¿Por qué una caldera eléctrica hierve muy rápido? ¿Cómo proteger una caldera de combustible sólido del sobrecalentamiento? Movimiento lento del agua en la caldera.

El sistema de calefacción tiene una estructura bastante compleja y antes de ensamblar todos los elementos en una sola red, es necesario calcularlo en detalle. En la gran mayoría de los casos, la ebullición del sistema de calefacción se debe a cálculos incorrectos. También son frecuentes las situaciones en las que, al elegir la potencia de la caldera, se compra especialmente una unidad con un gran margen de rendimiento, lo que provoca un sobrecalentamiento del refrigerante.

La caldera es demasiado potente.

El rendimiento excesivo de un generador de calor de combustible sólido es la razón más común por la que el agua hierve en el sistema de calefacción. Para determinar la potencia óptima de la caldera, existe un indicador promedio que indica una cantidad de kW suficiente para calentar 10 m² de un área de edificio residencial. Este valor es 1 kW por 10 metros cuadrados Viviendas con aislamiento convencional.

Si tomamos como ejemplo una casa de 100 m², una caldera de 10 kW se encargará de calentarla. Considerando posibles errores permitido durante el proceso de aislamiento del edificio, sería apropiado colocar la unidad con un pequeño margen de hasta 11-12 kW. Al comprar un generador de calor más eficiente, debe saber que durante su funcionamiento inevitablemente será necesario reducir artificialmente la potencia del dispositivo.

El uso de una caldera a potencia parcial se suele practicar en viviendas particulares, donde el generador de calor se selecciona con una potencia excesiva. Es importante entender que Trabajo de tiempo completo La caldera en modo de potencia limitada tiene un efecto muy negativo en la transferencia de calor del combustible. Su combustión en el horno no se produce por completo y parte de la energía se pierde debido a la baja eficiencia de combustión del material combustible.

Además, los gases de combustión en este modo de funcionamiento de la caldera contienen mucho hollín y alquitrán. Estas sustancias se depositan en las paredes de la cámara de combustión y en el interior de la chimenea, formando poco a poco una capa cada vez más espesa. Con el tiempo, el sedimento acumulado comienza a estrechar la luz del canal de salida de humos, lo que también provoca una caída en la eficiencia del generador de calor.

De lo anterior se deduce que es mejor utilizar la caldera solo para poder maximo. Es necesario evitar la ebullición del refrigerante en el sistema no ajustando la intensidad de la combustión del combustible, sino instalando un tanque intermedio adicional con agua. Como contenedor de este tipo se utiliza un acumulador térmico especial (TA). Su volumen se determina individualmente, dependiendo de los parámetros de un sistema de calefacción en particular, pero generalmente la capacidad del acumulador de calor está en el rango de 1000 a 2000 litros.

Un depósito correctamente diseñado es capaz de absorber todo el exceso de calor producido por la caldera. Después de iniciar sesión en el sistema bateria termica, el problema del agua hirviendo se solucionará de una vez por todas. No importa cuán potente esté instalado el generador de calor, siempre puede seleccionar un tanque de compensación del volumen adecuado, lo que eliminará cualquier caso de sobrecalentamiento del refrigerante.

El acumulador de calor también es beneficioso porque no sólo protege la calefacción contra el sobrecalentamiento, sino que también tiene la capacidad de almacenar energía. Durante el funcionamiento activo del generador de calor, el agua del tanque se calienta bien. Y después de la combustión completa del combustible en la caldera, el líquido comienza a liberar reservas de calor en el sistema, enfriándose gradualmente durante varias horas. De este modo, el dispositivo garantiza el mantenimiento de una temperatura confortable en las habitaciones durante mucho tiempo después de que el generador de calor se haya detenido por completo.

Hay dos tipos de sistemas de calefacción: con circulación natural y forzada de refrigerante. La calefacción con circulación natural (NC) funciona gracias a instalación correcta todos los elementos teniendo en cuenta las fuerzas hidráulicas y gravitacionales. El agua se mueve como resultado de la expansión cuando se calienta y disminuye de volumen durante el enfriamiento. Además, la ubicación de cada uno de los elementos y la realización de la correcta pendiente de las tuberías también incluye la fuerza de atracción.

Los sistemas de calefacción en los que el agua se mueve como resultado de la presión creada por la bomba se denominan sistemas de circulación forzada (PC). La bomba de circulación está diseñada para generar un flujo de fuerza suficiente para garantizar un cambio oportuno. agua caliente en una caldera para enfriar. Cuando el dispositivo, por alguna razón, reduce la intensidad de funcionamiento o se apaga, el refrigerante permanece en la caldera durante demasiado tiempo y comienza a hervir.

A veces, los sistemas de calefacción mal diseñados experimentan lo que se llama "ebullición en frío". Este concepto hace referencia a la formación de burbujas de aire en un líquido en pequeñas zonas del circuito hidráulico donde existen diferencias de presión importantes. Una fuerte disminución de la presión del agua provoca la liberación de aire y se denomina "cavitación".

Muy a menudo, este fenómeno es causado por un mal funcionamiento de la bomba de circulación, ya que es la bomba la que crea áreas con diferentes presiones en un flujo de fluido homogéneo. La cavitación también es una de las razones por las que el agua hierve en el sistema de calefacción, por lo que debe eliminarse ajustando la bomba. La presión que crea no debe ser ni demasiado alta ni demasiado baja.

Errores durante la instalación del sistema de calefacción.

De gran importancia es el cumplimiento de la tecnología de instalación de cada elemento individual del circuito de calefacción. Si ignora las recomendaciones de los especialistas sobre el proceso de instalación de una caldera, una bomba, un tanque de expansión o incluso un solo radiador, existe la posibilidad de que entre aire en el circuito de agua.

En un refrigerante que contiene un cierto número de burbujas de aire, tarde o temprano se formarán bolsas de aire. Verifique la temperatura de todos los radiadores, tuberías, toalleros calefactables y otras partes del sistema que desprenden calor activamente. Si alguna zona está fría, entonces se ha formado una congestión en ella como resultado de la acumulación de aire en algunos lugares clave.

Desde el punto de vista de la integridad del sistema, esta situación significa un cierre completo de alguna parte de la red. Como resultado, los radiadores restantes no pueden enfriar el refrigerante a la temperatura requerida. Con cada ciclo, el agua vuelve a la caldera cada vez más calentada y después de un cierto periodo de tiempo alcanza el punto de ebullición.

Independientemente del tipo de red, ya sea de circulación forzada o natural, la instalación de tuberías con un diámetro calculado incorrectamente también provoca a veces que el agua hierva. Basta con conectar uno de los radiadores a tuberías demasiado estrechas para frenar el movimiento del fluido por la red. Y esto, como se mencionó anteriormente, prolonga el período de paso del refrigerante a través de la caldera y hace que hierva.

Otra condición que, ignorando y que es peligrosa para el equilibrio térmico del sistema de calefacción, es la altura insuficiente de instalación del tanque de expansión. El tanque de expansión (ER) realiza la función de mantener una presión estable en las tuberías. Un líquido se expande cuando se calienta y disminuye de volumen cuando se enfría. Y el tanque de expansión recibe el exceso de agua que se forma en el sistema sobrecalentado y compensa la falta en el enfriado.

El tanque debe contener una cantidad de líquido igual al menos al 5% del volumen total de refrigerante del sistema. Y la altura sobre el suelo debe ser de al menos 2,7 metros, si hablamos de cabaña. Para tal construcción, por regla general, un tanque con un volumen de 8 litros es suficiente, pero es mejor colocar un tanque con una capacidad mayor, de 12 a 15 litros.

¿Cómo solucionar el problema de la ebullición?

En general, después de un estudio detallado de las causas del sobrecalentamiento del agua en el sistema de calefacción, la respuesta a la pregunta "¿Qué hacer?" se encuentra por sí solo. Un estudio detallado de una red de calefacción específica permite decir exactamente qué elemento es el eslabón débil y qué se puede hacer con él. Si resumimos todas las soluciones descritas a este problema, obtenemos la siguiente lista:

  • Potencia de la caldera demasiado alta
  • Mal funcionamiento de la bomba de circulación
  • esclusas de aire
  • “Cuellos de botella” en el circuito que retrasan el flujo de agua (tuberías, conexiones, grifos, etc.)
  • Filtros de agua obstruidos

Vale la pena decir brevemente sobre los filtros. A menudo, si el agua tiene una dureza suficientemente alta, se obstruyen rápidamente. Normalmente, un filtro de este tipo se coloca en el circuito de retorno de la salida del refrigerante enfriado. El dispositivo definitivamente debe ser inspeccionado, ya que en una cierta etapa de bloqueo comienza a bloquear el flujo de agua, y esto hace que la calefacción hierva constantemente.

