"Lenin" yadroviy muzqaymoq kemasi. "Lenin" yadroviy muzqaymoq kemasi. Rossiyaning yadro muzqaymoqlari

Mahalliy dengiz muzqaymoqlari. "Ermak" dan "G'alabaning 50 yilligi" ga Kuznetsov Nikita Anatolyevich

"Lenin" - birinchi yadroviy muzqaymoq

20-asrning ikkinchi yarmi ilmiy-texnikaviy inqilob bilan belgilandi, bu esa kemasozlikga ham taʼsir koʻrsatdi. Tezda bug' quvvati dizel bilan almashtirildi. Ko'p o'tmay, olimlar va muhandislar kemalar va kemalarda atom energiyasidan foydalanish haqida o'ylay boshladilar, bu ayniqsa muz parchalash uchun juda muhimdir. Cheksiz avtonomiya va juda kam yoqilg'i iste'moli Arktika muzqaymoq flotining kelajagi yadro muzqaymoqlari bilan bog'liq degan xulosaga kelishimizga imkon berdi.

Dunyodagi birinchi yadroviy muzqaymoq kemasi Arktikaning eng muhim hududlariga ega bo'lgan SSSRda yaratilgani ajablanarli emas.

92 indeksini olgan muzqaymoq loyihasi 1953–1955 yillarda Markaziy dizayn byurosi (TsKB) - 15 (hozirgi Aysberg TsKB) tomonidan ishlab chiqilgan. Bosh konstruktor V.I.Neganov, elektr stantsiyasining rivojlanishiga I.I. Korpus konturining shakllari Arktika va Antarktika institutining muz hovuzida ishlab chiqilgan. 1956 yil 25 avgustda A. Marti nomidagi Leningrad kemasozlik zavodida (hozirgi Admiralty assotsiatsiyasi tarkibiga kiradi) asos solingan yadroviy kemani yaratishda mamlakatning 500 dan ortiq korxonalari ishtirok etdi. Kirov zavodida kema turbinalari, Xarkov elektromexanika zavodida asosiy turbogeneratorlar, Leningrad elektrosila zavodida elektr harakatlantiruvchi dvigatellar yaratildi.

"Lenin" yadroviy muzqaymoq kemasining asosiy ma'lumotlari: uzunligi 134 m, kengligi 27,6 m, yon balandligi 16 m, tortishish 10,5 m, suv o'tkazuvchanligi 16,800 tonna, elektr stantsiyasining quvvati (ularga 3 ta bosimli suv reaktorlari, bug 'generatorlari, bug' generatorlari, elektr turbinalari kiradi. va elektr harakatlantiruvchi dvigatellar) 44000 l. s., tezligi 19,6 tugun, ekipaj 210 kishi.

“Lenin” yadroviy muzqaymoq kemasi, 1985. M.Kurnosov surati

1957 yil 5 dekabrda kema suvga tushirildi. 1959 yil kuzida muzqaymoq Finlyandiya ko'rfazida dengiz sinovlaridan o'tdi. 1959 yil 3 dekabrda hukumat komissiyasi yadroviy kemani foydalanishga qabul qilish to'g'risidagi aktni imzoladi. 1960 yil 29 aprelda dengiz sinovlari tugagandan so'ng, Lenin muzqaymoq kemasi kapitan Voronin hamrohligida o'zining Murmansk portiga jo'nadi va u erga 6 mayda yetib keldi. Iyun oyida muz sinovlari yakunlandi, bu muzqaymoq ikki metrgacha qalinlikdagi muzni 2 tugun tezlikda engib o'tishini ko'rsatdi. Shundan so'ng, Leninning ishi Arktikada boshlandi. Birinchi yadroviy kema ishga tushirilgandan 1961 yilgacha mashhur qutb kapitani P. A. Ponomarev, so'ngra foydalanishdan chiqarilgunga qadar B. M. Sokolov tomonidan boshqarilgan.

"Lenin" yadroviy muzqaymoq kemasi. Yon qismli ko'rinish

"Lenin" yadroviy muzqaymoq kemasining birinchi Arktika navigatsiyasi 1960 yil 19 avgustda boshlangan va 3 oy 10 kun davom etgan. Muzqaymoq kemasi 10 ming mildan ko'proq masofani bosib o'tdi va 92 ta kemani kuzatib bordi.

1961 yil sentyabr oyida muzqaymoq ikkinchi safariga chiqdi. Muz orqali Chukchi dengiziga o'tib, 14 oktyabr kuni kema yuk va yangi SP-10 drift stantsiyasining ekipajini Vrangel oroli shimolidagi muz qatlamiga etkazib berdi, shundan so'ng u qutbli tun sharoitida o'rnatildi. Ko'p yillik muzning chekkasida avtomatik radio ob-havo stantsiyalari.

1962 yil iyun oyida muzqaymoq g'ayrioddiy holatda erta sanalar"Leningrad" muzqaymoq kemasi bilan birgalikda 27 iyun kuni to'rtta yog'och tashuvchining Igarka portiga o'tishiga imkon beradigan Yenisey ko'rfazidagi to'g'onni buzib tashlashdi. Keyinchalik, "Lenin" har yili Yenisey ko'rfazidagi muz ko'priklarini sindirishda ishtirok etib, Vilkitskiy bo'g'ozining muzlari orqali kanalni teshib o'tdi, bu esa navigatsiya davomiyligini bir necha haftaga oshirishga imkon berdi.

Ikki avlod muzqaymoqlarining tarixiy uchrashuvi: Ermak va birinchi yadroviy muzqaymoq Lenin

Bunday murakkab texnik tuzilmaning ishlashi tasodifiy emas edi. AES 25000 soatlik ishlagandan so'ng, 1965 yil fevral oyida avariya yuz berdi: operator xatosi tufayli reaktor yadrosi bir muncha vaqt "suvsizlandi". Shu sababli, yonilg'i agregatlarining 60 foizi yo'q qilindi. Muzqaymoqdagi ikkinchi avariya 1967 yilda sodir bo'lgan. Reaktorning uchinchi sxemasi quvurlarida sizib chiqish qayd etilgan. Oqishni bartaraf etish jarayonida reaktor zavodi uskunasiga jiddiy mexanik shikast yetgan.

