Compresor casero de alta presión. Cómo hacer un compresor de aire Cómo hacer un compresor de tornillo
O un taller.
Para el montaje necesitamos:
1. Compresor del frigorífico.
Si lo sacas del frigorífico corta 30 centímetros del tubo de cobre que necesitaremos más adelante;
2. Receptor.
Este es un contenedor duradero para aire comprimido. Puede hacerlo a partir de un cilindro de freón vacío, que se utiliza para rellenar los aires acondicionados. La forma más sencilla de encontrarlo es ponerse en contacto con cualquier centro de servicio de automóviles que brinde servicios de repostaje. aires acondicionados para autos. Cilindros vacios lo tiran.
Como receptor también es adecuada una bombona de propano roja de 50 litros. Puedes comprarlo en Avito por 500 rublos.
A continuación, necesitaremos piezas de repuesto de un compresor comprado. Puedes encontrarlos en cualquier importante. ferretería, en el departamento de herramientas eléctricas.
3. Presostato.
4. Regulador de presión.
5. Adaptador rápido.
6. Válvula de seguridad 10 bar.
7. Manómetro de 10 a 12 bar.
8. Separador de humedad.
9. Cuatro ruedas pequeñas.
10. Cosas pequeñas. Para que sea más fácil encontrar piezas, vamos a cualquier ferretería y compramos todo lo que está en la lista.
Todas las piezas deberán conectarse según el diagrama.
Para mayor confiabilidad y estanqueidad de las conexiones roscadas, es recomendable utilizar un sellador adhesivo especial.
Un detalle importante Nuestro compresor es un filtro de aire.
Muy una buena decisión Utilizará un filtro de gasolina clásico.
También compramos una manguera de vacío en una tienda de automóviles.
La plataforma sobre la que se montarán el compresor y el receptor será de madera contrachapada o aglomerado.
Aseguramos el receptor con cinta de acero.
Empecemos a montar.
Realice tres agujeros de 10 mm de diámetro en el receptor.
Papel de lija Después de limpiar el área de soldadura, suelde la tetina a los orificios.
Adjuntemos las ruedas compradas a la madera contrachapada.
Fijaremos el receptor al carro resultante.
El compresor del frigorífico se fija con tornillos autorroscantes.
Ponemos nuestro filtro de gasolina en la entrada del compresor.
La conexión la realizaremos a través de un trozo de manguera de vacío.
Colocamos una manguera flexible en el extremo de succión del compresor.
La manguera debe morderse en su lugar. La conexión a la tubería se realiza mediante una abrazadera de tornillo sin fin.
Ahora montamos la unidad de automatización.
Atornille el interruptor de presión en el orificio, válvula de seguridad, manómetro, regulador de presión.
Conectamos el adaptador rápido al regulador de presión.
El último paso es conectar los elementos de plomería.
Y les adjuntamos una unidad de automatización premontada.
Un trozo de tubería de cobre. Su función es aliviar la presión.
Después de que el compresor bombea aire al receptor, el interruptor de presión abre la válvula a través de la cual se libera la presión en el sistema de descarga.
Esto se hace para facilitar el arranque del compresor, ya que no arrancará bajo presión.
Adjuntamos el tubo al final. Para hacer esto, debe expandir un extremo del tubo como se muestra en la figura. Esto se puede hacer usando una bola de acero y un martillo.
Y conecte el extremo extendido al interruptor de presión.
Conectamos el segundo extremo al racor a través de una manguera de vacío.
Nuestro compresor está listo, pero para que sea suficiente para el trabajo realizado en el garaje, existe la opción de conectar un receptor adicional mediante una manguera de oxígeno.
Para ello, además de lo anterior, es necesario adquirir:
Dos tanques de propano de 50 litros.
15 metros de manguera de oxígeno.
Adaptador de liberación rápida para manguera para conectar herramientas neumáticas.
Camiseta para combinar cilindros.
Dos válvulas de bola para 1/2, 3 racores para 1/2, una T para 1/2, abrazaderas tipo gusano.
Al juntar todo, se obtiene un compresor grande y real.
Como cualquier mecanismo, un compresor de este tipo tiene sus pros y sus contras.
Ventajas.
En primer lugar, el coste de montaje es de 5500 rublos. Aproximadamente 2 veces más barato que un compresor del mismo volumen.
El segundo es el ruido del funcionamiento, porque no es más fuerte que el de un frigorífico.
En tercer lugar, y quizás lo más importante, está la confiabilidad. Dado que la fiabilidad de los refrigeradores soviéticos está fuera de toda duda, lo que significa que durarán mucho tiempo.
En cuanto a la automatización del compresor, todo depende de su elección. Después de todo, el precio del mismo interruptor de presión comienza en 500 y termina en 3000 rublos.
4. Alta mantenibilidad. Después de todo, en caso de avería, no habrá problemas con las piezas de repuesto.
Ahora sobre las desventajas.
Portátil compresor de aire, poco ruido y un consumo relativamente pequeño de electricidad: este es probablemente el sueño de todo propietario de una casa privada, una cabaña, un garaje o una pequeña empresa. Qué, instalación móvil Es muy posible fabricar aire comprimido usted mismo, por ejemplo, utilizando parte del equipo de un frigorífico doméstico antiguo. Cada unidad de refrigeración tiene un compresor incorporado. Si quita esta pieza y agrega accesorios, obtendrá un compresor de aire de un compresor de refrigerador.
