Qanday qilib o'zingiz kontrplakdan qayiq yasashingiz mumkin? O'z qo'lingiz bilan kauchuk, alyuminiy, yog'och, plastik butilkalardan qayiq yasash foto video Kontrplakdan yasalgan eng engil qayiq

Har bir professional baliqchi yoki ovchining arsenalida qayiq bo'lishi kerak. Yoniq bu daqiqa bozor turli xil qayiqlar bilan gavjum turli modellar va o'zgartirishlar turli xil ta'm va farovonlik.

Ushbu maqolada tavsif beriladi batafsil tavsif, o'z qo'lingiz bilan qayiqni qanday yaratishingiz mumkin.

Kontrplakdan qayiqni o'z-o'zidan yig'ish

Ko'pchilik o'z-o'zidan yuqori sifatli suzish moslamasini yasash, uni tejash va ishlab chiqarish jarayonidan zavqlanish mumkinmi, deb hayron bo'ladi.

Uy qurilishi qayiqlarida bir qator bor shubhasiz afzalliklar zavod "akalari" oldida:

• Mahsulot og'irligi. Kontrplakdan foydalanganda, shunga o'xshash yog'och yoki metall modellarga nisbatan og'irlik sezilarli darajada kamayadi.
• Qattiq varaqlardan foydalanish sizga ideal shakllarni yaratishga imkon beradi, bu mukammal barqarorlikni ta'minlaydi va ishga tushirish qulayligini ta'minlaydi.
• Minimal yakuniy xarajat. Bu sarflanadi, faqat kerak bo'ladi Sarf materiallari, kontrplak, taxtalar va elim, lak kabi. Shunisi e'tiborga loyiqki, tejamkor egasining garajida ko'p narsalarni topish mumkin.

Duradgorlik mahoratiga ega bo'lgan odamlar bo'sh vaqtlarida yoki ikki to'liq kun ishlashlari sharti bilan bir yarim haftani bu ishga sarflaydilar.

O'lchamlar va chizmalar

Keling, kelajakdagi qayiqning texnik imkoniyatlarini batafsil ko'rib chiqaylik.

Nisbatan tekis va toraygan pastki, kamon va orqa tomondan biroz ko'tarilgan. Yon kamonning balandligi 540 millimetrni tashkil etadi, bu esa o'z navbatida ko'pdan ko'proqdir motorli qayiqlar o'xshash sinf.

Yuqori burunning ko'rinishga xalaqit bermasligini ta'minlash uchun burun uzunligi bo'ylab 100 millimetrga kesish amalga oshiriladi. Kamon yo'lovchilarni minish yoki tushirishni, shuningdek yuklashni osonlashtiradigan tarzda ishlab chiqilgan.

Kamon va orqa tomon ostida maxsus yuk bo'limlari mavjud. Dizayn 8 ot kuchiga qadar eshkak va kam quvvatli motorlardan foydalanish imkoniyatini beradi.

Ushbu modelni ishonch bilan ko'p funktsiyali deb atash mumkin, chunki u ov, baliq ovlash va faqat maishiy ehtiyojlar uchun juda mos keladi.

Yomon bo'lsa, kanopni o'rnatish mumkin ob-havo sharoiti maxsus uchun alyuminiy konstruktsiyasi buning uchun qayiqning yon tomonida uyalar mavjud.

Maksimal uzunlik metrda 2.3. Kengligi metrlarda 1,34

Yon balandligi:

• Burun 54 santimetr.
• Orqa tomoni 40 santimetr.
• Stern balandligi 45 santimetr.
• Tana vazni yigirma kilogramm.
• Yuk ko'tarish qobiliyati 180 kilogramm.

Ikki ot kuchidan sakkiz ot kuchigacha bo'lgan tashqi dvigatelni o'rnatish imkoniyati.

Bir juft eshkakdan foydalanish mumkin.

№1 rasm:

• A) Pastki qismning ko'rinishi.
• B) Yuqoridan ko'rinish.
• B) Transom (blankalar)

№ 2-rasm. Tashqi qoplama (varaq tayyorlash):

• A) Kengash.
• B) yonoq suyagi.
• B) Pastki.

Qurilish uchun materiallar

Uy qurilishi qayig'ini qurish uchun sizga duradgorlik asboblari bilan tajriba kerak bo'ladi.

Quyida sizga kerak bo'ladigan vositalar ro'yxati keltirilgan:

1. Tornavida
2. Qo'lda frezalash mashinasi.
3. Qo'lda silliqlash mashinasi.
4. Qisqichlar.
5. Elektr jigsa.

O'rnatish uchun materiallar ro'yxati:

1. Qalinligi kamida 4 millimetr va o'lchamlari 2,5 dan 1,25 metrgacha bo'lgan suv o'tkazmaydigan kontrplak va 6 millimetrli bir yarim varaq.
2. Qalinligi 25 millimetr bo'lgan rejalashtirilgan taxtalar.
3. Yog'och panjaralar.
4. Guruch tirnoqlari.
5. Yog'och uchun o'z-o'zidan tejamkor vintlardek.
6. Epoksi qatroni.
7. Lak suv o'tkazmaydigan.
8. Shisha tolali.
9. Beam 50 ga 3400
10. 40 dan 20 ga 4000 gacha nur

Yig'ish - batafsil ko'rsatmalar, bosqichma-bosqich

Yon tomonlar uchun ramka yasash

Ramka ishchi dastgohda yig'iladi va erga ishlov beriladi. Keelni ish stoliga qo'ying, uning bir tomoniga oldindan biriktirilgan transom bilan sternpost, ikkinchi tomoniga esa dastani biriktiriladi.

Ramkalar va novdalar biriktirilgan o'q qismi mixlar bilan bog'langan.

Har qanday buzilishlarni diqqat bilan tekshirishingiz kerak va agar mavjud bo'lsa, tuzatish kiritishingiz kerak.

