ஒரு தாக்க ஸ்க்ரூடிரைவரை உருவாக்குதல். ஒரு தாக்க ஸ்க்ரூடிரைவர் மற்றும் ஒரு விலைமதிப்பற்ற கருவி. என்ன வகையான தாக்க ஸ்க்ரூடிரைவர்கள் உள்ளன?

பிளம்பிங் வேலையைச் செய்யும்போது, ​​​​அடிக்கடி எழும் சிக்கல் என்னவென்றால், போல்ட், திருகுகள் மற்றும் சுய-தட்டுதல் திருகுகள் துருப்பிடிப்பதால் சேதமடைகின்றன. சரியான நடவடிக்கைகள் எடுக்கப்படாவிட்டால், விஷயங்கள் சிதைவதற்கு வழிவகுக்கும் உலோக அமைப்பு. மிகவும் கடினமான சூழ்நிலைகள்அலுமினிய பாகங்களிலிருந்து எஃகு போல்ட்களை அவிழ்க்கும்போது எழுகிறது, ஏனென்றால் ஒவ்வொரு நாளும் அரிக்கும் பொருட்கள் பொருட்களை மிகவும் வலுவாக ஒன்றாக வைத்திருக்கின்றன, மேலும் அவை வெறுமனே "ஒட்டிக்கொள்ளும்". சிக்கலைத் தீர்க்க, ஒரு தாக்க ஸ்க்ரூடிரைவரைப் பயன்படுத்தவும்.

தாக்க ஸ்க்ரூடிரைவரின் செயல்பாட்டுக் கொள்கை

அத்தகைய ஒரு ஸ்க்ரூடிரைவரின் எளிமையான பதிப்பு ஒரு மோனோலிதிக் கோர் கொண்ட ஒரு சிறப்பு கருவி வடிவில் தயாரிக்கப்படுகிறது, இது ஒரு முனையுடன் தொடங்கி கைப்பிடி பகுதியில் ஒரு பெரிய குதிகால் முடிவடைகிறது. இந்த தயாரிப்பு சோவியத் ஒன்றியத்தின் நாட்களில் மீண்டும் தேவைப்பட்டது.

நவீன மாதிரிகள் முனைக்கு அருகில் அல்லது கைப்பிடியில் ஒரு அறுகோணத்துடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளன, எனவே அவை விசையிலிருந்து சுழற்சி சக்தியை கடத்த முடியும். பணியை வெற்றிகரமாக முடிக்க, ஒரு ஸ்க்ரூடிரைவரை ஒன்றாகப் பயன்படுத்துவது நல்லது, ஏனெனில் ஒரு தொழிலாளி ஸ்க்ரூ ஸ்லாட்டில் முனையைப் பிடித்து முறுக்குவிசையை உருவாக்க முடியும். குறடு, மற்றும் மற்றொன்று கைப்பிடியின் பின்புறத்தை ஒரு சுத்தியலால் தாக்கும்.

உண்மை, அத்தகைய தீர்வு சில குறைபாடுகளைக் கொண்டுள்ளது.. அவர்களில்:

• அவசியம் இணைந்துஇரண்டு பங்காளிகள்.
• பெறப்பட்ட ஆற்றலை முறுக்குவிசையாக மாற்றுவதில் குறைபாடு. சுத்தியல் வீச்சுகள் ஒரு சுய-தட்டுதல் திருகு அல்லது திருகுகளை மட்டுமே அவிழ்த்து விடுகின்றன, ஏனெனில் அவை துருவை அழித்து ஒரு குறிப்பிட்ட அதிர்வை உருவாக்கும் திறன் கொண்டவை. தாக்கம்-சுழற்சி ஸ்க்ரூடிரைவரின் பதிப்பு மிகவும் மேம்பட்டது, எனவே இது தாக்க சக்தியை முனையின் சுழற்சி இயக்கமாக மாற்றும், இது மிகவும் வசதியானது.

பெரும்பாலான சந்தர்ப்பங்களில், "இம்பாக்ட் ஸ்க்ரூடிரைவர்" என்பது கிளாசிக் என்பதால் நவீனமயமாக்கப்பட்ட தீர்வாகும் எளிய விருப்பம்நீண்ட காலமாக பொது பயன்பாட்டிலிருந்து வெளியேறி, அதன் முந்தைய பிரபலத்தை அனுபவிப்பதை நிறுத்தியது.

மேம்படுத்தப்பட்ட பதிப்பில், தாக்கம்-சுழலும் அலகு கைப்பிடியில் அமைந்துள்ளது, மேலும் ஸ்டிங் கியர் மீது சரி செய்யப்பட்டது மற்றும் சிறப்பியல்பு சாய்ந்த பற்கள் உள்ளன. எதிர் பற்கள் கொண்ட கிளிப் ஒரு கைப்பிடியாக பயன்படுத்தப்படுகிறது. கைப்பிடியின் குதிகால் மீது சுத்தியல் வீச்சுகளின் செல்வாக்கின் கீழ், கிளிப் அச்சில் நகரத் தொடங்குகிறது, கியர் டிரைவ் மூலம் முனைக்கு ஒரு சுழற்சி இயக்கத்தை அளிக்கிறது.

இந்த வழியில், பல டிகிரி சுழற்சி ஏற்படுகிறது, இது பாதுகாப்பு இணைப்பை தளர்த்தவும், வழக்கமான கருவியைப் பயன்படுத்தி ஃபாஸ்டென்சரை வெற்றிகரமாக அவிழ்க்கவும் போதுமானது. இதன் விளைவாக, கிளிப் ஒரு ஸ்பிரிங் மூலம் அதன் முந்தைய நிலைக்குத் திரும்புகிறது.

அத்தகைய ஸ்க்ரூடிரைவரை இயக்குவது கடினம் அல்ல. சுழல் பொறிமுறைஸ்க்ரூ ஸ்லாட்டில் ஒருங்கிணைந்த மொழிபெயர்ப்பு மற்றும் சுழற்சி விசையை வழங்கும் திறன் கொண்டது, இது பிடிவாதமான திரிக்கப்பட்ட இணைப்புகளை வெற்றிகரமாக அவிழ்க்க மிகவும் பயனுள்ளதாக இருக்கும்.

விவரக்குறிப்புகள்

நீங்கள் ஒரு கடையில் ஒரு ஸ்க்ரூடிரைவர் வாங்கப் போகிறீர்கள் என்றால், விசையைப் புரிந்துகொள்ள தயாராக இருங்கள் தொழில்நுட்ப பண்புகள்மற்றும் ஒரு குறிப்பிட்ட மாதிரியின் கட்டமைப்பு.

