Kontakti
Dom/ Lusteri

Izgradite garažu od valovitih ploča vlastitim rukama. Gradimo garažu vlastitim rukama od valovitih ploča: korak po korak proces izgradnje. Od čega napraviti okvir

Od većine možete izgraditi garažu različitih materijala: cigla, drvo, materijali na bazi drva, čak i polikarbonat - svaki ima svoje prednosti. Ali postoji jedan materijal koji kombinira oboje pristupačna cijena, i jednostavna instalacija, i čvrstoća s dugotrajnošću. Riječ je o valovitom limu - profiliranom metalnom limu sa zaštitnim premazom protiv korozije.

Prednosti

Budući da je valovita ploča izrađena od metala, čiju krutost daju savijena rebra profila različitih vrsta i visina (nabori, valovi), ovaj materijal ima sljedeće karakteristike koje su nam dragocjene:

  • snaga;
  • sposobnost izdržavanja teških opterećenja;
  • izdržljivost;
  • relativna vandalska otpornost;
  • otpornost na koroziju (ako su listovi obojeni posebnim polimernim premazom ili imaju antikorozivni premaz).

Osim toga, valoviti lim je vrlo jednostavan za postavljanje i pričvršćivanje, težina jednog lista je relativno mala, tako da dvije osobe mogu podnijeti posao čak i bez ikakve složene opreme. Treba napomenuti da će konačna cijena strukture biti vrlo niska u usporedbi s, na primjer, zidanom, a takva će garaža trajati mnogo dulje od drvene.

Mane

  • niska otpornost na vandalizam: ako se takva garaža ne nalazi u dvorištu, već na ulici, uljezi mogu lako ući unutra;
  • garaža ispada hladna, zagrijavanje je prilično teško i skupo;
  • prijevoz valovitih ploča osobnim putničkim prijevozom je nemoguć (ako uzmemo listove velikih dimenzija), što povećava cijenu strukture.

Koji su alati i materijali potrebni?

Izgradnja garaže od valovitih ploča vlastitim rukama prilično je jednostavna, samo trebate imati potrebnu opremu, materijale i pričvrsne elemente.

Alati za rad:

  • brusilica za rezanje profiliranih listova (električne škare, pila);
  • odvijač (ako ga nemate, možete to učiniti pomoću električne bušilice, ali to je vrlo nezgodno);
  • lopata;
  • razina;
  • rulet;
  • kanta ili drugi spremnik za otopinu;
  • visak (pogodan za laserska razina, i banalno uže s utegom);
  • samorezni vijci i gumene brtve ispod njih.

Materijali za izgradnju garaže:

  • mješavina cementa i pijeska;
  • pijesak za "jastuk";
  • drobljeni kamen srednje veličine;
  • listovi valovitih ploča (za zidove označene H ili NS, za krovove - C) s bilo kojim uzorkom valovitosti;
  • čelični profil 50×50;
  • materijal za greben (ako je krov zabat). Bilo koji lim od nehrđajućeg čelika je dovoljan;
  • brtvilo.

Nećemo dati izračun količine materijala, dovoljno je jednostavan za samostalan izračun.

Gdje izgraditi garažu od valovitih ploča


 Garaža od valovitog ploča, zasebno stojeća konstrukcija

Garaža se može postaviti na jedan od sljedećih načina:

  • blizu zida kuće ili druge gospodarske zgrade (materijal se sprema na jednom zidu, ali je konstrukcija napravljena nepomičnom);
  • odvojeno stoji;
  • ugrađen u ogradu (prednji zid s kapijom je dio ograde, ulaz je s ulice).

Koju opciju odabrati ovisi samo o odluci budućeg vlasnika. Najčešći tip je samostojeća konstrukcija, jer se, unatoč nešto većim novčanim troškovima, takva garaža može, ako je potrebno, premjestiti na drugo mjesto na mjestu ili čak prodati.

Crtanje, označavanje mjesta

Prije početka izgradnje potrebno je napraviti crtež buduće garaže. Morate donijeti odluke o nekoliko važnih pitanja:

  • Da li će garaža biti predviđena samo za automobil ili će postojati radna zona, police za spremanje korisnih stvari - to će vam omogućiti određivanje dimenzija garaže;
  • planirate li staviti hipoteku revizijska rupa- odlučivši se ovo pitanje, bit će moguće izračunati temeljne materijale i redoslijed radova iskopa;
  • kakav će krov imati vaša garaža (ravan, jednoslojni ili zabat, smjer nagiba krova).

Nakon što ste riješili ove probleme, možete napraviti izračune i odrediti koliko je listova potrebno za zidove, a koliko za krov (ne zaboravite da se listovi polažu s preklapanjem od 1-2 vala u širinu i najmanje 20 cm duljine!) koju veličinu kuta trebate? Također možete izračunati količine pijeska, drobljenog kamena i cementa za temelj.

Sada vršimo oznake na tlu, za koje označavamo tlo na odabranom području i u njega kopamo ili zabijamo klinove, vezujući ih uzicom. Sada ćete jasno vidjeti gdje će se nalaziti zgrada vaše garaže.

Radovi na iskopu i temeljenju


 Montažni monolitni temelj

Ne isplati se postavljati temelj na plodnom sloju s vegetacijom - potrebno ga je ukloniti, inače će ova "živa spužva" ispod naše garaže početi trunuti i struktura će se početi iskrivljavati. Najčešće je potrebno ukloniti 10-15 centimetara zemlje. Ako planirate revizionu rupu, morate kopati dublje ispod nje.

Sada morate iskopati rov oko perimetra postavljenih klinova. Širina i dubina su oko 40-50 centimetara. Ako se zidovi rova ​​ne raspadaju, možete ih ostaviti tako da ih "lupkate" lopatom. Ako je tlo labavo, tada morate napraviti barem kutnu oplatu, ili još bolje, ojačati cijeli obod.

Zatim pripremamo "jastuk": u jarak usipamo 5-7 cm drobljenog kamena, zbijamo ga i usipamo sloj pijeska iste debljine. Lagano navlažite, izravnajte i nakon sušenja utapkajte. Sada možete postaviti - sastavljen od armiranobetonskih blokova - ili postaviti armaturu i zaliti betonsku smjesu za monolitna baza garaža.

Ako također planirate napraviti pod od betona, a ne od limova, tada možete postaviti oplatu iznad razine tla na gradilištu ili odabrati blokove tako da i oni prelaze liniju tla. Kasnije će biti moguće postaviti laganu armaturu u ovu improviziranu "jamu" i izliti betonski pod, ne zaboravljajući na temeljni "jastuk" od drobljenog kamena i pijeska.

