Kendin yap demiryolu modeli vb. Doğaçlama malzemelerden demiryolu geçişinin kendin yap modeli. Zımparalama ve boyama işleri

Bugün sizlere demiryolumuzdan bahsetmek istiyorum. Aslında hiç demir değil :-), ama annem tarafından kartondan sadece beş dakikada yapıldı.

Ama onunla oynamak çok eğlenceli ve en önemlisi çok uzun süre oynayabilirsiniz, bu da birdenbire kendine vakit ayıran annenizi memnun etmekten başka bir şey yapamaz 🙂

Geçenlerde bize bir buharlı lokomotif verildi. Bu hediye kendiliğinden oluştu, dolayısıyla bu ürünün normal çalışmasını sağlayacak herhangi bir cihazımız yoktu.

Ben de raylar, tüneller ve kaydıraklar boyunca tren kullanmak istedim ... Bu yüzden annemin yaratıcı olması gerekiyordu 🙂 Sonuç olarak bunu aldım

Çocuk demiryolumuz aşağıdakilerden oluşur:

• 3 demiryolu güzergahı
• slaytlar
• tünel
• tünel borusu
• tamir istasyonu
• lavabolar

Demiryolunun üretimi için şunları aldı:

• bir parça duvar kağıdı (veya bir çizim kağıdı)
• çift ​​taraflı bant
• düz geniş bant
• maket bıçağı ve makas
• kalemler
• küçük kutu
• bulaşıkları yıkamak için sünger
• 2 mandal
• Kavanoz kapağı
• gelen tuvalet kağıdı
• kutu kapağı
• karton parçası

Demiryolu imalatı

Her şey çok çok basit. raylar Tahmin edebileceğiniz gibi kalemle çizdim.

Her biri kendi renginde üç rotamız var (Çocuğunuz renkleri öğrenmeye meraklıysa rengarenk raylar da eğitici nitelikte olacaktır. Öğrenme için gerekli tüm renkleri kapsayacak şekilde daha fazla rota çizebilirsiniz)

Tüneller ve kaydıraklar

Kutunun kapağında kırtasiye bıçağı karşılıklı iki delik açmanız gerekiyor - tünel böyle çıkıyor (tünelin ortasına karton duvarlar yapmayı unutmamak önemlidir, aksi takdirde trenin kaybolma ve ayrılmama riski vardır 😉)

Bir yandan kutuya yapışkan bantla bir parça karton yapıştırıyoruz ve slayt. Slaytı çift taraflı bant üzerine duvar kağıdına yapıştırmayı unutmayın.

Aynı durum kutunun kendisi için de geçerlidir. Tuvalet kağıdı rulolarını birbirine bağlayıp boru elde ediyoruz. Yapışkan bantla kutunun diğer kenarına ve duvar kağıdına tutturuyoruz - tünel borusu kullanıma hazır.

Yıkama

Bulaşık yıkamak için süngeri 2 parçaya (veya 4) kesip mandallara yerleştiriyoruz.

Kutudaki kırtasiye bıçağıyla, karşı tarafta iki delik (lavaboya giriş ve çıkış) ve duvarlarda el bezleri için iki veya dört delik daha açıyoruz. Kutuyu çift taraflı bantla duvar kağıdına yapıştırın.

tamir istasyonu

En basit nesnemiz demiryolu. Normal kapak duvar kağıdına çift taraflı bantla yapıştırılır.

15 dakikamı alan işin tamamı bu kadardı. Ama çocuk - çok fazla mutluluk 🙂 Evet ve saatlerce oyun sağlanıyor.

Elbette pek temsili olmadı, daha güzel hale getirmek, her şeyi renkli kağıtla mühürlemek ve çocuk demiryoluna bir sunum yapmak mümkündü, ama tüm bunlar için zamanım olmadı.

Ve bu muhtemelen güzellikle ilgili değil, fikirlerle ilgili, ne düşünüyorsunuz 🙂?

Hangi demiryollarıyla oynuyorsunuz?

Sevgiler,

Satın alınan raylara üzülen veya parası olmayan ancak zamanı olan genç modelciler ve meraklılar için aşağıda size bir bütçe örneği sunuyoruz. modelleme demiryolu yolu.

temel yolumuz çıtalardan ve kontrplaktan bir araya getirilmiş bir sedyedir. Boyutu yaklaşık 3000x500x120 mm veya daha fazla olabilir. Odanın alanına bağlıdır. Balastın rolü gerçekleştirilir ahşap çubuklar uyuyanların döşendiği yer. Traverslere ev yapımı raylar takılmıştır.
Ve yolunuzun tuvalinin gerçek gibi görünmesini sağlamak için, onu sıvı marangozluk tutkalıyla yağlayın ve üzerine ince bir elekten elenmiş kum serpin. Tutkal kuruduğunda fazla kumu silkeleyin. Aksini yapabilirsiniz: sedyeyi boyayla boyayın. Tabii önce macunlamanız, zımpara kağıdıyla temizlemeniz gerekiyor ...

Uyuyanlar kontrplak şeritlerden veya 60x10x4 mm çam tahtalarından yapılabilir. Her traversin imalatıyla uğraşmamak için iş basitleştirilebilir. Bir kontrplak levha alın, traverslerin boyutuna göre işaretleyin ve ince dişli bir demir testeresi ile kesin, ardından tüm düzensizlikleri bir piç dosyasıyla temizleyin ve zımpara kağıdı ve boya yağlı boya veya siyah mürekkep.
Bitmiş traversler tuval üzerine serilir - birbirlerinden 20-25 mm mesafede yapıştırılırlar.

