Υφασμάτινη τέντα αδιάβροχο DIY. Προστατευτικό κάλυμμα-τέντα αυτοκινήτου - φτιάχνουμε - ρούχα - με τα χεράκια μας. Οδηγίες για την κατασκευή ενός πλαισίου
Οι τέντες αυτοκινήτων είναι σχετικές για εκείνους τους αυτοκινητιστές που δεν έχουν την ευκαιρία να τοποθετήσουν το αυτοκίνητό τους σε στεγασμένο χώρο στάθμευσης και δεν διαθέτουν γκαράζ. Κάθε ιδιοκτήτης οχήματος γνωρίζει ότι η βαφή του «σιδερένιου φίλου» του είναι πολύ ευαίσθητη στο άμεσο ηλιακό φως, υψηλή και υπερβολική χαμηλές θερμοκρασίες, γρατσουνιές, βρωμιά, σκόνη και τα «κόλπα» των πουλιών.
Επομένως, εάν υπάρχει διάλειμμα στο ταξίδι, η τοποθέτηση μιας τέντας θα βοηθήσει στη διατήρηση εμφάνισηάψογος.
Το τελευταίο όχι μόνο κάνει το αυτοκίνητο να δείχνει κομψό και τον ιδιοκτήτη με αυτοπεποίθηση, αλλά μπορεί να είναι πολύ σημαντικό για την περαιτέρω πώληση του οχήματος.
Ξεκινάμε με την επιλογή υφάσματος
Για να ράψετε μια τέντα, θα πρέπει να επιλέξετε ένα κατάλληλο ύφασμα. Τα προϊόντα των προηγούμενων γενεών κατασκευάζονταν συνήθως από μεμβράνη ή μουσαμά, τα οποία είχαν ένα σημαντικό μειονέκτημα - δεν επέτρεπαν στον αέρα να περάσει καλά, γεγονός που επέτρεψε τη συσσώρευση υγρασίας κάτω από το κάλυμμα, το οποίο κατέστρεψε γρήγορα το χρώμα. Μετά από ένα λοιπόν χειμερινή σεζόντο αυτοκίνητο θα μπορούσε να εμφανιστεί στους δρόμους την άνοιξη με καφέ σκουριασμένους λεκέδες, συμπεριλαμβανομένης της οροφής.
Σήμερα μπορείτε να ράψετε μια τέντα από ειδικά είδη που έχουν επίστρωση πολυουρεθάνης μέσα, που παρέχει προστασία από βρωμιά και σκόνη, αλλά δεν περιορίζει τον αερισμό του χώρου κάτω από την τέντα. Τέτοια υφάσματα περιλαμβάνουν το Tarpaulin και το Oxford, τα οποία έχουν υψηλή αντοχή, ελαφρότητα, μεγάλο εύρος θερμοκρασιών λειτουργίας και αντοχή στην τριβή και την υπεριώδη ακτινοβολία.
Επιστροφή στα περιεχόμενα
Απαιτεί ειδικά νήματα
Ράψιμο ενός καταφυγίου, το οποίο υπολογίζεται επί μακροπρόθεσμεςλειτουργία, πρέπει να γίνει χρησιμοποιώντας αρκετά ισχυρά νήματα. Συνήθως, για τους σκοπούς αυτούς χρησιμοποιούνται ειδικά ενισχυμένα νήματα από 100% πολυεστέρα. Οι μοναδικές τους ιδιότητες καθιστούν δυνατή την παραγωγή μιας τέντας που είναι ανθεκτική όταν ράβεται μεταξύ τους και αντέχει εύκολα, μαζί με το ύφασμα, πολυάριθμους καθαρισμούς από χιόνι, σκόνη, συντρίμμια, φύλλα που πέφτουν κ.λπ. Οι ραφές γίνονται με διπλό στρίφωμα , γεγονός που αυξάνει περαιτέρω την αντοχή και τη διάρκεια ζωής του προϊόντος.
Μπορείτε να ράψετε μια τέντα με τα χέρια σας, δεν θα χρειαστεί πολύς χρόνος. Για να το κάνετε αυτό, πρέπει πρώτα να μετρήσετε το αυτοκίνητο: είναι καλύτερο να το κάνετε αυτό όχι σύμφωνα με τις διαστάσεις που υποδεικνύονται στο διαβατήριο του αυτοκινήτου, αλλά χρησιμοποιώντας ένα μαλακό μετρητή. Το όχημα μετριέται για να ολοκληρώσει 3 μέρη του σχεδίου - το πάνω μέρος (η περίμετρος του πορτμπαγκάζ, το καπό και η οροφή με παρακείμενα παράθυρα, προφυλακτήρα και πίσωπορτμπαγκάζ, καθώς και το πλάτος του αυτοκινήτου, κόβεται ένα ορθογώνιο) και 2 πλευρικά (η περίμετρος του πλευρικού τμήματος μετριέται κατά μήκος του περιγράμματος).
Επιστροφή στα περιεχόμενα
Μην ξεχνάτε τις προμήθειες για το μοτίβο
Το κάλυμμα του αυτοκινήτου πρέπει να κοπεί με ρεζέρβα. Μπορείτε να προσθέσετε περίπου 30 cm κατά μήκος της τέντας και έως 0,5 m σε πλάτος (ώστε να μπορούν να τοποθετηθούν ξεδιπλωμένοι καθρέφτες κάτω από το στέγαστρο). Συνήθως γίνεται μια πτυχή κατά μήκος του πυθμένα του προϊόντος και μια ελαστική ταινία ή σχοινί βιδώνεται για να ασφαλίσει το στέγαστρο στο αυτοκίνητο.
Τέντα επάνω ένα αυτοκίνητομπορείτε να κάνετε μια πιο περίπλοκη διαμόρφωση κόβοντας χωριστά εξαρτήματα για την οροφή, το παρμπρίζ και πίσω παράθυρο, πορτμπαγκάζ και κουκούλα. Στην περιοχή της Σιβηρίας, όπου χιονίζει σχεδόν κάθε μέρα, οι οδηγοί έχουν καταλάβει πώς να αντιμετωπίσουν την πρωινή ανάγκη να καθαρίσουν το πάνω μέρος του αυτοκινήτου από βροχοπτώσεις.
Για το σκοπό αυτό, εφευρέθηκε μια μίνι τέντα, η οποία καλύπτει κυρίως μόνο το πάνω μέρος του αυτοκινήτου και κρέμεται ελαφρώς στα πλαϊνά, τραβώντας μαζί με ένα κορδόνι. Ο ιδιοκτήτης του αυτοκινήτου χρειάζεται μόνο να λύσει το καλώδιο το πρωί και να αποτινάξει το συσσωρευμένο χιόνι, γεγονός που εξοικονομεί χρόνο και αποφεύγει τις περιττές κρούσεις στο χρώμα.
Μια αντικατάσταση για μια τέντα σήμερα μπορεί να είναι είτε ειδικές ενώσεις, τα οποία εφαρμόζονται με πινέλο στην επίστρωση του αυτοκινήτου, η οποία εμποδίζει μικρές ζημιές, καθώς και επιστρώσεις από αυτοκόλλητη μεμβράνηπου θα πάρουν πάνω τους όλες τις δυσκολίες που προορίζονται για τον εαυτό τους όχημα. Αλλά εδώ πρέπει να λάβετε υπόψη ότι το χρώμα της ταινίας πρέπει να ταιριάζει με το χρώμα που καθορίζεται στα έγγραφα για το αυτοκίνητο, διαφορετικά μπορεί να υπάρχουν προβλήματα με τις ρυθμιστικές αρχές στους δρόμους.
Κάθε αυτοκινητιστής που αγαπά το αυτοκίνητό του θέλει να το προστατεύσει από οποιαδήποτε ζημιά. Η πιο αισθητή εξωτερική ζημιά. Ένα κάλυμμα σκηνής θα βοηθήσει στην προστασία από τέτοιες ζημιές. Αυτοί είναι ΔΙΑΦΟΡΕΤΙΚΟΙ ΤΥΠΟΙ, από διαφορετικά υλικά, μιας χρήσης και επαναχρησιμοποιήσιμης. Θα προσπαθήσω να σας πω για όλα αυτά σε αυτό το άρθρο.
