Compresores de refrigerador de bricolaje: un algoritmo de acciones y todo sobre compresores caseros. Cómo hacer un compresor con tus propias manos con la bomba de un automóvil, un refrigerador y una motosierra Cómo hacer un compresor de aire con tus propias manos

Un compresor de aire es un dispositivo que rocía pintura. Se utiliza habitualmente en talleres y garajes para pintar coches o inflar ruedas. Puede comprar dicho equipo en una tienda especializada o hacerlo usted mismo. A diferencia de los modelos de fábrica, los equipos caseros pueden ser más eficientes y durar mucho más. Además, en términos de costes financieros, la producción independiente será más barata.

Usando un accesorio de un automóvil, puede hacer un compresor de diseño simple. esto esta listo aparato eléctrico - dispositivo de inflado de ruedas. El compresor tiene dos propiedades positivas:

• Fuerza. El dispositivo es capaz de crear alta presión de hasta 5-6 atmósferas, sin carga innecesaria en el motor. Ésta es la principal ventaja de los dispositivos automotrices. Pero se necesitarán unos 10 minutos para inflar las ruedas. Por lo tanto, el trabajo se realiza de forma intermitente; de ​​lo contrario, los dispositivos baratos pueden sobrecalentarse durante este tiempo. La razón es el bajo rendimiento de los compresores de automóviles.
• Actuación. En una unidad de tiempo, el dispositivo es capaz de suministrar aire de forma rápida y eficaz. grandes cantidades. Gracias al alto rendimiento, el contenedor se llena más rápido y el uso directo de aire comprimido fortalece el flujo de la boquilla.

Un motor de alta velocidad y un dispositivo con un sistema de pistón volumétrico ayudarán a combinar potencia y rendimiento. Para que el equipo no se detenga durante el sobrecalentamiento, es necesario crear un enfriamiento adicional de los cilindros. A veces se utilizan turbinas para la unidad de trabajo. En la vida cotidiana para uso frecuente. dispositivos simples No se utilizan por su alto costo. Para no tener que elegir entre potencia y rendimiento, utiliza un receptor.

El receptor es capacidad de almacenamiento . Para dispositivos industriales, se utiliza un cilindro de acero como receptor. Un compresor bastante potente, pero no muy eficiente, llena lentamente el cilindro. En un corto período de tiempo, se puede suministrar un flujo volumétrico de aire desde el receptor, pero solo cuando aparece suficiente presión. Una vez suministrado el aire, debería restablecerse la presión. Todos los dispositivos funcionan según este principio. Para un compresor de baja potencia, es adecuado un motor eléctrico de juguete. Este dispositivo se utiliza a menudo para suministrar aire a un acuario.

Compresor casero funcional.

A diferencia de los dispositivos fabricados con accesorios de automóvil, el compresor de un frigorífico funciona de forma continua. Esto se debe a la buena potencia y rendimiento. Además, la calidad no es peor que la de los modelos de fábrica. Y si es posible obtener los componentes de forma gratuita, la producción de dicho dispositivo costará un mínimo. El dispositivo está diseñado para pintar, soplar, montar neumáticos y proporciona un rendimiento excelente para herramientas neumáticas. Para la fabricación de un compresor para 220 V. Necesitará las siguientes piezas:

1. Motor-compresor procedente de un frigorífico antiguo.
2. Tees, tubo de llenado de aceite, mangueras, racores, entradas de aire.
3. Un reductor que controlará la presión.
4. Dos manómetros.
5. Receptor. Para ello es adecuado un extintor o una bombona de gas, que debe estar completamente vacía. Puedes soldar un recipiente casero hecho de chapa de hierro y un tubo grueso.
6. Filtro para purificación de aire.
7. Aceite.
8. Válvula de emergencia.
9. Relé de arranque y presostato.
10. Pintura para metales.
11. Cinta adhesiva, sierra para metales y aceite de motor.
12. Llave y jeringa.

El montaje del compresor consta de varias etapas:

Compresor de alta potencia

Si la versión anterior del compresor no es lo suficientemente potente para usted, entonces existen dispositivos con más alta presión y gran productividad. Como compresor se utiliza un motor de combustión interna, cuyo cigüeñal comienza a funcionar no por la combustión del combustible, sino por el proceso inverso. Al mismo tiempo, el grupo de pistones del dispositivo tiene un gran margen de seguridad. Como propulsor se utiliza un motor eléctrico con una potencia de 3 kW o más, que se puede adquirir a bajo coste. O utilice un motor en funcionamiento, quitando el sistema de encendido y admisión, el escape, el grupo de arranque y la caja de cambios.