இந்த குணாதிசயங்களை மதிப்பாய்வு செய்யும் போது, ​​கருவி தயாரிக்கப்படும் பொருளின் உருவாக்க தரம் மற்றும் நம்பகத்தன்மை பற்றி பேச வேண்டிய அவசியமில்லை. நம்பகமான நிறுவனங்கள் அத்தகைய தயாரிப்புகளை தயாரிக்க குறைந்த தரம் வாய்ந்த எஃகு பயன்படுத்துவதில்லை.

ஒரு தலைகீழ் முன்னிலையில் நீங்கள் கவனம் செலுத்த வேண்டும், இது சாதனத்தின் அடிப்படை திறன்களை கணிசமாக விரிவுபடுத்துகிறது, இது துருப்பிடித்த இணைப்புகளை அவிழ்க்க மட்டுமல்லாமல், தேவைப்படும் இடத்தில் திருகுகளை உறுதியாக இறுக்கவும் அனுமதிக்கிறது.

அடுத்த முக்கியமான காரணிகைப்பிடியின் சாதனத்தால் குறிப்பிடப்படுகிறது, இது சாதனம் மற்றும் உடலைப் பிடிக்கும் நோக்கம் கொண்டது. உடலில் பாலியூரிதீன், ரப்பர் அல்லது பாலிஎதிலீன் லைனிங் இருந்தால், ஸ்க்ரூடிரைவரை வைத்திருப்பது மிகவும் வசதியானது. திண்டு குதிகால் பகுதியில் ஒரு "படை" இருந்தால், இது செயல்பாட்டு பாதுகாப்பில் நேர்மறையான விளைவைக் கொண்டுள்ளது. பெரும்பாலான சந்தர்ப்பங்களில், ஸ்க்ரூடிரைவர் உற்பத்தியாளர்கள் இரண்டு வழிகளைப் பின்பற்றுகிறார்கள்:

• ஸ்க்ரூடிரைவர் வைத்திருக்கும் போது, ​​வழக்கின் பரிமாணங்கள் மாறாது உயர் நம்பகத்தன்மை, ஆனால் தீவிர மற்றும் தடைபட்ட நிலையில் பயன்படுத்த முடியாது.
• பயன்பாட்டின் நோக்கத்தை விரிவுபடுத்துவதற்கும், பயன்பாட்டின் எளிமையை மேம்படுத்துவதற்கும், உலோக வழக்கின் பரிமாணங்கள் குறைக்கப்படுகின்றன, இருப்பினும் கருவியின் நம்பகத்தன்மை இதன் காரணமாக பாதிக்கப்படுகிறது. தேர்ந்தெடுக்கும் போது சரியான தீர்வுநீங்கள் அனைத்து அம்சங்களையும் கவனமாக எடைபோட வேண்டும், பின்னர் மட்டுமே வாங்க வேண்டும்.

பிரபலமானது என்பது இரகசியமல்ல வர்த்தக முத்திரைகள்ஸ்க்ரூடிரைவர்கள் கூடுதல் இணைப்புகளுடன் இணைந்து தயாரிக்கப்படுகின்றன, ஏனெனில் இந்த கூறுகள் இல்லாமல் கருவி வெறுமனே பயனற்றது. ஸ்க்ரூடிரைவர் நிலையான பிட்களுக்கான ஹோல்டருடன் வருகிறது, மேலும் கிட் பல உலகளாவிய பிட்களையும் உள்ளடக்கியது.

இத்தகைய தயாரிப்புகளுக்கான சந்தை பல்வேறு ஸ்ப்லைன்கள் மற்றும் அறுகோணங்களுக்கான இணைப்புகளால் நிரம்பி வழிகிறது. இந்த பாகங்களை வாங்கும் போது, ​​கவனமாக இருக்கவும் மற்றும் உருவாக்க தரத்தை கருத்தில் கொள்ளவும். ஸ்க்ரூடிரைவரின் செயல்பாட்டின் நம்பகத்தன்மை மற்றும் சேவை வாழ்க்கையை தீர்மானிக்கும் மிக முக்கியமான அளவுரு இது.

கருவியின் நன்மைகள் மற்றும் தீமைகள்

எந்த கருவியையும் போல, இந்த ஸ்க்ரூடிரைவர் அதன் நன்மைகள் மற்றும் தீமைகள் உள்ளன. அதனுடன் பணிபுரியும், வல்லுநர்கள் பல முக்கிய நன்மைகளைக் குறிப்பிடுகின்றனர்:

• தாக்க ஆற்றலின் பயனுள்ள விநியோகம்.
• உடல் உழைப்பின் தேவை மிகவும் குறைவு. கிளாசிக் பதிப்புவலுவான மற்றும் தீவிரமான அடி தேவை.
• கூட்டாளியின் உதவியின்றி செயல்படும் சாத்தியம்.

குறைபாடுகளைப் பொறுத்தவரை, அவை நடைமுறையில் இல்லை, இருப்பினும், அவை செயல்பாட்டின் போது கவனிக்கப்படாவிட்டால் அடிப்படை விதிகள், இத்தகைய குறைபாடுகள் அடிக்கடி தோன்றும்:

அவிழ்க்கும் செயல்முறையை முடிந்தவரை எளிமையாகவும் உயர்தரமாகவும் மாற்ற, சரிசெய்ய முடியாத தவறுகளைத் தவிர்ப்பது மற்றும் பல தனி விதிகளைப் பின்பற்றுவது போதுமானது:

கருவி என்றால் தலைகீழ் பொருத்தப்பட்ட, பல வல்லுநர்கள் தலையின் ஒவ்வொரு இடப்பெயர்ச்சிக்குப் பிறகும் இறுக்கமான பயன்முறையை அமைக்கவும், பல முறை அடிகளை மீண்டும் செய்யவும், பின்னர் வன்பொருளை மீண்டும் அவிழ்க்கவும் பரிந்துரைக்கின்றனர். இந்த அணுகுமுறையுடன், துரு கூறுகள் குறிப்பாக நன்றாக நூல்களிலிருந்து அகற்றப்படுகின்றன என்பதன் மூலம் இது விளக்கப்படுகிறது.

ஒரு ஸ்க்ரூடிரைவர் மற்றும் ஒரு தாக்க இயக்கி இடையே உள்ள வேறுபாடுகள்

பலர் தவறாக நினைக்கிறார்கள்ஒரு தாக்க ஸ்க்ரூடிரைவர் ஒரு ஸ்க்ரூடிரைவருக்கு ஒரு நல்ல மாற்றாகும், ஆனால் இது மிகவும் தவறாக வழிநடத்துகிறது. இரண்டு சாதனங்களும் ஒருவருக்கொருவர் வடிவமைப்பு பண்புகளில் மட்டுமல்ல, அவற்றின் செயல்பாட்டுக் கொள்கையிலும் கணிசமாக வேறுபடுகின்றன. ஸ்க்ரூடிரைவர் சுழற்சியின் அச்சுக்கு செங்குத்தாக ஒரு விமானத்தில் தாக்க சக்தியை கடத்துகிறது. மூலம், இதுவே அதை வேறுபடுத்துகிறது தாக்க பயிற்சி, சுழற்சியின் அச்சில் அதிர்ச்சி சுமைகளை உருவாக்கும் திறன் கொண்டது. உண்மை, ஒரு ஸ்க்ரூடிரைவர் ஏற்கனவே சுழலும் திருகுகளை அவிழ்த்து இறுக்கும் செயல்முறையை மட்டுமே எளிதாக்குகிறது.

