Rossiya-Yaponiya urushi paytida dengiz jangi. Tsushima jangida rus kemalari
Va unga yordam berish uchun Boltiqbo'yida 2-Tinch okeani eskadroni (7 jangovar kema, 8 kreyser va 9 esminet) tuzildi. 1904 yil oktyabr oyida u vitse-admiral Zinoviy Rojdestvenskiy qo'mondonligi ostida Uzoq Sharqqa yuborildi. 1905 yil fevral oyida kontr-admiral Nikolay Nebogatov boshchiligidagi 3-Tinch okeani eskadroni (4 ta jangovar kema va 1 kreyser) Boltiqboʻyidan unga ergashdi. 26 aprelda ikkala eskadron ham Indochina qirg'oqlari yaqinida birlashdilar va Rojdestvenskiyning umumiy qo'mondonligi ostida jangovar teatrga sayohatlarini davom ettirdilar.
Endi, Port Arturning qulashi va uning portida 1-Tinch okeani eskadronining yakuniy o'limidan so'ng, Rojdestvenskiy uchun vaziyat ancha murakkablashdi. Yangi eskadron Rojdestvenskiy boradigan Vladivostokda joylashgan bo'lishi kerak edi. Uning vazifasi Rossiya Primoryesini himoya qilish edi. Hamma narsaga qaramay, 2-Tinch okeani eskadroni juda kuchli kuch edi. Dengizdagi kurashning qayta boshlanishi, Manchuriyadagi rus quruqlikdagi kuchlarining doimiy ravishda to'planishi bilan birga, Yaponiya uchun halokatli bo'lgan urushning cho'zilishiga olib kelishi mumkin.
1905 yil may oyida 15 ming mil yo'l bosib, 2-Tinch okeani eskadroni Vladivostokga qarab Koreya bo'g'oziga kirdi. 1905 yil 14 mayda Koreya bo'g'ozidagi Tsusima orollari yaqinida uning yo'lini Yaponiyaning Admiral Togo floti to'sib qo'ydi (4 ta jangovar kema, 48 ta kreyser, 21 ta esminet, 42 ta esminet, 6 ta boshqa kema). U rus eskadronidan soni, kemalarning sifati va qurollarining kuchi bo'yicha ko'proq edi. Yapon dengizchilari, ruslardan farqli o'laroq, katta jangovar tajribaga ega edilar. Jangdan oldin admiral Togo o'z ekipajlariga: "Yaponiyaning taqdiri bu jangga bog'liq" deb ishora qildi.
Tsushima jangi. Dengiz afsonalari
Togo kemalari uzoq masofalardan o'tni rus eskadroni boshiga to'plashdi. Yuqori portlovchi snaryadlardan kontsentrlangan otishma bilan yaponlar ruslarning 4 ta zirhli flagmanlarini yo'q qilishga muvaffaq bo'lishdi. Rozhestvenskiy yaralanganidan keyin eskadronga kontr-admiral Nebogatov boshchilik qildi. Flagmanlarning o'limi eskadron nazoratini yo'qotishiga olib keldi. U boshqa jangovar kema va kreyserni cho'ktirgan dushman qirg'inchilarining tungi hujumlari qurboni bo'lgan otryadlarga tarqaldi. Rossiya kemalari bir-biri bilan aloqani yo'qotdi. Ulardan ba'zilari Vladivostokga, ba'zilari neytral portlarga qaytib ketishdi. 15 may kuni Nebogatov boshchiligidagi 4 ta kema, shuningdek, Rojdestvenskiy joylashgan Bedovy esminetsi yaponlarga taslim bo'ldi. Kemalarni taslim qilgani uchun Nebogatov o'limga hukm qilindi, 10 yillik qamoq jazosi bilan almashtirildi; Rojdestvenskiy jangdagi qahramonona xatti-harakati va og‘ir jarohati tufayli oqlandi. Faqat 2-darajali kapitan Baron Fersen boshchiligidagi "Emerald" kreyserining ekipaji taslim bo'lish buyrug'iga bo'ysunmadi. U yapon kemalarining shakllanishini buzdi, Vladivostokga bordi, lekin Sankt-Vladimir ko'rfazida Zumrad quruqlikka tushib qoldi va ekipaj tomonidan portlatib yuborildi. Jasorati uchun podshoh V.N.Fersenni oltin qurol bilan taqdirladi
Yana bir guruh kemalar (2 ta jangovar kema, 3 ta kreyser va 4 ta esminet) jangni davom ettirib, qahramonlarcha halok bo‘ldi. Omon qolgan kemalardan 3 ta kreyser Manilaga, 1 ta esminet Shanxayga, “Almaz” kreyseri va 2 ta esminet Vladivostokga jo‘nab ketdi. Tsushima jangida 5 mingdan ortiq rus dengizchilari halok bo'ldi. Yaponlar 1 ming kishini va uchta esminetini yo'qotdi. Rossiya floti ilgari bunday mag'lubiyatni bilmagan edi.
Tsusima jangi jahon tarixidagi eng yirik dengiz janglaridan biriga aylandi. U paydo bo'ldi va oxirgi jang tez orada qo'rqinchli kemalar bilan almashtirila boshlagan temir kemalar davri. Tinch okean flotining o'limi rus-yapon urushiga chek qo'ydi. Rossiyaning Uzoq Sharq chegaralari endi dengiz hujumidan himoyasiz edi va Yaponiya orollari daxlsiz bo'lib qoldi.
1905 yilning yozida yaponlar Saxalin orolini deyarli to'siqsiz egallab olishdi. Bu erda shoshilinch ravishda general Lyapunov qo'mondonligi ostida to'plangan militsiya (3,2 ming kishi, qisman mahkumlar) muntazam bo'linmalarga qo'shila olmadi va 1905 yil 18 iyulda taslim bo'ldi. Dengizdan hujum tahdidi butun Rossiya Primorye va Kamchatkani qamrab oldi.
Tsushima jangi
| operatsiyalar teatri | Tinch okeani |
| Joy | Tsusima oroli, Sharqiy Xitoy dengizi |
| Davr | Rus-yapon urushi |
| Jangning tabiati | Umumiy jang |
Raqiblar
Partiyalar kuchlarining qo'mondonlari
Tomonlarning kuchli tomonlari
Tsushima jangi(yaponcha língíngíní) - 1905 yil 27-28 mayda boʻlib oʻtgan qoʻrqinchli zirhli flot davridagi eng yirik jang. Jang Tinch okean flotining 2-eskadroni qoʻmondonligidagi toʻliq magʻlubiyati bilan yakunlandi. Z. P. Rojdestvenskiy admiral X. Togo qo'mondonligi ostida Yaponiya Birlashgan floti kuchlari tomonidan. Jang natijalari nihoyat Yaponiyaning rus-yapon urushidagi g'alabasini aniqladi, shuningdek, jahon harbiy kemasozlik rivojlanishiga sezilarli ta'sir ko'rsatdi.
Umumiy ma'lumot
Rus tilining to'satdan paydo bo'lishi - Yaponiya urushi 1-Tinch okeani eskadroni kemalarining tungi hujumi yaponlarga strategik tashabbus va Rossiya dengiz va quruqlik kuchlaridan ustunlik qilish imkoniyatini berdi. Rossiya flotini mustahkamlash va keyin dengizda ustunlikni qo'lga kiritish uchun qo'mondonlik Tinch okeanining 2 va 3-chi eskadronlarini tuzishga qaror qildi.
1898 yilgi dasturning yangi kemalarini etkazib berish, ta'mirlash, tugatish va foydalanishga topshirish bilan bog'liq turli xil qiyinchiliklar tufayli 2-BOEni tayyorlash 1904 yil apreldan sentyabrgacha davom etdi , ko'mir va suv va oziq-ovqat bilan yonilg'i quyish, shundan so'ng 2 oktyabrda u Vladivostokga o'tishni boshladi. Ko'p kuch talab qiladigan 18 ming milya misli ko'rilmagan o'tishni amalga oshirib, Rojdestvenskiy eskadroni 14 mayga o'tar kechasi Koreya bo'g'oziga kirdi.
Ishtirok etgan tomonlarning xususiyatlari
Rossiya tomoni
Murakkab
Dengiz harakat rejasi
Z. P. Rojdestvenskiy eskadron oldiga eskadronning hech bo'lmaganda bir qismini yorib o'tish orqali Vladivostokga etib borish vazifasini qo'ydi (bu Nikolay II ning "Yaponiya dengizini egallashni talab qilgan" ko'rsatmasiga zid edi), shuning uchun u eng qisqasini tanladi. Koreya bo'g'ozi orqali o'tgan marshrut. Vitse-admiral Vladivostok eskadronidan hech qanday muhim yordamga umid qila olmadi, shuningdek, razvedka o'tkazishdan bosh tortdi. Shu bilan birga, rus qo'mondoni alohida kemalarga faqat bir nechta umumiy ko'rsatmalar berib, batafsil jangovar rejani ishlab chiqmadi, ya'ni eskadron Vladivostokga kelishdan oldin jangga kirmasligi kerak edi transport vositalarini yo'q qilish orqali Yaponiya dengizini egallab olish, bu Admiral Rojdestvenskiy bunga rioya qilmadi va eskadronni o'limga mahkum qildi, deyish mumkinki, u o'tishni sabotaj qildi va shunchaki eskadronni dushmanga berdi.
Rossiya floti qo'mondoni, vitse-admiral Zinoviy Rojdestvenskiy tarixchilar tomonidan yaponlarga qarshi jangda mudofaa taktikasiga rioya qilgani uchun tanqid qilinadi. Boltiqbo'yidan suzib ketganidan beri u ekipajni, xususan, o'qchilarni tayyorlashga juda oz vaqt ajratdi va yagona jiddiy manevr faqat jang arafasida amalga oshirildi. Biror kishi o'z qo'l ostidagilarga ishonmagani va ularga o'zining jangovar rejalari haqida xabar bermagani haqida kuchli taassurot uyg'otadi va jang paytida u o'zining suvorov flagmanidagi kemalarni boshqarmoqchi edi.
Yaponiya tomoni
Murakkab
Dengiz harakat rejasi
Admiral X. Togoning asosiy maqsadi rus eskadronini yo'q qilishdir. U ruslarning passiv taktikasini bilib, uyg'onish ustunlariga ergashib, kichik manevrli tuzilmalarda (4-6 kema) harakat qilishga qaror qildi, ular tezligidan foydalanib, rus uyg'onish ustuniga qulay burchak ostida hujum qiladi. Ushbu tuzilmalarning asosiy maqsadlari ustunning etakchi va oxirgi kemalari. Yapon admiralining ishonchini razvedka ma'lumotlari oshirdi, buning natijasida u rus eskadroni qayerda, qanday tarkibda va qanday harakatlanayotganini bilardi.