1. Χαρακτηριστικά υφασμάτων για την κατασκευή καλυμμάτων σκηνής
Πολλοί από εσάς γνωρίζετε από καιρό ότι οι κατασκευαστές παράγουν ειδικές τέντες για την προστασία των αυτοκινήτων. Προστατεύουν το αυτοκίνητο από τις δυσμενείς καιρικές συνθήκες και το ηλιακό φως. Όλοι αυτοί οι παράγοντες επηρεάζουν άσχημα την επίστρωση βαφής και βερνικιού του σώματος. Υπό την επίδραση της βροχόπτωσης και του ηλιακού φωτός, το χρώμα μπορεί να ξεθωριάσει και το βερνίκι μπορεί ακόμη και να γίνει κίτρινο. Προστατέψτε το αυτοκίνητό σας από κρούση εξωτερικό περιβάλλονΈνα κάλυμμα σκηνής θα βοηθήσει. Ένα άλλο πλεονέκτημα μιας τέντας αυτοκινήτου είναι ότι δεν αφήνει το εσωτερικό του αυτοκινήτου να ζεσταθεί πολύ.
Εάν είστε αρκετά τυχεροί να έχετε γκαράζ και το αυτοκίνητό σας δεν είναι συνεχώς κάτω ύπαιθρο, τότε μια τέντα αυτοκινήτου δεν είναι απαραίτητο στοιχείο για εσάς. Αλλά δεν έχει κάθε οδηγός την ευκαιρία να κρατήσει το «σιδερένιο άλογο» του στο γκαράζ. Και το αυτοκίνητο είναι συνεχώς μέσα το καλύτερο σενάριο, σε πάρκινγκ κάτω από σκέπαστρο, ή ακόμα και στην αυλή χωρίς κανένα καταφύγιο. Αυτή είναι η ίδια περίπτωση όταν η τέντα καλύτερος βοηθός. Θα βοηθήσει στην προστασία του αυτοκινήτου από διάφορους παράγοντες που το επηρεάζουν αρνητικά.Πρώτον, αυτή είναι η υπεριώδης ακτινοβολία, έχω ήδη περιγράψει ακριβώς πώς επηρεάζει τη βαφή.
Δεύτερον, το πιο δυσάρεστο πράγμα για κάθε οδηγό είναι τα περιττώματα πουλιών, αν δεν επισκεφτείτε το πλυντήριο αυτοκινήτων εγκαίρως, αρχίζει να διαβρώνει το χρώμα και το βερνίκι. Το καλοκαίρι, εκτός από τις ακτίνες του ήλιου, μπορεί να πέσει και όξινη βροχή. Η όξινη βροχή προκαλεί ανεπανόρθωτη ζημιά στη βαφή και μπορεί να προκαλέσει διάβρωση. το χειμώνα και στις αρχές της άνοιξηςΤο παγωμένο χιόνι και η κρούστα πάγου μπορούν να βλάψουν το αυτοκίνητό σας. Και το φθινόπωρο, η ταλαιπωρία προκαλείται από την πτώση των φύλλων που πέφτουν περισσότερο δυσπρόσιτα μέρη. Μπορούμε να συνοψίσουμε ότι μια τέντα χρειάζεται οποιαδήποτε εποχή του χρόνου, πράγμα που σημαίνει ότι η αγορά θα δικαιολογηθεί και η τέντα θα χρησιμοποιείται συνεχώς.
Τα καλύμματα αυτοκινήτων εμφανίστηκαν στην πώληση αμέσως μετά την εμφάνιση ξένων αυτοκινήτων στην αγορά, αλλά οι οδηγοί δίνουν πολύ λίγη προσοχή σε αυτό το αξεσουάρ. Και μάταια, γιατί το βάψιμο ενός αυτοκινήτου κοστίζει πολλές φορές περισσότερο από την πιο ακριβή τέντα. Οι τέντες αυτοκινήτου είναι αρκετά ανθεκτικές. Είναι σε θέση να προστατεύουν το αυτοκίνητο από τη βροχή, γιατί δεν αφήνουν να περάσει η υγρασία, και από τον ήλιο, γιατί δεν αφήνουν να περάσει το φως του ήλιου. Βέβαια όσο πιο ακριβή είναι η τέντα τόσο καλύτερη είναι η ποιότητα του υφάσματος από το οποίο είναι φτιαγμένη. Από τι υφάσματα μπορούν να κατασκευαστούν οι τέντες;
Υπάρχουν διάφοροι τύποι τεντών κατηγορίες τιμών. Η τιμή μιας τέντας επηρεάζεται από το υλικό από το οποίο είναι κατασκευασμένη. Μια τέντα αυτοκινήτου μπορεί να είναι μονής στρώσης, μιας στρώσης υφάσματος που έρχεται σε επαφή τόσο με το αυτοκίνητο όσο και με το περιβάλλον. Αυτή είναι η απλούστερη και φθηνότερη επιλογή που θα είναι προσιτή για τους περισσότερους οδηγούς. Ή η τέντα μπορεί να είναι πολυεπίπεδη. Ο σχεδιασμός του μοιάζει με «σάντουιτς». Πάνω ύφασμαπιο άκαμπτο, προστατεύει καλά από επιθετικές εξωτερικές επιρροές και το χαμηλότερο - μαλακό ύφασμα, που δεν επιτρέπει στο χρώμα να γρατσουνιστεί κατά την τριβή. Δεν έχει σημασία πόσο ακριβή ή φθηνότερη είναι η τέντα, πρέπει να είναι ραμμένη με υψηλής ποιότητας και ανθεκτικό νάιλον νήμα, να υπάρχουν σωστές ραφές και ελαστική ταινία για να σφίγγεται το αυτοκίνητο από κάτω.
Επίσης, το ύφασμα από το οποίο είναι ραμμένο η τέντα πρέπει να αναπνέει και να μην αφήνει την υγρασία να συσσωρεύεται κάτω από αυτό. Τα πιο δημοφιλή υφάσματα για το ράψιμο τεντών είναι το Tarpaulin και το Oxford. Τα υφάσματα είναι ανθεκτικά, προστατεύουν καλά και θα σας κρατήσουν για πολλά χρόνια. Όλα αυτά οφείλονται στο γεγονός ότι το πολυβινυλοχλωρίδιο ή επίστρωση πολυουρεθάνης. Μετά από αυτό, αποκτούν μια σειρά από πλεονεκτήματα. Αυτό περιλαμβάνει τη δύναμη και την ικανότητα να αντέχει σε ένα ευρύ φάσμα θερμοκρασιών. Η τέντα είναι ελαφριά και εύκολη στη συντήρηση.
2. Πώς να ράψετε ένα κάλυμμα για ένα αυτοκίνητο;
Υπάρχουν πολλά master classes για το ράψιμο μιας τέντας αυτοκινήτου στο Διαδίκτυο. Επομένως, δεν είναι πάντα απαραίτητο να πληρώσετε πολλά χρήματα, αλλά μπορείτε να φτιάξετε μόνοι σας μια προστατευτική κάπα για το αυτοκίνητο. Η ίδια η διαδικασία ραψίματος δεν είναι πολύ περίπλοκη και δεν απαιτεί ειδικές δεξιότητες.
Η θήκη συνήθως αποτελείται από τρία μέρη. Τα δύο πρώτα είναι τα πλαϊνά μέρη που προστατεύουν το αυτοκίνητο και στις δύο πλευρές. Το τρίτο μέρος είναι κεντρικό, τρέχει κατά μήκος του αμαξώματος του αυτοκινήτου από το καπό μέχρι το πορτμπαγκάζ. Πριν αγοράσετε ύφασμα πρέπει να γνωρίζετε τις διαστάσεις του αυτοκινήτου. Δεν πρέπει να βασίζεστε στα δεδομένα ταξινόμησης του οχήματος και να αγοράζετε ύφασμα με μήκος που ταιριάζει καθορισμένο μήκοςαυτοκίνητο. Θυμηθείτε ότι χρειάζεστε μια τέντα που θα λυγίζει ομαλά γύρω από το αυτοκίνητο και αυτό θα αυξήσει σημαντικά το μήκος του. Για να μετρήσετε το μήκος ενός αυτοκινήτου, προτείνω να χρησιμοποιήσετε το περισσότερο απλή μέθοδος, πάρτε έναν εύκαμπτο μετρητή και κάντε μια μέτρηση, ξεκινώντας από το κάτω άκρο του μπροστινού προφυλακτήρα και τελειώνοντας με το κάτω άκρο του πίσω μέρους. Ταυτόχρονα, μην ξεχάσετε να προσθέσετε 15 εκατοστά σε κάθε πλευρά στις ραφές. Κάνουμε μετρήσεις κατά μήκος των πλευρικών εγκοπών σε τρία σημεία: κορμό, οροφή και κουκούλα. Προσθέτουμε το απόθεμα σόδας και διαιρούμε με δύο και σχεδιάζουμε ένα κατά προσέγγιση περίγραμμα, εστιάζοντας σε τρεις δείκτες. Η κάπα είναι ραμμένη από τρία διαμήκη μέρη.
