சுஷிமா போரில் தோல்விக்கு ஐந்து காரணங்கள். சுஷிமா பேரழிவுக்கான காரணங்கள்

சுஷிமா போர்

அறுவை சிகிச்சை அரங்கு	பசிபிக் பெருங்கடல்
இடம்	சுஷிமா தீவு, கிழக்கு சீனக் கடல்
காலம்	ருஸ்ஸோ-ஜப்பானியப் போர்
போரின் தன்மை	பொதுப் போர்

எதிர்ப்பாளர்கள்

கட்சிகளின் படைகளின் தளபதிகள்

கட்சிகளின் பலம்

சுஷிமா போர்(ஜப்பானிய 対馬海戦) - மே 27-28, 1905 இல் நடந்த ட்ரெட்நாட் கவசக் கடற்படையின் சகாப்தத்தில் மிகப்பெரிய போர். அட்மிரல் எச். டோகோவின் தலைமையில் ஜப்பானின் ஐக்கிய கடற்படையின் படைகளால் Z. P. ரோஜ்டெஸ்ட்வென்ஸ்கி. போரின் முடிவுகள் இறுதியாக ருஸ்ஸோ-ஜப்பானியப் போரில் ஜப்பானின் வெற்றியைத் தீர்மானித்தன, மேலும் உலக இராணுவக் கப்பல் கட்டுமானத்தின் வளர்ச்சியையும் கணிசமாக பாதித்தன.

மொத்த தகவல்

ரஷ்ய மொழியின் திடீர் தொடக்கம். ஜப்பானிய போர் 1 வது பசிபிக் படையின் கப்பல்களின் இரவு தாக்குதல் ஜப்பானியர்களுக்கு ரஷ்ய கடற்படை மற்றும் தரைப்படைகளின் மீது மூலோபாய முன்முயற்சியையும் மேன்மையையும் பெற வாய்ப்பளித்தது. ரஷ்ய கடற்படையை வலுப்படுத்தவும், பின்னர் கடலில் மேலாதிக்கத்தைப் பெறவும், கட்டளை 2 வது மற்றும் 3 வது பசிபிக் படைப்பிரிவுகளை உருவாக்க முடிவு செய்தது.

1898 திட்டத்தின் புதிய கப்பல்களை வழங்குதல், பழுதுபார்த்தல், நிறைவு செய்தல் மற்றும் இயக்குதல் ஆகியவற்றுடன் தொடர்புடைய பல்வேறு சிரமங்கள் காரணமாக 2வது TOE இன் தயாரிப்பு ஏப்ரல் முதல் செப்டம்பர் 1904 வரை இழுத்துச் செல்லப்பட்டது , நிலக்கரி மற்றும் நீர் மற்றும் ஏற்பாடுகள் மூலம் எரிபொருள் நிரப்புதல், அதன் பிறகு அக்டோபர் 2 அன்று அவர் விளாடிவோஸ்டாக்கிற்கு மாறத் தொடங்கினார். 18 ஆயிரம் மைல்கள் முன்னோடியில்லாத பயணத்தை முடித்த பின்னர், நிறைய முயற்சி தேவை, ரோஜ்டெஸ்ட்வென்ஸ்கியின் படை மே 14 இரவு கொரியா ஜலசந்தியில் நுழைந்தது.

சம்பந்தப்பட்ட கட்சிகளின் பண்புகள்

ரஷ்ய பக்கம்

கலவை

கடற்படை செயல் திட்டம்

Z.P. ரோஜ்டெஸ்ட்வென்ஸ்கி, படைப்பிரிவின் ஒரு பகுதியையாவது உடைப்பதன் மூலம் விளாடிவோஸ்டாக்கை அடையும் பணியை அமைத்தார் (இது நிக்கோலஸ் II இன் உத்தரவுக்கு முரணானது, இது "உடைமையாக்க வேண்டும்" என்று கோரியது. ஜப்பான் கடல்"), அதனால்தான் அவர் கொரியா ஜலசந்தி வழியாக செல்லும் குறுகிய பாதையைத் தேர்ந்தெடுத்தார். வைஸ் அட்மிரல் விளாடிவோஸ்டாக் படைப்பிரிவின் குறிப்பிடத்தக்க உதவியை நம்ப முடியவில்லை, மேலும் உளவு பார்க்கவும் மறுத்துவிட்டார். அதே நேரத்தில், ரஷ்ய தளபதி ஒரு விரிவான போர் திட்டத்தை உருவாக்கவில்லை, தனிப்பட்ட கப்பல்களுக்கு ஒரு சில பொதுவான வழிமுறைகளை மட்டுமே அளித்தார், அதாவது, விளாடிவோஸ்டாக்கிற்கு வருவதற்கு முன்பு, துருப்பு ஜப்பானைக் கடந்து செல்ல வேண்டும் அட்மிரல் ரோஜ்டெஸ்ட்வென்ஸ்கி அதைக் கடைப்பிடிக்கவில்லை, மேலும் அவர் இந்த மாற்றத்தை நாசப்படுத்தினார் மற்றும் படைப்பிரிவைக் கொடுத்தார் என்று ஒருவர் கூறலாம்.

ரஷ்ய கடற்படையின் தளபதி, வைஸ் அட்மிரல் ஜினோவி ரோஜ்டெஸ்ட்வென்ஸ்கி, ஜப்பானியர்களுக்கு எதிரான போரில் தற்காப்பு தந்திரங்களைக் கடைப்பிடித்ததற்காக வரலாற்றாசிரியர்களால் விமர்சிக்கப்படுகிறார். பால்டிக்கிலிருந்து பயணம் செய்ததிலிருந்து, அவர் குழுவினரை, குறிப்பாக துப்பாக்கி ஏந்தியவர்களைத் தயாரிப்பதற்கு மிகக் குறைந்த நேரத்தையே செலவிட்டார், மேலும் ஒரே தீவிரமான சூழ்ச்சி போருக்கு முன்னதாக மட்டுமே மேற்கொள்ளப்பட்டது. அவர் தனது துணை அதிகாரிகளை நம்பவில்லை, தனது போர்த் திட்டங்களைப் பற்றி அவர்களுக்குத் தெரிவிக்கவில்லை, மேலும் போரின் போது அவரே தனது முதன்மையான சுவோரோவிலிருந்து கப்பல்களைக் கட்டுப்படுத்தப் போகிறார் என்ற வலுவான எண்ணம் ஒருவருக்கு வருகிறது.

ஜப்பானிய பக்கம்

கலவை

கடற்படை செயல் திட்டம்

அட்மிரல் எச். டோகோவின் முக்கிய குறிக்கோள் ரஷ்ய படையை அழிப்பதாகும். அவர், ரஷ்யர்களின் செயலற்ற தந்திரோபாயங்களைப் பற்றி அறிந்து, விழிப்பு நெடுவரிசைகளைப் பின்பற்றி, சிறிய சூழ்ச்சி அமைப்புகளில் (4-6 கப்பல்கள்) செயல்பட முடிவு செய்தார், இது அவர்களின் வேகத்தைப் பயன்படுத்தி, சாதகமான தலைப்புக் கோணங்களில் இருந்து ரஷ்ய விழிப்பு நெடுவரிசையைத் தாக்கும். இந்த அமைப்புகளின் முதன்மை இலக்குகள் நெடுவரிசையின் முன்னணி மற்றும் இறுதிக் கப்பல்கள் ஆகும். உளவுத்துறை தரவுகளால் ஜப்பானிய அட்மிரலின் நம்பிக்கை அதிகரித்தது, அதற்கு நன்றி ரஷ்ய படை எங்கே, எந்த அமைப்பில் மற்றும் எவ்வாறு நகர்கிறது என்பதை அவர் அறிந்திருந்தார்.

