Kontaktlar
uy/ Korniş

Chiqindini betonlash. Garajda o'z-o'zidan tekshirish teshigi: oson emas, lekin mumkin. Garajdagi chuqurni qanday qilib to'g'ri suv o'tkazmasligi kerak

Garaj deyarli har bir erkak uchun "muqaddas" joy. Aksariyat avtomobil ixlosmandlari uni iloji boricha funktsional va amaliy jihozlashga harakat qilishadi. Har qanday avtomobil egasi garajda tekshirish teshigiga muhtoj, chunki mashinani ta'mirlash uchun siz uy hayvoningizning shassisi va pastki qismiga kirish uchun sharoit yaratishingiz kerak.

Bundan tashqari, garaj allaqachon qurilgan bo'lsa ham, tekshirish teshigini qilish mumkin: FORUMHOUSE foydalanuvchilari ertami-kechmi bu kerak bo'lishiga aminlar. Garchi bu muammoli bo'lishi mumkin. Agar garaj juda kichik bo'lsa, to'liq quduq qilish qiyin bo'ladi, etarli joy bo'lmaydi. Yuqori holatda muammolar ham mumkin er osti suvlari. Ammo, agar hech qanday maxsus qiyinchiliklar kutilmasa, siz qurilishni boshlashingiz mumkin - siz hali ham bir kun kelib temir otingizni ta'mirlashingiz kerak bo'ladi.

Biz loyiha tuzmoqdamiz

Tuproqni qazishni boshlashdan oldin, garajdagi tekshirish teshigi qanday bo'lishini, uning hajmi va chuqurligini aniq tushunishingiz kerak. Eng yaxshisi qilish kompyuter modeli, lekin muntazam chizma loyihasi amalga oshiradi.

Odatda chuqurning kengligi bir metrdan biroz kamroq (0,8-0,9 m), lekin siz mashina shassisining o'lchamlari va o'lchamlariga amal qilishingiz kerak. Shuni esda tutish kerakki, tekshiruv teshigining chetlaridan avtomobilning g'ildiraklariga 20 sm dan ortiq masofa bo'lishi kerak, shuningdek, strukturaning uzunligi avtomobilning o'lchamlari bilan belgilanadi. Lekin bu erda ham zaxira haqida unutmang. Uni mashinangizdan bir metr uzunroq qilish uchun vaqt ajrating.

Strukturaning chuqurligi ham individual parametrdir. O'zingizning bo'yingizga qarab hisoblang. Qaysi tana holatida ishlashingiz yaxshiroq ekanligini o'ylab ko'ring va siz va mashina o'rtasida 25-30 sm bo'sh joy bo'lishi kerakligini yodda tuting.

Chuqurning o'lchamiga qaror qilganingizda, devorlarning qalinligini hisobga oling. "Nafaqa" qoldiring: devorlar uchun yarim metr va zamin uchun 30 santimetr.

Agar siz chuqurga asboblarni saqlash uchun javonlar qilishni rejalashtirmoqchi bo'lsangiz, qulaylik uchun ularni darhol loyihada ko'rsatish yaxshiroqdir.

Materialni tayyorlash

Garajdagi tekshiruv chuquri loyiha bosqichida tayyor bo'lganda, siz qurilish materiallariga g'amxo'rlik qilishingiz kerak.

Qaysi qurilish mollari sizga kerak bo'ladi:

Namlik er osti binolarining makkor dushmanidir. Shuning uchun, ayniqsa, qor erishi va uzoq muddatli yomg'ir paytida strukturaning gidroizolyatsiyasini ta'minlash muhim ahamiyatga ega.

Buning uchun sizga ruberoid va loy kerak bo'ladi.

domk, 25 yillik tajribaga ega GSKdagi garaj egasi, agar er osti suvlari pol sathidan ko'tarilsa, unda hech qanday yo'l yo'q deb hisoblaydi. gidroizolyatsiya qatlami undan himoya qilmaydi.

domk

Qum ustida joylashgan GSKning barcha 80 ta garajlari bundan aziyat chekmoqda. Faqat bir kishi g'alaba qozondi: u suv o'tkazmaydigan oluk bilan qoplangan beton asos, tepada parda bor, va yon tomonlarda ham (shifer qolipi qoladi). Men o'zim qochishga ikki marta urinib ko'rdim. Men qila olmadim. Natijada, men erga 11 sm teshik ochdim, quduq qazdim (bir metrdan keyin allaqachon suv bor, bahorda ko'tariladi) va unga kanalizatsiya trubkasini tortdim.

Endi forum a'zosining garajidagi suv osongina keladi, lekin xuddi shunday osonlik bilan chiqib ketadi. Kimdir suvni pompalayapti. Variant sifatida global drenajni amalga oshirish mumkin, deb hisoblaydi domk– yoki kesson (qimmat va mehnat talab qiladigan). U "o'zini kamtar qildi va uyg'unlikda yashaydi".

Shuningdek, garajdagi tekshiruv chuquri ventilyatsiyaga muhtoj. Ko'p odamlar chuqurdan butun garajning ventilyatsiyasiga chiqishadi. Lekin siz alohida shamollatish trubkasini ham qilishingiz mumkin.

Qurilish ishlari

Boshlash uchun markalash lenta o'lchovi va mayoqlar yordamida amalga oshiriladi. Biz teshik qazamiz. Aytgancha, qazishning ushbu bosqichida barcha tuproqni tashlashga shoshilmang. To'kilganidan keyin devorlarni yopish uchun oz miqdorda qoldiring. Qazilgan chuqurning tagligi tekis bo'lishi kerak. Shundan so'ng, qum bilan ezilgan tosh qatlami pastki qismga quyiladi va yaxshilab siqiladi.

DimaVSmit

Qishda tuproq ko'tarilganda va garaj bahorda o'z o'rniga qo'yilganda, chuqur poldan o'tib ketmasligi yoki uning devorlari va garaj tagida katta bo'shliqlar paydo bo'lmasligiga qanday ishonch hosil qilish kerakligini tushunish kerak. Bu erda shag'al va qumning to'ldirilishi o'z rolini o'ynaydi, chunki u cho'kish paytida ko'tarmaydigan asos va o'ziga xos amortizatordir.

Butun ish bir materialni boshqasining ustiga qo'yishdan iborat:

  • ezilgan tosh qatlami (15 sm) qum qatlami (5-7 sm) bilan qoplangan, tom yopish materiallari qum ustiga yotqizilgan. Uning qirralari ham devorlarning pastki qismlarini (taxminan 10-15 sm) qoplashi kerak.
  • beton eritma tom yopish materialining qatlamini to'kadi.
  • To'kilgan va ozgina quritilgan polga metall to'r qo'yiladi va tsement eritmasi bilan to'ldiriladi (bu strukturani mustahkam qiladi). Qatlam juda qalin bo'lishi kerak (6-7 sm). Chuqurdagi pollar mahkam ushlangandan keyingina siz devorlarni engishingiz mumkin. Ularga kichik bir loy qatlami qo'llaniladi, undan keyin ruberoid qatlami qo'llaniladi.

Qoliplarni yig'ish va to'ldirish

Keyingi qadam devorlarni qurish uchun taxtalardan qoliplarni yig'ish bo'ladi. Uni yig'ayotganda, loyihaga kiritilgan asboblar tokchalarining joylashishini hisobga olishni unutmang. Forma yig'ilganda qalin tsement qatlamlari (35-40 sm) bilan quyiladi. To'kish jarayonida materialni siqishni unutmang. Har bir qatlamga metall to'r chizig'ini qo'shing.

Ko'milgan ramka devorlarning yuqori qismiga, ularning hammasi to'liq quyilganida o'rnatiladi. Ankrajlarni mustahkamlash uchun siz yarim metr uzunlikdagi po'lat tayoqlardan foydalanishingiz mumkin. Chuqurning chetlari bo'ylab past chegaralar bo'lishi uchun ramkani o'rnating. G'ildirak tasodifan chuqurning chetidan sakrab chiqmasligi uchun ular sug'urta vazifasini bajaradi.

Beton nihoyat qotib qolganda, siz boshlashingiz mumkin to'ldirish devorlar Tuproqni iloji boricha siqish kerak, ezilgan toshni tepaga quyib, sirtni beton yordamida zamin bilan tekislash kerak. Tekshirish teshigi o'z qo'llaringiz bilan garajda tayyor.

Biz yoritishni amalga oshiramiz
Bundan tashqari, strukturaga yoritishni o'rnatishingiz mumkin, bu avtomobilni ta'mirlashda juda foydali bo'ladi. Simlar gofrirovka qilingan quvurga joylashtirilishi kerak, rozetka esa muhrlangan korpusda bo'lishi kerak. Chuqur uchun narvonni mahkamlash shart emas - kerak bo'lganda uni olib tashlash mumkin.


