Kaldırım levhaları: nasıl döşenir. Kaldırım levhalarını kendi ellerinizle döşemek için adım adım talimatlar - kaldırım taşlarından yapılmış kır evinde doğru yollar. Fayansların farklı hava koşullarında döşenmesi

Kaldırım levhaları pratiklikleri, yüksek mukavemetleri, dayanıklılıkları, neme ve sıcaklık değişimlerine karşı dirençleri nedeniyle değerlidir. Isıtıldığında insanlara zararlı maddeler yaymaz. asfalt kaplama. Yol yapı malzemelerinin şekil, boyut, renk ve doku çeşitliliği şaşırtıcıdır. Birleştirme farklı şekillerürünlerle güzel kaplamalar oluşturabilirsiniz. Döşeme kaldırım levhaları hepsine sıkı bir uyum gerektirir inşaat yönetmelikleri. Asfaltlama teknolojisi ihlal edilirse kaplama hızla çöker.

Vibrocast veya vibropressed olabilir. Ürünler üretim teknolojisinde farklılık gösterir. Vibro döküm elemanları, çözümün titreşimli bir masa üzerinde sıkıştırılmasıyla oluşturulur. Titreşimle sıkıştırılmış bir ürünün imalatı sırasında karışım basınç ve titreşime maruz kalır. Vibropressed ürünler daha yüksek mukavemete sahiptir. Fayanslar yapılmıştır beton karışımı ve kil. Bileşime granit kayaların ve plastikleştiricilerin elenmesi eklenir. Granit fayanslar en dayanıklıdır. Doğal granitten yapılmıştır.

Ürünler baklava şekli, altıgen, dikdörtgen, kare ve kama şeklinde olabilir. Popüler şekilli malzemeler “Dalga” (dalgalı kenarlı), “Yonca” (yarım daire biçimli çıkıntılarla) ve “Kemik” (bobin benzeri)'dir. Elmas karoları (altıgenler, kar taneleri, yıldızlar) döşemenin birçok yolu vardır. Elmaslardan 3D efektli bir kaplama oluşturabilirsiniz.

Oluşturmak için Bahçe yolları kulübelerin yakınında ve Kır evleri 40 mm kalınlığında vibro döküm fayans satın alın. Vibrasyonla preslenmiş ürünler ağır yük taşıyan yollara (meydanlar, kaldırımlar) döşenebilir. En az 60 mm kalınlığa sahip olmalıdırlar. Açık havada karayoluna kurmayı planlıyorsanız, kullanmak daha iyidir granit fayans. 70-80 mm kalınlığındaki malzeme yoğun binek araç trafiğine dayanabilmektedir. Kamyonlar yolda gidecekse kaplama kalınlığı 100 mm olmalıdır.

Satın almadan önce fayansların kalitesini değerlendirmeniz gerekir. Yüzeyinde delik, çentik veya talaş olmamalıdır. Fayansları birbirine dokundurduğunuzda, zil sesi. Ses donuksa, ürünü satın almayı reddetmelisiniz. Parlak renkli ürünlerin yanı sıra boşlukları olan ürünleri de satın almamalısınız. Malzemenin yoğunluğunu tahmin etmek için kırılmasını istemeniz gerekir. Ürünün yüzeyinin ne kadar düzgün olduğunu bulmak gerekir. Kaldırım levhaları tüm köşeleri ile masanın üzerinde düz duruyorsa ve sallanmıyorsa, yüksek kalitededirler.

Döşeme seçenekleri

Kaldırım levhalarını satın almadan önce bir döşeme seçeneği seçmeniz gerekir. Düz ve düz bölümlerde doğrusal bir diyagram oluşturmak en kolay yoldur. Kaldırım levhalarının döşenmesi için bu teknoloji en basit olanıdır. Malzemeyi ekonomik kullanmanızı sağlar.

Doğrusal düzen yatay, dikey, düz veya ofset olabilir. Sıralar kaydırıldığında kaplama deseni şuna benzer: tuğla işi. Ürünleri kullanıyorsanız farklı tonlar, bir "sürüngen izi" efekti elde edebilirsiniz. Fayans sıraları bazen yol çizgisine açılı olarak yerleştirilir. Bu kuruluma diyagonal denir.

Çapraz köşe düzeni kullanılırsa balıksırtı veya örgü deseni oluşturulur. Balıksırtı desenini döşemek için fayans sıraları yol çizgisine 45° açıyla yerleştirilir. "Hasır" alternatif yatay ve dikey döşeme ile döşenir. Çapraz köşe deseni oldukça dayanıklıdır. Alanı görsel olarak azaltır.

Fayanslar 2-3 elemanlı modüller halinde döşenebilir. 2 rengin birleştirilmesi dama tahtası deseni oluşturur. Eğer elementler kullanıyorsanız farklı boyutlar ve gölge, orijinal bir kaotik desen elde edersiniz. Açık Yerel alan Spiral düzen güzel görünüyor. Dekoratif daireler oluşturmak için kama şeklindeki elemanlara sahip malzeme satın almanız gerekir. Sanatsal düzen ürünlerden yapılır değişik formlar ve renkler. Fayans döşeme yöntemlerini seçerken mimari binaların tasarımını dikkate almanız gerekir. bahçe bölgesi.

Gerekli malzemeler ve araçlar

Kurulum işini gerçekleştirmek için aşağıdaki araçları satın almanız gerekir:

1. Toprağı kazmak için süngü ve kürek kürekleri.
2. Yüzeyi düzleştirmek için tırmıklayın toplu malzemeler.
3. Alanı işaretlemek için kazıklar ve ip.
4. Malzemeyi tesviye etmek için lastik çekiç (kauçuk başlı tahta tokmak).
5. İnşaat seviyesi (1,5-2 m).
6. Rulet.
7. Fırça veya süpürge.
8. Damgalama.
9. Kauçuk spatula.
10. Katmanların yüzeyini düzleştirmek için düz bir çubuk.
11. Öğütücü (elmas kaplı disk).
12. Kaldırım levhalarını sökmek için bir levye.

Bordür, kum, kırma taş (10-20, 20-50 fraksiyonları) veya çakıl hazırlamanız gerekir, alçı karışımı veya çimento (M400, M500). Kaplamanın temelini güçlendirmek için 10x10 veya 8x8 cm hücreli bir takviye ızgarasına ihtiyacınız olacak.Döşeme makinesi geniş bir alan üzerinde kaplama oluşturmaya yardımcı olacaktır.

Gelecekteki yolları işaretleme

Fayansları kendiniz doğru bir şekilde yerleştirmek için önce işaretlemeler yapmanız gerekir. Bir binanın, çitin veya kapının yakınında çalışmaya başlamanız gerekiyor. Yapının yakınında 2 mandal çekiçlemeniz gerekiyor. Aralarındaki mesafe pistin genişliğine uygun olmalıdır. Malzemeyi kesmenize gerek kalmaması için kaplamanın genişliğini ürünün boyutuna göre ayarlamak daha iyidir. Yapı bordürlerle destekleneceği için bunlara boşluk bırakılması gerekmektedir (her iki tarafta 10'ar cm). Diğer 2 mandal ise başka bir binanın yakınına çakılıyor. Mandalların arasına 2 adet halat çekilir.

Döşeme sokak fayansları geniş bir alan üzerinde 1-1,5 m genişliğinde şeritlere bölünerek gerçekleştirilir. Yolda virajlar varsa bölünür. küçük alanlar. Her bölüm ayrı ayrı işaretlenmiştir.

Kazı ve koruyucu tabaka

Kazı işinin hacmi toprağın türüne bağlıdır. Toprak yoğun ve killi ise bitki köklerini çıkarmak için 15-20 cm kalınlığında bir tabakanın kaldırılması yeterlidir. Toprak gevşek olduğunda 30-35 cm kalınlığında bir tabakanın kaldırılması gerekir. Kışın kaldırım döşemeyi planlıyorsanız, soğuk havalardan önce kaldırım hendeği hazırlanmalıdır.

