Zamonaviy elektr planer bilan ishlashning optimal usullari. Keng taxtani elektr planer bilan rejalashtirish: asosiy qoidalar Elektr planer bilan qanday qilib to'g'ri burchakni yaratish kerak

Boshlash uchun, keling, maxsus sinf sifatida samolyotning vazifalarini qisqacha bayon qilaylik qo'l asboblari: tekislik - tekislikda mahkamlangan pichoqning (pichoqning) kesish qirrasi bilan sirtdan chiplarni olib tashlash uchun yog'ochga ishlov berish vositasi. Yog'ochga ishlov berishda uning asosiy vazifasi samolyotlarni yaratish va tekislashdir.

Elektr planer yordamida quyidagi murakkab operatsiyalar ham amalga oshiriladi:

• taxta plitalari va alohida plitalar uchun;
• ma'lum burchaklardagi pahlarni kesish uchun;
• ishlov beriladigan qismning chetlaridan oluklarni tanlash orqali.

Ular elektr motor yordamida aylanadigan milga o'rnatiladi. Aytishimiz mumkinki, qo'lda va elektr samolyotlar o'rtasidagi asosiy farq ularning mahsuldorligidagi farqda yotadi, chunki qo'lda tekislikda chiplar qo'lda - sizdan uzoqda joylashgan pichoq (pichoq) bilan samolyotning baquvvat harakatlari bilan chiqariladi. ish qismi bo'ylab. Shu bilan birga, yuqori sifatli natijalarga erishish uchun maxsus mahorat talab etiladi. Ha, va qo'l tekisligi bilan bajariladigan ish hajmi to'g'ridan-to'g'ri qo'l tekisligi bilan ishlaydigan odamning bir xil qobiliyatlari, epchilliklari va jismoniy imkoniyatlariga bog'liq.

Elektr planer bilan ishlash beqiyos qulayroqdir. Yog'ochni elektr planer bilan yog'och donining yo'nalishi bo'ylab ham, uning bo'ylab ham samarali qayta ishlashingiz mumkin. Yog'och ish qismining yuzasida eng yuqori sifatga ishlov berish materialning tolalari bo'ylab sodir bo'lishi sharti bilan erishish mumkin. Yog'och tolalari bo'ylab ishlov berish ham qo'llaniladi, lekin, qoida tariqasida, faqat materialni qo'pol ishlov berishda. Bunday holda, tabiiy ravishda, sirtning yuqori sifatiga erishish mumkin emas, lekin siz elektr planer bilan ishlashda maxsus sirlarni bilish va qo'llash orqali ma'lum bir idealga imkon qadar yaqinlashishingiz mumkin. Biz siz uchun ulardan eng qiziqarlilarini ochib berishga harakat qilamiz. Keling, shuni esda tutish kerakki, har qanday holatda, samolyotingizning turidan qat'i nazar, ishlov berishni boshlashdan oldin uni ishonchli tarzda mahkamlash tavsiya etiladi. Bu xavfsizlikning eng muhim talabi: o'zining aylanadigan o'tkir pichog'i harakati bilan elektr tekisligi ish qismini yirtib tashlashi va uni kuchli va uzoqqa uloqtirishi mumkin. Bunday nazoratsiz parvoz kimgadir osongina shikastlanishga olib kelishi mumkin (qo'l samolyotidan farqli o'laroq, odamning "o'tkir", noto'g'ri harakatlari bilan ish qismini mahkamlashdan chiqarib yuboradi).

Biz yuqorida aytib o'tgan edik, elektr planerlarning asosiy vazifasi oldindan ishlangan ba'zi bir tekislashdir yog'och yuzasi. Samolyot bilan yuqori sifatli ishlov berishdan so'ng, bunday sirt nafaqat tekislangan bo'lib qoladi - uni mukammal tekis va juda silliq qilish mumkin. Elektr planer bilan ishlov berilgandan so'ng barcha nosimmetrikliklar va nuqsonlar yo'qolishi mumkin. Yog'och yuzalarni tugatish, ishlov berish uchun ko'pincha silliqlash tekisliklari ishlatiladi, ularning dizayni aniq sozlangan kichik zarbaga ega bo'lgan pichoqlardan foydalanishni o'z ichiga oladi. Bunday silliqlash samolyotlari ular tomonidan qayta ishlangan yog'och yuzaning shu qadar yuqori sifatini ta'minlashi mumkin, bu uni silliqlashning keyingi ishini bartaraf etishga imkon beradi.

Elektr planer yordamida siz ishlov beriladigan qismlarda oluklar yasashingiz, pahlar yaratishingiz va boshqa ko'plab operatsiyalarni bajarishingiz mumkin, agar planeringizning dizayni va kuchi bunga imkon beradi. Shuning uchun, sotib olishdan oldin, nafaqat elektr planerning kuchini, balki uning tekislash kengligini ham baholash foydali bo'ladi. Pichoqning kengligi 82 mm bo'lgan qo'lda ishlaydigan elektr planerlar uchun standart hisoblanadi, ammo professional planerlar 10 sm gacha tekislash kengligiga ega bo'lishi mumkin.

Har qanday elektr asbobi singari, samolyotlar ham elektr motorlarining kuchiga qarab bir-biridan farq qiladi. Samolyotda pichoqlar bilan milning aylanish tezligi to'g'ridan-to'g'ri ushbu ko'rsatkichga bog'liq va ma'lum bir tekislikda ishlov beriladigan qismni qayta ishlashning mumkin bo'lgan chuqurligini aniqlaydi. Yog'ochdan ishlov berish natijasida olingan sirt sifatini asosan pichoqlar bilan milning aylanish tezligi.

