Izrada kamp kućice iz prikolice vlastitim rukama. DIY mobilna kućica: fotografije dizajna, radni proces korak po korak. Domaća putna prikolica iz EcoTreka - Video
Iskusni putnici znaju da nije uvijek moguće jeftino i udobno prenoćiti. Stoga, kada putujete na velike udaljenosti i imate vlastiti automobil, bila bi šteta ne kupiti kuku za vuču i prikačiti kamp prikolicu. U biti, ovo je kuća na kotačima - mala soba s kuhinjom, WC-om... Pa, općenito, sa svim objektima civilizacije. U takvom "mini-hotelu" ne samo da možete udobno provesti noć, već čak i kuhati hranu za nekoliko ljudi i ručati tamo, i što je najvažnije - potpuno besplatno! A danas ćemo pogledati kako napraviti prikolicu-dachu vlastitim rukama.
Šasija i okvir
Glavna komponenta svake prikolice je okvir. Na to pada cjelokupno opterećenje metalnog tijela (okvir "kuće"), a ispod je most, greda i kotači. Usput, nećete imati posebnih poteškoća u vezi sa šasijom, jer se dizajn prikolice bitno ne razlikuje od sustava automobila, s izuzetkom motornih jedinica. Stoga, kada napravite prikolicu-dachu vlastitim rukama, možete potpuno "iščupati" dio kotača, opruga i drugih dijelova ovjesa iz bilo kojeg starog automobila kao pogonskog sustava. Svaki model automobila može biti prikladan za takvo vozilo, bilo da je to Volga, Moskvich ili Zhiguli. 
Kako napraviti prikolicu-dachu vlastitim rukama? Dizajn sobe
A ako se algoritam za projektiranje karavanske prikolice praktički ne razlikuje od konvencionalne verzije tereta u fazama izgradnje sustava šasije i okvira, tada se mogu pojaviti poteškoće s tijelom. Činjenica je da domaća prikolica-dacha stvarno treba biti udobna i praktična, pa morate razviti plan za dizajn i položaj svih dijelova na crtežu. Navedite gdje će se nalaziti spavaća soba, kuhinja, a ako je to okvir duljine 5 metara ili više, možete dodatno ugraditi kupaonicu. Međutim, imajte na umu da svaka nova soba podrazumijeva dodatne troškove, što znači da će cijena gotove prikolice biti značajna. Štoviše, da biste legalno vozili u takvoj kuki, također morate registrirati ovo vozilo u prometnoj policiji. A ovo je najmanje nekoliko tisuća dolara povrh. Stoga nemojte preopteretiti svoju prikolicu nepotrebnim uređajima.
Mogućnost obnove
Najviše praktična opcija Domaća prikolica je dizajn koji ima ugrađeni okvir za tendu sa strane (sjetite se legendarnog sovjetskog "Skifa"). Kada se rasklopi, formira neku vrstu velikog šatora. To značajno smanjuje troškove rada i truda utrošenog na njega. Ova prikolica kućne izrade vrlo je funkcionalna, a ujedno i jednostavna za korištenje. 
Kuka za vuču i rasvjeta
U završnoj fazi vrijedi voditi računa o tome kako gotov dizajn bit će pričvršćena na kuku za vuču vozila. Također, domaća prikolica-dacha mora imati par kočionih svjetala i pokazivača smjera. Razmislite o mjestu za registarsku pločicu u sredini ili sa strane i ugradite pozadinsko osvjetljenje, po mogućnosti LED. Takva kamp prikolica na kotačima bit će definitivno najbolji hotel za putnika.
fb.ru
Prikolica za dachu "uradi sam" iz prikolice za automobile
Prikolica za automobil
Oni koji vole autom preko noći otići izvan grada znaju da spavanje u autu nije zgodno, pa sa sobom treba ponijeti karavan. Ovo je kuća na kotačima, u njoj možete prenoćiti, kuhati hranu i imati odličnu zaštitu od kiše i snijega. Tamo možete staviti veliki krevet i lijepo se zabaviti. Sama karavan prikolica je vrlo zgodna.
Postoje mnogi proizvođači koji proizvode razne kuće na kotačima. Ali oni su prilično skupi, ponekad čak i korišteni. u. kamp prikolice također koštaju dosta novca. Stoga mnogi obrtnici izrađuju prikolicu-dachu vlastitim rukama, izmišljajući vlastiti dizajn. Za svaki pojedinačni slučaj postoji različita vrsta kamp prikolice.
Prednosti izrade kamp prikolice vlastitim rukama
Za razliku od tvorničkih prikolica, domaće opcije ima svoje prednosti:
- Kada napravite prikolicu-dachu vlastitim rukama, možete osjetiti dušu onoga koji ju je napravio, tako da se osjeća ugodnije.
- Ako sami napravite prikolicu-dachu, možete je učiniti što je moguće prikladnijom za sebe.
- Glavna prednost je niska proizvodna cijena, a funkcionalnost se može maksimalno povećati.
- Dizajn je napravljen uzimajući u obzir mogućnosti automobila.
Jeftina opcija za kamp prikolicu
Najjednostavniji i najjeftiniji je prikolica za šator. Kad je sklopljena izgleda kao obična putnička prikolica, a kad se rasklopi, iznad prikolice i nešto dalje od nje pojavljuje se šatorski krov.
Da biste napravili takav kamper, morate kupiti tvorničku prikolicu, na nju postaviti elemente za pričvršćivanje baze šatora, a također napraviti sklopivi trijem kako biste mogli ući u sobu. Glavna stvar ovdje je osigurati da veličina šatora odgovara prikolici.
Da biste uredili prostor unutar šatora, trebat će vam zračni madraci i sklopivi stol. To je sasvim dovoljno za ribiče koji idu u ribolov preko noći. U takvom šatoru bez problema mogu spavati 2-3 osobe. Ali zimi će biti hladno, pa je ova prikolica-dacha prikladna samo za toplu sezonu.
Prikolica u obliku kapsule
Baza također sadrži običnu putničku prikolicu, ali krajnji rezultat je značajnija nastamba. Bit će već puni zidovi s krovom. Možete čak i živjeti u takvoj prikolici-dachi neko vrijeme. Za praktičnost možete napraviti nekoliko prozora. Šator bi trebao imati sve potrebne kućanske potrepštine poput plinskog štednjaka, posuđa i ostalih dodataka.
Da biste napravili takvu kapsulu, morate ukloniti stranice prikolice. Napravite vodilice od metalnog ugla i zavarite ih na prikolicu. Zatim morate napraviti okvir i osigurati ga.
Da bi kapsula imala zaobljeni oblik, mora se izrezati od posebne šperploče otporne na vlagu. Možete napraviti pod u gornjem dijelu, staviti vrata na šarke, prozori mogu biti izrađeni od polikarbonata ili pleksiglasa.
Potrebno je obraditi sve detalje šmirgl papir, zatim se može bojati i lakirati. U ovu kapsulu lako mogu stati 2 osobe.
Drvena prikolica za vikendicu
Ako imate dvoosovinsku prikolicu, na njenoj osnovi možete izgraditi drvenu kuću. Da bi sve prošlo glatko, potrebne su vam drvene grede, šperploča, metalne pločice i hidroizolacijski film. Prvo se izrađuje okvir od drvene grede. Slijedi video u kojem tip pravi prikolicu-dachu vlastitim rukama:
Dalje, sve treba učiniti prema planu:
- Pokrijte okvir hidroizolacijskim filmom i zašijte ga šperpločom.
- Krov bi trebao biti izrađen od metalnih pločica; također možete koristiti valovite ploče ili ondulin.