Açmanın yüzeyine kum dökülür. Kum toprakla birlikte sıkıştırılır. Toprakta kalan bitki tohumlarının çimlenip kaplamaya zarar vermesini önlemek için açmanın dibine dokunmamış bir kumaş serilir. Malzeme şeritleri birbiriyle 15-20 cm örtüşmelidir.

Drenaj cihazı

Doğru stil fayans kaplamanın dayanıklılığını garanti etmez. Yeraltı suyu ve yağmur suyu, kum ve toprak parçacıklarını yavaş yavaş yıkayarak yolun tabanını tahrip eder. Nemin kaplamayı bozmasını önlemek için bir drenaj tabakası yapılması gerekir.

Açmanın dibine kırma taş dökmeniz gerekiyor. Tabaka kalınlığı 15-18 cm olmalıdır. Kırma taş iyice sıkıştırılmalı ve tesviye edilmelidir. Üstüne ince bir kum tabakası dökülür ve ayrıca üzerine dokunmamış bir kumaşın döşendiği düzleştirilir. Suyun yol kenarlarına kadar akmasına dikkat edilmelidir. Bu amaçla enine ve boyuna eğimler yapılır. Kaldırım levhalarının altındaki yastık son aşama hazırlık çalışmaları.

Sınır sınırlarının yerleştirilmesi

Kaldırımın döşenmesi drenaj işi tamamlandıktan hemen sonra gerçekleştirilir. Hazır beton kaldırım kullanmak daha iyidir. Bordür blokları yolun kenarları boyunca toprağın dikey kesiminin yakınına yerleştirilir. Bordürün üst kenarının toprak seviyesinden 1-2 cm yukarıda olması arzu edilir. Aksi halde yollar sürekli kirlenecektir.

Kaldırım blokları güvenlik altına alındı beton harcı. Kaldırımı döşedikten sonra ne kadar düzgün olduğunu kontrol etmeniz gerekir. Bunu yapmak için bir bina seviyesi kullanın. Bazı blokların yanlış takılması durumunda tahta tokmak ile konumları düzeltilir.

Kullanılan baz türleri

Fayansları döşemeden önce bir taban yapmalısınız. Alttaki katman, alanın yüzeyinin düzleştirilmesine yardımcı olur. Kaplamaya stabilite kazandırır ve mukavemetini arttırır. Güvenilir bir temel, kaldırımın insanların ve arabaların ağırlığı altında çökmesini önler. Kaplamayı tahribattan korur sonbahar-kış dönemi boşluklarında buz oluştuğunda.

Kaldırım levhalarının döşenmesi teknolojisi, kaplamanın kullanım yöntemine bağlıdır. Yüzeyindeki yük küçükse (yaya yolu), kum ve çimentodan oluşan bir alt tabaka yapılması yeterlidir. Asfaltlama bir arabanın altında yapılıyorsa, beton bir temel gereklidir.

Beton

Tabanı betonlamadan önce takviye çalışmaları yapılır. Takviye ağı metal veya taş destekler üzerine döşenir. Donatı hendek yüzeyinden 3-5 cm yukarıda olmalıdır. Kaldırım levhalarının astarı 3:1 oranında kum ve çimentodan hazırlanır. Yıkanmış nehir veya taş ocağı kumu kullanmak daha iyidir. Kil veya kireç parçacıkları içermemelidir. Pürüzsüz bir yüzey elde etmek için çözelti, hendek alanına eşit ve dikkatli bir şekilde dağıtılır.

Yolun tamamını bir kerede betonla doldurmak daha iyidir. İşin bir kısmının ertesi güne ertelenmesi durumunda betonla doldurulan alanın polietilen ile kaplanması gerekir. Kaldırım döşemeleri için beton taban 10-12 cm kalınlığa sahip olmalıdır.Çimento yastığının sağlam olması için 3-5 gün nemlendirilmesi gerekir. Nemlendirildikten sonra beton polietilen ile kaplanır. Kaplama 7-12 gün sonra döşenebilir.

Kum ve çimentodan

Hendek kum ve çimento karışımıyla doldurulur. 3:1 oranında hazırlanır. Kum-çimento tabanının kalınlığı 12-15 cm olmalıdır.Alttaki tabaka iyice sıkıştırılmalı ve tesviye edilmelidir. Açmanın derinliği çok derinse kumla azaltılabilir. Tabanın altına kum dökülür ve iyice sıkıştırılır.

Kaldırım levhalarıyla döşeme teknolojisi, çimento-kum karışımının kuru olmasını gerektirir. Bu nedenle kuru havalarda asfaltlamadan hemen önce tabanın yapılması daha iyidir. Çimento-kum tabakası jeotekstillerin üzerine döşenmelidir. Bu yapılmazsa kum hızla yıkanacak ve fayanslar sarkacaktır.

Döşemeden önce fayansların işlenmesi

Kurulumdan önce fayanslara hidrofobik bir çözelti uygulanmalıdır. Ürün, malzemenin donma ve neme karşı direncini artıracak, aynı zamanda servis ömrünü de artıracaktır. Su iticiler dekoratif özellikleri iyileştirir ve mantar mikroorganizmalarına karşı koruma sağlar. Hidrofobik solüsyonla işlem görmüş yüzeyde tuz lekeleri görülmez. Malzeme hidrofobik bir bileşime daldırılır ve daha sonra kurutulur. Prosedür tekrarlanır.

İşleme sırasında tüm unsurları dikkatlice incelemeniz gerekir. Kusurlu ürünler bir kenara bırakılmalıdır. Köşe oluşturmak için kaldırım levhalarını kesmeniz gerektiğinde, kusurlu elemanlar işinize yarayacaktır.

Döşeme işi uygun hava koşullarında yapılmalıdır. Hava kuru ve rüzgarsız olmalıdır. Kaplamanın sıfırın altındaki sıcaklıklarda kum-çimento tabanı üzerine döşenmesi imkansızdır. Toprak donunca genişler, çözülünce ise sarkar. Kaplamayı donmuş zemin üzerine koyarsanız çözüldükten sonra çökecektir. Kaldırım döşemelerinin döşenmesine ilişkin kurallar, donma sırasında beton bir taban üzerinde çalışma yapmanıza izin verir, ancak bunu yapmanız tavsiye edilmez.

Kurulum

Beton taban üzerindeki kaldırım levhaları çimento harcı ile sabitlenir. Dikişler tamamen karışımla doldurulur. Bu durumda dikişlerin kalınlığı 3 mm'yi geçmemelidir. Elemanları döşerken yüzeyde olmanız gerekir. Üsse basamazsınız. Her sırayı döşedikten sonra yapılan işin kalitesini kontrol etmeniz gerekir. bina seviyesi. Yanlış döşenen elemanlar lastik çekiçle dengelenir.

Her bir elemanı tahta bir tokmak ile çakarak çimento-kum tabanı üzerine koymak gerekir. Malzeme tabana güvenli bir şekilde sabitlenmelidir. Ürün "düşerse" altına bir kum tabakası dökmeniz gerekir. Fayansların arasındaki boşluklar karışım veya kumla doldurulur. İşin tamamlanmasından sonra kaplama bir hortum ve püskürtücü ile nemlendirilir. Karışım boşluklarda "sarkarsa", onlara biraz daha karışım dökmeniz gerekir. Kaplamayı 2-3 gün sonra kullanabilirsiniz.

Kaldırım levhalarının dikişleri kum, çimento veya beton karışımı kullanılarak kapatılmıştır. Kum kullanılıyorsa önce elenmesi gerekir. Çimento karışımıÇimento ve kumdan 1:5 oranında hazırlanır. Beton karışımı hazırlanırken çimento 1:3 oranında kumla karıştırılır. Kum ve karışımlar kuru olmalıdır. Harç kauçuk bir spatula kullanılarak serilir. Boşluklardaki karışımın seviyesi karo yüksekliğinin 1/2 ila 3/4'ü arasında olmalıdır. Fazla karışım bir süpürgeyle yüzeyden süpürülür.