1966 yilda bug 'ishlab chiqaruvchi uskunani yanada ilg'or qurilma bilan almashtirishga qaror qilindi. Ular Skandinaviya jamoatchiligining e'tiborini tortmaslik uchun Leninni Leningradga olib bormadilar va modernizatsiyani eng yirik Severodvinsk zavodi Zvyozdochkaga topshirdilar, bu vazifani muvaffaqiyatli bajardi. 1967-1969 yillarda Qisman modernizatsiya paytida uch reaktorli o'rnatish o'rniga ikkita reaktorli qurilma o'rnatildi, lekin ancha katta quvvatga ega.

1970 yilda "Lenin" yadroviy muzqaymoq kemasi g'arbiy Arktikada navigatsiyani kengaytirish bo'yicha tajriba o'tkazdi, unda bir nechta muzqaymoqlar ishtirok etdi. Noyabr oyida u "Gijiga" dizel-elektr kemasini Qoradengiz muzi orqali suzib o'tdi, u Norilsk zavodi uchun Dudinkaga 4127 tonna yuk etkazib berdi va dekabr oyida u xuddi shu kemada 6039 yuk bilan Barents dengiziga suzib ketdi. tonna mis-nikel rudasi. Bu Qoradengizda navigatsiyani kengaytirishning boshlanishi edi, 9 yildan so'ng u yil bo'yi davom etdi.

SSSR Oliy Kengashi Prezidiumining 1974 yil 10 apreldagi farmoni bilan Arktikani tashish va atom energiyasidan tinch maqsadlarda foydalanishni ta'minlashga qo'shgan ulkan hissasi uchun "Lenin" yadroviy muzqaymoq kemasi. ordeni bilan taqdirlandi Lenin va ekipaj a'zolarining katta guruhi davlat mukofotlari bilan taqdirlandi.

"Lenin" yadroviy muzqaymoq kemasi

1976 yil mart-aprel oylarida "Lenin" atom muzqaymoq kemasining "Pavel Ponomarev" mototsikli bilan birgalikda geologlar - neft va gaz tadqiqotchilariga yuklarni etkazib berish uchun Yamal yarim oroli qirg'oqlariga birinchi eksperimental sayohati bo'lib o'tdi. Ushbu qiyin sayohat bilan boshlangan 1976 yilgi navigatsiya muzqaymoq uchun 11 oy davom etdi.

1983 yilda Arktikaning sharqiy mintaqasida og'ir muzliklar paydo bo'lganida, navigatsiya juda qiyin edi. Faqat yanvar oyida Keyingi yil"Lenin" yadroviy muzqaymoq kemasi o'zining Murmansk portiga qaytishga muvaffaq bo'ldi.

1989 yilda "Lenin" yadroviy muzqaymoq kemasi paydo bo'ldi oxirgi parvoz Arktikaga. Muzlik sharoiti keskin edi. Butun yoz davomida muzqaymoq kemalarni "Moskva", "Taymir" va "Sibir" yadroviy muzqaymoqlari bilan birga Vilkitskiy bo'g'ozi orqali Laptev dengiziga kuzatib borish uchun ishladi. Ushbu navigatsiya davomida ular 20 955 milya masofani bosib o'tdi, shundan 20 369 milya muzda edi. Boshqa muzqaymoqlar bilan birgalikda yadroviy muzqaymoq 185 ta kemani olib yurgan va 8 ta qutb stantsiyasiga xizmat qilgan.

Hammasi bo'lib, 30 yillik faoliyati davomida "Lenin" yadroviy muzqaymoq kemasi 654,4 ming mil (ulardan 560,6 mingtasi muzda) bosib o'tdi, 3740 ta kemani boshqargan va Murmansk, Kapitan Belousov va boshqalar dizel muzqaymoqlarini qutqarish va muzdan olib tashlashda qatnashgan. Foydalanishdan keyin Lenin 20 yil Murmanskda qoldi. 2009 yil 5 mayda muzqaymoq Murmanskdagi dengiz terminali hududida muzey sifatida doimiy ravishda o'rnatildi.

GRUning ko'rinmas qurollari kitobidan muallif Boltunov Mixail Efimovich

Nikita Xrushchevning "Atom sovg'asi" Kuba raketa inqirozi va Nikita Xrushchev nomi asrlar davomida bir-biriga bog'langan. Albatta, boshqacha bo'lishi mumkin emas. Ammo bugungi kunda AQSh va SSSR o'rtasidagi Karib dengizi qarama-qarshiligini qo'zg'atishda faqat Nikita Xrushchev aybdor degan fikrni qabul qilish qiyin.

XX asr kitobidan. E'tiroflar: Rossiyadagi fan va olimlar taqdiri muallif

Ko‘pburchaklar, ko‘pburchaklar kitobidan... Sinovchi muhandisning eslatmalari muallif Vagin Evgeniy Vladimirovich

Viktor Suvorovning Vahiy kitobidan - 3-nashr, kengaytirilgan va tuzatilgan muallif Xmelnitskiy Dmitriy Sergeevich

1949 yil UP-2 poligonida birinchi atom portlashi 1949 yilning bahoridan boshlab, poligonga sayohat haqida mish-mishlar tarqala boshladi. Markaziy Osiyo. Darhaqiqat, odamlarni ro'yxatga olish boshlandi, ular bilan olib ketilishi kerak bo'lgan jihozlar ro'yxati tuzildi. Komelkov B.S. yaxshilab

"Kelajakdan Windows" kitobidan muallif Gubarev Vladimir Stepanovich

"Icebreaker" - "Icebreaker" Viktor Suvorovning eng mashhur kitobidir. U unga dunyo miqyosida shuhrat keltirdi, lekin ayni paytda eng ko'p noroziliklarga sabab bo'ldi. "Icebreaker" nafaqat rus, balki jahon tarixi fanini ikkita lagerga bo'lib, odatdagini butunlay o'zgartirdi.

"Partokratiyaning kelib chiqishi" kitobidan muallif Avtorxanov Abdurahman Genazovich

Tarix sahifasi BU ATOM PORTLASHIMI? "SSSR atom loyihasi" hujjatlari tadqiqotchiga oshkor qilinadi ajoyib fakt, bunga ishonish juda qiyin: ma'lum bo'lishicha, Stalin loyihada ishtirok etgan olimlar bilan faqat bir marta uchrashgan! Va bu 1947 yil 9 yanvarda sodir bo'ldi.

