DIY kamar haydovchi kamar. Uy qurilishi kamar haydovchisi. Uy qurilishi kasnagini nimadan yasash mumkin?
Dizayn ko'pincha torkni haydovchidan (dvigatel mili) boshqariladigan g'ildirak yoki milga o'tkazish uchun kamar haydovchisidan foydalanadi. IN uy qurilishi dizaynlari Ko'pincha millar va kamarlarning kerakli hajmini tanlash qiyin, chunki qo'lda ishlangan dizaynlarda kamdan-kam hollarda standartlashtirilgan o'rnatish teshiklari mavjud va ular orasidagi masofalar keng doirada farq qilishi mumkin.
Siz oz miqdordagi asboblardan foydalangan holda kamar haydovchisini tez va samarali tarzda o'zingiz qilishingiz mumkin Materiallar. Va sifati ko'pincha zavod namunalariga yaqin. Ishlash uchun sizga kerak bo'ladi quyidagi materiallar va asboblar*:
Tasma qo'zg'aysan milini yaratish uchun yog'och yoki qalin plastmassa.
Metall uchun burg'ulash va burg'ulash uchlari
Yon kesgichlar
Qalin mis sim yadro diametri 1,5 mm yoki undan ortiq bo'lgan
Metall uchun arra
Izolyatsiya qiluvchi lenta
Diametri 0,125 mm bo'lgan ingichka o'rash simi yoki baliq ovlash liniyasi
Kauchuk elim yoki plomba
Pense
Qismlar orasidagi masofalarni aniq moslashtirish uchun asos
Belgilash vositalari (kalibrlar, o'lchagich, qalam va boshqalar)
* Yo'l davomida maqolalar qo'shilishi mumkin Qo'shimcha materiallar va asboblar.
Avvalo, siz ikkita muhim o'lcham haqida qaror qabul qilishingiz kerak:
Mil markazlari orasidagi masofa a
Transmissiya vallarining diametri d
Birinchi o'lcham kamarning uzunligini, shuningdek, qo'zg'aysan va boshqariladigan mil o'rtasidagi masofani aniqlaydi va ikkinchi o'lcham, agar haydovchi, masalan, diametri ikki baravar katta bo'lsa, boshqariladigan milning qancha aylanish aylanishini aniqlaydi. Ikkinchi o'lcham maxsus formulalar yordamida yoki tomonidan aniqlanishi mumkin to'liq miqyosli tajribalar. Men o'z amaliyotimda kamar uzatish uchun doimo bir xil shkivlardan foydalanaman va agar men boshqariladigan milning aylanish tezligini oshirish yoki kamaytirish kerak bo'lsa, men boshqariladigan shkiv bilan bir xil milga o'rnatiladigan tishli mexanizmdan foydalanaman.
Yoniq yog'och taxta, kengligi kamarning kengligiga teng bo'lgan, kasnaqning kelajakdagi diametri bilan bir xil diametrli doira belgilanadi, keyin teng oraliqda aylanada teshiklar belgilanadi. Masalan, kichik kasnaqda 30 graduslik bosqichlarda 12 teshik etarli bo'ladi. Tel diametri bilan bir xil o'lchamdagi burg'ulash teshiklari. Keyinchalik, teshik arra oling va kasnaqni kesib oling, shunda teshiklarning yarmi kesiladi. Oxirida siz tishli qurilmaga o'xshash narsaga ega bo'lasiz. Agar siz plastmassadan kasnaklar yasasangiz, unda siz bir-biriga yopishtirilgan bir nechta plitalardan foydalanishingiz kerak va keyin yuqorida tavsiflangan texnologiyadan foydalaning. Ikkinchi kasnaq xuddi shu tarzda amalga oshiriladi. 
Agar u boshqa o'lchamda bo'lsa, haydovchidan kattaroq yoki kichikroq bo'lsa, unda siz avval dumaloq kasnaqni bo'sh joy qilishingiz kerak, so'ngra tayyor kamarni qo'llang va dumaloq fayl bilan amalga oshirilishi mumkin bo'lgan chuqurchalar joylarini belgilang. Endi kamar yasashni boshlaylik. 