Este dispositivo es capaz de crear una presión de 10 atmósferas. Muy ruidoso.

Compresor de aire de potencia media

De un cilindro de gas o extintor de incendios. es creado compresor de aire energía promedio. Para hacer esto, conecte un extintor de incendios viejo (cilindro) y un potente compresor automático para inflar las ruedas. En autoproducción El dispositivo debe cumplir con las siguientes reglas:

• No se pueden utilizar contenedores con daños mecánicos y depósitos corrosivos.
• La estructura debe estar bien fijada.
• Se debe realizar un revestimiento de acero. Esto es necesario si el receptor se rompe accidentalmente.
• Es necesario prever una reserva de presión. Si planea aumentar la presión a 5 atmósferas, entonces su fuerza debe ser de 10 atmósferas.
• Para garantizar que el compresor se apague automáticamente cuando la presión alcance su máximo, se instala un sensor de parada de emergencia. O debe instalar una válvula mecánica que, si es necesario, proporcionará una liberación de presión de emergencia.
• No se puede dejar encendido por mucho tiempo un aparato de alta presión, si se utiliza en casos raros. Para mantener la estanqueidad son suficientes 0,5 atmósferas.

No descuides las precauciones de seguridad: no te olvides de instalar sensores de emergencia. Un neumático demasiado inflado simplemente explotará y, si explota un cilindro de acero, puede sufrir lesiones graves.

Es fácil hacer un compresor con tus propias manos.. Su diseño puede ser simple o complejo, lo principal es para qué está destinado y cuánto estás dispuesto a gastar en su fabricación. Pero no olvide que el dispositivo debe cumplir con los requisitos técnicos de seguridad.

Estimados visitantes del sitio "", hoy veremos cómo hacer un compresor a partir de un motor de un refrigerador y un extintor de incendios usado con nuestras propias manos. Un compresor es un dispositivo para bombear y almacenar aire comprimido en un receptor, que luego puede usarse para diversos fines, por ejemplo, conectar una pistola rociadora o una herramienta neumática, un aerógrafo o una pistola de soplado.

EN en este caso Para fabricar el compresor se utilizó un motor de un antiguo frigorífico soviético. Como sabes, como refrigerante se utiliza freón, que impulsa este mismo motor a través del sistema que suele estar situado en la parte inferior trasera; Por lo tanto, este motor bombea aire perfectamente y puede usarse como fuente de aire para bombear al receptor. Pero el receptor aquí es un extintor de incendios usado común y corriente, si lo desea, puede tomar un cilindro más grande y fabricarlo;

También en obligatorio es necesario instalar un filtro a la entrada y salida del motor, y en la parte inferior del receptor debe haber un tapón que se enrosca en la rosca para drenar el condensado. A la salida del receptor se instalan un reductor y un manómetro para determinar la presión dentro del cilindro. Los dispositivos están conectados entre sí mediante una manguera reforzada. En la salida, a través del adaptador, se puede conectar una pistola rociadora, un aerógrafo u otra herramienta neumática; también se utiliza para inflar neumáticos de automóviles;

Materiales

1. motor de refrigerador
2. extintor usado
3. caja de cambios
4. filtrar
5. manómetro
6. manguera reforzada

Herramientas

1. perforar
2. destornillador
3. alicates
4. llaves inglesas

Instrucciones paso a paso para hacer un compresor.

En primer lugar, conviene familiarizarse con los diagramas de conexión de los nodos.

Su motor se saca del frigorífico, se ve así.
Preferiblemente conectamos una manguera reforzada a la entrada y salida.
También necesitará una caja de cambios y manómetros. Nosotros coleccionamos.
Atorníllelo al receptor.
Los conectamos entre sí con una manguera reforzada y colocamos filtros en la entrada y salida.
También se instala una manguera reforzada en la salida del receptor.
Se puede utilizar madera o metal como marco.
Esto es exactamente lo que resultó ser el compresor.
Un dispositivo con un cilindro pequeño se utiliza principalmente para un aerógrafo o una pistola rociadora, pero si instala un tanque de aire comprimido más grande, puede conectar fácilmente una herramienta neumática. Esperamos que el material presentado te haya resultado útil. ¡Gracias por su atención!