1941 yilda Berlinni olib ketish kitobidan. Keyin nima. Momaqaldiroqdan keyin Stalin muallif Qish Dmitriy Franzovich

Tarix sahifasi ATOM portlashi bo'lganmi? (davomi bor) Agar 29 avgust kuni Qozoq cho'lida yadroviy qo'ziqorin osmonga ko'tarilmaganida, mamlakatda nima sodir bo'lishini tasavvur qilish qiyin! "Sinov maydoni 1949 yil 30 avgustda (Semipalatinskdan 170 km g'arbda) Sovet siri (Maxsus)

Superbomba kitobidan super kuch uchun. Termoyadro qurollarini yaratish sirlari muallif Gubarev Vladimir Stepanovich

BIRINCHI JIM. Markaziy Komitet va Lenin

1939-1945 yillardagi qirg'in kitobidan [Ikkinchi jahon urushi emas, balki Buyuk fuqarolar urushi!] muallif Burovskiy Andrey Mixaylovich

10-bob Uzoq Sharq muzqaymoq kemasi Buning Trans-bo'g'oz uchun, keyin esa butun imperiya uchun oqibatlarini tasavvur qilish qo'rqinchli. A. va B. Strugatskiy, "Xudo bo'lish qiyin" 1937 yil 1 iyulda "Uzoq Sharq muzqaymoq" o'z ishini boshladi - Yaponiya Xitoyga qarshi harbiy operatsiyalarni boshladi va birinchi marta

Muzqaymoqqa otilgan kitobdan. Viktor Suvorov Akvariumga qanday xiyonat qildi muallif Kadetov Aleksandr

“2-sonli atom loyihasi” bilan suhbatimiz Bosh direktor Tog‘-kimyo zavodi shunday boshlandi: “Iltimos, o‘zingizni tanishtiring”, deb so‘radim. P.M. Gavrilov-Gavrilov Petr Mixaylovich. 1960 yilda Tomsk-7da tug'ilgan. Ota-onam bu shaharni qurish uchun kelgan. Tugallandi

Marshal Beriya kitobidan. Biografiyaga teginish muallif Gusarov Andrey Yurievich

1-bob Boshqarib bo'lmaydigan "Inqilob muzqaymoqi" Toad - bu buzuq qurbaqa. Nega u tanazzulga yuz tutdi? Ehtimol, u o'ziga zararli bo'lgan elementlarni iste'mol qilgan. A. Gitler (stol suhbatlaridan) Gitler hujumga tayyorlanayotgan edimi, SSSRga uchinchi reyxning hujumi rejasi boshlandi

Energiya izlash kitobidan. Resurs urushlari, yangi texnologiyalar va energiya kelajagi Yergin Daniel tomonidan

5. Soxta “Muzqoruvchi” Osmonda quyosh mayin charaqlab turardi, to‘plangan bulutlar suzardi, Soyada turgan “Stolichnaya”dan, Biz hozirgacha faqat uchdan birini o‘lchadik. Harbiy parad yulduziday Odessa kolbasasidan bir bo‘lak yeb, dumini ko‘tarib, mo‘ylovini ko‘rsatib, yonimizda isinayotgan qizil mushuk sekin

Kitobdan Atom bombasi muallif Gubarev Vladimir Stepanovich

9-bob. Atom loyihasi. 1941–1953 yillar xalq xoʻjaligini boshqarish, toʻgʻrirogʻi, urush davrida Beriya qoʻliga oʻtgan uning bir qismi uni inqirozli vaziyatda zoʻr boshqaruvchi sifatida koʻrsatdi. Bu tinchlik me'yorlari bilan qiymatini o'lchash qiyin bo'lgan tajriba edi

Muallifning kitobidan

Yadro floti Ikkinchi jahon urushidan keyin Rikover yadro flotining strategik salohiyatini tezda tan oldi va uni yaratishga o'zini bag'ishladi. Xususan, unga yadroviy suv osti kemalari kruiz masofasi va boshqa imkoniyatlardan sezilarli darajada oshib ketishi aniq edi.

Muallifning kitobidan

"Bu atom portlashi bo'lganmi?" "SSSR Atom loyihasi" hujjatlari tadqiqotchiga ishonish juda qiyin bo'lgan hayratlanarli haqiqatni ochib beradi: ma'lum bo'lishicha, Stalin loyihada ishtirok etgan olimlar bilan faqat bir marta uchrashgan! Va bu 1947 yil 9 yanvarda sodir bo'ldi. Keyinchalik Beriya

Muallifning kitobidan

"Atom portlashi bo'lganmi?" (davomi bor) Agar 29 avgust kuni Qozoq cho'li ustida osmonga yadro qo'ziqorini ko'tarilmaganida, mamlakatda nima sodir bo'lishini tasavvur qilish ham qiyin Semipalatinsk) Sov. sir (maxsus

Noyabr oyida men Murmanskda doimiy bog'langan "Lenin" yadroviy muzqaymoq kemasiga ekskursiyaga bordim.

"Lenin" ga yarasha, bu muzqaymoqlar orasidagi bobo (u yaqinda 61 yoshga to'ldi) va atom elektr stantsiyasiga ega dunyodagi birinchi yer usti kemasi - undan oldin faqat suv osti kemalari bor edi.

1959 yildan beri muzqaymoq Murmansk kemasozlik kompaniyasiga tayinlangan va Shimoliy dengiz yo'nalishi bo'ylab boshqa kemalarni boshqargan.

"Lenin" 30 yil xizmat qildi va 1989 yilda u xizmatdan olib tashlandi va muzeyga aylantirildi. Endi yadroviy kema Murmansk dengiz stantsiyasida bog'langan va siz u erga ekskursiyaga borishingiz mumkin. Kirish chiptasi 500 rublni tashkil qiladi, siz rus tilida (1000 rubl) yoki ingliz tilida (1500 rubl) ekskursiya xizmatlariga buyurtma berishingiz mumkin.

Bu shkaf xonasi. Agar siz bilmagan bo'lsangiz, bu butun ekipaj tushlik qilish, yig'ilishlar va hokazolar uchun to'planishi mumkin bo'lgan kemadagi xona. Va "Lenin" muzqaymoq ishida, aftidan, ikki daqiqalik nafrat uchun siyosiy ma'lumotlar ham bor edi.