Antes de decidirse a implementar una idea, es recomendable decidir exactamente: ¿realmente vale la pena emprender esta idea? Consideremos varios aspectos importantes del tema para ayudar a los futuros diseñadores a tomar la decisión correcta:
- no está diseñado para usarse con aire.
- El rendimiento del compresor de los frigoríficos domésticos es bajo.
- Para lubricar el mecanismo de los compresores frigoríficos se necesita un aceite especial.
De esto se desprenden las conclusiones correspondientes. Al trabajar con aire, el dispositivo no podrá funcionar. largo tiempo sin una buena refrigeración.
Cuando un compresor de refrigeración funciona con freón, la carcasa se enfría debido a otros parámetros de temperatura del refrigerante.
La compresión de la mezcla de aire mediante un compresor de refrigeración se produce en condiciones de temperatura completamente diferentes, lo que conducirá a un aumento de la temperatura de funcionamiento en un orden de magnitud. En última instancia, sin una buena refrigeración, el compresor simplemente se quemará.
Un compresor de frigorífico quemado como resultado de una violación de las condiciones operativas tecnológicas. El mismo destino le espera al dispositivo que se supone que se utilizará en el proyecto, si no lo utiliza. medios especiales proteccion El bajo rendimiento de las unidades de refrigeración doméstica es otro factor que limita el uso de dichos equipos para producir aire comprimido.
Por ejemplo, para bombear un receptor de 5 litros a una presión de 5 a 7 atm, se necesitarán al menos 15 a 20 minutos de funcionamiento de la unidad de refrigeración.
Mientras tanto, este volumen de aire no es suficiente ni siquiera para inflar un neumático de un automóvil de una sola vez o pintar con aerosol una pared de un pequeño garaje.
El bajo rendimiento del sistema frigorífico es común en este tipo de equipos. Pero para un sistema de compresión de aire, especialmente con un alto caudal, se requiere un sistema de alto rendimiento. Por fin uno mas factor importante– aceite para compresores. Para lubricar el mecanismo de los compresores frigoríficos se utiliza un aceite de freón especial, cuyas propiedades cambian drásticamente en contacto con el aire.
Si no cambia el aceite por otro tipo de lubricante que sea estructuralmente amigable con el aire, a través de tiempo específico el mecanismo del compresor simplemente se “cerrará” debido al rápido desgaste de las piezas.
diseño de bricolaje
Entonces, si, a pesar de todos los matices señalados, se decide ensamblar desde el refrigerador, se puede proceder directamente a la acción.
Aproximadamente este diseño debería resultar de la implementación de la idea concebida. Por apariencia sin quejas. El dispositivo luce más que impecable y bastante impresionante. El primer paso es reunir todas las piezas necesarias del equipo del proyecto:
- Receptor de aire.
- Separador de aceite.
- Interruptor de presión diferencial.
- Tubo de cobre.
- Filtro de aire de entrada.
- Válvulas de control y control de cierre.
Para el depósito de aire es ideal una bombona de aire comprimido de un vehículo KAMAZ. La capacidad de cinco litros es adecuada para un entorno doméstico. dimensiones y cumple con los requisitos para recipientes a presión.
Lo mejor es equipar un compresor doméstico hecho de refrigerador con uno de los cilindros que se utilizan en los camiones tractores KAMAZ. Estos buques cumplen con los estándares de Rostechnadzor. 
Una opción de diseño de separador de aceite que se recomienda para su uso como parte de la instalación. Para Operación confiable Los sistemas requieren una separación de alta calidad del aceite del aire. Entre los utilizados en las unidades de refrigeración industrial se utiliza un presostato diferencial (por ejemplo, de la serie RT).
El tubo de cobre está disponible en cantidades suficientes en el diseño del condensador de un frigorífico doméstico. Su diámetro coincide con el tubo de salida del compresor frigorífico.
Se puede fabricar fácilmente un filtro de aire en la entrada del compresor con cualquier recipiente de plástico adecuado colocando una esponja de espuma normal en su interior. Válvulas de control y control de cierre - válvulas, la válvula de retención, manómetros, se pueden comprar en la tienda.
Conjunto de unidad de aire
Un receptor de aire (por ejemplo, un cilindro de aire de un vehículo KAMAZ) está montado en un chasis hecho de esquina metálica. Además, se recomienda instalar un par de ruedas en el chasis para facilitar el movimiento, una “pata” de soporte y un asa.
Sobre el área superior del cilindro se fijan una plataforma para instalar un compresor de refrigerador y un soporte para montar un interruptor de presión diferencial. Un separador de aceite está fijado al lateral del receptor, a través de una abrazadera y un racor de salida.
Separador de aceite de bricolaje. Para la fijación, se utiliza una abrazadera con soporte en el lado izquierdo del separador y el lado derecho se fija al racor del tubo de entrada del receptor. Se debe instalar un filtro de aire en el tubo de entrada del compresor del refrigerador. Se requiere la presencia de un filtro de aire para reducir la entrada de partículas extrañas presentes en el aire al sistema.