Μια άλλη δημοφιλής επιλογή για το ράψιμο ενός καλύμματος είναι σχεδόν παρόμοια με την πρώτη, μόνο που είναι ραμμένη από τρία διαμήκη μέρη. Με τον ίδιο τρόπο μετράμε το μήκος και το ύψος κάθε μέρους ξεχωριστά. Πρώτα η κουκούλα, μετά το σώμα και το πορτμπαγκάζ. Φτιάχνουμε ένα σχέδιο για κάθε ένα από τα μέρη ξεχωριστά και μετά τα ράβουμε μεταξύ τους. Σε αυτή τη μέθοδο, είναι απαραίτητο να λάβετε υπόψη το περιθώριο για τους πλαϊνούς καθρέφτες, θα πρέπει να είναι μέχρι μισό μέτρο, αλλά εάν κρατάτε το αυτοκίνητο με τους καθρέφτες πιεσμένους προς τα κάτω, τότε χρειάζεστε απολύτως το περιθώριο. Όσον αφορά τις ραφές, πρέπει να είναι επίπεδες και διπλές και να είναι ραμμένες με νάιλον κλωστή. Τελικές πινελιές, περνάμε ένα λάστιχο κατά μήκος της κάτω περιμέτρου της τέντας για να σφίξει το κάλυμμα και όλα είναι έτοιμα. Όπως μπορείτε να δείτε, η διαδικασία δεν είναι πολύ εντατική και δεν απαιτεί πολύ χρόνο, αλλά θα σας βοηθήσει να εξοικονομήσετε τον προϋπολογισμό σας.
3. Τι είδους κάλυμμα μπορεί να χρησιμοποιηθεί για ένα αυτοκίνητο;
Αποδεικνύεται ότι οι τέντες μπορεί να είναι όχι μόνο συνηθισμένο ύφασμα, αλλά και εντελώς ασυνήθιστα υγρά. Εφαρμόζονται στο αυτοκίνητο με βούρτσα και αποτρέπουν τη ζημιά τόσο κατά την στάθμευση όσο και κατά την οδήγηση. Αυτός ο τύπος καλύμματος θα προστατεύσει το αυτοκίνητό σας από την άμμο και το χαλίκι και θα αποτρέψει τα τσιπς και τις γρατσουνιές. Ακριβώς όπως ένα υφασμάτινο κάλυμμα, προστατεύει το αυτοκίνητο από τις βλαβερές συνέπειες του ηλιακού φωτός. Το υγρό κάλυμμα χρησιμοποιείται συχνότερα όταν οδηγείτε αυτοκίνητα για μεγάλες περιόδους σε δρόμους με άμμο και χαλίκι ή όταν οδηγείτε εκτός δρόμου. Το κάλυμμα μπορεί επίσης να προστατεύσει από σπινθήρες συγκόλλησης. Μετά την εφαρμογή του υγρού καλύμματος στο αμάξωμα του αυτοκινήτου, στεγνώνει, σχηματίζοντας ένα ελαστικό κολλώδες φιλμ στην επιφάνεια, το οποίο προστατεύει το σώμα του αυτοκινήτου. Και αν χρειαστεί, μπορεί να αφαιρεθεί πολύ γρήγορα και εύκολα. Το χρώμα της υγρής θήκης μπορεί να αγαπηθεί. Ένα λίτρο υγρού είναι αρκετό για να καλύψει 4 m² επιφάνειας.
Για κάλυμμα αυτοκινήτου μέσο μέγεθοςχρειάζονται περίπου πέντε λίτρα υγρού.Η επίστρωση στεγνώνει τελείως σε θερμοκρασία 20°C σε 24 ώρες. Αυτή η θήκη έχει τις ακόλουθες ιδιότητες:πυρίμαχο, μη τοξικό, διαλυτό στο νερό, άοσμο.Υπάρχουν συγκεκριμένες οδηγίες για την εφαρμογή του υγρού καλύμματος. Εφαρμόστε το διάλυμα σε καθαρό και στεγνό σώμα. Για την εφαρμογή, ετοιμάστε ένα καθαρό, φαρδύ πινέλο. Προ-μετακινήστε το υγρό και καλύψτε το σώμα με την πρώτη στρώση. Μετά από 30 λεπτά, εφαρμόστε μια δεύτερη στρώση. Για να αφαιρέσετε το υγρό κάλυμμα, χρησιμοποιήστε μια λαστιχένια σπάτουλα για να πιάσετε την άκρη της μεμβράνης και να την τραβήξετε. Και έτσι πρέπει να επαναλάβετε μέχρι να αφαιρεθεί εντελώς όλη η μεμβράνη. Ή μπορείτε να αφαιρέσετε το φιλμ υπό πίεση νερού σε ένα πλυντήριο αυτοκινήτων.
Ένας άλλος τύπος προστατευτικού καλύμματος είναι διάφανη μεμβράνη βινυλίου.Η ίδια η διαδικασία κόλλησης είναι πολύ επίπονη και πολύπλοκη λόγω των στροφών του σώματος, αλλά το αποτέλεσμα αξίζει τον κόπο. Αυτή η μεμβράνη μπορεί να προστατεύσει το σώμα του αυτοκινήτου από βλαβερές συνέπειεςεξωτερικό περιβάλλον πολύς καιρός. Αυτή η ταινία δεν είναι πολύ φθηνή. Τα ρομπότ μεγέθυνσης αυξάνουν επίσης το κόστος και είναι ακριβά. Χωρίς κάποια εμπειρία, είναι πολύ προβληματικό να το κάνετε μόνοι σας.
Η πιο εύχρηστη και φθηνότερη επιλογή για τέντα αυτοκινήτου είναι ύφασμα.
Τέτοια καλύμματα κατασκευάζονται κυρίως από υφάσματα Tarpaulin και Oxford. Αυτά τα υφάσματα είναι αδιάβροχα, πυρίμαχα και προστατεύουν καλά το αυτοκίνητο από εξωτερικές βλάβες. Το κάλυμμα μπορεί να είναι μονόπλευρο ή διπλής όψης. Οι τέντες μονής όψης κατασκευάζονται συχνά από οξικό μετάξι. Το ύφασμα είναι ημι-συνθετικό και είναι ανώτερο από τα φυσικά υφάσματα σε αντοχή. Οι τέντες διπλής όψης είναι κατασκευασμένες από ύφασμα ταφτά.Αυτό το ύφασμα είναι ανώτερο από το νάιλον σε αντοχή στο φως και αντοχή στο νερό και δεν είναι κατώτερο από αυτό σε αντοχή. Το φθηνότερο υλικό για την κατασκευή τέντας είναι το HDPE και τα πολύ λεπτά υφάσματα. Η ποιότητα της τέντας εξαρτάται από διάφορους παράγοντες: την ποιότητα των υφασμάτων, τον τρόπο κατασκευής του καλύμματος και την ποιότητα των εξαρτημάτων. Εάν η τέντα είναι υψηλής ποιότητας, μπορεί να διαρκέσει έως και 10 χρόνια, και αν είναι καλυμμένη με βερνίκι Teflon, τότε και τα 15. Ένας ευσυνείδητος κατασκευαστής δίνει εγγύηση στο προϊόν από 1 έως 3 χρόνια. Το μόνο αρνητικό είναι η αδυναμία προστασίας κατά την οδήγηση.