அத்தகைய சாதனங்களின் செயல்பாடு முற்றிலும் வேறுபட்டது:

• இம்பாக்ட் ஸ்க்ரூடிரைவர்கள், இணைப்பிற்கு மிகவும் "சிக்க" செய்யப்பட்ட ஒரு திருகுவின் ஆரம்ப "உடைப்பை" செய்கிறது.
• ஒரு தாக்க வகை ஸ்க்ரூடிரைவர் பணியைச் செய்யும்போது கருவியில் தேவையான அழுத்தத்தைக் குறைக்கிறது.

கருவியின் அனைத்து அம்சங்களையும் படித்த பிறகு, ஒரு குறிப்பிட்ட உற்பத்தியாளரிடமிருந்து ஒரு குறிப்பிட்ட மாதிரியைத் தீர்மானிக்க உங்களை அனுமதிக்கும் தொடர்புடைய பயிற்சி வீடியோக்களைப் பார்க்க மறக்காதீர்கள். இந்த வழக்கில் நீங்கள் செய்யலாம் சரியான தீர்வுமற்றும் மிக நீண்ட காலத்திற்கு உங்களுக்கு சேவை செய்யும் உண்மையான பயனுள்ள மற்றும் நம்பகமான கருவியை வாங்கவும்.

துருப்பிடித்ததை வெற்றிகரமாக அவிழ்க்ககட்டுதல் உறுப்பு, அதை ஒரு துணியுடன் சரியான நேரத்தில் சிகிச்சை செய்தால் போதும் சிறப்பு வழிமுறைகள். பின்னர் ஸ்க்ரூடிரைவர் வன்பொருளின் தலையில் நிறுவப்பட்டுள்ளது, முன்னுரிமை செங்குத்தாக. அடுத்த கட்டத்தில், ஸ்க்ரூடிரைவரின் முடிவில் ஒரு சுத்தியலால் பல அடிகள் செய்யப்படுகின்றன. வரவிருக்கும் நிகழ்வின் வெற்றி நேரடியாக தொழிலாளியின் கையில் உள்ள கருவியின் வலிமையைப் பொறுத்தது. கைப்பிடியுடன் உங்கள் உள்ளங்கை சறுக்கும் வாய்ப்பை அகற்ற, கையுறை அணிந்தால் போதும், இது கடுமையான கை காயங்களின் அபாயத்தை கணிசமாகக் குறைக்கும்.

ஃபாஸ்டென்சர்கள் மாறினால் திசை கோணம்அச்சுடன் ஒப்பிடும்போது, ​​இன்னும் சில தீவிரமான அடிகளைச் செய்தால் போதும், பின்னர் இயக்க முறைமையை முறுக்குவதற்கு மாற்றவும். இந்த வழக்கில், நீங்கள் திறம்பட துரு பெற மற்றும் கணிசமாக unscrewing மீதமுள்ள வேலை எளிதாக்கும். ஃபாஸ்டென்சர் இடத்தை விட்டு நகர்ந்தால், வழக்கமான ஸ்க்ரூடிரைவரைப் பயன்படுத்தி அதை அகற்றலாம்.

மேலே உள்ள செயல்களைச் செய்த பிறகு, வன்பொருள் அதன் திசையை மாற்றாது மற்றும் அதே நிலையில் இருக்கும். சிக்கலைத் தீர்க்க, இணைக்கும் ஃபாஸ்டென்சர்களை உயர்தர பிரேக் திரவத்துடன் கையாளவும், சுமார் 30 நிமிடங்கள் காத்திருக்கவும். அத்தகைய "குளியல்" செல்வாக்கின் கீழ், ஃபாஸ்டென்சர்கள் மிகவும் துருப்பிடித்திருந்தாலும், வரவிருக்கும் அகற்றுதல் முடிந்தவரை வெற்றிகரமாக இருக்கும்.

இது சிக்கலை தீர்க்கவில்லை என்றால், நீங்கள் ஃபாஸ்டென்சர்களை உடைக்க வேண்டும். IN இந்த வழக்கில்வலுவான சுத்தியலைப் பயன்படுத்துவது மற்றும் அகற்றும் வழிமுறைகளை கவனமாகப் பின்பற்றுவது நல்லது.

அகற்றும் வேலையைச் செய்ய, நீங்கள் பின்வரும் கருவிகளைப் பயன்படுத்த வேண்டும்:

• தாக்க ஸ்க்ரூடிரைவர்.
• ஒரு சுத்தியலால்.
• ஒரு துணியுடன்.
• பிரேக் திரவம்.

உங்கள் சொந்த தாக்க ஸ்க்ரூடிரைவரை உருவாக்குதல்

பலர் தங்கள் கைகளால் அத்தகைய கருவியை உருவாக்க முயற்சி செய்கிறார்கள், வரவிருக்கும் நடவடிக்கை தேவையில்லை என்று வாதிடுகின்றனர் சிறப்பு முயற்சிஅல்லது திறமைகள். அறிவுறுத்தல்களின் அனைத்து விவரங்களையும் கணக்கில் எடுத்துக்கொள்வது மற்றும் சட்டசபை கட்டத்தில் தவறுகளைத் தவிர்ப்பது போதுமானது.

ஒரு வீட்டில் ஸ்க்ரூடிரைவர் செய்யும் போதுநீங்கள் மின்சார மோட்டாரிலிருந்து ரோட்டரை எடுத்து எல்லாவற்றையும் துண்டித்து, புஷிங்ஸ் மற்றும் ஷாஃப்ட்டை மட்டும் விட்டுவிட வேண்டும். ஸ்லீவ் மீது ஒரு துண்டு வைக்க வேண்டும் இரும்பு குழாய், இது ஒரு கைப்பிடியாக பயன்படுத்தப்படும். எதிர் முனையில், ஒரு நட்டு ஸ்கிராப்பில் செருகப்படுகிறது, இது கைப்பிடிக்கு சேதத்தை தடுக்கும். அடுத்த கட்டத்தில், அனைத்து பகுதிகளும் வெல்டிங் மூலம் ஒருவருக்கொருவர் இணைக்கப்பட்டுள்ளன.