Sozlamalar poya va transom orasidagi ipni cho'zish orqali amalga oshirilishi mumkin. O'qlar mos kelishiga ishonch hosil qilgandan so'ng, siz uni nihoyat tuzatishingiz mumkin.

Barcha ulanishlar orasiga qalin bo'yoq yoki qatronlar bilan singdirilgan yupqa mato yoki qog'oz yotqizilgan.

Poyalar mustahkamlangandan so'ng, siz ramkalarni o'rnatishni boshlashingiz mumkin.

Keel uchun kesma ramkalarda to'g'ri burchak ostida amalga oshirilishi kerak. Ramkani mahkam va ishonchli mahkamlash uchun rom ostidagi kesma ramkadan 0,5 millimetr torroq bo'lishi kerak.

Muvofiqlikni cho'zilgan arqon bilan tekshirish kerak, bu nurlar bilan mos kelishi kerak. Ramkalarni keelga nisbatan 90 graduslik burchak ostida o'rnatib, siz nihoyat uni mahkamlashingiz mumkin. Barcha bajarilgan operatsiyalardan so'ng, burilish burchagi o'rnatilishi kerak.

Shu maqsadda siz dumaloq yoki foydalanishingiz mumkin to'rtburchaklar shakli bilan keelning uchlariga vaqtincha biriktirilgan ichida, va keel va yog'och o'rtasida 11 santimetrlik nur o'rnatilgan.

Yanal buzilishlarni bartaraf qilish uchun novdalar va transomlar, shuningdek, nurlar qandaydir nur bilan mahkamlanadi.

Ramka qoplamasi

Shundan so'ng, u qoplama uchun tayyorlangan kontrplak plitalarining formatlarini bir xil o'lchamlarda chizadi va chiqindilar miqdorini minimallashtirish uchun ushbu varaqlardagi shablonlarni sinab ko'radi.

Kontrplakda markalashda tabiiy o'lchamdagi qismlarning konturlarini uzun o'lchagich yoki naqsh yordamida qismlarning o'qlaridan berilgan o'lchamlarni o'rnatishda topilgan nuqtalarni ulash orqali olish mumkin.

Barcha qismlar 2-3 millimetr chegarani hisobga olgan holda nozik tishlari bo'lgan jigsa bilan kesiladi. Plitalarni keyingi birlashtirish uchun siz 70 millimetr qo'shishingiz kerak bo'ladi.

Yelimlashdan oldin, ishlov beriladigan qism biriktiriladigan taxtalar orasiga surilgan ip yordamida yopishtiriladigan qismlarning o'qlarini tekislash kerak.

Yelim qotib qolgandan so'ng, taxtaning bir xil qismlarini kichik mixlar bilan taqillatib, tekislik bilan birga sozlash kerak.

Yonoq suyaklarining ikkala chetida, 12 millimetr masofada, keyinchalik ulanish uchun ishlatiladigan simli mahkamlagichlar uchun 50 millimetrlik qadamlar bilan 2 millimetr diametrli teshiklar burg'ulanadi.

Kosonni mahkamlash qayiqning kamonidan, mahkamlashdan boshlanishi kerak mis sim, pastki va yon bo'ylab qilingan teshiklar orqali. Simni tashqi tomondan ikki yoki uch marta bir oz bo'shashmasdan burang.

Keyin biz qayiqning transomini va pastki qismini qoplaymiz

Yon tomonlar yig'ilgandan so'ng, A va B shablonlari o'rnatiladi va teri chizilgan sxemasida ko'rsatilgan pozitsiyalarga vaqtincha mahkamlanadi.

Pastki qismni yon tomonlarini yig'ishda ishlatilgan printsipga muvofiq yig'ib, siz qayiq transomini o'rnatishingiz va elim yordamida 50 millimetr masofada 3x18 vintlar bilan mahkamlashingiz kerak.

Yonlarning transomdan tashqariga chiqishi ehtimoli bor, bu holda qirralarning tekislik bilan kesilishi kerak;

Yuqoridagi barcha operatsiyalar bajarilgandan so'ng, siz nihoyat barcha qog'oz qisqichlarini pense bilan mahkamlashingiz va hamma narsani ichkaridan burishingiz kerak.

Shisha tolali

Olingan qayiqning barcha yoriqlari va bo'g'inlari chiziqlar bilan kesilgan fiberglas bilan yopishtirilgan bo'lishi kerak.

Birinchi qatlamning kengligi kamida 25 millimetr, keyingi ikki qatlam esa kamida 80 millimetr bo'lishi kerak, ammo 2 va 3-qatlamlar bilan qoplanishi kerakligini hisobga olish kerak. turli tomonlar 10 dan 15 millimetrgacha.

Fiberglas to'liq qotib qolgandan so'ng, simli mahkamlagichlarning chiqadigan uchlarini kesib oling va ularni tashqi tomondan shisha tolali shisha bilan yopishtiring.

Uning qattiqligini oshirish va xizmat muddatini oshirish uchun pastki qismini chiziqlar bilan mustahkamlash kerak. Bu shunday amalga oshiriladi:

Tayyorlangan chiziqlar vintlardek 20 - 25 santimetr qadamlar bilan burg'ulashadi. Shundan so'ng, blankalar joyiga qo'yiladi va vintlar bilan biriktiriladi, qalam bilan belgilanadi va olib tashlanadi.

Belgilangan joylar elim bilan ishlanadi va ish qismlari orqaga vidalanadi.

Yelim quriganidan so'ng, vintlarni ochish mumkin va teshiklarni yog'ochdan kesilgan maxsus tayyorlangan mixlar bilan to'ldirish mumkin.

Yordamchi asboblarni olib tashlaganingizdan so'ng, qayiq terisidagi barcha teshiklarni epoksi qatroni bilan aralashtirilgan talaş yoki yog'och uni bilan to'ldirish kerak.