Elektr samolyoti uchun optimal quvvatni 700-750 Vt deb hisoblash mumkin, garchi 1050 Vt quvvatga ega ajoyib yapon samolyotlari yoki akkumulyator kuchlanishi 14,4 volt bo'lgan simsiz nemis samolyotlarini eslatib o'tish foydali bo'ladi. O'zlari uchun elektr planerni tanlashda mutaxassislar quvvatdan tashqari quyidagilarga ham e'tibor berishadi:

• samolyot og'irligi
• uning tamburining diametri kesish pichoqlari bilan
• unda mumkin bo'lgan ishlov berishning kengligi va chuqurligi.

Elektr planerda barabanning diametri raqamga tushadi muhim omillar, chunki bu elementning o'lchami samolyot motorining kichik quvvatini qoplashi mumkin. Qayta ishlangan sirtning sifati uchun planerda o'tish chuqurligi uchun belgilangan qiymatlarni o'rnatishning aniqligi ham katta ahamiyatga ega. Yaxshi tavsiya - o'tish chuqurligini o'zgartirish bosqichi kamida millimetrning o'ndan bir qismi bo'lishi kerak. Chunki tajribali hunarmandlar Uchun turli materiallar va turli xil ishlov berish chastotalari o'z tekisligida turli xil pichoqlardan foydalanadi, keyin dinamik ish uchun tanlangan elektr tekisligi uchun mexanizmga ega bo'lish qulay bo'ladi. tez almashtirish pichoqlar. Haqiqatdan muhim nuqta Planer dizaynining muvaffaqiyatini baholashda uning tagligi ishlab chiqarilgan materialni, shuningdek, uning sirtining sifatini ham nomlash mumkin. Ideal holat - bu elektr planerning tagligi hech qanday qiyinchiliksiz bort bo'ylab sirpanib ketadi, lekin asbobning o'zi juda barqaror bo'lib qoladi. Mutlaqo silliq sirt To'shak bunga yordam bermasligi aniq. Shuning uchun, yuqori sifatli elektr samolyotlarda taglik quyiladi va maxsus frezalanadi (uchlari, shu jumladan), U shaklida kichik, tez-tez "kesish" qo'llaniladi. Siz ularni faqat yaxshi yon yorug'lik bilan ko'rishingiz mumkin, lekin ba'zida ularni barmog'ingiz bilan poydevor yuzasi bo'ylab harakatlantirib, his qilishingiz mumkin.

Ish qismi ish stoliga mahkam o'rnatilishi va har doim gorizontal holatda bo'lishi kerak. Esda tutingki, to'g'ri mahkamlangan ish qismida hech qanday teskari zarba yoki chayqalish bo'lmasligi kerak.

Elektr tekisligingizni ishlov beriladigan qismga o'rnatayotganda, uni ishlatishdan oldin, avval uning tagining chetini yoki pichoqning uchini (agar u tashqariga chiqsa) chizilgan chiziq bilan tekislang, so'ngra samolyotning yon to'xtash joyini taxtaning chetiga mahkam bosing. va uni shu holatda mahkamlang.

Ish qismi bo'ylab har bir o'tishning boshidan oxirigacha elektr planeringizga parallel ravishda harakat qilish tavsiya etiladi. Siz uni ikki qo'lingiz bilan ushlab turishingiz kerak.

Pasning oxirida yumaloq bo'lishiga yo'l qo'ymaslik uchun ishchini uzunlamasına buzilishlarsiz bir tekisda ushlab turish kerak. Yaxshisi, o'tishni boshlashdan oldin, pichoqlar taxtaning oxiriga yaqin bo'lishi uchun asbobingizni oling. Biroq, esda tuting: uni yoqish paytida samolyot va ish qismi o'rtasida to'g'ridan-to'g'ri aloqa bo'lmasligi kerak.

Oldindan o'rnatilgan parametrlarga ega bo'lgan pahni maxsus belgilar yordamida ham olib tashlash mumkin. Buni amalga oshirish uchun, avvalo, ish qismining uchida berilgan burchak chizig'ini chizishingiz kerak. Keyin, elektr planerni kerakli burchakka qo'yib, uning pichoqlarini ishlov beriladigan qismning oxiriga yaqinlashtiring va tekislik pichoqlari siz chizgan chiziqqa to'liq mos kelishi uchun uning bo'ylab tekislash chuqurligini sozlang. Aniqlik uchun siz sozlanishi burchakli to'xtash joyidan foydalanishingiz mumkin.

Agar sizda paxsa kesish bo'yicha tajribangiz bo'lmasa, dangasa bo'lmang va ishdan oldin bir nechta qo'pol o'tishlarni bajaring: ularning har biridan keyin, agar kerak bo'lsa, ishingizga o'zgartirishlar kiriting. Bu sizning elektr asbobingizga ko'nikishingizga yordam beradi.

Hatto eng sifatli va eng qimmat elektr planerlarda ham turli planirovka nuqsonlari bo'lishi mumkin. Ular orasida eng keng tarqalganlari:

• "qiyshiq profil"
• "kesish".

