Kvartirada standart shiftning balandligi qanday. Qanday bo'lishi kerak standart ship balandligi Kvartirada ship balandligi standart snip

Kvartirani tanlashda biz doimo uning suratlari bilan qiziqamiz - bu yashash uchun etarli joyimiz bor-yo'qligiga bog'liq. Shiftlarning balandligi bizni kamroq qiziqtiradi - bu parametr unchalik ahamiyatsiz ko'rinadi va bu masala bo'yicha to'liq aniqlik yo'q: uni qanday o'lchash kerak? Quruvchilar ship balandligini nima deb atashadi? Va baxtli bo'lish uchun odamga qancha bo'sh joy kerak?

Shartlar bilan adashmang

Shiftlarning balandligi juda oddiy parametr bo'lib tuyulishi mumkin va uni aniqlash ham oson: shunchaki lenta o'lchovini oling va poldan shiftgacha bo'lgan perpendikulyar (eng qulay - devor bo'ylab) masofani o'lchang. Agar o'lchovlar to'liq ta'mirlangan xonada amalga oshirilsa, balandlikning bir qismi zamin va ship qoplamalari bilan "yegan"ligini hisobga olish kerak. Biroq, bu erda ushlash yotadi: qurilish lug'atida siz kvartiraning balandligi haqida bir nechta shunga o'xshash iboralarni topishingiz mumkin, bu ba'zida haqiqiy chalkashliklarni keltirib chiqaradi.

Xususan, quruvchilar va me'morlar ko'pincha shiftni emas, balki zaminning balandligi haqida gapirishadi. Bu atama odatda bir qavatning tagidan ikkinchi qavatgacha bo'lgan masofani, ya'ni poldan shiftgacha bo'lgan balandlik va shipning qalinligini bildirish uchun ishlatiladi. Shunday qilib, agar siz turar-joy majmuasining tavsifida undagi odatdagi qavatning balandligi 3,3 m ekanligini o'qisangiz, bu ko'rsatkichdan 15-25 sm qavatlarni olib tashlash kerakmi degani haqida o'ylab ko'ring.

Bundan tashqari, "shift balandligi" iborasi zamin plitalari orasidagi masofani, ularning qalinligini hisobga olmaganda, zamin va ship qoplamalarini hisobga olmagan holda anglatishi mumkin. Ya'ni, agar sizni qiziqtirgan yangi binoda shiftlarning balandligi 2,8 m deb e'lon qilingan bo'lsa, xursand bo'lishga shoshilmang - bu qiymatning bir qismi tsement polga o'tadi, pol qoplamasi(laminat, parket, linoleum) va shipning dizayn echimi (gips, to'xtatilgan yoki kuchlanishli tuzilmalar). Chiqish juda oddiy ko'rsatkich bo'lishi mumkin - masalan, atigi 2,5 m.

Ba'zida bunday tushunmovchilik qazish bosqichida yangi binoda kvartira sotib olayotganda katta umidsizlikka olib kelishi mumkin. Ammo birinchi navbatda, keling, Rossiya qonunchiligi turar-joy binolaridagi shiftlarning balandligi haqida nima deyishini aniqlaylik.

Siz iqlim bilan bahslasholmaysiz

Mahalliy qurilish qonunchiligida qat'iy belgilangan yo'q, faqat to'g'ri balandlik turar-joy binolari uchun shiftlar. Buning sababi, mamlakatimiz hududlarining iqlim sharoiti uy-joyga mutlaqo boshqacha talablar qo'yadi. Qabul qiling, siz yanvar oyining o'rtacha harorati -40 ... -50 daraja bo'lgan Yakutiyada bir xil uylarni qura olmaysiz. Krasnodar o'lkasi qishda harorat kamdan-kam hollarda noldan pastga tushadi. Shiftlarning balandligi xona ichidagi harorat qanday bo'lishiga to'g'ridan-to'g'ri ta'sir qiladi: shiftning balandligi qanchalik baland bo'lsa, butun bino qanchalik baland bo'lsa, shuning uchun quyosh nuri bilan isitiladigan sirt maydoni shunchalik katta bo'ladi. Shuning uchun, SNiP 2.07.01-89 ga binoan, IA, IB, IG, ID va IVA iqlim mintaqalarida yashash joylari va oshxonalarning balandligi kamida 2,7 m bo'lishi kerak.

Bu hududlar juda sovuq hududlar, ba'zilari esa juda shamolli va nam. IA Uzoq Shimol hududi, shuningdek kichik joylar Irkutsk va Amur viloyatlarida IB Taymir yarim oroliga to'g'ri keladi, IG mos keladi iqlim sharoiti Nenets avtonom okrugi va Oxotsk va Bering dengizlari qirg'oqlari. ID - shimoli-g'arbdan janubi-sharqga Komi Respublikasi, Xanti-Mansiysk okrugi, Baykal mintaqasining shimoliy qismi orqali cho'zilgan keng kamar. IVA Rossiya Federatsiyasi chegaralaridan tashqarida, Orol dengizi yaqinida, Qozog'istonning Qizilo'rda viloyatida (mashhur Bayqo'ng'ir kosmodromi shu yerda joylashgan) va Qoraqalpog'istonda (O'zbekiston) hududlarni egallaydi.

Rossiyaning barcha boshqa hududlarida, shu jumladan, poytaxt mintaqasida, qurilish me'yorlari yashash xonalarida ship balandligining pastki chegarasini 2,5 m deb belgilaydi Shu bilan birga, koridorlarda, koridorlarda va koridorlarda balandligi kamroq bo'lishi mumkin - 2,1 m. chodirdagi shiftlarning balandligi qanday bo'lishi kerak: bu erda u me'yordan kam bo'lishi mumkin, lekin faqat xonaning 50% dan ortiq bo'lmagan maydonda.

Rieltorlarning ko'rinishi

Ko'chmas mulk bozorida shiftlar va mutaxassislarning balandligi e'tiborga olinmaydi. 2013 yil yanvar oyida Rossiya Rieltorlar gildiyasi va Federal uy-joy qurilishini rivojlantirish jamg'armasi yangi ko'p xonadonli turar-joy binolarining yagona tasnifini nashr etdi. Hujjat maslahat xarakteriga ega, ya'ni. uning qoidalari ishlab chiquvchilar uchun majburiy emas, lekin u uzoq vaqtdan beri iqtisod klassi nima deb atash mumkinligini, "konfor" va "biznes" nima ekanligini va elitaga nimani kiritish mumkinligini aniqlashga muvaffaq bo'lgan rieltorlarning ko'p yillik tajribasini o'z ichiga oladi. uy-joy.

Takror aytamiz, hujjat rasmiy emas va agar siz tanlagan yangi binodagi shiftlar atigi 2,64 m yoki hatto 2,55 m bo'lsa va ishlab chiquvchi o'z loyihasini qulaylik klassi sifatida joylashtirsa, bu sizni aldanayotganingizni anglatmaydi. Uyning boshqa xususiyatlariga e'tibor qaratish kerak - ehtimol ular shift balandligining bir necha santimetr etishmasligini to'ldirishdan ko'ra ko'proq.