Tekshirish chuqurining to'g'ri ishlashi

Ko'pgina avtoulov egalari muammoni yaxshi bilishadi: yomg'irli havoda iflos mashina garajda to'xtab qoladi va bularning barchasi bino ichida yoki undan ham yomoni, to'g'ridan-to'g'ri tekshirish teshigiga tushadi. Shu munosabat bilan FORUMHOUSE foydalanuvchisi Smit 2007 takliflarini beradi.

Smith2007 FORUMHOUSE a'zosi

Garajdagi polni "tekshirish teshigiga" (konvert bilan) egib qo'ying. Strukturaning perimetri bo'ylab 4-5 sm kengligida va 2 sm chuqurlikdagi xandaq bor (uni plitkalar bilan yotqizish). Keyin kanallarni yivning pastki qismidan tekshirish teshigiga 40 mm uzunlikdagi matkap bilan burg'ulash. Teshikning chiqishi tekshirish chuqurining devorida bo'ladi. 5 dan 8 tagacha bo'lgan bir nechta bunday kanallarni yarating. Olingan teshiklarga kanalizatsiya quvurlarini joylashtiring, ular gorizontal ravishda ulanadi (deyarli polda yoki qiyalik bilan biroz balandroq). Tuzilishning pastki qismida 10-20 litrli idish uchun chuqurchaga qo'ying va unga butun drenajni joylashtiring. Konteynerga o'rnatilishi mumkin drenaj nasosi, suv quyish uchun tank to'ldirilganda yoqilgan.

Forum a'zolari tizim qum va boshqa qoldiqlar bilan tiqilib qolishini taxmin qilishdi. Shuning uchun, chuqurni shunchaki qalqon bilan yopish, uning atrofida kichik qulay tomonni yasash va hamma narsa oqishi uchun zaminni tashkil qilish yaxshiroqdir.

Ammo bu erda yana bir muammo bo'lishi mumkin: agar siz tashqariga darvoza tomon egilib qolsangiz, sovuq paytida suv to'planib, darvozaning pastki qismida - garaj ichida yoki tashqarisida muzlaydi.

Dmitriy M

Plitkalardan, sayoz va qiyalikdan shunday narvon yasang. Faqat chuqurning perimetri bo'ylab emas, balki avtomobilning perimetri bo'ylab. Va kirni qo'l bilan tozalang. Xo'sh, agar sizning tizimingiz bulutli bo'lsa, drenaj va idish bo'lsa, har kuni shlang bilan poldan kirni yuving.

Vzik filtr qudug'iga qum qopqon va suv drenaji bilan garajda laganda o'rnatishni rejalashtirmoqda. Keyin siz mashinani ham, garajni ham yuvishingiz mumkin.

Tayyor garajda tekshirish teshigi

Forum a'zosi Las9w o'z qo'llari bilan garajda tekshirish teshigini qanday qurganligini aytadi.

  1. Men teshik qazdim.
  2. Ruberoid / rubimast tipidagi material bilan gidroizolyatsiya.
  3. Men garajning polidan kesilgan beton bo'laklarini chuqurning tagiga qo'ydim va bir necha santimetr yuqoriga qum bilan qopladim.
  4. Zamin betonlangan (5-10 sm beton).
  5. Devorlarni har 3-4 qatorda mash mustahkamlash bilan g'isht bilan qopladim.
  6. Tom yopish qatlami va chuqurning devori orasidagi qolgan bo'shliq oldindan qazilgan tuproq bilan to'ldirilgan.

fidel1970 Chuqurning devorlarini bitta g'ishtga yotqizishni maslahat beradi ("bu ishonchliroq va asboblar va yoritish uchun bo'shliqlar qilish osonroq") va ustiga ramka yasash. metall burchak. Forum a'zosi, shuningdek, bo'shliqni tuproq o'rniga loy bilan to'ldirishni tavsiya qiladi.

Xulosa qilish uchun: garajda o'z qo'llaringiz bilan tekshirish teshigi quyidagicha amalga oshirilishi mumkin: tajribali usta, va qurilish biznesida yangi boshlovchi. Asosiysi, tuproqning xususiyatlarini to'g'ri baholash va texnologiyaga rioya qilishdir.

Mutaxassis garajdagi podvalni qanday qilib suv o'tkazmasligini maslahat beradigan videoni tomosha qiling. Garajni duradgorlik ustaxonasi bilan birlashtirish mumkin - duradgor Aleksandr aynan shunday yechim haqida gapiradi. Foydali narsalarni o'qing. Va bu forumda siz kuzatib borishingiz mumkin.

Garajdagi tekshirish teshigi ko'plab avtomobil ixlosmandlariga yordam beradi; kichik ta'mirlash va texnik xizmat ko'rsatish, avtomobilning pastki qismini batafsil tekshirishni amalga oshirish, tashxis qo'yish shassi. Ammo teshikni to'g'ri qilish uchun ma'lum shartlarni bajarish va ma'lum bir ish tartibiga rioya qilish kerak.

Tekshiruv chuquri (IP) qoidalarga muvofiq amalga oshirilmagan bo'lsa, uni ishlatish noqulay bo'ladi, u suv ostida qolishi mumkin va u uzoq davom etishi dargumon. Maqolada biz strategik tilni yaratishda qanday mezonlarga rioya qilish kerakligini ko'rib chiqamiz, protsedura, zarur materiallar, asboblar, mavjud qurilish texnologiyalari.

Ko'rish teshigini qaerdan boshlash kerak

Har qanday tuzilma har doim hisob-kitoblar bilan boshlanadi, chuqur qazishni boshlashdan oldin, uni oldindan aniqlash kerak:

  • o'lchamlari;
  • chuqur joylashgan joy;
  • ishlatiladigan materiallar (g'isht yoki beton).

Aytish kerakki, garaj yo'q bo'lganda SA qilish osonroq va u faqat loyihada, ayniqsa er osti suvlari 2,5 m dan yuqori chuqurlikda joylashgan hollarda, chunki bu holda drenaj ishlari amalga oshiriladi. talab qilinadi. Agar suv ostida juda baland bo'lsa tayyor garaj, tekshirish teshigidan voz kechishingiz kerak bo'lishi mumkin, chunki drenaj juda muammoli bo'ladi.

Shunday qilib, birinchi navbatda biz o'lchamlarni hal qilamiz:

  • uzunligi - odatda standart mashinadan bir metr uzunroq olinadi. Garaj yengil avtomobillarni ta'mirlash va texnik xizmat ko'rsatish uchun mo'ljallangan bo'lsa, odatda 4,5 m o'lcham qabul qilinadi, bu chuqurning uzunligi taxminan 5,5 metr bo'lishi kerak degan ma'noni anglatadi;
  • kengligi - juda kichik bo'lmasligi kerak, kattalar transport vositasiga qulay tarzda joylashishi kerak, u keng bo'lishi mumkin emas, aks holda har bir yo'lovchi mashinasi yiqilib ketish xavfisiz chuqurga kira olmaydi; . Odatda kengligi 0,75-0,8 m, bu eng tipik o'lchamdir;
  • chuqurlik - katta yoshli erkakning bo'yi (170-180 sm) va qulay tekshirish va ta'mirlash uchun chegara (15-20 sm) hisobga olingan holda hisoblangan, chuqurning odatdagi chuqurligi 1,85-2,00 m.

Umuman olganda, quruvchilar har doim SJni biroz chuqurroq qazishga harakat qilishadi - stendlar yordamida chuqurlikni kamaytirish va pastki qismida qo'shimcha material qatlamini yotqizish juda oson. Ammo teshikni chuqurlashtirish qiyin, chunki siz pastki qatlamni yo'q qilishingiz, polni qayta yotqizishingiz va gidro- va issiqlik izolatsiyasini amalga oshirishingiz kerak.

O'z qo'llaringiz bilan turli xil dizayndagi chuqurlarni yasashingiz mumkin:

  • oddiy, zamin va mustahkamlangan devorlar bilan;
  • dastgohdan olib tashlangan asboblar va kichik qismlarni joylashtirishingiz mumkin bo'lgan nişlar bilan;
  • maishiy yoki maishiy ehtiyojlar uchun podval bilan.

Chuqur har doim nafaqat chuqurlikda, balki kengligi va balandligida ham zaxira bilan qazilgan, chunki barcha sirtlar beton yoki g'isht bilan mustahkamlanishini kutish kerak, gidroizolyatsiya qilish kerak, ideal holda yaxshi bo'lar edi. issiqlik izolatsiyasini ta'minlash.

Garaj chuqurida zaminni qanday qilish kerak

Teshikning rasmini chizib, siz uni qazishni boshlashingiz mumkin, lekin garajda allaqachon beton zamin bo'lsa, uni kesish va qisman olib tashlash kerak bo'ladi, buning uchun sizga kerak bo'ladi. Dumaloq arra tosh disklar, bolg'acha bilan, o'ta og'ir holatlarda siz chisel bilan bolg'acha matkapdan foydalanishingiz mumkin. Kelajakdagi teshik bo'r bilan belgilanadi va burchak to'g'ri chiziqlar yaratish uchun ishlatiladi.