Rejalashtirishdagi nuqson sifatida "qiyshiq profil" ko'proq uchraydi va uni "davolash" qiyinroq. Ammo bu oddiygina ochiladi: agar siz ikkita yoki bir nechta o'tishlarni ularning kengliklarida bir oz o'xshashlik bilan qilsangiz, unda siz ishlov beriladigan qismning yuzasida mayda o'simtalarga ega bo'lasiz, ammo baribir ko'zga tashlanadi. Ularning paydo bo'lishining sababi sizning samolyotingizning bir yoki ikkala pichog'ining qirrasi biroz egilganligidadir. Chiziq bo'ylab rejalashtirishni boshlashdan oldin, samolyotning ikkala planirovkasi pichog'i tagligining chetiga nisbatan qanday joylashtirilganligini ko'rib chiqishingiz kerak. Bunda chiziq bo'ylab tekislikning tagligi emas, balki uning pichoqlarining uchlari harakatlanishi kerakligi haqidagi qoidaga amal qiling.

Orqa taglik taxtaga urilganda yoki undan chiqib ketganda, ish qismi ustidagi samolyot o'tishining boshlanishi yoki oxiri uchun "cho'milish" "muvofiq bo'ladi". Vizual ravishda, ular chuqurlikning nisbatan tez o'zgarishi bilan darhol tan olinadi. Agar siz ishlov beriladigan qismning boshidan qisqa masofada bunday "ko'tarilish" ni his qilsangiz, unda sizning samolyotingizning pichoqlari, aftidan, hali ham uning orqa to'shagidan bir oz yuqorida joylashgan. Samolyot bilan o'tishning oxiriga yaqinroq "tushish" hissi, pichoqlar, aksincha, keraksiz ravishda chiqib ketishini ko'rsatadi. Juda tajribali yog'ochni qayta ishlash ustalari bilan ham, samolyotning taxta ustidagi o'tishi boshida va oxirida ma'lum miqdorda notekislik qoladi. Farqi shundaki, haqiqiy hunarmandlar ulardan tezda qanday qutulishni bilishadi: faqat ish qismining uzunligi bo'ylab kichik bir chekka qoldirish kerak. Kamchiliklari bo'lgan qirralarni kesish qiyin bo'lmaydi.

Yuqoridagi barcha nuqsonlar noto'g'ri o'rnatish bilan bog'liq kesish pichoqlari barabanda. Ularni yo'q qilish uchun pichoq ushlagichlarining qisqichini bo'shating va keyin elektr planerdagi bosim blokining o'ng yoki chap tomonlarini ko'taradigan yoki tushiradigan olti burchakli sozlash vintlarini torting: shu tarzda ular uchun to'g'ri pozitsiya o'rnatiladi. Bu har bir markali samolyot bilan birga keladigan ko'rsatmalarda har doim batafsil yozilgan, ammo bu operatsiya juda nozik, shuning uchun ishonch hosil qilish uchun uni xizmat ko'rsatish bo'yicha mutaxassislarga topshirishdan tortinmang va uni tejamang.

Agar biron sababga ko'ra xizmat ko'rsatish ustaxonalari sizning qo'lingizdan kelmaydigan bo'lsa, o'zingizni rejalashtirishdagi kamchiliklarni bartaraf etishga yordam berishga harakat qiling. Buning uchun:

• Elektr planer tarmoqdan o'chirilgan bo'lishi kerak. Uning pichoqlarining pichoqlari shunchalik o'tkirki, standart aylanish tezligi 15000 rpm. Ularga kutilmagan tasodifiy teginish oddiy kesish bilan cheklanmaydi. Barmoqlaringizni ajrating va buning uchun asbobingizni ishonchli tarzda o'chiring. Buni e'tiborsiz qoldirmang - davolanish paytida hatto uy itlari ham evtanizatsiya qilinadi va samolyot pichoqlari ularning tishlariga qaraganda ancha xavflidir.
• Samolyotingiz tagining chetiga aniq o'lchagichni qo'llagan holda, kesish pichoqlarining uchlari unga etib borishini aniq aniqlang.
• Agar pichoqlar chetida bo'lmasa, pichoqlarni o'lchagich bilan bir xil bo'lishi uchun bir oz yon tomonga siljitish uchun pichoq ushlagichini samolyotingiz barabaniga tutib turuvchi murvatlarni bo'shating. Ishonch hosil qilish uchun bu erda katta bo'shliq qolmasligi kerak, siz faqat eng kichik "tarqalish" ni chetiga qo'yishingiz mumkin.
• Pichoqning tuzatilgan joylaridagi barcha murvatlarni mahkam torting va oxirida ularning mahkamlanishining ishonchliligini tekshiring.
• Planer barabanini qo'llaringiz bilan aylantiring va siz o'rnatgan pichoqlar elektr tekisligining tanasiga tegishini tekshiring.

Agar siz elektr planeringizni uni ta'mirlash uchun xizmat ko'rsatish markazlaridan uzoqda ishlatishingizni oldindan bilsangiz, sotib olgandan so'ng darhol MAKITA KR0810 elektr planer kabi modelni topishga harakat qiling. qo'shimcha sozlash samolyotda chorak kesilgan chuqurligini cheklaydi, uning poyabzal balandligi bo'ylab.

Bunday operatsiya samarali amalga oshirilgandan so'ng, sizning samolyotingiz bilan ishlov berilgan sirtlardan "qadamlar" butunlay va qaytarib bo'lmaydigan tarzda yo'qolishi kerak.