Se puede fabricar fácilmente un filtro de aire con cualquier recipiente de plástico conectándolo a través de una transición roscada en ángulo al tubo de entrada.
Filtro de aire en el tubo de entrada de la unidad. Es fácil hacer uno con tus propias manos a partir de un adecuado contenedores de plástico. Hay una esponja de espuma dentro de la carcasa del filtro. El tubo de salida del compresor está conectado a través de un intercambiador de calor de tubo de cobre de compensación al conector de entrada del separador (separador de aceite). El tubo de salida del separador se conecta al receptor mediante un adaptador en ángulo.
Se instala una T y (salida de aire comprimido) en la salida del receptor. A través de los grifos en T, la salida del receptor se conecta adicionalmente mediante tubos de cobre a un relé diferencial y un manómetro. Allí también se instala una válvula de seguridad.
Parte eléctrica y principio de funcionamiento.
De hecho, el diagrama del circuito eléctrico permanece intacto, a excepción de pequeños cambios. Es decir, el compresor del frigorífico se alimentaba desde la red eléctrica de CA a través del relé de arranque, por lo que esta opción no se modifica.
Otra cuestión es que el circuito se puede modernizar ligeramente. Por ejemplo, complételo con un interruptor montado en la carcasa. instalación ensamblada. Aún así, esta opción es más conveniente que enchufar y desenchufar periódicamente el enchufe cada vez que utiliza el dispositivo en acción.
Este diseño no proporciona un interruptor de alimentación independiente. El compresor se conecta a la red mediante un cable de dos hilos con un enchufe a través del grupo de contactos del presostato. Además, el circuito de alimentación de tensión al compresor debe configurarse teniendo en cuenta la inclusión del grupo de contactos del presostato diferencial.
Debido a esta configuración, el dispositivo se apagará inmediatamente después de alcanzar el límite de presión de aire establecido. Eso es todo. El compresor de aire del frigorífico se puede considerar terminado.
Algunas notas sobre el proyecto.
Se debe seleccionar un extintor de incendios para un receptor de una unidad de aire comprimido doméstica teniendo en cuenta una reserva de presión triple. El bote de polvo OT no es la mejor opción A menudo como receptor de proyectos caseros Utilice cilindros extintores. Mientras tanto, los contenedores de extintores de polvo tienen un límite bajo de presión de funcionamiento máxima permitida (8-12 atm.).
Además, dichos buques están sujetos a inspección obligatoria después de un cierto período de tiempo por parte de las autoridades pertinentes. Si aún coloca un recipiente extintor debajo del receptor, entonces los recipientes con sistemas de dióxido de carbono pueden considerarse una opción aceptable.
Finalmente, lo más punto importante. Diseños similares, de hecho, debería registrarse ante las autoridades de Rostekhnadzor, ya que el conjunto contiene un recipiente que opera bajo una presión de más de 0,07 MPa ( presión operacional instalaciones 10 atm.).
Los propietarios de compresores de aire caseros no registrados pueden ser considerados responsables (administrativos e incluso penales) tan pronto como sucede algo extraordinario durante el funcionamiento del equipo que amenaza la vida y la salud de las personas.
Por lo tanto, debería pensarlo mil veces antes de intentar ensamblar un compresor de aire a partir de un compresor de refrigerador con sus propias manos.
Practica el montaje de una instalación de aire comprimido
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Un compresor es un dispositivo multifuncional que se puede utilizar para diversas necesidades cotidianas, como bombear llantas de auto, pintura y similares. Pero debido al alto costo de los modelos de fábrica, muchos propietarios están pensando en autoensamblaje tal unidad. La opción más común para crear un compresor con sus propias manos es utilizar un refrigerador.
Ventajas de los dispositivos de fábrica y caseros.
Antes producción independiente compresor de aire de un refrigerador, debe compararlo con una muestra normal de fábrica. Esto le ayudará a tomar la decisión correcta.
z Avodskie y dispositivos caseros tienen las siguientes diferencias:
Limitaciones en el funcionamiento del motor.
No todos los motores de refrigerador pueden funcionar en las mismas condiciones. Algunos de ellos tienen sus propias limitaciones de funcionamiento.
Se pueden distinguir varios modos de funcionamiento:
- normal - de 16 a 32 grados;
- tropical: de 18 a 43 grados;
- subnormal - de 10 a 32 grados;
- subtropical: de 18 a 38 grados.
Pero a pesar de esto, también hay modos combinados, que incluyen varios rangos operativos.
Por tanto, los dispositivos caseros son mucho más sencillos y eficientes que los de fábrica, en particular para trabajar con aire.
Trabajos de desmontaje de frigoríficos.
Para poder fabricar un mini compresor con sus propias manos, debe prepararse para el trabajo. Primero debe retirar el compresor directamente del refrigerador. Esta es la etapa inicial. Está ubicado en la parte trasera del fondo del refrigerador. Para retirarlo conviene preparar un conjunto de herramientas básicas: unos alicates, un juego de llaves y destornilladores (rizados y regulares).
