Simulation de voiliers. Maquettes de bateaux en bois préfabriquées à faire soi-même. Description des travaux, dessins. Qui est Francis Drake

La fabrication de maquettes de bateaux est le plus ancien des « passe-temps techniques » de l'homme : depuis près de six mille ans, les hommes immortalisent leurs navires en miniature. Le modèle le plus ancien découvert lors des fouilles - un bateau rituel en argent avec des rames provenant d'une tombe de Mésopotamie - est daté par les archéologues du début du quatrième millénaire avant JC.

Le modélisme naval professionnel russe est beaucoup plus jeune, mais il a déjà trois siècles. La production de modèles de navires a commencé avec la « chambre des modèles » de Petrovskaya, dans laquelle étaient stockés les modèles « Amirauté » de tous les nouveaux navires en construction. Il s'agissait de copies exactes et détaillées de la conception de la coque, avec le placage partiellement retiré, servant d'aide visuelle aux charpentiers de navires peu familiarisés avec les dessins.

En fait, Pierre Ier fut lui-même le premier modéliste russe sérieux. À l'âge de dix-sept ans, de retour de la « Grande Ambassade » en Europe, il construisit un tel modèle de frégate. Sur ordre de Pierre, tous les modèles furent conservés comme échantillons pour la postérité. La collection de notre Musée naval a commencé autrefois avec la collection de cette même « chambre », située à l'emplacement de l'actuelle fontaine devant l'Amirauté.

Probablement, de nombreuses personnes, et en particulier celles vivant à Saint-Pétersbourg, avec son histoire et ses traditions, ont eu au moins une fois le désir de construire de leurs propres mains une maquette d'un voilier. Cependant, sans les compétences et les outils nécessaires, cela peut difficilement être réalisé à la maison, guidé par une littérature spécialisée et des sites de modélisme naval. Les technologies qui y sont décrites sont souvent assez complexes, nécessitant équipement spécial, les matériaux et présupposent presque toujours la présence d'une certaine expérience, donc fabriquer un navire n'est pas une tâche facile. En conséquence, quelqu'un dont les compétences sont limitées. cours d'école travail et pliage de bateaux en papier, les difficultés qui surviennent pendant le travail sont plus susceptibles de décourager le désir que de susciter l'intérêt. Il peut être difficile de trouver des recommandations qui vous permettent de créer quelque chose d’important en partant de zéro. Mais néanmoins, si vous le souhaitez, il est tout à fait possible de construire un modèle assez décent, en ayant à votre disposition les outils les plus simples disponibles dans n'importe quelle maison où se trouve un homme avec des « mains » et un ensemble minimal de matériaux. Il vous suffit dans un premier temps de vous préparer au fait que tout s'arrangera, certainement (!), mais presque jamais tout de suite. Qu’une opération ratée, une pièce ratée (c’est bien s’il n’y en a qu’une !) est la norme, un acquis nécessaire, et non une urgence.
Les modélistes professionnels sérieux, dont les œuvres, coûtant parfois des dizaines de milliers de dollars, occupent la première place dans les expositions internationales, ont généralement une attitude plutôt sceptique à l'égard des modèles en papier mâché. C'est compréhensible : le papier, même bien collé, restera du papier. Mais pour quelqu'un qui s'essaye au mannequinat pour la première fois, cette technique de travail sera la plus préférable. Il ne nécessite aucun matériel ou outil coûteux et, en tant que lieu de travail, il vous permet de vous limiter tableau simple avec un morceau de contreplaqué posé dessus et une grille pour la salle de bain, afin de ne pas créer de poussière dans la pièce. C'est génial si vous avez une perceuse électrique avec un trépied qui peut être monté dessus air frais. Mais sinon, alors les conditions décrites ci-dessus vous permettront de démarrer et surtout de terminer votre premier modèle. Tous les modèles présentés sur ces photographies - de la galère romaine au croiseur blindé - ont été construits grâce à cette technologie et précisément dans celles-ci. conditions. Il y a quinze ans, après une blessure, se retrouvant soudain isolé de environnement, j'ai dû me souvenir de mon passe-temps d'enfance et essayer d'en faire un métier. Après avoir lu pas mal de littérature, j'ai réalisé qu'aucune des techniques qui y sont présentées sous leur forme pure ne me convenait. À la suite de nombreux essais et expériences au fil des années, une technologie a émergé qui lui permet de fonctionner indépendamment de toute circonstance extérieure. Cependant, malgré toute l’accessibilité de la méthode, cela ne fera toujours pas de mal d’acquérir quelque chose avant de commencer à travailler. Le plus important, bien sûr, est de savoir quoi et comment tout cela sera construit. Donc, ce qui est nécessaire pour que cela soit possible. fabriquez un bateau en bois de vos propres mains:1.1

MATÉRIAUX

Tableau- c'est à dire. bois ordinaire, nécessaire principalement à la fabrication des espars. Pour les colonnes de mât, les lattes de pin de la section appropriée sont les mieux adaptées. Le bouleau est pire : il est plus difficile d'en sélectionner même des sections et plus difficile à traiter. Les parties les plus fines des mâts - mâts de hune et mâts de drapeau, vergues, le reste du longeron sont parfaitement réalisés à partir de brochettes de bouleau, que l'on peut parfois acheter dans divers super-hypermarchés. Il convient de prêter attention au fait qu'ils existent différentes épaisseurs: Je suis tombé sur 3,5 et 3 et 1,8 mm. Pour la plupart petites pièces C'est bien d'utiliser des cure-dents en bois. Autres pièces en bois; en théorie, et en théorie, ceux en bois massif sont plus faciles et meilleurs obtenus à partir de 2-3 couches de placage des essences correspondantes collées ensemble par « Moment ».

