த CTE (வெப்பநிலை விரிவாக்க குணகம்) வெப்பநிலை மாறும்போது வாசிப்புப் பிழைகளைக் குறைக்கும். வளிமண்டல அழுத்தம் மாறும்போது பெட்டியின் சிதைவு முக்கியமற்றது, எனவே காற்றழுத்தமானியில் ஒரு பரிமாற்ற வழிமுறை நிறுவப்பட்டுள்ளது, இது இந்த சிதைவுகளின் அளவை அதிகரிக்கவும், அம்புக்குறியைப் பயன்படுத்தி அவற்றை வளிமண்டல அழுத்தத்தின் மதிப்பாக மாற்றவும் உங்களை அனுமதிக்கிறது.

பெட்டியின் மீது அழுத்தம் அதிகரிக்கும் போது, ​​​​பெட்டியின் தாக்கம் அதிகரிக்கிறது, அது மேலும் அழுத்துகிறது மற்றும் பெட்டியின் மீள் சக்திகளின் செயல்பாட்டின் கீழ், அது குறையும் போது அம்புக்குறி எவ்வளவு அழுத்தம் அதிகரித்துள்ளது என்பதைக் காட்டுகிறது டிரான்ஸ்மிஷன் பொறிமுறையானது, அது டிகம்ப்ரஸ் மற்றும் மீண்டும் நாம் அளவில் மாற்றத்தின் அளவை தீர்மானிக்கிறோம். வாசிப்புகளில் பரிமாற்ற பொறிமுறையில் உராய்வு விசையின் தாக்கத்தை அகற்ற சாதனத்தில் தட்டுவது அவசியம் - இது அச்சுகளில் நெம்புகோல்களின் அமைப்பாகும், மேலும் அவற்றில் உராய்வு சக்திகள் எழுகின்றன. ஆனால், ஒரு விதியாக, வேலை செய்யும் மற்றும் சரியாக சரிசெய்யப்பட்ட சாதனத்துடன், இந்த கையாளுதல் 1-2 மிமீக்கு மேல் வாசிப்புகளில் மாற்றங்களை ஏற்படுத்தாது. Hg கலை. வீட்டு காற்றழுத்தமானிகளுடன் கூடிய இரத்த அழுத்த அளவீடுகளின் வரம்பு சிறியது, 700 முதல் 800 மிமீ வரை. Hg கலை. மற்றும் குறைவு. காற்றில் பறக்கும்போது, ​​​​கேபினில் உள்ள அழுத்தம் 600 மிமீ மதிப்புகளை அடைகிறது. Hg கலை. மற்றும் கீழே, அத்தகைய காற்றழுத்தமானியை கொண்டு செல்லும் போது, ​​அது உடைந்து போகலாம். ஒரு விதியாக, நுட்பமான பரிமாற்ற வழிமுறை சேதமடைந்துள்ளது. அனெராய்டு பெட்டியும் தேவையில்லாமல் சிதைந்துவிடும், இது எதிர்காலத்தில் வாசிப்புகளின் துல்லியத்தை பாதிக்கும். 800 மிமீக்கு மேல் அழுத்தத்தில் வெளிப்படும் போது காற்றழுத்தமானிக்கும் இதேதான் நடக்கும். Hg கலை.

2) வானிலை மாற்றங்கள் மற்றும் இரத்த அழுத்தத்தில் ஏற்படும் மாற்றங்கள் ஆகியவற்றுக்கு இடையேயான தொடர்பு பாதரச காற்றழுத்தமானியை உருவாக்கியவர் E. டோரிசெல்லி என்பவரால் நிறுவப்பட்டது. அழுத்தம் குறையும் போது, ​​வானிலை "மோசமானது," மற்றும் அழுத்தம் அதிகரித்த போது, ​​அது "மேம்பட்டது." வானிலையை முன்னறிவிக்கும் போது, ​​அழுத்தம் மதிப்பு தானே முக்கியம், மாறாக அதன் மாற்றங்கள்! இதனால்தான் காற்றழுத்தமானி கண்ணாடியில் இரண்டாவது அம்பு உள்ளது, அதை இரத்த அழுத்த அளவைக் குறிக்கும் அம்புக்குறியுடன் இணைக்கிறோம். அழுத்தம் மாறும்போது, ​​நிகழ்வுகளின் போக்கை நாம் தீர்மானிக்க முடியும். நாம் அஸ்ட்ராகான் அல்லது பியாடிகோர்ஸ்கில் வாழ்கிறோமா என்பது முக்கியமல்ல. காற்றழுத்தமானியில் உள்ள கல்வெட்டுகளை (தெளிவான-மாறும் புயல், முதலியன) வானிலை நிலையுடன் உண்மையில் தொடர்புபடுத்த வேண்டிய அவசியமில்லை. நான் மீண்டும் சொல்கிறேன், பிபியை மாற்றுவது முக்கியம். வெளியில் வானிலை அற்புதமாகவும் தெளிவாகவும் இருக்கிறது என்று சொல்லலாம். AD = 730 மிமீ. Hg கலை. பின்னர், மதிய உணவுக்குப் பிறகு, ஊசி கீழே இறங்கியது - மோசமான வானிலை எதிர்பார்க்கப்பட வேண்டும். சீரழிவின் அளவு இரத்த அழுத்தத்தில் ஏற்படும் மாற்றத்தின் அளவைப் பொறுத்தது. மற்றும் நேர்மாறாகவும்.

போரோனோமீட்டரைத் தேர்ந்தெடுத்து அதைப் பயன்படுத்தும்போது எனது இடுகை ஒருவருக்கு பயனுள்ளதாக இருக்கும் என்று நம்புகிறேன்.

Evgeniy 08/27/2013 09:08
தோழர்களே உதவுங்கள்!
வீட்டில் முற்றிலும் பிரித்தெடுக்கப்பட்ட காற்றழுத்தமானி, ஊசி தனித்தனியாக, மெக்கானிசம் தனித்தனியாக, மெட்ரிக் அளவு (வட்டு) தனித்தனியாக இருப்பதைக் கண்டேன். இந்த சாதனத்தை எவ்வாறு இணைப்பது, அது வேலை செய்யும்?

அலெக்சாண்டர் 09/04/2013 15:38
சமீபத்தில் நான் ஜெர்மன் ஆன்லைனில் 2 நிறைய - காற்றழுத்தமானிகளை (பல்வேறு, ஒரு கடல் உட்பட, மற்றும் “a la தாத்தா காற்றழுத்தமானி” பாணியில், நிறைய உள்ளன, நான் அவற்றை எடுக்கவில்லை, எனக்கு பிடிக்கவில்லை) வென்றேன். ஈபே ஏலம். நான் அங்கு மகிழ்ச்சியைத் தேட வேண்டியிருந்தது, ஏனென்றால் இப்போது ரஷ்யாவில் விற்கப்படும் ஆர்எஸ்டி அல்லது யூட்ஸ் போன்ற பழங்காலப் பொருட்களின் நவீன கள்ளத்தனமான போலிகள் யாரையும் வாங்கத் தூண்டுவதில்லை. மேலும் அவற்றுக்கான விலை தடையானது மற்றும் போதுமானதாக இல்லை. இது உண்மைதான். இந்த இரண்டு காற்றழுத்தமானிகளும் விமானம் மூலம் வழக்கமான ஏர் பார்சலாக மெயின் பிராங்ஃபர்ட்டில் இருந்து பெலாரஸுக்கு எனக்கு அனுப்பப்பட்டன. விமானம் நன்றாக சென்றது. இருவரும் வேலை செய்கிறார்கள். :ups: எனவே, சில காரணங்களால், ஏர்லிஃப்ட் ஜெர்மன் காற்றழுத்தமானிகளில் தாக்கத்தை ஏற்படுத்தவில்லை, இருப்பினும் முதலில், நேர்மையாக, கவலைகள் இருந்தன. உலகம் முழுவதும் eBay இல் பல காற்றழுத்தமானிகள் விற்கப்படுகின்றன, மேலும் வாங்குதல்கள் (நிறைய வெற்றி) உலகின் பல்வேறு பகுதிகளுக்கும் பொதுவாக விமானம் மூலம் அனுப்பப்படுகின்றன, மேலும் இதுபோன்ற கேள்விகளை நான் சந்திக்கவில்லை. ஒருவேளை இது சோவியத் காற்றழுத்தமானிகளுக்கு மட்டும் பொருந்துமா? அல்லது இது ஒரு கட்டுக்கதையா?
மூலம், காற்றழுத்தமானி அமைப்பது பற்றி. காற்றழுத்தமானி அளவீடுகள் கடல் மட்டத்திலிருந்து உங்கள் இருப்பிடத்தால் பாதிக்கப்படுகின்றன, அதாவது ஒவ்வொரு 10.5 மீட்டர் உயரமும் 1 மிமீ அழுத்தம் குறைகிறது. Hg st (ஆங்கிலத்தில் இது torr என்று குறிக்கப்படுகிறது). எனவே, உங்கள் காற்றழுத்தமானியை துல்லியமாக சரிசெய்ய (இது ஏற்கனவே நன்றாக வேலை செய்கிறது, அதாவது, இது உணர்திறன் மற்றும் தட்டுவதன் மூலம் கட்டாயப்படுத்த வேண்டிய அவசியமில்லை), உங்கள் கால்களை உங்கள் கைகளில் எடுத்து, உங்கள் சரிப்படுத்தும் திருகுக்கு கீழ் ஒரு மெல்லிய ஸ்க்ரூடிரைவரை எடுத்துக் கொள்ளுங்கள். பின்புற சுவர்உங்கள் காற்றழுத்தமானி மற்றும் உள்ளூர் வானிலை நிலையத்திற்குச் செல்லவும். அங்கு நாங்கள் அனுமதி மற்றும் ஆதரவைக் கோருகிறோம், மேலும் நீங்கள் கொண்டு வந்த காற்றழுத்தமானியில் அமைக்கவும், வானிலை நிலையத்திலிருந்து தரநிலையில் உள்ள அதே அளவீடுகள். வானிலை நிலையத்தின் காற்றழுத்தமானியில் (அதாவது இது வெப்பநிலை ஈடுசெய்யப்பட்ட காற்றழுத்தமானியாக இல்லாவிட்டால், நீங்கள் அங்கேயே சிக்கிக்கொண்டால், எடுத்துக்காட்டாக, ஜப்பானிய நிறுவனமான YANAGI TYPE 8 COMPENSATED TEMPERATURE & முடுக்கம், நீங்கள் eBay இல் வென்றீர்கள், மேலும் மாநிலங்களில் இருந்து போக்குவரத்தை கணக்கில் எடுத்துக்கொண்டால் $200 மற்றும் உள்ளூர் வானிலை ஆய்வாளர்கள் தேரை நெரிக்கத் தொடங்குவார்கள்).
இதற்குப் பிறகு, வானிலை நிலையத்திலிருந்து நிலையான ஒன்றைப் படிக்கும்போது ஒரே மாதிரியான காற்றழுத்தமானி உங்களிடம் உள்ளது.

