Alkidli bo'yoqni qanday va nima bilan suyultirish mumkin: kompozitsiyani tanlang. Qalin bo'yoqni qanday va qanday eritish kerak bo'yoqni qanday nisbatda suyultirish kerak

Metall - bu juda ko'p qoidalarga rioya qilishni talab qiladigan juda injiq bo'yoq. Ko'pincha kompozitsiya avtomobil yoki mototsikl tanasi qismlarini bo'yash uchun ishlatiladi. Bu materialning estetik xususiyatlariga bog'liq. Sirtga qo'llanilgandan so'ng, bo'yoq metall porlashni va aks ettiruvchi qoplamani beradi.

Metall bo'yoq ko'pincha avtomobil yoki mototsikl tanasi qismlariga qo'llaniladi.

Xususiyatlari

Metall oddiy bo'yoqdan tarkibida alyuminiy kukuni mavjudligi bilan ajralib turadi. Umuman olganda, bu bog'lovchi, pigment, erituvchi va kichik metall zarralarini o'z ichiga olgan avtomatik emaldir. Bunday komponentlarning mavjudligi nafaqat strukturaga kerakli soyani berishga imkon beradi, balki quyoshda metallning porlashi ta'sirini ham yaratadi. Biroq, erishish uchun to'g'ri natijalar ancha qiyin. Bo'yoqni tekis qatlamda qo'llash kerak, aks holda ish paytida dog'lar va dog'lar paydo bo'ladi.

Boshqa materiallarga qaraganda korroziyaga nisbatan kamroq sezgir. Uzoq vaqt davomida kompozitsiya ishlash xususiyatlarini yo'qotmaydi va ta'sir qilmaydi tashqi omillar. To'g'ri, qoplamaning yaxlitligini buzish materialning asta-sekin yo'q qilinishiga olib keladi.

Kompozitsiyada mavjud bo'lgan metallning yuqori issiqlik o'tkazuvchanligi tufayli bo'yoq quyosh nuri ta'sirida qizib ketmaydi va pasaymaydi. Bunday bo'yoqning narxi oddiy emallarga qaraganda yuqori, ammo bu sarflangan pulga arziydi.

Yupqalash texnikasi

Bo'yoqni suyultirishda eng muhim parametr yopishqoqlikdir. Qoplamaning sifati kompozitsiyaning yopishqoqligini qanchalik to'g'ri tanlaganingizga bog'liq bo'ladi. Juda qalin bo'lgan material barcha kichik teshiklarni va pürüzlülüğü to'ldirmaydi va hatto sirtni ehtiyotkorlik bilan davolash bilan ham ulardan qutulish mumkin emas.

Hozirgi vaqtda ko'plab tayyor emallar sotiladi. Ular allaqachon suyultirilgan va foydalanishga tayyor. Biroq, zavod tarkibidan foydalanganda ham, uni erituvchi bilan suyultirish kerak yaxshiroq dastur strukturaning yuzasiga. Bu, shuningdek, tez quritish va korroziyaga qarshi qo'shimcha himoya qiladi.

Barcha erituvchilar bug'lanish tezligiga qarab uch guruhga bo'linadi. Har bir iqlim uchun maxsus hal qiluvchi tanlanishi kerak. Bu quritgandan keyin qoplama qanday ko'rinishini aniqlaydi. Asosiy turlari quyidagilardir:

• tez - past harorat sharoitida ishlatiladi;
• sekin - issiq havoda ishlash uchun mos;
• universal - har qanday sharoitda ishlatiladi.

Sirtlar buzadigan amallar tabancası bilan bo'yalgan, shuning uchun uskunaning ishlashi mumkin bo'lgan qalinlikni tanlash kerak. Ishlayotganda e'tibor berishingiz kerak bo'lgan asosiy parametr - bu harorat. Bo'yoqning tarqalishi va quritilishi butunlay bu ko'rsatkichga bog'liq. Yoniq bu daqiqa Turli xil haroratlarda ishlash uchun maxsus ishlab chiqarilgan ko'plab tinerlar mavjud. Solventlardan farqli o'laroq, ular qimmatroq, ammo samaraliroq.

Tiner miqdorini ko'z bilan aniqlash tavsiya etilmaydi. Aralashtirish kichik qismlarda amalga oshirilishi kerak va har safar bo'yoqdagi ularning tarkibini o'lchab ko'ring. Shuning uchun tajribasiz odamlar har qanday harorat sharoitlariga mos keladigan universal erituvchilardan foydalanish yaxshiroqdir.

Har bir bo'yoq qutisida ishlab chiqaruvchi erituvchi va kompozitsiyaning to'g'ri nisbatini ko'rsatadi. Birinchi qadam tavsiya etilgan parametrlarga rioya qilishdir. Biroq, ishlab chiqarilgan sana va tanlangan hal qiluvchi turiga qarab, aralashma har doim kerakli mustahkamlikka erisha olmaydi. Shuning uchun materiallarning kichik qismlari bilan bir nechta tajribalar o'tkazishga arziydi.

Har bir qutida ishlab chiqaruvchi erituvchi va tarkibning to'g'ri nisbatini ko'rsatadi, ammo bu har doim ham kerakli mustahkamlikka erishishga imkon bermaydi.

Eng keng tarqalgan hal qiluvchi va bo'yoq nisbati 1/1. Bular. bo'yoq bilan bir xil miqdorda tiner qo'shishingiz kerak. Biroq, bo'yashning to'g'riligi to'g'ridan-to'g'ri kompozitsiyani yuzaga qo'llash usuliga bog'liq.

Birinchi qatlamni "quruq" qilish tavsiya etiladi. Bunday qatlam uchun siz bo'yoqning 2 qismini va erituvchining 1 qismini suyultirishingiz kerak. Bu strukturani nuqsonlardan himoya qilishni ta'minlaydi. Sirt silliqroq bo'ladi, bu esa bir xilda qo'llanilishiga imkon beradi.