Colle. De manière optimale - meubles PVA. Éprouvé - Novgorod PVA-M "Akron". S'il n'y en a pas, un autre fera l'affaire. L'essentiel est que le but soit d'indiquer "pour coller" les produits en bois, et non "pour coller" - celui-ci est bien pire. Lors de l'achat, demandez à l'essayer - collez deux morceaux de placage ensemble en les pressant avec une pince à linge, attendez 30 minutes jusqu'à ce qu'il sèche et essayez de les déchirer. Si la colle est bonne, le placage se déchirera, mais pas la colle. De plus, appliquez un frottis sur la surface - un film transparent mat, mais absolument homogène, sans teinte laiteuse, devrait se former. Le PVA estonien est bon, mais parfois il ne colle pas à notre séché et tombe. Ceux. Après avoir commencé à travailler avec un, il vaut mieux continuer. Et bien sûr, le « Moment » ordinaire est également irremplaçable.
Vernis, peintures. Le vernis "Aqua" est le mieux adapté - c'est-à-dire sur à base d'eau. Sèche rapidement et ne laisse pas de traces sur le papier et le carton. Et, ce qui est essentiel lorsqu'on travaille en appartement, il n'y a pratiquement aucune odeur. Il est logique d'acheter à la fois incolore et teinté pour correspondre au bois foncé. Peintures - après avoir essayé plusieurs options, j'ai opté pour les acryliques. Parmi ceux-ci, le plus nécessaire est l’or. Prouvé - "Inca Gold". Dans la mesure du possible, il peut être plus facile de respecter les règles mentionnées ci-dessus. papier coloré. En général, dans les traditions de l’école de modélisme russe, la peinture de modèles n’était pas très courante. Contrairement à l'Europe, où ils s'efforçaient d'obtenir une similitude à cent pour cent avec l'original, même dans les nuances, en Russie, ils ont essayé de faire correspondre espèces précieuses bois afin que leur couleur, bien que pas exactement, corresponde approximativement à la couleur de l'original peint.

Tissu et fil. Tout tissu en coton blanc convient aux voiles. Naturellement, plus le fil est fin et plus le tissage est serré, mieux c'est. L'essentiel est qu'il n'y ait pas de mélange synthétique, sinon il ne collera pas bien. La même chose s'applique aux fils de discussion. Cependant, le pur coton est désormais difficile à trouver, mais si le pourcentage de matières synthétiques est faible, vous pouvez les essayer. Pour le gréement dormant il faut des fils noirs, pour le gréement courant il est préférable d'utiliser des fils beige clair. En termes d'épaisseur, tous les nombres possibles sont utiles : du maximum - 10 voire 0, si vous en trouvez, à 40 - 50. Dans la littérature, il est parfois recommandé de teinter le tissu avec une solution faible de thé pour authenticité. Je l'ai essayé et je ne l'ai pas aimé : il est peut-être plus fiable, mais les voiles d'un blanc pur sont bien plus belles. Et voici les discussions, si vous ne les trouvez pas couleur désirée, il est préférable de le teinter légèrement avec de la lasure à bois.

Fil et feuille- de préférence en cuivre ou en laiton, mais n'importe lequel fera l'affaire, même à partir de tubes. Petits œillets, pâte à modeler, film autocollant, etc. - Il ne s'agit pas d'une liste exhaustive ; de nouvelles idées peuvent surgir à tout moment pendant tout le processus de travail.