Bunları yapmak için bir damgaya ihtiyaçları var. Aynı bölümdeki iki metal dikdörtgen çubuktan yapılmıştır.
Bu çubukları bir freze veya planya makinesinde işleyin. Birinde 7x10 mm boyutunda bir oluk ve 3 ve 4 mm çapında iki oluk frezeleyin, diğerinde - aynı oluklar, ancak bir oluk yerine bir çıkıntı. Bir zımba ve matris gibi bir fikstür elde edersiniz. Ray başlığı girintiye damgalanmıştır (aşağıdaki şekle bakın). 1:50 modeli için 3,5 mm çentik, 1:100 modeli için ise 2,5 mm çentik kullanılır.
İşlem sırası hakkında konuşalım. Bir teneke şerit alın (aşağıdaki şekle bakın), bir orta çizgi çizin, katlayın. Ray kafası için içeriye 2,5-3 mm çapında bir tel yerleştirin, tel kesicilerle kıvırın ve şimdi bir damgaya yerleştirin. Damgayı bir mengeneye sıkıştırın ve tüm uzunluğu boyunca eşit, iyi bir baş ve boyuna sahip bir ray elde edeceksiniz.
Rayı kalıptan çıkarmadan tabanını bir tornavidayla genişletin. farklı taraflar ve bir çekiçle dengeleyin.
Bitmiş rayı karanfillerle traverslere takın. Bunu mümkün olduğunca dikkatli ve doğru bir şekilde yapın. Her şeyden önce, tuvalin tüm uzunluğu boyunca bir ray ipliğinin çizgisini işaretleyin. Bunu yapmak için, ipliği traverslerin kenarından tam olarak 15 mm mesafede çekin ve geçici olarak ilk ve son traverslere çakılan iki çiviyle güçlendirin. Rayları ve çiviyi tam olarak bu ipliğin altına yerleştirin. Aynı zamanda dokunmamalı ve yana çekmemelidirler.
Başka bir yol daha var. 1000x32x10 mm ölçülerinde dikdörtgen bir çubuk planlayın. Balastın ortasına yerleştirin, çivilerle sabitleyin ve her iki tarafına raylar döşeyin. Tam olarak nasıl oturduklarını göreceksiniz ve aralarındaki mesafe tüm uzunluk boyunca doğru olacaktır - kafalar arasında 32 mm'ye eşit.
Ray kafalarına takılan çubuklar ile rayların birleşim yerlerinde birbirine bağlanması gerekmektedir. Ray bağlantıları traverslerin ortasında olmalıdır.
Pistin bir bölümünü yaptığınızda lokomotifi onun üzerinde test edin ve bir sonraki bölümün yapımına geçin.
Bölümleri sedyeye bağlı metal kancalar veya halkalarla birbirine sabitleyin.
Yani bir demiryolu yolu inşa ettiniz, traversler döşediniz, raylar döşediniz. Şimdi destek direklerini takmanız ve kontak telini çekmeniz gerekiyor.

Destek direkleri. 200 mm uzunluğunda ve 21 x 21 mm kesitli bir çubuktan bir destek kesin. Taban için kontrplak (30 x 30 mm) alın. Ortasına 10 mm çapında bir delik açın, zımpara kağıdıyla temizleyin ve altına yerleştirin Alt kısmı direkler.
Kontak telinin takıldığı süspansiyonu 2-3 mm çapındaki herhangi bir telden yapabilirsiniz. Yayı şekilde gösterildiği gibi sarmayı unutmayın, bunun için 2 mm çapında bir çivi alın, mengeneye sıkıştırın ve etrafına 10-12 mm yüksekliğinde bir spiral sarın. Kolye hazır. Destek direğine bir braket aracılığıyla tutturulur ve ayrıca daha fazla güç için bir ip ile yukarı çekilir - sıradan iplik veya ince tel.
İzolatörler plastik boncuklar veya küçük düğmeler olabilir.
kontak teli tüm demiryolu hattı boyunca uzanır. Az önce bahsettiğimiz destek direkleri ve destek teli ile desteklenmektedir. Kontak telinin üzerine sabitlenir ve ona tel desteklerle bağlanır.
Modeli taşınabilir hale getirmek için, havai kabloların birkaç yerinde kesinti vardır ve konektörlerle bağlanır - iki metal plaka: birine bir kontak teli, diğerine bir destek teli lehimlenmiştir. Plakalar bir kilit ile donatılmıştır - birinde kesikler yapılır, diğerinde perçinler lehimlenir. Bu sayede plakalar kolay ve hızlı bir şekilde ayrılır.
Bitmiş demiryolunu "yeşillendirebilirsiniz". "Çim" malzemesi kuru talaş guaj ile boyanmış yeşil renk. Marangozluk tutkalı, kurutma yağı veya yağlı vernikle yağlanmış bir tablet üzerine bir elekten elenirler.
"Ağaçlar" kauçuk sünger, köpük kauçuk veya turnikeden yapılır bakır kablo. Demet ikiye katlanır ve "gövde" mesafesine kadar bükülür ve "dallar" için tel bağlantısı kesilir. "Ağacın" "yeşile dönmesi" için sıvı yapıştırıcıya batırılır, süzülmesine izin verilir ve "taca" ince kıyılmış boyalı kağıt mendil serpilir.

