MM trafik diyagramı. Moskova Merkez Çemberi
Moskova Merkez Çemberinin (MCC) açılışı 10 Eylül 2016'da gerçekleşti. Yolcular için 31 istasyon mevcuttur. Bir RIAMO muhabiri yeni bir kentsel ulaşım türünün nasıl kullanılacağını öğrendi.
Lansman gününde 26 istasyon faaliyete geçti: Okruzhnaya, Likhobory, Baltiyskaya, Streshnevo, Shelepikha, Khoroshevo, Delovoy Tsentr, Kutuzovskaya, Luzhniki, Gagarin Meydanı ", "Kırım", "Üst Kazanlar", "Vladykino", " Botanik Bahçesi", "Rostokino", "Belokamennaya", "Rokossovsky Bulvarı", "Lokomotiv", "Entuziastov Otoyolu", "Nizhegorodskaya", "Novokhokhlovskaya", "Ugreshskaya", "Avtozavodskaya", "ZIL" ve " Izmailovo” ve “Andronovka”.
İnşaat 2018'de tamamlanacak sıcak geçişler: Dışarıya çıkmadan transfer yapılabilecek. Yolculara toplam 350 transfer sağlanacak, dolayısıyla seyahat süresinin 3 kat azalması gerekiyor.
Ücret
MCC istasyonuna erişmek için herhangi bir Moskova Metrosu seyahat kartını (Troika, Ediny, 90 Dakika) ve sosyal kartları kullanabilirsiniz. Biletin onaylandığı andan itibaren 90 dakika içerisinde metrodan MCC'ye gidiş-dönüş ücretsizdir. Banka kartlarıyla seyahat için ödeme de sağlanmaktadır.
MM şemaları
Yolcular için MCC şemalarının üç çeşidi geliştirilmiştir. Birincisi, metro hatları ve MCC istasyonlarının yanı sıra, istasyonların ve geçişlerin açılma aşamalarını, aktarma istasyonları arasındaki mesafeyi ve aktarmanın ne kadar süreceğini gösteriyor.
Diyagramın ikinci versiyonu işe gidip gelenlerin yollarını bulmalarına yardımcı olacak: harita tren istasyonlarını, mevcut metro hatlarını, MCC istasyonlarını ve "sıcak" metro transferlerini gösteriyor.
Üçüncü diyagram, MCC istasyonları yakınındaki karasal kentsel ulaşımın duraklarını ve trafiğin yoğun olduğu saatlerde hareket aralığını göstermektedir. Örneğin MCC'nin Luzhniki platformundan Sportivnaya metro istasyonuna 2 dakikada gidebilirsiniz. 806, 64, 132 ve 255 numaralı otobüsler düzenli olarak buradan geçmektedir. Doğru yer zor olmayacak.
Ayrıca harita şehrin tüm önemli turistik mekanlarını, orman parklarını ve doğa rezervlerini gösterir. Losiny Ostrov Parkı ve Vorobyovy Gory Doğa Koruma Alanı gibi pek çok yer MCC'ye yürüme mesafesindedir.
Transplantasyonlar
MCC, metroya, Moskova Demiryolu trenlerine ve kara toplu taşıma araçlarına aktarma imkanı ile Moskova toplu taşıma sistemine entegre edilmiştir.
10 Eylül'den itibaren MM'den metroya 11 istasyonda (“İş Merkezi”, “Kutuzovskaya”, “Luzhniki”, “Lokomotiv”, “Gagarin Meydanı”, “Vladykino”, “Botanik Bahçesi”, “Rokossovsky) transfer yapabilirsiniz. Bulvarı”, “ Voykovskaya", "Shosse Entuziastov", "Avtozavodskaya"), trenle - beşte ("Rostokino", "Andronovka", "Okruzhnaya", "İş Merkezi", "Likhobory").
2016 yılı sonunda aktarma merkezlerinin sayısı sırasıyla 14 ve 6'ya çıkacak olup, 2018 yılında MCC'den metroya 17, trene ise 10 aktarma yapılacak.
Ücretsiz metro-MCC-metro transferi yapabilmek için (90 dakika aralıklarla) metro seyahat belgenizi MCC istasyonu girişinde bulunan turnikeye özel sarı sticker ile yapıştırmanız gerekmektedir.