OUTILS

En plus ensemble standard des outils qui n'ont pas besoin de commentaires, comme un rabot, des pinces, des coupe-fils, un tournevis, des pinces par paires - de plus en plus petites, un marteau, une scie à métaux, des ciseaux, etc., il y a plusieurs choses spécifiques qui méritent d'être mentionnées séparément. Perceuse électrique. Si vous avez une idée pour vous mettre au travail sérieusement et ne pas vous limiter à une seule copie de test, vous devriez absolument vous lancer dans un exercice. Il est conseillé de choisir quelque chose de plus puissant - 500 watts, pas moins. Très bien si avec un trépied et une vitesse réglable. chose utile- disque de meulage. Ceux. pas un affûteur (cela ne ferait pas de mal non plus), mais un affûteur - sur la surface duquel vous pouvez fixer du papier de verre. Une scie sauteuse est une chose utile, bien que non essentielle. Une scie à métaux pour le métal sera utile plus rapidement (bien que pour travailler le bois). C'est bien d'avoir deux lames pour cela : les petits et les grands fichiers. Quatre ou cinq pièces formes différentes et ça vaut la peine d'avoir des encoches, mais, d'après mon expérience, les principales et presque irremplaçables sont plates, petites, les plus grandes que l'on puisse trouver. C'est aussi une bonne idée d'avoir un jeu de limes à aiguilles. Votre préféré et couteau nécessaire(photo) Je me suis fabriqué il y a environ 25 ans à partir de toile sur métal. Il n'y a pas de telles choses en vente. Il n'y a pas de travail sans lui - il est le seul à pouvoir couper le placage en bandes de haute qualité. Il était environ cinq (!) centimètres plus long - il était usé... Donc, si vous en faites un similaire, alors avec une marge de longueur. Lorsque vous choisissez une lame pour une lame, essayez de la plier : si elle reste pliée, elle est trop molle. Si ça casse, ça rentrera. Vous pouvez le sortir des débris. Prenez une lame plus longue pour qu'elle traverse presque tout le manche. L'arrondi au bout du manche n'est pas non plus accidentel : il leur est pratique de frotter les pièces à coller (notamment sur le « Moment »), et de simplement lisser les irrégularités.
Faites attention à l'affûtage - il est unilatéral, tandis que le côté droit de la lame est meulé - c'est-à-dire que si vous la coupez le long d'une règle, menant comme un crayon, le côté plat est pressé contre la règle, et le chanfrein rectifié est orienté à l'opposé de la règle. Angle de la lame - environ 30, affûtage - 15-20. À partir du même tissu, il vaut la peine de fabriquer de petits couteaux fins, comme des ciseaux, de différentes largeurs : 4, 6, 8, 12 mm - bien que pas immédiatement, mais progressivement, ils seront tous utiles quelque part. Vous pouvez trouver en vente des kits de sculpture sur bois avec des couteaux semi-circulaires. Eux aussi, tôt ou tard, seront certainement nécessaires. Cordonnerie ordinaire. Mais vous devrez faire encore une chose vous-même - à partir d'un long clou fin ou d'une aiguille à coudre épaisse (idéalement celle d'une machine) sur un long manche (15-20 cm). Eh bien, pendant qu'on y est, un jeu d'aiguilles à coudre des tailles différentes sera également nécessaire. Brosses. Cela vaut la peine d'en acheter une douzaine et demie à la fois - toutes tailles : de 2 à 20 mm, dureté différente pour différents besoins. Parfois, au lieu d'un pinceau à colle, quand petits travaux pratique à utiliser mince fil, attaché à un bâton.
Ciseaux. Il vaut la peine d'en avoir au moins deux, et de préférence trois paires : une séparée pour le tissu, pour le papier d'aluminium et pour le papier, le placage et le carton. Un minimum de trois chiffres est requis : du plus grand pour le nivellement de l'ébauche de carrosserie pour le placage au plus petit pour le ponçage pour la finition. Eh bien, moyenne - pour travaux intermédiaires. Pierres à aiguiser pour couteaux - cela vaut la peine d'en acheter trois, y compris la plus petite pierre à aiguiser pour la finition finale.
Des petites choses - nécessaires, et tout simplement pratiques à utiliser : du matériel de dessin, une grosse pince à épiler, une petite pince à becs longs et fins, des pinces à linge, des élastiques "pour l'argent", un crochet, un étau de table, une règle en plexiglas transparent de 50 cm de long, indélébile feutres noir et marron, lasure pour bois. Oui, on ne sait jamais quoi d'autre on peut trouver approche créative jusqu'au point!
Et en avant. Ainsi, après avoir acquis tout ce qui précède, ou étant sûr d'obtenir ce dont vous avez besoin au bon moment, vous pouvez, inspiré, vous lancer ! Je ne vous conseillerai pas où trouver les dessins - il y a beaucoup de littérature, Internet est immense et dynamique - les sites naissent et meurent. Et moi-même Dernièrement Cette direction ne m'intéressait pas... En tout cas, puisque vous êtes arrivé ici, vous pouvez accéder aux dessins. Étudiez plusieurs projets de différents navires, en comparant leurs conceptions et leurs détails. Souvent, les détails manqués dans un ensemble sont parfaitement présentés dans un autre - pour un navire similaire de la même classe, et vice versa. Leurs histoires valent également la peine d’être lues. C'est bien quand les débuts ne sont pas la première chose qui attire votre attention, mais le fait qu'en raison de la sélection que vous aimez plus que tout le monde, ce sera beaucoup plus intéressant de travailler. Un tel modèle a bien plus de chances d'être terminé - il serait dommage de le laisser inachevé... Eh bien, commençons bien sûr par la carrosserie.
Auteur - Dmitri Kopilov
En exclusivité pour le site

Les pluies et les ruisseaux créent des conditions permettant aux enfants de lancer des bateaux artisanaux. De tels jeux transformeront la marche en plaisir et la création de chefs-d'œuvre faits maison en une aventure passionnante. Tous les rêves peuvent être facilement réalisés à partir de papier, carton, tubes, bois, mousse, noix, légumes, dans différentes techniques.

Un bateau fait d'embouteillages

Il y aura toujours des capsules de bouteilles. C'est la méthode la plus simple pour créer des objets artisanaux pour les tout-petits.