Modellik çok ilginç bir aktivitedir.

Çocukluğumdan beri her zaman demiryolunun bir maketini yapmayı hayal etmiştim, gerçekte sadece birkaç açıklıklı deneysel hat yaptım. Ne yazık ki çalışmalarım sırasında pek çok sorunla ve eksik ayrıntılarla karşılaştım, bu yazıda sizinle en çok tartışmak istiyorum. SSS Demiryolu hattının ve taşımacılığın düzenini oluştururken.

ModelMen dergisinin ikinci sayısında demiryolu maketleri yapan, sergilere eserleriyle katılan deneyimli bir modelcinin internet sitesinden bir yazı ve bazı fotoğraflar yayınladım. Düzenin fotoğraflarına baktığınızda bile, iş miktarını kendiniz belirleyebilir, araç ve malzemelerin bir listesini yapabilirsiniz. Gerekli olanların tam listesini hemen vermeyeceğim çünkü tam olmayabilir, neyin neyden yapıldığını birlikte daha iyi analiz edelim.

Temel

Demiryolu hattının düzeni bir şeyin üzerinde durmalıdır, bu nedenle başlangıçta düzen için bir taban (masa) inşa etmek gerekir. Taban sağlam ve katlanabilir olabilir. Sağlam bir temel oluşturmak daha kolaydır, ancak o zaman düzen için odaya önceden karar vermeniz gerekir, öyle olmalıdır büyük oda genişleme durumunda.

Taban için bacaklara ihtiyacınız olacak; onları eski okul masalarından alabilir veya kendiniz yapabilirsiniz. Yapının tamamı kontrplak ve ahşap bloklardan kolaylıkla yapılabilir. Bağlantı elemanları için vidalara, metal köşelere ihtiyacınız olacaktır. Katlanabilir bir düzen oluşturmak için, temel cihaz ve onu nasıl taşıyacağınız üzerine kafa yormanız gerekecek.

Alet

Çalışmak için birçok farklı araca ihtiyacınız olacak:

Çekiç
- tornavidalar
- pense ve pense
- keskiler
- Dosyalar
- spatula
- makas
- bıçaklar
- fırçalar
- havya
- ve benzeri.

Demiryolu rayları

Trenlerin doğru yönde hareket edebilmesi için raylara ihtiyacımız var, modelciler için özel mağazalardan hazır olarak satın alınabiliyor. Benim gibi şehrinizde bu tür mağazalar yoksa, bunları çevrimiçi mağazalardan satın alabilir veya kendiniz alabilirsiniz. Aşırı durumlarda rayların bunu kendiniz yapması gerekecektir.

En kolay inşaat seçeneği ray kullanmaktır, küçük çivilerle tabana yapıştırılır veya çivilenir, bağlantılar bir dosya ile lehimlenebilir ve temizlenebilir.

Hazır raylar yoksa, bunları kendiniz nasıl yapacağınızı düşünmeniz gerekir, mağazalarda satılan rayların boyutlarını alıp kendinizinkini yapabilirsiniz. Traversler için çok sayıda ince çubuk kesmeniz gerekecek, bu küçük bir makinede yapılabilir. Rayın kendisi akımı iletmelidir, bu nedenle üzerine yuvarlanabilen kalın bakır telden yapılması tavsiye edilir. manuel makine dikdörtgen bir bölüme. Rayı traverslere aşağıdakileri kullanarak takabilirsiniz: iyi tutkal veya traverslere çakılan çivilere lehim, bu 3-4 traversten sonra yapılabilir.

elektrikli ekipman

Trenin hareketi için gerekli elektrik tabi ki buharlı lokomotif yapmıyorsanız. Güç kaynağı olarak fabrika ve ev yapımı güç kaynakları kullanılır (şemalara, radyo mühendisliğine bakın), çıkış voltajı tehlikeli olmamalıdır, genellikle 16 volta kadar güç kaynakları kullanırlar, küçük modeller için 6-9 volt yeterlidir.

Tren bir elektrik motoru yardımıyla hareket ediyor, kırık oyuncaklardan alınabiliyor veya bir radyo mağazasından satın alınabiliyor. Motora iki raydan elektrik sağlanır, iki veya daha fazla sayaç kullanılarak veya trenin metal tekerleklerinden voltaj çıkarılır.

Bir düzende (taban) elektriği kablolamak için ihtiyacınız olacak bakır teller ve konektörler.

Planda trenlerin yanı sıra trafik ışıkları, bariyerler, ışıklar ve elektriğe ihtiyaç duyan diğer unsurlar da bulunabilir. Kablolamadan önce her ayrıntıyı dikkatlice düşünün, kurulumdan sonra kablolamak için çok geç olacak, düzeni değiştirmeniz gerekecek.

Manzara

İyi bir yerleşim planının ayrılmaz bir parçası peyzaj tasarımıdır, buna özellikle dikkat edilmelidir. Gerçekliğe benzerlik sağlamak için tepeleri, bitki örtüsünü, binaları, insanları, araçları vb. simüle etmek için çok çalışmanız gerekir.

Pek çok parça bitmiş halde kullanılabilir; oyuncak arabalar, insan figürleri alın, ayrıca çocuk mağazalarından hayvan figürleri, ağaç figürleri satın alabilirsiniz ...

Tepeleri, dağları vb. taklit etmek için kontrplak, inşaat sıvası, kartonpiyer, fiberglas, akrilik boyalar ve diğer kaplama malzemelerine ihtiyacınız olacak.