Bir martali ishlatiladigan elektr planer pichoqlari ko'pincha ikki tomonlama qirraga ega, shuning uchun avval zerikarli pichoq oddiygina teskari buriladi. Biroq, agar bitta juda zerikarli kesish pichog'ini almashtirish zarurati tug'ilsa, samolyotingiz tamburidagi barcha boshqa pichoqlarni yangilariga almashtirishni unutmang. Aks holda, uning milining nomutanosibligi yuzaga kelishi mumkin, bu ish paytida kuchli tebranishga olib keladi.

Ishlov beriladigan qismning o'rtasida "teshik" paydo bo'lgan vaqtni yo'qotmang. Samolyot bilan ishlashda bunday nuqson ko'pincha sizning elektr tekisligidagi bosimingiz keskin o'zgarganligi sababli paydo bo'ladi. Buning sababi, asbobingizni chayqalayotganingiz ham bo'lishi mumkin. Quvvatli planer bilan ishlaganda, asbobingizni asta-sekin va juda bir tekis yo'naltirish har doim yaxshi fikrdir. Samolyotning ish qismidagi harakat parametrlarining barqarorligi, elektr planer qanday aniq ishni bajarishidan qat'i nazar, aniqlik kalitidir. bu daqiqa bajarilmadi.

Yaxshi natijaga erishish uchun siz har doim asbobni tekis, doimiy bosim bilan boshqarishga harakat qilishingiz kerak, elektr planeringiz o'tish joyining istalgan nuqtasida ko'tarilishiga yo'l qo'ymaydi. Ulardan keyin o'tishning o'rtasida sekinlashmaslik yoki to'xtashdan saqlanish tavsiya etiladi, ehtimol, yuqorida aytib o'tilgan "chuqurliklar" ko'rinishidagi izlar qoladi.

Elektr planeringizni bir martalik o'tish chuqurligi uchun o'rnatishning aniqligiga ko'r-ko'rona ishonmasligingiz kerak. Shunday qilib, agar siz ushbu sozlamada 2 mm chuqurlikni o'rnatsangiz va 10 ta o'tishni amalga oshirsangiz, bu aniq 2 sm olib tashlanganligini anglatmaydi, bu holda har doim chizilgan truba profiliga e'tibor qaratish yaxshiroqdir ish qismining oxiri (shunday qilib og'ishlar darhol ko'rinadi). Ishingizda, ishlov beriladigan qismdan eng sayoz chuqurlikka oxirgi o'tishni ta'minlashga harakat qiling. Planyalash chuqurligi tekislikning butun ish qismi bo'ylab o'tishi davomida nisbatan doimiy bo'lishi uchun o'tish boshida elektr planerning old qismiga, oxirida esa orqa tomoniga qattiqroq bosish kerak. o'tish joyi. O'tishning oxirida, samolyotning yon to'xtash joyi allaqachon bortdan chiqib ketganda, sizning elektr samolyotingiz qolgan masofada ilgari belgilangan yo'nalishni aniq saqlab, xuddi inertsiya bilan harakatlanishiga alohida e'tibor bering. bu. Bu erda uning "kursini" tezda tuzatishga urinmang, chunki bu xavfli hududda qo'lning yon tomonga har qanday harakati notekislikka olib keladi.

Samolyotingizni ish paytida ko'ndalang buzilishlarsiz qat'iy gorizontal holatda ushlab turishga harakat qiling. Aks holda, siz o'zingiz uchun to'g'ri burchakni "to'ldirishingiz" mumkin. Bu sizning samolyotingiz juda beqaror bo'lganda, tor yivlarni rejalashtirishda ayniqsa muhimdir.

Agar ehtiyotsizlik tufayli samolyotning keyingi o'tish oxirida ish qismida kichik "qadam" qolsa, tajribali ustalar tavsiya qilganidek, uni keyingi o'tish paytida samolyotingizni devorga qattiq bosib olib tashlash mumkin. yaratilayotgan trubadan.

Maqsadli ishni boshlashdan oldin, samolyotingiz uchun maksimal kesish chuqurligiga qarang. Har bir elektr planer uchun ma'lum bir qiymat o'rnatiladi. Rejalaringizni u bilan bog'lang.

Yiv uchun chorakni sifatli tanlash siri: bu erda siz har doim samolyotingizning yon to'xtash joyi taxtaning chetida harakatlanishini hisobga olishingiz kerak, shuning uchun samolyotning o'zi faqat ushbu chekka profilini takrorlaydi va har doim ham silliq emas. Shuning uchun, yon to'xtash bilan ishlaganda, elektr tekislikning o'zini bir qo'l bilan boshqarib, ikkinchi qo'l bilan, juda qattiq bo'lmasa ham, uning yon to'xtash joyini taxtaning uchiga mahkam bosib turish foydalidir. Shu bilan birga, elektr planerni shunday targ'ib qilish kerakki yon yuzasi Ramka allaqachon qilingan yivning chetiga mahkam o'rnashgan. Ushbu harakatdagi asbobga bosimingiz nafaqat oldinga, balki yon tomonga ham yo'naltirilishi kerak.

Iloji bo'lsa, har doim changyutgichni planerga ulashga harakat qiling. Bunday ulanishlar tajribasi shuni ko'rsatadiki, u bilan ustaxonangizning dastgohi va polida ishlagandan keyin deyarli hech qanday chiqindilar qolmaydi. Siz elektr planerni zerikarli tozalashingiz va xonani tozalashingiz shart emas, keyin buni qilishni xohlamaysiz. uzoq ish, va changyutgich bilan "qo'lda" ishlaganda samolyotning xizmat qilish muddati sezilarli darajada oshadi.

