"Soyuz" dasturi bo'yicha kosmik parvoz. Soyuz va Apollon juda o'xshash va juda farq qiladi

Apollon va Soyuz-19 kosmik kemalarining elektr modellari.
Pastki o'ng tomonda siz "Soyuz 19"ning asl qo'nuvchisini ko'rishingiz mumkin.
RSC Energia, Korolev. Yuriy Parshintsev surati.

Va bu erda "Soyuz-19" qo'nuvchisi
katta planda- shaxsiy imzolar bilan
kosmonavtlar Leonov va Kubasov.
RSC Energia, Korolev, Kosmonavtika muzeyi.
Sergey Gorbunov surati.

1975 yil 15 iyulda Moskva vaqti bilan soat 15:20 da "Soyuz-19" kosmik kemasi bortida Aleksey Leonov va Valeriy Kubasov bilan Boyqo'ng'ir kosmodromidan, etti yarim soatdan keyin esa Kanaveral burnidagi (AQSh) Sharqiy poligondan uchirildi. ) Apollon kosmik kemasi astronavtlar Tomas Stafford, Vens Brand va Donald Slayton bilan birga uchirildi.

ASTP dasturi - "Apollon-Soyuz" eksperimental parvozi - Sovuq urush davrida ikki raqib kosmik kuchlar tomonidan amalga oshirilgan bo'lsa-da, muvaffaqiyatli yakunlandi. Kosmik navigatsiya tarixida birinchi marta bortida xalqaro ekipaj boʻlgan ikki davlatning tutashtirilgan kosmik kemalaridan iborat kosmik tizim yaratildi va past Yer orbitasida ikki kun davomida ishladi. Jahon hamjamiyati, taniqli siyosatchilar turli mamlakatlar sovet-amerika qo'shma eksperimenti "Soyuz-Apollon" ni muhim tarixiy voqea deb hisobladilar. yangi davr fazoni tadqiq etishda, sovet-amerika munosabatlari va butun xalqaro iqlimni yaxshilashga katta hissa qo'shdi.

Sovet va amerikalik mutaxassislarning boshqariladigan uchrashuvlar va docking tizimlarining muvofiqligi muammolari bo'yicha birinchi uchrashuvi kosmik kemalar va stantsiyalar 1970 yil 26-27 oktyabrda Moskvada bo'lib o'tdi. Shu bilan birga, ushbu vositalarning muvofiqligini ta'minlash uchun texnik talablarni ishlab chiqish va muvofiqlashtirish bo'yicha ishchi guruhlar tuzildi.

"Soyuz-Apollon" eksperimental loyihasining amaliy boshlanishi 1972 yil 6 aprelda "SSSR Fanlar akademiyasi va AQSh NASA vakillarining uchuvchili uchish moslamalarini ulash va ulash uchun mos vositalarni yaratish masalasi bo'yicha yig'ilishining yakuniy hujjati bilan boshlandi. SSSR va AQShning kosmik kemalari va stantsiyalari.

1972-yil 24-mayda Moskvada SSSR Vazirlar Soveti Raisi A.N.Kosigin va AQSH Prezidenti R.Nikson oʻrtasida “Sovet Ittifoqi Sotsialistik respublikalar va Amerika Qo'shma Shtatlari kosmosni tinch maqsadlarda tadqiq qilish va foydalanish bo'yicha hamkorlik to'g'risida". Ushbu “Shartnoma”da, xususan, uchinchi moddada shunday deyilgan: “Tomonlar odamlarning parvozlari xavfsizligini oshirish maqsadida sovet va amerikalik boshqariladigan kosmik kemalar va stansiyalarni bir-biriga mos kelish va tutashtirish vositalarini yaratish bo'yicha ishlarni amalga oshirishga kelishib oldilar. kosmosga chiqish va kelajakda qo'shma ilmiy tajribalar o'tkazish imkoniyatini ta'minlash. Sovet "Soyuz" tipidagi kosmik kemasi va Amerikaning "Apollon" tipidagi kosmik kemasini kosmonavtlarni o'zaro o'tkazishni nazarda tutuvchi bunday vositalarni sinab ko'rish bo'yicha birinchi eksperimental parvoz 1975 yilda amalga oshirilishi rejalashtirilgan.

Bitim meteorologiya, o'rganish kabi boshqa sohalarda ham hamkorlikni rivojlantirishni belgilab berdi tabiiy muhit, Yerga yaqin fazoni, Oy va sayyoralarni tadqiq qilish, kosmik biologiya va tibbiyot. Biroq markaziy joy boshqariladigan kosmik kemalarning qo'shma parvozini egalladi.

SSSR Fanlar akademiyasining muxbir a'zosi Konstantin Davydovich Bushuev Sovet tomonidan "Soyuz-Apollon" eksperimental loyihasining texnik direktori etib tayinlandi va Amerika tomonidan Glinn Lunney, SSSR uchuvchi-kosmonavti Aleksey Stanislavovich Eliseev va Piter Frank esa parvoz etib tayinlandi. navbati bilan direktorlar.

1973 yil mart oyida NASA Apollon ekipajining tarkibini e'lon qildi. Asosiy ekipaj tarkibiga Tomas Stafford, Vance Brand va Donald Slayton, zaxira ekipajga esa Alan Bin, Ronald Evans va Jek Lausma kirgan. Ikki oy o'tgach, "Soyuz" kosmik kemasining ekipajlari aniqlandi. Birinchi ekipaj - Aleksey Arxipovich Leonov va Valeriy Nikolaevich Kubasov, ikkinchisi - Anatoliy Vasilyevich Filipchenko va Nikolay Nikolaevich Rukavishnikov, uchinchisi - Vladimir Aleksandrovich Djanibekov va Boris Dmitrievich Andreev, to'rtinchisi - Yuriy Viktorovich Romanenko va Aleksandr Sergeevich Ivanchenkov.

Ga muvofiq Sovet dasturi Birgalikda kosmik eksperimentga tayyorgarlik ko'rish uchun 1974 yil 2-8 dekabr kunlari modernizatsiya qilingan "Soyuz-16" kosmik kemasining parvozi Anatoliy Filipchenko (komandir) va Nikolay Rukavishnikov (bort muhandis) ekipaji bilan amalga oshirildi. Ushbu parvoz davomida hayotni qo'llab-quvvatlash tizimida sinovlar o'tkazildi (xususan, kema bo'linmalarida 520 mm Hg bosimni tushirish), sinovlar avtomatik tizim va o'rnatish blokining alohida komponentlari, ba'zi bir qo'shma ishlarni bajarish metodologiyasini sinab ko'rish ilmiy tajribalar va bir tomonlama tajribalar o'tkazish, 225 km balandlikdagi o'rnatish orbitasini shakllantirish va boshqalar.

Loyihaning yakuniy bosqichi 1975-yil 15-iyulda “Soyuz-19” va “Apollon” kosmik kemalarining uchirilishi bilan boshlandi. “Soyuz 19” ekipajiga kosmonavtlar Aleksey Leonov (komandir) va Valeriy Kubasov (bort muhandisi), “Apollon” ekipajiga astronavtlar Tomas Stafford (komandir), Vens Brand (qo‘mondon moduli uchuvchisi) va Donald Sleyton (qo‘mondon moduli uchuvchisi) kirgan. 17 iyul kuni kemalar bo'lajak xalqaro kosmik stansiyaning prototipiga aylandi.

Ushbu eksperimental parvoz davomida dasturning barcha asosiy vazifalari bajarildi: kemalarning uchrashishi va qo'shilishi, ekipaj a'zolarining kemadan kemaga o'tishi, Parvozlarni boshqarish markazlarining o'zaro ta'siri va barcha rejalashtirilgan qo'shma ilmiy tajribalar. "Soyuz 19" ekipaji 21 iyulda, "Apollon" ekipaji esa 25 iyulda Yerga qaytdi.

Qo'shma parvoz xronikasi

Moskva tug'ruq vaqti (parvoz vaqti qavs ichida)

"Soyuz-19" kosmik kemasi 1975-yil 15-iyulda Boyqo‘ng‘ir kosmodromidan 15:20:00.005 (00:00:00) da uchirildi va 15:28:49,8 (00:08:49,8) da past Yer orbitasiga uchirildi. Kosmik kemaning dastlabki orbitasi quyidagi parametrlarga ega edi: minimal balandlik - 186,5 km, maksimal balandlik - 222,1 km, aylanish davri - 88,528 daqiqa, moyillik - 51,78 °.

"Soyuz-19" kosmik kemasining komandiri - Aleksey Leonov, bort muhandisi - Valeriy Kubasov.

Bort tizimlarini har tomonlama tekshirishni tugatgandan so'ng, ikkita montaj orbitasini shakllantirish manevrlaridan birinchisi amalga oshirildi. Boshqaruv tizimi 29:51:30,5 (05:31:30,5) da ishga tushirildi va belgilangan impulsni ishlab chiqdi - 3,6 m/s. Manevrdan keyin orbital parametrlar: minimal balandlik - 192 km, maksimal balandlik - 228 km, orbital davri - 88,63 daqiqa, moyillik - 51,78 °.

Soat 21:37 (06:17) da "Soyuz-19" kosmik kemasi ekipaji yashash bo'linmalari bosimini pasaytira boshladi. Ushbu operatsiyadan so'ng kemadagi bosim 520 mm Hg ga etdi. Art., hech qanday izohlarsiz o'tdi.

Parvoz dasturiga muvofiq, "Apollon" kosmik kemasi "Soyuz" uchirilgandan 7,5 soat o'tgach - 22:50:01 (07:30:01) da uchirildi. Kosmik kemaning dastlabki orbitasi quyidagi parametrlarga ega edi: minimal balandlik - 153 km, maksimal balandlik - 170 km. "Soyuz" dan bo'shliq taxminan 6000 km.

Apollon qo'mondoni - Tomas Stafford, qo'mondon moduli uchuvchisi - Vance Brand, o'rnatish moduli uchuvchisi - Donald Slayton.

"Apollon" kosmik kemasining bo'limlari qayta qurilib, 02:35 (11:15) da raketaning ikkinchi bosqichidan ajratilgandan so'ng, u 165 km balandlikdagi aylana orbitaga o'tkazildi.

Rejalashtirilgan dasturga qo'shimcha ravishda, "Soyuz-19" kosmik kemasi ekipaji bortdagi televizion tizimni ta'mirlashning birinchi bosqichini amalga oshirdi, uning nosozligi uchirilishidan oldin aniqlangan va kemadan televizion ko'rsatuvlarga ruxsat bermagan. parvozning birinchi kuni.