போரின் முன்னேற்றம்

நேரம்	நிகழ்வு
மே 14 (27), 1905 இரவு, ரஷ்ய படை சுஷிமா ஜலசந்தியை நெருங்கியது. அவள் மூன்று நெடுவரிசைகளில் 5 முடிச்சுகள் வேகத்தில் நகர்ந்தாள், இருட்டடிப்பைக் கவனித்தாள். ஆப்பு அமைப்பில் ஒரு உளவுப் பிரிவினர் முன்னே சென்றனர். முக்கிய படைகள் இரண்டு விழித்தெழுந்த நெடுவரிசைகளில் அணிவகுத்துச் சென்றன: இடதுபுறத்தில் 3 வது கவசப் பிரிவு மற்றும் அதன் எழுச்சியில் கப்பல்களின் ஒரு பிரிவு, வலதுபுறத்தில் - 1 மற்றும் 2 வது கவசப் பிரிவுகள்.
04 மணி 45 நிமிடங்கள்	கப்பலில் அட்மிரல் டோகோ IJN மிகாசா, துணை க்ரூசர் சாரணர் ஒரு ரேடியோகிராம் பெறுகிறார் IJN ஷினானோ மரு, ரஷ்ய படைப்பிரிவின் இருப்பிடம் மற்றும் தோராயமான போக்கைப் பற்றிய தகவல்களைக் கொண்டுள்ளது.
06 மணி 15 நிமிடம்.	சுஷிமா ஜலசந்தியின் கிழக்குப் பகுதிக்குள் நுழைந்த இசட்.பி. ரோஜெஸ்ட்வென்ஸ்கியின் படைப்பிரிவைச் சந்திக்க, யுனைடெட் ஃப்ளீட்டின் தலைவரான அட்மிரல் டோகோ மொசாம்போவை விட்டு வெளியேறுகிறார்.
07 மணி 14 நிமிடம்.	ரஷ்ய படை ஒரு ஜப்பானிய 3 ஆம் வகுப்பு கப்பல் ஒன்றைக் கண்டது IJN இசுமி. ரஷ்ய இணைப்பு கண்டுபிடிக்கப்பட்டது என்பது தெளிவாகிறது, ஆனால் ரோஜ்டெஸ்ட்வென்ஸ்கி தனது உத்தரவை ரத்து செய்யவில்லை மற்றும் வானொலி அமைதியை பராமரிக்கிறார்.
சரி. 11 மணி	ஜப்பானிய கப்பல்களின் ஒரு பிரிவினர் ரஷ்ய படையை அணுகினர், இது போர் அமைப்பில் மீண்டும் கட்டமைக்கப்பட்டது, துறைமுகப் பக்கத்திலிருந்து 40 kb ( IJN கசகி, IJN சிட்டோஸ், IJN ஓட்டோவா, ஐஜேஎன் நிடாக்கா), ஓஸ்லியாபே, இளவரசர் சுவோரோவ் மற்றும் III பிரிவின் போர்க்கப்பல்களால் சுடப்பட்டு, அவசரமாக பின்வாங்கினர். ரோஜ்டெஸ்ட்வென்ஸ்கியின் உத்தரவின் பேரில், "குண்டுகளை வீச வேண்டாம்", பயனற்ற படப்பிடிப்பு நிறுத்தப்பட்டது.
12 மணி 00 நிமிடம். - 12 மணி 20 நிமிடங்கள்	2வது TOE அதன் போக்கை Vladivostok க்கு மாற்றி 9 முடிச்சு வேகத்தை பராமரிக்கிறது. ஜப்பானிய உளவு கப்பல்கள் மீண்டும் கண்டுபிடிக்கப்பட்டன, இது ரோஜ்டெஸ்ட்வென்ஸ்கியை 12 போர்க்கப்பல்களின் முன் கட்டத் தொடங்கிய சூழ்ச்சியை ரத்து செய்ய கட்டாயப்படுத்துகிறது.
13 மணி 15 நிமிடங்கள்	"சிசோய் தி கிரேட்" ஜப்பானிய கடற்படையின் முக்கிய படைகளின் கண்டுபிடிப்பை சமிக்ஞை செய்கிறது, படையின் போக்கை வலமிருந்து இடமாக கடந்து செல்கிறது.
13 மணி 40 நிமிடங்கள்	ஜப்பானிய கப்பல்கள் ரஷ்ய படைப்பிரிவின் போக்கைக் கடந்து, அதற்கு இணையான பாதையில் திரும்பத் தொடங்கின, இதனால் எதிர் படிப்புகளில் வேறுபடக்கூடாது (மற்றும் ஒரு குறுகிய கால போரைத் தவிர்க்கவும்).
பகல் சண்டை மே 14
13 மணி 49 நிமிடங்கள்	"இளவரசர் சுவோரோவ்" முதல் ஷாட்களை சுட்டார் IJN மிகாசா 32 kb தூரத்தில் இருந்து. அவருக்குப் பின்னால் அவர்கள் ஜப்பானியக் கப்பல் மீது துப்பாக்கிச் சூடு நடத்தினர். அலெக்சாண்டர் III", "Borodino", "Eagle", "Oslyabya", ஒருவேளை "Navarin". சிசோய் தி கிரேட் மற்றும் மூன்று கடலோர பாதுகாப்பு போர்க்கப்பல்களும் 5-10 நிமிடங்களுக்குப் பிறகு நிசின் மற்றும் கசுகாவை நோக்கி சுடுகின்றன. "நிக்கோலஸ் I" மற்றும் "அட்மிரல் நக்கிமோவ்" இருவரும் துப்பாக்கிச் சூடு நடத்தினர்.
13 மணி 51 நிமிடங்கள்	உடன் முதல் ஷாட் IJN மிகாசா, அதன் பிறகு மீதமுள்ள ஜப்பானிய கப்பல்கள் சுடத் தொடங்குகின்றன: IJN மிகாசா, IJN அசாஹி, IJN அஸுமா- "சுவோரோவ்" படி; IJN புஜி, IJN ஷிகிஷிமாமற்றும் பெரும்பாலான கவச கப்பல்கள் - Oslyaba படி; IJN Iwateமற்றும் ஐஜேஎன் ஆசாமா- "நிக்கோலஸ் I" படி.
சரி. மதியம் 2 மணி	டோகோவின் முதன்மை IJN மிகாசா"Borodino", "Eagle" மற்றும் "Oslyabya" ஆகியவற்றின் தீயின் கீழ் இருந்து வெளியேறுகிறது, முதல் 17 நிமிடங்களில் பெறுகிறது. போர் 19 வெற்றிகள் (அவற்றில் ஐந்து 12 அங்குல குண்டுகள்). 14:00 முதல் பன்னிரண்டு பெரிய அளவிலான துப்பாக்கிகளுக்கு மேல் சுடவில்லை. கேஸ்மேட் எண் 1 இன் ஊடுருவலின் விளைவாக நிலக்கரி குழியின் வெள்ளம் இருந்தபோதிலும், கப்பலை முடக்க முடியவில்லை.
14 மணி 09 நிமிடம்.	ரஷ்ய பீரங்கித் தாக்குதலின் விளைவாக, மட்டுமே ஐஜேஎன் ஆசாமா, இது 40 நிமிடங்களுக்கானது. போரை விட்டு விட்டார்.
சரி. 14 மணி 25 நிமிடங்கள்	போரின் முதல் நிமிடங்களிலிருந்து கடுமையான சேதத்தைப் பெற்ற ஓஸ்லியாப்யா (வில் கோபுரம் அழிக்கப்பட்டது, பிரதான பெல்ட்டின் 178-மிமீ கவசத் தகடு வெளியேறியது, வாட்டர்லைன் வழியாக துறைமுகப் பக்கத்தின் வில்லில் ஒரு துளை உருவாக்கப்பட்டது, இதனால் வெள்ளம்), மற்றும் தீயில் மூழ்கிய இளவரசர் சுவோரோவ் செயல்படவில்லை. இது படைப்பிரிவின் முக்கிய படைகளின் போர் கட்டுப்பாட்டை இழக்க வழிவகுத்தது.
14 மணி 48 நிமிடங்கள்	ஜப்பானிய கப்பல்கள் திடீரென வடிவத்தை மாற்றி, போரோடினோவை நோக்கி சுட ஆரம்பித்தன.
சரி. 14 மணி 50 நிமிடங்கள்	"ஓஸ்லியாப்யா" திரும்பி தண்ணீருக்கு அடியில் செல்லத் தொடங்கினார்.
15:00	"சிசோய் தி கிரேட்" மற்றும் "நவரின்" ஆகியவை நீர்வழிக்கு அருகில் துளைகளைப் பெற்றன, மேலும் பிந்தைய கப்பலின் தளபதி படுகாயமடைந்தார்.
15 மணி 40 நிமிடங்கள்	போரோடினோ தலைமையிலான ரஷ்ய படைகளுக்கும் ஜப்பானியர்களுக்கும் இடையே 30-35 kb தொலைவில் போரின் ஆரம்பம், சுமார் 35 நிமிடங்கள் நீடித்தது. இதன் விளைவாக, "பிரின்ஸ் சுவோரோவ்" இன் அனைத்து கோபுரங்களும் முடக்கப்பட்டன, "போரோடினோ" இன் தளபதி பலத்த காயமடைந்தார், மேலும் "சிசோய் தி கிரேட்" மீது தீ தொடங்கியது, இதனால் கப்பல் தற்காலிகமாக செயல்படவில்லை. "அலெக்சாண்டர் III" பெரும் சேதத்தைப் பெற்றது. ரஷ்ய கப்பல்களின் துப்பாக்கிச் சூட்டில் அவர்கள் பெரும் சேதத்தைப் பெற்றனர். IJN மிகாசாமற்றும் IJN நிஷின்.
17:30	அழிப்பான் "பியூனி" எஞ்சியிருந்த தலைமையக அதிகாரிகளையும், தலையில் காயமடைந்த அட்மிரல் Z. P. ரோஜெஸ்ட்வென்ஸ்கியையும் முற்றிலும் ஊனமுற்ற "சுவோரோவ்" இலிருந்து அகற்றியது.
17 மணி 40 நிமிடங்கள்	போரோடினோ தலைமையிலான ரஷ்ய படைப்பிரிவு அதை முந்திய அட்மிரல் டோகோவின் பிரிவினரால் சுடப்பட்டது, இது ரஷ்ய உருவாக்கம் நீட்டிக்க மற்றும் அலெக்சாண்டர் III இன் நெடுவரிசைக்கு பின்னால் விழ வழிவகுத்தது.
18 மணி 50 நிமிடங்கள்	"அலெக்சாண்டர் III", சுமார் 45 kb தொலைவில் இருந்து H. கமிமுராவின் கப்பல்களால் சுடப்பட்டு, நிலைத்தன்மையை இழந்து, நட்சத்திரப் பலகைக்குத் திரும்பி, விரைவில் மூழ்கியது.
19:00	காயமடைந்த ரோஜ்டெஸ்ட்வென்ஸ்கி, விளாடிவோஸ்டாக்கிற்குச் செல்வதற்கான உத்தரவின் பேரில் படையின் கட்டளையை N.I க்கு மாற்றினார்.
19 மணி 10 நிமிடம்.	"போரோடினோ", 12-இன்ச் ஷெல்களின் வெற்றியின் விளைவாக இருக்கலாம் IJN புஜி, இது வெடிமருந்து வெடிப்புக்கு வழிவகுத்தது, நட்சத்திர பலகைக்கு திரும்பியது மற்றும் மூழ்கியது.
19 மணி 29 நிமிடங்கள்	"இளவரசர் சுவோரோவ்" ஜப்பானிய அழிப்பாளர்களால் புள்ளி-வெற்று வரம்பில் நான்கு டார்பிடோ தாக்குதலின் விளைவாக மூழ்கடிக்கப்பட்டது.
சரி. 20 மணி	என்.ஐ. நெபோகடோவ், தளபதியின் கடைசி உத்தரவைப் பின்பற்றி, விளாடிவோஸ்டாக் நோக்கிச் சென்றார், வேகத்தை 12 முடிச்சுகளாக அதிகரித்தார்.
அன்றைய போரின் விளைவாக, ஐந்து சிறந்த ரஷ்ய போர்க்கப்பல்களில் நான்கு மூழ்கின; "கழுகு", "சிசோய் தி கிரேட்", "அட்மிரல் உஷாகோவ்" கடுமையான சேதத்தைப் பெற்றன, இது அவர்களின் போர் செயல்திறனைப் பாதித்தது. ஜப்பானியர்கள் இந்த போரில் பெரும்பாலும் தங்கள் தந்திரோபாயங்களுக்கு நன்றி செலுத்தினர்: பொது மற்றும் பீரங்கிகளின் பயன்பாடு (ரஷ்ய படையின் முன்னணி கப்பல்களில் நெருப்பு செறிவு, உயர் துல்லியம்படப்பிடிப்பு).
மே 14-15 இரவு போர்
இரவில், நெபோகடோவின் படைப்பிரிவு ஜப்பானிய அழிப்பாளர்களால் தாக்கப்பட்டது, இது முக்கியமாக ஏற்கனவே சேதமடைந்த கப்பல்களை பாதித்தது. பொதுவாக, ரஷ்ய கப்பல்கள் சுரங்கத் தாக்குதல்களை வெற்றிகரமாக முறியடித்தன (தேடல் விளக்குகள் மற்றும் தனித்துவமான விளக்குகளைப் பயன்படுத்தாததன் காரணமாக இருக்கலாம்). இரண்டு ஜப்பானிய அழிப்பாளர்கள் (எண். 34, 35) ரஷ்ய கப்பல்களின் தீயால் கொல்லப்பட்டனர், மேலும் 4 கப்பல்கள் கடுமையாக சேதமடைந்தன.
சரி. 21 மணி	"அட்மிரல் நக்கிமோவ்" என்ற கப்பல், போர் விளக்குகளை இயக்கிய பிறகு தன்னைக் கண்டுபிடித்து, வில் நிலக்கரி குழியில் ஒரு சுரங்க துளை பெற்றது.
சரி. 22 மணி நேரம்	ஜப்பானிய நாசகார கப்பலிலிருந்து சுடப்பட்ட ஒரு வைட்ஹெட் சுரங்கம் நவரினாவின் பின்புறத்தைத் தாக்கியது, இதனால் அது அதன் கடுமையான கோபுரத்தில் மூழ்கியது. விளாடிமிர் மோனோமக் வில்லில் ஒரு சுரங்க வெற்றியைப் பெற்றார்.
23 மணி 15 நிமிடம்.	சுரங்க வெடிப்பின் விளைவாக, சிசோய் தி கிரேட் திசைமாற்றி கட்டுப்பாட்டை இழந்தார்.
சரி. 02 மணி	சேதமடைந்த நவரின் ஜப்பானிய அழிப்பாளர்களால் கண்டுபிடிக்கப்பட்டது, அவர்கள் 24 வைட்ஹெட் சுரங்கங்களைச் சுட்டனர். தாக்கப்பட்ட போர்க்கப்பல் விரைவில் மூழ்கியது.
மே 15 அன்று தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட போர்கள்
மே 15 பிற்பகலில், டாஜெலெட் தீவின் தெற்கே விளாடிவோஸ்டோக்கை சுயாதீனமாக அடைய முயற்சிக்கும் கிட்டத்தட்ட அனைத்து ரஷ்ய கப்பல்களும் ஜப்பானிய கடற்படையின் உயர்ந்த படைகளால் தாக்கப்பட்டன.
சரி. 05 மணி	"புத்திசாலித்தனம்" என்ற நாசகார கப்பல் அதன் குழுவினரால் தீவின் தெற்கே மூழ்கடிக்கப்பட்டது. சுஷிமா.
05 மணி 23 நிமிடம்.	க்ரூஸருடன் சமமற்ற போரின் விளைவாக IJN சிட்டோஸ்மற்றும் போராளி ஐஜேஎன் அரியாகே, ஒரு மணி நேரத்திற்கும் மேலாக நீடித்தது, அழிப்பான் Bezuprechny மூழ்கடிக்கப்பட்டது.
08:00	"அட்மிரல் நக்கிமோவ்" என்ற போர்க்கப்பல் தீவின் வடக்கே மூழ்கடிக்கப்பட்டது. சுஷிமா.
10 மணி 05 நிமிடங்கள்	"சிசோய் தி கிரேட்" ஜப்பானிய சுரங்கத்தால் தாக்கப்பட்டதன் விளைவாக மூழ்கியது.
10 மணி 15 நிமிடங்கள்	அட்மிரல் நெபோகடோவின் கப்பல்களின் ஒரு பிரிவு (போர்க்கப்பல்களான “பேரரசர் நிக்கோலஸ் I” (முதன்மை), “கழுகு”, “அட்மிரல் ஜெனரல் அப்ராக்சின்”, “அட்மிரல் சென்யாவின்”) ஐந்து ஜப்பானிய போர்ப் பிரிவுகளின் அரை வட்டத்தில் தங்களைக் கண்டுபிடித்து சரணடைந்தனர். 2 வது தரவரிசை கப்பல் Izumrud மட்டுமே ஜப்பானிய சுற்றிவளைப்பில் இருந்து வெளியேற முடிந்தது.
சரி. 11 மணி	2 ஜப்பானிய கப்பல் மற்றும் 1 நாசகார கப்பலுடன் சமமற்ற போருக்குப் பிறகு, க்ரூசர் ஸ்வெட்லானா அதன் குழுவினரால் அழிக்கப்பட்டது.
14:00	குழுவினர் விளாடிமிர் மோனோமக்கைத் தாக்கினர்.
17:05	2 வது TOE இன் தளபதி, வைஸ் அட்மிரல் Z.P, அழிப்பான் பெடோவியில் இருந்தவர், சரணடைந்தார்.
18 மணி 10 நிமிடம்.	ரஷ்ய போர்க்கப்பலான அட்மிரல் உஷாகோவ் ஜப்பானிய கப்பல்களான யாகுமோ மற்றும் இவாட் ஆகியோரால் மூழ்கடிக்கப்பட்டது.

வரைபடங்களில் காலவரிசை
சிவப்பு நிறம் - ரஷ்யர்கள்
வெள்ளை நிறம் - ஜப்பானிய

இழப்புகள் மற்றும் முடிவுகள்

ரஷ்ய பக்கம்

ரஷ்ய படைப்பிரிவு 209 அதிகாரிகள், 75 நடத்துனர்கள், 4,761 கீழ் நிலைகளை இழந்தது, கொல்லப்பட்டது மற்றும் நீரில் மூழ்கியது, மொத்தம் 5,045 பேர். 172 அதிகாரிகள், 13 நடத்துனர்கள் மற்றும் 178 கீழ்நிலை அதிகாரிகள் காயமடைந்தனர். இரண்டு அட்மிரல்கள் உட்பட 7,282 பேர் கைது செய்யப்பட்டனர். கைப்பற்றப்பட்ட கப்பல்களில் 2,110 பேர் இருந்தனர். போருக்கு முன்னர் படைப்பிரிவின் மொத்த பணியாளர்கள் 16,170 பேர், அவர்களில் 870 பேர் விளாடிவோஸ்டாக்கிற்குச் சென்றனர். ரஷ்ய தரப்பில் பங்கேற்ற 38 கப்பல்கள் மற்றும் கப்பல்களில், எதிரியின் போரின் விளைவாக மூழ்கியது, மூழ்கியது அல்லது அவர்களின் குழுவினரால் வெடித்தது - 21 (7 போர்க்கப்பல்கள், 3 கவச கப்பல்கள், 2 கவச கப்பல்கள், 1 துணை கப்பல், 3 நாசகார கப்பல்கள் உட்பட. போக்குவரத்து), சரணடைந்த அல்லது கைப்பற்றப்பட்ட 7 (4 போர்க்கப்பல்கள், 1 அழிப்பான், 2 மருத்துவமனை கப்பல்கள்). இதனால், குரூசர் அல்மாஸ், அழிப்பான்களான பிராவி மற்றும் க்ரோஸ்னி மற்றும் போக்குவரத்து அனாடைர் ஆகியவை விரோதத்தைத் தொடர பயன்படுத்தப்படலாம்.