- Zidovi kuće moraju biti prekriveni slojem hidroizolacije, nakon čega je kuća završena pločom ili plastičnom oblogom.
- Postavite vrata, izrežite prozore i uredite interijer po svom ukusu.
Ovo je već velika prikolica-dacha, koja lako može primiti nekoliko ljudi, pa čak i obitelj. U takvoj dači možete živjeti od proljeća do kraja jeseni. Zimi će i dalje biti hladno.
Auto-dacha iz karavanske karoserije
Ako imate stari karavan, ne morate ga prodati u otpad; Glavna stvar koja stražnji kraj Ovaj karavan je bio u dobrom stanju. Potrebno je odrezati prednji dio nepotrebnog automobila, a od stražnjeg dijela napraviti prikolicu.
Prvo morate izmjeriti buduću prikolicu tako da duljina bude prikladna za udobno stavljanje u nju. Ako je sve napravljeno kako treba, dobit ćete multifunkcionalnu prikolicu u kojoj možete provesti noć.
Prednji dio treba ojačati oko perimetra krutim okvirom od kutnog čelika, a prednji dio također treba prekriti limom željeza ili na samom kraju šperpločom.
Sprijeda, u donjem dijelu, možete ugraditi uređaj za vuču, obično je izrađen od kanala. Pristupna vrata bit će poklopac prtljažnika, a bočna vrata mogu se koristiti za utovar stvari.
Dakle, čak možete napraviti prikolicu-dachu vlastitim rukama, glavna stvar je da imate maštu i želju da stvorite nešto tako neobično. Mobilna kućica je vrlo zgodna; gradsku vrevu možete uvijek ostaviti radi prirode i živjeti u prilično ugodnim uvjetima.
Jedini je problem u tome što nadležno tijelo za registraciju možda neće htjeti registrirati takvu prikolicu jer ne misle da će zadovoljiti standarde sigurnosti na cestama. Stoga je najlakše uzeti rabljenu kamp kućicu i preurediti je, a pritom sačuvati dokumente.
Vlastita mobilna kućica na kotačima
U Zapadna Europa au Sjedinjenim Američkim Državama život, putovanje ili odmor u društvu kampera odavno je raširen. Vlasnici takvih kuća ne traže velike dimenzije. Tamo su u trendu upravo male kuće na kotačima, ali one su toliko multifunkcionalne da mogu samostalno filtrirati vlastitu vodu, proizvoditi struju i grijati se na solarni paneli na krovu i iskoristiti svaki centimetar prostora kako bi dvokatni kombi s osnovnom površinom od 14 četvornih metara izgleda kao potpuno kompletan dom.
Tko je ljubitelj kamp prikolica koji živi u mobilnoj kući?
Međutim, na Zapadu nema izraženih preferencija:
- mladi ljudi često koriste ovu metodu ne za život, već za putovanja i rekreaciju, budući da tradicionalno gravitiraju užurbanom životu grada i ne trebaju samoću;
- obitelji u kojima djeca odrastaju već su tolerantnije prema takvima Mobilna kućica jer je u stanju riješiti neke financijske poteškoće, posebice u vrijeme krize, nezaposlenosti i više nego visokih cijena stanovanja, ali i hrane;
- aktivni umirovljenici idealni su potrošači stila kampera. Znajući kako voziti, uživaju putovati ne samo po svojoj zemlji, već i po dostupnim stranim zemljama.
Prikolica-dacha na kotačima u Rusiji
Moda za korištenje mobilnih kućica nedavno je došla u Rusiju. Smjer se razvija vrlo sporo. Prije svega zbog cijene, jer na Zapadu je mobilna kućica uistinu pristupačno stanovanje u odnosu na cijene nekretnina, no u Rusiji su takvi kombiji skuplji od dobrog stana. Osim toga, više od polovice stanovništva zemlje živi u uvjetima oštra zima, a izolirane kuće na kotačima često koštaju koliko i 2 stana.
Mobilne kućice se konvencionalno dijele na klase koje opisuju kategoriju prostranosti, unutarnjeg sadržaja i udobnosti:
- klasa A - izgleda kao autobus i najbliži je uobičajenom kućištu;
- klasa B - uključuje prikolicu koja je iznutra potpuno opremljena, mjesto za spavanje nalazi se izravno u samoj prikolici;
- klasa C - mala veličina, dizajnirana za kretanje na bazi SUV-a ili osobnog automobila, dok se kabina automobila pretvara u mjesto za spavanje.
Trenutno najpovoljnija opcija je šatorska prikolica, koja se može rastaviti u kampu neposredno oko prikolice.
Ali, ako namještene prikolice nisu dostupne mnogima, onda je samostalna kućica na kotačima više nego realna opcija.
Pročitajte također: Odabir kliznih prozora za ostakljenje terase
DIY transformabilna kuća
Sklopiva transformabilna kuća na kotačima osobnog automobila bit će dizajn kuće od ploča, u kojoj se jedan od zidova duž bočne strane može preklopiti ili ukloniti. U ovom slučaju, takva kuća postaje poput velike sjenice. Unutarnje pogodnosti uključuju stol, sofe ili krevet, plinski štednjak i stacionarna opskrba vodom.
Koju god opciju prikolice odabrali, DIY mobilna kućica na kotačima ne samo da će učiniti vlasnike ponosnima na svoj rad, već će također pružiti nove prilike za provođenje vikenda s obitelji. Uostalom, da bi se ušlo u prirodu, nije potrebno imati vlastitu parcelu zemljište. Možete jednostavno putovati i boraviti u najatraktivnijim seoskim mjestima.
Kako napraviti mobilnu kućicu vlastitim rukama
Najkompaktnija, jednostavna i proračunska opcija je dizajn na prikolici s jednom osovinom. S obzirom na ograničenja težine za lake prikolice u Ruskoj Federaciji do 750 kg, potrebno je odabrati izdržljiv i lagan materijal.
Bor je dobar za ovu svrhu:
- Okvir je izrađen od kamena za popločavanje.
- Zidovi su obloženi šperpločom, optimalna debljina listovi se preporučuju 1 centimetar.
- Ploče od šperploče također se koriste za namještaj - stolove, krevete i police.
- Vanjska završna obrada bit će pocinčani čelični lim postavljen u uzorku preklapanja.
Kao opciju, možete koristiti drugi građevinski materijal za prednju oblogu, glavna stvar je da ima dovoljnu čvrstoću i fleksibilnost.
Pročitajte također: Oblaganje fasade kuće: koji je materijal bolje odabrati
Između vanjske kože i okvira morate postaviti sloj mineralna vuna, mineralna ploča ili drugi izolacijski materijal za održavanje mikroklime u unutrašnjosti, posebno u vrućem vremenu, kada se, zbog metalne obloge, struktura može zagrijati iznutra iznad 50-60 stupnjeva Celzijusa.
Prikolica za dachu "uradi sam" - ugradnja mobilne kućice
Konstrukcija se postavlja pomoću samoreznih vijaka; slabe točke, poput vanjskih kutova, ojačane su metalnim kutom.
Materijalna zaštita uključuje:
- antiseptička impregnacija za jačanje drvenog materijala;
- brtvljenje šavova silikonskom smjesom vanjske kože;
- slikanje prednje strane.
Dimenzije prikolice mogu varirati, ali optimalna veličina je 2,3-2,4 x 1,5-1,6 m.
Izgradnja kuće na kotačima
Izgradnja kamp prikolice odvija se na dva načina - na samoj prikolici, za to se njegove strane moraju rastaviti ili na posebnom postolju, s naknadnom ugradnjom na prikolicu.