Gradimo okvir za garažu od valovitih ploča

Zapravo, okvir se može napraviti prije početka iskopa i temeljnih radova, jednostavnim sastavljanjem konstrukcije na prikladnom mjestu. Međutim, kasnije će to biti prilično teško podnijeti, što treba uzeti u obzir. Pričvršćivanje se vrši pomoću:

  • samorezni vijci - najbrži način;
  • vijci - naknadno je strukturu lakše rastaviti, ali proces je vrlo radno intenzivan;
  • zavarivanje - zahtijeva posebne vještine i opremu. Za male konstrukcije zavarivanje profila nije praktično.

Montaža garažnih zidova

Listovi su postavljeni s nekim preklapanjem jedan na drugi i pričvršćeni zajedno pomoću samoreznih vijaka, a također su pričvršćeni na profil okvira. Na vijke se postavljaju gumene brtve za brtvljenje pukotina. Konstrukciju možete dodatno zaštititi od prodiranja vjetra i vlage tretiranjem spojeva brtvilom. Okomiti razmak između vijaka trebao bi biti oko 30-40 centimetara.

Postavljanje krova

Prije stavljanja krovni materijal, trebate izolirati krov i stvoriti hidroizolacijski sloj. Mogućnosti ima dosta, a najjednostavnija je: na okvirni dio konstrukcije uz vrh zidova (ne uz kosinu, već upravo uz vodoravni dio) postavimo daske, po mogućnosti s određenim korakom. Na njih pričvršćujemo toplinsko izolacijske ploče. Zatim na kosi dio krova pričvrstimo hidroizolaciju, na primjer, jeftin krovni filc ili dr. rolni materijal. Zatim na vrh stavimo vanjski krovni sloj.

– sve faze izrade garažnih vrata i njihova izolacija.

– razgovaramo o svim vrstama podova, važemo prednosti i nedostatke.

Izgradnja garaže od valovitih ploča - prilično jednostavan zadatak u usporedbi sa strukturom kapitala. Ali ipak, budite spremni na činjenicu da će vam ova aktivnost oduzeti najmanje tjedan dana.

Svaka kapitalna gradnja zahtijeva značajna financijska i vremenska sredstva, tako da svaki ljubitelj automobila dolazi u iskušenje da ne izgradi garažu od cigle ili blokova, već da se zadovolji izgradnjom lagane privremene konstrukcije od tankog lima, na primjer, za izgradnju svjetla garaža od valovitih ploča vlastitim rukama. Pri uporabi metalnog lima i moderni izolacijski materijali možete napraviti dobro sklonište za vlastiti prijevoz. Ideja nije loša, ali ima jednu ozbiljnu manu.

Pravi pristup je napraviti garažu od valovitih ploča vlastitim rukama

Ne možete ulagati u privremene strukture; to je uzalud bačen ili izgubljen novac. Bilo koja struktura, čak i od ploča valovitog ploča, mora biti izgrađena kao da je predodređena da traje 20 godina. Temeljito izgrađena garaža, čak i od lagane valovite ploče na okviru od čelična cijev, a nakon dva desetljeća neće izgubiti svoje kvalitete i može se koristiti za namjeravanu svrhu.

Stoga, kada projektirate garažu za automobil, svakako uključite sljedeće elemente u projekt konstrukcije:

  • Prisutnost temelja, trake ili ploče, nije važna, glavna stvar je to temeljna baza mogao je izdržati težinu automobila i cijele garaže čak iu najnepovoljnijim uvjetima;
  • Metalni zavareni okvir izrađen od čelične cijevi ili kvadrata. Ovo je najskuplja linija u procjeni za garažu izrađenu od valovitih ploča. Korištenje zavarene opcije zahtijevat će usluge profesionalnog zavarivača, ali to se isplati. Ostavite upotrebu tankolimenih pocinčanih profila za oblaganje zidova;
  • Krov garaže treba biti dvovodni sa stropom obloženim izolacijskim materijalom. Korištenje krovne konstrukcije s nagibom omogućuje dodatnu zračni jastuk iznad glave i kvalitetna ventilacija u garaži, što je važno za borbu protiv kondenzacije i gubitka topline.

Savjet! Bolje je odabrati ulazna vrata podiznog tipa. Ovu vrstu vrata je teže instalirati i održavati, stoga koristite usluge profesionalaca. Ne pokušavajte riješiti problem, kako to učiniti nadzemna vrata sami, tako da ne morate rezati brave i nadstrešnice zajedno s elementima garaže.

Najbolji izbor za vaše prvo građevinsko iskustvo bila bi okvirna garaža od valovitih ploča za jedan automobil. Dijagram i crtež skloništa od valovitih ploča za jedan automobil prikazani su u verziji skice. Većina radova na izgradnji garaže može se obaviti vlastitim rukama. Jasno je da navedena struktura nije dogma; ovaj projekt je minimum onoga što možete napraviti vlastitim rukama. Ako želite vlastitim rukama napraviti izgled garaže od valovitih ploča, crteži se mogu napraviti drugačije, dodavanjem, na primjer, prozora ili vrata.

Gradimo garažu od valovitih ploča vlastitim rukama

Za izgradnju garaže trebat će vam ravno područje, po mogućnosti daleko od padina i klanaca. Opcija okvira garaža s oblogom od valovitog lima teži ne više od 350 kg, pritisak na tlo s temeljom veličine 5x7 m s širinom pojasa od 20 cm bit će zanemariv, pa se takva konstrukcija može postaviti gotovo blizu bilo kojeg glavni zid stambena zgrada.

Materijali za garažu

Za okvir koristimo valjani čelični profil kvadratnog presjeka 4x4 cm, s debljinom stijenke od 2 mm. Za okvir će vam trebati najmanje 60 m praznina. Oblaganje samoreznim vijcima i valovitim pločama prikladnije je kada maksimalna debljina okvirni regalni zidovi. Za standardnu ​​čvrstoću okvira pod valovitom pločom dovoljno je metalno tijelo od 2-2,5 mm.

Ovisno o tome kako je krov garaže konstruiran, okomite grede koje vješaju horizontalne stropne šipke s vrha sljemena mogu biti izrađene od slabijih materijala. Na primjer, od cijevi od dva inča ili kvadrata 2x2 cm. Ovi elementi rade na napetost, tako da se dimenzije profila određuju uglavnom debljinom stijenke, kako se ne bi spalio materijal tijekom zavarivanja.

Možete odabrati bilo koju valovitu ploču, po mogućnosti stupnja "C", s polimernim premazom.