La solución más racional y completa al problema de la ebullición del sistema es instalar un acumulador de calor. La cantidad total de agua debida a este circuito se puede aumentar varias veces. Esto garantiza que el refrigerante no hierva. Un acumulador de calor correctamente seleccionado aumentará la capacidad calorífica total del agua a tal valor que ni siquiera una caldera muy potente podrá hervirla.

Analicemos una situación en la que el agua hierve en una caldera de calefacción y se apaga en modo de emergencia debido al sobrecalentamiento del refrigerante. Veamos varios tipos de calderas y las causas habituales de este problema en ellas.

Calderas con encendido automático.

La circulación del agua en el circuito de calefacción está alterada.

Debido al lento movimiento del refrigerante en el sistema de calefacción, el agua del intercambiador de calor se sobrecalienta y la caldera se detiene en modo de emergencia. La velocidad del movimiento del fluido en el sistema puede verse afectada por una disminución del rendimiento o una avería de la bomba, contaminación del filtro instalado en el "retorno" del circuito de calefacción o un funcionamiento inadecuado de la válvula de tres vías.

El rendimiento de la bomba de circulación se reduce debido a la contaminación de las palas de la turbina o de la cavidad interna.

Foto 1 – módulo de bomba de circulación de una caldera de gas con encendido automático.

Para revisarlo necesitas:

  1. Deténgase suavemente moviendo la perilla del regulador de temperatura del agua a la posición extrema cero y espere hasta que se complete el proceso, apague la caldera.
  2. Retire la parte delantera de la carcasa.
  3. Determine la ubicación de instalación de la bomba.
  4. Cerca llave de cierre(No. 2, No. 3, No. 4 foto 2) suministro, línea de retorno, suministro agua fría.
  5. Drene el agua de la caldera a través de la válvula de drenaje y déjela en posición abierta.
  6. Afloje las fijaciones de la bomba hasta que entre aire en el circuito para drenar el líquido residual del sistema.
  7. Retire el soporte, el enchufe y retire el módulo (motor con turbina).
  8. Limpie las cuchillas, la cavidad interna y la junta de goma del mecanismo de la suciedad.
  9. Montar la bomba.
  10. Abra el grifo de suministro de agua fría.
  11. Abrir ligeramente el grifo de alimentación para comprobar la estanqueidad de la parte hidráulica de la caldera.
  12. Abra la válvula de flujo y retorno.
  13. Llene el sistema con agua a una presión de 1 bar.
  14. Encienda la caldera en modo circulación para eliminar el aire.

La foto 2 es un ejemplo de trazado de tuberías del sistema de calefacción.

En calderas con control electrónico, si la bomba se avería, en el salpicadero se mostrará el código de avería correspondiente, que se podrá descifrar mediante el pasaporte de la caldera o catálogos electrónicos publicado en el sitio web del fabricante.

Comprobación y limpieza del filtro:

  1. Pare suavemente la caldera.
  2. Usando los grifos (No. 1, No. 2) instalados delante y detrás del filtro, cierre el suministro de agua.
  3. Usando la válvula de drenaje del filtro, retire el agua del área aislada.
  4. Desenrosque el matraz y limpie el recogedor de malla.
  5. Ensamble todos los componentes del filtro.
  6. Abrir válvulas previamente cerradas.
  7. Si la presión del sistema disminuye, recargue el circuito.
  8. Gire la caldera a la posición de ventilación.

Comprobación de la válvula de tres vías.

En las calderas de gas de pared de doble circuito, el cambio del modo calefacción a la posición de suministro de agua caliente se realiza mediante una válvula de tres vías. Consta de servoaccionamiento (motor con caja reductora), vástago, retenes de goma, válvula y cuerpo con entradas y salidas. Un mal funcionamiento de este dispositivo puede provocar el cese de la circulación del refrigerante y, como resultado, se produce un sobrecalentamiento del intercambiador de calor.

Para comprobar el estado de la válvula de tres vías, es necesario detener suavemente la caldera y desenergizar el sistema. Verifique la capacidad de servicio del motor y, para ello, conecte las sondas óhmetro a los terminales de potencia. Si muestra 80 - 300 ohmios, entonces el motor está funcionando, y si hay otras lecturas (0 o 1), entonces está defectuoso.

Es posible que la válvula de tres vías no cambie debido a un atasco de la caja de cambios de transmisión o debido a la deformación de la propia válvula. Si se detectan fallas en la válvula, se reemplaza por una que esté en buen estado o se somete a revisión.

Calderas con encendido semiautomático.

Los equipos de calefacción equipados con Eurosit 630 automático o similar se clasifican como semiautomáticos, porque los quemadores principales se encienden mediante la llama de la mecha, que arde durante todo el funcionamiento de la caldera.

Razones y métodos para eliminar la ebullición del agua en calderas con encendido semiautomático.

Sensores de temperatura del refrigerante defectuosos.

La temperatura del agua en el circuito de calefacción se controla mediante sensores (termistores), que se encuentran en las líneas de suministro y retorno de la caldera. Un sensor en funcionamiento cambia su resistencia cuando cambia la temperatura del refrigerante. Por ejemplo, a 25 0 C será aproximadamente igual a 10 kOhm, y a 45 0 C - 4,913 kOhm. Según el tipo de diseño, el sensor puede ser de superficie (lee los parámetros a través de la pared de cobre de la tubería) o sumergible (contacta con el refrigerante sin intermediario). Si las sondas no se inspeccionan a tiempo, se forma una capa no metálica en la superficie de contacto, lo que perjudica la transferencia de calor y provoca daños.

Para estudiar el estado del termistor, se conecta un probador a los contactos del sensor en la posición del óhmetro. Si comete:

  • la resistencia está entre 1 y 30 kOhm, lo que significa que el sensor está funcionando;
  • 1 o 0, se debe reemplazar la sonda.

Procedimiento para reemplazar el sensor de temperatura:

  1. Dependiendo del tipo de sonda se desenrosca o se retira de la tubería.
  2. Antes de instalar un nuevo sensor, para termistores superiores, se aplica pasta térmica, por ejemplo, MX 4, a la base preparada, de la cual se elimina la suciedad, los óxidos y la grasa. Para sondas sumergidas, se limpia. asiento, y se enrolla una cinta de humo en la rosca de montaje.

Si la sonda se estropea calderas automáticas Se mostrará un código de falla en su tablero. Además, el refrigerante puede sobrecalentarse debido a un mal funcionamiento de la bomba y a la contaminación del filtro. Los métodos para identificar y eliminar tales problemas se describen anteriormente.

La razón por la que la caldera hierve es que el agua del sistema de calefacción no tiene tiempo de enfriarse lo suficiente. El movimiento del refrigerante (agua) debe calcularse de tal forma que tenga tiempo de enfriarse por completo en su paso por todos los radiadores y regrese a la caldera ya enfriado. Si esto no sucede, entonces el agua sobrecalentada en la entrada de la caldera tiene tiempo de hervir mientras la atraviesa.

Hay una serie de factores que provocan el sobrecalentamiento del agua en la caldera. Cada uno de ellos se basa en un cálculo incorrecto del sistema de calefacción o en el fallo de sus elementos individuales. Más definición precisa fuentes de falla, el funcionamiento estable del sistema de calefacción requiere análisis detallado esquema específico.

Los más susceptibles a este problema son calderas de combustible sólido larga quema. Al analizar el origen del mal funcionamiento, en primer lugar es necesario establecer en qué etapa de la instalación de calefacción se detectó el proceso de ebullición del agua. Puede haber dos opciones:

  1. El refrigerante de la caldera comenzó a hervir inmediatamente después de completar la instalación de las tuberías y la primera puesta en marcha.
  2. La ebullición del agua se produjo en un sistema que anteriormente había funcionado correctamente durante varios meses o años.

En el primer caso, primero debes estudiar detenidamente el rendimiento de cada dispositivo. La causa del mal funcionamiento puede ser la conexión incorrecta de uno o más dispositivos o errores cometidos durante el proceso de tendido de tuberías.

El agua hirviendo que aparece en un sistema de calefacción que ya está en funcionamiento es menos común. Esto generalmente se debe a una falla de la bomba de circulación y a la entrada de aire al sistema. Si la bomba está en orden, existe la posibilidad de que haya un bloqueo en la tubería. La formación de cal en el interior de las válvulas o tuberías hace que se estrechen y ralentice la velocidad de movimiento del refrigerante.

Movimiento lento del agua en la caldera.