Prozori se uzimaju u obzir u fazi projektiranja i mogu biti različitih konfiguracija - od klizanja do naginjanja.
Provjetravanje je osigurano postavljanjem komarnika. Osim toga, možete razmisliti o instaliranju otvora u stropu.
Temeljitije rješenje bila bi prikolica na kotačima s bazom dvoosovinske prikolice. Princip i način izrade takve konstrukcije slični su konstrukciji prikolice na jednoj osovini. Naravno, bit će potrebno više materijala, pa će troškovi proporcionalno rasti.
Pažnja, samo DANAS!
pejzažnik.com
Uradi sam mini kamp prikolica-dacha. Detaljan plan
Ovaj projekt namijenjen je turistima i putnicima i dizajn je koji štiti od ekstrema vremenski uvjeti, mali, pristupačan dom izvan mreže za ljude koji su ostali bez doma ili su pogođeni prirodnim katastrofama. Kamper se može lako izgraditi od SIP-ova (strukturno izoliranih ploča) i uobičajenih materijala. Niska cijena i super izolirana za život tijekom cijele godine u ekstremnim vremenskim uvjetima. Ovo je mobilna kućica koja se može parkirati bilo gdje i pružiti utočište tijekom odgovora na katastrofu. Ova mala kuća na kotačima također je dizajnirana za ljude koji se bave sportom na otvorenom ili u potrazi za avanturom u ekstremnim uvjetima. Zbog svoje male težine, super izolacije, ova kamp prikolica idealna je za ljude koji imaju kajake, brdske bicikle i drugu opremu koju žele ponijeti sa sobom.
Ovaj kamper dizajniran je za ekstremne vremenske uvjete i tako je dobro izoliran da se može zagrijati samo toplinom tijela ili malim grijačem namijenjenim za unutarnju upotrebu. S bijelim krovom i ventilacijskim otvorima, ljeti će ostati hladan kada je parkiran ispod drveća.
Što je najbolje, kamper je napravljen na bazi prikolice 120x240 cm, a materijalni troškovi po kamperu ne prelazi 1000 dolara ovisno o korištenim materijalima.
puna korak po korak planove dostupno u nastavku.
Ovi planovi zahtijevaju osnovne građevinske vještine i vi preuzimate punu odgovornost za bilo kakvu upotrebu ovih planova.
1: Što ovaj kamper čini tako posebnim?
Ormarići iznad podnožja kreveta s prostorom za mali LED TV ili tablet, iPad sa zvučnicima ili radiom i DVD/CD playerom, ili se prostor ispod može iskoristiti za ladice. Sve uređaje napajat će solarni panel koji se nalazi na prednjoj strani kampera.
Kamper ima krevet dimenzija 100 cm x 205 cm, koji je dovoljan za dvije osobe, a vrlo udoban za jednu osobu. Iznad uzglavlja kreveta su otvorene police za odlaganje i dva LED pozicijska svjetla za čitanje. U zid pokraj kreveta ugrađen je sklopivi stol za jelo ili učenje.
Mobilna kućica ima vrata za lakši pristup i prozorčić na kojem se vidi tko je iza vrata, ali dovoljno mali da čovjek (ili medvjed) ne može razvaliti i otvoriti vrata. Na suprotnoj strani je prozor za svjetlo i ventilaciju te kosi deflektor na krovu.
Obično su zidovi malog kamp-kućice debljine 5 cm i izolirani te nisu dizajnirani da izdrže ekstremne vremenske uvjete tijekom cijele godine korištenja. Ovaj kamper ima zidove debljine 10 cm i krov s toplinskom izolacijom (više od većine kuća) i to će omogućiti osobi da ostane topla tijekom hladne zime i rashlađena tijekom vrućeg ljeta. U većini slučajeva samo će toplina tijela održavati kamper udobnim, no može se zagrijati i malim propanskim grijačem. Krov je bijele boje kako bi odražavao toplinu, s krovnim otvorima i otvorima na bočnim prozorima za pasivno hlađenje. U vanjskim zidovima ima mjesta za ugradnju malog klima uređaja po želji, ali ako kamper parkirate u hladu drveća, klima uređaj nije potreban.
Kamper ima stražnju kuhinju za kuhanje, koja uključuje sudoper, daska za rezanje, kanister vode, štednjak s jednim plamenikom na propan/butan i hladnjak prostora. Ima dosta prostora za spremanje konzervirane i suhe hrane, lonaca i posuđa.
Vjerojatno ste vidjeli druge male kampere i mobilne kućice, ali nikada niste vidjeli ništa slično jer je napravljeno od SIP-a i super je izolirano i izdržljivo dok je težina za vuču minimalna.
Ova putna prikolica dizajnirana je za vuču malih automobila ili kamiona, baza prikolice je 120x240 cm, tako da se može parkirati čak i na standardnom parkirnom mjestu. Ima super jak krov debljine 10 cm s krovnim nosačem i nosačima za kajake, brdske bicikle i skije. Dizajn krovnog nosača uključen je u crteže ili možete koristiti komercijalne nosače.
Kamp prikolica za solarnu energiju od 100 W (ili manje). električna ploča, koji se pričvršćuje na prednji dio kampera, može se nagnuti za bolji pristup sunčevoj svjetlosti i može se ukloniti i spremiti u kamper kada putujete. Panel ima 100 W i jednu ili dvije baterije dubokog ciklusa i inverter potrebna snaga za vaše gadgete kao što je laptop, mobitel, prozorski ventilator, LED svjetla, pa čak i hladnjak i kuhinjsko posuđe.
Kamper ima platformu na pramcu prikolice koja se koristi za spremanje spremnika propana, baterija i prijenosnog WC-a ili drugih predmeta koji mogu biti potrebni za dugotrajno kampiranje ili stalni boravak.
Kamp kamper je dizajniran posebno za ekstremne vremenske uvjete i dizajniran je za dugoročno, cjelogodišnje stanovanje za ljude koji mogu živjeti u kamp vozilu mjesecima ili godinama.
Najbolja stvar kod kampera je jednostavnost izrade od uobičajeno dostupnih materijala s osnovnim alatima i ljudima s osnovnim građevinskim vještinama, tako da možete napraviti jedan za sebe ili se mogu brzo proizvesti za smještaj beskućnika ili pomoć u katastrofama.
Sada napravimo jedan! Ispod su detaljni planovi i crteže prema kojima možete jednostavno napraviti takav kamper za sebe.
Nacrti uključuju više od 60 dijagrama korak po korak koje je lako pratiti. Doniranjem za razvoj stranice, moći ćete vidjeti punu verziju.
Kamper je izvorno dizajniran da bude jednostavan za sastavljanje, jeftin i da štiti kampere od ekstremnih vremenskih uvjeta. Ovaj kamper je dovoljno lagan da ga vuče običan automobil ili kamionet i stane u uske prostore.
U kontaktu s
ydachadacha.ru
Jednostavna prikolica za putovanja. - Zajednica "Traileri" na DRIVE2
Konstrukcija se temelji na običnoj standardnoj prikolici. Širina tijela 1200 mm, duljina 2400 mm. Zadatak: noćenje do 4 osobe plus prijevoz robe. Kategorija prikolice do 750 kg.
Za gradnju su nabavljena dvoja rolo vrata, šipke 30 sa 30 mm, galvanizacija, šperploča za krov i ostali dijelovi. 
Puna veličina
Odabran je i alat za izradu. 
Puna veličina
I tako počinjemo montažu. Instaliramo regale 30 x 30 mm, visine 1430 mm. i pričvrstite ih sa strane.
Zatim postavljamo okvir. 