Una casa privada o un garaje necesitan aire comprimido. Pero el principal problema es que los equipos capaces de proporcionarlo cantidad requerida, tiene un coste bastante elevado. Al mismo tiempo, si el maestro no realiza dicho trabajo de manera profesional, no tiene sentido gastar mucho dinero, lo que significa que debe buscar opciones más económicas para resolver el problema. Uno de ellos es hacer un compresor de aire con sus propias manos a partir de materiales de desecho. Esto es exactamente lo que se discutirá en el artículo de hoy.

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El componente principal de dicho equipo es un sobrealimentador, que consta de un motor eléctrico y pistones. Sin embargo, vale la pena señalar de inmediato que los compresores pueden estar destinados a diferentes propósitos. Por ejemplo, un dispositivo de automóvil diseñado para inflar neumáticos también se llama compresor, pero no se puede utilizar para suministrar aire a una pistola rociadora. El caso es que con un dispositivo de este tipo el aire llega de manera desigual, lo cual es inaceptable al pintar superficies. Para un suministro uniforme a la pistola rociadora, el dispositivo está equipado con un depósito especial: receptor.

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Preparándote para hacer tu propio compresor de aire.

El trabajo para hacer un compresor casero con sus propias manos comienza con la unidad principal: el sobrealimentador. Por tanto, el primer paso es decidir qué le servirá de base. El sobrealimentador se puede desmontar no sólo con diferentes electrodomésticos, que ha cumplido su condena, sino también de los motores de algunos coches.

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Muchos artesanos que se dedican profesionalmente a la aerografía u otros trabajos que requieren aire comprimido en espacios reducidos prefieren compresores de aire eléctricos de 220 V fabricados por ellos mismos. Esto se debe a su funcionamiento más silencioso (en comparación con las versiones de fábrica).

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Receptor de compresor de bricolaje: de qué hacerlo

Mayoría opción sencilla Aquí utilizará una rueda sin cámara de un automóvil, pero vale la pena recordar que el disco ya no será adecuado para viajar después de la modernización. Pero un receptor de compresor casero de este tipo es lo más sencillo posible de fabricar y, por lo tanto, más aceptable para pequeños volúmenes de trabajo, como la aerografía.

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Si se requiere una mayor cantidad de aire, al fabricar un compresor con sus propias manos, es mejor utilizar un extintor de incendios o un cilindro de gas viejo como receptor.

Sobrealimentador, manómetro y otras piezas.

Si planea utilizar un potente sobrealimentador que ha sido retirado de vieja tecnología, debe comprar un manómetro y una válvula de emergencia que no permitirá que la presión en el receptor supere el nivel permitido. En cuanto al compresor más simple hecho de una rueda vieja, aquí es bastante adecuado un dispositivo de automóvil que funciona con un encendedor de cigarrillos y se utiliza para inflar neumáticos. Sin embargo, un sobrealimentador de este tipo puede crear un exceso de presión, lo que provocará la rotura del neumático. Esta situación es muy peligrosa y está plagada de lesiones, a veces incompatibles con la vida. Por eso, nunca debes olvidarte de la válvula de emergencia.

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Consideremos un ejemplo de un compresor simple basado en una bomba eléctrica de automóvil y una rueda sin cámara como receptor.

Cómo hacer un compresor simple con tus propias manos.

Para su funcionamiento, deberá adquirir una válvula de emergencia y un accesorio de bombeo (niple, carrete, “niple”). Para ello es necesario perforar un agujero adicional en la llanta de la rueda, al igual que para la válvula de emergencia. A continuación, se instalan el accesorio de inflado y la válvula en su lugar y se ensambla la rueda. Solo queda conectar una bomba eléctrica de automóvil a uno de los accesorios de bombeo y al segundo una manguera de salida para una pistola rociadora o aerógrafo. Ahora, después de llenar la rueda con aire, el minicompresor de bricolaje se puede utilizar para el fin previsto.

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Hacer compresores con tus propias manos usando varios dispositivos.