15-20 daqiqa kutgandan so'ng, ikkinchi qatlam qo'llaniladi. Asosiy 1/1 nisbatni qo'llang va parchaning yuzasini buzadigan amallar tabancası bilan qalin qilib qo'ying. U astarni qoplamaydi va mat qoplamaga ega bo'ladi. To'liq quritgandan so'ng, oxirgi qatlam bir xil nisbatda qo'llaniladi, lekin nozikroq.

Bo'yashdan so'ng, porlashiga erishish uchun sirtni erituvchi qo'shilishi bilan lak bilan qoplash kerak. Tarkibi quriganida, sirtni jilolang va siz kerakli effektga erishasiz.

Kokteyllar har xil bo'lib, ularning barchasini "ko'krak qafasida" olish uchun mo'ljallanmagan. Avtomobilning bo'yoqlarini tiklash uchun biz foydalanadigan bo'yoq va laklar, aslida, kokteyllardir - bir nechta ingredientlarning to'g'ri tayyorlangan aralashmalari. Va biz ta'mirdan so'ng qayta tiklangan avtomobil (panjar, eshik) yangisidan yorqinroq porlashini va bo'yoq bir tekisda bo'lishini ta'minlashga intilamiz, shuning uchun bizning "bo'yoq kokteyli" malakali, ehtiyotkorlik bilan va ehtiyotkorlik bilan tayyorlanishi kerak va hech qanday tarzda o'ylab topilmasligi kerak.

Bugun bilib olasiz

Ingredientlar

Avvalo, keling, "bo'yoq kokteyli" turini aniqlaylik: bu oddiy akril emal (bu kamroq bo'ladi) yoki metall yoki marvarid bo'yoq (ehtimol).

Oddiy akril emal ikki komponentli, qattiqlashtiruvchi bilan. Bunday materiallar uchun "ingrediyentlar to'plami" uchta kavanozdan iborat. Masalan, bir litr bo'yoq, yarim litr qattiqlashtiruvchi va 100-150 ml tiner. Ya'ni, bir litr bo'yoq sotib olayotganda, siz aslida taxminan 1,6-1,7 litr suyultirilgan bo'yoq olasiz.

"Metalik" bo'lsa, asosiy bo'yoq, albatta, shaffof lak bilan qoplangan - busiz, ajoyib qoplamalar sezilmas ko'rinadi va ikki qatlamli qoplamalarning ob-havoga chidamliligi ancha yuqori. Shaffof lak, akril emal kabi, ikki komponentli, qattiqlashtiruvchi bilan. Ammo "tayanch" ga qattiqlashtiruvchi kerak emas - bu bitta komponentli.

Shunday qilib, ikki qatlamli qoplamalar uchun "to'plam" allaqachon beshta qutidan iborat. Masalan, bir litr "tayanch", buning uchun 500-700 ml tiner, bir litr shaffof lak lak, yarim litr qattiqlashtiruvchi va 100-150 ml lak tiner - atigi 3,3 litr! Shu bilan birga, suyultirilgan bo'yoqning o'zi endi yo'q edi, xuddi shu 1,7 litr.

To'plamni yaratish

Qurolni to'ldirishdan oldin siz sotib olingan bo'yoqning tarkibiy qismlarini aralashtirishingiz kerak.

Kerakli yopishqoqlikning bo'yash materialini ishlab chiqaradigan komponentlarni to'g'ri aralashtirish uchun quyidagi shartlar bajarilishi kerak.

Idishlar

Biz aralashtiradigan idish qat'iy silindrsimon shaklga ega bo'lishi muhim (tekis pastki va vertikal devorlar). Faqatgina bunday idishda siz tarkibiy qismlarni teng ravishda aralashtirishingiz va ularning miqdorini to'g'ri o'lchashingiz mumkin.

Shaffof shakldagi maxsus o'lchov idishi bo'lsa yaxshi bo'ladi plastik idish qopqoq bilan. Bunday qutilar kerakli hajm nisbatida (1:1, 2:1, 3:1, 4:1, 5:1 va boshqalar) materiallarni aralashtirish imkonini beruvchi belgilar bilan belgilanadi.

O'lchov idishlari ishlab chiqariladi turli hajmlar, 100 ml dan boshlab va deyarli yarim chelakgacha

Bundan tashqari, bo'yoq va laklarni tarqatish va aralashtirish uchun tarkibiy qismlarning hajmli ulushlarini aniqlaydigan belgilar bilan maxsus o'lchagichdan foydalanish qulay.

Baza silindrsimon idishga ma'lum bir bo'linmaga to'kib tashlang va keyin sertleştirici (agar qo'shilgan bo'lsa) kerakli belgiga, so'ngra hal qiluvchi qo'shing. Hamma narsani bir xil o'lchagich bilan aralashtiring - va siz tugatdingiz. Ko'pincha, o'lchov o'lchagichi bo'yoq to'plami bilan birga sotiladi va barcha markali qutilar ushbu o'lchagichlarga muvofiq nisbatlarni ko'rsatadi.

O'lchov o'lchagich yordamida kerakli miqdordagi komponentlarni o'lchash qulay. Keyin men o'sha hukmdor bilan suhbatlashdim - va bu.

Proportionlar

Bo'yoq va lak bozorida hukmronlik qilgan mo'l-ko'llikni hisobga olsak, ular aytganidek, ta'rif bo'yicha barcha holatlar uchun bitta retseptni berish mumkin emas. Ha, va buni qilish kerak emas. TDS bor - qolganlari kimdan ekanligini bilasiz.

Biroq, ba'zi umumiy ko'rsatmalar berish foydali bo'ladi. Aslida, biz ular haqida biroz yuqoriroq gaplashdik: odatda ikki komponentli mahsulotlarga 50% gacha qattiqlashtiruvchi va 10-20% yupqaroq qo'shiladi. Asosiy emallarni suyultirish darajasi odatda 50-80% ni tashkil qiladi. Xo'sh, ma'lum bir mahsulot uchun ko'rsatmalardagi aniq nisbatlarga qarang: barcha laklar va emallarda bo'yoqni sertleştirici bilan qanday nisbatda suyultirish kerakligi haqida ma'lumot beradigan piktogrammalar ko'rinishidagi ko'rsatmalar mavjud (agar material ikki komponentli bo'lsa). ) va yupqaroq.