Bina

Bina modelleri oyuncak mağazalarından da satın alınabilir veya ahşap, karton, kartonpiyer, kontrplak vb. malzemelerden kendiniz yapabilirsiniz.

Modelciler çoğu zaman gerçek tren istasyonlarını model alıyor, fotoğraflıyor ve masanın üzerinde minyatürlere dönüştürüyor.

Sitede periyodik olarak gelişmelerimi ve sizin tarafınızdan gönderilenleri yayınlayacağım, muhtemelen tren modelinin nasıl yapılacağı, trafik ışıkları, ağaçlar, köprüler ve demiryolu için diğer unsurlar hakkında bilgiler ilginizi çekecektir. Ayrıca eski ve yeni trenlerin elektrik şemalarını, fotoğraflarını ve çizimlerini de yayınlayacağım.

Hobiler farklıdır: Birisi sessizce ve sakince pulları veya şeker ambalajlarını toplar, tüm koleksiyonunu üst çekmecedeki kalın bir albüme sığdırır, biri cumartesi günleri golf oynar ve biri tüm sanat yönetmenliğini bir hobi olarak seçer ve tüm hayatı boyunca buna adar. .

Bu tam olarak bir demiryolu veya demiryolu minyatürünün sevenler ve hayranları hakkında söylenebilecek şeydir, çünkü bu tür bir zanaat yaratmak için tek bir arzu yeterli değildir - çok fazla zaman, çaba, dikkatli bilgi toplama ve bazen kaynak gerektirecektir. ve finansal yatırımlar ve tabii ki bunu yapabilme yeteneği, sonuç olarak kendinize ait gerçek bir minyatür demiryoluna sahip olursunuz.

Minyatür demiryolu sadece çocukların değil yetişkinlerin ve yetişkinlerin de giderek daha fazla ilgisini çeken bir konudur. Hemen hemen her çocuğun rayları, buharlı lokomotifleri ve vagonları olan bir tren istasyonu şeklinde bir çocuk oyuncağı vardı ve daha pahalıysa, kit çeşitli demiryolu işaretleri, bir semafor, sürücü figürleri ve diğer ilginç detayları içeriyordu.

Bunu oynamak ilginç ama ben her zaman daha fazlasını istedim, örneğin demiryolu ağı daha gelişmiş olsun ve rayların birçok dalını ve dönüşünü içersin, böylece tren modelleri ataletsel olsun veya kendiliğinden hareket etsin ve onları kontrol edebilesiniz. uzaktan kumandayı kullanarak çok sayıda ek unsurlar: tüneller, köprüler, araçların, ağaçların, insanların vb. bulunduğu yollar.

Böyle bir oyuncak yapmak, daha doğrusu oyuncak değil, kendi ellerinizle bir demiryolunun gerçek bir maketini yapmak için çok çalışmanız gerekir ve tüm çocukların böyle bir fırsatı yoktur, bu nedenle muhtemelen yardımına ihtiyacınız olacaktır. ailen. Demiryolu minyatürlerine olan tutkunuzu paylaşmaları ve el sanatları yaratmada yardımcı olmaları iyi olur. Yetişkin bir demiryolu modelleme aşığı elbette bu konuda daha kolaydır.

Minyatür demiryolu hobisinin olduğu yönlere gelince, bunlar birkaçına ayrılır:

• bazıları yalnızca oyuncak rayları, trenleri ve bunların tüm aksesuarlarını topluyor;
• diğerleri de modelleri topluyor, ancak zaten ölçeklendiriyor;
• yine de diğerleri minyatür demiryollarının imalatıyla uğraşıyor, tüm tarihi istasyonları ve tren istasyonlarını yeniden yaratıyor, rayların farklı yönlerinden gerçek bir demiryolu ağı oluşturuyor, belirli nesnelerin fiili yeniden inşasıyla meşgul;
• birisi gerçek veya mevcut lokomotiflerin ve trenlerin en küçük ayrıntısına kadar minyatür kopyalarını yapmaya çalışıyor;
• ve bir tane daha ilginç görünüm demiryolu modellemesi - oluşturulması için çok büyük bir ölçeğin kullanıldığı bir park veya bahçe demiryolu, bu nedenle böyle bir demiryolu modeli bir cazibe merkezi olarak bile kullanılabilir ve içindeki insanları taşıyabilir.

Biraz tarih

Minyatür demiryolu modaya bir övgü değildir ve yeni bir olgu değildir, çünkü demiryolu minyatürlerinin ve modellemenin tarihi yüz elli yıldan daha eskiye dayanmaktadır. Demiryolunun modeli ilk kez on dokuzuncu yüzyılda (ikinci yarısında) bir oyuncak gibi ortaya çıktı. Üretici Märklin tarafından temsil edilen Almanya, gerekli endüstriyel hacimlerin tedarikini devraldı. Minyatür demiryolları o kadar kaliteli ve güzeldi ki, Kraliyet Ailesi Kendime Kışlık Saray için böyle bir model sipariş ettim.

Alman yapımı minyatürde sunulan demiryolunun ölçeğine dayanarak, demiryolu modellemesi için ölçek standartları daha sonra kabul edildi. On dokuzuncu yüzyılın sonuna gelindiğinde Amerika da dünyada ilk kez demiryolunun elektrikli bir modelini piyasaya sürerek bu davaya katıldı (üretici - Carlisle & Finch).