Bundan sonra dikişleri doldurmaya başlarlar. Karışım sertleştiğinde (1-3 gün sonra) karışımı boşluklara dökün ve tekrar nemlendirin. Bileşim kuruduktan sonra prosedür üçüncü kez tekrarlanır. Karışımı birkaç kez daha dikiş yerlerine eklemek gerekebilir. Boşluklardaki karışım karo yüzeyi ile aynı hizada olduğunda işi bitirebilirsiniz.

Kır evinde kaldırım levhalarıyla döşenen yollar ve platformlar, bölgede ve evde estetik çekicilik, konfor ve temizlik yaratıyor.

Seçim yaparken renk doygunluğuna dikkat edin. Çok parlaksa, kaldırım taşlarında çok fazla boya vardır ve bu da mukavemetini azaltır.

Kaldırım levhalarının döşenmesi zor değildir ve doğru yapılırsa uzun yıllar dayanır.

Bu makalede nasıl yapılacağını öğreneceksiniz özel Eğitim kaldırım levhalarını kendi ellerinizle döşeyin.

Ön hesaplamalar

Bazı durumlarda temeli güçlendirmek için kum ve çakıl karışımı Ayrıca beton şap yapıyorlar.

Ana çalışmadan önce yaklaşık bir döşeme planı çizerseniz, bölgeyi işaretlerseniz ve kapsama alanını hesaplarsanız doğru olur.

Kaldırım levhalarının plana uygun olarak döşenmesi gereken alanı işaretlemek için sıradan kullanın ahşap mandal ve onları gelecekteki yolun veya alanın kenarları boyunca sürün. Seçilen yüksekliği işaretleyin. Mandalların arasına ipleri uzatın. Yol genişliğinin en az 90 cm olması tavsiye edilir.

Satın almadan önce kapsama alanını hesaplayın. Ortaya çıkan rakam paralel döşenmesi şartıyla %20 artırılır. Çapraz olarak döşenmesi durumunda malzeme, hesaplamalarda elde edilen rakamın% 30'u kadar daha fazla satın alınır. Kaldırım taşları farklı kalınlıklarda gelir.

İhtiyacın olacak aşağıdaki malzemeler ve araçlar:

• Çakıl (kırma taş, çakıl taşları, kırık tuğla);
• Çimento, kum;
• Kaldırım taşı (veya kaldırım taşı);
• Kaldırım taşları;
• Tokmak (tahta veya kauçuk), kürek, kürek, mandal, ip (halat), tırmık, süpürge, mala;
• Seviye, öğütücü, sabotaj;
• Titreşimli plaka (veya yuvarlak, hatta kütük).

İşaretlenen alanın yüzeyinden 15 cm derinliğe kadar toprak kaldırılmalıdır. Bu durumda suyun, yağmurun, erimiş suyun ve sulamanın drenajı için eğimin dikkate alınması gerekir. Eğim m başına en az 5 mm olmalıdır. Toprağı kazdıktan sonra yüzeyi dikkatlice düzeltin. Varsa fazla toprağı çıkarın ve delikleri doldurun.

Sahada hareketli toprak varsa, toprak ek bir derinliğe kadar kaldırılır. Daha sonra alan kum, çakıl, küçük kırma taş veya tuğla parçaları karışımıyla kaplanır. Ortaya çıkan katman tüm alan üzerinde düzleştirilir. Geotekstiller üstüne yerleştirilmelidir. Eğer bunu yapmazsan, üst katman kum aşağıya sızabilir ve yolun sarkmasına neden olabilir.

Şap yapmazsanız, yakında fayanslar dışarı çıkacaktır. farklı taraflar, başarısızlıklar oluşur.

Yastığı döşerken yayılmasını önlemek ve yola net hatlar ve şekiller vermek için bordür, bordür veya bordür taşlarını kendi ellerinizle de döşemeniz gerekir. Kaldırımın yüksekliği yerden yere değişebilir. Çiçek tarhlarında su drenajını ve zemin seviyesini aşmayı önlemek için bordür yüksekliğinin seviyenin üzerinde olmasına izin verilir. Genel olarak kaldırım kaldırım döşemelerinin yüksekliğinin yarısından fazla olmamalıdır. Gerilmiş halat boyunca yolun kenarları boyunca gerekli derinlikte bir hendek kazın, üzerini küçük bir kum tabakasıyla örtün ve yastığı sıkıştırın. M100 harcı kullanarak bordürleri hendeğe sabitleyin. Kenarların birbirine tam oturmasını sağlamak için derzleri harçla doldurun. Seçilen yüksekliği koruyun.

Geotekstil yüzeyine kaba kum dökün ve sıkıştırın. Ortaya çıkan kum yastığının üzerine bol miktarda su dökün. Kuruduktan sonra yüzeyi her türlü çukur ve tüberkülün varlığı açısından inceleyin. Gereken yerlerde kumu düzleştirin. Daha sonra üstüne 5:1 oranında kum ve çimento karışımı konulması tavsiye edilir. Hazırlık çalışmasının başlangıcında işaretlenen yüksekliğe dikkat edin.

Asıl iş

Döşenen fayanslar üzerinde hareket etmek için bir tahta kullanmak ve dizlerinizin üzerinde hareket etmek daha iyidir.

Artık başlayabilirsiniz. İşin yanında kompozisyonun bir örneğinin en az 1 metrekarelik bir alana yerleştirilmesi gerekmektedir.

Kaldırım taşlarını yeni döşediğiniz fayansların üzerine basmadan çapraz olarak kendinizden uzağa yerleştirmeye başlarsanız doğru şekilde döşeyebilirsiniz. Ayrıca altına bir kontrplak levha koyarak da yerleştirebilirsiniz. Yerleştirilen alanlara sırayla bir kontrplak levha yerleştirilmelidir.

Yere koyuyorum. Ellerinizle dikkatlice bastırıp bir tokmak (tahta veya lastik tokmak) ile vurarak yatırmanız gerekir. Tamamen sabit durmasını sağlayamıyorsanız, döşemeyi kaldırın ve altındaki kumu düzeltin. Bir sonraki de yatay olarak yerleştirilmelidir. Kontrol etmek için bir seviye kullanırsanız malzemeyi doğru şekilde yerleştirebileceksiniz. Aradaki boşluk 2 ila 5 mm arasında olmalıdır.

Döşeme sırasında belirtilen eğimi koruyun. Çalışırken, katı fayansların işgal etmediği boş alanları doldurmak için kesinlikle şekilleri kesmeniz gerekecektir. Kesmek için bir öğütücüye ihtiyacınız olacak.

Son aşama

Planlanan alanın tamamını döşedikten sonra yolun yüzeyini temiz kumla doldurun. Döşenen kaldırım döşemelerini kauçuk tabanlı titreşimli bir plaka kullanarak sıkıştırın, aksi halde düz bir kütük kullanabilirsiniz. Bundan sonra tekrar kum serpin ve bir süre bekletin. Fazla kumu yüzeyden fırçalayın. İş bitti.

Gördüğünüz gibi, kendiniz döşemek hiç de zor değil. Yazlığınızda veya kır evinizde güzel ve kaliteli yollara sahip olmak istiyorsanız asıl önemli olan işinizde dikkatli ve tutarlı olmaktır.

Yerel alanın düzenlenmesi çok önemli bir süreçtir. Ve burada sadece azami dikkat gösterilmeli yeşil alanlar, aynı zamanda sitenin dış estetiğini iyileştirmekle kalmayıp aynı zamanda onu her bakımdan daha konforlu hale getirecek yaya yolları da var. İÇİNDE Son zamanlarda Yürüyüş yolları için malzeme olarak özel fayanslar kullanılır - malzeme güvenilir ve pratiktir ve kurulumu oldukça kolaydır.