Sizga eslatib o'tamiz: bir komponentli materiallarga (alkidlar, asosiy emallar, 1K primerlar) faqat tiner qo'shiladi; Ikki komponentli materiallarda (akril emal va laklar, 2K primerlar) birinchi navbatda qattiqlashtiruvchi qo'shiladi, so'ngra aralashma tiner bilan kerakli yopishqoqlikka keltiriladi.

Agar siz laboratoriyada tanlash uchun bo'yoq buyurtma qilsangiz, unda sizga komponentlar to'plami beriladi (odatda to'plam sifatida buyurtma qilinadi), ularni aralashtirish orqali siz ishlaydigan yopishqoqlikka ega foydalanishga tayyor materialni olasiz - ular aytganidek " buzadigan amallar uchun." Yoki ular allaqachon suyultirilgan bo'yoqni beradilar (albatta, bu faqat bazaga tegishli, chunki aralashtirilgandan keyin ikki komponentli materiallarning ishlash muddati qat'iy cheklangan).

Qo'shimchalar

Bo'yoq kokteyllarini tayyorlash uchun retseptlarning tavsifi qo'shimchalar - emallar, laklar yoki primerlarning individual xususiyatlarini o'zgartirish uchun ishlatiladigan materiallarni eslatmasdan to'liq bo'lmaydi.

Masalan, qo'pol sirtni yaratish uchun - ko'pincha SUVlarning plastik bamperlari shu tarzda bo'yalgan - har xil darajadagi granularlikdagi tarkibiy qo'shimchalar mavjud. Umuman olganda, plastmassaga bo'yoq yorilishining oldini olish uchun unga 20-40% plastifikator qo'shilishi kerak. Mercedes-Benz avtomashinalarining yon tomonlari kabi plastik qismlarning porlashi va rangini kamaytirish uchun mo'ljallangan mat elastiklashtiruvchi moddalar mavjud.

Ajoyib ikki qatlamli qoplamalar bilan bo'yashda ushbu qo'shimchalarni lak bilan aralashtirish kerak (plomba astariga plastifikatorni ham qo'shish tavsiya etiladi). Qo'shimchalar va ulardan foydalanish haqida ko'proq o'qing.

Yopishqoqlikni o'lchash

Har qanday rassom yopishqoqlik kabi muhim ko'rsatkichni boshqarishi kerak. Nima uchun? Shunday qilib, u tavsiya etilgan qiymatga mos keladi. Yana, nega? Materialni yuzaga teng ravishda qo'llash va qoplamani olish uchun kerakli qalinlik mo'ljallangan xususiyatlarga ega - chiroyli va bardoshli.

"Viskozite" (lotincha viscosus - yopishqoq, yopishqoq) - suyuqlikning suyuqligini tavsiflovchi qiymat.

Nima uchun?

Filtrlash

Tayyorlangan bo'yoq va lak materiallarini purkagich idishiga to'ldirishdan oldin filtrlash kerak, chunki unda tayyorlash jarayonida u erga tushgan begona qo'shimchalar, quyqalar va boshqalar bo'lishi mumkin. Aks holda, yuqori sifatli sirtni kafolatlash mumkin emas, chunki bu qoldiqlar oxir-oqibat bo'yalgan sirtga tushishi mumkin.

Filtrlash uchun neylon filtrli qo'shimchali bir martalik qog'oz hunilaridan foydalanish qulay (to'r o'lchami, odatda 190 mikron). Men hunini to'g'ridan-to'g'ri idishga solib qo'ydim, uni tortdim - tayyor, siz bo'yashingiz mumkin!

Biz bo'yoq idishini faqat filtr hunisi yordamida to'ldiramiz.

Asosiy xatolar

Bajarilgan ishlarning doimiy yuqori sifatiga erishish faqat ma'lum materiallardan foydalanish bo'yicha texnologik tavsiyalarga rioya qilish orqali mumkin. Ta'mirlamoqchi bo'lganlar uchun boshqa yo'l yo'q zamonaviy avtomobillar va sifatli ta'mirlash oddiygina mumkin emas.

Ayni paytda, texnologik talablarni e'tiborsiz qoldirish nuqsonlar va xatolarning asosiy (!) sababi bo'lib qolmoqda. “...Dunyoga necha marta aytdilar” deganlaridek...

Ammo "erkin axloq" har doim bo'lgan va shunday bo'ladi: biz purkagichni "quloq bilan" sozlaymiz, bo'yoqni "ko'z bilan" aralashtiramiz, foydalanish uchun tayyorlangan mahsulotlarning qat'iy belgilangan "umrlari" haqida unutamiz.

Misol uchun, bir soat ichida lak o'zining viskozitesini o'rtacha 100% ga o'zgartiradi. U qalinlashmoqda. Tushlikdan oldin biz uni aralashtirdik, yopishqoqlikni o'lchadik - 20, qoniqarli ovqatlanish uchun ketdik, 50 daqiqadan so'ng qaytib keldik va u allaqachon 40 da edi! Albatta, materialni endi ishlatish mumkin emas. Ammo kimdir bunday "arzimas narsalarni" qanchalik tez-tez ko'rib chiqadi?

Qanchalik tez-tez eslaydiki, biz etarli darajada qattiqlashtiruvchi vositani qo'shmagan material qanchalik quruq bo'lishidan qat'i nazar, endi to'g'ri qotib qolmaydi. Akril ikki komponentli materiallar xuddi shu tarzda davolanadi: tufayli kimyoviy reaksiya akril bog'lovchi (asos) va molekulalarni o'zaro bog'lash uchun modda - poliizosiyanat (qattiqlashtiruvchi) o'rtasida. Va faqat bo'yoq ishlab chiqaruvchisi ma'lum miqdordagi OH birliklari (asosda joylashgan) bilan reaksiyaga kirishish va materialni bardoshli polimer plyonkaga aylantirish uchun qancha -N=C=O birliklari (qattiqlashtiruvchida mavjud) kerakligini bilishi mumkin. bu haqda ko'proq).