Hay dos tubos en el compresor que se conectan al sistema de enfriamiento del refrigerador. Es necesario morderlos con un cortaalambres o unos alicates. Está estrictamente prohibido cortarlos con una sierra para metales, ya que al cortar pequeños trozos de metal pueden entrar en el motor, lo que puede tener consecuencias catastróficas.
Después de esto, debes quitar el relé de arranque. Parece una caja negra normal de la que sobresalen cables. Primero debe desenroscar los sujetadores y luego cortar los cables que van al enchufe. No olvides marcar la parte superior y la parte de abajo relé para que no haya ningún error durante la instalación posterior. También es necesario recoger todos los elementos de montaje de la unidad; también pueden ser útiles en la fabricación del compresor; alta presión con tus propias manos.
Comprobación de funcionalidad
Después de desmontar el refrigerador y el compresor, es necesario verificar el funcionamiento de todas las piezas. Esto debe hacerse debido al hecho de que la pieza se retiró del refrigerador viejo y es posible que no funcione durante mucho tiempo. Por tanto, es imperativo hacer esto. Primero, aplana los tubos con unos alicates.
Esto debe hacerse para que el aire pueda pasar a través de ellos. A continuación, debe volver a colocar el relé retirado anteriormente en la misma posición que estaba antes. No te olvides de la correcta instalación del relé. La parte superior e inferior deben estar en su lugar. Si se instala de otra manera, el compresor puede fallar, lo que provocará daños irreparables o incluso quemará.
Hay cables directamente en el cuerpo del relé. Es necesario atornillarles el cableado con un enchufe. El lugar donde se realizará la conexión debe estar envuelto con al menos cinta aislante para evitar descargas eléctricas. Es recomendable soldar con cuidado la unión de los cables antes de hacer esto.
Después de esto, conecte el compresor y observe el funcionamiento de la unidad. Si no funciona, significa que los cables no están conectados correctamente o que el compresor no funciona. Después de encender el compresor, debería salir aire de los tubos. Este será un indicador del rendimiento del dispositivo. Es necesario marcar de qué tubo sale el aire y cuál entra.
Instrucciones de montaje paso a paso.
Antes de empezar a trabajar, debes preparar todo. herramientas necesarias y materiales. Estos kits pueden diferir entre sí según lo que espere el futuro propietario del compresor.
Además del propio compresor, que se retira del frigorífico, necesitas preparar lo siguiente su:
Entonces deberías tomar un recipiente de plástico de cualquier tamaño a partir de tres litros. En la parte superior del contenedor es necesario perforar varios agujeros para los tubos del compresor. Luego inserta los tubos en los agujeros realizados y rellena todo con resina. En este caso, el tubo de entrada debe ubicarse a una distancia de 200 mm del borde del receptor. El tubo de salida debe colocarse 10 mm dentro del recipiente.
El receptor puede estar hecho de plástico., y aquí no pasará nada malo. Pero para mayor confiabilidad se recomienda hacerlo desde caja de metal. Con este resultado, no es necesario llenar todo con resina para un buen sellado y las mangueras quedan cerradas. Además, solo se puede instalar un manómetro en un cuerpo metálico.
Para hacer esto, debe perforar un orificio en el receptor para una tuerca, que debe soldarse en dicho orificio. También existe la posibilidad de atornillar el manómetro en la tuerca. Después de esto, trabaja en la creación. compresor casero del refrigerador. Se puede utilizar cualquier material para pintar., pero primero puedes limpiarlo e imprimarlo para evitar la corrosión. Después de esto, sólo necesitas conectar el receptor a la base mediante un cable.
Algunas características técnicas
Es bastante difícil determinar inicialmente cuál será la presión en el compresor. Este indicador puede depender tanto de la marca del dispositivo como del período de funcionamiento declarado.
Por cierto, los diseños antiguos a veces pueden mostrar resultados incluso mejores que los nuevos y de fábrica. Lo más importante no es qué tipo de dispositivo puede montar, sino cómo deberá cuidar su estado.
Este trabajo suele consistir en la sustitución de filtros (gasolina y diésel), así como el aceite del dispositivo. Todos los compresores caseros están equipados con tres tubos de cobre. Se utilizan dos durante la instalación. Este es el tubo de entrada y salida. El tercero no fue tocado. Es el más corto de todos y sellado al final. Ella es responsable de drenar el aceite del dispositivo. Para el mantenimiento, debe cortar la parte sellada, drenar el aceite, llenar con aceite nuevo y volver a soldar.
¿Se puede reparar el compresor?
Como regla general, es necesario hacer sonar el relé durante las reparaciones. También es necesario cambiar el aceite del dispositivo. Si el compresor aún no funciona, entonces no tiene sentido hacer nada más; se deben suspender las reparaciones adicionales. Es mejor desechar dicho autocompresor y fabricar uno nuevo. Además, su precio no superará los mil quinientos rublos.
Por cierto, como material de origen Para un compresor, también se puede utilizar un motor de combustión interna con sobrealimentador. De esta forma podrás conseguir un dispositivo decente y con gran potencia. Además, el grupo de pistones dispone de una gran reserva de marcha. Si tienes oportunidad y ganas podrás encontrarlo por un precio bastante bajo en excelentes condiciones. Con esta opción, se deben desmontar los sistemas de encendido, admisión y escape. Para su correcto funcionamiento basta con lubricar los pistones, el sistema de refrigeración y la estanqueidad.