Astronavtlarning uyqusi rejalashtirilganidan kechroq boshlandi - taxminan 03:20 (12:00).

Soat 04:31:28 (13:11:28) da "Apollon" kosmik kemasi "Soyuz"ning 36-orbitasida kemalarning tutashuvini ta'minlash uchun zarur bo'lgan tezlikni o'rnatish uchun birinchi bosqichli manevrni amalga oshirdi. Usuldan so'ng, Apollon orbitasi parametrlari: minimal balandlik - 170 km, maksimal balandlik - 230 km.

Parvozning ikkinchi kunida "Soyuz-19" kosmik kemasi ekipaji televizion tizim bilan ishlashni davom ettirdi, ba'zi tajribalarni, shu jumladan qo'shma dastur (AS-1 "Zona hosil qiluvchi qo'ziqorinlar") bo'yicha tajribalar o'tkazdi va tayyorgarlikni boshladi. yig'ish orbitasini shakllantirishning ikkinchi manevri uchun. SKDU 15:43:40,8 (24:23:40,8) da ishga tushirildi va belgilangan impulsni ishlab chiqdi - 11,8 m/s. Orientatsiya va dasturni o'zgartirish hech qanday izohsiz o'tdi.

Ikkita manevr natijasida o'rnatish orbitasi hosil bo'ldi quyidagi parametrlar: minimal balandligi – 222,65 km, maksimal balandligi – 225,4 km, orbital davri – 88,92 min, qiyalik – 51,79°.

Keyin kosmonavtlar dasturlashtirilgan burilishlar va nominal o'rnatish jarayoni uchun barqarorlashtirish rejimida munosabatni boshqarish va harakatni boshqarish tizimining ishlashini tekshirdilar. Tekshiruv hech qanday izohlarsiz o'tdi.

Ushbu tekshiruvdan so'ng, 18:25–19:20 (27:05–28:00) oralig'ida kosmonavtlar televizor tizimini ta'mirlash ishlarini yakunladilar. 19:25 (28:05) da rangli televidenie kamerasi yoqildi va "Soyuz-19"dan birinchi telereportaj tayyorlandi.

Soat 20:30 (29:10) da kema bo'linmalaridan 500 mm Hg ga tuzatuvchi bosim chiqarildi. Art.

Kun oxirida kosmonavtlar ilmiy tajribalar o'tkazish bilan shug'ullanishdi.

“Soyuz-19” kosmik kemasi ekipajining dam olish vaqti soat 01:50 (34:30) da boshlandi.

Kosmonavtlar uchinchi ish kunini ilmiy tajribalar bilan boshladilar.

15:54:04 (48:34:04) da Apollon kosmik kemasi ikkinchi bosqichli manevrni amalga oshirdi, shundan so'ng uning orbitasining parametrlari: minimal balandlik - 165 km, maksimal balandlik - 186 km bo'ldi.

Soat 16:01da (48:41) Vens Brand sextant orqali "Soyuz" kosmik kemasini kuzatayotgani haqida xabar berdi. Kemalar orasidagi masofa taxminan 400 km edi.

16:04 (48:44) da kemalar o'rtasida radioaloqa o'rnatildi.

Kemalarni qo'yishdan oldin yo'nalishni qurish 16:30 (49:10) da boshlandi. Keyinchalik o'rnatilgan orbital yo'nalish yaxshi aniqlik bilan 4,5 soat davomida saqlanib qoldi.

16:38:03 (49:18:03) da Apollon birlashgan tuzatish manevrini amalga oshirdi va quyidagi parametrlarga ega orbitaga chiqdi: minimal balandlik - 186 km, maksimal balandlik - 206 km.

17:15:04 (49:55:04) da Apollon koelliptik manevrni amalga oshirdi, buning natijasida uning orbitasi quyidagi parametrlarga ega bo'la boshladi: minimal balandlik - 294 km, maksimal balandlik - 205 km. Shu bilan birga, orbital balandlik bo'yicha u "Soyuz" orbitasidan 20 km pastda edi.

18:14:25 (50:54:25) da kemalar yaqinlashishning yakuniy bosqichi boshlandi. Ilgari “Soyuz”ga orqadan yetib kelgan “Apollon” undan 1,5 km oldinga chiqdi.

Vaqt 18:34:23 (51:14:23), FAI ma'lumotlariga ko'ra, guruh parvozining boshlanishi hisoblanadi va kemalar orasidagi masofa 10 km dan kam edi.

Soat 19:03 (51:43) da "Soyuz-19" kosmik kemasi inertial stabilizatsiya rejimiga o'tkazildi va bo'ylama o'qi atrofida 60 ° ga dasturlashtirilgan burilish qildi.

"Soyuz-19" va "Apollon" kosmik kemalarining o'rnatilishi (tegishi) 19:09:08,1 (51:49:08,1), bo'g'inning siqilishi 19:12:12,1 (51:52:12 ,1) da qayd etilgan. ), rejalashtirilgan vaqtdan deyarli 3 daqiqa oldin.

Birinchi o'rnatish faol holatda Apollon docking birligi yordamida muvaffaqiyatli amalga oshirildi, ya'ni. qo'llanmalar bilan kengaytirilgan halqa bilan. Kemalar o'rtasidagi dastlabki aloqa shartlari telemetrik ma'lumotlar va filmni suratga olishdan foydalangan holda baholandi. Kontaktda Apollonning yaqinlashish tezligi taxminan 0,25 m / s edi va kemalarning lateral siljishi taxminan 0,082 m edi.

"Soyuz-19" kosmik kemasidagi mahkamlikni qo'pol tekshirgandan so'ng, 19:35 (52:15) da tushish moduli va yashash bo'limi o'rtasidagi lyuk ochildi va 19:38 (52:18) da aniq tekshirildi. qattiqlik boshlandi. Soat 20:00 da (52:40) Apollon o'rnatish moduli va "Soyuz" yashash bo'limi o'rtasidagi tunnel 250 mm simob ustuniga qadar shishirildi. Art.

Birinchi o'tishni ta'minlash bo'yicha barcha tayyorgarlik ishlari rejalashtirilgan vaqtda yakunlandi va 22:12 (54:52) da kosmonavtlar "Soyuz" maishiy bo'linmasining lyukini ochishdi. Apollon docking moduli lyuk 22:17:29 (54:57:29) da ochildi. Kema komandirlarining ramziy qo‘l siqishi 22:19:25 (54:59:25) da qayd etilgan.

Aleksey Leonov, Valeriy Kubasov, Tomas Stafford va Donald Sleytonning "Soyuz-19" kosmik kemasida uchrashuvi aynan rejalashtirilganidek sodir bo'ldi va Yerda televizor orqali kuzatildi. Birinchi o'tish davrida rejalashtirilgan telereportajlar, suratga olish, SSSR va AQSh bayroqlarini almashish, BMT bayrog'ini topshirish, esdalik sovg'alarini almashish, turli mamlakatlardan ikkita kosmik kemaning birinchi o'rnatilishi to'g'risida FAI sertifikatini imzolash. orbitada va birgalikda tushlik o'tkazildi. Kubasov va Slayton AC-3 "Universal pech" tajribasining birinchi qo'shma bosqichini o'tkazdilar.

Astronavtlarni Apollon kosmik kemasiga qaytarish bo'yicha keyingi operatsiyalar paytida, Soyuz yashash xonasining lyukini 01:56 da (58:36) yopib qo'ygandan so'ng, o'rnatish moduli va yashash xonasi o'rtasidagi tunnelda bosimning oshishi qayd etildi (keyin). tunneldagi bosimni 250 mm Hg gacha bo'shatish Art.) taxminan 1 mm Hg. st..?min.

Kemalar ekipajlari o'rnatish moduli va yashash xonasining lyuklarini qayta ochishdi va ular orasidagi tunneldagi bosimni yumshatishdi.

Sovet va Amerika Parvozlarni boshqarish markazlari tomonidan o'tkazilgan keyingi tahlillar depressurizatsiya paytida harorat o'zgarishining keyingi o'lchovlarga ta'sirini ko'rsatdi, bu parvozdan oldin tayyorgarlik paytida hisobga olinmadi. Apollon o'rnatish moduli va "Soyuz" yashash xonasi o'rtasidagi tunnelning mahkamligini tekshirish usuli o'zgartirildi.

Ushbu qiyinchiliklar tufayli kosmonavtlarning dam olish vaqti rejalashtirilganidan 1,5 soat kech 03:50 (60:30) da boshlandi. Keyinchalik, o'zgartirilgan usul yordamida o'rnatish moduli va yashash xonasi o'rtasidagi tunnelning mahkamligini tekshirishda hech qanday qiyinchiliklar yuzaga kelmadi.

Ertasi kuni astronavtlar ilmiy tajribalar o'tkazishdi. Keyin ikkinchi o'tish operatsiyalari boshlandi.

Kosmonavtlar 12:45 (69:25) da xizmat ko'rsatish bo'limining lyukini ochishdi. Vance Brand "Soyuz-19" kosmik kemasiga, Aleksey Leonov esa "Apollon" kosmik kemasiga o'tdi.

"Soyuz" xizmat ko'rsatish bo'limi lyuk 13:30 (70:10) da yopildi va ekipajning birgalikdagi faoliyatining ikkinchi davri boshlandi. Bu davrda boshqa kemaga oʻtgan ekipaj aʼzolari boshqa kemaning jihozlari va tizimlari bilan batafsil tanishdilar, qoʻshma telereportajlar va suratga olishlar, ramziy tadbirlar, jismoniy mashqlar. Qo'shma faoliyatning ikkinchi davri 6 soat 14 daqiqa davom etdi.

Uchinchi o'tish paytida "Soyuz" xizmat ko'rsatish bo'limi lyuk 18:57 (75:37) da ochildi va 19:28 (76:08) da yopildi. Qo'shma faoliyatning uchinchi davrida Aleksey Leonov va Tomas Stafford "Soyuz-19" kosmik kemasida, Vens Brand, Donald Slayton va Valeriy Kubasov "Apollon" kosmik kemasida bo'lishdi. Kosmonavtlar va kosmonavtlar AS-3 "Mikrob almashinuvi" qo'shma tajribasini o'tkazdilar va o'simlik urug'larini almashtirdilar. 20:30–21:00 (77:10–77:40) da ekipajlarning qo‘shma matbuot anjumani bo‘lib o‘tdi.