Qizig'i shundaki, narx kvadrat metr bir xil sinf ob'ektlari haqida gap ketganda, shiftning balandligi amalda ta'sir qilmaydi. Yana ko'p muhim omillar Bular joylashuvi, transportning qulayligi, bino turi, qavat / qavatlar soni, tasvirlar va kvartiraning sifati.

Yangi qurilish ajablantirishi mumkin

Maqolaning boshida aytib o'tilganidek, shiftlarning balandligi haqida gapirganda chalkashlik osongina paydo bo'lishi mumkin va bu ayniqsa, qurilayotgan uyda kvartira sotib olayotganda xavflidir. Agar turar-joy loyihasi haqidagi barcha ma'lumotlar faqat reklama tavsifi va loyiha deklaratsiyasini o'z ichiga olgan bo'lsa, "poydevorda" kvartiraga sarmoya kiritayotganda, xaridor kutgan narsasini olmaslik xavfini tug'diradi. Va eng yomoni, undan himoyalanish juda qiyin.

Gap shundaki, shiftlarning balandligi, kvartiraning tasviridan farqli o'laroq, kapital shartnomasida (DDU) yoki ishlab chiqaruvchi va aktsiyador o'rtasidagi munosabatlarni tartibga solish uchun mo'ljallangan boshqa hujjatda belgilanmagan. Bu juda mantiqiy: kvartiraning narxi kub hajmiga emas, balki uning tasviriga qarab belgilanadi, shuning uchun shiftlarning balandligi odatda rasmiy hujjatlarda qayd etilmaydi. Tasvirga kelsak, shartnoma ham har doim yakuniy emasligini va BTI o'lchovlari asosida uy yetkazib berilgandan keyin ko'rsatilishini ko'rsatadi. Shunday qilib, agar etkazib berishdan keyin kvartiraning maydoni DDU bo'yicha to'langanidan kamroq bo'lib chiqsa, ishlab chiqaruvchi ortiqcha to'langan pulni xaridorga qaytaradi. Agar ko'proq bo'lsa, foiz egasi qo'shimcha hisoblagichlar uchun qo'shimcha pul to'lashi kerak bo'ladi (Aytgancha, ba'zida ularning soni oqilona chegaralardan oshib ketishi mumkin, ammo bu butunlay boshqacha hikoya).

Shiftlarning balandligi bilan qo'shimcha to'lovni qaytarish sxemasi ishlamaydi, shuning uchun ishlab chiquvchi bilan hamkorlikning dastlabki bosqichida bu masalada aniqlik kiritish kerak. Reklama broshyuralaridagi shirin va'dalarga ko'r-ko'rona ishonmang - uch metrli shiftlar haqida gapirganda, u aniq nimani anglatishini shaxsan ishlab chiquvchidan bilib olish yaxshiroqdir. Ammo bu hali ham hech narsaga kafolat bermaydi: agar shiftlarning balandligi hech qanday rasmiy hujjatga kiritilmagan bo'lsa - kelishuv, qo'shing. kelishuv va boshqalar. - kelajakda hech narsani isbotlash imkonsiz bo'ladi.

Shiftlarning balandligi dizayn deklaratsiyasida ko'rsatilmagan yoki ular avval ko'rsatilgan, keyin esa hujjatdagi o'zgarishlar haqida xaridorlarni xabardor qilmasdan olib tashlanadi yoki qayta yoziladi. Buni hal qilish ham qiyin, chunki qonunchilik quruvchilarga loyiha deklaratsiyasini bir tomonlama o'zgartirishga imkon beradi. Faqat bitta tasalli bor: ishlab chiquvchi shiftlarni SNiP tomonidan o'rnatilgan 2,5 m dan pastroq qilib qo'yishi dargumon - bu qurilish qoidalari va qoidalariga ziddir.

Baxtli bo'lish uchun qanchalar kerak

DA yaqin vaqtlar Yuqori shiftlar qimmat va sifatli uy-joyning muhim atributlaridan biri ekanligi haqidagi fikr aniqlandi. Bu bilan bahslashish qiyin: elita uylari va biznes-klassdagi kvartiralarda shiftlar kamdan-kam hollarda 3 m dan past bo'ladi, bu haqiqatan ham havas qiladigan parametrdir. Biroq, siz tushunishingiz kerak: ship balandligi xonaning o'lchamiga mutanosib bo'lishi kerak - kichik xonalarda baland shiftlar faqat ichki makonni vizual ravishda buzadi. Shuning uchun, odatiy uylardagi standart Moskva kvartiralari uchun odatiy 2,5 m etarli.Bu balandlik hatto balandligidan xafa bo'lmagan odam uchun ham o'zini yaxshi his qilish uchun etarli. Aytishimiz mumkinki, past shiftlar uyda juda qulaydir, chunki turar-joy kvartirasi SNiPlarga ko'ra kamida 3 m bo'lishi kerak bo'lgan jamoat binolaridan shu tarzda farq qiladi. Boshqa tomondan, baland shift zamonaviy dizayn echimlari uchun joy ochadi - ko'p darajali jingalak tuzilmalar, oynali va vitray shiftlar, katta qandillar. Boshqacha qilib aytganda, bu parametr xaridorning tanlovida qoladi. Agar siz allaqachon baland bo'lgan yangi binoda kvartirani tanlagan bo'lsangiz - ishlab chiquvchining va'dalariga ko'ra - shiftlar, aniqlik kiritish uchun savollar berishga va bu masalani oydinlashtirishga tayyor bo'ling.

Unda yashash qulayligi va sifati kvartiradagi shift balandligiga bog'liq. Ko'pchilik bu ko'rsatkich haqida faqat kvartira sotib olmoqchi bo'lganida o'ylashni boshlaydi. Kvartirada qulay yashashdan tashqari, shiftning balandligi ham ta'sir qiladi psixologik holat shaxs, shuningdek, turli dizayn loyihalarini amalga oshirish qobiliyati. Masalan, amalga oshirish qobiliyati ko'p darajali shift ship balandligi 3 metr bo'lgan kvartirada 2,5 metr balandlikdan yuqori. Cho'zilgan shiftlar zararlimi? O'qing.

Panel uylarda ship balandligi

Kvartiralar loyihalashtirilgan va qurilgan Stalin davri"Stalin" deb ataladi. Ular o'ziga xos xususiyat shiftlarning balandligi, aniqrog'i baland balandlik, 3 metrdan kam bo'lmagan, ko'pincha undan ham ko'proq. "Stalinka" kvartiralari juda keng va katta kvartiralar yorug'lik bilan to'ldirilgan. Yuqori shiftlardan tashqari, ular keng koridorlar va keng oshxonalar, katta eshik va deraza teshiklariga ega.