Instaliramo roletu sa strane i straga, postavljamo šperploču na "drugi" kat. Ovo će biti mjesto za noćenje dvoje.
Nakon što smo to učinili, pokrivamo je ceradom za dodatnu zaštitu, a zatim pocinčavamo cijelu prikolicu. 
I na kraju postavljamo obloge od aluminijskog profila. 
Trailer je spreman. 
U budućnosti, ovisno o vašim željama, možete ga postaviti na prikolicu, prozor, prtljažnik, možete ukrasiti svoju prikolicu folijom i još mnogo toga. 
Puna veličina
Također, za dodatno noćenje za dvije osobe možete postaviti pokrivač na krov prikolice, postaviti tendu i soba je spremna. Ako tamo nećete noćiti, možete ga koristiti za prijevoz robe. 
Puna veličina
Unutar prikolice možete smjestiti dvije osobe, na krov dvije osobe, a unutra možete staviti i malu kuhinju na izvlačenje i stol. Postoji mnogo opcija ovdje. 
Evo jednostavne opcije za putnika početnika; ako shvatite da je putovanje sve, sami ćete napraviti bolju prikolicu, a ova se može koristiti, na primjer, kao radionica. 
Pa, stavit ću video.
www.drive2.ru
DIY trailer trailer ideja
Žeđ za putovanjem postoji u gotovo svima nama. Neki to ostvaruju kupnjom punopravne kuće na točkovima, dok drugi izrađuju prikolice vlastitim rukama. Pozivamo vas da pogledate čudesnu prikolicu koja je napravljena od običnog auto prikolica. Pogledajte kako je trailer transformiran.
Sve što je u početku ostalo od prikolice bio je okvir. Svi ostali dijelovi su uklonjeni kao nepotrebni.
Zatim je drvena baza postavljena na okvir.
Počelo je postavljanje zidova.
Vrata su ispiljena.
Postavljen je krov.
Ovako je trailer izgledao prije slikanja.
Unutrašnjost prikolice.
Trailer u procesu slikanja.
Vrata služe i kao držač za umivaonik.
Unutar prikolice je peć. Tako da možete kuhati hranu odmah unutra. Da, i možete pobjeći od manje hladnoće.
Ispred je prozor za gledanje. Rezervni kotač i kutija za tehničke potrebe.
Panoramski pogled na unutrašnjost prikolice.
lifenatural.ru
Zajednice › Uradi sam › Blog › Postavljeni zidovi za kamp kućicu (materijali, tehnologija). Uradi sam terensku prikolicu - 7. dio
Pozdrav prijatelji!
Ljeto je završilo, žurio sam dovršiti okvir prije nego što stignu kiše, pa dugo nisam objavljivao informacije i videozapise. Moj karavan je već stavljen u pogon, a uspio sam otići i u Lipetsku oblast da ga testiram na terenu.
Kasnije ću na priču o testovima, ali mogu samo primijetiti da su testovi prošli jako dobro! Baš sam zadovoljna! Potrošnja goriva za automobil na autocesti je 9-9,5 litara. u spoju s karavanom, bez karavana 8-8,5 l. ovisi kako pritisnete pedalu. Grad sa karavanom 13l. bez karavana 10-11l. Pa, dobro, neću vam sada sve reći, inače kasnije neće biti zanimljivo! :)))
Vratimo se temi improvizirana kuća na kotačima. Nakon što sam završio podove, počeo sam graditi zidove. Kako bih osigurao da moji zidovi stoje uspravno, prvo sam postavio stražnji zid, a zatim postavio bočne zidove uz stražnji zid. Kad sam sve posložio po dijagonalnim mjerama, postavio sam prednji zid i počeo pokrivati krov da se zidovi ne olabave. Nakon toga sam postavio pregradu između putničkog i prtljažnog prostora. A onda mi je palo na pamet da napravim još jedan pomoćni krevet, umjesto ogromnih ormarića, gdje se ne bi imalo što toliko staviti.
Terenski kamper. Stražnji zid je postavljen.
Terenska prikolica: postavljene su bočne stijenke i određen budući oblik karavana.
Koristio sam 3 lista šperploče od 15 mm za jedan zid. Svaka plahta je teška 25 kg, što je 75 kg u pretincu. Ovo nije puno, ali ipak višak kilograma nije potrebno, i bolje je ispuniti rupičasta područja s Polinor sprejanom izolacijom nego ostaviti 15 mm. šperploča. Koeficijent toplinske izolacije Polynora je za red veličine veći od onog od šperploče, stoga perforiranjem zidova ubijam dvije muhe jednim udarcem. 1. Olakšajte dizajn, 2. Mobilna kućica će biti toplija. Pa, sve to nije na štetu krutosti okvira, jer postoje dvije pregrade sprijeda (vanjski zid + pregrada prtljažnika). Osim zidova, unutra, u sredini modula, bit će dva dodatna pojačanja, o njima ću vam reći malo kasnije. Ovaj dizajn spriječit će labavljenje zidova na jakim udarcima i čak će zaštititi okvir od snažnog bočnog udara, na primjer, o drvo. Oni. nakon dobrog bočnog udarca, bez takvog pojačanja, okvir se može malo pomaknuti u suprotnom smjeru, što će kasnije dovesti do ljuljanja okvira, pojavit će se pukotine i karavan će se postupno početi jednostavno urušavati, a kako bi se spriječilo da se to dogodi , pripremio sam odredbe različiti tipovi dobiti. Reći ću vam i pokazati više o tome.
Nakon perforacije zidova, što sam napravio ubodnom pilom na licu mjesta, krenuo sam s lijepljenjem vanjski zid pocinčani lim 0,4mm, lijepljenje na poliuretansko brtvilo SoudaFlex 40 FC. Prilikom perforiranja važno je razumjeti kako će ploče biti postavljene tako da spojevi ploča ne padnu u područja perforacije i da tamo ne nastane praznina.
Domaća mobilna kućica: započeli su radovi na perforiranju zidova kako bi konstrukcija bila lakša.
Ali prije lijepljenja zidova pocinčanim pločama, pričvrstio sam aluminijski profili 20x40 vertikalno. Cilj je bio dati krutost okviru kako bi prozori i vrata sjedili u okviru profila, kako bi se daljnjom doradom i dodatnim ojačanjem okvira moglo na nešto pričvrstiti. Ova metoda također pomaže u pričvršćivanju samih listova, čija je veličina 152x152, zajedno. Od kojih dvije leže uzdužno + nadgradnja iznad njih za postizanje željene visine u karavanu. 
Oblaganje mobilne kućice pocinčanim limom debljine 0,4 mm
Posebno ću snimiti i video izvana da se vidi gdje su zidovi pričvršćeni za okvir, da se vidi kako sam i na kojim mjestima ojačao zidove da se ne ljuljaju.
Baterija od 200 Ah savršeno stane u ormarić kamp-kućice.
Gradim podove u kamp kućici (materijali, tehnologija). Off-road putna prikolica uradi sam - 6. dio
Izrađujemo okvir stambenog modula (materijali, tehnologija). Navahi terenska prikolica - 5. dio
Uradi sam Navahi terenska prikolica (zaštita od korozije) - dio 4 - BRIŠENO UPIS (možete pronaći bez naprezanja)
Uradi sam Navahi terenska prikolica (modifikacija okvira, raspored modula) - dio 3
Uradi sam Navahi terenska prikolica (Life hack o tome kako sam prevrnuti 300 kg) - 2. dio
Uradi sam Navahi terenska prikolica (okvir, kočnice, zaštita od korozije) - 1. dio
Napravi sam Navahi terensku prikolicu - Uvod
www.drive2.ru
Trailer ekspedicije. - VOŽNJA2
Pa lutamo...