Kaldırım levhalarının seçilmesi

Kaldırım levhaları yüksek kalite özellikleriyle ayırt edilir - betondan çok daha güçlüdürler ve yoğun kullanım ve ağır yükler altında diğer malzemelerin aksine parçalanmazlar ve çekiciliğini kaybetmezler.

Fayans döşemek hızlı bir işlem değildir, ancak uzmanların katılımı olmadan yapılabilecek kadar basittir. Yeterli miktarda kaldırım levhasını önceden satın almak, gerekli aletleri hazırlamak ve Sarf malzemeleri ve avlu alanını düzenlemeye başlayabilirsiniz. İnşaat konusunda tecrübeniz yoksa ve kaldırım levhalarının nasıl döşeneceğini bilmiyorsanız, internetteki bir video detayları daha detaylı anlamanıza yardımcı olacaktır.

Kaldırım levhalarını kendi ellerinizle nasıl düzgün bir şekilde döşeyeceğinizle ilgileniyorsanız, önce sonucun sizi hayal kırıklığına uğratmaması için fayansların nasıl seçileceğini bulmanız gerekir. Açık modern pazar Aşağıdakilere göre değişen çok çeşitli kaldırım levhaları mevcuttur:

• boyut
• hacim
• model
• kalite özellikleri

Malzeme satın almadan önce kaldırımın alanını dikkatlice ölçmeli ve boyutuna göre fayans sayısını hesaplamalısınız. Satın alınması en zor şey, figürlü unsurlara veya karmaşık desenlere sahip fayanslardır. Burada sadece miktarını hesaplamanız değil, aynı zamanda alt kesimleri de dikkate alarak tüketimini yaklaşık olarak belirlemeniz gerekir. Tasarımın birleştirilmesi gerekeceğinden, süreçte oldukça fazla miktarda hurda oluşacak ve bunlar gelecekte de kullanılabilecek.

Kaldırım levhalarının sayısını hesaplarken döşeme yöntemini dikkate almanız gerekir. Örneğin diyagonal teknikle malzeme tüketimi önemli ölçüde artar. Bu nedenle kaldırımı geleneksel şekilde döşemek çok daha kolay ve daha karlı.

Kaldırım döşemelerini seçerken ana kriter, kalınlığına göre belirlenen mukavemetidir. Örneğin bir yürüyüş yolu için kırk milimetre kalınlığındaki fayanslar oldukça uygundur. Ve binek araçların geçeceği garaja giden yolu açmayı planlıyorsanız, en az beş santimetre kalınlığındaki fayansları seçmek daha iyidir.

Fayans döşemek için ne gereklidir?

Kaldırım levhalarının nasıl düzgün şekilde döşeneceğine ilişkin talimatları incelemeden önce, süreçte mutlaka ihtiyaç duyacağınız araçları hazırlamanız gerekir. Liste oldukça uzun:

• bina seviyesi(Mümkün olduğunca eşit şekilde işaretleme yapmanızı sağlayan modern lazer modellerini kullanabilirsiniz)
• lastik çekiç- Döşeme işlemi sırasında fayansların birbirine ayarlanması için gerekli
• ahşap mandal(ara parçalar) ve naylon iplik - işaretler onların yardımıyla yapılır
• Usta Tamam- kum tabakasını düzleştirmek için gerekli
• tokmak- katmanları sıkıştırmak için gerekli
• kum ve küçük taş- onlardan “yastık” görevi görecek bir karışım yapmanız gerekecek
• açılı taşlama- kaldırım levhalarının boyutunu ayarlamak için araç

Ayrıca kaldırım levhalarını ve bordürleri kendiniz hazırlamayı da unutmayın - onun yardımıyla yolu daha iyi tasarlayabilirsiniz.

Kaldırım levhaları eşit şekilde nasıl döşenir?

Gerekli tüm aletler ve sarf malzemeleri hazır olduğunda kaldırım yolunu kurmaya başlayabilirsiniz. Ancak, prosedürün kendisi hakkında bir fikriniz olsa bile, yine de internette kaldırım levhalarının nasıl döşeneceğine dair en az bir video izleyin - video size ait olacak en iyi asistan. Bu arada, kaldırım levhalarının nasıl doğru şekilde döşeneceği konusunda da kullanabileceğiniz birçok edebi kaynak ve görsel yardımcı var.

Yani kaldırım levhalarını kendi ellerinizle döşemek şu şekilde başlar: ön hazırlık bölgeler. Profesyonel ustalar Genellikle bölgenin bir planını hazırlarlar, tüm boyutları ölçerler, kağıda aktarırlar ve ancak bundan sonra çalışmaya başlarlar.

• naylon iplik
• mandallar
• çekiç

Onların yardımıyla kaldırım levhalarını döşemeyi planladığınız alanın sınırlarını işaretlemeniz gerekecektir. Belirlenen sınırlar dahilinde, çimi yaklaşık yirmi santimetre derinliğe kadar dikkatlice çıkarmanız ve ardından toprağı çıkarmanız gerekir. Hazırlanan alanda hiçbir kalıntı veya çim kalmamasına dikkat edin.

Toprak eşit şekilde çıkarıldıktan sonra, küçük taştan bir yastık yapılması, bunun doldurulması, düzleştirilmesi ve iyice sıkıştırılması gerekir. Daha sonra bir sonraki kum veya kum-çimento karışımı katmanını döşemeye başlamanız gerekir. Kırk santimetre kalınlığa kadar kum serilir. Kum-çimento karışımı koyarsanız yirmi veya otuz santimetrelik bir katman yeterli olacaktır. Kum çimento ile 3:1 oranlarında karıştırılır. Katmanı yoğunlaştırmak için kum ve çimento karışımını suyla hafifçe nemlendirebilirsiniz. Kaldırım döşemelerinin uzun süre dayanmasını istiyorsanız maksimum süreİşlem sırasında bitkilerin topraktan filizlenmemesine dikkat etmeniz gerekir. Bu, kaldırım levhaları ile kum ve çimento yastığı arasına yerleştirilen bir jeotekstil tabakası kullanılarak yapılabilir.

Siteyi işaretliyoruz

Kaldırım levhalarının nasıl doğru şekilde döşeneceği ile ilgileniyorsanız, kaldırım levhalarının döşenmesinin kesinlikle işaretlere göre yapılması gerektiğini bilmelisiniz. Bunun için patikanın yapılacağı alanın eğim seviyesini ölçmeniz gerekiyor. Bunu evden sokağa doğru yapmak daha iyidir.

Hat boyunca iki mandal sürün ve aralarına bir naylon iplik çekin. İpliğin yatay bir düzlemde eşit şekilde uzandığından emin olun. Bu bir seviye kullanılarak yapılabilir. Daha sonra ipliğin serbest ucunu üçüncü dübele bağlayın ve birinciye dik olarak çekin. Üçüncü çivinin ilk ikisinden daha yükseğe çakılması gerekiyor. Daha sonra dördüncü dübel çakılır, iplik çekilir, sonuçta bir dikdörtgen elde edilir - bu, kaldırım levhalarının kendi ellerinizle döşeneceği alandır.

Kaldırım levhalarının döşenmesi

Sonrasında hazırlık çalışmaları Tamamlandıktan sonra kaldırım levhalarının asıl döşenmesine başlayabilirsiniz. Fayansları kendi ellerinizle döşemenin birkaç yolu vardır, örneğin:

• geleneksel
• diyagonal
• kombine

Profesyonel değilseniz, geleneksel olanı kullanmak daha iyidir. İlk önce bir çözüm hazırlayın - altı ölçü kumu bir ölçü çimentoyla karıştırın. Kumun yeterince ıslak olması önemlidir. Kum kuru ise biraz nemlendirin ve karışımı kaldırım levhalarının döşenmesi için hazırlanan alana koyun.