Kosmonavtlar va kosmonavtlarning yakuniy, to'rtinchi o'tishlari (kemalariga qaytish) paytida "Soyuz" maishiy bo'linmasining lyugi 22:49 (79:29) da ochildi.

Soat 00:05 (80:45) da kemalar orasidagi lyuklar yopildi va bu aralash ekipajlarning birgalikdagi faoliyatiga yakun yasadi. Qo'shma faoliyatning oxirgi, uchinchi davri 5 soat 08 daqiqa davom etdi.

To'rtinchi o'tish paytida "Soyuz" yashash xonasi va Apollon o'rnatish modulining lyuklarini yopib qo'ygandan so'ng, yashash xonasi va o'rnatish moduli orasidagi tunneldan bosim 50 mm Hg gacha chiqarildi. Art., ikkala lyukning mahkamligi tekshirildi, keyin ular orasidagi tunneldagi bosim nolga tushirildi.

Kosmonavtlarning dam olish davri 02:30 (83:10) da boshlandi.

Keyingi ish kunining boshida kosmonavtlar ilmiy tajribalar o‘tkazdilar va “Soyuz-19” kosmik kemasining yashash bo‘limlarini 800 mm simob ustunigacha pufladilar. Art. va tushirishga tayyorlana boshladi.

Kemalar 15:03:21 (95:43:21) da dengizdan tushirildi. Doklangan parvoz bosqichi 43 soat 54 daqiqa 11 soniya davom etdi.

Bo'shatilgandan 15 soniya o'tgach, Apollon "Soyuz" kosmik kemasidan qochish uchun AS-4 "sun'iy" ni ta'minlagan ikkita manevrning birinchisini amalga oshira boshladi. quyosh tutilishi" Kemalar orasidagi maksimal masofa 220 m ni tashkil etdi, bu tajriba davomida "Apollon" kosmik kemasi Quyoshni to'sib qo'ydi va "Soyuz-19" kosmik kemasi ekipaji suratga oldi. Jami 150 ta fotosurat olindi. Shundan so'ng Apollon yana "Soyuz"ga yaqinlasha boshladi.

"Soyuz-19" o'rnatish bloki faol bo'lgan ikkinchi (sinov) o'rnatish 15:33:40 (96:13:40) da amalga oshirildi. Qo'shimchaning siqilishi 15:40:35 (96:20:35) da tugadi. "Apollon" kosmik kemasining o'rnatish moslamasining yo'riqnomalari bo'lgan halqa tortildi. Telemetrik ma'lumotlarga ko'ra, kontaktda yopilish tezligi 0,15-0,18 m / s oralig'ida, bo'ylama o'qlarning burchakli noto'g'ri moslashuvi 0,7 °, rulonning mos kelmasligi 2 °, lateral siljish 0,07-0,1 m edi.

Tegish va ulanish o'rtasidagi vaqt oralig'i 0,6 s edi. Ulanishdan keyin 6 soniya ichida "Soyuz" ning burchak tezligida dizayndan tashqari buzilish "Apollon" kosmik kemasi dvigatellarining 2,2 ° / tezlikda va 0,7 ° / qadam tezligida ishlashi tufayli qayd etildi. "Soyuz" o'rnatish moslamasi yuzaga kelgan buzilishni muvaffaqiyatli o'zlashtirdi, kemalarni tekisladi va ulanishdan 42 soniya o'tgach, orqaga tortish avtomatik ravishda boshlandi. Siqish paytida, ulashdan 174 soniya o'tgach, hidoyat pinlari rozetkalarga kirishdan oldin, yana kemalarning hisoblanmagan buzilishi qayd etildi. "Soyuz"ning burchak tezligi 0,7 ° / yaw va 2 ° / qadamgacha etdi. Bu vaqtda "Apollon" kosmik kemasi qo'lda boshqaruvdan foydalanib, rejadan tashqari egilish va pitch manevrlarini amalga oshirdi, bu esa tegishli tartibsizliklarni keltirib chiqardi. Birlashtiruvchi ramkalarga tegib bo'lgandan so'ng, qulflar avtomatik ravishda yopila boshladi va 15:40:35 (96:20:35) da bo'g'in siqildi. Mexanik o'rnatish jarayonining davomiyligi 6 min 55 s. Qo'shimchalar orasidagi bosimni tekshirish uning mahkamligini tasdiqladi. Docking qurilmasi benuqson ishladi.

Barcha tekshiruvlar tugallangandan so'ng, "Soyuz-19" ekipaji oxirgi tushirishga tayyorgarlik ko'rishni boshladi.

Yakuniy tushirish buyrug'i 18:23 (99:03) da berildi. Kemalar 18:26:12,5 (99:06:12,5) da tarqala boshladi. Ikkinchi marta kema 2 soat 52 daqiqa 33 soniya davomida qo'ndirildi.

Yakuniy tushirilgandan so'ng, Apollon 16 daqiqa davomida kemalar o'rtasida taxminan 20 m masofani ushlab turdi, so'ngra AS-5 ultrabinafsha nurlarini yutish tajribasini o'tkazish uchun zarur bo'lgan manevrni amalga oshirdi. Ushbu tajriba uchun ma'lumotlarni yig'ish "Soyuz" da o'rnatilgan burchak reflektorlari yordamida 150 va 500 m masofada amalga oshirildi. 21:42:27 da (102:22:27) Apollon orbital tekislikda 0,6 m/s impuls bilan qochish manevrini amalga oshirdi. Natijada, 23:09 (109:49) da u 1000 m masofada "Soyuz" ustidan o'tdi va yana ultrabinafsha nurni yutish tajribasi uchun ma'lumot to'pladi.

Parvozning qo'shma bosqichi qochish manevri va 1000 m masofada ma'lumot to'plash bilan yakunlandi.

FAI ma'lumotlariga ko'ra, kemalarning guruh parvozi 23:43:40 (110:23:40) bo'lib, kemalar orasidagi masofa 10 km dan oshib ketgan.

“Soyuz-19” kosmik kemasi ekipaji soat 01:20 dan 07:10 gacha (106:00–113:50) dam oldi.

Keyin, tushishga tayyorgarlik dasturiga ko'ra, ular kema bort tizimlarini sinovdan o'tkazishdi.

Tekshirish tizimining sinovdan o'tishi 13:29:00,8 (118:09:00,8) da, zarba 1,5 m/s tezlikda ishlab chiqilgan. Tekshiruv hech qanday izohlarsiz o'tdi.

"Soyuz-19" ekipaji Yerga qaytgan kun.

13:10:21 (141:50:21) da berilgan impulsning bajarilishini ta'minlab, kemani boshqarish tizimi ishga tushirildi. Orientatsiya va tushishni barqarorlashtirish aniq edi.

“Soyuz-19” samolyoti Qozog‘istonning Arkaliq shahri yaqinida soat 13:50:51 (142:30:51) da yumshoq qo‘nishni amalga oshirdi. Qo‘nish jarayoni va ekipajning tushayotgan transport vositasidan chiqishi real vaqt rejimida televideniye orqali namoyish etildi.

"Soyuz-19" kosmik kemasi bilan past Yer orbitasida qo'shma operatsiyalarni tugatgandan so'ng, Apollon kosmik kemasi davom etdi. yakka parvoz Amerika dasturida nazarda tutilgan tajribalarni amalga oshirish.

"Soyuz-19" va "Apollon" kosmik kemalarining birgalikdagi parvozi davomida dasturning asosiy vazifalari, jumladan, kosmik kemaning uchrashishi va qo'shilishi, ekipaj a'zolarining kemadan kemaga o'tishi, Parvozlarni boshqarish markazlari va ekipajlarning o'zaro hamkorligi, shuningdek, qo'shma ilmiy tajribalar

http://www.mcc.rsa.ru/apollon_sojuz.htm saytidan foydalanilgan materiallar

1975 yil iyul oyida, 40 yil oldin, Yerdan 200 kilometr balandlikda ikkita kosmik kema uchrashdi: Soyuz va Apollon. Tajribaga tayyorgarlik 3 yil davom etdi. "Soyuz" va "Apollon" kosmik kemalari uchun universal o'rnatish mexanizmi va maxsus o'tish bo'limi ishlab chiqilgan. Ekipajlar tom ma'noda bir xil havodan nafas olishni o'rganishdi: bu parvozdan oldin hayotni ta'minlashning yagona tizimi yo'q edi. Orbitada uchrashuv “Mir” kosmik majmuasida, keyinroq esa Xalqaro kosmik stansiyada boshlandi.

1975 yil, 15 iyul. Ikkita kosmik kema - "Soyuz" va "Apollon" neytral fazoga qo'shildi. Yerdan 200 kilometr balandlikda ikkita siyosiy tizimlar, ikki xil dunyo.

Mana bu - yakkama-yakka miqyosdagi birinchi kosmik poezd - ikkita butunlay boshqa kemalarning kombinatsiyasi. Aynan mana shu ular orbitada birga ko'rinardi. Apollon-Soyuzning eksperimental parvozi bo'lgan ASTP dasturi Xalqaro kosmik stansiyaning prototipi va koinotdagi hamkorlik ramzi bo'lishi kerak edi.

Docking tizimlari muhandisi Viktor Pavlov, parvozlarni boshqarish bo'yicha direktor Viktor Blagov va kosmonavt Aleksandr Ivanchenkov. Keyin yuzlab odamlar tarixiy uchrashuv bo'lishi uchun eng muhim loyiha ustida ishlay boshladilar!

"Qilish o'rniga sovuq urush, biz koinotda hamkorlik qildik. Shuni ta'kidlaymanki, bunday jasoratga ega bo'lgan yagona sanoat - bu kosmik sanoatdir ", deb eslaydi parvoz direktori Viktor Blagov.

1972 yilda AQSh va SSSR koinotda ekipajlarni qutqarish uchun qo'shma tizimlarni yaratishga kelishib oldilar. Docking tugunlarini ishlab chiqish va radioaloqa tizimlarini moslashtirish ikki qit'ada boshlandi.

"Albatta, ulkan yerni tayyorlash, interfeyslarni ulash bo'yicha ulkan ishlar amalga oshirildi va barchasi ishladi", deydi Viktor Pavlov, sinov menejeri, RSC Energia tadqiqot va ishlanmalar markazi rahbari o'rinbosari.

Docking muvaffaqiyatli bo'lishi uchun kosmik kema jiddiy o'zgartirildi. Gap shundaki, kemalarning ichki atmosferasi boshqacha edi: Amerika texnikasi va odamlari sof kislorodli muhitda, sovet avtomobillari esa havo-gaz aralashmalarida, ya’ni oddiy havoda ishlagan.