அலெக்ஸ் 02.10.2013 15:22
பி.எஸ். நீங்கள் காற்றழுத்தமானியை வீட்டிற்கு கொண்டு வந்து, வானிலை நிலையத்தை திரும்ப அழைத்து, அவர்களுடனான வாசிப்புகளில் வித்தியாசத்தைக் கண்டறிந்த பிறகு, நீங்களும் வானிலை நிலையமும் கடல் மட்டத்துடன் ஒப்பிடும்போது வெவ்வேறு உயரத்தில் இருக்கிறீர்கள் என்று அர்த்தம். இது, மேலே கூறியது போல், உயரத்தில் உள்ள வேறுபாட்டின் காரணமாக உங்கள் இருப்பிடத்திற்கு ஒரு தொடர்பு (நிலையான திருத்தம்) ஆகும்.

இரினா 09/13/2013 01:41
"Utes" காற்றழுத்தமானி BTK CH8 பெரியது 2 நாட்களாக எந்த மாற்றமும் இல்லாமல் 750 மிமீ காட்டுகிறது. இத்தனை நாட்களாக மழை பெய்கிறது. நான் அதை வாங்கினேன், மற்ற குறிகாட்டிகளை நான் இன்னும் பார்க்கவில்லை...

அலெக்சாண்டர் 09.18.2013 10:52
பி.எஸ். வெப்ப இழப்பீடு மற்றும் உங்கள் இருப்பிடத்தின் செல்வாக்கு (கடல் மட்டத்துடன் ஒப்பிடும்போது உயரம்), இது பிரபலமாக மெல்லப்பட்டிருக்கலாம் என்று தோன்றுகிறது.
இப்போது காற்றழுத்தமானியின் "வளர்ச்சி மற்றும் வளர்ச்சி" பற்றி. காற்றழுத்தமானியைப் பயன்படுத்தும் போது ஏதேனும் கேள்விகளைத் தவிர்க்க, வாங்கும் இடத்திலேயே அதைச் சரிபார்த்து, அதை செயல்பாட்டு நிலைக்குக் கொண்டு வர (மறுபிறவி அல்லது "புத்துயிர்") மற்றும் உணர்திறனை அதிகரிக்க (தட்டுதல் செல்வாக்கைக் குறைத்தல்) மிக எளிய வழியை நான் முன்மொழிகிறேன். இந்த செயல்பாடு தளத்தில் தெர்மோஸைச் சரிபார்ப்பதைப் போன்றது - அதை ஊற்றுகிறது வெந்நீர், சில நிமிடங்கள் காத்திருந்து, வழக்கின் வெப்பநிலையை சரிபார்க்கவும். பிளக்கின் பகுதியில் மட்டும் சற்று சூடாக இருந்தால், அது அப்படியே இருக்கும் மற்றும் வெற்றிடம் உள்ளது. திசை திருப்பினோம்.
எனவே, காற்றழுத்தமானியை விட பெரிய அளவிலான நீடித்த பிளாஸ்டிக் வெளிப்படையான பையை (வெடித்தால் சிலவற்றை இருப்பில் வைத்திருப்பது நல்லது) எடுத்துக்கொள்கிறோம். காற்றழுத்தமானியை பையில் வைத்து, மேசை போன்ற ஒரு தட்டையான, நிலையான மேற்பரப்பில் வைத்து, பையை வாயால் ஊதி (பலூன் போல), பையின் வெளியேறும் பகுதியை இறுக்கமாக மூடுவோம். பையில் இருந்து காற்று கசிவுகள் இல்லை என்பதை உறுதிப்படுத்தவும். தொகுப்பில் கிளிக் செய்யவும். காற்றழுத்தமானி ஊசி ஏறத்தாழ 20 mmHg வரை மேல்நோக்கி விலகுகிறது. (மேலும் முயற்சி தேவையில்லை). தொகுப்பில் உள்ள விசை அகற்றப்படும் போது அம்பு விலகி அதே நிலைக்குத் திரும்பினால், உங்கள் காற்றழுத்தமானி வேலை செய்கிறது.
நாங்கள் ஒரே செயல்பாட்டைச் செய்கிறோம், உங்கள் காற்றழுத்தமானியை "உயிர் பெற" ஒன்றுக்கு மேற்பட்ட முறை மட்டுமே செய்கிறோம், அது "கோமாவில் விழுந்தது அல்லது அதிலிருந்து வெளியே வரவில்லை" உண்மை, அதில் உள்ள வெற்றிட பெட்டி சீல் செய்யப்பட்டால் மட்டுமே (வெற்றிடம் உள்ளது) மற்றும் வெற்றிட பெட்டி-அம்பு சங்கிலியுடன் வேறு எந்த இயந்திர சேதமும் இல்லை என்றால் மட்டுமே இது உதவும்.
நீங்கள் ஆறு மாதங்கள் அல்லது ஒரு வருடம் காத்திருந்து அதைத் தட்ட வேண்டியதில்லை, இல்லையெனில் இந்த காலகட்டத்தில் நீங்கள் ஒரு மரங்கொத்தியாக மாறுவீர்கள். இதைச் செய்ய, உயர்த்தப்பட்ட பையை சிறிது நேரம் சுருக்க சில முயற்சிகள் மட்டுமே செய்ய வேண்டும். மிதமான உடற்பயிற்சி யாருக்கும் தீங்கு விளைவிக்காது, முக்கிய விஷயம் அதை மிகைப்படுத்தக்கூடாது.
மூலம், நான் சமீபத்தில் 1957 இல் தயாரிக்கப்பட்ட சோவியத் கடல் காற்றழுத்தமானியை வாங்கினேன், GOST 6466-53 (இந்த GOST இனி நடைமுறையில் இல்லை) க்கு இணங்க தயாரிக்கப்பட்டது. அற்புதமான விஷயம். eBay இல், இந்த வகை காற்றழுத்தமானிகள் பொதுவாக "ஸ்டாலின் சகாப்தம்" அல்லது "பனிப்போர் காலம்" பிராண்டின் கீழ் ஒரு சுற்று வழக்கில் விற்கப்படுகின்றன. பல நவீன நுகர்வோர் பொருட்கள் விகாரமான ஒற்றை அறை காற்றழுத்தமானிகள் அவருக்கு பொருந்தவில்லை. டிரிபிள் வெற்றிட அறை (விசையை அதிகரிக்க), அளவு 0.5 mmHg, கருப்பு செவ்வக பேக்கலைட் கேஸில் பட்டம் பெற்றது. "வறண்ட, புயல், சிகப்பு, மழை, வானிலை போன்றவை" போன்ற முட்டாள்தனமான கல்வெட்டுகள் இல்லை. அதை தட்டிக்கேட்க எந்த ரியாக்ஷனும் இல்லை. சிறப்பாக செயல்படுகிறது. ஒருமுறை நான் அதை ஒரு பேருந்தில் ஏற்றிக்கொண்டு இருந்தேன்; அவரைப் பார்ப்பது சுவாரஸ்யமாக இருந்தது சுதந்திரமான வேலை. பேருந்து தாழ்வான பகுதிக்குள் நுழைந்தவுடன் அழுத்தம் அதிகரித்தது. பேருந்து ஒரு மலையில் சென்றவுடன், எங்கள் கண்களுக்கு முன்பாக அழுத்தம் குறைந்தது. அந்த. விதி வேலை செய்தது: ஒவ்வொரு 10.5 மீட்டர் உயரமும் 1 மிமீஹெச்ஜி குறைகிறது. (டோர்) மற்றும் நேர்மாறாகவும்.