Tananing ichki qismi issiq quritish moyi bilan ishlanadi. Qayiqning pastki qismini va qutilarini bo'yash uchun siz oddiy yog'ga asoslangan bo'yoqdan foydalanishingiz mumkin.

Yelim tanlash

Qayiqlarni qurishda quyidagi yopishtiruvchi materiallar qo'llaniladi:

• Epoksi qatronlar.
• Vinil esterli qatronlar.
• Polyester qatronlar.

Keling, yuqorida sanab o'tilgan qatronlarni batafsil ko'rib chiqaylik:

1. Epoksi qatronini ishonchli tarzda suzish uskunalarini ishlab chiqarishda ishlatiladigan universal qatronlar deb atash mumkin va kompozit tuzilmalar va kemalarni ta'mirlashda ajralmas qo'llanilishini topdi. Ushbu qatronlar ishlash jihatidan eng yuqori sifatli yopishtiruvchi birikmani ta'minlaydi.
2. Vinil ester qatroni asosan gibrid birikma hisoblanadi. Kuchni oshirish epoksi molekulalari tomonidan ta'minlanadi. Qattiqlashuv vaqtida o'rtacha qisqarish va yuqori quvvat qattiqlashuv vaqtida yoriqlar paydo bo'lishiga to'sqinlik qiladi. Shuni ham ta'kidlash kerakki, ushbu turdagi qatronlarning toksikligi oshgan va boshqa turlarga nisbatan ancha yuqori narx.
3. Polyester qatronlarini osongina eng arzon qatron turi deb atash mumkin, plastmassadan foydalangan holda kemalarni qurishda foydalaniladi.

   Boshqa turdagi qatronlar bilan solishtirganda asosiy afzallik - bu mahsulotning nisbatan arzonligi. Yagona kamchiliklari shundaki, u faqat shisha tolali shishani yopishtirish uchun ishlatiladi.

   Ushbu turdagi qatronlar qayiqlar va yaxtalarni qurish uchun ishlatiladi va plastmassani mustahkamlash jarayonida mahsulotlarni emdirish uchun ishlatiladi.

Materialdan qat'i nazar, changni yutish va yopishish shubhasizdir asosiy nuqta sifatli idish ishlab chiqarishda.

Daryo qirg'og'ida klassik baliq ovlash, shubhasiz, juda qulay va qaysidir ma'noda romantikdir. Ammo, agar barcha qimmatbaho baliqlar qirg'oqdan uzoqda yoki suvdan boshqa joyga etib bo'lmaydigan joyda topilsa, nima qilish kerak?

Qayiq - Eng yaxshi qaror bu vazifa. Ammo ularning do'konlardagi narxi baliqchilar va sayyohlarni ba'zida tashabbus va zukkolik ko'rsatishga majbur qiladi, suv kemalarini tom ma'noda yo'qdan yaratadi. O'z qo'lingiz bilan qayiq yasash uchun qanday materiallardan foydalanishingiz mumkin?

Plastik butilkalardan yasalgan qayiq

G'ayrioddiy, lekin samarali material qayiq yaratish banal bo'lishi mumkin plastik butilkalar. Ko'pchilikdan beri Bunday idishlarning umumiy hajmi 2 litrni tashkil qiladi, dizayndagi eng qiyin bosqich material to'plash bo'ladi.

"shisha" qayig'ini yaratish uchun sizga quyidagi materiallar kerak bo'ladi:

• shishalar;
• Suv o'tkazmaydigan lenta va elim;
• pichoq yoki qaychi;
• sim;
• Yog'och yoki metalldan yasalgan kontrplak va shpallar.

Avvalo, siz stikerlar va yorliqlar shishalarini yaxshilab tozalashingiz kerak. Biroq, bu bosqichda qilish kerak bo'lgan eng muhim narsa berish plastik idish zichlik va qattiqlik. Bunda fizika qonunlari yordam beradi. Shishalar muzlatgichga joylashtiriladi, u erda qopqoqlar mahkam o'raladi va keyin issiq joyga ko'chiriladi. Shunday qilib, shishalar ichidagi havo qizib ketadi va ularga elastik shakl beradi. Kattaroq ishonchlilik uchun qopqoqlarni suv o'tkazmaydigan elim bilan mahkamlash tavsiya etiladi.

Plastik butilkalardan qayiqni o'rnatish

Asl jurnallar oldindan tayyorlangan shishalardan hosil bo'ladi.

Birinchi qadam- ikkita shishani pastki qismi bilan ulash. Uni mahkamlash uchun bo'sh shishaning o'rtasidan kesilgan plastik halqani torting. Bu butun struktura elim bilan qoplangan va bir necha qatlamlarda lenta bilan mahkam o'ralgan.

Keyingi ikkita shishaning yuqori qismlari kesiladi, shundan so'ng boshsiz plastmassa ishlov beriladigan qismning chetlariga joylashtiriladi, yana elim va lenta yordamida. Shunday qilib, kelajakdagi qayiqning ishonchli va muhrlangan qismi olinadi.

Keyingi jarayon yuqoridagi bosqichlarni takrorlashdan iborat va optimal o'lchamdagi jurnalni ishlab chiqarish bilan yakunlanadi.

Bir float sakkiz logdan iborat, ular kuchli sim, polietilen va lenta bilan bog'langan. Afzalliklarga qarab, jurnallar soni yuqoriga yoki pastga o'zgarishi mumkin. Eng muhimi, muvozanatni saqlash va qayiqni ishonchli transport vositasiga aylantirishdir.

Floats yog'och yoki metalldan yasalgan shpallar yordamida o'rnatiladi. Qayiqning pastki qismi yana yaratilishi mumkin turli material. Bu kontrplak, plastmassa yoki metall qatlam bo'lishi mumkin.