Yalnızca MCC'de yolculuk planlayan veya tek metro transferi - MCC veya tam tersi yapmayı planlayan yolcular, biletlerini sarı etiketi olmayanlar da dahil olmak üzere herhangi bir turnikeye uygulayabilirler.
1,5 saatlik süreyi karşılamadığınız takdirde transfer yaparken ücreti tekrar ödemeniz gerekecektir.
Trenler ve aralıklar
MCC'de 1200 kişi kapasiteli yeni lüks trenler “Lastochka” çalışıyor. Onların azami hız- Saatte 160 kilometre hızla MCC boyunca koşuyorlar ortalama sürat Saatte 50 kilometre.
Trenler klima, kuru dolaplar, bilgi panelleri, ücretsiz Wi-Fi, prizler ve bisiklet rafları ile donatılmıştır.
Arabalar manuel olarak açılıyor: girmek veya çıkmak için kapılara takılı özel bir düğmeye basmanız gerekiyor. Düğmeler yalnızca tren platformda durduktan sonra etkinleşir (yeşil arka ışık); diğer zamanlarda kapılar güvenlik nedeniyle kilitlenir.
Sabah ve akşam trafiğinin yoğun olduğu saatlerde trafik aralığı sadece 6 dakikadır. Geri kalan zamanlarda 10 ila 15 dakika arasında "Yut" u beklemeniz gerekir.
Seyahat kartlarını güncelleme (etkinleştirme)
1 Eylül 2016 tarihinden önce satın alınan veya yüklemesi yapılan “Troyka” biletlerinin “90 dakika”, 20, 40 ve 60 seferlik “United” kullanılarak MCC'ye girilebilmesi için yenilemeleri gerekmektedir. Bunu yapmak için metro veya monoray bilet gişesinin yanı sıra metro yolcu acentesi (Boyarsky Lane, 6) veya Moskova Ulaşım servis merkezi (Staraya Basmannaya Caddesi, 20, bina 1) ile iletişime geçebilirsiniz.
Trenle seyahat etmek için Strelka kartına sahip olanların, metro bilet ofisinde Troyka uygulamalı bir kartla değiştirmeleri gerekmektedir.
Aktivasyon, yolculuk dengesi ve biletin geçerlilik süresi değiştirilmeden gerçekleştirilirken, yeniden programlanan yeni seyahat belgeleri metrodan MCC'ye ve geriye ücretsiz transferlere izin verecek.
Ayrıca istasyonlardaki bilet makinelerinden, troika.mos.ru web sitesinden, SMS yoluyla veya ödeme terminallerinden bakiyenizi doldurarak Troika elektronik kartınızı kendiniz de güncelleyebilirsiniz. İlişkin sosyal kartlar, bunların etkinleştirilmesi gerekli değildir.
Yardım ve gezinme
Bilmek detaylı bilgi bilet yenileme hakkında, aktarım merkezleri MCC üzerindeki navigasyon ve navigasyon, ring metro istasyonlarının girişindeki veya MCC'ye bitişik metro istasyonlarındaki danışmanlardan alınabilir. Gönüllüler ayrıca yolcuların yeni ulaşım aracında gezinmesine de yardımcı olacak. Özel bir mobil uygulama ile en uygun rotayı seçebilirsiniz.
Burada MCC üzerinden yeni uygun rotaları görebilirsiniz.
Moskova Merkez Çemberinin ilk aşaması 10 Eylül'de gerçekleşecek. Çevrimiçi yayın sitesi, yeni kentsel ulaşım türüyle ilgili en önemli soruları yanıtladı.
Ne olduğunu?
Moskova Merkez Çemberi, banliyö demiryollarının metro ve radyal hatlarını birbirine bağlayan bir ağdır. Eskiden Moskova Çevre Demiryolu olarak adlandırılıyordu. MCC, şehrin güneydoğusunda ve batısında Üçüncü Çevre Yolu yakınında ve başkentin kuzeyinde Üçüncü Ulaşım Halkası ile Moskova Çevre Yolu'nun ortasında yer almaktadır.
Yolun asıl görevi şehir merkezine uzak bir noktadan diğerine giden yolu kısaltmaktır. Uzmanlara göre demiryolunun hizmete girmesi seyahat süresini ortalama 20 dakika kısaltacak, trafik sıkışıklığını hafifletecek Daire çizgisi metrolar yüzde 15, şehrin merkez istasyonları ise yüzde 20 oranında.