அடிப்படையில், வீட்டிலேயே உயர் செயல்திறன் தாக்க இயக்கியை உருவாக்குவது ஆரம்பத்தில் தோன்றுவது போல் கடினம் அல்ல. அத்தகைய சட்டசபையை நீங்களே செய்ய முடியும் என்று நீங்கள் சந்தேகித்தால், ஏற்கனவே உள்ள வழிமுறைகளைப் படித்து வீடியோ உதவிக்குறிப்புகளைப் பாருங்கள்.

ஒரு நகைச்சுவையான பழமொழி உள்ளது: "ஸ்க்ரூடிரைவர் மூலம் இயக்கப்படும் ஆணியை விட சுத்தியலால் இயக்கப்படும் ஒரு திருகு இறுக்கமாக இருக்கும்." பல வீட்டு கைவினைஞர்கள் ஒரு சுத்தியலின் தாக்க சக்தியையும் ஒரு ஸ்க்ரூடிரைவரின் முறுக்குவிசையையும் இணைக்க முயன்றனர்.

இது பொதுவாக கருவி செயலிழப்பில் முடிந்தது. இறுதியாக, தாக்க ஸ்க்ரூடிரைவர் கண்டுபிடிக்கப்பட்டது, இதில் தாக்க சக்தி சரியாக முறுக்குவிசையாக மாற்றப்படுகிறது.

உண்மையில், தாக்க ஸ்க்ரூடிரைவரின் செயல்பாட்டுக் கொள்கை ஒரு போல்ட்டின் செயல்பாட்டைப் போன்றது. மெக்கானிக் ஒரு கையில் கைப்பிடியைப் பிடித்து, மறுபுறம் ஒரு சுத்தியலால் முடிவைத் தாக்குகிறார்.

உளி கொள்கையில் வேலை செய்யும் இரண்டு முக்கிய வகையான பவர் ஸ்க்ரூடிரைவர்கள் உள்ளன:

தாள வாத்தியம்.
இது மாற்றியமைக்கப்பட்ட போல்ட். ஒரே முக்கிய நோக்கம், ஒரு ஜாக்ஹாம்மராக வேலை செய்யவில்லை - ஆனால் இன்னும் திருகுகளை தளர்த்துவது மற்றும் இறுக்குவது.

தனித்துவமான அம்சம்கருவி - ஸ்க்ரூடிரைவரின் முனை முழு நீளம் வழியாக, வேலை செய்யும் இடங்களிலிருந்து கைப்பிடியின் குதிகால் வரை செல்கிறது. மேலும், இது ஒற்றைக்கல் ஆகும்; நிச்சயமாக, அத்தகைய கருவிகளை உற்பத்தி செய்ய உயர்தர அலாய் ஸ்டீல் மட்டுமே பயன்படுத்தப்படுகிறது.

ஸ்க்ரூடிரைவரின் முழு திறனையும் உணர, முனை ஒரு அறுகோண வடிவத்தில் உள்ளது. கைப்பிடியின் குதிகால் மீது ஒரு சதுர அல்லது ஹெக்ஸ் விசையும் இருக்கலாம். நிச்சயமாக - அவர் ஸ்டிங் உடன் ஒருவர்.

தாக்க ஸ்க்ரூடிரைவரை எவ்வாறு பயன்படுத்துவது? அதிக செயல்திறனுக்காக, ஒன்றாக வேலை செய்வது நல்லது. ஸ்ப்ளின் செய்யப்பட்ட பகுதி ஒரு திருகு மீது நிறுவப்பட்டுள்ளது, அது அவிழ்க்கப்படலாம் (இறுக்கப்பட்டது), ஒரு விசை அறுகோணத்தில் வைக்கப்படுகிறது, அதே நேரத்தில், பின்புற பகுதிக்கு ஒரு முறுக்கு சக்தியுடன் அடிக்கடி குறுகிய அடிகள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.

ஒரு உதவியாளர் சுத்தியலைப் பயன்படுத்த வேண்டும், முக்கிய பணியாளரின் கையைத் தாக்காமல் கவனமாக இருக்க வேண்டும்.

அதிர்வு காரணமாக புளித்த திருகுகள் பின்வாங்குகின்றன மற்றும் எளிதில் அவிழ்க்கப்படுகின்றன. இருப்பினும், இந்த வகை ஸ்க்ரூடிரைவர் தாக்க சக்தியை முறுக்குவிசையாக நேரடியாக மாற்ற முடியாது. ஒரு சுத்தியலால் கைப்பிடியைத் தட்டுவது, "கனமான" திருகுகளை அவிழ்க்க அல்லது இறுக்குவதற்கு மட்டுமே உதவுகிறது.

முக்கியமான! பல கைவினைஞர்கள் தாக்க ஸ்க்ரூடிரைவர்களை போல்ட்களாகப் பயன்படுத்துகின்றனர். இது ஏற்றுக்கொள்ள முடியாதது.

முதலில், - இந்த நோக்கங்களுக்காக உள்ளது சிறப்பு கருவி, அதிக நீடித்த மற்றும் பாரிய. கூடுதலாக, ஒரு உண்மையான போல்ட் ஒரு ரப்பர் செய்யப்பட்ட பூஞ்சை வடிவில் கை பாதுகாப்பு உள்ளது. தாக்க இயக்கி கைப்பிடியின் குதிகால் சுத்தியல் வந்தால், உங்கள் கையை நீங்கள் கடுமையாக காயப்படுத்தலாம்.

இரண்டாவதாக, – ஒரு ஸ்க்ரூடிரைவரை தாக்கக் கருவியாகப் பயன்படுத்தும் போது, ​​அது மிக விரைவில் நம்பிக்கையின்றி சேதமடையும். அத்தகைய உபகரணங்களின் விலை ஒரு எளிய போல்ட்டை விட அதிகமாக உள்ளது.

இன்று, ஒரு தாக்க ஸ்க்ரூடிரைவர் கட்டுமானத்தில் மட்டுமல்ல, வீட்டில் வேலை செய்வதற்கும் மிகவும் பிரபலமான கருவியாகும். நீங்கள் இறுக்கமாக "வெல்டட்" திருகுகளை அவிழ்க்க வேண்டியிருக்கும் போது அந்த சூழ்நிலைகளில் இது வெறுமனே ஈடுசெய்ய முடியாததாக இருக்கும். இந்த வழக்கில் ஒரு சாதாரண ஸ்க்ரூடிரைவர் உங்களுக்கு உதவ முடியாது, ஆனால் ஒரு தாக்க ஸ்க்ரூடிரைவர் முற்றிலும் வேறுபட்ட விஷயம்.