"Xrushchev" deb nomlangan kvartiralar qurilish materiallari va issiqlikni tejash maqsadida qurilgan. Qurilishdan so'ng "Xrushchev" da ship balandligi 2,5 metrni tashkil etadi, bu shiftlarning past balandligi tufayli va isitish uchun tejamkorlik mavjud. Shiftlardan tashqari, bunday kvartiralar juda kichik maydonga ega, ayniqsa oshxonalar, kichik derazalar va eshiklar. Kirishdagi zinapoyalar va qo'nish joylari ham pulni tejash uchun oddiy o'lchamda qilingan.

Brejnev davrida ko'p miqdorda qurilgan "Berejnevka" "Xrushchev" ga juda o'xshash, ammo unumdorligi biroz yaxshilangan. "Berezhnevki", qoida tariqasida, kamida 9 qavat qurildi, ular kengroq maydonlarga ega, polda allaqachon 2-3 xonadon bor, 4 emas, ship balandligi 2,7 metrga ko'tarildi. Kvartiralar yaxshilangan tartib bilan qulayroq bo'ldi, Berejnevkadagi xonalar izolyatsiya qilingan.

Kvartirada standart ship balandligi

1. Hozirda qurilayotgan yangi uy-joy shiftining balandligi kamida 2,5 metr, o'rtacha balandligi 2,6 metrdan 2,8 metrgacha. Shu bilan birga, elita kvartiralarini ishlab chiquvchilar shift balandligi kamida 3 metr bo'lgan kvartiralarni taklif qilishadi.
2. P-44T seriyali panelli turar-joy binolarida ship balandligi standartlarga muvofiq 2,7 metr bo'lishi kerak.
3. 137-seriyadagi turar-joy binolarida maksimal ship balandligi 270 sm.
4. "Xrushchev" besh qavatli binolaridagi shiftlarning balandligi quruvchilar uyni topshirgandan keyin poldan 2,5 metrni tashkil qiladi.
5. To‘qqiz qavatli binodagi shiftlarning balandligi 2,7 metrni tashkil qiladi. Bunday uylar allaqachon Berejnevkaga tegishli, agar, albatta, ular hozirda qurilmasa. Shiftni Rotband bilan qanday gipslash kerak, bu erda o'qing:.

Xususiy uyda ship balandligi

1. Xususiy uyni qurishda eng muhim tarkibiy qismlardan biri xonaning poldan shiftgacha bo'lgan balandligidir. Bu erda nisbatlarga rioya qilish juda muhim, chunki xususiy uyning ship balandligi butun xonaning uzunligi va kengligi bilan qat'iy nisbatlar asosida o'lchanadi. Turli hisob-kitoblarga ko'ra, optimal balandlik xususiy uy uchun shiftlar 2,7 metrni tashkil etadi, bu sizga binolarni osongina saqlash va turli xil ta'mirlash va tozalash ishlarini bajarishga imkon beradi.
2. Xususiy uyda minimal ship balandligi 2,5 metrni tashkil qiladi, aks holda har qanday ship tizimini loyihalash yoki turli xil ichki echimlarni birlashtirish qiyin bo'ladi.
3. SNiP ma'lumotlariga ko'ra va yong'in xavfsizligi, hozirgi vaqtda turar-joy hududida, shu jumladan xususiy uyda shipning ruxsat etilgan minimal balandligi 2,6 metrdan past bo'lmasligi kerak. Amaliyot shuni ko'rsatadiki, xususiy uyda eng maqbul ship balandligi 3 metr bo'lishi mumkin, bu esa ko'proq joy va qulaylik yaratadi, shuningdek, har qanday dizayn loyihasini tashkil qiladi.

Hammom shiftining balandligi

O'z saytida hammom qurishda ko'p odamlar vannaning optimal balandligi haqidagi savol haqida o'ylashadi. Bu erda qanday vannani qurish rejalashtirilganligini ham hisobga olish kerak, agar u rus bo'lsa, unda bu bitta qiymat, agar sauna bo'lsa, unda balandlik boshqacha bo'ladi. Uni qanday qilib to'g'ri qo'llash haqida o'qing.

Hammom qurilmasi uchun maxsus standartlar yo'q. Asosiysi, xonani shunday o'lchamdagi qilish, u erda bo'lgan har bir kishi qulay. Shift ostida bug 'yuqorida to'planganligi sababli, kimdir issiqda javonda o'tirishni yaxshi ko'radi, boshqalari esa bu vaqtda darajadan pastroq va o'zlarini qulay his qilishadi. Vannaning bug 'xonasida ship balandligi 3 metr bo'lishi tez isinish va vannadagi issiqlikni uzoq vaqt ushlab turish uchun juda maqbul bo'ladi, deb ishoniladi.

Sauna uchun shiftning balandligi ancha past, chunki bu erda skameykalarda o'tirganda isinish va supurgilarni silkitmaslik odatiy holdir. Shunga asoslanib, sauna qurilmasi uchun poldan 200-230 sm gacha bo'lgan qiymat optimal hisoblanadi.

Garajdagi ship balandligi

Qoida tariqasida, garajni qurishda balandlikni avtomobil va uning o'lchamlari asosida hisoblash kerak. Uchun yengil avtomobil 2 metr balandlik etarli bo'ladi. Agar maydon va imkoniyatlar imkon bersa, siz shift balandligini ancha balandroq qilishingiz mumkin, garajning o'zi esa kengroq. Ehtimol, kelajakda shunday qilasiz yangi mashina hozirgisidan kattaroq. Jip uchun optimal garaj shiftining balandligi 3 metr bo'ladi.

Garajingizda liftni o'rnatishda siz avtomobilning balandligiga 1,9 metr qo'shishingiz kerak - bu liftning maksimal balandligi va yana 350 mm - ramkaning avtomobil bilan ko'tarilish masofasi. Bundan tashqari, taxminan 300 mm bo'lgan toza ship bo'sh joyini qoldirish kerak. Yengil avtomobil uchun liftli garajdagi ship balandligi 3390 mm bo'ladi, jip uchun bu qiymat yarim metrga oshadi.

Boshqa ship balandligi

1. Korniş yoki pardaning shiftdan masofasiga ta'sir qiluvchi ko'plab omillar mavjud. O'rtacha ko'rsatkichlar bilan shiftdan kornişni o'rnatish balandligi 5 dan 10 sm gacha.
2. Banyoda shift balandligi tasdiqlangan standartlar kamida 2,5 metr bo'lishi kerak.
3. Chodirdagi ship balandligi, standartlarga muvofiq, past va past bo'lgan xona o'lchamlari foiziga qarab hisoblanadi. standart qiymatlar shift. SNiP nishab 45 daraja bo'lgan xonalarda ship balandligi standartini standartlashtirmaydi.
4. Standart o'zgartirish uylari 1,95 m balandlikda ishlab chiqariladi, individual buyurtma bo'lsa, balandlik sozlanishi mumkin.
5. SNiP ma'lumotlariga ko'ra, turar-joy binosida yoki zavod binosida joylashgan ofisdagi ship balandligi standartlari ushbu binolarda o'rnatilgan shipning balandligiga mos keladi. Boshqa hollarda, balandlik ofis maydoni poldan oqimgacha kamida 3 m bo'lishi kerak.