Neredeyse geçen yüzyılın ortalarına kadar hem trenli demiryolu rayları şeklindeki sıradan bir oyuncak hem de ideal olarak tam bir kopya veya minyatür demiryolu aynı şekilde algılanıyordu, ancak oyuncak böyle bir heyecan yaratmayı bıraktıktan sonra Modellik ciddi bir hobi olarak şekillenmeye başladı ve giderek daha fazla hayran buldu.

Bu nedenle üreticiler yeni hayranlarını - demiryolunun tam teşekküllü bir minyatür modelini bir araya getirmeye istekli yetişkinleri - memnun etmeye çalıştılar. Bunu yapmak için, lokomotiflerin ve vagonların birçok parça ve elemana sahip olduğu, rayların minyatür olarak tam teşekküllü bir demiryolu hattına katlanabileceği daha gelişmiş modeller üretmeye başladılar. çeşitli binalar, yol gereçleri ve işaretleri, semafor vb.

Günümüzde bu tür bir üretimle uğraşacak neredeyse hiç küresel dev şirket kalmadı, ancak belirli model trenlerin veya trenlerin üretiminde uzmanlaşmış, başarılı bir şekilde çalışan birçok küçük şirket var. ek aksesuarlar onsuz minyatür bir demiryolu imkansızdır.

Ölçekler, aksesuarlar ve diğer nüanslar

Bir demiryolunun modelini yapmak için birçok nüansı anlamalısınız, örneğin, minyatür bir demiryolunun genellikle hangi ölçekte yapıldığı, ne tür setler ve el sanatları konfigürasyonlarının elde edilebileceği, bir diyagramın gerekli olup olmadığı ve nereden alınacağı, aksesuarlarla ne yapılacağı, gerekli detaylar ve çeşitli aksesuarlar vb.

Demiryolu modellemesi için ölçek ve boyut standartları çok farklıdır. En yaygın olanları taşıyan boyutlardır sembol TT ve NO.

İngiliz Masa üstü trenlerinden TT standart boyutu, demiryolu modelinin on iki milimetrelik bir ölçü ile yüz yirmi (1:120) ölçeğinde gerçekleştirildiği anlamına gelir. Böyle bir minyatür demiryoluna on iki milimetrelik demiryolu da denir. Trenlerin tüm mobil modelleri de burada yapılmıştır - bu, elektrikli bir lokomotifi bir iletişim ağı üzerinden bağlamak mümkün olmasına rağmen, raylar boyunca elektrik sağlanarak yapılır.

Bu boyuttaki demiryolu minyatürlerinin montajına yönelik çok sayıda model ve çeşitli aksesuarlar şu şekilde üretilmektedir:

• Alman şirketleri Berliner TT Bahnen, Tillig;
• çok az seçenek var Avrupalı ​​üreticiler Roco ve Piko;
• Jago, vintage lokomotiflerin nadir modelleriyle hayranlarını memnun ediyor;
• Rus firmaları "Peresvet" ve "TT-model";
• American PossumValleyModels, GoldCoast (bazı vagon ve lokomotif modelleri).

Bir diğer yaygın boyut ise HAYIR'dır. Adı İngilizce HalfZero veya yarım sıfır kısaltmasından gelir. Bu durumda demiryolunun modeli bire seksen yedi (1:87) ölçek oranında üretilmiştir. Ayrıca ölçeğin iki kat daha fazla, yani 1'den 45'e kadar alındığı bir 0 boyutu da vardır. Ve burada sıfırın yarısı çıkıyor, ancak atamada onun yerine Latin O harfi kullanılıyor.

Bu ölçekte bir minyatür demiryolu, karmaşık cihazlar kullanılmadan yapılabildiği için dünyadaki en popüler ve yaygın olarak kabul ediliyor, üstelik bu demiryolları modelleri detaylandırma için yeterince büyük ama aynı zamanda oldukça da iyi. Düzeni eve veya daireye yerleştirmek için kullanışlı ve kompakt.

Bu standart boyuttaki minyatür bir demiryolu da hareketlidir: enerji bir iletişim ağından veya raylar boyunca sağlanır (varsa) elektrik motorları lokomotif modellerinde). Artı - el sanatları yaratırken ek ilginç unsurları kullanma fırsatınız var:

• yağla çalışacak ve dizel lokomotifler veya buharlı lokomotifler üzerinde duman etkisi yaratacak bir duman jeneratörü cihazı;
• demiryolu taşıtına bir ses kod çözücünün kurulumu - tren trafiğinin vb. seslerini ve seslerini taklit eden herhangi bir ses dosyasını oynatabilirsiniz;
• sinyalleşme, merkezileştirme ve engelleme anlamına gelen sinyalleşme cihazları.

Çeşitli başka boyutlar da mevcuttur. Örneğin, 1968'den beri geliştirilip üretilen ve halen Alman LGB şirketi tarafından geliştirilmeye devam edilen büyük ölçekli G standardı. Bu, altına yerleştirilmek üzere tasarlanmış bir bahçe demiryolunun en açık örneğidir. açık gökyüzü. Genel olarak minyatür demiryolunun inşa edileceği ölçek ne kadar büyük seçilirse, prototip o kadar detaylı tekrarlanmalı, en küçük detaylar ve unsurlar dikkate alınmalıdır.

Kendin yap ya da satın al?