Se pueden hacer estructuras similares a partir de un cilindro de gas. También hay compresores de membrana.
Utilizando medios improvisados y conjunto estándar herramientas domésticas, cualquier dueño de casa puede ensamblar un compresor de aire casero desde un refrigerador. El ámbito de aplicación de un dispositivo de este tipo es bastante amplio y justifica el gasto de esfuerzo y dinero en su fabricación:
- Compresor de aire para aerografía y pintura.
- Bomba eléctrica para inflar neumáticos de coche.
- Fuente de energía para herramientas neumáticas.
- Bomba de aire para purgar mecanismos complejos durante su reparación.
Compresor de aire casero de un frigorífico.
Gama de capacidades, potencia, durabilidad y confiabilidad. sistema casero La generación de aire comprimido, ensamblado a partir de un compresor procedente de un frigorífico antiguo, depende del correcto diseño e instalación de sus elementos.
Problema de selección del compresor
Compresor de un frigorífico viejo
El montaje de un dispositivo funcional y fiable comienza con la selección de su parte principal: el compresor. Se encuentra en cualquier refrigerador doméstico, realiza la función de una bomba para bombear refrigerante y es una sola unidad en una carcasa metálica sellada, en cuyo exterior se coloca un relé para arrancarlo. Cualquier motor similar en buen estado será adecuado para solucionar el problema. Mayor selección y configuración de todos. elementos adicionales El diseño está determinado por la forma y las características de un dispositivo en particular.
Búsqueda de compresores
Si no tiene a mano un refrigerador viejo e innecesario, siempre existe la oportunidad de comprar una unidad desmantelada en el mercado de herramientas y repuestos usados. Allí puede comprar una opción viable por 100-150 rublos.
Desmontaje del compresor del frigorífico por su propia cuenta.
Desmontaje del compresor del frigorífico por su propia cuenta.
Puede sacar el dispositivo del frigorífico con ayuda normal. llaves inglesas y destornilladores. Es mejor cortar los tubos de suministro y salida de aire en lugar de cortarlos, para no obstruir la mecánica del dispositivo. También se elimina el relé de arranque estándar.
Características de los refrigeradores y sus compresores.
Deben tenerse en cuenta las capacidades y características del compresor seleccionado como base para el futuro mecanismo de suministro de aire comprimido. Existen las siguientes opciones:
- La solución más sencilla son los motores que funcionan en un circuito lineal.
- Motores que funcionan mediante un circuito inversor.
Ambas opciones son aptas para el trabajo, pero conviene tener en cuenta sus características. Los dispositivos lineales están diseñados para una velocidad de funcionamiento constante. Por lo tanto, son más adecuados para crear un aparato compresor. Las opciones de convertidor están diseñadas para velocidad variable, que debería disminuir según la señal del sensor de temperatura.
Comprobación de funcionalidad
Comprobación del funcionamiento del compresor del frigorífico.
Para comprobar el funcionamiento de la unidad, primero debe hacerla sonar utilizando un medidor de resistencia electrónico y luego conectarla a la red:
- Se comprueba cada contacto de entrada. Por lo general, hay 3 de ellos en el bloque, configurados para un conector de relé estándar.
- El contacto con máxima resistencia se refiere al mecanismo de arranque del motor (aproximadamente 20-40 ohmios)
- Un contacto con una resistencia de 10-15 ohmios se refiere al devanado que proporciona el modo de funcionamiento (el cable de su devanado es más grueso).
- El tercer contacto es fase.
Para probar la conexión, se aplica voltaje a los contactos de trabajo y de fase, después de lo cual los contactos de trabajo y de arranque se cierran brevemente. El dispositivo debe crear un timbre de sonido estable cuando se enciende y un flujo de aire debe provenir del tubo de salida.
Desarrollo de un diagrama de estación compresora.
Preparación de equipos para una estación compresora casera.
Al desarrollar un diagrama de una estación compresora y compilar una lista de equipos adicionales, se debe tener en cuenta el ámbito de aplicación planificado. Cuanto más grande sea el receptor y la presión en él, mayores serán las posibilidades de fabricación casera. El esquema estándar incluye las siguientes piezas y mecanismos:
- Sensor de presión electrónico. Apaga el motor cuando se alcanzan los parámetros de presión especificados en el receptor.
- Manómetro para medir el grado de compresión del aire.
- Válvula de seguridad.
- Secador de aire a la salida del receptor.
- Filtro de aire para instalación en el tubo de entrada de la unidad compresora.
- Filtro para eliminar aceite de la corriente de aire bajo presión.
- Boton interruptor.
- Cables, mangueras de alta presión y accesorios con la configuración requerida.
- Cilindro de alta presión para receptor.
- Una válvula de bola que cierra el suministro de aire al consumidor en la salida del sistema.
Métodos para comprar equipos.
Un compresor de frigorífico viejo se puede comprar a bajo coste en el mercado de herramientas usadas.