Shift balandligini vizual ravishda qanday oshirish mumkin?

Uchun vizual kattalashtirish ship balandligi, turli dizayn texnikasi mavjud:

1. Rang yordamida - shiftni va devorlarni bog'laydigan chiziqni olib tashlash kifoya, ya'ni ship va devorlarning sirtini bitta rangda yoki faqat devorning yuqori qismini shift bilan bo'yash. Ushbu uslub nafaqat shiftni vizual ravishda ko'tarishga, balki xonaning butun maydonini kengaytirishga imkon beradi.
2. Ichki makonda vertikal chiziqlardan foydalanish ham ship balandligini oshirishga imkon beradi. Siz devor qog'ozini vertikal chiziqlar bilan ishlatishingiz mumkin yoki ularni devorlarga o'zingiz chizishingiz mumkin.
3. Ichki makonda nometall yoki zamin yoki shipning aks ettiruvchi yuzalaridan foydalanish. Bunday usullar vizual ravishda bo'shliqni kengaytiradi.
4. Cho'zilgan shiftlar orasidagi yangilik - ko'tarilgan shiftlar, shift balandligini vizual ravishda oshirish vazifasini mukammal darajada bajaradi.

Cho'zilgan shiftlar balandlikni qanchalik kamaytiradi?

Cho'zilgan shiftlarni o'rnatish turli holatlar ship balandligiga turli yo'llar bilan ta'sir qiladi:

• bitta qandilni o'rnatish bilan cho'zilgan shipning eng oddiy dizayni o'rnatilganda, shipning o'lchami bir necha santimetrga kamayadi, bu xonaning umumiy balandligiga sezilarli ta'sir qilmaydi va boshqalar uchun sezilmaydi;
• agar cho'zilgan ship bilan qo'shimcha o'rnatish rejalashtirilgan bo'lsa yoritish, buning uchun elektr simlarini va maxsus mahkamlagichlarni yaratish kerak, keyin bu erda balandligi armatura mahkamlagichlarining maksimal uzunligiga qarab 10 sm gacha qisqartirilishi mumkin;
• agar qo'shimcha yong'indan himoya qilish va xavfsizlik tizimlari, keyin bunday kommunikatsiyalar 15 sm shiftlar orasidagi bo'shliqni talab qilishi mumkin.

Video

Shift balandligi va boshqa omillarning farovonligingizga ta'siri haqida videoni tomosha qiling:

Yuqoridagilardan ko'rinib turibdiki, turli xil kvartiralar va xonalar butunlay boshqacha balandliklarga ega bo'lishi mumkin. Kvartirani sotib olayotganda va tugatish va ta'mirlash ishlarini rejalashtirishda bu dizayn bosqichida kerak ship tuzilmalari shift balandligidagi barcha nuanslarni va mumkin bo'lgan pasayishlarni hisobga oling, keyin kelajakda umidsizlik va o'zgarishlardan qochish mumkin bo'ladi. Shiftdagi macun tasvirlangan.

1.4. Ijtimoiy binolar va sanatoriylarning turar-joy binolarining poldan to shiftgacha bo'lgan balandligi kamida 3 m, turar-joy binolari esa boshqa binolarda bo'lishi kerak. jamoat binolari- SNiP 2.08.01-89 ga muvofiq. 100 yoki undan ortiq o'rinli vannalar va hammom-sog'lomlashtirish majmualarining asosiy binolarining balandligi kamida 3,3 m bo'lishi kerak va sanoat binolari kir yuvish va quruq tozalash - kamida 3,6 m.

Eslatmalar: 1. Alohida yordamchi xonalar va koridorlarda binolarning kosmik rejalashtirish yechimiga va texnologik talablarga qarab, balandlikning mos ravishda pasayishiga yo'l qo'yiladi. Bunday holda, balandligi kamida 1,9 m bo'lishi kerak.

2. Umumiy sig'imi 40 kishigacha bo'lgan jamoat binolari va savdo maydoni 250 m 2 gacha bo'lgan chakana savdo korxonalaridagi binolarning balandligi turar-joy binosi qavatining balandligiga qarab qabul qilinishi mumkin. ular qurilgan.

3.* Shifti eğimli xonada (xonalardan tashqari chodirning qavati) va balandlikdagi turli xil (pog'onali) qismlar bilan xonaning istalgan qismidagi balandlik kamida 2,5 m bo'lishi kerak.

(O'zgartirilgan nashr. Vahiy No 4, 5).

Funktsional va texnologik talablarni hisobga olgan holda, chodirning balandligi binolarning maydonida 40% dan oshmaydigan eğimli shift ostida kamaytirilishi mumkin. Shu bilan birga, shipning (devorning) eğimli qismining minimal balandligi kamida bo'lishi kerak: ufqqa 30 ° moyillikda - 1,2 m, 45 ° - 0,8 m, 60 ° yoki undan ko'p bo'lsa. cheklanmagan. Oraliq ship (devor) moyilliklari uchun balandlik interpolyatsiya bilan aniqlanadi.

(O'zgartirilgan nashr. Vahiy No 4).

1.5*. Texnik qavatlarning balandligi har bir alohida holatda, ularda joylashtirilgan muhandislik uskunalari va muhandislik tarmoqlarining turiga va ularning ishlash sharoitlariga qarab belgilanadi. Chiqib ketuvchi tuzilmalarning pastki qismiga xizmat ko'rsatuvchi xodimlarning o'tish joylaridagi balandlik kamida 1,8 m bo'lishi kerak.

Yonuvchan bo'lmagan materiallardan yasalgan quvur liniyalari va quvurlarni izolyatsiyasi bilan faqat muhandislik tarmoqlarini joylashtirish uchun mo'ljallangan texnik qavatni (texnik er osti) loyihalashda poldan shiftgacha bo'lgan balandlik kamida 1,6 m bo'lishi mumkin.

1.6. Binolardagi o'tish joylari orqali kamida 3,5 m kengligida (aniq) va kamida 4,25 m balandlikda olinishi kerak.

Ushbu talab bino va inshootlarning yer sathida yoki birinchi qavatdagi teshiklari orqali (piyodalar yo'laklari va o't o'chirish mashinalarining o'tishi uchun mo'ljallanmagan boshqalar) qo'llanilmaydi.

1.7. Binoga kiraverishdagi binolarning qavatining darajasi kirish joyi oldidagi trotuar sathidan kamida 0,15 m balandroq bo'lishi kerak.

Binoning yog'ingarchilikdan himoyalanganligi sharti bilan, binoga kirishda 0,15 m dan kam (shu jumladan, trotuar belgisi ostidagi chuqurlik) zamin belgisini olishga ruxsat beriladi.