Si el funcionamiento de cada elemento del sistema de calefacción es normal, entonces quizás una o más tuberías tengan un diámetro insuficiente. Incluso un tramo corto de tubería con canales cuya sección transversal no sea la óptima puede causar un problema. El hecho es que el refrigerante no se moverá lo suficientemente rápido a través de canales estrechos. Esto provoca retención de agua en el sistema y, por tanto, en la caldera.

Cuando el agua permanece en una caldera caliente durante demasiado tiempo, alcanza una temperatura más alta de la necesaria. Como resultado, el líquido hierve con todas las consecuencias consiguientes. La mayoría de los sistemas de calefacción tienen protección específica para estos casos, a veces incluso dos o tres niveles. Sin embargo, cuando se activa la protección, es señal de que algo salió mal.

También es importante considerar el diámetro de los grifos (válvulas) en los puntos de conexión de las tuberías a los radiadores. A menudo, estos lugares se hacen demasiado estrechos deliberadamente para prolongar el tiempo de permanencia del agua en la batería y para que las secciones del radiador puedan calentarse bien. En última instancia, esta técnica también ralentiza el flujo de agua a través de las tuberías.

Es especialmente importante fabricar una tubería con un diámetro correctamente calculado (al menos 25 mm) en sistemas con circulación natural. Es decir, si el circuito no está incluido. bomba de circulación. En un sistema de calefacción de este tipo, el movimiento del agua está garantizado por las leyes naturales de la hidráulica y las fuerzas gravitacionales.

En ubicación correcta Todos los elementos, el refrigerante se mueve de forma independiente durante el proceso de calentamiento. El agua más caliente tiene menos densidad y peso, mientras que el agua fría es más pesada y densa.

Sólo es posible ajustar la velocidad del flujo de agua disminuyendo o aumentando la holgura de las válvulas de control. Y aquí siempre hay un límite: cuando todas las válvulas estén completamente abiertas, ya no será posible acelerar el movimiento del refrigerante.

El papel de la bomba de circulación.

Una bomba de circulación es un dispositivo que se instala en un sistema de calefacción para crear un movimiento forzado de agua en él. Generalmente se instala en el circuito de retorno del refrigerante para que la bomba funcione con agua ya enfriada.

Un sistema de calefacción con bomba de circulación se denomina sistema de calefacción de circulación forzada. Si anteriormente el agua se movía naturalmente a través de la tubería, entonces el problema de la ebullición de la caldera se puede resolver instalando una bomba de este tipo. Acelerará el movimiento del refrigerante y evitará la retención excesiva de líquido en la caldera, que provocó su ebullición.

Al mismo tiempo, esta solución es sólo una medida temporal. En el primer corte de energía, la bomba dejará de funcionar e inmediatamente el agua de la caldera comenzará a hervir. Será imposible utilizar la calefacción durante este período, incluso si dispone de sistemas de protección contra la ebullición. Todas las medidas para evitar que el agua hierva en un sistema con la bomba parada son de emergencia. Su objetivo únicamente es mantener la integridad de la caldera y las tuberías durante un breve período hasta que la caldera se enfríe.

Si el agua de la caldera ha hervido y la bomba del sistema funciona correctamente, entonces se debe calibrar la bomba de circulación. Se puede configurar para crear una presión insuficiente o para crear una presión excesiva. alta presión. En ambos casos se produce el fenómeno de la llamada cavitación, que da lugar a la aparición de burbujas de aire en el agua.

Puede corregir la situación utilizando las siguientes técnicas. Primero, la bomba debe configurarse en el modo de funcionamiento más lento. Si la ebullición se detenía, entonces el problema era que el aparato estaba creando un exceso de presión. La solución es colocar un bypass con válvula de equilibrio en el área entre el punto de entrada de agua al dispositivo y la salida.

Para las bombas de contorno, existen estándares para la presión de entrada y salida. Este indicador en el punto de entrada del agua es de 0,8 bar y en la salida, de 1 bar. La desviación de los valores estándar conduce inevitablemente a la cavitación. La cavitación es dañina porque provoca la formación de burbujas de aire en el agua, que dañan todos los elementos del sistema. Es por ellos, entre otras cosas, que el refrigerante de la caldera hierve.

Otro caso que propicia la aparición de cavitación es la instalación de una bomba en la caldera y una bomba del circuito en contracorriente. Cuando el esquema requiere la colocación de dos bombas, entonces al instalar cada dispositivo existe la posibilidad de que se coloquen en contracorriente. Si después de inspeccionar el sistema se descubre este error de instalación, se debe eliminar.

Potencia de la caldera demasiado alta

Un sistema de calefacción recién instalado con una caldera hirviendo se debe, en la mayoría de los casos, a una potencia de la unidad de calefacción seleccionada incorrectamente. hay un promedio potencia requerida para calentar 10 m² de superficie de construcción residencial. Esta cifra es de 1 kW, siempre que la casa no esté aislada con tecnologías mejoradas de protección contra el calor.

Así podemos decir que para casa pequeñaÁrea de hasta 100 m2. m es suficiente para una caldera de 10 kW. Por supuesto, también es posible instalar una unidad con un pequeño margen de hasta 12-13 kW, pero incluir una caldera con una potencia de 20 kW o más en dicho esquema es inaceptable.

El refrigerante simplemente no tendrá tiempo de enfriarse en los radiadores y volverá a la caldera aún caliente. El calentamiento adicional de agua no completamente enfriada tarde o temprano hará que hierva.

El caldero está hirviendo. ¿Qué hacer?

Hervir agua en una caldera no es una situación estándar. El diseño prevé la posibilidad de hervir el refrigerante, pero no podrá funcionar durante mucho tiempo en este modo. Por tanto, lo primero que hay que hacer es poner el termostato a cero y esperar hasta que se detenga el proceso de combustión en el hogar.

¡Atención! Si su caldera de combustible sólido no tiene medidas de protección contra la ebullición y el sistema de calefacción está sellado, la ebullición del refrigerante puede provocar un accidente. Incluso hay casos en que las calderas de combustión prolongada explotan bajo la presión del vapor que se forma en su interior.

En sistemas de calefacción cerrados sin canales de protección automáticos para liberar presión, es imperativo abrir válvula de aire en el radiador, si lo hay. Esto evitará la posibilidad de daños a las conexiones de tuberías u otros elementos debido a la presión interna en el sistema.

El funcionamiento posterior del sistema de calefacción, cuando una vez se detectó agua hirviendo en la caldera, está permitido solo después de eliminar posibles averías. Esto se hace en la práctica utilizando uno de los métodos que se describen a continuación:

  • Instalación de un acumulador térmico (TA)
  • Acelerar el movimiento del agua instalando una bomba de circulación o eliminando áreas con flujo deficiente de refrigerante
  • Ajustes correctos de la bomba para eliminar el efecto de cavitación.
  • Instalación de secciones adicionales a los radiadores existentes o colocación de baterías nuevas en habitaciones con temperaturas insuficientemente cómodas.
  • Eliminación de posibles fuentes de aire que ingresan al sistema de calefacción.

Acumulador térmico como la mejor solución

Incluir un acumulador de calor en el sistema de calefacción es la forma más óptima de superar la situación en la que la caldera hierve constantemente. Un acumulador de calor seleccionado correctamente no solo evitará el sobrecalentamiento del agua en la caldera, sino que también permitirá ingresar a la sala de calderas con menos frecuencia para agregar combustible.

El principio detrás de la eficacia de esta solución es aumentar la cantidad total de agua en el circuito hidráulico. Incluso una caldera muy potente necesitará un tiempo considerable para calentar un tanque intermedio adicional con un volumen de 1400-2000 litros.

Bombas de calor Requieren disponibilidad constante de electricidad para bombear el flujo de agua al sistema. Un corte de energía, incluso por un período corto, inevitablemente provocará la ebullición de la caldera si no se coloca (TA) en el circuito. En caso de un sobrecalentamiento de emergencia del refrigerante, una gran reserva de agua absorberá el exceso de calor producido por la caldera y evitará que el líquido se caliente hasta el punto de ebullición.

Además de solucionar el problema del sobrecalentamiento, el TA también cumple la función de almacenar energía térmica. Es decir, su uso no se limita únicamente a fines defensivos, como otras opciones enumeradas en el artículo. El acumulador de calor permite prolongar los períodos entre los intentos de encender la caldera con una nueva porción de combustible.

Un gran volumen de agua caliente en el tanque intermedio le permite mantener el calor en una casa privada mucho después de que el combustible de la caldera se haya quemado por completo. Esto es especialmente cierto en las regiones donde en invierno la temperatura desciende por debajo de los -25 °C. Durante estos periodos, la necesidad de repostar combustible puede aparecer de 4-5 a 6-7 veces al día. El acumulador de calor reducirá los viajes hasta 2-3 veces.