அலெக்ஸாண்ட்ரா 06/28/2014 12:32
மிக்க நன்றி. உங்கள் தகவல் மிகவும் மதிப்பு வாய்ந்தது. நான் ஒரு BARO காற்றழுத்தமானி வாங்கினேன், இப்போது அது "உயிருடன்" உள்ளது என்று எனக்குத் தெரியும், தொகுப்புடன் கூடிய தந்திரம் வெற்றிகரமாக இருந்தது. :love:

ரோமன் 03/18/2015 22:29
தொகுப்பில் உள்ள அனுபவம் வேலை செய்கிறது. மற்ற திசையில் உள்ள அம்புக்குறியை எவ்வாறு சரிபார்க்கலாம்?

இகோர் 03/20/2015 23:47
பையை உயர்த்தி வெடிக்கவும்.

அலெக்சாண்டர் 06/26/2015 09:48
இந்த வழக்கில், மாறாக, உங்களால் முடிந்தால் பையில் ஒரு சிறிய வெற்றிடத்தை உருவாக்க வேண்டும்.
இது ஏன் என்றாலும், அது அதிகப்படியான அழுத்தத்திற்கு வினைபுரிந்தால், அது வேலை செய்கிறது என்று அர்த்தம்

செர்ஜி 11/14/2013 05:09
விமானம் மூலம் போக்குவரத்து தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது என்பதை நான் புரிந்துகொள்கிறேன், ஆனால் விமானம் 7 கிமீக்கு மேல் பறக்கவில்லை என்றால், அதற்கு இந்த விதி பொருந்துமா? எனக்கு வேறு போக்குவரத்து விருப்பம் இல்லை.

Vasily 01/25/2014 07:21
நான் கிராமப்புறத்தில் வசிக்கிறேன், அருகில் வானிலை நிலையங்கள் எதுவும் இல்லை. இதுபோன்ற சந்தர்ப்பங்களில் காற்றழுத்தமானியை எவ்வாறு அமைப்பது?

ஆம் 01/25/2014 14:41
உங்கள் கிராமப் பகுதிக்கான இணையத்தில் இருந்து வானிலை முன்னறிவிப்பின்படி.

அலெக்ஸ் 01/30/2014 17:24
உங்கள் கிராமப்புறத்திலிருந்து வெளியேறி, உள்ளூர் வானிலை நிலையத்திற்குச் செல்ல முயற்சிக்கவும். மலைப்பாங்கான பகுதி என்றால் இது. எந்த வழியும் இல்லை என்றால், மற்றும் நிலப்பரப்பு தட்டையானது, மற்றும் உயரத்தில் உள்ள வேறுபாடு, கோட்பாட்டில், வாசிப்புகளை பாதிக்கக்கூடாது என்றால், உள்ளூர் வானிலை நிலையத்தை அழைத்து, அளவீடுகளுக்கு அவர்களுடன் சரிபார்க்க நல்லது. பொதுவாக அனைத்து பிராந்திய மையங்களிலும் வானிலை நிலையங்கள் உள்ளன.

விக்டர் 03/04/2014 18:20
என் காற்றழுத்தமானி 770 மிமீ காட்டுகிறது, மற்றும் இணையம் 750 காட்டுகிறது. நான் என்ன செய்ய வேண்டும்?

கேட் 06/13/2014 20:35
அழுத்தம் எங்கே அதிகமாக இருக்கிறது என்று சொல்லுங்கள்: முதல் மாடியில் அல்லது பத்தாவது?

கலினா 07/04/2014 13:51
உதவி... காற்றழுத்தமானி, ஹைக்ரோமீட்டர், தெர்மோமீட்டர் மற்றும் கடிகாரத்துடன் கூடிய ஒரு பிரகாசமான வானிலை மூலையை உங்களுக்கு வழங்கியுள்ளோம். வானிலை அறிக்கை தரவை மையமாக வைத்து, ஒரு திருகு பயன்படுத்தி கருப்பு அம்புக்குறியை சரிசெய்தேன். ஆனால் காற்றழுத்தமானி அளவீடுகள் ஒரு வாரமாக ஒரே மாதிரியாகவே உள்ளது. இது அசிங்கம். என்ன செய்ய?

அலெக்சாண்டர் 08/20/2014 06:39
கலினா 2014-07-04 13:51:18

அத்தகைய "கருவிகளில்" எந்தவொரு துல்லியம் மற்றும் அளவீடுகளின் மறுநிகழ்வு ஆகியவற்றை ஒருவர் நம்ப முடியாது.

பரிமாற்ற பொறிமுறையில் உள்ள உராய்வு விசையானது +- 10 mmHg க்குள் அழுத்தம் மாறினாலும் ஊசி அசையாது.

உங்களுக்கு வளிமண்டல அழுத்தத்தை அளவிடும் சாதனம் தேவைப்பட்டால், காட்சி மீட்டர் மட்டுமல்ல, பின்வரும் மாதிரிகளை நான் பரிந்துரைக்கிறேன்: BAMM-1 (+- 1.5 mm Hg). M-67 (கட்டுப்பாடு - +- 0.8 mm Hg), M-110 மற்றும் பல. சாதனத்தின் முழு அளவீட்டு வரம்பிற்கும் பிழை சுட்டிக்காட்டப்படுகிறது, அதாவது, 600 மிமீஹெச்ஜி முதல் 800 வரை மற்றும், ஒரு விதியாக, 710-790 அளவீட்டு வரம்பில், எந்த திருத்தமும் அறிமுகப்படுத்தப்படவில்லை, வெப்பநிலை மட்டுமே ( நான் சரிபார்த்த பல சாதனங்களில், இது 0 க்கு சமம்).

ஒரு பயனர் ஜெர்மனியிலிருந்து வரும் விமானங்களைப் பற்றி எழுதினார், எல்லாம் சரியாக உள்ளது - நான் உங்களுடன் உடன்படவில்லை. இதை அறிவிக்க, முழு இயக்க வரம்பிலும், தெர்மோ-பிரஷர் சேம்பரில் ஒரு சோதனை நடத்த வேண்டியது அவசியம்.

அந்தோஹா 08/20/2014 18:28
அனைவருக்கும் நல்ல நாள்! என்னுடையதைப் பற்றி நான் உங்களுக்கு சொல்கிறேன். சுமார் 3 ஆண்டுகளுக்கு முன்பு நான் 1978 இல் BK-S காற்றழுத்தமானியை வாங்கினேன், அது சிறந்த நிலையில் உள்ளது. அது சுமார் 753 ஐக் காட்டியது, அது இரண்டு மாதங்கள் அப்படியே இருந்தது, அது மாறியிருக்கலாம், ஆனால் மிகக் குறைவு. ஒரு நாள் ஒரு அறிமுகமானவர் வந்து அவரிடம் கவனம் செலுத்தினார், நாங்கள் பேச ஆரம்பித்தோம், நான் முழு கதையையும் சொன்னேன், அதற்கு அவர் சாதனத்தை அமைத்து சோதிக்கும்படி பரிந்துரைத்தார். நான் அதை அமைத்து ஒரு அளவீட்டு ஆய்வகத்தில் சரிபார்த்தேன், அவர்கள் ஒரு வாரம் ஒருவித அழுத்தம் அறையில் "ஓட்டினார்கள்", எனக்கு சரியாகத் தெரியாது, பொதுவாக, அவர் அதை என்னிடம் கொண்டு வந்தார், காற்றழுத்தமானி என்று அவர் கூறினார். ஒரு விஷயம், அது தெளிவாகக் காட்டியது, அது மிக விரைவாக எதிர்வினையாற்றியது. நான் அதைத் திருப்பித் தரும்போது, ​​​​அது 746 ஐக் காட்டியது, பின்னர் நான் வலையில் பார்த்தேன் - அது போலவே + - 1-2 அலகுகள். நான் அதை தொங்கவிட்டு அதை மறந்துவிட்டேன், ஆனால் நான் பார்க்கும்போது, ​​ஆண்டின் எந்த நேரத்திலும் அதிகபட்ச அலகுகள் 10-12 ஆக மாறும். மழை பெய்யும்போது கூட, என் ஊசி 740 க்கு மேல் "காற்று" மற்றும் "மாறி" இடையேயான அளவில் "தொங்குகிறது", இருப்பினும் அதில் "மழை" 720-730 ஆகும். நான் அதே யாண்டெக்ஸ் வானிலையைப் பார்த்தேன், எல்லாம் ஒரே மாதிரியாக இருக்கிறது, அழுத்தம் 742. எனவே, இது பகுதி மற்றும் நிவாரணத்தைப் பொறுத்தது என்று நினைக்கிறேன், மேலும் இயற்கையில் ஏதாவது மாறியிருக்கலாம் !!! நான் பெல்கோரோட் பிராந்தியத்தின் ஸ்டாரி ஓஸ்கோலில் வசிக்கிறேன்.