Planya taxtalari uchun ko'plab samolyotlar va planirovka mashinalari mavjud. Biroq, agar taxta juda keng bo'lsa, 200 mm dan ortiq bo'lsa, uni tekislikda tekislash juda muammoli, chunki taxtaning bir tomoni konveks, ikkinchisi esa kavisli qirralarga ega.

Bunday holda, undan foydalanish yaxshiroqdir turli texnikalar rejalashtirish. Birinchi yo'l - keng elektr planer bilan emas, balki chiqib ketadigan joylardan yurish. Bu tekis rejalashtirish va taxta tekisligining chetlaridan biriga egilishining oldini olish uchun amalga oshiriladi.

Bunday holda, chiqib ketadigan qirralarni rejalashtirishda, planyaning qalinligini oz miqdorda olib tashlash bilan olib tashlash va bir va boshqa tomondan bir xil miqdordagi marta o'tish kerak. Nihoyat, biz keng planerda taxtani rejalashtiramiz. Agar planer bo'lmasa, u holda elektr planerga dumaloq uchlari bo'lgan maxsus pichoqlar o'rnatiladi, shunda tor o'tish joylari o'rtasida bo'shliq paydo bo'ladi, chunki rejalashtirish paytida tekislikning kengligi taxtadan kamroq.

Agar sizda katta mashinangiz bo'lsa, unda bir tomondan konveks bo'lgan notekis taxtani rejalashtirishda buzilishlarni oldini olish uchun talaşlar to'shakka quyiladi, shundan so'ng taxta maydalanadi va rejalashtirish paytida tekis yotadi. Ushbu eng oddiy texnika rejalashtirish paytida buzilishdan qochish imkonini beradi.

Ko'pgina rejalashtirish mashinalari bilan jihozlangan siqish moslamasini e'tiborsiz qoldirmaslik kerak, chunki ular nafaqat taxtani bosadi, balki uni bir tekis bosadi. Kengashning silliq yuzasiga erishishda asosiy narsa yaxshi o'tkir va sozlangan pichoqlar, shuningdek, yupqa qatlamli tekislashdir.

Agar planeringiz ishlov beriladigan taxtadan torroq bo'lsa, unda siz taxtani bir o'tishda, birinchi navbatda, bir tomondan, keyin boshqa tomondan rejalashtirishingiz kerak. Shunday qilib. Keng taxtada tekis yuzaga erishasiz.

Elektr planer yog'ochni qo'pol va pardozlash ishlarini tez va samarali bajarishga imkon beradi. Katta hajmdagi taxta materiallari (qurilish, mebel ishlab chiqarish) bilan ishlashda elektr planerdan foydalanish ishlov berilgan va ishlov berilmagan taxtalar narxining deyarli ikki baravar farqi tufayli sezilarli tejash imkonini beradi. Taqqoslanadigan tejamkorlikni olishning yagona muqobili - vositachilarni chetlab o'tib, to'g'ridan-to'g'ri ishlab chiqaruvchidan rejalashtirilgan taxtalarni sotib olishdir, bu har doim ham mumkin emas.

Asosiy afzalliklari

Elektr planerining asosiy afzalliklari:

• Yuqori tezlik;
• Ko'pchilikni soddalashtirish texnologik operatsiyalar(masalan, chorakni kesish) tekislikning dizaynida burchakli to'xtash joyi, yon cheklovchi va sozlanishi ishlov berish chuqurligi mavjudligi sababli;
• Natijada hosildorlikning oshishi;
• Ishlayotganda, an'anaviy tekislikdan foydalanganda bo'lgani kabi, aniq boshqariladigan jismoniy harakatlar talab etilmaydi;
• Qo'shimcha elementlar samolyotning funksionalligini kengaytirishi mumkin.

Tanlov mezonlari

Muayyan elektr planer modelini tanlash quyidagi ko'rsatkichlarni tahlil qilish asosida amalga oshiriladi:

• Aylanish chastotasi. Kamida 10 000 rpm bo'lishi kerak. Yuk ostida barqaror aylanish tezligini ta'minlaydigan boshqaruv elektronikasi mavjudligi mamnuniyat bilan qabul qilinadi.
• Quvvat. Qanchalik baland bo'lsa osonroq ish va ko'proq elektr iste'moli.
• Rejalashtirish kengligi.
• Planirovka chuqurligi va uni sozlash mexanizmi.
• Asbobning og'irligi;
• isitish intensivligi;
• Chang yig'uvchining mavjudligi;
• Tovoqning holati (tekisligi);
• Bozorda ushbu model uchun ehtiyot qismlar (pichoqlar va kamarlar) mavjudligi.

Ishning xususiyatlari

Elektr planer bilan ishlash texnologiyasi juda oddiy. Boshlash uchun ishlov berish chuqurligi o'rnatiladi. Odatda, bu maxsus aylanadigan tugma yordamida amalga oshiriladi. Yodda tutingki, hatto nol chuqurlikda ham ko'plab modellar chiplarni olib tashlaydi, shuning uchun biz minus chuqurlik sozlamalari bilan modellarni ko'rib chiqishni tavsiya qilamiz.

Qayta ishlangan taxta ishonchli tarzda mahkamlangan bo'lishi kerak. Buning uchun gorizontal yoki vertikal tekislikda o'ynashga imkon bermaydigan maxsus dastgohdan foydalanish tavsiya etiladi. Aks holda, samolyot ishchining qo'lidan oldindan aytib bo'lmaydigan oqibatlarga olib kelishi mumkin, ishlov beriladigan taxtaning shikastlanishi haqida gapirmasa ham bo'ladi.