இது என்ன வகையான கருவி

நீங்கள் பார்வையில் பார்த்தால், நாம் பழகிய ஸ்க்ரூடிரைவருடன் மிகக் குறைவான ஒற்றுமைகள் உள்ளன. இந்த மாதிரி ஒரு உலோக உடலைக் கொண்டுள்ளது, இது மிகவும் நீடித்தது மற்றும் வலுவான சுத்தியல் வீச்சுகளை கூட தாங்கும்.

ஒரு தாக்க ஸ்க்ரூடிரைவர் தொகுப்பு பொதுவாக இரண்டு பிட்களுடன் வருகிறது: ஒரு பிளாட்ஹெட் மற்றும் ஒரு பிலிப்ஸ். இந்த முனைகள் நிறுவப்பட்ட இணைக்கும் பகுதி ஒரு சதுர வடிவத்தைக் கொண்டுள்ளது. உண்மையில், நீங்கள் அதனுடன் சாக்கெட் ஹெட்களை இணைக்க முடியும் என்பதற்காக இது மிகவும் வசதியானது, இது அதிக முயற்சி இல்லாமல் போல்ட், சுய-தட்டுதல் திருகுகள் மற்றும் திருகுகளுடன் வேலை செய்வதற்கான வாய்ப்பை வழங்கும். கார்களை தொடர்ந்து பழுதுபார்க்கும் அந்த வகை மக்களுக்கு இது மிகவும் நல்லது.

தாக்க ஸ்க்ரூடிரைவரைப் பயன்படுத்தி, நீங்கள் ஃபாஸ்டென்சர்களை அவிழ்ப்பது மட்டுமல்லாமல், அவற்றின் இடத்தில் புதியவற்றை நிறுவவும் முடியும். இந்த கருவி "பல நூற்றாண்டுகளாக" பகுதிகளாக திருகுகள் என்பது கவனிக்கத்தக்கது. என்னை நம்புங்கள், நீங்கள் வழக்கமான ஸ்க்ரூடிரைவர் மூலம் போல்ட்டை அவிழ்க்க முடியாது.

தாக்க ஸ்க்ரூடிரைவர் கொள்கை: இது எப்படி வேலை செய்கிறது

கருவியின் செயல்பாட்டின் கொள்கை முதல் பார்வையில் தோன்றும் அளவுக்கு சிக்கலானது அல்ல. சுத்தியல் முட்டத்தில் பட்டதும், கீழ் பகுதிஅத்தகைய சக்தியுடன் சுழற்றத் தொடங்குகிறது, இது மிகவும் நீடித்த ஃபாஸ்டென்சர்களை சமாளிக்க முனைக்கு போதுமானது.

சுருக்கமான வழிமுறைகள்:

• உங்கள் பணியை சிறிது எளிதாக்குவதற்கு, வேலையைத் தொடங்குவதற்கு முன், பிரேக் திரவத்துடன் முன் ஈரப்படுத்தப்பட்ட துணியுடன் ஃபாஸ்டென்சர்களை சிறிது உயவூட்டலாம்.
• அடுத்து, எங்கள் ஸ்க்ரூடிரைவரை எடுத்து வன்பொருளின் தலைக்கு செங்குத்தாக நிறுவவும்.
• நாங்கள் எங்கள் கைகளில் ஒரு சுத்தியலை எடுத்து, எங்கள் முழு பலத்துடன் கருவியின் முனையில் அடிக்கிறோம்.

ஃபாஸ்டென்சர் அதன் அச்சில் சுழலத் தொடங்கிய பிறகு, அதை ஒரு சுத்தியலால் இன்னும் சில அடிகளைக் கொடுங்கள். ஸ்க்ரூடிரைவர் மீண்டும் "முறுக்கு" முறைக்கு மாறுவதற்கு இது அவசியம். நீங்கள் பார்க்க முடியும் என, தாக்க ஸ்க்ரூடிரைவரை எவ்வாறு பயன்படுத்துவது என்பதைக் கண்டுபிடிப்பது கடினம் அல்ல.

உங்கள் சொந்த தாக்க ஸ்க்ரூடிரைவரை உருவாக்குதல்

விந்தை போதும், இதை உருவாக்குவது மிகவும் நல்லது பயனுள்ள கருவிஅதிக முயற்சி இல்லாமல் வீட்டில் செய்யலாம். முக்கிய விஷயம் என்னவென்றால், ஒரு தாக்க ஸ்க்ரூடிரைவர் எவ்வாறு செயல்படுகிறது என்பதைப் புரிந்துகொள்வது, பின்னர் வேலை மிகவும் எளிதாக இருக்கும்.

தொடங்குவோம்:

• மின்சார மோட்டாரிலிருந்து (சிறியது) எடுக்கப்பட்ட ரோட்டரை தயார் செய்யவும். அதிலிருந்து எல்லாவற்றையும் துண்டிக்க வேண்டும், இதனால் தண்டு மற்றும் புஷிங் மட்டுமே இருக்கும்.
• நாங்கள் ஸ்லீவ் எடுத்து, அதை வைக்க சரியான அளவு உலோக குழாய் ஒரு துண்டு தேர்ந்தெடுக்கவும். இது எங்கள் கைப்பிடியாக இருக்கும்.
• உடன் தலைகீழ் பக்கம்நீங்கள் ஒரு பெரிய கொட்டை செருக வேண்டும். இது கைப்பிடிக்கு வலிமையைக் கொடுக்கும் மற்றும் ஒரு சுத்தியலால் வலுவான அடியின் கீழ் உடைக்காது.
• நாங்கள் அனைத்து பகுதிகளையும் ஒன்றாக இணைக்கிறோம்.
• தண்டின் முடிவை முழுமையாக கூர்மைப்படுத்துகிறோம், அது ஒரு சதுர வடிவத்தை எடுக்கும்.

நமது வீட்டில் தயாரிக்கப்பட்ட கருவிதயார். நீங்கள் கொஞ்சம் முயற்சி செய்ய வேண்டும், என்னை நம்புங்கள், தாக்க ஸ்க்ரூடிரைவர் எந்த கடையில் வாங்கிய மாதிரியையும் விட மோசமாக மாறாது.