ஜப்பானிய பக்கம்

அட்மிரல் டோகோவின் அறிக்கையின்படி, ஜப்பானிய படையில் மொத்தம் 116 பேர் கொல்லப்பட்டனர் மற்றும் 538 பேர் காயமடைந்தனர், மற்ற ஆதாரங்களின்படி, 88 பேர் சம்பவ இடத்திலேயே கொல்லப்பட்டனர், 22 பேர் கப்பல்களில் இறந்தனர், 7 பேர் மருத்துவமனைகளில் இறந்தனர். 50 மாற்றுத்திறனாளிகள் மேலும் சேவைக்கு தகுதியற்றவர்கள் என நிரூபிக்கப்பட்டு பணிநீக்கம் செய்யப்பட்டனர். 396 பேர் காயமடைந்து அவர்களின் கப்பல்களிலும், 136 பேர் மருத்துவமனைகளிலும் மீட்கப்பட்டனர். ஜப்பானிய கடற்படை, தீயின் விளைவாக, இரண்டு சிறிய அழிப்பான்களை மட்டுமே இழந்தது - எண். 34, 35 மற்றும் மூன்றாவது எண். 69 - மற்றொரு ஜப்பானிய அழிப்பாளருடன் மோதியதன் விளைவாக. போரில் பங்கேற்ற கப்பல்களில், குண்டுகள் மற்றும் துண்டுகள் இட்சுகுஷிமா, சுமா, தட்சுடா மற்றும் யேமா ஆகிய கப்பல்களைத் தாக்கவில்லை. தாக்கப்பட்ட 21 நாசகாரக் கப்பல்கள் மற்றும் 24 நாசகாரக் கப்பல்களில் 13 நாசகாரக் கப்பல்களும் 10 நாசகாரக் கப்பல்களும் குண்டுகள் அல்லது துண்டுகளால் தாக்கப்பட்டன, மேலும் பல மோதல்களால் சேதமடைந்தன.

முக்கிய விளைவுகள்

கொரிய ஜலசந்தியின் நீரில் ஏற்பட்ட சோகம் ரஷ்யாவின் உள் அரசியல் நிலைமையை கடுமையாக பாதித்தது. இந்த தோல்வி நாட்டில் ஒரு புரட்சிகர பிரிவினைவாத இயக்கம் உட்பட ஒரு சமூக-அரசியல் இயக்கத்தின் எழுச்சிக்கு வழிவகுத்தது. மிகவும் கடுமையான விளைவுகளில் ஒன்று ரஷ்ய பேரரசுஅதன் கௌரவத்தில் சரிவு ஏற்பட்டது, அத்துடன் சிறிய கடற்படை சக்தியாக மாற்றப்பட்டது.

சுஷிமா போர் இறுதியாக ஜப்பானிய வெற்றிக்கு ஆதரவாக செதில்களை உயர்த்தியது, விரைவில் ரஷ்யா போர்ட்ஸ்மவுத் அமைதி ஒப்பந்தத்தை முடிக்க வேண்டிய கட்டாயம் ஏற்பட்டது. கடலில் இறுதி மேலாதிக்கம் ஜப்பானிடம் இருந்தது.

கப்பல் கட்டும் வளர்ச்சியில் இராணுவ-தொழில்நுட்ப செல்வாக்கின் பார்வையில், சுஷிமா போரின் அனுபவம் போரில் வேலைநிறுத்தத்தின் முக்கிய வழிமுறையாக பெரிய அளவிலான பீரங்கிகளை மீண்டும் உறுதிப்படுத்தியது, இது போரின் முடிவை தீர்மானித்தது. போர் தூரத்தின் அதிகரிப்பு காரணமாக, நடுத்தர அளவிலான பீரங்கி அதன் மதிப்பை நியாயப்படுத்தவில்லை. இது "பெரிய துப்பாக்கிகள் மட்டும்" என்ற கருத்தாக்கத்தின் வளர்ச்சிக்கு வழிவகுத்தது. கவச-துளையிடும் குண்டுகளின் ஊடுருவல் திறனின் அதிகரிப்பு மற்றும் உயர்-வெடிக்கும் குண்டுகளின் அழிவு விளைவு ஆகியவை கப்பலின் பக்கத்தின் கவசப் பகுதியை அதிகரிக்கவும், கிடைமட்ட கவசத்தை வலுப்படுத்தவும் தேவைப்பட்டன.

திறந்த மூலங்களிலிருந்து புகைப்படங்கள்

மே 27-28, 1905 இல், ரஷ்ய 2 வது பசிபிக் படை ஜப்பானிய கடற்படையால் தோற்கடிக்கப்பட்டது. "சுஷிமா" என்பது படுதோல்விக்கான ஒரு சொல்லாக மாறிவிட்டது. இந்த சோகம் ஏன் நடந்தது என்பதைப் புரிந்து கொள்ள முடிவு செய்தோம்.

1 நீண்ட நடைபயணம்

ஆரம்பத்தில், 2வது பசிபிக் படையின் பணி முற்றுகையிடப்பட்ட போர்ட் ஆர்தருக்கு உதவுவதாகும். ஆனால் கோட்டையின் வீழ்ச்சிக்குப் பிறகு, ரோஜ்டெஸ்ட்வென்ஸ்கியின் படைப்பிரிவுக்கு கடலில் சுயாதீனமாக மேலாதிக்கத்தைப் பெறுவதற்கான மிகவும் தெளிவற்ற பணி ஒப்படைக்கப்பட்டது, இது முன்னிலையில் இல்லாமல் நல்ல அடிப்படைகள்அடைய கடினமாக இருந்தது.

ஒரே பெரிய துறைமுகம் (விளாடிவோஸ்டாக்) இராணுவ நடவடிக்கைகளின் அரங்கிலிருந்து வெகு தொலைவில் அமைந்துள்ளது மற்றும் ஒரு பெரிய படைக்கு மிகவும் பலவீனமான உள்கட்டமைப்பு இருந்தது. அறியப்பட்டபடி, இந்த பிரச்சாரம் மிகவும் கடினமான சூழ்நிலையில் நடந்தது மற்றும் அது ஒரு சாதனையாக இருந்தது, ஏனெனில் 38 வகையான கப்பல்கள் மற்றும் துணைக் கப்பல்களை ஜப்பான் கடலில் கப்பல் பணியாளர்கள் இழப்பு இல்லாமல் குவிக்க முடிந்தது. அல்லது கடுமையான விபத்துக்கள்.

ஸ்க்ராட்ரான் கட்டளை மற்றும் கப்பல் தளபதிகள் பல சிக்கல்களைத் தீர்க்க வேண்டியிருந்தது, அதிக கடல்களில் நிலக்கரியை ஏற்றுவது கடினம், நீண்ட, சலிப்பான நிறுத்தங்களின் போது விரைவாக ஒழுக்கத்தை இழந்த குழுவினருக்கு ஓய்வு ஏற்பாடு செய்வது வரை. இவை அனைத்தும், இயற்கையாகவே, போர் நிலைமைக்கு தீங்கு விளைவிக்கும் வகையில் செய்யப்பட்டன, மேலும் நடந்துகொண்டிருக்கும் பயிற்சிகள் நல்ல முடிவுகளைத் தரவில்லை மற்றும் கொடுக்க முடியவில்லை. மேலும் இது விதிவிலக்கை விட விதியாகும், ஏனெனில் கடற்படை வரலாற்றில் அதன் தளங்களை விட்டு விலகி நீண்ட கடினமான பயணத்தை மேற்கொண்ட ஒரு படைப்பிரிவு ஒரு கடற்படை போரில் வெற்றியை அடைய முடியும் என்பதற்கு எடுத்துக்காட்டுகள் இல்லை.

2 பீரங்கி: ஷிமோசாவுக்கு எதிரான பைராக்சிலின்

பெரும்பாலும் சுஷிமா போருக்கு அர்ப்பணிக்கப்பட்ட இலக்கியங்களில், ஜப்பானிய குண்டுகளின் பயங்கரமான உயர்-வெடிக்கும் விளைவு, ரஷ்ய வெடிமருந்துகளுக்கு மாறாக, தண்ணீரின் தாக்கத்தில் கூட வெடித்தது. சுஷிமா போரில், ஜப்பானியர்கள் சக்திவாய்ந்த உயர்-வெடிப்பு விளைவுடன் குண்டுகளை வீசினர், இதனால் பெரும் அழிவு ஏற்பட்டது. உண்மை, ஜப்பானிய குண்டுகள் தங்கள் சொந்த துப்பாக்கிகளின் பீப்பாய்களில் வெடிக்கும் விரும்பத்தகாத சொத்துக்களையும் கொண்டிருந்தன.

எனவே, சுஷிமாவில், கப்பல் நிஸ்சின் அதன் நான்கு முக்கிய காலிபர் துப்பாக்கிகளில் மூன்றை இழந்தது. ஈரமான பைராக்சிலின் நிரப்பப்பட்ட ரஷ்ய கவச-துளையிடும் குண்டுகள் குறைந்த வெடிக்கும் விளைவைக் கொண்டிருந்தன, மேலும் பெரும்பாலும் ஒளி ஜப்பானிய கப்பல்களை வெடிக்காமல் துளைத்தன. ஜப்பானிய கப்பல்களைத் தாக்கிய இருபத்தி நான்கு 305 மிமீ குண்டுகளில் எட்டு வெடிக்கவில்லை. எனவே, அன்றைய போரின் முடிவில், அட்மிரல் கம்மிமுராவின் முதன்மையான, க்ரூஸர் இசுமோ, ஷிசோய் தி கிரேட்டிலிருந்து ஒரு ரஷ்ய ஷெல் என்ஜின் அறையைத் தாக்கியபோது அதிர்ஷ்டசாலி, ஆனால், அதிர்ஷ்டவசமாக ஜப்பானியர்களுக்கு, வெடிக்கவில்லை.

ரஷ்ய கப்பல்களின் குறிப்பிடத்தக்க சுமை ஜப்பானியர்களின் கைகளிலும் விளையாடியது. பெரிய தொகைநிலக்கரி, நீர் மற்றும் பல்வேறு சரக்குகள், சுஷிமா போரில் பெரும்பாலான ரஷ்ய போர்க்கப்பல்களின் முக்கிய கவச பெல்ட் நீர்வழிக்கு கீழே இருந்தது. கவச பெல்ட்டில் ஊடுருவ முடியாத உயர் வெடிக்கும் குண்டுகள், அவற்றின் அளவில் பயங்கரமான சேதத்தை ஏற்படுத்தி, கப்பல்களின் தோலைத் தாக்கின.

ஆனால் 2 வது பசிபிக் படையின் தோல்விக்கான முக்கிய காரணங்களில் ஒன்று குண்டுகளின் தரம் கூட அல்ல, ஆனால் ஜப்பானியர்களால் பீரங்கிகளை திறமையாகப் பயன்படுத்தியது, அவர்கள் சிறந்த ரஷ்ய கப்பல்களில் துப்பாக்கிச் சூடு நடத்தினர். ரஷ்ய படைப்பிரிவுக்கான போரின் தோல்வியுற்ற தொடக்கமானது ஜப்பானியர்களை முதன்மையான "பிரின்ஸ் சுவோரோவ்" ஐ மிக விரைவாக முடக்க அனுமதித்தது மற்றும் "ஓஸ்லியாப்யா" என்ற போர்க்கப்பலுக்கு ஆபத்தான சேதத்தை ஏற்படுத்தியது. தீர்க்கமான நாள் போரின் முக்கிய முடிவு ரஷ்ய படைப்பிரிவின் மையத்தின் மரணம் - பேரரசர் அலெக்சாண்டர் III, இளவரசர் சுவோரோவ் மற்றும் போரோடினோ போர்க்கப்பல்கள், அத்துடன் அதிவேக ஓஸ்லியாப்யா. நான்காவது போரோடினோ-வகுப்பு போர்க்கப்பலான ஓரெல் பெற்றது ஒரு பெரிய எண்ணிக்கைவெற்றி, ஆனால் போர் திறன் தக்கவைக்கப்பட்டது.

பெரிய குண்டுகளிலிருந்து 360 வெற்றிகளில், சுமார் 265 மேலே குறிப்பிடப்பட்ட கப்பல்களில் விழுந்தன என்பதை கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ள வேண்டும். ரஷ்ய படைப்பிரிவு குறைந்த செறிவுடன் சுடப்பட்டது, மேலும் முக்கிய இலக்கு போர்க்கப்பல் மிகாசா என்றாலும், பாதகமான நிலை காரணமாக, ரஷ்ய தளபதிகள் மற்ற எதிரி கப்பல்களுக்கு தீயை மாற்ற வேண்டிய கட்டாயம் ஏற்பட்டது.

3 குறைந்த வேகம்

வேகத்தில் ஜப்பானிய கப்பல்களின் நன்மை ரஷ்ய படைப்பிரிவின் மரணத்தை தீர்மானிக்கும் ஒரு குறிப்பிடத்தக்க காரணியாக மாறியது. ரஷ்ய படை 9 முடிச்சுகள் வேகத்தில் போராடியது; ஜப்பானிய கடற்படை - 16. இருப்பினும், பெரும்பாலான ரஷ்ய கப்பல்கள் அதிக வேகத்தை உருவாக்க முடியும் என்பதை கவனத்தில் கொள்ள வேண்டும்.

எனவே, போரோடினோ வகையின் நான்கு புதிய ரஷ்ய போர்க்கப்பல்கள் வேகத்தில் எதிரியை விட தாழ்ந்தவை அல்ல, மேலும் 2 வது மற்றும் 3 வது போர் பிரிவின் கப்பல்கள் 12-13 முடிச்சுகள் வேகத்தைக் கொடுக்க முடியும் மற்றும் வேகத்தில் எதிரியின் நன்மை அவ்வளவு குறிப்பிடத்தக்கதாக இருக்காது. .