Upute o tome kako pravilno sastaviti garažu od valovitih ploča

Izrada okvira garaže, čiji je dizajn prikazan na fotografiji, provodi se u sljedećem redoslijedu:

  1. Kopamo jamu do dubine od najmanje 30 cm, drugim riječima, do bajuneta lopate s repom. Uzduž perimetra postavljamo oplatu od dasaka visine najmanje 40 cm. U ovom slučaju, konturna traka temelja, širine 15 cm, izdignut će se iznad razine tla za 10-15 cm. Unutarnji dio Temelj obložimo plastičnom folijom i napunimo pijeskom debljine 5 cm. Nakon toga možete napraviti estrih. Napunite ga betonom, a na mjestima gdje će biti postavljeni okomiti nosači, u beton ugradimo par sidrenih klinova duljine najmanje 7 cm;
  2. Na početno stanje Morat ćete instalirati sedam okomitih stupova duž svakog uzdužnog zida garaže. Kvadratne ploče s rupama za klinove za pričvršćivanje sidra na temelj zavarene su na pete regala. Nakon okomitog poravnavanja nosača, povezujemo ih s listovima valovitog ploča. Zatim izrežemo i zavarimo gornje poprečne vodoravne grede okvira garaže na nosače;
  3. Glavni element krova ispod valovitog krovišta izrađen je u obliku dva rogova i središnjeg vertikalna greda. Potrebno ih je izrezati i zavariti prema šabloni na zemlji kao gotov sklop. Sklop se prvo postavlja na prednji zabat, a drugi na stražnji. Oba krovna sklopa moraju se pažljivo poravnati duž osi okvira garaže i zavariti. Preostali sklopovi također su ugrađeni ispod valovitog krova. Posljednji koji se zavaruju su vertikalni krovni stupovi.

Važno! U ovom dizajnu garaže, prvi profilni listovi osiguravaju krutost zidova do završetka. zavarivački radovi na cijelom okviru. Valovita ploča se ne može ukloniti.

Pokrivanje okvira garaže valovitim pločama

Valovita ploča pričvršćena je na čelični okvir pomoću samoreznih vijaka s kompenzacijskim podloškama. U isto vrijeme, kako bi se spriječilo pojavljivanje praznina između okomitih listova obloge, listovi se postavljaju na način škriljevca - preklapanjem susjednih valova. Ako želite ojačati krajnji spoj ploča, preporuča se premazati površinu preklapanja valovitih ploča ljepljivom mastikom.

Sloj ljepila između dva metalne površine Potrebno je dosta vremena da se suši; takva valovita folija će se konačno osušiti nakon nekoliko dana instalacijski radovi garaža. Nakon što se mastiks osuši, vanjska površina valovitih ploča pretvorit će se u tvrdu i izdržljivu prevlaku.

Unutarnja obrada i izolacija garaže od valovitih ploča izvodi se prema standardnoj shemi. Na unutarnja površina valovita folija s PPU pjenom, pričvršćena je polietilenska folija i obloga od drvene letvice Kao rezultat toga, između valovite ploče i filma formira se mali ventilacijski razmak debljine 5-10 mm, koji osigurava valjanje i uklanjanje kondenzata.

Zatim, izolacija od pjene može se postaviti u oblogu; ona je izdržljivija i može trajati najmanje 20 godina bez gubitka svojih izolacijskih svojstava. Mineralna vuna može apsorbirati veliki broj vlage i gube izolacijska svojstva.

Da biste postavili izolaciju na strop garaže, morat ćete napraviti grubu stropnu oblogu. Možete koristiti ostatke valovitih listova, ali bolje je koristiti obične obloge ili letvice. Zatim se listovi pjenaste plastike lijepe na letvu ili valovitu foliju, nakon čega se izolacijski sloj oblaže OSB pločama. Kako bi se smanjilo rasipanje materijala, preporuča se bojanje stropne obloge emajlom ili akrilna boja. Također je potrebno grundirati i bojati elemente čelični okvir garažu i tretirati silikonom mjesta na kojima je valovita ploča pričvršćena na čelični profil.

Kako biste spriječili hrđanje materijala, izrežite linije metalni limovi Stručnjaci preporučuju tretiranje aerosolnom bojom koja se koristi za polaganje i brtvljenje rezova u metalnim pločicama.

Kako bi površina poda garaže bila u ravnini s trakastim temeljem, drobljeni kamen mora biti prekriven čeličnom armaturnom mrežom i betonski estrih. Ispitivanje čvrstoće poda može započeti najranije mjesec dana nakon završetka betonskih radova. Tijekom tog vremena, električna energija može biti opskrbljena prostorijom za valovitu ploču i temelj se može očistiti kako bi se izbjegla erozija potporne trake temelja.

Garaže izrađene od valovitih ploča imaju dovoljno prednosti da se danas smatraju jednom od najpopularnijih mogućnosti garaže, a mogućnost izgradnje takve garaže vlastitim rukama čini je još privlačnijom.

Čvrstoća, pouzdanost, izdržljivost, relativno mala težina i učinkovitost - to su glavne prednosti okvirne garaže izrađene od valovitih ploča. Profilirani lim je jeftin, prilično jednostavan za sastavljanje i omogućuje vam da brzo i uz malo truda izgradite pristojnu garažu za automobil.

Valoviti limovi, zbog svog valovitog dizajna, imaju izvrsnu krutost, pa je potrebno mnogo truda da ih se savije ili na drugi način ošteti, a garaža od valovitog limova trajat će desetljećima.

Izgradnja garaže od valovitih ploča vlastitim rukama zahtijeva određeno iskustvo i vještinu, ali nije tako teško kao što se na prvi pogled čini i, naravno, mnogo isplativije od kupnje gotova garaža ili unajmiti građevinare.

Cijeli proces izgradnje može se svesti na dvije glavne točke:

a) podizanje okvira

b) oblaganje profiliranim pločama.

Ovo se može učiniti od strane dvoje ljudi, a zahvaljujući velikoj površini svakog lista, posao će ići vrlo brzo.

Sigurno, domaća garaža izrađen od valovitih ploča nije bez niza nedostataka, koje također treba spomenuti. Valoviti lim je izvrstan građevinski materijal, ali se ne može koristiti za izgradnju neosvojivog bastiona oko automobila. Napadači, naoružani cirkular, na primjer, može napraviti rupu u zidovima, a lokoti se mogu odrezati. Također lim ne štiti automobil od naglih promjena temperature. Naravno, ovaj se nedostatak može ispraviti izolacijom garaže, ali to u isto vrijeme podrazumijeva povećanje njezinih troškova.

Međutim, ove negativne osobine blijedo na pozadini neospornih prednosti garaža izrađenih od valovitih ploča, tako da sve više vlasnika automobila želi izgraditi garažu od valovitih ploča vlastitim rukama. A mi ćemo vam reći kako to učiniti.

1. Priprema materijala i alata

Prije gradnje provjerite imate li sve što vam je potrebno. Glavni građevinski materijal su valovite ploče. Izračunati potreban iznos listova, na temelju ukupne površine i imajte na umu da se listovi polažu preklapajući. Pričvršćivanje valovite ploče na metalna baza izvodi se pomoću običnih samoreznih vijaka.