Shunday qilib, agar biz etarlicha qattiqlashtiruvchi vositani quymasak, plyonkani to'g'ri davolash uchun o'zaro bog'lovchi material etarli emasligi ma'lum bo'ldi. Qoplama yumshoq va qotib qolmagan.

Qarama-qarshi holat - qattiqlashtiruvchining haddan tashqari ko'pligi (va shunga ko'ra, ortiqcha -N=C=O birliklari) teskari ta'sir ko'rsatadi - qoplama juda qattiq, lekin ayni paytda noelastik, peelingga juda moyil bo'lib chiqadi. , yorilish va parchalanish.

Shunday qilib, agar lak qutisi uni 2: 1 nisbatda suyultirishni aytsa, unda siz lakning aniq ikki qismini va sertleştiricinin bir qismini o'lchash uchun vaqt ajratishingiz kerak. Ko'p emas, kam emas.

Ikki komponentli materiallarni to'g'ri polimerizatsiya qilish faqat agar mumkin bo'lsa to'g'ri nisbatlar qattiqlashtiruvchi bilan aralashtirish

Akril materiallarni faqat asl sertleştiriciler bilan davolash mumkinligi umuman muhokama qilinmaydi. Akril tizimlarda kopolimer va poliizosiyanat bir-biri uchun ehtiyotkorlik bilan tanlanadi va agar biz boshqa lak yoki boshqa ishlab chiqaruvchidan sertleştirici olsak, biz butunlay boshqacha xususiyatlarga ega bo'lgan boshqa polimerni olamiz.

Qolgan sertleştiricisi bo'lgan kavanoz mahkam yopiq bo'lishi kerak, chunki sertleştirici havo namligi bilan reaksiyaga kirishadi, natijada uning xiralashishi va kristallarini yo'qotishi, ba'zan jelleşmesi. Qisman ishlatilgan sertleştirici qutisiga havo kirishiga yo'l qo'ymaslik uchun uni aylantirib, qopqog'iga qo'yish va shu holatda saqlash tavsiya etiladi.

Bo'yoqni suyultirish mutaxassisdan texnologiyaga rioya qilishni talab qiladi, unga ko'ra bo'yoq oxir-oqibat kerakli mustahkamlikni oladi.

Bo'yashdan oldin, bo'yoqni shunchaki suyultirish etarli bo'lmasligini tushunish kerak, uni to'g'ri bajarish va eritmani kerakli yopishqoqlikka etkazish muhimdir.

Kerakli ish viskozitesi lak, bo'yoq yoki suyuq macun bo'lishidan qat'i nazar, har qanday himoya qoplamasining sifat ko'rsatkichidir.

Ko'rinib turibdiki, qoplanishi kerak bo'lgan sirt tayyorlashdan keyin qoladigan ba'zi mikro nosimmetrikliklar mavjud. Agar bunday sirtni qayta ishlash uchun suyuq plomba ishlatilsa, u holda bu nosimmetrikliklar bartaraf etilmasligi mumkin, chunki plomba moddasining yupqa plyonkasi bu mikrobuzilishlarni to'ldirish qobiliyatiga ega emas va ko'pincha silliqlash uchun chegarani hisoblash kerak bo'ladi. Ushbu kamchilikni tuzatish uchun bu sirt haddan tashqari astarlangan, ammo bu sarf materiallari va ish uchun vaqt uchun qo'shimcha xarajatlarni talab qiladi.

Agar siz uni to'ldiruvchining zichligi bilan haddan tashqari oshirib yuborsangiz va uni juda qalin qo'llasangiz, unda juda yuqori zichlikka ega bo'lsangiz, plomba o'zining tuzilishi bilan mikro tartibsizliklarga kira olmaydi, buning natijasida tuproqning tozalanishi va salbiy yopishqoqlik paydo bo'lishi mumkin. Bundan tashqari, zichligi juda yuqori bo'lgan plomba moddasi sirtda tekis qatlamda tarqalish qobiliyatiga ega emas, bu esa shag'alning ko'payishiga olib keladi, bu faqat ehtiyotkorlik bilan silliqlash orqali olib tashlanishi mumkin, bu esa yana olib keladi. qo'shimcha xarajatlar ishda.

Bu barcha manipulyatsiyalar, aslida, bo'yashga tayyorgarlik ko'rish va laklashning o'zi ancha murakkab va qoplamaning kuchi yoki soyasi kabi ko'proq mehnat zichligini talab qiladi va bu ko'rsatkichlar ayniqsa yopishqoqlikka bog'liq.

Ba'zi mutaxassislar plomba moddasini ko'proq suyuqlikka aylantirishga harakat qilmoqdalar, chunki suyuqroq modda har xil sirt nosimmetrikliklarini to'ldirishi mumkin va bunday moddani qo'llash uning qalinligini sezilarli darajada oshiradi. Biroq, bunday testlar noto'g'ri. Qayta-qayta qo'llaniladigan materialda katta miqdordagi erituvchi mavjud va bu sirt sekinroq quriydi, yomon qattiqlashadi va natijada yopishqoqlikni yo'qotadi, bu esa qisqarish va parchalanish ehtimolini oshiradi.

Buni qanday oldini olish mumkin? To'g'ri qaror o'lchaydi va bo'yoqni kerakli viskoziteye keltiradi, ya'ni. bo'yoqni yupqalashtiring.

Bo'yoqning yopishqoqligini qanday o'lchash mumkin

Yopishqoq bo'yoq va bo'yoq va laklarni o'lchash uchun asosiy asbob viskozimetrdir. Bu o'lchov idishidir kichik o'lcham, teshiklari aniq kalibrlangan. Yopishqoqlik bo'yoqning qurilma teshigidan oqib chiqishi uchun soniyalarda o'lchanadigan vaqt bo'ladi. Vaqt qancha uzoq bo'lsa, bo'yoq shunchalik yopishqoq bo'ladi va aksincha - agar vaqt qisqa bo'lsa, unda yopishqoqlik oxir-oqibat past bo'ladi. Viskozimetrlar materialning yopishqoqligiga qarab farqlanadi. Bunday qurilmalar teshikning hajmi va diametrida farqlarga ega.