Teshik qazish talab qilinadigan o'lcham, biz qurilish indikatori yoki plumb chizig'idan foydalanamiz, devorlar tekis bo'lishi kerak va erni darhol garajdan tashqariga olib chiqish kerak. Keyin biz garaj chuquridagi polda yaqindan ishlaymiz, pastki qismida qo'llab-quvvatlovchi yostiq yaratamiz:

  • ezilgan toshning tekis qatlamini yotqiz (qalinligi taxminan 5-10 sm);
  • tamp, qum qatlamini quying;
  • yuqorida " qatlamli tort» loy bilan yoping, ruberoid qo'ying;
  • kuch uchun biz armaturani tepaga joylashtiramiz;
  • Olingan strukturani beton ohak bilan to'ldiring va uni quriting.

Beton turli xil tarkibiy qismlardan tayyorlanishi mumkin turli nisbatlar, aralashmaning eng klassik tarkibi uch qismli qurilish qumi va quruq tsementning bir qismidir. Betonning ustiga gidroizolyatsiya qatlami yotqizilgan, bu erda har xil variantlar ham mumkin, bir nechta retseptlar mavjud. Gidroizolyatsiya qatlamidan keyin issiqlik izolatsiyasiga g'amxo'rlik qilish ortiqcha bo'lmaydi, odatda bu maqsadlar uchun ko'pik ishlatiladi. Keyin butun struktura yana beton bilan to'ldiriladi (qatlam 15-20 mm o'rnatilgandan so'ng, eritmani yaxshilab quritish kerak);

Chuqur devorlarini yotqizish

Loyning yon yuzalarini shakllantirishda devorlarga loyning birinchi qatlami qo'llaniladi, so'ngra uning ustiga polietilen plyonka o'rnatiladi va ruberoid yoyiladi. Zaminli versiyada bo'lgani kabi, bu erda ham material bir qatlamli yoki ko'p qatlamli polimer plitalar, bitum bo'lishi mumkin; suyuq kauchuk, mineral aralashmalar va boshqalar. Agar issiqlik izolatsiyasi kerak bo'lsa, biz polistirol ko'pikini yotqizamiz, gidro- va issiqlik izolatsiyasi paytida barcha bo'g'inlarni va tikuvlarni ehtiyotkorlik bilan davolash kerak; Devorlarni beton bilan yotqizishda siz quyidagilarni bajarishingiz kerak:

  • qoliplarni yasang, u yog'och bloklardan, kontrplakdan yoki qirrali taxtalardan yasalgan;
  • quyishdan oldin novda diametri 10-12 mm bo'lgan po'lat mash bilan mustahkamlang;
  • beton eritmani to'kib tashlang, u to'liq quriganidan so'ng, qolipni olib tashlang;
  • agar kerak bo'lsa, devorlarda bo'shliqlar qiling.

Chuqurda yorug'lik ta'minlangan bo'lsa, ichki simlarni yotqizishda ehtiyot bo'lish kerak, simlar gofrirovka qilingan bo'lishi kerak va ular odatda betonni quyishdan oldin mustahkamlangan to'rga mahkamlanadi (masalan, plastik bog'ichlar bilan). Eritma birdaniga quyilmaydi, lekin pastdan yuqoriga bir necha bosqichda 0,3-0,4 m bo'laklarda, har bir qatlamni quritish uchun vaqt berilishi kerak (betonlash ikki kundan uch kungacha davom etishi mumkin). Devorlari g'ishtdan ham tayyorlanishi mumkin, ammo bu biroz boshqacha texnologiyani talab qiladi.

Devorlarni g'isht chuqurida qanday qilib to'g'ri yotqizish kerak

Devorlarni g'isht bilan yotqizishdan oldin, xuddi beton bilan ishlashda bo'lgani kabi, yon yuzalar birinchi marta qizil gil, polietilen plyonka, ruberoid, gidro- va bilan qoplangan issiqlik izolyatsiyasi qatlami. Duvarcılık quyidagi shartlarga rioya qilgan holda amalga oshiriladi:

  • g'ishtlar shashka naqshida joylashtirilgan;
  • duvarcılık g'ishtning kengligi bo'ylab bir qatlamda amalga oshiriladi;
  • tikuvlar ehtiyotkorlik bilan ishqalanadi va burchaklar bir-biriga mahkam o'rnatiladi;
  • yuqori g'isht qatori strukturaning yuzasidan taxminan 5-10 sm chiqib turishi kerak, bu mashina teshikka tushmasligi uchun, shuningdek, asbob unga sirg'alib ketmasligi uchun amalga oshiriladi.

G'isht chuqurini yotqizayotganda, siz qulaylik uchun bo'shliqlar haqida unutmasligingiz kerak, siz qoliplarni qurishingiz mumkin (lekin kerak emas); Ishni tugatgandan so'ng, siz chuqurni ishlata olmaysiz, eritma yaxshi va quruq bo'lishi uchun va devorning joylashishi uchun taxminan besh kun kutishingiz kerak.

Garajdagi chuqurni qanday qilib to'g'ri suv o'tkazmasligi kerak

Gidroizolyatsiyadan himoya qilish tekshirish chuqurining juda muhim tarkibiy qismidir, ayniqsa er osti suvlari erdan ancha baland bo'lsa. Yuqori namlikda:

  • chuqurni suv bilan to'ldirish mumkin;
  • doimiy ravishda SAda joylashgan avtomobilning pastki qismi zanglay boshlaydi;
  • etarli bo'lmaganda yuqori sifatli izolyatsiya qazilgan chuqur asta-sekin qulab tushadi va yaroqsiz holga keladi.

Tekshiruv chuqurining uzoq vaqt xizmat qilishi uchun ko'p yillar davomida suvni himoya qila oladigan materiallardan foydalanib, garajdagi chuqurni juda yaxshi suv o'tkazmasligi kerak. Sifatda gidroizolyatsiya materiallari odatda ishlatiladi:

  • har xil turdagi ruberoidlar;
  • bitum aralashmasi (qurilish muddati 10-15 yilga mo'ljallangan);
  • polimer plyonka (geotekstil, o'nlab yillar davom etishi mumkin);
  • quruq mineral aralashmalar to'g'ridan-to'g'ri ishlatishdan oldin suv bilan suyultiriladi;
  • suyuq lateks asosidagi kauchuk, uning xizmat qilish muddati 20 yil yoki undan ko'p;
  • suyuq loy bilan neft mahsulotlari aralashmasi (devor va pollarni dastlabki ishlov berish uchun).

Agar er osti suvlari etarlicha yuqori bo'lsa, hatto yuqori sifatli gidroizolyatsiya ham kafolat bermaydi ishonchli himoya namlikdan, faqat to'g'ri bajarilgan drenaj tizimi tabiiy yoki sun'iy suv omboriga suv drenaji bilan.

Barcha qoidalarga muvofiq garajda chuqurni qurish

Teshikni barcha qoidalarga muvofiq to'g'ri qilish uchun faqat chuqur qazish, devor va zaminni mustahkamlash etarli emas, shuningdek:

  • tabiiy va majburiy shamollatishni o'rnatish;
  • elektr lampalarni o'rnatish;
  • boshpana (ipoteka ramkasi) qurish, u tasodifiy teshikka tushishdan himoya qiladi;
  • tushish tizimi haqida o'ylab ko'ring (olinadigan zinapoyani quring yoki chuqurga qadam qo'ying).

Bundan ham ko'proq "ilg'or" variant - ko'rish teshigida yerto'la qilishdir, bu holda siz qish uchun garajda tuzlangan bodring va yangi sabzavotlarni saqlashingiz mumkin.

Garajda sabzavotli chuqurni qanday qilish kerak

Agar garajda tekshirish teshigi bo'lsa, podval alohida, xonaning boshqa uchida yoki uning yonida amalga oshiriladi, odatda u devordan qisqa masofada, taxminan yarim metr masofada joylashgan va SY dan farqli o'laroq, u biroz boshqacha o'lchamlarga ega:

  • uzunligi - 2,5-3 m;
  • kengligi - 2-2,5 m;
  • chuqurligi - taxminan 1,7 m.

Erto'laning o'lchamlari yuqoridagi o'lchamlardan farq qilishi mumkin, barchasi garajning o'lchamiga bog'liq. Ushbu binoda muhrlangan lyuk qopqog'i va kengaytmali narvon bo'lishi kerak (uni yog'ochdan qilish yaxshidir). Erto'la quyidagilarni ta'minlashi kerak:

  • namlikdan himoya qilish;
  • shamollatish;
  • uyquchan sinus.