நன்மைகள்

• எஃகினால் செய்யப்பட்ட வலுவூட்டப்பட்ட உடலைக் கொண்டுள்ளது.
• IN ஒரு பெரிய அளவிற்குவழக்கமான ஸ்க்ரூடிரைவரை விட பெரியது.
• முறுக்கு சுவிட்ச் உள்ளது. நீங்கள் ஒரு போல்ட்டை இறுக்கமாக இறுக்க வேண்டும் அல்லது துருப்பிடித்த பகுதியை அவிழ்க்க வேண்டும் என்றால் இது மிகவும் வசதியானது.
• தாக்க ஸ்க்ரூடிரைவரைப் பயன்படுத்துவது மனிதர்களுக்கு முற்றிலும் பாதுகாப்பானது. இது உங்களை காயப்படுத்தவோ அல்லது வேறு எந்த சேதத்தையும் ஏற்படுத்தவோ முடியாது.
• வழக்கைப் பொறுத்து இணைப்புகளை மாற்றுவது சாத்தியமாகும். வீட்டில் ஒரே ஒரு கருவியைக் கொண்டு, நீங்கள் எப்போதும் குறுக்கு வடிவ மற்றும் தட்டையான இணைப்பு இரண்டையும் கையில் வைத்திருப்பீர்கள்.
• நீங்கள் அதிக முயற்சி இல்லாமல் வீட்டில் செய்யலாம், இது ஒரு குறிப்பிடத்தக்க செலவு சேமிப்பு ஆகும்.
• இல் மட்டும் பயன்படுத்த முடியாது கட்டுமான பணி, ஆனால் கார் தொடர்பான பழுது.

நீங்கள் பெரிதும் துருப்பிடித்த ஃபாஸ்டென்சர்களை அவிழ்க்க வேண்டிய நேரங்கள் உள்ளன. இந்த சூழ்நிலையில் என்ன செய்வது, ஏனென்றால் வீட்டு கருவிகள் இந்த பணியை சரியாக சமாளிக்கவில்லை. உங்களுக்கு தேவையானது ஒரு தாக்க இயக்கி. காலாவதியான பகுதியை அவளால் அவிழ்க்க முடியும் என்று நம்புவது கடினம்.

ஒரு சிறிய அளவு பிரேக் திரவத்துடன் போல்ட்டை ஈரப்படுத்தி, பகுதி எவ்வளவு எளிதாக வெளியேறுகிறது என்பதைப் பார்க்கவும். நிச்சயமாக, இதுவும் உதவாது. விரக்தியடைய தேவையில்லை. காரின் பிரேக் சிஸ்டத்திற்கு நீங்கள் பயன்படுத்தும் திரவத்தை மீண்டும் ஈரப்படுத்தி, பல மணி நேரம் விட்டு விடுங்கள். அதன் பிறகு, தேவையான வேலையைச் செய்ய நீங்கள் ஒரு தாக்க ஸ்க்ரூடிரைவரைப் பயன்படுத்தலாம்.

கருவியை கடையில் வாங்கலாம் அல்லது வீட்டில் தயாரிக்கலாம். எந்தவொரு சந்தர்ப்பத்திலும், உடலுக்கு கூடுதலாக, உங்களுக்கு கூடுதல் இணைப்புகள் தேவைப்படும். இது தேவையற்ற கருவிகளிலிருந்து உங்களைக் காப்பாற்றும். ஒரு டிராயரில் பத்து ஸ்க்ரூடிரைவர்களுக்குப் பதிலாக ஒரே ஒரு தாக்கம் இயக்கி இருப்பது எவ்வளவு நன்றாக இருக்கிறது என்று கற்பனை செய்து பாருங்கள், அது எந்த கட்டுமான சூழ்நிலையிலும் உங்களுக்கு உதவும் இணைப்புகளுடன் வருகிறது.

என்ன வகையான தாக்க ஸ்க்ரூடிரைவர்கள் உள்ளன?

முக்கிய வகைகள்:

• ஒரு எளிய தாடி வடிவத்தில் ஒரு கருவி. இது பயன்படுத்த மிகவும் எளிதானது. அத்தகைய மாதிரிகளின் மிகப்பெரிய நன்மை என்னவென்றால், அவை மிகவும் மலிவானவை மற்றும் முற்றிலும் அனைவருக்கும் அவற்றை வாங்க முடியும்.
• வழக்கமான ஸ்க்ரூடிரைவர் வடிவத்தில். நீங்கள் இரண்டு ஸ்க்ரூடிரைவர்களை அருகருகே வைத்தால் - ஒரு தாக்க ஸ்க்ரூடிரைவர் மற்றும் ஒரு நிலையான ஒன்று - நீங்கள் எந்த காட்சி வேறுபாடுகளையும் கண்டுபிடிக்க முடியாது. எவ்வாறாயினும், எங்கள் கருவி உள்ளே ஒரு சிறப்பு பொறிமுறையைக் கொண்டுள்ளது, இது கட்டுமானம் மற்றும் புதுப்பித்தலின் போது கடினமான சூழ்நிலைகளைக் கையாள முடியும். இருப்பினும், அத்தகைய மாதிரிகளின் விலையைப் பற்றி நாம் பேசினால், அவை மிகவும் விலை உயர்ந்தவை.
• DIY தாக்க ஸ்க்ரூடிரைவர். சிறந்த மற்றும் மிகவும் சிக்கனமான விருப்பம். உங்களுக்கு சிறிது நேரமும் விருப்பமும் இருந்தால், எளிய பகுதிகளின் உதவியுடன் உங்கள் சொந்த கைகளால் வீட்டிற்கு மிகவும் பயனுள்ள கருவியை உருவாக்கலாம்.

சுருக்கவும்

நீங்கள் ஏற்கனவே பார்த்தபடி, ஒரு தாக்க ஸ்க்ரூடிரைவர் மிகவும் எளிமையான செயல்பாட்டுக் கொள்கையைக் கொண்டுள்ளது. இது பயனுள்ளது மற்றும் சரியான கருவிஎந்தவொரு மெக்கானிக்கின் ஆயுதக் களஞ்சியத்திலும், மிகவும் காலாவதியான போல்ட்களைக் கூட எளிதில் அவிழ்க்க உதவும். அதை நீங்களே உருவாக்கிய பிறகு, நீங்கள் மகிழ்ச்சியுடன் வேலை செய்வீர்கள். சிறப்பு கடைகளிலிருந்து வரும் மாடல்களை விட இது மோசமாக இருக்காது என்பதை உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளுங்கள்.