Los compresores caseros se pueden fabricar utilizando piezas de un frigorífico o una aspiradora como base. Dichos dispositivos, en su fabricación, no requerirán mucha mano de obra y no consumirán mucha electricidad. Si el artesano requiere un dispositivo más potente, para hacer un compresor con sus propias manos, puede usar equipos, por ejemplo, de ZIL 130, KamAZ u otro vehículo cuyos sistemas utilicen aire comprimido.

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vale la pena en bosquejo general comprender la fabricación de dichos dispositivos.

Cómo hacer un compresor con un refrigerador viejo.

El proceso de fabricación de un compresor de aire desde un refrigerador con sus propias manos es extremadamente simple. Para hacer esto necesitarás:

• receptor;
• filtro y separador de humedad-aceite;
• caja de cambios con manómetro;
• el compresor en sí es del frigorífico, que se desmonta junto con el relé;
• seguridad (válvula de emergencia).

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Diagrama del compresor de aire.

Para comprender mejor cómo se ensambla dicho dispositivo, puede consultar el diagrama esquemático a continuación. Sin embargo, el autor de este dibujo cometió uno de los principales errores de un principiante. Precisamente para mostrarlo los editores de Homius citaron esta imagen como ejemplo.

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Como puede ver, el autor sugiere instalar un filtro entre el receptor y el compresor, lo cual no es recomendable. El hecho es que cuando aumenta la presión, la caja de plástico simplemente puede romperse. En este lugar debe ubicarse un separador de agua y aceite. El filtro en sí está montado en el tubo del compresor a través del cual se aspira el aire.

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Además, el diagrama no indica una válvula de emergencia, que debería aliviar el exceso de presión. Lo mejor es instalarlo en el propio receptor.

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Cómo hacer un compresor con una aspiradora: ¿es posible?

Muchos artesanos novatos, después de haber oído hablar por primera vez de la posibilidad de fabricar un compresor a partir de una aspiradora vieja, comienzan a hacer preguntas sobre cómo se conecta el receptor a él. Sin embargo, todo esto es de la serie “Escuché un timbre, pero no sé dónde es”. El hecho es que el nombre "compresor" es difícil de aplicar a un dispositivo de este tipo. Más bien es un atomizador del que no debes esperar mucho. Aunque, si hablamos de la posibilidad de blanquear las paredes del sótano u otros trabajos similares, este dispositivo puede facilitar enormemente el trabajo. Estos archivos adjuntos, que se colocaron de forma regular jarra de vidrio, venía completo con aspiradoras soviéticas y ahora es mucho más fácil pedirlas con recursos chinos o comprarlas de segunda mano que fabricarlas usted mismo.

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Hacer un compresor para un acuario con tus propias manos.

Estos dispositivos tienen una gran demanda entre los consumidores. Pero vale la pena hacer una reserva de inmediato: ese trabajo prácticamente no tiene sentido. El coste de este tipo de equipos en el mercado ruso es mínimo, pero puede llevar bastante tiempo. Además, aún será necesario comprar algunas piezas. Por lo tanto, primero debería pensar si es necesario realizar dicho trabajo.

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¡Consejo! Antes de comenzar a fabricar cualquier dispositivo con sus propias manos, debe calcular si habrá algún beneficio de dicho trabajo, "si el juego vale la pena".

Compresor para pintar coches: cómo hacerlo tú mismo.

El más popular de todos los compresores de fabricación propia es el equipo para pintar un automóvil o cualquier otra pieza y mecanismo. Además de un receptor duradero, también necesitarás otro sobrealimentador que llenará el tanque de aire mucho más rápido. Equipo de refrigeración. Es mejor fabricar un dispositivo de este tipo con materiales ya preparados. compresor de coche, conectándole un motor eléctrico de 220 o 380 V como variador.

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Diagrama y procedimiento de montaje de un compresor de pistón.

Si observamos una representación esquemática de un compresor de este tipo, queda claro que no tiene nada de complicado. Lo principal es no olvidar incluir un filtro con un cuerpo rígido que pueda soportar la presión bombeada. Se instala en la salida del receptor, frente a la manguera de suministro de aire a la pistola rociadora.