Qurilishdan oldin sabzavot chuquriga elektr va issiqlik izolatsiyasi qo'shilishi mumkin, ikkita fikrni hisobga olish kerak:

  • kelajakdagi yerto'la ostida elektr simlari, suv ta'minoti yoki gaz quvurlari yo'qligiga ishonch hosil qilishingiz kerak;
  • er osti suvlari tavsiya etilgan sabzavot chuqurining poydevori darajasidan pastga tushishi kerak.

Erto'lani yaratishda biz avval chuqur qazamiz, keyin:

  • Pastki qismida taxminan 10-12 sm ezilgan tosh qatlamini seping va ixchamlang;
  • keyingi qatlamni yotqizish - qurilish qumi (taxminan 15 sm), bu erda ham ehtiyotkorlik bilan siqish kerak;
  • chuqurning pastki qismini bitum yoki boshqa shunga o'xshash kompozitsion bilan, agar gidroizolyatsiya zarur bo'lsa, ruberoid bilan to'ldiring (siz boshqa shunga o'xshash materiallardan ham foydalanishingiz mumkin);
  • uni beton bilan to'ldiring, strukturaning mustahkamligi uchun uni mustahkamlash tavsiya etiladi;
  • beton eritmani yaxshilab o'rnating va quriting, keyin devorlarni mustahkamlang - ularni beton bilan to'ldiring yoki g'isht bilan yotqiz (oxirgi variant eng maqbuldir).

Standart devor qalinligi mustahkamlik va yaxshi gidroizolyatsiya uchun bir yarim g'ishtdir, biz toshni bitum ohak bilan qoplaymiz. Chuqurning devorlari juda mustahkam bo'lishi kerak, chunki mashinani garajning istalgan joyiga qo'yish mumkin va uni tekshirish chuqurida saqlash uchun qoldirish tavsiya etilmaydi.

Erto'ladagi ship tonoz shaklida qilingan, qurilish paytida ship g'ishtlarini ushlab turish uchun ular taxta shabloniga yotqizilgan. Podvalning ustki qismi betondan tayyorlanishi mumkin, asosiysi u bardoshli va lyuk odatda o'rtada amalga oshiriladi. Sabzavotli chuqurlikda ship ko'pincha izolyatsiyalanadi va izolyatsion qatlamni mustahkamlash uchun kengaygan loy ishlatiladi, u issiq bitum bilan to'ldiriladi; Izolyatsiya uchun shisha yünü, talaş va tsement ham ishlatiladi, yumshoq va issiq iqlim sharoitida issiqlik izolatsiyasini qo'llash mumkin emas.

Erto'lada oziq-ovqat mahsulotlari uchun javonlar va sabzavotlarni saqlash uchun konteynerlar qilish kerak. Raflar odatda taxtalar va nurlardan yasalgan xonaning ventilyatsiyasi asosan ta'minlanadi; tabiiy shamollatish. Majburiy shamollatish havo aylanishini yanada samarali ta'minlaydi, lekin ayni paytda ko'proq moliyaviy xarajatlarni talab qiladi. Odatda, elektr fan majburiy egzoz uchun ishlatiladi, u bevosita shamollatish trubasiga o'rnatiladi;

Chuqurning issiqlik izolatsiyasi

Sovuq iqlim sharoitida garajda issiqlik izolatsiyasi katta ahamiyatga ega, issiqlik izolyatsiyasi qatlamini qo'shish isitish xarajatlarini tejash va xonada qulayroq haroratni ta'minlash imkonini beradi. Sifatda issiqlik izolyatsiyalovchi material extruded ko'pik va polistirol asosan ishlatiladi kengaytirilgan loy yostiq ham issiqlikni saqlashga yordam beradi;

Odatda yuqoridan ko'pik yotqiziladi bug 'to'siqni plyonkasi, keyin beton bilan to'ldiriladi. Tekshiruv teshigining pastki qismida kengaytirilgan loy yotqiziladi, u nafaqat izolyatsiya, balki binoning zamini uchun stabilizator vazifasini ham bajaradi.

Mashina uchun yerto'la va chuqurning joylashuvi

Garajdagi tekshirish teshigi markazda yoki chetga yaqinroq joylashgan turli xil joylarga ega bo'lishi mumkin. Garaj juda tor bo'lsa va ish stollari, stollar, boshqa mebellar va boshqalar bo'lmasa, markazda bo'lish qulay. alohida xona. Garajda kichik avtoulovlarni ta'mirlash ustaxonasi tashkil etilganda, teshikni bir chetiga o'tkazish qulayroqdir, lekin mashina unga xavfsiz va erkin kirishi uchun. Garajda tekshirish teshigi bo'lmasa, podval har qanday joyda joylashgan bo'lishi mumkin. Chuqur mavjud bo'lganda, podvalni garajning oxirida, SY orqasida joylashtirish tavsiya etiladi.

Garajning drenaj tizimi

Er osti suvlari darajasi yuqori bo'lsa va tuproq namligi ko'paygan taqdirda suvni drenajlash tizimi zarur. Drenaj tomonidan amalga oshirilishi mumkin turli sxema, lekin uni qurish uchun asosiy qoidalar mavjud:

  • drenaj xandaqi chuqurning poydevori darajasiga qadar chuqur qazilgan;
  • ariqlar garajdan tashqarida, uning perimetri bo'ylab binodan yarim metr masofada joylashgan bo'lishi kerak;
  • drenaj uchun drenaj qudug'i talab qilinadi;
  • drenaj quvurlari bitta yopiq tizim suv drenaji bilan.

Drenaj tizimiga zarar etkazmaslik uchun xandaqning pastki qismida taxminan 10 sm qum va shag'al yostig'i yotqiziladi, keyin quvur liniyasi geotekstil plyonka bilan qoplanadi. Garaj yaqinida tabiiy chuqurliklar bo'lmasa, jarlik drenaj qudug'i sifatida xizmat qilishi mumkin, siz quyidagi shartlarga rioya qilgan holda har qanday mos idishdan foydalanishingiz kerak:

  • quduq quvur liniyasining eng past nuqtasi sathidan 20 sm dan pastroqda joylashgan bo'lishi kerak;
  • drenaj tizimining chiqish trubkasi idishga mos kelishi kerak;
  • Ko'pincha plastik idish suv ombori sifatida ishlatiladi, temir idish zangga duchor bo'ladi, tezroq ishdan chiqadi va mo'ljallangan maqsadda ishlay olmaydi.

Yuqorida drenaj quvurlari yaxshi, qum va shag'al yostig'i ham qilingan, tuproqni drenaj ustiga ehtiyotkorlik bilan siqib, quvur liniyasiga zarar bermaslikka harakat qilish kerak, garajdan suv kamida 5 metr masofada to'kilgan bo'lishi kerak.

Chuqur yoritish

Tekshiruv chuquridagi lampalar qulay ish sharoitlarini ta'minlaydi, odatda yoritish moslamalari sifatida ishlatiladi:

  • 36 yoki 220 volt kuchlanish uchun mo'ljallangan soyalardagi statsionar lampalar;
  • tashish, agar u uzun simga ega bo'lsa yaxshi bo'ladi;
  • kam quvvatli 12 voltli lampalar;
  • LED lampalar;
  • Batareya bilan ishlaydigan LED lampalar.

36 voltli yoritish moslamalari avtomobillarni ta'mirlash ishlari uchun eng mashhur lampalardir, qoida tariqasida, ular suv o'tkazmaydigan korpusda amalga oshiriladi va ulardan foydalanish xavfsizdir. Garajda ko'pincha 220 voltli lampalar ham o'rnatiladi, chunki ular pastga tushadigan transformatorni talab qilmaydi, ammo bu erda siz ishonchli topraklama haqida g'amxo'rlik qilishingiz kerak va xavfsizlik choralariga rioya qilgan holda bunday lampalar bilan ishlashingiz kerak.

Zaryadlanuvchi yoritish Ular juda qimmat va ta'mirlash qiyin, lekin ba'zida ularsiz qilolmaysiz, masalan, garajda statsionar elektr ta'minoti bo'lmasa. Shu bilan bir qatorda, siz 12 V kuchlanishni olib, uzatishni tashkil qilishingiz mumkin avtomobil akkumulyatori, lekin bu holda yorug'lik juda zaif bo'ladi.

Chuqurni yopish

Chuqurni qoplaydigan qopqoq turli xil materiallardan tayyorlanishi mumkin:

  • payvandlangan metall novdalar;
  • qirrali taxta;
  • plastik.

U birlashtirilgan materiallardan ham tayyorlanishi mumkin. Eng ikkitasi muhim fazilatlar chuqur qopqoqlari - kuch va engil vazn, struktura osongina harakatlanishi va odamning og'irligiga bardosh berishi kerak. Agar mashina chuqurda tez-tez yoki uzoq vaqt qolsa, masalan, "magpie" taxtasidan / barlaridan mahkam qopqoq yasash tavsiya etiladi, bu holda namlik pastki qismga deyarli joylashmaydi. mashinaning.