Dakle, nakon još jednog putovanja u Kareliju, uzbudio sam se oko izrade prikolice za ekspediciju. Umorio sam se od prevrtanja svih stvari za uređaj svake večeri u autu mjesto za spavanje, a ujutro sve ponovno položite.
Kratka tehnička specifikacija izgledala je ovako:
Spavamo, kuhamo i jedemo u prikolici (šatori, vreće za spavanje, tende i sl.), motorne pile, peći i sl. s maksimalnom zaštitom od vlage čamac, motor, ulov i ostala smrdljiva prtljaga - u zasebnom volumenu.
Skrivamo se ispod tende od vrućine i padalina. Priprema prostora za spavanje i kuhinje treba minimalno (do 5 minuta).
I što je najvažnije, vlastitim rukama iz starog materijala.
Proučavao sam vrlo oskudne informacije na internetu i usporedio ih s našim iskustvom putovanja cestom.
Sagradili smo ga s prijateljem, naravno, ne za AnVir, već za sebe.
Začudo, gdje god da stanemo s našom prikolicom, sugrađani imaju ogroman broj pitanja, od primitivnog "zašto?" ugodnom uhu i taštini "kako?"
Za što- već napisano.
Kako-Ovdje:
www.uazpatriot.ru/forum/v…ewtopic.php?f=153&t=21174
Dodat ću da je zbog sustavne nemilosrdne eksploatacije trailer u fazi stalne modernizacije.
Zapravo, evo ga:
Video:
Oznake: prikolica, prikolica za ekspediciju, UAZ Patriot, putovanje
Kao
www.drive2.ru
DIY putnička prikolica Video
prije 2 mjeseca
Ovo je prikolica s ravnom platformom MZSA 817701 za osobna vozila, mala, s karoserijom 2453x1231x290 mm. Prošlo ljeto...
Prije 2 godine
Kako napraviti jednostavnu prikolicu za putovanje. Linkovi na Gennadyja: https://www.youtube.com/user/Gennadi35 https://www.drive2.ru/users/prize…
prije 6 mjeseci
Uradi sam prikolicu za putovanja. Nastavak.
prije 2 mjeseca
Putna prikolica za putovanja na otvorenom. Koji ima prostor za spavanje, kuhinjski element sa sudoperom…
prije 8 mjeseci
Prikolica za turizam i rekreaciju. Ima kuhinju i bračni krevet pune veličine.
prije 4 mjeseca
Putnička prikolica "uradi sam", vrlo popularan trend u narodnoj umjetnosti. Evo svih opcija...
prije 8 mjeseci
nastavak recenzije.. zima.. 2. dio. Mobilna kućica uradi sam, za ribolov, odmor, putovanja... Ribolov...
prije 4 mjeseca
DIY putnička prikolica-šator Na prodaju! Tverska cijena: 30 000 ₽
prije 6 mjeseci
Pregled domaće prikolice izgrađene na temelju tvorničke.
prije 7 mjeseci
Jednog dana restaurator starinskih automobila odlučio je napraviti kuću na kotačima i postao ukrajinski inovator. Paul…
prije 1 godine
izgradnja mobilne kućice vlastitim rukama, za ribolov, rekreaciju, putovanja.. Ribolovna trgovina “Blesna”….
prije 10 mjeseci
PRODAJEM PRIKOLICU!!! https://www.avito.ru/barnaul/gruzoviki_i_spetstehnika/pritsep_dlya_rybakov_i_ohotnikov_sledopyt_1424973151.
prije 4 mjeseca
Montaža SUV prikolice korak po korak. Naš kanal: https://www.youtube.com/channel/UCSKsyiu1ra3xhNR1UF8tAzQ Naša Facebook stranica:…
prije 4 mjeseca
Uradi sam prikolicu za putovanja. Gotovo.
Prije 2 godine
DIY prikolica.
prije 6 mjeseci
Drugi dio https://www.youtube.com/watch?v=Mq9kyT9F0A4 Treći dio https://www.youtube.com/watch?v=0wG0rA-hOWY.
prije 11 mjeseci
Nije u potpunosti izvedeno kako je zamišljeno. Ali testovi su prošli i projekt će biti gotov do sljedeće sezone.
prije 1 godine
Samonosivi šator za najgori promet je natkriven za 4 odrasle osobe.
Prije 2 godine
Prikolica je prodana, rasprava o cijeni nije bitna.
prije 3 godine
DIY mobilna kućica. DIY prikolica za turizam i rekreaciju. Prikolica za dachu "uradi sam". kamper...
DIY kuhinjski set od iverala – DIY kuhinjski set – izrada kuhinjskog seta (+foto)Dobar dan svima. Na dnevnom redu je vrlo relevantan primjer kako, u nedostatku iskustva i prisutnosti želje, možete stvoriti gotovo sve. puna DIY prikolica za dachu je potpuno izvediv jednostavan dizajn koji pruža određenu razinu udobnosti i donosi puno pozitivnih emocija tijekom njegove izgradnje. Kao i mnoge druge mobilne kućice, i samu kategoriju vikendica na kotačima možemo podijeliti u brojne podskupine kojih već ima dovoljno na našim stranicama. Oni mogu biti punopravni, različitih veličina ili, kao u našem primjeru, kamp prikolica.
Nedavno, korisnik društvene mreže Reddit, neki Rufi0h Objavljeno detaljna fotografija izvješće o procesu izgradnje mobilne kuće za odmor. Tip nije imao praktički nikakvog iskustva u izgradnji "stanova" ovog tipa, ali je imao snagu volje i kolosalnu želju da realizira ideju. Nije želio ići na lokalna prodajna mjesta i stoga je odlučio sve učiniti sam, osim, naravno, osnovna osnova, odnosno trailer. kupljen je za malu naknadu. Skoro dva mjeseca, stalnim proračunima i uklapanjem, u slobodno vrijeme projektirao je mobilnu kućicu. Sada ćemo pokušati opisati svaku fazu zasebno kako bi svatko mogao učiniti isto.
Još jedna napomena. Ako nemate apsolutno nikakvog iskustva u proračunima, radu s drvetom i njegovom obradom, uvijek možete postaviti neka pitanja na forumu " Obrtnik«: forum.woodtools.ru
Prikolica za dachu "uradi sam" - jednostavno!
Sve je počelo kupnjom prikolice. Zatim je prema postojećim dimenzijama izrađen podni okvir. Paralelne grede male visine izvrsne su za polaganje izolacijskog materijala poput staklene vune.
Bočne stijenke i pod izrezani su od velikih listova šperploče, uzimajući u obzir dimenzije same prikolice. Zaobljeni rubovi pružaju aerodinamičan izgled i smanjuju ukupni otpor vjetra tijekom vožnje.
Nije bio siguran kako pravilno napraviti stražnje kutove i isprva je samo počeo dodavati šipke kako ih je vidio.
Nakon što je surfao po forumima, dobio je nekoliko opcija kako to ispravno napraviti, a razliku možete vidjeti ispod na slici.
Sljedeći korak bio je izrezivanje vrata u šperploči. Nakon što je napravio rupu potrebne veličine, također je pilio takozvanu kutiju za nju.
Nakon toga su u suprotnom zidu napravljena još jedna vrata. To je zgodno, jer se on sam uvijek budi ranije od svog suputnika i, kako je ne bi uzalud probudio, napravio je dodatni izlaz za sebe.
Sljedeći korak bilo je polaganje električnih kabela i ugradnja izolacijskih materijala u tako dobivene zidove. Ako se već susreo s drugom prije, onda se obratio forumašima za savjet kako postaviti svjetlo.