1.8. Bodrum va podvalda joylashtirishga ruxsat berilgan jamoat binolarining binolari ro'yxati majburiy 4-ilovada * keltirilgan. To'liq yoki asosan er osti makonida joylashgan jamoat ob'ektlarini loyihalash maxsus loyiha topshiriqlariga muvofiq amalga oshiriladi.

1.9. Fuqarolik mudofaasi ob'ektlarining sxemasiga muvofiq belgilanadigan alohida jamoat binolarida ikki tomonlama foydalanish uchun mo'ljallangan binolar SNiP II-11-77 * ga muvofiq loyihalashtirilishi kerak.

1.10. Yonuvchan materiallarni saqlash yoki qayta ishlash uchun mo'ljallangan ustaxonalar, omborxonalar va boshqa binolarni loyihalash bo'yicha, auditoriya va yig'ilish zallari ostiga, shuningdek, bolalar binolarining podvallari va podvallariga joylashtirish maktabgacha ta'lim muassasalari, maktablar, maktab-internatlarning yotoqxonalari va maktablar uchun maktab-internatlar, tibbiyot muassasalarining kasalxonalari va sanatoriylar yotoqxonalariga ruxsat berilmaydi.

To'g'ridan-to'g'ri yotoqxona ostiga chang'i omborini joylashtirishga yo'l qo'yilmaydi.

1.11*. Muhandislik tarmoqlari yotqizilgan texnik er osti tashqarisiga chiqish joylari bo'lishi kerak (kamida 0,6 × 0,6 m o'lchamdagi lyuklar yoki eshiklar orqali).

1.12. Bodrum yoki podvalning har bir bo'linmasida (0,5 m dan ortiq chuqurlashtirilgan) SNiP II-11-77 * da ko'rsatilgan hollar bundan mustasno, kengligi 0,9 m va balandligi 1,2 m bo'lgan kamida ikkita lyuk yoki derazalar bo'lishi kerak. Bunday bo'linmaning maydoni 700 m 2 dan oshmasligi kerak.

1.13. shamollatish kameralari, nasos xonalari, sovutish moslamalarining dvigatel xonalari, issiqlik nuqtalari shovqin va tebranish manbai boʻlgan asbob-uskunalar boʻlgan boshqa xonalar auditoriya va mashgʻulot xonalari, sahnalar, ovoz moslamalari, oʻqish xonalari, palatalar, shifokorlar, operatsiya xonalari, bolalar joylashgan xonalarga tutash, yuqori va pastda joylashtirilmasligi kerak. bolalar muassasalarida, o'quv xonalarida, odamlar doimiy yashaydigan ish xonalarida va idoralarda, jamoat binolarida joylashgan turar-joy binolarida.

JAMOAT QURILISHLARI HIKOYALARI, BINOLARNING YONGʻINGA CHARDAVCHILIK DARAJASI VA ULARNING Elementlari.

1.14*. Yong'inga chidamlilik darajasiga va binolarning qavatlari soniga qarab 1-turdagi yong'in devorlari orasidagi zamin maydoni jadvalda ko'rsatilganidan oshmasligi kerak. 1, maishiy xizmat ko'rsatish korxonalari binolari - jadvalda. 2 *, do'konlar - jadvalda. 3 .

1-jadval

Binoning yong'inga chidamliligi darajasi	Eng katta raqam qavatlar	Maydoni, m 2, binodagi yong'in devorlari orasidagi qavatlar
bir qavatli	2 qavatli	3-5 qavat	6-9 qavat	10-16 qavat
III a va III b

* Kinoteatrlar va klublar uchun - jadvalga qarang. 7; yopiq sport inshootlari - 1.42-band; maktablar - tab. 6.

Eslatmalar: 1. Yong'inga chidamliligining I va II darajali binolarida, agar mavjud bo'lsa avtomatik yong'in o'chirish yong'in devorlari orasidagi zamin maydoni ikki martadan ko'p bo'lmagan miqdorda oshirilishi mumkin.

Yorug'lik va rang yordamida siz bo'sh joyni vizual ravishda kattalashtirishingiz yoki kamaytirishingiz mumkin.

Shift balandligi - haqiqiy savol, chunki nafaqat dizayn loyihalarini amalga oshirish imkoniyati, balki butun xonaning qulayligi ham bu qiymatga bog'liq. O'rtacha bu parametr 2,4-3,2 metrni tashkil qiladi. Shiftning minimal balandligi SNiP tomonidan 2,5 m sifatida belgilanadi Bunday shiftlar Xrushchevga xosdir. Yangi binolarda ularning minimal balandligi 2,6 metrni tashkil qiladi. Va elita uylarida u 3 m dan ortiq bo'lishi mumkin.

Standartlar va amaliyot

Shiftning standart balandligi 2,5 metr bo'lgan yangi uylarda deyarli topilmasa ham, bu yangi binoda kvartira sotib olgandan so'ng, baxtli yangi kelgan odam past bosimli shiftli xonalarni olmaydi degani emas. Agar qurilish sifati juda kerakli bo'lsa, ship yuzasi muqarrar ravishda qo'shimcha tekislashni talab qiladi, bu esa juda ko'p joyni tejash imkonini beradi. Shu sababli, bir qator yangi binolarda standart va amaliy sharoitlar turli xil tushunchalardir.

Normlar

Hech qaysi normativ hujjat va yagona standart o'rnatilmagan to'g'ri parametr. SNiP faqat minimal ship balandligini ko'rsatadi. Ushbu parametr ostida qurilish qabul qilinishi mumkin emas. SNiP quyidagi tavsiyalarni beradi:

• Yashash xonalarida va oshxonalarda pastki ko'rsatkich 2,5 m ni tashkil qiladi 1A, 1B, 1G, 1D va 4A iqlimiy hududlari uchun - 2,7 m.
• Yo'laklarda va zallarda ship balandligi kamida 2,1 m bo'lishi kerak, bu odamlarning harakati uchun xavfsizlik talablari bilan belgilanadi.
• Chodirlar va eğimli yopiq inshootlarga ega xonalarni standart balandlikdan past balandlikda qurishga ruxsat beriladi. Bu holda standart past va standart shiftli xona maydonining foizini belgilaydi. Pastroq balandlikdagi shiftlar xonaning yarmidan ko'pini egallamasligi kerak.
• Chodir shipining eng past qismining balandligi, agar qiyalik 30 ° bo'lsa, 1,3 metrdan kam bo'lmasligi kerak. Nishabning 45 ° gacha ko'tarilishi bilan SNiP ning poldan shiftgacha bo'lgan masofa standartlashtirilmagan.
• Jamoat binolari uchun SNiP 3 m standartni o'rnatadi.
• Jamoat binolarida joylashgan turar-joy binolari kvartiralar uchun ishlab chiqilgan tavsiyalarga muvofiq jihozlangan.