Trois bouchons doivent être collés ensemble - c'est la base du futur navire. Un cure-dent ordinaire servira de mât. Une voile peut être, par exemple, un morceau de papier coloré. Nous perçons la voile à 2 endroits avec un cure-dent, la fixons au bouchon central - notre navire est prêt à partir.

Pour contrôler le navire, vous pouvez attacher une épingle avec un œil au bouchon extérieur. Attachez un fil épais et solide avec une bobine derrière le chas d'une épingle. Désormais, l'enfant peut utiliser une ficelle pour tirer le bateau là où il doit aller ou le ramener s'il flotte au loin.

Bateau en carton

Pour cela, nous avons besoin d'emballages de lait en carton. Un côté long doit être entièrement découpé ; pour plus de beauté, le côté extérieur peut être recouvert de papier de couleur.

Les parties latérales peuvent être bouclées, par exemple, le centre peut être réalisé juste en dessous du nez. Décorez l'artisanat avec une image et écrivez le nom. Vous pouvez couper un petit Trou rond- hublot.

Au centre, nous attachons un mât constitué d'un mince bâton, avec une voile dessus. Vous pouvez tendre une corde de la voile centrale jusqu'à la proue du navire et accrocher la 2ème voile.

Pour contrôler, fixez un fil solide avec une bobine sur le nez du produit.

À partir du carton épais qui reste après l'achat de matériel ou de téléphones, vous pouvez créer une frégate plus complexe mais spectaculaire.

Master class sur l'artisanat du bateau

Exactement selon les patrons (voir schéma), découpez la base du bateau (un pont de 3 parties et un fond), puis collez-la avec du scotch ou du scotch.

Pour une frégate pirate, les embrasures rondes découpées des deux côtés à l'arrière ont fière allure.

Pour maintenir le mât, il faut coller plusieurs petits cercles de carton ou de coton en faisant un trou au centre du diamètre souhaité du mât.

Collez ensuite ces cercles avec le mât et la voile ruban adhésif double face ou coller au bas de la frégate.

Colorez le produit ou recouvrez-le de papier de couleur ; le plus souvent, les enfants veulent du bleu avec des ancres blanches ;

Pour les artisans, vous pouvez décorer le nez de la frégate avec un dragon ou une jeune fille des mers. C'était la coutume des siècles passés.

Bateau en bois

Vous pouvez ramasser de petites brindilles tombées des arbres sur la place (parc). Des fils solides ou pistolet à colle reliez les branches ensemble pour faire un radeau. Fixez 2 branches le long des bords des branches (sur chacune d'elles) pour renforcer la structure.

Un bâton de glace, s'il est divisé en deux, constitue un excellent mât. Un morceau de tissu ou de papier fera une voile. Enroulez-le autour du mât et vous pourrez envoyer le yacht sur son chemin.

Bateau en polystyrène

Regardons un autre bateau de bricolage. Si après l'achat il reste encore une boîte en polystyrène, ne vous précipitez pas pour la jeter. Ce excellent matériel pour construire un yacht !

La petite boîte peut être entièrement utilisée et un bâton de mât peut être fixé à l'intérieur.

Vous pouvez tendre des fils épais du mât jusqu'aux coins du bateau et y accrocher des drapeaux multicolores.

Vous pouvez découper un petit morceau de grosse mousse pour la base. Collez 1 à 2 morceaux de mousse plastique sur le dessus - des canons. Utilisez des petits bâtons ou des allumettes pour percer les canons ; ils peuvent être colorés avec des feutres. Couleurs différentes: rouge, jaune, bleu.

Fabriquez un mât avec un drapeau coloré à partir d'un bâtonnet de glace ; il peut être simple ou peindre un morceau de papier blanc avec des symboles de pirates.

Bateau boîte d'allumettes

Des bateaux de bricolage lumineux et volumineux sont fabriqués à partir de boîtes d'allumettes.

Tu auras besoin de:

• boîte d'allumettes – 3 pièces ;
• papier carton;
• papier de couleur (jaune, rouge);
• paille pour boissons – 1 pièce;
• ciseaux et colle.

Instructions détaillées sur la façon de fabriquer un bateau :

Les boîtes d'allumettes doivent être collées ensemble : 2ème boîte avec les côtés courts, et la 3ème en haut au milieu (ressemble à une machine à écrire). Attendez qu'il soit complètement sec.

Découpez une bande de papier de couleur égale à la largeur de la boîte et la longueur est A4.

Ensuite, vous devez coller nos 3 boîtes collées sur tous les côtés, comme indiqué sur la photo. Par exemple, vous pouvez prendre du papier bleu.

Découpez une bande de couleur foncée (bleue) de 1 à 1,5 cm de large dans du carton (papier épais). On le plie au milieu, on obtient la proue du navire. Collez cette bande sur les côtés des boîtes, les extrémités du papier recouvrant les boîtes d'allumettes. La proue du bateau sera pointue et vide.

Sur papier épais(carton) dessinez le contour de l'engin - ce sera le fond. Nous fixons le fond avec le côté sur la proue du navire.

Il est pratique de fabriquer un mât à partir d'une paille en plastique ; sinon, vous pouvez tordre une fine paille ; papier ordinaire. Nous commençons à tordre la feuille en diagonale à partir du coin. Faites un petit trou dans la boîte d'allumettes supérieure pour le mât.