Osim toga trebat će vam:

    • profilne cijevi za okvir, na primjer, profil u obliku slova U
    • rezači žice, čelične zakovice, vijci, odvijač
    • visak, olovka
    • lopata, cement, drobljeni kamen, pijesak za izgradnju temelja
    • izborna izolacija, membrana za zaštitu od pare.

2. Odabir mjesta za garažu

Prije nego što započnete izgradnju garaže, trebali biste se odlučiti za to optimalno mjesto. Najvažniji kriterij- jednostavan izlazak iz automobila. Bit će komad zemlje nedaleko od kapije i malo dalje od kuće izvrsna opcija. Oduprite se iskušenju da pričvrstite garažu blizu zida kuće kako biste uštedjeli na troškovima izgradnje. U protivnom postoji opasnost da zvukovi, ispušni plinovi i mirisi iz garaže ometaju ugodan život u kući. Također razmislite o vožnji od garaže do vrata: možda ćete morati napraviti prilaz.

3. Ulijte temeljac

Priprema mjesta za temelj

Odlučivši se o točnom mjestu za izgradnju garaže od valovitog kartona, počnite pripremati mjesto: očistite područje od krhotina, izravnajte ga, a možda ćete morati ukloniti i sloj tla. Ako vaš projekt zahtijeva revizijska rupa, tada radovi na njegovom iskopu i oblaganju također spadaju u pripremnu fazu.

Obilježava

Sljedeći korak je označavanje. Povlačenje užadi na klinovima zabijenim u zemlju nije težak zadatak, samo pokušajte to učiniti s maksimalnom preciznošću i točnošću.

Ispunjavanje obrisa

Sada se pobrinite za temelj - bit će važna osnova svoju garažu.

U kutovima iskopati rupe 50x50x50 cm za oplate.

Pripremite beton: tri dijela cementa na jedan dio dobrog čistog pijeska. Možete dodati pijesak i/ili šljunak na dno rupe kao jastuk. Metalne cijevi ili se stupovi ugrađuju u rupe i ispunjavaju betonska smjesa do razine tla. Presjek cijevi u u ovom slučaju ne igraju posebnu ulogu - prikladne su i okrugle i pravokutne opcije. Važno je pustiti beton da se temeljito osuši, stoga budite strpljivi i nemojte žuriti.

Betoniranje gradilišta

Zatim, vrijeme je da razmislimo o spolu. Također se može pokriti betonom, za što je potrebno rezati gornji sloj tlo s korijenjem biljaka, ispunite pod pijeskom i ispunite ga betonom do potrebne razine. Kako bi se izbjegle pukotine, beton treba ojačati. Nadamo se da se u ovoj fazi nećete sjetiti da ste planirali napraviti i vidikovac, jer će biti prekasno.

Drveni pod
Alternativa betonu može biti drveni pod. Nesumnjivo je udobnije i toplije, ali će također koštati više. Ali ako vam se ova opcija čini privlačnijom, pripremite grede i podne daske. Grede su postavljene na razini tla - to će biti baza poda. I ne zaboravite na hidroizolaciju ako ne želite zamijeniti trule grede nakon nekoliko godina. Debele podne ploče prikovane su okomito na podlogu. Voila - Vaš pod u garaži je spreman!

Pozivamo vas da pogledate video o izlijevanju temelja za garažu- vrlo jasno i korisno.

4. Gradimo okvir

Okvir djeluje kao kostur u konstrukciji garaže; na njega će biti pričvršćeni listovi valovitog ploča. Čini se da ste unaprijed odlučili o veličini garaže, nakon što ste sami odlučili koliko automobila/motocikla/bicikala/stalaka/polica/radnih stolova vaša zgrada može primiti. Ne zaboravite slobodno otvarati i zatvarati vrata, vjerujte našem iskustvu, to je jako važno.

Za okvir garaže od valovitih ploča kupite profilirane cijevi. Već ste ispunili potporne stupove betonom u kutovima, a sada prijeđite na poprečne nosače. Metalni profil mora biti izrezan na komade potrebne veličine; za pričvršćivanje koristite samorezne vijke.

5. Pokrivamo zidove valovitim pločama

Izgradnja zidova je najugodnija faza u izgradnji domaće garaže od valovitih ploča, jer su rezultati odmah vidljivi. Nekoliko listova papira - i sada je na gotovo praznom mjestu izrasla zgrada.

Za pokrivanje garaže s valovitim pločama koristi se profilirana ploča s oznakom "C", što znači "zid". Prije početka montaže ponovno sve izmjerite i provjerite vodoravnu razinu kako se kasnije ne biste morali kriviti za krive zidove ili nedostatak materijala.

Pričvršćivanje listova na okvir

Pričvršćivanje valovite ploče na okvir vrši se pomoću samoreznih vijaka u koracima od 30 cm. Prilikom pokrivanja garaže s valovitim pločama, ploče su pričvršćene na nosače, a čelične zakovice koriste se za dodatno učvršćivanje spojeva.

Pričvršćivači moraju biti obloženi gumom kako bi se osiguralo brtvljenje, sigurno pričvršćivanje i kako bi se izbjeglo grebanje ploča. Prije ugradnje poravnajte svaku ploču okomito, a samo pričvršćivanje izvršite kroz val donjih ugiba - na mjestu gdje zavoj vala ploče dodiruje oblogu.

Toplinska izolacija zidova

Odvojite trenutak da se divite gotovim zidovima svoje garaže, koje ste izgradili vlastitim rukama, i razmislite o izolaciji. Za hidroizolaciju možete koristiti bitumensko brtvilo, za toplinsku izolaciju - mineralnu vunu ili staklenu vunu. Izolacijske prostirke postavljaju se između letvica okvira i valovitih ploča, ali ne zaboravite na unutarnju oblogu s istom valovitom folijom. Na taj način ne samo da ćete izolirati svoju garažu, već i napraviti unutarnji pogled mnogo estetski ugodnije. Zar se ne isplati uložiti malo više truda za dobru garažu?

6. Pokrivamo krov

Odabir vrste krova - jednoslojni ili zabatni

Krov garaže od valovitog ploča može biti jednostrani ili dvostrani. Prva opcija je mnogo popularnija zbog jednostavnosti instalacije. Ali u ovom slučaju, pobrinite se da se cijela garaža može prekriti jednim listom valovitog ploča, jer svaki spoj prijeti curenjem u budućnosti. Nemojte se previše bojati kupnje veliki list- bolje je odrezati višak nego sastaviti mozaik iz zasebnih dijelova. Ako su ipak zvijezde postavljene na takav način da ne možete izbjeći spojeve prilikom oblaganja garaže valovitim pločama, tada napravite preklop od najmanje 20 cm. Obradite spojeve bitumenskim brtvilom, to će osigurati vodonepropusnost.