Así, la instalación de un acumulador de calor es una solución integral que garantiza la seguridad de uso. sistema de calefacción, y elimina la posibilidad de que la caldera hierva. Además, la colocación de unidades de calefacción aumenta significativamente el nivel de facilidad de uso de la calefacción. En la mayor parte temporada de calefacción no particularmente característico temperaturas bajas. Esto significa que si dispone de un acumulador de calor, uno o dos repostajes de combustible durante el día serán suficientes para mantener una temperatura agradable en la casa.

Al elegir una caldera de gas, los compradores prestan atención al sistema de seguridad, la calidad de los componentes, la marca y la confiabilidad del fabricante. Pero durante la operación suceden. Diferentes situaciones: la caldera hierve, se detiene y bloquea el funcionamiento. ¿Cómo afrontar este problema usted mismo? Nuestra publicación lo ayudará a encontrar y eliminar las causas de averías de los equipos. Los principales son bloqueos, incrustaciones y una instalación incorrecta.

¿Por qué hierve una caldera de gas?

Durante el funcionamiento normal del equipo, el refrigerante del circuito se calienta hasta la temperatura establecida. Después de lo cual se distribuye de forma natural o forzada a través del sistema de calefacción a través de la bomba. Así se calientan los radiadores de la habitación. Luego, el líquido avanza por el circuito de retorno y regresa a la caldera.

En caso de sobrecalentamiento del refrigerante, se activan los sensores térmicos. Como resultado, se bloquea el funcionamiento del dispositivo. ¿Qué hacer si la caldera hierve? Para restablecer la calefacción, es necesario encontrar la causa de la avería. A veces el sistema de autodiagnóstico muestra un código de error:

  • E01 para " ";
  • E02 para;
  • A03 para " ";
  • 01 para ;
  • F20 para " ";
  • 16 para etc.

Pero si esto no sucede, el problema puede identificarse por signos externos.

Qué causa el sobrecalentamiento:

  • Filtros obstruidos;
  • Acumulación de aire;
  • El intercambiador de calor está obstruido con incrustaciones;
  • Problemas con la bomba de circulación;
  • Incumplimiento de la normativa del local donde se instala el equipo.

Cómo restaurar el funcionamiento de la caldera.

Si el equipo se sobrecalienta, no demore las reparaciones. A veces suceden, así que solucione el problema tan pronto como lo note.

Bloqueo y aireación del sistema.

Si el agua se estanca y no circula por el circuito, se produce una ebullición. Se puede oír el líquido del interior gorgotear. Apague el dispositivo y espere hasta que el refrigerante se enfríe. A menudo, los filtros tienen válvulas en ambos lados para que no sea necesario drenar toda el agua del sistema. Abrir los grifos, retirar y lavar los filtros.

En bloqueo severo filtro de malla, bájelo en la solución ácido cítrico. Además, puedes limpiar la pieza con un cepillo suave.

Se deben reemplazar los filtros que estén desgastados y no se puedan limpiar.

Una esclusa de aire ralentiza el movimiento del líquido o lo detiene por completo. Como lidiar con esto:

  • Abra los grifos Mayevsky: están en todos los radiadores. Primero coloque los contenedores debajo de ellos;

  • Escuchará que el aire sale del circuito silbando. Entonces el agua puede fluir. No cierres los grifos inmediatamente. Espere hasta que se drene el líquido y se suelte todo el aire;
  • Repita el procedimiento hasta eliminar por completo la esclusa de aire.

Depósitos de escala

Las sales de magnesio y potasio se depositan en las piezas de la caldera cuando se calientan a más de 55 grados. La mayor parte de las incrustaciones se depositan en el intercambiador de calor porque el líquido circula y se calienta en él. Como resultado, los conductos de los tubos se estrechan, la presión disminuye y el agua hierve en el conjunto. Esto provoca un sobrecalentamiento y daños en el intercambiador de calor.

Para limpiar la unidad, retírela. Mayoría manera efectiva- conectar la bomba a la unidad y bombear con el reactivo. Después de esto, se lava el radiador. agua corriendo, secado e instalado en su lugar.

En casa, el radiador se coloca en un recipiente metálico con agua tibia. Se vierte una solución de ácido cítrico en la bobina. El recipiente se coloca en la estufa, donde se calienta durante media hora.

Para evitar la formación de incrustaciones, instale filtros magnéticos. Sus casetes sólo necesitan cambiarse una vez al mes, pero ablandan bien el agua.

Problemas con la bomba

Al encender la caldera después de un largo período de inactividad, es necesario comprobar la bomba. Sus piezas podrían pegarse y los agujeros podrían obstruirse. Limpiar y reemplazar piezas defectuosas.

Problemas de instalación

Al instalar la caldera en una habitación con alta humedad aumenta el riesgo de corrosión. Esto conduce a una violación de la estanqueidad del sistema, fugas de refrigerante y gas. Por lo tanto, antes de elegir un lugar para el equipo, lea los requisitos correspondientes.

Estar atento a equipo de gas. Una vez al año realizar inspecciones técnicas y de prevención de averías.



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Después de la reconstrucción del sistema de calefacción, la caldera “hierve”: qué hacer

Buenas tardes Ayer instalamos 2 radiadores adicionales (aluminio blanco) en el sistema de calefacción de una casa privada, los instalamos, abrimos las válvulas, dejamos entrar el agua y, a medida que el radiador se llenaba de agua, purgaban el aire a través del orificio de ventilación como de costumbre. Una vez finalizado el trabajo, la presión en el sistema disminuyó y, como de costumbre, se añadió agua del sistema. suministro central de agua(nuestra casa está conectada a un sistema de suministro de agua que corre al lado de la casa y agregamos agua al sistema de calefacción desde sistema central suministro de agua, todo está conectado para que al abrir la válvula fluya agua). Después de todo esto, la caldera comenzó a calentarse y hervir muy rápidamente (en nuestra casa hay 3 circuitos en el sistema de calefacción, a través de los cuales se calienta el primer y segundo piso de la casa, cada circuito tiene una bomba (3 piezas) y una bomba está instalada en la línea de retorno. Así que ahora todas las bombas están funcionando, el aire en todos los radiadores se purga y la caldera continúa calentándose muy rápidamente, literalmente con una leña arrojada, les pido que ayuden en cualquier caso. como puedas, llevo 2 días sufriendo, no entiendo cuál es el motivo.

Lamentablemente, al no saber casi nada sobre el sistema de calefacción de su hogar, no podemos ayudarle con consejos específicos. Es como en medicina: para hacer un diagnóstico, el médico debe recibir los resultados de las pruebas y examinar al paciente. Y ni siquiera conocemos la "anatomía"; no adjuntó un diagrama a la pregunta. Necesitas saber no sólo ubicación general dispositivos de calefacción, pero también la estructura de la sala de calderas, la ubicación de las salidas de aire, etc. Pero incluso conociendo estos parámetros, intentar determinar la naturaleza del problema in absentia es en gran medida adivinación sobre posos de café. Puede haber muchas razones locales para el mal funcionamiento del sistema; describiremos el algoritmo correcto, en nuestra opinión, para encontrarlas y eliminarlas:

  1. "... la caldera comenzó a calentarse y a hervir muy rápidamente... con una quema de leña" - probablemente quiso decir que la temperatura del refrigerante aumenta significativamente por encima de lo normal, y tal vez el grupo de seguridad, si está instalado, esté motivado. Si antes el sistema funcionaba normalmente y ahora se produce un sobrecalentamiento con una carga mínima del horno, solo se puede sacar una conclusión: el volumen de refrigerante que pasa a través de la camisa de agua de la caldera ha disminuido drásticamente. Una parte, una parte bastante importante del líquido, no participa en la circulación activa. Busquemos razones:
  2. Usted escribe que después de reconstruir el sistema de calefacción, lo complementó con agua corriente y purgó el aire del radiador. Esto no es en absoluto suficiente. El hecho es que reemplazó una parte importante del líquido y el agua del grifo contiene cantidad aumentada oxígeno disuelto, que se irá liberando gradualmente. Es necesario purgar el aire, y no sólo en el radiador que reemplazaste, sino al menos en los puntos superiores de los circuitos, e incluso en todo el sistema, durante al menos dos días después de llenar el sistema. Quizás complementó el sistema después de que se activaron los grupos de seguridad, esto aumentó aún más la cantidad de aire. Por cierto, no es recomendable complementar el sistema con agua del grifo sin tratar. la mejor decision también porque favorece la formación de cal en el interior de las tuberías y la corrosión de los elementos de acero. Es mejor utilizar un refrigerante especial, agua destilada técnica o al menos agua hervida (solo los 2/3 superiores del volumen del recipiente en el que tuvo lugar la ebullición).
  3. Te recomendamos empezar tu búsqueda por la sala de calderas, es más fácil. En primer lugar te aconsejamos que compruebes la presencia de aire en las bombas de circulación, podría haber llegado allí también.