"Endi amerikaliklar ham xuddi biz kabi havo bilan uchmoqda", - deydi Viktor Blagov.

Docking stantsiyalari bir-biriga mos kelmadi. Docking tizimi yangidan ishlab chiqildi. Ular APAS - androgin-periferik o'rnatish moslamasini yaratdilar.

“Tizimlar bir-biriga mos kelmaydi, kim pin bo'lishi kerak, kim bo'lishi kerak, bu yerda hamma faol bo'lishni xohlaydi, hamma ham bo'lishni xohlaydi pinlar, - deb tushuntiradi Viktor Pavlov, sinovlar boshlig'i, RSC Energia tadqiqot va ishlanmalar markazi rahbari o'rinbosari.

1975 yil 15 iyulda Aleksey Leonov va Valeriy Kubasov bilan birga "Soyuz-19" kosmik kemasi Bayqo'ng'irdan uchirildi.

Bir necha soatdan so‘ng Floridadan Tomas Stafford, Vens Brend va Donald Sleyton bo‘lgan Apollon 18 parvoz qildi.

Sovet kemasidagi rangli kamera muvaffaqiyatsizlikka uchradi. Bu favqulodda vaziyat edi. Moskva birinchi marta parvozni butun dunyoga va parvozni efirga uzatdi yashash. Biz kosmosda uskunani ta'mirlashga qaror qildik. Amerikaliklar uchun ham ishlar yaxshi chiqmadi. Havo qulfi bo'limi qayta o'rnatilganda, tarixiy uchrashuv muvaffaqiyatsizlikka uchragani ma'lum bo'ldi. Kabel lyuklarning ochilishiga to'sqinlik qiladi.

RSC Energia aviakompaniyasining parvoz direktori Viktor Blagov: "Bu biz to'xtashimizni anglatardi, lekin o'tish ishlamay qoldi, biz havo qulfiga kirdik, lekin biz Apollonga kirmaymiz".

Ikki marta orbitaga o'rnatildi. Birinchi marta - 17 iyul. Amerika kemasining tuguni faol edi. Bu birinchi docking tarixga kirdi.

"Men lyukni ochdim va oldimda Tom Staffordning tabassumli yuzini ko'rdim va men uning qo'lidan ushlab, uni kemamga tortdim", deb eslaydi uchuvchi-kosmonavt, ikki marta Sovet Ittifoqi Qahramoni Aleksey Leonov.

Ushbu parvozdan so'ng ekipajlar boshlandi eng yaqin do'stlar. Va 2004 yilda Tomas Staffort bolalar uyidan ikki rus bolani asrab oldi. Har safar uchrashganimizda, barcha ishtirokchilar tarixiy voqea Eslatma: "Soyuz-Apollon" qo'shilmaganida, na Mir-Shuttle dasturi, na ISS, na ayniqsa, ishonch rus kosmonavtlari va amerikalik astronavtlar o'rtasida.

Ikki mamlakat - Sovet "Soyuz-19" va Amerika "Apollon" kosmik kemalarining birgalikda parvozi. Kosmonavtlar Aleksey Leonov va Valeriy Kubasov bo‘lgan Sovet “Soyuz-19” kosmik kemasi Boyqo‘ng‘ir kosmodromidan, “Apollon” kosmik kemasi hamda amerikalik astronavtlar Tomas Stafford, Vens Brend va Donald Sleyton bo‘lgan “Saturn 1-B” raketasi Floridadagi Kanaveral burnidan havoga ko‘tarildi.

Ikki kun davomida kemalar misli ko'rilmagan xalqaro kosmik missiyaga tayyorlanib, dock pozitsiyasini egallash uchun manevr qilishdi. 17-iyul kuni Atlantika okeanidan 140 milya balandlikda kemalar qoʻnishga kirishdi. Leonov Staffordni havo blokida kutib oldi. "Salom, sizni ko'rganimdan xursandman", deb javob berdi Stafford rus tilida. Keyin erkaklar quchoqlashdi. Ekipajlar esdalik sovg'alarini almashishdi. Rossiya va amerikalik kosmik tadqiqotchilar butun dunyo bo'ylab teletomoshabinlar uchun o'zlarining kosmik kemalariga sayohatlar uyushtirdilar. Ular bir-birlarini ikki qudratning an'anaviy taomlari bilan muomala qilishdi. Shu bilan birga, kosmonavtlar o'rnatish tartibini takomillashtirdilar va ilmiy tajribalar o'tkazdilar.

Kosmik kema ekipajlari ikki kun birga bo'lishdi. Dastur muvaffaqiyatli yakunlandi: "Soyuz" 21 iyulda "Soyuz"da mustahkam yerga parashyut bilan uchdi va 1975 yil 25 iyulda "Apollon" Gavayi yaqinida sachraydi.

"Soyuz-Apollon" boshqariladigan kosmik dasturi

1970 yil 26-27 oktyabrda Moskvada sovet va amerikalik ekspertlarning uchuvchili kosmik kemalar va stansiyalarning uchrashish va ulash vositalarining mosligi muammolari bo'yicha birinchi uchrashuvi bo'lib o'tdi. U yerda ishlab chiqish va kelishish uchun ishchi guruhlar tuzildi texnik talablar kema muvofiqligini ta'minlash uchun.

1971 yilda bir qator yig'ilishlar bo'lib o'tdi, unda kosmik kemalar tizimlariga qo'yiladigan texnik talablar ko'rib chiqildi, fundamental texnik echimlar va texnik jihozlarning mosligini ta'minlashning asosiy qoidalari kelishib olindi. Shuningdek, 1970-yillarning oʻrtalarida mavjud kosmik kemalarda uchrashish va oʻrnatish moslamalarini sinovdan oʻtkazish uchun boshqariladigan parvozlarni amalga oshirish imkoniyati ham koʻrib chiqildi.

Bosh kotib Leonid Brejnev Sovet Ittifoqi nomidan qo'shma parvoz g'oyasini qo'llab-quvvatlab, asosiy kontseptsiyani ifoda etdi: biz kosmosni tinch yo'l bilan tadqiq qilish tarafdorimiz, kemalarning to'qnashuvi va tutashuvini ta'minlaydigan qurilmalarni yaratish tarafdorimiz. va ekipajlarning birgalikdagi ishi. "Apollon-Soyuz" loyihasi nafaqat ilmiy, balki targ'ibot ham edi. SSSR va AQSh kosmosda qo'l siqish bilan insoniyatni ko'rsatishni xohlashdi - "biz yaxshi niyatli odamlarmiz", hammasi yaxshi bo'ladi.

1972 yil 24 mayda Sovet poytaxtida SSSR Vazirlar Kengashi Raisi Aleksey Kosigin va Amerika Prezidenti Richard Nikson “SSSR va AQSH oʻrtasida kosmosni tinch maqsadlarda tadqiq qilish va foydalanish boʻyicha hamkorlik toʻgʻrisida bitim” imzolandi. ”. Shartnoma 1975 yilda Sovet va Amerika kosmik kemalarining kosmonavtlarni o'rnatish va o'zaro o'tkazish bilan boshqariladigan parvozlarini nazarda tutgan.

Dasturning asosiy maqsadlari quyidagilardan iborat edi: mos keluvchi orbitada uchrashish tizimining elementlarini sinovdan o'tkazish; o'rnatish moslamalarini sinovdan o'tkazish; odamlarning bir kemadan ikkinchisiga o'tishini ta'minlash uchun mashina va jihozlarni tekshirish; istiqbolli universal hayotni qutqaruvchi qurilmani yaratish; qo'shma parvozlarni amalga oshirish tajribasini to'plash kosmik kema SSSR va AQSh. Bundan tashqari, ular doklangan kemalarning yo'nalishini nazorat qilishni, kema aloqalarini, Sovet va Amerika missiyasini boshqarish markazlarining harakatlarini muvofiqlashtirishni, shuningdek, koinotda qutqaruv operatsiyalarini o'tkazishni rejalashtirgan.

Fanlar akademiyasining muxbir a'zosi Konstantin Bushuev SSSRdan "Apollon Soyuz" eksperimental loyihasi (AST) va AQShdan Glin Lunni texnik direktori etib tayinlandi. SSSR uchuvchi-kosmonavti Aleksey Eliseev va Piter Frank parvoz direktori etib tayinlandi.

Birgalikda rivojlanish uchun texnik echimlar aralash sovet-amerika ishchi guruhlari tuzildi. Sovet va amerikalik mutaxassislarga kosmik kemalarni o'zaro qidirish va uchrashish vositalari, ularning o'rnatish moslamalari, hayotni ta'minlash tizimlari va bir kemadan ikkinchisiga o'zaro o'tish uskunalari, aloqa va parvozlarni boshqarish uskunalari va boshqalarning muvofiqligini ta'minlash bilan bog'liq muammolarni hal qilish kerak edi.

Universal o'rnatish moslamasi - petal yoki androgin-periferik - birgalikda parvoz qilish uchun maxsus ishlab chiqilgan. Androgin periferik o'rnatish assambleyasi (APAS) har qanday boshqa APAS ning ulash halqasi bilan birlashadi, chunki ikkala tomon ham androgindir. Har bir bunday o'rnatish moslamasi ham faol, ham passiv rolni bajarishi mumkin, shuning uchun ular butunlay o'zaro almashtirilishi mumkin.

Kosmik kemalarni ulashda jiddiy muammo bu edi umumiy atmosfera. Amerikaliklar Apollonni past bosimdagi (280 millimetr simob) sof kislorod atmosferasida ishlab chiqdilar. Sovet kosmik kemasi tarkibi va bosimi bo'yicha Yer atmosferasiga yaqin atmosfera bilan uchdi. Ushbu muammoni hal qilish uchun Amerika kosmik kemasiga qo'shimcha bo'linma biriktirildi, unda ikkita kosmik kema o'rnatilgandan so'ng, atmosfera parametrlari Sovet kosmik kemasida atmosferaga yaqinlashdi. Bunga erishish uchun "Soyuz" bosimni 520 millimetr simob darajasiga tushirdi. Shu bilan birga, bitta kosmonavt qolgan Amerika kemasining qo'mondon moduli muhrlanishi kerak edi. Bundan tashqari, sovet kosmonavtlarining odatiy kostyumlari Apollon atmosferasida kislorod miqdori yuqori bo'lganligi sababli yong'in xavfi edi. Ushbu muammoni hal qilish uchun SSSR tezda xorijiy analoglardan ustun bo'lgan polimerni yaratdi. Ushbu polimer sovet kosmonavtlarining kostyumlari uchun issiqlikka chidamli mato yaratish uchun ishlatilgan.