MCC'de kaç istasyon açılacak?
Halkada, her biri diğer toplu taşıma türlerine transfer sağlayan 31 istasyon bulunmaktadır. 17 istasyon 11 metro hattına, 10 istasyon ise radyal demiryolu hattına bağlanacak.
Moskova İnşaat Kompleksi'nin basın servisi, Kentsel Gelişim Politikasından Sorumlu Belediye Başkan Yardımcısı Marat Khusnullin'e atıfta bulunarak, ilk aşamada 26 istasyonun yolculara açık olacağını bildirdi. Geri kalanı yıl sonundan önce çalışmaya başlayacak.
2018 yılına kadar MCC istasyonları ile metro istasyonları, radyal demiryolu hatları ve yüzeysel şehir içi ulaşım arasındaki bağlantı giderek gelişecektir.
Fotoğraf: Moskova metrosunda MCC basın merkezi
MM'den nereye aktarım yapabilirim?
Toplamda, MCC'nin lansmanı ile Moskovalılar ve başkentin konukları 350'den fazla transfer yapabilecek ve başkentte dolaşırken seyahat süresi üç kat azalacak.
Yolcular aşağıdaki güzergahlarda seyahat ederken serbestçe tren değiştirebilecekler: Metro – MCC – Metro; Metro – MM; MCC – Metro – Monoray; Monoray – Metro – MCC – Metro.
Elektrikli trenlerden otobüslere, troleybüslere ve tramvaylara da aktarmalar mevcut. Trafik programı kara taşımacılığı MM programına göre ayarlanacaktır.
Ringe hizmet veren kara ulaşım yollarının aralıkları 8 Eylül'den bu yana yaklaşık 10 dakika oldu. Gelecekte yolcuların MCC'den kara taşımacılığına neredeyse anında aktarılabilmesi için bu sürelerin 6-8 dakikaya düşürülmesi planlanıyor.
Dört binden fazla kara ulaşım durağı için bölge haritaları güncellendi ve artık yeni halkada 15 durakta istasyonlar var.
Yeni demiryolu hattına kişisel ulaşımla da ulaşmak mümkün olacak: 13 durakta özel otoparklar kurulacak.
MM'de nasıl gezinilir?
Toplamda, MCC şemasının çeşitli versiyonları hazırlanmıştır. Bunlardan birinde, banliyö demiryolu hatlarının yanı sıra yapım aşamasında olan Üçüncü Kavşak Devresi de dahil olmak üzere metro hatlarının belirtildiği bir şehir haritası üzerinde işaretlenmiştir.
İkincisinde, MCC diyagramı, kullanılan şemaya yazılmıştır. şu anda metro haritası ve orada 14. metro hattı olarak listeleniyor. Toplamda metroya 50 bin yeni plan asılacak. Güncellenen haritalarda metro istasyonundan MCC istasyonuna aktarmanın ne kadar süreceği hakkında da bilgi yer alacak.
Ring istasyonlarının kendisi Rusça navigasyon panelleriyle donatılmıştır ve İngilizce dilleri. Görme engelli yolcular için Braille alfabesi kurulacak. Ayrıca her istasyonda trenin varış saatlerini gösteren panolar bulunacaktır. Birçoğunun “Canlı İletişim” sayaçları olacak.
MM hakkında detaylı bilgiyi nerede bulabilirim?
Başkent metrosunun resmi internet sitesinde Moskova Merkez Çevresi'ne ayrılmış bir bölüm ortaya çıktı.
Yeni sayfa, MCC'nin yaratılış tarihi ve ringin etrafında çalışan modern Lastochka trenleri hakkında bilgiler içeriyor. Ayrıca site ziyaretçileri metrodan MCC'ye transfer haritasını öğrenebilir ve uygun rotaları seçebilir.
(bugün 24 adet MCC istasyonu faaliyet göstermektedir) - Moskova'da hareketi daha da kolaylaştırmak için tasarlanmış yeni bir Moskova taşımacılığı. İlk etap 10 Eylül'de açıldı. Açık şu an Otuz bir istasyonun yirmi dördü yolcu kullanımına açıktır. Beş istasyonun metroya kapalı geçişi var, altı istasyonun caddenin karşısındaki metroya geçişi var. Ekim ayı sonuna kadar 6 istasyon daha açılacak.
24 açık istasyonlar MM - aşağıdaki listeye bakın...