Viskozimetr No 4 yoki DIN4 (nomi mos keladigan standartdan olingan) laklar, emallar va primerlarning viskozitesini o'lchash uchun ishlatiladi. Ushbu viskozimetr mamlakatimizda boshqa standart - VZ-4 ostida ham tanilgan. Ushbu qurilma 100 millimetr o'lchamdagi konus shaklidagi idish bo'lib, pastki qismida diametri 4 millimetr bo'lgan teshikka ega. Yopishqoqlikni aniqlash uchun harorat 20 ° C bo'lishi kerak. Bu harorat talabi tasodifiy emas, aks holda, agar u bajarilmasa, o'lchov aniqligi sezilarli darajada kamayadi, bu harorat yuqoriga yoki pastga o'zgarganda, yopishqoqlik kamayishi yoki oshishi bilan bog'liq.

Viskozimetr yordamida bo'yoqning viskozitesini qanday aniqlash mumkin

Bo'yoq, lak yoki primerning viskozitesini aniqlash uchun viskozimetrni oling va uni tanlangan material bilan to'liq to'ldiring, teshikni barmog'ingiz bilan yopayotganda, vaqtni sekundomer yordamida o'lchang va shu bilan birga teshikni oching. ilgari yopiq holda saqlangan viskozimetr. Biz teshikdan oqib o'tadigan oqimga ergashamiz. Oqim bitta oqim sifatida oqishini to'xtatib, tomchilarga aylanishi bilan sekundomerni o'chirish kerak. Kadrga soniyalarda yozilgan vaqt DIN soniyalarida ko'rsatilgan o'lchangan yopishqoqlik bo'ladi.

Tayyor bo'yoqlar uchun yopishqoqlik qutida yoki ichida ko'rsatilgan texnik xususiyatlar materialni bo'yash va laklash uchun. Biroq, siz har doim yozilganlarga ishonmasligingiz kerak, ba'zida bu ma'lumotlarni ikki marta tekshirishga arziydi va tekshirgandan so'ng, agar qutida ko'rsatilgan ma'lumotlar va viskozimetr yordamida amalga oshirilgan hisoblar farq qilsa, masalan, yopishqoqlik tavsiya etilganidan yuqori bo'lsa, unda bunday bo'yoqni suyultirish kerak bo'ladi. Ba'zida bo'yoqning yopishqoqligi "ko'z bilan" aniqlanadi, ammo bunday aniqlashda nisbatan aniq ma'lumotlarga faqat bo'yash ishlarida katta tajriba bilan erishish mumkin.

Bo'yoqni suyultirishda nisbatlarni saqlash uchun o'lchov o'lchagichlari va idishlar ishlatiladi. O'lchov idishi bo'yoqni suyultirish uchun ishlatiladigan asboblar to'plamining bir qismi bo'lib, shaffof plastik kavanoz bo'lib, uning nisbatlari tirqishlar yordamida belgilanadi. Bo'yoqni suyultirish oddiy plastik stakan yordamida amalga oshirilishi mumkin, ammo ishdan oldin uni erituvchiga chidamliligini tekshirish kerak - unga ko'rsatilgan suyuqlikning ozgina qismini to'kib tashlang va bir muncha vaqt o'tgach, erituvchi chiqib ketganligini tekshiring. Agar hamma narsa tartibda bo'lsa, oynada hech qanday teshik paydo bo'lmagan kimyoviy modda, keyin siz bu stakanni bo'yoqni suyultirish uchun xavfsiz ishlatishingiz mumkin.

Bo'yoqni yupqalashtirgandan so'ng, erimaydigan elementlardan va qoldiqlardan xalos bo'lishni unutmang. Buning uchun uni elakdan o'tkazing yoki filtr sifatida bir necha qatlamlarga o'ralgan doka foydalaning.

Bo'yoq turlari

1). Suv dispersiyasi bo'yoqlari

Suvga asoslangan bo'yoq va laklar pigment, suv va ularni bog'laydigan materialdan iborat. Ushbu turdagi bo'yoqlarga akvarel, gouache va akril kiradi, ular suv o'tkazmaydigan xususiyatlari tufayli eng mashhur va talabga ega. Akril bo'yoqlar ichki va tashqi makonda ishlatiladi, juda tez quriydi va ekologik jihatdan qulay hisoblanadi. Ushbu tozalik omili akril bo'yoqlarni suyultirish bilan bog'liq suvga asoslangan toza sovuq suvdan foydalaning.

2). Yog 'bo'yoqlari

Ular yaratish usuli tufayli tashqi makon uchun juda yaxshi himoya qatlami, bu namlik va suvning o'tishiga yo'l qo'ymaydi. Yog 'bo'yoqlari barcha turdagilardan tayyorlanadi efir moylari va rang beruvchi moddalar. Shuning uchun suyultirilganda yog'li bo'yoqlar oq spirt, quritish moyi va moyli-qatronli lak ishlatiladi.

3). Emaylar

Emaylar bo'yoq bozorida eng katta xilma-xillik bilan ifodalanadi. Bu ularning deyarli barcha erituvchilar bilan suyultirilishi mumkinligi bilan bog'liq: skipidar, oq spirt, benzin, erituvchi, ksilen, R-4, R-6, 646 va 645-sonli erituvchilar.

Bo'yoq turlari

1). Bir komponentli (1K)

Ushbu turga asosiy emallar kiradi, ular faqat erituvchi bilan suyultiriladi.

2). Ikki komponentli (2K)

Ushbu turga akril emal va laklar kiradi.

Suyultirish texnologiyasi quyidagicha: birinchi navbatda, sertleştirici qo'shiladi, shundan so'ng kompozitsion tiner yordamida kerakli yopishqoqlikka keltiriladi.

Ikki komponentli bo'yoqlar va bir komponentli bo'yoqlar o'rtasidagi asosiy farq polimerizatsiya, ya'ni. quritish. Bir komponentli bo'yoqlar tabiiy ravishda quriydi, ikki komponentli bo'yoqlar esa qattiqlashtiruvchi bilan reaksiyaga kirishib quriydi. Akril sertleştirici bilan o'zaro ta'sir qiladi, buning natijasida molekulalarning zanjirlari bog'lanadi - materialning polimerizatsiyasi sodir bo'ladi.