El tornillo en el centro de la carcasa es el purgador de la bomba. Desenrosca hasta que salga una gota de agua.

Es necesario comprobar todas las salidas de aire disponibles en la sala de calderas.

Debe haber más de un respiradero en la sala de calderas, purgarlos todos.

Cuando la bomba esté funcionando, debe vibrar ligeramente; coloque la mano sobre ella. Existe una pequeña posibilidad de que después de reparar el sistema, entren virutas, arena o suciedad en el impulsor. Lamentablemente, sin desmontar la bomba no es posible comprobar si produce suficiente presión.

Mientras aún se encuentre en la sala de calderas, asegúrese de que ninguna válvula de la línea principal se cierre accidentalmente.

  • A continuación, buscamos una esclusa de aire en los circuitos. Temperatura reducida de cualquiera de las ramas, ruido del líquido que fluye, gorgoteo en los radiadores... señal segura su presencia. Los plomeros experimentados determinan la presencia de aire tocando: un sonido sordo es líquido, un zumbido es aire. Tendrás que recorrer secuencialmente todas las habitaciones y, prestando especial atención a las zonas con poca calefacción, purgar todas las válvulas de aire. Debe comenzar desde el punto superior del sistema y bajar.
  • Se debe instalar un respiradero manual (grifo Maevsky) en cada radiador.

    La mala circulación también puede deberse a una contaminación general del sistema; en primer lugar, las baterías se obstruyen; El dispositivo calefactor se puede quitar y soplar con aire comprimido o lavar con un potente chorro de agua.

    El diagrama muestra que en todos los dispositivos de calefacción, sin excepción, se colocan ventiladores de aire automáticos en peines (5, 11) y grifos Mayevsky (13). Esto se hizo por una razón, pero para eliminar situaciones similares a la suya.

    Basado en materiales del sitio: http://stroy-aqua.com

    fix-builder.ru

    Cuál podría ser la razón

    ¡¡Estimados señores!! Simplemente estoy atormentado por la calefacción. Aceptaré cualquier consejo y ayuda. Gracias de antemano.

    Estado del problema:

    1. Cuando se calienta el refrigerante (la presión en el sistema es de aproximadamente 1 atm, características de la bomba Grundfos UPS 25-80 180 mm etapa 2), los circuitos cercanos se calientan gradualmente, la temperatura en la caldera aumenta, pero las últimas baterías todavía permanece frío.

    2. En algún momento, los circuitos cercanos dejan de calentar, todas las baterías se enfrían y la caldera hierve.

    3. Luego logro el resultado deseado de diferentes maneras: giro febrilmente el tapón central de la bomba, liberando vapor y refrigerante, enciendo y apago la bomba, la última vez todo esto duró más de 2 horas, el proceso es completamente incontrolable . Parece que la bomba funciona sola y no bombea nada, hago todo al azar.

    4. Luego, en algún momento, de repente todo parece romperse, TODAS las baterías se calientan instantáneamente y la temperatura en la caldera desciende a 60 grados. Entonces todo puede permanecer así y funcionar bien durante unas horas, o después de 2-3 horas las baterías pueden enfriarse y la temperatura en la caldera aumenta.


    Esquema de calefacción

    Desafortunadamente no indicaste si este es el primer arranque después de la instalación o si el sistema de calefacción ha funcionado correctamente antes. Supondremos que el diseño y la instalación se realizaron correctamente, que se eligieron correctamente la capacidad del tanque de compensación y las secciones de las tuberías. El diagrama de cableado del piso que envió es simple y debería garantizar una circulación de refrigerante satisfactoria. Por cierto, conectar el radiador de las escaleras a la línea vertical es irracional, la decisión correcta Sería posible realizar una conexión después de la contrahuella.

    Puede haber varias razones por las que la temperatura del refrigerante aumenta periódicamente a un nivel crítico, pero los radiadores permanecen fríos:

    La mayoría de las veces, estos problemas son causados ​​por un "tapón", ya sea aire o barro. El aire se libera de forma especialmente activa durante el primer mes después de llenar el sistema; se recomienda purgarlo diariamente. Se debe instalar un ventilador de aire (grifo Maevsky) en cada dispositivo de calefacción. Las salidas de aire automáticas se instalan en los puntos superiores de las líneas de calefacción, en la sala de calderas, en la propia caldera y en los colectores (a juzgar por el diagrama, no los tienes). La ventilación del sistema es la causa más común de funcionamiento inestable de la calefacción. Recomendamos comenzar la inspección purgando bien el aire, primero desde arriba y luego hacia abajo. Si es necesario liberar aire con frecuencia y la presión en el sistema cae, la estanqueidad se ha roto en alguna parte.


    El ventilador de aire debe instalarse en cada radiador de calefacción.

    Un “tapón” de lodo también puede impedir el libre flujo de refrigerante. Lo primero que debes comprobar es el filtro, si lo hay. Los desaireadores, especialmente los de aguja (grifos Maevsky), también pueden obstruir la suciedad y el lodo.

    Un dispositivo de este tipo combina las funciones de un desaireador de aire automático y un filtro de suciedad. Fácil de mantener, le permite garantizar la limpieza y la composición normal del gas del refrigerante.

    Las razones del funcionamiento inestable de la calefacción también pueden deberse a su bomba de circulación. Aunque la mayoría de las veces falla de inmediato y para siempre. Puede comprobar si la bomba funciona colocando la mano sobre el cuerpo. Se debe sentir una ligera vibración. En primer lugar, recomendamos revisar y limpiar los contactos eléctricos. La causa puede ser el desgaste de las piezas del motor eléctrico o la formación de depósitos de cal si se utiliza agua sin preparar como refrigerante. agua del grifo.

    En teoría, puede desenroscar el tapón de una bomba que no funciona y girar con cuidado el eje con un destornillador, lo que a menudo ayuda (temporalmente). Puede eliminar los depósitos desmontando la bomba y lavándola durante 24 horas con vinagre o una solución de ácido cítrico. Pero todavía no es fácil desmontar y reparar la bomba de circulación usted mismo sin tener la habilidad necesaria. Por cierto, fuera del período de calentamiento la bomba, para evitar la oxidación. conexiones eléctricas y el bloqueo del eje, no debe estar inactivo. Una vez cada dos o tres semanas se recomienda encenderlo durante 15 minutos.

    Después de un largo período de inactividad, se puede formar una bolsa de aire en la bomba. Antes de encenderlo, conviene comprobar la presencia de la presión requerida en el sistema y ventilar no solo los radiadores, sino también la propia bomba.

    Las fallas electrónicas son raras, pero aún posibles. Dado que el funcionamiento de la bomba está controlado por el controlador de la caldera de calefacción, hay una falla en el programa o trabajo incorrecto Los sensores pueden afectar negativamente el funcionamiento del sistema.

    stroy-aqua.com

    La presión cayó, el refrigerante y el agua se mezclaron.

    Leonid, distrito de Orekhovo-Zuevsky, región de Moscú

    La casa de campo residencial cuenta con sistema de suministro de agua y calefacción, que incluye:

    • caldera de combustible sólido con posibilidad de calentamiento eléctrico del refrigerante;
    • caldera con capacidad para calentar agua, tanto desde caldera como con electricidad;
    • bomba de presión constante;
    • número requerido de radiadores.

    Todo esto está montado en sistema cerrado Con bomba forzada para refrigerante.Antes temporada de invierno Drené toda el agua del sistema de suministro de agua, también desconecté la bomba del sistema y dejé abiertas las válvulas de drenaje, así como las tuberías de la bomba. Cuando encendí la calefacción (encendí la caldera y encendí la bomba encargada de hacer circular el refrigerante), el refrigerante empezó a salir por el grifo abierto del sistema de agua. Después de cerrar el grifo por el que fluía el refrigerante, la presión en el sistema de calefacción bajó a 0. El termómetro de la caldera alcanzó los 90 grados, aunque la temperatura de funcionamiento no suele superar los 60 grados y la temperatura de los radiadores era muy caliente o tibio. Intenté restablecer la presión en el sistema de calefacción, conecté la bomba e intenté bombear refrigerante adicional al sistema (con el sistema en funcionamiento). Como resultado, tan pronto como encendí la bomba (para inyección adicional de refrigerante), el refrigerante salió del tubo de la bomba del sistema de suministro de agua. Mi pregunta es la siguiente.