Bugün birçok tematik forum ve demiryolu modellemesine adanmış özel yayınlar bulabilirsiniz. Çeşitli öğeleri ayrı ayrı satın alabilir ve bunları daha sonra bir araya getirerek kendi demiryolu düzeninizi oluşturabilirsiniz.

Ancak öncelikle mevcut boş alana karar vermeniz gerekecek. Düzen için odanın yarısını, hatta tamamını ayırabilir misiniz? Değilse, önce özel bir yerin maketinin veya ekipmanının yapımıyla uğraşmanız gerekecektir. Bunu yapmak için, en azından ayrı bir masa kullanabilir veya yalnızca projeniz için kullanılacak ve başka hiçbir şey için kullanılacak geri çekilebilir / katlanabilir bir masa tablası yapabilirsiniz; bu, düzeni her seferinde katlayıp çıkarmanıza gerek kalmayacağı anlamına gelir.

Ayrı bloklardan, konsol yapılardan (raflar gibi duvarlara maketler takabilirsiniz) ve kaldırmalardan (tavanın altına kolayca istiflenebilir) oluşan modüler yerleşim seçenekleri de vardır.

Ayrıca bir daire için uygun ölçeği almak daha iyidir, örneğin 1:87 boyutunda çok fazla bir şey yapmayacaksınız çünkü minimum bire üç metrelik bir alana ihtiyacınız olacak. Daha da küçük Z boyutunda (1:240) bir düzen tasarlamak çok fazla beceri, çaba ve finansal yatırım gerektireceğinden, 1:120 veya 1:160 ölçeklerinde durmak daha iyidir.

Kendi minyatür demiryolunuzu oluşturmak için, gelecekteki görünümünü en küçük ayrıntısına kadar bulmanız ve düşünmeniz gerekecek. Belki de en basit şemayla başlamalısınız; örneğin, yalnızca bir ray halkası ve birkaç vagonlu bir lokomotif yapın. Zamanla projeye ek raylar, trenler, semafor ve tabelalar, istasyon ve binalar, insan figürleri vb. ekleyeceksiniz.

Deneyimli ustalar Dağlar ve ovalar, köprüler ve tüneller, ormanlar ve tarlalar, minyatür sokaklar, patikalardaki sayısız çatallar, depolar ve diğer ilginç şeyler gibi ayrıntılı manzaraların nasıl oluşturulacağını zaten biliyorum.

Kendisi için bile basit proje bir diyagram yapsan iyi olur. Tam olarak yaratmak istediğiniz şeyi çizmeye çalışın. Planlarınız belirli bir demiryolunun oluşturulmasını içeriyorsa tarihsel dönem, o zaman bu konuyla ilgili mevcut tüm bilgileri iyice incelemeniz, arşiv fotoğraflarını bulmanız, kopyalamanız vb.

Ayrıca detaylı diyagram buharlı lokomotif ve vagon modellerinin imalatı için ihtiyaç duyulacaktır. Belirli bir makinenin çizim şemasını, fotoğrafını arayarak kullanabilirsiniz. Şu veya bu trenin gerçek boyutlarını ihtiyacınız olan ölçeğe bölmeniz yeterlidir; hazır plan binalar.

Adım adım çalışma planı

1. Proje için alan sağlayın ve bir alt düzen yapın (basit bir konfigürasyon kontrplak levha üzerine bile yerleştirilebilir).
2. Gelecekteki demiryolu minyatürünün şemasını makete aktarın (rayların nasıl geçeceğini çizin, çatalları ve dönüşleri, binaları veya yapıları yerleştireceğiniz yolları işaretleyin). Karmaşık bir ray düzenlemesi için şema, özel bir programda bir bilgisayarda tasarlanabilir.
3. Rayların döşenmesi. Ray malzemesi özel bir mağazadan satın alınabilir veya bunları kendiniz yapabilirsiniz. Hareketli yollarda akım raylar boyunca aktığından, ustalar bunları kalın bakır telden manuel bir makinede dikdörtgen bir kesite yuvarlayarak yapıyorlar. Traversler yine makinede kesilen ince çubuklardan yapılır. Raylar iki şekilde tutturulur: ya yapıştırılır ya da küçük saplamalarla tabana çivilenir, daha sonra rayları aynı saplamalara lehimleyebilir veya rayları traverslere yapıştırabilirsiniz.
4. Mobil bir model için ek olarak bir elektrik devresi geliştirmek ve ardından onu bir devre tahtası modeline monte etmek gerekir. Ev yapımı bloklar genellikle güç kaynağı olarak alınır, ayrıca fabrika bloklarını da alabilirsiniz. Güvenlik kurallarını unutmayın - çıkış voltajı yüksek olamaz, on altı volta kadar bir güç kaynağı kullanın ve model küçükse altı ila dokuz volt yeterli olacaktır. Trenin elektrik motoru radyo mağazasından satın alınabilir veya herhangi bir oyuncaktan çıkarılabilir. Motora elektriği iki raydan iletin. Elektriği tabana dağıtmak için konektörleri ve bakır telleri stoklayın. Kablolamadan önce tüm ayrıntıları düşünün - semaforların ve trafik ışıklarının nerede olacağı, bariyerlerin bulunacağı, ışıkların açık olup olmayacağı vb.
5. Balastı doldurun ve döşeyin, akvaryum toprağı veya evdeki herhangi bir dökme malzeme arasından boyutunu seçin.
6. Düşünün ve bir rahatlama ve manzara yapın. Düzeninizin gerçek gibi görünmesini sağlamak için, aşağıdakileri tamamladığınızdan emin olun: güzel manzara. Mala-kütle, orman zemini, çayır tozu, toprağın farklı katmanları, kırma taş, kum, çakıl gibi profesyonel malzemeleri ve diğer ilgi çekici aksesuarları kullanabilirsiniz. tanınmış üreticiler. Daha fazlasını seçerseniz bütçe seçenekleri, daha sonra dağları simüle etmek için inşaat köpüğü ile idare etmek oldukça mümkündür, bu da daha sonra herhangi bir şekilde boyanması kolaydır. istenilen renk. Tepeler, tarlalar, bitki örtüsü ve diğer dekorlar ayrıca kontrplak, inşaat sıvası, fiberglas, kartonpiyer, ahşap ve diğerlerinden de yeniden oluşturulabilir. kaplama malzemeleri. Detayları boyamak için akrilik boyalar kullanın.
7. Çok fazla uğraşmak için zaman ve arzu yoksa, o zaman birçok unsur düzene alınabilir ve hazır hale getirilebilir, örneğin ağaç figürlerinin ve çim veya çalılıkların, hayvanların kuklalarının bulunduğu oyuncak setlerinden, arabalar, tabelalar, insanlar.
8. Binalarda da durum aynı - ya kullanın hazır seçenekler veya karton, ahşap, kontrplak, kartonpiyerden kendiniz yapın. Referans olarak gerçek istasyonların ve diğer binaların fotoğraflarını kullanın.
9. Gerekli bileşenleri ekleyin: Yolları çizin, çimleri boyayın, insan figürlerini düzenleyin ve trenleri raylara yerleştirin.