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Mucha gente no comprende el propósito de este elemento, considerándolo completamente innecesario, pero esta opinión es errónea. El hecho es que el aire en el receptor está comprimido y un cambio en la densidad de cualquier sustancia, como se sabe, también cambia su temperatura. Como resultado de la compresión y posterior liberación del aire y el consiguiente cambio de temperatura, se produce condensación que puede penetrar en la pintura, lo que sin duda afectará a la calidad del resultado final. El filtro elimina esta posibilidad.

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Los matices de montar un compresor casero para pintar un coche.

La tarea principal aquí es la resistencia de las mangueras y la estanqueidad de las conexiones. Por lo tanto, se recomienda utilizarlo para transferir aire desde el soplador al receptor y luego al filtro. tubos de cobre. Desde el filtro hasta la propia pistola pulverizadora, lo óptimo es utilizar una manguera de oxígeno. Está reforzado con fibra de vidrio y, por lo tanto, no solo tiene la flexibilidad necesaria, sino también una mayor resistencia.

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Muy interesante para hacer un compresor con sus propias manos es la opción de utilizar equipos del autobús Ikarus y una bombona de gas, como se puede ver en la imagen de abajo.

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Trabajo de rutina antes de arrancar el compresor.

Después de haber ensamblado un compresor para una pistola rociadora u otro trabajo con sus propias manos, debe probarlo. Sin embargo, antes de esto, así como posteriormente, antes de cada lanzamiento, se deben realizar ciertas acciones, a saber:

• comprobar la estanqueidad y fiabilidad de todas las conexiones;
• Inspeccione visualmente mangueras y tubos en busca de grietas o roturas.

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Después de que el motor del compresor haya arrancado, es necesario verificar el ajuste de la caja de cambios usando un manómetro. La respuesta a la pregunta de cómo ajustar el compresor a la presión deseada es sencilla. Se ajusta mediante un regulador instalado en el manómetro girando la manija hacia la izquierda y hacia la derecha. Y la presión máxima de aire en el receptor del compresor del motor está regulada por una válvula de emergencia, que se activa cuando se excede el umbral permitido.

Se necesita un compresor de aire que funcione a 220 V en una casa o en un garaje para diversos fines: es fácil inflar neumáticos, realizar reparaciones accionando herramientas neumáticas, eliminar el polvo y las virutas de las superficies tratadas y utilizarlo como pistola rociadora. en especializado puntos de venta Existe una amplia gama de compresores neumáticos y una unidad de este tipo cuesta bastante. Gran dinero. Pero si lo deseas y tienes ciertas habilidades, puedes hacer un compresor en casa con tus propias manos.

Cualquier compresor, o de bricolaje, funciona según principio simple – El motor fuerza el aire hacia el interior del recipiente, donde se encuentra bajo la presión requerida., que está controlado por un manómetro. Cuando la presión cae al límite inferior, el motor comienza a funcionar y cuando se alcanza el valor establecido, se apaga. Dependiendo del propósito para el que servirá el compresor, puede fabricar un dispositivo simple o semiprofesional.

La unidad se monta sobre una base o marco, para lo cual se puede utilizar cualquier material disponible, por ejemplo, una lámina de aglomerado o madera contrachapada del tamaño requerido, donde todas las piezas se colocan de tal manera que sean fácilmente accesibles en caso de mantenimiento o, en su caso, realizar reparaciones. Los viejos tanques de freno KamAZ, que ya tienen roscas para accesorios y una válvula de drenaje de condensado, o un cilindro de extintor vacío, son perfectos para el papel de receptor.

A veces se utilizan varios contenedores y luego se sueldan en ellos los casquillos y tubos necesarios para conectar el resto del sistema. El diseño debe incluir un separador de humedad y un filtro de aire, que se venden confeccionados. Como tubos de conexión se utilizan mangueras de metal u oxígeno utilizadas para la soldadura con gas. De los equipos automáticos, el interruptor de arranque y de presión se compran por separado.

¿Qué necesitarás?

La parte principal de un producto hecho a mano es un motor-compresor.

Se puede comprar por separado, pero estos dispositivos no son muy potentes ni fiables, y además son bastante caros. Para este propósito, es adecuado lo que carece de tales deficiencias, y rara vez es necesaria la reparación de dicha unidad durante el funcionamiento normal. También necesitarás los siguientes materiales.

No es necesario comprar un compresor para trabajos de pintura o inflar ruedas: puede hacerlo usted mismo a partir de piezas y conjuntos usados ​​extraídos de equipos viejos. Le informaremos sobre estructuras que se ensamblan a partir de materiales de desecho.