Jangning borishi
| Vaqt | Tadbir |
|---|---|
| 1905 yil 14 (27) mayga o'tar kechasi rus eskadroni Tsusima bo'g'oziga yaqinlashdi. U uchta ustunda 5 tugun tezlikda harakatlanib, qorong'ulikni kuzatdi. Razvedka otryadi xanjar tuzilmasida oldinda yurdi. Asosiy kuchlar ikkita uyg'onish ustunida yurishdi: chapda 3-zirhli otryad va uning ortidan kreyserlar otryadi, o'ngda - 1 va 2-zirhli otryadlar. | |
| 04 soat 45 daqiqa | Samolyotda admiral Togo IJN Mikasa, yordamchi kreyser skautidan radiogramma oladi IJN Shinano Maru, rus eskadronining joylashuvi va taxminiy yo'nalishi haqida ma'lumotni o'z ichiga oladi. |
| 06 soat 15 min. | Admiral Togo Birlashgan flotning boshida Tsusima bo'g'ozining sharqiy qismiga kirgan Z. P. Rozhestvenskiy eskadronini kutib olish uchun Mozampodan jo'naydi. |
| 07 soat 14 min. | Rossiya eskadroni Yaponiyaning 3-darajali kreyserini topdi IJN Izumi. Rossiya aloqasi aniqlangani aniq bo'ldi, ammo Rojdestvenskiy buyrug'ini bekor qilmaydi va radio sukunatini saqlaydi. |
| KELISHDIKMI. soat 11 | Yapon kreyserlari otryadi jangovar tarkibga qayta qurilayotgan rus eskadroniga port tomondan 40 kb () da yaqinlashdi. IJN Kasagi, IJN Chitose, IJN Otowa, IJN Niitaka), Oslyabey, knyaz Suvorov va III otryadning jangovar kemalari tomonidan o'qqa tutildi va shoshilinch ravishda orqaga chekindi. Rojdestvenskiyning buyrug'i bilan "snaryadlarni tashlamaslik" samarasiz otishma to'xtatildi. |
| 12 soat 00 min. - 12 soat 20 daqiqa | 2-TOE o'z yo'nalishini Vladivostokga o'zgartiradi va 9 tugunli tezlikni saqlaydi. Yapon razvedka kreyserlari yana topildi, bu Rojdestvenskiyni 12 ta jangovar kemaning jabhasini qurishni boshlagan manevrni bekor qilishga majbur qildi. |
| 13 soat 15 daqiqa | "Buyuk Sisoi" yapon flotining asosiy kuchlari kashf etilganidan dalolat beradi, eskadron yo'nalishini o'ngdan chapga kesib o'tadi. |
| 13 soat 40 daqiqa | Yapon kemalari rus eskadronining yo'nalishini kesib o'tdi va qarama-qarshi yo'nalishlarda ajralib turmaslik uchun (va qisqa muddatli jangga yo'l qo'ymaslik uchun) unga parallel bo'lgan kursga o'ta boshladi. |
| 14 may kuni jang | |
| 13 soat 49 daqiqa | “Knyaz Suvorov” birinchi o‘q uzdi IJN Mikasa 32 kb masofadan. Uning orqasida "Aleksandr III", "Borodino", "Burgut", "Oslyabya" va ehtimol "Navarin" Yaponiya flagmaniga qarata o't ochdi. Buyuk Sisoi va uchta qirg'oq mudofaa kemalari 5-10 daqiqadan so'ng Nissin va Kasuga tomon o'q uzadilar. "Nikolay I" ham, "Admiral Naximov" ham o't ochishdi. |
| 13 soat 51 daqiqa | Bilan birinchi zarba IJN Mikasa, shundan so'ng qolgan yapon kemalari otishni boshlaydi: IJN Mikasa, IJN Asahi, IJN Azuma- "Suvorov" bo'yicha; IJN Fuji, IJN Shikishima va eng zirhli kreyserlar - Oslyaba ko'ra; IJN Iwate Va IJN Asama- "Nikolay I" ga ko'ra. |
| KELISHDIKMI. 14:00 | Togoning flagmani IJN Mikasa"Borodino", "Burgut" va "Oslyabya" o't ostidan chiqib, dastlabki 17 daqiqada qabul qildi. jang 19 xit (ulardan beshtasi 12 dyuymli snaryadlar bilan). Soat 14:00 dan ko'proq o'n ikkita katta kalibrli quroldan o'q uzildi. 1-sonli kazematning kirib borishi natijasida ko'mir chuqurini suv bosishiga qaramay, kemani ishdan chiqarishning iloji bo'lmadi. |
| 14 soat 09 min. | Rossiya artilleriyasining o'qqa tutilishi natijasida, faqat IJN Asama, bu 40 minut. jangni tark etdi. |
| KELISHDIKMI. 14 soat 25 daqiqa | Jangning dastlabki daqiqalaridan jiddiy zarar ko'rgan Oslyabya (kamon minorasi vayron bo'lgan, asosiy kamarning 178 mm zirhli plitasi echib olingan, port tomonining kamonida suv chizig'i bo'ylab teshik hosil bo'lgan, bu suv toshqini) va yong'inga uchragan knyaz Suvorov ishlamay qoldi. Bu eskadronning asosiy kuchlarining jangovar nazoratini yo'qotishiga olib keldi. |
| 14 soat 48 daqiqa | Yapon kemalari to'satdan tarkibni o'zgartirib, Borodino tomon o'q otishni boshladilar. |
| KELISHDIKMI. 14 soat 50 daqiqa | "Oslyabya" o'girilib, suv ostiga tusha boshladi. |
| 15:00 | "Buyuk Sisoy" va "Navarin" suv liniyasi yaqinida teshiklarni oldi va oxirgi kemaning komandiri o'lik darajada yaralandi. |
| 15 soat 40 daqiqa | Borodino boshchiligidagi rus qo'shinlari va yaponlar o'rtasidagi 30-35 kb masofadagi jangning boshlanishi, taxminan 35 daqiqa davom etdi. Natijada "Knyaz Suvorov" ning barcha minoralari ishdan chiqdi, "Borodino" komandiri og'ir yaralandi va "Buyuk Sisoy" da yong'in boshlandi, bu esa kemaning vaqtincha ishdan chiqishiga olib keldi. "Aleksandr III" katta zarar ko'rdi. Ular rus kemalarining otishmasidan katta zarar ko'rdilar. IJN Mikasa Va IJN Nisshin. |
| 17:30 | "Buiny" esminetsi omon qolgan shtab ofitserlarini va boshidan yaralangan admiral Z. P. Rozhestvenskiyni butunlay nogiron "Suvorov" dan olib tashladi. |
| 17 soat 40 daqiqa | Borodino boshchiligidagi rus eskadroni uni bosib o'tgan admiral Togo otryadi tomonidan o'qqa tutildi, bu rus tarkibining cho'zilishiga va Aleksandr III ustunining orqasida qolishiga olib keldi. |
| 18 soat 50 daqiqa | Taxminan 45 kb masofadan X. Kamimura kreyserlari tomonidan o'qqa tutilgan "Aleksandr III" barqarorligini yo'qotib, o'ng tomonga burildi va tez orada cho'kib ketdi. |
| 19:00 | Yarador Rojdestvenskiy Vladivostokga borish buyrug'i bilan eskadron qo'mondonligini rasmiy ravishda N.I.Nebogatovga topshirdi. |
| 19 soat 10 min. | "Borodino", ehtimol 12 dyuymli qobiqlarning zarbalari natijasida IJN Fuji, o'q-dorilarning portlashiga olib kelgan, o'ng tomonga burilib, cho'kib ketgan. |
| 19 soat 29 daqiqa | "Knyaz Suvorov" nihoyat yapon esminetslari tomonidan to'rtta torpedo zarbasi natijasida cho'kib ketdi. |
| KELISHDIKMI. soat 20 | N.I.Nebogatov qo'mondonning so'nggi buyrug'iga binoan tezlikni 12 tugungacha oshirib, Vladivostokka yo'l oldi. |
| Kunlik jang natijasida beshta eng yaxshi rus jangovar kemasidan to'rttasi cho'kib ketdi; "Burgut", "Buyuk Sisoy", "Admiral Ushakov" jiddiy zarar ko'rdi, bu ularning jangovar samaradorligiga ta'sir qildi. Yaponlar bu jangda asosan o'zlarining taktikalari tufayli g'alaba qozonishdi: general va artilleriyadan foydalanish (Rossiya eskadronining etakchi kemalarida o't o'rnatish, yuqori aniqlik tortishish). | |
| 14 maydan 15 mayga o'tar kechasi jang | |
| Kechasi Nebogatov eskadroniga yapon esminetslari hujum qilishdi, bu asosan allaqachon shikastlangan kemalarga ta'sir ko'rsatdi. Umuman olganda, rus kemalari mina hujumlarini muvaffaqiyatli qaytardi (ehtimol, projektorlar va o'ziga xos chiroqlardan foydalanmaslik tufayli). Ikki yapon esminetsi (№ 34, 35) rus kemalarining otashidan halok bo‘ldi, yana 4 ta kemaga jiddiy zarar yetdi. | |
| KELISHDIKMI. 21 soat | "Admiral Naximov" kreyseri jangovar yoritishni yoqqanidan so'ng o'zini ko'rib, ko'mir chuqurida mina teshigini oldi. |
| KELISHDIKMI. 22 soat | Yaponiya esminetsidan otilgan Whitehead minasi Navarinaning orqa tomoniga tegib, uning orqa minorasiga cho‘kib ketgan. Vladimir Monomax ham kamonga mina zarbasini oldi. |
| 23 soat 15 min. | Minaning portlashi natijasida Buyuk Sisoy rul boshqaruvini yo'qotdi. |
| KELISHDIKMI. soat 02 | Shikastlangan Navarinni yapon esminetslari topib, unga 24 ta Whitehead minasini otishgan. Tez orada urilgan jangovar kema cho'kib ketdi. |
| 15 may kuni tanlangan janglar | |
| 15-may kuni tushdan keyin Dazhelet orolining janubidagi Vladivostokga mustaqil ravishda yetib borishga harakat qilayotgan deyarli barcha rus kemalari Yaponiya flotining yuqori kuchlari tomonidan hujumga uchradi. | |
| KELISHDIKMI. soat 05 | "Brilliant" esminetsi orol janubida ekipaji tomonidan cho'ktirildi. Tsushima. |
| 05 soat 23 min. | Kreyser bilan teng bo'lmagan jang natijasida IJN Chitose va jangchi IJN Ariake, bir soatdan ko'proq davom etgan, Bezuprechny esminetsi cho'kib ketdi. |
| 08:00 | "Admiral Naximov" jangovar kemasi orol shimolida cho'kib ketdi. Tsushima. |
| 10 soat 05 daqiqa | "Buyuk Sisoi" Yaponiya minasi urishi natijasida cho'kib ketdi. |
| 10 soat 15 daqiqa | Admiral Nebogatovning kemalar otryadi ("Imperator Nikolay I" (flagmani), "Burgut", "Admiral General Apraksin", "Admiral Senyavin" jangovar kemalari) beshta yapon jangovar otryadidan iborat yarim doira ichida o'zlarini topdilar va taslim bo'lishdi. Faqat II darajali Izumrud kreyseri yapon qamalidan chiqib ketishga muvaffaq bo'ldi. |
| KELISHDIKMI. soat 11 | 2 yapon kreyseri va 1 esminet bilan teng bo'lmagan jangdan so'ng Svetlana kreyseri ekipaj tomonidan yiqilib tushdi. |
| 14:00 | Ekipaj Vladimir Monomaxni qulab tushdi. |
| 17:05 | Bedovy esminetida bo'lgan 2-TOE qo'mondoni, vitse-admiral Z.P. |
| 18 soat 10 min. | Rossiyaning "Admiral Ushakov" jangovar kemasi Yaponiyaning Yakumo va Ivate kreyserlari tomonidan cho'ktirildi. |
Xaritalarda xronologiya
qizil rang - ruslar
oq rang - yapon
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
Yo'qotishlar va natijalar
Rossiya tomoni
Rossiya eskadroni 209 ofitserni, 75 konduktorni, 4761 quyi mansabni yo'qotdi, o'ldirdi va cho'kib ketdi, jami 5045 kishi. 172 ofitser, 13 konduktor va 178 quyi mansabdor shaxslar yaralandi. 7282 kishi, shu jumladan ikkita admiral qo'lga olindi. Qo'lga olingan kemalarda 2110 kishi qolgan. Jang oldidan eskadronning umumiy shaxsiy tarkibi 16170 kishini tashkil etdi, ulardan 870 nafari Vladivostokga borgan. Rossiya tomonida qatnashgan 38 ta kema va kemalar dushman jangi natijasida cho'kib ketgan, ekipajlari tomonidan cho'kib ketgan yoki portlatilgan - 21 tasi (jumladan 7 ta jangovar kema, 3 ta zirhli kreyser, 2 ta zirhli kreyser, 1 ta yordamchi kreyser, 5 ta esminet, 3 tasi). transportlar), taslim bo'lgan yoki qo'lga olingan 7 ta (4 ta jangovar kema, 1 ta esminet, 2 ta kasalxona kemasi). Shunday qilib, "Almaz" kreyseri, "Bravi" va "Grozniy" esminetslari va "Anadir" transporti harbiy harakatlarni davom ettirish uchun ishlatilishi mumkin edi.
Yaponiya tomoni
Admiral Togodan olingan xabarga ko'ra, Yaponiya eskadronida jami 116 kishi halok bo'lgan va boshqa manbalarga ko'ra, 88 kishi voqea joyida halok bo'lgan, 22 kishi kemalarda, 7 kishi kasalxonada vafot etgan. 50 nafar nogiron keyingi xizmatga yaroqsiz deb topildi va ishdan bo'shatildi. 396 nafar yarador kemalarida, 136 nafari esa kasalxonalarda tuzalib ketdi. Yapon floti yong'in natijasida faqat ikkita kichik esminetni yo'qotdi - № 34, 35 va uchinchi № 69 - boshqa yapon esminetsi bilan to'qnashuvi natijasida. Jangda qatnashgan kemalardan snaryadlar va parchalar Itsukushima, Suma, Tatsuta va Yaema kreyserlariga tegmadi. Zarbaga uchragan 21 esminet va 24 esminetdan 13 esminet va 10 esminet snaryadlar yoki shrapnellarga uchragan, bir qanchasi to‘qnashuvlar tufayli shikastlangan.
Asosiy oqibatlar
Koreya bo'g'ozi suvlarida sodir bo'lgan fojia Rossiyaning ichki siyosiy ahvoliga jiddiy ta'sir ko'rsatdi. Magʻlubiyat mamlakatda ijtimoiy-siyosiy harakatning, jumladan, inqilobiy separatistik harakatning kuchayishiga olib keldi. uchun eng og'ir oqibatlardan biri Rossiya imperiyasi nufuzining pasayishi, shuningdek, kichik dengiz kuchiga aylanishi sodir bo'ldi.
Tsushima jangi nihoyat Yaponiya g'alabasi foydasiga tarozilarni ko'tardi va tez orada Rossiya Portsmut tinchlik shartnomasini tuzishga majbur bo'ldi. Dengizdagi yakuniy ustunlik ham Yaponiyada qoldi.
Kemasozlikning rivojlanishiga harbiy-texnik ta'sir nuqtai nazaridan, Tsusima jangi tajribasi jangda zarba berishning asosiy vositasi jang natijasini hal qiladigan yirik kalibrli artilleriya ekanligini yana bir bor tasdiqladi. Jang masofasining ko'payishi tufayli o'rta kalibrli artilleriya o'z qiymatini oqlay olmadi. Bu "faqat katta qurol" kontseptsiyasining rivojlanishiga olib keldi. Zirh teshuvchi snaryadlarning kirib borish qobiliyatining oshishi va yuqori portlovchi snaryadlarning halokatli ta'siri kema tomonining zirhli maydonini ko'paytirishni va gorizontal zirhni kuchaytirishni talab qildi.