Yog'och qalqonni silliqlash, lak bilan singdirish va metallni silliqlash va bo'yash kerak, bunday ramka uzoq vaqt xizmat qiladi, zanglamaydi va chirimaydi; Olib tashlash va o'rnatish qulayligi uchun qopqoq bir yoki ikkita tutqich bilan to'ldirilishi kerak, dizaynda katlama mexanizmi ham taqdim etilishi mumkin;

Garajda chuqur shamollatish

Shamollatish turi ko'p jihatdan garajning kattaligiga bog'liq, siz o'zingizni kichik xonalar uchun tabiiy shamollatish bilan cheklashingiz mumkin, majburiy shamollatish kerak; Egzoz shamollatgichi deyarli har doim yuqoridan, shiftga yaqin joyda amalga oshiriladi, xonada u metall yoki plastmassa panjara bilan qoplangan, majburiy shamollatish pastga o'rnatilgan, poldan 0,5 m dan yuqori bo'lmagan.

Ular egzoz teshigini egzoz tomonida tabiiy shamollatish uchun qilishga harakat qilishadi, odatda u garaj tomi bilan tashqi tomondan yomg'ir va qordan himoyalangan. Elektr foniy uchun quvvat mahalliy elektr tarmog'idan yoki batareyadan olinadi, pichoqlarning harakat yo'nalishi eksperimental ravishda tanlanadi.

Teshik qilish uchun asboblar

Tekshirish teshigini qazishda ishlatiladigan asboblar soni kamida sizga kerak bo'lgan o'rnatishning murakkabligiga bog'liq:

  • lenta o'lchovi;
  • markalash uchun bo'r;
  • nayzali/ko'p belkurak;
  • eritmalarni suyultirish uchun idishlar (chelaklar, bochkalar);
  • qurilish darajasi yoki plumb liniyasi;
  • tanlash;
  • elektr matkap;
  • bolg'a;
  • katta o'lchagich, o'lchash burchagi;
  • sirt ishlov berish materiallari - zımpara, qirg'ichlar va boshqalar.

Agar siz bitumni isitishingiz kerak bo'lsa, sizga kerak bo'ladi gaz o'choq, tayyorlang tsement ohak beton aralashtirgich bilan osonroq va tezroq. Bundan tashqari, ko'pincha qo'shimcha talab qilinadi:

  • payvandlash mashinasi;
  • burchakli maydalagich;
  • materiallarni kesish uchun pichoq yoki qaychi;
  • bitum yotqizish uchun rulo.

Agar siz beton zaminni demontaj qilishingiz kerak bo'lsa, siz beton to'sar, bolg'acha yoki kuchli bolg'a matkapsiz qilolmaysiz. Kesish paytida beton plita Beton qatlam ostida (taxminan 50-100 mm chuqurlikda) temir armatura mavjudligini hisobga olish kerak, uni dumaloq arra bilan kesish kerak bo'ladi.

Ishlatilgan materiallar

Deyarli har qanday normal jihozlangan tekshirish chuquriga beton kerak bo'ladi, u quyidagilar bo'lishi mumkin:

  • tsement-qum ohak tsement / qum nisbati 1: 3 yoki 1: 4;
  • tsement, qurilish qumi va ezilgan tosh aralashmasi 1/3 / 4,5 nisbatda (qo'pol beton).

Shuningdek, devor va pollarni ishlab chiqarish uchun sizga kerak bo'ladi:

  • ezilgan tosh, shag'al;
  • kengaytirilgan loy;
  • atala;
  • gidroizolyatsiya materiallari (rome yopuvchi, bitum mastikasi va qatronlar);
  • bug 'to'siqni plyonkasi;
  • po'lat burchak / kanal;
  • taxtalar va yog'och nurlar;
  • issiqlik izolyatsiyalash materiallari (ko'pikli plastmassa, polipropilen, shisha yünü va boshqalar);
  • po'lat novdalar yoki tayyor mustahkamlangan panjara;
  • tirnoqlar;
  • g'isht (g'ishtdan foydalanilganda).

Agar drenaj tizimi ta'minlansa, sizga kerak bo'ladi PVX quvurlar, ulash qismlari, ehtimol, lyuk uchun konteyner. Estetika berish uchun ko'rinish tekshirish teshigi tashqi tomondan bezatilgan bo'lishi mumkin plitkalar yoki dekorativ tugatish uchun boshqa materiallar.

Gidroizolyatsiya tizimining xizmat qilish muddati ko'p jihatdan ishlatiladigan materiallarning sifatiga, ishchilarning g'amxo'rligiga, gidroizolyatsiyaning puxtaligiga va barcha qurilish qoidalariga rioya qilishga bog'liq. Yaxshi qurilgan tekshirish chuquri o'nlab yillar davom etadi va avtomobilni ta'mirlash va texnik xizmat ko'rsatishda juda foydali bo'ladi, masalan, dvigatel, vites qutisidagi moyni almashtirish va shassini ta'mirlash juda qulay.

Qurilishdan oldin garajdagi tekshirish teshigi o'z qo'llaringiz bilan, keling, nima ekanligini aniqlaylik.

Tekshirish teshigi- bu avtoulovchining ish joyi bo'lib, u imkon qadar qulay bo'lishi kerak, bu sizga orqaga burilib turishga imkon beradi. to'liq balandlik. Agar bu shartlar bajarilmasa, hatto eng kichik muammoni hal qilish dahshatli tushga aylanadi, bunga yo'l qo'ymaslik kerak.

Garajda teshikni qanday qilib to'g'ri qilish kerak?
Buni bilish uchun birinchi navbatda uzunlik, kenglik va chuqurlikni o'lchashimiz kerak tekshirish teshiklarining o'lchamlari o'z qo'llaringiz bilan garajda.

Parametr uzunligi mashinaning uzunligiga qarab hisoblab chiqilgan. Unga bir metr qo'shing, shunday bo'ladi optimal joy, ish uchun qulay.

Ikkinchi parametr yana to'g'ridan-to'g'ri o'lchamlarga bog'liq transport vositasi. O'rtacha, bu 75 sm, lekin professionallar ham o'lchashning boshqa usulini qo'llashadi. optimal kenglik: oldingi g'ildiraklarning bir-biridan qanchalik uzoqligini o'lchashingiz kerak. Olingan qiymatdan 20 sm olib tashlanadi, bu chuqurga kirayotganda mashina ekanligiga ishonch hosil qilish uchun muvaffaqiyatsiz bo'lmaydi.

MUHIM: Garajda teshik ochishdan oldin, uning kengligi avtomobilingizning kengligidan bir oz kamroq bo'lishi kerakligini yodda tuting, aks holda mashina shunchaki tushib ketadi.

Va nihoyat, oxirgi parametr - chuqurlik. Olingan parametrlar bo'lishi kerak bo'lgan 20 sm qo'shilgan haydovchining balandligi asosida hisoblanadi 30 sm ga oshadi, bu gidro- va issiqlik izolatsiyasini tashkil qiladi. Hisoblashdan keyin siz qilishingiz mumkin chizish garajdagi teshiklar.

Garajdagi DIY tekshiruv teshigi: o'lchamlari - quyidagi rasm:

Qurilish

Kerakli o'lchamlarni olgach, biz qurilishni boshlaymiz. tekshirish teshigi o'z qo'llaringiz bilan garajda. Albatta, garaj hali qurilmagan bo'lsa, bu erda siz bu ishni pollarni beton bilan to'ldirishdan oldin qilishingiz kerak, lekin garajni chuqur bilan qanday qilish haqida o'ylaganingizda ham; o'z qo'llaringiz bilan, bu savol juda biz qaror.

Qurilish ishlari quyidagilardan iborat:

  1. Chuqurni tayyorlash. Belgilash Dala hovli olingan o'lchamlarga muvofiq. Garajda tuynuk qazishdan oldin, biz belkurak va sathni yig'amiz. Teshik kerakli chuqurlikda bo'lishi va tekis taglikka ega bo'lishi kerak.

    2. MA'LUMOT: Garajda ko'rish teshigi allaqachon qurilgan bo'lsa, uni qanday qilish kerak? Biz polga belgi qo'yamiz, so'ngra belgilarga ko'ra, elektr asbob yordamida dastani kesib o'tamiz, shundan so'ng qazish ishlari olib boriladi.

  2. Silliq devorlarning shakllanishi. Bundan tashqari, chuqurning pastki qismini ehtiyotkorlik bilan siqish kerak.
  3. Aranjirovka garajdagi tekshirish teshigi: pollar, devorlar va bo'shliqlar.

Biz o'z qo'llarimiz bilan asta-sekin garajda teshik quramiz:

Biz erga ezilgan tosh yostig'ini yotqizamiz, uning ustiga taxminan 5 sm qum quyamiz va uni ixcham qilamiz.