அலெக்சாண்டர் 08/28/2014 06:17
ஏற்கனவே இங்கு பலமுறை எழுதப்பட்டதைப் போல, வானிலை மாற்றங்கள் மற்றும் காற்றழுத்தமானியில் உள்ள கல்வெட்டுகள் எந்த வகையிலும் ஒன்றோடொன்று இணைக்கப்படவில்லை! வளிமண்டல அழுத்தத்தின் மதிப்பு முக்கியமானது அல்ல, ஆனால் அதன் மாற்றத்தின் போக்கு! மலைப்பகுதிகளில், சாதாரண அழுத்தம் 700 மிமீ எச்ஜிக்கு மேல் உயரக்கூடாது, எனவே மழை மற்றும் சூறாவளி என்று நீங்கள் நினைக்கிறீர்களா?

இல்யாஸ் 04/17/2017 23:09
தயவுசெய்து சொல்லுங்கள். அவர்கள் எனக்கு ரோஸ்டோவ்-ஆன்-டானில் ஒரு காற்றழுத்தமானியைக் கொடுத்தார்கள் (அது எதிர்பார்த்தபடி வேலை செய்தது), நான் அதை காரில் பியாடிகோர்ஸ்க் வீட்டிற்கு கொண்டு வந்த பிறகு, அது வேலை செய்வதை நிறுத்தியது, தொங்குகிறது, அமைதியாக இருக்கிறது. மென்மையான பேக்கேஜிங்கில் போக்குவரத்து - அதிர்ச்சி இல்லை, கிடைமட்ட நிலையில். அதை எவ்வாறு புத்துயிர் அளிப்பது மற்றும் செயல்பட வைப்பது?

நிகோலே 01/29/2015 19:57
அன்பிற்குரிய நண்பர்களே! நீங்கள் எதையும் கட்டமைக்க தேவையில்லை.
உற்பத்தியாளரின் தொழிற்சாலையில், அவை (பாரோமீட்டர்கள்) தரநிலைக்கு ஏற்ப சரிசெய்யப்படுகின்றன. மேலும் கடல் தொடர்பாக ஒவ்வொரு பகுதிக்கும் அதன் சொந்த உயரம் இருப்பதால், வாசிப்புகள் வித்தியாசமாக இருக்கும்.
இது குறிப்பாக தொழிற்சாலைகளுக்கு பொருந்தும்.
மற்றவர்களைப் பொறுத்தவரை, நான் எதுவும் சொல்ல மாட்டேன்.
ஆனால் உங்கள் "டியூனிங்கிற்கு" பிறகு "குறைபாடுகள்" இருக்கும்.
உதாரணமாக. மாஸ்கோவில் (மையம்) 739 மிமீ எச்ஜி. கலை., லியுபெர்ட்சி 750 இல்.
மாஸ்கோவில் மழை பெய்கிறது, ஆனால் லியுபெர்ட்சியில் மேகமோ காற்றோ இல்லை, இந்த எடுத்துக்காட்டில் பெரிய வித்தியாசம் உள்ளது, ஆனால் அது உண்மைதான்.
ஒரு நாள் நாங்கள் மீன்பிடிக்கச் சென்றோம், வானிலை அமைதியாக இருந்தது, காலை வெறும் "தரமானதாக" இருந்தது. 15-17 கிமீ பயணித்து, வானிலை கடுமையாக மோசமடைந்தது, கொட்டும் மழையில் 2-3 மணி நேரம் செலவழித்தோம், நாங்கள் ஒன்றும் இல்லாமல் திரும்பினோம், ஆனால் நாங்கள் திரும்பும்போது, ​​வானிலை ஒரே மாதிரியாக இருந்தது - அமைதி, மேகம் அல்ல, சூரியன், அமைதி மற்றும் கருணை . வானிலை பற்றி கேட்ட பிறகு, நாங்கள் மிகவும் ஆச்சரியப்பட்டோம் - எதுவும் மாறவில்லை, அங்கே அடிவானத்தில் (வீட்டின் கூரையிலிருந்து பார்க்கும்போது) மோசமான வானிலையின் கருப்பு கோடு இருந்தது.
முடிவுகளை வரையவும். மற்றும் காற்றழுத்தமானி வழிமுறைகளை நீங்கள் ஏறலாம்.
நன்றி, நல்ல அதிர்ஷ்டம்!

ஓல்கா 09.14.2015 15:40
நான் பேரோமீட்டரை தொகுப்புடன் சரிபார்த்தேன், எல்லாம் வேலை செய்கிறது. அறிவுரைக்கு நன்றி.

Zinaida 09.15.2015 13:19
அலெக்சாண்டர், உங்கள் கருத்துகள் மிகவும் பயனுள்ளதாக உள்ளன, ஆனால் எனது BARO hPa காற்றழுத்தமானியை என்னால் சரிசெய்ய முடியாது, ஏனென்றால் அதில் உள்ள எண்கள் 980 முதல் 1040 வரை உள்ளன, மேலும் பிராந்தியத்தில் உள்ள நோவோசிபிர்ஸ்க் நகரில் எங்கள் அழுத்தம் 740-760 ஆகும். வானிலை நிலையம் சரியாக சொன்னாலும் மி.மீ. Hg கலை., அடுத்து என்ன. தேவையான எண்களை எவ்வாறு வைப்பது அல்லது எந்த அம்புக்குறியைப் பயன்படுத்துவது என்பதை என்னால் இன்னும் கண்டுபிடிக்க முடியவில்லை. என்னிடம் இரண்டு அம்புகள் உள்ளன, கருப்பு மற்றும் தங்கம், கருப்பு ஒன்று மேலும் கீழும் நகரும், தங்கமானது அசையாமல் நிற்கிறது. தயவுசெய்து சொல்லுங்கள். நான் அறிவுறுத்தல் இல்லாமல் வாங்கினேன். மிக்க நன்றி!

ரோமன் 09.15.2017 10:34
1 hPa = 0.750062 மிமீ. Hg கலை.
hPa (ரஷ்ய hPa இல்) - ஹெக்டோ-பாஸ்கல் - அழுத்தத்தை அளவிடும் அலகு.
அதன்படி, 750 மி.மீ. 999.9 hPa சமம்.

அலெக்சாண்டர் 10/19/2015 15:47
எனக்கு ஒரு செயின்ட் பீட்டர்ஸ்பர்க் பிரிக் வழங்கப்பட்டது, ஆனால் கடல் மட்டத்தில் சரிசெய்யப்பட்ட அழுத்தத்திற்கு என்னால் அதை அமைக்க முடியாது. + இல் போதுமான சரிசெய்தல் பயணம் இல்லை மற்றும் டயலில் அம்பு கீறல்கள். உண்மையான அழுத்தத்தைக் காட்டுகிறது. நாங்கள் பால்டிக் மட்டத்திலிருந்து 480 மீட்டர் உயரத்தில் இருக்கிறோம். அதே நிறுவனத்தின் வானிலை நிலையம் சரியாக ஒழுங்குபடுத்தப்பட்டுள்ளது. நீங்கள் கிளிக் செய்ய வேண்டிய அவசியமில்லை. நான் அவர்களின் வானிலை நிலையத்தின் உயரத்தில் இருப்பதால், விமான நிலைய தரவுகளின்படி அனைத்தையும் அமைத்தேன்.
அம்புக்குறியை எவ்வாறு பிரிப்பது மற்றும் மறுசீரமைப்பது?

நிகிதா 03.12.2015 01:17
நான் ஒரு காற்றழுத்தமானி வாங்கினேன், அது ரஷ்யன் என்று சொன்னார்கள், ஆனால் அறிவுறுத்தல்களில் உற்பத்தியாளர் இல்லை, இணையத்தில் அதே வானிலை நிலையம் நான் கவனிக்கிறேன். அம்பு விலகுகிறது, உறைவதில்லை, அதாவது. வேலை தெரிகிறது; பிராந்திய மையத்துடனான வேறுபாடு அதன் (பிராந்திய மையத்தின்) ஆதரவில் பிளஸ் ஒன் ஆகும் (நான் அதை இணையத்தில் சரிபார்க்கிறேன்). ஆனால் கேள்வி: எனது மாதிரியில் உள்ள மஞ்சள் அம்பு நகராது (கருப்பு ஒரு ஸ்க்ரூடிரைவர் மூலம் சரிசெய்யப்படலாம், இதில் சேர்க்கப்பட்டுள்ளது), மஞ்சள் நிறமானது 748 மிமீ உறைந்திருக்கும். Hg கலை. ? இது நன்று? என் தந்தையின் வீட்டில், ஒரு "கிளிஃப்" (மஞ்சள் டயல் மற்றும் ஒரு கொத்து கல்வெட்டுகளுடன்) இரண்டு ஆண்டுகளாக நன்றாக வேலை செய்கிறது. அவரும் மீன் பிடிக்கச் செல்லும்போது ஊசியின் விலகலை மட்டுமே பார்க்கிறார். ஆனால் அவரது மஞ்சள் அம்பு சுதந்திரமாக சுழல்கிறது.
பி.எஸ். எல்லா குறிப்புகளையும் படித்தேன், நன்றி. இந்த சாதனத்தை எவ்வாறு பயன்படுத்துவது என்பது குறித்த பல பயனுள்ள தகவல்கள் உள்ளன. இப்போது, ​​உள்ளூர் ஆலோசனையின்படி, மஞ்சள் நிறத்தில் இருந்து கீழே அல்லது மேலே கருப்பு அம்புக்குறியின் விலகலைப் பார்க்கிறேன், அதனால் நான் வானிலை தீர்மானிக்க முயற்சிக்கிறேன்.