Valeriy Shilyaev. Triptix Tsushima. Chap tomon. 2005 yil
Rassomning http://www.shilaev.ru/ saytidan olingan rasm
Tsushima dengiz jangi (1905 yil 14-15 may). Fr da jang qiling. 2 va 3-Tinch okeani eskadronlarining Tsushima harbiy kemalari Yaponiya floti bilan 30 ta harbiy kemadan iborat (120 ta kema). Rossiya flotining asosiy maqsadi (eskadron komandirlari admirallar Rozhestvenskiy va Nebogatov edi) Vladivostokga yutuq edi. Yaponiya floti (qo'mondoni - Admiral Togo) rus flotini butunlay mag'lub etish vazifasini oldi. Yaponiya floti kuchlarining ko'proq kontsentratsiyasi, uning yaxshi jihozlanishi va manevr qobiliyati harbiy muvaffaqiyatlarga olib keldi. Ilgari Kronshtadtdan Tsushimagacha 33 ming kilometr masofani bosib o'tgan va harakatda jangga kirgan rus ofitserlari va dengizchilarining jasorati va qahramonligiga qaramay, ularning yo'qotishlari halokatli edi: 19 ta kema cho'kib ketdi, 3 ta kreyser neytral portlarga o'tib ketdi. internirlangan, 2 kreyser va 2 esminet Vladivostokga yetib keldi. Eskadronlarning 14 ming nafar xodimidan 5 mingdan ortig'i halok bo'ldi.
Jang xronikasi
1905.05.27 (14-may, eski uslub) Yapon dengizi. Admiral Z. Rozhestvenskiyning Rossiya 2-Tinch okeani eskadroni (11 ta jangovar kema, 9 ta kreyser, 9 ta esminet, 1 ta yordamchi kreyser) Adm. Yaponiya floti bilan uchrashdi. X. Togo (4 ta jangovar kema, 24 ta kreyser, 21 ta esminet, 42 ta esminet, 24 ta yordamchi kreyser) Tsusima boʻgʻozida.
7 .14.
9 Rossiya eskadronidan yapon kreyseri ko'rindi.
13 .40. Yaponiya kreyserlarining otryadi topildi.
13 .15.
13 Rossiya eskadroni Yaponiya flotining asosiy kuchlari bilan uchrashdi.
14 .49. Rossiya kemalari 38 kabeldan (7 km dan ortiq) o't ochdi.
14 .52. Yaponiya floti Knyaz Suvorov va Oslyabya jangovar kemalariga jamlangan o'q bilan javob berdi.
14 .00. Yaponiya kreyseri Asama ruslar tomonidan shikastlangan va jangdan olib tashlangan.
14 .40. Rossiyaning "Oslyabya" jangovar kemasi ag'darilib, cho'kib ketdi.
15 .40. "Imperator Aleksandr III" eskadron jangovar kemasi jiddiy shikastlangan.
16 .20.
17 Suvorov jangovar kemasida dushmanga qarata o'q uzishda davom etayotgan artilleriyadan faqat orqa kazematdagi 75 millimetrli qurol omon qoldi. Kema kamondan to to'g'rigacha uzluksiz olovdir.
17 .20. Rossiyaning "Ural" yordamchi kreyseri cho'kib ketdi.
18 .o'ttiz. "Buiny" qiruvchisi omon qolgan shtab ofitserlarini va boshidan yaralanganlarni "Suvorov" kemasidan olib chiqdi. Z. Rojdestvenskiy.
2 .50.
5 "Imperator Aleksandr III" jangovar kemasi cho'kib ketdi.
5 .15 Navarin jangovar kemasi cho'kib ketdi, ruslar 3 ta yapon esminetini cho'ktirdilar va 12 ta zarar etkazdilar.
8 .00. Tsusima orolining janubida Rossiyaning "Brilliant" esminetsi ekipaji tomonidan qulab tushdi.
10 .23. Rossiyaning “Bezuprechny” esminetsi yapon kreyseri tomonidan cho‘ktirildi.
10 .00. Tsusima orolining shimolida "Admiral Naximov" jangovar kemasi cho'kib ketdi.
11 .05. Buyuk Sisoi jangovar kemasi yapon torpedasi tomonidan cho'ktirildi.
11 .38. Adm Nebogatov kemalari otryadi (“Imperator Nikolay I”, “Burgut”, “Admiral general Apraksin”, “Admiral Senyavin” jangovar kemalari), yapon eskadroni tomonidan qurshovga olingan holda taslim boʻldi. Faqat Izumrud kreyseri yapon qamalidan chiqib ketishga muvaffaq bo'ldi.
11 .00. 2 ta yapon yordamchi kreyseri va 1 esminet bilan jangdan so'ng "Svetlana" kreyseri o'z ekipaji tomonidan qulab tushdi. 12 .o'ttiz. "Buiny" esminetsi cho'kib ketdi.
14 .50. "Bistri" esminetsi cho'kib ketdi.
17 .43. Koreya qirg'oqlarida 3 ta yapon esminetsi duch kelgan "Gromki" esminetsi o'z ekipaji tomonidan cho'ktirildi.
18 .00. Jamoa "Vladimir Monomax" jangovar kemasini urib tushirdi. .05. "Bedovy" esminetsida rus eskadroni komandiri vitse-adm. Z. Rojestvenskiy yapon asirligiga taslim bo'ldi..10. Yaponiyaning "Yakumo" va "Ivate" kreyserlari Rossiyaning "Admiral Ushakov" jangovar kemasini (kap. 1-r. Miklouho-Maclay) cho'kdi. 1905 yil 27-28 maydagi Tsusima jangida ruslar 10 ming kishini, Yaponiya yo'qotishlarini - 3 esminetchi va 1 ming kishini yo'qotdi. Butun 2-Tinch okeani eskadronidan faqat bir nechta kemalar qochishga muvaffaq bo'ldi. "Aurora", "Oleg" va "Pearl" kreyserlari Manilaga (Filippin; AQSH), "Bodriy" esminetsi, "Svir" va "Koreya" transportlari Shanxayga yo'l oldi (
Xitoy)
2-Tinch okeani eskadronining Uzoq Sharqqa yurishining yakuniy bosqichi 1905-yil 14-mayda Koreya boʻgʻozida boʻlib oʻtgan Tsusima jangi boʻldi. Bu vaqtga kelib, rus eskadroniga sakkizta eskadron jangovar kemasi (ulardan uchtasi eski), uchta qirg'oq mudofaasi jangovar kemasi, zirhli kreyser, sakkizta kreyser, beshta yordamchi kreyser va to'qqizta esminet kirgan. 12 ta zirhli kemadan iborat eskadronning asosiy kuchlari har biri to'rtta kemadan iborat uchta bo'linmaga bo'lingan. Kreyserlar ikkita otryadga bo'lingan - kreyser va razvedka. Eskadron komandiri admiral Rojdestvenskiy o'z bayrog'ini Suvorov jangovar kemasida ushlab turdi. Admiral Togo qo'mondonlik qilgan Yaponiya floti to'rtta eskadron jangovar kemasi, oltita qirg'oq mudofaa kemasi, sakkizta zirhli kreyser, 16 kreyser, 24 yordamchi kreyser va 63 tadan iborat edi. buzuvchi. U sakkizta jangovar otryadga bo'lingan, ularning birinchi va ikkinchisi eskadron jangovar kemalari va zirhli kreyserlardan iborat bo'lib, asosiy kuchlarni ifodalagan. Birinchi otryadga admiral Togo, ikkinchisiga admiral Kamimura qo'mondonlik qilgan.
Rus eskadroni zirhli kemalar soni (eskadron jangovar kemalari va zirhli kreyserlar) bo'yicha yaponlardan kam emas edi, lekin sifat jihatidan ustunlik dushman tomonida edi. Yaponiya flotining asosiy kuchlari sezilarli darajada katta va o'rta kalibrli qurollarga ega edi; Yapon artilleriyasi rus artilleriyasidan deyarli uch baravar ko'p, yapon snaryadlari esa Rossiyaning kuchli portlovchi snaryadlariga qaraganda besh baravar ko'proq portlovchi kuchga ega edi. Shunday qilib, Yaponiya flotining zirhli kemalari rus eskadroni jangovar kemalari va zirhli kreyserlariga qaraganda yuqori taktik va texnik ma'lumotlarga ega edi. Bunga shuni qo'shimcha qilishimiz kerakki, yaponlar kreyserlarda va ayniqsa esminetlarda ko'p marta ustunlikka ega edilar.
Yapon flotining katta afzalligi shundaki, u jangovar tajribaga ega edi, rus eskadroni esa bunday etishmayotgan bo'lsa, uzoq va qiyin o'tishdan so'ng darhol dushman bilan jangga kirishishi kerak edi. Yaponlar urushning birinchi davrida to'plangan uzoq masofalarda jonli o'q otish bo'yicha katta tajribaga ega edilar. Ular uzoq masofalarda bir nishonda bir nechta kemalardan kontsentrlangan o't ochishni yaxshi o'rgatishgan. Rossiya artilleriyachilari uzoq masofalarga otish uchun tajriba sinovidan o'tgan qoidalarga ega emas edilar va bunday otishni o'rganish amaliyotiga ega emas edilar. Rossiyaning Port Artur eskadronining bu boradagi tajribasi o'rganilmagan va hatto asosiy dengiz shtab-kvartirasi rahbarlari va 2-Tinch okeani eskadroni qo'mondoni tomonidan e'tiborga olinmagan.
Rossiya eskadroni Uzoq Sharqqa etib kelganida, Yaponiya flotining 1 va 2-jangovar otryadlaridan iborat asosiy kuchlari Koreyaning Mozampo portida, kreyserlar va esminetslar esa orolda joylashgan edi. Tsushima. Mozampodan 20 milya janubda, Goto va Kvelpart orollari o'rtasida yaponlar Koreya bo'g'oziga yaqinlashayotganda rus eskadronini o'z vaqtida aniqlashi va uning yo'nalishi bo'ylab asosiy kuchlarining joylashtirilishini ta'minlashi kerak bo'lgan kreyserlar patrulini joylashtirdi. Shunday qilib, yapon flotining jang oldidagi dastlabki pozitsiyasi shunchalik qulay ediki, rus eskadronining Koreya bo'g'ozi orqali jangsiz o'tishining har qanday imkoniyati istisno qilindi. Rojdestvenskiy Koreya bo'g'ozi orqali eng qisqa yo'l orqali Vladivostokga o'tishga qaror qildi. Yapon floti rus eskadronidan ancha kuchli ekanligini hisobga olib, u jangovar reja tuzmadi, lekin uni dushman flotining harakatlariga qarab o'tkazishga qaror qildi. Shunday qilib, rus eskadroni qo'mondoni faol harakatlardan voz kechib, tashabbusni dushmanga berdi. Xuddi shu narsa Sariq dengizdagi jangda bo'lgani kabi sodir bo'ldi.
14-mayga o‘tar kechasi Rossiya eskadroni Koreya bo‘g‘oziga yaqinlashib, tungi marsh tartibini tuzdi. Kreyserlar yo'nalish bo'ylab oldinga joylashtirildi, keyin esa eskadron jangovar kemalari va ular o'rtasida ikkita uyg'onish kolonnasida transportlar joylashtirildi. Eskadron orqasida ikkita kasalxona kemasi bir mil uzoqlikda ergashdi. Bo'g'oz bo'ylab harakatlanayotganda, Rojdestvenskiy, taktikaning oddiy talablariga zid ravishda, razvedka o'tkazishdan bosh tortdi va kemalarni qoraytirmadi, bu yaponlarga rus eskadronini kashf etishga va o'z flotini o'z yo'lida jamlashga yordam berdi. Birinchisi, 2 soat 25 daqiqada, chiroqlar yonida rus eskadronini payqab, Admiral Togoga Goto-Kvelpart orollari orasida patrullik qilayotgan "Shinano-Maru" yordamchi kreyseri haqida xabar berdi. Ko'p o'tmay, yapon radiotelegraf stantsiyalarining rus kemalarida qizg'in ishlashi natijasida ular kashf etilganligini tushunishdi. Biroq, admiral Rojdestvenskiy yapon kemalarining muzokaralariga aralashish uchun har qanday urinishlardan voz kechdi.
Ruslarning kashfiyoti haqida xabar olgan admiral Togo Mozamponi tark etdi va o'z flotining asosiy kuchlarini rus eskadroni yo'nalishi bo'ylab joylashtirdi. Yaponiya floti qo'mondonining taktik rejasi rus eskadronining boshlig'ini asosiy kuchlar bilan o'rab olish va flagmanlarga jamlangan o't o'chirish, ularni o'chirish va shu bilan eskadronni nazoratdan mahrum qilish va keyin esminetslarning tungi hujumlaridan foydalanish edi. kunlik jangning muvaffaqiyatini rivojlantiring va rus eskadronining mag'lubiyatini yakunlang.