Buning uchun ikkala kasnaqni taxminan uch-besh qatlamli izolyatsion lenta bilan o'rang. Bunday holda, lenta juda qattiq tortilmasligi kerak, bunda hech qanday burmalar yoki burmalar yo'qligiga e'tibor bering; 
Keyin simni oling, kerakli qismni tishlang va izolyatsiyani olib tashlang. Kichkina simni to'g'ri burchak ostida egib, uni izolyatsiyalovchi lenta va kasnaq orasidagi teshikka soling. 
Bukish pastki qismi. Tel bo'lagi o'z o'rnini o'zgartirmasligi uchun ozgina elim tushiring. Ikki kasnakni bir vaqtning o'zida aylantiring va butun kamar to'liq aylanmaguncha, teshiklarga sim qismlarini kiritishda davom eting. 
Endi baliq ovlash chizig'ini yoki o'rash simini bir-uch qatlam bilan izolyatsiyalovchi lenta bilan aylantiring. Saxiylik bilan kiying kauchuk elim simlarning burilishlari. Barcha simlarni zımbadan ofis shtapellari naqshiga ko'ra bükünüz. 
Telning uchlari baliq ovlash liniyasining burilishlari bilan elektr tasmasini mahkam bosib turishi kerak. Shundan so'ng, o'ralgan sim yoki baliq ovlash liniyasining yana bir qatlamini o'rang. 
Keyinchalik, taxminan ikki qatlamli elektr tasmasini o'rang. Kichik bir martalik idish tayyorlang. Yelim quriguncha kutib turing va tayyor kamarni idishga joylashtiring va uni elim bilan to'ldiring. Yelim biroz quritilishini kuting va kamarni olib tashlang. Tasmaning ichki va yon tomonlaridagi qolgan yopishtiruvchi moddalarni olib tashlang va kamarni kamida 8 soat davomida to'liq quritishga ruxsat bering. Kamar tayyor. 
Tasmaning kuchlanish xususiyatlarini yaxshilash va alohida kamar tishlarining harakatlanishiga yo'l qo'ymaslik uchun qatlamlarni, masalan, tel yoki baliq ovlash liniyasi bilan o'rash o'rniga kuchli ip yoki mato chizig'idan yasash kerak. Mato elimni o'zlashtiradi va juda bardoshli bo'ladi. Siz o'rash materialini joylashtirish bilan birlashtirib, tajriba o'tkazishingiz, shisha tolali va vakuumli bog'lashdan foydalanishingiz mumkin. Buning uchun kamarni idishga soling, uni elim bilan to'ldiring va havoni pompalang, bu holda elim kamarning eng chuqurligiga kiradi. Uni iloji boricha kuchli va ayni paytda moslashuvchan qilish uchun men mashinadan ishlatilgan yoki yirtilgan vaqt kamarini olishni va uning tuzilishini, mustahkamlovchi tolalarning joylashishini va hokazolarni kesishda diqqat bilan o'rganishni tavsiya qilaman.
Ko'rib chiqilayotgan kamar haydovchisi minimal qismlar bilan ajralib turadi: uning qo'lda qilingan faqat bitta kasnagi bor va rezina kamarsiz ishlaydi, uning o'rniga it tasmasining bir qismi o'rnatiladi.
Qo'lda yasalgan kasnaq odatdagi shakldan (yon tomonlari bilan) juda farq qiladi: kamar uchun chuqurchaga ega emas, bundan tashqari, uning qirralari yumaloq. Umuman olganda, butun kasnaq biroz konveks bo'lishi kerak. Ushbu shakl tufayli o'z-o'zini markazlashtirish sodir bo'ladi tekis kamar, ba'zan esa faqat bitta kasnaqning konveks shakliga ega bo'lishi kifoya. Aytgancha, tekis kamar uchun mashinasozlikda kasnaklar konveksdir. Yassi kamarni yon tomoni bo'lgan kasnaq ushlab bo'lmaydi - u bu tomonga ko'tariladi yoki yon tomondan tiqilib qoladi. Yonlari bo'lgan kasnaklar V-kamarlar, tishli va yumaloq (kesmada) kamarlar uchun ishlatiladi.