Ushbu "pirojnoe" ning keyingi qatlami 30 sm loy. Allaqachon loyga joylashtirilgan mustahkamlangan mash, bu bizning strukturamizning asosiga aylanadi, kuchli, ishonchli, bardoshli.

To'r quyiladi beton. Biz qum va tsementni uchdan birga nisbatda aralashtiramiz va 7 sm qalinlikdagi quyamiz.

Biz betonning qattiqlashishini kutamiz va shundan keyingina polga ishlov beramiz bitum mastikasi eritmasi. Biz ruberoid qo'yamiz va bo'g'inlarni bitum bilan yopishtiramiz, ishonch hosil qiling issiq.

Ko'pikli plastmassa tom yopish materialiga yotqiziladi, so'ngra butun tuzilish saxiylik bilan beton bilan to'ldiriladi, taxminan 15 sm Va yana biz beton quriguncha kutamiz.

Beton quriganidan keyin siz boshlashingiz mumkin devorlar va bo'shliqlarni loyihalash uchun:

  1. Devorlari loy bilan qoplangan, keyin polietilen yotqizilgan, u loyning yog'li turlariga yaxshi yopishadi.
  2. Filmga tom yopish materiallari qatlami qo'llaniladi va yana, zaminda bo'lgani kabi, biz bitum bilan bo'g'inlardan o'tamiz.
  3. Biz zamin yaratish texnologiyasini takrorlaymiz va har qanday qurilish yopishtiruvchi yordamida devorlarga ko'pikli plastmassa qatlamini biriktiramiz.
  4. Eng qiyin qismi ish - qoliplarni o'rnatish. Agar siz ko'proq olishni istasangiz, qolip kontrplakdan qilingan bardoshli dizayn, keyin taxtalardan, devorlardan 7 sm masofada.
  5. Biz devorning perimetrini mustahkamlaymiz va uni beton ohak bilan to'ldiramiz.

Betonni qatlamlarga quyishingiz kerak, bu erda sizga rahbarlik qilish kerak qoida, siz qanchalik jim bo'lsangiz, shunchalik uzoqqa borasiz. Garajdagi teshikni bir necha kun ichida, har kuni - 20 sm balandlikda to'ldirishingiz kerak.

Beton qotib qolganda va siz natijadan qoniqsangiz, qolipni olib tashlang, bizga endi kerak emas. Xo'sh, biz keyingi bosqichga o'tmoqdamiz, bo'shliqlar yaratamiz.

Zamin va devorlarni qurishda bo'lgani kabi, biz nişlarni qurishda foydalanamiz armatura Va loy. Lekin bu erda bizga endi beton kerak emas, biz o'z qo'llarimiz bilan garajda tekshiruv teshigiga ega bo'lamiz g'ishtdan qilingan, ular bilan bo'shliqlar qoplangan. Agar sizga ushbu variant yoqmasa va garajda tekshirish teshigini yotqizishning boshqa usuli bilan qiziqsangiz, undan foydalaning. keramik plitkalar , bu yanada samarali bo'ladi.

Buni qanday qilishni ko'ring Garajdagi DIY tekshiruv teshigi- fotosurat:

Gidro- va issiqlik izolatsiyasi

Garajda teshik ochishdan oldin, siz ham g'amxo'rlik qilishingiz kerak gidroizolyatsiya, chunki tekshirish chuqurida namlik qabul qilinishi mumkin emas, bu erda siz nafaqat ishlashingiz kerak. qulay sharoitlar, lekin mashinada elektr jihozlari bilan ishlashda xavfsizlik choralariga rioya qilish ham muhimdir.

Bugun biz tanlashimiz mumkin keng materiallar:

Polimer. Bu murakkab sintetik tuzilishga ega va mukammal suv o'tkazmaydigan xususiyatlarga ega materialdir. Ikkita nav mavjud: ko'p qatlamli Va bir qatlamli, birinchi bor eng yaxshi fazilatlar va ancha uzoq davom etishi mumkin, ellik yilgacha, ikkinchisi arzonroq. Polimer gidroizolyatsiyasi 10x10 o'lchamdagi hujayralar bilan mustahkamlash ustiga yotqizilgan.

Biz ramkani yopishimiz kerak geotekstillar. Polimer plitalar, agar ular o'z-o'zidan yopishqoq asosga ega bo'lsa, membranalar o'z-o'zidan yopishmasa, 30 sm qoplama bilan o'rnatiladi; majburiy Polimer plitalari orasidagi bo'g'inlar maxsus yopishtiruvchi bilan ishlanadi.

Bitumli. Ushbu gidroizolyatsiya opsiyasi bir nechta turlarda mavjud: rubemast, evroruberoid Va ruberoid, har biri o'ziga xos tarzda qiziqarli, har birining o'ziga xos ijobiy va salbiy tomonlari bor.

O'rnatish bitum izolyatsiyasi, ehtimol, eng oddiy, qo'shimcha ravishda, bu material iqtisodiy deb tasniflanadi, garchi uning xizmat qilish muddati ancha past bo'lsa-da, faqat 10 yil, agar ish samarali bajarilsa, saqlash muddati 15 yilgacha oshadi, lekin ko'p emas;

Bitum izolyatsiyasi ikki qatlamda qo'llaniladi.

Quruq aralashmalar. Bu izolyatsiyaning zamonaviy usullaridan biridir. Bu samarali, bardoshli va hatto devor va pollardagi mikroskopik yoriqlarni ham yo'q qilishga imkon beradi, bu esa tekshirish chuqurining xizmat muddatini oshiradi. Paketda ko'rsatilgan mustahkamlikda suv bilan suyultirilgan aralashmalar beton qatlamga qo'llaniladi.

Agar quruq aralashmalar- Bu zamonaviy usul, Biroq, ko'pincha boshqa, polimer yoki bitumni qo'llab-quvvatlovchi qo'shimcha izolyatsiya sifatida ishlatiladi loy va neft mahsulotlari aralashmasi- bu eng ko'p eski yo'l izolyatsiya. Bu yaxshi, chunki ishni bajarish oson va minimal moliyaviy xarajatlarni talab qiladi.

Bu usulning nochorligi neft mahsulotlari hisoblanadi zaharli, va mutaxassislar bunday kompozitsion bilan ishlov berilgan chuqurda uzoq vaqt ishlashni tavsiya etmaydi.

MUHIM: har doim bo'g'inlarni yopishtirishni unutmang, xoh polimer material, bitum yoki boshqa. Ushbu shartga rioya qilmaslik sabab bo'lishi mumkin butun tuzilishni yo'q qilishga va mehnatlaringizni bekor qilish.

Issiqlik izolyatsiyasi bir xil darajada muhim masala, chunki bizning mamlakatimizda issiq ob-havo faqat besh oy davomida o'rnatiladi, qolgan vaqtlarda yomg'ir, sovuq va achchiq ayozlar mavjud.

Da garajda tekshirish chuqurini o'rnatish, material bardoshli, samarali izolyatsiya vazifasini bajarishi mumkin polistirol. Materialning ijobiy xususiyatlari suvning assimilyatsiya qilishning minimal foizi, ko'p qirrali, mukammaldir issiqlik izolyatsiyasi xususiyatlari. Salbiy tomoni shundaki, u bardoshli emas, taxminan 10 yil.

Yakuniy teginishlar

Yakuniy teginish sifatida biz quyidagilarni belgilaymiz:

  • xavfsizlik (chuqur ustidagi temir panjara);
  • bo'shliqlar;
  • yoritish;
  • ventilyatsiya.

Xavfsizlik chuqurga temir panjara o'rnatishni o'z ichiga oladi.

Garajdagi tekshirish teshigi - uni qanday yopish kerak? Hech qanday holatda u doimo ochiq bo'lmasligi kerak. Siz o'ylashingiz, unutishingiz, ko'rmasligingiz mumkin ... bunday e'tiborsizlikning oqibatlari odatda halokatli. Shuning uchun yaxshiroq panjara garajda tekshirish teshigini ta'mirlash bo'lmaganda.

Devordagi bo'shliqlar har safar pense yoki tornavida uchun yuqori qavatga yugurmaslik uchun ulardagi asboblarni saqlash uchun kerak. Nişlar, shuningdek, ish uchun qulay bo'lgan so'z bilan ta'riflab bo'lmaydigan atmosferani yaratib, xona dekoratsiyasi sifatida xizmat qiladi.

Uchun yoritish Simlarni o'tkazish va devorga rozetkalarni o'rnatish kerak. Siz, albatta, ko'chma chiroqni ishlatishingiz mumkin, ammo u qulay va estetik jihatdan yoqimli bo'lmaydi.