14 may kuni ertalab Rojdestvenskiy o'z eskadronini birinchi navbatda uyg'ongan tarkibga, so'ngra ikkita uyg'onish ustuniga aylantirib, transportlarni kreyserlar himoyasi ostida eskadron orqasida qoldirdi. Koreya bo'g'ozi orqali ikkita uyg'onish ustunini tashkil etgandan so'ng, rus eskadroni soat 13:30 da o'ng kamonda o'z yo'nalishini kesib o'tmoqchi bo'lgan Yaponiya flotining asosiy kuchlarini topdi.
Admiral Togo rus eskadronining boshini yopishga urinib, o'z manevrasini hisoblamadi va 70 kabina masofasidan o'tdi. etakchi rus kemasidan. Shu bilan birga, Rojdestvenskiy yaponlar eski kemalardan iborat eskadronning chap ustuniga hujum qilmoqchi bo'lganiga ishonib, o'z flotini yana ikkita uyg'onish ustunidan bittaga tikladi. Yaponiya flotining asosiy kuchlari ikkita jangovar otryad tarkibida manevr qilib, chap tomonga chiqib, rus eskadroni boshlig'ini qoplash uchun 16 punktdan ketma-ket burilishni boshladilar. Bu burilish, 38 kabina masofada qilingan. etakchi rus kemasidan va 15 daqiqa davom etgan, yapon kemalarini juda noqulay ahvolga solib qo'ydi. Qaytish parvozi uchun ketma-ket burilish yasagan yapon kemalari aylanmani deyarli bir joyda tasvirlab berishdi va agar rus eskadroni o'z vaqtida o'q uzib, uni Yaponiya flotining burilish nuqtasiga jamlagan bo'lsa, ikkinchisi jiddiy yo'qotishlarga duch kelishi mumkin edi. Biroq, bu qulay daqiqadan foydalanilmadi.
Rossiya eskadronining etakchi kemalari faqat 13:49 da o'q uzdilar. Yong'in samarasiz bo'lib chiqdi, chunki noto'g'ri nazorat tufayli u voqea joyida aylanib yurgan yapon kemalariga qaratilmagan. Ular burilgach, dushman kemalari o'q otib, uni suvorov va Oslyabya flagman kemalariga qaratdi. Ularning har biri bir vaqtning o'zida to'rt-oltita yapon kemasi va kreyserlari tomonidan o'qqa tutildi. Rossiya eskadronining jangovar kemalari ham o'z o'qlarini dushman kemalaridan biriga qaratishga harakat qilishdi, ammo bunday otishmada tegishli qoidalar va tajriba yo'qligi sababli ular ijobiy natijalarga erisha olmadilar.
Yaponlarning artilleriyadagi ustunligi va rus kemalarining zirhlarining zaifligi darhol ta'sir qildi. Soat 14:23 da "Oslyabya" jangovar kemasi jiddiy shikast etkazdi va tez orada cho'kib ketdi. Taxminan 14:30 da Suvorov jangovar kemasi buzildi. Jiddiy zarar ko'rgan va butunlay alangaga tushib qolgan u yana besh soat davomida dushman kreyserlari va esminetslarining doimiy hujumlarini qaytardi, ammo soat 19:30 da u ham cho'kib ketdi.
Oslyabya va Suvorov jangovar kemalari muvaffaqiyatsizlikka uchraganidan so'ng, rus eskadronining jangovar tartibi buzildi va u boshqaruvni yo'qotdi. Yaponlar bundan foydalanib, rus eskadroni boshlig'iga borib, o't ochishni kuchaytirdilar. Rossiya eskadronini Aleksandr III jangovar kemasi, o'limidan keyin esa Borodino boshqargan.
Vladivostokga o'tishga urinib, rus eskadroni 23 graduslik umumiy yo'nalishni kuzatdi. Tezlikda katta ustunlikka ega bo'lgan yaponlar rus eskadronining boshini qopladilar va deyarli barcha jangovar kemalarining olovini etakchi kemaga to'plashdi. Rus dengizchilari va ofitserlari qiyin vaziyatga tushib, o'zlarining jangovar postlarini tark etmadilar va o'ziga xos jasorat va qat'iyat bilan dushman hujumlarini oxirigacha qaytarishdi.
Soat 15:05da tuman boshlandi va ko'rish shunchalik pasaydiki, raqiblar qarama-qarshi yo'nalishlarda tarqalib, bir-birlarini yo'qotishdi. Taxminan 15:40 da yaponlar yana shimoli-sharqqa ketayotgan rus kemalarini topdilar va ular bilan jangni davom ettirdilar. Soat 16 larda qamaldan qochgan rus otryadi janubga burildi. Tez orada tuman tufayli jang yana to'xtadi. Bu safar admiral Togo bir yarim soat davomida rus eskadronini topa olmadi va oxir-oqibat uni qidirish uchun asosiy kuchlarini ishga solishga majbur bo'ldi.
Jang oldidan yaxshi tashkil etilgan razvedka. Togo jang paytida buni e'tiborsiz qoldirdi, buning natijasida u ikki marta rus eskadronining ko'rinishini yo'qotdi. Tsusima jangining kunduzgi bosqichida yapon esmineslari o'zlarining asosiy kuchlariga yaqin bo'lib, artilleriya jangida zarar ko'rgan rus kemalariga qarshi bir nechta torpedo hujumlarini boshladilar. Ushbu hujumlar bir vaqtning o'zida turli yo'nalishlardan bir guruh esmineslar (guruhdagi to'rtta kema) tomonidan amalga oshirildi. Torpedalar 4 dan 9 ta kabinagacha bo'lgan masofadan otildi. 30 torpedadan faqat beshtasi nishonga tegdi va ulardan uchtasi Suvorov jangovar kemasiga tegdi.
17 soat 51 daqiqada Yaponiya flotining asosiy kuchlari o'sha paytda yapon kreyserlari bilan jang qilayotgan rus eskadronini topib, unga yana hujum qilishdi. Bu safar yapon qo'mondoni boshini yopuvchi manevrdan voz kechdi va parallel kurslarda jang qildi. 19 soat 12 daqiqagacha davom etgan kunlik jangning oxiriga kelib, yaponlar yana ikkita rus jangovar kemasini - "Aleksandr III" va "Borodino" ni cho'ktirishdi. Qorong'ilik boshlanishi bilan admiral Togo artilleriya jangini to'xtatdi va asosiy kuchlari bilan orol tomon yo'l oldi. Ollyndo (Dazhelet) va esminetchilarga rus eskadroniga torpedalar bilan hujum qilishni buyurdi.
Soat 20 larda kichik bo'linmalarga bo'lingan 60 ga yaqin yapon esminetslari rus eskadronini qamrab olishni boshladilar. Ularning hujumlari 20:45da bir vaqtning o'zida uch tomondan boshlandi va uyushmagan. 1 dan 3 kabinagacha masofadan otilgan 75 ta torpedaning faqat oltitasi nishonga tegdi. Torpedo hujumlarini aks ettirgan holda, rus dengizchilari ikkita yapon esminetini yo'q qildi va 12 tasiga zarar etkazdi. Bundan tashqari, o'z kemalari o'rtasidagi to'qnashuv natijasida yaponlar yana bir esminetini yo'qotdi, oltita esminetga jiddiy zarar yetdi.
15 may kuni ertalab rus eskadroni uyushgan kuch sifatida mavjud bo'lishni to'xtatdi. Yaponiya esmineslarining hujumlaridan tez-tez qochish natijasida rus kemalari Koreya bo'g'ozi bo'ylab tarqalib ketdi. Faqat alohida kemalar Vladivostokga o'z-o'zidan o'tishga harakat qilishdi. Yo'lda ustun yapon qo'shinlariga duch kelib, ular bilan hal qiluvchi jangga dadil kirishdi va oxirgi o'qgacha jang qildilar. 1-darajali kapitan Mikluxo-Maklay boshchiligidagi "Admiral Ushakov" qirg'oq mudofaasi jangovar kemasi ekipajlari va 2-darajali kapitan Lebedev boshchiligidagi kreyser Dmitriy Donskoy dushman bilan qahramonona jang qildilar. Bu kemalar teng bo'lmagan jangda halok bo'ldi, lekin bayroqlarini dushmanga tushirmadi. Rossiya eskadronining kichik flagmani Admiral Nebogatov butunlay boshqacha harakat qilib, yaponlarga jangsiz taslim bo'ldi.
Tsusima jangida rus floti 8 zirhli kema, 4 kreyser, yordamchi kreyser, 5 esminet va bir nechta transport vositalarini yo'qotdi. To'rtta zirhli kema va bir esminet, Rojdestvenskiy (u jarohat tufayli hushidan ketib qolgan) va Nebogatov taslim bo'ldi. Kemalarning bir qismi xorijiy portlarda internirlangan. Va Vladivostokga faqat "Almaz" kreyseri va ikkita esminet kirib keldi. Bu jangda yaponlar 3 esminetini yo‘qotdilar. Ularning ko'plab kemalari jiddiy shikastlangan.
Rossiya eskadronining mag'lubiyati dushmanning kuchli ustunligi va rus flotining jangga tayyor emasligi bilan bog'liq edi. Rossiya eskadronining mag'lubiyatida ko'p ayb Rozhestvenskiyda bo'lib, u qo'mondon sifatida bir qator jiddiy xatolarga yo'l qo'ygan. U Port Artur eskadroni tajribasini e'tiborsiz qoldirdi, razvedkadan bosh tortdi va eskadronni ko'r-ko'rona boshqardi, jangovar rejasi yo'q edi, o'zining kreyserlari va esminetslarini noto'g'ri ishlatdi, faol harakatlardan bosh tortdi va jangda kuchlarni nazorat qilishni tashkil etmadi.
Etarli vaqtga ega bo'lgan va qulay sharoitlarda ishlaydigan yapon floti rus eskadroni bilan uchrashuvga yaxshi tayyorgarlik ko'rdi. Yaponlar tanladilar foydali pozitsiya jang uchun, buning natijasida ular rus eskadronini o'z vaqtida topdilar va asosiy kuchlarini uning yo'nalishiga jamladilar. Biroq, admiral Togo ham jiddiy xatolarga yo'l qo'ydi. U jang oldidan o'zining manevrlarini noto'g'ri hisoblab chiqdi, buning natijasida rus eskadroni topilganida uning boshini yopa olmadi. 38 kabinada ketma-ket burilish yasagan. rus eskadronidan. Togo o'z kemalarini uning hujumiga duchor qildi va faqat Rojdestvenskiyning noto'g'ri harakatlari Yaponiya flotini ushbu noto'g'ri manevrning jiddiy oqibatlaridan qutqardi. Togo jang paytida taktik razvedkani tashkil qilmadi, natijada u rus eskadroni bilan bir necha bor aloqani yo'qotdi, jangda kreyserlarni noto'g'ri ishlatdi va asosiy kuchlar bilan rus eskadronini qidirishga murojaat qildi.
Tsusima jangi tajribasi jangda zarba berishning asosiy vositasi jang natijasini hal qiladigan katta kalibrli artilleriya ekanligini yana bir bor tasdiqladi. Jang masofasining ko'payishi tufayli o'rta kalibrli artilleriya o'z qiymatini oqlay olmadi. Artilleriya janglarida erishilgan muvaffaqiyatlarni rivojlantirish uchun artilleriya o'qlarini boshqarishning yangi, yanada ilg'or usullarini ishlab chiqish zarurligi, shuningdek, kunduzi va tungi sharoitlarda esminetslardan torpedo qurollarini qo'llash imkoniyati mavjudligi aniq bo'ldi. Zirh teshuvchi snaryadlarning kirib borish qobiliyatining oshishi va yuqori portlovchi snaryadlarning halokatli ta'siri kema tomonining zirhli maydonini ko'paytirishni va gorizontal zirhni kuchaytirishni talab qildi. Filoning jangovar shakllanishi - ko'p sonli kemalarga ega bo'lgan bir qanotli ustun - o'zini oqlamadi, chunki bu jangda qurollardan foydalanish va kuchlarni boshqarishni qiyinlashtirdi. Radioning paydo bo'lishi 100 milyagacha bo'lgan masofalarda kuchlarni boshqarish va aloqa qilish qobiliyatini oshirdi.
Kitobdan foydalanilgan materiallar: “Yuz buyuk jang”, M. “Veche”, 2002 y.
Adabiyot
1. Bykov P.D - Orol jangi. Tsushima // Rossiya dengiz san'ati. Shanba. Art. / Rep. ed. R.N. Mordvinov. - M., 1951. S. 348-367.
2. Dengiz sanʼati tarixi / Rep. ed. USTIDA. Sankt-Peterburg. - M., 1953. - T.Z. - B. 66-67.
3. 1904-1905 yillardagi rus-yapon urushi tarixi. / Ed. I.I. Rostunova. - M., 1977. B. 324-348.
4. Kilichenkov A. Togoning xatosi va Admiral Rojdestvenskiyning so'nggi imkoniyati. [Tsushima dengiz jangi taktikasi to'g'risida, 1905]. // Dengiz kolleksiyasi. - 1990. -No 3.-S. 80-84.
5. Dengiz atlasi. Kartalar uchun tavsiflar. - M., 1959. - T.Z, 1-qism. - B. 698-704.
6. Dengiz Atlasi / Rep. ed. G.I. Levchenko. - M., 1958. - T.Z, 1-qism. - L. 34.
7. 1904-1905 yillardagi rus-yapon urushi Rus-yapon urushini tasvirlash bo'yicha harbiy tarix komissiyasining ishi. -T.I-9. -SPb., 1910 yil.