La mayoría de las piezas para la estación de compresión son más fáciles de comprar en una tienda de plomería. Existen sitios web especializados donde se pueden pedir todas las piezas, sin excepción, con unos pocos clics. El equipo necesario se puede adquirir mucho más barato en el mercado de herramientas usadas. Es aceptable usar filtros de combustible baratos, pero usando un accesorio normal y una esponja metálica para lavar platos, puede hacer rápidamente un filtro más confiable para limpiar el aire del aceite en bruto, que se instala en el tubo de salida del bloque del motor.
Problema del receptor
Receptor soldado casero
No se pueden encontrar a la venta cilindros para equipos compresores caseros. Para ello, se convierten en receptores cilindros de diversos fines y capacidades:
- Cilindros de propano y metano.
- Extintores.
- Cilindros de almacenamiento de aire comprimido, dióxido de carbono, oxígeno y otros.
- Estructuras soldadas caseras.
Atención: Al usar edificios caseros debajo del receptor, es necesario tener en cuenta el grado de riesgo y riesgo de explosión de dicho dispositivo.
La opción más sencilla es tubo de acero Diámetro medio con tapones sellados. El cuerpo del receptor debe contener al menos 3 unidades de rendimiento:
- Entrada de aire comprimido del compresor.
- Salida.
- La unidad de drenaje de condensado del cilindro, que debe ubicarse en el punto más bajo.
Cuando se utilizan cilindros de acero, los tubos de entrada y salida están soldados entre sí. La carcasa debe soportar más de 10 atmósferas.
Preparación y conexión del compresor del frigorífico para su uso en una instalación de compresores
Al conectar la unidad del compresor, puede dejar el mismo circuito que se proporcionó originalmente: a través del relé de arranque. Puede conectar los cables de un sensor de presión a este relé, que interrumpirá el circuito después de que se alcancen los parámetros de presión calculados en el receptor. Las comodidades adicionales incluyen equipar todo el sistema con un interruptor de botón y un indicador de funcionamiento LED. Antes de realizar la conexión, puede cambiar el aceite en el bloque. El aceite viejo está diseñado para funcionar con freón. Aceite especial para compresores para funcionamiento en ambiente del aire Protegerá el motor eléctrico contra el sobrecalentamiento y fallas prematuras.
Instalación del filtro de aire en la entrada de aire.
Instalación de un filtro de combustible en el tubo de entrada del compresor desde el refrigerador para limpiar el flujo de aire
Para encajar en el tubo de entrada del filtro de aire, lo más opción sencilla que es un filtro de combustible de plástico, puede utilizar una manguera de goma blanda o un codo de metal con una conexión roscada. La forma más sencilla de apretar un tubo blando de conexión estirado sobre la punta de plástico del filtro y la entrada de cobre es utilizar una abrazadera de metal.
Instalación de dispositivo de purificación de aceite.
La corriente de aire que sale del bloque contiene una cantidad importante de aceite, que se puede filtrar mediante un dispositivo de corte casero. En su cuerpo deberá preverse un orificio de drenaje con grifo a través del cual se podrá limpiar. Es posible instalar un serpentín de refrigeración formado por un tubo metálico entre el cortador de aceite y la unidad compresora.
Línea principal con equipos de medición y control.
Preparación para el montaje de la tubería con equipos de control y medición para la estación compresora.
Todos los controles y instrumentos de medición La forma más sencilla es colocarlo en una carretera. Para hacer esto, necesitará tees de metal normales de una tienda de plomería. En una sola plataforma hay un sensor para apagar el sistema cuando se alcanza la presión de funcionamiento, un manómetro, un dispositivo para limpiar el aire del condensado que se acumula en el receptor y una válvula de seguridad con la que se puede liberar rápidamente el exceso de aire del cilindro. A la salida de la línea principal se puede colocar una válvula de bola de control. La unidad principal está conectada al cilindro de almacenamiento a través de su entrada estándar o mediante una entrada casera en su cuerpo.
Problema de conexión de instrumentación.
Si los diámetros de los instrumentos de instalación no corresponden a las dimensiones del accesorio disponible, entonces, en este caso, todos los instrumentos se pueden montar utilizando tapones en los que se perforan orificios del tamaño requerido y se cortan roscas con el paso adecuado. Conexiones roscadas compactado con cinta fum.
Problema con los tubos de goma de alta presión.
Las mangueras de oxígeno de pared gruesa son una de las más materiales disponibles para conectar todas las partes del aparato compresor. Pero hay que tener en cuenta que la corriente de aire que sale del compartimento del motor contendrá un gran número de Aceite que destruye el caucho. Por este motivo, es preferible utilizar tubos metálicos (cobre o acero).
Mantenimiento de un compresor de un refrigerador de bricolaje
El mantenimiento de una estación compresora casera debe realizarse teniendo en cuenta las características de su configuración. Se debe comprobar periódicamente la funcionalidad y estanqueidad de todos los componentes. Es fácil detectar fugas en los dispositivos de cierre si se instala un dispositivo medidor de presión, que lo mostrará inmediatamente. perdida rapida. El rendimiento del sensor de presión se puede controlar fácilmente mediante un manómetro, cuyas lecturas se pueden registrar en el momento del apagado normal del sistema después de llenar el tanque de aire. También es necesario drenar periódicamente el condensado y el aceite de los filtros y cilindros.