Kengash shunday o'rnatilishi kerakki, u bo'ylab bir chetidan ikkinchisiga erkin harakatlanishi mumkin. Xodimning harakatiga to'sqinlik qiladigan barcha ichki elementlar yo'ldan olib tashlanishi kerak.

Samolyot har doim ikki qo'l bilan ushlab turiladi va ishlov beriladigan sirt bilan aloqa qilmasdan ishga tushiriladi. O'tish yog'och tolalari bo'ylab amalga oshiriladi.

Ishlayotganda, samolyot tagligi taxtaga parallel bo'lishi uchun joylashtirilganligiga ishonch hosil qiling. Samolyotdagi bosim engil va hatto orqa va old tomondan bo'lishi kerak.

Samolyot chetdan chetga o'tkaziladi. To'xtatish tavsiya etilmaydi, chunki ishlov berishning bir xilligi buzilishi mumkin. Keng taxtani qayta ishlash uchun kenglikdagi siljish bilan bir nechta ketma-ket o'tishlar qo'llaniladi (yoki keng pichoqli tekislik dastlab tanlanadi).

Qayta ishlangan materialning chetlari bo'ylab chandiqlar yaratish uchun elektr planerning tagida maxsus oluklar mavjud.

Dunyodagi birinchi elektr planer 1958 yilda Yaponiyada ishlab chiqarilgan. Uning sotuvda paydo bo'lishi uni osonlashtirish istagi bilan bog'liq qo'l mehnati, bu yog'ochni qayta ishlashda juda zerikarli, monoton va ko'p vaqt talab qiladigan ishdir.

Ushbu elektr asbobi oilaviy byudjetni sezilarli darajada tejashga yordam beradi - ishlov berilmagan yog'och rejalashtirilgan yog'ochdan bir necha baravar arzon turadi.

Asbobga yoki ishlov beriladigan materialga zarar bermaslik, shuningdek, o'zingizga tasodifiy shikast etkazmaslik uchun siz elektr planerni qanday qilib to'g'ri ishlatishni bilishingiz kerak.

Elektr planer nima

Elektr planer qo'pol ishlov berishdan keyin tekis yog'och yuzalarni tekislash uchun mo'ljallangan. Planirovka qilishda yupqa yog'och qatlami olib tashlanadi - pürüzlülük, notekislik va boshqa nuqsonlar olib tashlanadi. Elektr asbobidan foydalangandan so'ng materialning yuzasi yaltiroq bo'lib, jilolangan ko'rinadi.

Barcha elektr planerlar quyidagi asosiy qismlar va mexanizmlardan iborat:

• Balandlik sozlanishi bilan oldingi harakatlanuvchi tayanch
• Olinadigan kamar tishli korpusli korpus (odatda alyuminiy).
• Elektr cho'tkasi motor
• Planyalash chuqurligini sozlash uchun oldingi tutqich
• Orqa tutqich
• Tasodifiy faollashuvdan himoyalangan tetik
• Kesish elementlari o'rnatilgan baraban
• Ruxsat etilgan orqa tayanch
• Shlangi bilan elektr sim

Elektr planerning ishlash printsipi

Elektr planerning asosiy qismi aylanuvchi baraban bo'lib, uning ustida joylashgan kesish elementlari. U elektr motor tomonidan boshqariladi, aylanish tishli kamar orqali uzatiladi. Asbob 220 voltli maishiy quvvat manbaidan elektr shnuri orqali ishlaydi.

Planerlar odatda milning aylanish tezligi 1000 rpm dan yuqori va quvvati 550 dan 950 vattgacha bo'lgan motorlar bilan jihozlangan. Alohida e'tibor talab qiladigan vosita elementlari uglerod cho'tkalaridir. Ularning holatini qulay kuzatish, tozalash yoki almashtirish uchun dvigatelning ustiga maxsus olinadigan korpus o'rnatilgan.

Rejalashtirish faqat baraban yetib kelganida boshlanishi kerak maksimal tezlik aylanish. Samolyotni ish qismining oxiridan ehtiyotkorlik bilan siljitib, asta-sekin oldinga siljitishni boshlashingiz kerak. Asbobning tagligi ishlov beriladigan yog'ochga parallel ravishda yo'naltirilishi kerak. Bunday holda, ishlov beriladigan qismning boshida kuch biroz oldingi tutqichga, oxirida esa - orqa tomonga o'tkaziladi. Rejalashtirish silliq bo'lishi kerak, o'rtacha ishlov berish tezligi daqiqada 150-200 santimetr.

Elektr planerini qanday qilib to'g'ri ishlatish kerak

Avvalo, siz elektr planer bilan rejalashtirish faqat yog'ochga tegishli ekanligini tushunishingiz kerak. Ishni boshlashdan oldin, qayta ishlangan yog'ochni ishonchli tarzda mahkamlash kerak - hosil bo'lgan yog'ochning sifati va ish jarayonining xavfsizligi bunga bog'liq bo'ladi. O'yinning mavjudligi ishlov beriladigan qismning aylanadigan baraban bilan aloqa qilganda yon tomonga tashlanishiga olib kelishi mumkin, bu esa odamning shikastlanishiga olib kelishi mumkin.