Qayiq qilishda oxirgi teginish bo'lishi mumkin suv o'tkazmaydigan mato bilan qoplangan yoki kuchli kontrplak bilan tugatish, so'ngra bo'yash. Bu qayiqning ishonchliligi va estetikasini yaxshilaydi.

Kontrplak qayiq

Asosiy material sifatida kontrplakdan tashqari, bunday qayiqni yaratish uchun sizga kerak bo'ladi:

• jigsa;
• Tornavida;
• arra;
• bolg'a;
• silliqlash moslamasi;
• Qisqichlar va cho'tkalar;
• Yog'och;

Yelim, qatronlar, laklar, quritish moylari va boshqalar.

Kontrplak qayig'ini o'rnatish

Eng maqbul variant - delaminatsiya va yoriqlar ko'rinishidagi nuqsonlarsiz katta o'lchamli kontrplak.

Chizmalar yordamida materialni juda ehtiyotkorlik bilan belgilash amalga oshiriladi. Agar siz eng kichik xato va nomuvofiqliklarga yo'l qo'ysangiz, qayiqni yoriqsiz qilish imkonsiz bo'ladi. Kontrplakni chizish uchun siz maxsus naqshlardan foydalanishingiz mumkin.

Keyinchalik, har bir parcha arra va jigsa bilan kesiladi. Uchlaridagi birlashma burchaklariga alohida e'tibor beriladi. Quvvatni oshirish uchun orqa eshik va ramkalar bir necha qatlamlarda kontrplakni o'rnatishni talab qiladi. Agar qayiqning dizayni dvigatelning mavjudligini nazarda tutsa, u holda orqa eshik qattiq yog'och bilan to'ldirilgan va shisha tolali bilan yopishtirilgan.

Ramkalar va transomlar konservalangan yoki galvanizli vintlar bilan o'rnatiladi. Pastki va yon tomonlar tikuvlar uchun maxsus elim va boshqa materiallar yordamida transomlarga biriktiriladi. Qayiqning pastki qismini taxtali taxta bilan mustahkamlash tavsiya etiladi.

Tikmalar maxsus plomba bilan yopiladi, unda epoksi qatroni va Aerosil 1: 1 nisbatda mavjud. Filetolar qattiqlashtiruvchi qovurg'alar bo'lib, burchaklarga yotqizilgan. Barcha ichki bo'g'inlar plomba bilan ishlanadi, shundan so'ng ularga shisha tolali shisha qo'llaniladi.

Butun strukturani quritgandan so'ng, ramkalar, taglikdagi taxta, o'rindiqlar va boshqa rejalashtirilgan elementlar o'rnatiladi.

Bo'yashdan oldin barcha yuzalar yog'sizlantiriladi va zımparalanadi, keyin yog'och emdirish bilan ehtiyotkorlik bilan ishlanadi. Agar bu harakatlardan keyin sirt notekis bo'lib qolsa va yoriqlar bo'lsa, qutqarish uchun maxsus shlak, quritgandan keyin esa astar keladi.

Odatda rasm chizish uchun ishlatiladi dengiz emal, qattiq cho'tka yoki buzadigan amallar tabancası.

Duralumindan yasalgan katlamali qayiq

Katlanadigan qayiqni yaratish uchun sizga kerak bo'ladi:

• Duralumin plitalari;
• Kauchuklangan mato;
• Perchinlar va qoplamalar;
• Yog'och;
• Metall qaychi;
• Astar va bo'yoq.

Dualyuminiydan tayyorlangan katlama qayiqni o'rnatish

Duralumin katlamali qayiqni yaratish uchun eng foydali materialdir. Bu engil va juda bardoshli va suv kemasini yaratish uchun sizga faqat oltita element kerak bo'ladi: ikkitasi pastki va to'rttasi yon tomonlar uchun.

Bunday qayiqda faqat uchta ko'ndalang tirgak mavjud: ulardan biri o'rindiq, qolgan ikkitasi - uchlarida alyuminiy quvurlari bo'lgan yog'ochdan yasalgan tirgaklar. Ular tomonlarning ichki tomonlaridagi teshiklarga kiritiladi, bu esa strukturaning qattiqligi va ishonchliligini ta'minlaydi.

Qayiqni chizmalarga muvofiq yig'ishni boshlashdan oldin uning prototipini kartondan qayta yaratish tavsiya etiladi. Bu barcha xatolarni bartaraf etishni osonlashtiradi va bundan tashqari, bunday karton qismlar duralumin uchun naqsh bo'lib xizmat qiladi.

Katlanadigan qayiqning barcha olti qismi qalay qisqichlari bilan kesiladi, so'ngra kesiladi va qirralanadi. Perchinlar uchun teshiklar har 2 santimetrda bo'g'inlarda burg'ulashadi. Shundan so'ng, qayiqning bo'laklari bo'yoq bilan muhrlangan perchinlar bilan mahkamlanadi. Duraluminni o'rnatish ham amalga oshirilishi mumkin kauchuklangan elastik mato yordamida.

Qurol va o'rindiqlar har qanday mavjud yog'ochdan yasalgan va galvanizli mixlar bilan o'rnatiladi. Nihoyat, tayyor qayiq astarlangan va bo'yalgan.

Ixtisoslashgan do'konlarda baliq ovlash va sayyohlik qayiqlarining ko'pligiga qaramasdan turli shakllar va o'lchamlari, ko'pchilik hali ham kontrplakdan uy qurilishi qayig'ini qanday yasashga qiziqishmoqda. asosiy sabab Bunday qiziqish yurtdoshlarimizning bunyodkorlikka bo'lgan cheksiz ishtiyoqida bo'lsa kerak.

Garchi bugungi kunda siz har qanday narsani sotib olishingiz mumkin bo'lsa-da, deyarli "Rybolov" jurnalidagi chizmalar bo'yicha tayyorlangan uy qurilishi qayiq yoki qayiqda qandaydir ta'riflab bo'lmaydigan jozibasi bor.