Da biste pravilno pokrili krov garaže valovitim pločama, tijekom instalacije morate poravnati ploče s linijom strehe, držati se strogo paralelno s njom i bit ćete zadovoljni ravnim krovom. Pričvrstite listove na profil okvira pomoću samoreznih vijaka i ne zaboravite na gumene jastučiće. Napustiti prepust lima od strehe nije manji od 4 cm, ako ne želite da kiša svaki put smoči zidove vaše prekrasne garaže.

Izolacija krova

Izolacija garažnog krova od valovitih ploča je kućanska stvar, iako će garaža, naravno, izgubiti kvalitetu. Ako gradite savjesno i očekujete da ćete svoju garažu koristiti zauvijek sretno, nemojte bježati od ove faze. Štoviše, birate li između izolacije zidova garaže ili krova, onda se odlučite za potonje, jer upravo krov prima najviše udaraca sudbine u obliku oborina.

Stoga je važno prvo osigurati hidroizolaciju. Postavite PVC membranu i nećete morati brinuti o kapanju od kiše ili snijega. A da bi bio stvarno dobar, potrebno je dodati sloj mineralne vune (staklena vuna će također poslužiti), samo ostavite mali razmak od 2-4 cm iza sloja vate radi ventilacije. Pogledajte video o pokrivanju krova garaže s valovitom pločom, tada će biti jasnije.

Garaža je spremna!

To je sve, sada znate kako izgraditi okvirnu garažu od valovitih ploča. Nije tako teško: malo teorije, dobro pripremni rad, malo marljivosti - i sada već imate odličan metalna garaža. Ili samo dobro. Ako ne prva, onda druga ili treća garaža sigurno će biti prizor za bolesne oči i zavist susjeda.

Postoje dva suprotna mišljenja o pouzdanosti garaže od metalnog profila. Neki vlasnici automobila to vide kao montažnu i estetski atraktivnu građevinu. Drugi preferiraju garaže od opeke i betona, smatrajući valovite ploče isključivo materijalom za oblaganje.

Oba gledišta su sasvim razumna. Da biste donijeli odluku o izgradnji garaže od metalnog profila, prije svega morate biti sigurni da je izbor ovog materijala racionalan. Zatim proučite upute korak po korak za izgradnju ove strukture vlastitim rukama.

Metalni profili biraju se prvenstveno zbog lakšeg rukovanja

Metalni profili (valoviti limovi, valoviti limovi, valoviti limovi) - lagani i dovoljno savitljivi materijal, koji je izrađen od tankog čeličnog lima. Limovi su s obje strane presvučeni slojem cinka, čime se osigurava zaštita od korozije. Estetski atraktivan izgled postiže se korištenjem polimera.

Materijal ima informativne oznake koje govore o njegovoj namjeni i glavnim tehničkim karakteristikama:

  • "N" - nosivi valoviti lim, koristi se za ugradnju krovišta i oblaganje nosivih konstrukcija;
  • “NS” – nosivi zid, univerzalni, pogodan za izradu ograda;
  • "C" - zid;
  • R – krovište;
  • A - zaštitni pokrov nanosi se samo na vanjsku, prednju stranu platna;
  • B – zaštita se postavlja na stražnju stranu.

Metalni profili se razlikuju prema nekoliko parametara koji određuju tehnički podaci specifični materijal:

  • debljina platna i, sukladno tome, njegova krutost: od 0,1 do 2 mm;
  • visina i širina vala: 1-114 mm;
  • valni oblik;
  • stupanj zaštite od korozije, određen vrstom vanjskog premaza.

U skladu s posljednjim parametrom razlikuje se nekoliko vrsta zaštite čeličnih limova.

  1. Galvanizacija je najkratkotrajniji sloj.
  2. Aluminij-cink - malo pouzdaniji od prethodnog.
  3. Poliester je dekorativan, kratkotrajan i sklon ljuštenju.
  4. Polivinil fluorid. Pouzdan, izdržljiv, UV zaštićen, izdržljiv.
  5. Pural. Svojstvima i karakteristikama je blizak polivinil fluoridu.

Platna su međusobno povezana preklapanjem 1-2 vala. Za metalne profile proizvode se posebni pričvrsni elementi: čelični samorezni vijci s podloškom i glavom, obojeni istim bojama kao i valovita ploča.

Prednosti i mane valovitih ploča

Pozitivna svojstva:

  • otpornost na vatru i nedostatak deformacija pod utjecajem visokih temperatura;
  • nehigroskopan;
  • prisutnost rebara za ukrućenje koja pružaju čvrstoću i otpornost na mehanički stres;
  • širok izbor Shema boja platna;
  • mala težina u usporedbi s drugim popularnim građevinskim i završnim materijalima;
  • prilično dug radni vijek - do 20 godina;
  • ekološka sigurnost;
  • relativno niska cijena.

Mane:

  • krajevi limova nisu zaštićeni antikorozivnom smjesom;
  • vanjska prevlaka se prilično lako ošteti;
  • pod utjecajem sunčeve svjetlosti gubi zasićenost boje i nakon 3-4 godine rada postaje izblijedjela, moguće izblijedjela na mjestima;
  • zagrijava na suncu i prenosi toplinu na obližnje strukturne elemente.

Koji metalni profil odabrati za izgradnju garaže

Prilikom odabira metalnog profila za garažu prvo pogledajte dubinu

Prilikom izgradnje garaže trebat će vam metalni profil za tri glavna elementa strukture:

  • zidovi;
  • krovovi;
  • kapije i prolaznice.

Debljina platna može varirati. Za izradu krova preporučuje se materijal s odgovarajućom oznakom, koji sadrži slovo R. Ovo je izdržljiv i skup profilirani lim, koji se, kako bi se smanjio trošak izgradnje, može zamijeniti metalnim profilom " NS”.

Bilješka! Prilikom odabira valovitog lima za izgradnju garaže, nije važna debljina lima, već dubina profila. To je ono što limu daje krutost. Optimalan izbor– profilirani lim PS-15 i S-15 debljine 0,7 mm i dubine vala 15 cm.

Kako biste smanjili vjerojatnost krađe garaže, naručite izradu platna čija duljina odgovara duljini buduće zgrade i položite ih vodoravno jedno na drugo s preklapanjem od 1-2 vala. Preporučljivo je zapečatiti vodoravne šavove otpornim na vlagu silikonsko brtvilo. To će spriječiti curenje vlage u praznine između valovitih ploča.

No, dugi vodoravni listovi koriste se rijetko, budući da isporuka ovog materijala zahtijeva naručivanje skupih strojeva duge duljine. Najčešće se garaže od valovitog ploča grade od okomito postavljenih ploča koje odgovaraju visini zgrade. Ovo ima svoj "plus": vlaga klizi duž rubova metalnog profila i ne teče na njega unutarnji zidovi.