Bien lubrifier avec de la colle PVA pour une meilleure adhérence et insérer le mât dans le caisson.

Les voiles peuvent être fabriquées à partir de 2 morceaux de papier de couleur de tailles différentes, de préférence jaune vif (rouge). Sur les côtés des côtés courts, vous pouvez utiliser une perforatrice pour faire des trous réguliers pour le mât.

Séparément, créez un double drapeau d'une couleur différente (par exemple, bleu), comme indiqué sur la figure.

Nous enfilons 2 voiles dans les trous, vous pouvez les peindre. Collez un drapeau au sommet du mât. Puisque notre drapeau est double, il tiendra les voiles.

Les enfants adorent les pirates, ils doivent donc dessiner un emblème de pirate sur les voiles.

Des idées de bateaux originales

La base d'une frégate pirate pourrait être bouteille en plastique ou une bouteille de shampoing. Percez-les avec une pique à brochette en bois, collez la voile et le drapeau. Depuis bouchons de bouteilles confectionnez des marins, habillez-les de tenues multicolores : foulards et vêtements (coller sur un morceau de tissu). Dessinez des visages et attachez les personnages à la bouteille ou à la bouteille.

Par exemple, les courgettes crues sont parfaites pour un bateau profond. Découpez le centre au centre, insérez des tubes avec de grandes feuilles de plantes (vous pouvez utiliser du papier) sur les côtés, plantez des marins (pupes). Il est facile de griffonner le nom du bateau sur le côté.

Collez les bâtonnets de glace ensemble, de préférence sur 2 rangées. différents côtés. Attachez le mât avec un drapeau lumineux.

À l'automne, vous pouvez prendre la moitié d'une coquille vide noyer. Fixez un mât de branche avec de la pâte à modeler (colle), percez-le avec une feuille jaune (rouge, verte) de peuplier, d'érable, etc. Les bateaux colorés sont très beaux.

Présenter à votre attention photos originales artisanat d'un bateau à partir de différents matériaux.

Photos de bateaux artisanaux

Pour ce jouet, je me suis inspiré d'un groupe VKontakte, où nous avons lancé une sorte de flash mob sur le thème de la construction navale jouet. Voici une photo de ces bateaux en bois :

Alors moi, en tant qu'activateur de ce mouvement, j'ai décidé de suivre et de fabriquer un tel bateau pour l'enfant, bien sûr avec une photo de l'ensemble du processus, afin que ce soit une sorte d'instruction. À peine dit que c'était fait. J'ai récupéré mon fils tôt à la maternelle et je me suis dirigé vers le garage.

Nous avons trouvé une planche adaptée et avons commencé à créer. Tout d'abord, ils ont découpé la proue du bateau sur une scie à onglet (ils ont coupé un coin), mon fils l'a scié lui-même, il était follement heureux, et je me suis assis à côté de lui et j'ai contrôlé chacun de ses mouvements))). Ne regardez pas que vos genoux sont à portée de la scie et que le fil est là)))- la photo est mise en scène, l'enfant se tient debout à côté de lui, fixement, pleine hauteur, tient la scie à deux mains))) personne n'a été blessé pendant le travail)))

Le résultat est une palissade comme celle-ci. Je pense qu’il n’est pas nécessaire de trop s’attarder sur le fait qu’il est de bon ton de se passer de scie à onglet. (et il y aura moins de cheveux gris)
Ensuite, j'ai raboté un peu la pièce. À ce stade, j'ai éloigné mon fils de la raboteuse électrique (il a été offensé, mais n'est pas allé loin).

À l'aide d'un rabot, j'ai non seulement enlevé les bavures, mais j'ai également donné au pont sa forme originale - plat, le fond est légèrement tombé sur les côtés, formant quelque chose comme une quille. Ça n'a pas l'air bien sur la photo...

Puis il tira la planche jusqu'à l'établi avec une paire de pinces, prit la lame dans ses mains et commença à affiner les contours du corps...

J'ai poncé le fond et le pont, rétréci la coque et rempli les côtés et la proue. Dans l’ensemble, cela a été magnifiquement réalisé.

L'étape suivante consistait à réaliser la découpe de la roue. Au début, je voulais le sélectionner magnifiquement avec une toupie, mais ensuite je suis devenu trop paresseux pour bricoler et je l'ai fait avec une scie sauteuse. Je l'ai marqué. J'ai percé quelques trous dans les coins

Et puis j'ai relié tous ces points avec une scie sauteuse. Dans le même temps, la coque a été séparée de la « cale de halage ».

Après cela, il a mis le boîtier et le papier de verre dans les dents de Yaroslavka, a donné à l'unité de commande : « pour ainsi dire, de la clôture au coucher du soleil » et s'est mis au travail sur le déménageur.

J'ai utilisé du contreplaqué comme matériau. Il n'y en avait pas à trois couches, alors avec l'aide d'un couteau, d'un marteau et d'une sorte de mère, j'ai fabriqué ce qu'il fallait à partir d'un modèle à six couches. Terminé avec un fichier (ou plutôt le même LSM). À partir des pièces obtenues, j'ai découpé quelques pièces identiques de taille "afin qu'elles rentrent dans la niche de la roue avec une réserve".