Çalışan MCC istasyonlarının listesi:
- Bölge (Kuzeydoğu İdari Bölgesi ve Kuzey İdari Bölgesi). Aynı adı taşıyan tren istasyonuna (Moskova Demiryolunun Savelovskoe yönü) ve gelecekte transfer yeni istasyon Metro istasyonu "Okruzhnaya". Ayrıca şehir içi kara taşımacılığına da transfer var - bir otobüs.
- Baltık (SAO). Voykovskaya metro istasyonuna veya şehir içi kara taşımacılığına transfer sağlar. Baltiyskaya istasyonu bir üst geçitle birbirine bağlanmaktadır. alışveriş Merkezi"Metropolis" ve diğer tarafta, yakınlarda, neredeyse hemen yanında Pokrovskoye-Streshnevo parkı var.
- Streshnevo (Kuzey İdari Okrugu ve Kuzey-Batı İdari Okrugu). Tramvay, troleybüs, otobüse transfer. Plana göre Riga yönüne demiryolu hattına transfer (yeni durak istasyonu). P.S: Bu arada şöyle bir konumuz var.
- Şelepikha (TsAO). Testovskaya demiryolu platformuna transfer sağlar.
- İş merkezi (Merkezi İdari Bölgenin güneybatı kısmı). MCC'deki büyük istasyon. Mezhdunarodnaya metro istasyonuna transfer. Testovskaya tren istasyonuna yürüme mesafesinde yer almaktadır. Plana göre - park yeri ve Moskova şehrine bir yer altı geçidi.
- Kutuzovskaya (JSC), Kutuzovsky Prospekt'in yanında. Kutuzovskaya metro istasyonuna ve kara taşımacılığına transfer mümkündür: troleybüs ve otobüs.
- Luzhniki (TsAO)."Kıyı" platformları ve giriş kapısı bulunan istasyon. Sportivnaya metro istasyonuna veya şehir otobüsüne transfer sağlar. Planlara göre bu dönemde en çok talep gören istasyon Sportivnaya MCC istasyonu olacak.
- Gagarin Meydanı (JSC). Leninsky Prospekt metro istasyonuna bağlanır (yer altı geçidi yoluyla). Otobüs, troleybüs ve tramvaylara transfer. Bu, yer altında bulunan tek MCC istasyonudur.
- Kırım (Güney İdari Bölgesi ve Güney-Batı İdari Bölgesi). Sevastopolskaya tren istasyonuna ve toplu taşıma - otobüse transfer.
- Üst kazanlar (Güney İdari Bölgesi). Nagatinskaya ve Tulskaya metro istasyonları arasında yer almaktadır. Şehir içi otobüsler, troleybüsler ve tramvaylarla bağlantılı. Ve ayrıca Paveletsky yönüne sahip demiryolu ile yeni bir platform aracılığıyla.
- ZIL (Güney İdari Bölgesinin kuzey kısmı). Buz Sarayı'na çıkış içeri MCC'ye ve karasal kentsel ulaşıma - MCC'nin dış tarafı boyunca.
- Avtozavodskaya (Güney İdari Bölgesi). Buradan Avtozavodskaya metro istasyonuna (cadde boyunca) ve kara taşımacılığına (otobüs, troleybüs) geçebilirsiniz.
- Belokamennaya (VAO). Losiny Ostrov milli parkının sınırları içerisinde yer almaktadır. Kara taşımacılığına transfer - otobüs. Ve otobüsle en yakın metro istasyonuna - “Rokossovsky Bulvarı”.
- Botanik Bahçesi (SVAO). Aynı adı taşıyan metro istasyonuna yer altı yaya geçidi ile bağlanmaktadır. Kara taşımacılığına - bir otobüse transfer olabilirsiniz.
- Rokossovsky Bulvarı (VAO). Aynı adı taşıyan metro istasyonuna (Sokolnicheskaya hattı) geçiş ve otobüs veya tramvaya transfer bulunmaktadır.
- Lihobory (SAO). Demiryoluna, NATI platformuna (Leningrad yönü) bağlı. Otobüse binebilirsin.
- Lokomotiv (VAO). Cherkizovskaya metro istasyonuna (kapalı geçit) transfer (sıcak). Troleybüs veya otobüse aktarma yapmak mümkündür.