Katmanı iyice sıkıştırın. Yanlara iki boru yerleştirin - bu aşamada sınırlayıcı görevi göreceklerdir. Katmanın kesinlikle eşit olduğundan emin olmak için, bir olta veya iplik alın, boruların üzerinden çekin ve biraz yana doğru hareket ettirin - bu şekilde, biraz çıkarmanız gereken yeri ve tam tersine nerede çıkarmanız gerektiğini göreceksiniz. , eklemeniz gerekir.

Kaldırım levhalarını kendi ellerinizle doğru şekilde nasıl döşeyebilirsiniz: fayans denetimi ve montajı

Fayansları kendi ellerinizle döşemeden önce malzemenin kendisini dikkatlice incelemelisiniz. Fayansları alın ve asfaltlama yolunun nihai sonucunu ve kullanım kalitesini olumsuz yönde etkileyebilecek çatlak, talaş veya başka kusurların olup olmadığını dikkatlice kontrol edin.

Fayansların doğru şekilde döşenmesi zor değildir. Bunları minimum boşlukla hazırlanan tabana yerleştirmeniz yeterlidir. Fayansları ayarlamak için lastik bir tokmak kullanın yakın arkadaş arkadaşa. Kaldırım levhalarının dayanıklı olmasına rağmen kusurlara duyarlı olduğunu unutmayın, bu nedenle lastik çekiçle vurmak hafif olmalıdır.

Fayansların kesilmesi gerekiyorsa açılı taşlama makinesi kullanın. Bunu yapmak için ihtiyacınız var:

• bir iz bırak
• fayans kesmek
• fayansları diğerleriyle aynı hizada yerleştirin

Duvarın seviyesini periyodik olarak kontrol edin - fayanslar eşit ve tek sıra halinde yerleştirilmelidir.

Tüm fayansları kendiniz döşedikten sonra, yollara ince çakıl serpip sert bir süpürge veya fırça kullanarak iyice ovalamanız gerekir. Daha sonra derzleri derzlemeye başlayabilirsiniz. Bunu yapmak için mağazalarda satılan özel harçları kullanmak daha iyidir. Bu noktada kaldırım döşemelerinin döşenme süreci tamamlanmış sayılabilir. Bundan sonra yapmanız gereken tek şey kaldırımı kurmaktır.

Kaldırım levhalarının montajı

Kaldırım levhalarının nasıl doğru şekilde döşeneceği zaten belli oldu. Şimdi sınırın nasıl kurulacağını bulmanız gerekiyor. Burada kaldırımın kaldırım levhalarıyla aynı hizada döşenebileceği veya hafifçe yükseltilebileceğine dikkat etmelisiniz.

Bordürün asıl görevi, birçok kişinin düşündüğü gibi yolun estetik çekiciliği değil, fayansların yumuşak zeminde yayılmasını önlemektir. Bunları kurmak için, genişliği kaldırımın boyutundan biraz daha büyük olacak özel hendekler kazmanız gerekir. Daha sonra hendeklere bir kum yastığı koymanız gerekiyor. Beş santimetrelik bir katman yeterli olacaktır. Kum dikkatlice sıkıştırılır ve üstüne düzleştirilmesi ve sabitlenmesi gereken bir levha yerleştirilir.

Yolları güzelce düzenlemek istiyorsanız Yazlık ev, o zaman kaldırım levhaları ve temel hazırlama yöntemleri hakkında her şeyi öğrenmeniz gerekecek. Özellikle önemli faktör Fayansları kuru bir harç üzerine döşemeden önce doğru kum ve çakıl pastasını oluşturmak doğrudan ilgilidir. Kum ve çakıl katmanlarından oluşan bir pasta oluşturma teknolojisi, gücü, güzelliği ve dayanıklılığı sayesinde kendini oldukça iyi kanıtlamıştır.

Günümüzde herkesin tüm tercihleri ​​​​tam olarak karşılayacak olanı seçmesine olanak tanıyan düzinelerce, hatta yüzlerce fayans türü vardır. İlk bakışta kurulum işi beton fayans oldukça karmaşık bir süreç gibi görünebilir. Ama korkmayın, her şey göründüğü kadar zor değil. Bu çalışma hacmine bağlı olarak sadece birkaç gün içinde tamamlanabilmektedir. Ve küçük alanlarda her şey bağımsız olarak yapılır.

Döşeme seçimi

Çalışmaya başlamadan önce karo tipine özellikle dikkat etmelisiniz. Toplamda iki ana kategori vardır:

1. Vibrocast döşemeleri.
2. Damgalı.

Çoğu durumda, oldukça ekonomik olduğu için ilk seçeneği tercih etmek en iyisidir. finansal olarak ve ayrıca bu malzeme çekici bir görünüme sahiptir.

Ayrıca malzemenin kalınlığına da dikkat etmelisiniz. Rayların nereye yerleştirileceğine bağlı olarak şunu da kullanmalısınız: farklı malzeme. Özellikle:

1. Yolları ve bahçe yollarını döşerken 2 santimetre kalınlığındaki fayanslar uygundur.
2. Kaplamaya maruz kaldığında ağır yüklerörneğin arabalar için daha kalın fayanslar sağlamaya değer. Tercihen 40-45 ila 60 milimetre arası. Sıradan bir araba için 4 santimetrenin yeterli olduğunu, ancak olası bir etkiyle tonlarca ton olduğunu unutmayın. Araç Kendinizi daha pahalı fayansların zarar görmesinden korumaya değer.

Seçilecek bir sonraki faktör gerçekleştirilecek tasarımdır. İlk defa bağları olan standart bir kiremit kullanmalısınız. Yeni başlayan biri bu tür işler için gerekli beceri seviyesine sahip olmayacağından elmas, tuğla veya kaldırım taşı almaya gerek yoktur. Bu nedenle uzmanları çekmek zorunda kalacaksınız

Ve sonuncusu yüzlerce ton içeren renk şemasıdır. Kişisel olarak kendiniz için her şeyi seçebilirsiniz. Tek fark maliyetidir.

Kaldırım döşemelerinin döşenmesi için doğru pastayı yapmadan önce, taban toprağına ve kaplamanın amacına bağlı olarak işin teknolojisinin belirlenmesi önemlidir.

Temelin kurulum için hazırlanması

Ve yavaş yavaş harç üzerine fayans döşemek için tabanı hazırlamaya geçiyoruz. Artık yapılacak ilk şey kurulumun yapılacağı alanın eğimini incelemektir. Aynı zamanda şunu da belirtelim ki zorunlu Avludaki suyun durgunluğunu önlemek için kaplama en az birkaç derecelik bir eğimle sağlanmalıdır.

Klasik stil şeması bahçe fayansları

Gerekli araçlar ve malzemeler

Şimdi işi gerçekleştirmek için doğrudan gerekli "silahlara" geçelim. Yani, ihtiyacimiz var:

1. Tabanı ondan yapmak gerektiğinden oldukça fazla kum. Miktarı doğrudan fayansların döşendiği alana bağlı olacaktır.
2. Tabii ki, döşemenin kendisi.
3. Ek olarak, bir kenarlık yüklemeniz gerekecektir.
4. Karıştırma için çimento çimento harcı.
5. İşaretlemek için güçlü bir ipliğin yanı sıra metal veya tahta mandallara ihtiyacınız vardır.
6. Ayrıca normal ve lastik bir çekiçe de ihtiyacınız olacak.
7. Atıkların giderilmesi ve malzemelerin taşınması için el arabası.
8. Temel kurulumu için sabotaj.
9. İnşaat seviyesi ve kuralı.
10. Kovalar, kürek ve mala.
11. Betonu kesmek için özel bir öğütücüye veya öğütücüye ihtiyacınız vardır.
12. Ayrıca iki çelik boru.
13. Süpürge.
14. Ve dizleriniz üzerinde çalışmanız gerekeceğinden son bileşen dizlikler olacak.