    1. ¿Cómo se puede conectar el sistema de refrigeración al sistema de suministro de agua, ya que el refrigerante es tóxico?
    2. ¿Cómo pasar correctamente del modo de funcionamiento integrado del sistema de calefacción y suministro de agua al modo invierno, sin suministro de agua?
    3. ¿Cómo restaurar la presión en el sistema de calefacción?

    Respuesta de experto

    ¡Hola!

    Todos los factores que describió indican una despresurización del circuito de agua de la caldera de calefacción indirecta. Esta avería es bastante común, especialmente en condiciones en las que periódicamente se drena agua del circuito y está sujeto a corrosión activa durante mucho tiempo. Por supuesto, no puede estar cien por ciento seguro de tener razón ni remotamente, pero todos los hechos indican que el intercambiador de calor de la caldera estaba completamente corroído:

    1. La aparición de refrigerante en las ramas de suministro de agua. Dado que los sistemas de calefacción y suministro de agua se cruzan solo indirectamente, es decir, sin mezclarse con los fluidos de trabajo, si los circuitos están en buenas condiciones, el refrigerante no puede ingresar al agua, al igual que viceversa.
    2. Una caída de presión en el sistema de calefacción se produce tanto por fugas de aire a través del circuito de suministro de agua como por fugas de refrigerante. Por supuesto, es imposible crear la presión requerida en un circuito abierto.
    3. El calentamiento desigual de los radiadores del sistema de calefacción indica la presencia de gran cantidad aire en la línea, lo que contribuye a la formación de atascos de aire. Es posible que la causa de este fenómeno sea la succión a través del circuito de agua de la caldera.
    4. Cuando se encendió el NPD, la presión en el suministro de agua excedió presión operacional en el sistema de calefacción, por lo que el agua podría pasar al refrigerante, pero no al revés. Cuando apagaste la bomba y drenaste el agua, el obstáculo al refrigerante desapareció, por lo que el anticongelante comenzó a salir. Además, esto fue facilitado por la bomba de circulación incluida.

    Este fenómeno se puede eliminar reemplazando o reparando la caldera. Si decide comprar un dispositivo nuevo, elija un dispositivo con un intercambiador de calor de acero inoxidable, ya que incluso un circuito de cobre es propenso a la corrosión electroquímica, especialmente en sistemas con materiales mixtos (acero-cobre-aluminio). Para restablecer la presión, bastará con eliminar el aire del sistema de calefacción y reponer la pérdida de refrigerante.

    Procedimiento para cambiar a modo invierno en su caso es absolutamente correcto y no requiere corrección. Finalmente, me gustaría aconsejarle que instale Válvulas de bola delante de los puntos de suministro, y las líneas deben estar aisladas y equipadas con un cable calefactor. En este caso, no es necesario drenar completamente el agua del sistema. En el futuro, bastará con cerrar las válvulas instaladas y abrir los grifos de suministro.

    todo-para-teplo.ru

    Las principales razones del rendimiento insatisfactorio de un sistema de calentamiento de agua. | ImhoDom.Ru

    Si sigue todas las reglas básicas para instalar un sistema de calentamiento de agua, su funcionamiento no representa ninguna dificultad. Sólo es necesario comprobar periódicamente el nivel del agua en Tanque de expansión Y agregue agua oportunamente al centro del tanque.

    Durante los disparos de prueba en el lugar correcto sistemas organizados calefacción, todas las baterías de calefacción se calientan al mismo tiempo, la circulación de agua en el sistema de calefacción se produce con normalidad. Si no dispositivo correcto sistema de calefacción, después de llenarlo con agua, cuando se enciende la caldera, a veces aparece un sonido de golpe (choque hidráulico en la caldera debido a la formación de vapor). Al mismo tiempo, el tubo ascendente principal se calienta muy mal. Una razón común para esto es la conexión incorrecta de la tubería de salida (suministro) al sistema de calefacción. Si esta tubería está soldada a la caldera 2-3 cm por debajo del plano superior de la caldera, cuando el sistema se llena con agua. En la caldera de agua queda aire que, durante un incendio de prueba, será empujado gradualmente hacia el tubo ascendente principal. Con un fuego ligero, después de un tiempo, todo el aire de la caldera se expulsa gradualmente hacia el tubo ascendente principal y desde allí hacia el tanque de expansión. El plano superior de la caldera en el lugar donde está soldada la tubería de suministro debe estar. en el punto más alto con relación al resto del plano superior de la caldera, y tubo de salida Debe soldarse al mismo nivel que el plano superior de la caldera con una ligera pendiente hacia arriba. Con esta instalación de la caldera nunca se acumula aire en ella, lo que evita golpes en el sistema durante el funcionamiento.

    Si las líneas horizontales superior e inferior están instaladas incorrectamente, a menudo se acumula aire en ellas, por lo que no se calientan todos los radiadores de calefacción. Por ejemplo, solo se calientan los primeros tres radiadores más cercanos a la caldera de calefacción. En este caso, es necesario comprobar con un nivel la presencia de una pendiente en la línea horizontal caliente superior en vista de su posible violación después de la tercera contrahuella descendente. Para eliminar el mal funcionamiento, es necesario corregir la pendiente o instalar una válvula en este lugar para purgar el aire del sistema. Después de liberar aire a través de la válvula, todos los radiadores de calefacción se calentarán simultáneamente.

    A menudo, al instalar un sistema de calefacción, los radiadores de calefacción se instalan incorrectamente. Es necesario que los pezones radiadores de calefacción, que están conectados al tubo ascendente caliente descendente, estaban ubicados a un nivel más alto que las boquillas en el lado del tubo horizontal inferior. Si los radiadores se instalan en violación de esta regla, a menudo se acumula aire en ellos, razón por la cual parte de ellos. Los radiadores no se calientan. Para eliminar estas deficiencias, se instalan válvulas en las conexiones (grifos diseñados por Mayevsky). Después de liberar el aire de los radiadores, se calentarán de manera uniforme.

    Si no se siguen las reglas para instalar un sistema de calentamiento de agua, posteriormente será necesario instalar ciertas válvulas para purgar el aire del sistema de calefacción. El aire debe ventilarse con regularidad, a veces incluso antes de cada cámara de combustión, lo que dificulta el funcionamiento del sistema de calefacción. . Si el sistema está instalado correctamente, el aire ingresa espontáneamente al tanque de expansión.

    La aparición de ruidos de golpes en un sistema de calefacción que funciona normalmente indica un cese de la circulación del agua debido a una disminución en el nivel de agua en el tanque de expansión. En este caso, se debe volver a llenar el sistema con agua, después de lo cual el agua en la caldera desaparecerá. deje de hervir, la circulación del agua mejorará y los golpes y ruidos cesarán.

    Para mantener un funcionamiento económico de la caldera, según sea necesario, pero al menos una vez al mes, es necesario limpiar las superficies de la caldera de agua de depósitos de hollín y cenizas.

    imhodom.ru

    Encontrar la causa de la mala circulación del refrigerante en un sistema de calefacción de dos tubos

    Ha pasado bastante tiempo desde que escribí el primer artículo y, en vísperas de la temporada de calefacción 2011-2012, decidí continuar el ciclo, sobre todo porque las preguntas sobre el tema "Instalé calefacción, pero no funciona". trabajo” siguen llegando.

    Desafortunadamente, los métodos de solución de problemas que no son superficiales son bastante difíciles de clasificar, y decidí dedicar varios artículos breves al problema del mal funcionamiento del sistema de calefacción. En este artículo me gustaría considerar el problema de la mala circulación del refrigerante y el calentamiento desigual de los radiadores. Yo mismo nunca he cometido errores como los descritos y, por tanto, aquí tendré que teorizar un poco.

    ¡Amigos! Antes de solucionar problemas de su calefacción, busque el filtro de suciedad y límpielo. ¡Quizás después de esto ya no quede nada que buscar!

    Entonces, tenemos calefacción de dos tubos. Consideremos una rama de este sistema de calefacción, que sirve, digamos, a un piso. Aquí está su diagrama. El flujo de agua se muestra mediante flechas.


    El radiador situado más cerca del inicio del ramal, o de la caldera, está caliente. Este es el radiador más a la izquierda. Es posible que haya muchos más radiadores de los que se muestran en el diagrama. Por ejemplo, en mi casita hay 3 sucursales. El más largo mide unos 25 metros de largo y tiene 5 radiadores. El problema es que los radiadores contiguos al primero o están completamente fríos o tienen una temperatura sensiblemente inferior a la del primero. Además, cuanto más hacia el final de la rama, más fríos y fríos estarán los radiadores.