Maqolada biz ba'zi maslahatlar beramiz, ularning yordamida siz kontrplakdan uy qurilishi qayiqlarini qanday qilishni tezda o'rganishingiz mumkin.

Materiallar va asboblar

Yaqinda uy qurilishi mini kontrplak qayiqlari juda mashhur edi. Bu ularni ishlab chiqarish usullarini ishlab chiqish, shuningdek, eng mos materiallarni aniqlash imkonini berdi.

Albatta, bugungi kunda kontrplak uchun mavjud bo'lgan laklar, emdirish va yopishtiruvchi moddalar ro'yxati hatto o'n yil avvalgiga qaraganda ancha kengroq - lekin o'z qo'llarimiz bilan kichik o'lchamdagi suv kemasini yasash uchun bizga hech qanday murakkab narsa kerak emas:

• Kontrplak eng muhim komponent hisoblanadi. Qayiqlarni ishlab chiqarish uchun ko'pincha qalinligi taxminan 5 mm bo'lgan yopishtirilgan tabiiy qayin qoplamasi ishlatiladi. Ramkalar yoki keellar kabi alohida qismlar qalinroq (10 - 15 mm) materialdan kesiladi.

Eslatma!
Yon tomonlarning etarlicha ishonchliligini ta'minlash uchun qoplama uchun faqat yuqori sifatli kontrplakdan foydalanish kerak, yoriqlar, delaminatsiyalar, tugunlar va boshqalar.
Albatta, birinchi yoki ikkinchi darajali materialning narxi yuqoriroq bo'ladi, lekin siz qayig'ingiz xavfsizligiga ishonchingiz komil bo'ladi.

• Yog'och ichki tirgaklarni o'rnatish, tomonlarni va o'rindiqlarni bezash uchun ishlatiladi va hokazo. Yengil yog'ochdan yasalgan qirrali planlangan taxtalardan foydalanish tavsiya etiladi.
• Sutur materiali alohida qoplama qismlarini bir butunga ulash uchun ishlatiladi.. Tikuvlar juda nozik va moslashuvchan sim, plastik qisqichlar, qalin neylon baliq ovlash liniyasi va boshqalar yordamida amalga oshirilishi mumkin.
• Choklarning to'g'ri muhrlanishini ta'minlash uchun elim kerak. Bugungi kunda hunarmandlar kazein asosidagi tabiiy birikmalardan deyarli voz kechib, zamonaviy polimer qatronlarini afzal ko'rishadi.

Bundan tashqari, bizga yog'ochni shish va chirishdan himoya qiluvchi maxsus laklar va emdirish kerak bo'ladi. Bundan tashqari, barcha tikuvlarni yopishtirish uchun shisha tolali yoki shunga o'xshash materialni to'plashga arziydi. Fiberglasga alternativa sifatida siz shisha toladan foydalanishingiz mumkin - keyin butun pastki va yon tomonlari u bilan qoplanadi.

Xo'sh, bo'yoq haqida unutmang - oxir-oqibat, biz kemamiz chiroyli bo'lishini xohlaymiz!

Asboblarga kelsak, to'plam deyarli standart bo'ladi:

• Yog'ochda arra.
• Turli uzunlikdagi pichoqlar to'plamiga ega bo'lgan jigsa.
• Sander.
• Qo'l asbobi(bolg'a, pense, keski va boshqalar)
• Yelimlashda kontrplakni mahkamlash uchun qisqichlar.
• Emdirish, laklash va boshqalar uchun cho'tkalar.

Qayiq yasash

Chizmalar va tartib

Ishni boshlashdan oldin, biz qanday idish kerakligini hal qilamiz. Bugungi kunda Internetda siz uy qurilishi kontrplak qayiqlarining turli xil chizmalarini topishingiz mumkin, shuning uchun baliq ovlash yoki sayyohlik kayakini yig'ishda hech narsa mumkin emas.

Agar topilgan chizmalarning hech biri bizga mos kelmasa, biz o'zimizni loyihalashni boshlashimiz mumkin.

To'g'ri, bu holda sizga yuk ko'tarish qobiliyatini hisoblash uchun ma'lum ko'nikmalar kerak bo'ladi, aks holda qayiq faqat dekorativ bo'lib chiqishi mumkin.

• O'qigan mavjud loyihalar uy qurilishi kontrplak qayiqlari yoki o'zingiz yasagan holda, biz asosiy qismlarning konturlarini qog'ozga o'tkazamiz.
• Qog'oz shablonlaridan foydalanib, biz kontrplak varaqlariga chiziqlar chizamiz, ular bo'ylab qoplama uchun ramkalar va choyshablar kesiladi.
• Agar zavod uzunligi sizga mos kelmasa (va bu 99% hollarda sodir bo'lsa), unda ularni bir-biriga ulash kerak. Buning uchun biz ostidagi kontrplakning uchlarini kesib tashladik o'tkir burchak Shunday qilib, hosil bo'lgan burchakning uzunligi varaqning qalinligidan 7-10 baravar ko'p bo'ladi.

• Kesilgan qismlarni bir-biriga bog'lab, ularni elim bilan yoping va qisqichlar bilan mahkamlang. Ushbu texnika "mo'ylovli" ulanish deb ataladi.
• Shu bilan birga biz tayyorlaymiz yog'och nurlar, undan kelajakdagi qayiqimizning ramkasi yasaladi.

Maslahat!
Loyihada ishlashni osonlashtirish uchun siz 50x50 mm kesimli nurlardan maxsus estakadalarni yig'ishingiz mumkin.
Qo'shilish jarayonida barcha qismlarni ushbu arra otlariga joylashtirish ancha qulayroq bo'ladi, ayniqsa yordamchilarsiz ishlasangiz.