Bahçe yolunun tabanını düzenlerken penoplex kullanımı

Belki en iyi değiştirme kaldırım yolu düzenlenirken beton, köpük levha toprağın donmasına karşı ek bir köprü görevi görecek ve çıkış görevi görecek yeraltı suyu. Kaldırım levhalarının döşenmesinden önce çakıl pastası ve ekstrüde polistiren köpüklü ısı yalıtımı kullanılarak bu durum önlenebilir. Genellikle köpük plastik ve polistiren levhalar kullanılarak evin etrafında kör bir alanın düzenlenmesi hakkında çok şey anlatılır, ancak bu teknoloji kaldırım yolları için uygundur ve en iyi seçenek olarak kabul edilir.

Yolları düzenlerken polistiren köpük kullanma teknolojisi, doğru drenaj katmanları pastasını oluşturmaktır.

İlk aşamada toprak tesviye edilir. kum yastığı ve sıkıştırılır. Daha sonra levhaların kum üzerine montajı, dikişler kademeli olarak gerçekleştirilir. Penoplex kalınlığı kaldırım yolu yüke ve toprak bileşimine bağlı olarak genellikle 5-10 cm. Daha sonra izolasyonun üzerine drenaj görevi görmesi için kırma taş dökülür. Bir sonraki katman bir jeotekstil tabakasıdır (jeotekstilin ince bir kırma taş fraksiyonu ile değiştirilmesi mümkündür).

Bir yol düzenlerken, orantılı boyutları koruyarak bordür taşını eşit şekilde yerleştirmek önemlidir.

Fayansları yerinde tutmak için 1x4 oranında kuru kum ve çimento karışımı kullanmak daha iyidir; bu, fayansların sağlam bir şekilde sabitlenmesini sağlayacaktır. Bu kompozisyonun üzerine kaldırım levhalarını seviyeye göre tesviye ederek döşemeye başlıyoruz. İdeal olarak, iş yaparken titreşimli bir plaka kullanın.

Daha sonra yolun su direncini artırmak ve fayansları sabitlemek için yüzeydeki çatlaklara kuru bir kum ve çimento karışımı sürün.

Fayanslar için işaretleme

Eğim oluşturmak için sokak kotunu esas alıyoruz, bu Başlangıç ​​noktası yani odaklanmanız gereken sıfır seviyesi. Eğimin yapılacağı yere göre düz bir çizgi işaretliyoruz. Bu çizginin kenarları boyunca mandalları sürüyoruz ve aralarındaki ipliği geriyoruz. İpliğin kendisi kesinlikle yatay olmalıdır ve bu bir seviye ile kontrol edilir (bunu aşağıdan uygulamak en iyisidir).

Bir sonraki adım, mandallardan birine bir iplik bağlamak ve onu ilk işarete dik olarak çekmektir. Aynı zamanda ipliğin ikinci ucu da mandallara, seviyesi birinci uçtan biraz daha yüksek olacak şekilde sabitlenmelidir. Onlar. iplik birkaç derecelik hafif bir eğimde olacaktır.

Daha sonra bir sonrakini sıkıyoruz, gerginlik ilk ipliğe paralel olarak gerçekleştiriliyor. Kesinlikle yatay olmalıdır. Ve son adım, ilk ve son mandalları bağlamak, böylece kare veya dikdörtgen şeklinde kapalı bir kontur elde etmektir.

Beton taban dökme teknolojisi

Öncelikle toprağı biraz çıkarmanız gerekiyor. Küçük bir çukurun derinliği 20-25 santimetre olacaktır. Düzenledikten sonra yüzeyin döküntülerden iyice temizlenmesi, ardından 10-15 santimetre kırma taşla örtülmesi ve gerekli eğime göre sıkıştırılması gerekir.

Ve son olarak, 2:1:3 oranında kırma taş, çimento ve kum çözeltisinin kullanılacağı tabanı doğrudan dökmeye devam edebilirsiniz.

Öncelikle yüksekliği beton katmandan biraz daha yüksek olması gereken kalıbı inşa ediyoruz. Ayrıca levhaların kalınlığı 4 santimetreden fazla olmalıdır, aksi takdirde yapı beton basıncına dayanmayacaktır.

Ezilmiş taş üzerine yatın takviye ağı ve dökmeye başlayın. Başlangıçta 5 santimetrelik bir katman dökülür, ardından ilave bir ağ döşenir ve kalan 10 santimetre dökülür.

Üç gün sonra çözelti kuruduktan sonra fayanslar beton temel üzerine döşenir.

Fayans döşeme

Temel hazırdır ve artık fayanslar betonun üzerine döşenebilir. Ve sonra üzerinde çalışmak için adım adım bir algoritma ele alacağız. bu konu. Toplamda sürecin kendisi aşağıdakiler de dahil olmak üzere birkaç bölüme ayrılacaktır:

1. Sınırın düzenlenmesi.
2. Alanın çimento-kum karışımı ile doldurulması.
3. Fayansların doğrudan beton bir taban üzerine döşenmesi.
4. Dikişlerin doldurulması.
5. Ve son aşama operasyona hazırlıktır.

Doğrudan konuya geçelim ve her aşamaya daha ayrıntılı olarak bakalım.

Sınırın düzenlenmesi

Yapmanız gereken ilk şey, kaldırım levhalarını sabitlemek ve hareket etmelerini önlemek için kaldırım taşları yerleştirmektir.

Kaldırımı monte etmek için işaretleme yapmanız gerekir, beton dökmek için yapılan işaretler de oldukça uygundur. Konular bu durumda gelecekteki kaldırımın yüksekliğinde bulunur. Eğimi unutmamak önemlidir.

Tamamlanan işaretleme boyunca, derinliği tamamen kaldırımın yeraltına yerleştirilecek kısmına karşılık gelen bir hendek kazılır, ayrıca çimento yastığı için 3 ila 5 santimetre eklenir. Örneğin 15 santimetre yüksekliğinde bir çit yapmayı planlıyorsanız ve taban malzemesi 25 santimetre yüksekliğindeyse açmanın yaklaşık derinliği 13-15 cm olacaktır.

Genişlik, her iki tarafta 1 cm'lik boşluk dikkate alınarak taşın boyutlarına uygun olmalıdır. Buna göre taş genişliği 8 santimetre olan hendek 10 cm boyutunda olmalıdır.

Şimdi çimento harcını karıştırıp açmanın dibine 3-5 cm'lik bir tabaka halinde yerleştiriyoruz, ardından bordürün kendisi döşeniyor.

Önemli olan, taşların lastik çekiç kullanılan bir çimento harcı tabakasına çakılması gerektiğidir.

Bir gün sonra duvarlarla açmanın sınırı arasındaki mesafe kumla doldurulur. Bu durumda nemlendirmek ve sıkıştırmak gerekir.

Çimento karışımının doldurulması

Bir sonraki adım, işaretli alanın ayrı çizgilere (şeritler) bölünmesini gerektiren karışımın doldurulmasıdır. Genişlikleri seçilen kuralın uzunluğuna karşılık gelmelidir (özellikle kuralın kendisinden 20-30 santimetre daha dar).

Daha sonra, seçilen mesafeyi bir çiviyle sürerek sıfır işaretinden geri çekiyoruz. Aynısını diğer tarafta da yapıyoruz. Bu mandalların birbirine bağlanması gerekir. İpliğin yüksekliği gerildiği paralel kenarlara göre hizalanmalıdır. Bu şekilde tüm alan bölünmüş olur.

Şimdi tabanı doldurmanız gerekiyor. Bildiğiniz gibi kaldırım levhaları genellikle beton üzerine kuru olarak döşenir. çimento-kum karışımı. Bu bileşim, su eklemeden bir ölçü çimento ve altı ölçü kum içerir.