Ergonomika

Agar poldan shiftgacha bo'lgan minimal masofa SNiP tomonidan aniqlansa, u holda ergonomika optimal parametrlarni ishlab chiqish bilan shug'ullanadi. Ushbu fanning vazifalari xonaning parametrlarini hisoblashni o'z ichiga oladi, bu esa odamga imkon qadar qulay his qilish imkonini beradi. Hech kimga sir emaski, past shiftli xonada bosim hissi paydo bo'ladi. Kichkina maydonning baland xonasi ham noqulay bo'ladi. Bu erda odam o'zini quduqdagidek his qiladi.

Qulay xona quyidagi ergonomik talablarga javob berishi kerak:

• Tabiiy yorug'likning etarli miqdori.
• Etarlicha toza havo.
• Optimal namlik.

Ushbu talablarga rioya qilish ko'p jihatdan xonaning kattaligiga va uning shiftining balandligiga bog'liq Optimal shift balandligi birinchi marta Dyurer tomonidan oqlangan. Keyingi tadqiqotlarni nemis arxitektori Ernst Noyfert olib bordi, u ideal parametrlarga ega modullarni ishlab chiqdi. Ushbu va boshqa tadqiqotlar keyinchalik SNiP me'yorlari uchun asos sifatida qabul qilindi.

Shift dizayni

Shiftni yoritish

Xonadagi shiftlarning dizayni nafaqat uning dizaynining uslubiy yo'nalishini, balki qulaylik va qulaylik muhitini ham belgilaydi. Do'konda siz ship sirtlari uchun juda ko'p pardozlash materiallarini topishingiz mumkin.

Tugatish variantining o'ziga xos tanlovi asosan shiftlarning balandligi kabi parametr bilan belgilanadi.

Shiftdagi plitkalar

Shiftdagi plitkalar past shiftli xonalar uchun juda mos keladi. U turli xil dizayn, mukammal ishlash bilan ajralib turadi va amalda xonaning maydonini yashirmaydi. Ushbu materialning afzalliklari o'rnatish qulayligini o'z ichiga oladi.

Ushbu ship qoplamasi zamonaviy variantlarga ajoyib alternativ bo'ladi.

Shunga qaramay, plitka qo'yish har doim yoqimli bo'lmagan bir nechta "syurprizlar" bilan farq qilishi mumkin. Plitka sezilarli sirt nosimmetrikliklarini yashirishga qodir emas. Bundan tashqari, katta farqlar bilan uning stikeri ko'p qiyinchiliklarga olib keladi va bunday sharoitda sifatni kafolatlash deyarli mumkin emas. Plitka shunchaki tozalanishi ehtimoli har doim bo'ladi.

Noto'g'ri shiftni oldindan tekislash mumkin, ammo bu holda plitka past shiftli xona uchun tugatish materiali sifatida asosiy afzalligini yo'qotadi. Tekislash qatlami juda ehtiyotkorlik bilan saqlangan bo'sh joyni "eydi".

To'xtatilgan tuzilmalar

To'xtatilgan tuzilmalar - zamonaviy usul xonani o'zgartiring va xonaning dizaynini o'ziga xos qiling. Ularsiz qilish imkonini beradi oldindan tayyorgarlik taglik yuzasi. Har qanday turdagi to'xtatilgan ship konstruktsiyalarini o'rnatish profillarda amalga oshiriladi, shuning uchun ular ship balandligini kamaytiradi. To'xtatilgan tuzilmalar har qanday konfiguratsiya va bir necha darajaga ega bo'lishi mumkin. Ular tomonidan yashiringan bo'shliqda siz aloqa va yoritish moslamalarini yashirishingiz mumkin.

Shifti past bo'lgan xona uchun osilgan variantlardan foydalanmaslik yaxshiroqdir. Biroq, bu mutlaqo to'g'ri emas. Bir qatlamli dizayn taglik yuzasidan profilgacha bo'lgan minimal masofa bilan xona dizaynini diversifikatsiya qilish, uni zamonaviy va chiroyli qilish imkonini beradi.

Agar xonada yuqori ship balandligi bo'lsa, siz mutlaqo har qanday dizayn g'oyasini amalga oshirishingiz mumkin. To'xtatilgan tuzilmalar har qanday shakl va konfiguratsiyani, shu jumladan juda murakkab narsalarni yaratishga imkon beradi. Bunday dizayn harakati sizga ko'plab kundalik muammolarni hal qilishga imkon beradi - xonaning ovoz yalıtımını oshirish, uni zonalash, aloqalarni yashirish, yorug'lik bilan "o'ynash".

Kuchlanish tuzilmalari

Oq va qora yoritilgan

Tension tuzilmalar katta keng xonalar uchun ideal. Ushbu tugatish usuli bugungi kunda ship dizaynida eng yaxshisidir. Matolar turli xil to'qimalar va ranglar bilan ajralib turadi. Ularning yuzasiga har qanday naqsh qo'llanilishi mumkin. Ko'p darajali dizayn kuchlanish tuzilmalari dizaynerning tasavvuridan tashqari hech qanday cheklovlarga ega emas Xonadagi shiftlarning balandligi bunday tuzilmalarni tanlash uchun eng muhim parametrdir. Past shiftli xonalar uchun ularni ehtiyotkorlik bilan ishlating. Bu erda tegishli bo'ladi bir darajali shiftlar, taglikdan taxminan 5-10 sm masofada joylashgan.

Agar ship balandligi imkon bersa, ichki makonni xohlaganingizcha diversifikatsiya qilishingiz mumkin. Murakkab konfiguratsiyaga ega uch va to'rt darajali dizaynlar yaxshi ko'rinadi katta xonalar va yashash xonalari. Kemerli va chodirli tuzilmalar nafaqat har qanday yoqimsiz aloqalarni yashirishga imkon beradi, balki xonaga unutilmas atmosfera, juda o'ziga xos lazzat beradi.

Rangli echimlar

Ideal ship dizayni nafaqat to'g'ri tanlov tugatish materiali, shuningdek, yaxshi tanlangan rang sxemasi. Zamonaviy Dekoratsiya materiallari juda xilma-xildir rangli echimlar va hisob-fakturalar. Xuddi shu versiyada ishlatilgan turli xonalar, butunlay boshqacha effekt berishi mumkin.

Ko'pincha yorug'likdagi dizayn ishlatiladi ranglar - oq yoki pastel soyalar. Uning afzalligi shift balandligi past bo'lsa, bo'sh joyni vizual ravishda kengaytirish qobiliyatidir. Oq ship yuzalari interyerda deyarli har qanday rangdan foydalanishga imkon beradi. Ushbu yechim xonani bezash uchun juda mos keladi klassik uslub. Nostandart interyerda mujassam dizayn g'oyasi boshqa soyalarda raf sirtini loyihalashni talab qilishi mumkin.