Para fabricar un compresor a partir de piezas y conjuntos usados, es necesario estar bien preparado: estudie el diagrama, encuéntrelo en la granja o compre algunas piezas adicionales. Veamos algunos opciones posibles para hacer tu propio compresor de aire.

Compresor de aire fabricado con piezas de frigorífico y extintor.

Esta unidad funciona casi en silencio. Miremos el diagrama del diseño futuro y hagamos una lista de los componentes y piezas necesarios.

1 — tubo para llenar de aceite; 2 - relé de arranque; 3 - compresor; 4 - tubos de cobre; 5 — mangueras; 6 — filtro diésel; 7 — filtro de gasolina; 8 — entrada de aire; 9 - interruptor de presión; 10 - cruz; once - válvula de seguridad; 12 - camiseta; 13 — receptor de un extintor de incendios; 14 — reductor de presión con manómetro; 15 — trampa de humedad y aceite; 16 — toma neumática

Piezas, materiales y herramientas necesarias.

Los principales elementos elegidos son: un motor-compresor de frigorífico (preferiblemente fabricado en la URSS) y un cilindro extintor, que servirá como receptor. Si no están disponibles, puede buscar un compresor de un frigorífico que no funcione en talleres de reparación o en puntos de recogida de metales. Se puede comprar un extintor en el mercado secundario o involucrar a amigos en la búsqueda, quienes en el trabajo pueden tener extintores fuera de servicio, extintores o extintores de 10 litros. El cilindro del extintor debe vaciarse de forma segura.

Además necesitarás:

• manómetro (como para una bomba, calentador de agua);
• filtro diésel;
• filtro para motor de gasolina;
• interruptor de presión;
• interruptor de palanca eléctrico;
• regulador de presión (reductor) con manómetro;
• manguera reforzada;
• tuberías, tees, adaptadores, accesorios + abrazaderas, herrajes;
• materiales para crear un marco: metal o madera + ruedas para muebles;
• válvula de seguridad (para aliviar el exceso de presión);
• Entrada de aire con cierre automático (para conexión, por ejemplo, a un aerógrafo).

Además, necesitará herramientas: una sierra para metales, una llave inglesa, una jeringa, así como FUM-leta, aceite de motor sintético antioxidante, pintura o esmalte para metal.

Pasos de montaje

Antes de comenzar el montaje, es necesario preparar el motor-compresor y el cilindro extintor.

1. Preparación del motocompresor

Del motocompresor salen tres tubos, dos de los cuales están abiertos (entrada y salida de aire), y el tercero, con el extremo sellado, es para el cambio de aceite. Para encontrar la entrada y salida de aire, es necesario aplicar corriente brevemente al compresor y colocar las marcas adecuadas en los tubos.

A continuación, debe limar o cortar con cuidado el extremo sellado, asegurándose de que limaduras de cobre no entró en el tubo. Luego drene el aceite del interior y utilice una jeringa para rellenar el motor, sintético o semisintético. Puede sellar el tubo seleccionando un tornillo de un diámetro adecuado, que debe envolverse con cinta FUM y atornillarse en el orificio. Puede aplicar sellador sobre la junta. Si es necesario, pinte la superficie con esmalte.

2. Preparando el receptor

CON cilindro vacío extintor de incendios, es necesario quitar la válvula de cierre (SPV). Limpia el exterior del recipiente de óxido y suciedad, y vierte “antióxido” en su interior y mantenlo durante el tiempo indicado en la etiqueta del producto. Déjalo secar y atornilla la tapa con el agujero del ZPK. Enroscamos el adaptador en el orificio (si es necesario) y fijamos la cruz.

Conectamos un presostato al ramal superior, por un lado enroscamos una T y conectamos un manómetro, por el otro montamos una válvula de seguridad o una válvula para purgar aire manualmente (opcional). Cuando sea necesario, utilizamos adaptadores. Si es necesario pintamos el globo.