Muzqaymoqning ichki qismi yog'ochning ko'pligi bilan ajralib turadi. Yo'lboshchi aytganidek, bu dengiz flotida misli ko'rilmagan holat bo'lib, qimmatbaho yog'och turlari - maun, qush ko'zi chinor, kul va yong'oq ishlatilgan.

Dunyodagi birinchi yadroviy muzqaymoq Sovet davlatining yangi ramzi bo'lishi kerak edi va uning yaratuvchilari ichki qismga ham g'amxo'rlik qilishdi. Sovet davrida Yuriy Gagarin, Fidel Kastro va boshqa faxriy mehmonlar muzqaymoqqa tashrif buyurishgan.

Aytgancha, 60 yil davomida muzqaymoq kemasida birorta ham rekonstruksiya yoki restavratsiya qilinmagan; Faqat ba'zi joylarda ular zamonaviy ekranlarni o'rnatdilar.

Zamonaviy muzqaymoqlar Shimoliy qutbga tez-tez boradilar. Unga birinchi marta 1977 yil 17 avgustda sovet yadroviy muzqaymoq kemasi Arktika tomonidan erishilgan. O‘shandan beri Rossiya muzqaymoqlari qutbga 117 marta, boshqa barcha mamlakatlarning muzqaymoqlari esa Shimoliy qutbga bor-yo‘g‘i 11 marta borgan.

Nima uchun muzqaymoqlarimiz Shimoliy qutbga tez-tez boradilar? Ma'lum bo'lishicha, bular asosan 1990 yildan beri faoliyat yuritib kelayotgan turistik kruizlardir. Muzda suzish taxminan 30 000 dollar (2,08 million rubl) turadi.

Aytgancha, muzqaymoqni ijaraga olish kuniga taxminan 65-70 ming dollar turadi. Ya'ni, nazariy jihatdan, agar siz millioner bo'lsangiz, masalan, Shimoliy qutbda to'y o'tkazish uchun butun muzqaymoqni ijaraga olishingiz mumkin. Reyslarni amalga oshiradigan ikkita sayyohlik agentligi mavjud: Rossiya va Amerika. Har bir kruizdan ular taxminan 9 million dollar daromad oladilar (ijaraga olish xarajatlari va boshqa komponentlarni olib tashlashdan oldin).

Burchakning o'ng tomonida siz Olimpiya qo'mitasi tomonidan dengizchilarga sovg'a qilingan Olimpiya mash'alini ko'rishingiz mumkin.

Yadro reaktorlarining ko'rinishi (ulardan ikkitasi muzqaymoqda)

Turbinalardan biri

Agar ofitserlar odatda shkafda ovqatlansa, qolgan dengizchilar va turli jo'natilgan odamlar - ovqat xonasida.

Mana 85 o'rindiqlar, lekin operatsiyaning dastlabki yillarida bortda shunchalik ko'p odamlar bor ediki, oziq-ovqat uchta oqimda tashkil etilishi kerak edi. Va dengiz flotida ular sizni kuniga 4 marta ovqatlantiradilar! Ya'ni, oshxonadan kuniga 12 smenada foydalanilgan.

Kechqurun esa ovqat xonasi kinozalga aylandi. Ekranning yon tomonlarida siz tovoqlarda tayyor ovqatlar taqdim etilgan oynalarni ko'rishingiz mumkin va ofitsiantlar (!) ularni zal bo'ylab olib ketishgan. Muzqaymoqda ayollar ham xizmat qilishgan - yo'riqnomaga ko'ra, ekipajning 1/5 qismigacha.

Bu xona PEZh deb ataladi - energiya va hayotiylik posti. Bu muzqaymoqning barcha harakat tizimlarini boshqarish va ularni nazorat qilish markazi.

Bu yerda doimiy ravishda ikkita operator navbatchilik qilishardi. yadro reaktorlari.

Bundan tashqari, ushbu xonada elektr harakatlantiruvchi tizimlar uchun mas'ul operator, radiatsiya xavfsizligini nazorat qilish operatori (kemada 300 ta nazorat punkti mavjud) va smena boshlig'i ishlagan. Ushbu 5 kishi muzqaymoqning kechayu kunduz ishlashini ta'minladi.

50-yillarning oxirida amerikaliklar SSSR bilan parallel ravishda o'zlarining birinchi fuqarolik yadroviy muzqaymoq kemasini - Savannani qurdilar. Vaqtni tejash va Qo'shma Shtatlarni ortda qoldirib ketish uchun sovet dizaynerlari "Lenin komsomol" (K-3) atom suv osti kemasida ishlatiladigan "Lenin" muzqaymoq kemasida ishlatilgan. Misol uchun, butun boshqaruv moduli u erdan olingan.

Pastki ko'rinish

Muzqaymoq ustidagi shisha juda og'ir va bardoshli bo'lib, ular yadroviy portlashdan zarba to'lqiniga dosh berishlari kerak edi. Aytgancha, 1961 yilda SSSR Novaya Zemlyada termoyadroviy "Tsar bombasi" ni sinovdan o'tkazganida, muzqaymoq bunday to'lqinga tushib qolgan edi.

Navigatsiya ko'prigi

Bu yerda g‘ildiraklar uyi, chart xonasi va radioxona mavjud.

Zamonaviy muzqaymoqlarda radio aloqalari endi ishlatilmaydi, hamma narsa kompyuter bilan almashtirildi. Va endi havaskorlar butun dunyo bilan radioaloqa seanslarini tashkil qilish uchun uning uskunasidan foydalangan holda Leninga kelishadi.

Muzqaymoq haqiqiy rul yordamida boshqarildi!

Ruldachi 20 000 tonna metallning inertsiyasini susaytirishi va ma'lum bir yo'nalishni saqlab turishi kerak edi, bu juda qiyin.

Xo'sh, bu uchta tutqich manevrlar uchun kerak. Agar siz Arktikada noto'g'ri manevr qilsangiz, hatto muz bilan maydalangan kemani ham yo'qotishingiz mumkin. Dengizchilar aytganidek, "Arktikadagi eng to'g'ri yo'l qiyshiq".

Kapitan kabinasi

Bu erda kapitan sayohatlarda uchrashuvlar o'tkazdi.