லேசான எதிரிப் படைகளின் தாக்குதல்களில் இருந்து பாதுகாக்க இன்னும் சாத்தியமில்லாத மெதுவாக நகரும் போக்குவரத்தில் தன்னை இணைத்துக் கொண்டு, ரோஜ்டெஸ்ட்வென்ஸ்கி எதிரியின் கைகளை அவிழ்த்தார். வேகத்தில் ஒரு நன்மையைக் கொண்டிருப்பதால், ஜப்பானிய கடற்படை ரஷ்ய படைப்பிரிவின் தலையை மூடிக்கொண்டு சாதகமான சூழ்நிலையில் போராடியது. அன்றைய போர் பல இடைநிறுத்தங்களால் குறிக்கப்பட்டது, எதிரிகள் ஒருவருக்கொருவர் பார்வையை இழந்தனர் மற்றும் ரஷ்ய கப்பல்கள் உடைக்க வாய்ப்பு கிடைத்தது, ஆனால் மீண்டும், குறைந்த படைப்பிரிவு வேகம் எதிரி ரஷ்ய படையை முந்தியது. மே 28 போர்களில், குறைந்த வேகம் தனிப்பட்ட ரஷ்ய கப்பல்களின் தலைவிதியை சோகமாக பாதித்தது மற்றும் போர்க்கப்பல் அட்மிரல் உஷாகோவ் மற்றும் கப்பல்கள் டிமிட்ரி டான்ஸ்காய் மற்றும் ஸ்வெட்லானா ஆகியோரின் மரணத்திற்கு ஒரு காரணமாக அமைந்தது.

4 மேலாண்மை நெருக்கடி

சுஷிமா போரில் தோல்விக்கு ஒரு காரணம், படைப்பிரிவின் கட்டளையின் முன்முயற்சியின் பற்றாக்குறை - ரோஜெஸ்ட்வென்ஸ்கி மற்றும் ஜூனியர் ஃபிளாக்ஷிப்கள். போருக்கு முன் குறிப்பிட்ட அறிவுறுத்தல்கள் எதுவும் வழங்கப்படவில்லை. ஃபிளாக்ஷிப் தோல்வியுற்றால், கொடுக்கப்பட்ட போக்கை வைத்து, படைப்பிரிவை அடுத்த போர்க்கப்பல் வழிநடத்த வேண்டும். இது தானாக ரியர் அட்மிரல்ஸ் என்க்விஸ்ட் மற்றும் நெபோகடோவின் பாத்திரத்தை மறுத்தது. மேலும் கொடிக்கப்பல் தோல்வியடைந்த பிறகு பகல் நேரப் போரில் படையை வழிநடத்தியது யார்?

"அலெக்சாண்டர் III" மற்றும் "போரோடினோ" போர்க்கப்பல்கள் தங்கள் முழு குழுவினருடனும் அழிந்துவிட்டன மற்றும் உண்மையில் கப்பல்களை வழிநடத்தியது, ஓய்வுபெற்ற கப்பல் தளபதிகள் - அதிகாரிகள் மற்றும் ஒருவேளை மாலுமிகள் - இது ஒருபோதும் அறியப்படாது. உண்மையில், முதன்மை தோல்வி மற்றும் ரோஜெஸ்ட்வென்ஸ்கியின் காயத்திற்குப் பிறகு, படைப்பிரிவு ஒரு தளபதி இல்லாமல் கிட்டத்தட்ட போராடியது.

மாலையில் மட்டுமே நெபோகடோவ் படைப்பிரிவின் கட்டளையை எடுத்துக் கொண்டார் - அல்லது மாறாக, அவரைச் சுற்றி என்ன சேகரிக்க முடியும். போரின் தொடக்கத்தில், ரோஜ்டெஸ்ட்வென்ஸ்கி ஒரு தோல்வியுற்ற மறுசீரமைப்பைத் தொடங்கினார். ஜப்பானிய கடற்படையின் மையமானது முதல் 15 நிமிடங்களுக்கு போராட வேண்டியிருந்தது என்ற உண்மையைப் பயன்படுத்தி, ரஷ்ய அட்மிரல் இந்த முயற்சியைக் கைப்பற்றியிருக்க முடியுமா என்று வரலாற்றாசிரியர்கள் வாதிடுகின்றனர். வெவ்வேறு கருதுகோள்கள் உள்ளன ... ஆனால் ஒன்று மட்டுமே தெரியும் - அந்த நேரத்தில் அல்லது அதற்குப் பிறகு ரோஜ்டெஸ்ட்வென்ஸ்கி தீர்க்கமான நடவடிக்கை எடுக்கவில்லை.

5 இரவு போர், தேடல் விளக்குகள் மற்றும் டார்பிடோக்கள்

மே 27 அன்று மாலை, நாள் போரின் முடிவில், ரஷ்ய படைப்பிரிவு ஜப்பானிய அழிப்பாளர்களால் பல தாக்குதல்களுக்கு உட்பட்டது மற்றும் கடுமையான இழப்புகளை சந்தித்தது. தேடுதல் விளக்குகளை இயக்கி திருப்பிச் சுட முயன்ற ரஷ்ய கப்பல்கள் மட்டுமே டார்பிடோ செய்யப்பட்டன என்பது குறிப்பிடத்தக்கது. இவ்வாறு, நவரின் போர்க்கப்பலின் கிட்டத்தட்ட முழு குழுவினரும் இறந்தனர், மேலும் டார்பிடோக்களால் தாக்கப்பட்ட சிசோய் தி கிரேட், அட்மிரல் நகிமோவ் மற்றும் விளாடிமிர் மோனோமக் ஆகியோர் மே 28 காலை மூழ்கினர்.

ஒப்பிடுகையில், ஜூலை 28, 1904 இல் மஞ்சள் கடலில் நடந்த போரின் போது, ​​​​ரஷ்ய படைப்பிரிவும் ஜப்பானிய அழிப்பாளர்களால் இருட்டில் தாக்கப்பட்டது, ஆனால் பின்னர், உருமறைப்பைப் பராமரித்து, போரில் இருந்து வெற்றிகரமாக பின்வாங்கினார், மேலும் இரவுப் போர் பயனற்றதாகக் குறிக்கப்பட்டது. நிலக்கரி மற்றும் டார்பிடோக்களின் நுகர்வு, அத்துடன் ஜப்பானிய அழிப்பாளர்களின் தவறான சாகசங்கள்.

சுஷிமா போரில், மஞ்சள் கடல் போரின் போது சுரங்கத் தாக்குதல்கள் மோசமாக ஒழுங்கமைக்கப்பட்டன - இதன் விளைவாக, பல அழிப்பாளர்கள் ரஷ்ய பீரங்கித் தாக்குதலால் அல்லது விபத்துக்களின் விளைவாக சேதமடைந்தனர். அழிப்பான்கள் எண். 34 மற்றும் எண். 35 மூழ்கியது, மேலும் எண். 69 அகாட்சுகி-2 உடன் மோதிய பிறகு மூழ்கியது (முன்னர் ரஷ்ய தீர்மானம், நடுநிலையான செஃபுவில் ஜப்பானியர்களால் சட்டவிரோதமாக கைப்பற்றப்பட்டது).

1905 ஆம் ஆண்டு ரஷ்ய பசிபிக் புளோட்டிலாவிற்கும் இம்பீரியல் ஜப்பானிய கடற்படைக்கும் இடையே நடந்த சுஷிமா போரில் தோல்வியடைந்தது. கடற்படைப் போரின் விளைவாக, ரஷ்ய படை தோற்கடிக்கப்பட்டு அழிக்கப்பட்டது. ரஷ்ய போர்க்கப்பல்களில் பெரும்பகுதி ஜப்பானிய மாலுமிகளால் டார்பிடோ செய்யப்பட்டன மற்றும் அவர்களின் குழு உறுப்பினர்களுடன் மூழ்கடிக்கப்பட்டது. சில கப்பல்கள் சரணடைவதாக அறிவித்தன, நான்கு கப்பல்கள் மட்டுமே தங்கள் சொந்த துறைமுகத்தின் கரைக்கு திரும்பின. ருஸ்ஸோ-ஜப்பானியப் போர் (1904-1905) சுஷிமா தீவின் (ஜப்பான்) கடற்கரையில் ரஷ்ய கடற்படையின் பெரும் இராணுவ தோல்வியுடன் முடிந்தது. தோல்விக்கான காரணங்கள் என்ன மற்றும் வேறுபட்ட முடிவு சாத்தியமா?

தூர கிழக்கில் இராணுவ மற்றும் அரசியல் நிலைமை

1904-1905 இன் ரஷ்ய-ஜப்பானியப் போர், போர்ட் ஆர்தர் ரோட்ஸ்டேடில் நிறுத்தப்பட்டிருந்த ரஷ்ய கப்பல்களில் ஜப்பானிய கடற்படையின் போர் அழிப்பாளர்களின் திடீர் தாக்குதலுடன் தொடங்கியது. டார்பிடோ தாக்குதலின் விளைவாக, இரண்டு கனரக பீரங்கி கப்பல்கள் மற்றும் ஒரு மேற்பரப்பு கப்பல் சேதமடைந்தன. தூர கிழக்கின் வரலாறு பல இராணுவ நடவடிக்கைகளை உள்ளடக்கியது. அவை அனைத்தும் இந்த பகுதியில் செல்வாக்கு மண்டலங்களைக் கைப்பற்றி மறுபகிர்வு செய்வதை நோக்கமாகக் கொண்டிருந்தன ரஷ்ய நிலம். வடகிழக்கு சீனா மற்றும் கொரிய தீபகற்பத்தில் ஆதிக்கம் செலுத்தும் ஜப்பானின் விருப்பம் இங்கிலாந்து மற்றும் அமெரிக்காவால் கடுமையாக ஆதரிக்கப்பட்டது. ரஷ்யாவின் சிறிய கூட்டாளிகளான பிரான்ஸ், ஜெர்மனி மற்றும் பிற, ரஷ்யப் பேரரசர் இரண்டாம் நிக்கோலஸ் ரஷ்ய பிரதேசங்களை பாதுகாக்கும் விஷயத்தில் வலுவாக ஆதரித்தனர். இருப்பினும், தீர்க்கமான மூலோபாய தருணங்களில் அவர்கள் இன்னும் நடுநிலையைக் கடைப்பிடிக்க முயன்றனர். நேச நாடுகளின் ஒத்துழைப்பு அவர்களின் வணிக நலன்களுக்கு ஏற்ற போது மட்டுமே வழங்கப்பட்டது.

ஒரு மூலோபாய முடிவை எடுத்தல்

ரஷ்ய பசிபிக் கடற்படையின் முக்கிய தளமான போர்ட் ஆர்தர் மீது தொடர்ந்து அதிகரித்து வரும் ஜப்பானிய தாக்குதல்கள், பேரரசர் இரண்டாம் நிக்கோலஸை தீர்க்கமான நடவடிக்கை எடுக்க கட்டாயப்படுத்தியது. ஜூலை 1904 இல் முடிவு எடுக்கப்பட்டது. வைஸ் அட்மிரல் ஜினோவி பெட்ரோவிச் ரோஜெஸ்ட்வென்ஸ்கியின் தலைமையில் ஒரு படைப்பிரிவு ஜப்பானிய கடற்படையை தோற்கடித்து அழிக்க க்ரோன்ஸ்டாட்டில் இருந்து பலவீனமான பசிபிக் படைக்கு அனுப்பப்பட்டது.

ஏற்கனவே வழியில், பால்டிக் கப்பல்கள் போர்ட் ஆர்தர் எடுக்கப்பட்டதை அறிந்துகொள்கின்றன, மேலும் சாலையோரத்தில் உள்ள அனைத்து கப்பல்களும் மூழ்கியுள்ளன. பசிபிக் புளோட்டிலா அழிக்கப்பட்டது. இது கடல் வரலாறுரஷ்யாவின் தூர கிழக்கு. ஆயினும்கூட, நிக்கோலஸ் II ஜப்பானின் கடற்கரைக்கு ஏகாதிபத்திய கடற்படையின் பாதையைத் தொடர முடிவு செய்தார். தாக்குதல் படையை வலுப்படுத்த பால்டி கடல்ரியர் அட்மிரல் என்.ஐ.யின் கீழ் போர்க்கப்பல்களின் ஒரு பிரிவு அனுப்பப்பட்டது.

எதிரிகளின் சமமற்ற சக்திகள்

சுஷிமா போரின் போக்கை எதிரெதிர் பக்கங்களில் உள்ள போர் பிரிவுகளின் எண்ணிக்கையால் கணிக்க முடியும். வைஸ் அட்மிரல் ஜினோவி பெட்ரோவிச் ரோஜ்டெஸ்ட்வென்ஸ்கியின் பசிபிக் புளோட்டிலா இதில் அடங்கும்:

4 ஜப்பானியர்களுக்கு எதிராக 8 படைப்பிரிவு கனரக பீரங்கி கப்பல்கள் (போர்க்கப்பல்கள்);

6 எதிரி கப்பல்களுக்கு எதிராக 3 கடலோர பாதுகாப்பு போர்க்கப்பல்கள்;

இம்பீரியல் ஜப்பானிய கடற்படையின் 8 பிரிவுகளுக்கு எதிராக 1 கப்பல் போர்க்கப்பல்;

16 ஜப்பானிய கப்பல்களுக்கு எதிராக 8 கப்பல்கள்;

ஜப்பானின் 24 துணை ராணுவக் கப்பல்களுக்கு எதிராக 5;

63 ஜப்பானிய அழிப்பாளர்களுக்கு எதிராக 9 ரஷ்யர்கள்.