Una casa privada o un garaje necesitan aire comprimido. Pero el principal problema es que los equipos capaces de proporcionarlo cantidad requerida, tiene un coste bastante elevado. Al mismo tiempo, si el maestro no realiza dicho trabajo de manera profesional, no tiene sentido gastar mucho dinero, lo que significa que debe buscar opciones más económicas para resolver el problema. Uno de ellos es hacer un compresor de aire con sus propias manos a partir de materiales de desecho. Esto es exactamente lo que se discutirá en el artículo de hoy.
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El componente principal de dicho equipo es un sobrealimentador, que consta de un motor eléctrico y pistones. Sin embargo, vale la pena señalar de inmediato que los compresores pueden estar destinados a diferentes propósitos. Por ejemplo, un dispositivo de automóvil diseñado para inflar neumáticos también se llama compresor, pero no se puede utilizar para suministrar aire a una pistola rociadora. El caso es que con un dispositivo de este tipo el aire llega de manera desigual, lo cual es inaceptable al pintar superficies. Para un suministro uniforme a la pistola rociadora, el dispositivo está equipado con un depósito especial: receptor.
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Preparándote para hacer tu propio compresor de aire.
El trabajo para hacer un compresor casero con sus propias manos comienza con la unidad principal: el sobrealimentador. Por tanto, el primer paso es decidir qué le servirá de base. El sobrealimentador se puede desmontar no sólo con diferentes electrodomésticos, que ha cumplido su condena, sino también de los motores de algunos coches.
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Muchos artesanos que se dedican profesionalmente a la aerografía u otros trabajos que requieren aire comprimido en espacios reducidos prefieren compresores de aire eléctricos de 220 V fabricados por ellos mismos. Esto se debe a su funcionamiento más silencioso (en comparación con las versiones de fábrica).
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Receptor de compresor de bricolaje: de qué hacerlo
La opción más sencilla en este caso sería utilizar una rueda sin cámara de un automóvil, pero conviene recordar que la rueda ya no será adecuada para viajar después de la modernización. Pero un receptor de compresor casero de este tipo es lo más sencillo posible de fabricar y, por lo tanto, más aceptable para pequeños volúmenes de trabajo, como la aerografía.
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Si se requiere una mayor cantidad de aire, al fabricar un compresor con sus propias manos, es mejor utilizar un extintor de incendios o un cilindro de gas viejo como receptor.
Sobrealimentador, manómetro y otras piezas.
Si planea utilizar un potente sobrealimentador que ha sido retirado de vieja tecnología, debe comprar un manómetro y una válvula de emergencia que no permitirá que la presión en el receptor supere el nivel permitido. En cuanto al compresor más simple hecho a partir de una rueda vieja, aquí es bastante adecuado un dispositivo de automóvil que funciona con un encendedor de cigarrillos y se utiliza para inflar neumáticos. Sin embargo, un sobrealimentador de este tipo puede crear un exceso de presión, lo que provocará la rotura del neumático. Esta situación es muy peligrosa y está plagada de lesiones, a veces incompatibles con la vida. Por eso, nunca debes olvidarte de la válvula de emergencia.
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Consideremos un ejemplo de un compresor simple basado en una bomba eléctrica de automóvil y una rueda sin cámara como receptor.
Cómo hacer un compresor simple con tus propias manos.
Para su funcionamiento, deberá adquirir una válvula de emergencia y un accesorio de bombeo (niple, carrete, “niple”). Para ello es necesario perforar un agujero adicional en la llanta de la rueda, al igual que para la válvula de emergencia. A continuación, se instalan el accesorio de inflado y la válvula en su lugar y se ensambla la rueda. Solo queda conectar una bomba eléctrica de automóvil a uno de los accesorios de bombeo y al segundo una manguera de salida para una pistola rociadora o aerógrafo. Ahora, después de llenar la rueda con aire, el minicompresor de bricolaje se puede utilizar para el fin previsto.
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Hacer compresores con tus propias manos usando varios dispositivos.
Los compresores caseros se pueden fabricar utilizando piezas de un frigorífico o una aspiradora como base. Dichos dispositivos, en su fabricación, no requerirán mucha mano de obra y no consumirán mucha electricidad. Si el artesano requiere un dispositivo más potente, para hacer un compresor con sus propias manos, puede usar equipos, por ejemplo, de ZIL 130, KamAZ u otro vehículo cuyos sistemas utilicen aire comprimido.
FOTO: krsk.au.ru
vale la pena en bosquejo general comprender la fabricación de dichos dispositivos.
Cómo hacer un compresor con un refrigerador viejo.
El proceso de fabricación de un compresor de aire desde un refrigerador con sus propias manos es extremadamente simple. Para hacer esto necesitarás:
- receptor;
- filtro y separador de humedad-aceite;
- caja de cambios con manómetro;
- el compresor en sí es del frigorífico, que se desmonta junto con el relé;
- seguridad (válvula de emergencia).
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Diagrama del compresor de aire.