Dolgu, tüm alan boyunca 6-7 santimetrelik bir tabaka halinde gerçekleştirilir. Bu durumda tesviye ve sıkıştırma zorunlu bir faktör haline gelir.

Ve tabanı hazırlamanın son aşaması, onu işaretlere göre tesviye etmektir. Bu nedenle iplikten sıçrayana kadar olan mesafenin çok büyük olduğu yerlerde karışımların eklenmesi gerekir. İpliğin çok düşük olduğu bölgelerde biraz çıkarılması gerekir. Boşluğun seçilen döşemenin kalınlığının yaklaşık 1,5-2 katı olması gerektiğini unutmayın.

Kaldırım döşeme seçenekleri

Ve özellikle önemli bir faktör, jartiyerin döküldüğü yerlerde sıkışmasıdır. Bunun için özel bir cihaz kullanılır - kurcalama. Aşağıdaki fotoğrafta bir örneğini görebilirsiniz.

Bazı durumlarda bu tür karışımın yerine saf kum kullanılır ancak fayansları çok daha kötü sabitlediği için daha az etkilidir. Nemi emerken her ikisine de oldukça iyi yapışan çimento bazının aksine beton yüzey ve fayanslarla. Buna göre temiz kum kullanımı çok daha fazla fayda sağlar. kolay değiştirme kırık fayanslar veya yüzey onarımları.

Ağır ekipmanların biriktiği bir yere ağır ekipman döşenmesinden bahsettiğimiz durumda, kaldırım levhası kullanma kararı bile yardımcı olmuyor ancak bu durumda kaldırım levhaları için özel bir yapıştırıcı kurtarmaya geliyor.

Bu tür bir çözümü kullanmak, fayansların dayanıklılığını en üst düzeye çıkarmanıza olanak tanır, ancak buradaki sorun, bu tür kaplamanın onarılamamasıdır. Bu nedenle, birkaç kiremit kırılsa bile darbeli matkapla çıkarılmaları gerekecek, bu nedenle yeniden döşenemezler.

Bahçe fayanslarının döşenmesi

Bir sonraki adım, fayansların beton bir tabana nasıl döşeneceğini bulmaktır. Ve her şey oldukça basit bir şekilde yapılıyor. Fayans, alttaki tabakanın üzerine serilir ve kullanılarak sıkıştırılır. Lastik tokmak. Buna göre, bir baypas, seviye ve gerilmiş bir iplik kullanılarak yapılan yataylığını ve doğru konumunu tam olarak kontrol etmek gerekir.

Beton fayans döşeme teknolojisi, kademeli ilerlemeyi ve doğrudan sizden uzağa döşenmesini içerir. Bu şekilde yeni serilmiş bir yüzey üzerinde hareket edeceksiniz. Yolda ortadan kaldırılamayan engeller varsa, bunların etrafından bütün fayanslarla geçin.

Kaldırım levhalarını kendi elleriyle döşeyen ustalar için adım adım talimat yazlık yakınındaki yaya yolları ve otoparkların düzenlenmesi için bütçeden tasarruf edilmesine yardımcı olacaktır. Teknoloji beton fayanslar için aynıdır ve polimer malzemeler. Yağış olmadığında yaz aylarında çalışma yapılmalıdır.

Bu kaplama, betonlama ve diğer "ıslak" bitirme işlemlerinden tamamen kaçınmanıza olanak tanır, ancak yalnızca normal topraklarda taşıma kapasitesi. Saha yeni bir dolgu, baltalama ve problemli topraklarda (örneğin siltli kum veya saf kil) bulunuyorsa veya karmaşık bir topografyaya sahipse, sert bir alt katman ve yüklerin eşit dağılımını sağlamak için tabanın betonlanması gerekir. toprak.

Kum, çakıl, kayalık toprak, kumlu tınlı ve tınlı topraklarda üst toprağın çıkarılması ve yerine metalik olmayan malzeme konulması yeterlidir:

• yollar - kum;
• park yeri – kırma taş 5/40.

Otoparkın kırma taş tabanı.

Toprağın inert malzemelerle karşılıklı karışmasını önlemek için çukurun tabanı jeotekstillerle kaplanmalı ve bu dokumasız malzeme yan duvarlara yerleştirilmelidir. Aşağıdaki fotoğrafta olduğu gibi katmanları maksimum 10-15 cm kalınlığa sahip titreşimli bir plaka ile sıkıştırmak gerekir.

Geotekstil tabakası.

İlerleyen aşamalarda her halükarda elektrikli veya benzinli bir titreşimli plakaya ihtiyaç duyulacaktır. Bu nedenle ya kiralıyorlar ya da kendileri yapıyorlar. Ayrıca aşağıdaki araca da ihtiyacınız olacak:

• kural - özel, tahtalardan yapılmış, sıradan sıva 1,5 - 2 m;
• lastik tokmak - kaldırım levhalarının (TP) döşenmesi ve bordürlerin montajı için;
• seviye - lazer tercih edilir, ancak zorlu arazilerde de kabarcık seviyesi işe yarayacaktır - hidrolik;
• sert bir fırça – son aşamada dikişleri doldurmak için gereklidir;
• Açılı taşlama makinesi (“taşlama”) – kaplama elemanlarını kesmek için kullanılır;
• kordon – rotayı, eğimleri işaretlemek;
• mala ve kürek – kum eklemek ve tesviye etmek.

TP'yi döşemek için araç.

Önemli! Kırma taş doğal haliyle döşenir, kum bol miktarda nemlendirilir, oluşturmamak için hortumdan/kovadan dökmeye gerek yoktur. kendi ellerimle Bu teknojenik katmanda tünemiş su.

Karmaşık arazilerde teraslama ilk önce gabyonlardan veya monolitik betonarme istinat duvarlarıyla yapılır. Aksi takdirde, yanal toprak hareketleri birkaç yıllık çalışmadan sonra yolların geometrisini bozacaktır.

Düz alanlarda bile, malzeme su geçirmez olduğundan ve kaldırım elemanları arasındaki boşluklar fırtına ve sel akışını hızlı bir şekilde boşaltmak için yeterli olmadığından, kaldırım levhalarının eğimi gereklidir. Bordürler ve kiremitler arasına yağmur drenaj tepsilerinin yerleştirilmesi ve yağmur suyu girişlerinin çatı oluklarının dikey drenajlarının altındaki çatı kaplamasına entegre edilmesi tavsiye edilir.

Asfaltlama teknolojisi

Ev ustasının, bahçe yollarının kalitesinin ve hizmet ömrünün tamamen toprak koşullarına bağlı olduğunu anlaması önemlidir:

• killi topraklar düzensiz bir şekilde şişerek kaldırımların ve otoparkların geometrisini bozar;
• sorunlu topraklar zamanla çöker;
• eğimli yerlerde ve kaldırım kenarı olmadan fayanslar yayılır.

Tabanı sabitlemek için fayansların tamamen kaldırılması gerekecektir.

Metalik olmayan malzemeler satın alırken dikkate değer:

• otoparklarda trafik yoğunluğuna ve işletme yüklerine bağlı olarak 30 cm veya daha fazla katman kalınlığına sahip 20/40 kırma taş oranı tercih edilir;
• yollar için 10 - 15 cm'lik bir tabaka halinde 5/20 kırma taş yeterlidir;
• Minimum kil yüzdesine sahip nehir veya yıkanmış taş ocağı kumunu seçmek daha iyidir;
• titreşimli plaka ile sıkıştırırken sıkıştırma katsayıları kum için 1,7, kırma taş için 1,3'tür, bu nedenle satın alırken çukurun hacmi bu sayılarla çarpılmalıdır, aksi takdirde yeterli malzeme olmayacaktır.

Kaldırım levhaları sağlamalıdır gerekli kalite yolların dış yüzeyi ve kaplamanın dayanıklılığı. Bu nedenle kaplama aşağıdaki özelliklere göre seçilir:

Hiperpreslenmiş kaldırım levhaları.