8. 1904-1905 yillardagi rus-yapon urushi 1904-1905 yillardagi urushda flotning harakatlarini tavsiflash bo'yicha harbiy tarix komissiyasining ishi. dengiz generali ostida Bosh qarorgoh. - KN.1-4, 6, 7. - Sankt-Peterburg-Pg., 1912-1917.
Batafsil o'qing:
Jahon siyosati kontekstida urush.
1904-1905 yillardagi rus-yapon urushi(xronologik jadval).
Port Arturning mudofaasi(jangning batafsil xronikasi va uning tahlili).
1905 yilda Rossiya Tinch okean flotiliyasi va Yaponiya imperator floti o'rtasidagi Tsusima jangi qattiq mag'lubiyatga uchradi. Dengiz jangi natijasida rus eskadroni mag'lubiyatga uchradi va yo'q qilindi. Rossiya harbiy kemalarining asosiy qismi yapon dengizchilari tomonidan torpedo qilingan va ekipaj a'zolari bilan birga cho'kib ketgan. Ba'zi kemalar o'zlarining taslim bo'lishlarini e'lon qilishdi, faqat to'rtta kema o'z bandargohi qirg'oqlariga qaytib keldi. Rus-yapon urushi (1904-1905) Tsusima oroli (Yaponiya) qirg'oqlarida rus flotining yirik harbiy mag'lubiyati bilan yakunlandi. Mag'lubiyatning sabablari nima va boshqa natija bo'lishi mumkinmi?
Harbiy va siyosiy vaziyat Uzoq Sharq
1904-1905 yillardagi rus-yapon urushi Port Artur yo'lida joylashgan rus kemalariga yapon flotining jangovar esminetchilarining kutilmagan hujumi bilan boshlandi. Torpedo hujumi natijasida ikkita og'ir artilleriya kemasi va bitta sirt kemasi zarar ko'rdi. Uzoq Sharq tarixi ko'plab harbiy harakatlarni o'z ichiga oladi. Ularning barchasi Rossiya erining ushbu qismida ta'sir doiralarini egallab olish va qayta taqsimlashga qaratilgan edi. Yaponiyaning Shimoliy-Sharqiy Xitoy va Koreya yarim orolida hukmronlik qilish istagi Angliya va Amerika Qo'shma Shtatlari tomonidan qattiq qo'llab-quvvatlandi. Rossiyaning Fransiya, Germaniya va boshqalar kabi kichik ittifoqchilari rus hududlarini saqlab qolish masalasida Rossiya imperatori Nikolay II ni qattiq qo'llab-quvvatladilar. Biroq, hal qiluvchi strategik daqiqalarda ular hali ham betaraflikni saqlashga harakat qilishdi. Ittifoqchilar hamkorligi ularning tijorat manfaatlariga mos kelgandagina ta'minlandi.
Strategik qaror qabul qilish
Rossiya Tinch okean flotining asosiy bazasi bo'lgan Port Arturga tobora kuchayib borayotgan yapon hujumlari imperator Nikolay II ni qat'iy choralar ko'rishga majbur qildi. Qaror 1904 yil iyul oyida qabul qilindi. Vitse-admiral Zinoviy Petrovich Rozhestvenskiy boshchiligidagi eskadron Yaponiya flotini mag'lub etish va yo'q qilish uchun Kronshtadtdan Tinch okeanining zaiflashgan eskadroniga yuborildi.
Yo'lda, Boltiqbo'yi kemalari Port Arturning qo'lga olinganini va yo'ldagi barcha kemalar cho'kib ketganini bilishadi. Tinch okean flotiliyasi yo'q qilindi. Bu dengiz tarixi Rossiyaning Uzoq Sharqi. Shunga qaramay, Nikolay II imperator flotining Yaponiya qirg'oqlarigacha bo'lgan yo'lini davom ettirishga qaror qiladi. Hujum qiluvchi eskadronni kuchaytirish uchun Boltiq dengizidan kontr-admiral N.I.Nebogatov boshchiligidagi harbiy kemalar otryadi yuborildi.
Raqiblarning teng bo'lmagan kuchlari
Tsushima jangining borishini qarama-qarshi tomonlarning jangovar bo'linmalari soniga qarab taxmin qilish mumkin edi. Vitse-admiral Zinoviy Petrovich Rojdestvenskiyning Tinch okean flotiliyasi tarkibiga quyidagilar kiradi:
4 ta yaponga qarshi 8 ta eskadron og'ir artilleriya kemalari (jangovar kemalari);
6 ta dushman kemasiga qarshi 3 ta qirg'oq qo'riqlash kemasi;
Yaponiya Imperator dengiz flotining 8 ta bo'linmasiga qarshi 1 ta kreyser jangovar kemasi;
16 ta yapon kreyseriga qarshi 8 ta kreyser;
5 ta Yaponiyaning 24 ta yordamchi harbiy kemalariga qarshi;
63 yapon esminetsiga qarshi 9 rus.
Yaponiyalik admiral Xeyxachiro Togoning aniq jangovar ustunligi o'zi uchun gapiradi. Yaponiya flotining jangovar tajribasi Rossiya flotidan har tomonlama ustun edi, garchi Rossiya dengiz janglarining ancha boy tarixiga ega edi. Yapon jangovar miltiqlari uzoq masofalardagi dushman nishonlarini va bir nechta kemalardan bir nishonga urish san'atini mohirona egallagan. Rossiya flotida bunday tajriba yo'q edi. O'sha davrning asosiy mashg'uloti har yili imperator Nikolay II buyrug'i bilan o'tkaziladigan dengiz texnikasini imperator ko'zdan kechirish (paradlar) edi.
Rus admiralining xatolari va noto'g'ri hisoblari
Admiral Z.P. Rojdestvenskiyning dengiz kampaniyasining strategik maqsadi Yaponiya dengizini egallash edi. Bu shart imperator Nikolay II tomonidan o'rnatildi. Biroq, Z.P. Rojdestvenskiy o'zining operatsion maqsadi sifatida quyidagilarni ko'rdi: o'z flotining mumkin bo'lgan yo'qotishlaridan qat'i nazar, har qanday kuch bilan Vladivostokga o'tish. Ehtimol, sharqdan Yaponiya orollarini chetlab o'tish strategik jihatdan to'g'ri qaror bo'lgan va Tsusima dengiz jangi bo'lmagan bo'lar edi.
Ammo dengiz qo'mondoni boshqacha, qisqaroq yo'lni tanladi. Bog'ozlardan o'tishga qaror qilindi. Sharqiy Xitoy va Yaponiya dengizini bog'laydigan Koreya bo'g'ozi Tsusima orolini aylanib o'tadi, bu esa o'z navbatida ikkita yo'nalishga ega: g'arbiy o'tish va sharqiy (Tsusima bo'g'ozi). Aynan o'sha erda yapon admirali Heitachiro Togo rus dengizchilarini kutayotgan edi.
Barcha o'tish joylari bloklangan
Yaponiya floti qo'mondoni mumkin bo'lgan harbiy harakatlar uchun strategik jihatdan to'g'ri rejani tanladi. Orollar o'rtasida qo'mondonni mumkin bo'lgan manevrlar va Rossiya kemalarining yaqinlashayotgani haqida xabardor qiladigan kemalarning patrul zanjiri tashkil etildi. Vladivostokga yaqinlashganda yaponlar ehtiyotkorlik bilan minalangan maydonlarni joylashtirdilar. Hamma narsa jangga tayyor. Tsushima jangidagi yapon kemalari rus kemalarining yaqinlashishini kutayotgan edi. Tinch okean floti qo'mondoni o'z eskadronini dushman razvedka kreyserlari topib olishidan qo'rqib, dengiz razvedkasidan bosh tortdi.
Rus-yapon urushining asosiy jangining aniq natijasi
Bunday rang-barang armadani uchta okean bo'ylab yuborish ko'pchilik uchun aqldan ozgandek tuyuldi. Yuz minglab dengiz millarini bosib o'tgan eskirgan mexanizmli faxriylar ham, sinovdan o'tmagan eng yangi, shoshilinch ravishda qurilgan kemalar ham ushbu halokatli sayohatga jo'natildi. Dengizchilar har doim o'z kemalariga jonsiz mavjudotlar sifatida munosabatda bo'lishadi. Mashhur qo'mondonlarning ismlari bo'lgan jangovar kemalar muqarrar o'limga borishni istamaganga o'xshardi. Ular sirpanish paytida tushishda tiqilib qolishdi, ta'mirlash vaqtida zavod devorlari yoniga cho'kishdi va o'z ekipajlariga aniq ogohlantiruvchi belgilarni ko'rsatayotgandek, quruqlikka tushib qolishdi.
Qanday qilib alomatlarga ishonmaslik kerak?
1900 yil boshida ustaxonada imperator Aleksandr III jangovar kemasining montaj modeli yonib ketdi. Ushbu kemaning ishga tushirilishi imperator standartidagi bayroq ustunining qulashi bilan belgilandi va qurbonlar bilan birga bo'ldi.
"Burgut" jangovar kemasi fuqarolik bandargohida cho'kib ketdi va keyinchalik Finlyandiya ko'rfazida eskadronni quvib yetganda bir necha marta qirg'oqqa tushib qoldi. "Slava" jangovar kemasi hech qachon yurishga jo'natilmagan.
Biroq, oliy qo'mondonlik hech qanday ogohlantirishlardan bexabar edi. 1904-yil 26-sentyabrda Revalda (sobiq Tallinda) eng yuqori imperator tekshiruvi boʻlib oʻtdi. Nikolay II barcha kemalarni aylanib chiqdi va dengizchilarga Port Arturga etib borishni va Yaponiya dengizini birgalikda egallash uchun Tinch okean flotining birinchi eskadroniga qo'shilishni tiladi. Bir hafta o'tgach, ettita jangovar kema, kreyser va qirg'inchilar o'z ona qirg'oqlarini abadiy tark etishdi. Yaponiya qirg'oqlariga 220 kunlik 18 ming dengiz milya sayohati boshlandi.
Kutilmagan holatlar
Eskadron qo'mondonligi duch kelgan asosiy muammo yoqilg'i muammosi edi. O‘sha davrdagi xalqaro dengiz qonunchiligiga ko‘ra, urushayotgan tomonning harbiy kemalari betaraf tomon portlariga bir sutkagina kirishi mumkin edi. Eskadron marshruti bo'ylab yuk ko'tarish stantsiyalarining aksariyatiga egalik qilgan Angliya o'z portlarini rus harbiy kemalari uchun yopdi.
Eskadronni ko'mir, oziq-ovqat va toza suv bilan ta'minlash to'g'ridan-to'g'ri dengizda tashkil etilishi kerak edi. Ta'mirlash uchun "Kamchatka" maxsus ustaxonasi jihozlandi, ko'ngilli hunarmandlar ishlaydi. Aytgancha, ular ham harbiy dengizchilar taqdirini baham ko'rishdi. Umumiy amalga oshirish strategik operatsiya bu miqyos eng yuqori maqtovga loyiqdir.
Ochiq dengizda ko'mirning eng qiyin yuklanishi, chidab bo'lmas tropik issiqlik, qozonxonalardagi harorat 70º Selsiyga etganida, Yaxshi Umid burnida kuchli bo'ron - bularning barchasi eskadronning harakatini to'xtata olmadi. Kemalarning hech biri orqaga qaytmadi.
Uchta okean bo'ylab aylanib o'tish
Rus eskadroni ufqda arvohdek ko'rinardi, kamdan-kam hollarda port va bandargohlarga yaqinlashardi. Butun dunyo uning harakatlarini kuzatdi. Xalqaro telegraf va telefon liniyalari haddan tashqari yuklangan. Muxbirlar va muxbirlar eskadronni butun marshrut bo'ylab qo'riqlashdi:
Port Said (Misr);
Jibuti (Sharqiy Afrika);
Aden (Yaman);
Dakar (Senegal);
Konakri (Gvineya);
Keyptaun (Janubiy Afrika).
Ammo barcha urinishlar hech qanday natija bermadi. Birinchi uzoq muddatli to'xtash Masiba ko'rfazida (Madagaskar) bo'ldi. Kontr-admiral D. G. fon Felkersamning kreyser otryadi ham Suvaysh kanali orqali qisqa yo'l bosib, u erga qo'shildi. Madagaskardagi mashqlar paytida admiral Z.P.Rojdestvenskiy o'z qo'l ostidagilarning aniq otish va to'g'ri manevr qila olmasligiga ishonch hosil qildi.
Biroq, bu hech kimni ajablantirmadi. Ekipajlar asosan yollanganlar va qamoqxonadagi mahbuslardan tuzilgan. Ikki oydan keyin - o'tish Hind okeani. Cheksiz charchagan eskadronni Singapur yaqinidagi bo'g'ozlarda xitoylik baliqchilar va Kamranda vetnamliklar kutib olishdi. Jeju orolidan ko'rilgan oxirgi dengiz karvoni koreys marvaridlari edi. Tez orada Tsushima jangi boshlanadi;
Dushmanga qarshi birinchi zarba
Soat 13:40 da 1-darajali kapitan V.V Ignatius boshchiligidagi "Knyaz Suvorov" flagman jangovar kemasi 23-shimoliy-sharqqa yo'l oldi. To'qqiz daqiqadan so'ng uning qurollari yapon eskadroniga qarata o't ochdi va ikki daqiqadan so'ng javob miltillashdi. yarqiragan voleybollar Tsushima dengiz jangi boshlandi. Ekipajning ko'pchiligi uchun natija Sankt-Peterburgda aniq edi.