1973 yil mart oyida Milliy Aeronavtika va Koinot Boshqarmasi (NASA) Apollon ekipajining tarkibini e'lon qildi. Asosiy ekipaj tarkibiga Tomas Stafford (komandir), Vens Brand va Donald Slayton, zaxira ekipajga esa Alan Bin, Ronald Evans va Jek Lausma kirgan. Ikki oy o'tgach, Sovet ekipaji aniqlandi: Aleksey Leonov va Valeriy Kubasov. Ikkinchi ekipaj tarkibiga Anatoliy Filipchenko va Nikolay Rukavishnikov, uchinchisiga - Vladimir Djanibekov va Boris Andreev, to'rtinchisiga - Yuriy Romanenko va Aleksandr Ivanchenkov kirgan.

Chapdan o'ngga: Slayton, Stafford, Brand, Leonov, Kubasov

Leonovning "Sovet Ittifoqining yuzi" sifatida tanlanishi juda tushunarli edi. Leonov Gagarindan keyingi eng tajribali va mashhur kosmonavtimiz edi. U birinchi bo'lib kosmosga chiqdi. Shu bilan birga, Leonov kosmik kemaga qaytib kira olmaganida, kostyum shishganligi va havo qulfi lyukiga sig'masligi sababli o'zini juda qattiq nazorat qildi. Favqulodda vaziyatlar uchun bu ideal nomzod edi. Bundan tashqari, u hazil-mutoyiba va yuqori xushmuomalalik bilan ajralib turardi, birgalikda mashg'ulotlar paytida darhol astronavtlar bilan do'stlashdi. Natijada, Leonov eng yaxshi tarzda kemadan hisobot berish va Yerdagi keyingi suhbatlar uchun mos.

SSSRda dastur uchun 7K-TM kosmik kemasining olti nusxasi qurilgan, ulardan to'rttasi ASTP dasturi bo'yicha uchgan. Uchta kosmik kema sinov parvozlarini amalga oshirdi: 1974 yil aprel va avgustda ikkita uchuvchisiz (Kosmos-638, Kosmos-672 deb nomlangan) va 1974 yil dekabrda bitta boshqariladigan Soyuz-16 parvozi. “Soyuz-16” ekipaji tarkibiga Anatoliy Filipchenko (komandir) va Nikolay Rukavishnikov (bort-injener) kirgan. Beshinchi kema mumkin bo'lgan qutqaruv ekspeditsiyasiga tayyorlandi. Amerikada sinov parvozlari yoki zaxira kemalari yo'q edi.

Loyihaning yakuniy bosqichi 1975 yil 15 iyulda boshlangan. Shu kuni “Soyuz-19” va “Apollon” kosmik kemalari uchirildi. Sovet kemasi Moskva vaqti bilan 15:20 da havoga ko'tarildi. "Soyuz"da bort tizimlarini tekshirgandan so'ng, ikkita montaj orbitasini shakllantirish manevrlaridan birinchisi amalga oshirildi. Keyin ular yashash bo'linmalaridan bosimni pasaytira boshladilar, kemadagi bosim 520 mm Hg ga etdi. Art. "Apollon" kosmik kemasi "Soyuz" uchirilganidan 7,5 soat o'tgach - soat 22:50da uchirildi.

16 iyul kuni “Apollon” kosmik kemasining uchastkalari qayta qurilib, raketaning ikkinchi bosqichidan ajratilgandan so‘ng, u 165 km balandlikdagi aylana orbitaga o‘tkazildi. Keyin Amerika kemasi "Soyuz"ning 36-orbitasida kemalarning tutashuvini ta'minlash uchun zarur bo'lgan tezlikni o'rnatish uchun birinchi bosqichli manevrni amalga oshirdi. Sovet kemasi ekipaji bortdagi televizor tizimini ta'mirlashning birinchi bosqichini amalga oshirdi, uning nosozligi uchirilishidan oldin aniqlangan. Kechqurun “Soyuz-19”dan birinchi telereportaj tayyorlandi. Ekipaj yig'ish orbitasini shakllantirish uchun ikkinchi manevrni amalga oshirdi. Ikkita manevr natijasida quyidagi parametrlarga ega bo'lgan o'rnatish orbitasi shakllandi: minimal balandlik - 222,65 km, maksimal balandlik - 225,4 km. Ekipaj, shuningdek, dastur burilishlari va o'rnatish jarayonini barqarorlashtirish rejimida orientatsiya va harakatni boshqarish tizimining ishlashini tekshirdi.

17 iyul kuni Apollon kosmik kemasi ikkinchi bosqichli manevrni amalga oshirdi, shundan so'ng uning orbitasi parametrlari: minimal balandlik - 165 km, maksimal balandlik - 186 km bo'ldi. Vance Brand "Soyuz"ni ko'rganini aytdi. Kemalar orasidagi masofa taxminan 400 km edi, Soyuz va Apollon o'rtasida radio aloqasi o'rnatildi. Soat 16:30 da kemalar qo'nishdan oldin orientatsiya qurilishi boshlandi. Docking (tegish) 19:09 da sodir bo'ldi. Atmosfera parametrlarining zichligi va yaqinligi tekshirilgandan so'ng, soat 22:19 da kema komandirlari o'rtasida ramziy qo'l siqish bo'ldi. Aleksey Leonov, Valeriy Kubasov, Tomas Stafford va Donald Sleytonning "Soyuz-19" kosmik kemasida uchrashuvi aynan rejalashtirilganidek sodir bo'ldi va Yerda televizor orqali kuzatildi.

18-19 iyul kunlari kosmonavtlar docking tartibini takomillashtirdilar va ilmiy tajribalar o‘tkazdilar. 21 iyul kuni “Soyuz-19” tushish moduli Qozog‘istonning Arkaliq shahri yaqinida yumshoq qo‘nishni amalga oshirdi. Sovet ekipaji Yerga eson-omon qaytdi. 25-iyul kuni Apollon qo'mondon moduli Tinch okeaniga qulab tushdi.

Shunday qilib, "Soyuz-19" va "Apollon" kosmik kemalarining birgalikdagi parvozi davomida dasturning asosiy vazifalari, jumladan kosmik kemaning uchrashishi va qo'shilishi, ekipaj a'zolarini kemadan kemaga o'tkazish, Parvozlarni boshqarish markazlarining o'zaro hamkorligi yakunlandi. va ekipajlar, shuningdek, qo'shma ilmiy tajribalar. Navbatdagi qo'shma boshqariladigan parvoz atigi 20 yildan so'ng Mir - Shuttle dasturi doirasida amalga oshirildi.

Sovet va amerikalik olimlar o'rtasida kosmik tadqiqotlar sohasida birinchi sun'iy sun'iy yo'ldoshlar uchirilgandan so'ng darhol boshlandi. O'sha paytda ular asosan olingan ayirboshlashga tushdilar ilmiy natijalar turli xalqaro konferentsiyalar va simpoziumlarda. 1970-1971 yillarda ikki mamlakat olimlari va texnik mutaxassislarining bir qator uchrashuvlari bo'lib o'tgandan so'ng, kosmik tadqiqotlar bo'yicha Sovet-Amerika hamkorligini rivojlantirish va chuqurlashtirishga o'tish boshlandi. 1970 yil 26-27 oktabrda Moskvada sovet va amerikalik mutaxassislarning uchuvchili kosmik kemalar va stansiyalarning uchrashish va ulash vositalarining mosligi muammolari bo'yicha birinchi uchrashuvi bo'lib o'tdi. Yig'ilishda ushbu vositalarning mosligini ta'minlash uchun texnik talablarni ishlab chiqish va kelishish uchun ishchi guruhlar tuzildi.

Kosmosda qo'l siqish: arxiv kadrlarida "Soyuz-Apollon" dasturiSovet kosmik kemasi "Soyuz-19" va Amerikaning "Apollon" kemasi 40 yil oldin, 1975 yil 15 iyulda uchirilgan. Birinchi qo'shma kosmik parvoz qanday amalga oshirilganini ko'rish uchun arxiv tasvirlarini tomosha qiling.

1972 yil 6 aprelda SSSR Fanlar akademiyasi va Milliy Aeronavtika va Koinot Boshqarmasi (NASA) vakillarining yig'ilishining yakuniy hujjati Apollon-Soyuz eksperimental loyihasi (ASTP) uchun amaliy asosni yaratdi.

Moskvada SSSR Vazirlar Kengashi Raisi Aleksey Kosigin va AQSH Prezidenti Richard Nikson “Sovet Sotsialistik Respublikalari Ittifoqi va Amerika Qoʻshma Shtatlari oʻrtasida kosmik fazoni tinch maqsadlarda tadqiq qilish va foydalanish boʻyicha hamkorlik toʻgʻrisida, "Soyuz" tipidagi sovet kosmik kemasi va "Apollon" tipidagi Amerika kosmik kemasini kosmonavtlarning o'zaro o'tishi bilan kosmosga qo'yishni nazarda tutgan.

Dasturning asosiy vazifalari istiqbolli universal qutqaruv vositasini yaratish, sinovdan iborat edi texnik tizimlar va birgalikda parvozlarni boshqarish usullari, birgalikda amalga oshirish ilmiy tadqiqot va tajribalar.

Ayniqsa, qo'shma parvoz uchun universal o'rnatish porti gulbarg yoki, shuningdek, "androgin" deb ataladi. Gulbarglarning ulanishi ikkala docking kemalari uchun bir xil edi, bu favqulodda vaziyatda muvofiqlik haqida o'ylamaslik imkonini berdi.

Kemalarni joylashtirishda asosiy muammo umumiy atmosfera muammosi edi. Apollon past bosimdagi (280 millimetr simob) toza kislorodli atmosferaga mo'ljallangan, Sovet kemalari esa tarkibi va bosimi bo'yicha Yer atmosferasiga o'xshash bort atmosferasi bilan uchgan. Ushbu muammoni hal qilish uchun Apollonga qo'shimcha bo'linma biriktirilgan bo'lib, unda o'rnatilgandan so'ng atmosfera parametrlari Sovet kosmik kemasida atmosferaga yaqinlashdi. Shu sababli "Soyuz" bosimni 520 millimetr simob darajasiga tushirdi. Shu bilan birga, bitta kosmonavt qolgan Apollon qo'mondon moduli muhrlanishi kerak edi.