ஜப்பானிய அட்மிரல் ஹெய்ஹாச்சிரோ டோகோவின் தெளிவான போர் நன்மை தனக்குத்தானே பேசுகிறது. ஜப்பானிய கடற்படையின் போர் அனுபவம் அனைத்து வகையிலும் ரஷ்ய கடற்படையை விட உயர்ந்ததாக இருந்தது, ரஷ்யாவிற்கு கடற்படை போர்களில் மிகவும் பணக்கார வரலாறு இருந்தபோதிலும். ஜப்பானிய போர் துப்பாக்கி வீரர்கள் நீண்ட தூரத்திலும், பல கப்பல்களில் இருந்து ஒரு இலக்கிலும் எதிரி இலக்குகளைத் தாக்கும் கலையில் திறமையாக தேர்ச்சி பெற்றனர். ரஷ்ய கடற்படைக்கு அத்தகைய அனுபவம் இல்லை. அந்த காலகட்டத்தின் முக்கிய செயல்பாடு ஏகாதிபத்திய விமர்சனங்கள் (அணிவகுப்புகள்) கடல் தொழில்நுட்பம், பேரரசர் இரண்டாம் நிக்கோலஸ் உத்தரவின்படி ஆண்டுதோறும் நடத்தப்பட்டது.

ரஷ்ய அட்மிரலின் தவறுகள் மற்றும் தவறான கணக்கீடுகள்

அட்மிரல் Z. P. ரோஜ்டெஸ்ட்வென்ஸ்கியின் கடல் பிரச்சாரத்தின் மூலோபாய நோக்கம் ஜப்பான் கடலைக் கைப்பற்றுவதாகும். இந்த நிபந்தனையை பேரரசர் இரண்டாம் நிக்கோலஸ் அமைத்தார். எவ்வாறாயினும், Z.P. ரோஜ்டெஸ்ட்வென்ஸ்கி பின்வருவனவற்றை தனது செயல்பாட்டு இலக்காகக் கண்டார்: அவரது கடற்படையின் சாத்தியமான இழப்புகளைப் பொருட்படுத்தாமல், விளாடிவோஸ்டோக்கை எந்த சக்தியாலும் உடைக்க வேண்டும். கிழக்கிலிருந்து ஜப்பானிய தீவுகளைத் தவிர்ப்பது மூலோபாயமாக இருக்கலாம் சரியான முடிவு, மற்றும் சுஷிமா கடற்படை போர் நடந்திருக்காது.

ஆனால் கடற்படைத் தளபதி வித்தியாசமான, குறுகிய பாதையைத் தேர்ந்தெடுத்தார். ஜலசந்தி வழியாக செல்ல முடிவு செய்யப்பட்டது. கிழக்கு சீனா மற்றும் ஜப்பான் கடலை இணைக்கும் கொரியா ஜலசந்தி, சுஷிமா தீவைச் சுற்றி செல்கிறது, இது இரண்டு வழிகளைக் கொண்டுள்ளது: மேற்குப் பாதை மற்றும் கிழக்கு (சுஷிமா நீரிணை). அங்குதான் ஜப்பானிய அட்மிரல் ஹெய்டாச்சிரோ டோகோ ரஷ்ய மாலுமிகளுக்காகக் காத்திருந்தார்.

அனைத்து வழிகளும் தடுக்கப்பட்டுள்ளன

ஜப்பானிய கடற்படையின் தளபதி சாத்தியமான இராணுவ நடவடிக்கைகளுக்கு மூலோபாய ரீதியாக சரியான திட்டத்தைத் தேர்ந்தெடுத்தார். தீவுகளுக்கு இடையில் கப்பல்களின் ரோந்து சங்கிலி ஏற்பாடு செய்யப்பட்டது, இது சாத்தியமான சூழ்ச்சிகள் மற்றும் ரஷ்ய கப்பல்களின் அணுகுமுறையை தளபதிக்கு தெரிவிக்க முடியும். விளாடிவோஸ்டாக்கிற்கான அணுகுமுறைகளில், ஜப்பானியர்கள் விவேகத்துடன் கண்ணிவெடிகளை வைத்தனர். போருக்கு எல்லாம் தயாராக உள்ளது. சுஷிமா போரின் ஜப்பானிய கப்பல்கள் ரஷ்ய கப்பல்களின் அணுகுமுறைக்காக காத்திருந்தன. பசிபிக் கடற்படையின் தளபதி கடற்படை உளவுத்துறையை மறுத்துவிட்டார், எதிரி உளவு கப்பல்களால் தனது படைப்பிரிவு கண்டுபிடிக்கப்படும் என்று பயந்து.

ருஸ்ஸோ-ஜப்பானியப் போரின் முக்கிய போரின் வெளிப்படையான விளைவு

மூன்று பெருங்கடல்களின் குறுக்கே இப்படி ஒரு மோட்லி ஆர்மடாவை அனுப்புவது பலருக்கு பைத்தியமாகத் தோன்றியது. நூறாயிரக்கணக்கான கடல் மைல்களுக்குள் நுழைந்து தேய்ந்து போன பொறிமுறைகளைக் கொண்ட வீரர்கள் மற்றும் சோதனைகளில் தேர்ச்சி பெறாத புதிய, அவசரமாக முடிக்கப்பட்ட கப்பல்கள் இருவரும் இந்த அழிவுகரமான பயணத்தில் அனுப்பப்பட்டனர். மாலுமிகள் எப்போதும் தங்கள் கப்பல்களை உயிரற்ற உணர்வுள்ள உயிரினங்களாகவே கருதுகின்றனர். பிரபலமான தளபதிகளின் பெயர்களைக் கொண்ட போர்க்கப்பல்கள் தவிர்க்க முடியாத மரணத்திற்கு செல்ல விரும்பவில்லை என்று தோன்றியது. அவர்கள் ஒரு சீட்டின் போது வம்சாவளியில் சிக்கிக்கொண்டனர், பழுதுபார்க்கும் போது தொழிற்சாலை சுவர்களுக்கு அடுத்தபடியாக மூழ்கினர், மேலும் அவர்கள் தங்கள் பணியாளர்களுக்கு தெளிவான எச்சரிக்கை அறிகுறிகளைக் கொடுப்பது போல் தரையில் ஓடினார்கள்.

சகுனங்களை எப்படி நம்பக்கூடாது?

1900 ஆம் ஆண்டின் தொடக்கத்தில், பேரரசர் அலெக்சாண்டர் III போர்க்கப்பலின் சட்டசபை மாதிரியானது பட்டறையில் எரிந்தது. இந்த கப்பலின் ஏவுதல் ஏகாதிபத்திய தரத்துடன் கொடிக்கம்பத்தின் வீழ்ச்சியால் குறிக்கப்பட்டது மற்றும் உயிரிழப்புகளுடன் இருந்தது.

"ஈகிள்" என்ற போர்க்கப்பல் ஒரு சிவில் துறைமுகத்தில் மூழ்கியது, பின்னர் பின்லாந்து வளைகுடாவில் உள்ள படைப்பிரிவைப் பிடிக்கும் போது பல முறை தரையிறங்கியது. "ஸ்லாவா" என்ற போர்க்கப்பலை ஒருபோதும் பிரச்சாரத்திற்கு அனுப்ப முடியவில்லை.

ஆனால், எந்த முன்னறிவிப்பும், உயர் அதிகாரிகளுக்கு தெரியவில்லை. செப்டம்பர் 26, 1904 இல், மிக உயர்ந்த ஏகாதிபத்திய மதிப்பாய்வு ரெவலில் (முன்னர் தாலின்) நடந்தது. நிக்கோலஸ் II அனைத்து கப்பல்களையும் சுற்றி நடந்து, மாலுமிகள் போர்ட் ஆர்தரை அடைந்து, ஜப்பான் கடலின் கூட்டு தேர்ச்சிக்காக பசிபிக் கடற்படையின் முதல் படைப்பிரிவில் சேர விரும்பினார். ஒரு வாரம் கழித்து, ஏழு போர்க்கப்பல்கள், ஒரு கப்பல் மற்றும் அழிப்பாளர்கள் தங்கள் சொந்த கரையை விட்டு வெளியேறினர். 220 நாட்கள், 18,000 கடல் மைல் தூரம் கொண்ட ஜப்பான் கடற்கரைக்கு பயணம் தொடங்கியுள்ளது.

காணாத சூழ்நிலைகள்

படைப்பிரிவு கட்டளை எதிர்கொள்ளும் முக்கிய பிரச்சனை எரிபொருளின் பிரச்சனை. அன்றைய சர்வதேச கடல்சார் சட்டத்தின்படி, ஒரு போர்க்குணமிக்க கட்சியின் போர்க்கப்பல்கள் ஒரு நடுநிலைக் கட்சியின் துறைமுகங்களுக்குள் ஒரு நாள் மட்டுமே நுழைய முடியும். படைப்பிரிவின் பாதையில் உள்ள பெரும்பாலான ஏற்றுதல் நிலையங்களை வைத்திருந்த இங்கிலாந்து, அதன் துறைமுகங்களை ரஷ்ய போர்க்கப்பல்களுக்கு மூடியது.

படைப்பிரிவின் நிலக்கரி, ஏற்பாடுகள் மற்றும் நன்னீர் ஆகியவற்றை நேரடியாக கடலில் ஏற்பாடு செய்ய வேண்டும். பழுதுபார்ப்பதற்காக, ஒரு சிறப்பு பட்டறை "கம்சட்கா" பொருத்தப்பட்டது, தன்னார்வ கைவினைஞர்களால் பணியாற்றப்பட்டது. மூலம், அவர்கள் இராணுவ மாலுமிகளின் தலைவிதியையும் பகிர்ந்து கொண்டனர். ஒட்டுமொத்த செயல்படுத்தல் மூலோபாய செயல்பாடுஇந்த அளவுகோல் மிக உயர்ந்த பாராட்டுக்கு தகுதியானது.

உயர் கடல்களில் நிலக்கரி ஏற்றுவது மிகவும் கடினமானது, தாங்க முடியாத வெப்பமண்டல வெப்பம், கொதிகலன் அறைகளில் வெப்பநிலை 70º செல்சியஸை எட்டியபோது, ​​​​கேப் ஆஃப் குட் ஹோப்பில் கடுமையான புயல் - இவை அனைத்தும் படைப்பிரிவின் இயக்கத்தை நிறுத்தவில்லை. கப்பல்கள் எதுவும் திரும்பவில்லை.

மூன்று பெருங்கடல்களைக் கடந்து சுற்றுதல்

ரஷ்ய படைப்பிரிவு அடிவானத்தில் ஒரு பேய் போல தறித்தது, அரிதாகவே துறைமுகங்கள் மற்றும் துறைமுகங்களை நெருங்குகிறது. உலகமே அவளின் அசைவுகளை உற்றுப் பார்த்தது. சர்வதேச தந்தி மற்றும் தொலைபேசி இணைப்புகள் ஓவர்லோட் செய்யப்பட்டன. நிருபர்கள் மற்றும் நிருபர்கள் முழு வழியிலும் படைப்பிரிவைப் பாதுகாத்தனர்:

போர்ட் சைட் (எகிப்து);

ஜிபூட்டி (கிழக்கு ஆப்பிரிக்கா);

ஏடன் (யேமன்);

டகார் (செனகல்);

கோனாக்ரி (கினியா);

கேப் டவுன் (தென் ஆப்பிரிக்கா).

ஆனால் அனைத்து முயற்சிகளும் பலனளிக்கவில்லை. முதல் நீண்ட கால நிறுத்தம் மசிபா விரிகுடாவில் (மடகாஸ்கர்) இருந்தது. ரியர் அட்மிரல் டி.ஜி. வோன் ஃபெல்கர்சாமின் கப்பல் பிரிவும் சூயஸ் கால்வாய் வழியாக ஒரு குறுகிய பாதையில் அங்கு சேர்ந்தது. மடகாஸ்கரில் பயிற்சியின் போது, ​​அட்மிரல் Z.P. தனது துணை அதிகாரிகளால் துல்லியமாக சுடவும், சரியாக சூழ்ச்சி செய்யவும் இயலாமை குறித்து உறுதியாக இருந்தார்.

இருப்பினும், இது யாரையும் ஆச்சரியப்படுத்தவில்லை. குழுக்கள் பெரும்பாலும் ஆட்சேர்ப்பு மற்றும் தண்டனைக் கைதிகளால் உருவாக்கப்பட்டன. இரண்டு மாதங்களுக்குப் பிறகு - ஒரு ஜம்ப் மூலம் இந்திய பெருங்கடல். முடிவில்லாமல் சோர்வடைந்த படைப்பிரிவை சீன மீனவர்கள் சிங்கப்பூருக்கு அருகிலுள்ள ஜலசந்தியிலும், வியட்நாமியர்கள் கேம் ரானில் சந்தித்தனர். ஜெஜு தீவில் இருந்து கடைசியாக பார்க்கப்பட்ட கடல் கேரவன் கொரிய முத்து டைவர்ஸ். சுஷிமா போர் மிக விரைவில் தொடங்கும்;

எதிரிக்கு எதிரான முதல் சால்வோ

13:40 மணிக்கு, தலைமைப் போர்க்கப்பலான "பிரின்ஸ் சுவோரோவ்", கேப்டன் 1 வது ரேங்க் V.V இக்னேஷியஸ் தலைமையில், வடகிழக்கு 23 ஐ அமைத்தது. ஒன்பது நிமிடங்களுக்குப் பிறகு, அதன் துப்பாக்கிகள் ஜப்பானிய படை மீது துப்பாக்கிச் சூடு நடத்தியது. பளிச்சிட்டது சரமாரி சுஷிமா கடற்படை போர் தொடங்கியது. பெரும்பாலான குழுவினருக்கு, செயின்ட் பீட்டர்ஸ்பர்க்கில் முடிவு தெளிவாக இருந்தது.