Shimoliy dengiz yo'lining muzidan o'tadigan yo'lni asfalt qilish kerak kema, asosiy mexanizmlarning ulkan kuchiga, katta joy almashishga, ko'p oylik yoqilg'i ta'minotiga va mukammal muzni kashf qilish vositalariga ega. Bu barcha talablarni faqat yadro kemasi qondira oladi, uning qurilishiga faqat rivojlangan sanoati bo'lgan kuch erisha oladi.

KPSSning navbatdagi qurultoyida qurish to'g'risida qaror qabul qilindi muzqaymoq atom bilan "Lenin" deb nomlangan. Dunyoda kema paydo bo'lmoqchi edi, harakatlantiruvchi kuch atomning energiyasi qanday bo'lishi kerak edi. Bu qanday hal qilindi? oson ish emas Sovet olimlari va muhandislari?

Uchun energiya manbai muzqaymoq yadro reaktoridir. Yadro inshooti va uning barcha kommunikatsiyalari boshqa binolardan ishonchli tarzda ajratilgan. U har tomondan maxsus himoya bilan o'ralgan va reaktorning o'zi suv bilan to'ldirilgan po'lat korpusga o'ralgan. Yadro muzqaymoq reaktorida uran atomining bo'linish zanjiri reaktsiyasi doimiy ravishda davom etadi, bu esa katta miqdorda issiqlik energiyasi. Reaktor kanali orqali yuqori bosim ostida harakatlanadigan sovutish suvi bir necha yuz darajaga qadar isitiladi va bug 'generatorlariga kiradi. Bu erda sovutish suvi o'z issiqligini beradi. Shundan so'ng u yana reaktorga quyiladi. Bug 'generatorlaridagi suv sovutish suvi bilan qaynaguncha isitiladi, natijada bug' hosil bo'ladi. Bug 'turbina generatorlarini harakatga keltiradi, so'ngra suvga kondensatsiyalanadi, bu esa ozuqa nasoslari orqali bug' generatorlariga qaytariladi. Turbogeneratorlar tomonidan ishlab chiqarilgan elektr energiyasi yadroviy muzqaymoqning uchta parvonasini aylantiruvchi elektr pervanel dvigatellariga beriladi. Reaktorning ishlashi paytida uni o'rab turgan havoda ba'zi radioaktivlik paydo bo'lishi mumkin - maxsus shamollatish tizimi bu havoni doimiy ravishda haydab chiqaradi. Maxsus filtrlardan o'tib, u radioaktiv aralashmalardan to'liq tozalanadi va shundan keyingina atmosferaga chiqariladi.

"Lenin" yadroviy muzqaymoq kemasining qurilishi

Sovet muzqaymoq kemasi« Lenin"Butun mamlakat tomonidan qurilgan. 30 ga yaqin ilmiy-tadqiqot institutlari, 60 ta konstruktorlik byurolari va 250 dan ortiq sanoat korxonalari. Uning tanasi alohida qismlardan yig'ilgan bo'lib, ular maxsus yuqori quvvatli po'latdan yasalgan. Atom bo'linmalarida muzqaymoq dvigatel xonasi va reaktorning jihozlari va mexanizmlari joylashgan edi. Kema quruvchilar birgalikda va ahil ishladilar. Kemaning chuqur qismida ular korpusni va korpusning alohida qismlarini payvand qilishdi. Olti qavatli binoning balandligidan ular har qadamda elektr payvandlashning yorqin chiroqlari porlab, ostidan uchqunlar uchib turuvchi kemada ko'rinardi. abraziv g'ildiraklar. Qurilish ishlarini iloji boricha sifatli bajarish istagida bo‘lgan montajchilar va payvandchilar jamoalari o‘zaro bellashdilar. birinchi yadroviy muzqaymoq dunyoda. Zavodning ustaxonalarida reaktorlar kemaga o'rnatish uchun tayyorlandi. Reaktor idishi va uning barcha qismlari yaxshilab tozalandi. Xuddi shu ustaxonada reaktor zanglamaydigan po'latdan yasalgan korpusga o'ralgan edi. Bu reaktorning himoyasi ham, poydevori ham edi. Keyin ular sekin va ehtiyotkorlik bilan kemaning stendiga uning jihozlarining eng muhim qismini tushirishdi, unda ajoyib hayot beruvchi energiya tug'iladi. yadroviy muzqaymoq. Qalin plitalar reaktor bo'linmasining himoya ramkasini ifodalash uchun zanglamaydigan po'lat plitalardan yig'ilgan. Ular himoya qilishlari kerak edi kema ekipaji radioaktiv nurlanishdan. Keyin yadroviy muzqaymoq Asosiy mexanizmlarni yuklash boshlandi - og'irligi 10 tonnadan ortiq bo'lgan turbogenerator vites qutisi, u turbina milining aylanishini elektr generatorlari valga o'tkazdi. Keyin uning o'rniga aylanma nasoslardan biri o'rnatildi. Yadroviy muzqaymoq tezda texnologiya bilan to'yingan.

Qurilayotgan kemada ko'pincha uning ekipaj a'zolarini ko'rish mumkin edi. Ular tizimlar o'rnatilishidan oldin ham murakkab mexanizmlar bilan tanishdilar. Kema trubkasida quvurlar aniq o'rnatildi. Yuklash vaqtida pervanel shaftalari o'rnatish vaqtida ularning silliqlangan yuzasiga zarar etkazmaslik uchun taxtalar bilan qoplangan. Muzqaymoq parvonasini bir necha tonna og'irlikdagi ulkan gul kabi pervanel miliga mahkamlash uchun juda ta'sirli o'lchamdagi kalit kerak edi.

Sovet muzqaymoq kemasi "Lenin"

Sovet muzqaymoq kemasi "Lenin" muzda

"Lenin" muzqaymoq kemasi dokda


muzqaymoq - bizning zamonamizdagi afsona, Murmansk porti

Ishga tushirish kuni yaqinlashib qoldi Sovet muzqaymoq kemasi. Ko'proq tushish xavfsizligi uchun kema quruvchilar har biri bir necha yuzlab tuzilishga ega bo'lgan ikkita ponton tayyorladilar. kub metr. Pontonlar kemaning orqa tomoni va kamon ostiga qo'yilgan.

Ishga tushirilmoqda yadroviy muzqaymoq« Lenin"Og'irligi taxminan 11000 tonna 1957 yil 5 dekabrda Leningraddagi "Admiralty" kemasozlik zavodida ishlab chiqarilgan. Flagship qurilish bosqichidan keyin Sovet Arktika yadro floti Kemaning uzoq dengiz sinovlari davom etdi.