Također je potrebno osigurati da lagana metalna konstrukcija uspješno izdrži nalete vjetra. U tu svrhu, zidovi su pričvršćeni za tlo ili beton pomoću metalnih nosača ili klinova.

Izrada projekta i troškovnika

U prosjeku je potrebno 1,5-2 mjeseca da sami izgradite garažu od metalnog profila.. Prilikom odabira projekta možete se usredotočiti na standardne dimenzije tvorničkih proizvoda:

  • 2,13x4 m;
  • 2,9x4,7 m;
  • 3,2x5,2 m;
  • 3,2x5,8 m.

Tipični projekti garaža od valovitih ploča

Garaža sa dvovodnim krovom i nadzemnim vratima

Garaža za dva automobila sa dvovodni krov, nadzemna vrata i vrata u obliku ulaznih vrata

Izrada crteža

Crtanje buduće garaže u različitim projekcijama

Građevinski predračun izrađuje se na temelju prethodno izrađenog crteža na kojem moraju biti naznačene sve dimenzije i udaljenosti.

Možete koristiti ravnalo i mjerilo ili nacrtati skicu buduće strukture rukom.

Crtanje se može obaviti ručno, ali za veću točnost bolje je koristiti jedan od specijaliziranih programa

Najprecizniji i detaljan crtež kompilirano pomoću specijaliziranih programa kao što su AutoCAD, nanoCAD, Compass, Solitworks, 3-D MAX.

Crtež garaže izrađene od valovitih ploča, izrađene pomoću posebnog programa

Ako je garaža postavljena na temelj, izrađuje se crtež presjeka ili temeljnog sklopa.

Crtež temelja garaže

Budžetiranje

Procjena za izgradnju garaže trebala bi uključivati:

  • popis i opseg poslova;
  • količina i trošak materijala;
  • vozarina;
  • režijski troškovi;
  • ukupni trošak rada i materijala.

Struktura je okvir izrađen od profiliranih cijevi, prekriven listovima valovitog ploča. Cijevi se koriste za izradu okvira:

  • 60x40 mm;
  • 60x20 mm;
  • 40x20 mm;
  • 20x20 mm.

Izbor odjeljka ovisi o veličini zgrade. Što je veći, odabire se veći presjek cijevi. Standardni razmak između okomitih stupova je 100-120 cm Ili se koriste cijevi manjeg presjeka i istovremeno smanjuju razmak između stupova okvira na 50-60 cm.

Primjer procjene za izgradnju garaže 4,5x3,5 m

Ukupna težina konstrukcije ovisi o masi svakog materijala i iznosi najmanje 800 kg.

  • 1 m 2 metala debljine 1 mm teži 7,8 kg;
  • 1 m2 metala debljine 2 mm – oko 17 kg;
  • 1 dužni metar profilna cijev 20x20 mm – 1,225 kg;
  • cijevi 20x40 mm – 1,4-1,6 kg;
  • cijevi 60x20 mm s debljinom stijenke 2 mm – 3,020 kg;
  • cijevi 60x40 s debljinom stijenke 2 mm - 3,1 kg.

Potrebni materijali i alati

Da biste sami izgradili garažu od metalnog profila, trebat će vam sljedeći alati:

  • razina;
  • mješalica za beton (ako projekt predviđa betonski temelj);
  • brusilica i metalni diskovi debljine 1,5-2 mm;
  • škare za metal;
  • odvijač;
  • bušilica;
  • rulet;
  • razina mjehurića duljine najmanje 80 cm;
  • lopate, lopate i bajunete;
  • visak;
  • vibrirajuća ploča ili uređaj za zbijanje tla (npr. metalna bačva, 1/3 ispunjena kamenjem).

Materijali koji će vam trebati:

  • profilne cijevi;
  • profilirani list;
  • samorezni vijci;
  • armatura za jačanje temelja;
  • pijesak;
  • šljunak malih (za zatrpavanje) ili srednjih (za temelj) frakcija;
  • petlje za vješanje vrata i vrata;
  • brave i zasuni.

Priprema temelja

Masivni temelj za garažu od metalnih profila nije potreban

Garaža od valovitih ploča - lagani dizajn, koji ne zahtijeva snažan temelj. U većini slučajeva dovoljna je plitka traka ili ploča. Prikladan je i stupni temelj, optimalan za uzdignuta tla.

Budući da pod garaže treba betonirati, najbolji izbor nalazit će se USP (izolirana švedska peć), dimenzija koje su 20-40 cm veće (sa svih strana) od dimenzija garaže. Time ujedno dobivaju pod, slijepu površinu i olakšavaju posao betoniranja pristupnih cesta.

Važno! USP je plitak temelj, pa morate unaprijed razmisliti o tome kako odvoditi podzemnu i površinsku vodu.

USP je ujedno i "plutajući" temelj, budući da se nalazi na pješčanom "jastuku" koji kompenzira pomake tla. Ovaj optimalno rješenje za područja s visoka razina podzemne vode i duboko (više od 80 cm) smrzavanje zimi.

Prednosti USP-a:

  • ugradnja na bilo koju vrstu tla;
  • manji nego inače pločasti temelj, potrošnja betona;
  • toplinska izolacija koja sprječava smrzavanje poda garaže;
  • ploča je također pod, što eliminira vremenske i financijske troškove njegove izgradnje;
  • komunalni vodovi mogu se položiti u ploču;
  • brza instalacija (u prosjeku, izgradnja 100 m 2 USP ne zahtijeva više od 7 dana).

Važno! USP se može graditi samo na ravnim površinama, tako da ćete postojeći morati izravnati na ovaj ili onaj način.

Potpuni izračun nosivost USP je nemoguć, jer u ruskim SNiP-u i GOST-u ne postoji takva stvar kao što je "izolirana švedska peć". Kao osnovu možete uzeti karakteristike standardnog betona, čija je poboljšana verzija USHP.

Potrebni materijali:

  • polistirenska pjena debljine 5-10 cm;
  • čelična armatura s presjekom od 10 mm;
  • žica za pletenje;
  • geotekstil;
  • krovni filc;
  • drvo za izradu oplate;
  • pijesak (samo pijesak iz kamenoloma, riječni pijesak nije prikladan);
  • drobljeni kamen srednje frakcije (20x40 mm);
  • Marka portland cementa nije niža od M400.

Faze izgradnje USHP

Korak 1. Izravnavanje gradilišta.

Korak 2. Označavanje. Pomoću užeta i klinova odredite dimenzije buduće ploče.

Korak 3. Iskop tla do dubine od 30-40 cm unutar oznaka. Najbolji način je koristiti bager.

Korak 4. Izravnavanje dna i zidova jame.

Korak 5. Zbijanje tla na dnu i zidovima jame.

Korak 6: Oblikovanje pijesak jastuk 10-15 cm debljine.

Korak 7. Zbijanje sloja pijeska. Zadatak će vam biti olakšan prskanjem pijeska vodom iz crijeva.