Uy-joy yig'ilishi

Hammasi tayyor bo'lgach, ishlashni boshlaymiz:

• Yog'och arra yoki jigsa yordamida, . Dizayn o'lchamidan og'ish 1 mm dan oshmasligi kerak, aks holda tikuv paytida tomonlar "birlashmaydi".
• Olish uchun biz transom qismlarini (orqa tomon) va ramkalarni yopishtiramiz kerakli qalinlik va kuch. Yelimlangan qismlar biroz og'ir bo'ladi, lekin bu yaxshi!
• Agar siz o'rnatishni rejalashtirmoqchi bo'lsangiz tashqi dvigatel, keyin transomni qo'shimcha ravishda shisha tolali shisha bilan yopishtirish va qattiq yog'och taxta bilan mustahkamlash kerak.

Maslahat!
Ulanishning mustahkamligini oshirish uchun ramkalar va transomlar qo'shimcha ravishda o'z-o'zidan tejamkor vintlar bilan mustahkamlanishi mumkin.
Bunday holda, vintlardek uzunligi shunday bo'lishi kerakki, uchi qismni teshib o'tmaydi.

• Biz transomni oldindan tayyorlangan estakadalarga o'rnatamiz va pastki va yon tomonlarini bog'lashni boshlaymiz, ularni kamonda birlashtiramiz.
• Biz qoplama qismlarini tikuv materiali yordamida (agar juda qalin kontrplak ishlatilmasa) yoki faqat elim bilan mahkamlaymiz, kontrplakning chetini burchak ostida kesib tashlaymiz.

• Ushbu bosqichda barcha elementlarning o'lchamiga mos kelishi juda muhim, chunki bo'shliqni kamaytirish uchun siz butun tuzilmani qismlarga ajratishingiz va ramkalarni qisman kesishingiz kerak bo'ladi.

"Qo'pol yig'ilish" dan keyin siz yopishtirishni boshlashingiz mumkin.

Yelim ishlaydi

Bizning kemamizni yopishtirish va muhrlash bo'yicha ko'rsatmalar quyidagicha:

• Aralashmasini tayyorlang epoksi qatroni va aerosil (kremniy dioksidi). Komponentlarni matkap qo'shimchasi yordamida 1: 1 nisbatda aralashtiring. Aralashmaning optimal mustahkamligi qalin smetana kabi.
• Biz pastki, yon tomonlar va transom orasidagi burchaklarni yog'och filetalar yordamida mustahkamlaymiz - ulanishning qattiqligini ta'minlaydigan kichik burchaklar.
• Biz shisha tolali va shisha tolali chiziqlarni ichkaridan barcha tikuvlarga yopishtiramiz, bo'g'inlarni epoksi-aerozol birikmasi bilan yaxshilab qoplaymiz.

Eslatma!
Ko'pgina yopishtiruvchi moddalar uchuvchi toksinlarni o'z ichiga olganligi sababli, barcha bo'yoq va lak ishlari nafas olish yo'llarini himoya qilish yordamida bajarilishi kerak!

• Yelim quriganidan so'ng, biz tanlangan joylarga ramkalarni o'rnatamiz.
• Ramkalarni tuzatish uchun biz bir xil elimdan foydalanamiz. Agar idishning o'lchamlari etarlicha katta bo'lsa, unda strukturani mustahkamlash uchun ramkalar pastki va yon tomonlarga qo'shimcha ravishda shisha tolali chiziqlar bilan o'rnatilishi kerak.

• Biz polni pastki qismga yotqizamiz, qatorlarni, o'rindiqlarni va dizaynda nazarda tutilgan boshqa qismlarni mahkamlaymiz.
• Agar siz qayiqni kokpit bilan jihozlashni rejalashtirmoqchi bo'lsangiz (kamonda yopiq joy), biz qopqoqni o'rnatamiz, uni yon tomonlarga va ramkalarga mahkamlaymiz.

Butun strukturaning qurishini kutgandan so'ng, biz qayiqni estakadalardan olib tashlaymiz, uni aylantiramiz va tashqi yuzani qum qilamiz. Keyin biz tikuvlarni epoksi aralashmasi bilan ishlaymiz va pastki qismini shisha tola bilan yopishtiramiz.

Rang berish

Yakuniy bosqichda biz qayiqimizni namlikdan himoya qilishimiz va jozibali bahor ko'rinishini berishimiz kerak:

• Birinchidan, barcha qismlarni yaxshilab yog'dan tozalang.
• Keyin yog'ochni emdirish bilan ishlov beramiz. Tikkurila dengiz yoki daryo kemalari uchun kompozitsiya bu erda juda mos keladi.
• Biz barcha yuzalarni yotqizamiz, yoriqlar va nosimmetrikliklarni maskalaymiz va keyin ularni maxsus astar bilan ishlaymiz.
• Siz uy qurilishi kontrplak qayiqlarini deyarli har qanday bo'yoq bilan bo'yashingiz mumkin, ammo agar siz idishning mustahkamligini ta'minlashni istasangiz, yog'och qayiqlarni qayta ishlash uchun mo'ljallangan maxsus pigment aralashmalaridan foydalanish yaxshiroqdir.

• O'rtacha bo'yoq iste'moli 1 - 1,5 l / m2 ni tashkil qiladi. Bu eng yaxshi cho'tka bilan qo'llaniladi, lekin buzadigan amallar tabancasından ham foydalanish mumkin.

Xulosa

Ushbu texnologiyadan foydalangan holda uy qurilishi kontrplak qayig'i baliq ovlash, oilaviy sayohatlar va boshqalar uchun juda mos keladi. Albatta, unda ochiq dengizga chiqmaslik kerak, ammo amaliyot shuni ko'rsatadiki, mamlakatimizdagi yirik daryolar va ko'llar uchun bunday dizayn juda ishonchli. Ushbu maqolada taqdim etilgan videoda siz ushbu mavzu bo'yicha qo'shimcha ma'lumot topasiz.