Agar siz konveks kasnagi kamarni ushlab turishiga shubha qilsangiz, haqiqiy model bilan oddiy tajriba o'tkazishingiz mumkin. Sizga oddiy qismlar kerak bo'ladi: novdalar, tekis silindr, silliq o'zgaruvchan diametrli qism, keng elastik tasma va strukturaning asosi.
Ushbu model, aylantirilganda, elastik yog'och "shkiv" bo'ylab chapdagi eng tor qismdan eng katta diametrgacha qanday harakatlanishini ko'rsatadi. Agar elastik konkav qismga joylashtirilsa, u yana tezda eng katta diametrli joyga o'tadi.
Kasnak tolali taxtadan qilingan. Ikkinchi (kichik) kasnaq o'rniga murvat o'rnatilgan. Katta kasnak va kichik kasnak o'rnini bosuvchi murvat o'rtasidagi diametrdagi katta farq tufayli, bu transmissiya katta tishli nisbatga ega. Biroq, bu murvatdagi kamarning ko'proq sirpanishiga yordam beradi, bu holda ham deyarli unga yopishmaydi. Shuning uchun, masalan, abraziv qog'ozni murvatga yopishtirish kerak. Albatta, bu uzoq davom etmaydi, lekin vaqt o'tishi bilan siz boshqa narsani olishingiz mumkin.
Kamar, yuqorida aytib o'tilganidek, neylondan yasalgan itning tasmasi bo'lagidan qilingan. Segmentning ikki uchini ulash uchun temirning bir qismi olov bilan isitiladi, so'ngra segmentning uchlari unga qo'llaniladi, ular eritiladi va darhol bir-biriga bosiladi.
Ehtimol, har bir o'z ishining ustasi o'z ishida tez-tez zarur bo'lgan asbobga ega bo'ladi, masalan, fayl, lekin ba'zida shunday bo'ladiki, tutqich ovozsiz yoki qoniqarli emas yoki butunlay yo'q bo'lib ketadi va hozirda buni qilish kerak. faylni funksionallikka qaytarish uchun bunday tutqich, buning uchun yog'och torna juda mos keladi, men ushbu maqolada yig'ilishi haqida gapiraman. Ushbu mashina yog'och blankalarni, ya'ni aylanish jismlarini qayta ishlash uchun mo'ljallangan bo'lib, uning yordamida siz uy qurilishi mahsulotlarining barcha turlari uchun turli xil tutqichlar, oyoqlar, haykalchalar yasashingiz mumkin.
Men sizga videoni tomosha qilishni taklif qilaman, u erda men mashinani yig'ish haqida batafsil gaplashdim.
Torna qilish uchun sizga kerak bo'ladi:
* Elektr matkap
* Eman parketi
* Alyuminiy profillar
* Vintlar
* Tornavida
* dan elektr motor Tikuv mashinasi
* Velosiped kamerasi
* Epoksi yopishtiruvchi
* Matkap
* Metall uchun arra
* Rulmanlar
* Metall burchak
Tokarlik dastgohini yig'ish uchun kerak bo'lgan narsa shu o'z qo'llarim bilan, materiallar menga juda oson bo'lib tuyuladi, men uchun eng qiyin narsa dvigatelni topish edi.
Keling, mashinani yig'ishni boshlaylik.
Birinchi qadam.
Mashinaning qanday ko'rinishini tushunish va kelajakdagi o'lchamlarni allaqachon tasavvur qilish uchun siz to'rtta parket poldan ramka yasashingiz kerak, bu ramka bo'ladi - asosiy qism, undan boshlash yaxshidir, chunki boshqa hamma narsa. qismlar ramkaga biriktiriladi. Barcha to'rtta parket pollari oldindan burg'ulash kerak, so'ngra vintlardek bu teshiklarga vidalanib, to'rtburchaklar hosil qiladi.
Men talaşni yig'ish uchun pastki qismga kontrplakni yopishtirdim, shunda ish oxirida mashinani aylantirib, talaşlar uchun bu bo'linmani osongina bo'shatishim mumkin edi. Mashinaning ish paytida sirpanib ketishining oldini olish uchun men kauchuk oyoqlarni vidaladim.
Ikkinchi qadam.