காவலர் குழுவின் போர்க்கப்பலின் தளபதியான “பேரரசர் அலெக்சாண்டர் III”, கேப்டன் 3 வது தரவரிசை என்.எம். புக்வுஸ்டோவ் எழுதிய கடிதத்திலிருந்து: “நீங்கள் எங்களுக்கு வெற்றியை விரும்புகிறீர்கள். அவளுக்காக நாம் எவ்வளவு ஆசைப்படுகிறோம் என்பதைச் சொல்லத் தேவையில்லை. ஆனால் வெற்றி கிடைக்காது. அதே சமயம், நாங்கள் அனைவரும் இறந்துவிடுவோம் என்று நான் உத்தரவாதம் அளிக்கிறேன், ஆனால் நாங்கள் கைவிட மாட்டோம். தளபதி தனது வார்த்தையைக் கடைப்பிடித்து, போர்க்கப்பலின் முழு குழுவினருடன் இறந்தார்.

சுஷிமா போர், முக்கிய விஷயம் பற்றி சுருக்கமாக

14:15 மணிக்கு, போர் தொடங்கி சரியாக முப்பத்தைந்து நிமிடங்களுக்குப் பிறகு, கேப்டன் 1 வது ரேங்க் V.I பெஹ்ர் தலைமையிலான போர்க்கப்பல், வில்லில் ஒரு வலுவான வில்லுடன், ரோஸ்ட்ராவில் ஒரு பெரிய நெருப்புடன் உருண்டு விழுந்தது. இடது பக்கத்தில் . பத்து நிமிடங்களுக்குப் பிறகு, அவர் தண்ணீருக்கு அடியில் மறைந்தார், மரத் துண்டுகள் மற்றும் மக்கள் மேற்பரப்பில் தண்ணீரில் தத்தளித்தனர்.

ஒஸ்லியாப்யா இறந்த சில நிமிடங்களுக்குப் பிறகு, ஒன்றன் பின் ஒன்றாக, ஜப்பானிய மாலுமிகளால் டார்பிடோ செய்யப்பட்ட கப்பல்கள் உடைந்தன.

16 மணியளவில், "பிரின்ஸ் சுவோரோவ்" என்ற போர்க்கப்பல் செயல்படவில்லை, இது ஜப்பானிய குண்டுகளால் கடுமையாக சிதைக்கப்பட்டது. எரியும் தீவை போல, சுமார் ஐந்து மணி நேரம் எதிரி தாக்குதல்களை முறியடித்தது. கடைசி நிமிடங்களில், ரஷ்ய மாலுமிகள் எஞ்சியிருக்கும் ஒரே மூன்று அங்குல துப்பாக்கி மற்றும் துப்பாக்கிகளில் இருந்து சுட்டனர். போர்க்கப்பல் ஏழு டார்பிடோ வெற்றிகளைப் பெற்றது மற்றும் தண்ணீருக்கு அடியில் சென்றது.

சற்று முன்னதாக, அட்மிரல் இசட்பியை அவரது தலைமையகத்துடன் "பியூனி" க்கு அகற்ற முடிந்தது. மொத்தம் 23 பேர் வெளியேற்றப்பட்டனர். வேறு யாரையும் காப்பாற்ற முடியவில்லை. 1 வது தரவரிசையின் கேப்டன், திறமையான கடல் ஓவியர் வாசிலி வாசிலியேவிச் இக்னேஷியஸ், ஒரு படைப்பிரிவு போர்க்கப்பலுக்கு கட்டளையிட்டு அதில் இறந்தார்.

பொதுவாக, ருஸ்ஸோ-ஜப்பானியப் போரின் போது, ​​இரண்டு அற்புதமான கலைஞர்கள் இறந்தனர், அவர்கள் இருவரும் கடற்படைப் படையின் பட்டதாரிகள் மற்றும் விசித்திரமான தற்செயல்முழுமையான பெயர்கள். இரண்டாவது கலைஞர் வாசிலி வாசிலியேவிச் வெரேஷ்சாகின் ஆவார், அவர் போர்ட் ஆர்தர் கடற்கரையில் பெட்ரோபாவ்லோவ்ஸ்க் என்ற போர்க்கப்பலுடன் மூழ்கினார். பின்னர், அதே நேரத்தில், பல வெற்றிகளைப் பெற்ற அட்மிரல் எஸ்.ஓ.மகரோவும் இறந்தார். கடற்படை போர்கள்ரஷ்யா மற்றும் ரஷ்ய கடற்படையின் பெருமை மற்றும் பெருமை. முதன்மையான "பிரின்ஸ் சுவோரோவ்" ஐத் தொடர்ந்து, ரஷ்ய ஏகாதிபத்திய கடற்படை இழந்தது:

கேப்டன் 1 வது தரவரிசை எம்.பி.யின் கட்டளையின் கீழ் "சிசோய் தி கிரேட்";

கேப்டன் 1 வது தரவரிசை பரோன் பி. ஏ. ஃபிட்டிங்கஃப் தலைமையிலான போர்க்கப்பல் "நவரின்";

கப்பல் "அட்மிரல் நக்கிமோவ்", இது பின்னர் கைப்பற்றப்பட்ட கேப்டன் 1 வது தரவரிசை ஏ. ஏ. ரோடியோனோவுக்கு அடிபணிந்தது;

படைப் போர்க்கப்பல் "அட்மிரல் உஷாகோவ்", அதன் தளபதி 1 வது தரவரிசை மிக்லுகினா (கப்பல் ரஷ்ய படையில் கடைசியாக இறந்தது);

"அட்மிரல் சென்யாவின்" கேப்டன் 1 வது ரேங்க் S.I. கிரிகோரிவ் தலைமையில், ஜப்பானியர்களால் கைப்பற்றப்பட்டார்.

சோகம் தொடர்கிறது

1905 இல் சுஷிமா போர் ரஷ்ய மாலுமிகளையும் அவர்களின் கப்பல்களையும் கடலின் படுகுழியில் கொண்டு சென்றது. மற்றொரு மரணமாக சிதைந்த போர்க்கப்பல் முழு குழுவினருடன் தண்ணீருக்கு அடியில் சென்றது. கடைசி நிமிடம் வரை, மக்கள் - தளபதி முதல் தீயணைப்பு வீரர் வரை - இந்த பயங்கரமான சுஷிமா போரை (1905) கடக்க முடியும் மற்றும் ரஷ்ய கடற்கரை வடகிழக்கு 23 போக்கில் தோன்றும் என்ற நம்பிக்கையின் ஒளியைக் கொண்டிருந்தது. முக்கிய விஷயம் உயிர்வாழ வேண்டும். இந்த எண்ணத்தில் பலர் இறந்தனர். பின்வரும் போர்க்கப்பல்களில் ரஷ்ய மாலுமிகள் தங்கள் தோழர்கள் இறந்த இடத்தைத் தங்கள் பார்வையுடன் பின்தொடர்ந்தனர். அவர்கள் எரிந்து கறுப்பு உதடுகளால் கிசுகிசுத்தார்கள்: "இறைவா, அவர்களின் ஆன்மாக்கள் ஓய்வெடுங்கள்."

போர்க்கப்பல் பேரரசர் அலெக்சாண்டர் III மற்றும் அதன் முழு குழுவினரும் இறந்தனர், சிறிது நேரம் கழித்து போரோடினோ. அதிசயமாக ஒரு மாலுமி மட்டும் தப்பினார். போரின் முடிவு முன்னரே தீர்மானிக்கப்பட்டது. 1905 இல் நடந்த சுஷிமா போர் ரஷ்ய கடற்படையின் அழியாத தன்மையைப் பற்றி சிந்திக்க வைத்தது. மறுநாள் காலை, இரவு டார்பிடோ தாக்குதல்களில் இருந்து தப்பிய ரஷ்ய படைப்பிரிவின் எச்சங்கள் ஜப்பானியர்களிடம் ரியர் அட்மிரல் என்.ஐ. அதைத் தொடர்ந்து, அட்மிரல் நிகோலாய் இவனோவிச் நெபோகடோவ் அவரது இம்பீரியல் மெஜஸ்டியின் கடற்படை நீதிமன்றத்தின் தீர்ப்பால் பத்து ஆண்டுகள் சிறைத்தண்டனை விதிக்கப்பட்டார்.

தளபதியின் தலைவிதி

அட்மிரல் இசட்பியை காப்பாற்றிய "பியூனி" என்ற நாசகார கமாண்டர் கேப்டன் 2 வது தரவரிசை நிகோலாய் நிகோலாவிச் கோலோமிட்சேவ் ஆவார். இந்த மனிதனின் தலைவிதி மிகவும் ஆச்சரியமாக இருக்கிறது. ருஸ்ஸோ-ஜப்பானியப் போருக்கு முன்பு, அவர் ஒரு முக்கிய ஹைட்ரோகிராஃபர், பயணி, டைமீரின் ஆய்வாளர் மற்றும் எர்மாக் பனி உடைக்கும் தளபதி. அவர் பரோன் எட்வர்ட் டோலின் ரஷ்ய துருவப் பயணத்தில் பங்கேற்றார். சுஷிமாவுக்குப் பிறகு ரஷ்யாவுக்குத் திரும்பினார், அங்கு அவர் ரஷ்ய கடற்படையின் சிறந்த தளபதிகளில் ஒருவராக தன்னை வேறுபடுத்திக் கொண்டார், N. N. கொலோமிட்சேவ் பல்வேறு கப்பல்களுக்கு கட்டளையிட்டார். முதலில் உலக போர்துணை அட்மிரல் ஆனார். 1918 இல் அவர் போல்ஷிவிக்குகளால் கைது செய்யப்பட்டு சிறையில் அடைக்கப்பட்டார் பீட்டர் மற்றும் பால் கோட்டை. பெரும்பாலான சோவியத் கால வெளியீடுகளில் கல்வி மற்றும் தொழில்பற்றிய சிறுதொகுப்பு N.N கொலோமிட்சேவ் பற்றி இந்த வார்த்தைகளுடன் முடிவடைகிறது: "அவர் பெட்ரோகிராடில் இறந்தார், மறைமுகமாக 1918 இல்." 1972 ஆம் ஆண்டில், அவரது பெயர் ஒரு புதிய ஹைட்ரோகிராஃபிக் கப்பலுக்கு ஒதுக்கப்பட்டது. நிகோலாய் கோலோமிட்சேவ் 1918 இல் பின்லாந்திற்கு தப்பிச் சென்றார் என்பது மிக சமீபத்தில் தெளிவாகத் தெரிந்தது. பின்னர் அவர் பரோன் ரேங்கலின் பக்கத்தில் கருங்கடலில் போராடினார். பின்னர் அவர் பிரான்சுக்குச் சென்றார், 1944 ஆம் ஆண்டின் இறுதியில் ஒரு இராணுவ டிரக்கின் சக்கரங்களின் கீழ் அமெரிக்காவில் இறந்தார். எனவே, "நிகோலாய் கோலோமிட்சேவ்" என்ற கப்பல் சோவியத் கடற்படையில் வெள்ளை காவலர் அட்மிரல் மற்றும் குடியேறியவரின் பெயரைக் கொண்ட ஒரே கப்பல் ஆகும்.

வரலாற்றுக் குறிப்பு

அக்கால கடற்படைக் கடற்படைகளின் பட்டியல்களில் இருந்து, சுஷிமா போரில் பங்கேற்ற இரண்டு கப்பல்கள் இன்றுவரை பிழைத்துள்ளன. இவை நன்கு அறியப்பட்ட க்ரூஸர் அரோரா மற்றும் அட்மிரல் ஹெய்ஹாச்சிரோ டோகோவின் முதன்மையான ஜப்பானிய போர்க்கப்பலான மிகாசா ஆகும். சுஷிமாவில் உள்ள கவச தளம் "அரோரா" எதிரியை நோக்கி சுமார் இரண்டாயிரம் குண்டுகளை வீசியது, இதையொட்டி, இருபத்தி ஒரு வெற்றியைப் பெற்றது. கப்பல் பலத்த சேதமடைந்தது, தளபதி, கேப்டன் 1 வது தரவரிசை ஈ.ஆர். எகோரிவ் உட்பட அதன் குழுவினரில் பதினாறு பேர் கொல்லப்பட்டனர், மேலும் 83 பேர் காயமடைந்தனர். முன்னோக்கி நகர முடியாமல், அரோரா, ஓலெக் மற்றும் ஜெம்சுக் ஆகிய கப்பல்களுடன் சேர்ந்து, மணிலாவில் (பிலிப்பைன்ஸ்) நிராயுதபாணியாக்கப்பட்டது. சில இராணுவ நிபுணர்களின் கூற்றுப்படி, அக்டோபர் 1917 இல் பிரபலமான வெற்று ஷாட்டை விட சுஷிமா போரில் பங்கேற்பது க்ரூசர் அரோரா ஒரு நினைவுச்சின்னமாக பணியாற்றுவதற்கு அதிக காரணத்தை அளிக்கிறது.

யோகோசுகா நகரில், மிகாசா என்ற போர்க்கப்பல் ஒரு அருங்காட்சியகக் கப்பலாக நிற்கிறது. மிக நீண்ட காலமாக, சுஷிமாவின் ஆண்டுவிழாவில், ரஷ்ய-ஜப்பானிய போரில் வீரர்கள் மற்றும் பங்கேற்பாளர்களின் கூட்டங்கள் அங்கு நடத்தப்பட்டன. ஜப்பானியர்கள் இந்த வரலாற்று நினைவுச்சின்னத்தை மிகுந்த மரியாதையுடன் நடத்துகிறார்கள்.