Demiryolu modelleme tutkusu, demiryolu ve trenlerden oluşan bir hediye seti ile başlayabilir. Böyle bir hobi, büyük çaba ve masraf gerektirse de şüphesiz gelişmeye, düşünmeye, yaratmaya ve yerinde durmamaya yardımcı olur.

Gezici demiryolu hemen hemen her çocuğun hayalidir. Çocukların demiryolunu simüle eden sergi standlarına ve müze sergilerine nasıl "bağlı kaldıklarını" görmek yeterlidir. Gerçeğinin küçük bir kopyası olan lokomotif ve vagonları görmek oldukça ilgi çekici. Trenler kontrol edilebiliyor, istasyonlarda duruyor, hizmet veriyor ses sinyalleri, tünellerden geçin ve depoda durun. Bu çok güzel bir manzara ama tüm bunları yapmak hiç de kolay değil.

Bir yol modeli oluşturmak için çok fazla zamana, beceriye, malzemeye ve finansal maliyete ihtiyacınız var. Çocuğun bunu yapması mümkün değildir. Ancak birçok yetişkin kendi demiryolu modelini oluşturmak için zaman, çaba ve para harcamaya isteklidir. Bu çok heyecan verici bir aktivite ve ödül, geliştirebileceğiniz, geliştirebileceğiniz, demiryolu araçları ve peyzaj ayrıntılarını ekleyebileceğiniz bir düzen olacaktır.

Düzenlerin geçmişi

Düzen hayranlarının sevdiği modelleme yönleri farklıdır:

• Demiryolu taşıtlarının, rayların, vagonların toplanması.
• Tam teşekküllü demiryolları modellerinin toplanması.
• Minyatür yollar yapmak.
• Gerçek hayattaki trenlerin ve trenlerin kopyalarını yapmak.
• Açık havada park modellerinin oluşturulması.

İlk modeller 19. yüzyılın ikinci yarısında Almanya'da ortaya çıktı ve daha sonra üretildiği ölçek diğer üreticiler tarafından temel alındı.

Şekilleri ve boyutları kopyalayan düzenler gerçek trenler, trenli çocukların oyuncak yollarından çok farklıdır. Modelliğin yetişkinler için heyecan verici bir eğlence haline gelmesinin üzerinden neredeyse bir yüzyıl geçti. Bu, birçok firmayı gelişmiş tren ve ray modelleri üretmeye, evler, oklar, trafik ışıkları ve semaforlar ve peyzaj detayları üretmeye zorladı.

Minyatür yolların dijital ve analog versiyonları mevcuttur. Analog bir demiryolunun kontrolü, trenlerin hareketinin kontrolüne indirgenmiştir. Dijital kontrol ile işlevler büyük ölçüde genişletilir. Uzaktan kumandayı kullanarak arabaların ve buharlı lokomotiflerin ışıklarını açabilir, ses sinyalleri verebilir, okları çevirebilirsiniz. Bu çok ilginç süreç, ancak bu tür düzenleri kendiniz oluşturmak da aynı derecede ilginçtir.

Kendi elinizle bir düzen nasıl yapılır

Bilgi toplamakla başlar. Birçok kişi model oluşturma konusunda tutkulu ve deneyimlerini paylaşıyor, tavsiyelerde bulunuyor, birleştirdikleri modelleri gösteren fotoğraf ve videoları İnternet sayfalarında yayınlıyor. Çeşitli yapısal elemanları satın alabilir ve toplayabilirsiniz. Her şeyden önce buna değer ile tespit düzen için alanım var. Olmalı boş alan. Yaklaşık ikiye bir buçuk metre ölçülerinde bir masa sığabilir. Katlanabilir veya geri çekilebilir bir masa tablası üzerinde düzen düzenlemenin yolları vardır. Daha sonra düzenin ölçeğini seçmeniz gerekir. Beş ana ölçek vardır:

• HO, parça 16,5 mm (1:87).
• TT, iz 12 mm (1:120).
• N, iz 9 mm (1:160).
• Z, iz 6,5 mm (1:220).
• G (1:28 veya 1:22,5) - bahçe veya sokak ölçeği.