Har qanday stanokda dumli bor ekan, mening holimda bitta ham bo'ladi, shuning uchun uni to'shakka mahkamlash uchun ikkita alyuminiy burchak, uzunligini sozlash kerak bo'lgan va keyin har bir yo'riqnomada to'rtta teshikni burg'ulash va ularni vintlar bilan ramka ustidagi parket qoplamasiga burama. Vintlarni ramkaga burama qilishdan oldin, vintdan 1-2 mm kichikroq matkap bilan teshiklarni burish kerak, bu yoriqlar paydo bo'lishining oldini olish uchun amalga oshiriladi.
Uchinchi qadam.
To'shakni o'zi qilish vaqti keldi. Biz parketdan bir parcha kesib, yo'riqnomalar uchun truba qilamiz. Shundan so'ng, siz kelajakdagi quyruqning chetlari bo'ylab ikkita yong'oqni bosishingiz yoki yopishtirishingiz kerak. Qanotlar bu yong'oqlarga vidalanadi va buning yordami bilan quyruq statsionar holatda o'rnatiladi. Yong'oqlarni qattiq tortilganda tashqariga tortilishiga yo'l qo'ymaslik uchun ularning yuqori qismini qoplashingiz kerak. epoksi elim.
To'rtinchi qadam.
Epoksi elim quriganida, biz bosh ustundagi podshipniklar uchun mahkamlagichlar qilamiz. Shuningdek, men ularni parketdan yasashga qaror qildim, biz podshipniklar uchun teshiklarni burg'ulaymiz va ularni o'z joyiga bosamiz, ishonchliligi uchun ularni qoplashingiz mumkin. o'rindiq epoksi qatroni.
Men shakldagi mahkamlagichlarni qildim teng yonli trapezoid. Biz, shuningdek, parketdan rulmanli mahkamlagichlar o'rnatiladigan poydevorni yasaymiz, unda to'rtta teshik qazamiz va ilgari tayyorlangan mahkamlagichlarni rulmanlar bilan vidalaymiz, ularni oldindan qat'iy o'rtaga o'rnatamiz.
Beshinchi qadam.
Mashinamda men bilaguzuk haydovchisidan foydalanishga qaror qilganim sababli, oldingi bosh ustunda va motor milining o'zida kasnak yasashim kerak edi, men aylanishlar sonini kamaytirish, lekin momentni oshirish uchun 1 dan 2 gacha nisbatni oldim. Kasnak matkap yordamida tayyorlanishi mumkin, pin orqali burg'ulash chuckiga yog'och bo'lagi o'rnatiladi va uni to'sar yoki oddiy chisel bilan o'tkirlashadi.
Keyin biz kasnaqni pinga burab, rondelalar yordamida rulmanlarga o'rnatamiz. Shuningdek, rulmanlarni moylashni unutmang.
Oltinchi qadam.
Biz to'shakda bosh va kamarni o'rnatamiz, buning uchun biz vintlar uchun teshiklarni burg'ulaymiz va hamma narsani yaxshilab tortamiz.
Orqa rulmanning ishonchliligini tekshirgandan so'ng, men strukturani ingichka taxta va epoksi bilan biroz mustahkamlashim kerak deb qaror qildim.
Ettinchi qadam.
Endi siz dvigatelni mahkamlashingiz kerak va u maxsus o'rnatgichga o'rnatiladi, men uni ramkaning oxiriga burchak bilan buradim, shuningdek, dvigatel uchun harakatlanuvchi platforma yasadim, bu sizga kamar kuchlanishini sozlash imkonini beradi. , bu uning sirpanishini oldini oladi.
Sakkizinchi qadam.
Dvigatel o'rnatilgandan so'ng, biz ish qismini ushlab turadigan va momentni dvigateldan unga uzatadigan boshcha qilamiz. Buning eng oson yo'li - bosh ustunning o'qiga kvadrat parket o'rnatish va uni chisel bilan silliqlash. dumaloq shakl, keyin uchta joyda burg'ulash teshiklari va epoksi elim bilan konusga o'tkirlangan uchta pinni yopishtiring. Qattiqlashgandan so'ng, uni yong'oq va yuvish vositasi bilan tuzatishingiz mumkin.