சுஷிமாவில் தொலைந்து போன மாலுமிகளின் நினைவு

ரஷ்ய படைப்பிரிவின் 36 அலகுகளில், மூன்று விளாடிவோஸ்டாக்கிற்கு வந்தன. தூதர் கப்பல் "அல்மாஸ்", அழிப்பாளர்கள் "க்ரோஸ்னி" மற்றும் "பிரேவி". பெரும்பாலான கப்பல்கள் மற்றும் 5 ஆயிரம் மாலுமிகள் கொரியா ஜலசந்தியின் அடிப்பகுதியில் சுஷிமா மற்றும் டஜெலெட் தீவுகளுக்கு அருகில் நித்திய அமைதியைக் கண்டனர். சிறைபிடிக்கப்பட்ட காயங்களால் இறந்த ரஷ்ய மாலுமிகளின் கல்லறைகள் நாகசாகியில் ஜப்பானியர்களால் இன்னும் கவனமாகப் பாதுகாக்கப்படுகின்றன. 1910 ஆம் ஆண்டில், செயின்ட் பீட்டர்ஸ்பர்க்கில், சுஷிமாவில் பாதிக்கப்பட்டவர்களுக்கு அர்ப்பணிக்கப்பட்ட நீர் மீது இரட்சகரின் பனி வெள்ளை தேவாலயம், மக்களின் பணம் மற்றும் விதவைகளின் பங்களிப்புடன் கட்டப்பட்டது. 30 களின் நடுப்பகுதி வரை கோயில் நீண்ட காலம் நிற்கவில்லை. ருஸ்ஸோ-ஜப்பானியப் போர், சுஷிமா போர் - இந்த இரண்டு சொற்களும் என்றென்றும் நிலைத்திருக்கும். நித்திய நினைவகம்ரஷ்ய மக்கள்.

ஜப்பான் கடலில் ரஷ்ய மற்றும் ஜப்பானிய படைகளுக்கு இடையிலான போர் கவச கடற்படையின் சகாப்தத்தின் மிகப்பெரிய கடற்படைப் போராகும். பல வழிகளில், ருஸ்ஸோ-ஜப்பானியப் போரின் முடிவை அவள்தான் முடிவு செய்தாள்.

ருஸ்ஸோ-ஜப்பானியப் போர் நடந்து கொண்டிருந்தது. அதன் முதல் நாட்களில் இருந்து, ஜப்பனீஸ் கடற்படை கடலில் மூலோபாய முன்முயற்சியை கைப்பற்றியது, இப்போது ரஷ்ய கட்டளை அதன் பசிபிக் கடற்படையை வலுப்படுத்த அவசரமாக தேவைப்படுகிறது. அக்டோபர் 1904 இல் லிபாவிலிருந்து தூர கிழக்கு 2 வது பசிபிக் படை அட்மிரல் ஜினோவி ரோஜ்டெஸ்ட்வென்ஸ்கியின் தலைமையில் பயணம் செய்தது. இது பால்டிக் கடற்படையின் கப்பல்கள் மற்றும் கட்டுமானத்தில் உள்ள போர்க்கப்பல்களை உள்ளடக்கியது. படைப்பிரிவு ஆப்பிரிக்காவைச் சுற்றி வந்து மடகாஸ்கரை அடைந்தது, பிப்ரவரி 1905 இல் அதைப் பின்தொடர்வதற்காக அனுப்பப்பட்ட கப்பல்களால் அது நிரப்பப்பட்டது. மே 9 அன்று, சிங்கப்பூருக்கு அருகில், பிப்ரவரி 3 அன்று லிபாவிலிருந்து புறப்பட்ட அட்மிரல் நிகோலாய் நெபோகடோவின் 3 வது பசிபிக் படைப்பிரிவின் கப்பல்கள் படையில் சேர்ந்தன.

சுசிமாவை அணுகும்போது

கியூஷு தீவுக்கும் கொரிய தீபகற்பத்திற்கும் இடையே கொரியா ஜலசந்தியின் ஒரு பகுதியாக இருந்த சுஷிமா ஜலசந்தியில் உள்ள சுஷிமா மற்றும் ஒகினோஷிமா தீவுகளுக்கு இடையே போர் நடந்தது. அருகிலுள்ள, ஜப்பானிய கடற்படையின் தளபதி, அட்மிரல் டோகோ ஹெய்ஹாச்சிரோ, தனது முக்கிய படைகளை நிலைநிறுத்தி, ஜலசந்திக்கு தெற்கே கப்பல்களை நகர்த்தி, ரஷ்ய படைப்பிரிவின் அணுகுமுறைக்காக காத்திருந்தார். ரோஜ்டெஸ்ட்வென்ஸ்கி தனது பங்கிற்கு, முதலில், கொரிய ஜலசந்தி வழியாகச் செல்லும் குறுகிய பாதையான விளாடிவோஸ்டாக்கிற்குச் செல்ல முடிவு செய்தார். மே 27 இரவு, ரஷ்ய கப்பல்கள் கொரியா ஜலசந்திக்குள் நுழைந்தன. இங்கே 04:28 மணிக்கு ஜப்பானிய துணைக் கப்பல் ஒன்றில் இருந்து அவர்கள் காணப்பட்டனர். இப்போது இருந்தவர் முழு தகவல்ரஷ்ய படைப்பிரிவின் அமைப்பு மற்றும் இருப்பிடம் பற்றி, உடனடியாக தனது முக்கிய படைகளை நிலைநிறுத்தத் தொடங்கினார், காலையில் எதிரியை ஆச்சரியப்படுத்தவும் அழிக்கவும் எண்ணினார். உளவு பார்க்க மறுத்த ரோஜெஸ்ட்வென்ஸ்கி (தனது இருப்பிடத்தைக் கண்டுபிடிப்பார் என்ற பயத்தில்), சீரற்ற முறையில் செயல்பட்டார், மேலும் பழைய ஜப்பானிய கப்பல் படையைக் கண்காணிக்கும் பழைய ஜப்பானிய கப்பல் ரஷ்ய கப்பல்களில் இருந்து 06:45 மணிக்கு மட்டுமே காணப்பட்டது.

போரின் ஆரம்பம்

13:49 மணிக்கு, ரஷ்ய படைப்பிரிவின் முதன்மையான, போர்க்கப்பலான இளவரசர் சுவோரோவ், 38 கேபிள்கள் (6949 மீ) தொலைவில் இருந்து ஜப்பானிய முதன்மையான மிகாசா மீது துப்பாக்கிச் சூடு நடத்தினார். ஜப்பானியர்கள் 13:52 மணிக்கு துப்பாக்கிச் சூடு நடத்தினர், முதல் நிமிடங்களில் மூன்று ரஷ்ய ஃபிளாக்ஷிப்களும் - இளவரசர் சுவோரோவ், ஒஸ்லியாப்யா மற்றும் பேரரசர் நிக்கோலஸ் I - ஆகியவை சேதமடைந்தன, முதல் இரண்டு தீப்பிடித்தது. நவீன ஜப்பானிய கப்பல்கள் பல அளவுருக்களில் ரஷ்யர்களை விட உயர்ந்தவை: அவற்றின் வேகம் அதிகமாக இருந்தது - 18-20 முடிச்சுகள் மற்றும் 15-18; பீரங்கிகளில் அதிக அளவு துப்பாக்கிச் சூடு இருந்தது - ஜப்பானியர்கள் நிமிடத்திற்கு 360 சுற்றுகள் மற்றும் ரஷ்யர்களுக்கு 134 சுட முடியும்; குண்டுகளின் அதிக வெடிப்புத்தன்மை 10-15 மடங்கு அதிகமாக இருந்தது; கப்பல்களின் கவசம் 61% பரப்பளவில் இருந்தது (ரஷ்ய கப்பல்களுக்கு 40%).

14:10 மணிக்கு, டோகோவின் பிரிவினர் அதன் நெருப்பை "இளவரசர் சுவோரோவ்" மீது குவித்தனர், மேலும் கமிமுரா ஹிகோனோஸின் பற்றின்மை அதன் தீயை "ஓஸ்லியாப்" மீது குவித்தது. மீதமுள்ள ரஷ்ய போர்க்கப்பல்கள் போரில் இணைந்தன, மிகாசா 25 வெற்றிகளைப் பெற்றது. ஜப்பானிய கப்பல்களில், கவச கப்பல் அசமா மிகவும் கடுமையாக சேதமடைந்தது மற்றும் நடவடிக்கை எடுக்க வேண்டிய கட்டாயம் ஏற்பட்டது. ரஷ்ய ஃபிளாக்ஷிப்பில் நிலைமை முக்கியமானது: ஒரு குழாய் தட்டப்பட்டது, டெக்கில் தீ தொடங்கியது, பின் கோபுரம் முடக்கப்பட்டது, அனைத்து ஹால்யார்டுகளும் உடைந்து எரிக்கப்பட்டன, இப்போது ரோஜ்டெஸ்ட்வென்ஸ்கிக்கு உத்தரவுகளை வழங்கவும் ரஷ்யர்களின் நடவடிக்கைகளை இயக்கவும் முடியவில்லை. படைப்பிரிவு. இருப்பினும், Oslyabya மிகவும் கடுமையாக பாதிக்கப்பட்டார்: ஆயுதமற்ற வில்லில் பல துளைகளைப் பெற்றதால், அது நிறைய தண்ணீரை எடுத்தது; மேல்கட்டமைப்புகள் மேல்தளத்தில் எரிந்து கொண்டிருந்தன. 14:32 மணிக்கு, இடது பக்கம் பட்டியலிடப்பட்ட Oslyabya தோல்வியடைந்தது, சுமார் 15-20 நிமிடங்களுக்குப் பிறகு அது சரிந்து மூழ்கியது. அதே 14:32 இல், "பிரின்ஸ் சுவோரோவ்" கட்டுப்பாட்டை இழந்தது; அட்மிரல் ரோஜ்டெஸ்ட்வென்ஸ்கி பாலத்தில் பலத்த காயமடைந்தார். 18:05 வரை, ரஷ்ய படைக்கு யாரும் கட்டளையிடவில்லை.

சுஷிமா சோகம்

சுஷிமா போரின் முடிவு போரின் முதல் 43 நிமிடங்களில் முடிவு செய்யப்பட்டது, ஆனால் போர் மாலை வரை நீடித்தது, இரவிலும் மறுநாளும் ஜப்பானிய கப்பல்கள் ரஷ்ய கடற்படையின் தோல்வியை நிறைவு செய்தன.

தலைமை இல்லாமல் விடப்பட்ட ரஷ்ய கப்பல்கள் பேரரசர் அலெக்சாண்டர் III போர்க்கப்பலால் வழிநடத்தப்பட்டன, இது படையை வடகிழக்கு போக்கிற்கு திருப்பி அனுப்பியது. போரின் போது, ​​​​ஜப்பானிய கப்பல் அசாமா முடக்கப்பட்டது, ஆனால் பேரரசர் மூன்றாம் அலெக்சாண்டர் கூட வெளியேற வேண்டிய கட்டாயம் ஏற்பட்டது, அதன் பிறகு போர்க்கப்பல் போரோடினோ படையை வழிநடத்தியது. பல சேதங்களைப் பெற்ற போர்க்கப்பலான சிசோய் தி கிரேட் பின்தங்கத் தொடங்கியது. சுமார் 14:50 மணிக்கு, போரோடினோ வடக்கு மற்றும் தென்கிழக்கு திரும்பினார், அதன் பிறகு ஜப்பானியர்கள் மூடுபனி காரணமாக எதிரிகளை இழந்தனர்.

கடல் போர்

சுமார் 15:15 மணிக்கு, ரஷ்ய கப்பல்கள் மீண்டும் விளாடிவோஸ்டோக்கிற்கு பாதையை அமைத்தன, மேலும் 15:40 மணிக்கு எதிரிகள் மீண்டும் சந்தித்தனர் மற்றும் போர் மீண்டும் தொடங்கியது, பல கப்பல்கள் மோசமாக சேதமடைந்தன. சுமார் 16:00 மணிக்கு போரோடினோ கிழக்கு நோக்கி திரும்பினார், 16:17 மணிக்கு எதிரிகள் மீண்டும் காட்சி தொடர்பை இழந்தனர். 16:41 மணிக்கு, 2 வது ரஷ்ய கவசப் பிரிவினர் ஜப்பானிய கப்பல்கள் மீது துப்பாக்கிச் சூடு நடத்தினர், 10 நிமிடங்களுக்குப் பிறகு கமிமுராவின் கப்பல்கள் துப்பாக்கிச் சூடு சத்தத்தை நெருங்கின. இதற்கிடையில், நடைமுறையில் கட்டுப்படுத்த முடியாத "பிரின்ஸ் சுவோரோவ்", அதில் இருந்து அழிப்பான் "பியூனி" காயமடைந்த அட்மிரல் ரோஜ்டெஸ்ட்வென்ஸ்கியை அகற்றியது, ஜப்பானிய அழிப்பாளர்களால் சூழப்பட்டு சுடப்பட்டது. 19:30 மணிக்கு 935 பணியாளர்களுடன் அது கவிழ்ந்து மூழ்கியது. 17:40 வாக்கில், ரஷ்ய கப்பல்கள் பல விழித்திருக்கும் நெடுவரிசைகளாக உருவாகின, மேலும் 18:05 மணிக்கு, படைப்பிரிவின் கட்டளையை அட்மிரல் நிகோலாய் நெபோகடோவுக்கு மாற்றுவதற்கான ரோஜ்டெஸ்ட்வென்ஸ்கியின் உத்தரவு இறுதியாக கடற்படையுடன் பிடிபட்ட அழிப்பான் பியூனியிலிருந்து அனுப்பப்பட்டது. இந்த நேரத்தில், ஏற்கனவே ஸ்டார்போர்டில் பட்டியலிடத் தொடங்கிய போர்க்கப்பல் பேரரசர் அலெக்சாண்டர் III, ஜப்பானிய கப்பல்களால் தீக்குளித்தது, அது 18:50 மணிக்கு கவிழ்ந்து மூழ்கியது. 18:30 மணிக்கு, போரோடினோ, எதிரியின் துப்பாக்கிச் சூட்டைத் தவிர்த்து, வடமேற்கு நோக்கித் திரும்பினார், ஆனால் அது தப்பிக்கத் தவறியது: 19:00 மணிக்கு கப்பல் ஏற்கனவே தீயில் மூழ்கியது, மேலும் 09:12 மணிக்கு பக்க கோபுர பாதாள அறை வெடித்த பிறகு, அது கவிழ்ந்து மூழ்கியது. இப்போது ரஷ்ய நெடுவரிசையை போர்க்கப்பல் பேரரசர் நிக்கோலஸ் I வழிநடத்த வேண்டும். 19:02 மணிக்கு, அட்மிரல் டோகோ துப்பாக்கிச் சூட்டை நிறுத்த உத்தரவிட்டார். மொத்தத்தில், போரின் போது 4 ரஷ்ய போர்க்கப்பல்கள் கொல்லப்பட்டன, மீதமுள்ள கப்பல்களும் போரில் மோசமாக சேதமடைந்தன; ஜப்பானியர்கள் ஒரு கப்பலையும் இழக்கவில்லை, ஆனால் அவர்களில் சிலர் கடுமையாக சேதமடைந்தனர். போரின் போது, ​​ரஷ்ய கப்பல்கள் ஒரு தனி நெடுவரிசையை உருவாக்கியது, துப்பாக்கிச் சண்டையின் போது அவற்றின் துணை கப்பல் மற்றும் போக்குவரத்தை இழந்தது.