Ventilyatsiya- tekshirish chuqurini loyihalashda asosiy masalalardan biri, chunki ko'pincha yopiq xonada nafas olish mumkin bo'lmagan zaharli moddalar, laklar, bo'yoqlardan foydalanish kerak. Shuning uchun, shamollatish masalasiga e'tiboringizning muhim qismini bering.

Bundan tashqari, yaratish imkoniyatini bartaraf etish uchun shamollatish kerak kondensatsiya effekti: yuqori namlik tekshirish teshigining yo'q qilinishiga va avtomobil va elektr asboblarning shikastlanishiga olib kelishi mumkin. Shamollatishni olib tashlash orqali qurish mumkin havo ventilyatori Garaj qavatidan 30 sm va ventilyatsiya trubasiga kirmasligi uchun u mash bilan qoplangan.

Endi siz qanday qilishni bilasiz garajdagi tekshirish teshigi o'z qo'llarim bilan. Menga ishoning, bunday katta hajmli ko'rsatmalarga qaraganda, bu ko'rinadigan darajada qiyin emas. Va nihoyat, sizga faqat sabr-toqat va yaxshilik tilaymiz!

O'z qo'lingiz bilan garajda chuqurni qanday qurish kerak, videoni tomosha qiling:

Chiqindini markaziy kanalizatsiya tizimiga ega bo'lmagan xususiy uylarning aholisi va mehmonlari uchun chiqindilarni yo'q qilish "zanjiri" ning almashtirib bo'lmaydigan bo'g'inlaridan biri deb atash mumkin. Teshikni beton bilan o'zingiz to'ldirishingiz mumkin, yollanma ishchilarni jalb qilmasdan.

Chiqindini qanday betonlash kerak?

Teshikni beton bilan to'g'ri va ishonchli tarzda to'ldirish uchun chuqurliklarni qurish uchun bir nechta texnologiyalar mavjud. Bunga quyidagilar kiradi: qizil g'ishtdan yasalgan chuqur devorlarini qurish, standartdan qurilish beton uzuklar, dan tartibga solish avtomobil shinalari va chuqurning devorlari va shiftini beton bilan to'kish.

Oxirgi variant - eng oddiy va eng "byudjet" dan biri, shuning uchun uni to'ldirishda to'xtashga arziydi axlatxona aniqroq tafsilotlardan. Umuman olganda, o'lchami 2x2x2 metr bo'lgan chuqurlik to'ldiriladi, bu ikki kattalar va ikki boladan iborat o'rtacha oilaning ehtiyojlariga mos keladi.

Kerakli materiallar va asboblar:

  • Portlend tsement M400-M500, qum, granotsev (nozik maydalangan tosh), superplastiklashtiruvchi S-3, suv;
  • Gidroizolyatsiya uchun bitum mastikasi;
  • Chelik mustahkamlash;
  • Zamin plitasi uchun 10-sonli issiq haddelenmiş po'lat kanal;
  • 25-30 mm qalinlikdagi qirrali taxtalar;
  • Yog'och nur 50x50 mm;
  • Zamin plitasini quyishda tayanchlar uchun loglar yoki yog'och nurlar 100x100 mm;
  • Yumshoq (trikotajli) po'lat sim;
  • Lyuk dizayni;
  • polietilen plyonka;
  • Kanalizatsiya drenaji uchun diametri kamida 100 mm bo'lgan plastik quvur;
  • Po'latdan yasalgan qismlar yoki plastik quvur diametri 100-120 mm, uzunligi 2000 mm, drenaj teshiklari uchun;
  • Beton aralashtirish zavodi, belkuraklar, chelaklar;
  • Bolg'a, mixlar, vintlardek;
  • Bino darajasi.

Chuqur devorlarini to'ldirish tartibi

  • Chuqurni belgilash, chuqur qazish, devorlarni tekislash, atrofni rejalashtirish;
  • Qoliplarni ishlab chiqarish. Eng yaxshi variant– toymasin qolib, uzunligi 2x0,5 metr. dan yig'ilgan qirrali taxtalar va yog'och nurlar. Formaning betonga qaragan tomoniga polietilen plyonka qo'yiladi;
  • Drenaj teshiklarini tartibga solish. Drenaj teshiklari uchun quvurlar bo'laklari chuqurning devorlariga 50 mm chuqurlikda qatorlar (har bir quyish uchun 2 qator) bilan suriladi. Bir qatordagi quvurlar orasidagi qadam taxminan 300-400 mm, qatorlar orasidagi masofa 350 mm. Quvurlarning chiqadigan qismlari bir vaqtning o'zida chuqurning devori va qolip o'rtasida bir xil bo'linish bo'lib xizmat qiladi, bu esa qalinligini belgilaydi. beton devor- 150 mm;
  • Formalarni o'rnatish. Chuqurning perimetri bo'ylab uzunligi 2 metr va kengligi 0,5 metr bo'lgan qolip panellari o'rnatilgan. Bunday holda, chuqurning ichidagi qalqonlar bir-biriga bog'lab qo'yilgan yog'och bloklar. Chuqur to'ldirishga tayyor!
  • Beton eritma quyidagi nisbatlarda tayyorlanadi: 6 qism granotsev, 4 qism qum, 1 qism Portlend tsement, yaxshilab aralashtiriladi. Suv qo'shiladi ("qalin smetana" ning kerakli mustahkamligi olinmaguncha) va superplastifikator (uni ishlatish bo'yicha ko'rsatmalarga muvofiq);
  • Belkuraklar yoki chelaklardan foydalanib, eritmani chuqurning devori va qoliplar orasidagi bo'shliqqa to'kib tashlang, hosil bo'lgan strukturaning o'rtasiga 150-200 mm oraliqda mustahkamlash panjaralarini joylashtiring va uni qolipga tegib, nayza bilan mahkamlang. belkurak yoki armatura bo'lagi;
  • To'kilgan struktura to'liq o'rnatilguncha 72 soat davomida qoldiriladi, shundan so'ng drenaj quvurlarining yana bir "qismi" chuqur devoriga to'ldiriladi, qolip yuqoriroq o'rnatiladi va keyingi quyish amalga oshiriladi;
  • Shaklni oxirgi quyishdan oldin, kanalizatsiya trubkasi teshikka joylashtirilishi kerak, uni tuproq sathidan taxminan 300 mm chuqurlikda 3-5 graduslik burchak ostida joylashtirish kerak;
  • Oxirgi quyish ham 72 soat davomida saqlanadi, shundan so'ng qolip demontaj qilinadi. Bunday holda, bo'shatilgan panellar taxta plitasini quyish uchun "qo'llab-quvvatlovchi" qoliplarni tashkil qilish uchun ishlatilishi mumkin.

Zamin plitasini quyish

  • Yoniq beton devorlari, kanallar 300-350 mm qadamlar bilan yotqiziladi;
  • Strukturaning markazida to'g'ridan-to'g'ri kanalga lyuk tuzilishi o'rnatiladi. Umuman ishonchli dizayn Lyuk 700x700 o'lchamli kvadrat ramka bo'lib, to'rtta kanaldan 20-№ 25 tokchalari tashqariga qaragan holda payvandlanadi. Menteşalar va tutqichli lyuk paneli ramkaning tepasida payvandlanadi. Havo chiqishi uchun lyuk panelida diametri 20-25 mm bo'lgan teshik bo'lishi kerak. Shunga ko'ra, kanallar lyukning "oynasi" bilan bir-biriga yopishmasligi kerak. Buning uchun ular "o'lchamiga" kesiladi va hosil bo'lgan kanal qismining bo'sh uchi lyuk ramkasining kanal tokchasiga sim yoki vintlar bilan biriktiriladi;
  • Rejalashtirilgan shipning pastki qismidan pastga qarab (devorning yuqori qismidan) 50 mm, shiftning butun maydoni bo'ylab loglar yoki yog'och nurlar"qo'llab-quvvatlovchi" qolip panellarini o'rnating. Bunday holda, chuqurdan chiqish uchun lyuk joylashgan joyda qolipda teshik kesiladi. Qalqonlarning gorizontalligi bino darajasi bilan nazorat qilinadi;
  • Plitaning mustahkamligi uchun kanallar po'lat bog'lovchi sim bilan bog'langan;
  • Chuqur devorlarining tashqi perimetridan 50-100 masofaga chekinib, yog'och taxtalar, chuqurning perimetri bo'ylab 100 mm balandlikdagi qoliplar o'rnatiladi;
  • Zamin plitasini quyish. Natija monolit plita 150 mm qalinlikdagi, uning markazida 10-sonli kanallar mavjud;
  • To'kilgan plitani 72 soat davomida namlagandan so'ng, lyuk tuzilishi atrofida 250-300 ga chekinib, qolip o'rnatiladi (balandligi lyuk ramkasi kanalining balandligiga qarab) va beton bilan to'ldiriladi.