Ölçeklendirmeye giden yol çok yaygındır. Düzeni evin içine yerleştirmenize olanak tanıyan boyutlara sahiptir ve üzerinde çalışmaya ve oynamaya uygun oldukça büyük unsurlardan oluşur. Kullanımı da ilginç duman jeneratörü trenlerin ve güvenlik sistemlerinin hareketi sırasında gürültüyü yeniden üretmek için bir ses kod çözücü.

Bir başka yaygın TT ölçeği için, Tillig, Berliner T. T. Bahnen gibi birçok Alman şirketi model ve aksesuar üretiyor. Bu tür modelleri ve diğer Avrupalı ​​firmalar Piko ve Roco'yu üretin, Rus üreticileri"TT modeli", "Peresvet".

Ölçek seçimi yol için ayrılan alana bağlıdır. Z çok küçük bir ölçektir ve yerleşim planının birleştirilmesi ve üzerinde çalışılması zor olacaktır. En yaygın olanları TT ve H0'dır. Bir ölçek seçerken şunları göz önünde bulundurun: minimum yarıçapçarpık. Ölçek rayları (1:87) için 380 mm'dir. Beş dingilli büyük lokomotifleri ve uzun vagonları geçerken bu minimum yarıçapın 1,5-2 kat arttırılması gerekir.

Buna dayanarak demiryolu hattının yerleştirilmesi için gerekli alanın hesaplanması gerekir. Bir ölçekte (1:87) üçe bir buçuk metre olacaktır. Daha küçük bir ölçek seçebilirsiniz (1:120). Minimum yarıçap 275 mm olacak ve bir metre genişlik yeterli olacaktır.

Bir diyagram oluşturarak bir düzen oluşturmaya başlamanız gerekir. İlk başta basit, kompozisyonlu bir daire olabilir. Yavaş yavaş yeni dallar, oklar, semaforlar, evler ve diğer unsurlar eklenecek.

Çocuk demiryolu yapmak

Boyutları belirledikten ve bir diyagram çizdikten sonra düzen oluşturmaya başlayabilirsiniz:

1. Seçilen boyutta bir alt model yaparak başlamanız gerekir. Bir tezgah veya sadece kalın bir kontrplak levha olabilir. Daha sonra, demiryolu raylarının çizimini, okların ve semaforların kurulum yerlerini, evlerin, depoların ve istasyon binalarının yerlerini çizerek diyagramı alt modele aktarmalısınız. Bilgisayardaki özel bir uygulamada karmaşık bir yol düzenlemesi tasarlanmıştır.
2. Şemayı çizdikten sonra rayların döşenmesi gerekir. Yapıştırılır veya çivilenirler. Rayları satın alabilir veya bakır telden kendiniz yapabilirsiniz. Bu durumda vermeleri gerekiyor dikdörtgen şekil makinede yuvarlanarak. Traversler de makinede yapılır. İnce çubuklara benziyorlar.

1. Demiryolu taşıtları için gereklidir devre şeması. Güç kaynağı ev yapımı olabilir veya 16 V'tan fazla olmayan bir voltajla satın alınabilir. Bir lokomotif için elektrik motoru olarak, bir oyuncaktan alınan veya bir mağazadan satın alınan motoru kullanabilirsiniz. Trenler raylar üzerinden hareket edecek. Muslukları güç kaynağından bağlamaları gerekiyor. Elektrik tesisatı kullanılarak yapılmalıdır. bakır teller ve konektörler. Trafik ışıklarının, semaforların, ışıkların olacağı tüm yerleri dikkate almalıdır.
2. Demiryolu raylarının gerçekçi bir görünüme sahip olabilmesi için balastın dökülmesi gerekmektedir. Bunu yapmak için akvaryum topraklarını veya özel model çakılları kullanabilirsiniz.
3. Düzene bitmiş bir görünüm kazandırmak için manzarayı düşünmek ve tamamlamak, dağlar, tüneller yapmak, yollar çizmek, evler ve insan figürleri koymak gerekir. Öğütülmüş toz, çimen, ağaç satın alabilir veya kullanarak bir dağ ve tünel yapabilirsiniz. poliüretan köpük ve boya akrilik boya. iyi kullanım kartonpiyer, kağıt, ahşap, alçı, karton ve diğer malzemeleri bulabilirsiniz.
4. Çok ilginç modeller trenler ve vagonlar kağıttan yapılabilir. Bunu yapmak için internetten indirip diyagramları yazdırmanız gerekir. Katlama çizgileri boyunca katlanmaları ve yapıştırılmaları gerekir. Bu, düzeni yeni ilginç modellerle doldurmanın kolay bir yoludur.

Kendin yap modelleme heyecan verici bir aktivitedir ve sürekli Yaratıcı süreç. Çok fazla hayal gücü gerektirir ve yetenekli eller fikri hayata geçirmek. Bir çocukla düzen yapmak iki kat ilginç olacaktır. Bu ona becerileri aşılamak için iyi bir fırsat el emeği ve model tasarlama ve yapma sürecinin ne kadar ilginç olabileceğini gösterin. Ortak yaratıcılık bir araya getirir ve zenginleştirir.

Dikkat, sadece BUGÜN!