Trebao mu je struju za abažure ugrađene iznad vrata izvana i iznutra. Pokreće ih konvencionalna baterija postavljena na platformu ispred prikolice. Nije baš praktično, ali ovo je ipak prvo iskustvo :)
U međuvremenu, prikolica za daču "uradi sam" polako je počela poprimati svoj izgled. Grede su međusobno spajale desni i lijevi dio, a na njih je s unutarnje strane pričvršćena tanja i fleksibilnija šperploča.
Gornja fotografija prikazuje tipa koji pravi ventilacijski prozor na vrhu svoje mobilne kućice "domaće izrade".
Vrata su napravljena od komada koji su prethodno izrezani. Pričvršćuju se na obične šarke vrata, dostupne u gotovo svakoj trgovini.
Staklena vuna je postavljena u međuprostore između greda, pričvršćena električnom trakom na iste grede. Nije bilo mogućnosti zabijanja čavlima ili zavrtanja, jer je s unutarnje strane korištena tanka šperploča.
Ovako izgleda čajna kuhinja neobojena.
Okvir vrata bio je izrađen od savijenih drvenih greda. Bio je i izoliran.
Kao završni materijal Za vanjski dio korišteni su aluminijski limovi.
Izgleda prilično privlačno, zar ne? Ali to nije sve!
Još jedan izazov bio je osigurati najdužu aluminijsku limu koja se protezala duž cijele prikolice od dna pa sve do kuhinjskog odjeljka. Budući da je sve bilo fiksirano sprijeda, umetanje plahte tamo nije bilo tako jednostavno.
Nedostatak praktičnog iskustva dao se osjetiti kada su u pitanju zakrivljena vrata sa šarkama za kuhinju. Kao što vidite, nije baš izračunao kut nagiba i jedna od kompozitnih greda ga je za to "kaznila".
Zamjena pokvarenog dijela boljim pouzdan dizajn a nakon bojanja kuhinje, došlo je vrijeme za završetak dvomjesečnog rada.
Umjesto dizala i podiznih mehanizama, posegnuo je za dobrim starim staromodna metoda pričvršćivanje vrata na šarkama redovitim štapićima. Nije precizirano jesu li naknadno zamijenjeni sofisticiranijim držačima ili ne.
A evo i slika s njegovog prvog izleta u park sa svojim udobnim minijaturnim remek-djelom.
Prisjetimo se toga DIY prikolica za dachu koju je autor prvi put izgradio i prije toga nije imao praktičnog iskustva u gradnji mobilnih kućica. Možemo samo reći da je autor super i veselimo se novim proizvodima! Neka vam prvo iskustvo ne bude i posljednje.
Ovime je naše snimanje privedeno kraju i želim vjerovati da imate snage i želje sami napraviti nešto slično. Hvala što ste pročitali post!
Sami napraviti kamper nije previše težak zadatak iskusan majstor. Ali vremenski okvir za takvu izgradnju može se uvelike odgoditi zbog stalnog poboljšanja dizajna. Da biste izbjegli ulazak u takvu situaciju, trebali biste unaprijed razmisliti o interijeru, napuštajući očito nepotrebne elemente. Ovo je osobito važno pri opremanju malih automobila, na primjer, pri stvaranju kamp kuće iz GAZelle vlastitim rukama.
Mobilna kućica ima neosporne prednosti - udobnost, udobnost i mobilnost. Moskva je bučan grad iz kojeg ponekad poželite otići. Vlasnici prikolica ne moraju tražiti mjesto za noćenje, a putovanje postaje vrlo ekonomično. Ako prije niste imali priliku koristiti ovo originalno kućište, prvo se trebate upoznati s njihovom klasifikacijom.
Vrste kampera i njihova klasifikacija
Prilikom odabira vrste budućeg mobilnog kućišta, možete se voditi njegovom podjelom prema:
- po izgledu - postoje prikolice, kombiji ili mobilne kućice u kombinaciji s automobilom;
- klasa – postoje tri klase udobnosti kampera;
- tip prikolice - postoje prikolice s prikolicom, hibridne prikolice i prikolice sa sedlom.
Ako je s prikolicom tipa mobilne kuće sve jasno, onda razlika između kombija i kombiniranog kampera nije odmah vidljiva. U prvoj varijanti stambeni prostor se nalazi u kombiju automobila i odvojen je od vozačevog sjedala.
Ova je opcija prikladna kada putujete udvoje, kada nitko ne ostaje u "kući" tijekom selidbe. Zahvaljujući ovom dizajnu, moguće je uklopiti funkcionalniji namještaj koristeći prazan prednji zid.
Kamperi pretvoreni iz GAZela ili minibusa precizno su kombinirani.
Klasa udobnosti može se nazvati uvjetnom. Dakle, kamper-kuće klase A uključuju prostrane prikolice napravljene na šasiji velikih kamiona. Izvana nalikuju autobusu, mogu imati sklopive strukture, a iznutra se u smislu funkcionalnosti ne razlikuju od malog stana.
Imajte na umu da vozač mora imati dozvolu kategorije “C” za upravljanje ovim vozilom.
U njemu ima mnogo manje prostora, ali je još uvijek zgodno putovati u njima. Ono što je bitno je da takav automobil možete voziti s dozvolom B kategorije ako težina automobila ili ukupna masa automobila s prikolicom ne prelazi 3,5 tone.
Klasa "C" označava najosnovnije kampere. To može biti mala prikolica ili minibus pretvoren u kamper. Ne postoji odvojeno mjesto za spavanje - njegovu funkciju obavljaju sklopivi sofe ili fotelje. Ali opremanjem takvog mini kampera šatorom-prtljažnikom, sklopivim nadstrešnicom i kompletom namještaja za kampiranje, možete dobiti ugodan boravak uz minimalne troškove.
Takve građevinske prikolice nazivaju se i hibridnim prikolicama kako bi se razlikovale od jednostavnih prikolica. Zasebno treba istaknuti petsville prikolice, čiji je oblik dizajniran za korištenje u kombinaciji s kamionetima. Zahvaljujući tome, moguće je smanjiti duljinu cijele kamp prikolice, jer dio prikolice visi preko karoserije automobila.
Pogreške pri izgradnji mobilnih kućica vlastitim rukama
Cijene mobilnih kućica su osjetno visoke. Nije iznenađujuće da vješti poglavari obitelji žele uštedjeti novac i učiniti sve sami. Važno je biti mudar i učiti na tuđim greškama:
- ne biste trebali raditi sve od otpadnog materijala - morat ćete živjeti u kući najmanje tjedan dana i želite provesti svoj odmor u udobnosti;
- bit će potrebne ozbiljne izmjene karoserije, sustava grijanja, ožičenja - ne možete bez vještina automehaničara;
- Ako ste ipak uspjeli stati u tuš i WC, ne zaboravite na spremnik za ispiranje - izlijte ga prljava voda na asfaltu ili travnjaku krajnje je neetično;
- Bolje je ne zaboraviti napraviti konektor za spajanje 220V u kampovima i pretvarač za 12V iz akumulatora automobila.
Izrada vlastite prikolice
Ako vas teškoće ne plaše, a želja za akcijom je nezaustavljiva, možete se okušati u izgradnji kuće. A želite li preraditi GAZelle ili napraviti prikolicu od nule - izbor je strogo individualan!
DIY mobilna kućica iz GAZelle
Za rad će vam trebati brusilica, Stroj za zavarivanje, ručnu pilu za drvo i puno strpljenja. Postupna modernizacija automobila izgleda ovako:
- Sjedala se vade iz kabine, skidaju se stare obloge. Svi metalni dijelovi tretirani su posebnom otopinom koja sprječava hrđu. Zidovi i strop su izolirani pjenastim polietilenom, a na podu su položeni listovi šperploče. Sva ožičenja prolaze ispod podne i zidne obloge; o tome treba unaprijed razmisliti.