Ikki komponentli bo'yoqlardagi hal qiluvchi faqat kerakli yopishqoqlikka erishish uchun ishlatiladi. Agar siz materialga talab qilinganidan ko'proq qattiqlashtiruvchi qo'shsangiz, kerakli qattiqlik olinmasligi mumkin, chunki bog'lash uchun molekulalar soni ko'proq raqam akril polimer molekulalari.

Bo'yoqni quritish haroratga bog'liqligini yodda tutish kerak. Bunga moslashishga urinib, siz noto'g'ri bo'lishingiz mumkin va eritmani juda qalin yoki juda nozik qilib qo'yishingiz mumkin, bu porlash, chiziqlar va shagreenning ko'payishiga olib kelishi mumkin.

Buning oldini olish uchun haroratga qarab uch turdagi tiner ishlatiladi:

Tez, 15-20 ° C haroratda qo'llaniladi, ichida bug'lanadi qisqa vaqt, bo'yoqni quritishni tezlashtirish;

Oddiy, ishlatiladi yaxshi sharoitlar 20-25 ° S haroratda bo'yash uchun, quritishga yordam bering, tomchilarni oldini oling;

Sekin, 25 ° C dan yuqori haroratlarda ishlatiladi, bu bo'yoqning sirt ustida tarqalishiga imkon beradi.

ga tayyorlanmoqda rasm chizish ishi Avtomobilga texnik xizmat ko'rsatish faqat bo'yoq yoki lak sotib olish bilan cheklanmaydi. Kompozitsiyani avtomobil yuzasiga qo'llashdan oldin uni to'g'ri tayyorlash kerak (boshqacha qilib aytganda, bo'yoqni kerakli miqdorda erituvchi bilan suyultirish).

Bu nima uchun kerak? Kimdan jismoniy xususiyatlar bo'yoq (zichlik, süneklik, quritish tezligi va boshqalar) rejalashtirilgan ishning o'ziga xos xususiyatlariga bog'liq. Shunday qilib, agar asosiy ishchi vosita buzadigan amallar tabancası bo'lib chiqsa, ishlatiladigan kompozitsion bosim ostida ko'krak orqali o'tishi uchun etarli darajada suyuq bo'lishi kerak va shu bilan birga mashinada dog'lar paydo bo'lmasligi uchun tez quritilishi kerak. Va aksincha: cho'tka bilan ishlaganda, siz ko'proq yopishqoq bo'yoqdan foydalanishingiz kerak.

Ishlab chiqaruvchilar odatda suyultirish bo'yicha ko'rsatmalarni bevosita o'z mahsulotlarining yorlig'iga kiritadilar. Bo'yoqni suyultirish uchun ushbu ko'rsatmalarga amal qilishingiz mumkin, keyin hech qanday muammo yuzaga kelmasligi kerak. Ammo shuni unutmangki, ko'rsatmalar xuddi shu brendning qimmatbaho tegishli mahsulotlarini "targ'ib qilish" uchun ishlatilishi mumkin bo'lgan ajoyib reklama vositasidir.

Ish natijasi sifatini yo'qotmasdan butun avtomobilni bo'yash to'plamini sotib olish narxini kamaytirish uchun siz emal va erituvchi o'rtasidagi o'zaro ta'sir tamoyilini tushunishingiz, ular nima ekanligini bilishingiz va tayyor kompozitsiyani qo'llash texnologiyasini o'zlashtirishingiz kerak.

Avtomobil emallari suyuq holatda sotiladi, ammo bu ular qutini ochgandan so'ng darhol qo'llashga tayyor degani emas. Unga kerakli miqdordagi erituvchi qo'shilishi kerak, shunda u sirtga yaxshiroq "moslashadi". metall yuzasi avtomobil va tanani mexanik shikastlanishdan va natijada korroziyadan (suyultirilgan va mustahkamlangan) himoya qila oladigan ishonchli qoplama hosil qildi.

Bo'yoq va lak tarkibidagi erituvchining bug'lanish tezligi uning quyidagi turlardan biriga tegishli yoki yo'qligini aniqlaydi:

• "Sekin" (uzun). Yozda (issiqda) yoki yuqori haroratli xonalarda avtomobillarni bo'yash uchun ishlatiladi;
• "Tez." Ularning tarkibiga kiritilgan komponentlar bo'yoqni quritish jarayonini tezlashtiradi va hatto qishda, past haroratlarda ham ishlarni bajarishga imkon beradi.
• "Universal". Ular shunday nomlanadi, chunki ulardan foydalanish o'rtacha haroratlarda oqlanadi.

Bo'yash uchun emal aralashmasiga hal qiluvchi qo'shishni boshlaganingizda, u allaqachon ma'lum miqdorda mavjudligini unutmang. Bunga qarab, bo'yoqlar yuqori, o'rta va past to'ldirilgan bo'linadi va LS (Low Solid) - past to'ldirilgan, VHS (Very High Solid) - yuqori to'ldirilgan qisqartmalarga ega. "To'liqlik" avtomobil emalining o'zgaruvchanligi va yopishqoqligini aniqlaydi, shuningdek, iste'molchiga qancha erituvchi qo'shilishi kerakligini tushunishga yordam beradi.

Qanday bo'yoqlarni erituvchi vositalar mavjudligi haqida gapirish vaqti keldi, ularsiz uni tayyorlash mumkin emas.

ga qarab fizik va kimyoviy xossalari erituvchilar ikkita asosiy guruhga bo'linadi:

• Polar, bularga turli xil spirtlar, ketonlar va molekulalarida gidroksil guruhi (OH) mavjud bo'lgan boshqa moddalar kiradi. Ular suvda eruvchan akril emallar va suvga asoslangan emulsiya bilan aralashtirish uchun javob beradi.
• Qutbsiz. Bular, birinchi navbatda, kerosin va oq spirt, shuningdek, suyuq uglevodorodlar asosidagi birikmalarning butun majmuasi.