Οι τέντες παράγονται σειριακά ή κατόπιν παραγγελίας. Οι εξατομικευμένες τέντες ειδικά για το μοντέλο του αυτοκινήτου σας ακολουθούν τέλεια τα περιγράμματα και προστατεύουν καλά το αμάξωμα. Δεν είναι απαραίτητο να ράψετε ένα κάλυμμα κατά παραγγελία. Κάθε αυτοκίνητο χωρίζεται σε τυπικές κατηγορίες και σύμφωνα με αυτές τις παραμέτρους είναι πολύ πιθανό να επιλέξετε μια καλή τέντα για το αυτοκίνητο. Είναι στο χέρι σας να αποφασίσετε αν θα αγοράσετε μια τέντα ή όχι. Και τώρα ξέρετε τα πάντα για τα πλεονεκτήματα και τα μειονεκτήματά του.
Καλοκαίρι και διακοπές είναι ένας εξαιρετικός συνδυασμός για ένα ταξίδι backpacking. Πεζοπορία, σκηνή, τραγούδια και ιστορίες γύρω από τη φωτιά, τι καλύτερο; Αλλά, φυσικά, αξίζει να προετοιμαστείτε και να το μάθετε εκ των προτέρων πώς να φτιάξετε μια σκηνή με τα χέρια σας.
Οι φωτογραφίες που παρουσιάζονται απεικονίζουν τη διαδικασία κοπής και ραφής μιας τουριστικής σκηνής, η οποία μπορεί να προσφέρει καταφύγιο για τρία άτομα. Για εργασία, ετοιμάστε 23 m ύφασμα αδιάβροχο (είναι καλύτερο να προτιμάτε το πράσινο). Η παρακάτω φωτογραφία δείχνει τη διάταξη του υφάσματος για κοπή, καθώς και σύμβολα.
Η παρακάτω φωτογραφία δείχνει την παραγωγή ανταλλακτικών.
Όταν ολοκληρωθούν όλα τα εξαρτήματα, μπορείτε να ξεκινήσετε τη συναρμολόγηση Τέντες DIY. Το πρώτο που θα ράψει τα άκρα και τις πλευρές μεταξύ τους (ραφή Ш-5 ή Ш-2), το κάτω μέρος θα ασφαλιστεί στη συνέχεια (Ш-5 ή Ш-2) και τελευταίο θα είναι η τέντα Ш-1. Το ράψιμο της τέντας θα είναι αρκετά δύσκολο λόγω του εντυπωσιακού μεγέθους της, γι' αυτό είναι καλύτερο να προσημειώσετε τη γραμμή βελονιάς χρησιμοποιώντας κιμωλία. Και μετά κάντε μια βελονιά στο χέρι. Δουλέψτε τη φαντασία σας και χρησιμοποιήστε όλες τις δυνατότητες για να φτιάξετε τσέπες, μανταλάκια, ράφια και καλύμματα.
Το βάρος του προκύπτοντος προϊόντος θα είναι περίπου 5 κιλά εάν αυτό το βάρος είναι κρίσιμο για εσάς, τότε μπορείτε να το μειώσετε κατά 2 κιλά χρησιμοποιώντας νάιλον ύφασμα για ράψιμο. Έχετε όμως υπόψη σας ότι θα είναι πιο ακριβό από ένα αδιάβροχο. Για να δώσετε στη σκηνή μια πιο επίσημη εμφάνιση, μπορείτε να κάνετε όλες τις ραφές Sh-1 (ράψτε κατά μήκος του "προσώπου" και στη συνέχεια ράψτε επάνω της ταινία φύλαξης).
Μάθετε περισσότερα για αυτό, γιατί είναι εξαιρετικά ενδιαφέρον και συναρπαστικό.
Έχουμε ήδη μιλήσει για το πώς να ράψετε ένα wigwam για παιδιά με τα χέρια σας. Η ιδέα άρεσε στους αναγνώστες, γι' αυτό αποφασίσαμε να ετοιμάσουμε μια άλλη οδηγία, ακολουθώντας την οποία μπορείτε να φτιάξετε μια πρωτότυπη παιδική σκηνή, σε σχήμα όπως ο πύργος ενός μεσαιωνικού κάστρου.
Υλικά και εργαλεία για την κατασκευή παιδικής σκηνής:
- ύφασμα για την κατασκευή κουρτινών (2 μέτρα όταν χρησιμοποιείτε μεγάλο χούλα χουπ, 1,5 μέτρα όταν χρησιμοποιείτε μικρότερο)
- ύφασμα στέγης (περίπου ένα μέτρο)
- Hula Hup
- Συνδετήρες Velcro
- γάντζος σκηνής
- καρφίτσες
- ψαλίδι
- σημάδι
- δείγμα
- ραπτομηχανή
Πώς να φτιάξετε μια παιδική σκηνή με τα χέρια σας
Βήμα 1. Κόψτε το ύφασμα για το ράψιμο των κουρτινών σε λωρίδες πλάτους περίπου 80 cm Αν χρησιμοποιείτε ένα μικρό χούλα χουπ, θα χρειαστείτε δύο τέτοιες λωρίδες. Εάν το τσέρκι είναι μεγαλύτερο σε διάμετρο, καλό είναι να χρησιμοποιήσετε τρεις λωρίδες. Διπλώστε τις λωρίδες με τις μακριές πλευρές μεταξύ τους, προσπαθήστε να ταιριάξετε το σχέδιο σε όλα τα πάνελ. Συνδέστε τα υφάσματα ράβοντάς τα ραπτομηχανή. Στρίψτε τις πλευρές και το κάτω άκρο του μεγάλου καμβά που προκύπτει. Μην αγγίζετε ακόμα την επάνω άκρη.
Βήμα 2. Κόψτε δύο λωρίδες υφάσματος για να δημιουργήσετε τις διάτρητες άκρες της οροφής. Το πλάτος των λωρίδων πρέπει να είναι περίπου 20 cm, το μήκος επιλέγεται με βάση το μέγεθος του χούλα χουπ. Αυτό το μέρος δεν χρειάζεται να είναι κατασκευασμένο από ολόκληρο κομμάτιύφασμα, μπορείτε να το ράψετε από πολλά κοντά κομμάτια.
Βήμα 3. Φτιάξτε ένα πρότυπο από χαρτόνι για τη σήμανση των διατρήσεων. Εφαρμόζοντας το πρότυπο σε μία από τις λωρίδες υφάσματος που έγιναν στο προηγούμενο βήμα, εφαρμόστε σημάδια.
Βήμα 4. Τοποθετήστε δύο λωρίδες τη μία πάνω στην άλλη και κόψτε τρίγωνα σύμφωνα με τα σημάδια.
Βήμα 5. Τυλίξτε την προκύπτουσα λωρίδα δύο στρώσεων γύρω από το χούλα χουπ, προσδιορίστε το μήκος της περιφέρειάς του και, στη συνέχεια, συνδέστε τις ελεύθερες άκρες της διάτρητης ταινίας για να κάνετε έναν κύκλο.
Βήμα 6. Καρφιτσώστε λωρίδες κατά μήκος της διάτρητης άκρης.
Βήμα 7. Ράψτε τις διάτρητες άκρες αφήνοντας περίπου 5 mm από την άκρη.
Βήμα 8. Κόψτε τις κορυφές των τριγώνων και κόψτε εσωτερικές γωνίεςσχεδόν μέχρι τη γραμμή της ραφής.
Βήμα 9. Γυρίστε το τεμάχιο εργασίας που προκύπτει. Σιδερώστε κατά μήκος της διάτρητης άκρης για να δημιουργήσετε μια πιο τραγανή άκρη.
Σημείωση: Για να ανοίξετε τις κορυφές των κρεμαστών σημαιών, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε ένα μήκος λεπτού ραβδιού ή σύρματος.
Βήμα 10. Ράψτε κατά μήκος της επάνω άκρης της διάτρητης ταινίας.
Βήμα 11. Από το ύφασμα που επιλέξατε για την οροφή, κόψτε μια λεπτή μακριά λωρίδα. Από αυτή τη λωρίδα θα ράψετε μια θηλιά μέσα από την οποία η σκηνή θα κολλάει στο γάντζο. Επιλέξτε το μήκος των λωρίδων ανάλογα με το ύψος των οροφών και την ίδια τη σκηνή.