En les tirant de la pince sur le LSM (inversé), je les ai rendus identiques et j'ai arrondi les bords. Ensuite, j'ai marqué le centre et coupé au milieu.

Les pièces étaient assemblées « dans une rainure ». L'ajustement était assez serré, j'ai même dû utiliser un marteau pour m'aider un peu... Ça s'est passé comme ça.

Le temps qui nous était imparti avant l'entraînement s'épuisait, nous avons donc dû abandonner l'idée d'un capitaine Lego, une solution rapide J'ai construit une cabane solide et nous sommes rentrés chez nous en courant. Dans la cuisine, j'ai collé la bouture un instant, je l'ai serrée avec une pince et tout le monde a couru s'entraîner)))))

Le soir, lorsque la colle est sèche, terminez-la. a volé quelques bâtonnets de sushi à maman et les a utilisés : Percé des places sous les supports de roues à aubes et le mât

Et ils ont mis toute cette variété sur de la colle. En même temps, nous avons fait un jardin avec un cure-dent.

Après cela, nous avons resserré les élastiques (quelques élastiques pharmaceutiques ont été utilisés), installé la roue et procédé aux essais sur route.

Je dois dire que l'idée fonctionne. Ce serait bien, bien sûr, d'imprégner le navire de quelque chose pour le protéger de l'humidité, et d'ajouter des élastiques pour l'alimentation... Mais l'enfant est content du résultat, et, en principe, moi aussi.

Alors, chers papas, fabriquons nos propres bateaux et publions-les dans le groupe)))). Ensuite, nous procéderons à un vote et choisirons un gagnant s’il y en a au moins une douzaine.

Master class « Bateau en bois à faire soi-même »

"Bateau de l'enfance" Classe de maître avec photos étape par étape

Andrey Narvatov, élève de 5e année de l'établissement d'enseignement budgétaire municipal « École secondaire Perkhlyayskaya » du district Ruzaevsky de la République de Mordovie
Superviseur: Zhbanov Alexander Semenovich, professeur de beaux-arts et de technologie, MBOU "Perkhlyayskaya OOSH" district Ruzaevsky de la République de Mordovie
Cible: Fabriquer un voilier en bois de vos propres mains.
Tâches: Améliorer les compétences et les capacités de travail avec des outils de menuiserie, obtenir des informations sur les types et les principales parties des voiliers, cultiver la diligence, le désir d'indépendance travail créatif.
But: Le produit est fait comme cadeau à votre frère, sœur ou autre bien-aimé à un être cher, servira de bon jouet et de décoration pour une chambre d'enfant.
La master class est destinée aux élèves de 5e année et plus et sera utile aux professeurs de technologie et aux parents.
Ah, des gouttes, des gouttes, des gouttes,
Carrousel doré !
À nous dans un bateau en papier
Avril a descendu le courant !
Sergueï Kozlov

J’aime beaucoup le printemps et j’attends toujours avec impatience son arrivée. Et pas du tout parce que je n’aime pas l’hiver, j’ai juste envie de voir les premières gouttes du printemps, de profiter du chaud soleil, d’enfiler mes bottes et de courir dans les flaques d’eau printanières. Mes amis et moi aimons aussi laisser couler les ruisseaux, avec divers bateaux en papier, carton et polystyrène le long d'eux. Malheureusement, les bateaux en papier se mouillent rapidement et coulent, tandis que les bateaux en mousse sont trop légers et chavirent souvent. Alors mes amis et moi y avons réfléchi et avons décidé de fabriquer des bateaux en bois. Le bois est un matériau durable, facile à traiter, et surtout, il ne coule pas dans l'eau !
Nous avons contacté le professeur de technologie avec cette proposition et il nous a aidé avec plaisir. Maintenant, je veux que d’autres apprennent à fabriquer de tels jouets. Le travail n'est pas seulement simple, mais aussi intéressant. Avant de commencer production pratique bateau, nous, sur les instructions du professeur, avons recherché des informations sur les voiliers, regardé des photos sur Internet. Je tiens à me vanter de savoir maintenant que la base de tout navire maritime est sa coque. Classiquement, le corps peut être divisé en deux parties. L’avant s’appelle la proue et l’arrière s’appelle la poupe. La poupe et la proue des deux côtés le long de la ligne médiane sont reliées par des côtés. D’où la notion de côté gauche et de côté tribord. La surface horizontale située au sommet du navire s'appelle le pont. Sur les ponts des voiliers, un ou plusieurs mâts verticaux sont installés, auxquels sont attachées les voiles.
Il ne reste plus qu'à montrer la version du voilier que j'ai choisie et à me mettre au travail.

Matériaux et outils de base pour le travail
1. Bois semi-circulaire de toute essence (taille au choix)
DANS dans ce cas longueur du bois 15 cm, largeur de la surface plane 6 cm.
2 ciseaux semi-circulaires et plats
3. Papier de verre
4. Gouache, vernis incolore

Une pièce semi-circulaire est obtenue en fendant du bois rond le long du centre (diamètre)
Sur la surface plane du bois, nous dessinerons une forme de bateau.

Couper avec un ciseau plat.