Kanalizatsiya bilan bog'liq muammo qishloq uyi bir necha usul bilan hal qilish mumkin. Zavodda ishlab chiqarilgan kuchli aerob septik tank ko'pincha ortiqcha variant hisoblanadi. Agar ozgina chiqindi bo'lsa, pastki qismida drenajli oddiy axlatxona uni engishi mumkin. U shinalar yoki beton halqalardan tayyorlanishi mumkin, lekin u eng uzoq davom etadi drenaj teshigi dan monolit beton, bu eng kam xarajat qiladi o'z-o'zini o'rnatish. Keling, axlatxonani qanday betonlashtirishni batafsil ko'rib chiqaylik.

Chuqurlik Rossiyadagi xususiy uy egalariga bir asrdan ko'proq vaqt davomida ma'lum. Buning samaradorligi tozalash inshooti yillar davomida sinovdan o'tgan va ichki tashkilot nihoyatda oddiy. Klassik axlatxona - bu pastki filtrli tuproqdagi suv ombori.

Beton septik tank buni o'zingiz qilishingiz mumkin

Monolitik betondan oqava suvga kiradigan oqava suvlar anaerob mikroorganizmlar yordamida tozalanadi, so'ngra qum va shag'al drenaji orqali erga quyiladi. Ichkarida qattiq fraktsiyalar qoladi, ular ta'rifi bo'yicha chirimaydilar va bakteriyalar faoliyati natijasida hosil bo'lgan loyli konlar.
Pastki filtrlash etarli darajada kafolatlanadi yuqori daraja tozalash kanalizatsiya suvi va tozalangan suvni tuproqqa drenajlash. Ammo asta-sekin bunday idish cho'kindi bilan to'ldiriladi. Ertami-kechmi uni tozalash yoki yopish kerak bo'ladi va uning yonida yangisini yasash kerak.
Bir tomondan, monolit betondan yasalgan chuqurchani ishlab chiqarish va saqlash arzon, ammo boshqa tomondan, u uy kanalizatsiya tizimidagi katta hajmdagi chiqindilar bilan bardosh bera olmaydi. Tuproqning suvni yutuvchi xususiyatlari cheklangan, bir soat ichida u faqat ma'lum hajmdagi suvni o'zlashtira oladi, qolganlari esa axlatxonada qoladi, agar kanalizatsiya qayta oqizsa, chuqurning to'lib ketishiga olib kelishi mumkin.

Maslahat! Quvur bir vaqtning o'zida cheklangan hajmni yo'q qilishga qodir Chiqindi suvlari. Ushbu tozalash usuli eng yaxshi oqava suv bo'lmagan dachalarda qo'llaniladi.

Ikki kamerali beton chuqurliklarning o'lchamlari

Quvvatni oshirish uchun axlatni ikkita kameraga bo'lish mumkin. Birinchisida suv tozalanadi, ikkinchisida esa tuproqqa quyiladi.

Monolitik betondan yasalgan axlatxonani o'rnatish

Ikki kamerali tozalash inshooti bir kameraga qaraganda ancha samarali. Bunday holda, ikkala holatda ham o'rnatish texnologiyasi bir xil:

  1. Ular kerakli o'lchamdagi chuqur qazishadi.
  2. Formani tartibga solish.
  3. Beton quyiladi.
  4. Suv o'tkazmaydigan; suvga chidamli.
  5. Ular qopqoq yasashadi.
  6. Ventilyatsiyani tashkil qilish.
  7. Ular izolyatsiya qiladi.
  8. Ular strukturani dafn etishadi.

Agar ikkita kamera rejalashtirilgan bo'lsa, unda birinchisini germetik tarzda betonlash kerak bo'ladi, u monolit devorlari va pastki qismi bilan amalga oshiriladi. Va ikkinchi holatda, temir-beton plita o'rniga, pastki qismida shag'al va qumdan drenaj qilinadi.

Ikki kamerali beton chuqurning sxemasi

Maslahat! Bo'limlar orasidagi bo'linish g'isht yoki bloklardan tayyorlanishi mumkin, ammo eng oson yo'li uni strukturaning qolgan qismi kabi monolitik betondan qilishdir.

Chiqindilarni tozalash inshooti uchun tuproqni qazish

Chuqurni betonlashni boshlashdan oldin, uning ostida chuqur qazishingiz kerak. Qo'lda belkurak bilan ishlash yaxshidir. Ekskavator tezroq bo'ladi, lekin quduqning qirralari keyinchalik notekis bo'ladi va siz ichkaridan ham, tashqaridan ham qoliplarni bajarishingiz kerak bo'ladi. Aks holda, faqat ichkarida qolib tuzilishi etarli, boshqa tomondan, beton eritma zamin tomonidan ushlab turiladi;
Drenajli bo'limda chuqur 20-30 sm chuqurroq bo'lishi kerak. Chuqurning pastki qismi tekislanadi va siqiladi. Keyin pastki qismga 15-20 sm qalinlikdagi shag'al-qum yostig'i, drenaj filtri o'rniga esa 35-50 sm qalinlikdagi yostiq quyiladi.

Beton bilan to'ldirish uchun qoliplarni shakllantirish

Chuqur ichidan geotekstil bilan qoplangan, bu tuproq namligining ta'sirini kamaytirish uchun suvning erga o'tishiga imkon beradi. beton konstruktsiyasi. Keyin, uning perimetri bo'ylab va bo'linish joyida po'lat yoki shisha tolali novdalardan mustahkamlovchi ramka hosil bo'ladi.

Muhim! To'kilgandan so'ng, mustahkamlash beton bilan to'liq yashirilishi kerak, monolitdan qattiqlashtiruvchi elementlarning chiqarilishi qabul qilinishi mumkin emas, aks holda ular korroziyani boshlaydi va uzoq davom etmaydi.

Monolit betondan yasalgan chuqurlik uchun qoliplar quyidagilardan tayyorlanishi mumkin:

IN Ushbu holatda qilmoq olinadigan dizayn, qattiqlashgandan keyin beton ohak uni olib tashlash kerak bo'ladi.

Chuqurni betonlash uchun qoliplar ajratuvchi qo'shimchalar bilan amalga oshiriladi

Monolit chuqurning devorlari 15-20 sm qalinlikda qilingan, beton massasi qolipni siqmasligi uchun chuqur ichidagi ko'milgan panellar orasiga yotqizilgan. Kirish nuqtasida kanalizatsiya trubkasi va to'lib toshgan, ipoteka o'rnatilgan.

Beton ohakni quyish va strukturani tuproq bilan to'ldirish

Betonni bir vaqtning o'zida yarim metr balandlikda yoki butun qolipga quyish mumkin. Ikkinchi usul tezroq, lekin siz beton aralashtirgichda tayyor eritmani buyurtma qilishingiz kerak bo'ladi. Bunday hajmni o'z qo'llaringiz bilan bir vaqtning o'zida aralashtirish qiyin bo'ladi.
Devor ichida pufakchalar paydo bo'lishining oldini olish uchun, beton aralashmasi qolipda siqilgan bo'lishi kerak. Qattiqlashishi uchun bir necha hafta kerak bo'ladi.
Monolit chuqurlikning yuqori qavati eng yaxshisi bir xil betondan qilingan. Buning uchun chuqurning devorlariga 30-40 sm qadamlar bilan burchaklar yotqiziladi va ular orasiga tekis shifer qo'yiladi. Keyinchalik, hosil bo'lgan strukturaning ustiga armatura biriktiriladi, so'ngra beton quyiladi.

Shlangi shiftga lyuklar va shamollatish trubkasi o'rnatilgan

Muhim! Hammasi beton yuzalar tankning ichki va tashqi tomoni qoplangan bo'lishi kerak bitum mastikasi ularni namlikdan iloji boricha himoya qilish.

To'ldirishdan oldin tozalash inshootining qopqog'iga shamollatish trubkasi va plastmassa yoki metall lyuk kiritiladi. Ayni paytda chuqurni betonlash deyarli yakunlandi. Sovuq hududlarda chuqurning yuqori qismi polistirol ko'pik bilan izolyatsiya qilingan, ammo ko'p hollarda betonni 30-50 sm qalinlikdagi tuproq qatlami bilan qoplash kifoya.

Video: o'z qo'lingiz bilan axlatxonani qanday betonlash kerak

Monolitik betondan axlatxonani yasash qiyin emas. Chuqur qazish, unda qoliplarni va mustahkamlovchi ramka o'rnatish kifoya. Eritma tayyor yoki mustaqil ravishda tayyorlanishi mumkin. Asosiysi, quyishdan keyin gidroizolyatsiya haqida unutmaslikdir. Bunday axlatxonani qurish bo'yicha barcha ishlarni yolg'iz o'zi ham engish mumkin. Ammo, axlatxonani betonlashdan oldin, ushbu sohadagi mutaxassis bilan maslahatlashgan holda, mahalliy hududda uning uchun joyni oqilona tanlashingiz kerak.