Συμβουλή: Είναι καλύτερα να κάνετε τη λωρίδα όσο το δυνατόν περισσότερο. Μπορεί πάντα να συντομευτεί.
Στην περίπτωσή μας, οι διαστάσεις του κενού για το ράψιμο του βρόχου ήταν 60x5 cm.
Βήμα 12. Διπλώστε τη λωρίδα στη μέση κατά μήκος και ράψτε τις άκρες χρησιμοποιώντας μια ραπτομηχανή. Θα πρέπει να έχετε ένα μακρόστενο μανίκι από ύφασμα. Γυρίστε το μανίκι από μέσα προς τα έξω, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε έναν κανονικό πείρο ασφαλείας για να το κάνετε αυτό.
Βήμα 13. Σιδερώστε την κορδέλα που προκύπτει έτσι ώστε η ραφή να βρίσκεται στη μέση.
Βήμα 14. Κόψτε οκτώ τρίγωνα για να φτιάξετε την οροφή. Τα μεγέθη των τριγώνων εξαρτώνται από το μέγεθος του χούλα χουπ και υπολογίζονται χρησιμοποιώντας τους ακόλουθους τύπους:
- το πλάτος της βάσης του τριγώνου είναι ίσο με το 1/8 της περιφέρειας του χούλα χουπ συν 3 cm
- το ύψος του τριγώνου είναι ίσο με τα 3/4 της διαμέτρου του χούλα χουπ
Συμβουλή: αν θέλετε η οροφή να έχει περισσότερο ενδιαφέρον σχήμα, οι πλευρές των τριγώνων μπορούν να γίνουν ελαφρώς κοίλες. Για να γίνουν οι κοίλες πλευρές συμμετρικές, ένα τρίγωνο πρέπει να διπλωθεί στη μέση, να γίνει μια καμπύλη τομή και στη συνέχεια το προκύπτον κομμάτι να χρησιμοποιηθεί ως πρότυπο.
Βήμα 15. Καρφιτσώστε μαζί και ράψτε τις άκρες των τεσσάρων προετοιμασμένων τριγώνων. Κάντε το ίδιο με τα υπόλοιπα τρίγωνα. Προσπαθήστε να κρατήσετε τη ραφή περίπου 5 mm από τις άκρες. Πριν συνδέσετε δύο μεγάλα κομμάτια, στερεώστε τον βρόχο που έγινε νωρίτερα.
Βήμα 16. Τοποθετήστε τα δύο κενά για την κατασκευή της οροφής με τις δεξιές πλευρές στραμμένες προς τα μέσα. Ο βρόχος πρέπει να βρίσκεται ανάμεσα στα κενά. Καρφώστε τα κομμάτια μεταξύ τους και ράψτε τις άκρες.
Βήμα 17. Τοποθετήστε το χούλα χουπ πάνω από τον έτοιμο θόλο. Κόψτε τις άκρες του υφάσματος έτσι ώστε να υπάρχει περιθώριο περίπου 3 cm γύρω από το χούλα χουπ.
Βήμα 18. Ράψτε κορδέλα με σημαίες στην κορυφή των κουρτινών. Πριν από αυτό, πρέπει να καλύψετε το επάνω άκρο των κουρτινών με σπάνιες βελονιές και, στη συνέχεια, τραβώντας τις άκρες του νήματος, συγκεντρώστε ελαφρά τις κουρτίνες. Ρυθμίστε την τάση των νημάτων προσαρμόζοντας το μήκος της άκρης στο μήκος της κορδέλας με σημαίες. Καρφιτσώστε τις κουρτίνες και τη διάτρητη ταινία μεταξύ τους. Συνδέστε τα εξαρτήματα χρησιμοποιώντας μια ραπτομηχανή.
Βήμα 19. Καρφιτσώστε τις άκρες της οροφής στην άκρη του διακοσμητικού στοιχείου με τις σημαίες. Συνδέστε τα εξαρτήματα χρησιμοποιώντας μια ραπτομηχανή.
Συμβουλή: Εάν η περιφέρεια της οροφής είναι ελαφρώς μεγαλύτερη από την περιφέρεια του διακοσμητικού στοιχείου, τα υπόλοιπα περιθώρια ραφής μπορούν να διπλωθούν προς τα κάτω.
Βήμα 20. ΠΡΟΣ ΤΗΝ εσωτερική επιφάνεια, στη διασταύρωση της οροφής και των κουρτινών, ράψτε λωρίδες από συνδετήρες Velcro. Χρησιμοποιώντας αυτές τις λωρίδες Velcro θα στερεώσετε το χούλα χουπ για να δώσετε το σχήμα της σκηνής.
Σημείωση: αν το χούλα χουπ είναι ορατό μέσα από ελαφρύ ύφασμα, μπορεί να βαφτεί άσπρο χρώμαή τυλίξτε με λευκή ταινία.
Τώρα το μόνο που μένει είναι να στερεώσετε το γάντζο στην οροφή. Αυτό μπορεί να γίνει χρησιμοποιώντας άγκυρα ή ισχυρή κόλλα.
Κρεμάστε τη θηλιά που είναι προσαρτημένη στην κορυφή της σκηνής στο γάντζο. Ισιώστε τις κουρτίνες, στρώστε ένα απαλό χαλί ή τοποθετήστε ένα μαξιλάρι μέσα στη σκηνή.
Πρωτότυπο άρθρο στα αγγλικά.
Με τον ερχομό της άνοιξης, όλη η φύση ζωντανεύει, το πνεύμα των ανθρώπων ανεβαίνει και εμφανίζεται η ευκαιρία να περάσουν πιο ενεργά την περίοδο άνοιξη-καλοκαίρι-φθινόπωρο. Δυστυχώς, ο χειμώνας δεν είναι ιδιαίτερα ενθαρρυντικός, παρά το γεγονός ότι ο χειμώνας είναι μια υπέροχη εποχή του χρόνου και για πολλούς ανθρώπους δεν αποτελεί εμπόδιο στη δραστηριότητα. Και όμως, αν το χειμώνα μπορείτε να κάνετε πατινάζ στον πάγο ή σκι, τότε με την έλευση της άνοιξης οι άνθρωποι αρχίζουν να αλλάζουν σε πατίνια, ποδήλατα ή απλά αρχίζουν να τρέχουν, συντονίζοντας το σώμα τους σε ένα εντελώς διαφορετικό επίπεδο δραστηριότητας. Και αν έχετε σκάφος, ανεξάρτητα από το σχέδιο, τότε μπορείτε να απολαύσετε ένα ταξίδι κατά μήκος του ποταμού.
Με την έναρξη της άνοιξης, οι περισσότεροι από τους ψαράδες που περίμεναν με πείσμα τον χειμώνα «ζωντανεύουν» για να πάνε ξανά σε δεξαμενές χωρίς πάγο. Παρά το γεγονός ότι οι περισσότεροι ψαράδες δεν εγκατέλειψαν την αγαπημένη τους δραστηριότητα το χειμώνα, το καλοκαιρινό ψάρεμα εξακολουθεί να τους ανοίγει πολλές περισσότερες ευκαιρίες όχι μόνο από την άποψη του ψαρέματος, αλλά και από την άποψη της αναψυχής. Κάποιοι από αυτούς θα πάρουν μαζί τους βάρκες από PVC και θα απολαύσουν τη διαδικασία του ψαρέματος στο ίδιο το επίκεντρο της φύσης. Αυτό συμβαίνει όταν μπορείτε να συνδυάσετε το ψάρεμα με την αναψυχή, και μάλιστα ενεργό. Κατά κανόνα, τέτοιοι ψαράδες δεν φοβούνται καμία κακοκαιρία και είναι έτοιμοι να ασχοληθούν με το αγαπημένο τους χόμπι σε κάθε καιρό.