Foydalanish uchun mos bo'lgan kompozitsiya turini to'g'ri aniqlash uchun siz bo'yoqda qaysi turdagi erituvchi mavjudligini aniq bilishingiz kerak ("qutbdan qutbga" tamoyiliga muvofiq tanlang va aksincha). Shunday qilib, ba'zi emallardagi aseton faqat qutbli birikmalar bilan aloqa qiladi. Bundan farqli o'laroq, ksilen va benzol bo'yoq tarkibiga unchalik "tanlangan" emas va ularni universal erituvchilar deb hisoblash mumkin.

Foydalanuvchi avtomobillar uchun turli xil bo'yoq va lak kompozitsiyalarida chalkashib ketmasligi uchun ba'zilariga raqamlar berildi. Eng keng tarqalgan bir nechta tavsiflar quyidagi jadvalda keltirilgan.

Raqam	Qo'llash xususiyatlari
№ 646	Ayniqsa, tajovuzkor, bu nafaqat bo'yoqni suyultirishga, balki uning tarkibi va xususiyatlariga o'zgartirish kiritishga imkon beradi. Astarlar va boshqa akrillarni yupqalash uchun ishlatiladi. bo'yoq va lak materiallari. Ushbu hal qiluvchi bilan bog'liq muammo - bu tartibga solinadigan kompozitsiyaning yo'qligi, bu uning tajovuzkorligini taxmin qilishni qiyinlashtiradi.
№ 647	Nitro emal va nitro lakni suyultirishga yordam beradi; oldingi kabi, kompozitsion tajovuzkorlikning kuchayishi bilan ajralib turadi, shuning uchun uni ishlatishda ehtiyot bo'lish kerak.
№ 650	Bu yumshoq ta'sirga ega va ko'plab bo'yoq va laklar bilan mos keladi.
R-4	Suyultirish uchun ishlatiladi alkidli emallar va xlorli polimerlar asosidagi bo'yoqlar.

Oq ruh

Har qanday markadagi hal qiluvchi yordamchi elementlarni o'z ichiga oladi. Bu oq ruh, nefras, hal qiluvchi, ksilen, butil asetat va boshqalar bo'lishi mumkin. Muayyan moddaning mavjudligi, shuningdek uning miqdori butun kompozitsiyaning xususiyatlarini aniqlaydi. Shunday qilib, oq spirt bo'yash uchun yuzalarni yog'sizlantirishga yordam beradi va an'anaviy mastikani (slanets yoki kauchuk bitum) eritish uchun javob beradi, lekin suyultirish uchun mos emas. akril bo'yoq.

Avtomobilni bo'yash uchun kompozitsiyani qanday qilib to'g'ri tayyorlash kerak?

Avtomobillar uchun bo'yoq tayyorlash tajribali hunarmandlar Bu "ko'z bilan" sodir bo'ladi, lekin yangi boshlovchi sifatida yorliqdagi ko'rsatmalarga rioya qilishdan boshlash yaxshidir. Bundan tashqari, siz suyultirilishi kerak bo'lgan o'ziga xos bo'yoq tarkibini hisobga olishingiz kerak. Shunday qilib, agar siz akrildan foydalanishni rejalashtirmoqchi bo'lsangiz, bunday bo'yoqlarda aktivator mavjudligi sababli, oz miqdorda hal qiluvchi (foydalanish uchun mo'ljallangan kompozitsiyaning umumiy hajmining 15% gacha) etarli bo'ladi.

Ikki komponentli emallar uchun eng keng tarqalgan nisbat: har bir litr bo'yoq uchun yarim litr hal qiluvchi va 100-150 ml sertleştirici.

Foyda oling o'lchov tayoqchasi yoki bo'yoq, erituvchi va sertleştiricinin haqiqiy nisbati tavsiya etilganlarga mos keladigan hajmli kolba. Bundan tashqari, avtomobilni bo'yash uchun hosil bo'lgan aralashmaning to'g'ri yopishqoqligiga erishishingiz kerak bo'ladi. Uni aniqlash uchun siz viskozimetrdan foydalanishingiz mumkin yoki uni "ko'z bilan" qilishingiz mumkin: agar bo'yoq tomizib, doimiy oqimda oqmasa, yopishqoqlik normaldir. Bunga qo'shimcha ravishda, bo'yoqning suyuqligi ish olib boriladigan asbobga qarab o'zgarishi kerak: kichik ko'krak diametri bo'lgan purkagich uchun ko'proq suyuq kompozitsion kerak, cho'tka yoki rulon bilan bo'yash uchun esa qalinroq mos keladi.

Avtomobilingizni bo'yashni boshlashdan oldin, kompozitsiyani buzishga qarshi bo'lmagan qoplamada sinab ko'rish tavsiya etiladi. Bo'yoqning to'g'ri suyultirilganligiga ishonch hosil qilish uchun purkagich bilan bir necha marta "purkash" yoki cho'tka bilan "yurish" kifoya qiladi. Kompozitsiyaning suyuqligi to'g'ridan-to'g'ri avtomobil bo'yalgan xonadagi haroratga bog'liqligini unutmang: u qanchalik issiq bo'lsa, yopishqoqlik shunchalik yuqori bo'ladi va aksincha. Bundan tashqari, idishdagi bo'yoq vaqt o'tishi bilan asta-sekin qattiqlashadi va erituvchining yangi qismini qo'shish kerak bo'lishi mumkin.

Natija ta'mirlash ishlari bo'yoqni tiklash bilan bog'liq muammolar ko'p jihatdan bo'yoq qanday tayyorlanganiga bog'liq. Sarf materiallari Avtomobilni bo'yash uchun erituvchilar bilan faollashtirish va suyultirish kerak. Aytgancha, ikkinchisidan foydalanish bo'yicha ko'rsatmalarning aksariyati, boshqa narsalar qatorida, bo'yoq (lak) bilan bir xil seriyadan qimmat erituvchilarni sotib olishga rag'batni ham o'z ichiga oladi. Darhaqiqat, qimmatbaho erituvchi har doim ham yuqori sifatli emas. Bundan tashqari, xorijiy ishlab chiqaruvchilarning qimmatbaho mahsulotlari ba'zan bir xil samarali mahalliy ishlab chiqarilgan litsenziyalangan erituvchilar bilan almashtirilishi mumkin.