1973 yil mart oyida NASA Apollon ekipajining tarkibini e'lon qildi. Asosiy ekipaj tarkibiga Tomas Stafford, Vens Brand va Donald Slayton, zaxira ekipajga esa Alan Bin, Ronald Evans va Jek Lousma kirgan. Ikki oy o'tgach, "Soyuz" kosmik kemasining ekipajlari aniqlandi. Birinchi ekipaj - Aleksey Leonov va Valeriy Kubasov, ikkinchisi - Anatoliy Filipchenko va Nikolay Rukavishnikov, uchinchisi - Vladimir Djanibekov va Boris Andreev, to'rtinchisi - Yuriy Romanenko va Aleksandr Ivanchenkov. Shu bilan birga, har bir kema o'zining MCC (Mission Control Center) tomonidan nazorat qilinishiga qaror qilindi.

1974 yil 2-8 dekabrda Sovet Ittifoqining qo'shma kosmik eksperimentga tayyorgarlik dasturiga muvofiq modernizatsiya qilingan "Soyuz-16" kosmik kemasi Anatoliy Filipchenko (komandir) va Nikolay Rukavishnikov (bort muhandisi) ekipaji bilan parvoz qildi. Ushbu parvoz davomida hayotni ta'minlash tizimining sinovlari, avtomatik tizim va o'rnatish blokining alohida komponentlarini sinovdan o'tkazish, qo'shma ilmiy tajribalarni o'tkazish usullarini sinovdan o'tkazish va boshqalar.

1975 yil 15 iyulda loyihaning yakuniy bosqichi "Soyuz-19" va "Apollon" kosmik kemalarining uchirilishi bilan boshlandi. Moskva vaqti bilan 15:20 da “Soyuz-19” kosmik kemasi bortida kosmonavtlar Aleksey Leonov va Valeriy Kubasov bilan “Boyqo‘ng‘ir” kosmodromidan uchirildi. Yetti yarim soatdan keyin esa astronavtlar Tomas Stafford, Vens Brand va Donald Sleyton bilan Kanaveral burnidan (AQSh) Apollon kosmik kemasi uchirildi.

16 iyul kuni ikkala kosmik kemaning ekipajlari shug'ullandi ta'mirlash ishlari: Soyuz 19 da televizor tizimida nosozlik aniqlandi va Apollonda erga ulash mexanizmini yig'ishda xatolik yuz berdi. Kosmonavtlar va astronavtlar nosozliklarni bartaraf etishga muvaffaq bo'lishdi.

Bu vaqtda ikkita kosmik kemaning manevrlari va yaqinlashishi sodir bo'ldi. “Soyuz-19” ekipaji o‘rnatishdan oldin ikki orbitada qo‘lda boshqarish yordamida kemaning orbital yo‘nalishini o‘rnatdi. U avtomatik ravishda saqlanib qoldi. Uchrashuv hududida har bir manevrga tayyorgarlik ko'rish paytida boshqaruv Apollon raketa tizimi va raqamli avtopilot tomonidan ta'minlangan.

17 iyul kuni Moskva vaqti bilan soat 18.14 da (MSK) kemalar yaqinlashishning yakuniy bosqichi boshlandi. Ilgari “Soyuz-19”ni orqadan yetib olgan “Apollon” undan 1,5 kilometr oldinga chiqdi. "Soyuz-19" va "Apollon" kosmik kemalarining o'rnatilishi (tegishi) Moskva vaqti bilan 19.09 da, bo'g'inning siqilishi Moskva vaqti bilan 19.12 da qayd etilgan. Kemalar bo'lajak xalqaro kosmik stansiyaning prototipiga aylandi.

"Soyuz-19" kosmik kemasida mahkamlikni qo'pol tekshirgandan so'ng, tushish moduli va yashash xonasi o'rtasidagi lyuk ochildi va mahkamlikni aniq tekshirish boshlandi. Keyin "Apollon" o'rnatish moduli va "Soyuz" yashash xonasi o'rtasidagi tunnel 250 millimetr simob darajasiga ko'tarildi. Kosmonavtlar “Soyuz”ning yashash kupesining lyukini ochishdi. Bir necha daqiqadan so'ng Apollon docking modulining lyugi ochildi.

Kema komandirlarining ramziy qoʻl siqishi Moskva vaqti bilan 22.19 da boʻlib oʻtdi.

Aleksey Leonov, Valeriy Kubasov, Tomas Stafford va Donald Sleytonning "Soyuz-19" kosmik kemasida uchrashishi televidenie orqali Yerda kuzatildi. Birinchi o'tish davrida rejalashtirilgan telereportajlar, suratga olish, SSSR va AQSh bayroqlarini almashish, BMT bayrog'ini topshirish, esdalik sovg'alarini almashish, birinchi bo'lib Xalqaro Aeronavtika Federatsiyasi (FAI) sertifikatini imzolash. turli mamlakatlardan ikkita kosmik kemaning orbitaga qoʻshilishi va qoʻshma tushlik amalga oshirildi.

Ertasi kuni ikkinchi o'tish amalga oshirildi - astronavt Brand "Soyuz-19" ga, "Soyuz-19" komandiri Leonov esa Apollon o'rnatish bo'linmasiga o'tdi. Ekipaj a'zolari boshqa kemaning jihozlari va tizimlari bilan batafsil tanishdilar, qo'shma telereportajlar va suratga olishlar, jismoniy mashqlar va boshqalar amalga oshirildi. Keyinroq yana ikkita o'tish amalga oshirildi.

"Soyuz" va "Apollon" kosmik kemalarida dunyodagi birinchi xalqaro matbuot anjumani bo'lib o'tdi, unda kosmonavtlar va kosmonavtlar Sovet va Amerika matbuot markazlaridan Yerdan uzatilgan muxbirlarning radio orqali savollariga javob berishdi.

Kosmik kemaning tutash holatida parvozi 43 soat 54 daqiqa 11 soniya davom etdi.

Kemalar 19-iyul kuni Moskva vaqti bilan soat 15.03 da dengizdan chiqarildi. Keyin Apollon "Soyuz 19"dan 200 metr uzoqlashdi. Tajribadan keyin

"Sun'iy quyosh tutilishi" kosmik kemalar yana yaqinlashdi. Ikkinchi (sinov) o'rnatish bo'lib o'tdi, uning davomida "Soyuz-19" o'rnatish bloki faol edi. Docking qurilmasi hech qanday muammosiz ishladi. Barcha tekshiruvlar tugagandan so'ng, kosmik kema Moskva vaqti bilan 18.26 da tarqala boshladi. Ikkinchi marta kemalar ikki soat 52 daqiqa 33 soniya davomida doklangan.

Qo'shma va shaxsiy parvoz dasturlari tugagandan so'ng, "Soyuz 19" ekipaji 1975 yil 21 iyulda Qozog'istonning Arkaliq shahri yaqinida muvaffaqiyatli qo'ndi va 25 iyulda "Apollon" kosmik kemasining qo'mondon moduli Tinch okeaniga tushib ketdi. Qo'nish paytida amerikalik ekipaj kommutatsiya protseduralari ketma-ketligini chalkashtirib yubordi, buning natijasida zaharli yoqilg'i chiqindisi salonga so'rila boshladi. Stafford kislorod niqoblarini olishga va ularni o'zi va behush o'rtoqlari uchun kiyishga muvaffaq bo'ldi va qutqaruv xizmatlarining samaradorligi ham yordam berdi.

Parvoz bo'lajak boshqariladigan kosmik kemalar va stantsiyalar uchun uchrashish va o'rnatish vositalarining mosligini ta'minlash uchun texnik echimlarning to'g'riligini tasdiqladi.

Bugungi kunda "Soyuz-19" va "Apollon" kosmik kemalari uchun ishlab chiqilgan dok tizimlaridan kosmik parvozlarning deyarli barcha ishtirokchilari foydalanmoqda.

Dasturning muvaffaqiyati asosan Amerika va Sovet kemalari ekipajlarining katta tajribasi bilan bog'liq edi.

"Soyuz-Apollon" dasturini muvaffaqiyatli amalga oshirish tajribasi Mir-Shuttle dasturi bo'yicha keyingi xalqaro kosmik parvozlar uchun, shuningdek, Xalqaro kosmik stantsiyani (XKS) yaratish va birgalikda foydalanish uchun yaxshi asos bo'ldi. dunyoning ko'plab mamlakatlari.

Kasallik 1. Rassomning rekonstruktsiyasi - 1975 yil 17 va 19 iyul: "Apollon" va "Soyuz 19" orbitada ASPEC qo'shma parvozi paytida chapdan o'ngga: astronavtlar D. Slayton, T. Stafford va V. Brand, kosmonavtlar A. Leonov va V. Kubasov.

1.Kirish

ASTP nima

Eksperimental parvoz "Apollon" - "Soyuz" (), ingliz. Apollon-Soyuz sinov loyihasi (ASTP) - Sovet Soyuz-19 kosmik kemasi va Amerikaning Apollon kosmik kemasi o'rtasidagi qo'shma parvoz dasturi.

Dastur 1972 yil 24 mayda tasdiqlangan SSSR va AQSh o'rtasida kosmosni tinch maqsadlarda tadqiq qilish va undan foydalanish bo'yicha hamkorlik to'g'risidagi bitim (keyingi o'rinlarda qisqartmalar va iqtiboslardagi urg'u muallif tomonidan qilingan):

- mos keluvchi orbitada uchrashish tizimining elementlarini sinovdan o'tkazish;
- faol-passiv o'rnatish bloklarini sinovdan o'tkazish;
- kosmonavtlarning kemadan kemaga o'tishini ta'minlash uchun texnologiya va jihozlarni tekshirish;
- SSSR va AQSh kosmik kemalarining qo'shma parvozlarini amalga oshirish tajribasini to'plash.

1975 yil: Hamkorlarning halolligiga ishonch bor - shubhaga o'rin yo'q

1975 yil iyul oyida matbuotda ikkita, keyin yagona kosmik kuchlarning boshqariladigan kosmik kemalarining birgalikda parvozi haqida keng yozildi (1-rasm). 1975 yil 15 iyulda "Soyuz-19" Baykonur kosmodromidan uchirildi (A. Leonov - komandir va bortda - muhandis V. Kubasov). Kosmodromdan 4 soatdan keyin. Kennedi (Florida) Apollonni (T. Stafford - qo'mondon, V. Brandt va D. Slayton) uchirdi. Kemalar ikki marta: 17-iyul va 19-iyulda toʻxtashdi. Astronavtlar va kosmonavtlar bir-birlariga tashrif buyurishdi. Kosmosda bir nechta qo'shma tajribalar o'tkazildi. 19-iyul kuni kemalar o‘rindiqdan bo‘shab, tez orada o‘zlariga belgilangan hududlarga Yerga qaytishdi (“Soyuz-19” – 21 iyul, “Apollon” – 24 iyul). Bu parvozning rasmiy versiyasi.