    Nuestro primer radiador está caliente (mi mano apenas lo soporta). Palpamos los siguientes y descubrimos que todos los radiadores están calientes, pero su temperatura disminuye a medida que avanzamos por la rama. Este último ya no está caliente, sino ligeramente tibio. Volvemos al primer radiador, pero palpamos su fondo. Tocamos la parte inferior de todos los radiadores a lo largo de la rama y encontramos que la parte inferior de los radiadores está mucho más fría que la parte superior. Incluso el primero.

    Contamos con circulación de agua en nuestra sucursal de calefacción. No hay aire en las tuberías. Sin embargo, la circulación no es lo suficientemente rápida. Es tan débil que el agua tiene tiempo de enfriarse mientras pasa desde la entrada del radiador hasta su salida. Así se diagnostica el problema. Todo lo que tenemos que hacer es encontrar su causa y destruirla.

    ¿Tenemos una bomba de circulación en nuestro sistema?

    Si no está ahí, entonces el problema de la aceleración de la circulación es bastante difícil de resolver. Es necesario colocar la caldera más abajo, es necesario aumentar el diámetro del tubo ascendente, es necesario aumentar el diámetro de las líneas de suministro y retorno (líneas horizontales), es necesario cambiar las tuberías por aquellas con superficie interior más suave, es necesario reducir el número de ángulos y hacerlos obtusos, es decir, 100 o 110 grados al menos más de 90.

    Si hay una bomba de circulación, entonces... resolver el problema no es nada más fácil.

    Primero, verifiquemos si la bomba está funcionando. En general, hacer esto no es tan fácil como parece. Una buena bomba de circulación funciona de forma absolutamente silenciosa y sin vibraciones. Sólo puedes oírlo funcionar si le acercas el oído, ¡pero hace calor y puedes quemarte! ¡No les recomiendo, queridos amigos, que arriesguen sus órganos! Abastécete de un estetoscopio médico o simplemente de un tubo de gran diámetro (un trozo de tubo de alcantarillado de plástico con un diámetro de 50 mm servirá). Conecta un extremo al motor y mete la oreja en el otro extremo. corriendo, ¡eso es bueno!

    Por cierto, si su motor hace ruido, es posible que esté averiado y sea necesario reemplazarlo para que no se enfríe dolorosamente, pero es mucho más probable que el aire hierva en él. ¿Podría ser por eso que la circulación es débil? En este caso, apague el motor y purgue el aire. Cualquier motor tiene medios para ello. Puedes drenar el agua de la bomba mientras está funcionando, pero debes hacerlo con mucho cuidado para no romperla (el motor). Tan pronto como deje de salir agua con burbujas del motor, se debe detener el procedimiento de liberación de aire, es decir, se deben cerrar todos los orificios y agregar agua dulce al sistema, llevando la presión sobre el barómetro al nivel deseado.

    ¡Nota IMPORTANTE!

    Al releer mis artículos particularmente exitosos, y este artículo es sin duda bastante exitoso, noté una inexactitud. Se trata de la liberación de aire en una bomba en funcionamiento. El hecho es que si su bomba es particularmente potente y crea una presión notable, entonces el procedimiento de purga de aire puede convertirse en ventilar todo el sistema. El caso es que la presión del agua es tan alta que el sistema aspira aire, pero el agua no sale. Esto depende del diseño y la potencia de la bomba. Posiblemente por algunos otros factores. En resumen, si el sangrado es un problema en su sistema, asegúrese de apagar el circulador antes de sangrar. ¡Precaución extra no viene mal!

    ¿Está funcionando la bomba? ¡Excelente! ¿Es posible aumentar la velocidad de circulación? ¡Asombroso! Acerquémonos y veamos qué pasa. Si todos los radiadores se calentaron uniformemente, entonces consideramos que nuestra rama es simplemente demasiado larga y utilizamos tubos demasiado delgados. Es posible que las tuberías sean de mala calidad o que existan algunos obstáculos a la circulación en forma de un gran número de esquinas, abolladuras en las tuberías, etc. Entonces nos prometemos cambiar todo algún día y vivir en paz. Bueno, tal vez cambiemos la bomba de circulación por una más potente. Al mismo tiempo, soportamos el aumento de los costes de la electricidad. Qué pensaste? ¿Es tan simple? casa Grande¿vivir? Tienes que pagar por todo.

    Supongamos que aumentar la velocidad de circulación en el motor no hizo nada.

    ¡Creemos que esto es un milagro! Había que cambiar algo o, al fin y al cabo, el motor estaba defectuoso. Al menos en el primer radiador de la rama, la parte inferior debería estar casi tan caliente como la parte superior. ¡Supongamos que no hubo ningún milagro! En el primer radiador, tanto la parte superior como la inferior se calentaron, pero más adelante en la rama la temperatura todavía no nos conviene.

    Espero que tengas válvulas al menos en las entradas de todos los radiadores. Cerramos la válvula del primer radiador hasta la mitad y palpamos el resto. ¿Se han vuelto más calientes? En caso afirmativo, llegamos a la siguiente conclusión.

    Hemos obtenido un calentamiento en el que es más fácil que el agua pase por el radiador que por toda la rama. ¿Por qué sucedió? Pues, por ejemplo, porque el diámetro de la línea de alimentación (o de retorno, que es lo mismo) es menor que el diámetro de los tubos de entrada y salida del radiador. Pero debería ser al revés. El diámetro del orificio de las tuberías debe ser mayor que el diámetro de las salidas del radiador. Si utiliza alta calidad, p. tubos de cobre, entonces se deben conectar tubos de no más de 15 mm a los radiadores. diámetro interno. ¡Esto es suficiente! ¡Verificado por un servidor!

    Después de llegar a esta notable conclusión, creemos que salimos airosos y vivimos regulando la circulación en nuestro ramal con válvulas. Esto, por supuesto, no añade comodidad. Cambiamos las válvulas por unas termostáticas automáticas y, espero, conseguimos una calefacción bastante normal que se regula sola. Después de esto vivimos en paz.

    Siguiente opción. Ambas líneas están calientes y los radiadores fríos. En este caso, las válvulas de los radiadores están completamente abiertas.

    En general, esto también es un milagro. En este caso los radiadores no pueden estar completamente fríos. Pero si el agua corre por las carreteras a la velocidad de un coche de carreras, pero no entra en los radiadores, entonces esto significa que el problema está en los radiadores todos a la vez o en el nodo que conecta el radiador a la carretera, y no necesariamente el nodo de entrada superior, por así decirlo. Si el problema está en el nodo de salida inferior, entonces el efecto será exactamente el mismo. Es decir, si bloqueamos la salida del radiador, estará absolutamente frío, como si bloqueáramos la entrada. ¿Por qué las válvulas de control se colocan encima? Solo para que no tengas que agacharte demasiado para ajustarlos y no los golpees accidentalmente con el pie.

    Si consideramos el mal funcionamiento de los radiadores, es mucho más probable que el problema esté solo en uno de ellos, pero no en todos a la vez. En este caso, debes lidiar con una cosa. Lo más probable es que el problema esté en la válvula. Aquí es donde creo que deberíamos empezar.

    Y una última cosa. Si tenemos una esclusa de aire o un bloqueo en el medio de la línea, ¿qué obtenemos? Todos los radiadores y la línea estarán calientes antes del bloqueo, y las líneas de suministro y retorno inmediatamente detrás del radiador en funcionamiento estarán frías.

    ¡NOTA!

    Si esto sucede, no significa en absoluto que el problema esté en algún lugar cerca del radiador en funcionamiento. El problema puede estar en cualquier lugar del espacio entre las líneas de suministro y retorno entre el radiador que funciona y el primero que no funciona. ¡Esto es muy importante de entender! Entendiendo esto el momento más importante puede ahorrarle mucho tiempo y esfuerzo. Sí, y dinero también.

    No soy demasiado vago para siquiera dibujar un diagrama.

    Eso es todo. Espero que este artículo haya sido útil para alguien. Como siempre, estaré encantado de recibir comentarios y "casos de la vida".

    Dmitri Belkin

    Artículo creado el 19/10/2011

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    belkin-labs.ru

    Comparación de sistemas con circulación natural y forzada.

    Un sistema de calefacción de circulación natural es un sistema en el que el refrigerante se mueve bajo la influencia de la gravedad y debido a la expansión del agua a medida que aumenta su temperatura. No hay bomba.

    Así funciona un sistema de calefacción con circulación natural. En la caldera se calienta una cierta cantidad de refrigerante. El agua calentada se expande y sube hasta la superficie (ya que su densidad es menor que la del agua fría) hasta el punto más alto del circuito de calefacción.