Pour un travail pratique et sûr, il est préférable de fixer la pièce dans un étau de menuisier ou de métallurgiste. Lorsque vous travaillez, vous ne devez pas être distrait ni déranger les autres. Il est nécessaire de surveiller la qualité du travail et de respecter la règle de base d'un travail sécuritaire : ne mettez pas les mains sous l'outil de coupe !

Découpons tous les côtés.

Sur la planche (partie latérale), nous dessinerons la proue et la poupe.

Tirons le jeu. Les bandes avec des points sont des emplacements pour fixer les mâts.

Découpez à l'aide d'un étau. La profondeur de l'évidement est de 5 à 10 mm.

Traitons-le avec du papier de verre.

Peignons-le. Chacun choisit lui-même la couleur. Mais il faut tenir compte du fait que les couleurs contrastées donnent un effet plus lumineux. Si le produit est verni, vous pouvez utiliser de la gouache ordinaire.

Préparons deux tiges de bois (diamètre 5-7 mm). La forme des tiges peut être cylindrique ou rectangulaire.

Forons des trous peu profonds et « plantons » les mâts avec de la colle. Si vous n'avez pas de perceuse, vous pouvez utiliser un poinçon ou un clou aiguisé pour percer.
La hauteur des mâts est de 10 et 6 cm de la surface du pont.

Nous appliquerons des touches décoratives, des lasures et peindrons avec du vernis.

Pendant que la coque du voilier est « debout sur le quai », vous pouvez travailler sur les voiles. Pour ce faire, nous découpons la voile du dossier. La taille des voiles dépend de la taille du navire et de la hauteur du mât. Dans ce cas, la hauteur de la petite voile est de 5 cm, la grande est de 9 cm. On utilise des cure-dents, vous pouvez prendre un morceau de pâte à stylo à bille vide.

Ces matériaux ne craignent pas l'eau, sont assez durables et adhèrent bien les uns aux autres grâce à la colle Moment. Nous avons coupé les extrémités excédentaires.

On fait deux encoches sur les mâts. La distance entre eux doit être inférieure de 7 à 10 mm à la hauteur de la voile.

La même colle convient pour l'assemblage. Le navire est prêt.

Il ne reste plus qu'à passer les tests. Et ça ne coule vraiment pas ! Le vernis protège de l'humidité, flotte au moindre vent et même au vent artificiel.

J'aimerais montrer le travail de mes camarades de classe.
C'est aussi un bateau à deux voiles, sauf qu'il a des voiles en carton

Et celui-ci n'a pas de voiles du tout. Son père a aidé son camarade de classe à découper la proue et la poupe du navire. Ils décidèrent de mettre leur navire sur un piédestal.

L'option la plus simple est choisie ici, mais je ne l'aime pas...

Celui-ci est solide, mais aussi réalisé avec la participation des anciens.

Chacun de nous a probablement lu des livres sur les pirates dans son enfance. C'étaient des voleurs de mer qui sillonnaient les mers et les océans, attaquaient les navires marchands et déversaient tout leur butin dans les tavernes du port. Ces livres étaient remplis d'intrigues, d'un romantisme particulier et d'un sens de l'aventure. Pour certaines personnes intéressées par le thème de la piraterie, leur passe-temps d'enfance est devenu un passe-temps permanent, qui s'exprime dans la fabrication de maquettes en bois de voiliers. C'est extraordinaire activité intéressante, UN modèles prêts à l'emploi agir comme un excellent élément de décoration intérieure. Par exemple, vous pouvez réaliser une copie miniature de la célèbre frégate pirate sur laquelle il a navigué célèbre pirate Francis Drake, qui est entré dans l'histoire comme l'un des plus corsaires célèbres de tous les temps et de tous les peuples.

Qui est Francis Drake ?

Au Moyen Âge, il y avait un grand nombre de pirates, mais seuls quelques-uns parvenaient à préserver leur mémoire. L'un des corsaires célèbres était l'Anglais Francis Drake, surnommé "Iron Pirate". Il a commencé très jeune sa carrière de pirate en tant qu'aumônier de navire, après quoi il a servi comme marin et à l'âge de 16 ans, il est devenu capitaine de navire. Au cours de sa vie, il a visité grandes quantités campagnes maritimes et n'a pas pu gagner moins de batailles, y compris celles avec la Royal Navy anglaise, c'est pourquoi parmi les pirates, il était considéré comme un capitaine très réussi, expérimenté et redoutable.

Drake commandait plusieurs navires, parmi lesquels le vaisseau amiral était un galion à trois ponts et cinq mâts, appelé "Golden Hind", ce qui signifie "Golden Hind". Le capitaine a choisi ce nom personnellement parce que le navire était si rapide qu'il pouvait dépasser n'importe quel navire marchand et échapper aux poursuites des navires de guerre. C'est grâce à son grande vitesse et une excellente maniabilité, le navire a gagné sa popularité.

Un peu sur la modélisation

La création de maquettes de navires miniatures se déroule par étapes. Chaque étape vise à créer des éléments individuels de voiliers, qui sont ensuite combinés en une seule structure. Ce processus est très minutieux et nécessite de la part du créateur non seulement une concentration et une persévérance extrêmes, mais aussi la manifestation de l'imagination, car très souvent il est nécessaire de changer les matériaux utilisés ou de les remplacer par d'autres plus adaptés à un modèle spécifique. De plus, pour que le modèle soit plus réaliste et copie au mieux l'original, il faut faire attention à la taille des originaux, qui prennent beaucoup de temps à trouver et à transférer sur le modèle.