3. Montaje del circuito

En un marco ensamblado (por ejemplo, una tabla fuerte sobre ruedas o una estructura hecha de esquinas o tubos fuertes) colocamos un cilindro, y sobre él o al lado, un motor-compresor, colocando una junta de goma. Conectamos primero un filtro de gasolina y luego un filtro de diésel al tubo de aire de entrada del compresor. Esto debe hacerse si el compresor está diseñado para operar un aerógrafo, para eliminar la más mínima contaminación del aire. Y como el filtro diésel es más fino, se instala después del de gasolina. Si los tubos de cobre han perdido su forma durante el desmontaje, es necesario abocardarlos.

La fuente de alimentación se conecta a través de un interruptor de palanca, un interruptor de presión y un relé de arranque. Protegemos todas las conexiones con cinta aislante o termorretráctil. Es importante instalar el relé de arranque en la posición correcta, según la flecha en su tapa; de lo contrario, el dispositivo no funcionará correctamente.

1 - interruptor de palanca; 2 - interruptor de presión; 3 — relé de arranque del compresor; 4 — flecha de posición del relé; 5 — conexión del relé a los devanados del compresor; 6 - compresor

Conectamos el tubo de aire de salida del compresor mediante un adaptador a la entrada del receptor. Después del manómetro, instalamos una caja de cambios con una trampa remota de aceite y humedad, y detrás de ella una manguera con salida de aire autoblocante.

El resultado final, con la debida diligencia, funciona bien y tiene un aspecto estéticamente agradable.

Compresor de aire fabricado con piezas de automóvil.

El compresor de aire tiene un diseño fundamentalmente diferente, que se ensambla sobre la base de un compresor ZIL y un motor separado. Se trata de un equipo más potente que también se puede utilizar para conectar herramientas neumáticas. Unidad muy ruidosa.

Plano de diseño de la unidad compresora: 1 - compresor de ZIL-130; 2 — el marco de la esquina; 3 - válvula de seguridad; 4 - manómetro estándar; 5 — caja de transferencia; 6 - motor eléctrico trifásico (1 kW, 1380 rpm); 7 - cuadro de inicio (desde lavadora); 8 - batería de condensadores (capacidad de trabajo - 25-30 µF, capacidad de arranque - 70-100 µF); 9 — receptor (de un cilindro de oxígeno o de un silenciador KrAZ); 10 — Transmisión por correa trapezoidal (reducción 1:3); 11 — Botón “Parar”; 12 — Botón “Arranque del motor”; 13 - botón para activación a corto plazo de la batería del condensador de arranque; 14 — montaje de la válvula de flujo (salida); 15 — tubos de aluminio de Ø 6 mm; 16 — válvulas de escape; 17 - válvulas de admisión; 18 — ruedas (4 uds.); 19 — refuerzo transversal; 20 — tirante (M10 — 4 uds.); 21 - orificio de drenaje con tapón

Conexión de un motor trifásico a una red monofásica: a - “triángulo”; b - "estrella"

Ejemplo autoinstalación compresa de aire de piezas y conjuntos nuevos que puede ver en el video.

Compresores que utilizan todo tipo de cosas innecesarias como receptores.

Si, al elegir compresores y motores, los artesanos se decantaron por componentes de refrigeradores y automóviles, entonces no utilizan nada como receptores, ni siquiera botellas de champán y Coca-Cola (a presiones de hasta 2 atm). Enumeremos algunas ideas que valen la pena.

Si tiene a mano un receptor de KrAZ, puede obtener una unidad con costos de mano de obra mínimos: todos los tubos ya están atornillados.

Si eres propietario de un equipo de buceo innecesario, puedes utilizarlo en el trabajo.

Receptor fabricado con botellas de buceo (etapa de instalación, sin batería de condensadores)

Casi todos los residentes de verano con una estufa encendida. cilindros de gas Habrá estos contenedores innecesarios.

Compresores con recipientes para bombonas de gas.

Si el acumulador hidráulico del sistema de suministro de agua tiene una pera con fugas, no es necesario desecharlo. Úselo como receptor quitando la membrana de goma.

Un tanque de expansión de VAZ es una compra económica, incluso si es nuevo.

Receptor - Tanque de expansión de un auto vaz

La siguiente idea es para instaladores de aire acondicionado que tienen cilindros de freón sobrantes y piezas del sistema divididas.

Otro receptor viable provino de una rueda de automóvil sin cámara. Un modelo extremadamente económico, aunque poco productivo.

Receptor de rueda

Te invitamos a ver un vídeo sobre esta experiencia del autor del diseño.