இரவு சண்டைகள்

மே 28 இரவு, ஜப்பானிய அழிப்பாளர்கள் நடவடிக்கையில் நுழைந்தனர், சேதமடைந்த ரஷ்ய கப்பல்களைத் தேடி அவற்றை டார்பிடோக்களால் முடித்தனர். இரவு நேரப் போர்களில், ரஷ்யப் படை நவாரின் மற்றும் கவச கப்பல் அட்மிரல் நக்கிமோவ் ஆகியவற்றை இழந்தது, மேலும் ஜப்பானியர்கள் மூன்று அழிப்பாளர்களை இழந்தனர்.

அடுத்தடுத்த இருளில், சில ரஷ்ய கப்பல்கள் ஒன்றோடொன்று தொடர்பை இழந்தன, மூன்று கப்பல்கள் பிலிப்பைன்ஸுக்குச் சென்றன, மற்றவை விளாடிவோஸ்டாக்கை உடைக்க முயன்றன - உண்மையில், ரஷ்ய படை ஒன்றுபட்ட படைஇருப்பதை நிறுத்தியது.

அட்மிரல் நெபோகடோவின் கட்டளையின் கீழ் இயங்கும் மிகவும் சக்திவாய்ந்த பிரிவினர்: பேரரசர் நிக்கோலஸ் I மற்றும் ஓரெல் ஆகியோரின் படைப்பிரிவு போர்க்கப்பல்கள், கடலோர பாதுகாப்பு போர்க்கப்பல்கள் அட்மிரல் ஜெனரல் அப்ராக்சின் மற்றும் அட்மிரல் சென்யாவின் மற்றும் கப்பல் இசும்ருட்.

நெபோகடோவின் சரணடைதல்

05:20 மணிக்கு நெபோகடோவின் பிரிவு சுற்றி வளைக்கப்பட்டது ஜப்பானிய கப்பல்கள். 09:30 க்குப் பிறகு, நெபோகடோவ் தாக்க முயன்றார், நல்லிணக்கத்தை நோக்கி நகர்ந்தார், ஆனால் ஜப்பானியர்கள், அவர்களின் உயர்ந்த வேகத்தைப் பயன்படுத்தி, ஒதுங்கி, கடற்படையின் முக்கிய படைகள் நெருங்கும் வரை காத்திருந்தனர். 10:00 வாக்கில், ரஷ்யப் பிரிவு முற்றிலுமாகத் தடுக்கப்பட்டது, மேலும் 10:34 மணிக்கு நெபோகடோவ், போரில் இறங்காமல், XGE சமிக்ஞையை உயர்த்தினார் - "நான் சரணடைகிறேன்." எல்லோரும் இதை ஒப்புக் கொள்ளவில்லை: எமரால்டு தப்பிக்க முடிந்தது, பின்னர் தரையில் ஓடியது மற்றும் குழுவினரால் வெடித்தது, மற்றும் ஈகிள் குழுவினர் கிங்ஸ்டன்களைத் திறந்து கப்பலைத் தாக்க முயன்றனர், ஆனால் ஜப்பானியர்கள் அவர்களைத் தடுக்க முடிந்தது. 15:00 க்குப் பிறகு, காயமடைந்த ரோஜ்டெஸ்ட்வென்ஸ்கி மற்றும் கடற்படைத் தலைமையகம் அமைந்துள்ள அழிப்பான் பெடோவி, ஒரு ஷாட் கூட சுடாமல் ஜப்பானிய அழிப்பாளரிடம் சரணடைந்தது. குரூஸர் அல்மாஸ் மற்றும் க்ரோஸ்னி மற்றும் பிராவி ஆகிய நாசகாரர்கள் மட்டுமே விளாடிவோஸ்டோக்கிற்குச் செல்ல முடிந்தது.

இழப்புகள்

போரின் போது, ​​​​ரஷ்ய படைப்பிரிவில் 5,045 பேர் இறந்தனர், மேலும் இரண்டு அட்மிரல்கள் உட்பட 7,282 பேர் கைப்பற்றப்பட்டனர். 38 ரஷ்ய கப்பல்களில், 21 மூழ்கின (7 போர்க்கப்பல்கள், 3 கவச கப்பல்கள், 2 கவச கப்பல்கள், ஒரு துணை கப்பல், 5 அழிப்பாளர்கள், 3 போக்குவரத்து), 7 ஜப்பானியர்களுக்குச் சென்றன (4 போர்க்கப்பல்கள், ஒரு அழிப்பான், 2 மருத்துவமனைக் கப்பல்கள்). ஜப்பானிய இழப்புகள் 116 பேர் கொல்லப்பட்டனர் மற்றும் 538 பேர் காயமடைந்தனர், அத்துடன் 3 நாசகாரர்கள்.

11995

விவாதம்: 1 கருத்து உள்ளது

ரோஜெஸ்ட்வென்ஸ்கி கைசர் வில்ஹெல்மின் முகவராகவும், இரகசியப் புரட்சியாளராகவும் இருந்தார். "கொன்ராட் சுஷிமா - ரஷ்யாவின் மாபெரும் துரோகம்" என்ற கட்டுரையைப் படியுங்கள்

பதில்

முந்தைய பதிவில் தொடங்கிய தலைப்பு தொடர்கிறது ரஷ்ய - ஜப்பானியப் போர் 1904 - 1905 மற்றும் அவளுடைய இறுதிப் போர் சுஷிமா கடற்படை போர் மே 14 - 15, 1905 . இந்த நேரத்தில் ஜப்பானிய கடற்படையுடனான போரில் பங்கேற்ற 2 வது பசிபிக் படையின் போர்க்கப்பல்கள் மற்றும் அவற்றின் தலைவிதியைப் பற்றி பேசுவோம். (கப்பலின் பெயருக்குப் பிறகு அடைப்புக்குறிக்குள் இருக்கும் தேதி என்பது கட்டுமானத்திற்குப் பிறகு அது ஏவப்படுவதைக் குறிக்கிறது)
கூடுதலாக, ஃபாதர்லேண்டின் வரலாற்றில் ஆர்வமுள்ள அனைவருக்கும் நூறு ஆண்டுகளுக்கு முன்பு ரஷ்ய போர்க்கப்பல்கள் எப்படி இருந்தன என்பதைப் பார்ப்பது சுவாரஸ்யமாக இருக்கும் என்று நான் நினைக்கிறேன்.

1. ஃபிளாக்ஷிப் - ஸ்குவாட்ரான் போர்க்கப்பல் "பிரின்ஸ் சுவோரோவ்" (1902)
போரில் கொல்லப்பட்டார்

2. கவச கப்பல் "OSLYABYA" (1898)
போரில் கொல்லப்பட்டார்

3. கவச கப்பல் "அட்மிரல் நக்கிமோவ்" ( 1885)
போரில் கொல்லப்பட்டார்

4. 1வது தரவரிசை கப்பல் "டிமிட்ரி டான்ஸ்காய்" (1883)
குழுவினரால் மூழ்கடிக்கப்பட்டது

5. 1வது தரவரிசை கப்பல் "விளாடிமிர் மோனோமாக்" (1882)
குழுவினரால் மூழ்கடிக்கப்பட்டது

6. போர்க்கப்பல் "நவரின்" (1891)
போரில் கொல்லப்பட்டார்

7. ஸ்குவாட்ரான் போர்க்கப்பல் "எம்பரர் நிக்கோலே தி ஃபர்ஸ்ட்" (1889)
சரணடைந்தார். பின்னர் ஜப்பானிய கடற்படையில் சேர்ந்தார்

8. கடலோர காவல்படை போர்க்கப்பல் "அட்மிரல் உஷாகோவ்" (1893)
குழுவினரால் மூழ்கடிக்கப்பட்டது

9. கடலோர காவல்படை போர்க்கப்பல் "அட்மிரல் சென்யாவின்" (1896)

10. கடலோர காவல்படை போர்க்கப்பல் "அட்மிரல் ஜெனரல் அப்ராக்சின்" (1896)
சரணடைந்தார். ஜப்பானிய கடற்படையில் சேர்ந்தார்

11. படைப்பிரிவு போர்க்கப்பல் "சிசோய் வெலிகி" (1894)
போரில் கொல்லப்பட்டார்

12. போர்க்கப்பல் "போரோடினோ" (1901)
போரில் கொல்லப்பட்டார்

13. 2வது தரவரிசை கப்பல் "ALMAZ" (1903)
விளாடிவோஸ்டோக்கை உடைத்த ஒரே கப்பல்

14. 2வது தரவரிசை "PEARL" இன் கவச கப்பல் (1903)
அவர் மணிலாவுக்குச் சென்றார், அங்கு அவர் சிறையில் அடைக்கப்பட்டார், போரின் முடிவில் அவர் ரஷ்ய கடற்படைக்குத் திரும்பினார்.
(ஜப்பானியர்களின் நாட்டத்திலிருந்து விலகிச் செல்ல முடிந்த அனைத்து ரஷ்ய கப்பல்களுக்கும் இது பொருந்தும்
கடற்படை மற்றும் நடுநிலை மாநிலங்களின் துறைமுகங்களை அடைந்தது)

15. கவச கப்பல் 1வது தரவரிசை "அரோரா" (1900)
மணிலாவுக்குச் சென்றான்

16. போர்க்கப்பல் "ஈகிள்" (1902)
சரணடைந்தார். ஜப்பானிய கடற்படையில் சேர்ந்தார்

17. கவச கப்பல் 1வது தரவரிசை "OLEG" (1903)
மணிலாவுக்குச் சென்றான்

18. போர்க்கப்பல் "மூன்றாவது அலெக்சாண்டர் பேரரசர்" (1901)
போரில் கொல்லப்பட்டார்

19. கவச கப்பல் 1வது தரவரிசை "ஸ்வெட்லானா" (1896)
குழுவினரால் மூழ்கடிக்கப்பட்டது

20. துணை கப்பல் "URAL" (1890)
குழுவினரால் மூழ்கடிக்கப்பட்டது

21. அழிப்பவர்"சிக்கல்" (1902)
சரணடைந்தார். ஜப்பானிய கடற்படையில் சேர்ந்தார்

22. அழிப்பான் "ஃபாஸ்ட்" (1902)
குழுவினரால் வெடிக்கப்பட்டது

23. அழிப்பான் "BUYNYY" (1901)
போரில் கொல்லப்பட்டார்

24. அழிப்பான் "பிரேவ்" (1901)

25. அழிப்பான் "புத்திசாலித்தனம்" (1901)
குழுவினரால் மூழ்கடிக்கப்பட்டது

26. அழிப்பான் "லவுட்" (1903)
குழுவினரால் மூழ்கடிக்கப்பட்டது

27. அழிப்பான் "GROZNY" (1904)
விளாடிவோஸ்டாக்கிற்குள் நுழைய முடிந்தது

28. அழிப்பான் "மதிப்பற்றது" (1902)
போரில் கொல்லப்பட்டார்

29. அழிப்பான் "BODRY" (1902)
ஷாங்காய் சென்றார்

இவ்வாறு, சுஷிமா போரில், 2 வது பசிபிக் படைப்பிரிவின் 29 போர்க்கப்பல்களில், 17 கப்பல்கள் போரில் கொல்லப்பட்டன, இறுதிவரை போராடின (எதிரிகளிடம் சரணடைய விரும்பாதவை மற்றும் சண்டையைத் தொடர முடியாதவை உட்பட, எதிரிகளிடம் விழக்கூடாது என்பதற்காக, அவர்களது சொந்த குழுவினரால் வெடிக்கப்பட்டது அல்லது கிங்ஸ்டன்களின் கண்டுபிடிப்பால் மூழ்கடிக்கப்பட்டது). 7 கப்பல்கள் எல்லாம் முடிந்த பிறகு ஜப்பானியர்களுக்கு எதிராக வீரத்துடன் போரிட்டன. வேவ்வேறான வழியில்நடுநிலை துறைமுகங்களுக்குப் புறப்பட்டு, அல்லது விளாடிவோஸ்டோக்கில் சொந்தமாக உடைத்து, போர் பிரிவுகளாக வாழ முடிந்தது. மேலும் 5 கப்பல்கள் மட்டுமே ஜப்பானியரிடம் சரணடைந்தன.
இந்த முறை எந்த முடிவும் இருக்காது. வெற்றிகளை மட்டுமல்ல, தோல்விகளையும் உள்ளடக்கிய நம் நாட்டின் வரலாற்றில் நீங்கள் ஆர்வமாக இருந்தால் அதை நீங்களே செய்யுங்கள்.

செர்ஜி வோரோபியேவ்.