"Imperator Aleksandr III" soqchilar ekipaji jangovar kemasi komandiri, 3-darajali kapitan N. M. Buxvustovning xatidan: "Siz bizga g'alaba tilaymiz. Aytishga hojat yo'q, biz unga qanchalar tilaymiz. Ammo g'alaba bo'lmaydi. Shu bilan birga, men hammamiz o‘lishimizga kafolat beraman, lekin taslim bo‘lmaymiz”. Qo'mondon o'z so'zida turdi va jangovar kemaning butun ekipaji bilan birga halok bo'ldi.
Tsushima jangi, asosiy narsa haqida qisqacha
Jang boshlanganidan roppa-rosa o'ttiz besh daqiqa o'tgach, 14:15 da, kapitan V.I. Behr boshchiligidagi "Oslyabya" kemasi kamonda kuchli kamon va rostrada katta olov bilan ajralib chiqdi va qulab tushdi chap tomonda. O'n daqiqadan so'ng u suv ostida g'oyib bo'ldi, faqat yog'och bo'laklari va yuzada suvda cho'kayotgan odamlarni qoldirdi.
Oslyabya o'limidan bir necha daqiqa o'tgach, yapon dengizchilari tomonidan torpedolangan kemalar birin-ketin buzildi.
Soat 16 ga kelib, "Knyaz Suvorov" jangovar kemasi yapon snaryadlari tomonidan qattiq shikastlangan edi. Yonayotgan orolga o'xshab, u besh soat davomida dushman hujumlarini qaytardi. So'nggi daqiqalarda rus dengizchilari omon qolgan yagona uch dyuymli qurol va miltiqdan javob qaytarishdi. Harbiy kema ettita torpedo zarbasini oldi va suv ostida qoldi.
Biroz oldin biz admiral Z.P. Rojdestvenskiyni shtab-kvartirasi bilan "Buiny" esminetiga olib chiqishga muvaffaq bo'ldik. Jami 23 kishi evakuatsiya qilingan. Boshqa hech kimni qutqarib bo'lmadi. 1-darajali kapitan, iste'dodli dengiz rassomi Vasiliy Vasilyevich Ignatius eskadron jangovar kemasiga qo'mondonlik qildi va unda vafot etdi.
Umuman olganda, rus-yapon urushi paytida ikkita ajoyib rassom vafot etdi, ikkalasi ham dengiz korpusining bitiruvchilari va g'alati tasodif to'liq ismlar. Ikkinchi rassom - Vasiliy Vasilyevich Vereshchagin, u Petropavlovsk jangovar kemasi bilan birga Port Artur qirg'og'ida cho'kib ketgan. Shu bilan birga, ko'plab rus dengiz janglarida g'alaba qozongan va rus flotining shon-sharafi va faxri bo'lgan admiral S. O. Makarov ham vafot etdi. "Knyaz Suvorov" flagmani ortidan Rossiya Imperator dengiz floti yutqazdi:
1-darajali kapitan M.P.Ozerov boshchiligidagi “Buyuk Sisoy”;
kapitan 1-darajali baron B. A. Fitingof boshchiligidagi "Navarin" jangovar kemasi;
keyinchalik asirga olingan 1-darajali kapitan A. A. Rodionovga bo'ysungan "Admiral Naximov" kreyseri;
"Admiral Ushakov" eskadron jangovar kemasi, uning qo'mondoni 1-darajali kapitan V.N. Mikluxina (kema Rossiya eskadronining oxirgi o'limi edi);
Yaponlar tomonidan asirga olingan 1-darajali kapitan S.I. Grigoryev boshchiligidagi "Admiral Senyavin".
Fojia davom etmoqda
1905 yilda Tsusima jangi rus dengizchilari va ularning kemalarini dengiz tubiga olib bordi. Yana bir halokatli jangovar kema bortida butun ekipaj bilan suv ostida qoldi. So'nggi daqiqagacha odamlar - qo'mondondan tortib o't o'chiruvchigacha - bu dahshatli Tsushima jangini (1905) engib o'tishga va Rossiya qirg'oqlari 23 shimoli-sharqida paydo bo'lishiga umid qilishdi. Asosiysi, omon qolish. Ko'p odamlar bu fikr bilan vafot etdilar. Quyidagi jangovar kemalarda rus dengizchilari o'z safdoshlari o'lgan joyni kuzatib borishdi. Ular kuyishdan qoraygan lablari bilan pichirlashdi: "Ruhlarini tinchlan, Rabbiy".
Imperator Aleksandr III jangovar kemasi va uning butun ekipaji halok bo'ldi va birozdan keyin Borodino. Mo''jizaviy ravishda faqat bitta dengizchi qochib qutuldi. Jangning natijasi oldindan aytib bo'lingan xulosa edi. 1905 yildagi Tsusima jangi bizni rus flotining buzilmasligi haqida o'ylashga majbur qildi. Ertasi kuni ertalab tungi torpedo hujumlaridan omon qolgan rus eskadronining qoldiqlari kontr-admiral N.I. Nebogatov tomonidan yaponlarga taslim bo'ldi. Keyinchalik, admiral Nikolay Ivanovich Nebogatov Buyuk Imperator Dengiz sudining qarori bilan o'n yilga ozodlikdan mahrum qilindi.
Qo'mondonning taqdiri
Admiral Z.P. Rozhestvenskiyni qutqargan "Buiny" esminetining komandiri 2-darajali kapitan Nikolay Nikolaevich Kolomiytsev edi. Bu odamning taqdiri juda hayratlanarli. Rus-yapon urushidan oldin u taniqli gidrograf, sayohatchi, Taymir tadqiqotchisi va Ermak muzqaymoq kemasining qo'mondoni bo'lgan. Baron Eduard Tolning Rossiya qutb ekspeditsiyasida qatnashgan. Tsushimadan keyin Rossiyaga qaytib, u erda rus flotining eng yaxshi qo'mondonlaridan biri sifatida ajralib turdi, N. N. Kolomiytsev turli kemalarga qo'mondonlik qildi. Birinchi jahon urushida u vitse-admiral bo'ldi. 1918 yilda bolsheviklar tomonidan hibsga olinib, qamoqqa tashlangan Pyotr va Pol qal'asi. Sovet davridagi ko'pgina nashrlarda N.N.Kolomiytsev haqidagi biografik ma'lumotlar: "U Petrogradda, ehtimol, 1918 yilda vafot etgan" degan so'zlar bilan tugaydi. 1972 yilda uning nomi yangi gidrografik idishga berildi. Yaqinda Nikolay Kolomitsev 1918 yilda Finlyandiyaga qochib ketgani ma'lum bo'ldi. Keyinchalik u Qora dengizda baron Vrangel tomonida jang qilgan. Keyin u Frantsiyaga ko'chib o'tdi va 1944 yil oxirida Amerika Qo'shma Shtatlarida harbiy yuk mashinasining g'ildiraklari ostida vafot etdi. Shunday qilib, "Nikolay Kolomiytsev" kemasi Sovet flotida Oq gvardiyachi admiral va emigrant nomini olgan yagona kema edi.
Tarixiy ma'lumotnoma
O'sha davrdagi dengiz flotlari ro'yxatidan Tsusima jangida qatnashgan ikkita kema bugungi kungacha saqlanib qolgan. Bular taniqli “Aurora” kreyseri va admiral Xeyxachiro Togo flagmani bo‘lgan Yaponiyaning “Mikasa” jangovar kemasi. Tsushimadagi "Aurora" zirhli kemasi dushmanga ikki mingga yaqin snaryad otdi va o'z navbatida yigirma bitta zarba oldi. Kreyser jiddiy shikastlangan, ekipajdan o'n olti kishi, shu jumladan komandir, 1-darajali kapitan E.R.Egoriyev halok bo'lgan, yana 83 kishi yaralangan. Oldinga harakatlana olmay, Aurora, Oleg va Jemchug kreyserlari bilan birga Manilada (Filippin) qurolsizlantirildi. Ba'zi harbiy ekspertlarning fikriga ko'ra, Tsusima jangidagi ishtirok 1917 yil oktyabrdagi mashhur bo'sh otishmaga qaraganda, Aurora kreyserining yodgorlik sifatida xizmat qilishiga ko'proq sabab bo'ladi.
Yokosuka shahrida Mikasa jangovar kemasi muzey kemasi sifatida turibdi. Uzoq vaqt davomida Tsushimaning yubileylarida u erda Rossiya-Yaponiya urushi faxriylari va qatnashchilarining uchrashuvlari bo'lib o'tdi. Yaponlar bu tarixiy obidaga katta hurmat bilan qarashadi.
Tsushimadagi yo'qolgan dengizchilar xotirasi
Rossiya eskadronining 36 bo'linmasidan uchtasi Vladivostokga etib keldi. "Almaz" messenjer kemasi, "Grozniy" va "Bravey" esminetslari. Ko'pgina kemalar va 5 ming dengizchilar Tsusima va Dazhelet orollari yaqinidagi Koreya bo'g'ozining tubida abadiy tinchlik topdilar. Asirlikda jarohatlardan vafot etgan rus dengizchilarining qabrlari hali ham Nagasakidagi yaponlar tomonidan ehtiyotkorlik bilan saqlanib kelinmoqda. 1910 yilda Sankt-Peterburgda Tsushima qurbonlariga bag'ishlangan qor-oq Qutqaruvchining Suvdagi cherkovi odamlarning pullari va bevalarning hissasi bilan qurilgan. Ma'bad uzoq vaqt turmadi, 30-yillarning o'rtalariga qadar. Rus-yapon urushi, Tsusima jangi - bu ikki muddat abadiy qoladi abadiy xotira rus xalqi.
110 yil oldin, 1905 yil 27-28 mayda Tsusima dengiz jangi bo'lib o'tdi. Bu dengiz jangi oxirgi hal qiluvchi jang edi Rus-yapon urushi va rus harbiy yilnomasidagi eng fojiali sahifalardan biri. Vitse-admiral Zinoviy Petrovich Rojdestvenskiy qo'mondonligi ostida Rossiyaning Tinch okean flotining 2-eskadroni admiral Togo Xeyxachiro qo'mondonligi ostida Yaponiya Imperator dengiz flotidan qattiq mag'lubiyatga uchradi.
Rossiya eskadroni yo'q qilindi: 19 ta kema cho'kib ketdi, 2 tasi ekipaj tomonidan portlatib yuborildi, 7 ta kema va kema qo'lga olindi, 6 ta kema va kema neytral portlarda internirlangan, atigi 3 ta kema va 1 ta transport o'zlariga o'tib ketgan. Rossiya floti o'zining jangovar yadrosini yo'qotdi - chiziqli eskadron jangi uchun mo'ljallangan 12 ta zirhli kemalar (shu jumladan Borodino tipidagi eng yangi 4 ta eskadron jangovar kemalari). Eskadronning 16 mingdan ortiq ekipajidan 5 mingdan ortig'i halok bo'lgan yoki cho'kib ketgan, 7 mingdan ortig'i asirga olingan, 2 mingdan ortig'i internirlangan, 870 kishi o'zlariga qaytgan. Shu bilan birga, yaponiyaliklarning yo'qotishlari minimal edi: 3 ta esminet, 600 dan ortiq odam halok bo'ldi va yaralandi.
Tsushima jangi qo'rqinchli zirhli flot davridagi eng yirik jangga aylandi va nihoyat Rossiya imperiyasining harbiy-siyosiy rahbariyatining qarshilik ko'rsatish irodasini sindirdi. Tsushima Port Arturdagi 1-Tinch okeani eskadronini yo'qotgan rus flotiga dahshatli zarar etkazdi. Endi Boltiq flotining asosiy kuchlari halok bo'ldi. Faqat katta sa'y-harakatlar bilan Rossiya imperiyasi Birinchi Jahon urushi uchun flotning jangovar qobiliyatini tiklay oldi. Tsushima halokati Rossiya imperiyasining obro'siga katta zarar yetkazdi. Sankt-Peterburg jamoat va siyosiy bosimga berilib, Tokio bilan sulh tuzdi.
Shuni ta'kidlash kerakki, harbiy-strategik nuqtai nazardan, Tsushima flotning og'ir yo'qotishlariga va salbiy ma'naviy ta'sirga qaramay, unchalik muhim emas edi. Rossiya uzoq vaqt oldin dengizdagi vaziyat ustidan nazoratni yo'qotdi va 1-Tinch okeani eskadronining o'limi bilan Port Arturning qulashi bu masalaga chek qo'ydi. Urushning natijasi quruqlikda hal qilindi va harbiy-siyosiy rahbarlikning ma'naviy va irodaviy fazilatlari va mamlakatlarning resurslariga bog'liq edi. Yaponiya harbiy-moddiy, iqtisodiy-moliyaviy va demografik jihatdan butunlay holdan toygan edi.