- Okvir za namještaj je zavaren točno u tijelu. Ako se automobil ne može izravnati, kao libelu možete koristiti cijev čiji se krajevi naslanjaju na donji rub prozorskih otvora. Nakon grubog zavarivanja, okvir se uklanja i sve se zavari, očisti i ponovno unese.
- Prozorski otvori prekriveni su tepihom. Može se postaviti i prekriven tepihom stropne ploče. Nakon dovršetka unutarnje obloge, možete pričvrstiti letvice ispod polukatu i montirati okvire namještaja.
- Može se napraviti za prednja sjedala okretni mehanizam. Da biste to učinili, trebat će vam prednja glavčina, na primjer, iz VAZ-a i dio okretnog nosača. Shema je prilično jednostavna.
- Završna faza je ugradnja namještaja na okvir, spajanje rasvjete, ugradnja pumpe za kuhinjski umivaonik, pokrivanje polukata i manja poboljšanja interijera. Za kuhanje možete staviti mali plinski štednjak na jedan plamenik.
- Umjesto zavarivanja okvira namještaja, možete koristiti gotove setove, ojačavajući ih iznutra uglovima i dodatnim vijcima. Kuhinja također treba biti pričvršćena za sve - pod, kauč, zid. To je učinjeno kako bi se namještaj zaštitio od olabavljenja tijekom vožnje po neravnim cestama.
Ne treba zaboraviti da takva izmjena automobila zahtijeva registraciju u REO. Da biste to učinili, morate napisati zahtjev i dobiti rješenje tehničkog odjela prometne policije i protokol ovlaštene organizacije.
Elegantna prikolica od šperploče
Ako vaš automobil ima kuku za vuču, bila bi šteta ne iskoristiti situaciju i ne napraviti lijepu “drop” prikolicu za noćenje izvan grada. Za ovo:
- Bočne stijenke budućeg kombija su izrezane i pričvršćene na bazu. Sve rupe za vrata i prozore, kao i za olakšanje okvira, moraju se unaprijed izrezati, pa je bolje pažljivo razmisliti o crtežu.
- Iz ploča za namještaj Police se montiraju i postavljaju na postolje. Ove iste police poslužit će kao prednja i stražnji zidovi kombi.
- Prema obliku kombija, ploča od šperploče savijena je iznad polica s obje strane, a na vrhu je fiksiran energetski okvir od drveta. Jedna strana je napravljena na podizanje, omogućavajući pristup kuhinji.
- Gornji otvor i krovni prozor su izrezani. Cijeli okvir je izoliran i ožičenje je instalirano.
- Odozgo je sve obloženo furnir pločama. Nakon što su otvori za vrata i prozore izrezani, možete započeti vanjsko bojanje i lakiranje.
- Vrata, krovni otvor i dovodna i ispušna ventilacija. Nakon što osigurate sve elemente, bočna svjetla i bokobrane, možete sigurno krenuti na put!
A video prikazuje detaljnu montažu kampera s ugradnjom solarnih panela:
Zdravo, Dragi prijatelji! Pa, tko od nas ne voli sjediti uz vatru na obali rijeke u toploj ljetnoj večeri uz roštilj i konjak? Već mi ide voda na usta) A kako onda prenoćiti u šatoru... Ali čovječanstvo sve više teži civiliziranom odmoru. Čak i sami s prirodom, više se ne odvajamo od blagodati gradskog života. Danas ćemo govoriti o kamp kućici. Upoznajte prikolicu za dachu!
Kakva zvijer
Ovo je potpuno opremljen kamper s maksimalnom opremom interijera koja prianja automobil. U pravilu se unutar njega nalazi kuhinja, spavaća soba, dnevni boravak, kupaonica i tuš kabina. Sve se to može postaviti uz pomoć višenamjenskog transformabilnog namještaja, kao i kompetentnog rasporeda.
Na moderno tržište Nema puno ponuda za prodaju prikolica. Lavovski udio predstavljaju strani predstavnici. Na ruskom tržištu proizvodi se tek nekoliko prikolica za stanovanje, ali one nisu ni blizu u usporedbi sa zapadnim modelima.
Na zapadu se kamperi rade odavno, pa otuda i ovo iskustvo. Naša kultura karavaninga se tek razvija. Zbog toga u Rusiji češće možete vidjeti domaće kampere pretvorene iz auto prikolica.
lude ruke
Ogroman asortiman Građevinski materijal omogućuje svakom obrtniku vlasniku prikolice za automobil da stvori vlastitu kućicu na kotačima. I doista, nema tu ništa škakljivo, samo trebate upotrijebiti svoju pamet.
Kao osnovu uzet ćemo običnu putničku prikolicu s malo povećanim tijelom. Veličina tijela je 240 x 120 cm Za početak se izrađuje okvir od drveta 50x50 mm. Zatim se okvir oblaže pocinčanim limom od kojeg se izrađuje valovita ploča.
Preporučljivo je izolirati razmak između greda barem polistirenskom pjenom, tada će unutrašnjost kampera ostati topla, kao u termos boci. Unutarnja obloga mogu se izraditi po vašem ukusu: drvo, plastika, podstava, šperploča i drugi materijali.
Bilo bi lijepo odvojiti spavaću sobu od kuhinje. Da biste to učinili, morate staviti pregradu u stražnji dio kabine, ostavljajući oko 190 cm za spavaću sobu. Sve ovisi o visini putnika. U dijelu za spavanje, cijeli prostor će biti zauzet madracem. Na pregradu iznad položaja nogu možete objesiti prikladne ormariće za pohranu, pa čak i objesiti TV, budući da govorimo o civilizaciji)))
Na strani kuhinje možete postaviti mali ugradbeni hladnjak, plinski štednjak i mali sudoper s umivaonikom. I također objesite kutije s hranom iznad njih. Prostor ispod stola može se koristiti za pohranu plinske boce, vode
Da, skoro sam zaboravio na vrata i prozore. Ovdje također postoje opcije i one su također iz ljudskog života. Ponekad se izrađuju poput plastičnih kod kuće, ali samo male. Postoji mogućnost pronaći prozore od tvrtke koja se specijalizirala za stropna garažna vrata. Jeste li vidjeli takve prozore kao prozore? A u otvore vrata možete umetnuti rolete ili grilje. Možete ih naručiti i kod proizvođača prozora.
Na krov možete postaviti krovni nosač koji također može biti višenamjenski. Na njemu možete prevoziti razne terete, staviti aerodinamični autobox, nosače za bicikle s biciklima ili što već. Također možete na njega pričvrstiti spravu i koristiti ga kao nadstrešnicu od sunca i kiše.
A ako na ovu nadstrešnicu pričvrstite i nekakvu tendu i učvrstite je klinom u zemlju, dobit ćete dodatni zid. A ako ih napravite tri, dobit ćete dodatnu sobu.
Općenito, ovdje je netko tko ima dovoljno mašte i mogućnosti. Ali ideja je jasna, nadam se. Prednosti takvih kampera su da nema potrebe za dodatnim kategorijama; baziramo ih na bazi obične putničke prikolice ukupne težine do 750 kg; relativno su jeftini. Pogledajte fotografije primjera takvih kampera.