Para comprender mejor cómo se ensambla dicho dispositivo, puede consultar el diagrama esquemático a continuación. Sin embargo, el autor de este dibujo cometió uno de los principales errores de un principiante. Precisamente para mostrarlo los editores de Homius citaron esta imagen como ejemplo.
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Como puede ver, el autor sugiere instalar un filtro entre el receptor y el compresor, lo cual no es recomendable. El hecho es que cuando aumenta la presión, la caja de plástico simplemente puede romperse. En este lugar debe ubicarse un separador de agua y aceite. El filtro en sí está montado en el tubo del compresor a través del cual se aspira el aire.
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Además, el diagrama no indica una válvula de emergencia, que debería aliviar el exceso de presión. Lo mejor es instalarlo en el propio receptor.
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Cómo hacer un compresor con una aspiradora: ¿es posible?
Muchos artesanos novatos, después de haber oído hablar por primera vez de la posibilidad de fabricar un compresor a partir de una aspiradora vieja, comienzan a hacer preguntas sobre cómo se conecta el receptor a él. Sin embargo, todo esto es de la serie “Escuché un timbre, pero no sé dónde es”. El hecho es que el nombre "compresor" es difícil de aplicar a un dispositivo de este tipo. Más bien es un atomizador del que no debes esperar mucho. Aunque, si hablamos de la posibilidad de blanquear las paredes del sótano u otros trabajos similares, este dispositivo puede facilitar enormemente el trabajo. Estos archivos adjuntos, que se colocaron de forma regular jarra de vidrio, venía completo con aspiradoras soviéticas y ahora es mucho más fácil pedirlas con recursos chinos o comprarlas de segunda mano que fabricarlas usted mismo.
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Hacer un compresor para un acuario con tus propias manos.
Estos dispositivos tienen una gran demanda entre los consumidores. Pero vale la pena hacer una reserva de inmediato: ese trabajo prácticamente no tiene sentido. El coste de este tipo de equipos en el mercado ruso es mínimo, pero puede llevar bastante tiempo. Además, aún será necesario comprar algunas piezas. Por lo tanto, primero debería pensar si es necesario realizar dicho trabajo.
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¡Consejo! Antes de comenzar a fabricar cualquier dispositivo con sus propias manos, debe calcular si habrá algún beneficio de dicho trabajo, "si el juego vale la pena".
Compresor para pintar coches: cómo hacerlo tú mismo.
El más popular de todos los compresores de fabricación propia es el equipo para pintar un automóvil o cualquier otra pieza y mecanismo. Además de un receptor duradero, también necesitarás otro sobrealimentador que llenará el tanque de aire mucho más rápido. Equipo de refrigeración. Es mejor fabricar un dispositivo de este tipo con materiales ya preparados. compresor de coche, conectándole un motor eléctrico de 220 o 380 V como variador.
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Diagrama y procedimiento de montaje de un compresor de pistón.
Si observamos una representación esquemática de un compresor de este tipo, queda claro que no tiene nada de complicado. Lo principal es no olvidar incluir un filtro con un cuerpo rígido que pueda soportar la presión bombeada. Se instala en la salida del receptor, frente a la manguera de suministro de aire a la pistola rociadora.
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Mucha gente no comprende el propósito de este elemento, considerándolo completamente innecesario, pero esta opinión es errónea. El hecho es que el aire en el receptor está comprimido y un cambio en la densidad de cualquier sustancia, como se sabe, también cambia su temperatura. Como resultado de la compresión y posterior liberación del aire y el consiguiente cambio de temperatura, se produce condensación que puede penetrar en la pintura, lo que sin duda afectará a la calidad del resultado final. El filtro elimina esta posibilidad.
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Los matices de montar un compresor casero para pintar un coche.
La tarea principal aquí es la resistencia de las mangueras y la estanqueidad de las conexiones. Por lo tanto, se recomienda utilizarlo para transferir aire desde el soplador al receptor y luego al filtro. tubos de cobre. Desde el filtro hasta la propia pistola pulverizadora, lo óptimo es utilizar una manguera de oxígeno. Está reforzado con fibra de vidrio y, por lo tanto, no solo tiene la flexibilidad necesaria, sino también una mayor resistencia.
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Muy interesante para hacer un compresor con sus propias manos es la opción de utilizar equipos del autobús Ikarus y una bombona de gas, como se puede ver en la imagen de abajo.
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Trabajo de rutina antes de arrancar el compresor.
Después de haber ensamblado un compresor para una pistola rociadora u otro trabajo con sus propias manos, debe probarlo. Sin embargo, antes de esto, así como posteriormente, antes de cada lanzamiento, se deben realizar ciertas acciones, a saber:
- comprobar la estanqueidad y fiabilidad de todas las conexiones;
- Inspeccione visualmente mangueras y tubos en busca de grietas o roturas.
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Después de que el motor del compresor haya arrancado, es necesario verificar el ajuste de la caja de cambios usando un manómetro. La respuesta a la pregunta de cómo ajustar el compresor a la presión deseada es sencilla. Se ajusta mediante un regulador instalado en el manómetro girando la manija hacia la izquierda y hacia la derecha. Y la presión máxima de aire en el receptor del compresor del motor está regulada por una válvula de emergencia, que se activa cuando se excede el umbral permitido.