Yaponiya imperiyasidagi vatanparvarlik yuksalishi allaqachon so'nib, moddiy qiyinchiliklar va shafqatsiz yo'qotishlar bilan bostirilgan edi. Hatto Tsushima g'alabasi ham qisqa vaqt ichida g'ayrat uyg'otdi. Yaponiyaning inson resurslari kamaygan edi, qariyalar va deyarli bolalar mahbuslar orasida edi. Pul yo'q edi, AQSh va Angliyaning moliyaviy yordamiga qaramay, g'azna bo'sh edi. Rossiya armiyasi, asosan, qoniqarsiz qo'mondonlik tufayli yuzaga kelgan muvaffaqiyatsizliklarga qaramay, endigina to'liq quvvatga erishdi. Quruqlikdagi hal qiluvchi g‘alaba Yaponiyani harbiy-siyosiy halokatga olib kelishi mumkin. Rossiya yaponlarni materikdan quvib chiqarish va Koreyani bosib olish, Port Arturni qaytarish va urushda g'alaba qozonish imkoniyatiga ega edi. Biroq, Sankt-Peterburg buzildi va "jahon hamjamiyatining" bosimi ostida sharmandali tinchlikka rozi bo'ldi. Rossiya faqat 1945 yilda I.V.
Yurish boshlanishi
Dushmanni past baholamaslik, injiq his-tuyg‘ular, hukumatning o‘ziga bo‘lgan haddan tashqari ishonchi, shuningdek, ma’lum bir kuchlar tomonidan qo‘poruvchilik qilish (S. Vitte kabi, Yaponiya pul yo‘qligi sababli 1905 yilgacha urush boshlay olmasligiga hammani ishontirgan) Urush boshida Rossiya Uzoq Sharqda etarli kuchlarga, shuningdek, zarur kema qurish va ta'mirlash quvvatiga ega emas edi. Urushning boshida Port Artur eskadronini kuchaytirish zarurligi ayon bo'ldi. Admiral Makarov Uzoq Sharqdagi dengiz kuchlarini mustahkamlash zarurligini bir necha bor ta'kidlagan, ammo uning hayoti davomida hech narsa qilinmagan.
Petropavlovsk jangovar kemasining o'limi, flagmanning deyarli butun ekipaji, eskadron komandiri Makarov bilan birga halok bo'lganida, Tinch okeani eskadronining jangovar samaradorligiga eng salbiy ta'sir ko'rsatdi. Urush tugaguniga qadar Makarovning munosib o'rnini topilmadi, bu Rossiya imperiyasining umumiy tanazzulga uchrashining yana bir dalili, xususan, harbiy rahbarlikning chiriganligi va zaifligi edi. Shundan so'ng, Tinch okean flotining yangi qo'mondoni Nikolay Skrydlov Uzoq Sharqqa muhim qo'shimcha kuchlarni yuborish masalasini ko'tardi. 1904 yil aprel oyida Uzoq Sharqqa qo'shimcha kuchlarni yuborish to'g'risida fundamental qaror qabul qilindi. 2-Tinch okeani eskadroniga Bosh dengiz shtabining boshlig'i Zinoviy Petrovich Rozhestvenskiy boshchilik qildi. Kontr-admiral Dmitriy fon Felkersam (u Tsusima jangidan bir necha kun oldin vafot etgan) va Oskar Adolfovich Enquist kichik flagmanlar etib tayinlangan.
Dastlabki rejaga ko'ra, 2-Tinch okeani eskadroni 1-Tinch okean eskadronini kuchaytirishi va Uzoq Sharqdagi Yaponiya floti ustidan hal qiluvchi dengiz ustunligini yaratishi kerak edi. Bu Port Arturning dengizdan ozod qilinishiga va Yaponiya armiyasining dengiz aloqalarining uzilishiga olib keldi. Kelajakda bu Yaponiya armiyasining materikdagi mag'lubiyatiga va Port Artur qamalining olib tashlanishiga olib kelishi kerak edi. Ushbu kuchlar muvozanati bilan (2-Tinch okeani eskadronining jangovar kemalari va kreyserlari va 1-Tinch okeani eskadronining eskadron jangovar kemalari) Yaponiya floti ochiq jangda mag'lub bo'lishga mahkum edi.
Eskadronning shakllanishi asta-sekin davom etdi, ammo Sariq dengizdagi voqealar 1904 yil 10 avgustda, Vitgeft qo'mondonligi ostidagi 1-Tinch okeani otryadi (ushbu jangda halok bo'lgan) mavjud imkoniyatlardan foydalanib, jiddiy zarar etkaza olmadi. Yaponiya floti va kuchlarining bir qismini Vladivostokga yorib o'tib, safar boshlanishini tezlashtirishga majbur bo'ldi. Garchi Sariq dengizdagi jangdan so'ng, 1-Tinch okeani eskadroni uyushgan jangovar kuch sifatida amalda to'xtaganida (ayniqsa jangovar ruhda) Vladivostokga yutuqni tashlab, odamlarni, qurollarni va snaryadlarni quruqlik frontiga o'tkazishni boshladi. Rojdestvenskiy eskadronining yurishi allaqachon asl ma'nosini yo'qotgan edi. O'z-o'zidan, 2-Tinch okeani eskadroni mustaqil harakat qilish uchun etarlicha kuchli emas edi. Yaponiyaga qarshi kreyser urushini tashkil qilish yanada sog'lom yechim bo'lar edi.
23 avgust kuni Peterhofda imperator Nikolay II raisligida dengiz qo‘mondonligi vakillari va ayrim vazirlarning yig‘ilishi bo‘lib o‘tdi. Ba'zi ishtirokchilar flotning yomon tayyorgarligi va kuchsizligi, dengiz safarining qiyinligi va davomiyligi, 2-Tinch okeani eskadroni kelishidan oldin Port Arturning qulashi mumkinligini ko'rsatib, eskadronning shoshilinch ketishidan ogohlantirdilar. Eskadronni yuborishni kechiktirish taklif qilindi (aslida u urush boshlanishidan oldin yuborilishi kerak edi). Biroq, dengiz qo'mondonligi, shu jumladan admiral Rojdestvenskiyning bosimi ostida jo'natish masalasi ijobiy hal qilindi.
Kemalarning tugallanishi va ta'mirlanishi, ta'minot muammolari va boshqalar flotning ketishini kechiktirdi. Faqat 11 sentyabrda eskadron Revelga ko'chib o'tdi, u erda bir oycha qoldi va ko'mir zaxiralarini to'ldirish, materiallar va yuklarni olish uchun Libauga ko'chib o'tdi. 1904 yil 15 oktyabrda 7 ta jangovar kema, 1 ta zirhli kreyser, 7 ta engil kreyser, 2 ta yordamchi kreyser, 8 ta esminets va transport otryadidan iborat 2-eskadron Libauni tark etdi. Keyinchalik Rojdestvenskiy qo'shinlariga qo'shilgan kontr-admiral Nikolay Nebogatov otryadi bilan birgalikda 2-Tinch okeani eskadronining tarkibi 47 dengiz bo'linmasiga (shundan 38 tasi jangovar) yetdi. Eskadronning asosiy jangovar kuchi Borodino sinfidagi to'rtta yangi eskadron jangovar kemalaridan iborat edi: knyaz Suvorov, Aleksandr III, Borodino va Orel. Ko'proq yoki kamroq, ularni tezyurar jangovar kemasi Oslyabya qo'llab-quvvatlashi mumkin edi, ammo uning zirhlari zaif edi. Ushbu jangovar kemalardan mohirona foydalanish yaponlarning mag'lubiyatiga olib kelishi mumkin edi, ammo rus qo'mondonligi bu imkoniyatdan foydalanmadi. Rojdestvenskiy otryadining kuchini jiddiy ravishda oshirish uchun chet elda 7 ta kreyser sotib olib, eskadronning kreyser komponentini kuchaytirish rejalashtirilgan edi, ammo bu mumkin emas edi.
Umuman olganda, eskadron zarba berish kuchi, qurol-yarog'i, tezligi va manevr qobiliyatida juda xilma-xil edi, bu uning jangovar qobiliyatini jiddiy ravishda yomonlashtirdi va mag'lubiyatning zaruriy shartiga aylandi. Xuddi shunday salbiy rasm ham qo'mondonlik, ham shaxsiy tarkibda kuzatildi. Shaxsiy tarkib shoshilinch ravishda ishga tushirildi va jangovar tayyorgarlik yomon edi. Natijada, eskadron yagona jangovar organizm emas edi va uzoq yurish paytida bitta bo'la olmadi.
Zamning o'zi hamrohlik qildi katta muammolar. O'zining ta'mirlash bazasi va ta'minot punktlarini hisobga olmaganda, taxminan 18 ming mil yo'l bosib o'tish kerak edi. Shuning uchun ta'mirlash, kemalarni yoqilg'i, suv, oziq-ovqat bilan ta'minlash, ekipajni davolash va hokazolarni o'zimiz hal qilishimiz kerak edi. Yo'lda yapon esminetslarining ehtimoliy hujumini oldini olish uchun admiral Rojdestvenskiy Rossiya va Frantsiya harbiy ittifoqiga tayanib, oldindan ruxsatisiz frantsuz portlariga kirishga qaror qilib, eskadronning yo'nalishini sir tutdi. Ko‘mir yetkazib berish Germaniya savdo kompaniyasiga o‘tkazildi. U ko'mirni Rossiya dengiz qo'mondonligi tomonidan ko'rsatilgan joylarda etkazib berishi kerak edi. Ba'zi xorijiy va Rossiya kompaniyalari zaxiralarni etkazib berishni o'z zimmalariga oldilar. Yo'lda ta'mirlash uchun ular o'zlari bilan maxsus kema ustaxonasini olib ketishdi. Bu kema va boshqa bir qator yuk tashishlar turli maqsadlar uchun eskadronning suzuvchi bazasini tashkil qildi.
Irtish transportiga o'q otish amaliyoti uchun zarur bo'lgan qo'shimcha o'q-dorilar yuklandi, ammo safar boshlanishidan biroz oldin unda baxtsiz hodisa yuz berdi va transport ta'mirlashga kechiktirildi. O'q-dorilar olib tashlandi va yuborildi temir yo'l Vladivostokga. Irtish, ta'mirdan so'ng, eskadronga etib oldi, ammo qobiqsiz, faqat ko'mir etkazib berdi. Natijada, allaqachon yomon tayyorgarlikdan o'tgan ekipajlar yo'lda otishma mashq qilish imkoniyatidan mahrum bo'lishdi. Marshrut bo'ylab vaziyatni aniqlashtirish uchun Rossiya floti qirg'oqlari yaqinidagi barcha shtatlarga kuzatuv olib borishi va Admiral Rozhestvenskiyni hamma narsa haqida xabardor qilishi kerak bo'lgan maxsus agentlar yuborildi.
Rossiya eskadronining kampaniyasi yapon esminetslarining pistirmalari haqidagi mish-mishlar bilan birga keldi. Natijada Ghull hodisasi sodir bo'ldi. Eskadronni shakllantirishdagi qo'mondonlik xatolari tufayli, 22 oktyabrga o'tar kechasi eskadron Dogger bankidan o'tganida, jangovar kemalar birinchi navbatda ingliz baliq ovlash kemalariga hujum qilishdi, so'ngra ularning Dmitriy Donskoy va Aurora kreyserlariga o'q uzdilar. "Aurora" kreyseri bir nechta shikastlangan, ikki kishi jarohatlangan. 26-oktabrda eskadron Ispaniyaning Vigo shahriga yetib keldi va u yerda voqeani tekshirish uchun to‘xtadi. Bu Angliya bilan diplomatik mojaroga olib keldi. Rossiya katta miqdorda jarima to'lashga majbur bo'ldi.
1-noyabrda rus kemalari Vigodan chiqib, 3-noyabrda Tanjerga yetib kelishdi. Yoqilg'i, suv va oziq-ovqatlarni yuklagandan so'ng, flot oldindan ishlab chiqilgan rejaga ko'ra bo'lindi. 2-Tinch okeani eskadronining asosiy qismi, shu jumladan yangi jangovar kemalar Afrikani janubdan aylanib o'tdi. Admiral Völkersam qo'mondonligi ostida ikkita eski jangovar kemalar, engil kemalar va transport vositalari, ularning loyihasi tufayli Suvaysh kanalidan o'tishi mumkin bo'lib, O'rta er dengizi va Qizil dengizlardan o'tdi.
Asosiy kuchlar 28-29 dekabr kunlari Madagaskarga yaqinlashdi. 1905 yil 6-7 yanvarda Volkersam otryadi ularga qo'shildi. Ikkala otryad ham orolning g'arbiy sohilidagi Nosi-be ko'rfazida birlashdi, u erda frantsuzlar mashinalar to'xtashga ruxsat berishdi. Asosiy kuchlarning Afrika bo'ylab yurishi juda qiyin edi. Britaniya kreyserlari kemalarimizni Kanar orollarigacha kuzatib borishdi. Vaziyat keskin edi, qurollar o'qlangan va eskadron hujumni qaytarishga tayyorlanayotgan edi.