நிகிதா 08.12.2015 20:22
யாரிடமாவது BAMM-1 காற்றழுத்தமானி இருந்தால், அதை உடைக்காமல் இருக்க அதை எவ்வாறு அமைப்பது என்று சொல்லுங்கள் (தற்செயலாக எனக்கு கிடைத்தது, ஆனால் அது இன்னும் வேலை செய்கிறதா என்று தெரியவில்லை), மற்றும் என்ன செய்ய வேண்டும் அது அமைக்கப்படுமா?

ஹெகார்ட் ஷ்ரோடர் 25.11.2016 13:31
நான் அதை மிகவும் எளிமையாக செய்கிறேன்: எனது கேசியோ கடிகாரத்தின் உள்ளமைக்கப்பட்ட காற்றழுத்தமானியைப் பயன்படுத்தி அதை அமைத்தேன். உங்களிடம் கடிகாரம் இல்லையென்றால், உங்கள் தொலைபேசி இரத்த அழுத்தத்தை அளவிட முடியும்.

அலெக்சாண்டர் 30.11.2016 19:48
விமானப் பயணம் பற்றி. நான் மாஸ்கோவிலிருந்து விளாடிவோஸ்டாக் வரை விமானத்தில் பயணம் செய்தேன். 10,000 கிமீ உயரத்தில் அது முழுமையான வெளியேற்றத்தைக் காட்டியது, அதாவது. அம்பு தீவிர இடது நிலையில் இருந்தது. இறங்க ஆரம்பித்தவுடன், ஊசி தவழ ஆரம்பித்தது, குறிப்பாக 1 கி.மீ முதல் 500 மீட்டர் வரை கீழே இறங்கும் போது, ​​அது மிகவும் சுவாரஸ்யமாக இருந்தது. நான் அதை வீட்டிற்கு கொண்டு வந்து, சுவரில் தொங்கவிட்டேன், இரண்டு நாட்களுக்குப் பிறகு அது அதன் இயல்பான வாழ்க்கையை வாழத் தொடங்கியது மற்றும் எல்லா மாற்றங்களையும் காட்டுகிறது. எனவே, விமானங்கள் அவருக்கு பயமாக இல்லை, இது அனைத்தும் தரத்தைப் பொறுத்தது. என்னுடையது சோவியத் ஒன்றியத்திலிருந்து இன்னும் பழையது, அதனால்தான் அது இன்னும் வேலை செய்கிறது.

யூரி 01/30/2017 07:52
நான் 20 ரூபாய்க்கு அலிக்கு ஒரு காற்றழுத்தமானி வாங்கினேன். டயல் விட்டம் பின்லாந்து வழியாக 12.8 செ.மீ. சாதாரணமாக காண்பிக்கும், ஆனால் தட்டாமல் விரும்பவில்லை. இரண்டு நாட்களாகப் பார்த்துக் கொண்டிருந்தேன், இப்போது 756 மி.மீ. Hg கலை., தட்டப்பட்டது, 754.5 ஐக் காட்டத் தொடங்கியது, அது காலப்போக்கில் வளரும் என்று நினைக்கிறேன். இது ஒரு தெர்மோமீட்டர் மற்றும் ஒரு ஹைக்ரோமீட்டர் ஆகியவற்றையும் கொண்டுள்ளது.

நடால்யா 09/15/2017 05:49
பழங்காலப் பொருட்களை வெளிநாட்டில் அனுமதிக்கக் கூடாது என்று பயந்ததால், பழைய ஜெர்மன் காற்றழுத்தமானியை விமானத்தில் எடுத்துச் சென்றேன். விமானத்தைத் தவிர வேறு போக்குவரத்து வசதி இல்லை. இதன் விளைவாக, காற்றழுத்தமானி வேலை செய்யாது. நான் லாட்வியாவில் வசிக்கிறேன். என்ன செய்ய முடியும், எங்கே, எப்படி சரிசெய்வது? ஒருவேளை சேதமடைந்த பகுதியை மாற்ற முடியுமா?

விளாட் 09/15/2017 10:27
நடால்யா, அது வேலை செய்யாது என்று ஏன் முடிவு செய்தீர்கள்? ஊசி நகரவில்லையா அல்லது அளவின் விளிம்பில் உள்ளதா? உங்கள் பகுதியில் உள்ள அழுத்தம் குறிப்பிடத்தக்க அளவில் மாறாமல் இருக்கலாம்.
அது உண்மையிலேயே உடைந்திருந்தால், அதை வாட்ச்மேக்கரிடம் காட்ட விருப்பம் இருப்பதாக நினைக்கிறேன். ஒரு கியர் அல்லது தடி குதித்திருந்தால், அல்லது ஒரு நீரூற்று உடைந்திருந்தால், வாட்ச்மேக்கர் சாதனத்தை சரிசெய்ய முடியும். நல்ல அதிர்ஷ்டம்! உங்கள் முடிவுகளை இங்கே தெரிவிக்கவும்.

விளாடிமிர் 08.10.2017 19:10
அம்பு மிகவும் இறுக்கமாக உள்ளது, அது வலுவான தட்டுவதன் மூலம் மட்டுமே நகரும். ஒருவேளை நான் அதை எடுத்து பொறிமுறையை உயவூட்ட வேண்டுமா? சோவியத் சாதனம், யூட்ஸ். மசகு எண்ணெய் பாகங்களை சேதப்படுத்துமா? நான் என்ன எண்ணெய் பயன்படுத்த வேண்டும்? இயந்திரம் அல்லது சிலிகான்? இதே போன்ற அனுபவம் உள்ளவர்களுக்கு பதில் அளித்ததற்கு நன்றி.

காற்றழுத்தமானிகளின் வகைகள்: பாதரச காற்றழுத்தமானி என்பது பாதரசத்தால் நிரப்பப்பட்ட குழாய் மற்றும் திரவத்துடன் கூடிய கொள்கலனைக் கொண்டுள்ளது. குழாயின் ஒரு முனை மூடப்பட்டிருக்கும், மற்றொன்று திரவத்தில் நனைக்கப்படுகிறது. ஒரு அனிராய்டு காற்றழுத்தமானி திரவத்தைப் பயன்படுத்துவதில்லை; வளிமண்டல அழுத்தத்தைப் பொறுத்து இந்த பெட்டியின் அளவை சிறிது மாற்றுகிறது; ஒரு அனிராய்டு காற்றழுத்தமானியை அடிக்கடி அன்றாட வாழ்வில் காணலாம், அழகாக வடிவமைக்கப்பட்டிருந்தால், அது சேவை செய்ய முடியும் ஒரு அசாதாரண பரிசு, அழகாக மட்டுமல்ல, பயனுள்ளதாகவும், குறிப்பாக வானிலை சார்ந்த நபருக்கு.

அளவீட்டு முறை: உங்களிடம் வீட்டில் காற்றழுத்தமானி இருந்தால், வளிமண்டல அழுத்தத்தை அளவிடுவது கடினம் அல்ல. அம்புக்குறி எந்தப் பிரிவைச் சுட்டிக் காட்டுகிறது என்பதை நீங்கள் பார்க்க வேண்டும்; மேலும், 2 அம்புகளுடன் காற்றழுத்தமானிகள் உள்ளன - அவற்றில் ஒன்று நகரக்கூடியது மற்றும் அழுத்தத்தைக் குறிக்கிறது, இரண்டாவது சுயாதீனமாக நகர்த்தப்படலாம். நகரும் அம்புக்குறியால் சுட்டிக்காட்டப்பட்ட மண்டலத்தில் வைப்பதன் மூலம், சிறிது நேரத்திற்குப் பிறகு நீங்கள் சாதனத்தின் வாசிப்பை சரிபார்த்து, அழுத்தம் உயருகிறதா அல்லது குறைகிறதா என்பதைப் புரிந்து கொள்ளலாம். காற்றழுத்தமானி இல்லாமல் வளிமண்டல அழுத்தத்தின் அளவை தீர்மானிப்பது மிகவும் கடினம். இதைச் செய்ய, டிராம் அல்லது டிராலிபஸின் ஆண்டெனாக்களில் இருந்து தீப்பொறிகளைப் பார்க்கலாம்; இயற்கையில், நீங்கள் ஒரு கிளையைப் பயன்படுத்தலாம் ஊசியிலையுள்ள மரம். இதைச் செய்ய, ஒன்றைத் தவிர அனைத்து ஊசிகளையும் அகற்ற வேண்டும், பின்னர் அதை பலகையில் செங்குத்தாக சரிசெய்து கவனிக்கவும். தெளிவான வானிலையில் ஊசி உயரும் மற்றும் மழை பெய்யும் போது அது விழும். இருப்பினும், ஆயத்த சாதனத்தை கையில் வைத்திருப்பது இன்னும் வசதியானது.