Sovet muzqaymoq kemasi omon qolish va cho'kmaslik qobiliyatini oshirdi, ya'ni avariya paytida kema ichiga suv kirib ketgan taqdirda suvda qolish qobiliyati. Buning uchun uning tanasi bir nechta suv o'tkazmaydigan bo'limlarga bo'lingan. Ulardan birining yoki hatto bir nechtasining cho'kishi kema uchun xavfli emas edi. Bo'limlarda kema mexanizmlari, asboblari, saqlash joylari va kema ekipaji yashash joylarining bir qismi joylashgan edi.

Yadro muzqaymoq moyillik, shuningdek, kamon va qattiq trim tanklari bor edi. Bir tomonning rezervuarlaridan ikkinchi tomonning tanklariga yoki orqa tanklardan kamon tanklariga suv quyishda rulon (trim) yaratilgan. kema. Tebranish "Lenin" muzqaymoq kemasi nasosli suv yordamida u juda kuchli muzni parchalashga yordam berdi.

Sovet muzqaymoq kemasi bir vaqtning o'zida u elektr kemasi ham edi, chunki uning pervanellarining aylanishi elektr motorlari tomonidan amalga oshirildi, bu esa uni osonlashtirdi. kema nazorati. Elektr stantsiyasi markaziy boshqaruv stantsiyasidan boshqarildi. U erda asboblar bor edi, ular yordamida kema birliklarida va avtomatik boshqaruv tizimlarida sodir bo'ladigan jarayonlar boshqariladi.

Oliy ma'lumot diplomini sotib olish o'zingiz uchun baxtli va muvaffaqiyatli kelajakni ta'minlashni anglatadi. Hozirda oliy ma’lumotli hujjatsiz hech qayerga ishga kira olmaysiz. Faqatgina diplom bilan siz nafaqat foyda, balki bajarilgan ishdan zavq olib keladigan joyga kirishga harakat qilishingiz mumkin. Moliyaviy va ijtimoiy muvaffaqiyat, yuqori ijtimoiy maqom- oliy ma'lumotli diplomga ega bo'lish nimani anglatadi.

Oxirgi tugagandan so'ng darhol maktab sinfi Kechagi talabalarning aksariyati qaysi universitetga kirishni xohlashlarini aniq bilishadi. Ammo hayot adolatsiz va vaziyatlar boshqacha. Siz tanlagan va xohlagan universitetga kira olmasligingiz mumkin va boshqa ta'lim muassasalari turli sabablarga ko'ra yaroqsiz ko'rinadi. Hayotdagi bunday "sayohatlar" har qanday odamni egardan urib yuborishi mumkin. Biroq, muvaffaqiyatga erishish istagi yo'qolmaydi.

Diplom yo'qligining sababi ham byudjet o'rnini egallay olmaganligingiz bo'lishi mumkin. Afsuski, ta'lim narxi, ayniqsa nufuzli universitetda, juda yuqori va narxlar doimo o'sib bormoqda. Bugungi kunda barcha oilalar o'z farzandlarining ta'limini to'lay olmaydi. Shunday qilib, moliyaviy muammo ham ta'lim hujjatlarining etishmasligiga olib kelishi mumkin.

Xuddi shu pul bilan bog'liq muammolar kechagi o'rta maktab o'quvchisining universitet o'rniga qurilishga borishiga sabab bo'lishi mumkin. Agar oilaviy sharoit to'satdan o'zgarsa, masalan, boquvchi vafot etsa, ta'lim uchun to'lanadigan hech narsa bo'lmaydi va oila biror narsaga yashashi kerak.

Bundan tashqari, hamma narsa yaxshi bo'ladi, siz universitetga muvaffaqiyatli kirishga muvaffaq bo'ldingiz va o'qishingizda hamma narsa yaxshi, lekin sevgi sodir bo'ladi, oila shakllanadi va sizda o'qish uchun etarli kuch yoki vaqtingiz yo'q. Bundan tashqari, bu juda zarur ko'proq pul, ayniqsa, oilada bola paydo bo'lsa. O'qish uchun to'lash va oilani boqish juda qimmat va siz diplomingizni qurbon qilishingiz kerak.

Olish uchun to'siq Oliy ma'lumot Mutaxassislik bo'yicha tanlangan universitet boshqa shaharda, ehtimol uydan ancha uzoqda joylashgan bo'lishi mumkin. U erda o'qishga farzandini qo'yib yuborishni istamaydigan ota-onalar, maktabni endigina tugatgan yigitning noma'lum kelajak oldida boshdan kechirishi mumkinligidan qo'rqish yoki kerakli mablag'ning etishmasligi to'sqinlik qilishi mumkin.

Ko'rib turganingizdek, kerakli diplomni olmaslik uchun juda ko'p sabablar mavjud. Biroq, diplomsiz yaxshi maoshli va nufuzli ishga umid qilish vaqtni behuda sarflashi haqiqat bo'lib qolmoqda. Ayni damda bu masalani qandaydir yo'l bilan hal qilish va mavjud vaziyatdan chiqish zarurligi tushuniladi. Vaqti, kuchi va puli bo'lgan har bir kishi universitetga kirishga va rasmiy vositalar orqali diplom olishga qaror qiladi. Qolganlarning ikkita varianti bor - o'z hayotida hech narsani o'zgartirmaslik va taqdirning chekkasida o'simlik bo'lib qolish, ikkinchisi, yanada radikal va jasoratli - mutaxassis, bakalavr yoki magistr darajasini sotib olish. Shuningdek, Moskvada istalgan hujjatni sotib olishingiz mumkin

Biroq, hayotda o'rnashib olishni istaganlar asl hujjatdan farq qilmaydigan hujjatga muhtoj. Shuning uchun diplomingizni yaratishni ishonib topshiradigan kompaniyani tanlashga maksimal darajada e'tibor berish kerak. Tanlovingizni maksimal mas'uliyat bilan qabul qiling, bu holda siz hayotingizni muvaffaqiyatli o'zgartirish uchun ajoyib imkoniyatga ega bo'lasiz.

Bunday holda, hech kim sizning diplomingizning kelib chiqishi bilan qiziqmaydi - siz faqat shaxs va xodim sifatida baholanadi.