Shunga o'xshash materiallar

Kontrplakdan qayiq yasashda siz ikkita asosiy muammoga duch kelasiz. Birinchidan, siz qismlarni to'g'ri o'lchashingiz va ishlab chiqarishingiz kerak. Ikkinchidan, qayiq ramkasini to'g'ri yig'ish muhimdir. Keyinchalik maqolada men har bir kishi uchun o'lchamlarni qanday hisoblashni batafsil tasvirlab beraman komponentlar, va biz ramkani qurar ekanmiz, men ayniqsa muhim fikrlarga e'tibor qarataman.

O'lchamlar va chizmalar

Birinchi narsa - qayiqning o'lchami haqida qaror qabul qilish. Biz uzunligi 3000 mm, kengligi 1400 mm va balandligi 500 mm bo'lgan qayiq qilamiz.
Keling, ramka poydevorining uzunligi haqida qaror qabul qilaylik. Buning uchun qayiqning uzunligini, ikkita a va b burchaklarini va qayiqning balandligini bilishimiz kerak.

Biz uzunlik va balandlikni bilamiz - 3000 mm va 500 mm. Burchak a - 100, burchak b - 120.

Ushbu qiymatlarni bilib, biz ramka bazasining uzunligini hisoblaymiz.

L=3000-(h*tg(a-90)+h*tg(b-90))=2623, bu yerda h - qayiqning balandligi

Endi kamon va transom uzunligini topamiz. Ular moyil bo'lganligi sababli, ularning uzunligi qayiqning balandligidan kattaroq bo'ladi.

Transom L= √(〖(h*tg(a-90))〗^2+h^2)=508

Burun L= √(〖(h*tg(b-90))〗^2+h^2)=577

Pastki qismning kengligi haqida qaror qabul qilishingiz kerak. Keling, qayiqning yarmi kengligini olaylik - 700 mm. Pastki kengligi 10% kichikroq bo'ladi, ya'ni. 630 mm. Qayiq transomdan maksimal kengligi 1/3 ga etadi.

Bizning holatda, maksimal kenglik qayiqning oxiridan 1000 mm masofada bo'ladi. Shunday qilib, biz nurni shunday aylantiramizki, maksimal egilish transomdan qayiq uzunligining 1/3 * nuqtasida bo'ladi.

Yon tomondan kontrplakning uzunligi aylantirilgan nurlarning uzunligiga teng bo'ladi (mos ravishda yuqori va pastki). Kengligi bir tomondan kamon uzunligiga, ikkinchi tomondan esa transomning uzunligiga teng bo'ladi.

Boshqa o'lchamlar vaziyatga bog'liq.

Qayiq ramkasi

Asos 50 * 50 * 2523 mm yog'och bo'ladi. Biz unga bir tomondan 90 graduslik burchak ostida 50 * 50 * 630 mm transomni vidalaymiz. Biz deformatsiyalangan nurlarni transomning uchlaridan kamongacha burab qo'yamiz (nurning maksimal konveksligi transomdan 1000 mm).

Biz butun tayanch bo'ylab (pastki tomondan) 6 ta teng oraliqda kesma qilamiz. Kesishlarning o'lchamlari 50 * 25 mm. Biz kesiklar bo'ylab 25 * 25 mm o'lchamdagi 6 ta nurni joylashtiramiz. Biz ularni taglik va yon nurlarga biriktiramiz. Pastki qism ramka tayyor.

Biz kamon va transomni vidalaymiz. Kamon va transom o'rtasida biz yana deformatsiyalangan nurlarni biriktiramiz, lekin endi tepa bo'ylab. Yon nurlar orasidagi masofa balandligi 500 mm va kengligi 350 mm. Aslida, bizning tomonlarimiz poydevorga burchak ostida joylashgan (maksimal konvekslik nuqtasida taxminan 120 graduslik burchak).

Yon tomonlar uchun ramka yasash

Eslatma. Nurlarning qanday vidalanishiga e'tibor bering: tepaning chetidan pastki nurning chetiga qadar. Bu muhim!
Buning uchun biz 25 * 25 mm yog'ochdan foydalanamiz.

Ramka qoplamasi

Biz kontrplakni 20 mm uzunlikdagi o'z-o'zidan tebranish vintlari bilan nurlarga mahkamlaymiz. Avval biz tomonlarni biriktiramiz. Kontrplak ramkaga mahkam o'rnatilishi kerak.

Keyin biz qayiqning transomini va pastki qismini qoplaymiz

Biz barcha kontrplak bo'g'inlarini suv o'tkazmaydigan elim bilan yopishtiramiz. Sizningcha, zaif bo'lgan qayiqning barcha joylariga elim qo'llang.

Keyinchalik, biz qayiqning kamonini tikamiz va o'rindiqlarni mahkamlaymiz. Biz qayiqni ichkaridan qoplaymiz (ixtiyoriy). Siz polni yasashingiz va yon tomonlarini yopmasligingiz mumkin, barchasi sizda qancha kontrplak borligiga bog'liq. Qayiqning ichki qismini taxta qilmang, bu qo'shimcha og'irlik qiladi.

Qolgan barcha tafsilotlar sizning didingizga mos keladi, qayiq tayyor va uni suvga qo'yish mumkin.

DOCOO - Maxsus uchun

O'z qo'llari bilan qayiq yasash haqidagi aqldan ozgan fikr bir nechta baliqchilarga kelgan. Buni qilish oson emas, lekin bu juda mumkin. Agar so'ralsa, kontrplak plitalaridan qayiq yasashingiz mumkin.

O'zingiz qayiq yasash qiyinmi?

Amaliyotga asoslanib, biz ishonch bilan ayta olamizki, siz qayiqni o'zingiz qilishingiz mumkin yaxshi vositalar ishlagandan keyin 4 soat ichida mumkin.