Pardaning orqasida yorug'lik

Rangni tanlashda siz quyidagi qoidalarga amal qilishingiz kerak:

• Shift balandligi qanchalik past bo'lsa, uning yuzasi engilroq bo'lishi kerak. Zaminni iloji boricha qorong'i qilish va ular orasidagi intervalda devorlarning rangini tanlash maqsadga muvofiqdir ranglar. Bunday yechim bo'shliqni vizual ravishda kengaytiradi.
• Nomutanosib ravishda baland shiftlar bilan ularning rangi quyuqdan qora ranggacha bo'lishi kerak. Aks holda, chuqur tosh quduq hissi bor, unda bo'lish noqulay.
• DA qorong'i xonalar eng yaxshi ko'ring issiq soyalar, va yorug'likda - sovuq.

Xulosa

Shift balandligi nafaqat uy-joy narxiga yoki uni saqlashga, balki xonadagi odamning farovonligiga ham ta'sir qiluvchi parametrdir. Bu qulaylik, qulaylik va yoqimli atmosferani ta'minlaydi. Xuddi shu parametr tanlashda hal qiluvchi bo'ladi dizayn yechimlari ichki bezatish.

14736 0 0

Shift balandligi: 17 ta savol va javoblar sizning konfor haqidagi g'oyalaringizni o'zgartiradi

Ushbu maqolaning mavzusi shift balandligi. Unda o'quvchi va men xonaning minimal va maksimal balandligiga qanday cheklovlar qo'llanilishini aniqlashimiz kerak. Shuningdek, siz uni jismoniy va vizual tarzda yuqoriga va pastga o'zgartirish usullari haqida bilib olasiz.

Diapazon

Eng kam

1. Aholiga noqulaylik tug'dirmaydigan turar-joyning minimal ship balandligi qancha?

Bu 2,4 metrga teng ekanligiga ishoniladi. Biroq, amalda, javob sizning oilangizning antropometrik ma'lumotlariga bog'liq. Bo'yi 160 va 210 santimetr bo'lgan odamlarning qulaylik haqida bir oz boshqacha fikrlari borligiga rozi bo'ling.

Konforning pastki chegarasi - balandligi 240 sm bo'lgan oshxona.

Maksimal

1. Erdan maksimal ship balandligi qancha? Nima uchun ishlab chiquvchilar shiftlari 3 metrdan baland bo'lgan uy-joy qurishdan qochishadi?

O'z-o'zidan, ikkita sabab bor:

Har bir alohida qavat qanchalik baland bo'lsa, umuman uy qimmatroq. Uy-joyning kvadrat metri narxi oshishi bilan uning raqobatbardoshligi pasayadi. Aksariyat potentsial xaridorlar mablag'lari cheklangan va tengdir foydalanishga yaroqli maydon kvartiralar arzonroq taklifni tanlaydi.

Bundan tashqari, xonaning balandligi oshishi bilan isitish xarajatlari oshadi: oqim balandligidan so'ng, kvartiraning hajmi oshadi.

Amalda, baland xonani isitish havoning harorat bo'yicha tabaqalanishi bilan qo'shimcha ravishda murakkablashadi: issiqlik shift ostida to'planadi va zamin sovuq bo'lib qoladi.

Balans

1. Sovet tomonidan qurilgan uylarda standart ship balandligi qanday?

Uylarda turli loyihalar u boshqacha. Men o'z tajribamdan ba'zi misollar keltiraman:

• Xabarovsk shahrida men birinchi jahon urushi va Oktyabr inqilobidan ko'p o'tmay yapon harbiy asirlari tomonidan qurilgan binoda bo'ldim. Zamindan shiftgacha bo'lgan masofa 4,5 metrni tashkil etdi, bu esa yashash xonasida uxlash joyi yoki kichik ofis bilan mezzanina qurish imkonini berdi;

• Men bir necha yil yashagan 1960 yil Stalinka binosida shift 3,2 metr balandlikda edi;
• Sakkiz yil o'tib qurilgan, Komsomolsk-na-Amurdagi Xrushchev binosi balandligi 250 sm bo'lganidan "hursand bo'ldi".

Bunday past shiftlar unutilmas Nikita Sergeevich tomonidan qabul qilingan ijtimoiy uy-joy qurish dasturi bilan bog'liq edi. 1958 yildan 1985 yilgacha uylar eng ixcham kvartiralar bilan qurilgan va hech qanday me'moriy ortiqcha bo'lmagan.

1. Zamonaviy uylarni nima xursand qiladi?

• Shiftlarning balandligi p44t - 1979 yildan 1999 yilgacha qurilgan seriyali - 2,7 metr;

• Yangi qurilish standarti so'nggi yillar- 2,7 - 3 m.

1. Va optimal balandlik nima?

Menimcha - 260 - 270 santimetr. Bu qiymat sizni olomon his qilishdan qutqaradi, lekin sizni isitish uchun ortiqcha to'lashga majburlamaydi. Qanday bo'lmasin, o'z chodirimni qurishda men tanlagan ship balandligi edi.

Mening chordamning ichki qismi. Shiftning gorizontal qismidan polgacha bo'lgan masofa 260 sm.

noturarjoy binolari

1. Qanchalik pastga tushishingiz mumkin to'xtatilgan ship Banyodami?

2,3 - 2,4 metr o'rtacha minimaldir. Agar siz hammomni yanada pastroq qilsangiz, odam o'rtacha balandlikdan yuqori, hammomda turgan yoki dush tepsisi sezilarli noqulaylikni boshdan kechiradi.

1. Va hojatxona yoki estrodiol hammom uchun qanday talablar mavjud?

Xuddi shu. Istisno - bu chodir: agar u shipning eğimli qismi ostida joylashgan bo'lsa, undan polgacha bo'lgan masofa har qanday holatda ham kamroq bo'ladi. Ushbu xonani loyihalashda oilaning eng baland a'zosining balandligini hisobga oling: u boshi bilan shiftga tegmasligi kerak.

1. Sauna yoki rus hammomida qulay balandlik nima?

2,2 metr, yuqori raf balandligi 0,95 - 1 metr. Bunday o'lchamlar sizga supurgini silkitishga imkon beradi va shu bilan birga xonani isitish vaqtida o'tinni ortiqcha sarflashdan aziyat chekmaydi.

Yuvish yoki dam olish xonasida ship qoplamasini 2,35 - 2,40 metrga ko'tarish yaxshiroqdir. Uni sauna yoki bug 'xonasi kabi yuqori haroratga qizdirish kerak emas, bu xonaning hajmini oshirishga imkon beradi.

Kuchlanish, to'xtatilgan

1. Xonaning shiftidan cho'zilgan shipning minimal balandligi qancha?

Ideal holda, taxminan 4 santimetr. Ovqatlanadigan masofa cho'zilgan ship, ikki holatda oshishi mumkin:

• Plitada sezilarli nosimmetrikliklar va farqlar bo'lsa. Bunday holda, pastki qoplama nuqtasidan 4 sm masofa yotqiziladi;

• Agar tuval va ship orasidagi bo'shliq o'rnatilgan chiroqlarni, shamollatish kanallarini yoki konditsioner liniyalarini o'rnatish uchun ishlatilsa. Bu erda hamma narsa lampalarning o'lchamlari yoki kesimi bilan belgilanadi muhandislik kommunikatsiyalari siz qurishni rejalashtirayotganingiz.