Korak 8. Polaganje listova geotekstila s preklapanjem od 30-40 cm tako da rubovi listova izlaze izvan oznaka za 20-30 cm.

Korak 9. Ulijte sloj šljunka (ili drobljenog kamena) visine 10-15 cm.

Korak 10: Zbijejte šljunak.

Korak 11. Omotajte rubove geotekstila na sloj šljunka.

Korak 12. Ako je potrebno, postavite komunalne vodove.

Korak 13. Ploče od polistirenske pjene visine 20-25 cm postavljaju se okomito duž oboda ploče. Konstrukcija je ojačana daskama i krakovima.

Korak 14. Postavite pjenaste ploče na šljunak.

Korak 15. Ruberoid se postavlja s listovima koji se preklapaju za 10-15 cm.

Korak 16. Oplata je izgrađena duž perimetra ploče.

Korak 17. Unutar oplate, armaturni okvir je sastavljen od armature i žice za pletenje.

Korak 18. Beton se ulijeva.

Ako se temelj gradi u vrućim danima, potrebno ga je zalijevati vodom svaka 2-3 sata. U relativno toplim danima - svakih 10-12 sati.

Savjet! Dan nakon izlijevanja temelja, beton se može prekriti slojem pijeska ili piljevine. Oni će zadržati vlagu, a interval između zalijevanja može se povećati za 1-1,5 puta.

Ugradnja okvira

Prijeđimo na proces instalacije okvira

Okvir se može sastaviti u dijelovima daleko od temelja ili, ako se USP izlijeva, izravno na njega.

Korak 1. Ugradnja početnog profila (kutni kanal), koji se koristi za oblikovanje perimetra garaže (njegova donja baza).

Korak 2. Zavarite kutne stupove.

Korak 3. Gornja obloga se formira iz kanala.

Korak 4. Ugradite međustalke iz profilne cijevi. Spojevi između cijevi i kanala ne smiju biti zavareni, već pričvršćeni vijcima.

Korak 5. Pričvrstite cijevi za krov i oblikujte njegov nagib.

Opis tehnologije oblaganja

Ako ste uspješno postavili prvu ploču, smatrajte pola posla obavljenim.

Najvažnija stvar u izvođenju oblaganja okvira je pravilno postaviti prvi list metalnog profila. Trebao bi se nalaziti na jednom od kutnih stupova. Pažljivo provjerite položaj lista okomito i vodoravno. Koristite visak, razinu ili razinu.

Drugi list je postavljen s preklapanjem u 1 valu i pričvršćen posebnim samoreznim vijcima za valovite ploče. Na ovaj način su svi zidovi garaže obloženi osim onog u kojem su predviđeni prolaz i vrata. Zatim je krov zgrade prekriven valovitom pločom na sličan način.

Savjet! Prije uvrtanja vijka izbušite rupu odgovarajućeg promjera.

Njega i rad garaže od metalnog profila

Kako bi garaža trajala što je dulje moguće i istovremeno zadržala svoju estetsku privlačnost, slijedi niz preporuka za njegu konstrukcije od metalnih profila.

  1. Profilirani lim je prilično "mekan" materijal na kojem jaki udarci Neizbježno će biti udubljenja. Toga morate biti svjesni i izbjegavati mehanički utjecaj na zidove i krov.
  2. Bez obzira na vrstu obloge, lako se ošteti oštri predmeti. Nakon toga se na tim mjestima pojavljuje hrđa. Stoga se svi čipovi i ogrebotine moraju odmah prekriti antikorozivnim spojevima i obojiti u boji metalnog profila.
  3. Za udobnije zaustavljanje, unutarnji zidovi garaže obloženi su OSB pločama i izolirani.

Sami možete dizajnirati i izgraditi garažu od metalnog profila. Korak po korak upute za instalaciju i preporuke za odabir materijala pomoći će u tome.

Pitanje kako izgraditi garažu od valovitih ploča vlastitim rukama muči svakog vlasnika ljetne kućice koji nema ni minimalno znanje u području gradnje. U ovom ćemo članku razmotriti sve nijanse gradnje, počevši od faze izgradnje betonskog temelja i završavajući krovnim radovima. Osim toga, pomoći ćemo vam odabrati pravi materijal i alate za spajanje čvorova. Započnimo!

Prednosti pokrivanja garaže valovitim pločama

Pitati o pogodnostima ovog materijala od nekoliko vlasnika građevinskih tvrtki, uspjeli smo identificirati 7 ključnih prednosti:

  • Mogućnost dugotrajnog rada zgrade;
  • Brza izgradnja strukture u bilo kojoj fazi;
  • Mala težina strukture (nema potrebe za skupim temeljem);
  • Niska cijena komponentnih materijala;
  • Nema potrebe za dodatnom doradom garaže;
  • Dobra zaštita garaže od kiše i snijega;
  • Prilika samomontaža pomoću uputa korak po korak.

Izvođenje pripremnih radova

U pripremnoj fazi morate odgovoriti na sljedeći popis pitanja:

  1. Odlučite se za projekt garaže od valovitih ploča,
  2. Odaberite dimenzije buduće zgrade,
  3. Izračunajte procjenu i prikupite sav potreban građevinski alat,
  4. Odaberite pravo mjesto na mjestu za lokaciju zgrade,
  5. Odlučite koju valovitu ploču odabrati za garažu.

Razmotrimo rješenje svakog od gore navedenih problema.

Skice i crteži garaže od valovitih ploča

Prije početka gradnje izradite vizualnu skicu budućeg objekta na komadu papira ili u programu AutoCAD na računalu. To je prije svega potrebno za preliminarni izračun količine materijala i određivanje veličine garažne kutije. Za stvaranje detaljna fotografija Za garažu izrađenu od valovitih ploča trebat će vam visina, duljina i širina strukture, završni materijal i izbor sheme boja.

Ako ćete graditi kutiju za 1 osobni automobil, tada širina konstrukcije treba biti najmanje 2,5 metra, a duljina od 4 do 5 metara. Ako trebate napraviti garažu od valovitih ploča sa šupom, onda bi trebala postojati pomoćni ležaj za spremanje alata, za razni instrumenti, vrtni alat i ostala garažna oprema.

Također, prvo sami odlučite trebate li napraviti revizijski otvor za popravak automobila. Ako je potrebno, tijekom projektiranja potrebno je provjeriti karakteristike tla i izračunati dubinu kutije.

Savjet! Za garažni boks za 1 auto optimalna veličina je 4x6 metara i visine 2,5 metara.

Odabir mjesta na gradilištu za izgradnju

Ako je sve odlučeno s projektom i crtežima garaže od valovitih ploča za DIY gradnju, tada morate prijeći na rad na mjestu. Za izgradnju odaberite ravno područje koje se nalazi nedaleko od vrata područje seoske vikendice. Najbolje je odabrati mjesto pored kuće, smješteno iza ili sa strane.