Κάποιοι πολίτες που λείπουν χειμερινή περίοδογια τακτική παρέα και για ταξίδια, ετοιμάζουν βάρκες από PVC για μεγάλες διαβάσεις ποταμών. Όπως πάντα, αυτή την άνοιξη οι ιδιοκτήτες σκαφών PVC θα αντιμετωπίσουν το πρόβλημα της προστασίας των σκαφών τους από τις κακές καιρικές συνθήκες. Επιπλέον, δεν χρειάζεται μόνο το σκάφος προστασία, αλλά και η θορυβώδης παρέα που σίγουρα θα πάρει τη θέση της στο σκάφος.
Με βάση αυτό, πολλοί ιδιοκτήτες προσπαθούν να εξοπλίσουν μια προστατευτική τέντα που μπορεί να προστατεύσει το σκάφος και ό,τι είναι σε αυτό από τις κακές καιρικές συνθήκες, καθώς και να αυξήσει την άνεση του ταξιδιού.
Φυσικά, μπορείτε να αγοράσετε μια τέντα, αλλά θα κοστίσει ένα αξιοπρεπές ποσό, ειδικά επειδή είναι πολύ δύσκολο να βρείτε μια τέντα για ένα συγκεκριμένο σκάφος. Εάν παραγγείλετε την παραγωγή μιας τέντας, δεν είναι γεγονός ότι θα ραμθεί ακριβώς όπως προοριζόταν. Ως εκ τούτου, οι περισσότεροι ψαράδες υιοθετούν μια μάλλον φιλοσοφική προσέγγιση για την επίλυση αυτού του προβλήματος και αρχίζουν να φτιάχνουν μια τέντα με τα χέρια τους. Ταυτόχρονα, καταλαβαίνουν ότι αυτό θα πάρει πολύ χρόνο. Η καταλληλότερη περίοδος για την παρασκευή του είναι ο χειμώνας. Κατά τη χειμερινή περίοδο, ένα άτομο έχει σημαντικά περισσότερο ελεύθερο χρόνο σε σύγκριση με άλλες περιόδους.
Λαμβάνοντας υπόψη το γεγονός ότι οι ψαράδες έχουν διάφορα μοντέλασκάφη, τότε κάθε μοντέλο έχει τη δική του τέντα που αντιστοιχεί στο μέγεθός του. Επομένως, η εύρεση της σωστής τέντας δεν είναι τόσο εύκολη. Είναι πιο εύκολο να παραγγείλετε μια τέντα ή να την φτιάξετε μόνοι σας, ειδικά επειδή μπορεί να είναι πολύ πιο κερδοφόρο και θα υπάρχει κάτι να κάνετε το χειμώνα. Το κύριο πράγμα είναι να βάλεις έναν στόχο και μετά να τον υλοποιήσεις.
Οι τέντες φιόγκου και τρεξίματος μπορούν να προστατεύσουν Σκάφος από PVCαπό τη βροχή και τον άνεμο όταν κινείται και τις τέντες στάθμευσης και μεταφοράς - από μηχανικές βλάβες κατά τη μεταφορά, καθώς και κατά την αποθήκευση, από έκθεση περιβάλλον. Η τέντα στάθμευσης μπορεί να χρησιμοποιηθεί ως σκηνή κατά της βροχής.
Το πλαίσιο κατασκευάζεται συνήθως από ελαφρύ υλικό, όπως η ντουραλουμίνη ή Σωλήνες PVC. Σφίγγει Κατασκευή PVCύφασμα, ταυτόχρονα, δεν πρέπει να ξεχνάμε τη διάταξη των ματιών. Συνήθως, χρησιμοποιείται αδιάβροχο ύφασμα PVC.
Βασικές απαιτήσεις σχεδιασμού τέντας
Ανεξάρτητα από το αν η τέντα είναι εργοστασιακή ή σπιτική, πρέπει να πληροί ορισμένες προϋποθέσεις:
- Η ικανότητα προστασίας της πλώρης του σκάφους και των πραγμάτων από τη βροχόπτωση.
- Προστασία των επιβατών σκαφών από δυσμενείς καιρικές συνθήκες.
- Ασφάλεια καλή κριτικήγια αυτόν που ελέγχει το σκάφος PVC?
- Παροχή συνθηκών για ψάρεμα ενώ το σκάφος κινείται.
- Επαρκής προστασία για τον κινητήρα σκάφους PVC τόσο κατά τη στάθμευση όσο και κατά τη μετακίνηση.
Ταυτόχρονα, δεν πρέπει να ξεχνάμε παράγοντες όπως το υπερβολικό βάρος και η δύναμη. Η τέντα πρέπει να είναι ελαφριά για να μην υπερφορτώνει τα σκάφη και αξιόπιστη για να προστατεύει όσους κάθονται στο σκάφος από τα κλαδιά των δέντρων και θάμνων που προεξέχουν. Εάν χρησιμοποιείτε ύφασμα χαμηλής ποιότητας, τότε κατά τη διάρκεια μιας μεγάλης πεζοπορίας η σκηνή μπορεί να καταστραφεί, ειδικά επειδή είναι δύσκολο να προβλεφθεί πώς θα εξελιχθούν τα γεγονότα.
Τύποι τεντών
Για σκάφος PVC είναι δυνατό αυτοδημιούργητοςοι παρακάτω τύποι τεντών:
- Nosovoy;
- Σασί;
- Στάθμευση;
- Μεταφορά.
Ο ιδιοκτήτης του σκάφους πρέπει να αποφασίσει ποια τέντα είναι πιο απαραίτητη, με βάση τις συνθήκες χρήσης της. Εάν το σκάφος δεν χρησιμοποιείται τόσο ενεργά και όχι συχνά, τότε είναι πολύ πιθανό, για παράδειγμα, μια τέντα μεταφοράς να είναι επαρκής. Και αν το σκάφος έχει προγραμματιστεί για διελεύσεις μεγάλων αποστάσεων στην επιφάνεια του νερού, τότε δεν μπορείτε να κάνετε χωρίς τέντα.
Από πού ξεκινά η κατασκευή μιας τέντας;
Αρχικά, θα πρέπει να επιθεωρήσετε το σκάφος σας πολύ προσεκτικά, αφού το φουσκώσετε. Σε αυτή την κατάσταση, μπορείτε να μάθετε με ακρίβεια όλες τις διαστάσεις του σκάφους και να αποφασίσετε για το σχεδιασμό της τέντας. Όλα τα χαρακτηριστικά του πλωτού σκάφους και του τεχνική κατάσταση. Αυτός είναι ο μόνος τρόπος να προσδιοριστεί η μελλοντική λειτουργικότητα του καταφυγίου. Μπορεί η τεχνική κατάσταση του σκάφους απλά να μην επιτρέπει την τοποθέτηση του τύπου τέντας που καθορίζεται για την αντίστοιχη σχεδίαση.
Το επόμενο στάδιο είναι να μεταφέρετε όλες τις διαστάσεις σε χαρτί και να σχεδιάσετε ένα πρόχειρο σχέδιο. Σε αυτό το στάδιο, επιλύεται επίσης το ζήτημα του τρόπου εφαρμογής αυτού του τύπου σχεδίου. Εάν δεν υπάρχει εμπειρία σε μια τέτοια εργασία, τότε είναι καλύτερο να εστιάσετε στην πιο πρωτόγονη επιλογή, λαμβάνοντας υπόψη το γεγονός ότι στο μέλλον θα είναι δυνατός ο εκσυγχρονισμός αυτό το σχέδιο, λαμβάνοντας υπόψη την εμπειρία που αποκτήθηκε.
Αυτό το στάδιο συνεχίζεται προπαρασκευαστικές εργασίεςπου σχετίζονται με την παραγωγή μοτίβων για τη μελλοντική τέντα. Για να το κάνετε αυτό, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε περιττά κομμάτια υφάσματος, πλαστική μεμβράνη και άλλα υλικά. Ταυτόχρονα, θα πρέπει να ληφθεί υπόψη ότι η ποιότητα του τελικού αποτελέσματος θα εξαρτηθεί από την ποιότητα των μοτίβων. Τελικά, τα κενά τοποθετούνται στο υλικό εργασίας και σκιαγραφούνται προσεκτικά με κιμωλία ή μολύβι, μετά τα οποία κόβονται όλες οι λεπτομέρειες χρησιμοποιώντας αιχμηρό ψαλίδι.