Réaliser une maquette de bateau en bois : que faut-il pour cela ?

Pour créer des modèles de voiliers, vous pouvez utiliser diverses techniques Cependant, la plus courante est la production de pièces préfabriquées découpées dans le bois. Ce processus est assez complexe et nécessite un certain ensemble d'outils. Afin de réaliser une maquette de navire à partir de pièces préfabriquées, vous aurez besoin d'un couteau, d'un marteau, d'un burin, d'une perceuse avec un jeu de forets, bloc de bois, un morceau de tissu fin pour voiles, une corde, une flèche en bois de la longueur requise, de la colle à bois, et lors de la réalisation de modèles de grande taille, il serait utile de s'approvisionner en scie.

Sculpture d'un navire en bois

Lors de la première étape de la modélisation, des ébauches sont réalisées à partir desquelles le modèle sera assemblé à l'avenir. Pour ce faire, vous aurez besoin d'un ciseau et d'un marteau, avec lesquels vous devrez retirer les anciens boulons, ainsi que papier de verre ou une lime pour rendre le bloc parfaitement lisse. Ensuite, vous devez nettoyer l'écorce de l'écorce. Pour que les travaux avancent rapidement, et pour éviter les blessures lors de son exécution, il est nécessaire de le maintenir vers l'avion.

Lorsque le flan du futur navire est prêt, vous pouvez passer à l'étape suivante de la modélisation. Sur le bloc, vous devez dessiner un croquis avec les marques du futur navire, puis en découper la coque. Il convient de noter que cela nécessitera un couteau bien aiguisé, dont la lame doit former un angle de 10 degrés par rapport au bloc. Malgré le fait que cette partie du travail soit l'une des plus simples à modéliser, elle est néanmoins la plus responsable, puisqu'en l'exécutant vous n'avez pas le droit de vous tromper. Par conséquent, retirez lentement le bois par petites couches, en essayant de garder la pièce symétrique.

Sculpture de la proue et des flancs du navire

Lorsque le modèle préliminaire de la coque du navire est prêt, vous pouvez passer à la partie bijouterie du travail. Sur le flan, vous devez dessiner les parties latérales de la coque, ainsi que la proue et la poupe. Cela se fait de la même manière que celle décrite ci-dessus. Tout d'abord, tout est dessiné au crayon, puis découpé au couteau. Dans le même temps, vous devez essayer de rendre toutes les pièces uniformes et lisses afin que le modèle ressemble le plus possible au navire. Lors de la fabrication de l'arc, l'un des côtés du bloc est légèrement limé, après quoi on lui donne la forme d'un trait de scie.

Préparation de la maquette et installation du gréement du navire

Le navire "Golden Hind" avait trois mâts, donc sur le modèle, vous devez percer trois trous, dont le diamètre doit être légèrement supérieur à l'épaisseur des flèches. La distance entre les trous doit être la même et suffisante pour garantir que le bloc ne se fissure pas lors du perçage. Si soudainement une fissure apparaît, il est préférable de ne pas la coller, mais de refaire le modèle, car les fissures ruineraient l'ensemble. apparence bateau. Pour que les mâts tiennent bien et ne tombent pas, il est préférable de les poser sur de la colle à bois.

Levez les voiles !

Au stade final, les voiles sont installées. Étant donné que notre modèle de galion n'a que trois mâts, seules six voiles sont nécessaires - une grande et une petite pour chacune d'elles. Pour les fabriquer, vous aurez besoin d'un matériau fin, à partir duquel vous devrez couper les voiles aux dimensions spécifiées. Les voiles doivent être de forme trapézoïdale. Avant de les installer sur le mât, vous devez faire des encoches sur les flèches, après quoi les voiles sont fixées avec de la colle. Les deux bords doivent être collés strictement au milieu des voiles. Pour que le processus soit le plus confortable possible et que le résultat ne vous déçoive pas, il est préférable de commencer à installer les voiles depuis le mât arrière, en vous déplaçant progressivement vers la proue.

Pour décorer la voile, vous pouvez utiliser un drapeau ou une voile supérieure, appelée voile volante. Tout est clair avec le drapeau et personne n'aura de problèmes avec sa fabrication, il ne sert donc à rien de décrire le processus de couture. Mais la voile volante mérite une attention particulière. Pour le réaliser, vous devez découper un losange dans du tissu, sa forme ressemblant à cerf-volant. Ensuite, deux fils perpendiculaires sont collés sur la pièce, qui relient angles opposés élément décoratif, et un fil est attaché à l'un des coins, à l'aide duquel la voile volante est fixée avec verso voile principale. Il convient de noter qu'une voile volante peut être réalisée aussi bien pour le mât arrière que pour tous les autres. Tout dépend de vos envies et de votre persévérance.

Une fois le modèle de navire terminé, il peut être peint en marron et verni, après quoi il peut être utilisé pour la décoration intérieure ou lancé.