Osim toga, potrebno je uzeti u obzir potrebu formiranja zatrpavanja šljunkom ili troskom za prilaz u blizini garaže. I što je buduća struktura bliža kući, manje materijala i vremena ćete potrošiti na postavljanje ravnog područja. Također će biti zgodno povezati garažu s kućom - možete napraviti jednu krovna konstrukcija s nagibom u stranu iza garaže.

U slučaju zasebnog objekta, garažni boks postavite 6-8 metara od njega seoska kuća. Tako ćete moći zaštititi svoj dom u slučaju požara u garaži.

Važno! Prije nego što napravite garažu od valovitih ploča vlastitim rukama, provjerite mjesto komunikacija. Ispod kutije ni pod kojim uvjetima ne smiju biti postavljeni žičani ili drenažni odvodi. Blisko mjesto komunikacija uzrokovat će eroziju tla ispod betonskog temelja.

Kako odabrati profilirani lim za buduću garažu

Bilo koja marka valovitog lima izrađena je od pocinčanog čeličnog lima. Što se tiče debljine, normalizirana je unutar 0,4-1 mm. Prilikom izgradnje garažne kutije za krov se odabire materijal debljine 0,45-0,55 mm, a za zidove malo deblji - 0,6-0,7 mm. Za građevinske radove odaberite profilirani lim s oznakom "C" i "K". Obratite pozornost i na visinu vala. Najbolje je uzeti valovitu ploču s ovim pokazateljem unutar 18-21 cm.

Važno! Pri proračunu materijala svakako uzmite u obzir preklapanje limova na krovu i prilikom oblaganja zidova. Zalihe materijala 10-13% više od površine koju treba pokriti.

Popis alata za gradnju

Popis pričvrsnih elemenata, materijala i alata koje morate kupiti prilikom izgradnje garažne kutije:

  • Profilirani lim (uzimajući u obzir preklapanje od 20-30 cm),
  • Metalni profil za ugradnju okvira konstrukcije;
  • Film za zaštitu od pare i izolacijske ploče;
  • Pričvršćivači;
  • Beton za temelje;
  • Odvijač, udarna bušilica, razina zgrade i lopata;
  • Set pričvrsnih elemenata - uglovi, zakovice, samorezni vijci i vijci.

Faze izgradnje garaže od valovitih ploča s izolacijom

Da biste vlastitim rukama napravili toplu garažu od valovitih ploča, potrebno vam je jasno upute korak po korak. Koristeći opis korak po korak u nastavku, možete sami sastaviti cijelu strukturu za 1-2 tjedna.

Stubni temelj za garažu

Za ovaj dizajn nema potrebe za teškim i skupim temeljem. Kolumnar je najbolji betonska baza. Da biste to učinili, uklonite gornji sloj zemlje ukupne debljine 10-15 cm. Ako vidite da voda teče kroz jamu, morate razmisliti o drenaži iz jastuka od drobljenog kamena i pijeska.

Zatim pravimo oznake na mjestu, zabijamo klinove i povlačimo konop. Na dobivenim uglovima morate iskopati kvadratne rupe 50x50x50 cm, zatim se postavljaju armatura i oplata, izlijevanje betona. Sada ostaje samo pričekati dok se temelj ne osuši i možete nastaviti s postavljanjem okvira.

Ugradnja okvira

Okvir je zavaren od profiliranih cijevi poprečnog presjeka 80x40 mm. Za pričvršćivanje razine 1 trake možete koristiti čelične uglove s policom od 30-40 mm i debljinom od najmanje 2-3 mm. Stalci se mogu pričvrstiti zavarivanjem ili vijcima. Ako planirate izgraditi garažu od valovitih ploča prema drveni okvir, tada umjesto kuta možete kupiti drvo 80x80 mm.

Nosači se mogu učvrstiti uzidavanjem krajeva u betonski temelj ili pomoću posebnih sidrenih vijaka. Prilikom postavljanja okvira konstrukcije, potrebno je postaviti okomite stupove na takav način da spojevi između listova padnu na njih.

Važno! Za garažu morate napraviti 3 remena za vezivanje. To će povećati krutost okvira, njegovu stabilnost i pouzdanost. Ako, po vašem mišljenju, struktura još uvijek nije jaka, možete dodatno osigurati padine.

Pod, ispod garažna vrata možete napraviti ojačane regale od dvije zavarene cijevi i uglova. Gornja greda također treba biti dvostruka - to će joj omogućiti da izdrži cjelokupno nosivo opterećenje s krova.

Izolacija garažnog boksa

Domaću garažu napravljenu od valovitih ploča trebate izolirati samo ako je odlučite stalno grijati, čak i u zimsko vrijeme godine. Najčešće se koristi za izolaciju mineralna vuna u rolama ili u prostirkama. Pogledajmo kako su zidovi i krovovi izolirani.

Prvo, trebate obloge za garažu ispod valovitog lista. Potrebno je stvoriti podršku. Obloga je izrađena od jednostavnih ploča ukupne debljine širine izolacijskog sloja (40-50 mm). Ploče moraju biti pričvršćene s prosječnim korakom od 3-4 cm manje od širine prostirke. Ovo je potrebno za iznenadnu ugradnju, što će strukturi dati snagu i neće zahtijevati dodatnu fiksaciju.

Zatim se na izolaciju od traka od 30 mm postavlja kontraletva. Plašt je odozgo zatvoren membranama za zaštitu od pare. Omogućuje vam zaštitu prostorije od vlage, ali ne sprječava da napusti mineralne ploče. Prilikom pričvršćivanja parne brane, oblogu morate učiniti hermetičnom. U tom slučaju, platna bi se trebala preklapati jedno s drugim za 10 cm, spojeve treba zalijepiti pomoću dvostrana traka. Izolacija i obloga su fiksirani na vrhu unutarnja obloga. Uglavnom se koriste GVL, šperploča ili OSB ploče.

Ovdje postoje 2 opcije - jednostruki ili dvovodni krov. To će biti najbrže za implementaciju opcija s jednim nagibom, koji se može spojiti na jednu od strana s krovom kuće. Najvažnije je provjeriti točan kut nagiba - trebao bi biti najmanje 20 °. Kod nagiba od 30-40° doći će do prekomjernog utroška materijala, a kod manjeg nagiba snijeg neće moći brzo skliznuti. Također ne zaboravite napraviti fragmente grebena. Postavljaju se s preklopom od 20-30 cm, a spojnicu je najbolje dodatno premazati sa bitumenska mastika. Preostale šupljine mogu se zatvoriti poliuretanskom pjenom ili trakom za brtvljenje.

U nastavku možete vidjeti video o tome kako sami napraviti garažu od valovitih ploča.