Ill.2. Sovet gazetalarining 1975 yil 15 va 18 iyuldagi ASTP parvoziga bag'ishlangan sahifalari

Aftidan, bu parvoz buyuk davlatlar o‘rtasidagi yangi do‘stona munosabatlarning boshlanishi edi. Sovet gazetalaridagi "shlyapalar" ni ko'ring (kasal. 2): " Yaxshi tilaklar…”, “Hamkorlik orbitasi”, “Tarixiy qoʻl siqish”. Va muallif, o'sha paytda hali yosh mutaxassis, gazetalar ushbu parvoz haqida yozgan hamma narsaga chin dildan ishongan. Ha, va qanday qilib ishonmaysiz? AQSH Prezidenti D.Ford, SSSR Bosh kotibi L.Brejnev, BMT Bosh kotibi K.Valdxaym va boshqalar kabi yetakchi siyosatchilardan tantanali tabriklar oqimi boʻlsa.

Eslatma 1: NASA ma'lumotlariga ko'ra, ASTP tajribasida ishtirok etgan Apollon o'zining seriya raqamiga ega emas edi. Shuning uchun, bizni qiziqtirgan Apollonni oldingi Apollos bilan chalkashtirib yuborish xavfi mavjud bo'lgan hollarda biz uni "Apollon-ASTR" deb ataymiz.

ASTP loyihasi oy poygasining boshidan beri har ikki tomon tomonidan tarbiyalangan

Hatto birinchi Apollon ham "Oyga" uchmadi (A-8, 1968 yil dekabr) va 1967 yilda keyinchalik ASTER deb nomlanishi haqida muzokaralar olib borildi.

“SSSR Fanlar akademiyasi prezidenti, akademik M.V.Keldish va NASA direktori doktor Peyn oʻrtasida boshqariladigan parvozlar sohasidagi hamkorlikni muhokama qilish boʻyicha mutaxassislar uchrashuvi boʻyicha kelishuvga erishildi. Uchrashuv 1970 yil oktyabr oyida Moskvadagi Fanlar akademiyasida bo'lib o'tdi. Amerika delegatsiyasiga Jonson uchish markazi direktori doktor R.Gilrut, sovet delegatsiyasiga akademiyasi qoshidagi “Interkosmos” kosmik fazoni o‘rganish va undan foydalanish bo‘yicha xalqaro hamkorlik kengashi raisi rahbarlik qildi. Fanlar, akademik B. N. Petrov (Bundan keyin) Moskva va Xyustonda navbatma-navbat mutaxassislarning uchrashuvlari bo'lib o'tdi. VA Sovet tomonidan B. N. Petrov, Amerika tomonidan R. Gilrut boshchilik qilgan».

Amerikaning "Oyga parvozlari"ni R.Gilrut boshqargan. , va Verxer fon Braun emas, balki "afsonaviy" Saturn-5 raketasining omadsiz yaratuvchisi (mas'uliyatsiz ommaviy axborot vositalarining taklifi bilan bu qalqonda mutlaqo asossiz ko'tarilgan). 1972 yilda SSSRdan SSSR Fanlar akademiyasining muxbir aʼzosi loyihaning texnik direktori etib, Amerika tomondan esa G.Lunni (NASA, Jonson markazi) tayinlandi.

Bu vaqtga kelib, Amerikaning Oyga parvozlari shon-sharafi allaqachon butun dunyo bo'ylab momaqaldiroq edi. So'nggi "Oyga parvoz" 1972 yil dekabr oyida Apollon 17 bo'lgan. Va allaqachon 1972 yil may oyida Moskvada AQSh Prezidenti R. Nikson va KPSS Markaziy Komiteti Bosh kotibi L.I. Brejnev "Soyuz" va "Apollon" kosmik kemalarining birgalikda parvozini amalga oshirish bo'yicha yakuniy kelishuvni imzoladi.

O'sha yillarda muallif o'rtoqlari va hamkasblari orasida "oyga qo'nish" ga shubha qiladigan hech kimni uchratmagan. Bundan tashqari, tashqaridan Sovet rahbariyati shubha qilish uchun asos yo'q edi. Va biz bularning barchasini shunday idrok qildikki, bundan buyon SSSR 2-sonli kosmik kuchdir. Bizning eng kuchli protonlarimiz ulkan va g'alaba qozongan Amerika Saturn 5 ning xira soyalari. Bizning "Soyuz" kosmik kemamiz Amerika Apolloniga qaraganda kichikroq va shuning uchun ham yomonroqdir (kasal. 1).

Havaskorlarning fikri, lekin nima bo'ldi, nima bo'ldi. Umuman olganda, biz Amerikaga barcha hisoblarda yutqazdik. Xudoga shukurki, amerikaliklar hali ham qandaydir xalqaro parvozga rozi bo'lishdi. Qolgan narsa hech bo'lmaganda bundan xursand bo'lish va kelajakdagi abadiy dunyo umidlariga ishonish edi.

Eslatma 2. KPSS Markaziy Komiteti Siyosiy byurosi ( Markaziy Qo'mita Kommunistik partiya Sovet Ittifoqi) SSSRdagi siyosiy hokimiyatning oliy organi edi. KPSS Markaziy Qo'mitasining Bosh kotibi va Siyosiy byuroning boshlig'i bo'lgan yillar davomida L.I. Brejnev (1964-1982).

2011 yil: sheriklarning halolligiga ishonch yo'qoldi - shubhalar paydo bo'ldi

ASTP kabi deyarli unutilgan va aniq ko'rinadigan voqeani qayta ko'rib chiqishga nima majbur qildi? Avvalo, oy poygasi tarixi haqida mutlaqo yangi bilimlar. Yuzlab tadqiqotchilarning sa'y-harakatlari bilan "Oyga parvozlar" da aldash faktlari aniqlandi.. Avvaliga bu yolg'iz taxminlar edi, keyin shubhali faktlar soni o'nlab va yuzlablarga ko'paydi. Va endi bu tadqiqotchilar tirnoq belgilaridan tashqari "Oyga parvozlar" ni qo'ymaydilar. Va bizning davrimizda, NASAning oy dalillarida tobora ko'proq kamchiliklarning topilishi endi kulgisiz emas.

Ill.3."Katta forum" NASAning oy eposi

Ammo Sovet tomonining halolligiga shubha qilish uchun asoslar borligi ma'lum bo'ldi. Yo'q, sovet mutaxassislari emas. Ularning har biri oy g'alabasi uchun hamma narsani qildi va siyosiy rahbariyatga to'liq ishondi. Ammo tadqiqotlar shuni ko'rsatdiki, amerikalik Oyga parvozlar haqidagi yolg'on sovet oliy rahbariyatining roziligi va yordami bilan amalga oshirildi. Albatta, yordam xudbinlik emas. Va shuning uchun NASA himoyachilarining bayonoti o'zining ishonchliligini butunlay yo'qotadi: "Xalqimiz, agar biror narsa noto'g'ri bo'lganida, bizni darhol fosh qilgan bo'lardi!" . Yo'q, bunday ta'sir qilish oy poygasida mag'lub bo'lishga hissa qo'shganlar uchun noqulay edi. Natijada, oy poygasining asl mazmuni haqidagi tushunchamiz tubdan o'zgardi. Brejnev Siyosiy byurosi oy eposining muvaffaqiyati uchun nima qildi? Va u o'nlab va yuz minglab sovet kosmik mutaxassislarining fidokorona mehnatining yorqin natijalariga nima almashtirdi?

1968-1970: "Pobeda" ning birinchi sotuvi.
Sovet kosmonavtlari Oyning parvozini tayyorladilar. CC: "YO'Q! BEKOR!"

Hozirda mashhur "Soyuz" kosmik kemasi Oyning boshqariladigan parvozi vazifasi uchun maxsus yaratilgan. U hali ham tengsiz va shuning uchun kosmonavtlarni XKSga etkazishning yagona vositasi bo'lib qolmoqda. “Soyuz”ni Oy orbitasiga olib chiqish uchun UR-500 (Proton) raketasi yaratildi. Bugungi kunda u dunyodagi eng kuchli raketalardan biri bo'lib, ISS ning asosiy modullarini orbitaga olib chiqdi. Ammo uning Amerika analogi (Saturn-1B) ASTP yilida izsiz g'oyib bo'ldi, shekilli, raqobatdagi muqarrar yo'qotishdan "uyalgan". Uchuvchisiz parvoz versiyasida "Soyuz" 7LK1 ("Zond") deb nomlangan. Qo'shma Shtatlarda Sovet Zondlariga o'xshagan hech narsa yo'q edi. 1967 yildan beri 1970 yilgacha Yerga muvaffaqiyatli qaytishni sinash uchun ishga tushirildi 14 (o'n to'rt!) Zond ishga tushiriladi. ("Problar" ning keyingi raqamlanishi bilan adashmang; ba'zilari, shu jumladan aniq muvaffaqiyatsiz bo'lganlar, ularning raqamlarini olmagan). Bu yo'lda sovet mutaxassislari muvaffaqiyatlari ham, muvaffaqiyatsizliklari ham bo'ldi, ammo oxir-oqibat to'liq muvaffaqiyat keldi.

Ill.4. A) Avtomatik Zond-7 ning tushish moduli, Oy atrofida parvoz qilgandan so'ng Yerga qaytdi (1969). . b) Oy gorizonti ustidagi er, Oyning uchib o'tishi paytida Zond 7 tomonidan suratga olingan

1968 yil 4 aprelda amerikaliklar Saturn 5 oy raketasini sinovdan o'tkaza olmadilar. Va 19 kundan keyin ular o'sha yilning 21 dekabrida boshqariladigan Apollon 8 kosmik kemasi Oy atrofida parvoz qilishini e'lon qilishdi. General N.P. Kosmonavtlarni tayyorlash markazi (keyingi o'rinlarda Kosmonavtlarni tayyorlash markazi deb yuritiladi) rahbari Kamanin o'z kundaligida shunday yozgan:

“Parvoz dasturingizni Amerika hiylalariga moslashtirmasdan bajarishda davom eting. "Men barchani 1969 yil yanvariga Oy atrofida boshqariladigan parvozga tayyorlanamiz va agar amerikaliklar "Apollon 8"da muvaffaqiyatli parvoz qilsalar, biz bunday parvozni aprelgacha qoldiramiz, deb ogohlantirdim."