Αυτή η τεχνολογία κατασκευής απαιτεί ορισμένες δεξιότητες κοπής και ραπτικής. Είναι καλύτερα να μην κάνετε λάθη εδώ, καθώς το συνολικό κόστος μπορεί να αυξηθεί σε κρίσιμο ποσό, τότε είναι καλύτερο να μην μεταφέρετε ακριβό υλικό, αλλά να παραγγείλετε την κατασκευή της τέντας σε πραγματικούς τεχνίτες.
Κατασκευή πλαισίου τόξου
Πριν ξεκινήσετε να κόβετε και να ράβετε το κάλυμμα από PVC, αρχίζετε να φτιάχνετε το ίδιο το πλαίσιο. Κατά κανόνα, φτιάχνουν ένα καταφύγιο με τη μορφή του γράμματος "P", αν και όλα εξαρτώνται από το επίπεδο ανάπτυξης της φαντασίας. Το κύριο πράγμα είναι ότι το πλαίσιο είναι αρκετά ελαφρύ και δεν υπερφορτώνει το σκάφος. Οι σωλήνες αλουμινίου με διάμετρο 15-30 mm έχουν αυτά τα χαρακτηριστικά. Λαμβάνοντας υπόψη το γεγονός ότι οι σωλήνες θα πρέπει να λυγιστούν, είναι καλύτερο να επιλέξετε σωλήνες με παχύ τοίχωμα. Οι σωλήνες με λεπτά τοιχώματα μπορούν απλά να σπάσουν ενώ εργάζεστε μαζί τους. Το πλαίσιο αλουμινίου δεν θα μειώσει καθόλου τον χειρισμό και τη σταθερότητα του σκάφους.
Οι διαστάσεις του πλαισίου πρέπει να αντιστοιχούν συνολικές διαστάσειςσκάφη, και το ύψος του πλαισίου καθορίζεται από την ευκολία λειτουργίας. Είναι πολύ σημαντικό η νεκρή ζώνη να μην απέχει περισσότερο από 6-7 μέτρα.
Για να λυγίσετε έναν σωλήνα αλουμινίου, απλώς επικοινωνήστε με έναν ειδικό. Θα το κάνουν προσεκτικά και αποτελεσματικά. Επιπλέον, η διαδικασία δεν θα είναι δαπανηρή. Εάν αυτό δεν είναι δυνατό, τότε μπορείτε να το λυγίσετε μόνοι σας εάν τα κάνετε όλα σωστά, ειδικά επειδή το αλουμίνιο είναι αρκετά μαλακό. Για να εκτελέσετε αυτή τη λειτουργία αποτελεσματικά, πρέπει να γεμίσετε τους σωλήνες με συνηθισμένη άμμο και να τους κλείσετε και στις δύο πλευρές, για παράδειγμα, με μια ξύλινη σφήνα. Μετά από αυτό, μπορείτε να ξεκινήσετε τη διαδικασία κάμψης. Το κύριο πράγμα είναι να υπάρχει ένα υπομόχλιο. Ταυτόχρονα, είναι καλύτερο να τυλίξετε τα σημεία όπου θα ασκηθεί δύναμη με ένα περιττό πανί. Αυτό θα προστατεύσει τους σωλήνες από ζημιές.
Κατά τη διαδικασία κάμψης, πρέπει να διασφαλίσετε ότι ο σωλήνας κάμπτεται ομοιόμορφα και στο ίδιο επίπεδο. Στη συνέχεια, όλοι οι σωλήνες κάμπτονται σύμφωνα με την κάμψη του πρώτου σωλήνα, τότε όλοι οι σωλήνες θα έχουν το ίδιο σχήμα. Για τον πρώτο σωλήνα, μπορείτε να φτιάξετε ένα δείγμα από συνηθισμένο σύρμα και να λυγίσετε τον πρώτο σωλήνα σύμφωνα με το δείγμα.
Αφού δώσεις τους σωλήνες ένα ορισμένο σχήμαξεκινήστε την κατασκευή κάθετων στηρίξεων. Ορισμένα μοντέλα σκαφών παρέχουν ορισμένα εξαρτήματα για την εγκατάσταση του πλαισίου. Σε αυτή την περίπτωση, η εργασία απλοποιείται πολύ. Δυστυχώς, ορισμένα μοντέλα δεν είναι εξοπλισμένα με τέτοιες συσκευές. Επομένως, θα πρέπει να τα αγοράσετε και να τα εγκαταστήσετε μόνοι σας.
Όλα τα σημεία στερέωσης του πλαισίου είναι βιδωμένα. Η διάμετρος των μπουλονιών επιλέγεται ανάλογα με το πάχος των σωλήνων. Εάν χρησιμοποιείται σωλήνας με διάμετρο έως 25 mm, τότε είναι κατάλληλοι μπουλόνια με πάχος 6,0 mm, εάν ο σωλήνας είναι παχύτερος, τότε είναι προτιμότερο να χρησιμοποιείτε μπουλόνια με πάχος 8,0 mm. Βεβαιωθείτε ότι χρησιμοποιείτε κόντρα παξιμάδια για να αποφύγετε τη χαλάρωση των βιδωτών συνδέσεων. Υπάρχουν άλλοι τρόποι για να αποτρέψετε το αυθόρμητο ξεβίδωμα των παξιμαδιών.
Κατά τη διαδικασία εγκατάστασης, πρέπει να δοθεί ιδιαίτερη προσοχή στη θέση των μονάδων στερέωσης. Πρέπει να βρίσκονται σε συγκεκριμένη απόσταση από τους κυλίνδρους του σκάφους PVC. Αυτό θα αποτρέψει την καταστροφή των κυλίνδρων κατά τη λειτουργία του σκάφους. Επιπλέον, όλα τα κοψίματα και τα κοψίματα μεταλλικών (αλουμινίου) σωλήνων πρέπει να υποβάλλονται σε προσεκτική επεξεργασία ώστε να μην υπάρχουν γρέζια. Δεν πρέπει να έρχονται σε επαφή όλα τα σημεία στερέωσης του πλαισίου Στοιχεία PVCβάρκες προκειμένου να αποφευχθούν καταστάσεις έκτακτης ανάγκης που σχετίζονται με ζημιά στα φουσκωτά μέρη του σκάφους PVC, που θα μπορούσαν να οδηγήσουν σε έκτακτη ανάγκη στο νερό.
Κατασκευή τέντας
Όταν επιλέγετε ύφασμα για τέντα σκάφους, θα πρέπει να λάβετε υπόψη το γεγονός ότι το ύφασμα πρέπει να καλύπτει όλη την επιφάνεια της τέντας και στο κάτω μέρος, όπου η τέντα θα έρθει σε επαφή με τους κυλίνδρους του σκάφους, είναι απαραίτητο για τη διευθέτηση πολλών πτυχών τύπου ακορντεόν.
Για να καλύψετε μια τέτοια τέντα, χρειάζεστε ένα κομμάτι από ειδικό υδατοαπωθητικό ύφασμα, μήκους τουλάχιστον 4 μέτρων και πλάτους 1,5 μέτρων. Για ένα σκάφος μήκους 3 μέτρων, ένα κομμάτι υφάσματος διαστάσεων 3,5 x 1,5 m είναι αρκετό, αλλά, σε αυτή την περίπτωση, δεν υπάρχει περιθώριο λάθους. Αυτό είναι πολύ σημαντικό εάν δεν έχετε τις δεξιότητες να εργαστείτε με τέτοια υλικά.
Εάν το μήκος του σκάφους είναι σημαντικά μεγαλύτερο από 3,0 μέτρα, τότε θα χρησιμοποιηθεί πολύ περισσότερο υλικό για την κατασκευή της τέντας και αυτό πρέπει να ληφθεί υπόψη στο πρώτο κιόλας στάδιο σχεδιασμού παρόμοιο σχέδιο. Θα πρέπει επίσης να ληφθεί υπόψη ότι η κατασκευή μιας μεγαλύτερης σκηνής θα πάρει πολύ περισσότερο χρόνο, προσπάθεια και ενέργεια, για να μην αναφέρουμε χρήματα. Η κατασκευή μεγάλων τεντών απαιτεί μεγάλα δωμάτια όπου είναι δυνατό όχι μόνο να ξετυλίξετε ένα μεγάλο κομμάτι υφάσματος, αλλά και να δουλέψετε μαζί του.