- Nizhny Novgorod (Güneydoğu İdari Bölgesi). Karaçarovo tren istasyonuna (Kursk istasyonundan) ve şehir içi otobüsle bağlantılı. 2018 yılında Nizhegorodskaya Caddesi metro istasyonuna geçiş mümkün olacak.
- Novokhokhlovskaya (Güneydoğu İdari Bölgesi).Şehir içi otobüse aktarma yapmak mümkündür ve 2017'den beri yeni platform aracılığıyla demiryoluna (Kursk yönü) aktarma yapabilirsiniz.
- Bölge (Kuzeydoğu İdari Bölgesi ve Kuzey İdari Bölgesi). Aynı adı taşıyan tren istasyonuna (Moskova Demiryolunun Savelovskoe yönü) ve gelecekte yeni Okruzhnaya metro istasyonuna transfer. Ayrıca şehir içi kara taşımacılığına da transfer var - bir otobüs.
- Ugreshskaya (Güneydoğu İdari Bölgesi).İstasyondan otobüs, tramvay veya troleybüse aktarma yapabilirsiniz. Kara taşımacılığını (otobüs veya tramvay) kullanarak iki metro istasyonuna - Kozhukhovskaya veya Dubrovka - ulaşabilirsiniz.
- İzmailovo (VAO). Arbatsko-Pokrovskaya hattındaki “Partizanskaya” metro istasyonuna bağlı. Otobüs, troleybüs ve tramvaya aktarma yapmak mümkündür.
- Rostokino (NEAD). Severyanin tren istasyonuna transfer (Yaroslavl yönü). Tramvay, otobüs, troleybüs gibi kara taşımacılığına da transfer mevcuttur.
- Vladikino (NEAD).Üst geçitten aynı adı taşıyan metro istasyonuna transfer. Bir otobüse veya troleybüse aktarma yapabilirsiniz.
Ekim 2016 sonunda birkaç istasyon daha açılacak
Şu anda kapalı olan MCC istasyonlarının listesi:
- Panfilovskaya- mekansal sınırlamalar nedeniyle mühendislik açısından karmaşık bir istasyon. Metro istasyonuna (Oktyabrskoye Pole istasyonu) yaklaşık yedi yüz metre uzaklıktadır.
- Sorge Caddesi
- Koptevo
- Şahin Tepesi
- Dubrovka
Moskova Merkez Çemberinin (MCC) Yeniden İnşası- sadece Moskova için değil, aynı zamanda bir bütün olarak Rusya için de benzersiz bir proje. MCC, metro sistemine entegre, tam teşekküllü bir hafif metro haline geldi.
MCC haritası başkentin metro haritasına dahil edilmiştir. MCC'den kara transferlerinin yaklaşık süresini gösterir.
Ek olarak diyagram, MCC'den karadaki kentsel ulaşıma, trafik aralıklarına vb. olası transferleri gösterir.
Ring etrafındaki trafik 10 Eylül 2016'da başlatıldı. Bu, başkentin terk edilmiş sanayi bölgelerinin gelişimine yeni bir ivme kazandırdı ve aynı zamanda başkentin üzerinde asılı duran Gordion düğümü ulaşım sorunlarının ortadan kaldırılmasını mümkün kıldı.
Moskova Merkez Çemberi geleceğe giden yoldur. Halka sayesinde başkentin etrafındaki yolculuklar ortalama 20 dakika sürüyor. MCC'nin bir diğer benzersiz özelliği de başkentin bahçe ve park topluluklarını birbirine bağlamasıydı: Mikhalkovo arazisi, Botanik Bahçesi, VDNKh bölgeleri ve Elk Adası Milli Parkı, Vorobyovy Gory doğa koruma alanı ve diğerleri.
MCC, Moskova'nın sanayi bölgeleri için yeni bir yaşamdır
1908'den beri Moskova Merkez Çemberi sanayi bölgelerine hizmet verdi ve esas olarak mal taşıma işlevini yerine getirdi. Ancak zamanla bu halkanın çevresindeki birçok sanayi alanı bakıma muhtaç hale geldi ve bazı sanayiler kapandı. Çok sayıda sanayi bölgesi en iyi durum senaryosu depolar için kullanılıyordu. Şimdi bu bölgeler aktif olarak yeniden düzenleniyor, burada konut inşa ediliyor sosyal tesisler, spor kompleksleri vb. Ve gelişmekte olan bölgeler uygun ulaşım bağlantılarına ihtiyaç duyar.