1968 yil noyabr oyida Zond-6 Oyni aylanib chiqadi, Yer atmosferasiga muvaffaqiyatli kiradi, qo'nish maydoniga yaqinlashadi, ammo oxirgi daqiqada parashyutlar ishlamayapti. NASA allaqachon dekabr oyida Apollon 8 Oy atrofida aylangani haqida xabar bergan edi. Ayni kunlarda bizning kosmonavtlar amerikaliklarning poshnasiga qadam qo‘yishga chindan ham ishtiyoq bilan qarashmoqda. A.A.Leonovning so'zlari (u Oy atrofida uchish uchun ekipajga tayinlangan):

“Frenk Borman Oy atrofida uchganidan keyin ham Oyning boshqariladigan uchishiga borish kerak edi. Oyga qo'nish dasturi bekor qilinmadi; biz hali ham qo'nishni parvozdan boshlashimiz kerak. Kema bor. Menga uchishimga ruxsat bering! CC: "Yo'q!" .

Bu "yo'q" ortida nima yotadi? Tuyg'ular, umidsizlikmi? Haqiqiy siyosatda his-tuyg'ular emas, balki o'z mamlakati manfaatlari hukmronlik qiladi. Mana ikkita tegishli misol: 1957 yil 4 oktyabrda SSSR birinchi sun'iy yo'ldoshni uchirdi. Amerikaliklar aytmadilar: "Biz sun'iy yo'ldoshimizni uchirmasligimizdan juda xafamiz." Ularning birinchi sun'iy yo'ldoshi 4 oydan keyin (1958 yil 31 yanvar) uchdi va birinchi muvaffaqiyatsiz urinish 1957 yil 6 dekabrda amalga oshirildi.

1961 yil 12 aprelda Yu Gagarin orbitaga uchdi. Deyarli bir yil o'tgach (1962 yil 20 fevral) NASA Amerika kosmik kemasi birinchi orbital parvozini amalga oshirganligi haqida xabar berishga muvaffaq bo'ldi. Bu qanday parvoz edi va u orbital edimi - bu alohida maqola uchun mavzu. Asosiysi, amerikaliklar yetib olishdan tortinmadilar yoki hatto yetib borayotgandek ko‘rsatishdi.

Yoki, ehtimol, Siyosiy byuro zondlarning zarurligiga yoki sovet mutaxassislarining qobiliyatiga ishonchini yo'qotgandir? Bu ham boshqacha, chunki sovet mutaxassislariga "Zandlar" ni to'liq ishlab chiqish uchun yana bir yarim yil beriladi. Va munosib muvaffaqiyat keladi: 1969-1970 yillarda. Mutaxassislarimiz №7 va 8-sonli zondlarni ikkita to'liq muvaffaqiyatli uchirish va qaytarishni amalga oshiradilar. Astronavtlar uchun Oy atrofida aylanish yo'li ochiq!

Va keyin, kutilmaganda, Siyosiy byuro Oy atrofida boshqariladigan parvoz vazifasini bekor qiladi. Oyning uchishi uchun to'liq jihozlangan ikkita kema Yerda qolmoqda. Ma'lum bo'lishicha, avtomatik mashinalar Oy atrofida ucha oladi, ammo astronavtlar ucha olmaydi! Absurdmi?

Va siz bunga shunday qaraysiz. Ammo bir narsa ayon bo'ldi: bu Siyosiy byuroning 1968 yil dekabr oyida e'lon qilingan Oyning boshqariladigan parvozlarini birinchi marta taqiqlashining markazida bo'lgan kosmonavtlar uchun tashvish emas edi.

Sovet Ittifoqi faqat iqtisodiy sabablarga ko'ra Oy poygasidan chiqishga qaror qilgani haqidagi da'volar ham asossizdir. Har yili SSSR qurollanish poygasiga yuzlab marta ko'proq pul sarfladi. Va o'sha paytda hech kim bu mablag'larni kamaytirmoqchi emas edi. Bundan tashqari, kosmik raketalarning rivojlanishi ancha katta va qimmatroq raketalarning nisbatan ahamiyatsiz tarmog'i edi. davlat vazifasi- SSSRning raketa va yadro qurollari. Shunday qilib, birinchi sun'iy yo'ldoshni (SS) uchirish uchun bitta R7 raketasi kerak edi. Va ko'p o'tmay, yuzlab R7 raketalari jangovar vazifani bajarishga kirishdi. PSning o'zi radio uzatgich bilan jihozlangan va batareyalar bilan to'ldirilgan arzon metall to'p edi. Shunday qilib, kosmik poyga Sovet Ittifoqini buzishi mumkin emas edi. Ammo PS ishga tushirilgandan keyin xalqaro javob juda katta edi.

Keling, Oyning boshqariladigan parvoziga qaytaylik. SSSRning xalqaro obro'sini oshirishda uning roli juda katta bo'lar edi. Ushbu loyiha uchun, yuqorida aytib o'tilganidek, juftlik ishlab chiqilgan - "Soyuz" kosmik kemasi va Proton raketasi. Va bu erda xarajatlar qurollanish poygasi xarajatlariga nisbatan juda oz edi. Shuni qo'shimcha qilish kerakki, ushbu ikkala mahsulot ham faqat tijorat sotuvlarida o'zlari uchun yuz baravar to'lagan. Ha, va kosmik parvozlar uchun pul kam bo'lganda, ular uni tashlab, poligonga tashlamaydilar. "Oyning boshqariladigan uchishi uchun to'liq jihozlangan ikkita kema". Shunday qilib, SSSRni vayron qilgan "kosmik poyga" tezisi vijdonsiz mualliflar tomonidan o'ylab topilgan va oddiy tanqidga dosh berolmaydi.

Bularning barchasi ortida yana bir sabab bor:

SIYOSIY BURO OY POYQASIDA BUNI UCHUN BARCHA TEXNIK ALBOL SHARTLAR BOR BO'LGAN BO'LGAN BO'LGAN BO'LGAN BO'LGAN BO'LGAN BO'LGAN BO'LGAN BO'LGAN BO'LGAN BO'LSA, OY POYQASIDA G'ALABAGA INTILMADI.

Shuning uchun u Apollon 8ning Oyning uchib o'tishi va Apollon 11ning qo'nishiga ko'z yumdi. Qanday narxga? Bu haqda quyida batafsilroq. Ammo "Zandlar" Yerga ishonchli tarzda qaytishni o'rganmaguncha, Siyosiy byuro o'z xotirasida amerikaliklarga bosim o'tkazishning samarali vositasiga ega emas edi. Siz Apollon 8 ni "dumidan" ushlay olmaysiz. Axir, NASA ma'lumotlariga ko'ra, u faqat Oy atrofida aylanib yurgan. Va orbitada hech qanday iz qolmadi. Apollon 11 ning birinchi "qo'nishi" boshqa masala. Qo'nish va orqada qolmaslik mumkin emas. Oy modulidan bir qo'nish bosqichi, go'yoki Oyda qolgan, qo'nish joyi ustidan uchib o'tayotganda sezmaslik mumkin bo'lmagan izdir. Va bu erda 7 va 8-sonli problarning ikki karra muvaffaqiyati Siyosiy byuroga shantajning birinchi ajoyib vositalarini berdi.. Mutaxassislar bu muvaffaqiyatni astronavtlar uchun yo'l ochish sifatida qabul qilishdi va Siyosiy byuro uchun "7 va 8-sonli zondlar" uzoq vaqtdan beri olishni orzu qilgan savdo chiplari edi. Endi, janoblar, amerikaliklar, biz Oy atrofida uchish va uni boshqarish qobiliyatimizni namoyish qildik. Va sizning "qo'nishlaringiz" bizning qo'limizda. Agar siz tejamkorlik qilsangiz, biz Oy atrofida avtomatik zondlarni emas, balki ekipajlari bo'lgan to'laqonli kemalarni yuboramiz. Va ular "qo'nish" deb ataladigan joyda hech bo'lmaganda biror narsa bor-yo'qligini tezda aniqlaydilar, agar biz rozi bo'lsak, unda ekipajlar uchmaydi va siz "oyga qo'nish" ni davom ettira olasizmi? Lekin bu katta siyosat bilan bog'liq.

Va bu, biz ko'rib turganimizdek, bir necha marta sodir bo'ladi. Sovet mutaxassislariga oy poygasining u yoki bu muhim muammosini hal qilishga yaqinlashishga ruxsat berildi. Ammo cheksiz texnik qiyinchiliklar tunnelining oxirida muvaffaqiyat nuri porlashi bilan darhol Markaziy Qo'mitadan "TO'XT!" degan signal paydo bo'ldi. Buning sababi shantaj va savdolashish faqat tahdid haqiqatan ham amalga oshirilmagan taqdirdagina mumkinmi?

P.S.: Hikoya shunga o'xshash ASTP loyihasi haqida Ko'rib chiqilayotgan materiallarning katta hajmi va nafaqat Rossiya va Amerika makonining "g'alati jihatlari" ga oid to'plangan savollar tufayli juda uzoq bo'ladi. kosmik dasturlar. Tomoshabinlarning bir qismiga allaqachon ma'lum bo'lgan faktlar va taxminlarning muqarrar takrorlanishi bo'ladi. Muxtasar qilib aytganda, ko'p narsa bo'ladi, lekin umid qilamanki, bu ma'lumotli va qiziqarli bo'ladi, ayniqsa tanish va aniq ko'rinadigan faktlar va hodisalar to'satdan yangi kutilmagan qirralar bilan porlab, unchalik tanish bo'lmagan hollarda. ..

Va men sizni darhol yana bir narsa haqida ogohlantirmoqchiman: muallif o'z maqolalarining asl maqolalarida, men uchun tushunarli bo'lgan sabablarga ko'ra, uchinchi tomon manbalariga havolalarning juda katta qismini ishlatadi. Men, undan farqli o'laroq, hech kimga hech narsani isbotlashni rejalashtirmayman va shuning uchun men ko'pincha, menimcha, ortiqcha havolalarni o'tkazib yuboraman, faqat SHAXSAN O'zim uchun muhim bo'lib tuyulganlarini qoldiraman. Aqlli o'quvchi har doim manbaga murojaat qilishi va u yerdagi havolalardan foydalanishi mumkin.