Mnogi ljubitelji besplatnog odmora sanjaju o putovanju u kućici na točkovima, kako ne bi ovisili o kupnji karata, rezervaciji hotela i bili vezani za jednu točku tijekom cijelog odmora. Mobilna kućica je i dom i prijevozno sredstvo. Omogućuje vam da putujete s maksimalnom udobnošću i da se usput zaustavite gdje god želite. Osim toga, može se koristiti kao stanovanje u zemlji ili tijekom izgradnje kuće.
Danas se mobilna kućica može kupiti gotova, iako je prilično skupa. Ali puno je zanimljivije i jeftinije napraviti ga sami od starog vozila prenamjenom unutarnji dio ili izrada takvog kampera praktički od nule, ne računajući bazu. Za to će vam, osim samih "kotača", trebati ne samo sredstva za ponovnu opremu i razne alate, već i određene vještine za takav rad, kao i puno truda i slobodnog vremena.
Pažnja! Prije ulaganja u prenamjenu vozila, morate saznati sve nijanse njegove registracije kod nadležnih tijela kako biste izbjegli probleme tijekom registracije. U suprotnom, teško da će se takvo vozilo moći koristiti za putovanja, a završit će kao mrtav teret negdje u zemlji.
Mobilna kućica pristojne veličine može se napraviti od velikog kombija, ali mobilna kućica poput ove je preskupo vozilo. Među proračunske opcije, sasvim pogodan za one koji vole nešto napraviti vlastitim rukama, postoje tri najprikladnija. Dakle, mobilna kućica može se napraviti od:
- Gazele;
- stari autobus;
- prikolica sa jakom šasijom.
Kuća napravljena od automobila Gazela Za implementaciju bilo koje od ove tri opcije, osim samog vozila, koje će se uzeti kao osnova, trebat će vam plan za budući kamper, barem u shematskom obliku. Takav plan će vam omogućiti da uzmete u obzir sve značajke dizajna i planirate dnevni boravak s maksimalnom udobnošću za boravak. Možete ga jednostavno nacrtati na papiru ili to učiniti na računalu, ako je to prikladnije.
Interne komunikacije mobilne kućice
Bez struje, vode i plina teško je život u mobilnoj kući nazvati ugodnim. Za opskrbu prostorije električnom energijom obično se koriste baterija i punjač. Unutrašnje električno ožičenje mora se unaprijed razmisliti. Ne zaboravite na vanjski konektor za punjenje baterije, koji dolaze u različitim kapacitetima. Također je potrebno unaprijed izračunati najprikladniji kapacitet baterije, uzimajući u obzir opterećenje i udaljenost putovanja.
Uređenje interijera kamperima Često se koristi za grijanje prostorija plinske boce. Za kuhanje će biti zgodan i plin koji je u potrošnji puno ekonomičniji od električnog štednjaka. Imati kuhinju u takvoj kući znači instalirati napa iznad peći i organizirati opći sustav ventilacije, što je posebno važno kada se koristi propan.
Savjet. Ne biste trebali poduzimati samostalnu plinofikaciju i opskrbu prostorija električnom energijom u nedostatku potrebnog znanja i iskustva, bolje je povjeriti takav posao profesionalcima. Sigurnost ljudi u kamperu izravno ovisi o tome koliko se kompetentno provode.
Kuhinja ne može funkcionirati bez vode, koja se obično čuva u posudama gdje se potopna pumpa da ga stavi u slavinu. Za odvod utrošene vode također se koristi spremnik koji se montira u zatvorenom ili vanjskom prostoru. Po želji, mobilna kućica može biti opremljena malim tušem. Ali nije moguće stvoriti konvencionalnu kupaonicu u mobilnoj kućici, u tu svrhu koristi se suhi ormar.
Kuhinjski prostor u kamp kućici Što se tiče namještaja, bolje je da je sve to u kamp kućici praktično i kompaktno, jer nema previše prostora za njegovo postavljanje. Mogu se koristiti opcije kreveta na rasklapanje, kliznih stolova i slične organizacije prostora. I sve to mora biti sigurno pričvršćeno na zidove kako bi se osigurala sigurnost pri kretanju. Namještaj za opremanje može se kupiti gotov, ali za osobu s rukama nije ga teško napraviti sam, uzimajući u obzir veličinu sobe, i napraviti kauč i stolice, na primjer, od automobilskih sjedala.
Urediti unutarnji prostor u mobilnoj kući sasvim je moguće, a sve možete sami. Ali prije toga morate pripremiti sobu. Ovisno o tome koja se opcija uzme - minibus ili prikolica, postojat će razlike u fazama rada potrebnim za prenamjenu.
Mobilna kućica iz gazele ili starog autobusa
Ponovna oprema minibusa počinje čišćenjem karoserije od presvlaka i sjedala, nakon čega se izrađuju razne rupe - za prozore, ventilaciju, za opskrbu plinom.
Mobilna kućica iz autobusa Zatim se radovi na uređenju stambenog prostora provode u sljedećem redoslijedu:
- uskladiti postojeće unutarnja površina udubljenja, zatim premažite sve izložene metalne dijelove tijela kako biste spriječili koroziju;
- unutarnja površina buduće kuće, uključujući zidove, pod i strop, prekrivena je toplinskom izolacijom;
- Šperploča ili tepisi otporni na vlagu postavljaju se na toplinski izolacijski materijal, počevši od stropa.
Po završetku ovih radova provodi se elektrifikacija i plinofikacija prostorija, opremanje kuhinje i kupaonice te ugradnja namještaja. Za pouzdanu ugradnju namještaja, na zidove je pričvršćena šperploča veće debljine nego na podu ili stropu ili su ugrađene zasebne ojačane trake za pričvršćivanje. I, naravno, ako je potrebno, trebate ga dovesti u red šasija i motor Gazele ili starog autobusa, tada će takva kuća postati uistinu mobilna.
Mobilna kućica na bazi prikolice
Ovdje je, za razliku od kuće napravljene od minibusa, posao nešto drugačiji. Prvo morate zaštititi šasiju od korozije čišćenjem i bojanjem. Zatim ćete morati izgraditi pod, zidove, strop i krov, postupajući sljedećim redoslijedom:
- postavite šperploču dovoljne debljine na okvir, okružite vanjski rub drvetom i pričvrstite vijcima;
Podovi za kuću na bazi prikolice - položite grede na pod, pričvrstite ih između njih termoizolacijski materijal i pokrijte sve šperpločom na vrhu;
- za izgradnju zidova koriste se drvena građa i daska, ne zaboravljajući tijekom rada napraviti otvore za prozore i vrata, kao i tehnološke otvore za ulaz i izlaz raznih komunikacija;
- izgraditi krov, postaviti rogove, prekriti ih šperpločom, prekrivši ih materijalom otpornim na vlagu;
Izgradnja zidova - nakon polaganja električno ožičenje napraviti toplinsku izolaciju zidova, a zatim prekriti vrh vlaknastom pločom;
- za stražu drveni zidovi premažite ih temeljnim premazom iznutra i izvana, zatim ih obojite u dva sloja;
- ugraditi vrata i prozore može biti potrebna dodatna završna obrada interijera.
Po završetku ovih radova možete razmišljati o plinofikaciji, vodoopskrbi, uređenju kuhinje i kupaonice te postavljanju namještaja. Zatim preostaje samo montirati bokobrane i svjetla koja dolaze s prikolicom i mobilna kućica spremna je za putovanje.
Ne zaboravite uzeti dozvole prije nego što krenete na put u svojoj kamp kućici Naravno, putovanje u motornoj kući je vrlo zgodno. Ipak, prije nego što krenete u gradnju, odlučite sami možete li sami obaviti sve radove, jer će to zahtijevati dosta truda, novca i vještine.
DIY mobilna kućica: video