1. Qancha balandlikda bo'ladi to'xtatilgan struktura gipsokarton?

Bir tekis qoplama bilan - cho'zilgan shipga teng, taxminan 4 sm.Payitish balandligi devorlarning balandligi yig'indisidir. ship profili(27 mm) va gipsokarton qalinligi (devor uchun 12,5 mm va ship uchun 9,5 mm).

1. Plastik panellar bilan qoplangan bo'lsa, ship darajasi qanchalik kamayadi?

Profildan ramka bo'ylab to'xtatilgan strukturani qurishda, xuddi shu oddiy arifmetika GKL holatida bo'lgani kabi qo'llaniladi: profil qalinligi 27 mm, panel qalinligi 7 - 10 mm. Jami 34-37 mm.

Biroq, nisbatan tekis qoplamada panellar ramkaga emas, balki elim yoki silikon plomba ustiga o'rnatilishi mumkin. Keyin faqat 7-10 mm (panel qalinligi) yo'qoladi.

Boylarning muammolari

1. Isitishni tejash uchun xonadagi ship balandligini qanday kamaytirish mumkin?

Har qanday to'xtatilgan struktura yoki cho'zilgan mato xonaning isitiladigan hajmini kamaytirish. Biroq sovuq shift cheklangan shamollatish sharoitida u muzlashni boshlashi mumkin, bu uning qo'ziqorin bilan tez shikastlanishiga va polda kondensat ko'lmaklarining paydo bo'lishiga olib keladi.

Aqlliroq yechim - xonaning balandligini bir xil qoldirish va er isitish tizimidan foydalanish. U xona ichidagi haroratni qayta taqsimlaydi, zarur bo'lgan joyda - zamin darajasida maksimal isitishni ta'minlaydi.

1. Yashash xonasining ortiqcha balandligidan qanday foydalanishingiz mumkin?

Men yechimni allaqachon aytib o'tdim: inson balandligidan yuqori bo'shliq yashash uchun mo'ljallangan mezzaninalar uchun ishlatiladi. Ular joylashtirilishi mumkin uxlash joyi, o'qish yoki bolalar bog'chasi. Xona balandligi 3 metrgacha bo'lgan ixcham mezzaninalar kamdan-kam ishlatiladigan narsalarni saqlash uchun ishlatiladi.

Kambag'allar ham yig'laydilar

1. Turar-joy binosida xonaning balandligini qanday oshirish mumkin?

Mana bir nechta eng aniq echimlar:

• Yog'ochdan yasalgan taxtani tirgaklar bilan birga olib tashlang. Bu sizga kamida o'n santimetr yutish imkonini beradi. Plitalar zaminini tekislash uchun o'z-o'zidan tekislanadigan zamindan foydalaning, ovoz yalıtımı uchun - izolyatsiyali linoleum yoki qalin (5-10 mm) va zich (masalan, mantar) substratli laminat;

• Shiftga quyilgan pardani olib tashlang. Uning odatdagi qalinligi 5-8 sm.Birinchi qavatlarda ko'pincha mustahkamlangan parda ostida 3-5 sm qalinlikdagi izolyatsiya qatlami yotqiziladi; bu holda shift balandligi ta'sirchan 8 - 13 sm ga o'sadi.

Albatta, izolyatsiyalangan pardani olib tashlaganingizdan so'ng, siz kvartira ostidagi podvalning izolyatsiyasi bilan jiddiy hayron bo'lishingiz kerak bo'ladi.

1. Yog'och uyda xonani qanday baland qilish kerak?

Va bu erda men sizga bir nechta g'oyalarni taklif qilaman:

• Shiftni nurlarga emas, balki ularga to'ldirilgan narsalarga tikib qo'ying yon yuzalar kranial panjaralar;

• Zamin nurlarini ko'rdim va tepada erga yoting beton tayyorlash(past sifatli beton qatlami) izolyatsiyalangan.

Ikkinchi holda, deraza va eshik teshiklari zamin darajasiga nisbatan sezilarli darajada ko'tariladi. Qo'shimcha tojni kesib, deraza va eshik bloklarini o'zgartirishga tayyor bo'ling.

1. Shift balandligini vizual ravishda qanday oshirish mumkin, agar uni jismoniy ko'tarishning iloji bo'lmasa?

Kontrast bilan o'ynang. Inson ko'zi bor qiziqarli xususiyat: yorug'lik ob'ektlari unga nisbatan uzoqroq ko'rinadi, qorong'i narsalar yaqinroq ko'rinadi. Agar siz shiftni oq rangga bo'yasangiz yoki iloji boricha ko'proq bo'lsa ochiq rang, u sizga balandroq ko'rinadi; effektni devorlarni qorong'i qoplama bilan bezash orqali ta'kidlash mumkin.

Buning teskarisi ham to'g'ri. Qorong'i shift engil devorlar haqiqiydan pastroq ko'rinadi.

Yana bir nechta fokuslar:

• Devorlarning yuqori qismidagi baland bagetlar, moldinglar yoki shunchaki oq chiziqlar shiftning ko'rinadigan balandligini yanada oshiradi;

• Xuddi shunday, porlash va umuman oyna effektiga ega bo'lgan har qanday tugatish ishlaydi. Xonaning ichki qismini to'liq yoki qisman aks ettiradigan barcha sirtlar sizning ko'zingizni aldaydi va shipning sirtini aslidan ko'ra uzoqroq qiladi.

1. Xonada kapital ta'mirlash rejalashtirilmagan bo'lsa, shiftning balandligini vizual ravishda qanday oshirish kerak?

Yoritish, tugatishning ochiq ranglari bilan bir xil tarzda masofalarni vizual idrok etishga ta'sir qiladi. Shiftni nisbatan yorqin yoritish qorong'u devorlar, siz uni yana balandroq qilasiz. Shu maqsadda siz yorug'lik chiroqlari, yorug'lik chiroqlari yoki yorug'likdan foydalanishingiz mumkin led tasma ship plintining orqasida yashiringan.

Xulosa

Maqolada siz minimal va maksimal ship balandligi nima ekanligini bilib oldingiz. Sizning ixtiyoringizda har doim dizayn hiylalari tufayli o'lchamni o'zgartirish imkoniyati mavjud. Har doimgidek, shiftni loyihalash bo'yicha o'z tajribangizni baham ko'rsangiz, minnatdor bo'lardim. Omad tilaymiz, o'rtoqlar!

2016 yil 7 dekabr

Agar siz minnatdorchilik bildirmoqchi bo'lsangiz, tushuntirish yoki e'tiroz qo'shing, muallifdan biror narsa so'rang - sharh qo'shing yoki rahmat ayting!