பாரோமெட்ரிக் அழுத்தத்தை அளவிடுவதன் நன்மைகள்: வானிலை ஆய்வாளர்களுக்கு வானிலையை கணிக்க இது உதவுகிறது என்று சொல்ல தேவையில்லை. முதலில், வானிலை உணர்திறன் உள்ளவர்களுக்கு வளிமண்டல அழுத்த அளவீடுகள் தேவை. வானிலை மாறுவதற்கு முன்பு அழுத்தம் நிலை மாறத் தொடங்குகிறது, அதாவது அழுத்தம் மாறியைக் கவனிப்பதன் மூலம் நீங்கள் தயார் செய்யலாம் சாத்தியமான பிரச்சினைகள்ஆரோக்கியத்துடன். இருதய நோய்கள், உயர் இரத்த அழுத்தம் மற்றும் உயர் இரத்த அழுத்தம், ஒற்றைத் தலைவலி மற்றும் பிற நோய்கள் உள்ளவர்கள் வானிலைக்கு எதிர்வினையாற்றுகிறார்கள். தேவையான மருந்துகளை சரியான நேரத்தில் உட்கொள்வது வானிலை மாற்றங்களின் போது நோய் தீவிரமடையும் அபாயத்தை குறைக்கும்.

வளிமண்டல அழுத்தத்தின் அளவு தொலைக்காட்சி அல்லது வானொலியில் வானிலை முன்னறிவிப்பை ஒளிபரப்பும்போது அறிவிப்பாளர் பட்டியலிடும் அளவீடுகள் அல்ல. நீங்கள் புரிந்துகொண்டு, அழுத்தத்தில் ஏற்படும் மாற்றங்களைக் கண்காணித்தால், உங்களுக்கும் உங்கள் உறவினர்களுக்கும் வாழ்க்கைத் தரத்தை கணிசமாக மேம்படுத்தக்கூடிய குறிகாட்டிகள் இவை. எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, குறைந்த இரத்த அழுத்தம் பற்றிய தகவல்கள் உங்களுடன் ஒரு குடையை எடுத்துச் செல்ல உங்களைத் தூண்டும்.

பெரும்பாலும் சரிசெய்தல் தேவைப்படுகிறது. எதிர்கால வானிலையை சரியாக கணிப்பதில் சாதனத்தின் பிழை குறுக்கிடாதபடி இது செய்யப்பட வேண்டும். காற்றழுத்தமானி மிகவும் குழப்பமாக இருந்தால், அதன் ஊசியின் இயக்கங்கள் ஒரு வீழ்ச்சி அல்லது அழுத்தம் அதிகரிப்பதை தவறாகக் குறிக்கும்.

பலர் தாங்களாகவே காற்றழுத்தமானிகளை அமைத்து அளவீடு செய்கிறார்கள். ஆன்லைன் ஸ்டோர் மெக்கானிக்கல் அனெராய்டுகளை வாங்குவதற்கு வழங்குகிறது, தேவைப்பட்டால் உங்களைப் படிக்கவும் சரிசெய்யவும் எளிதானது. சரியாக உள்ளமைக்க வீட்டு காற்றழுத்தமானிகள், கீழே உள்ள எங்கள் உதவிக்குறிப்புகளைப் பின்பற்றவும்.

காற்றழுத்தமானி எப்போது சரிசெய்யப்பட வேண்டும் என்பது உங்களுக்கு எப்படித் தெரியும்?

உங்கள் மீட்டர் அளவீடுகளைச் சரிபார்க்கவும். பின்தொடர்தல்: அதன் தரவை வானொலி, தொலைகாட்சி அல்லது நீர்நிலை வானிலை மையத்தின் அறிக்கையுடன் ஒப்பிடுக. ஒப்பிட்டுப் பார்க்க, உங்கள் பிராந்தியத்திற்காகக் கொடுக்கப்பட்ட தகவலை எடுத்துக் கொள்ளுங்கள். உங்கள் வீட்டு காற்றழுத்தமானியின் அளவீடுகளை அண்டை பகுதிக்கான தரவுகளுடன் ஒப்பிட முடியாது: பல கிலோமீட்டர் தொலைவில், இந்த புள்ளிவிவரங்கள் கணிசமாக வேறுபடலாம்.

சாதாரண பிழை 8 மிமீ வரை இருக்கலாம். Hg கலை. உங்கள் காற்றழுத்தமானி அதிகமாக இல்லை என்றால் அனுமதிக்கப்பட்ட மதிப்புபிழைகள், அதை உள்ளமைக்க வேண்டிய அவசியம் இல்லை. சாதனம் அதே அல்லது அதிக பிழையுடன் தரவைக் காட்டினால், அதை அளவீடு செய்ய வேண்டும். இதைச் செய்வது கடினம் அல்ல, இந்த கட்டுரையைப் படித்த பிறகு, அதை எவ்வாறு சரியாக அமைப்பது என்பது முற்றிலும் தெளிவாகிவிடும் காற்றழுத்தமானிகள். இணையதள அங்காடிபுரிந்துகொள்ள எளிதான இயந்திர மாதிரிகளை வழங்குகிறது, நீங்கள் எங்கள் படிப்படியான ஆலோசனையைப் பின்பற்ற வேண்டும்.

காற்றழுத்தமானியை எவ்வாறு அமைப்பது?

· மெல்லிய கருப்பு அம்புக்குறியைக் கண்டறியவும். இது குறியீட்டு என்று அழைக்கப்படுகிறது, மேலும் சாதனம் அமைந்துள்ள கடல் மட்டத்தை சரியாக அமைக்க நமக்கு இது தேவை.

· காற்றழுத்தமானியின் பின்புறத்தில் ஒரு பெரிய சரிசெய்தல் திருகு உள்ளது. வழக்கமான ஒன்றை எடுத்துக் கொள்ளுங்கள் குறடு, பொருத்தமான அளவு, மற்றும் அதை சரிசெய்யும் திருகு திருப்ப பயன்படுத்தவும், இதனால் கருப்பு காட்டி அம்பு உங்கள் நகரத்திற்கு சரியான கடல் மட்டத்தை காட்டுகிறது.

· அம்புக்குறி சரியான நிலையில் உள்ளதா என்பதை மீண்டும் சரிபார்க்கவும்.

· உங்கள் இருப்பிடத்திற்கான சரியான பாரோமெட்ரிக் அழுத்தத்தைச் சரிபார்க்கவும். செய்தி அறிக்கை அல்லது வானிலை முன்னறிவிப்பைப் பயன்படுத்தவும்.

· காற்றழுத்தமானியின் மையக் குமிழியைப் பயன்படுத்தி, இரண்டாவது ஊசியைச் சுழற்று, அது இந்தத் தரவைத் துல்லியமாகக் குறிக்கிறது.

· காற்றழுத்தமானியை சுவரில் தொங்கவிடவும் அல்லது மேசையில் வைக்கவும். இது சரியாக வேலை செய்கிறது என்பதை உறுதிப்படுத்தவும்: சாதனத்தின் முழு உடலையும் தோராயமாக 45 டிகிரி சாய்க்கவும். மெல்லிய கருப்பு சுட்டிக்காட்டி கடிகார திசையில் திரும்பினால், உங்கள் காற்றழுத்தமானியுடன் எல்லாம் நன்றாக இருக்கும்: இது நிலையில் மாற்றத்திற்கு சாதனத்தின் இயல்பான எதிர்வினை. ஆனால் அம்பு திரும்பவில்லை என்றால், ஒரு நிபுணரைத் தொடர்பு கொள்ளுங்கள். சாதனத்தில் சிக்கல் அல்லது செயலிழப்பு இருக்கலாம்.

உங்கள் வீட்டு காற்றழுத்தமானியைச் சரிபார்க்கும்போது, ​​துல்லியமான அறிக்கைகளைச் சரிபார்க்க வேண்டும் என்பதை மறந்துவிடாதீர்கள். கூடுதலாக, சாதனம் கடல் மட்டத்திலிருந்து அதே உயரத்தில் இருப்பது நல்லது - இல்லையெனில் அத்தகைய சாதனத்தைப் பயன்படுத்தி செய்யப்பட்ட வானிலை முன்னறிவிப்பு எந்த அர்த்தத்தையும் தராது. காற்றழுத்தமானியின் சரியான நிறுவல் அல்லது நிறுவலுக்கும் கவனம் செலுத்துங்கள்: சாதனத்தின் சரியான இடம் மட்டுமே அதன் அளவீடுகளை துல்லியமாக்கும். ஆனால், மறுபுறம், நினைவில் கொள்ளுங்கள்: சாதனம் ஒரு அபார்ட்மெண்ட் அல்லது வீட்டில் அல்லது தெருவில் இருக்கும் என்பதில் எந்த வித்தியாசமும் இல்லை. மணிக்கு சரியான நிறுவல், காற்றழுத்தமானி வளிமண்டல அழுத்தத்தில் மாற்றங்களைச் சரியாகக் காட்டும்.

பெரும்பாலான காற்றழுத்தமானிகளுக்கு அடிக்கடி அளவீடு அல்லது சரிசெய்தல் தேவையில்லை. இது ஒரு நீடித்த சாதனமாகும், இது பல ஆண்டுகள் பயன்படுத்த வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. எந்த நடவடிக்கையும் எடுப்பதற்கு முன், அவருடைய வாசிப்புகளில் உண்மையில் பிழை இருக்கிறதா என்பதை கவனமாகச் சரிபார்க்கவும்.