Για να φτιάξετε μια τέντα θα χρειαστείτε αδιάβροχο ύφασμα, καθώς και τα ακόλουθα εργαλεία και υλικά:
- τεχνητό νήμα 320;
- βελόνα για συνθετικές κλωστές.
- οπές?
- μισά δαχτυλίδια?
- πλαστικά άγκιστρα?
- φαρδιά ελαστική ταινία?
- σφεντόνες.
Τέτοια εργαλεία και υλικά μπορούν εύκολα να αγοραστούν από λιανικής πώλησης. Δεν θα κοστίσει πολύ, επομένως, δεν αναμένεται ιδιαίτερη επιβάρυνση στον οικογενειακό προϋπολογισμό.
Στη συνέχεια, επιλέγεται ένα κατάλληλο ζευγάρι στηριγμάτων σιδηροτροχιάς στο σκάφος. Βασικά, επιλέγεται το δεύτερο ζευγάρι, μετρώντας από την πλώρη του πλοίου. Αυτό θα σας επιτρέψει να κλείσετε ακόμη και τις πλευρές του σκάφους μαζί με αριθμός Μητρώου. Σε αυτή την περίπτωση, οι πληροφορίες για το σκάφος θα πρέπει να μεταφερθούν στην ίδια την τέντα. Στο κάτω μέρος, η τέντα προσαρμόζεται στο ίδιο, δεύτερο ζεύγος κιγκλιδωμάτων, σε βραχίονες και λαβή ματιού.
Λεπτές λεπτομέρειες του σχεδίου τέντας
Πρώτα πρέπει να πάρετε ένα ειδικό καλώδιο από καουτσούκ. Είναι απαραίτητο για την επίστρωση και για την απορρόφηση κραδασμών της κατασκευής. Θα τοποθετηθεί στο κάτω χιτώνιο της τέντας, η διάμετρος της οποίας είναι 100 mm. Το μήκος του αμορτισέρ (λαστιχένιο κορδόνι) θεωρείται ότι είναι εντός 1 μέτρου. Συχνά, αυτό το μήκος είναι απολύτως αρκετό, αλλά αν αποδειχθεί μικρό, τότε μπορεί να αυξηθεί χρησιμοποιώντας ένα νάιλον κορδόνι.
Για να το κάνετε αυτό, πάρτε ένα νάιλον κορδόνι πάχους 5-6 mm και συνδέστε το σε ένα ελαστικό κορδόνι χρησιμοποιώντας έναν μικρό χάλκινο σύνδεσμο. Εάν δεν βρεθούν κατάλληλα συνδετικά στοιχεία, η σύνδεση μπορεί να γίνει με τους εξής τρόπους:
- το νάιλον καλώδιο και το ελαστικό καλώδιο επικαλύπτονται.
- η διασταύρωση είναι τυλιγμένη με ένα συνθετικό νήμα συγκεκριμένου πάχους.
- το σημείο στερέωσης είναι καλά επικαλυμμένο με κόλλα πολυουρεθάνης.
Για να περάσετε τις θηλιές μέσα από το χιτώνιο χωρίς προβλήματα, για να στερεώσετε την τέντα στη λαβή του ματιού του σκάφους PVC, τοποθετούνται δύο οπές διαμέτρου περίπου 10 mm στο εσωτερικό του χιτωνίου. Σε αυτή την περίπτωση, οι τρύπες γίνονται εκ των προτέρων, μετά από τις οποίες ενισχύονται με ειδικούς συνδετήρες ή ενισχύονται με πολλά στρώματα υφάσματος. Για αξιόπιστη και υψηλής ποιότητας στερέωση της τέντας κατά μήκος των πλευρών του σκάφους PVC, θα χρειαστεί να εγκαταστήσετε καραμπίνερ. Συνδέονται σε εξαρτήματα σκαφών. Κατά την τοποθέτηση της τέντας θα πρέπει να τεντώσετε το λαφάκι. Από αυτή την άποψη, ένα χιτώνιο διαμέτρου 10 cm τοποθετείται σε όλη την επιφάνειά του, μέσα στο οποίο τοποθετούνται 2 λαστιχένια αμορτισέρ. Η σύνδεση των αμορτισέρ πραγματοποιείται σύμφωνα με την ίδια αρχή με τη σύνδεση των κάτω αμορτισέρ.
Το luff στερεώνεται στην κορυφή της τέντας χρησιμοποιώντας δύο σημεία πρόσδεσης. Σε αυτή την περίπτωση, πρέπει να τοποθετηθούν κύπελλα μεταφοράς στις ράβδους στερέωσης. Δίπλα σε αυτό το μέρος υπάρχει ένα επιπλέον ζεύγος οπών με διάμετρο 40 mm.
Η πρώτη οπή βρίσκεται στο μεσαίο τμήμα του τόξου αλουμινίου και η δεύτερη μετατοπίζεται στην πλευρά όπου βρίσκεται η δεξιά κολόνα. Οι οπές τοποθετούνται σε σημεία όπου υπάρχει ενίσχυση με δεύτερη στρώση υλικού, όπως στην περίπτωση τοποθέτησης τέντας στο κάτω σημείο σκάφους από PVC. Η πρώτη οπή αντιπροσωπεύει πολλά τεράστια πίεση, επομένως, θα πρέπει να εφαρμόσετε πολλές στρώσεις υφάσματος.
Είναι πολύ φυσικό μια σπιτική τέντα να εκτελεί πολλές πρόσθετες λειτουργίες, εκτός από την κύρια, προστατευτική. Επιπλέον, υπάρχει κάθε ευκαιρία να πραγματοποιήσετε τις ιδέες σας, κάτι που δεν μπορεί να ειπωθεί για μια αγορασμένη τέντα, η οποία εκτελεί μόνο μία προστατευτική λειτουργία. Για να γίνει πιο λειτουργική η τέντα, υπάρχουν αρκετές τσέπες γύρω από την περιφέρειά της, στις οποίες μπορείτε να τοποθετήσετε μερικά από τα απαραίτητα πράγματα και εργαλεία. Ταυτόχρονα, δεν πρέπει να παίρνετε τα πάντα μαζί σας, αλλά μόνο ό,τι θα χρειαστείτε στις διακοπές σας. Όπως αναφέρθηκε παραπάνω, δεν πρέπει ποτέ να υπερφορτώνετε το σκάφος, ή ακόμα και τις ίδιες τις τσέπες, διαφορετικά η τέντα θα διαρκέσει πολύ μικρότερη από την προβλεπόμενη.
Επομένως, πριν ξεκινήσετε μια πεζοπορία, είναι προτιμότερο να κάνετε μια λίστα με πράγματα και εξοπλισμό που είναι απαραίτητο για το ταξίδι. Εξωτερικά κατά κανόνα υπάρχει θήκη για τοποθέτηση σωσίβιο και άγκυρα. Μέσα στο καταφύγιο θα πρέπει να παρέχεται χώρος για να φιλοξενούνται βασικά αξεσουάρ, όπως:
- δοχεία και δοχεία για προϊόντα.
- αποθηκευτικός χώρος για εξοπλισμό αλιείας·
- τσέπες για να συνδέετε άλλα πράγματα απαραίτητα για μια πεζοπορία.
Ό,τι και να λένε, μια σπιτική σκηνή όχι μόνο θα εξοικονομήσει χρήματα, αλλά θα έχει και έναν πιο προσεγμένο σχεδιασμό που ικανοποιεί τις βασικές ανάγκες του ταξιδιώτη που ψαρεύει. Με τη σωστή, σοβαρή και δημιουργική προσέγγιση, θα είναι δυνατό να αποκτήσετε ένα σχέδιο που είναι ιδανικό για ένα συγκεκριμένο σχέδιο σκαφών. Αυτό ακριβώς συμβαίνει όταν είναι λογικό να φροντίζετε τη δική σας άνεση. Εξάλλου, τα εργοστασιακά σχέδια έχουν σχεδιαστεί για απλότητα και συχνά δεν λαμβάνουν υπόψη τις επιθυμίες των ψαράδων ή των ταξιδιωτών.