உங்கள் சொந்த கைகளால் ஸ்டார்ட்டரிலிருந்து தாக்க ஸ்க்ரூடிரைவரை உருவாக்க, உங்களுக்கு இது தேவைப்படும்:
* ஆங்கிள் கிரைண்டர், வெட்டு சக்கரம், பாதுகாப்பு கண்ணாடிகள், கையுறைகள்
* பெஞ்ச் துணை
* பழுதடைந்த கார் ஸ்டார்டர்
* பழைய சாக்கெட் குறடு
* உலோக குழாய்விட்டம், விட்டத்திற்கு சமம்பெண்டிக்ஸ்
* உலோக லேத், கட்டர் மூலம்
* ஒரு ஜோடி சிறிய நீரூற்றுகள்
* உலோக வாஷர்
* வெல்டிங் மெஷின், வெல்டிங் மாஸ்க், லெகிங்ஸ்
* துளையிடும் இயந்திரம், 5 மிமீ விட்டம் கொண்ட உலோக துரப்பணம்
* M6 நூல் மூலம் தட்டவும்
* கெர்ன்
* போல்ட் எம்6
* போரிங் கட்டர்
* சிறிய சுத்தி
* மூடுநாடா
* ஒரு சுத்தியல் பெயிண்ட்

முதல் படி.
முதல் படி, காரிலிருந்து தவறான ஸ்டார்ட்டரை பிரிப்பது, அதிலிருந்து இரண்டு பாகங்கள் மட்டுமே தேவை,
இது மின்சார மோட்டார் மற்றும் பெண்டிக்ஸ் ஆகியவற்றின் ஆர்மேச்சர் ஆகும், இதன் அடிப்படையில் அவிழ்க்கும் கொள்கை இருக்கும். நீங்கள் ஒரு உலோக ஏற்றுக்கொள்ளும் கடையில் வேலை செய்யாத ஸ்டார்ட்டரை வாங்கலாம், அதற்காக அவர்கள் தொழிற்சாலையில் தயாரிக்கப்பட்ட இம்பாக்ட் ஸ்க்ரூடிரைவரின் பதிப்பை வாங்குவதை விட சில்லறைகளைக் கேட்பார்கள்.

நீங்கள் நங்கூரத்திலிருந்து தடியை அகற்ற வேண்டும்; இதை ஒரு பத்திரிகை அல்லது சக்திவாய்ந்த பெஞ்ச் வைஸ் பயன்படுத்தி செய்யலாம் நீங்கள் நங்கூரத்தை சுத்தியல் அடிகளால் நாக் அவுட் செய்யலாம், ஆனால் இந்த விஷயத்தில் அதை சிதைக்கும் ஆபத்து உள்ளது, எனவே நான் இந்த முறையை பரிந்துரைக்கவில்லை. எனவே, நாங்கள் நங்கூரத்தை ஒரு வைஸில் இறுக்கி, அது முற்றிலும் வெளியே வந்த பிறகு, அடுத்த கட்டத்திற்குச் செல்கிறோம்.

படி இரண்டு.
இப்போது பென்டிக்ஸில் இருந்து ஸ்ப்லைன்கள் கொண்ட ஒரு பகுதி உங்களுக்குத் தேவை; கடைசல்தேவையான அளவு. ஆங்கிள் கிரைண்டருடன் பணிபுரியும் போது, ​​கவனமாக இருங்கள், சக்தி கருவியை உங்கள் கைகளில் உறுதியாகப் பிடிக்க வேண்டும், மேலும் பாதுகாப்பு கண்ணாடிகள் மற்றும் கையுறைகளைப் பற்றி மறந்துவிடாதீர்கள். பின்னப்பட்ட பகுதி பின்னர் தண்டு மீது பொருந்தும் மற்றும் தாக்கத்திலிருந்து அதற்கு சுழற்சியை மாற்றும்.

படி மூன்று.
இந்த ஸ்க்ரூடிரைவரில் பல்வேறு தலைகளை நிறுவ, நீங்கள் ஒரு கோண சாணையைப் பயன்படுத்தி டிரைவரிடமிருந்து டெட்ராஹெட்ரல் பகுதியை துண்டிக்க வேண்டும்.

ஸ்க்ரூடிரைவரின் அடிப்பகுதி ஒரு வட்ட உலோக வெற்று இருந்தது, இதில் ஒரு லேத் மற்றும் சலிப்பான கட்டரைப் பயன்படுத்தி பெண்டிக்ஸில் இருந்து ஸ்பிலைன் செய்யப்பட்ட பகுதியை நிறுவுவதற்கு ஒரு படி செய்யப்பட்டது.

உங்களிடம் லேத் இல்லையென்றால், அடித்தளத்தை பொருத்தமான விட்டம் கொண்ட குழாயிலிருந்து உருவாக்கலாம், முன்னுரிமை குறைந்தது 2 மிமீ சுவர் தடிமன் கொண்டது. கூடியிருந்த கருவி இப்படித்தான் இருக்கும்.

படி நான்கு.
கம்பியை சரிசெய்ய, அடித்தளத்தை ஒரு துணை மற்றும் பயன்படுத்தவும் துளையிடும் இயந்திரம்போல்ட்டிற்கு 5 மிமீ விட்டம் கொண்ட ஒரு துளை துளைக்கவும்.

அடுத்து, நாங்கள் ஒரு பணிப்பெட்டியில் ஒரு துணைப் பகுதியைப் பிடித்து, ஒரு தட்டைப் பயன்படுத்தி, த்ரெடிங் செயல்பாட்டின் போது, ​​ஒரு சிறப்பு மசகு எண்ணெய் சேர்க்கிறோம்.

இதற்குப் பிறகு, போல்ட் எவ்வாறு கையால் திருகப்படுகிறது என்பதை நாங்கள் சரிபார்க்கிறோம்.

தடியிலேயே அரைப்பது அவசியம் என்பதால் அரவை இயந்திரம்இல்லை, நாங்கள் ஒரு துணையில் பகுதியை இறுக்கி, ஒரு சிறிய பள்ளத்தை உருவாக்க ஒரு கோண கிரைண்டரைப் பயன்படுத்துகிறோம், அது தடி சுதந்திரமாக வெளியே விழுவதைத் தடுக்கும்.

படி ஐந்து.
நேரமாகிவிட்டது வெல்டிங் வேலை. நாங்கள் பிளவுபட்ட பகுதியை அடித்தளத்தில் நிறுவி, அதை ஒரு துணைக்குள் சரிசெய்து, பின்னர் பயன்படுத்துகிறோம் வெல்டிங் இயந்திரம்நாங்கள் பாகங்களை ஒன்றாக இணைக்கிறோம். ஒரு வெல்டிங் இயந்திரத்துடன் பணிபுரியும் போது, ​​தனிப்பட்ட பாதுகாப்பு உபகரணங்கள், ஒரு வெல்டிங் மாஸ்க் மற்றும் லெகிங்ஸ் ஆகியவற்றைப் பயன்படுத்தவும்.

இதற்குப் பிறகு, வெல்டிங் செயல்பாட்டின் போது உருவாகும் எந்த கசடுகளையும் அகற்ற மடிப்புகளைத் தட்டுகிறோம்.

பகுதியை சிறிது குளிர்விக்கவும், பின்னர் அதை லேத்தின் மூன்று தாடை சக்கில் இறுக்கி, கட்டர் மூலம் வெல்ட் மதிப்பெண்களை அகற்றவும்.

இதன் விளைவாக இது போன்ற ஒரு அடித்தளம்.