Öğle yemeği yolcu trafiği MCC, sanayi bölgelerine yönelik ulaşım desteği sorununu çözmektedir. Ayrıca ring bağlantılı banliyö trenleri ve MCC istasyonlarıyla şehir merkezine giden elektrikli trenler de bulunuyor. Yolcular şehir merkezine ulaşmadan önce MCC trenlerine binerek Moskova'nın neredeyse tamamı boyunca ilerleyebilirler.
Tüm MCC istasyonları taşıma merkezleri (TPU) olarak inşa edildi. Bunlar arasında ofisler, alışveriş merkezleri, mağazalar ve kafeler yer alacak. Bu konsept, hem inşaat yatırımlarının karşılığının alınmasının önemli olduğu yatırımcıların çıkarlarını hem de vatandaşların ihtiyaçlarını karşılamaktadır.
Muhtemelen zaten fark etmişsinizdir yeni şema 21 Aralık 2015'te Moskova metrosunda ortaya çıkan. Diyagramın artık metro için alışılmadık bir kısaltmaya sahip yeni bir halkası var. MKR - Moskova Çevresi Demiryolu- başkentin giderek artan yolcu trafiğini rahatlatmak için tasarlanan Moskova'da başka bir ring.
Metro şemasında demiryolu hat şeması neden mevcut?
Bu basitçe açıklanmaktadır. 2016 sonbaharında hizmete açılması planlanan Moskova Çevre Demiryolu, Moskova Metrosu ile tek bir ulaşım merkezi oluşturacak. Moskova'da başka bir kara taşımacılığı türü ortaya çıkacak - şehir treni Metro altyapısı ve mevcut tren istasyonlarıyla yakından bağlantılıdır. Bu tür toplu taşıma yaygın olarak kullanılmaktadır. büyük şehirler Dünya çapında.
31 MKR istasyonundan 17'sinde, tren istasyonlarını ve metro istasyonlarını birbirine bağlayan geçişler kapatılacağı ve tek bir ulaşım terminali - Ulaşım Değişim Merkezleri (TPU) oluşturacağı için pratik olarak dışarı çıkmadan metroya transfer mümkün olacak. 10 istasyondan diğer tren istasyonlarına aktarma yapılacak.
Ücret metrodakiyle aynı olacaktır. Transfer sırasında ekstra bir ücret ödemenize gerek kalmayacak.
Uygun bir giriş kapısı olmayan tasarıma sahip 5 ila 10 araçlık yeni tip trenler, Moskova Çevre Demiryolu üzerinde çalışacak. Tahmini kapasite en az 1.250 kişi olacaktır. Baş arabaları engellilere uygun koltuklarla donatılacak engelliler ve tekerlekli sandalyeli kişilerin uçağa binip inmesine yönelik bir sistem.
Trenlerde Wi-Fi da olacak bedava internet, renkli camlar, bilgi panoları farklı diller, iklim kontrol sistemi. Baş vagonda yolcular ve lokomotif mürettebatı için bir tuvalet bulunacaktır.
Elektrikli trenlere geçiş yapan sürücüler için istasyonlarda otoparklar oluşturulacak.
Sonuç olarak en iyi kısım - Planlanan trafik aralığı 6 dakikadır!
Ocak 2016
Moskova Merkez Çemberi MCC - bugün açılan yeninin resmi adıdır taşıma sistemi. Antrenman aralıklarında - 15 dakika ve yoğun saatlerde - 6 dakika ayarlamalar yapıldı. 31 istasyondan 26'sı bugün açılıyor - Vladykino, Botanik Bahçesi, Rostokino, Belokamennaya, Rokossovsky Bulvarı, Lokomotiv, Izmailovo, Shosse Entuziastov, Andronovka, Nizhegorodskaya, Novokhokhlovskaya, Ugreshskaya, Avtozavodskaya, ZIL, Verkhniye Kotly, Krymskaya, Gagarin Meydanı, Luzhniki, Kutuzovskaya, İş Merkezi, Shelepikha, Khoroshevo, Streshnevo, Baltiyskaya, Likhobory, Okruzhnaya. Geri kalan 5 tanesi (Dubrovka, Zorge, Sokolinaya Gora, Koptevo ve Panfilovskaya) yıl sonunda açılacak.