Kontrplakdan yasalgan qayiq quyidagi afzalliklarni beradi:

Kontrplak yaxshi issiq va engil material;
Imkoniyatlar bilan solishtirganda kattaroqdir rezina qayiqlar bir xil o'lchamlar;
IN yog'och qayiq hech qanday noqulaylik sezilmaydi.

Sizga kontrplak kerak bo'ladi. Kerakli kontrplak plitalarini topish va ularni sotib olish qiyin bo'lmaydi. Bu ishda amaliy va qulay. Qayiqlar - baliqchilar orasida mashhur bo'lgan uy qurilishi qayiqlari.

Keling, loyihani amalga oshirishni boshlaylik

Siz har doim fikrlashdan boshlashingiz kerak. umumiy dizayn qayiqlar. Kelajakdagi qayiqning eskizini chizing. Quritilgan 25 mm taxta va 6 mm qalinlikdagi kontrplak plitalarini tayyorlang. Orqa va yon tomonlarga 30,5 sm kenglikdagi taxtalar kerak bo'ladi, bo'shliqlar va o'rindiqlar qilish uchun 25 mm kenglikdagi taxtalar olinadi. Blankalarning uzunligi 86,4 sm. O'lchamlarga rioya qilish kerak, chunki butun tuzilish o'z-o'zidan tejamkor vintlar bilan birlashtiriladi. Berilgan o'lchamlarga ko'ra blankalarni yasash qiyin emas, chunki ular geometriyada oddiy. Bo'g'inlardagi yuzalarning mosligiga va qayiqning burmasiga e'tibor bering. Minimal qiymatlarda bo'shliqlarga ruxsat beriladi. O'z-o'zidan tebranish vintlari mahkamlagich sifatida ishlatiladi:

Galvanizli;
Konservalangan.

Qayiqning terisi uchun qalinligi 3 mm va uzunligi 18 va 26 mm bo'lgan o'z-o'zidan tejamkor vintlardek ishlatiladi. Qayiqning qolgan elementlari uchun qalinligi 4 va 5 mm va uzunligi 60 va 64 mm bo'lgan o'z-o'zidan tejamkor vintlardek ishlatiladi.

Qayiqning pastki qismi uchun 6 mm kontrplak ishlatiladi. Ta'minlash yaxshi gidroizolyatsiya pastki va korpus elementlari o'rtasida. Siz plomba yoki maxsus yopishtiruvchi vositalardan foydalanishingiz mumkin. Agar elim bo'lmasa, moyli bo'yoq juda yaxshi ishlaydi.

Vintlar 4 sm qadam bilan vidalanadi, AK-20 elim yordamida tashqi tomondan tikuvlarni ehtiyotkorlik bilan yoping. Qayiqning pastki qismini yuklarga nisbatan barqarorligini ta'minlash uchun o'rnatilgan ajratgichlar orasiga 5x2 sm kesimli lamellar qoplamini o'rnating.

Qayiqni bo'yash

Qayiqning kontrplak korpusini bo'yash juda muhim va hal qiluvchi daqiqadir. Bu quyidagi ketma-ketlikda to'g'ri amalga oshiriladi:

Tana astarlangan. Quritish yog'i tabiiy bo'lishi kerak. Quritish moyi qaynash nuqtasiga qadar isitiladi va darhol pechka yuzasidan chiqariladi. Qalin cho'tkadan foydalanib, butun yuzasiga issiq quritish moyini surting yog'och elementlar tashqi tomondan qayiq korpusi va ichki yuzasi;
Quritish moyi bilan astarlangandan so'ng, yog'ochga to'liq singib ketguncha kutishingiz kerak;
Qayiq bo'yaladi.

Yaxshi rang kombinatsiyasi oq va qizildir. Pastki qismini suv chizig'igacha bo'yash oq rang. Yuqorida qizil rang mavjud. Qayiqning ichki qismini bo'yash mumkin yashil rang ochiq ranglar.

Qayiq suvda va shuning uchun bo'yoq uchun maxsus talablar mavjud. Kerakli xususiyatlarga ega bo'yoqni qanday olish mumkin? Qizil rangni qizil qo'rg'oshin yordamida olish mumkin. Oq ohanglar qo'rg'oshin yoki sink oq tomonidan ishlab chiqariladi. Uy qurilishi qayiqlari chirimasliklari uchun ularni yaxshilab davolash kerak.

Ajrashyapti tabiiy quritish moyi yana 2-3 qatlamli qoplamani qo'llash mumkin bo'lgan tarzda. Suyuq bo'yoq U sirtga yaxshiroq mos keladi, yaxshi tarqaladi va tekis va bardoshli qoplama hosil qiladi. Yumshoq fleyta tipidagi cho'tkalar keng bo'lishi kerak. Ba'zi "ustalar" qayiqlarni bo'yash uchun nitro bo'yoqlardan foydalanadilar. Buni qilish tavsiya etilmaydi. Bunday qayiqning xizmat qilish muddati kattalik tartibi bilan qisqartiriladi.

E'tibor berish kerak bo'lgan fikrlar

Uyda ishlab chiqarilgan motorli qayiq uchun dvigatelni o'rnatish uchun joy ajratilgan. Bu arzonroq va eshkaklardan foydalanish osonroq. Eshkaklar uchun material 35 mm qalinlikdagi qayin taxtasidir. Milning uchiga tutqichli boshoq o'rnatilgan. Guruch plitalari pichoqlarning chetlarini himoya qiladi. Shundan so'ng, belkurakni astarlash va bo'yash mumkin. Uy qurilishi qayiqlari turli yo'llar bilan ishlab chiqilishi mumkin.

kontrplak qayig'i"yashash qobiliyati" bo'yicha u plastik va kauchuk analoglaridan oshib ketadi. Bunday qayiq 15 yildan 20 yilgacha davom etadi. O'z qayiqingizni yasang va baliq ovlashdan zavqlaning.