படி ஆறு.
நாங்கள் தடியை டெட்ராஹெட்ரான் மூலம் ஒரு துணையில் இறுக்கி, ஒரு வெல்டிங் இயந்திரத்தைப் பயன்படுத்தி ஒருவருக்கொருவர் பற்றவைக்கிறோம், பின்னர் கசடுகளை ஒரு சுத்தியலால் தட்டி, வெல்டின் சீரற்ற தன்மையை அகற்ற ஒரு லேத்தை பயன்படுத்துகிறோம்.

அது மாறியது போல், சோதனையின் போது, ​​சுத்தியல் தண்டு மீது அடித்தபோது, ​​​​அது அடிவாரத்தில் சிறிது நெரிசலானது, நீரூற்றுகளால் அதை வெளியே தள்ள முடியவில்லை. கூடுதல் தடிமனான வாஷரை நிறுவுவதன் மூலம் இந்த சிக்கல் தீர்க்கப்பட்டது, இது ஸ்ப்லைன்களுக்கு அருகில் பற்றவைக்கப்பட்டு பின்னர் ஒரு லேத்தை இயக்கியது.

நாங்கள் அனைத்து பகுதிகளையும் ஒரே கட்டமைப்பில் இணைக்கிறோம், பின்னர் அதை ஓவியம் வரைகிறோம்.

சுத்தியல் வண்ணப்பூச்சின் கேனைப் பயன்படுத்தி, நாங்கள் எங்கள் வீட்டில் தயாரிக்கப்பட்ட கருவியை மாற்றுகிறோம், டெட்ராஹெட்ரான் மற்றும் துளையிடப்பட்ட பகுதியை முன்கூட்டியே ஒட்டுகிறோம். மூடுநாடா.

வண்ணப்பூச்சு காய்ந்த பிறகு, அத்தகைய மிக அருமையான தாக்க ஸ்க்ரூடிரைவரைப் பெறுகிறோம், இணைப்புகளை சரிசெய்ய ஒரு ஸ்பிரிங் மூலம் ஒரு பந்தை நிறுவுவதும், வழக்கமான போல்ட்டை கவுண்டர்சங்க் தலையுடன் ஒரு போல்ட் மூலம் மாற்றுவதும் மட்டுமே எஞ்சியுள்ளது.

துருப்பிடித்த போல்ட்களை அவிழ்ப்பதில் சிக்கல் உள்ளதா? ஒரு ஸ்க்ரூடிரைவரை நீங்களே உருவாக்க முயற்சிக்குமாறு நான் பரிந்துரைக்கிறேன், அது கிட்டத்தட்ட எதையும் அவிழ்க்க உங்களை அனுமதிக்கும்!

சில நேரங்களில் அதிக துருப்பிடித்த போல்ட்டை அவிழ்க்க வேண்டிய நேரங்கள் உள்ளன அல்லது எடுத்துக்காட்டாக, கிழிந்த விளிம்புகள் கொண்ட திருகுகள். வழக்கமான கருவி மூலம் இதைச் செய்ய முடியாது. இப்போது அத்தகைய எளிய கருவி உங்கள் உதவிக்கு வரும், அதை நீங்களே எளிதாக உருவாக்கலாம். ஒரு தவறான Zaporozhets மின்சார ஸ்டார்ட்டரிலிருந்து ஒரு ரோட்டரின் உதாரணத்தைப் பயன்படுத்தி அதை எப்படி செய்வது என்று நான் உங்களுக்கு சொல்கிறேன்.

முதலில், முறுக்கு அமைந்துள்ள ரோட்டார் தண்டின் பகுதியை துண்டிக்கிறோம் (புகைப்படம் 1 ஐப் பார்க்கவும்), பின்னர், மீதமுள்ள பகுதியுடன், அதிகப்படியான அனைத்தையும் அகற்றுவோம்.

இதன் விளைவாக, நாம் தண்டு மற்றும் புஷிங் மட்டுமே பெறுகிறோம் (புகைப்படம் 2 ஐப் பார்க்கவும்).

நாங்கள் ஸ்லீவ் மீது குழாய் ஒரு துண்டு வைக்கிறோம், இது ஒரு கைப்பிடியாக செயல்படும். மறுமுனையில், ஒரு பெரிய போல்ட்டின் ஒரு துண்டிலிருந்து குழாயில் ஒரு பிளக்கைச் செருகுவோம், இது ஒரு சுத்தியலால் அடிப்பதால் கைப்பிடி சிதைக்க அனுமதிக்காது, அதே நேரத்தில் இந்த ஸ்லீவ் உள்ளே தண்டின் இயக்கத்தை கட்டுப்படுத்துகிறது (பார்க்க புகைப்படம் 3).

பின்னர், மின்சார வெல்டிங்கைப் பயன்படுத்தி, அனைத்து பகுதிகளையும் பற்றவைக்கிறோம் (புகைப்படம் 4 ஐப் பார்க்கவும்).

தண்டுகளின் முடிவை ஒரு சதுர வடிவத்தில் கூர்மைப்படுத்துகிறோம், இதனால் வெவ்வேறு தலைகளில் (போல்ட்களுக்கு) வைக்க முடியும். நீங்கள் ஒரு திருகு அவிழ்க்க வேண்டும் என்றால், நீங்கள் தலையில் பொருத்தமான பிட் செருக வேண்டும். ஸ்க்ரூடிரைவரின் செயல்பாட்டின் கொள்கை எளிதானது: நீங்கள் கைப்பிடியின் முடிவை ஒரு சுத்தியலால் தாக்கும்போது, ​​​​தண்டு கைப்பிடியின் உள்ளே சாய்ந்த ஸ்லாட்டுகளில் சிறிது சுழலத் தொடங்குகிறது. உலர்ந்த போல்ட் தளர்வதற்கு இது போதுமானது.

மின்சார ஸ்டார்ட்டரின் அனைத்து பகுதிகளும் உயர்தர எஃகு மூலம் செய்யப்பட்டவை (ஒரு கிரைண்டருடன் வெட்டப்பட வேண்டும்), ஸ்க்ரூடிரைவர் மிகவும் சக்திவாய்ந்த மற்றும் நீடித்தது. கடுமையான அடிகள்நீங்கள் கைப்பிடியை ஒரு சுத்தியலால் அடிக்கக்கூடாது, ஏனென்றால் திருகுகள் அல்லது போல்ட்களின் தலைகள் உடைந்து விடும். ஸ்ப்லைன்கள் உங்களுக்கு நீண்ட நேரம் உண்மையாக சேவை செய்ய, அவை தொடர்ந்து உயவூட்டப்பட வேண்டும்.

குறிப்பு! இந்த ஸ்க்ரூடிரைவர் செய்ய, கிட்டத்தட்ட எந்த ஒரு பழைய ஸ்டார்டர் பயணிகள் கார். மேலும் அது பெரியதாக இருந்தால், உங்கள் கருவி மிகவும் சக்திவாய்ந்ததாக இருக்கும்.