Rossiyada diplom sotib olish juda oson!

Kompaniyamiz turli xil hujjatlar bo'yicha buyurtmalarni muvaffaqiyatli bajaradi - 11-sinf uchun sertifikat sotib oling, kollej diplomiga buyurtma bering yoki kasb-hunar maktabi diplomini sotib oling va boshqalar. Shuningdek, bizning veb-saytimizda siz nikoh va ajralish guvohnomalarini sotib olishingiz, tug'ilganlik va o'lim to'g'risidagi guvohnomalarga buyurtma berishingiz mumkin. Biz ishni qilamiz Qisqa vaqt, biz shoshilinch buyurtmalar uchun hujjatlarni yaratishni o'z zimmamizga olamiz.

Bizdan har qanday hujjatlarga buyurtma berish orqali siz ularni qabul qilishingizga kafolat beramiz talab qilinadigan davr, va qog'ozlarning o'zi bo'ladi mukammal sifat. Bizning hujjatlarimiz asl nusxadan farq qilmaydi, chunki biz faqat haqiqiy GOZNAK shakllaridan foydalanamiz. Bu oddiy universitet bitiruvchisi oladigan hujjatlar turi. Ularning to'liq identifikatori sizning xotirjamligingizni va eng kichik muammosiz istalgan ishga kirish imkoniyatini kafolatlaydi.

Buyurtma berish uchun siz faqat kerakli universitet, mutaxassislik yoki kasb turini tanlab, shuningdek, ko'rsatib, o'z xohishingizni aniq belgilashingiz kerak. to'g'ri yil oliy o'quv yurtini tamomlaganligi. Agar sizdan diplom olishingiz haqida so'ralsa, bu sizning o'qish haqidagi hikoyangizni tasdiqlashga yordam beradi.

Bizning kompaniyamiz uzoq vaqt davomida diplomlar yaratish ustida muvaffaqiyatli ishlamoqda, shuning uchun u hujjatlarni qanday tayyorlashni juda yaxshi biladi turli yillar ozod qilish. Bizning barcha diplomlarimiz eng kichik tafsilotlar o'xshash asl hujjatlarga mos keladi. Buyurtmangizning maxfiyligi biz uchun qonun bo'lib, biz uni hech qachon buzmaymiz.

Buyurtmangizni tezda bajaramiz va sizga xuddi shunday tez yetkazib beramiz. Buning uchun biz kurerlar (shahar ichida yetkazib berish uchun) yoki hujjatlarimizni butun mamlakat bo'ylab olib yuruvchi transport kompaniyalari xizmatlaridan foydalanamiz.

Ishonchimiz komilki, bizdan sotib olingan diplom bo'ladi eng yaxshi yordamchi kelajakdagi karerangizda.

Diplom sotib olishning afzalliklari

Reyestrga kirish bilan diplom sotib olish quyidagi afzalliklarga ega:

  • Ko'p yillik mashg'ulotlar uchun vaqtni tejash.
  • Har qanday oliy ma'lumot diplomini boshqa universitetda o'qish bilan parallel ravishda masofadan turib olish imkoniyati. Siz xohlagancha ko'p hujjatlarga ega bo'lishingiz mumkin.
  • "Ilova" da kerakli baholarni ko'rsatish imkoniyati.
  • Sankt-Peterburgda e'lon qilingan diplomni rasmiy ravishda olish bilan birga, sotib olish uchun bir kunni tejash, tayyor hujjatdan ancha qimmatga tushadi.
  • Oliy ma'lumotni tasdiqlovchi rasmiy hujjat ta'lim muassasasi sizga kerak bo'lgan mutaxassislik bo'yicha.
  • Sankt-Peterburgda oliy ma'lumotga ega bo'lish tezda martaba ko'tarilishi uchun barcha yo'llarni ochadi.

Yigirmanchi asrning ikkinchi yarmi dunyoda ilmiy-texnikaviy inqilob bilan ajralib turdi, bu kemasozlikga ham ta'sir ko'rsatdi. Bug 'quvvati dizel quvvatiga almashtirildi, keyin olimlar va muhandislar atom energiyasidan foydalanish haqida o'ylay boshladilar. Uni qo'llashning istiqbolli yo'nalishlaridan biri muzqaymoqlarni qurish edi - yadroviy energiya juda kam yoqilg'i sarfi bilan cheksiz avtonomiyaga erishishga imkon berdi.

Dunyodagi birinchi yadroviy muzqaymoq SSSRda yaratilgan. Loyiha 1953-1955 yillarda Markaziy dizayn byurosida ishlab chiqilgan. Bosh konstruktor kema quruvchi Vasiliy Neganov edi, u ham I muzqaymoq kemalarini qurishda qatnashgan. Stalin" va "Ilya Muromets" muzqaymoq kemasini sinovdan o'tkazishni nazorat qildi.

Kema qurilishi Leningraddagi Admiralty kemasozlik zavodiga, atom elektr stansiyasi loyihasini ishlab chiqish Gorkiy nomidagi 92-sonli zavod konstruktorlik byurosiga topshirildi. Umuman olganda, atom kemasini yaratishda butun mamlakat bo'ylab 500 dan ortiq korxona ishtirok etdi.

Loyihaga ko‘ra, kema muzqaymoqning markaziy qismida joylashgan suv-suv tipidagi yadro bug‘ ishlab chiqaruvchi qurilma bilan jihozlanishi rejalashtirilgan edi.

O'rnatish uchta elektr motorini ta'minlaydigan to'rtta asosiy turbogeneratorni bug' bilan ta'minlashi kerak edi, bu esa o'z navbatida uchta pervanelni - ikkita bortda va bitta o'rtada harakatlantirdi.

Kemaning uzunligi 134 m, kengligi - 27,6 m, yon tomoni balandligi - 16 m, suv o'tkazuvchanligi - 16 800 tonnani tashkil etdi. Ekipaj soni 210 kishi edi. Muzqaymoq OK-150 (keyinchalik OK-900) reaktorlari bilan jihozlangan, uning yoqilg'isi uran dioksidi edi. Bir necha o'nlab gramm yadro yoqilg'isi minglab tonna mazut yoki ko'mirni almashtirdi.