Önemli! Titreşimli döküm ürünleri daha ucuzdur çünkü üretimi daha kolaydır, orijinal konfigürasyona sahiptirler ve bitirme bütçesini azaltırlar. Hiper preslenmiş karoların ayrılması veya hasar görmesi zordur; bu seçenek, kışın kar temizleme makinelerinin hizmet verdiği otoparklar için idealdir.

Vibrocast TP.

İşaretleme ve planlama

Farklı yük taşıyan yapılar Kişisel alanın işaretlenmesi çoğunlukla birleştirilir:

• Sanatsal değeri artırmak için eğrisel ve yarıçaplı şekiller kullanılır;
• düz rotalar, çıkıntılar kullanılarak kordonlarla işaretlenir;
• yuvarlamalar, desenler veya büyük boyutlu pergeller (merkezi çiviye bir kordonla bağlanmış bir çubuk) kullanılarak doğrudan zeminde ana hatlarıyla belirtilir.

İşaretlerken aşağıdaki faktörler dikkate alınmalıdır:

Chernozem, kiremitlerin altında çürüyen ve büzüşen organik madde içerir. Bu nedenle gevşek üst toprağın çıkarılması ve yataklarda kullanılması gerekir. peyzaj tasarımı veya siteden kaldırılmıştır. Ortaya çıkan düzen, profesyoneller tarafından daha fazla TP asfaltlama işleminin gerçekleştirildiği bir "çukur" olarak adlandırılıyor.

Önemli! Olgun çalıların ve ağaçların kökleri kaldırım döşemeleri için tehlikelidir, bu nedenle ya sökülürler ya da onlardan 3 m mesafede yaya trafiği yolları döşenir.

Drenaj ve alt temel

Yağmur suyunun bir kısmı fayanslar arasındaki çatlaklardan tahliye edildiğinden, TP drenaj özelliklerine sahip sert bir taban üzerine döşenmelidir. Ancak şiddetli yağmurlarda suyun tüm hacmiyle başa çıkmak ve evin yakınında bir yol olduğunda veya kör bir alan bu malzemeyle kaplandığında çatı drenajını boşaltmak için doğal drenaj yeterli değildir. Bu nedenle birkaç koşulun karşılanması gerekir:

40 cm'den daha fazla bir üst toprak tabakası kaldırılırsa ve kaplama için 6-8 cm kalınlığında bir TP seçilirse, altta yatan tabakanın kalınlığı keskin bir şekilde artar, böylece yollar bitişik toprağın biraz üzerinde yükselir. Bu durumda bütçeden tasarruf etmek için, alttaki katmanın alt seviyesinde kırma taş, nehir kumu - kumlu tınlı veya tınlıdan daha ucuz malzemeler kullanabilirsiniz. Ayrıca titreşimli bir plaka ile benzer bir yüzey durumuna sıkıştırılmaları gerekir.

Kaldırım taşları (sınır taşları) fayanslardan (20 cm) çok daha yüksektir, bu nedenle kaldırım kenarını harç tabakasına yerleştirmek için kaldırım konturu boyunca aynı genişlikte, 25 - 30 cm derinliğinde bir hendek yapılması gerekir. .

Kaldırım için hendek

Önemli! Yağmur drenajlarının geçtiği yerde, bu elemanların yüksekliği tasarım ve malzemeye bağlı olarak 13 ila 41 cm arasında değiştiği için bir hendek daha gerekecektir.

Bordür taşlarının montajı

Kaldırımlar olmazsa, kenarlardaki fayanslar "sürüneceğinden" kaldırımlar şeklini kaybedecektir. Bordür taşı, dekore edilmiş alanların uzunlamasına ve dik eğimleri dikkate alınarak kordon boyunca döşenmelidir. çimento-kum harcı. İçeriklerin oranı 1/4'tür (sırasıyla çimento/kum. Teknoloji şuna benzer:

• harç mala ile hendeğe yerleştirilir;
• kaldırım taşı üzerine monte edilir ve kordon boyunca bir tokmak ile bastırılır;
• dışarıda ve içeride 2 - 3 yerde çözelti bir slayta yerleştirilir yan yüzeyler aşağıdaki fotoğraftaki gibi fayansların monte edileceği kum tabakasının hemen altındaki kenarlık.

Çimento taşı güç kazandıktan sonra bir veya iki gün içinde asfaltlama yapılabilir.

Tavsiye! Fırtına drenajlarının boyutundan bağımsız olarak, bunları aynı aşamada bordürler boyunca monte etmek daha iyidir. Bu elemanlar aynı zamanda sertleşmesi zaman gerektiren bir çözüm üzerine de kurulur.

Fayans döşeme

TP'yi çimento-kum harcı (zor koşullarda kullanım için), kuru karışım (sırasıyla 1/5 çimento, kum) ve temiz nehir kumu üzerine döşemek için yöntemler vardır. Uygulama, kuru bir karışıma çimento eklerken geliştiricinin herhangi bir ek fayda elde etmediğini, ancak kaplamanın sürdürülebilirliğinin keskin bir şekilde azaldığını ve bitirme bütçesinin arttığını kanıtlamıştır. Bu nedenle, vakaların% 80'inde kaldırım levhaları aşağıdaki teknoloji kullanılarak kuru kum üzerine kurulur:

Tavsiye! Yolların sonuna bordür taşı koymak her zaman mümkün olmuyor. Böyle bir alanda kaldırım elemanlarının yayılmasını önlemek için son iki sıra çimento-kum harcı üzerine monte edilir.

TP'yi zemine ve şaplara bağlama yöntemleri.

Kaldırım levhalarının döşenmesinin nüansları

Asfaltlamayla ilgili sorunlar genellikle kavisli alanlar tasarlanırken ortaya çıkar. Yarıçap yollarındaki en basit seçenek, alttaki fotoğrafta olduğu gibi dikdörtgen elemanların yerleştirilmesidir:

• karo uzun tarafı hareket yönünde olacak şekilde yönlendirilmiştir;
• iş daha küçük bir yarıçaptan başlar;
• her öğe komşusuna göre kaydırılır;
• enine ve dikey dikişler bir kama şeklinde düzenlenmiştir.

Dönüşlerde dikdörtgen TP.

Geliştirici karmaşık konfigürasyona sahip bir fayans koleksiyonu seçmişse (örneğin, "yonca"), döşeme tekniği kökten değişir:

• dikişler kıvrımlı bölümün uzunluğu boyunca 45 - 60 derece kaydırılır;
• yüzey katı elementlerle doludur;
• parçalar kaldırımların yakınına serilir.

Daha az yaygın olarak kullanılan, dikdörtgen formatlı bir TP'nin kaldırımlara dik olarak yönlendirildiği "Kiriş" teknolojisidir.

Karmaşık radyal kesişimlerde ve geniş alanlarda, kompozisyonun sanatsal değerini artırmak için dikişlerin yönü değiştirilebilir.

Karmaşık yarıçaplı bir kavşağın dekorasyonu.

Bu nedenle sahadaki yolları, rekreasyon alanlarını ve otoparkları düz güzergahlar boyunca döküm veya vibropresli döşeme plakaları ile kum üzerine döşemek en kolay ve en ucuzudur. Yarıçaplı kesitlerde yukarıdaki öneriler dikkate alınmalıdır. Sorunlu topraklar için sert beton temel tabakası yapılmalıdır.

Tavsiye! Tamircilere ihtiyacınız varsa onları seçmek için çok uygun bir hizmet var. Aşağıdaki formu göndermeniz yeterli Detaylı Açıklama yapılması gereken işleri ve inşaat ekiplerinden ve firmalardan e-posta yoluyla fiyat teklifleri alacaksınız. Her biri hakkında incelemeler ve çalışma örnekleri içeren fotoğraflar görebilirsiniz. ÜCRETSİZDİR ve hiçbir zorunluluk yoktur.