Avtomobil emallari uchun sekin, o'rta va tez erituvchilar

Yilning turli vaqtlarida qismlarni bo'yash uchun bo'yoqni qanday qilib to'g'ri tayyorlash kerak? Avtomobilni bo'yash jarayonida erituvchi ma'lum tezlikda bug'lanadi, bu harorat ta'sir qiladi. muhit. Shu munosabat bilan erituvchi kompozitsiyalarning quyidagi turlari ajratiladi:

• sekin, bu issiq mavsumda bo'yoq juda tez o'rnatilmasligi uchun foydalanish tavsiya etiladi;
• o'rta, o'tish davri uchun mos;
• tez, bu ustaxonada past haroratlarda bo'yoq va laklarning qattiqlashishini tezlashtiradi.

To'liqlikning turli darajalariga ega emallar

Emalni quritish diagrammasi. Kattalashtirish uchun rasm ustiga bosing.

Avtomobilni bo'yash uchun turli xil tarkibiy qismlarga ega laklar va bo'yoqlar qo'llaniladi. Saqlash vaqtida emaldagi ba'zi moddalar tinch yoki faol holatda bo'lishi mumkin. Ushbu mezonga asoslanib, avtomobil bo'yoqlari bir necha guruhlarga bo'linadi:

• LS - bu "past qattiq" turdagi emallar, ya'ni kam to'ldirilgan. Ular yuqori volatillik bilan ajralib turadi, shuning uchun bunday bo'yoqni ish uchun to'g'ri tayyorlash uni juda kichik hajmdagi hal qiluvchi bilan suyultirishni anglatadi;
• MS - o'rtacha to'liqlikdagi emal;
• HS, HD - katta nisbatda erituvchi bilan suyultirilishi kerak bo'lgan yuqori to'liqlikka ega avtobo'yoqlar;
• VHS, UHS juda yuqori tarkibga ega avtomobillarni bo'yash uchun materiallar. Ular boshqa turdagi avtobo'yoqlarga qaraganda bir necha marta bo'yalgan sirt bilan o'zaro ta'sir qiladi.

Shuni ta'kidlash kerakki, past va yuqori to'ldirilgan emallarning yopishqoqligi taxminan bir xil, shuning uchun avtomobilni bo'yash uchun LS yoki UHS bo'yoqlarini qanday qilib to'g'ri suyultirish kerakligini bilish uchun siz bo'yoq qadoqidagi ko'rsatmalarni diqqat bilan o'rganishingiz kerak.

Asosiy material va erituvchi material tarkibining o'xshashligi qoidasi

Sirtga qo'llash uchun bo'yoqni qanday tayyorlash kerakligi haqidagi savolga to'g'ri javob berish uchun siz mashinani va erituvchini bo'yash uchun ishlatiladigan emalning tarkibiy tarkibini bilishingiz kerak. To'g'ri mustahkamlik aralashmasiga faqat shunga o'xshash avtomobil bo'yog'iga hal qiluvchi qo'shish orqali erishish mumkin kimyoviy tarkibi. Shu munosabat bilan, masalan, akril emal va laklar bir xil erituvchilar bilan suyultiriladi, chunki akril bo'yoq bir xil lak, faqat pigment bilan.

Avtomobilni bo'yashda ishlatiladigan bo'yoq materiallari uchun eng mashhur erituvchilar

646-sonli hal qiluvchi avtomobillarni bo'yash ishlarida keng qo'llaniladi. Uning yordami bilan siz avtomobil yuzalarini astarlash uchun aralashmalarni to'g'ri tayyorlashingiz mumkin. Ushbu kompozitsiya avtomobillarni bo'yash uchun ishlatiladigan akril emallarni suyultirish uchun ham javob beradi. Boshqa bo'yoq materiallari bilan ehtiyot bo'lish kerak, chunki 646 juda agressiv komponentlarni o'z ichiga oladi. Ammo bo'yashdan keyin qurol va boshqa vositalarni tozalash bosqichida bu tajovuzkorlik foydali bo'ladi.

Oq ruh. Ushbu hal qiluvchi tarkibi asosan bo'yoqlarni qo'llashdan oldin sirtlarni yog'sizlantirish uchun ishlatiladi. Ularni suyultirish ham mumkin har xil turlari mastikalar (slanets, kauchuk-bitum va boshqalar).

647-sonli solvent nitro bo'yoqlari va nitro laklarini suyultirish uchun ideal vositadir.

650-sonli hal qiluvchi boshqa moddalar bilan yumshoq reaktsiyasi bilan ajralib turadi, shuning uchun u avtomobillarni bo'yash uchun ko'pchilik bo'yoq materiallari asosida ishchi aralashmalarni tayyorlashda ishlatilishi mumkin.

R-4 - butil asetat, toluol va aseton aralashmasi. Tarkibi alkidli emallarni va xlorli polimerlarga asoslangan qoplamalarni suyultirish uchun javob beradi.

Polar va qutbsiz erituvchilar

Bo'yoq materiallarini to'g'ri suyultirish uchun ishchi aralashmaning tarkibiy qismlarining polaritesini saqlash kerak. Shunday qilib, qutbli moddalar molekulyar tuzilishida kislorodga ega bo'lgan organik erituvchilarni (spirtli ichimliklar, ketonlar, aseton va boshqalar), shuningdek, suvga asoslangan bo'yoqlarni o'z ichiga oladi. Oq ruh polar bo'lmagan mahsulotdir, shuning uchun uni suvga asoslangan emal yoki suvda eriydigan akrilni suyultirish uchun ishlatish mumkin emas.

Benzollar, ksilenlar va yog'lar o'zgaruvchan qutbga ega, shuning uchun ular avtomobilning eng mashhur emallarini suyultirish uchun javob beradi.

Birinchidan, bo'yoq qadoqidagi ko'rsatmalarga qat'iy rioya qiling. Misol uchun, agar akril bo'yoqda faollashtiruvchi allaqachon mavjud bo'lsa, hal qiluvchi tarkibi kichik hajmda va faqat emalni püskürtmek uchun qulaylik uchun qo'shiladi.