Yog'och shunday mahkamlangan bo'lishi kerakki, tekislashni amalga oshiruvchi ishchi ishlov beriladigan qismning bir chetidan ikkinchisiga tekislik bilan erkin harakat qilish imkoniyatiga ega bo'lishi kerak.

Keng taxtada rejalashtirish o'rtasidagi farq

Keng taxtani rejalashtirish va tor taxta ustida ishlash o'rtasidagi farq shundaki, jarayon pichoq bo'ylab bir nechta o'tishda amalga oshiriladi. Buning sababi, kesish pichoqlarining kengligi ishlov beriladigan qismning sirtini bir o'tishda qayta ishlash uchun etarli emas. Bu holatda asosiy qiyinchilik - ikkita qo'shni qayta ishlangan chiziqning aniq parallel hizalanishi.

Elektr planer bilan nima qilish mumkin?

Elektr planer yordamida yog'ochdan turli xil mahsulotlar va qo'l san'atlari ishlab chiqarish uchun sayqallangan blankalarni tayyorlashingiz mumkin: taburelar, qushlar uylari, mebellar, o'yinchoqlar va boshqalar. Ushbu elektr asbobdan foydalanib, siz paxsalarni kesishingiz, oluklar yaratishingiz va choraklarni kesishingiz mumkin.

Elektr planer bilan ishlashda siz xavfsizlik choralariga katta e'tibor berishingiz kerak, chunki asbob potentsial xavflidir. Asbobni ishlatish bo'yicha barcha qoidalar va ko'rsatmalarga rioya qilsangiz, siz ko'p kuch sarflamasdan yuqori sifatli qayta ishlangan yog'ochni olasiz.

Hammaga salom! Keling, bugun elektr planer haqida gapiraylik. Agar siz uni to'g'ri ishlatsangiz, ishlov berilgan sirtning yuqori sifatini ta'minlaysiz va asbobning sizga shikast etkazishiga yo'l qo'ymaysiz. Shunday qilib, ushbu maqolada elektr samolyotni qanday qilib to'g'ri ishlatish kerakligi haqidagi savolni ko'rib chiqamiz.

80 turdagi elektr planerlar arzon narxlarda. Ko'rish uchun bosing

Pichoqlarni charxlash va ularni o'rnatish

Qayta ishlangan sirt silliq va toza bo'lishi uchun yaxshi o'tkir va to'g'ri tekislangan pichoqlar bilan elektr planerdan foydalanish kerak, shuningdek, to'g'ri tekislash chuqurligini o'rnatish va uni sirt bo'ylab to'g'ri siljitish kerak.

Samolyotni zerikarli pichoqlar bilan ishlatish ahmoqlikdir, chunki birinchidan, sirt qo'pol va egiluvchan bo'lib chiqadi, ikkinchidan, bu holda dvigatel haddan tashqari yuk oladi, bu uning muddatidan oldin eskirishiga olib keladi. Pichoqlarni o'tkirlash mumkin yoki ular zerikarli bo'lgandan keyin shunchaki tashlab yuborilishi mumkin va ularning o'rniga yangilari qo'yiladi - bu nozik pichoqlar, hozirda ko'pgina zamonaviy elektr planerlarda qo'llaniladi. O'tkir bo'lmagan va ko'plab o'tkir pichoqlar ikkita o'tkir tomonga ega, bu esa bir tomonni xiralashgandan keyin ikkinchisini ishlatishga imkon beradi. Tabiiyki, bir tomonlama pichoqlarni aylantirib bo'lmaydi.

O'tkirlashni odatda shaharlarda ko'p bo'lgan maxsus ustaxonalarda mutaxassislarga topshirish yaxshiroqdir, chunki bu talab qiladi. maxsus jihozlar. Shunday bo‘lsa-da, uydagi o‘tkir pichoqlar yordamida pichoqni o‘zi charxlaydigan ustalar bor – bu yerda eng muhimi, keraksiz bunday nosozliklarga yo‘l qo‘ymaslik uchun sizning ko‘zingiz bilan bir qatorda qo‘lingizdagi eng kichik nosimmetrikliklar ham ko‘rinmaydi. Ammo maxsus xizmatga murojaat qilish yaxshiroqdir, chunki bu protsedura arzon.

Endi pichoqlarni o'rnatish haqida. Pichoqlari to'g'ri bo'lmagan elektr planerdan foydalanish sog'ligingiz uchun xavfli bo'lishi va ishlov berilgan yuzada noxush oqibatlarga olib kelishi mumkin. Ular turli xil modellarda turlicha biriktirilishi mumkin. Uni qanday almashtirishni ko'rsatmalarda bilib olish yaxshiroqdir. O'rnatishdan so'ng, pichoq buzilmasdan barabandan bir tekis chiqib turishi kerak. U barabandan qanchalik uzoqda turishi kerakligini o'lchagich yordamida aniqlash mumkin. O'rnatishdan so'ng, biz ma'lum bir planirovka chuqurligini o'rnatamiz, so'ngra o'lchagichni uchi bilan pichoqqa qo'llaymiz, shunda u samolyotning old tagiga parallel bo'ladi. Endi oldingi taglik va birinchi o'lchagich orasidagi masofani o'lchash uchun ikkinchi o'lchagichdan foydalanishingiz mumkin. U belgilangan rejalashtirish chuqurligiga to'g'ri kelishi kerak.

Pichoqlarni o'rnatgandan so'ng, barabanni qo'llaringiz bilan aylantirib, ular tanaga tegmasligiga ishonch hosil qiling. Va barcha ishlar, albatta, rozetkadan uzilgan holda amalga oshirilishi kerak.