காற்றழுத்தமானி என்பது வளிமண்டல அழுத்தத்தை அளவிடுவதற்கான ஒரு சாதனம். வானிலையை கணிக்க இது பயன்படும். சாதனம் உட்புறத்திலோ அல்லது திறந்த வெளியிலோ வளிமண்டல அழுத்தம் தரவை எடுக்க முடியும். மேலும், இதே போன்ற சாதனங்கள் கடல் மட்டத்திலிருந்து விமான உயரத்தை தீர்மானிக்க விமானத்தில் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. விதிமுறை +15 டிகிரி வெப்பநிலையில் 760 மிமீ எச்ஜி வளிமண்டல அழுத்தமாக கருதப்படுகிறது.

காற்றழுத்தமானிகளின் வகைகள்

காற்றழுத்தமானிகளில் பல வகைகள் உள்ளன:

• பாதரசம்.
• திரவம்.
• இயந்திரவியல்.
• மின்னணு.

பாதரசம்

பாதரச காற்றழுத்தமானி முதலில் கண்டுபிடிக்கப்பட்டது. அதன் உருவாக்கியவர் இத்தாலிய இயற்பியலாளர் எவாஞ்சலிஸ்டோ டோரிசெல்லி ஆவார், அவர் 1844 ஆம் ஆண்டில் செங்குத்தாக பொருத்தப்பட்ட சோதனைக் குழாயை பாதரசத் தட்டில் நிரப்பினார். பிளாஸ்கில் உள்ள பாதரசத்தின் அளவு வானிலையைப் பொறுத்து மாறுபடுவதை அவர்கள் கவனித்தனர். விஞ்ஞானி தரவை ஒப்பிட்டு, இந்த காட்டி காற்று அழுத்தத்தால் பாதிக்கப்படுகிறது என்ற முடிவுக்கு வந்தார். அவர் பயன்படுத்திய வடிவமைப்பு மிகவும் துல்லியமானது, ஆனால் அது சிரமமாக இருந்தது. கூடுதலாக, பாதரசம் ஆரோக்கியத்திற்கு தீங்கு விளைவிக்கும், எனவே அதன் பயன்பாடு மிகவும் உள்ளது அதிக எண்ணிக்கை, தட்டு நிரப்ப, மற்றும் இருப்பது வெளிப்புறங்களில்பாதுகாப்பற்றது. பாதரச காற்றழுத்தமானிகள் மிகவும் துல்லியமானவை, அதனால்தான் இன்னும் மேம்பட்ட மாற்றங்கள் இன்றும் கிடைக்கின்றன. வானிலை கண்காணிக்க வானிலை ஆய்வு மையங்களில் அவை பயன்படுத்தப்படுகின்றன.

திரவம்

திரவ காற்றழுத்தமானிகள் தற்போது நடைமுறையில் காணப்படவில்லை. அவர்கள் ஒரு பெரிய பிழை உள்ளது, எனவே அவர்களின் தரவு அடிப்படையில் வானிலை தீர்மானிக்க மிகவும் கடினமாக உள்ளது. அத்தகைய சாதனங்களில், திரவ நெடுவரிசையை சமன் செய்வதன் மூலம் அளவீடு மேற்கொள்ளப்படுகிறது. இத்தகைய சாதனங்களின் சிக்கல் என்னவென்றால், வெப்பநிலை மாறும்போது சார்ஜ் செய்யப்படும் பொருட்கள் வித்தியாசமாக செயல்படுகின்றன, இது அதிக பிழைகளுடன் இருக்கும். திரவ காற்றழுத்தமானிகளின் மிகவும் பிரபலமான மாற்றங்களில் ஒன்று கிளிசரின் மாதிரிகள். அவர்கள் வண்ண கிளிசரின் பயன்படுத்துகின்றனர், இது ஒரு கவர்ச்சியான அலங்கார விளைவை அளிக்கிறது.

இயந்திரவியல்

இயந்திர காற்றழுத்தமானிகள் மிகவும் பிரபலமானவை. அவை முதல் இரண்டு வகைகளை விட மிகவும் கச்சிதமானவை. கூடுதலாக, இயந்திர கருவிகள் மிகவும் துல்லியமானவை. இத்தகைய சாதனங்கள் தயாரிப்பது கடினம் மற்றும் பாதரச சாதனங்களைப் போலல்லாமல், முற்றிலும் பாதுகாப்பானது. அத்தகைய உபகரணங்களின் வெளிப்புற உறை கிளாசிக் ஒத்திருக்கிறது சுற்று கடிகாரம், ஆனால் செவ்வக டேபிள்டாப் மாதிரிகளும் உள்ளன. கேஸின் உள்ளே இரண்டு தகரம் சவ்வுகளால் செய்யப்பட்ட ஒரு வெற்று கொள்கலன் உள்ளது. கொள்கலனில் ஒரு வெற்றிடம் உருவாக்கப்படுகிறது, அதன் சுவர்கள் பாதுகாப்பாக மூடப்பட்டுள்ளன. காற்று இல்லாததால், வளிமண்டல அழுத்தத்தில் ஏற்படும் மாற்றங்களுக்கு சவ்வுகள் கடுமையாக செயல்படுகின்றன. அது அதிகரிக்கும் போது, ​​அவை சுருங்குகின்றன, அது குறையும் போது, ​​மாறாக, அவை வீங்குகின்றன.

பல ஆயுதங்களைக் கொண்ட ஒரு உணர்திறன் பொறிமுறையானது கொள்கலனுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. அதன் சாதனம் ஒரு வெற்றிடத்துடன் ஒரு பெட்டியின் தொகுதியில் மினியேச்சர் மாற்றங்களை பதிவு செய்ய உங்களை அனுமதிக்கிறது மற்றும் அழுத்தம் குறிகாட்டிகள் குறிக்கப்பட்ட அளவைக் கொண்ட ஊசியின் அலைவுகளை உருவாக்குகிறது. கொள்கலனின் அளவின் எந்த மாற்றங்களுக்கும் உணர்திறன் பொறிமுறையானது கூர்மையாக செயல்படுகிறது. சுருக்கப்பட்ட மற்றும் உயர்த்தப்பட்ட நிலையில் உள்ள பெட்டியின் அளவின் அதிகபட்ச விலகல்கள் அரிதாக ஒரு மில்லிமீட்டரை விட அதிகமாக இருக்கும். அதே நேரத்தில், இந்த இயக்கங்களை அம்புக்குறிக்கு அனுப்பும் சாதனம் மாற்றங்களை 90 மடங்கு அதிகரிக்கிறது, இது உறுதி செய்கிறது உயர் துல்லியம்அறிகுறிகள். இயந்திர சாதனங்கள்உங்கள் பாக்கெட்டில் எடுத்துச் செல்லக்கூடிய கச்சிதமானவை மற்றும் டேபிள்டாப் இரண்டும் உள்ளன.

மின்னணு

எலக்ட்ரானிக் காற்றழுத்தமானிகள் மிகவும் துல்லியமான மற்றும் கச்சிதமான கருவிகள். அவை வெற்றிடப் பெட்டியையும் அடிப்படையாகக் கொண்டவை, ஆனால் உணர்திறன் உணர்திறன்களால் அளவீடுகள் எடுக்கப்படுகின்றன. இந்த வடிவமைப்பில் நுண்செயலி அலகும் உள்ளது. அளவீடுகள் ஒரு திரவ படிக காட்சியில் காட்டப்படும். அத்தகைய சாதனங்களின் அம்சங்களில் ஒன்று, அவை பெரும்பாலும் ஒரே நேரத்தில் பல சாதனங்களை இணைக்கின்றன. அவை காற்றழுத்தமானியாக மட்டுமல்லாமல், வெப்பமானி, திசைகாட்டி மற்றும் கடிகாரமாகவும் செயல்பட முடியும். மின்னணு சாதனங்கள் பெரும்பாலும் நீர்ப்புகா வழக்கில் தயாரிக்கப்படுகின்றன, அதனால்தான் மீனவர்கள் மற்றும் சுற்றுலா பயணிகள் அவற்றை வாங்குகிறார்கள். உங்களுக்குத் தெரியும், மீன் கடி பெரும்பாலும் வளிமண்டல அழுத்தத்தைப் பொறுத்தது. அதன் திடீர் மாற்றங்களுக்கு அவர்கள் உணர்திறன் உடையவர்கள். காற்றழுத்தமானிக்கு நன்றி, கடித்தல் அல்லது மீன்பிடித்தல் சிறப்பாக ஒத்திவைக்கப்படுமா என்பதை நீங்கள் தீர்மானிக்க முடியும். அழுத்தம் கடுமையாகக் குறைந்தால், மீன் தூண்டில் எடுக்கத் தயங்குகிறது.

உங்களுக்கு ஏன் காற்றழுத்தமானி தேவை?

வளிமண்டல அழுத்தத்தை துல்லியமாக அளவிட காற்றழுத்தமானி பயன்படுத்தப்படுகிறது. இது வெளிப்படுத்தப்படுகிறது உடல் அலகு- மில்லிமீட்டர் பாதரசம். இந்த அளவீடுகளின் அடிப்படையில், முந்தைய நாள் அல்லது பல மணிநேரங்களில் பெறப்பட்ட அழுத்தம் தரவுகளுடன் ஒப்பிடும்போது வானிலை நிலைமைகளில் மேலும் மாற்றங்களை தீர்மானிக்க முடியும். வளிமண்டல அழுத்தம் நேரடியாக பாதிக்கிறது என்பதே உண்மை வானிலை.