    Se mueve por gravedad a lo largo del contorno, cediendo gradualmente su calor a las tuberías y dispositivos de calefacción, mientras, naturalmente, se enfría. Habiendo completado un círculo completo, el agua regresa a la caldera. El ciclo se repite.

    Un sistema de este tipo se autorregula tanto como por gravedad o gravitacional: la velocidad de movimiento del refrigerante depende de la temperatura de la casa. Cuanto más frío hace, más rápido se mueve. Esto sucede porque la presión depende de la diferencia entre la densidad del agua que sale de la caldera y su densidad en el “retorno”. La densidad depende de la temperatura: el agua se enfría (y cuanto más fría está en la casa, más rápido sucede), la densidad aumenta y la velocidad de desplazamiento del agua calentada (con menor densidad) aumenta.

    Además, la presión depende de la altura de la caldera y del radiador inferior: cuanto más baja sea la caldera, más agua más rápida vertido en el calentador (según el principio de comunicación entre vasos sanguíneos).

    Pros y contras de los sistemas de gravedad.

    Implementación de calefacción con circulación natural.

    Estos sistemas son muy populares para apartamentos que tienen un sistema de calefacción autónomo y apartamentos de un piso. casas de campo metraje pequeño (lea más sobre la implementación de sistemas de calefacción en casas de campo).

    Un factor positivo es la ausencia de elementos móviles en el circuito (incluida la bomba); esto, además del hecho de que el circuito está cerrado (y, por lo tanto, sales metálicas, suspensiones y otras impurezas indeseables en el refrigerante están presentes en constante cantidades), aumentan la vida útil del sistema. Especialmente si utiliza tuberías de polímero, metal-plástico o galvanizadas y radiadores bimetálicos, puede durar 50 años o más.

    Son más económicos que los sistemas de circulación forzada (al menos en términos del costo de la bomba) en montaje y operación.

    La circulación natural del agua en el sistema de calefacción supone una caída relativamente pequeña. Además, tanto las tuberías como los dispositivos de calefacción resisten el movimiento del agua debido a la fricción.

    En base a esto, el circuito de calefacción debe tener un radio de unos 30 metros (o un poco más). Varias vueltas y bifurcaciones aumentan la resistencia y, por tanto, reducen el radio permitido del circuito.

    Un circuito de este tipo es muy inercial: desde el momento en que se enciende la caldera hasta que se calienta la habitación, pasa bastante tiempo, hasta varias horas.

    Para que el sistema funcione normalmente, las secciones de tubería convencionalmente horizontales deben tener una inclinación a lo largo del flujo del refrigerante. Los tapones de aire (lea sobre ellos en detalle aquí) en dicho circuito se recogen todos en el punto más alto del sistema. Allí se instala un tanque de expansión sellado o abierto.

    El agua hierve con más frecuencia en un sistema de calefacción por gravedad. Por ejemplo, en el caso de utilizar open Tanque de expansión a veces no hay suficiente agua en el sistema, o si las tuberías tienen un diámetro demasiado pequeño o una pendiente demasiado pequeña (debido a esto, la velocidad del refrigerante disminuye). Esto también puede ocurrir debido a la ventilación.

    Velocidad del movimiento del agua en un circuito de gravedad.

    La velocidad del agua en un sistema de calefacción está determinada por varios factores:

    • Presión del refrigerante.
    • El diámetro de las tuberías (cuanto menor sea el diámetro, mayor será la resistencia, por lo que es mejor utilizar tuberías de mayor diámetro).
    • El número de vueltas y su radio. De manera óptima, el número mínimo de vueltas (es mejor en línea recta y, si las hay, con un radio grande).
    • Válvulas de cierre: su cantidad y tipo.
    • El material del que están hechas las tuberías. El acero tiene la mayor resistencia: cuantos más depósitos tenga, mayor será la resistencia, el acero galvanizado, menos, el polipropileno, incluso menos, por lo que el diámetro tubos de polipropileno pueden ser menores que los de acero.

    circulación forzada

    Diagrama esquemático, explicando el funcionamiento de la circulación forzada

    Un sistema de calefacción de circulación forzada es un sistema que utiliza una bomba: el agua se mueve bajo la influencia de la presión que ejerce.

    Un sistema de calefacción con circulación forzada tiene las siguientes ventajas frente a la gravedad:

    • La circulación en el sistema de calefacción se produce a una velocidad mucho mayor y, por tanto, las habitaciones se calientan más rápido.
    • Si en un sistema por gravedad los radiadores se calientan de manera diferente (dependiendo de su distancia a la caldera), en un sistema de bombeo se calientan por igual.
    • Puede regular el calentamiento de cada sección por separado, bloqueando segmentos individuales.
    • El diagrama de instalación se modifica más fácilmente.
    • No se forma ligereza.

    Este sistema también tiene desventajas:

    1. Es más caro de instalar: a diferencia del modelo de gravedad, hay que sumar el coste de la bomba y el coste válvulas de cierre para cortarlo.
    2. Es menos duradero.
    3. Depende del suministro eléctrico. Si experimenta interrupciones en su suministro, necesita conseguir una fuente fuente de poder ininterrumpible.
    4. Su funcionamiento es más caro porque el equipo de bombeo consume electricidad.

    Selección e instalación de bombas.

    Para elegir una bomba, es necesario considerar una serie de factores:

    • Qué tipo de refrigerante se utilizará, cuál será su temperatura.
    • Longitud de línea, material y diámetro de tubería.
    • ¿Cuántos radiadores (y cuáles: hierro fundido, aluminio, etc.) se conectarán y cuál será su tamaño?
    • Número y tipos de válvulas de cierre.
    • ¿Habrá regulación automática y cómo se organizará exactamente?

    Al instalar la bomba en la línea de retorno, se prolonga la vida útil de todas las partes del circuito. También es recomendable instalar un filtro delante para evitar daños al impulsor.

    Antes de la instalación, la bomba se desairea.

    Selección de refrigerante

    Se puede utilizar agua como refrigerante, así como uno de los anticongelantes:

    • Etilenglicol. Sustancia tóxica que puede ser mortal. Dado que no se pueden excluir por completo las fugas, es mejor no utilizarlo.
    • Soluciones acuosas glicerina. Su uso requiere el uso de elementos de sellado de mayor calidad, piezas de caucho apolar y algunos tipos de plásticos. Es posible que se requiera una bomba adicional. Provoca una mayor corrosión del metal. En lugares calentados a altas temperaturas (en el área del quemador de la caldera), es posible la formación de una sustancia tóxica, la acroleína.
    • Propilenglicol. Esta sustancia no es tóxica, además, se utiliza como aditivos alimentarios. Sobre esta base se produce eco-anticongelante.

    Los cálculos de diseño para todos los circuitos de calefacción se basan en el uso de agua. Si se utiliza anticongelante, se deben recalcular todos los parámetros, ya que el anticongelante es 2-3 veces más viscoso, tiene una expansión volumétrica mucho mayor y una menor capacidad calorífica. Esto significa que se requieren radiadores mucho más potentes (alrededor del 40% - 50%), mayor potencia de la caldera y presión de la bomba.

    Cuando se excede la temperatura del anticongelante, se descompone. En este caso, se forman ácidos que provocan la corrosión del metal y sedimentos sólidos que se depositan en las paredes de las tuberías y en el interior de los radiadores y perjudican el movimiento del refrigerante.

    Los anticongelantes también son propensos a sufrir fugas; son la pesadilla de los sistemas con gran cantidad conexiones roscadas. Su uso está justificado si el sistema de calefacción se puede dejar desatendido durante mucho tiempo en días helados.

    agua normal Tampoco se recomienda su uso como refrigerante: está saturado de sales y oxígeno, lo que provoca incrustaciones y corrosión de tuberías y radiadores.

    Asegúrese de leer además sobre la elección de un refrigerante para un sistema de calefacción. No hay bagatelas en este tema, pero hay muchos matices.

    Preparar agua para un sistema de calefacción implica ablandarla (lea más aquí).

    Sucede así:

    • Hirviendo: dióxido de carbono se evapora, algunas de las sales (pero no los compuestos de magnesio y calcio) precipitan;
    • Usando sustancias químicas, un ablandador de agua para el sistema de calefacción es ortofosfato de magnesio, cal apagada y carbonato de sodio. Todas las sales se vuelven insolubles y precipitan, para eliminar cuyos residuos es necesario filtrar el agua.
    • Lo ideal es utilizar agua destilada en el sistema de calefacción.

    Esperamos que te quede clara la diferencia entre circulación natural y forzada. Y usted mismo elegirá el tipo óptimo de sistema de calefacción.

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