Fotoreportaj: Atom Lenin

11033162: 1

Qurilish va sinovlar davomida o'nlab delegatsiyalar va vakillar yadroviy kemaga tashrif buyurishdi turli mamlakatlar dunyo, jumladan, Buyuk Britaniya Bosh vaziri Garold Makmillan, AQSh vitse-prezidenti Richard Nikson va Xitoydan vazirlar.

1957 yil 21 mayda zavodning faxriy mehmonlar kitobida inglizlar yadroviy kema bilan uzoq vaqt va sinchkovlik bilan tanishdilar: "Sizning katta kemasozlikda o'tkazgan ushbu qiziqarli kun uchun sizdan juda minnatdormiz". "Biz kelajakka tegishli bo'lgan ko'p narsalarni olib qo'ymoqdamiz."

1957-yil 12-noyabrda tashrif buyurgan GDR Xalq palatasi prezidenti Yoxannes Dikman boshchiligidagi delegatsiya ham o‘z fikr-mulohazalarini qoldirdi.

“Biz ko'rgan narsalarimizdan katta taassurot qoldirdik va ushbu eng qadimgi kemasozlik zavodi ishchilari va muhandislarining ulkan muvaffaqiyatlariga qoyil qoldik. Barcha kemalar insoniyat, dunyo manfaati uchun xizmat qilsin.

Ular yozdilar.

“Kemasozlik sohasida zavodingiz eng ilg‘or texnologiyani o‘zlashtirgan...”, deb yozadi Xitoy delegatsiyasi vakillari. – Siz butun dunyoda ilm-fan va texnologiya sohasida yetakchisiz. Sizning katta muvaffaqiyatingizdan mamnunmiz. Biz har doim sizning yaqin birodarlaringiz bo‘lib qolamiz, kemasozlik sohasidagi tajribangizni o‘zlashtirib, o‘rganamiz”.

1957 yil 5 dekabrda kema suvga tushirildi. 1959 yil sentyabr oyida muzqaymoqning qurilishi tugallanishi Nikita Xrushchevning Qo'shma Shtatlarga birinchi tashrifiga to'g'ri keldi. 14-sentabr kuni Sovet gazetalarida u sayohat munosabati bilan yuborilgan xat va telegrammalarga javob bergan xabar paydo bo'ldi.

"Bizning AQShga sayohatimiz, - deb yozgan Xrushchev, "ikki safarga to'g'ri keldi eng katta voqealar: Tarixda birinchi marta Yerdan yuborilgan kosmik raketa Oyga muvaffaqiyatli uchirildi Sovet xalqi, va dunyodagi birinchi yadroviy muzqaymoq "Lenin" suzib ketdi ...

Bizning "Lenin" yadroviy muzqaymoq kemamiz nafaqat okeanlarning muzlarini, balki Sovuq urush muzlarini ham buzadi.

U xalqlarning ongi va qalbiga yo‘l ochib, ularni qurollanish poygasidagi davlatlar raqobatidan atom energiyasidan inson manfaati yo‘lida foydalanish raqobatiga burilish yasashga, uning ruhi va tanasini isitishga chaqiradi. , odamlarga kerak bo'lgan hamma narsani yaratish uchun ...".

1959 yil kuzida kema Finlyandiya ko'rfazida dengiz sinovlaridan o'tdi va 3 dekabrda hukumat komissiyasi muzqaymoqni foydalanishga qabul qilish to'g'risidagi aktni imzoladi. 1960 yil 29 aprelda dengiz sinovlarini tugatgandan so'ng, "Lenin" muzqaymoq kemasi kapitan Voronin hamrohligida Murmanskka yo'l oldi va u erga 6 mayda yetib keldi. Iyun oyida o'tkazilgan muz sinovlari yadroviy kema 2 tugun (taxminan 7,5 km/soat) tezlikda qalinligi 2 m gacha bo'lgan muzni kesib o'tishga qodir ekanligini ko'rsatdi. Ulardan keyin Arktikadagi muzqaymoqning ishi boshlandi.

1961 yil 17 oktabrda drift tadqiqot stantsiyasi uchun uskunalar birinchi marta kemadan muz qatlamiga tushirildi va ekspeditsiya a'zolari tushirildi. Ilgari bu faqat aviatsiya yordamida amalga oshirilgan, bu esa ancha qimmatroq edi.

1970 yilda Arktikada navigatsiya birinchi marta qishgacha uzaytirildi.

Muzqaymoq kemasida ba'zi baxtsiz hodisalar yuz berdi. Birinchisi 1965 yil fevral oyida muzqaymoqning yadroviy reaktorlarini rejalashtirilgan ta'mirlash va qayta zaryadlash paytida yuz berdi. Ikkinchisi - 1967 yilda. Reaktor zanjiri quvurlari sizib ketgan. Butun reaktor bo'linmasini tugatishga qaror qilindi. U maxsus kapsulaga solingan va Novaya Zemlya arxipelagi hududida cho'kib ketgan.

Muzqaymoqning birinchi yadroviy qurilmasi olti yil davomida ishlagan. Keyin, reaktor bo'linmasini almashtirgandan so'ng, uchta reaktorli o'rnatish Lenin 1989 yilgacha ishlagan ikkita reaktorga almashtirildi.

“Afsuski, bizning birinchi muzqaymoq kemamiz zaryadlanganidan keyin uzoq vaqt ishlamadi. 1966 yilda muzqaymoq butun bug‘ ishlab chiqaruvchi qurilmani yanada ishonchli va ilg‘or qurilmaga almashtirish uchun xizmatdan chiqarildi... Barcha o‘rnatish va sinov ishlari 1970-yilda yakunlandi va muzqaymoq yanada kuchli “yurak” oldi – yangi. keyingi barcha atom elektr stantsiyalari bilan jihozlangan ikki reaktorli qurilma turi ", - deb eslaydi reaktor ishlab chiqaruvchilardan biri, muhandis Valeriy Ivanov "OKBM faxriylarining xotiralari" ko'p jildli kitobida.

"Lenin" muzqaymoq kemasi 30 yil ishlagan. Bu vaqt ichida u 654,4 ming dengiz milini bosib o'tdi, shundan 560,6 tasi muzda. U orqasida 3741 ta kemani olib yurgan. 1989 yilda u foydalanishdan chiqarildi va Murmanskda doimiy ravishda to'xtatildi. Endi muzqaymoq muzeyga aylantirildi.