To'qqiz qadam.
Mening motorim tezlikni tartibga soluvchi pedalli tikuv mashinasidan, shuning uchun u bunday yuklarga mo'ljallanmagan, shuning uchun uning o'rashlari qizib ketmasligi uchun dvigatel miliga fan o'rnatishga qaror qildim, menimcha, bunday manipulyatsiyalar bo'ladi. umrini uzaytiradi.
Trident uchun dumaloq platformani aylantirganda kasnaqdagi kamar sirg'alib ketdi, shuning uchun men Moment elim yordamida ikkala kasnakga velosiped trubkasini yopishtirdim.
O'ninchi qadam.
Agar quyruq bo'lmasa, u qanday mashina? Keling, buni tuzataylik. Pilka ikkita parketdan, ikkita rulmandan va o'qdan yig'iladi, ular konusga o'tkirlashishi kerak. Biz o'qni ikkita podshipnikga joylashtiramiz, shundan so'ng biz ularni epoksi bilan parket taxtasidagi yivlarga yopishtiramiz, bu esa dumg'aza mahkamlagichlari bo'ladi.
Epoksi qattiqlashganda, hosil bo'lgan strukturani harakatlanuvchi qismga ilgari yasagan qanotlar bilan biriktirish uchun vintlardek foydalanamiz.
Biror narsa qilish uy qurilishi qurilmasi kamar haydovchisida siz tez-tez yo'qolgan kasnak muammosiga duch kelasiz kerakli diametr. Uni bozorda yoki do'stlar orqali topish juda ko'p vaqtni oladi va uni topish hali haqiqat emas. Va hamma ham tanish turnerga ega emas. Ko'p hollarda men bu muammoni o'zim hal qilaman.
Uy qurilishi kasnagini nimadan yasash mumkin?
Albatta, kontrplakdan qilingan. Agar sizda yo'q bo'lsa stanok, mavjud materiallardan tanlashingiz kerak. Yog'och bu masalada ishonchli yordamchi emas - u osongina bo'linishi mumkin. Ammo zich kontrplak bu vazifani juda yaxshi bajara oladi.
Kasnakning o'lchamiga qarab, men kontrplakni tanlayman optimal qalinligi. Men undan uchta doirani kesib oldim, ikkitasi bir xil o'lchamdagi, uchinchisi esa biroz kichikroq (V-kamarning qalinligi). Bundan tashqari, men darhol ularning har birida teshik ochaman - qat'iy, kelajakda ular juda foydali bo'ladi.
Men ularni iloji boricha tozalayman, avval har birini alohida. Bundan tashqari, ikkita bir xil doirada men bir tomonni taxminan 45 daraja burchak bilan buraman. Katta tirnoqqa doira qo'ysangiz, tozalash osonroq va yaxshi bo'ladi.
Men zımpara bilan qoplangan kontrplak doiralarini boshga keng rondela o'rnatilgan murvatga yig'aman. Men murvatning o'zini shunday diametrli tanlashga harakat qilamanki, u mahkam joylashadi burg'ulangan teshik. Men doiralarni katta - kichik - katta ketma-ketlikda to'playman. Kattalari ichkariga qiyshaygan.
Men PVAni kichikroq doiraning har ikki tomoniga surtaman, kelajakdagi kasnaqni yig'aman va murvatni yong'oq va keng yuvish vositasi bilan torting. Va men hamma narsani yaxshilab quritishga qoldiraman.
PVA elim qismlarni mukammal ushlab tursa-da, ishonchliligi uchun ular o'z-o'zidan tejamkor vintlar bilan biriktirilishi mumkin. Faqat ularni oldindan burg'ulash nozik teshiklarga burab qo'ying.
Endi kasnaqni biroz o'zgartirish kerak. Agar u kichik diametrli bo'lsa, men uni stolga o'rnatilgan matkapga joylashtiraman va avval uni katta fayl bilan qayta ishlayman, aylananing notekisligini olib tashlayman va chamferlarni tekislayman. Va men ishlov berishni tugatyapman zımpara. Kasnak katta bo'lsa, men uni elektr motoriga qo'yaman va ishlov berishni to'g'ridan-to'g'ri saytda amalga oshiraman.