Yuzaki ishlov berish

Rejalashtirishda siz eng yaxshi natijaga erishishga imkon beradigan bir qator oddiy qoidalarga amal qilishingiz kerak.

Ishlov beriladigan ish qismini rejalashtirish paytida osilib ketmasligi uchun ishonchli tarzda mahkamlangan bo'lishi kerak. Agar siz katta va og'ir nurlar yoki taxtalarni qayta ishlash uchun samolyotdan foydalanmoqchi bo'lsangiz, unda asosiysi ular juda tekis yuzaga yotadi va ularni hech qanday tarzda mahkamlashning hojati yo'q, chunki ular allaqachon og'ir va bo'ladi. hech qayerga qochmang.

Samolyotni ish qismiga qo'llashdan oldin, avval uni yoqish va havoda to'liq tezlikka erishishga ruxsat berish kerak, shundan keyingina siz chiplarni olib tashlashni boshlashingiz mumkin. Uni er yuzasi bo'ylab silkitmasdan yoki to'xtamasdan daqiqada 1,5-2 m tezlikda harakatlantirish tavsiya etiladi. Agar siz bunday tezlikda ishlasangiz, u ta'minlanadi eng yaxshi sifat qayta ishlash.

Qaysi chuqurlikni o'rnatish kerakligi, ishlov beriladigan sirt qanchalik notekis ekanligiga bog'liq. Arra tegirmonlarida yog'och yoki taxtalar arralanadi, shunda sirt to'lqinlarga aylanadi. Avvalo, maksimal rejalashtirish chuqurligi o'rnatilgan bunday sirtlardan o'tib, keyin uni pastroq darajada qayta ishlash yaxshiroqdir. Bunday holda, bitta o'tish emas, balki bir nechta talab qilinishi mumkin.

Samolyotni rejalashtirish paytida bosim butun taglikka teng ravishda qo'llanilishi uchun ishlatishingiz kerak. Biroq, uni faqat ishlov beriladigan sirtning chetiga olib kelganingizda, oldingi qismga biroz qattiqroq bosishingiz kerak. Va oxiriga yetganda, siz qattiqroq bosishingiz kerak orqaga. Bu taxta yoki yog'ochning chekkalari bo'ylab qoldiqlarning shakllanishiga to'sqinlik qiladi. Bosish kuchini faqat eksperimental tarzda aniqlash mumkin.

Rejalashtirishda qo'shni o'tish joylari o'rtasida farqlar bo'ladi. Ularning paydo bo'lishining oldini olish, shuningdek, agar ular paydo bo'lsa, ularni tuzatish faqat ma'lum bir tajribaga ega bo'lishi mumkin. Agar bunday farqlar paydo bo'lsa, ular minimal rejalashtirish chuqurligi o'rnatilgan samolyotni ishga tushirish orqali olib tashlanishi mumkin. Bunday holda, asbobga kuchli bosim bo'lmasligi uchun ishlashingiz kerak.

Agar qurilmangiz chorakni o'chirish funksiyasini qo'llab-quvvatlasa va siz undan foydalanishga qaror qilsangiz, quyidagilarni qilishingiz kerak. Birinchidan, siz kiritilgan yon to'xtash joyini o'rnatishingiz kerak. Bu ko'rsatmalarga muvofiq amalga oshiriladi, turli modellar mahkamlash o'z yo'lida tartibga solinishi mumkin. Keyin chorakni olib tashlaydigan taxtaning tomoni silliq va farqlar yo'qligiga ishonch hosil qilishingiz kerak. Agar u notekis bo'lsa, u holda uning bo'ylab o'tishni to'xtatish bu notekislikni takrorlaydi va chorak egri olib tashlanadi.

Chorakni olib tashlash uchun ishlayotganda, asbobga yuqoridan ham, yon tomondan ham bosim o'tkazishni unutmang. Ba'zan, samolyotni yon tomondan mahkamlashni unutib, u chetiga qarab harakat qiladi va chorak yana notekis ravishda olib tashlanadi.

Elektr planerini qanday xavfsiz ishlatish kerak

Samolyot bilan ishlashda siz tanangizni jarohatlardan himoya qiladigan ba'zi xavfsizlik qoidalariga rioya qilishingiz kerak.

Tabiiyki, ishdan oldin, elektr planerning elektr ta'minoti simidagi izolyatsiya yaxshi holatda ekanligiga ishonch hosil qilishingiz kerak. Agar simlar ochiq yoki yorilib ketgan bo'lsa, simni almashtirish kerak. Simlari shikastlangan asbobdan foydalanmang.

Yuqorida, shuningdek, uning tagligi ishlov beriladigan qismga tegmasdan oldin o'tishni amalga oshirish kerakligi aytib o'tilgan. Va faqat to'liq tezlikka erishgandan keyin uni yog'och yuzaga keltirish kerak. Bundan tashqari, planerning quvvat tugmasini qo'yib yuborganingizdan so'ng, baraban to'liq to'xtaguncha kutishingiz kerak va shundan keyingina uni qo'ying.

Tarmoqqa ulangan, lekin bir muncha vaqt ishlamay qolgan samolyotni uning yon tomoniga qo'yish kerak, shunda u beixtiyor yoqilgan bo'lsa, u hech qaerga harakat qila olmaydi.

Bu samolyotdan foydalanishning xususiyatlari. Umid qilamanki, siz maqolani foydali deb topdingiz. Ko'rishguncha!