ஒரு குறிப்பிட்ட பகுதியில் நிலை குறைந்தால், மற்றொரு பகுதியில் இருந்து காற்று நீரோட்டங்கள் வரும். ஒரே நேரத்தில் பலத்த மழை மேகங்களைக் கொண்டு வரும் காற்று இப்படித்தான் உருவாகிறது. இதன் விளைவாக, காற்றழுத்தமானியைப் பயன்படுத்தி மழைப்பொழிவைக் கணிப்பது எளிது. அழுத்தம் அதிகரிக்கத் தொடங்கினால், கொடுக்கப்பட்ட பகுதியில் இருக்கும் காற்று ஓட்டங்கள் அழுத்தம் குறைக்கப்படும் மற்றொரு பகுதிக்கு நகரும் என்பதை இது குறிக்கிறது. அதே நேரத்தில், அவர்கள் மேகங்களை அகற்றுவார்கள், அதனால் வானிலை வெயிலாக இருக்கும். இதனால், அதிக அழுத்தம், வறண்ட வானிலை எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.

அம்புக்குறி ஒரு குறிப்பிட்ட குறிகாட்டியில் சுட்டிக்காட்டப்பட்டால் எதிர்பார்க்கப்பட வேண்டிய வானிலை நிலைமைகளைக் குறிக்கும் அளவில் சிறப்பு அடையாளங்களைக் கொண்ட கருவிகள் மிகவும் பொதுவானவை. குறைந்த அழுத்தத்தில், "புயல்" எழுதப்படலாம் அல்லது தொடர்புடைய படம் வரையப்படலாம். பெரும்பாலானவர்களுக்கு உயர் அழுத்த"சுஷ்" என்ற சொல் பயன்படுத்தப்படுகிறது அல்லது எரியும் சூரியன் சித்தரிக்கப்படுகிறது. வெப்பநிலை நிலைமைகளைப் பொறுத்து குறிகாட்டிகள் மாறுபடலாம் என்பதை நினைவில் கொள்ள வேண்டும். இந்த காரணத்திற்காக, இந்த பதவி துல்லியமற்றது, ஆனால் வானிலையிலிருந்து என்ன எதிர்பார்க்கலாம் என்பது பற்றிய தோராயமான யோசனையை அளிக்கிறது.

எப்படி உபயோகிப்பது

காற்றழுத்தமானி என்பது வானிலை நிலைமைகளை துல்லியமாக கணிக்கக்கூடிய அல்லது எதிர்பார்க்கப்படும் வெப்பநிலை அல்லது மழை அளவை தீர்மானிக்கக்கூடிய ஒரு சாதனம் அல்ல என்பதை புரிந்து கொள்ள வேண்டும். இந்த சாதனத்திலிருந்து பெறப்பட்ட தரவின் அடிப்படையில் மட்டுமே, அண்டை பிரதேசங்களிலிருந்து எந்த காற்று ஓட்டம் வரும் என்பதை தீர்மானிக்க முடியாது. வானிலையை கணிக்க, வானிலை ஆய்வாளர்கள் காற்றழுத்தமானிகளின் தரவுகளுடன் கூடுதலாக, பல தகவல்களைப் பயன்படுத்துகின்றனர், இது முன்னறிவிப்பை மிகவும் துல்லியமாக்குகிறது.

காற்றழுத்தமானியைப் பயன்படுத்துவதன் மூலம் வானிலை எந்த திசையில் மாறும் என்பதை மட்டுமே கணிக்க முடியும். அது நன்றாக வருமா அல்லது மோசமாகுமா? வளிமண்டல அழுத்தத்தில் ஏற்படும் மாற்றங்களுக்கு உணர்திறன் உள்ளவர்கள் தங்கள் நல்வாழ்வில் ஏற்படும் மாற்றங்களைத் தீர்மானிக்க காற்றழுத்தமானியைப் பயன்படுத்துகின்றனர்.

உள்ளே இருந்தால் குளிர்கால நேரம்அழுத்தம் உயர்ந்தால், நீங்கள் உறைபனியை எதிர்பார்க்க வேண்டும், அது குறைந்தால், வெப்பமயமாதல் மற்றும் விரைவான மழைப்பொழிவு இருக்கும். கோடையில், அழுத்தம் அதிகரிப்பது எதிர்பார்க்கப்படும் வெப்பம் மற்றும் வறட்சியைக் குறிக்கிறது. குறைவு குளிர்ச்சியையும் உடனடி மழையையும் குறிக்கிறது. மேலும், வளிமண்டல அழுத்த அளவீடுகளில் ஏற்படும் மாற்றங்களின் தீவிரத்தால், வானிலையில் ஏற்படக்கூடிய மாற்றங்களை தோராயமாக தீர்மானிக்க முடியும். எனவே, அழுத்தம் படிப்படியாகக் குறைந்தால், பகலில் மோசமான வானிலையுடன் ஒரு சூறாவளி வரும். பெரும்பாலும் மழை மற்றும் பலத்த காற்று இருக்கும். அழுத்தத்தில் மிகவும் கூர்மையான வீழ்ச்சியுடன், புயல்கள் மற்றும் இடியுடன் கூடிய ஒரு குளிர் முன் வரும். இந்த வழக்கில், அது தொடங்கும் முன் நேரம் பொதுவாக 2 மணி நேரத்திற்கு மேல் இல்லை. அழுத்தம் சீராகி, அதே அளவில் பராமரிக்கப்பட்டால், காற்றின் தீவிரம் குறையும் மற்றும் மழைப்பொழிவு நிறுத்தப்படும் என்று எதிர்பார்க்கலாம்.

வானிலை மாற்றங்களைக் கணிக்க, அவ்வப்போது அழுத்தம் அளவைக் கண்காணிக்க வேண்டியது அவசியம், இது காட்டுகிறது காற்றழுத்தமானி. இது ஒரு நாளைக்கு இரண்டு முறையாவது செய்யப்பட வேண்டும். வானிலை கடுமையாக மாறினால், ஒவ்வொரு 2-4 மணி நேரத்திற்கும் அளவீட்டு தீவிரம் மேற்கொள்ளப்படுகிறது.

அமைப்பை மேற்கொள்கிறது

மின்னணு காற்றழுத்தமானிகளின் வருகையுடன், சரிசெய்தல் நடத்தைக்கான தேவை மறைந்துவிட்டது, ஆனால் சந்தையில் இன்னும் நிறைய இயந்திர மாதிரிகள் உள்ளன, அவை அவ்வப்போது சரிசெய்யப்பட வேண்டும். மெக்கானிக்கல் காற்றழுத்தமானிகளை வாங்குவதற்கு பயனர்கள் விரும்புகின்றனர், ஏனெனில் அவற்றின் தோற்றம் மற்றும் நிறுவல் தேவை இல்லை. காற்றழுத்தமானிகளை சேகரிக்கும் சேகரிப்பாளர்களும் இயந்திர மாதிரிகளை விரும்புகிறார்கள். சாதனம் துல்லியமான தரவைக் காட்ட, அதைச் சரிசெய்ய வேண்டும், இது சில நிமிடங்கள் மட்டுமே ஆகும்.

சரிசெய்தலின் போது கொடுக்கப்பட்ட பகுதியில் காணப்படும் சரியான அழுத்தத்தை முதலில் நீங்கள் கண்டுபிடிக்க வேண்டும். அருகிலுள்ள வானிலை நிலையத்தின் வலைத்தளத்தைப் பார்வையிடுவதன் மூலமோ அல்லது தொலைக்காட்சி மற்றும் வானொலியில் அவ்வப்போது ஒளிபரப்பப்படும் அறிக்கைகளைப் பார்ப்பதன் மூலமோ இதைச் செய்யலாம். தற்போதுள்ள வளிமண்டல அழுத்தத்தின் உண்மையான குறிகாட்டிகளைக் கொண்டிருப்பது, இது உயர் துல்லியமான பாதரச காற்றழுத்தமானியில் எடுக்கப்பட்டது, உங்கள் சொந்த இயந்திர சாதனத்தில் பெறப்பட்ட தரவை நீங்கள் ஒப்பிடலாம்.

தரவு வேறுபட்டால், நீங்கள் சாதனத்தைத் திருப்பி, பின் சுவரில் சரிசெய்யும் திருகு கண்டுபிடிக்க வேண்டும். ஒரு ஸ்க்ரூடிரைவரைப் பயன்படுத்தி, வானிலை சேவையால் அறிவிக்கப்பட்ட குறிகாட்டியை அம்புக்குறி அடையும் வரை நீங்கள் அதை உள்ளே அல்லது வெளியே திருக வேண்டும். திருகு இல்லை என்றால், உற்பத்தியாளர் மற்றொரு அமைப்பு விருப்பத்தை வழங்குகிறது. அம்புக்குறியின் கீழ் விரும்பிய குறிகாட்டியை மாற்றியமைத்து, அளவை சிறிது திருப்பினால் போதும்.