Yo'lda bitta yaxshi to'xtash joyi yo'q edi. Ko'mirni to'g'ridan-to'g'ri dengizga tushirish kerak edi. Bundan tashqari, eskadron komandiri to'xtashlar sonini kamaytirish uchun uzoq yurishlarga qaror qildi. Shu sababli, kemalar katta miqdorda qo'shimcha ko'mir oldi. Masalan, yangi jangovar kemalar 1 ming tonna o'rniga 2 ming tonna ko'mir oldi, bu ularning past barqarorligini hisobga olgan holda muammo edi. Bunday katta miqdordagi yoqilg'ini qabul qilish uchun ko'mir bunga mo'ljallanmagan xonalarga - akkumulyatorlarga, yashash palubasiga, kabinalarga va boshqalarga joylashtirildi. Bu allaqachon tropik jaziramadan aziyat chekayotgan ekipaj hayotini juda murakkablashtirdi. Yuklashning o'zi, qo'pol okean sharoitida va kuchli issiqlikda edi murakkab masala, ekipajlardan ko'p vaqt talab qildi (o'rtacha, jangovar kemalar soatiga 40-60 tonna ko'mir oldi). Mashaqqatli mehnatdan charchagan odamlar to'g'ri dam olmadilar. Bundan tashqari, barcha binolar ko'mir bilan to'ldirilgan va jangovar tayyorgarlik bilan shug'ullanish mumkin emas edi.
Sayohatdan olingan fotosuratlar manbasi: http://tsushima.su
Vazifani o'zgartirish. Yurishning davomi
Rossiya eskadroni Madagaskarda 16 martgacha qoldi. Bu eskadronning asl maqsadlarini yo'q qilgan Port Arturning qulashi bilan bog'liq edi. Port-Arturda ikkita eskadronni birlashtirish va strategik tashabbusni dushmandan tortib olish bo'yicha dastlabki reja butunlay yo'q qilindi. Kechikish, shuningdek, yonilg'i ta'minotidagi murakkabliklar va yo'l uchastkasidagi kemalarni ta'mirlash bilan bog'liq muammolar bilan bog'liq.
Sog'lom fikr eskadronni chaqirib olishni talab qildi. Port Arturning qulashi haqidagi xabar hatto Rojdestvenskiyni ham kampaniyaning maqsadga muvofiqligiga shubha bilan ilhomlantirdi. To'g'ri, Rojdestvenskiy faqat iste'foga chiqish to'g'risidagi hisobot bilan cheklanib, kemalarni qaytarish zarurligiga ishora qildi. Urush tugagandan so'ng, admiral shunday deb yozgan edi: "Agar menda fuqarolik jasorati uchqunlari bo'lsa edi, men butun dunyoga baqirishga majbur bo'lardim: flotning so'nggi resurslariga g'amxo'rlik qiling! Ularni yo'q qilish uchun yubormang! Ammo menda kerakli uchqun yo'q edi."
Biroq, Liaoyang va Shahe jangi va Port Arturning qulashi, Mukden jangi bo'lib o'tgan va rus armiyasining olib chiqib ketilishi bilan yakunlangan frontdan salbiy xabarlar hukumatni halokatli xatoga yo'l qo'yishga majbur qildi. Eskadron Vladivostokga kelishi kerak edi va bu juda qiyin vazifa edi. Shu bilan birga, faqat Rojdestvenskiy eskadron hech bo'lmaganda ba'zi kemalarni yo'qotish evaziga Vladivostokga etib borishi muvaffaqiyat qozonishiga ishondi. Hukumat hali ham Rossiya flotining harbiy harakatlar teatriga kelishi butun strategik vaziyatni o'zgartirishi va Yaponiya dengizi ustidan nazoratni o'rnatish imkonini berishiga ishondi.
1904 yil oktyabr oyida taniqli dengiz nazariyotchisi 2-darajali kapitan Nikolay Klado Priboy taxallusi bilan "Novoe Vremya" gazetasida 2-Tinch okeani eskadroni tahlili bo'yicha bir qator maqolalar chop etdi. Ularda kapitan bizning va dushman kemalarining ishlash ko'rsatkichlarini batafsil tahlil qildi, dengiz qo'mondonligi va ekipajlarining tayyorgarligini taqqosladi. Xulosa umidsiz edi: rus eskadroni Yaponiya floti bilan to'qnashuvda hech qanday imkoniyatga ega emas edi. Muallif dengiz qo'mondonligini va shaxsan flot va dengiz bo'limi boshlig'i bo'lgan Buyuk Gertsog Aleksey Aleksandrovichni keskin tanqid qildi. Klado Boltiqbo'yi va Qora dengiz flotlarining barcha kuchlarini safarbar qilishni taklif qildi. Shunday qilib, Qora dengizda "Ekaterina" tipidagi to'rtta jangovar kema, "O'n ikki havoriy" va "Rostislav" jangovar kemalari, nisbatan yangi qo'rqinchli "Uch avliyo" va "Knyaz Potemkin-Tavricheskiy" deyarli qurib bitkazildi. . Mavjud barcha kuchlarni shunday safarbar qilgandan keyingina Tinch okeaniga mustahkamlangan flot yuborilishi mumkin edi. Ushbu maqolalar uchun Klado barcha unvonlardan mahrum qilindi va xizmatdan chetlatildi, ammo keyingi voqealar uning haqligini tasdiqladi. asosiy fikr; asosiy g'oya- 2-Tinch okeani eskadroni dushmanga muvaffaqiyatli qarshilik ko'rsata olmadi.
1904 yil 11 dekabrda general-admiral Aleksey Aleksandrovich raisligida dengiz yig'ilishi bo'lib o'tdi. Ba'zi shubhalardan so'ng, Boltiq flotining qolgan kemalaridan Rozhestvenskiy eskadroniga qo'shimcha kuchlarni yuborishga qaror qilindi. Rozhestvenskiy dastlab bu g'oyani salbiy qabul qildi va "Boltiq dengizida chirish" eskadronni kuchaytirmaydi, balki zaiflashtiradi, deb ishondi. U 2-Tinch okeani eskadronini Qora dengiz jangovar kemalari bilan mustahkamlash yaxshiroq deb hisobladi. Biroq, Rojdestvenskiyga Qora dengiz kemalari rad etildi, chunki jangovar kemalar bo'g'ozlardan o'tishi uchun Turkiya bilan savdolashish kerak edi. Port Artur qulagani va 1-Tinch okeani eskadroni yo'qolganligi ma'lum bo'lgach, Rojdestvenskiy hatto bunday kuchaytirishga rozi bo'ldi.
Rojdestvenskiyga Madagaskarda qo'shimcha kuchlarni kutish buyurildi. Birinchi darajali kapitan Leonid Dobrotvorskiyning otryadi (ikkita yangi "Oleg" va "Izumrud" kreyseri, ikkita esminet), Rojdestvenskiy eskadroni tarkibiga kirdi, ammo kemani ta'mirlash tufayli ortda qoldi. 1904 yil dekabr oyida ular Nikolay Nebogatov (3-Tinch okeani eskadroni) qo'mondonligi ostida otryadni jihozlashni boshladilar. Otryadning jangovar tarkibiga qisqa masofali artilleriyali "Nikolay I" jangovar kemasi, uchta qirg'oq mudofaa kemasi - "Admiral general Apraksin", "Admiral Senyavin" va "Admiral Ushakov" (kemalar yaxshi artilleriyaga ega edi, ammo dengizga chidamliligi yomon edi) va "Vladimir Monomax" eski zirhli kema kreyseri. Bundan tashqari, ushbu jangovar kemalarning qurollari shaxsiy tayyorgarlik paytida juda eskirgan. 3-Tinch okeani eskadronining butun tarkibida bitta ham yo'q edi zamonaviy kema, va uning jangovar qiymati past edi. Nebogatov kemalari 1905-yil 3-fevralda Libaudan, 19-fevralda Gibraltardan, 12-13-martda Suvayshdan oʻtishdi. Yana bir "quvib oluvchi otryad" tayyorlanayotgan edi (Nebogatov eskadronining ikkinchi esheloni), ammo so'zlariga ko'ra turli sabablar u Tinch okeaniga yuborilmagan.
Rozhestvenskiy Nebogatov otryadining kelishini kutishni xohlamadi, eski kemalarga qo'shimcha yuk sifatida qaradi. Yaponlar ilgari etkazilgan zararni tezda bartaraf etishga va flotni to'liq tayyor holatga keltirishga vaqtlari bo'lmasligiga umid qilib, rus admirali Vladivostokga o'tishni xohladi va Nebogatovni kutmaslikka qaror qildi. Vladivostokdagi bazaga asoslanib, Rojdestvenskiy dushmanga qarshi operatsiyalarni rivojlantirishga va dengizda ustunlik uchun kurashishga umid qildi.
Biroq, yoqilg'i ta'minoti bilan bog'liq muammolar eskadronni ikki oyga kechiktirdi. Bu vaqt davomida eskadronning jangovar samaradorligi pasayib ketdi. Ular ozgina va faqat statsionar qalqonlarda otishdi. Natijalar yomon edi, bu esa ekipajning ruhiy holatini yomonlashtirdi. Birgalikda o‘tkazilgan manevrlar ham eskadronning belgilangan vazifani bajarishga tayyor emasligini ko‘rsatdi. Majburiy harakatsizlik, qo'mondonlikning asabiyligi, g'ayrioddiy iqlim va issiqlik, o'q otish uchun o'q-dorilarning etishmasligi, bularning barchasi ekipajning ruhiy holatiga salbiy ta'sir ko'rsatdi va Rossiya flotining jangovar samaradorligini pasaytirdi. Allaqachon past bo'lgan intizom pasayib ketdi (uzoq safarda xursandchilik bilan "surgun qilingan" kemalarda "jazolar" ning sezilarli foizi bor edi), qo'mondonlik xodimlariga bo'ysunmaslik va haqorat qilish holatlari, hattoki tartibni qo'pol ravishda buzish hollari. zobitlarning o'zlari ham tez-tez bo'lib qoldi.
Faqat 16 mart kuni eskadron yana harakatlana boshladi. Admiral Rozhestvenskiy eng qisqa yo'lni tanladi - Hind okeani va Malakka bo'g'ozi orqali. Ko'mir ochiq dengizda qabul qilindi. 8 aprelda eskadron Singapurdan o'tib ketdi va 14 aprelda Cam Ranh ko'rfaziga to'xtadi. Bu erda kemalar muntazam ta'mirlash ishlarini olib borishlari, ko'mir va boshqa materiallarni olishlari kerak edi. Biroq, frantsuzlarning iltimosiga ko'ra, eskadron Van Phong ko'rfaziga ko'chib o'tdi. 8-may kuni Nebogatov otryadi bu erga keldi. Vaziyat keskin edi. Frantsuzlar rus kemalarining tezroq ketishini talab qilishdi. Yaponlarning rus eskadroniga hujum qilishidan qo'rqish bor edi.
Harakat rejasi
14 may kuni Rojdestvenskiy otryadi o'z kampaniyasini davom ettirdi. Vladivostokga o'tish uchun Rojdestvenskiy eng qisqa yo'lni tanladi - Koreya bo'g'ozi orqali. Bir tomondan, bu Tinch okeanini Vladivostok bilan bog'laydigan eng qisqa va eng qulay yo'l, eng keng va chuqur bo'g'oz edi. Boshqa tomondan, rus kemalarining yo'li Yaponiya flotining asosiy bazalari yonidan o'tdi, bu esa dushman bilan uchrashish ehtimoli katta edi. Rozhestvenskiy buni tushundi, lekin bir nechta kemalarni yo'qotish evaziga ham ular buzib o'tishlari mumkin deb o'yladi. Shu bilan birga, dushmanga strategik tashabbusni berib, Rojdestvenskiy batafsil jang rejasini qabul qilmadi va o'zini yutuqga umumiy yondashuv bilan chekladi. Bu qisman uzoq safar davomida eskadron ekipajining yomon tayyorgarligi bilan bog'liq edi, 2-Tinch okeani eskadroni faqat uyg'onish ustunida birga suzib yurishni o'rganishi mumkin edi, lekin manevr qila olmadi va murakkab tuzilish o'zgarishlarini amalga oshira olmadi;
Shunday qilib, 2-Tinch okeani eskadroni shimolga, Vladivostokga o'tish uchun ko'rsatmalar oldi. Kemalar shimolga yorib o'tish uchun dushmanga qarshi kurashishlari va unga zarba bermasliklari kerak edi. Barcha otryadlarning jangovar kemalari (Rojdestvenskiy, Volkerzam va Nebogatovning 1, 2 va 3-zirhli otryadlari) shimolga manevr qilib, yapon jangovar kemalariga qarshi harakat qilishlari kerak edi. Ba'zi kreyserlar va qirg'inchilarga jangovar kemalarni yapon esminet kuchlarining hujumlaridan himoya qilish va flagmanlar halok bo'lgan taqdirda qo'mondonlikni xizmat ko'rsatadigan kemalarga etkazish vazifasi berildi. Qolgan kreyserlar va esminetslar yordamchi kemalar va transport vositalarini himoya qilishlari va ekipajlarni halok bo'lgan jangovar kemalardan olib tashlashlari kerak edi. Rozhestvenskiy ham buyruq berish tartibini belgilab berdi. "Knyaz Suvorov" eskadronining flagmani halok bo'lgan taqdirda, 1-darajali "Aleksandr III" komandiri Buxvostov - 1-darajali kapitan P.I "Borodino" jangovar kemasi va boshqalar.
Rossiya eskadroni qo'mondoni Zinoviy Petrovich Rojdestvenskiy
Davomi bor…
Ctrl Kirish
E'tibor bergan osh Y bku Matnni tanlang va ustiga bosing Ctrl+Enter